Informe Estática

ESTUDIOS PARA EL ANALISIS ESTRUCTUAL ISOSTATICO DE LA
EDIFICACION K1_2_LUG_2020
ING. NICOLAS DAVID DIAZ ZAMBRANO_6

ING. SEBASTIAN ESTUPIÑAN LUGO_7
ING. EDWARD FELIPE FUENTES SAAVEDRA_9
ING. FABIAN MAURICIO GAMBOA BOHORQUEZ_10
ING. SEBASTIAN MAURICIO GARCIA ARDILA_11
LUGO’S CONSTRUCTIONS
INFORME DE PROYECTO FINAL DE ESTÁTICA
Supervisor:
ING. HOMER ARMANDO BUELVAS MOYA
Interventor:
CAMILO ALFREDO ARENAS MALDONADO
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICOMECÁNICAS
ESCUELA DE INGENERIA CIVIL
ESTÁTICA-GRUPO K1
BUCARAMANGA
MARZO 2020
Contrato de Consultoría de Lugo’s Construction EST-2019-2
Versión 01
ESTUDIOS PARA EL ANALISIS ESTRUCTUAL ISOSTATICO
DE LA EDIFICACION K1_2_LUG_2020 K1-2_LUG_2020
INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

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Contrato de Consultoría LUGO’S CONSTRUCTIONS
ESTUDIOS PARA EL ANALISIS ESTRUCTUAL

ISOSTATICO DE LA EDIFICACION K1_2_LUG_2020
Responsable(s):
ING. NICOLAS DAVID DIAZ ZAMBRANO
ING. SEBASTIAN ESTUPIÑAN LUGO
ING. EDWARD FELIPE FUENTES SAAVEDRA
ING. FABIAN MAURICIO GAMBOA BOHORQUEZ
ING. SEBASTIAN MAURICIO GARCIA ARDILA
Director:
ING. FABIAN MAURICIO GAMBOA BOHORQUEZ
Lugo’s Construction
Interventor
ABA Constructions
Director Interventoría:
Camilo Alfredo Arenas Maldonado
ABA Constructions
BUCARAMANGA marzo de 2020

Versión 01

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TÍTULO DEL
DOCUMENTO
ING. NICOLAS DAVID DIAZ ZAMBRANO
ING. SEBASTIAN ESTUPIÑAN LUGO
CONSULTOR
ING. EDWARD FELIPE FUENTES SAAVEDRA
Elaboración
ING. FABIAN MAURICIO GAMBOA

BOHORQUEZ
ING. SEBASTIAN MAURICIO GARCIA ARDILA
INTERVENTO Interventor:
R ABA CONSTRUCTIONS
DIRECTOR DE INTERVENTORIA
CAMILO ALFREDO ARENAS
MALDONADO
SUPERVISOR
Superviso
r UIS
ING. HOMER ARMANDO BUELVAS MOYA
Versión 01

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VERSIÓ DESCRIPCIÓN DE
ELABORA REVISAD PATROCINAD FECHA
N LA
DO O OR
No. MODIFICACIÓN
14/03/2
0 Homer A. Primera entrega 0
LUGO´S Dadvinson informe proyecto
Buelvas
CONSTRU Bonilla final
CTIONS
1 Lugo’s Homer A. Entrega final proyecto 20/03/20
construction Buelvas
s
2
Versión 01

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TABLA DE CONTENIDO
ÍNDICE.
1. ALCANCE DEL PROYECTO………………………………………………………….6
2. LOCALIZACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .............................. 7
3. IDEALIZACIÓN ESTRUCTURAL .............................................................. 8
3.1. Idealización de las vigas ...................................................................... 9
4. EVALUACION DE CARGAS ..................................................................... 11
4.1. Cargas de servicio y combinaciones ................................................... 11
4.2. Peso propio de los elementos y centroide ........................................... 13
5. ANALISIS ESTRUCTURAL ...................................................................... 15
5.1. Análisis viga tipo 1 ............................................................................... 15
5.4. Análisis columna tipo 1 ........................................................................ 25
5.5. Análisis columna tipo 2 ........................................................................ 28
6. CONCLUSIONES ...................................................................................... 31
INDICE DE ILUSTRACIONES.
1. Ilustración 1. Ubicación de la estructura escogida y estructuras cercanas visto desde
Google maps ........................................................................................ 7
2. Ilustración 2. Ubicación de la estructura desde Google Street View. ... 7
3. Ilustración 3. Perfil viga tipo 1 real … .................................................... 9
4. Ilustración 4. DCL viga tipo 1 idealizada … ........................................... 9
5. Ilustración 5. Perfil viga tipo 3 real … .................................................... 10
6. Ilustración 6. DCL viga tipo 3 idealizada … ........................................... 10
7. Ilustración 7. Estructura con los tipos de vigas ....................................... 11
8. Ilustración 8. Cargas de la cubierta ........................................................ 11
9. Ilustración 9. Tabla de carga de granizo para cubiertas ......................... 11
10. Ilustración 10. Tabla de carga de viento para entrepisos y cubiertas. .... 12
11. Ilustración 11. Combinaciones de servicio ............................................. 12
12. Ilustración 12. Pesos propios y centroides de los elementos ........................ 13
13. Ilustración 13. Tabla de centroides de la cubierta .................................. 13
14. Ilustración 14. Ubicación del centroide ................................................... 14
15. Ilustración 15. Coordenadas del centroide de la cubierta ....................... 14
16. Ilustración 16. Cargas distribuidas y DCL viga tipo 1 ............................. 16
17. Ilustración 17. Cargas puntuales viga tipo 1 .................................................. 17
18. Ilustracion 18. DFC viga tipo 1................................................................ 18
Versión 01

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19. Ilustracion 19. DMF viga tipo 1 ............................................................... 19

20. Ilustracion 20. Cargas distribuidas y DCL viga tipo 2 ............................. 20
21. Ilustracion 21. Cargas puntuales viga tipo 1 ........................................... 21
24. Ilustracion 24. Cargas distribuidas y DCL viga tipo 3 ............................. 24
25. Ilustracion 25. Cargas puntuales viga tipo 3 ........................................... 25
28. Ilustracion 28. DCL columna tipo 1 ......................................................... 27
29. Ilustracion 29. DFA columna tipo 1 ......................................................... 28
30. Ilustracion 30. DCL columna tipo 2 ......................................................... 29
31. Ilustracion 31. DFA columna tipo 2 ......................................................... 30
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Versión 01
DE LA EDIFICACION K1-2-LUG-2020 K1-2-LUG-2020
INFORME ESTRUCTURAL K1-2-LUG-2020

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1. ALCANCE DEL PROYECTO
Éste proyecto tiene como objetivo elaborar un estudio detallado de una estructura
tipo pórtico. Se dará un enfoque al análisis de viguetas, vigas y columnas en base
a conceptos y temáticas estudiadas en el transcurso del curso (evaluación de
cargas, centroides, inercias, equilibrio, entre otros.) En éste estudio se realizará una
idealización de la estructura que permita el desarrollo eficaz de los cálculos,
convertir la estructura real escogida (hiperestática) a una estructura isostática, a
partir de ese proceso se elaborarán los diagramas (DFC- Diagrama de fuerza
cortante y DMF- Diagrama momento flector.) que proporcionan características
esenciales para el análisis de cada elemento y garantizar la estabilidad,
funcionalidad y equilibrio de la estructura, como también se estudiarán los puntos
en los cuales la estructura podría fallar y dar recomendaciones para cumplir su
equilibrio.
Para cumplir satisfactoriamente con todos los requerimientos y anexos del proyecto
se pondrá en práctica el trabajo realizado durante el semestre. Además de dar uso
a softwares (AUTOCAD 2019, 3D SKETCHUP 2017, LUMION 8) que proporcionan
herramientas necesarias para realizar planos, cálculos, modelos 3D, entre otros.
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DE LA EDIFICACION K1_2_LUG_2020 K1_2_LUG_2020

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2. LOCALIZACION Y DESCRIPCION DEL PROYECTO

La estructura se encuentra ubicada en el municipio Floridablanca, Santander,
sobre el costado derecho de la vía Bucaramanga- Floridablanca sentido sur-
norte, aledaña al Hotel Ventura, la Universidad Pontificia Bolivariana y a la vía
que conecta la vereda los Cauchos, más específicamente se ubica en el
restaurante Gallus perteneciente al hotel Ventura, alrededor está UPB y Hotel
Ventura
Es una estructura hiperestática, conformada por: una cubierta ligera con

láminas de acero galvanizado que son soportadas por: 16 vigas de acero y 6
columnas de acero (las cuales están empotradas a la superficie el terreno), la
lámina recae sobre vigas de acero, contando con tres tipos de vigas diferentes:
las primeras vigas están apoyadas sobre sus respectivas columnas y soldadas
en una viga empotrada en la fachada del restaurante, estas se encuentran a los
extremos de la estructura por lo cual cada una recibe media carga del peso
propio de la cubierta y soportan una viga carguera, el segundo tipo tienen las
misas características de las anteriores sin embargo están a lo largo de la
estructura y reciben la carga completa del peso propio de la estructura, el tercer
tipo están soldadas sobre una viga empotrada a la fachada del restaurante y al
otro extremo soportan el peso de una viga carguera, estas vigas reciben la
carga completa del peso propio de la estructura, también sobre la placa y la
lámina de acero galvanizado recaen dos letreros con el nombre del restaurante.
Esta estructura cuenta con la función de brindar un ambiente externo al

restaurante, ofrece otro espacio fuera del restaurante para disfrutar de la comida
y paisaje cerca a este, la estructura está abierta al público en general, es un
espacio cómodo y acogedor, visitado por varios turistas alrededor del mundo y
personas locales que degustan la comida del restaurante.
Ilustración 1: localización google maps Ilustración 2: localización google Street view

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3. IDEALIZACION ESTRUCTURAL
La mayoría de estructuras que encontramos hoy en día se encuentran
estáticamente indeterminadas, la estructura que escogimos es hiperestática, la
cual para este trabajo realizaremos la idealización de esta y la convertiremos
Isostática, este proceso se lleva acabo cambiándole algunos apoyos en la
estructura ya existente con el fin de que el grado de indeterminación estático
sea igual a 0.
Para esta estructura se identificaron tres tipos de vigas ya explicadas
anteriormente: las primeras vigas están apoyadas sobre sus respectivas
columnas y soldadas en una viga empotrada en la fachada del restaurante,
estas se encuentran a los extremos de la estructura por lo cual cada una recibe
media carga del peso propio de la cubierta y soportan una viga carguera, el
segundo tipo tienen las misas características de las anteriores sin embargo
están a lo largo de la estructura y reciben la carga completa del peso propio de
la estructura, el tercer tipo están soldadas sobre una viga empotrada a la
fachada del restaurante y al otro extremo soportan el peso de una viga
carguera, estas vigas reciben la carga completa del peso propio de la
estructura, estas están caracterizadas por diferentes apoyos y variación en su
transferencia de cargas. Para el proceso de idealización se tuvieron en cuenta
los siguientes apoyos:
UNIÓN TIPO DE APOYO REPRESENTACIÓN 3D
VIGA (Anclada a la
Platina en L con dos pernos.
fachada)-VIGA 1,2
Apoyo simple sobre una

VIGA 1,2 -COLUMNA
superficie sin fricción.
VIGA (Anclada a la Empotramiento con platina y

pared) –VIGA 3 varios pernos.
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Viga tipo 1 y tipo 2: En la estructura real éstas vigas poseen un empotramiento

uniéndose con la viga carguera que se encuentra empotrada (genera 3
reacciones) a la pared y soldada (genera 2 reacciones) en la columna, también
está empotrada en una columna que está en frente, pero para el análisis
estructural de éste proyecto esa viga será considerada como una carga. Se
recomienda cambiar el empotramiento por una articulación, que en éste caso
es una platina L con dos pernos y se apoyará simplemente en la columna.
Real Idealizada
GIE= 3 ecuaciones – 5 reacciones = -

GIE= 3 ecuaciones – 3 reacciones =
2
0
Hiperestática
Isostática
Ilustración 3. Perfil viga tipo 1 real
Ilustración 4 DCL viga tipo 1
idealizada
Viga tipo 3: Ésta viga se encuentra empotrada en la viga carguera situada en el
muro de la fachada y también en la viga de en frente, sin embargo, como se
menciona anteriormente, esa viga se tomará como una carga sobre las vigas
tipo 1,2 y 3. Para éste tipo de viga se idealizó dejando el empotramiento y
considerando la carga en el otro extremo.
Versión 01

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Real Idealizada
GIE= 3 ecuaciones – 3 reacciones = 0 GIE= 3 ecuaciones – 3 reacciones = 0

Isostática Isostática
Ilustración 5 Perfil viga tipo 3 real Imagen 6 DCL viga tipo 3 idealizada
Recomendación final: Para el análisis de éste proyecto y construcción de la

maqueta se trabajarán dos secciones, por lo tanto, se necesitan tres platinas
en L, tres arandelas que restrinjan el sentido en los apoyos simples y 22 pernos
en total que estarán distribuidos en las vigas cumpliendo las funciones
necesarias para cada apoyo.
Imagen 7. de la estructura con los diferentes tipos de vigas

Las columnas están empotradas a la superficie de la estructura, generando un
GIE igual a 0 estando estáticamente determinadas e isostáticas.
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4. EVALUACIÓN DE CARGAS
4.1 Cargas de servicio y combinaciones
De acuerdo a la capacidad de la cubierta analizada, se procede a tomar los datos de

cargas según la NSR-10 (Título B)
Tabla 1. Evaluación de cargas según la NSR 10.
CARGA
TIPO DE CARGA DESCRIPCIÓN
MINIMA(KN/m^2)
D teja de steel deck 2,95
cubierta ligera con
Lr inclinacion <15° 0,5
granizo con inclinacion
G <15° 1
carga de viento para
W cubiertas ligeras 0,4
Ilustracion 8. Cargas de la estructura

Fuente: Propia
Debemos resaltar que los valores de las tablas fueron sacados de la norma,
con excepción de la carga muerta de la Steel deck, puesto que este dato no
se encontraba explícitamente en la tabla. Para calcularlo multiplicamos el
espesor de la placa por la densidad del material, teniendo en cuenta que el
Steel deck está compuesto de concreto y acero, usamos el espesor y la
densidad de ambos y sumamos ambos productos.
Para la carga de granizo se toma el valor de la norma NSR-10 para cubiertas
con pendiente menor a 15 grados:
Ilustración 9. Tabla de carga de granizo para cubiertas.

Fuente: NSR-10 (Reglamento Colombiano de construcción sismo resistente 2010)
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Para la carga de viento se usa la de la norma NSR-10:
Ilustración 10 Tabla de carga de viento para entrepisos y cubiertas.

Fuente: NSR-10 (Reglamento Colombiano de construcción sismo resistente
2010).
Luego, según la NSR-10 (Título B – Combinaciones de carga) se evaluaron

solo 4 combinaciones (las más desfavorables). En seguida, se seleccionó la
que presentó una combinación de carga más desfavorable. En este caso, por
ser una cubierta ligera seleccionamos la combinación número 4, ya que es la
más desfavorable de todas.
Tabla 2. Evaluación de combinaciones de cargas según la NSR 10.
COMBINACIÓN DESCRIPCIÓN D Lr G W TOTAL
1 D+L 2,95 0,5 0 0 3,45

D + (Lr o G o Le) – la de mayor
2 2,95 0 1 0 3,95
valor del paréntesis
3 D+W 2,95 0 0 0,4 3,35
D + 0.75L + 0.75W + 0.75(Lr o G
4 o Le) - la de mayor valor del 2,95 0,5 1 0,4 4
paréntesis
Ilustración 11. Tabla de combinaciones

Fuente: Propia
Versión 01

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 Centroides de la estructura:
Para la evaluación del centroide de la cubierta será vista está en planta
para sus respectivos cálculos:
Para la cubierta se tiene un ancho de 8.16m y un largo de 4.30m, por lo
que se asemeja a un solo rectángulo
4.2 Peso propio y centroides de los elementos:
Centroide Dimensiones
Peso Peso
Ancho( Largo(m espesor(
X(m) Y(m) Alto(m) específico(kN/m propio(kN
m) ) m)
Elemento ³) /m)
Viga
tipo 1 y 2.075 0.085 0.06 4,15 0,17 0,08 78 0,528
2
Column
a tipo 1 1.425 0.075 0,12 2,85 0,15 0,08 78 1,4
y2
Viga
carguer 4.11 0.085 0,06 8,22 0,17 0,08 78 0,528
a
Viga
4.11 0.085 0,06 8,22 0,17 0,08 78 0,528
sismica
Ilustracion 12. Pesos propios y centroides de los elementos
Tabla 3. Datos de centroides cubierta
Figura X(m) Y(m) A(m^2) XA(m^3) YA(m^3)
4,08 2,15 35,088 143,16 75,44
Ilustracion 13. Tabla de centroides de la cubierta

Fuente: Propia
Versión 01

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Donde el centroide en y y x obedece a la fórmula:

∑ 𝑥𝐴 ∑ 𝑦𝐴
𝑥̅ = 𝑦̅ =
∑𝐴 ∑𝐴
143.16 75.44
𝑥̅ = 𝑦̅ =
35.088 35.088
𝑥̅ = 4.08 [m] 𝑦̅ = 2.15 [m]
Ilustracion 14. Ubicación del centroide

Fuente: Autocad
Tabla 4. Centroides
Centroides
x(m) 4,08
y(m) 2,15
Ilustracion 15. Coordenadas del centroide de la cubierta
Versión 01

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5 ANÁLISIS ESTRUCTURAL
En la estructura tenemos tres tipos de vigas:
 Viga tipo 1: están ubicadas a los extremos de la estructura, reciben la mitad
de la carga, tienen de aferencia: 0,6m y de longitud 4,28m, en la vida real está
empotrada a la viga carguera y la columna, luego de la idealización se
cambiaron los apoyos: bisagra con dos pernos hacia la viga carguera y apoyo
simple con la columna, recibe la carga de servicio y la de la viga sísmica.
 Viga tipo 2: tienen las mismas características de la tipo 1, a diferencia de que
la aferencia de este tipo es de: 1,4m y recibe la carga completa de la carga de
servicio y la viga sísmica.
 Viga tipo 3: están ubicadas a lo largo de la estructura, reciben la carga
completa de la carga de servicio y la viga sísmica, tienen de aferencia: 1,4m y
de longitud 4,28m, en la vida real está empotrada a la viga carguera generando
3 reacciones por lo cual se dejó igual en la idealización.
Prueba Inclinación cubierta
𝑆𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜 = 0 2.8 𝑘𝑁/𝑚

𝑆𝑊 = 0.528 𝑘𝑁/𝑚2
𝑃𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜 = 2.8 ∗ 4.277 = 11.975

𝑃𝑆𝑊 = 0.528 ∗ 4.28 = 2.26
11.975 + 2.26 = 𝟏𝟒. 𝟐𝟑𝟓
𝑃 = 14.235 ∗ 𝑠𝑒𝑛(2°) = 𝟎. 𝟓
𝑉 = 14.235 ∗ cos(10°) = 𝟏𝟒. 𝟎𝟏𝟗
Se desprecia el ángulo
de inclinación ya que
𝑃 0.5 el porcentaje es menor
= 𝑥 100% = 𝟑. 𝟓𝟕% al 10%
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 14.019
Versión 01

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5.1 ANÁLISIS VIGA TIPO 1
 Pre-análisis: las vigas son los primeros elementos en recibir la carga

de la cubierta, la viga tipo uno es la que tenemos en el extremo de la
cubierta, podemos suponer que tiene su cortante máximo estará en el
apoyo simple de la columna, mientras que su momento máximo se
encontrará cerca a la mitad de la distancia entre ambos apoyos, simple
y articulado, en estos puntos la estructura podría fallar.
Esta viga tiene una sección transversal de 0.06mx0.17m y está hecha en acero
(d=78 kN/m3).
Diagrama cargas distribuidas
Sección 1 Sección 2
Ilustracion 16. Cargas distribuidas y DCL viga tipo 1

Fuente: Ftool
 Equilibrio externo:
∑ 𝑀𝑎 = 0
∑ 𝑀𝑎 = −(14.24 ∗ 2.14) − (0.3696 ∗ 4.28) + (𝑅𝑦𝑏 ∗ 3.50) = 0

𝑹𝒚𝒃 = 𝟗. 𝟏𝟓𝟖 𝒌𝑵 
∑ 𝐹𝑦 = 0
∑ 𝐹𝑦 = − 0.3696 − 14.24 + 9.158 + 𝑅𝑦𝑎 = 0

𝑹𝒚𝒂 = 𝟓. 𝟒𝟓 𝒌𝑵 
Versión 01

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Diagrama cargas puntuales
Ilustración 17. Cargas puntuales viga tipo 1

Fuente: Ftool aplication
 Equilibrio interno:
• Tramo 0 ≤ x ≤ 3.50
𝑉1 (𝑥) = 𝑉𝑜 – ∫ 𝑊 𝑑𝑥
𝑉1 (𝑥) = 5.45 – ∫ 3.328 𝑑𝑥

𝑉1 (𝑥) = 5.45 – 3.328𝑥
𝑉1 (3.50) = −6.198 𝑘𝑁
𝑀1 (𝑥) = 𝑀𝑜 + ∫ 𝑉 𝑑𝑥
𝑀1 (𝑥) = 0 + ∫(5.45 − 3.328𝑥) 𝑑𝑥

𝑀1 (𝑥) = 5.45𝑥 − 1.664 𝑥 2
𝑀1 (3.50) = −1.309 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Versión 01

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 Tramo 0 ≤ x ≤ 0.78
𝑉2 (𝑥) = 𝑉𝑜 – ∫ 𝑊 𝑑𝑥
𝑉2 (𝑥) = − 6.198 + 9.158 – ∫ 3.328 𝑑𝑥

𝑉2 (𝑥) = 2.96 – 3.328𝑥
𝑉2 (0.78) = −0.364 𝑘𝑁
𝑀2 (𝑥) = 𝑀𝑜 + ∫ 𝑉 𝑑𝑥
𝑀2 (𝑥) = −1.309 + ∫(2.96 − 3.328𝑥) 𝑑𝑥

𝑀2 (𝑥) = −1.309 + 2.96𝑥 − 1.664𝑥 2
𝑀2 (0.78) = −0.01 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Diagrama Fuerza Cortante Viga Tipo 1 (kN)
𝑉𝑚𝑎𝑥 + = 5.4524 𝑘𝑁
𝑉𝑚𝑎𝑥 − = 6.1956 𝑘𝑁
Ilustración 18. DFC viga tipo 1 Fuente: Ftool software

Versión 01

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o En el diagrama de fuerza cortante se obtiene la fuerza máx. (+) y máx.(-

) de cortante. Estas fuerzas podrían ocasionar desgarramientos en la
viga, específicamente en el apoyo simple que se encuentra a una
distancia de 3,50m desde la articulación ubicada en la viga carguera
que tiene el cortante mayor 6,2 KN. Se recomienda revisión constante
en ese punto, allí podría fallar el elemento.
Diagrama Momento Flector Viga Tipo 1

(kN*m)
𝑀𝑚𝑎𝑥 + = 4.4664 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑚𝑎𝑥 − = 1.3006 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Ilustración 19. DMF viga tipo 1 Fuente: Ftool software
o En el DMF se pueden observar los max(+) y max(-) de flexión, que

podrían ocasionar flexiones en la viga, específicamente en la mitad de
la viga con distancia de 1,75 m desde la articulación ubicada en la viga
carguera con un momento de 4,5 KN/M.
 Pre-análisis: Esta viga recibe más carga que la viga tipo 1, tiene una
sección transversal de 0.06x0.17m y está hecha en acero galvanizado,
la viga tipo dos es la que tenemos a lo largo de la cubierta, podemos
suponer que tiene su cortante máximo estará en el apoyo simple de la
columna, mientras que su momento máximo se encontrará cerca a la
mitad de la distancia entre ambos apoyos, simple y articulado, en estos
puntos la estructura podría fallar.
Versión 01

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Esta viga tiene una sección transversal de 0.06mx0.17m y está hecha

en acero (d=78 kN/m3).
Diagrama cargas distribuidas
Sección 1 Sección 2
Ilustración 20. Cargas distribuidas y DCL viga tipo 2

Fuente: Ftool
∑ 𝑀𝑎 = 0
∑ 𝑀𝑎 = −(26.227 ∗ 2.14) − (0.7892 ∗ 4.28) + (𝑅𝑦𝑏 ∗ 3.50) = 0

𝑹𝒚𝒃 = 𝟏𝟕 𝒌𝑵 
∑ 𝐹𝑦 = 0
∑ 𝐹𝑦 = − 26.227 − 0.7892 + 17 + 𝑅𝑦𝑎 = 0
𝑹𝒚𝒂 = 𝟏𝟎. 𝟎𝟏𝟔𝟐 𝒌𝑵 

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Diagrama cargas puntuales

Fuente: Ftool
 Tramo 0 ≤ x ≤ 3.50
𝑉1 (𝑥) = 𝑉𝑜 – ∫ 𝑊 𝑑𝑥
𝑉1 (𝑥) = 10.0162 – ∫ 6.128 𝑑𝑥

𝑉1 (𝑥) = 10.0162 – 6.128𝑥
𝑉1 (3.50) = −11.4318 𝑘𝑁
𝑀1 (𝑥) = 𝑀𝑜 + ∫ 𝑉 𝑑𝑥
𝑀1 (𝑥) = 0 + ∫(10.0162 – 6.128𝑥) 𝑑𝑥

𝑀1 (𝑥) = 10.0162𝑥 − 3.064 𝑥 2
𝑀1 (3.50) = −2.4773 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Versión 01

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 Tramo 0 ≤ x ≤ 0.78
𝑉2 (𝑥) = 𝑉𝑜 – ∫ 𝑊 𝑑𝑥
𝑉2 (𝑥) = − 11.4313 + 17 – ∫ 6.128 𝑑𝑥

𝑉2 (𝑥) = 5.5682 – 6.128𝑥
𝑉2 (0.78) = −0.78836𝑘𝑁
𝑀2 (𝑥) = 𝑀𝑜 + ∫ 𝑉 𝑑𝑥
𝑀2 (𝑥) = −2.4473 + ∫(5.5682 − 6.128𝑥) 𝑑𝑥

𝑀2 (𝑥) = −2.4473 + 5.5682𝑥 − 3.064𝑥 2
𝑀2 (0.78) = −2.1416 ∗ 10? 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑉𝑚𝑎𝑥 + = 10.0162 𝑘𝑁
𝑉𝑚𝑎𝑥 − = 11.4318 𝑘𝑁
Ilustración 22. DFC viga tipo 2

Fuente: Ftools
Versión 01

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viga, específicamente en el apoyo simple que se encuentra a una
distancia de 3,50m desde la articulación ubicada en la viga carguera
que tiene el cortante mayor 11,4 KN. Se recomienda revisión constante
en ese punto, allí podría fallar el elemento.
Diagrama Momento Flector Viga Tipo 2 (kN*m)
𝑀𝑚𝑎𝑥 + = 8.1854 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
𝑀𝑚𝑎𝑥 − = 2.478 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Ilustración 23. DMF viga tipo 2 Fuente: Ftool
o En el DMF se pueden observar los max(+) y max(-) de flexión, que

podrían ocasionar flexiones en la viga, específicamente en la mitad de
la viga con distancia de 1,75 m desde la articulación ubicada en la viga
carguera con un momento de 8,2 KN/M.
 Pre-análisis: Esta viga cambia con respecto a las anteriores, tiene un

apoyo que es el empotramiento en la viga carguera tiene una sección
transversal de 0.06x0.17m y está hecha en acero galvanizado, la viga
tipo tres la tenemos a lo largo de la cubierta, podemos suponer que
Versión 01

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tiene su cortante máximo estará en el empotramiento, mientras que su

momento máximo se encontrará cerca a la mitad de la viga , en estos
puntos la estructura podría fallar.
Esta viga tiene una sección transversal de 0.06mx0.17m y está hecha
en acero (d=78 kN/m3).
Diagrama cargas distribuidas:
Sección 1
Ilustración 24. Cargas distribuidas y DCL viga tipo 3

Fuente: Ftool
∑ 𝑀𝑧 = 0
∑ 𝑀𝑧 = −(26.22 ∗ 2.14) − (1.88 ∗ 4.28) + (𝑀𝑧 ∗ 1) = 0

𝑴𝒛 = 𝟔𝟒. 𝟏𝟓𝟕𝟐 𝒌𝑵 ∗ 𝒎
∑ 𝐹𝑦 = 0
∑ 𝐹𝑦 = − 26.227 − 1.88 + 𝑅𝑦 = 0
𝑹𝒚 = 𝟐𝟖. 𝟏𝟎 𝒌𝑵 
Versión 01

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Diagrama cargas puntuales:

Fuente: Ftool
 Tramo 0 ≤ x ≤ 4.28
𝑉1 (𝑥) = 𝑉𝑜 – ∫ 𝑊 𝑑𝑥
𝑉1 (𝑥) = 28.10 – ∫ 6.128 𝑑𝑥

𝑉1 (𝑥) = 28.10 – 6.128𝑥
𝑉1 (4.28) = 1.87𝑘𝑁 ⇓
𝑀1 (𝑥) = 𝑀𝑜 + ∫ 𝑉 𝑑𝑥
𝑀1 (𝑥) = 0 + ∫(28.10 – 6.128𝑥) 𝑑𝑥

𝑀1 (𝑥) = 28.10𝑥 − 3.064 𝑥 2
𝑀1 (4.28) = 64.14 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Versión 01

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𝑉𝑚𝑎𝑥 + = 28.10𝑘𝑁
Ilustración 26. DFC viga tipo 3 Fuente: Ftools software

viga, específicamente en el empotramiento sobre la viga carguera que
tiene el cortante mayor 28,1 KN. Se recomienda revisión constante en
ese punto, allí podría fallar el elemento.
Diagrama Momento Flector Viga Tipo 3 (kN*m)
𝑀𝑚𝑎𝑥 + = 64.3 𝑘𝑁 ∗ 𝑚
Ilustración 27. DMF viga tipo 3 Fuente: Ftool software

Versión 01

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 En el DMF se pueden observar los max(+) y max(-) de flexión, que

podrían ocasionar flexiones en la viga, específicamente en el
empotramiento hacia la viga carguera, con un momento de 64,3 KN/M.
5.4 ANALISIS COLUMNA 1
Pre-análisis: Para esta parte del trabajo procederemos a analizar la columna
que sostiene la viga del extremo, puesto que la reacción de la viga en esta
columna es menor a la reacción de la viga en el centro de la cubierta (por el
área que sostienen), esta columna tendrá una reacción mucho menor que la
columna tipo 2 para poder lograr el equilibrio,
Esta columna tiene una sección transversal de 0.12x0.15m y está construida
en acero, el cual tiene una densidad de 78 KN/m3.
DCL Columna 1:
Ilustración 28 DCL columna tipo 1

Fuente: Ftool software
Versión 01

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COLUMNA 1
∑ 𝐹𝑦 = 0
∑ 𝐹𝑦 = − 9.2 − 1.5 + 𝑅𝑦 = 0
𝑹𝒚𝒂 = 𝟏𝟎. 𝟕 𝑲𝒏 
Diagrama Fuerza Axial columna 1:
Ilustración 29. DFA columna tipo 1

Fuente: Ftool
 En el diagrama de fuerza axial observamos que existe una fuerza de

10,7KN en el empotramiento, lo cual podría generar compresión, se
recomienda revisión constante en este apoyo, allí podría fallar el
elemento.
Versión 01

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5.5 ANALISIS COLUMNA 2
Pre-análisis: para esta columna que soporta la carga proveniente de la viga

tipo 2, tendremos una reacción mucho mayor para lograr el equilibrio puesto
que soporta mucha más carga, tenemos la misma sección transversal y el
mismo material de la columna tipo 1.
DCL columna tipo 2:
Ilustración 30. DCL columna tipo 2

Versión 01

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 Equilibrio externo
COLUMNA 2
∑ 𝐹𝑦 = 0
∑ 𝐹𝑦 = − 17 − 1.5 + 𝑅𝑦 = 0
𝑹𝒚𝒂 = 𝟏𝟖. 𝟓 𝑲𝒏 
Diagrama de Fuerza Axial columna 2:
Ilustración 31 DFA columna tipo 2

 En el diagrama de fuerza axial observamos existe una fuerza de 18,5KN

en el empotramiento, lo cual podría generar compresión, se recomienda
revisión constante en este apoyo, esta es la columna más crítica.
Versión 01

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6. CONCLUSIONES
 La empresa Lugo’s Construction realizó el estudio de una estructura de

la vida real del restaurante Gallus ubicada en el hotel Ventura en
Bucaramanga Santander la cual es hiperestática, esta estructura cuenta
con la función de brindar un espacio exterior al restaurante para que los
turistas y locales disfruten de ella, la idea del proyecto final es volver
esta estructura isostática, para esto se realizó un proceso de
idealización el cual consiste en cambiar los apoyos existentes por unos
nuevos, con el fin de generar un GIE=0 y convertir la estructura
Isostática, estáticamente determinada y probablemente en servicio.
 La estructura cuenta con tres tipos de vigas las cuales están distribuidas
en toda la cubierta, su material es de acero, las columnas están
distribuidas a lo largo de la estructura y al igual que las vigas están
hechas de acero, la cubierta está hecha de un material: Steel deck, las
vigas tipo 1 y 2 principalmente estaban soldadas en una columna y viga
carguera generando un empotramiento cada uno para tener 6
reacciones, lo que quiere decir que estaban hiperestáticas, en el
proceso de idealización se cambiaron estos apoyos utilizando una
articulación con dos pernos hacia la parte de la viga carguera y se
dejaron las vigas simplemente apoyadas sobre las columnas, así se
generan 3 reacciones y la estructura isostática, las vigas tipo 1 y 2 son
iguales, sin embargo, se diferencias por su longitud aferente y la
distribución de cargas que reciben.
 La otra viga es la tipo 3 la cual está empotrada en la viga carguera que
genera 3 reacciones y permanece isostática, debido a esto se dejó igual
en la idealización, esta viga se encuentra a lo largo de la cubierta, es la
viga más desfavorable la cual recibe la mayor transferencia de cargas.
 Las columnas están empotradas al suelo de la estructura generando 3
reacciones y la estructura isostática.
 De acuerdo con los cálculos realizados se encontró que la viga más
desfavorable es la tipo 3, ya que recibe una mayor cantidad de carga
que las demás vigas, esto puede generar desgarramiento en el
empotramiento ubicado en la viga carguera con una fuerza cortante de
28,1 KN y flexiones en la viga en el empotramiento con un momento de
64,3 KN/M, se recomienda revisar constantemente estos puntos ya que
es donde el elemento y la estructura podrían fallar.
 Analizando las columnas la columnas más desfavorables son las tipo 2
que se encuentran entre la cubierta sin contar la de los extremos, son
las que reciben la mayor cantidad de cargas por la reacción que reciben
de las vigas, esto puede generar compresión en la columna con una
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fuerza axial de 18,5 KN en el empotramiento, se recomienda revisar

este punto porque es donde la estructura y el elemento podrían fallar.
 La maqueta fue realizada con láminas de madera mdf de 3mm, los

apoyos se representaron: las bisagras con 2 pernos (bisagras de
madera con dos alfileres) los empotramientos (tornillos sobre la viga
carguera y la zapata de las columnas).
 Se concluye que la estructura es estable y determinada de forma
isostática con la idealización propuesta, esto significa que la cubierta
puede estar en servicio y para una futura remodelación se puede estar
tranquilo de utilizar los apoyos propuestos, los clientes quedarán
satisfechos y se mejorará la fachada del restaurante.
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ANEXOS:
Ilustración Estructura real
Ilustración 32 Vistas Estructura

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Página 34 de 39
Ilustración 33 midiendo la estructura
Ilustración 34 reunión en la estructura

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Ilustración 35 Reunión construyendo la maqueta
Ilustración 36 reunión realizando los cálculos

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Página 36 de 39
Ilustración 37 reunión con la interventoría
Ilustración 38 Maqueta
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Página 37 de 39
Ilustración 39 apoyos
Ilustración 40 modelado 3D estructura

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Página 38 de 39
Ilustración 41 detalles de los apoyos
Ilustración 42 integrantes Lugo’s constructions

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Página 39 de 39
Ilustración 43 integrantes Lugo’s constructions

Informe Estática

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ESTUDIOS PARA EL ANALISIS ESTRUCTUAL ISOSTATICO DE LA

ING. NICOLAS DAVID DIAZ ZAMBRANO_6

INFORME DE PROYECTO FINAL DE ESTÁTICA

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

Contrato de Consultoría LUGO’S CONSTRUCTIONS

ESTUDIOS PARA EL ANALISIS ESTRUCTUAL

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

BUCARAMANGA marzo de 2020

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

ING. NICOLAS DAVID DIAZ ZAMBRANO

ING. SEBASTIAN ESTUPIÑAN LUGO

ING. FABIAN MAURICIO GAMBOA

ING. SEBASTIAN MAURICIO GARCIA ARDILA

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

19. Ilustracion 19. DMF viga tipo 1 ............................................................... 19

INFORME ESTRUCTURAL K1-2-LUG-2020

1. ALCANCE DEL PROYECTO

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

2. LOCALIZACION Y DESCRIPCION DEL PROYECTO

Es una estructura hiperestática, conformada por: una cubierta ligera con

Esta estructura cuenta con la función de brindar un ambiente externo al

Ilustración 1: localización google maps Ilustración 2: localización google Street view

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

UNIÓN TIPO DE APOYO REPRESENTACIÓN 3D

Apoyo simple sobre una

VIGA (Anclada a la Empotramiento con platina y

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

Viga tipo 1 y tipo 2: En la estructura real éstas vigas poseen un empotramiento

GIE= 3 ecuaciones – 5 reacciones = -

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

GIE= 3 ecuaciones – 3 reacciones = 0 GIE= 3 ecuaciones – 3 reacciones = 0

Recomendación final: Para el análisis de éste proyecto y construcción de la

Imagen 7. de la estructura con los diferentes tipos de vigas

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

4.1 Cargas de servicio y combinaciones

De acuerdo a la capacidad de la cubierta analizada, se procede a tomar los datos de

Tabla 1. Evaluación de cargas según la NSR 10.

Ilustracion 8. Cargas de la estructura

Ilustración 9. Tabla de carga de granizo para cubiertas.

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

Para la carga de viento se usa la de la norma NSR-10:

Ilustración 10 Tabla de carga de viento para entrepisos y cubiertas.

Luego, según la NSR-10 (Título B – Combinaciones de carga) se evaluaron

Tabla 2. Evaluación de combinaciones de cargas según la NSR 10.

COMBINACIÓN DESCRIPCIÓN D Lr G W TOTAL

1 D+L 2,95 0,5 0 0 3,45

Ilustración 11. Tabla de combinaciones

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

Ilustracion 12. Pesos propios y centroides de los elementos

Tabla 3. Datos de centroides cubierta

Figura X(m) Y(m) A(m^2) XA(m^3) YA(m^3)

4,08 2,15 35,088 143,16 75,44

Ilustracion 13. Tabla de centroides de la cubierta

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

Donde el centroide en y y x obedece a la fórmula:

𝑥̅ = 4.08 [m] 𝑦̅ = 2.15 [m]

Ilustracion 14. Ubicación del centroide

INFORME ESTRUCTURAL K1_2_LUG_2020

Prueba Inclinación cubierta

𝑆𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜 = 0 2.8 𝑘𝑁/𝑚