Índice del trabajo

Índice del trabajo............................................................................................................... 2

1. Marco referencial.......................................................................................................2
1.1 Número de ciclos a cronometrar................................................................................3
1.2 Métodos para determinar el número de ciclos a cronometrar....................................3
1.2.1 Método mediante la ecuación de la organización internacional del trabajo.........3
1.2.2 Método estadístico mediante el uso del T-Student..............................................4
1.2.3 Método General Electric......................................................................................5
2. Ejemplos de Métodos para determinar el número de ciclos a cronometrar..........6
2.1 Número de ciclos de observación para cambio de foco de luz baja H7 en los
volquetes marca Volvo modelo FMX 8X4R utilizando método estadístico mediante el T-
Student............................................................................................................................ 6
2.2 Número de ciclos de observación para cambio de foco de luz baja H7 en los
volquetes marca Volvo modelo FMX 8X4R utilizando la fórmula de la OIT..................12
2.3 Número de observación para un ciclo de tareas de mantenimiento preventivo del
sistema del motor cada 8000 horas utilizando método estadístico mediante el uso del T-
Student.......................................................................................................................... 14
2.4 Número de observación para un ciclo de tareas de mantenimiento preventivo del
sistema del motor cada 8000 horas utilizando la fórmula de la OIT...............................30
2.5 número de ciclos de observación para una operación mediante el uso de la
metodología General Electric.........................................................................................34
Referencias bibliográficas..............................................................................................39

1
 1. Marco referencial

1.1 Número de ciclos a cronometrar

Al respecto con el número de ciclos a cronometrar, Aguirregoitia (2011), concluye que:
Su determinación es necesaria para llegar a un valor que se ajuste a la
población de tiempos. Se basa en planteamientos estadísticos. La media
de la muestra de observaciones debe estar razonablemente cerca de la
media de la población. Por tanto, se debe establecer un número de
observaciones que ofrezca un nivel de confianza y margen de exactitud
aceptable (p. 26).
Esto nos quiere decir que su determinación nos permitirá reducir el error en las
mediciones que se realizan a las tareas asignadas.

1.2 Métodos para determinar el número de ciclos a cronometrar

1.2.1 Método mediante la ecuación de la organización internacional del trabajo.

La organización internacional del trabajo, con la dirección de Kanawaty (1996) señalan
que “Con el método estadístico, hay que efectuar cierto número de observaciones
preliminares (n' ) y luego aplicar la fórmula siguiente para un nivel de confianza de 95.45
por ciento y un margen de error de +/- 5 por ciento” (p. 300).

Para ello se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿ ¿
Siendo:
n = Tamaño de la muestra que deseamos determinar
'

n = Número de observaciones del estudio preliminar

X = Valor de las observaciones
Σ = Suma de los valores

Al respecto con el método estadístico, La organización internacional del trabajo, con la

dirección de Kanawaty (1996), señalan que:

2
 El método estadístico para determinar el tamaño de la muestra es fidedigno
en la medida en que los supuestos establecidos son también fidedignos, es
decir que las variaciones constatadas en las observaciones son puramente
aleatorias y no son causadas intencionalmente por el trabajador. En la
práctica el método estadístico puede resultar difícil de aplicar, ya que un
ciclo de trabajo se compone de varios elementos (p. 301).

Cabe destacar que la fórmula para determinar número de observaciones a observar o

cronometrar, no es la única manera. También existen otros cálculos el cual no nos dará
igual pero mantiene un margen considerable.

1.2.2 Método estadístico mediante el uso del T-Student.

Retama y Aguilar (2013). Señalan que “Los número de ciclos a estudiar se puede
establecer con métodos estadísticos, y aunque para muestras grandes sigue una
distribución normal, para muestras pequeñas se utiliza la distribución t.” (p. 41).

Para ello se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿
Siendo:
x ̄ = Media de la muestra
n = Número de ciclos
S=Desviación estándar
k =Probabilidad de error
t = Valor T-Student

Aranda y Oviedo (2019). Señalan que “Para la ecuación utilizando el T-Student se debe
considerar un nivel de confianza al 95% y con un margen de error de 5%.” (p. 86).

3
1.2.3 Método General Electric.
Retama Hidalgo (2017). Señala que “Establecer el número de ciclo que se van a analizar
para obtener un tiempo estándar lo más cercano a lo real es una labor muy tediosa, por lo
cual se emplea generalmente la tabla General Electric Company” (p. 18).

Para ello se guía por medio de una tabla ya establecida:

Figura 1. Número de ciclos recomendados por tabla de General Electric .Fuente:

Organización internacional del trabajo (1996 ).

La organización internacional del trabajo, con la dirección de Kanawaty (1996) señalan

que “Es importante que las observaciones se hagan durante cierto número de ciclos, a fin
de tener la seguridad de que podrán observarse varias veces los elementos casuales” (p.
301).

4
 2. Ejemplos de Métodos para determinar el número de ciclos a cronometrar
Los ejemplos a utilizar, serán aplicaciones al mantenimiento de maquinaria pesada, en
este caso de volquetes de marca Volvo y modelo FMX 8X4R, el cual se hará uso de data
de registros o historiales de fallas, planos de mantenimiento de activos.

2.1 Número de ciclos de observación para cambio de foco de luz baja H7 en los
volquetes marca Volvo modelo FMX 8X4R utilizando método estadístico mediante
el T-Student.

Para este caso, vamos a hacer un estudio relacionado con el mantenimiento de las
maquinarias pesadas, para ser más específico. La tarea a estudiar es el cambio de foco
de luz baja H7 cuando se presenta una parada correctiva en los volquetes marca Volvo
modelo FMX 8X4R en la empresa el cual laboro.

A continuación, mediante el siguiente historial de fallos se presenta los tiempos medidos

con relación a la tarea de cambio de foco de luz baja H7 en los volquetes:

Tabla 1

5
Historial de fallos sobre el cambio de foco de luz baja H7en los volquetes marca Volvo,
modelo FMX8X4R.
TIEMPO TIEMPO
FECHA HÓROMETR TIPO DE
EQUIPO DESCRIPCIÓN OT MEDIDO MEDIDO
PARADA O MANTENIMIENTO
(HR) (MIN)

CAMBIO DE 5021529
V-365 11/04/2018 5,043.00 CORRECTIVO 0.38 23
FOCO H7 0
CAMBIO DE 5021634
V-361 13/04/2018 5,260.00 CORRECTIVO 0.38 23
FOCO H7 1
CAMBIO DE 5022424
V-365 27/04/2018 5,220.00 CORRECTIVO 0.42 25
FOCO H7 2
V-1738- CAMBIO DE 5022428
28/04/2018 883 CORRECTIVO 0.42 25
AL FOCO H7 8
V-1760- CAMBIO DE 5022247
24/04/2018 721.00 CORRECTIVO 0.50 30
AL FOCO H7 1
CAMBIO DE 5016309
V-235 28/01/2016 13,705.00 CORRECTIVO 0.50 30
FOCO H7 9
CAMBIO DE 5016372
V-326 07/02/2016 14,418.00 CORRECTIVO 0.53 32
FOCO H7 0
CAMBIO DE 5016381
V-281 23/01/2016 8,623.00 CORRECTIVO 0.53 32
FOCO H7 3
CAMBIO DE 5016750
V-200 02/01/2016 5,287.00 CORRECTIVO 0.55 33
FOCO H7 4
CAMBIO DE 5017372
V-205 05/03/2016 4,380.00 CORRECTIVO 0.67 40
FOCO H7 3

Fuente: Departamento de Planeamiento de equipos de RENBACH SAC.

A partir del cuadro anterior, seleccionamos los datos que nos interesan y lo acomodamos
en un nuevo cuadro resumido:

Tabla 2

6
Cuadro resumen sobre el cambio de foco de luz baja H7 en los volquetes marca Volvo,
modelo FMX8X4R.
OPERA MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN MINUTOS)
CIÓN DESCRIPCIÓN DE LA
ELEME OPERACIÓN ELEMENTAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NTAL
23
CAMBIO DE FOCO H7 DE 23 25 25 30 30 32 32 33 40
OE1 MIN
FARO DELANTERO MIN MIN MIN MIN MIN MIN MIN MIN MIN

Fuente: Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento

de equipos de RENBACH SAC.

Antes de determinar el número de ciclo por medio del análisis estadístico, se debe
verificar los tiempos anormales a eliminar, el cual haciendo un análisis en los siguientes
cuadros:

Tabla 3
Análisis de tiempos anormales en el cambio del termostato
CAMBIO DE FOCO H7 DE FARO
DELANTERO
QUITO 23 40
PROMEDIO 30.875 28.1111111
20% 6.175 5.62222222
MAXIMO 37.05 33.7333333

MINIMO 24.7 22.4888889

Elaboración propia
Conclusión: Se elimina 40 minutos
A continuación se muestra el cuadro sin el tiempo anormal que se eliminó:

Tabla 4.

7
Cuadro resumen de cambio de foco de luz baja H7 del volquete Volvo, modelo FMX8X4R
sin los tiempos anormales.
OPERA MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN MINUTOS)
CIÓN DESCRIPCIÓN DE LA
ELEME OPERACIÓN ELEMENTAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9
NTAL
23
CAMBIO DE FOCO H7 DE 23 25 25 30 30 32 32 33
OE1 MIN
FARO DELANTERO MIN MIN MIN MIN MIN MIN MIN MIN
Fuente: Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento
de equipos de RENBACH SAC.

Para determinar el número de observaciones para cada operación elemental, mediante el

método estadístico por T-Student, se obtendrá mediante la siguiente fórmula:

n=¿
Siendo:
x ̄ = Media de la muestra
n = Número de ciclos
S=Desviación estándar
k =Probabilidad de error
t = Valor T-Student

Primero. Determino los promedios de cada operación elemental.

OE 1:

x̄=Media de la muestra=
∑ X = 23+ 23+25+25+30+30+32+32+33 =28.11 min
'

n 9

Segundo, después de determinar los tiempos promedios, se determina la desviación

estándar de cada tarea elemental.

OE1:
S 1=Desviación estándar=4.08

8
Tercero empezamos a calcular el número de observaciones teniendo en cuenta que la
probabilidad de error es de 5%, la el nivel de confianza es de 95%, por ende debemos
ubicar en la tabla de T-Student el valor de:

Nivel de confianza=1−∝=0.95
∝=0.05
∝
=0.025
2

El valor de T −Student=t ∝ '

(1− ; n −1)
2

t (1−0.025; n −1) '

t (0.975 ;n −1) '

'
Tener en cuenta que n es el número de la muestra de cada operación elemental.

OE1:
'

n =número de la muestra=9
t (0.975 ;8)

Ubicamos el valor de t (0.975 ;8) mediante la tabla de T-Student.

t =t ( 0.975; 8)=2.3060
(1− ∝2 ;n −1)
'

Figura 2. Imagen de los valores T-Student. Fuente: Canvas- Universidad San Ignacio de
Loyola (2019).

9
Cabe mencionar que el error y el valor de T-Student son iguales para cada tarea
elementar a calcular sus ciclos de observaciones:
Probabilidad de error es de 5%
Presentamos un cuadro con los datos relevantes para poder calcular el número de ciclos
de observación:

Tabla 5.
Cuadro resumen de datos estadísticos sobre cambio de foco de luz baja H7 del volquete
Volvo FMX8X4R.

OPERACIÓ
DESCRIPCION DE PROMEDI DESVIACIO
N T-STUDENT ERROR
LA OPERACIÓN O N
ELEMENTAL
CAMBIO DE FOCO
OE1 28.11 4.08 2.306 5%
H7
Fuente: Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento
de equipos de RENBACH SAC.

Tarea elemental OE 1:

n=¿

n=¿

n=44.81=45 observaciones

Respuesta:
Entonces el número de ciclos a cronometrar para la tarea elemental es 44.81, el cual
redondeando es 45 ciclos de observaciones para obtener una confianza del 95% y error
de 5%.

Interpretación de la respuesta:
De la muestra de 9 observaciones se le deben adicionar 36 observaciones más a la tarea
para llegar a los 45 observaciones

10
2.2 Número de ciclos de observación para cambio de foco de luz baja H7 en los
volquetes marca Volvo modelo FMX 8X4R utilizando la fórmula de la OIT
Para este caso, se determinara el número de ciclos de observación mediante la fórmula
de la OIT ante los mismos datos del ejercicio anterior, el cual es el cambio de un foco de
luz baja H7 en los volquetes marca Volvo de modelo FMX8X4R.

Presentamos el cuadro ya resumido de los datos relevantes para poder utilizar la fórmula
de la OIT (Organización internacional del trabajo)

Tabla 6.
Cuadro resumen de cambio de foco de luz baja H7 del volquete Volvo, modelo FMX8X4R
sin los tiempos anormales.
OPERA MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN MINUTOS)
CIÓN DESCRIPCIÓN DE LA
ELEME OPERACIÓN ELEMENTAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9
NTAL
23
CAMBIO DE FOCO H7 DE 23 25 25 30 30 32 32 33
OE1 MIN
FARO DELANTERO MIN MIN MIN MIN MIN MIN MIN MIN
Fuente: Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento
de equipos de RENBACH SAC.

Tarea elemental OE 1:
'

n =Número de observaciones del estudio preliminar=9

∑ X=23+23+ 25+25+30+30+32+32+33=253

∑ X 2=232 +232 +252 +252 +302 +30 2+322 +322 +332=7245

Luego se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿ ¿

2
40∗√ 9∗7245−(253)2
n=( )
253
n=29.90=30 observaciones

11
Tabla 7.
Cuadro resumen de datas para aplicar la ecuación de la OIT para cambio de foco de luz
baja H7 del volquete Volvo FMX8X4R sin tiempos anormales

MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN

OPERACI DESCRIPCIÓN
MINUTOS)
ÓN DE LA
ELEMENT OPERACIÓN NUMERO DE NUMERO DE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 X X^2
AL ELEMENTAL MUESTRA CICLOS
CAMBIO DE
OE1 23 23 25 25 30 30 32 32 33 X 253 7245 9 29.8957959
FOCO H7

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Respuesta:
Entonces el número de ciclos a cronometrar la tarea elemental es 29.90, el cual
redondeando es 30 observaciones.

Interpretación de la respuesta:
De la muestra de 9 observaciones se le deben adicionar 21 observaciones más a la tarea
para llegar a las 30 observaciones.

12
2.3 Número de observación para un ciclo de tareas de mantenimiento preventivo del
sistema del motor cada 8000 horas utilizando método estadístico mediante el uso
del T-Student
Para este caso, se determinara el número de ciclos de observación ante una serie de
operaciones elementales o tareas de mantenimiento preventivo de cada 8000 horas hacia
el sistema de motor de combustión de un volquete marca Volvo de modelo FMX8X4R.
Se debe considerar lo siguiente:
 Los tiempos se han medido en 8 oportunidades. Cabe destacar que estos tiempos
se recogen de las órdenes de trabajo pertenecientes a un historial de eventos de
fallos de un activo.
 Las operaciones elementales o tareas de mantenimiento preventivo de cada 8000
horas con respecto al sistema del motor se obtuvieron de un plano de
mantenimiento preventivo de volquetes que actúan en la sede minera Cerro
Corona, en el departamento de Cajamarca.

Tabla 8.
Plano de mantenimiento preventivo del sistema del motor cada 8000 horas

Número Texto de Grupo de Duración

Posición de Unidad
de hoja de ruta Texto breve operación de
mantenimiento duración
equipo operación
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-ITR1 0000000000014552 MANTTO 8000 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-ITR1 0000000000014552 DETALLE HORAS HOMBRE 4.000 HORAS
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-ITR1 0000000000014552 SERV REP INTERCOOLER 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-ITR1 0000000000014552 C/ INTERCOOLER 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-FPM1 0000000000023889 MANTTO 8000 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-FPM1 0000000000023889 DETALLE HORAS HOMBRE 1.000 HORAS
C/ BOMBA DE
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-FPM1 0000000000023889 0.000
COMBUSTIBLE
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-SM 0000000000023893 MANTTO 8000 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-SM 0000000000023893 DETALLE HORAS HOMBRE 4.000 HORAS
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-SM 0000000000023893 C/ TEMPLADOR DE FAJA 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-SM 0000000000023893 C/ FAJA DE VENTILADOR 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-WPM1 0000000000023895 MANTTO 8000 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-WPM1 0000000000023895 DETALLE HORAS HOMBRE 2.000 HORAS
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-WPM1 0000000000023895 C/ BOMBA DE AGUA 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-SM 0000000000023896 MANTTO 8000 0.000
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-SM 0000000000023896 DETALLE HORAS HOMBRE 2.000 HORAS
V-302-SM MANTTO FMX 8X4R-SM 0000000000023896 C/ TERMOSTATO 0.000

13
Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de
equipos de RENBACH SAC.
Se especifica que lo que está resaltado de rojo son las tareas de mantenimiento
preventivo del sistema del motor cada 8000 horas las cuales son:
 Cambio de Intercooler (Tiempo óptimo es de 240 minutos)
 Cambio de bomba de combustible (Tiempo óptimo es de 60 minutos)
 Cambio de templador faja y faja de ventilador (Tiempo óptimo es de 240 minutos)
 Cambio de bomba de agua (Tiempo óptimo es de 120 minutos)
 Cambio de Termostato (Tiempo óptimo es de 120 minutos)

Tabla 9.
Data general de la operación del cambio del intercooler del volquete Volvo FMX8X4R
cada 8000 horas

TIEMPO TIEMPO
TOTAL TOTAL
HORA
FECHA DE DE
TUR HÓROME DESCRIPCI TIPO DE
FECHA EQ ESTADO PARAD OT REPARAC REPARAC
NO PARA TRO ÓN MANTTO
A IÓN IÓN
DA
(EN (EN
HORAS) MINUTOS)

CAMBIO
DE
24/10/2 V- INOPERAT 24/10/2 6, INTERCOO WO8524 PREVENT 3.3333333
DIA 15:35 200
016 294 IVO 016 732.00 LER 661 IVO 33
REPARAD
O
CAMBIO
DE
06/07/2 V- INOPERAT 06/07/2 27, INTERCOO 5008288 PREVENT 3.5166666
DIA 14:00 211
017 215 IVO 017 920.00 LER 2 IVO 67
REPARAD
O
CAMBIO
DE
30/08/2 V- INOPERAT 30/08/2 28, INTERCOO 5010550 PREVENT
DIA 14:00 3.6 216
017 279 IVO 017 529.00 LER 5 IVO
REPARAD
O
CAMBIO
DE
21/01/2 V- INOPERAT 21/01/2 8, INTERCOO 5017291 PREVENT
DIA 14:40 4 240
018 326 IVO 018 053.00 LER 2 IVO
REPARAD
O
CAMBIO
DE
21/01/2 V- INOPERAT 21/01/2 14, INTERCOO WO6088 PREVENT
DIA 16:00 4 240
016 262 IVO 016 025.00 LER 112 IVO
REPARAD
O
CAMBIO
DE
21/01/2 V- INOPERAT NOC 21/01/2 14, INTERCOO WO6088 PREVENT 4.3333333
16:00 260
016 235 IVO HE 016 025.00 LER 112 IVO 33
REPARAD
O
10/02/2 V- INOPERAT DIA 10/02/2 10:00 14, CAMBIO WO6254 PREVENT 4.4166666 265
016 204 IVO 016 293.00 DE 774 IVO 67
INTERCOO

14
 LER
REPARAD
O
CAMBIO
DE
01/04/2 V- INOPERAT 01/04/2 15, INTERCOO WO6584 PREVENT
DIA 11:00 5 300
016 202 IVO 016 721.00 LER 248 IVO
REPARAD
O

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.
Con respecto a la tabla 2, Se especifica que lo que está resaltado de rojo son los tiempos
medidos en 8 ocasiones.

Tabla 10.
Data general de la operación del cambio de la bomba de combustible del volquete Volvo
FMX8X4R cada 8000 horas

TIEMPO TIEMPO
TOTAL TOTAL
FECHA HORA DE DE
HÓROM DESCRIPCIÓ TIPO DE
FECHA EQ ESTADO TURNO PARAD PARA OT REPARAC REPARACI
ETRO N MANTTO
A DA IÓN ÓN
(EN (EN
HORAS) MINUTOS)

CAMBIO DE
13/01/2 V- INOPER 13/01/2 BOMBA DE WO6017 PREVENTI
NOCHE 19:30 4,122.00 0.75 45
016 235 ATIVO 016 COMBUSTIB 417 VO
LE

CAMBIO DE WO5946
14/01/2 V- INOPER 27/12/2 BOMBA DE 612 PREVENTI 0.8833333
DIA 07:40 5,331.00 53
016 279 ATIVO 015 COMBUSTIB VO 33
LE

CAMBIO DE WO5946
14/01/2 V- INOPER 27/12/2 BOMBA DE 612 PREVENTI
NOCHE 07:40 5,331.00 1 60
016 215 ATIVO 015 COMBUSTIB VO
LE

CAMBIO DE WO5946
15/01/2 V- INOPER 27/12/2 BOMBA DE 612 PREVENTI
DIA 07:40 5,331.00 1 60
016 279 ATIVO 015 COMBUSTIB VO
LE

CAMBIO DE WO5946
15/01/2 V- INOPER 27/12/2 BOMBA DE 612 PREVENTI 1.0833333
NOCHE 07:40 5,331.00 65
016 326 ATIVO 015 COMBUSTIB VO 33
LE

CAMBIO DE
26/03/2 V- INOPER 26/03/2 BOMBA DE WO6553 PREVENTI 1.1333333
DIA 08:00 6,165.00 68
016 262 ATIVO 016 COMBUSTIB 797 VO 33
LE

15
 CAMBIO DE
11/04/2 V- INOPER 11/04/2 BOMBA DE WO6608 PREVENTI
NOCHE 19:00 2,952.00 1.2 72
016 235 ATIVO 016 COMBUSTIB 346 VO
LE
CAMBIO DE
22/05/2 V- INOPER 22/05/2 14,910.0 BOMBA DE WO2054 PREVENTI
DIA 15:00 1.25 75
016 300 ATIVO 016 0 COMBUSTIB 875 VO
LE

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.
Con respecto a la tabla 3, Se especifica que lo que está resaltado de rojo son los tiempos
medidos en 8 ocasiones.

Tabla 11.
Data general de la operación del cambio de templador de faja y faja de ventilador del
volquete Volvo FMX8X4R cada 8000 horas

TIEMPO TIEMPO
TOTAL TOTAL
FECHA HORA HÓRO DE DE
TURN TIPO DE
FECHA EQ ESTADO PARAD PARA METR DESCRIPCIÓN OT REPARACI REPARACI
O MANTTO
A DA O ÓN ÓN
(EN (EN
HORAS) MINUTOS)

CAMBIO DE
TEMPLADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 WO6344 PREVENTI 3.5166666
22:50 14,458 DE FAJA Y 211
016 201 IVO HE 16 548 VO 67
FAJA DE
VENTILADOR
CAMBIO DE
TEMPLADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 WO6344 PREVENTI
19:00 2,232 DE FAJA Y 3.8 228
016 326 IVO HE 16 545 VO
FAJA DE
VENTILADOR
CAMBIO DE
TEMPLADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 WO6344 PREVENTI 3.8333333
19:30 5,860 DE FAJA Y 230
016 281 IVO HE 16 550 VO 33
FAJA DE
VENTILADOR
CAMBIO DE
TEMPLADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 WO6344 PREVENTI
20:00 14,604 DE FAJA Y 4 240
016 213 IVO HE 16 551 VO
FAJA DE
VENTILADOR
CAMBIO DE
TEMPLADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 WO6344 PREVENTI
20:20 14,604 DE FAJA Y 4.05 243
016 281 IVO HE 16 553 VO
FAJA DE
VENTILADOR
CAMBIO DE
TEMPLADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 WO6344 PREVENTI 4.2666666
20:40 14,604 DE FAJA Y 256
016 327 IVO HE 16 554 VO 67
FAJA DE
VENTILADOR
CAMBIO DE
TEMPLADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 WO6344 PREVENTI 4.3333333
21:00 14,604 DE FAJA Y 260
016 325 IVO HE 16 555 VO 33
FAJA DE
VENTILADOR
25/02/2 V- INOPERAT NOC 25/02/20 21:15 14,604 CAMBIO DE WO6344 PREVENTI 4.6666666 280
016 238 IVO HE 16 .00 TEMPLADOR 556 VO 67
DE FAJA Y
FAJA DE

16
 VENTILADOR
Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de
equipos de RENBACH SAC.

Con respecto a la tabla 4, Se especifica que lo que está resaltado de rojo son los tiempos
medidos en 8 ocasiones.

Tabla 12.
Data general de la operación del cambio de bomba de agua del volquete Volvo FMX8X4R
cada 8000 horas

TIEMPO
TIEMPO
TOTAL
TOTAL
FECHA HORA DE
DE
TUR HÓROME TIPO DE REPARA
FECHA EQ ESTADO DESCRIPCIÓN OT REPARA
NO PARA PARA TRO MANTTO CIÓN
CIÓN
DA DA (EN
(EN
MINUTOS
HORAS)
)

13/01/2 V- INOPERA NOC 14/01/2 CAMBIO DE BOMBA WO601 PREVEN

03:00 29,135.30 1.5 90
016 219 TIVO HE 016 DE AGUA 7615 TIVO
22/01/2 V- INOPERA NOC 23/01/2 CAMBIO DE BOMBA WO610 PREVEN
02:30 24,767.00 1.85 111
016 218 TIVO HE 016 DE AGUA 6218 TIVO
06/02/2 V- INOPERA 06/02/2 CAMBIO DE BOMBA WO622 PREVEN 1.916666
DIA 11:30 14,232.00 115
016 204 TIVO 016 DE AGUA 7942 TIVO 667
06/02/2 V- INOPERA 06/02/2 CAMBIO DE BOMBA WO622 PREVEN
DIA 14:00 7,634.00 2 120
016 244 TIVO 016 DE AGUA 7944 TIVO
WO634
25/02/2 V- INOPERA NOC 26/02/2 CAMBIO DE BOMBA 4832 PREVEN
00:00 9,348.00 2 120
016 233 TIVO HE 016 DE AGUA WO634 TIVO
4847
WO634
26/02/2 V- INOPERA 26/02/2 CAMBIO DE BOMBA 4832 PREVEN
DIA 00:00 9,348.00 2.2 132
016 233 TIVO 016 DE AGUA WO634 TIVO
4847
WO634
26/02/2 V- INOPERA NOC 26/02/2 CAMBIO DE BOMBA 4832 PREVEN 2.283333
00:00 9,348.00 137
016 233 TIVO HE 016 DE AGUA WO634 TIVO 333
4847
02/03/2 V- INOPERA 02/03/2 CAMBIO DE BOMBA WO637 PREVEN 2.333333
DIA 11:45 14,525.00 140
016 204 TIVO 016 DE AGUA 7243 TIVO 333

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Con respecto a la tabla 5, Se especifica que lo que está resaltado de rojo son los tiempos
medidos en 8 ocasiones.

17
Tabla 13.
Data general de la operación del cambio de termostato del volquete Volvo FMX8X4R
cada 8000 horas

TIEMPO TIEMPO
TOTAL TOTAL
FECHA HORA DE DE
TURN HÓROMET DESCRIPC TIPO DE
FECHA EQ ESTADO PARAD PARA OT REPARACI REPARACI
O RO IÓN MANTTO
A DA ÓN ÓN
(EN (EN
HORAS) MINUTOS)

CAMBIO
13/02/2 V- INOPERAT NOC 12/02/2 DE WO6267 PREVENTI 1.8333333
00:00 9,171.00 110
016 233 IVO HE 016 TERMOST 012 VO 33
ATO
CAMBIO
14/02/2 V- INOPERAT 14/02/2 DE WO6297 PREVENTI 1.8333333
DIA 11:00 14,363.00 110
016 201 IVO 016 TERMOST 716 VO 33
ATO
CAMBIO
25/02/2 V- INOPERAT NOC 26/02/2 DE WO6344 PREVENTI 1.9666666
00:00 9,348.00 118
016 233 IVO HE 016 TERMOST 832 VO 67
ATO
CAMBIO
26/02/2 V- INOPERAT 26/02/2 DE WO6344 PREVENTI
DIA 00:00 9,348.00 2 120
016 233 IVO 016 TERMOST 847 VO
ATO
CAMBIO
26/02/2 V- INOPERAT NOC 26/02/2 DE WO6344 PREVENTI
00:00 9,348.00 2 120
016 233 IVO HE 016 TERMOST 847 VO
ATO
CAMBIO
19/03/2 V- INOPERAT 19/03/2 DE WO6499 PREVENTI 2.1333333
DIA 10:00 15,491.00 128
016 202 IVO 016 TERMOST 928 VO 33
ATO
CAMBIO
14/06/2 EP- INOPERAT 14/06/2 DE WO7205 PREVENTI
DIA 08:00 10,773.00 2.15 129
016 30 IVO 016 TERMOST 308 VO
ATO
CAMBIO
19/02/2 EP- INOPERAT NOC 20/02/2 DE 5001818 PREVENTI 2.1666666
00:00 12,468.00 130
017 30 IVO HE 017 TERMOST 4 VO 67
ATO

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Con respecto a la tabla 6, Se especifica que lo que está resaltado de rojo son los tiempos
medidos en 8 ocasiones.

18
A partir del plano de mantenimiento del sistema del motor cada 8000 horas, y de los
registros de medición de cada tarea perteneciente al plano de mantenimiento,
seleccionamos los datos que nos interesan y lo acomodamos en un nuevo cuadro
resumido:

Tabla 14.
Cuadro resumen de operaciones elementales de mantenimiento preventivo del sistema
del motor del volquete Volvo FMX8X4R cada 8000 horas
OPERACIÓN MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN MINUTOS)
DESCRIPCIÓN DE LA
TABLA
OPERACIÓN ELEMENTAL 1 2 3 4 5 6 7 8
ELEMENTAL

2 OE1 CAMBIO DE INTERCOOLER 200 211 216 240 240 260 265 300

3 OE2 CAMBIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE 45 53 60 60 65 68 72 75

CAMBIO DE TEMPLADOR DE FAJA Y

4 OE3 211 228 230 240 243 256 260 280
CAMBIO DE FAJA DEL VENTILADOR

5 OE4 CAMBIO DE BOMBA DE AGUA 90 111 115 120 120 132 137 140

6 OE5 CAMBIO DEL TERMOSTATO 110 110 118 120 120 128 129 130

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Antes de determinar el número de ciclo por medio del análisis estadístico, se debe
verificar los tiempos anormales a eliminar, el cual haciendo un análisis en los siguientes
cuadros:

Tabla 15.
Análisis de tiempos anormales en el cambio del termostato
CAMBIO DEL TERMOSTATO
SOSPECHO
110 130
DE:
   
PROMEDIO 124.17 119.29
     
20% 24.8333333 23.8571429
     
MAXIMO 149.00 143.14
MINIMO 99.33 95.43
Elaboración propia

19
 Conclusión: No se elimina ninguno

Tabla 16.
Análisis de tiempos anormales en el cambio del Intercooler

CAMBIO DEL INTERCOOLER

SOSPECHO
200 300
DE:
     
PROMEDIO 247.43 233.14
     
20% 49.4857143 46.6285714
     
MAXIMO 296.91 279.77
     
MINIMO 197.94 186.51

Elaboración propia
Conclusión: se elimina 300 minutos

Tabla 17.
Análisis de tiempos anormales en el cambio de bomba de combustible

CAMBIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE

SOSPECHO
45 75
DE:
   
PROMEDIO 64.71 60.43
     
20% 12.9428571 12.0857143
     
MAXIMO 77.66 72.51
MINIMO 51.77 48.34

Elaboración propia
Conclusión: se elimina 45 minutos

20
Tabla 18.
Análisis de tiempos anormales en el cambio de templador de faja y faja de ventilador

CAMBIO DE TEMPLADOR DE FAJA Y FAJA

DE VENTILADOR
SOSPECHO
211 280
DE:
     
PROMEDIO 248.14 238.29
     
20% 49.6285714 47.6571429
     
MAXIMO 297.77 285.94
MINIMO 198.51 190.63
Elaboración propia
Conclusión: no se elimina ninguno
Tabla 19.
Análisis de tiempos anormales en el cambio de bomba de agua

CAMBIO DE BOMBA DE AGUA

SOSPECHO
90 140
DE:
   
PROMEDIO 125.00 117.86
     
20% 25 23.5714286
     
MAXIMO 150.00 141.43
MINIMO 100.00 94.29

Elaboración propia
Conclusión: se elimina 90 minutos

A continuación se muestra el cuadro sin los tiempos anormales que se eliminaron:

21
Tabla 20.
Cuadro resumen de operaciones elementales de mantenimiento preventivo del sistema
del motor del volquete Volvo FMX8X4R cada 8000 horas sin tiempos anormales
OPERACIÓN MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN MINUTOS)
DESCRIPCIÓN DE LA
TABLA
OPERACIÓN ELEMENTAL 1 2 3 4 5 6 7 8
ELEMENTAL

2 OE1 CAMBIO DE INTERCOOLER 200 211 216 240 240 260 265

3 OE2 CAMBIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE 53 60 60 65 68 72 75

CAMBIO DE TEMPLADOR DE FAJA Y

4 OE3 211 228 230 240 243 256 260 280
CAMBIO DE FAJA DEL VENTILADOR

5 OE4 CAMBIO DE BOMBA DE AGUA 111 115 120 120 132 137 140

6 OE5 CAMBIO DEL TERMOSTATO 110 110 118 120 120 128 129 130

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Para determinar el número de observaciones para cada operación elemental, mediante el

método estadístico por T-Student, se obtendrá mediante la siguiente fórmula:

n=¿
Siendo:
x ̄ = Media de la muestra
n = Número de ciclos
S=Desviación estándar
k =Probabilidad de error
t = Valor T-Student

Primero. Determino los promedios de cada operación elemental.

OE 1:

22
x̄=Media de la muestra=
∑ X = 200+ 211+216+240+240+ 260+265 =233.14 min
'

n 7
OE 2:

x̄=Media de la muestra=
∑ X = 53+ 60+ 60+65+68+72+75 =64.71min
'

n 7

OE 3:

x̄=Media de la muestra=
∑ X = 211+ 228+230+240+243+256 +260+280 =243.50 min
'

n 8
OE 4:

x̄=Media de la muestra=
∑ X = 111+115+120+ 120+132+ 137+140 =125 min
'

n 7
OE 5:

x̄=Media de la muestra=
∑ X = 110 +110+118 +120+120+128+129+130 =120.63 min
'

n 8

Segundo, después de determinar los tiempos promedios, se determina la desviación

estándar de cada tarea elemental.

OE1:
S 1=Desviación estándar=24.88

OE2:
S 2=Desviación estándar=7.65

OE 3:
S 3=Desviación estándar=21.55

OE4:
S 4=Desviación estándar=11.28

OE 5:
S 5=Desviación estándar=7.98

23
Tercero empezamos a calcular el número de observaciones teniendo en cuenta que la
probabilidad de error es de 5%, la el nivel de confianza es de 95%, por ende debemos
ubicar en la tabla de T-Student el valor de:

Nivel de confianza=1−∝=0.95
∝=0.05
∝
=0.025
2

El valor de T −Student=t ∝ '

(1− ; n −1)
2

t (1−0.025; n −1)
'

t (0.975 ;n −1)
'

'
Tener en cuenta que n es el número de la muestra de cada operación elemental.

OE1:
'

n =número de la muestra=7
t (0.975 ;6)

OE2:
'

n =número de la muestra=7
t (0.975 ;6)

OE 3:
'

n =número de la muestra=8
t (0.975 ;7)

OE4:
'

n =número de la muestra=7
t (0.975 ;6)

24
OE 5:
'

n =número de la muestra=8
t (0.975 ;7)

Ubicamos el valor de t (0.975 ;7) y t (0.975 ;6) mediante la tabla de T-Student.

t =t ( 0.975; 6)=2.4469
(1− ∝2 ;n −1)
'

Figura

3. Imagen de los valores T-Student. Fuente: Canvas- Universidad San Ignacio de Loyola
(2019).

t =t ( 0.975; 7)=2.3646
(1− ∝2 ;n −1)
'

25
Figura 4. Imagen de los valores T-Student. Fuente: Canvas- Universidad San Ignacio de
Loyola (2019).

Cabe mencionar que el error y el valor de T-Student son iguales para cada tarea
elementar a calcular sus ciclos de observaciones:
Probabilidad de error es de 5%
Presentamos un cuadro con los datos relevantes para poder calcular el número de ciclos
de observación:

Tabla 21.
Cuadro resumen de datos estadísticos de operaciones elementales de mantenimiento
preventivo del sistema del motor del volquete Volvo FMX8X4R cada 8000 horas sin
tiempos anormales
OPERACIÓN
DESVIACIÓ
DESCRIPCION DE LA OPERACIÓN PROMEDIO T-STUDENT ERROR
N
ELEMENTAL
OE1 CAMBIO DE INTERCOOLER 233.14 24.88 2.4469 5%
OE2 CAMBIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE 64.71 7.65 2.4469 5%

CAMBIO DE TEMPLADOR DE FAJA Y

OE3 243.50 21.55 2.3646 5%
CAMBIO DE FAJA DEL VENTILADOR

OE4 CAMBIO DE BOMBA DE AGUA 125.00 11.28 2.4469 5%

OE5 CAMBIO DEL TERMOSTATO 120.63 7.98 2.3646 5%

26
Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de
equipos de RENBACH SAC.

Tarea elemental OE 1:

n=¿

n=¿

n=27.27=28 observaciones
Tarea elemental OE 2:
n=¿

n=¿

n=33.47=34 observaciones

Tarea elemental OE 3:
n=¿

n=¿

n=17.52=18 observaciones
Tarea elemental OE 4:
n=¿

n=¿

n=19.50=20 observaciones
Tarea elemental OE 5:
n=¿

27
n=¿

n=9.79=10 observaciones

Tabla 22.
Cuadro resumen de datos estadístico finales para determinar el número de cilos de
observación.
OPERACI COEFICIENT
PRO T- NUMERO
ÓN DESCRIPCION DE LA DESVIAC ERR E DE
MEDI STUDEN DE
ELEMEN OPERACIÓN IÓN OR VARIBILIDA
O T CICLOS
TAL D
233.1
OE1 CAMBIO DE INTERCOOLER 24.88 2.4469 5% 27.26 0.10669802
4
CAMBIO DE BOMBA DE
OE2 64.71 7.65 2.4469 5% 33.49 0.11826133
COMBUSTIBLE

CAMBIO DE TEMPLADOR DE
FAJA Y 243.5
OE3 21.55 2.3646 5% 17.52 0.08851712
CAMBIO DE FAJA DEL 0
VENTILADOR

125.0
OE4 CAMBIO DE BOMBA DE AGUA 11.28 2.4469 5% 19.52 0.09027366
0
120.6
OE5 CAMBIO DEL TERMOSTATO 7.98 2.3646 5% 9.79 0.06616377
3

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Respuesta:
Entonces el número de ciclos a cronometrar es el mayor de las 5 tareas elementales o
sea 33.49, el cual redondeando es 34 ciclos de observaciones para obtener una confianza
del 95% y error de 5%.

Interpretación de la respuesta:

28
Por lo general de varias tareas elementales se elige aquella tarea que posee un cociente
de variabilidad mayor y por ende el número de ciclos es mayor que los demás y es
elegido.

2.4 Número de observación para un ciclo de tareas de mantenimiento preventivo del

sistema del motor cada 8000 horas utilizando la fórmula de la OIT.
Para este caso, se determinara el número de ciclos de observación mediante la fórmula
de la OIT ante los mismos datos del ejercicio anterior, el cual es una serie de operaciones
elementales o tareas de mantenimiento preventivo de cada 8000 horas hacia el sistema
de motor de combustión de un volquete marca Volvo de modelo FMX8X4R.

Presentamos el cuadro ya resumido de los datos relevantes para poder utilizar la fórmula
de la OIT (Organización internacional del trabajo)

Tabla 23.
Cuadro resumen de operaciones elementales de mantenimiento preventivo del sistema
del motor del volquete Volvo FMX8X4R cada 8000 horas sin tiempos anormales
OPERACIÓN MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN MINUTOS)
DESCRIPCIÓN DE LA
TABLA
OPERACIÓN ELEMENTAL
ELEMENTAL 1 2 3 4 5 6 7 8

2 OE1 CAMBIO DE INTERCOOLER 200 211 216 240 240 260 265

3 OE2 CAMBIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE 53 60 60 65 68 72 75

CAMBIO DE TEMPLADOR DE FAJA Y

4 OE3 211 228 230 240 243 256 260 280
CAMBIO DE FAJA DEL VENTILADOR

5 OE4 CAMBIO DE BOMBA DE AGUA 111 115 120 120 132 137 140

6 OE5 CAMBIO DEL TERMOSTATO 110 110 118 120 120 128 129 130

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

29
Tarea elemental OE 1:
'

n =Número de observaciones del estudio preliminar=7

∑ X=200+211 +216+240+240+ 260+ 265=1632

∑ X 2=2002 +211 2+216 2+ 2402+ 2402+ 2602+ 2652=384202

Luego se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿ ¿

2
40∗√ 7∗384202−(1632)2
n=( )
1632

n=15.61=16 observaciones

Tarea elemental OE 2:
'

n =Número de observaciones del estudio preliminar=7

∑ X=53+60+ 60+65+68+72+75=453

∑ X 2=532 +602 +602 +65 2+68 2+722 +752=29667

Luego se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿ ¿

2
40∗√ 7∗29667−(753)2
n=( )
453

n=19.18=20 observaciones

Tarea elemental OE 3:

30
 '

n =Número de observaciones del estudio preliminar=8

∑ X=211+ 228+230+240+243+256+ 260+280=1948

∑ X 2=2112 +228 2+230 2+240 2+243 2+256 2+ 2602+ 2802=477590

Luego se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿ ¿

2
40∗√ 8∗477590−(1948)2
n=( )
1948

n=10.97=11 observaciones

Tarea elemental OE 4:
'

n =Número de observaciones del estudio preliminar=7

∑ X=111+115+120+ 120+ 132+137 +140=875

∑ X 2=1112+ 1152 +1202 +1202 +1322+ 1372+ 1402=110139

Luego se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿ ¿

2
40∗√ 7∗110139−(875)2
n=( )
875

n=11.18=12 observaciones

Tarea elemental OE 5:
'

n =Número de observaciones del estudio preliminar=8

31
∑ X=110 +110+118 +120+120+128+129+130=965

∑ X 2=1102+110 2 +1182 +1202 +1202 +1282 +1292 +1302=116849

Luego se hace uso de la siguiente ecuación:

n=¿ ¿

2
40∗√ 8∗116849−(965)2
n=( )
965

n=6.13=7 observaciones

Tabla 24.
Cuadro resumen de datas para aplicar la ecuación de la OIT para las operaciones
elementales de mantenimiento preventivo del sistema del motor del volquete Volvo
FMX8X4R cada 8000 horas sin tiempos anormales

MUESTRA DE OBSERVACIONES (EN

MINUTOS)
OPERA
CIÓN DESCRIPCIÓN DE LA NÚMER
NUMERO
ELEMEN OPERACIÓN ELEMENTAL O DE
1 2 3 4 5 6 7 8 X X^2 DE
TAL MUESTR
CICLOS
A

1632.0 38420 15.61298

OE1 CAMBIO DE INTERCOOLER 200 211 216 240 240 260 265   7
0 2 54
CAMBIO DE BOMBA DE 19.18044
OE2   53 60 60 65 68 72 75 453 29667 7
COMBUSTIBLE 53
CAMBIO DE TEMPLADOR DE FAJA
Y 47759 10.96939
OE3 211 228 230 240 243 256 260 280 1948 8
CAMBIO DE FAJA DEL 0 31
VENTILADOR
11013 11.17622
OE4 CAMBIO DE BOMBA DE AGUA   111 115 120 120 132 137 140 875 7
9 86
11684 6.128701
OE5 CAMBIO DEL TERMOSTATO 110 110 118 120 120 128 129 130 965 8
9 44

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Respuesta:
Entonces el número de ciclos a cronometrar es el mayor de las 5 tareas elementales
o sea 19.18, el cual redondeando es 20 ciclos de observaciones.

32
2.5 número de ciclos de observación para una operación mediante el uso de la
metodología General Electric.

Para este caso, el caso a estudiar es determinar el número de ciclos de observación ante
una tarea de lavado de radiador cuando se recalienta el motor perteneciente a un
volquete marca Volvo de modelo FMX8X4R. Cuyos tiempos se han medido en 12
oportunidades. Cabe destacar que estos tiempos se recogen de las órdenes de trabajo
pertenecientes a un historial de eventos de fallos de un activo.

Las razones por el cual se realiza el lavado del radiador son por la presencia de partículas
extrañas dentro del radiador.
A continuación se presenta los datos pertenecientes a un historial de fallas cuya
operación es el lavado del radiador.

33
Tabla 25.
Data general de la operación de lavado de un radiador del volquete Volvo FMX6X4R
TIEMPO
TOTAL
HOR
FECHA DE
TUR A HÓROME TIPO DE
EQUIPO ESTADO PARAD DESCRIPCIÓN OT REPARACI
NO PARA TRO MANTTO
A ÓN
DA
(EN
HORAS)
LAVADO DE
INOPERATI 25/12/20 RADIADOR POR CORRECTI
V-319 VO
DIA
17
11:30
RECALENTAMIENTO
50159784
VO 0.400 HR
7,570
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 02/01/20 RADIADOR POR 0.541666 CORRECTI
V-300 VO
DIA
18
12:00
RECALENTAMIENTO 667 VO 0.433 HR
7,148
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 08/01/20 RADIADOR POR CORRECTI
V-363 VO
DIA
18
07:20
RECALENTAMIENTO
50166222
VO 0.433 HR
3,839
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 08/01/20 RADIADOR POR CORRECTI
V-301 VO
DIA
18
17:00
RECALENTAMIENTO
50166242
VO 0.450 HR
6,937
DE MOTOR
LAVADO DE
V-1541- INOPERATI 23/01/20 RADIADOR POR CORRECTI
AL VO
DIA
18
15:30
RECALENTAMIENTO
50173901
VO 0.517 HR
8,311
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 01/01/20 RADIADOR POR WO59609 CORRECTI
V-202 VO
DIA
16
11:00
RECALENTAMIENTO 24 VO 0.550 HR
14,273
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 03/01/20 RADIADOR POR WO59701 CORRECTI
V-215 VO
DIA
16
14:30
RECALENTAMIENTO 36 VO 0.583 HR
14,035
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 06/02/20 RADIADOR POR WO62283 CORRECTI
V-279 VO
DIA
16
12:00
RECALENTAMIENTO 16 VO 0.583 HR
5,575
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI NOC 07/02/20 RADIADOR POR WO62355 CORRECTI
V-326 VO HE 16
18:30
RECALENTAMIENTO 22 VO 0.583 HR
1,961
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI NOC 25/03/20 RADIADOR POR WO65504 CORRECTI
V-262 VO HE 16
00:00
RECALENTAMIENTO 35 VO 0.600 HR
8,231
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 06/04/20 RADIADOR POR WO65979 CORRECTI
V-235 VO
DIA
16
07:30
RECALENTAMIENTO 09 VO 0.600 HR
5,514
DE MOTOR
LAVADO DE
INOPERATI 07/04/20 RADIADOR POR WO66002 CORRECTI
V-215 VO
DIA
16
07:15
RECALENTAMIENTO 32 VO 0.617 HR
15,348
DE MOTOR

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

34
De la data general mostrada anteriormente, tomamos los datos más importantes para
determinar el número de ciclos de observación.

Tabla 26.
Resumen de datos con los tiempos en minutos

TIEMPO
TIEMPO
TOTAL
TOTAL
NÚMERO DE DE
TAREA/OPERACIÓN DE
OBSERVACIONES REPARACIÓN
REPARACIÓN
(EN
(EN HORAS)
MINUTOS)

1 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.400 24.00 MIN

2 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.433 26.00 MIN
3 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.433 26.00 MIN
4 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.450 27.00 MIN
5 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.517 31.00 MIN
6 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.550 33.00 MIN
7 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.583 35.00 MIN
8 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.583 35.00 MIN
9 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.583 35.00 MIN
10 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.600 36.00 MIN
11 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.600 36.00 MIN
12 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.617 37.00 MIN

Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de

equipos de RENBACH SAC.

Antes de determinar el número de ciclo, se debe verificar los tiempos anormales a

eliminar, el cual haciendo un análisis en el siguiente cuadro:
Tabla 27.
Análisis de tiempos anormales en el cambio de templador de faja y faja de ventilador
SOSPECHO DE: 24 37
PROMEDIO 32.45 31.27
20% 6.49090909 6.25454545
MAXIMO 38.95 37.53
MINIMO 25.96 25.02
Elaboración propia

35
Se ve que cuando sospechamos del 37, los otros datos no están dentro del rango
establecido, por esa razón 37 minutos no se le considera como tiempo anormal. En
cambio cuando sospechamos del 24, los demás datos están dentro del rango establecido
y además 24 no está dentro del rango, por lo que se concluye que es un tiempo anormal,
entonces se elimina 24 minutos.
Entonces tenemos en un nuevo cuadro con los tiempos medidos en cuanto a la tarea de
lavado del radiador sin el tiempo anormal (En vez de ser 12, ahora son 11 observaciones)

Tabla 28.
Resumen de datos con los tiempos en minutos sin el tiempo anormal

TIEMPO
TIEMPO
TOTAL
TOTAL
NÚMERO DE DE
TAREA/OPERACIÓN DE
OBSERVACIONES REPARACIÓN
REPARACIÓN
(EN
(EN HORAS)
MINUTOS)

1 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.433 26.00 MIN

2 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.433 26.00 MIN
3 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.450 27.00 MIN
4 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.517 31.00 MIN
5 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.550 33.00 MIN
6 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.583 35.00 MIN
7 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.583 35.00 MIN
8 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.583 35.00 MIN
9 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.600 36.00 MIN
10 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.600 36.00 MIN
11 LAVADO DE RADIADOR POR RECALENTAMIENTO DE MOTOR 0.617 37.00 MIN
Elaboración propia en base a datos extraídos del departamento de Planeamiento de
equipos de RENBACH SAC.

Para hacer uso del método del General Electric se debe trabajar con el tiempo promedio,
para ser más técnico con el tiempo medio de la operación elemental (sin tiempos
'
anormales). Para ello, teniendo en cuenta que el número de muestra (n ¿es 11:

x̄=Media de la muestra=
∑ X = 26+ 26+27+31+33+ 35+ 35+35+36+36+ 37
'

n 11

36
x̄=Media de la muestra=32.45 minutos

Luego vamos a la tabla General Electric:

Interpretación 1:

De acuerdo a la tabla como nuestro tiempo promedio esta hasta 40 minutos, de una
muestra de 11 observaciones, el número de ciclos recomendado según el método de
General Electric para la operación elemental de lavado de del radiador es de 5.

Interpretación 2:

Otra manera de interpretar, es que el número de muestras observadas o medidas, el cual

son 11, al ver que es menor que el número de ciclos recomendado por General Electric, el
cual es 5, también puede ser considerado un número óptimo de observaciones, pero por
cuestiones de tiempo y costos, es preferible inclinarse por el de General Electric (5 ciclos
de observación)

37
 Referencias bibliográficas

Aguirregoitia, M. (2011). Métodos de trabajo y control de tiempos en la ejecución

de proyectos de edificación. (Tesis de maestría). Recuperada de
http://oa.upm.es/10427/2/TESIS_MASTER_MARIA_AGUIRREGOITIA_MO
RO.pdf

Organización internacional del trabajo (1996 ).Introducción al estudio del trabajo.

Recuperada de https://teacherke.files.wordpress.com/2010/09/introduccion-
al-estudio-del-trabajo-oit.pdf

Retama, B. & Aguilar, C. (2013). Ingeniería de métodos. Recuperado de

http://educommons.anahuac.mx:8080/eduCommons/ingenieria-de-
procesos-de-fabricacion/ingenieria-de-metodos/Unidad-4-OCW.pdf

Aranda, K. & Oviedo, D. (2019). Propuesta de mejora de los procesos de

producción, almacenamiento y despacho de una empresa de productos
cosméticos e higiene. (Proyecto profesional).
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/handle/10757/622403/AR
ANDA_RK.pdf?sequence=5&isAllowed=y

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