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Obligaciones y responsabilidades de los tripulantes de cabina

En general, los tripulantes de cabina son objeto de fascinación pues las personas imaginan que
su trabajo solo implica tener una vida glamurosa y rodeada de lujos mientras se viaja alrededor
del mundo. Sin embargo, la responsabilidad y el esfuerzo detrás de esto, pocas veces es
apreciado o conocido.

A 35.000 pies de altitud no se tiene la opción de llamar a los bomberos si hay fuego, ni una
ambulancia si alguien ha sufrido un ataque al corazón. Tampoco estará la policía para
controlar a un pasajero agresivo y/o abusivo. En todos estos casos, quien debe encargarse de
la situación es el tripulante de cabina, pues su principal obligación es garantizar la seguridad
de los pasajeros de la aeronave en la que esté ejerciendo funciones (Goodman, 2015).

Antes de ingresar a la aeronave es importante que se lleve a cabo una sesión informativa en
la que participará toda la tripulación de cabina. Por lo tanto, es importante que cada uno de
los miembros, sin excepción, sea puntual y esté preparado (Goodman, 2015). El Jefe (a) de
Cabina está a cargo del proceso y es responsable de: presentar a los miembros de la
tripulación; confirmar los detalles del vuelo, el horario y los pasajeros con requisitos especiales;
asignar la posición de cada tripulante; garantizar que la apariencia de la tripulación de cabina
cumpla con los estándares de la aerolínea; informar a la tripulación los servicios que estarán
disponibles durante el vuelo; verificar que toda la tripulación entienda los procedimientos que
se llevarán a cabo; y motivar al equipo (Goodman, 2015; Infohas Groupe, 2019).

Los jefes de cabina suelen tener cierta antigüedad en la aerolínea y/o la acumulación de
méritos e informes positivos relacionados con la puntualidad, el trabajo en equipo, el
profesionalismo, entre otros. El dominio de varios idiomas y una amplia formación académica,
además de un comportamiento excepcional también son aspectos muy importantes que se
consideran en su selección (CIM Grupo de formación, 2017).

Una vez finalizada la sesión informativa, los tripulantes de cabina inician sus actividades en la
aeronave, donde deben llevar a cabo cierta cantidad de inspecciones para asegurarse de
que todo el equipo de seguridad y emergencia esté en buenas condiciones y debidamente
colocado según el diseño de la cabina y respetando la configuración del tipo de aeronave
(Goodman, 2015; Infohas Groupe, 2019). Es importante hacer esto en primer lugar pues
cualquier equipo que falle o falte debe ser arreglado o remplazado antes de que los pasajeros
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aborden la aeronave (Goodman, 2015). También es importante que la aeronave esté limpia y
ordenada, y que todas las comidas estén a bordo (incluidas las solicitudes dietéticas
especiales) (Infohas Groupe, 2019).

Estas verificaciones o inspecciones son completadas antes de cada vuelo de manera tal que,
si se produce una situación de emergencia, los tripulantes de cabina tengan los instrumentos
necesarios para hacerle frente. Sin embargo, otras verificaciones están relacionadas con el
bienestar de los pasajeros como, por ejemplo, probar que el sistema de comunicación, los
lavatorios, equipos de entretenimiento y galley funcionen correctamente. Una vez todo esto se
haya llevado a cabo, los tripulantes de cabina se colocan en la posición que le corresponda
para recibir a los pasajeros (Goodman, 2015).

Los tripulantes de cabina deben verificar el número de pasajeros a bordo con el Jefe (a) de
Cabina. Después que el Capitán haya aprobado los procedimientos de salida y el personal de
asistencia en tierra haya dejado la aeronave, los tripulantes de cabina cerrarán las puertas.
Inmediatamente iniciará el proceso de armado, que no es más que conectar los toboganes
de evacuación para situaciones de emergencia (Goodman, 2015).

El avión empezará a rodar a lo largo de la pista para su posterior despegue mientras la

tripulación de cabina realiza la demostración de seguridad que incluye información sobre el
uso del cinturón de seguridad, el sistema de oxígeno y chalecos salvavidas, además de la
ubicación de botes salvavidas y salidas de emergencia. Gran parte de esta información
también se incluye en los instructivos de seguridad que se encuentran en el respaldo de los
asientos de cada pasajero (Goodman, 2015).

También se llevan a cabo verificaciones previas al aterrizaje. La tripulación de cabina se

asegura de que todo esté en el lugar que le corresponde, los respaldos de los asientos de los
pasajeros y las mesas estén en posición vertical, las persianas de las ventanas estén abiertas y
los lavatorios bloqueados (Goodman, 2015).

Luego de haber realizado las verificaciones pertinentes, los miembros de la tripulación de

cabina informan al Capitán que la cabina está segura y se dirigen a sus asientos para colocar
sus propios cinturones de seguridad. Las tareas durante el vuelo suelen comenzar luego de que
se ha apagado el aviso del cinturón de seguridad y dependerán de la duración y el tipo de
vuelo, así como también del número de miembros de la tripulación de cabina que esté
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trabajando (Goodman, 2015; Infohas Groupe, 2019). Por ejemplo, en un vuelo realizado a
primeras horas de la mañana en el que se sirve desayuno, la tripulación pospondrá el servicio
de bebidas alcohólicas hasta las siguientes horas (Goodman, 2015).

Cuando el avión llega a su puesto en el aeródromo y los motores se han apagado, la

tripulación de vuelo dará el comando para desarmar los toboganes de evacuación.
Posteriormente, se apagan los avisos del cinturón de seguridad y los pasajeros pueden
desembarcar de manera segura (Goodman, 2015).

Finalmente, se realiza otra sesión informativa en la sala de la tripulación con la finalidad de

(Goodman, 2015): contar el dinero recaudado por las ventas durante el vuelo, si es el caso;
realizar el informe de vuelo, que incluirá incidentes o comentarios de importancia para la
aerolínea; llevar a cabo una evaluación de vuelo; dar retroalimentación a ciertos miembros
de la tripulación.

A modo de resumen, es importante resaltar que la tripulación de cabina debe mantener los
más altos estándares de la industria en todo momento, pues la reputación de una aerolínea
podría verse afectada por la experiencia que tenga un pasajero en cualquier etapa de su
viaje (Goodman, 2015); una tripulación de cabina debe mostrar una actitud agradable ante
los pasajeros y proporcionar un estándar de servicio al cliente ejemplar que se debe mantener
durante todo el vuelo (Infohas Groupe, 2019). Es así como las características fundamentales de
un tripulante de cabina deben incluir organización, puntualidad, presentación personal
impecable, comportamiento apropiado y profesionalismo. Además, todos los miembros de la
tripulación de cabina deben comprender las tareas rutinarias y no rutinarias; y priorizar tareas
tanto en orden de importancia como teniendo en cuenta los requisitos legales y regulaciones
aeronáuticas (Goodman, 2015).

Referencias
CIM Grupo de formación. (25 de Diciembre de 2017). Qué es y qué hace un sobrecargo de vuelo o jefe
de cabina. Recuperado el 13 de Febrero de 2019, de CIM Grupo de formación:
https://www.cimformacion.com/blog/aeronautica/auxiliar-de-vuelo/sobrecargo-de-vuelo-o-jefe-de-
cabina/

Goodman, B. (2015). Introduction to Cabin Crew. London: Travel and Tourism Publishing Limited.

Infohas Groupe. (13 de Febrero de 2019). Role of cabin crew. Obtenido de Aviation and Hospitality -
Training and Resourcing: https://www.infohas.ma/en/role-of-cabin-crew/