420F2 Backhoe Loader Hydraulic Pump

420F2 Center Pivot Backhoe Loader LBS00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C...
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Producto: BACKHOE LOADER
Modelo: 420F2 BACKHOE LOADER LBS01113
Configuración: 420F2 Center Pivot Backhoe Loader LBS00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C, C4.4 Engine
Operación de Sistemas
415F2, 416F2, 420F2, 420F2 IT, 420F2 ST, 430F2 IT y 430F2 ST Retroexcavadoras
Cargadoras Sistema hidráulico y de dirección
Número de medio -USNR5025-01 Fecha de publicación -01/06/2015 Fecha de actualización -30/11/2016
i06848071
Bomba de pistones (de la herramienta de trabajo y de la

dirección)
SMCS - 4306; 5070
S/N - HWA1-UP
S/N - HWB1-UP
S/N - LBF1-UP
S/N - LBS1-UP
S/N - LYA1-UP
https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/... 6/10/2021
420F2 Center Pivot Backhoe Loader LBS00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C... Page 2 of 9
Ilustración 1 g03771117
(1) Eje motriz
(2) Plato oscilante
(3) Conjunto de pistón
(4) Cañón del cilindro
(5) Admisión de la bomba
(6) Cabeza de la bomba
(7) Resorte posicionador
(8) Pistón accionador
(9) Placa de válvula
(10) Orificio de salida de la bomba
(11) Válvula compensadora de presión y flujo
La bomba hidráulica es una bomba de pistones de desplazamiento variable. La bomba axial de

pistones se usa para suministrar flujo de aceite al implemento y los sistemas de dirección. El
movimiento del conjunto de pistón (3) extrae aceite del tanque hidráulico. El aceite se presuriza en la
bomba hidráulica. El aceite de alta presión fluye desde la bomba hidráulica a las funciones del
implemento y de la dirección.
El aceite fluye desde el tanque hidráulico en la admisión de la bomba (5) a través de la placa de
válvula (9) y en el grupo de rotación de la bomba (4) y (3). A medida que el eje (1) es impulsado, el
grupo giratorio (4) y (3) empuja el aceite a través de los lados opuestos de la placa de válvula (9) y
sale por el orificio de salida de la bomba. Cada conjunto de pistón (3) dentro del cañón del cilindro (4)
se empuja contra el plato oscilante (2) por efecto de la carga de resorte.
El ángulo del plato oscilante (2) determina la cantidad de aceite que se expulsa de cada cañón del
cilindro (4). El plato oscilante (2) puede estar en cualquier ángulo entre el ángulo neutral y el ángulo
máximo. El ángulo neutral es perpendicular al eje motriz (1). Cuando el plato oscilante (2) está en el
ángulo neutral, los conjuntos de pistón (3) no se mueven hacia adentro y hacia afuera del cañón del
cilindro giratorio (4). Por lo tanto, no se drena aceite hacia la bomba hidráulica ni se expulsa aceite de
la bomba. La bomba hidráulica tiene cero desplazamiento y cero flujo.
Cuando el plato oscilante (2) está en el ángulo máximo, los conjuntos de pistón (3) se mueven hacia
adentro y hacia afuera del cañón del cilindro (4). El movimiento hacia dentro y hacia afuera de los
conjuntos de pistón (3) permite que la extracción de la máxima cantidad de aceite ingrese al cañón del
cilindro (4). La bomba hidráulica producirá el desplazamiento máximo.
El pistón accionador (8) controla el ángulo del plato oscilante. La válvula compensadora de presión y
flujo (8) regula el movimiento del pistón accionador (11) por medio de la presión del aceite.
Válvula de control de la bomba
(12) Válvula compensadora de presión y flujo
(13) Ajuste del carrete de margen
(14) Resorte de margen
(15) Puerto del sensor de carga
(16) Carrete compensador de flujo
(17) Orificio restrictor de control del carrete
(18) Cavidad del carrete compensador de flujo
(19) Tornillo de ajuste de la válvula de corte
(20) Resorte de corte
(21) Orificio de tapón
(22) Conducto de drenaje de la caja
(23) Válvula del orificio restrictor
(24) Conducto de señal al pistón accionador
(25) Orificio restrictor de control del carrete
(26) Carrete de corte
(27) Conducto de presión de la bomba
(28) Cavidad del carrete compensador de presión
La válvula compensadora de presión y de flujo (12) está montada en la bomba hidráulica. La válvula
compensadora de presión y de flujo (12) contiene dos carretes. El carrete compensador de flujo (16)
regula el rendimiento de la bomba en respuesta al puerto del sensor de carga (15).
La válvula compensadora de presión y flujo (12) mantiene el flujo correcto de aceite. El flujo de la
bomba hidráulica se mantiene enviando aceite al pistón de control o drenando aceite del pistón de
control.
El pistón de control y el resorte posicionador (6) funcionan juntos para ajustar el ángulo del plato
oscilante (2). La válvula compensadora de presión y flujo (12) evita la sobrecarga de la bomba
hidráulica.
Atraso de la bomba
Pistones de la bomba en atraso
(1) Válvula de control de la bomba
(3) Carrete de corte de presión
(7) Plato oscilante
(8) Pistón
(9) Cañón
(10) Válvula de alivio de la señal de detección de carga
(11) Válvula de prioridad
(12) Válvulas del cargador
(13) Válvulas de la retroexcavadora
(14) Válvula de drenaje de señal
(15) Aceite a compensadores
(16) Sección de retroexcavadora
(17) Sección del cargador
Cuando el sistema hidráulico requiere una reducción en el flujo, la señal de detección de carga se
reduce en el puerto del sensor de carga.
El aceite a alta presión fluye al carrete compensador de flujo a través del conducto de presión de la
bomba. El aceite a alta presión fluye a través del orificio restrictor de control del carrete y a la
cavidad. A medida que la presión en la cavidad supera la fuerza de la señal de detección de carga y el
resorte de margen, el carrete se mueve hacia abajo.
El aceite fluye alrededor del carrete compensador de presión. El aceite fluye hacia el conducto de
señal al pistón accionador. La válvula del orificio restrictor purga una cantidad dosificada de aceite al
drenaje de la caja.
Cuando la presión del aceite detrás del pistón accionador supera la presión del resorte posicionador, el
pistón comenzará a moverse. La varilla del pistón empujará el plato oscilante contra el resorte
posicionador. El plato oscilante superará el resorte posicionador. El ángulo del plato oscilante
comienza a disminuir y la bomba de pistones atrasa la carrera.
Cuando la bomba de pistones ha atrasado la carrera al flujo deseado, la bomba proporciona un flujo
constante.
Adelanto de la carrera de la bomba
Adelanto de la carrera de la bomba

(7) Plato oscilante
(8) Pistón
(9) Cañón
Cuando el sistema hidráulico requiere un aumento del flujo de aceite, se envía una señal al puerto del
sensor de carga.
Cuando la señal se envía al puerto del sensor de carga, la presión en el puerto del sensor de carga
aumenta. La combinación de la fuerza del resorte de margen y el aumento de presión en el puerto del
sensor de carga supera la presión en la cavidad. El carrete compensador de flujo se mueve. El aceite
que sale del pistón accionador fluye por la válvula del orificio restrictor y alrededor del carrete de
corte. El carrete compensador de flujo se mueve en dirección ascendente. El aceite del pistón
accionador fluye por el carrete de corte de presión sobre el carrete de margen y a través del orificio de
tapón, si tiene. El aceite continúa a través del conducto al drenaje de la caja.
A medida que el aceite se dosifica fuera del pistón, la fuerza del resorte posicionador supera la presión
detrás del pistón. El ángulo del plato oscilante empieza a aumentar. A medida que el ángulo del plato
oscilante aumenta, la bomba de pistones realiza una carrera ascendente.
Cuando la bomba de pistones ha aumentado la carrera al flujo deseado, la bomba proporciona un flujo
constante.
Flujo constante
La bomba con flujo constante
(7) Plato oscilante
(8) Pistón
(9) Cañón
Cuando el sistema hidráulico requiere un flujo de aceite hidráulico constante, el flujo del aceite de
suministro desde la salida de la bomba es constante. El suministro de aceite fluye a una velocidad
constante hasta que la presión en el puerto del sensor de carga cambia.
La fuerza del resorte de margen y la presión del puerto del sensor de carga actúan en el extremo del
carrete compensador de flujo.
La presión de salida de la bomba actúa en el extremo opuesto del carrete compensador de flujo.
Cuando las presiones que actúan en los extremos del carrete se estabilizan, el carrete compensador de
flujo envía aceite al pistón accionador. La fuerza detrás del pistón accionador es igual a la fuerza del
resorte posicionador. El plato oscilante se mantiene en un ángulo relativamente constante para
mantener el flujo de aceite necesario. El flujo de aceite hidráulico al sistema se estabilizará.
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