43175-5 Cambio range, reacondicionamiento, Desmontado

Desarmado
1

Quitar la argolla de elevacin y el adaptador.

Herramientas especiales: 9996479 9996925

Quitar la tuerca de brida y el anillo trico, usar el apoyo.

Extraer la brida con el anillo trico.

Herramientas especiales: 9992621, 9992622, 9996600, 9996603, 9998597

Quitar la servobomba de emergencia si la lleva.

Quitar el sensor del velocmetro y la tapa para toma de fuerza.

Quitar la tapa para el cilindro range.

Quitar el tornillo que fija el pistn en el vstago.

Quitar el cilindro range.

Nota! Puede estar muy apretado.

Sacar el cambio range de la caja haciendo presin.

Nota! Comprobar que el vstago del pistn queda liberado y que el cambio range no
caiga al piso o en la mesa de prensa y se dae.

10

11

Sacar la caja, la horquilla de cambio y el planetario de la prensa.

Sacar el anillo retn fuera de la caja.

12

Quitar la rueda dentada para el velocmetro.

13

Sacar el anillo de seguridad para el cojinete.

Equipo especial diverso: 9988185

14

Presionar el cojinete hacia afuera.

Herramientas especiales: 9996904

15

Quitar el manguito distanciador (A), el aro de acoplamiento (B) y el cono de

sincronizacin (C) para el range bajo, as como el aro de rueda (D).

16

Quitar el aro ranurado (A) en el aro dentado (B), el manguito de acoplamiento

(C) y el cono de sincronizacin (D) y el aro elstico (E).

17

Introducir presionando el aro elstico y quitar el aro de acoplamiento para el

range alto.

Nota! El portasatlites y el eje son equilibrados de fbrica despus del montaje, por este
motivo no deben ser desmontados.

Limpieza y control
18

Limpiar y controlar todas las piezas.

19

Controlar el desgaste de las superficies de los aros de acoplamiento y de los aros

sincronizadores. Los aros que tengan un desgaste en la ranura total o parcial o con
superficies metlicas azules deben ser reemplazados. Los aros de sincronizacin
con recocido azul interior y exterior deben ser reemplazados.

20

Colocar las piezas sobre una mesa de forma que sobresalgan del canto de la mesa.
Comprobar que el cono de sincronizacin queda plano en el lado de acoplamiento
y medir desde el canto inferior del aro hasta el canto superior del cono. Medir en
varios lugares.

21

Sincronizacin

Nuevas piezas (mm)

Min. (mm)

Range bajo
Range alto

57,70,3
32,70,3

56,6
31,6

Controlar que el planetario gira fcilmente y que su holgura axial est entre 0,6
1.3 mm.
Controlar tambin las superficies de los dientes.

Nota! En el caso que haya que cambiar un engranaje, habr que reemplazar todos los
engranajes, pasadores, cojinetes de agujas de rodillo y arandelas.
Nota! Si todo est bien continuar hasta el punto 33. Holgura axial 0,6-1,3 mm

Desarmado
22

Colocar el portasatlites en la prensa, sacar los codos de eje haciendo presin.

23

Quitar el engranaje, arandelas y rodillos. Controlar que no hay ningn grado en

el agujero del tapn.

Nota! En la sustitucin habr que reemplazar todas las piezas.

Armado
24

Colocar cojinetes de agujas de rodillo (A) y arandelas distanciadoras (B) en el

satlite (C), arandelas de acero (D) y arandelas metlicas (E).

25

En el montaje de los rodillos del cojinete de agujas en el portasatlites, usar un

manguito (A) con 32,4 mm y 40 mm. de longitud. De esta forma se facilita el
montaje.

26

Colocar las arandelas axiales y poner los engranajes en el portasatlites.

Nota! Las arandelas de acero deben quedar prximas al engranaje.

27
Los pasadores deben entrar fcilmente en el soporte y quedar a la misma altura que
el portasatlites.
Nota! Controlar durante el presionado que los pasadores no quedan fuera del plano del
portasatlites.

28
Fijar la herramienta de presin en un tornillo de banco y colocar la herramienta.
Herramientas especiales: 9991187, 9996600, 9996603, 9996673,9996674, 9996686,
9996897

29

Colocar el portasatlites en la herramienta de presin y martillear el eje.

Presionar hasta alcanzar una fuerza de presin de 6,5 toneladas.

30

Girar el punzn de remachar de forma que el siguiente martilleado quede entre

los anteriores. Presionar hasta alcanzar una fuerza de presin de 6,5 toneladas.

31

Quitar la 9996897 y colocar la 9996927, colocar el mandril de forma que el

pasador del eje quede martilleado en la ranura del portasatlites. Presionar hasta
alcanzar una fuerza de presin de 6,5 toneladas.

32

Controlar que las ruedas giran fcilmente y que la holgura axial est entre 0,61,3 mm.
Holgura mxima permitida 1,3 mm.

Armado
33

Durante el armado, todos los cojinetes, superficies deslizantes y anillos tricos

deben ser untados con aceite para caja de cambios.

34

Colocar el anillo de seguridad para el aro de acoplamiento del range alto.

Presionar el anillo de seguridad y colocar el aro de acoplamiento.

35

Para asegurar que se alcanza la fuerza de bloqueo correcta durante la

sincronizacin, el aro elstico (E) en el interior del manguito de acoplamiento debe
sustituirse por uno nuevo.Colocar el cono de sincronizacin para range alto (C), la
corona (B), el manguito de acoplamiento, el anillo de seguridad (A), y el cono de
sincronizacin para range bajo (D).

36

Presionar el cojinete hasta el tope.Herramientas especiales: 9996737

37

Colocar el aro ranurado ms grueso posible para el cojinete.

Holgura mxima permitida 0,1 mm.

38

Colocar la horquilla de cambio, el manguito distanciador y el vstago del pistn.

Nota! Si los tornillos han sido aflojados o desmontados, deber apretarse primero el
tornillo superior. Apretar a 755 Nm. Los tornillos deben ser remachados con golpes de
punzn. 755 Nm

39

Colocar las piezas en el canto de una mesa. Levantar con cuidado la caja range,
colocar la herramienta. Presionar con cuidado y controlar desde abajo que el aro de
acoplamiento range bajo est correctamente situado en la caja.
Herramientas especiales: 9992671, 9996222,996315, 999690, 9996925

40

Colocar la rueda dentada para el velocmetro.

41

El espacio entre los labios de estanqueidad se llenan con grasa, nm. art.
1161963.

42

Colocar el anillo retn en el mandril e introducirlo golpeando.

Herramientas especiales: 9998575

43

Presionar la brida.

Herramientas especiales: 9992671, 9996222, 9996315, 9996901, 9996925

44

Montar un nuevo anillo trico.

45

Poner atencin a la entalladura en la brida para el bloqueo de la tuerca.

Colocar una nueva tuerca, y apretarla a un par de 400 +150/50Nm.Usar la
9998570 como apoyo en la brida.
Bloquear la tuerca con ayuda de un mandril en ambas entalladuras de la brida.
Herramientas especiales: 9998570 Especificaciones:400 +150/50esNm

46

Llenar hasta la mitad el espacio entre los labios de estanqueidad de los retenes del
vstago del pistn, con grasa nm. art. 1161963, engrasar tambin el cilindro.

47

Colocar el cilindro range.

Nota! En caso necesario el anillo trico (A) deber ser reemplazado por uno nuevo.

48

Untar con aceite la ranura para los retenes del pistn. Colocar los retenes (1) y la
cinta de apoyo (2) en el pistn. Engrasar el pistn y los retenes con grasa nm. art.
1161963. Colocar el anillo trico en el vstago de pistn.

49

Para evitar daos en los anillos retn durante el montaje, usar un compresor
para aro de pistn.
Usar el tornillo ms largo de la tapa como gua durante el montaje del pistn en
el cilindro, para evitar que el anillo trico para el vstago del pistn caiga en el
cilindro.
Colocar el tornillo lavado en el pistn, apretarlo en el vstago del pistn.
Nota! Controlar que el rebaje del pistn est girado contra el vstago del
pistn. Desplazar luego el pistn contra el vstago. Quitar el tornillo que se ha
utilizado como gua.

50

Colocar un tornillo nuevo que sujete el pistn.

Apretar a un par de 405 Nm.
Especificaciones:405 Nm

51

Colocar la tapa. Apretar los tornillos en cruz, par 405 Nm.

Especificaciones: 405 Nm

52

Colocar la tapa para la toma de fuerza y el sensor de velocidad. Eventualmente,

junta nueva y anillo trico. Apretar los tornillos a 405 Nm para la toma de fuerza
y 255 Nm para el sensor de velocmetro.
Toma de fuerza: 405 Nm sensor de velocidad: 255 Nm