Mid 130 Codigos de Averia. I-Shift PDF

IMPACT 3.
0 miércoles 30 de enero de 2008
Imprimido por: RICHARD PAURO
Servicio
ID de chasis Ruta
E 738197 437/Diagnóstico/FH, AT2512C/MID
130 Unidad de mando de la
transmisión, códigos de avería
Modelo Identidad
109029029
Fecha de publicación Núm. operación
jueves 28 de septiembre de 2006
© Copyright Volvo Parts Corporation

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1/9
IMPACT 3.0 miércoles 30 de enero de 2008
MID 130 Unidad de mando de la transmisión, códigos de avería
Código de Función FMI Error

avería
Tensión anormalmente alta o

PID31 Cilindro range, posición 3
cortocircuito a tensión más alta
Corriente anormalmente baja o

5
interrupción
Corriente anormalmente alta o

6
cortocircuito a tierra
13 Valores de calibrado fuera de límites

PID32 Cilindro split, posición 3

5
interrupción

6
Cilindro de embrague,
PID33 2 Datos intermitentes o incorrectos.
posición

3

5
interrupción
12 Unidad o componente defectuoso
Desgaste del embrague, Datos válidos pero por encima del

PID36 0
estado intervalo de funcionamiento normal
Presión de aire, caja de Datos válidos pero por encima del

PID37 0
cambios intervalo de funcionamiento normal
Datos válidos pero por debajo del

1
intervalo de funcionamiento normal

2/9
3 cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción
Unidad de mando, Datos válidos pero por encima del

PID158 0
tensión de batería intervalo de funcionamiento normal

1
Eje principal, velocidad Datos válidos pero por debajo del

PID160 1
de rotación intervalo de funcionamiento normal
2 Datos intermitentes o incorrectos

3
Tensión anormalmente baja o

4
cortocircuito a tensión más baja

5
interrupción
Eje primario, velocidad Datos válidos pero por debajo del

PID161 1
de rotación intervalo de funcionamiento normal

4

5
interrupción
Temperatura del aceite Datos válidos pero por encima del

PID177 0
de la caja de cambios intervalo de funcionamiento normal

4

5
interrupción
Cilindro 1 de selector de Tensión anormalmente alta o

PPID10 3
marchas, posición cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6

3/9
Cilindro 2 de selector de Tensión anormalmente alta o

PPID11 3
marchas, posición cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6
Datos válidos pero por encima del

PPID50 Embrague, precarga 0
14 Instrucciones especiales
Disco de embrague,
PPID51 13 Valores de calibrado fuera de límites
posición de tracción

PPID54 ECU + salida de 5 V 0

1

PPID55 ECU, temperatura 0
PPID140 Ángulo de inclinación 2 Datos intermitentes o incorrectos

SID35 Electroválvula, range alto 3

5
interrupción

6
Electroválvula, range Tensión anormalmente alta o

SID36 3
bajo cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6

SID37 Electroválvula, split alto 3

4/9
5 interrupción

6

SID38 Electroválvula, split bajo 3

5
interrupción

6
SID231 J1939 Enlace de control 2 Datos intermitentes o incorrectos
SID240 Memoria de programas 2 Datos intermitentes o incorrectos
J1708 Enlace de
SID250 9 Tasa de actualización anormal
información
Memoria de calibrado
SID253 13 Valores de calibrado fuera de límites
EEPROM
Válvula PWM, engrane Tensión anormalmente alta o

PSID1 3
rápido cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6
Válvula PWM, engrane Tensión anormalmente alta o

PSID2 3
lento cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6
Válvula PWM, Tensión anormalmente alta o

PSID3 3
desengrane rápido cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6
Válvula PWM, Tensión anormalmente alta o

PSID4 3
desengrane lento cortocircuito a tensión más alta
5/9

5
interrupción

6
Masa, válvulas PWM Tensión anormalmente alta o

PSID5 3
rápidas cortocircuito a tensión más alta

6
Masa, válvulas PWM Tensión anormalmente alta o

PSID6 3
lentas cortocircuito a tensión más alta

6
Electroválvula, cilindro 1
PSID12 de selector de marchas, 3
interior

5
interrupción

6
exterior

5
interrupción

6
interior

5
interrupción

6
exterior
6/9

5
interrupción

6
Electroválvula, toma de Tensión anormalmente alta o

PSID20 3
fuerza 1 cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6
Electroválvula, toma de Tensión anormalmente alta o

PSID21 3
fuerza 2 cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6
Electroválvula, contraeje Tensión anormalmente alta o

PSID22 3
de freno cortocircuito a tensión más alta

5
interrupción

6
Desengrane imprevisto de split

PSID23 Sistema de engrane split 0
indirecto
1 Desengrane imprevisto de split directo
2 Desengrane imprevisto de split neutral
7 Desengrane bloqueado de split neutral
Desengrane bloqueado de split

11
indirecto
12 Desengrane bloqueado de split directo
Sistema de engrane
PSID24 0 Desengrane imprevisto de range bajo
range
1 Desengrane imprevisto de range alto
11 Desengrane bloqueado de range bajo

7/9
12 Desengrane bloqueado de range alto
Sistema de engrane de Desengrane imprevisto de la 1:a

PSID25 0
marchas 1/atrás marcha
Desengrane imprevisto de la marcha

1
atrás
Desengrane imprevisto de neutral

2
(cilindro de 1:a marcha y marcha atrás)
Desengrane bloqueado de neutral

7
(cilindro de 1:a marcha y marcha atrás)
Desengrane bloqueado de la 1:a

11
marcha
Desengrane bloqueado de la marcha

12
atrás
Sistema de engrane de Desengrane imprevisto de la 2:a

PSID26 0
marchas 2/3 marcha
Desengrane imprevisto de la 3:a

1
marcha
Desengrane imprevisto de neutral

2
(cilindro de 2:a marcha y 3:a marcha)
Desengrane bloqueado de neutral

7
(cilindro de 2:a marcha y 3:a marcha)

11
marcha

12
marcha
PSID27 Sistema de embrague 0 Desengrane imprevisto del embrague
1 Engrane imprevisto del embrague
Respuesta incorrecta de un sistema

7
mecánico
11 Tracción de embrague
12 Patinaje imprevisto del embrague
Freno de caja de Respuesta incorrecta de un sistema

PSID28 7
cambios mecánico
Interrupción de enlace de
8/9
PSID200 datos, ECU del motor 9 Tasa de actualización anormal
Frecuencia anormal
Señal incorrecta del interruptor de
PSID201 8 posición del pedal acelerador o del
datos, ECU del vehículo
freno de servicio de la VECU (MID
144).
9 Tasa de actualización anormal
Frecuencia anormal
PSID204 8 La señal de velocidad de rueda de
datos, ECU de frenos
BECU (MID 136) no es correcta.
PSID207 datos, unidad de mando 9 Tasa de actualización anormal
del selector de marchas
SAE J1939 Interrupción

del enlace de datos,
PSID208 9 Tasa de actualización anormal
unidad de mando de
suspensión neumática
J1939 Interrupción de
PSID210 enlace de datos, ECU de 9 Tasa de actualización anormal
luces
J1939 Interrupción del

enlace de datos, unidad
PSID211 de mando de 9 Tasa de actualización anormal
programador de
velocidad adaptable
PSID232 Powertrain CAN 2 Datos intermitentes o incorrectos

PSID254 Señal DIEE 3

9/9

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IMPACT 3.

0 miércoles 30 de enero de 2008

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MID 130 Unidad de mando de la transmisión, códigos de avería

Código de Función FMI Error

Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

Corriente anormalmente alta o

13 Valores de calibrado fuera de límites

Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

Corriente anormalmente alta o

13 Valores de calibrado fuera de límites

Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

12 Unidad o componente defectuoso

13 Valores de calibrado fuera de límites

Desgaste del embrague, Datos válidos pero por encima del

Presión de aire, caja de Datos válidos pero por encima del

Datos válidos pero por debajo del

Tensión anormalmente alta o

© Copyright Volvo Parts Corporation

3 cortocircuito a tensión más alta

Corriente anormalmente baja o

Unidad de mando, Datos válidos pero por encima del

Datos válidos pero por debajo del

Eje principal, velocidad Datos válidos pero por debajo del

2 Datos intermitentes o incorrectos

Tensión anormalmente alta o

Tensión anormalmente baja o

Corriente anormalmente baja o

Eje primario, velocidad Datos válidos pero por debajo del

Tensión anormalmente baja o

Corriente anormalmente baja o

Temperatura del aceite Datos válidos pero por encima del

Tensión anormalmente baja o

Corriente anormalmente baja o

Cilindro 1 de selector de Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

Corriente anormalmente alta o

13 Valores de calibrado fuera de límites

Cilindro 2 de selector de Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

Corriente anormalmente alta o

13 Valores de calibrado fuera de límites

Datos válidos pero por encima del

Datos válidos pero por encima del

Datos válidos pero por debajo del

Datos válidos pero por encima del

PPID140 Ángulo de inclinación 2 Datos intermitentes o incorrectos

Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

Corriente anormalmente alta o

Electroválvula, range Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

Corriente anormalmente alta o

Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

© Copyright Volvo Parts Corporation

Corriente anormalmente alta o

Tensión anormalmente alta o

Corriente anormalmente baja o

Corriente anormalmente alta o