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Bienvenido: p210mcrb
Producto:  BACKHOE LOADER
Modelo:  416F2 BACKHOE LOADER LBF01329
Configuración: 416F2 Center Pivot Backhoe Loader LBF00001-UP (MACHINE)
POWERED BY 3054C, C4.4 Engine

Operación de Sistemas
415F2, 416F2, 420F2, 420F2 IT, 420F2 ST, 430F2 IT y 430F2 ST Retroexcavadoras Cargadoras Sistema hidráulico y de
dirección
Número de medio -USNR5025-01 Fecha de publicación -01/06/2015 Fecha de actualización -30/11/2016

    i06848071

Bomba de pistones (de la herramienta de trabajo y de la

dirección)
SMCS - 4306; 5070

S/N - HWB1-UP

S/N - LBF1-UP

S/N - LBS1-UP

S/N - LYA1-UP

S/N - HWA1-UP
Ilustración 1 g03771117
(1) Eje motriz
(2) Plato oscilante
(3) Conjunto de pistón
(4) Cañón del cilindro
(5) Admisión de la bomba
(6) Cabeza de la bomba
(7) Resorte posicionador
(8) Pistón accionador
(9) Placa de válvula
(10) Orificio de salida de la bomba
(11) Válvula compensadora de presión y flujo

La bomba hidráulica es una bomba de pistones de desplazamiento variable. La bomba axial de

pistones se usa para suministrar flujo de aceite al implemento y los sistemas de dirección. El
movimiento del conjunto de pistón (3) extrae aceite del tanque hidráulico. El aceite se
presuriza en la bomba hidráulica. El aceite de alta presión fluye desde la bomba hidráulica a
las funciones del implemento y de la dirección.

El aceite fluye desde el tanque hidráulico en la admisión de la bomba (5) a través de la placa de
válvula (9) y en el grupo de rotación de la bomba (4) y (3). A medida que el eje (1) es
impulsado, el grupo giratorio (4) y (3) empuja el aceite a través de los lados opuestos de la
placa de válvula (9) y sale por el orificio de salida de la bomba. Cada conjunto de pistón (3)
dentro del cañón del cilindro (4) se empuja contra el plato oscilante (2) por efecto de la carga
de resorte.

El ángulo del plato oscilante (2) determina la cantidad de aceite que se expulsa de cada cañón
del cilindro (4). El plato oscilante (2) puede estar en cualquier ángulo entre el ángulo neutral y
el ángulo máximo. El ángulo neutral es perpendicular al eje motriz (1). Cuando el plato
oscilante (2) está en el ángulo neutral, los conjuntos de pistón (3) no se mueven hacia adentro y
hacia afuera del cañón del cilindro giratorio (4). Por lo tanto, no se drena aceite hacia la bomba
hidráulica ni se expulsa aceite de la bomba. La bomba hidráulica tiene cero desplazamiento y
cero flujo.

Cuando el plato oscilante (2) está en el ángulo máximo, los conjuntos de pistón (3) se mueven
hacia adentro y hacia afuera del cañón del cilindro (4). El movimiento hacia dentro y hacia
afuera de los conjuntos de pistón (3) permite que la extracción de la máxima cantidad de
aceite ingrese al cañón del cilindro (4). La bomba hidráulica producirá el desplazamiento
máximo.

El pistón accionador (8) controla el ángulo del plato oscilante. La válvula compensadora de
presión y flujo (8) regula el movimiento del pistón accionador (11) por medio de la presión del
aceite.

Válvula de control de la bomba

Ilustración 2 g03771281
(12) Válvula compensadora de presión y flujo
(13) Ajuste del carrete de margen
(14) Resorte de margen
(15) Puerto del sensor de carga
(16) Carrete compensador de flujo
(17) Orificio restrictor de control del carrete
(18) Cavidad del carrete compensador de flujo
(19) Tornillo de ajuste de la válvula de corte
(20) Resorte de corte
(21) Orificio de tapón
(22) Conducto de drenaje de la caja
(23) Válvula del orificio restrictor
(24) Conducto de señal al pistón accionador
(25) Orificio restrictor de control del carrete
(26) Carrete de corte
(27) Conducto de presión de la bomba
(28) Cavidad del carrete compensador de presión

La válvula compensadora de presión y de flujo (12) está montada en la bomba hidráulica. La

válvula compensadora de presión y de flujo (12) contiene dos carretes. El carrete compensador
de flujo (16) regula el rendimiento de la bomba en respuesta al puerto del sensor de carga (15).

La válvula compensadora de presión y flujo (12) mantiene el flujo correcto de aceite. El flujo de
la bomba hidráulica se mantiene enviando aceite al pistón de control o drenando aceite del
pistón de control.

El pistón de control y el resorte posicionador (6) funcionan juntos para ajustar el ángulo del
plato oscilante (2). La válvula compensadora de presión y flujo (12) evita la sobrecarga de la
bomba hidráulica.

Atraso de la bomba
Ilustración 3 g03771719
Pistones de la bomba en atraso
(1) Válvula de control de la bomba
(2) Carrete compensador de flujo
(3) Carrete de corte de presión
(4) Orificio de salida de la bomba
(5) Pistón accionador
(6) Resorte posicionador
(7) Plato oscilante
(8) Pistón
(9) Cañón
(10) Válvula de alivio de la señal de detección de carga
(11) Válvula de prioridad
(12) Válvulas del cargador
(13) Válvulas de la retroexcavadora
(14) Válvula de drenaje de señal
(15) Aceite a compensadores
(16) Sección de retroexcavadora
(17) Sección del cargador

Cuando el sistema hidráulico requiere una reducción en el flujo, la señal de detección de carga
se reduce en el puerto del sensor de carga.

El aceite a alta presión fluye al carrete compensador de flujo a través del conducto de presión
de la bomba. El aceite a alta presión fluye a través del orificio restrictor de control del carrete y
a la cavidad. A medida que la presión en la cavidad supera la fuerza de la señal de detección
de carga y el resorte de margen, el carrete se mueve hacia abajo.
El aceite fluye alrededor del carrete compensador de presión. El aceite fluye hacia el conducto
de señal al pistón accionador. La válvula del orificio restrictor purga una cantidad dosificada
de aceite al drenaje de la caja.

Cuando la presión del aceite detrás del pistón accionador supera la presión del resorte
posicionador, el pistón comenzará a moverse. La varilla del pistón empujará el plato oscilante
contra el resorte posicionador. El plato oscilante superará el resorte posicionador. El ángulo
del plato oscilante comienza a disminuir y la bomba de pistones atrasa la carrera.

Cuando la bomba de pistones ha atrasado la carrera al flujo deseado, la bomba proporciona un

flujo constante.

Adelanto de la carrera de la bomba

Ilustración 4 g03772196
Adelanto de la carrera de la bomba
(1) Válvula de control de la bomba
(2) Carrete compensador de flujo
(3) Carrete de corte de presión
(4) Orificio de salida de la bomba
(5) Pistón accionador
(6) Resorte posicionador
(7) Plato oscilante
(8) Pistón
(9) Cañón
(10) Válvula de alivio de la señal de detección de carga
(11) Válvula de prioridad
(12) Válvulas del cargador
(13) Válvulas de la retroexcavadora
(14) Válvula de drenaje de señal
(15) Aceite a compensadores
(16) Sección de retroexcavadora
(17) Sección del cargador

Cuando el sistema hidráulico requiere un aumento del flujo de aceite, se envía una señal al
puerto del sensor de carga.

Cuando la señal se envía al puerto del sensor de carga, la presión en el puerto del sensor de
carga aumenta. La combinación de la fuerza del resorte de margen y el aumento de presión en
el puerto del sensor de carga supera la presión en la cavidad. El carrete compensador de flujo
se mueve. El aceite que sale del pistón accionador fluye por la válvula del orificio restrictor y
alrededor del carrete de corte. El carrete compensador de flujo se mueve en dirección
ascendente. El aceite del pistón accionador fluye por el carrete de corte de presión sobre el
carrete de margen y a través del orificio de tapón, si tiene. El aceite continúa a través del
conducto al drenaje de la caja.

A medida que el aceite se dosifica fuera del pistón, la fuerza del resorte posicionador supera la
presión detrás del pistón. El ángulo del plato oscilante empieza a aumentar. A medida que el
ángulo del plato oscilante aumenta, la bomba de pistones realiza una carrera ascendente.

Cuando la bomba de pistones ha aumentado la carrera al flujo deseado, la bomba proporciona

un flujo constante.

Flujo constante
Ilustración 5 g03772438
La bomba con flujo constante
(1) Válvula de control de la bomba
(2) Carrete compensador de flujo
(3) Carrete de corte de presión
(4) Orificio de salida de la bomba
(5) Pistón accionador
(6) Resorte posicionador
(7) Plato oscilante
(8) Pistón
(9) Cañón
(10) Válvula de alivio de la señal de detección de carga
(11) Válvula de prioridad
(12) Válvulas del cargador
(13) Válvulas de la retroexcavadora
(14) Válvula de drenaje de señal
(15) Aceite a compensadores
(16) Sección de retroexcavadora
(17) Sección del cargador

Cuando el sistema hidráulico requiere un flujo de aceite hidráulico constante, el flujo del
aceite de suministro desde la salida de la bomba es constante. El suministro de aceite fluye a
una velocidad constante hasta que la presión en el puerto del sensor de carga cambia.

La fuerza del resorte de margen y la presión del puerto del sensor de carga actúan en el
extremo del carrete compensador de flujo.
La presión de salida de la bomba actúa en el extremo opuesto del carrete compensador de
flujo.

Cuando las presiones que actúan en los extremos del carrete se estabilizan, el carrete
compensador de flujo envía aceite al pistón accionador. La fuerza detrás del pistón accionador
es igual a la fuerza del resorte posicionador. El plato oscilante se mantiene en un ángulo
relativamente constante para mantener el flujo de aceite necesario. El flujo de aceite
hidráulico al sistema se estabilizará.

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