Norberto J.

Sanchez Fernandez

SISTEMA ATA 100

El sistema ATA100 es una clasificación para mantenimiento de los sistemas
individuales de referencia común para todas las aeronaves. Toda la
documentación se divide en grupos y subgrupos.
Este sistema fue publicado por ATA (Asociación del Transporte Aéreo) en
1956, como un estándar de referencia común para la documentación de
aeronaves comerciales
Los manuales de mantenimiento que se ven afectados por este sistema son:

 AMM (Aircraft Maintenance Manual)

 IPC (Illustrated Parts Catalog)
 ASM (Aircraft Schematic Manual)
 SRM (Structure Repair Manual)
 AWM (Aircraft Wiring Manual)
 CMM (Components Maintenance Manual)
 TEM (Illustrated Tool and Equipment)
 TSM (Troubleshooting Manual (Airbus))
 FIM (Fault Isolation Manual (Boeing))

El sistema de numeración se divide en tres categorías:

 El sistema / capítulo
 Subsistema / sección
 Unidad / división

Un ejemplo para desglosar un ATA seria:

1. ATA 28-41-03

 Capítulo 28
 Sección 4
 Subsección 1
 Unidad 03
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 Capítulos generales
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 Capítulos enfocados a sistemas

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 Capítulos enfocados a estructuras

 Capítulos enfocados a Hélice/Rotor

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 Capítulos enfocados a la planta motora