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PIN.

Positivos

 El benchmarking permite hacer una evolución cuantitativa de la oportunidad


para hacer mejoras a la productividad
 Permite exactitud de inventarios
 Un excelente aliado en benchmarking esta dispuesto a admitir debilidades y
a compartir las lecciones aprendidas, comparte éxitos
 Las empresas han mejorado su acceso a la información relacionada con
programación de cargas entrantes y salientes.
 Cuando se retiene la mercancía esta información con frecuencia se puede
capturar esta información de antemano haciendo que, al momento del
despacho, el proveedor comunique la información por medio de internet, un
vehículo EDI o notificación por fax.
 Cuando tenemos más tiempo para preparar un producto para su despacho
es el momento de su recepción.
 En algunos casos la descripción de la carga entrante puede ser capturada
en una tarjeta inteligente que permite alimentar la información en el muelle
de recepción en forma inmediata.
 Los vehículos que cumplen el doble propósito de descargar camiones y
acomodar producto facilitan el acomodo directo.
 En los sistemas de acomodo directo se eliminan las actividades de espera
e inspección.
 Los procesos de recepción de clase mundial que se presentan aquí
pretenden ser lineamientos para agilizar las operaciones de recepción.
 En el despacho directo como el producto nunca pasa por el centro de
distribución, no hay que descargarlo, acomodarlo, verificarlo y cargarlo, por
lo tanto se elimina el trabajo, el tiempo y el equipo que normalmente se
utiliza, así como los errores y accidentes que a menudo ocurren en el
almacén.
 Las oportunidades para realizar despachos directos incluyen artículos
grandes y voluminosos.

Negativas:

 Pocas organizaciones tiene información confiable sobre el volumen de sus


productos.
 Con el benchmarking externo so es fácil identificar operaciones logísticas
similares en cambio con e competitivo e internos son muy obvias
 Si usted no tiene aliados similares logísticamente su alianza en
benchmarking no tendrá éxito
 Los costos unitarios del almacenamiento también podrían ser engañosos
como puntos de referencia del desempeño
 La inversión para lograr el desarrollo del acomodo de materiales sin
manipularlos es sumamente infinita.
 Si no recibimos apropiadamente la mercancía será difícil manipularla
apropiadamente durante el acomodo, almacenamiento, preparación y
despacho.
 Si se permite el ingreso de entregas dañadas o incorrectas, probablemente
despacharemos por la puesta producto dañado o incorrecto

Interesantes:

 El verdadero cross-docking premeditado exige poder programar las cargas


entrantes para satisfacer los requisitos de despacho diario o incluso por
hora.
 El contenido de la carga también puede ser comunicado por medio de una
etiqueta de radio frecuencia que se puede leer por antenas ubicadas a lo
largo de las principales carreteras, en cada muelle de recepción, en
montacargas y/o bandas transportadoras.
 La justificación para la espera en el muelle de recepción, que es la actividad
que consume más tiempo y espacio durante la función de recepción,
muchas veces es la necesidad de retener la mercancía mientras se le
asigna una localización, se identifica el producto.
 La información sobre el volumen y el peso del producto se utiliza para
tomar varias decisiones importantes sobre el diseño y la operación de un
almacén.
 Las operaciones más avanzadas de logística del mundo se caracterizan por
el acomodo directo automatizado a los sitios de almacenamiento.
 Benchmarking se ha aplicado con éxito en una gama de industrias
 Empresas como Gillette, Xerox ( recibió premio anual por logros en
productividad gracias al benchmarking) y SBC han utilizado en su
respectivo orden el benchmarking interno, externo y competitivo
 Los costos del almacenamiento pueden variar entre el 10% y el 50% del
costo total de la logística
 Si los objetivos se fijan por debajo de los estándares de clase mundial,
podemos estar seguros de que cuando almacenemos estos objetos, se
estará atrasado como en este momento.
 Las perspectivas del benchmarking son la interna, la externa y la
competitiva
 En algún momento se podrá llegar a realizar el trabajo de almacenamiento
sin tener ninguna persona en el almacén y de este modo se lograra una
productividad de almacenamiento infinita.
 En el despacho directo los proveedores le despachan directamente al
cliente sin pasar por el almacén.

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