EMBRAER 190

ATA 24

Juan jose Homez Moncaleano

 OBJETIVOS
general:

Se hace para ampliar nuestros conocimiento hacer del ata 24

(sistema eléctrico), esto nos ayuda a conocer mas al avión y
ampliar nuestro pensamiento critico.

Específicos:

se lograr gracias a la información de los manual que nos ayudar a

comprender y nuestros profesores que nos explican.

Por medio de ayudas externas como videos y información a aparte

de los manuales nos puede ayudar a crecer el pensamiento critico
 INTRODUCCION

 El siguiente trabajo fue realizado con

el fin de dar a conocer acerca del
ata 24 (sistema eléctrico) del embraer
190, con apoyo de los manuales que
pudimos obtener la información que
nos ayudo a darnos mas
conocimiento hacer de este
aeronave.
SISTEMA ELÉCTRICO GENERAL

 El Sistema de Generación y Distribución de

Energía Eléctrica (EPGDS) está compuesto por
fuentes de alimentación de AC y DC.

El sistema de AC consta de:

El sistema DC consta de:
INTEGRATED CONTROL CENTRES
(ICCS)

 Los centros de control integrado izquierdo y

derecho están ubicados en la temperatura y
presión controlada
 proporcionan control, protección y
distribución de
Energía eléctrica AC / DC.
 AC GENERATION

El sistema de AC del avión opera con

115 voltios de AC, a una frecuencia
de 400 Hz .

Hay tres fuentes principales y hay dos

fuentes segundarias de alimentación
de AC .
INTERGRATED DRIVE GENERATORS
(IDGS)

 Cada IDG de accionamiento

mecánico está montado en una
caja de engranajes del motor.

 El IDG suministra 30/40

kilovoltios-amperios a 115/200
voltios AC, utilizando un sistema
de cable trifásico, sin escobillas,
de cuatro salidas que se
estabiliza a una frecuencia de
400Hz.
APU AC GENERATION

 El sistema APU se usa principalmente

cuando el avión está en tierra para
mantenimiento y preparación de
vuelo.

El sistema de generación de AC de
APU consta de los siguientes
componentes principales:
 EICAS
 La pantalla de visualización del sistema de indicación del motor y de alerta
de la tripulación (EICAS) se encuentra en el panel de instrumentos central.

El sistema de alerta de la
tripulación (CAS)
proporciona a los pilotos
las alertas que se
muestran.