Procesos de selección de peruvian Airlines

1 ¿Cómo es el perfil psicológico de un piloto en peruvian Airlines?

Se tiene que tener liderazgo, autocontrol, planificación y organización y autoconfianza.

Se tiene que mostrar las aptitudes y habilidades.

Para un piloto, la edad mínima es 25 años y menor de 70 años, tener 4000 horas de vuelo.

2 ¿Por qué se tiene que ser tan seguro el examen psicológico?

Porque está comprobado que, en un accidente, el factor humano predomina sobre el factor
mecánico, porque se requiere saber cuánto un piloto puede aportar entre, presión, etc, también
se necesita saber en qué condición esta un piloto, puede estar en una condición depresiva y esto
puede ocasionar un incidente o accidente más adelante, también se necesita saber cómo está en
su vida tanto en lo familiar y personal, para descartar cualquier tipo psicopático o algún trastorno
mental y para medir el estado como de autosuficiencia, autocontrol y de decisiones.

3 ¿Cada cuánto tiempo se hace un examen psicológico en la empresa dentro del tiempo de que el
piloto se encuentre laborando?

La empresa no lo hace, ya que eso se hace en el apto médico que tiene que pasar el piloto antes
de la expedición, en el apto medico se pasa un examen tanto físico como psicológico y esto abala
su estado de salud física y mental.

Si en caso hubiera un incidente, hay 2 opciones, ser avaluado por parte de la misma empresa o
exteriormente, según la comodidad del piloto para no hacer sentir una presión adicional y
aumentar su estrés.

4 ¿Cada cuánto tiempo se hace la selección de pilotos y con que frecuencia?

Se hace 2 veces al año, debido a la rotación de personal y el incremento de la frecuencia de vuelos

ya que los pilotos cumplen sus 90 hrs. y deben rotar y eso conlleva a un escaso tiempo del
personal.

5 ¿Qué diferencia se encuentra entre un piloto y una piloto, en la parte psicológica?

Actualmente en la compañía hay 2 pilotos mujeres y una copiloto, se podría decir que son mas
decididas, preparan bastante la vida laboral del personal, así como también hay buenos pilotos
varones.
6 ¿Qué es lo que debe tener en cuenta un piloto para postular a una aerolínea?

Se necesita vocación y profesionalismo, con esto viene acompañado los conocimientos.

Se puede dar situaciones favorables como desfavorables, al momento de entrar a una compañía,
ya que la mayoría de copilotos entrantes, su edad oscila entre 23 a 25 años, es una etapa en la cual
se tiene un ambiente bastante aercial, ya que se tiene varias actividades (de porta, juristos, etc) y
hace un paro esas actividades.

Puede repercutir en la vida de un piloto joven, al principio puede ser aceptable o agradable pero
pasado el tiempo en los constantes paros de sus actividades las puede agariar. Es por eso que se
requiere vocación y profesionalismo.

7 ¿Cuál es el punto de vista respecto a los pilotos caza o ex militares?

Son pilotos muy eficientes y muy extremados, pero lo que se les enfatiza a la hora de postular o
cuando ya son parte de la aerolínea es ya no son comandantes del ejercito, ya no dan ordenes,
ahora se basan en las decisiones que tomen y que tienen que tener un buen manejo de personal,
sus puntos a favor son su disciplina y a la hora de tomar decisiones.

8 ¿Puede tener mas prestigio que un piloto tenga licencia extranjera que una de su mismo país?

No, todo es en base a la capacitación del piloto.

Mayormente influye las experiencias, asi cono en cualquier otra profesión.

El avión con que se haya trabajado anteriormente, el equipo y la tripulación.

9 ¿En que momento se conoce al tipo de piloto que esta postulando?

En las evoluciones, primero se pasa una entrevista con el directorio, luego con la psicóloga donde
se le evalúa la parte emocional, intelectual y se les hace pruebas escritas, luego una entrevista con
el gerente de operaciones, pasado esto se decide quienes ingresan. Las evaluaciones siguen hasta
la obtención de la licencia, el tiempo es de aproximadamente 3 a 4 meses de evaluación.

10 ¿Cuántas personas mayormente son seleccionadas en estos procesos?

Dependiendo de la puerta que se aperture, el PE se han abierto como maximo para 6 personas
como minimo han salido 2 personas aptas.
11 ¿Por qué puede ser revocado un piloto?

No haber aprobado el simulador

En el caso dde un incidente o accidente, se determina las causas, si fueran jericos o psicológicas.

12 ¿Qué característica a los pilotos mas profesionales?

Dentro de la política de la empresa, la seguridad siempre va a ser la prioridad, se tiene que tener
horas de vuelo, seguida, autoconfianza y decisión, también se trabaja la parte intelectual y
emocional, ya que en bastantes acciones se trabaja bajo bastante presión

Evaluación practica ifr.

La prueba es realizada por el instructor correspondiente de la aerolínea en un simulador modelo b

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Entrevista individual

Busca verificar las competencias para el cargo y profundizar en aspectos técnicos de este.

Evaluacion teorica

Se administra una prueba técnica aeronáutica para determinar si cumple con los estándares para
el cargo

Entrevista final

Ya realizada las evaluaciones y entrevistas psicolaborales y técnicas, se envían a los candidatos a

una última entrevista con el Gerente de Operaciones de vuelo, quien busca conocer y aprobar al
nuevo piloto de la flota.