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Desarrollo/Proceso:
1. En primer lugar, deberemos sacar el palier del vehículo. Para
ello, solo tuvimos que desacoplarlo de la mangueta, ya que el
vehículo se encontraba con varios elementos desmontados.
Extrajimos los tornillos y desacoplamos la mangueta del
amortiguador. De esta forma, desplazamos hacia delante la
mangueta para conseguir sacar el palier del buje.
2. Por el otro lado del palier, este estaba unido al diferencial. Por
lo que quitamos los tornillos que unían ambos elementos. Con
ello ya teníamos el palier fuera del vehículo.
3. Una vez fuera, colocamos el palier en un tornillo de banco
para proceder a su desmontaje. Quitamos las abrazaderas
que sujetaban los guardapolvos. Los cuales no presentaban
graves signos de desgaste.
4. El palier disponía de un sistema de junta por bolas. De tal
forma que extrajimos el circlip que retiene la junta con unos
alicates. Con ello, sacamos las bolas, verificamos que no
presentaban signos de desgaste y las limpiamos.
5. Aplicamos lubricante y grasa nueva en los rodamientos de
bolas.
6. Colocamos de nuevo el fuelle guardapolvos instalando una
abrazadera nueva. Y con ello, ya tendríamos nuestro palier
montado.
7. Por último, colocamos el palier de nuevo en el vehículo,
atornillándolo por el lado del diferencial, y posteriormente,
acoplándolo de nuevo al buje de la mangueta.