PROCEDIMIENTO

CONDUCCIÓN DE VEHICULOS
“DESEMBOTELLAMIENTO CONCENTRADORA MANTOS BLANCOS”

PROYECTO / PROJECT:

E0020 – MANTOS BLANCOS (Debottlenecking Project)

CLIENTE / CLIENT: REVISADO POR OHLI:

REVIEWED BY OHLI:

REQUISICIÓN / No. DE PEDIDO: NOMBRE DEL VENDEDOR / EQUIPOS / EQUIPMENT TAGs:

REQUISITION / PURCHASE ORDER: VENDOR NAME:

PROMET MONTAJES

NÚMERO DE DOCUMENTO/ REV.: CÓDIGO DE DOC. / DOC. CODE:

DOCUMENT NUMBER:

E-0020-PMT-0000-GEN-PRO-XXX A

TÍTULO / TITLE:

PROCEDIMIENTO CONDUCCIÓN DE VEHICULOS

NÚMERO DE DOCUMENTO DEL VENDEDOR / VENDOR DOCUMENT NUMBER (opcional/optional):

PG-MON-CC15-XXX

Rev. 0 Fecha de Creación doc.:22-05-2019 Página 1 de 20

 PROCEDIMIENTO
CONDUCCIÓN DE VEHICULOS
“DESEMBOTELLAMIENTO CONCENTRADORA MANTOS BLANCOS”

PROCEDIMIENTO GENERAL

PROCEDIMIENTO CONDUCCION DE VEHICULOS

Nº DOC: E-0020-PMT-0000-GEN-PRO-XXX

TIPO DE DOCUMENTO: DEPARTAMENTO / PROCESO / OBRA CÓDIGO PROMET

MONTAJES SPA:
PROCEDIMIENTO PROYECTO: “DESEMBOTELLAMIENTO
GENERAL CONCENTRADORA MANTOS BLANCOS” PG-MON-CC15-005

CLAUSULAS DE LAS REVISIÓN FECHA EMITIDO PARA

NORMAS

ISO 9001:2015
ISO 14001:2015
OHSAS 18001:2007 A 15-11-2019 REVISION INTERNA
ELABORÓ REVISÓ REVISÓ APROBADO
NOMBRE Luis Fuentes U. Cristian Torres S. Marcelo Cortes R. Carlos Symmes A.
CARGO JEFE DE TERRENO DPTO CALIDAD DPTO SSOMA ADMINISTRADOR

FIRMA PROMET

FECHA 15-11-2019 15-11-2019 15-11-2019 15-11-2019

NOMBRE
CARGO

FIRMA OHL Ind.

FECHA

Rev. 0 Fecha de Creación doc.:22-05-2019 Página 2 de 20

 ÍNDICE
1. OBJETIVO.............................................................................................................................................................................. 3

2. ALCANCE.............................................................................................................................................................................. 3

3. REFERENCIAS, LEGISLACIÓN ASOCIADA Y DEFINICIONES.......................................................................................... 3

4. RESPONSABILIDADES......................................................................................................................................................... 4

5. HERRAMIENTAS, MAQUINAS Y EQUIPOS......................................................................................................................... 5

6. DESCRIPCION DEL PROCESO............................................................................................................................................ 6

7. SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL............................................................................................................................. 11

8. MEDIO AMBIENTE …………………………………………………………………………………………………………….………13

9. CONTROL DE REGISTROS.............................................................................................................................................. 144

10. ANEXOS............................................................................................................................................................................ 155

11. CONTROL DE CAMBIOS……………………………………………………………………………… ………………………… ….19

 1. OBJETIVO

Establece la metodología, actividades y controles necesarios para la ejecución de los trabajos y/o actividades de
Conducción de vehículos en estricto cumplimiento con las directrices de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y
Medio Ambiente establecidas por Promet Montajes SpA y el cliente con el fin de prevenir, controlar y eliminar los actos
y condiciones sub-estándares que puedan provocar daños al personal, equipos, infraestructura y al medio ambiente,
así como el cumplimiento de las disposiciones legales y contractuales vigentes, directrices de controlando así
cualquier fuente de accidentes que puedan afectar a nuestros trabajadores.

2. ALCANCE

El alcance de este procedimiento es para las actividades de Conducción de vehículos a ejecutar en el contrato
“DESEMBOTELLAMIENTO CONCENTRADORA MANTOS BLANCOS”.

3. REFERENCIAS, LEGISLACIÓN ASOCIADA Y DEFINICIONES

3.1. Referencias y/o Legislación Asociada

Código Nombre de la Referencia y/o Legislación Asociada

D.S Nº 132 Reglamento de Seguridad Minera
Ley Nº 16.744 Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
Sin Código Norma ISO 9001:2008
Sin Código Norma ISO 14001:2004
Sin Código Norma OHSAS 18001:2007
Sin Código Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad, Promet Montajes S.p.A.
Ley Nº 19.300 Ley sobre bases generales de medio ambiente.
Ley Nº 20.123 Ley sobre trabajos en régimen de sub-contratación y empresas de servicios
transitorios.
Ley N° 18.290 Ley de Transito
Ley N° 19.495 Modifica la Ley N° 18.290, Ley de tránsito, en lo relativo a la obstención de
licencia de conducir.
ETPEF Estándares técnicos para la eliminación de fatalidades
ESGSO Estándares Sistema de Gestión de Salud Ocupacional
ESGS Estándares sistema de gestión de seguridad
RVS Reglas de vida en seguridad
Sin Código Reglamento general de tránsito MANTOS COPPER

3.2. Definiciones

 QA: Calidad
 EPP: Elementos de Protección Personal
 SSOMA: Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
 PTS: Permiso de Trabajo Seguro
 AST: Análisis Seguro del Trabajo
 PT: Permiso de trabajo
 SSOMA: Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
 SGC: Sistema de Gestión de la Calidad
 EPP: Elementos de protección personal
 PR: Puntos de referencia topográficos
 EPEF: Estándares técnicos para la eliminación de fatalidades.
 RVS : Reglas de vida en Seguridad.

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  VFL : Liderazgo visible y sentido.
 SLAM : Herramienta para identificar peligro y evaluar los riesgos en forma individual

Un ‘vehículo liviano’ es un vehículo que:

Puede ser autorizado y registrado para uso en la vía pública Tiene cuatro o más ruedas Tiene capacidad para hasta 12
adultos sentados(incluyendo al conductor) Cuando está registrado puede ser conducido legalmente en la vía pública
por un conductor que tiene un permiso estándar de conducción básico No excede las 4,5 toneladas de peso bruto del
vehículo (GVM), que es el peso máximo del vehículo cargado, según especificaciones de:
 El fabricante del vehículo o Un ingeniero automotriz aprobado y acreditado, si el vehículo ha sido modificado
de modo tal que la especificación del fabricante ya no es adecuada.

Escolta: Vehículo liviano que guía tránsito de camiones y otros vehículos.

Vehículos Livianos: Vehículos de carga y pasajeros hasta 4,5 ton., de peso total cargado, o de capacidad máxima de
12 personas incluido el conductor. Ejemplos de esta categoría son: camionetas, furgones, taxis.

Equipos Móviles de Superficie: Son aquellos que no se ajustan a la definición de vehículo liviano. Ejemplos de esta
categoría son: Camiones, buses, minibuses, maquinaria de movimiento de tierra.

 Licencia Interna: Es emitida de acuerdo con los requisitos que se indican para conducir u operar
equipos en el Instructivo Obtención de Licencias Internas de MCSA, que se encuentra en el Anexo N° 1.

 Licencia Municipal: Es la otorgada por una Municipalidad para la clase de vehículo que se requiere
conducir u operar vehículos y es uno de los requisitos para obtener Licencia Interna de Conductor/Operador.

 Conductor /Operador Se entenderá por conductor /operador a toda persona, que esté autorizada
para conducir u operar al interior de operación Mantos Blancos, alguno de los vehículos o maquinarias que se detallan
en el presente Reglamento.

ATENCION
Para encender el motor de un vehículo, aunque no se conduzca u opere, se requiere Licencia Interna.

 Definición de Zonas:

ZONAS MANTOVERDE MANTOS BLANCOS

N/A  Caminos y
estacionamientos comprendidos entre
VERDE
Control Acceso, Oficinas Generales,
Casino, Campamentos,
N/A  Todas las
AMARILLA vías de tránsito de la Planta Oxidos y
Sulfuros
N/A  Considera
ROJA el desplazamiento por sector Mina.

 MCET. Estándares Técnicos de Mantos Copper.

 EPEF. Estándares para la Eliminación de Fatalidades.

 Reglas de Vida 1 y 6 (Aspectos Básicos de seguridad y Vehículos de Transporte).

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 4. RESPONSABILIDADES

4.1. Administrador de Contrato

 Gestionar los recursos necesarios para proteger la Seguridad y Salud de todo el personal contratado por
Promet Montajes SpA para el desarrollo del proyecto.
 Gestionar los recursos necesarios para proteger y mitigar el impacto en el medio ambiente en el que se
desarrollan las actividades de construcción del proyecto.
 Gestionar los recursos necesarios para dar cumplimiento a los requisitos de Calidad del proyecto, establecidos
por Promet Montajes SpA y el Cliente.
 Asegurarse de que las políticas de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambientales establecidas
por Promet Montajes SpA y el Cliente son cumplidas.
 Gestionar los recursos necesarios para dar cumplimiento a las directrices establecidas por el Proyecto.
Verificar que se cumpla con los EPEF y RVS.
 Realizar VFL en las distintas actividades que se realicen.

4.2. Jefe de Terreno

 Asignar los recursos necesarios para ejecutar las actividades o tareas consideradas en el proyecto.
 Asegurarse que se cumplen las directrices de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente,
aplicables al proyecto, establecidas por Promet Montajes SpA, durante la ejecución de los trabajos.
 Gestionar cuando corresponda, a los distintos equipos de trabajadores, sus E.P.P. y que estos sean acordes al
trabajo que ejecutan.
 Cumplir las políticas de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambientales establecidas por Promet
Montajes SpA.
 Generar, aprobar y difundir el plan de Inspección y Ensayos del proyecto.
 Gestionar la calibración de los equipos de medición y ensayo utilizados en el proyecto.
 Verificar que se cumpla con los EPEF y RVS.
 Realizar VFL en las distintas actividades que se realicen.

4.3. Jefe Calidad

 Generar, revisar, e implementar el Plan de Calidad de la empresa.

 Controlar el cumplimiento del Plan de Inspección y Ensayos del proyecto.
 Revisar y cuando corresponda, generar, los instructivos y protocolos necesarios para la realización de los
trabajos del proyecto.
 Controlar, administrar y entregar al cliente, la documentación generada en el proyecto.
 Controlar el programa de calibración de Equipos de Medición y Ensayo del proyecto.
 Verificar que se cumpla con los EPEF y RVS.
 Realizar VFL en las distintas actividades que se realicen.

4.4. Jefe Asesor / HSEC

 Generar, revisar, e implementar el Plan de SSOMA (Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente).
 Dar a conocer al personal, las políticas de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente establecidas por
Promet Montajes SpA.
 Evaluar, tomar las medidas, e instruir al personal sobre los riesgos asociados a los trabajos y/o actividades a
realizar.
 Asesorar al Administrador de Contrato, Jefaturas y Supervisores en los aspectos legales y SSOMA
(Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente), que sean necesarios.
 Asesorar a línea de mando para la correcta elaboración de AST y Velar por la aplicación cumplimiento de los
EPEF, ESGS , ESGSO y RVS aplicables
 Verificar que se cumpla con los EPEF y RVS.
 Realizar VFL en las distintas actividades que se realicen.

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  Reglas de Vida 1 y 6 (Aspectos Básicos de seguridad y Vehículos de Transporte.

4.5. Supervisor

 Difundir y dar a conocer al personal involucrado, el plan de inspección y ensayos, los procedimientos,
instructivos, métodos de trabajo y protocolos asociados a los trabajos y/o actividades que estos realicen.
 Instruir al personal en base a este procedimiento, dejando registro de ello.
 Guiar y ayudar a confeccionar el AST en junto con los trabajadores involucrados en la tarea.
 Coordinar al personal necesario y adecuado para la correcta ejecución de los trabajos y/o actividades.
 Tener en su poder especificaciones técnicas, memorias de cálculo, planos, procedimientos, instructivos y
protocolos vigentes, necesarios para la correcta ejecución de los trabajos y/o actividades.
 Supervisar y controlar que los trabajos se realicen de acuerdo a las especificaciones técnicas, memorias de
cálculo, planos, instructivos y procedimientos de trabajo.
 Confeccionar los protocolos asociados a cada trabajo, de manera inmediata una vez que se ha concluido el
trabajo o durante el desarrollo de este si aplica.
 Cumplir con la Política de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
 Gestionar los permisos de trabajo, según sea el caso.
 Verificar que se cumpla con los EPEF y RVS.
 Realizar VFL en las distintas actividades que se realicen.
 Reglas de Vida 1 y 6 (Aspectos Básicos de seguridad y Vehículos de Transporte.

4.6. DE LOS CONDUCTORES

 Respetar en todo momento la reglas de tránsito y aplicar en forma responsable las normas de detención inmediata.
 Poseer y portar Licencia Municipal y Licencia Interna.
 Conducir solo vehículos para los cuales está autorizado y estar apto física y emocionalmente.
 En los vehículos cuando estén siendo controlados por los vigilantes en el Control Acceso, deberán poner la transmisión
en neutro y aplicar el freno de estacionamiento.
 Reglas de Vida 1 y 6 (Aspectos Básicos de seguridad y Vehículos de Transporte.

4.7. Prohibiciones

 Conducir bajo la influencia del alcohol / drogas.

 Conducir con fatiga debido a un mal dormir o exceso de trabajo.
 Realizar acciones inseguras al conducir como: fumar, comer, usar teléfonos celulares, usar equipo de audio con
audífonos, manipular papeles y llevar objetos sueltos en torpedo de vehículo, otras.
 Ingresar a la faena conduciendo vehículos con vidrios polarizados (excepto que sean de fábrica).
 Usar un radio transmisor sin un dispositivo de manos libres, mientras se conduce.
 Usar como cuñas palos, troncos, rocas, bloques de cemento u otros materiales improvisados.
 Conducir vehículos con más pasajeros que la capacidad nominal y transportarlos en compartimentos destinados a la
carga o junto a ella.
 Transportar pasajeros de pie o sentados en dirección lateral respecto del avance del vehículo.
 Mantener envases de aerosol (desodorantes, pinturas, siliconas en aerosol, otros) o encendedores al interior de los
vehículos, ya que al estacionar al sol existe el riesgo de explosión por aumento de temperatura.
 Ingresar a zonas en que no está autorizado el conductor o el vehículo.
 Saltar desde la plataforma, los peldaños de una escala o del compartimiento de carga de un vehículo/equipo al piso.
 Pararse sobre los neumáticos traseros para manipular letrero, pértiga, baliza u otra actividad.
 Empujar vehículos en panne.
 Conducir vehículos con algún ítem de detención inmediata (shutdown) en mal estado.
 Ingresar a la faena conduciendo motos, bicicletas o vehículos similares.
 Dañar o alterar cualquier señalización de tránsito.
 Agregar cinturones o apoya cabezas artesanales

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  Usar cuñas de color negro.
 Arrojar basura al camino desde vehículos en movimiento o dejar basura en las bermas.
 Hacer maniobras de levante de tolvas, izaje de cargas u otras cerca de líneas energizadas en altura y con riesgo de
electrocución.
 El conductor no puede autorizar el uso de un vehículo o equipo a ninguna persona que no cuente con las
autorizaciones internas para conducir.
 Detenerse en curvas.
 Detenerse en el camino para arreglar desperfectos. Debe salir del camino y estacionar en zona segura para el vehículo
averiado y para los demás.
 Ejecutar maniobras bruscas cuando exista piso resbaloso.
 Transportar carga suelta en la cabina o pickups, amarrada con cuerdas o elementos inadecuados.
 En los buses no está permitido llevar pasajeros en la cabina.
 Conducir plataformas alzahombres (manlift) en caminos por más de 100 m. Para distancias mayores se deberá evaluar la
ruta de traslado y utilizar escolta.

ATENCION
Está estrictamente prohibido el remolque de vehículos livianos o pesados usando cuerdas, eslingas, estrobos o lanzas. En
caso de que un vehículo en panne requiera ser remolcado, esto se debe hacer usando un camión grúa especialmente
diseñado para tal función y adecuado al tamaño y peso del equipo averiado

4.7. Condiciones para DETENER un Equipo o vehículo (SHUT DOWN)

El equipo se debe detener en el lugar seguro más próximo, detener el motor de inmediato cuando:

 Aparece cualquier alarma roja en el tablero de control.

 Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de frenos.
 Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de retardo o freno de motor.
 Existe cualquier indicio de falla de los sistemas de dirección.
 Existe cualquier indicio de falla eléctrica.
 Existe cualquier falla de los sistemas de luces en horario nocturno.

4 8. El equipo no se debe operar en las siguientes situaciones detectadas en la revisión de pre-uso:

 Aparecen alteraciones en la banda de rodado o laterales de los neumáticos (deformaciones, globos. cortes
significativos). Fallas en las llantas.
 Falla en Sistema Anticolisión.
 Falla en Baliza, Pértiga o alarmas sonoras.
 Falla en luces de viraje (intermitente) y de frenos.
 Falla en luces de trocha, focos delanteros y luz de retroceso.
 Falla radio transmisor. (solo en Zona Roja)
 Falla alarma de retroceso.
 Falla limpiaparabrisas.
 Parabrisas con trizaduras que dificulte la visión.
 Falta alguno de los espejos.
 No funciona la bocina.
 Tiene cinturón de seguridad del conductor en mal estado o no tiene.
 No dispone de Equipo de Extinción de Incendios o está descargado.
 La carga no está amarrada

El equipo se debe detener ante cualquier otra anomalía que a juicio del conductor así lo amerite.

4.9. Uso de Cuñas

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  En camiones pluma, siempre colocar las cuñas ANTES de desplegar los gatos hidráulicos.
 Durante un cambio de neumáticos se debe instalar cuña delante y detrás de la rueda cruzada.
 Usar delante y detrás de una rueda en carros de arrastre con equipos como grupos generadores,
compresores, luminarias y otros que permanezcan con sus ruedas en contacto con el suelo (la pata que
normalmente disponen en la zona de enganche no es suficiente).
 Las cuñas deben ser de color visible (naranja o amarillo). Se prohíbe el uso de cuñas de color negro.
Pueden ser metálicas o de poliuretano.

NO es exigible el uso de cuñas en:

 De acuerdo con lo señalado si al estacionar se deja las ruedas de un eje en una zanja.

4.10. Velocidades Permitidas

En las Operaciones las velocidades máximas permitidas para los vehículos livianos y pesados están señalizadas.
Toda actividad que requiera modificar en forma provisoria estas velocidades deberá ser señalizada con los
mismos estándares de la señalización permanente.

ATENCION
Recuerde que la velocidad máxima es aquella que permite controlar el vehículo en todo momento, considerando las
condiciones del camino, el clima, la carga transportada, el tipo de vehículo.

Ante la ausencia de señalización o límites visibles, la velocidad máxima en caminos interiores de la faena será 50
km/hr.

4.11. Comunicaciones
Las comunicaciones en los caminos de acceso a las Operaciones se harán siguiendo los siguientes lineamientos:
 Deberá seguirse directrices sobre el Uso de Celulares y Radios.
 Debe esperarse a que la frecuencia esté libre para emitir mensajes. No debe interrumpirse a quién ya esté
hablando, excepto en casos de emergencia.

 Comunicar cualquier situación anormal o emergencia a:

Mantoverde Mantos Blancos

Frecuencia radial N/A 1(Mina) 5-6 (Plantas)
Teléfonos N/A 552693000
Anexo N/A 104 Incendio
146 Accidente

5. HERRAMIENTAS, MAQUINAS Y EQUIPOS

 Camionetas
 Bus
 Minibús
 Furgón

Repuestos: Herramientas:
Neumático de Repuesto. - Gata
Ampolletas - Herramientas menores.
- Llave de Ruedas
- Cuñas

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 - Triángulo

Equipos de Apoyo: Insumos:

- Equipos móviles varios:
- Taxi Bus No aplica
- Furgones

Elementos de protección personal.

Equipos de protección personal básico: Equipos de protección personal específico:
- Cinturón de Seguridad
- Casco de Seguridad con barbiquejo.
- Lentes de seguridad con filtro UV.
- Zapatos de Seguridad de caña alta.
- Guantes de cabritilla.
- Protectores auditivos.
- Crema protectora UV factor 50.
- Chaleco reflectante.
- Uso de respirador (si aplica)

6. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

6.1.- TRANSPORTE DE PERSONAL

6.1.1- Se iniciará la actividad, primeramente con la charla de seguridad de 5 minutos en referencia a los riesgos asociados
(incorporados e inherentes), medidas de control de las actividades a realizar, esto es, la difusión del procedimiento que consiste
trabajos de Transporte de Personal. Se realizará el correspondiente AST indicando el trayecto en particular, rutas alternativas,
zonas de aparcamiento”.
6.1.2.- Chequeo y traslado al lugar de trabajo, los que estarán con la aprobación de prevención de riesgos.
6.1.3.- los vehículos de transporte de personal, deberán contar con alarma de retroceso.
6.1.4.- Los vehículos livianos cederán el paso a vehículos pesados deteniéndose en los ensanchamientos dispuestos en el
camino para tales efectos.
6.1.5.- Todos los vehículos en el área transitarán y también fuera de ella con sus luces bajas encendidas, en forma permanente
durante el día.
6.1.6.- Ninguna persona podrá conducir un vehículo/equipo motorizado sin:
a) Haber cumplido y aprobado el plan de adiestramiento y capacitación para la operación del respectivo equipo. Además
estar autorizados de acuerdo a la normativa interna, legal y evaluación de salud vigentes.
b) Curso de manejo a la defensiva aprobado.
c) Poseer y portar Licencia de Conducción Municipal con la Clase respectiva e interna vigentes.
d) Haber rendido y aprobado Examen Psico sensotécnico, anualmente.
e) Presentar aptitudes técnicas, físicas y psicológicas adecuadas.
f) Conocer manual de operación del equipo.
g) Tener pleno conocimiento del Plan de Tránsito del área.

Además, ningún trabajador o conductor podrá estar bajo la influencia del alcohol o drogas ilícitas. En general, la empresa debe
disponer de un programa de control de fatiga, somnolencia, alcohol y drogas.

6.1.7.- El transporte de personal de la empresa, se regirá por las normas, instructivo de transporte de personal y del Reglamento
interno de transporte y conducción de la Compañía.
6.1.8.- De la cantidad máxima de personas permitida en las cabinas:

a) Camionetas doble cabina: 2 pasajeros en la parte delantera y 2 en el asiento posterior (podrán ser tres si cuenta con un
tercer apoya cabeza y su respectivo cinturón de tres puntas).

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 b) Taxibús: 19 personas incluido el conductor (dependiendo de capacidad, marca y modelo).

c) Bus, 44 personas, incluido el conductor (dependiendo de capacidad, marca y modelo).

6.1.9.- Los pasajeros de un vehículo no podrán bajarse de éste ni ponerse de pie, si aún se encuentra en movimiento. El
conductor será responsable de detener el vehículo completamente y en un lugar seguro de estacionamiento habilitado.

6.1.10.- No podrá ser transportado ningún pasajero de pie.

6.1.11.- Los vehículos de transporte de personal, mantendrán durante su marcha las puertas cerradas las cuales se abrirán
solamente al detenerse completamente para así permitir la bajada y/o subida de pasajeros.
6.1.12.- Todos los pasajeros deben viajar sentados y obligatoriamente usando el cinturón de seguridad. Todo conductor es
responsable de fiscalizar y hacer cumplir lo anteriormente señalado. Además, los conductores serán responsables de verificar el
estado de los cinturones de seguridad, dejando constancia en el respectivo check list y dejando fuera de servicio (mediante
letrero) un asiento que no cuente con este dispositivo en condiciones de ser usado, hasta cuando sea reparado/reemplazado.

6.1.13.- Contar con un plan de mantenimiento preventivo, considerando como mínimo los requerimientos indicados por el
fabricante.

6.1.14.- Contar con aire acondicionado o climatizador que permita temperar el vehículo en condición frio/calor.

6.1.15.- Además, los vehículos deberán tener implementado:

• Inducción específica al conductor para el área que se requiera.

• Cinturones de seguridad para todos los asientos.
• Apoya cabeza en todos los asientos.
• Cuñas.
• Número de identificación y logo de la empresa (laterales y portalón).
• Limpiaparabrisas en buen estado.
• “Araña” para las tuercas de los neumáticos.
• Parabrisas inastillable y lámina protectora contra impactos para las camionetas:
• Air bags (excepto buses, minibuses).
• Barrera para proteger pasajeros de la carga.
• Sistema de que impida el desplazamiento y caída de la carga (malla protectora, cuerdas, cajas u otros).
• Barra antivuelco interna y externa.
• Al menos 2 cuñas.

6.2.- TRÁNSITO Y CONDUCCIÓN EN PERÍODO DE INVIERNO

6.2.1.- Los conductores deberán verificar que sus vehículos tengan los siguientes implementos y sistemas en buen estado de
conservación y operación:

• Limpiaparabrisas funcionando en buen estado,

• Neumáticos y rueda de repuesto apropiados,
• Calefacción en buen estado de funcionamiento, y
• Anticongelante en el radiador.

6.2.2.- En tránsito en caminos con hielo, lluvia, niebla o polvo deberán extremarse las precauciones en mantener una velocidad y
distancia razonable y prudente con el vehículo que lo antecede.

6.2.3.- Queda estrictamente prohibido transitar con los vehículos con deficiencias mecánicas o eléctricas. El conductor será
responsable de verificar el estado de este, así como de avisar al encargado de las maquinarias y supervisión de los problemas
encontrados para que sean subsanados a la brevedad.

7.- SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Para una ejecución del trabajo en armonía con los estándares de Seguridad y Medio Ambientales del proyecto, se deben
constatar antes del inicio del trabajo los siguientes requisitos:

Rev. A Fecha de Creación doc.:15-11-2019 Página 11 de 20

  Personal con inducción laboral.
 Permisos de trabajo, si requiere.
 Procedimiento de trabajo aprobado por el cliente.
 Confección del AST, firmada por supervisor y personal involucrado.
 Toma conocimiento del presente Procedimiento con su evaluación individual para cada trabajador.
 Indumentaria y equipos protección necesarios para realizar la tarea.
 Equipos de protección personal adecuados, certificados, en cantidad suficientes y en conformidad a lo
establecido en las bases técnicas.
 Supervisión idónea, capacitada y especializada en las actividades.

7.1 Riesgos en Seguridad, Salud Ocupacional y Medidas de Control.

ACTIVIDAD RIESGO ASOCIADO MEDIDAS DE CONTROL

1.-Revisión del vehículo 1.1.-Documentación atrasada o 1.1.1.- Revisar documentación del
faltante. vehículo diariamente, de acuerdo a
solicitudes del check list respectivo.

1.2.-Revisión visual del vehículo. 1.2.1.-Realizar revisión visual del vehículo

a los componentes como estado de
neumáticos, espejos, parabrisas, luces,
intermitentes, rueda de repuesto,
herramientas, parabrisas, lunetas, etc,
solicitadas en check list diario del vehículo

1.3.-No informar desviaciones 1.3.1.-Informar a línea de mando las

2. Conducción / Transporte Personal.
desviaciones detectadas.
1.3.2.-Solicitar y hacer seguimiento a las
desviaciones detectadas.
1.3.3.-Detener el vehículo si la desviación
pone en riesgo la integridad de los
pasajeros.
1.3.4.-Mantener los registros de
desviaciones detectadas en el interior del
vehículo.
1.3.5.- • Reglas de Vida 1 y 6 (Aspectos
Básicos de seguridad y Vehículos de
Transporte.
Estándares EPEF 1 y EPEF 2
VFL : Liderazgo visible y sentido.
SLAM : Herramienta para identificar
peligro y evaluar los riesgos en forma
individual
2.1.- Choque, colisión, volcamiento, 2.1.1.-Realizar AST
atropellos. 2.1.2.-Respetar la señalización de la vía.
2.1.3.-Para caminos secundarios solicitar
autorización correspondiente.
2.1.4.-Mantener distancia prudente de
vehículos que anteceden.
2.1.5.-Señalizar oportunamente
maniobras en la ruta (doblar, desviar,
frenar).
2.1.6.-Estar siempre atento a las
condiciones del tránsito.
2.1.7.- Utilizar permanentemente cinturón

Rev. A Fecha de Creación doc.:15-11-2019 Página 12 de 20


2.2- Fatiga y Somnolencia.
2.3.-Panne del vehículo
7.2 Elementos de Protección Personal
7.2.1 Elementos de Protección Personal Básicos- Certificados
 Casco de Seguridad
 Barbiquejo.
 Lentes de seguridad con filtro UV.
 Zapatos de Seguridad
 Guantes de cuero.
 Protectores auditivos.
7.2.2 Elementos de Protección Personal Específicos- Certificados
Rev. A
de seguridad (todos los ocupantes).
2.1.8.- Realizar previamente a los trabajos
de conducción el análisis de riesgo de la
tarea (AST).
2.1.9.- Internalización y uso de tarjeta
verde.
2.1.10.- Informar y advertir de manera
inmediata a si observa condiciones de
riesgo en el camino.
2.2.1.- Antes de comenzar la conducción,
el trabajador debe llenar
responsablemente encuesta de
autoevaluación de salud, fatiga y
somnolencia.
2.2.2.- En caso de no sentirse en
condiciones óptimas para realizar labores
de conducción, se deberá dar aviso
inmediatamente a la jefatura directa, para
removerlo de la actividad y/o designarlo a
un centro médico correspondiente.
2.2.3.-En caso que se encuentre
consumiendo medicamentos que
produzcan somnolencia, se deberá
informar a la supervisión directa para ser
removido de sus funciones.
2.2.4.-Está estrictamente prohibido
conducir bajo fatiga y somnolencia
2.3.1.-Cumplimiento y control de las
mantenciones de las camionetas,
furgones, minibuses y buses.
2.3.2.-Realizar lista de chequeo de la los
vehículos previo a su uso.
2.3.3.-Reconocimiento de las rutas, de
peligros y controles.
2.3.4.- • Reglas de Vida 1 y 6 (Aspectos
Básicos de seguridad y Vehículos de
Transporte.
Estándares EPEF 1 y EPEF 2
VFL : Liderazgo visible y sentido.
SLAM : Herramienta para identificar
peligro y evaluar los riesgos en forma
individual
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  Respirador dos vías con filtro mixto gases y polvo.
 Auto Rescatador.
 Lámpara Minera.
 Bloqueador solar mínimo FPS-30.
 Buzo piloto con reflectante.
 Chaleco reflectante de alta visibilidad.

7.3 Prohibiciones

 No se deben realizar trabajos sin recibir permisos de áreas especiales.

 No se permite utilizar herramientas que no hayan sido chequeadas y que no cuente con el color del mes
Correspondiente.
 No se puede transitar bajo cargas suspendidas.
 No se Permite operar equipos sin autorización.
 No se debe Presentar con alguna enfermedad y/o haber consumido medicamentos que alteren su normal estado
salud.
 Mientras el personal efectúa su actividad No se permiten elementos distractores como el uso de celular, Mp3. Esto rige
solo para trabajadores. Se autoriza el uso de celular a la Supervisión.
 No se debe ingresar a áreas restringidas.
 No se debe presentar en estado de ebriedad o con drogas.
 No se permite pasar barreras duras sin autorización.
 No se debe Operar equipos sin autorización.
 No Acercarse a la maquinaria cuando está en maniobras.
 No se permite que se trasladen al mismo tiempo dos o más equipos en un área reducida. El traslado de los equipos
debe ser coordinado. Se debe mover un equipo y después mover el otro y solo con el área asegurada y despejada.
 Solo realizar carga manual de materiales, equipos u otros con pesos igual o mayor según lo establecido en la Ley
Manejo Manual de cargas.
 No se permite realizar una nueva actividad con una AST anterior, para cada nueva actividad siempre se debe generar
una nueva AST y confeccionar en terreno.

8 MEDIO AMBIENTE

8.1 Impactos Ambientales Significativos y Medidas de Mitigación

Actividad Impactos Ambientales Medidas de Mitigación

1. Traslado de personas, 1.1 Contaminación del suelo por 1.1.1 Revisión técnica al día del
equipos y materiales al lugar derrame de combustibles, grasas vehículo.
de trabajo en vehículo. o aceites 1.1.2 Check list del vehículo.
1.1.3.-Programa de mantención

8.2 Identificación, Segregación y Cuantificación de Residuos

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 Los centros generadores, previo a su traslado a los Depósitos de Residuos, se deben segregar en el origen, para lo cual deben
considerar uno o varios centros de acopio de residuos donde los residuos serán clasificados según lo siguiente:

COLOR
SIGNIFICADO DESCRIPCION
CONTENEDOR
 Restos de alimentos
 Envases de plásticos no contaminados
 Aluzas, servilletas
RESIDUOS DOMÉSTICOS  Cajas de jugos
 Bolsas plásticas
Color Verde  Papeles y cartones
 Latas de bebidas

 Chatarras de cobre
 Chatarras de bronce
 Chatarras de plomo
RESIDUOS RECICLABLES
 Chatarras de acero
(INDUSTRIALES NO PELIGROSOS)
 Rodamientos
 HDPE
Color Amarillo  Repuestos
 Componentes de equipos en desusos
 Baterías níquel-cadmio (radios
portátiles)
 Pilas comunes y Alcalinas
 Borras aceitosas
 Ampolletas de sodio Mercurio
 EPP contaminados
 Cartones y Madera contaminada
RESIDUOS INDUSTRIALES
Color Rojo  Envases con restos de lubricantes
CONTAMINADOS (PELIGROSOS)
 Envases con restos de reactivos
 Envases con restos de solventes
 Lodo con sustancias peligrosas
 Tierra o arena contaminada
 Filtros de aceites
 Envases de aerosol
 Trapos y Guaipes Contaminados

9. CONTROL DE REGISTROS

Responsable
Identificación Almacenamiento Protección Recuperación Retención Disposición
Almacenamiento
Supervisor / Estante Carpetas Duración del Archivo
AST Jefe SSOMA Carpeta AST
Capataz Proyecto Proyecto Empresa
Registro de
Carpeta Toma
firmas Supervisor / Estante Carpetas Duración de Archivo
Jefe SSOMA Conocimiento
instrucción Capataz Proyecto Proyecto Empresa
Procedimientos
Procedimiento
10. ANEXOS

Nº Nombre del Anexo Código y/o Descripción del Anexo

10.1 AST

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 10.2 Registro de Capacitación SGI-PR-007-CAL-01
10.4 Informe Inspección Visual
10.5 Evaluación

10.1 AST

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 10.2 REGISTRO DE CAPACITACIÓN

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 11. CONTROL DE CAMBIOS

Revisión Nº Descripción del Cambio / Observaciones Fecha

A Creación y revisión interna 15-11-2019

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