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BANCO PREGUNTAS PATRÓN DEPORTIVO DE BAHÍA

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BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS PARA OPTAR A LA LICENCIA DE PATRÓN DEPORTIVO DE BAHÍA

Preparado en Base O´Higgins Diciembre de 2010

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El objetivo del siguiente documento, es disponer de una herramienta básica y sencilla que permita a quienes deban rendir el examen de Patrón Deportivo de Bahía ante la Autoridad Marítima y así operar un bote como dotación de la Base O´Higgins, conforme a las exigencias legales y reglamentarias vigentes. Referencias: – – – – D.L. N° 2.222 de 1978, Ley de Navegación. D.F.L. N° 292 de 1953, Ley Orgánica de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante. D.S. N° 1.340 de 1941, Reglamento General de Orden, Seguridad y Disciplina en las Naves y Litoral de la República. D.S. N° 87, Reglamento General de Deportes Náuticos.

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NÁUTICA Y MANIOBRA
1. ¿Qué es la escora? a.- La inclinación que puede tener la embarcación hacia babor o estribor. b.- El largo de una embarcación. c.- La inclinación que puede tener la embarcación hacia proa o popa. d.- Una brújula que indica el Norte magnético. 2. ¿Qué es ceñir? a.- Navegar hacia la dirección de donde viene el viento. b.- Navegar hacia la dirección para donde va el viento. c.- Virar la embarcación para recibir el viento por la otra banda. d.- Bajar todas las velas. 3. ¿Qué es arribar? a.- Acción de izar las velas . b.- Girar en torno a una boya. c.- Mediante el timón, llevar la proa hacia el viento. d.- Mediante el timón, alejar la proa desde la dirección de donde viene el viento. 4. ¿Qué es la roda? a.- La punta del palo. b.- La parte donde se toma un remo para bogar. c.- La parte aguda o afilada de la proa de la embarcación, desde la cubierta hasta su quilla. d.- Dispositivo metálico empleado en los aparejos. 5. ¿Qué son las chumaceras? a.- Refuerzos que llevan las velas en sus puños. b.- Dispositivos que permiten mantener tesa la jarcia fija de alambre. c.- Agujeros que permiten la salida de agua que pueda haber entrado en la embarcación. d.- Dispositivos destinados a afirmar los remos a la embarcación mientras se boga. 6. ¿Que es orzar? a.- Mediante el timón, llevar la proa hacia el viento. b.- Mediante el timón, alejar la proa desde la dirección de donde viene el viento. c.- Remar hacia atrás. d.- Utilizar una quilla móvil para evitar el abatimiento. 7. ¿Qué significa navegar a un largo? a.- Navegar por largo tiempo hacia una misma dirección. b.- Navegar con todas las velas desplegadas. c.- Navegar con el viento por una de las aletas. d.- Navegar con el viento justo por la popa.

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-4- . b.. d. b.Desde donde viene el viento.Orificio que permite la salida del agua que ha entrado en la embarcación..Orificio que permite al palo atravesar la cubierta.Todo lo que se encuentra sobre la línea de flotación.Sector del interior de la embarcación destinado a preparar alimentos calientes. 9. c. d.Una fuerte e inesperada racha de viento.Uno de los sectores comprendidos entre la cuadra y la proa.Aquel destinado a la habitabilidad de sus tripulantes.Un enredo producido en un cabo..Luz empleada durante la noche para señalar la posición de la embarcación.La parte interior de la proa.Viento suave y favorable para la navegación.Hacia donde va el viento. ¿Qué sector de la embarcación es la obra muerta? a. d. d.. b.8.. ¿Qué sector de la embarcación es la obra viva? a..Una calma repentina del viento.Toda la jarcia de alambre que afirma el palo.Navegar con una faja de rizos.Uno de los sectores comprendidos entre la popa y la cuadra.Donde se almacenan salvavidas y elementos de seguridad. c.. ¿Qué significa navegar a orejas de burro? a.Llevar un rumbo errático. c. c..... d. d.La parte del casco que se encuentra bajo la línea de flotación.Experimentar fuertes balances debido a grandes olas.. d.... 10. ¿Que es la fogonadura? a. 14...Una pronunciada y momentánea escora de la embarcación. b.Atravesarse al viento y mar.. 11.Hacia donde va el viento. de muy difícil acceso. b. 13.... c. c... ¿Qué es la amura? a.Desde donde viene el viento.La parte del casco que se encuentra bajo la línea de flotación.. b.. b. 12. ¿Qué es sotavento? a....Navegar con el viento por la popa y una vela a cada banda. c.La parte del casco que se encuentra sobre la línea de flotación. ¿Qué es barlovento? a.

Remo largo empleado en cierta embarcaciones como timón. -5- . ¿Qué es el bichero? a.El ancho de una embarcación..Poner en orden todos los cabos y jarcias de la embarcación. b...... d. c......Elemento usado en la maniobra de spinnaker para evitar que los cabos rocen los obenques y estay. 19. 16. c. d.. d. 18.Todo lo que sobresale desde la cubierta hacia arriba.Sector del interior de una embarcación. c.Funda de las velas usada para guardarlas protegidas. b. donde se junta el agua y residuos caídos en su interior.Sacado de la cubierta que permite el paso del palo.15... d. c. ¿Qué es el calado? a.Sector bajo de la vela mayor.Tubo metálico o de madera empleado para recoger o acercar elementos caídos al agua o lejanos que no se alcanzan con los brazos..La distancia desde la línea de flotación hasta la parte más profunda de la embarcación. c. ¿Qué es la manga? a.La profundidad del mar desde su superficie hasta el fondo marino..El sector comprendido entre la cuadra y la popa.. ¿Qué significa achicar? a. 20. b.La parte más alta del palo..La distancia desde la línea de flotación hasta la parte más profunda de la embarcación..Presentar menor superficie bélica al viento mediante la toma de rizos.El ancho de una embarcación. ¿Qué es la eslora? a...El largo de una embarcación o su dimensión desde su proa hasta su popa. b.La parte del timón que se sumerge en el agua.El largo de una embarcación o su dimensión desde su proa hasta su popa..Presentar menor superficie bélica al viento poniendo la proa de la embarcación al viento... 17. d. que tiene una pequeña forma de bolsa. b.El largo de una embarcación o su dimensión desde su proa hasta su popa. b.Una pieza metálica ubicada bajo la quilla. d.Extraer el agua del interior de una embarcación. ¿Qué parte de una embarcación es la aleta? a. c.

cabos y accesorios usados para izar y arriar las velas.Ser usada como brazas especialmente al emplearse la vela spinnaker. d.. guindaleza. 23.21. merlín.Se recomienda usarla en toda la jarcia de labor. normalmente de alambre que recorre la cubierta por la borda de la embarcación y que ayuda a la seguridad de la tripulación al evitar que caigan al agua. que afirman el palo a la embarcación..Obenques y estayes que hacen firme la arboladura. b.. 22.Todas las anteriores. 27. b. c.La medida de su largo.Hacer firme un cabo o cadena a un ancla o boya d.jarcia y las velas c.Los alambres.Herrajes y cabullería d. c.. ¿Qué es la jarcia fija o jarcia firme? a. c. 24. -6- .. c. d. d.Toda la jarcia de alambre y cadena que posee una embarcación. d. etc. Que entiende por aparejo de una embarcación..Su mena y colchadura: hilo de vela. a.Jarcia de alambre.La arboladura b.Ser usada como nervios en cubierta..Su material de construcción: sintéticas y naturales. 26.Hacer firme un chicote a una cornamuza b. por ello es muy útil para: a.La medida de su diámetro.. Las jarcias se clasifican de acuerdo a: a...La medida de su circunferencia.. b.Jarcia fija.Como elemento de remolque..... Defina la operación de entalingar: a. muy tesos. piola.Piso de madera entretejido que evita pisar sobre agua. ¿Qué es la mena de un cabo? a. c. 25..Su uso: firme y de labor.Todas las anteriores..... d. ¿Qué son los nervios? a... meollar... normalmente metálico que se instala verticalmente en los costados de la cubierta para formar una “baranda”.Unir dos cabos de diferente mena c.Pequeños cabos utilizados para reducir el tamaño de la vela cuando hay mucho viento.Trozo de tubo..La calidad del material con que está confeccionado... vaivén.Ninguna es correcta. b.. La jarcia de POLIAMIDA cuyas características son la resistencia y elasticidad . b.

Deben someterse a menudo a tensiones cercanas a la de su ruptura.Salirse del track producto del viento . c.Al mojarse aumentan su rigidez. d. pasando la proa por la dirección del viento. d. c..Puntas. -7- . Los extremos de un cabo reciben el nombre de: a...... b.Protejerlo con una precinta en el lugar donde pueda tener roce. para evitar su desgaste.Hacer una costura especial en su chicote (varias vueltas con merlín) para evitar que se descolche.Estirarlo y sacarle todas sus vueltas para evitar que se formen cocas.Cambiar el rumbo de 180º grados. Con las jarcias hay que tener presente las siguientes consideraciones: a...Unir dos de diferente mena c. 32...Corregir el rumbo respecto al viento.. 31. d.. b. ¿Qué significa falcasear un cabo? a. Que se entiende por virar por avante: a.Senos. d.28. b. d. 33.Hacer una costura especial en su chicote para evitar que se descolche... c. b.Gazas.Deben mantenerse al sol el mayor tiempo posible para que mantengan su flexibilidad y no se deterioren.La acción de ordenarlo en cubierta.La acción de recoger la parte en banda sin hacer esfuerzo sobre él...Cambiar de rumbo.Arriar sus velas.Variar su rumbo respecto al viento...Cambiar de rumbo. ¿Qué significa cobrar un cabo? a. ¿Qué significa adujar un cabo? a.. d. pasando la popa por la dirección del viento. como ser bencina o parafina... c. para lograr su “estiramiento” y mantener su resistencia.. 30..Ninguna de las anteriores.. b.Ajustar el rumbo para lograr una mayor velocidad. b. c. b..Chicotes. d. Que entiende por derivar una embarcación: a.La acción de entregarle para evitar que trabaje.. c. 29.Ordenarlo en vueltas sucesivas en un sitio determinado.. 34.La acción de ordenarlo en cubierta.Es conveniente lavarlos con derivados del petróleo.Estirarlo para evitar que se formen cocas..

Amarrar las drizas..Poner la embarcación popa al viento c. b. o sea tirar de él mediante cabrestante o molinete. c....Estirarlo y sacarle todas sus vueltas para evitar que se formen cocas. c.Ayudarlo para que corra por una cajera.Hacer fuerza. dando varias vueltas redondas y en ocho con el a una cornamuza. c. c. d..Recibir el viento por la cuadra.. c.Poner las velas de una embarcación en oreja de burro d..Poner la embarcación proa al viento b.Asegurar su chicote por medio de un nudo o ligada. b.Cote doble..Cote y Rosa simple. d.Afirmar las escotas. b.As de guía. etc. 37. etc.. Que entiende por enfachar. b..Tezarlo de modo que quede igual de tirante que otro con el con el cual debe trabajar.. motón. Hacer firme un cabo es: a.. d...Aflojar una cierta cantidad a un cabo que está trabajando. ¿Qué significa tomar vueltas a un cabo? a. 39.Hacer fuerza. cuadernal... a.Tezarlo de modo que quede igual de tirante que otro con el con el cual debe trabajar.Ordenarlo en vueltas sucesivas en un sitio determinado. 38..Afirmar los cabos de amarre. 40. bita.Sujetarlo firmemente con ambas manos. ¿Qué significa lazcar un cabo? a. etc. ¿Qué significa halar un cabo? a. d...Es dejarlo firme.Hacer una costura especial en su chicote para evitar que se descolche.35..Hacer fuerza sobre él hasta dejarlo tirante y trabajando.Afirmar los elementos de la jarcia fija. 36.Aflojar un poco un cabo para evitar que se corte.. b. como ser cubierta. 41. -8- . ¿Con qué nudo hace firme la driza al puño de la vela? a. d..Tezarlo de modo que quede igual de tirante que otro con el con el cual debe trabajar. carrete.. b.Ballestrinque. c. d. roldana.... o sea tirar de él.Asegurar su chicote por medio de un nudo o ligada... Las bitas usualmente se utilizan para: a.

b.Margarita. con forma de manilla.Margarita simple.. ollao o roldana. para evitar que en un descuido... usado para transmitir la fuerza de los brazos a los winches. ollao o roldana.Elemento de madera.Ballestrinque. c. b.42. cáncamo. que a través de una roldana que posee en su interior.Un ocho o lasca.. b. 47. metal u otro material resistente. Si Usted tuviera que amarrar el bichero. cuadernal.. 44.. ¿Qué es un motón? a. 43. -9- ..Lasca u ocho... ¿Qué nudo utilizaría para reforzar provisoriamente un cabo desgastado? a. d. c. b. decide unirlo a la cadena: ¿Qué nudo utiliza para unir el cabo a la cadena? a.Ballestrinque.Cote doble. c.. c.Un cote para evitar que en un descuido. d. d.Un cote para evitar que se descolchen..Un elemento de madera. que sirve para afirmar los cabos de amarre de una embarcación.. Como dispone de un cabo lo suficientemente largo y robusto.. cuadernal. pero el ancla está unida a una cadena de sólo 3 metros.Nudo de bandera... se devuelvan o corran y pasen por un motón. c. ¿Qué nudo utilizaría para unir dos cabos de similar mena? a.. Usted debe fondear su pequeña embarcación en una profundidad de 8 metros aproximadamente..Llano b. 46.Un ocho para evitar que se descolchen.As de guía.Una serie de vueltas que ocasionalmente se toman en un cabo y que impiden o dificultan trabajar con él. b.Vuelta de boya d...Cote d...Ballestrinque.As de guía... d.As de guía c. metal u otro material resistente. para recuperarlo en caso que caiga al agua: ¿Con qué nudo lo haría? a.Un elemento de metal u otro material resistente. cáncamo. 45.. ¿Qué nudo se ocupa en los chicotes de los cabos? ¿Para qué? a. se devuelvan o corran y pasen por un motón. sirve para cambiar la dirección de un cabo que se laboree por él.Vuelta de boya.As de guía.

.. con el propósito de hacer un remanso o calma en el agua.La mitad de cajeras que tenga en ambos cuadernales el aparejo.Herramienta en forma de rastrillo y mango prolongado. 51. con el propósito de hacer un remanso o calma en el agua. 52.. b. ¿Qué elemento se instala normalmente en cubierta en el punto de escota del foque o génova? a.. muy robusto que se emplea preferentemente sobre cubierta.. b. Se realiza normalmente para recoger un hombre u objeto que ha caído por la borda..Un aparejo de grandes dimensiones.Hacer un giro doble.Una escala que se ubica al costado de las embarcaciones grandes y buques. d. c. en forma de ocho. cobrar una escota.Una cajera.. b.Es la cara plana de un motón. d.Es un tipo de motón que tiene la particularidad de poder abrir una de sus quijadas para permitir laborear el seno de un cabo por su roldana.Hacer un giro rápido y cerrado con la embarcación. que permite el atraque de otras embarcaciones o botes y sirve para subir con comodidad a bordo..Un motón de tres cajeras. destinado a botar el agua que se puede acumular en cubierta de una embarcación..Cualquiera de las anteriores.Un motón metálico..Una combinación de motones y cuadernales con un cabo que se laborea por sus cajeras y cuyo propósito es disminuir el esfuerzo necesario para levantar un peso... Se realiza normalmente para recoger un hombre u objeto que ha caído por la borda. ¿Qué es un aparejo real? a. c.Dos b.. d. ¿Qué es un aparejo? a. ¿Cuántos cordones tiene un aparejo? a. rápido y cerrado con la embarcación.. etc. 49.48. de tal forma que la embarcación quede sin tendencia a orzar ni a arribar. d... c. c.10 - . ¿Qué es una pasteca? a. 50.Una maniobra destinada a dejar todas las velas afinadas y trabajando parejas..La misma cantidad que cajeras tenga en ambos cuadernales el aparejo. d. b.Una roldana. ..Un aparejo formado por dos cuadernales de dos o más cajeras cada uno.. sin tener que meter su chicote por la cajera.Cuatro c.. afirmar una botavara.Un motón.

b... d. .Para indicar la dirección del viento. b. 54.. 55. 56.Son especiales para navegar con fuertes vientos y en las rompientes de las olas realizando audaces acrobacias.Cambiar de rumbo de la embarcación.. Las embarcaciones tipo LASER: a. las velas y botavara cambian de banda...Son especiales para paseos. d. Las embarcaciones tipo OPTIMIST: a.Al hacer una virada por redondo. c..Tienen un casco muy hidrodinámico... poco francobordo y una sola vela. d. d.. b.Hacer una virada por avante. c. redondeado.Tienen un casco muy hidrodinámico.. ¿Para qué sirve el boom-vang? a.Frenar la embarcación. redondeado. c....A aquellas que operan con un solo tripulante. ¿Qué se entiende por trasluchar? a. b. c.Son especiales para niños y son empleadas profusamente en las escuelas de vela para menores de edad. 57. dejando las velas sueltas.Son especiales para niños y son empleadas profusamente en las escuelas de vela para menores de edad. d.Son especiales para paseos.Para afirmar la caña al timón.Todas las anteriores.. poco francobordo y una sola vela.A aquellas de una sola vela..A aquellas que pueden ser transportadas en tierra por una sola persona.11 - .Para amarrar la vela al palo.Para sujetar la botavara hacia cubierta evitando que se eleve con la fuerza que el viento ejerce sobre la vela. b.. si se les saca el mástil quedan transformadas en un bote que puede usar un motor fuera de borda o remos.Son especiales para navegar con fuertes vientos y en las rompientes de las olas realizando audaces acrobacias. ¿A qué se denomina embarcación monotipo? a. c. si se les saca el mástil quedan transformadas en un bote que puede usar un motor fuera de borda o remos.53....

si se les saca el mástil quedan transformadas en un bote que puede usar un motor fuera de borda o remos. es diferente denominación para lo mismo. 61. ¿ Qué entiende por viada? a.. redondeado. d.... ¿Para qué sirve el timón? a....Navegación con cierta inercia avante o atrás. 62.12 - .. c. especialmente en regatas y con poco viento.Son especiales para paseos. c. d. b.. c..58. b. Algunas embarcaciones deportivas a vela usan una prolongación articulada de la caña.. b.Embarcación aproada al viento..Carlinga..Permitir al timonel ocupar el timón como “remo” moviéndolo con mayor rapidez y facilidad hacia una banda y otra.Ninguna diferencia. b.Permitir hacer mayor fuerza al timón.. c.Permitir que el timonel pueda ubicarse en la borda y hacer contrapeso para adrizar la embarcación especialmente cuando se navega en ceñida.La caña es una “aleta” móvil que va sumergida en el agua y el timón es un mango que permite mover el timón.Puño de driza b. d.Relinga d. b. 59.Vainas c. d..Deslizamiento lateral de una embarcación.Son especiales para niños y son empleadas profusamente en las escuelas de vela para menores de edad.Embarcación detenida..Para lograr una mayor velocidad sin escorarse en exceso..Para mantener la dirección de avance deseada de la embarcación. 63. ..Para saber quien está a cargo de la embarcación.Tienen un casco muy hidrodinámico. Indique que término no corresponde a una parte de la vela: a.El timón es una “aleta” móvil que va sumergida en el agua y la caña es un mango que permite mover el timón. c. poco francobordo y una sola vela..Todas las anteriores.... ¿Cuál de las definiciones de timón y caña es correcta? a. cuyo propósito es: a.. 60.Para saber en qué dirección se encuentra el Norte magnético.El timón es una rueda vertical que al girarla mueve la caña. Las embarcaciones tipo Vagabundo: a. d.Son especiales para navegar con fuertes vientos y en las rompientes de las olas realizando audaces acrobacias..

Al respecto..23 lts de bencina y 2 lt aceite b.. d.Pase las amarras por la banda de una embarcación. que es correcto: a.5 lts aceite d. 68.. c. d.Pase las amarras por la proa de una embarcación b.Siempre se ubica en el costado izquierdo o de babor del motor.24 lts bencina y 1 lt de aceite c. con una manilla giratoria en su extremo (acelerador) y que se encuentra en la parte frontal izquierda o de babor del motor.. b. b.Se ubica en el costado derecho o de estribor del motor. 67.64.Todas las anteriores... c. doblada hacia arriba y tiene 3 posiciones. ¿Qué entiende por virar en redondo? a.5 lts bencina y 12.Pase las amarras por popa de una embarcación.5 lts bencina y 0. La palanca de cambio de marcha de un motor fuera de borda... La mezcla correcta en un motor fuera de borda de 2 tiempos en un estanque de 25 lts.. Algunas embarcaciones deportivas a vela usan timón rebatible o abatible. o sea orzar. normalmente: a. que siempre debe estar en la posición de trinca para evitar que el motor se levante. d.Cambiar de rumbo 360º grados.Tiene la gran ventaja de poder acercarse a la playa y varar la embarcación sin dañar al timón.Cambiar de rumbo 180º grados. Cuando las embarcaciones se amarran a un muelle... 66.. d. c. .Cambiar de rumbo pasando la popa por la dirección del viento.12.Consiste de un pasador ubicado en la parte trasera del motor.. c. es corta..Tiene como desventaja que cuesta caer hacia barlovento. 65.Es una especie de mango largo.. b. esto significa: a....24.Agregar más espías a las amarras. en oportunidades pasan amarras por codera. es corta y sólo tiene dos posiciones: avante o atrás.Permite cambiar rápidamente el tipo de timón a usar dependiendo de las condiciones de viento....5 lts aceite. es: a.Cambiar de rumbo pasando la proa por la dirección del viento.13 - .

.. hélice clara.Es como una sobre marcha y permite dar más velocidad a la embarcación. b. para evitar que se pueda contaminar el combustible con agua. c.69. 71. palanca de cambio de marcha en neutro. c. la aspiración se encuentre bajo el agua. la palanca de bloqueo de dar atrás esté trincando el motor.. circuito cebado (bombear la pera).14 - ..Todo lo anterior (a y b) excepto que la palanca de cambio de marcha debe estar en dar avante o atrás. d.Todo lo anterior más: estanque de combustible con mezcla ideal y cantidad suficiente. Es muy útil para atracarse o acercarse a otra embarcación..El motor se encuentre firme al espejo.Permite economizar combustible durante largas navegaciones.Que el sistema de refrigeración esté funcionando..Que el sistema de refrigeración está funcionando..Todo lo anterior (a y b) excepto que la palanca de bloqueo de dar atrás nunca debe estar trincada. Después de poner en marcha un motor fuera de borda y también durante su funcionamiento debe verificarse: a. ¿Qué función cumple la palanca de cambio de marcha en neutro? a. b. . c.Que el respiradero del estanque esté bien cerrado. c. 70.. b... 72.. tocando con la mano la parte superior de la tapa del motor comprobando que está tibia. Antes de poner en marcha un motor fuera de borda. ¿Qué función cumple el ahogador? a.Permite tener el motor en marcha sin que la hélice gire...Mantiene a la hélice girando con un mínimo de revoluciones ya sea en dirección avante o atrás.Elimina el aire en el circuito o mangueras de combustible que van desde el estanque hasta el motor. lo que ayuda a la partida con motor frío.Altera la mezcla aire – combustible (disminuye la cantidad de combustible). respiradero abierto. d. entre otras medidas de seguridad es necesario verificar que: a. d. acelerador con una pequeña aceleración.Enriquece la mezcla aire – combustible (disminuye la cantidad de aire). d. lo que ayuda a la partida con motor frío. b... pero no debe emplearse durante tiempo prolongado. viendo que sale un pequeño chorro de agua hacia popa.a y c son correctas.La palanca de cambio de marcha no tiene posición neutro..

Evitar daños en la hélice debido a la cavitación. que permite ajustar la velocidad óptima para navegar una distancia determinada. el motor pierde potencia y se detiene. d.. ¿Qué se produce si una mezcla de combustible queda muy pobre (con poco aceite)? a..Nada sucede.Evitar la corrosión que producen las corrientes galvánicas..Un sistema de Operación de Rango (o distancia) Variable..Puede fundir el motor.73. c. b. b...Nada sucede.Puede fundir el motor.Evitar que algas y moluscos se adosen a la pata del motor. c. d. . 75..15 - .. 74.Un sistema que aumenta o disminuye la velocidad máxima del motor dependiendo la temperatura de este.Evitar daños en la hélice al tocar fondo u otro objeto.Las bujías se “empastan”. c. En algunos motores fuera de borda ¿Qué es el sistema VRO? a. 76. El ánodo de zinc que poseen los motores fuera de borda en la parte sumergida de su pata. c. d. ¿Qué se produce si una mezcla de combustible queda muy rica (con demasiado aceite)? a.Un sistema que evita daños en la hélice.Permite desarrollar una mayor velocidad máxima.. b.Impide desarrollar una mayor velocidad máxima. en especial en la aspiración de agua de enfriamiento.. el motor pierde potencia y se detiene. sirve para: a. sólo se gasta más dinero al ser la mezcla menos eficiente.. d..Las bujías se “empastan”.Un sistema que poseen algunos motores y que mezcla automáticamente la bencina con el aceite.. levantando automáticamente la pata del motor y lo detiene si se llegara a tocar fondo.. b. sólo se gasta más dinero al ser la mezcla menos eficiente...

el área de seguridad reservada para los bañistas es : a. Luego de esperar unos minutos.. c. el área de seguridad reservada para las embarcaciones a vela es : a. 78. b. desconectar la manguera de combustible.. riberas de lagos y en general en las cercanías de la costa.Desde los 200 metros de la orilla hacia el interior del agua.Desde la orilla hasta 100 metros hacia el interior del agua.77.Llevar el motor a un servicio técnico por ser una falla grave que puede provocar grandes daños en el motor. riberas de lagos y en general en las cercanías de la costa. b.Desactivar el ahogador o cebador. conectar manguera de combustible. el área de seguridad reservada para las embarcaciones a remo es : a.. acelerar muy levemente y dar arranque nuevamente. d. c.Desde los 100 metros hacia el interior del agua.Desde los 200 metros hacia el interior del agua. es que se “ahogue” al intentar ponerlo en marcha.. d.Desde 150 metros de la orilla hacia el interior del agua.Desde los 500 metros hacia el interior del agua. En las playas.Desde 100 metros de la orilla hacia el interior del agua.. 80. ... c. d.Calmarse y esperar unos diez minutos. En las playas. Un problema que ocasionalmente sucede cuando no se tiene gran experiencia en el manejo de motores fuera de borda. 79.... acelerar al máximo unas tres veces y dar arranque en forma rápida y repetidamente con la cuerda o eléctricamente. b.Desde la orilla hasta 100 metros hacia el interior del agua. d. En las playas. b. 81.Desde los 100 metros hasta 200 metros hacia el interior del agua. c.16 - .. acelerar al máximo y dar arranque con la cuerda o eléctricamente unas tres veces: el motor no partirá pero saldrá el exceso de combustible del interior del motor. c.Desde la orilla hasta 200 metros hacia el interior del agua..Desde la orilla hasta 150 metros hacia el interior del agua.Desde la orilla hasta 100 metros hacia el interior del agua. lo más conveniente es: a. En las playas. cebar con la pera.Desde la orilla hasta 150 metros hacia el interior del agua.. b. mantener desactivado el ahogador. Luego intentar nuevamente con el acelerador y el ahogador al máximo..Activar al máximo el ahogador.. d.. riberas de lagos y en general en las cercanías de la costa.Desde los 100 metros hacia el interior del agua. especialmente cuando el motor está frío. riberas de lagos y en general en las cercanías de la costa.Desde los 100 metros hasta 200 metros hacia el interior del agua. Si esto sucede.Desde la orilla hasta 50 metros hacia el interior del agua.... el área de seguridad reservada para las embarcaciones motorizadas es : a..

17 - ... Se entiende por Radio de Borneo: a..Llevar un equipo HF fijo con llamada selectiva digital.. c.. 85.Equipo de comunicaciones VHF.Es el volumen de agua que desplaza cada pala de la hélice.Consiste en estirar la cadena del fondo.. b.Es la acción de lavar con agua el ancla con fango. b. El equipamiento mínimo de seguridad que debe llevar una embarcación deportiva de bahía es: a. b.Es la cantidad total de agua que desplaza a la hélice. 83..Es la distancia que una hélice avanza al dar una vuelta... para mantener enlace en el canal de trabajo con su club de yates o marina desde la cual opera.. se les recomienda: a.Es la maniobra de entregar la cadena o espía. un achicador y un pito..Sólo un chaleco salvavidas para cada persona que vaya a bordo.Término náutico usado para solicitar un zarpe y un destino. .. c. como también en ríos y lagos navegables. d. para mantener enlace en el canal de trabajo con su club de yates o marina desde la que opera. b. para mantener enlace en el canal de trabajo con su club de yates o marina desde la cual opera.. Si Ud.Equipo de comunicaciones Satelital del Pacífico. d. c.. que posean caserío o habitáculo protegido...Un chaleco salvavidas tipo III y un achicador.Poner siempre la popa a la dirección de la ola. d. el que puede ser reemplazado por un traje de neoprén u otro material similar que brinde flotabilidad. d.Parar el motor.Un chaleco salvavidas tipo III para cada persona que vaya a bordo..Aumentar la velocidad para producir el efecto de “planeo”. 84. d. c.Movimiento circular por efecto del viento y/o corriente que tiene como punto de giro el ancla o boya y su radio es la cadena o espía de ancla.Es la maniobra de virar la cadena o espía. 87.Sólo un chaleco salvavidas para cada persona que vaya a bordo. c.. d. 86.. sobre las olas.Llevar un equipo HF portátil sin llamada selectiva digital.Diámetro de la hélice. Que entiende por paso de la hélice: a. enfrenta olas de gran tamaño con la embarcación a motor debe: a.. b.No es necesario llevar equipos de comunicaciones.. Para las embarcaciones deportivas de bahía que efectúan navegaciones en radas.. c.Llevar un equipo VHF fijo o portátil sin llamada selectiva digital.Reducir la velocidad y evitar “golpear” la embarcación en contra las olas... Que entiende por el término levar anclas: a..82. b.

En caso que la embarcación se vuelque. permite a los tripulantes quedar afirmados a la embarcación.Cuando vaya a desarrollar altas velocidades y o bruscos giros.Un tipo de asiento. lo más quieto que se pueda y de ser posible subirse a ella.. El elemento de seguridad más importante para la vida humana en el agua es: a. 91. c.Alejarse rápidamente de la embarcación. d.88. c. que se viste alrededor de la cintura y tórax y que mediante cabos o correas de seguridad con ganchos de escape rápido en sus extremos.Intentar volverla a su posición normal y si ello no es posible.Un alambre que en las embarcaciones corre de proa a popa.. para permitir a los tripulantes descansar. 90. d.Bengalas y otros pirotécnicos para señalizar una situación de peligro. c.Chaleco salvavidas.. similar a un columpio... c. b..Cuando exista un oleaje que genere movimientos peligrosos a la embarcación. Dejar en el agua todos los cabos y otras maniobras que se pueda para tener donde asirse hasta que llegue el rescate. d.. d...Ropa de abrigo y de agua apropiada para evitar enfriamiento.. linterna y cuchillo. quede semihundida y el o los tripulantes en el agua.... lo más recomendable es: a. en el cual se sienta un tripulante para ser izado al palo mediante una driza... permanecer al lado de la embarcación. El arnés de seguridad es: a. 89.Intentar volverla a su posición normal y si ello no es posible. sacarse la ropa y nadar hacia costa lentamente. por ambas bandas. inflable. Recoger todos los cabos y otras maniobras que puedan estar en el agua.b y c son correctas.18 - . permanecer al lado de la embarcación. y que permite a los tripulantes afirmarse para evitar caer al agua cuando existe mal tiempo. Si Usted está al mando de una embarcación de 5 metros de eslora.Alejarse de la embarcación.Un dispositivo que se coloca en el costado exterior de las literas de los yates.Pito. agitándose vigorosamente y de ser posible subirse a ella. . sin preocuparse de caídas mientras duermen o descansan. sacarse la ropa de abrigo y nadar hacia costa con la mayor rapidez posible..Siempre b. con casco rígido y motor fuera de borda ¿Cuando ordenaría usar chalecos salvavidas a los tripulantes o pasajeros? a. b. b.Un dispositivo compuesto por correas y hebillas.

¿Qué son los acolladores? a.En algunas embarcaciones a vela menores para hacer contrapeso con el cuerpo y así contribuir a mantener la embarcación adrizada. c.Cabos utilizados para izar las velas..Dispositivos que permiten mantener teso y firme un cabo...Alambres fijos que sostienen el palo hacia ambas bandas. ¿Qué son las mordazas? a.Con malas condiciones de tiempo. c. ¿Qué son las drizas? a. evitando que caiga al agua.En navegaciones oceánicas. 94. 95. 93.Dispositivos mecánicos que ayudan a levar el ancla.. d.Alambres utilizados para fijar el palo hacia cubierta.. d. b. b.... d. tanto en navegaciones oceánicas como costeras y ya sea de día o de noche. aún con buen tiempo..... 98.Ayudan a mantener en su posición el timón.Dispositivos que permiten variar la dirección de trabajo de un cabo. b. 97.Dispositivos metálicos que unen el ancla con la cadena. ¿Qué función cumplen los sables? a.Cabos utilizados para sujetar la botavara hacia cubierta. b.Ayudan a mantener estirada la relinga de caída de una vela.Cabos utilizados para presentar en la mejor forma la vela al viento.Costuras que se hacen en los chicotes de los cabos para evitar que se descolchen.Alambres fijos que sostienen el palo hacia ambas bandas..Elementos de seguridad para evitar la caída de un tripulante al agua....Todas las anteriores.Alambres de seguridad para evitar la caída de un tripulante al agua. c.. .Cabos usados para reducir el tamaño de la vela cuando hay mucho viento. c..Indican la velocidad y dirección del viento aparente. d.Dispositivos metálicos que permiten ajustar la longitud de un alambre y mantenerlo teso. ¿Para qué son las escotas? a.. 96.. c. b.Dispositivos mecánicos que ayudan a virar una escota. b... b. El arnés de seguridad se usa: a.. ¿Qué son los obenques? a. d.Alambres fijos que sostienen el palo hacia proa y popa. c. c.92.19 - . d... d..Manillas empleadas para trabajar manualmente con los winches.Indican la velocidad de la embarcación y la profundidad del mar. cuando deben hacerse maniobras durante la noche.Cabos utilizados para izar las velas...Piezas metálicas usadas para hacer firme los cabos.

99... 100. d.Señalan la dirección del viento aparente. . b.Afirman el palo hacia las bandas.Para disminuir la superficie vélica expuesta al viento. c.Afirman el palo hacia proa y popa.. b.Todas las anteriores. ¿Qué función cumplen los estayes? a.. c. d.. ¿Para qué sirve la maniobra de tomar rizos? a.20 - .Para disminuir la escora con viento fuerte.Permiten reducir el tamaño de la vela cuando hay mucho viento....Para evitar que la vela se rife con viento fuerte.

corrientes. . faros.. con ángulos cerrados al viento).. c....Polo norte. b.Presentar la borda al viento. rocas sumergidas...(Navegar en zig-zag. c...Trafico marítimo.Ecuador magnético.Sondas.En las cartas náuticas las distancias se mide en: a..Meridiano magnético.La dirección indicada por el compás magnético corresponde a: a. 3.. 5.Escala de latitud en el margen vertical izquierdo y derecho.Ecosonda.....NAVEGACIÓN BÁSICA 1.Camino recorrido por una embarcación mientras no vire. d.Aguja imantada.Rosa graduada.¿Cuáles elementos pertenecen a un compás magnético? a. 7.... b.. d.Corredera.Escandallo. c. medir distancias y fijar posiciones. calidad del fondo.. b.. en las Cartas Náuticas? a. 6.Escala de longitud en el margen horizontal superior e inferior..Norte magnético..21 - .Descripción de la costa.. entre otros..Descripción y facilidades de los puertos.Todas incorrectas. d.¿Cuál es el uso de una carta de navegación? a. d.Imanes correctores.Todas las anteriores... variación magnética.Escala de latitud en el margen horizontal superior e inferior.¿Qué informaciones encuentra Ud. 2. c. b.Escala de longitud en el margen vertical izquierdo y derecho. c. d..Para presentarla a la Autoridad Marítima. d. c...¿Qué entiende por bordada? a.Presentar la borda a las olas. d...Conocer las condiciones meteorológicas. 4.El instrumento usado en navegación para orientarse se llama: a...Compás Magnético.Trazar rumbos.Indican las embarcaciones que navegan en la zona. naufragios. b.. b. c. b.

.¿Qué son los meridianos? a.... d.¿Qué son los paralelos? a. b.Ciencia que permite orientarse en el mar...Cuando recibe el viento por la aleta. b..Medir la lluvia caída.. 12.Líneas por las que se debe navegar.Líneas marítimas.La mas alta marea. 13. d.. b.Ciencia que permite conocer el movimiento de los astros.La marea presente al tomar la medición.Círculos imaginarios que pasan por los polos. b. c. c.. b.Fijar el rumbo del buque y la distancia a navegar.. d.. se mide desde: a.Círculos imaginarios que pasan por los polos..Cuando recibe el viento sobre un ángulo de 90º de su eje longitudinal..El escandallo sirve para: a......Medir la corriente. d. d.El ecosonda es un instrumento que se emplea para: a.Ciencia dedicada al estudio de las corrientes. b. 15.Medir la profundidad.Círculos paralelos a los polos. d. c... .¿Qué definición de navegación es la mas acertada? a. 10..Medir mareas.. b.Círculos imaginarios paralelos al Ecuador. c.. 9... 11.. c.Indique que significa navegar a la cuadra: a.. c..Medir profundidades y calidad de fondo..22 - .Cuando recibe el viento por la popa..Medir la marea. d.El compás magnético sirve para: a....Medir calados.Líneas imaginarias que corren de Norte a Sur.La media entre la baja y alta marea.Círculos imaginarios paralelos al Ecuador.8.Gobernar rumbo a magnético.Ciencia que estudia las especies marinas.. d.Tomar demarcaciones y alturas magnéticas.. c. 14.La profundidad señalada en la carta.. b..Medir distancia navegada.La mas baja-baja marea. c..Medir el magnetismo del buque..Cuando recibe el viento por la amura.

2. c..000 mts.¿Qué son los veriles? a..16.¿Qué es la pleamar? a. d. 21.. 18. d. 17..Nivel máximo alcanzado por la marea. b..Corriente que lleva la dirección opuesta a la corriente general. c..Información sobre la composición de los fondos marinos. b...Nivel relativo alcanzado por la marea.Nivel mínimo alcanzado por la marea.Un minuto medido en la escala de latitud corresponde a: a. 20.. b. d.¿Qué es la contra corriente? a..2000 metros.. b.¿Que es la bajamar? a.Movimiento de una corriente río arriba. 22. c.Variación magnética.000 yds. c..23 - .Nivel intermedio alcanzado por la marea..... c.. d.ninguna es correcta.1.1000 metros.Datos de mareas y corrientes en una carta náutica.Movimiento de una corriente hacia la costa. d.... d..Diferencia magnética.El ángulo entre el meridiano magnético y meridiano geográfico se define como: a. b.Nivel intermedio de la marea. b..Publicaciones náuticas....2...Nivel máximo de la marea.1582 metros... c...Líneas de igual profundidad en una carta náutica. b. d.Corriente galvánica producida por el roce del agua.Nivel mínimo alcanzado por la marea.Rumbo magnético.¿Cuánto mide una milla náutica? a.. 19. c...852 yds.. (1 minuto = 1 milla marina = 1852 mts) .1852 metros.Nivel relativo de la marea.Desvío magnético.

. siendo el paralelo 0º. siendo el origen 000º un punto de Inglaterra llamado Greenwich.1 milla náutica =100 cables= 200 yds.Horómetro. c. siendo el origen 000º un punto de Inglaterra llamado Greenwich.25 mts. b.. d. siendo el 000º su origen el Ecuador..Cuando el ancla “trabaja” en un fondo arenoso.Anemómetro.. b... = 1609. a.En 90° Meridianos Sur y 90 Meridianos Norte.Cronómetro.. 25. 26..En 180° Meridianos Este y 180 Meridianos Oeste. el Ecuador. ..Existen ciegas (sin luz) y luminosas c.....En 180° paralelos Este y 180° paralelos Oeste.Indique cual es la expresión correcta.Se utilizan para señalar un peligro a la navegación y también para indicar una dirección o rumbo d.23.En 90° paralelos Este y 90° paralelos Oeste.1 milla náutica = 10 cables=2000 yds... = 1609.Cuando el ancla arranca del fondo. el Ecuador..Barómetro. b..25 mts. un punto de Inglaterra llamado Greenwich.En 180° paralelos Norte y 180° paralelos Sur. 24. b.1 milla náutica =100 cables=2000 yds.Las Balizas son: a.3 mts. un punto de Inglaterra llamado Greenwich. c..En 180° Meridianos Este y 180 Meridianos Oeste. b.En 90° Meridianos Sur y 90 Meridianos Norte. 28.Cuando el ancla toca fondo. a.¿Cómo se enumeran los paralelos? a.. producto del viento y/o corriente.3 mts..Que instrumento mide la intensidad del viento: a... c.Cuando el ancla se arrastra por el fondo. d.. d. d. c. siendo el paralelo 0º...Estructuras fijadas al fondo o rocas b. siendo el paralelo 000º. 27..Indique que entiende por garreo. c.24 - .. = 1852.. siendo el 000º u origen el Ecuador..¿Cómo se enumeran los meridianos? a. d.Todas las anteriores. siendo el paralelo 000º.1 milla náutica = 10 cables= 200 yds.. = 1852.En 90° paralelos Norte y 90° paralelos Sur.

29.¿Cuál es el símbolo en una carta que indica "Roca que aflora en bajamar"? 34.Si Ud.. c) Una milla náutica por hora.. 32. c.Solo se aplica para embarcaciones mayores.Acuerdos locales para la seguridad a la navegación.. b.“Caigo a babor”. b) Un kilómetro por hora. 31.. .“Peligro”. d.En determinados casos también se aplica para las embarcaciones menores..Indique a qué equivale 1 nudo de velocidad. b. escucha 2 pitazos cortos de otra embarcación.Reglas de la navegación son: a..“Caigo a estribor”..25 - .¿Cuál es el símbolo en una carta que indica "roca sumergida"? 33.“Hombre al agua”.... d) Un kilómetro. c.Acuerdos internacionales para dar seguridad a la navegación.. significa: a.Indique cuál es el símbolo en una carta náutica que indica "fondeadero recomendado". a) Una milla náutica. d.. 30....

.Una embarcación navegando a vela. 40. en navegación. c.Buque fondeado que indica su posición. b. d. c.3 sonidos cortos ...... b.1 sonido corto . 38. b.5 sonidos cortos. c. c...En señales de maniobra y advertencia ¿cómo indica Ud..En señales de maniobra y advertencia ¿ Como indica Ud.Señal de identificación de embarcaciones de práctico en operación.Las embarcaciones a vela.Todas son correctas.Una embarcación sin gobierno. 37.2 sonidos cortos .26 - . d.. . d.Una embarcación dedicada a la pesca.Buque de propulsión mecánica sin movimiento d..Buque de propulsión mecánica en movimiento... c... “caigo a babor? a.5 sonidos cortos.. b.En señales acústicas con visibilidad reducida ¿qué significa 2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos? a.Una embarcación dedicada a la pesca. “doy atrás a toda fuerza”? a.3 sonidos cortos . d.3 sonidos cortos .Señal de identificación de embarcaciones de práctico en operación... se mantendrán apartadas de la derrota de: a.... en navegación se mantendrán apartadas de la derrota de: a..Buque de propulsión mecánica en movimiento (Navegando)... c...Todas son correctas.. d...Una embarcación con capacidad de maniobra restringida. b. b.1 sonido corto. c.35.En señales acústicas con visibilidad reducida ¿Qué significa 1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos? a...Una embarcación con capacidad de maniobra restringida. 39..2 sonidos cortos.. d. “caigo a estribor? a.En señales de maniobra y advertencia ¿Cómo indica Ud.5 sonidos cortos .1 sonido corto .Las embarcaciones de propulsión mecánica. 36...2 sonidos cortos .Buque de propulsión mecánica sin movimiento (parado y sin navegar). 41...Buque fondeado que indica su posición b..

Todas incorrectas.....Caen cada uno a estribor y tocan 1 pitazo. d. d. otro a estribor tocando 2 y 1 pitazo respectivamente.. c.Estribor azul – Babor verde....toca 2 pitazos indicando caigo a babor. c.Estribor rojo – Babor verde.¿ Cual de estas señales es de peligro? a.Gobierna el que está a sotavento separándose de la derrota del velero que está a barlovento. b... 47. b..Al navegar 2 veleros que reciben el viento por la misma banda ¿Cuál gobierna ? a.Estribor blanco – Babor rojo.Depende de la velocidad de navegación de ambos veleros.. toca 2 pitazos indicando caigo a estribor. d...En un canal estrecho ¿Por qué lado deben mantenerse las embarcaciones? a. c. b. c.. 43....27 - . c. 44.Por el centro del mismo.. d.Ninguno.. toca 1 pitazo indicando caigo a babor. 46.La embarcación que alcanza.Por el lado izquierdo del mismo...Gobiernan ambos veleros al mismo tiempo. toca 2 pitazos indicando caigo a babor.No interesa el lado por el que se navegue. b.Estribor verde – Babor rojo. . d.El velero..Gobierna el que está a barlovento separándose de la derrota del velero que está a sotavento.La embarcación que alcanza .. 48. d. d.La embarcación que es alcanzada.Encendido de luz verde permanente en la popa..Bandera Zulu..Caen cada uno a babor y tocan 2 pitazos. b.¿Quien gobierna cuando un buque se cruza con un velero? a. b.Dos buques que se encuentran directamente por la proa ¿ Quien cae para mantenerse claro y que señales da? a.Por el lado derecho del mismo..Cae uno a babor ..La embarcación que alcanza. c.Bengala de mano que produzca una luz roja..Ambos.... c.Las luces de costado de una nave se indican con los siguientes colores: a.El buque.42. 45.. b.Una embarcación que alcanza a otra ¿Quién gobierna para mantenerse claro y qué señales da? a..Bandera Alfa..

“Seguir rumbo igual”.. c...Se mantendrá detrás de la embarcación alcanzada..-“ Nada se pierde sigue a rumbo cada cual” c.” d.“Debes caer a estribor..Se mantendrá apartada de su banda de babor. debes. entonces. si... 52. d.. 50. a..... d. b.....Se considera que existe riesgo de abordaje.” 51.La demarcación de una embarcación que se aproxima varía popa hacia proa...“Debes con cuidado obrar o parar.”: a.” b.“ Si ambas luces de un vapor por la proa has avistado. para o dar atrás”.“Modera.“Si el da verde con el verde o encarnado con su igual.49.“Caer a estribor dejando ver tu encarnado”.. b.. d.. b. . c.La demarcación de una embarcación que se aproxima no varía.28 - .“Debes caer a babor.Toda embarcación que alcance a otra: a.”: a....Se mantendrá apartada de la derrota de la embarcación... hasta que este le dé la pasada. c.La demarcación de una embarcación que se aproxima varía en forma apreciable.La demarcación de una embarcación que se aproxima varia desde proa hacia popa.“Caer a babor”.Se mantendrá apartada de su banda de estribor.

29 - .....Reglamento General de Deportes Náuticos. d. c.. b. d. 2... .. b.Embarcación a propulsión mecánica..Los Capitanes de Puertos. 5.Capitán Deportivo de Bahía. a. b.. c. c.El Director del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.Sólo con convenios específicos suscritos..Todas son correctas. 3. 4... c.Cuales son las Autoridades Marítimas: a...Aquella apta para dirigirse de un punto a otro del litoral..Indique cual de las Licencias Deportivas Náuticas de navegación es la correcta: a. b.Reglamento sobre Formación.... por resolución otorga la Licencia de: a. c... b.Capitán Deportivo de Alta Mar.No serán reconocidas en Chile.Las Licencias Deportivas Náuticas otorgadas por otros países... 6. c.Serán reconocidas en Chile de acuerdo a su equivalencia.Aquella cuyo diseño sea apto para navegar en aguas protegidas.N..Embarcación propulsada a remo.. d.. d. c.Los Gobernadores Marítimos. Seguridad y Disciplina en Naves y Litoral de la Republica.. d.Buceador Deportivo Autónomo.Indique la normativa que regula las actividades náuticas deportivas en Chile: a.Capitán Deportivo de Alta Mar.El Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.Que entiende por Embarcación Deportiva de Bahía: a..Ley de Navegación. 7. b..Todas las anteriores.Aquella cuyo equipamiento le permite navegar hasta las 12 M.Patrón Deportivo Costero... Titulación y Carrera Profesional del Personal Embarcado...Patrón Deportivo de Bahía..Que entiende por Artefacto Náutico: a.Serán reconocidas con limitaciones.Embarcación menor propulsada a vela. d.Reglamento General de Orden.. b.. d.Aquella que no tiene restricciones de distancias a navegar.Aparato no propulsado utilizado para práctica de deportes náuticos.Todas las anteriores.REGLAMENTACIÓN MARÍTIMA 1..

b.La edad mînima son 14 años.. d...Capitanías de Puerto.Capitán Deportivo Costero.. Reglamentación Marítima básica y gobierno de una embarcaciones (examen práctico). 18 años.No requerirán permiso de zarpe.El permiso será otorgado por la Capitanía de Puerto o Alcalde de Mar de la entidad náutica. b.Licencia Náutica de Patrón de Bahía.Las naves menores son registradas en: a..8.tipo motos de agua o jet ski: a.El postulante a Patrón Deportivo de Bahía deberá: a. d.Deberá ser con 24 horas de anticipación.Se entiende por Naves Menores: a.30 - .No tienen restricciones.Todas las deportivas..Todas aquellas propulsadas a vela.....Rendir examen teórico y práctico de náutica y maniobra. c.No tienen limitación de práctica desde la playa.. b. d.. c.. b.....Las embarcaciones deportivas que naveguen menos de 24 horas y cuyo zarpe y recalada es el mismo puerto : a. c. c.Las embarcaciones de una vela y monotripuladas del tipo Optimist requerirán: a.a y c correctas. c. d.a y b son correctas..Cualquiera de las anteriores. 14..a y operador de comunicaciones restringido .. ..... d.Supervisión de un instructor con Licencia Deportiva Náutica. d.Dirección General del Territorio Marítima y Marina Mercante. navegación básica . 21 años. 14 años..Capitán Deportivo de Alta Mar. b.Patrón Deportivo de Bahía. 11.Solo examen práctico.Gobernaciones Marítimas..Mayor a 50 TRG.Requieren ser inscritas ante la Capitanía de Puerto. d. 9..Requerirán permiso de zarpe..Igual o menor a 50 TRG.Solo exámenes teóricos.Indique cual es el requisito de edad correcta: a. 12. 10.. b. b..... c..Las embarcaciones a motor ..Deberá ser por escrito o personalmente en la Capitanía de Puerto. c. 13.

..15.Equipo de comunicaciones VHF. c. b. b.. d. d. b.La navegación en botes a motor bajo 10 HP: a.Chaleco Salvavidas. .Traje de neopreno.Indique el equipamiento mínimo de una embarcación deportiva de bahía: a.Casco.Equipamiento obligatorio para operar una moto de agua es: a.... pito y un achicador. b. 18.Juego de banderas..Todas las anteriores. 16.La Autoridad Marítima. d. d. c.. d.6 años.Chaleco salvavidas. 19..No otorgar Licencia Deportiva Náutica.. 21..... 17.No requiere equipamiento.Los menores de edad para optar a la Licencia de Patrón Deportivo de Bahía: a.No tienen restricciones de navegación.b y c correctas.....Bengalas rojas y verdes.Certificado Médico que acredite poseer las condiciones físicas para el ejercicio de la actividad náutica. c.Requieren licencia deportiva al menos de Patrón Deportivo de Bahía..31 - ..Otros antecedentes que deberá presentar el postulante a licencia de Patrón Deportivo de Bahía: a.No requieren licencia deportiva.4 años.1 año. b.Otorgar Licencia Deportiva Náutica.8 años. c. tiene una vigencia de: a... c.El Certificado de Navegabilidad. b....Certificado de antecedentes.... d.Requieren autorización del Padre o tutor. 20.. d. b...No requieren autorización del Padre o tutor. c.. de acuerdo con los resultados o cursos de competencia podrá: a...Cèdula de identidad.Repetir examenes.Desde los 14 a los 18 años requieren autorización del Padre o tutor.No podrán obtener licencia deportiva..No requieren equipamiento de seguridad alguno. c.

Nadar hacia la playa c.El sistema de seguridad de una moto de agua o lancha cumple el propósito de: a. d....a y c correctas..Sistema con hélice.Para pedir auxilio desde una moto de agua: a.Ninguna de las anteriores.No requiere matrícula.Requiere licencia al operador.Verificar la existencia de bañistas d.Lanzar bengalas rojas d. c.. 26..a y c correctas.32 - .depende la playa.Llamar por canal 16... c. d. b..Cortar el motor al ser accionado.. d.El sistema de propulsión de una moto de agua es: a. 23.Matricularse en las Capitanías de Puerto.....Debo mantenerme al menos 50 mts de distancia. d.depende de la profundidad.. c.Motor fuera de borda.....Estar atento a las maniobras de otras embarcaciones sin limitaciones de distancias.. 28.Para acceder a una playa no demarcada con una embarcación a motor: a...La moto de agua debe: a.Se activa en las caídas al agua del operador. 24..La distancia de costa reservada para bañista es de: a.Debemos agitar los brazos en alto b.Navegar a baja velocidad c...Hacerlo perpendicular a la linea de la playa..100 mts b. c.Todas correctas.. =============================================================== . b. c. 27.200 mts d...Si hay otras embarcaciones navegando próximas a nuestra moto de agua: a.Sistema mixto... b.. 25.22.Disminuir la velocidad al ser requerido. b.Deben las demás embarcaciones maniobrar para mantenerse alejadas. b..Propulsión a chorro de agua...

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