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Manual de Servicio Autobuses

Grupo 72 Edicin 02

MID 150 ECS Sistema elctrico multiplexado, Versin 2

20 035844

Prlogo
Las descripciones e instrucciones en este manual estn basadas en estudios de mtodo y diseo realizados hasta junio del 2005. Los productos se desarrollan continuamente. Los vehculos y componentes fabricados despus de esta fecha pueden, por este motivo, tener valores y mtodos de reparacin diferentes. En esta informacin de servicio pueden existir los siguientes niveles de observacin y advertencia: Nota: Importante: indica una situacin, manejo o circunstancia que hay que remarcar. indica una situacin, manejo o circunstancia que es importante de tener en cuenta, para evitar daos a personas o productos. indica una posible situacin de peligro que si no es evitada, puede ocasionar daos personales menores o limitados y daos a productos. indica una posible situacin de peligro que si no es evitada, comporta peligro de muerte, daos personales graves o daos a productos. indica una situacin de peligro claro que, si no se evita, comporta peligro de muerte o daos personales graves.

Cuidado:

Advertencia:

Peligro:

Nmero de pedido: 20 035844

2005 Volvo Bus Corporation, Gteborg, Sweden

Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin en todo o en parte por ningn medio mecnico, fotogrfico o electrnico as como cualquier clase de copia, reproduccin, registro o transmisin para uso pblico o privado, sin la previa autorizacin escrita de Volvo Bus Corporation.
ESP17773

Indice
Generalidades ........................................................................................ 2 Sistema elctrico Multiplext ................................................................... 2 Especificaciones .................................................................................... 3 Especificaciones .................................................................................... 3 Herramientas .......................................................................................... 4 Herramientas especiales ....................................................................... 4 Construccin y funcin ......................................................................... 5 Perturbaciones en el funcionamiento ................................................ MID 150 Suspensin de mando electrnico, cdigos de avera .......... ECS ..................................................................................................... MID 150 PID 152 Unidad de mando, nmero de restablecimientos .... MID 150 PID 158 Tensin de batera insuficiente ................................ MID 150 SID 1/2 Paquete de electrovlvulas, eje delantero ............... MID 150 SID 3/4/7 Paquete de electrovlvulas, eje impulsor .............. MID 150 SID 5/6/8/9/10 Paquete de electrovlvulas, eje auxiliar ........ MID 150 SID 16/17/18/19 Sensor de nivel .......................................... MID 150 SID 22/23/24/25/26/27/28 Manocontacto .............................. MID 150 SID 33 Caja de maniobras .................................................... MID 150 SID 231 SAE J1939 Enlace de control ................................. MID 150 SID 240 Memoria del programa ............................................ MID 150 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708 ...................... MID 150 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM ............................ MID 150 PSID 1 Tensin de alimentacin del sensor de nivel ............ MID 150 PSID 2 Tensin de alimentacin del manocontacto .............. MID 150 PSID 3 Interruptor del bogie .................................................. MID 150 PSID 200 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del motor ...................................................... MID 150 PSID 201 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del vehculo .................................................. MID 150 PSID 202 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando de instrumentos ............................................ MID 150 PSID 206 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del ralentizador ............................................. Informe 10 10 11 14 15 16 18 20 22 25 28 29 31 32 33 34 37 40 41 43 45 47

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Generalidades

Generalidades
Sistema elctrico Multiplext
El sistema elctrico Multiplext, BEA II, se diferencia de sistemas elctricos anteriores en que el BIC y el ECS se han reemplazado por una nueva generacin de unidades de mando. Adems, se ha aadido el BBM, cuya funcin es tener una comunicacin con la carrocera y el chasis.

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Especificaciones

Especificaciones
Especificaciones
Marcacin 1 Nmero de artculo 2 Nmero de serie 3 Nmero de serie, fbrica 4 Nivel de tensin

AxPxA Temperatura operativa Temperatura de almacenaje Tensin de alimentacin Enlaces de datos

173 x 130 x 36mm -40 C a +70 C -40 C a +85 C 24 V 1 Enlace de control SAE enlace J1939: 250 kbit/s 1 Enlace de informacin SAE enlace J1587/J1708: 9,6 kbit/s 37 28

T7009218

Entradas Salidas

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Herramientas

Herramientas
Herramientas especiales
Instrucciones para el pedido de las herramientas especiales, vase la informacin de herramientas en el grupo 08.

9998533Adaptador para la unidad de mando, conector B

9998534Adaptador, 4 polos, DIN

9998699Caja de medicin, 60 polos

9812519 Multmetro

9813194Adaptador para la unidad de mando, conector A

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Construccin y funcin

Construccin y funcin
Suspensin neumtica con control electrnico, ECS
La figura ilustra un sistema ECS simplificado para autobuses en las versiones 4x2 y 6x2. Los componentes de autobuses de la versin 6x2 estn en el cuadro con lnea discontinua: un eje portador con un bloque de electrovlvulas y dos fuelles. 1 2 3 4 5 6 7 8 Unidad de mando Sensores de nivel Fuelle Bloques de electrovlvulas Depsito primario Vlvula de rebose Monitor de presin Vlvula de retencin

El ECS regula y ajusta la altura del autobs. El sistema est activado cuando el motor est en marcha y la presin de alimentacin es suficiente. La altura del autobs es controlada constantemente por los sensores de nivel. La unidad de mando compara los valores de los sensores con los valores de referencia programados para determinar si es necesario elevar o bajar alguna esquina del chasis a fin de mantener la altura adecuada del autobs sin inclinacin hacia los lados. Cuando es necesario, la unidad de mando activa las electrovlvulas para suministrar aire o soltar aire de los fuelles. As el autobs mantiene un nivel normal constante. Para ms informacin sobre el ECS, ver:

Sistema elctrico Multiplext pgina 2 Especificaciones pgina 3 Herramientas especiales pgina 4 Funciones, ECS pgina 6 Caractersticas de clavija pgina 7 MID 150 Suspensin de mando electrnico, cdigos de avera pgina 10

T7009671

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Construccin y funcin

Funciones, ECS
Arrodillamiento
El arrodillamiento es una funcin ECS. Para activar el arrodillamiento, deben cumplirse las condiciones indicadas anteriormente. Cuando el conductor usa el interruptor de arrodillamiento, se inicia el arrodillamiento. Durante toda la duracin del arrodillamiento se envan mensajes a travs del enlace de datos J1587/1708 con informacin sobre el nivel del vehculo. Si ocurriese una anomala, se enva inmediatamente un cdigo de error al instrumento a travs del enlace de datos J1587/1708. En esta situacin, el conductor puede continuar con el arrodillamiento o situar el interruptor en la posicin hacia superior con lo que el vehculo retornar al nivel normal. Se enva un mensaje de presin baja, PPDI 208, a travs del enlace de informacin J1587/1708 indicando que la presin es ms baja que el nivel predefinido. Esto puede implicar que sea difcil hacer que el autobs se eleve hasta la posicin normal si la presin no alcanza un nivel ms alto. En consecuencia, es imposible realizar el arrodillamiento hasta que el sistema no tenga un nivel de presin correcto. En caso de presin baja, el ECS enviar un mensaje, PPID 111, por el enlace de informacin J1587/1708 al instrumento (BIC) que muestra un icono indicando una presin de fuelle baja.

Aumento de nivel (elevacin para trasbordadores)


Normalmente el aumento de nivel slo se activa cuando el autobs es conducido sin pasajeros; por ejemplo, al entrar en un trasbordador. El autobs puede conducirse con aumento del nivel independientemente de si las puertas de pasajero estn abiertas o cerradas. Lo que ocurre es que los fuelle se vacan totalmente de aire en el sistema para alcanzar la posicin mxima el mensaje EcsOutReqLvl se enva al instrumento. No hay lmites de velocidad, pero a velocidades superiores a los 30 km/h el smbolo de regulacin de nivel parpadea. Esta funcin se desactiva al desconectar el encendido, o cuando se usa el interruptor.

Eje portador
El conductor controla esta funcin a travs del interruptor situado en el panel de instrumentos. Cuando la ECS recibe una seal procedente del interruptor de eje portador, y la velocidad es inferior a los 30 km/h, esta funcin activar/desactivar la vlvula del portador. Cuando la ECS activa la vlvula se enva un mensaje, PPID 110, al BIC a travs del enlace de informacin J1587/1708, para que se muestre el smbolo de eje portador sin carga. Si la ECS detecta que la vlvula es activa y que la velocidad del vehculo es superior a los 30 km/h, la ECS desactivar la vlvula y comunicar al BIC que se debe apagar el smbolo de eje portador sin carga. Si la ECS detecta una avera elctrica, este sistema desactivar automticamente la funcin, apagndose el smbolo en el instrumento.

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Construccin y funcin

Caractersticas de clavija
Las clavijas del conector de la unidad de mando del ajuste de nivel (ECS) tienen diferentes caractersticas elctricas. Abajo se describen las abreviaturas que se utilizan para los diferentes tipos de seal. HDI LDI GDI HDO LDO HTDI LTDI HLDI AI AO RES High Digital Input Low Digital Input General Digital Input (HDI/LDI, opcional) High Digital Output Low Digital Output High Digital Input True Low Digital Input True High Low Digital Input Analog Input Analog Output Resistance

Los tipos de seales HDI, LDI, HDO y LDO tienen lgica y configuracin distintas en la unidad de mando. Por tanto, las seales tienen propiedades distintas, vase la tabla. Tngase en cuenta que los valores lmite para los diferentes caracteres de seal son programables y, por consiguiente, pueden diferenciarse un poco entre las diferentes clavijas. Los tipos de seales AO, AI y PWM tienen propiedades programables individualmente, por lo que no se describen aqu con ms detalle. Lmites, % de Ubat U > 75% 25% < U < 75% U < 25%
1 2

HDI True False Error

LDI Error False True

HDO True Error False

LDO False Error True

HTDI True Error False

LTDI False Error True

HLDI
1

Error
2

True o False, la lgica es programable. True o False, la lgica es programable.

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Construccin y funcin

Explicacin de las clavijas


Conector A
Clavija A:1 A:2 A:3 A:4 A:5 A:6 A:7 A:8 A:9 A:10 A:11 A:12 A:13 A:14 A:15 A:16 A:17 A:18 A:19 A:20 A:21 A:22 A:23 A:24 A:25 A:26 A:27 A:28 A:29 A:30 Manocontacto, seal Seal, sensor de carga, derecha, eje portador Seal, sensor de carga, izquierda, eje portador Manocontacto, seal Manocontacto, seal Sensor de nivel, seal (RF) Sensor de nivel, seal (LF) Sensor de nivel, seal (LF) Tercer eje (LA) Sensor de nivel, seal (RR) Tercer eje (RA) Manocontacto, alimentacin AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI AI 5V Botn de arrodillamiento, descender Botn de nivel, descender Sensor de nivel, alimentacin LDI LDI 5V Sensor de nivel, masa GND Funcin Botn de arrodillamiento, elevar Botn de nivel, elevar Bloque de electrovlvulas delantero, seal Bloque de electrovlvulas trasero, seal Bloque de electrovlvulas trasero, seal Bloque de electrovlvulas delantero, seal Manocontacto, masa Bloque de electrovlvulas delantero, seal Tipo LDI LDI HDO HDO HDO HDO GND HDO

Conector B
Clavija B:1 B:2 8 Funcin Enlace de informacin J1708B Alimentacin, unidad de mando Tipo Datos HDO

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Construccin y funcin

B:3 B:4 B:5 B:6 B:7 B:8 B:9 B:10 B:11 B:12 B:13 B:14 B:15 B:16 B:17 B:18 B:19 B:20 B:21 B:22

Conexin a masa Alimentacin unidad de mando, +15 Alimentacin, rel

LDI

Interruptor, seal del 3:er eje Interruptor, seal del 3:er eje elevar/descender Bloque de electrovlvulas, eje adicional Bloque de electrovlvulas trasero, seal Enlace de informacin J1708A Alimentacin, unidad de mando Enlace de control J1939, CANL Enlace de control J1939, CAHL

HDO HDO HDO HDO Datos HDO Datos Datos

Elevador para ferrys

LDI

Botn de bogie

LDI

Masa

LDI

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Perturbaciones en el funcionamiento
MID 150 Suspensin de mando electrnico, cdigos de avera
Para ms informacin sobre la unidad de mando, ver:

Especificaciones pgina 3 Herramientas especiales pgina 4 Suspensin neumtica con control electrnico, ECS pgina 5 Funciones, ECS pgina 6 Caractersticas de clavija pgina 7 Explicacin de las clavijas pgina 8 Cdigos de averas pgina 10

Cdigos de averas
PID
MID 150 PID 152 Unidad de mando, nmero de restablecimientos pgina 14 MID 150 PID 158 Tensin de batera insuficiente pgina 15

SID
MID 150 SID 1/2 Paquete de electrovlvulas, eje delantero pgina 16 MID 150 SID 3/4/7 Paquete de electrovlvulas, eje impulsor pgina 18 MID 150 SID 5/6/8/9/10 Paquete de electrovlvulas, eje auxiliar pgina 20 MID 150 SID 16/17/18/19 Sensor de nivel pgina 22 MID 150 SID 22/23/24/25/26/27/28 Manocontacto pgina 25 MID 150 SID 231 SAE J1939 Enlace de control pgina 29 MID 150 SID 240 Memoria del programa pgina 31 MID 150 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708 pgina 32 MID 150 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM pgina 33

PSID
MID 150 PSID 1 Tensin de alimentacin del sensor de nivel pgina 34 MID 150 PSID 2 Tensin de alimentacin del manocontacto pgina 37 MID 150 PSID 3 Interruptor del bogie pgina 40 MID 150 PSID 201 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del vehculo pgina 43 MID 150 PSID 202 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando de instrumentos pgina 45 MID 150 PSID 206 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del ralentizador pgina 47

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Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

ECS
Las unidades de mando en el enlace de informacin se comunican segn la norma SAE J1587. La norma se ha ampliado con los complementos propios de Volvo (PPID, MID PID PPID Message Identification Description identificacin de unidad de mando. Parameter Identification Description identificacin de parmetro (valor). Proprietary Parameter Identification Description identificacin de parmetro (valor) nica de Volvo. Subsystem Identification Description identificacin de componente. PSID). Los cdigos de avera que son determinados por las unidades de mando contienen informacin que se describe con las abreviaturas siguientes. PSID Proprietary Subsystem Identification Description identificacin de componente nica de Volvo. Failure Mode Identifier identificacin de tipo de falla.

FMI

SID

Tabla FMI
FMI 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Texto de pantalla Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Datos errneos Avera elctrica Avera elctrica Avera elctrica Avera elctrica Avera mecnica Falla mecnica o elctrica Error de comunicacin Falla mecnica o elctrica Avera desconocida Avera de componente Error de calibrado Avera desconocida Avera desconocida Texto SAE Datos vigentes, pero superiores al rango de trabajo normal Datos vigentes, pero inferiores al rango de trabajo normal Datos intermitentes o errneos Tensin anormalmente alta o cortocircuito con tensin ms alta Tensin anormalmente baja o cortocircuito con una tensin ms baja Corriente anormalmente baja o circuito abierto Corriente anormalmente alta o cortocircuito con masa Respuesta incorrecta del sistema mecnico Frecuencia anormal Tiempo de actualizacin anormal Vibraciones anormalmente grandes Falla no identificable Unidad o componente deficientes Los valores de calibrado estn fuera de los lmites Instrucciones especiales Reservado para uso futuro

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Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones
Las mediciones a la unidad de mando se realizan con 2x9998505 y la caja de medicin 9998699 que se conecta a los contactos de la unidad de mando. Ello posibilita la medicin de tensin y resistencia directa en las clavijas de la unidad de mando.

Medicin de tensin en la unidad de mando


Para medir la seal entre unidad de mando y componente:

Conectar la caja de medicin entre la unidad de mando y el cableado. Poner el interruptor de arranque en la posicin de conduccin (II).

Medicin de resistencia a componente


Para medir la resistencia en el componente y el circuito elctrico:

Conectar la caja de medicin solamente en los cables. Poner el interruptor de arranque en la posicin de parada (0).

Medicin de resistencia en componente


Para medir la resistencia del componente:

Conectar la caja de medicin solamente en el componente. Poner el interruptor de arranque en la posicin de parada (0).

Medicin de tensin en el componente


Para medir la seal entre unidad de mando y componente:

Conectar la caja de medicin entre la unidad de mando y el componente. Poner el interruptor de arranque en la posicin de conduccin (II).

Medicin de resistencia de cables


Para medir la resistencia en cables:

Acoplar una caja de medicin en cada uno de los extremos del cableado. Poner el interruptor de arranque en la posicin de parada (0).

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Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Explicacin de la tabla de cdigos de falla


Para cada cdigo de error se dan tres tablas y una figura que por un lado da informacin general del cdigo de falla y por otro lado describe las mediciones apropiadas para poder localizar la fuente de la avera.

Primera tabla, informacin general


Tipo de motor: Nmero de componente: Esquema elctrico: Indica el tipo de motor en el que se implementa el cdigo de avera en cuestin. Nmero para el componente cuyo subsistema ocasiona el cdigo de avera. Designacin del diagrama elctrico relevante del manual de servicio, correspondiente al sistema elctrico del modelo de autobs en cuestin, y entre parntesis la designacin del diagrama elctrico en la documentacin de servicio para la arquitectura elctrica antigua. Sntoma que aparece en todos los tipos de falla (FMI) que existen para los cdigos de avera. Prueba en VCADS Pro que es til para examinar ms de cerca la funcin del componente. Indica si hay una prueba de estado relevante para el componente, que pueda ejecutarse directamente en la pantalla de la unidad de mando de instrumentos. Indicacin de qu adaptador se debe utilizar en el conector del componente para realizar las mediciones. Indicacin de qu adaptador se debe utilizar en el conector de la unidad de mando para realizar las mediciones. Figura esquemtica de los componentes del subsistema. Las clavijas actuales en la unidad de mando y los puntos de medicin en el componente aparecen en la figura.

Sntoma de error general: Prueba apropiada en VCADS Pro: Prueba de estado en BIC: Adaptador junto a componente: Adaptador junto a unidad de mando: Figura:

Otras tablas, informacin del tipo de avera


Tipo de avera Sntoma: Causa posible: Indica los diferentes tipos de falla (FMI) que pueden aparecer para el cdigo de avera actual. Describe qu sntomas de falla se obtienen para los diferentes tipos de falla. Indica las fallas posibles que pueden ocasionar cdigos de falla para el tipo de avera actual.

Tercera tabla, mediciones


Hay dos tipos de mediciones, divididas en tablas propias, resistencia y tensin. En la parte izquierda y encima de cada tabla de medicin, hay una figura que muestra cmo debe conectarse el equipo de medicin en los componentes para la medicin en cuestin. Medicin: Posicin de llave: Puntos de medicin: Indica qu parte de la medicin hay que controlar. Indica en qu posicin debe estar el interruptor para la medicin en cuestin. Hay dos columnas en la categora de puntos de medicin, caja de mediciones y esquema elctrico. La columna de caja de mediciones indica el nmero que corresponde a la marcacin en la caja de mediciones 999 86 99. El esquema elctrico indica el nombre de la clavija en el componente o en la ECU, en el esquema elctrico de Volvo. En la primera tabla se indica qu esquema elctrico debe utilizarse. Indica con un 20 % de exactitud los valores que la medicin debe dar si la seccin (componente) a medir est en buen estado. Esta columna se usa para introducir los valores medidos. Aqu se indica si hay condiciones o requisitos a tener en cuenta en la medicin actual. 13

Valor nominal: Valor medido: Varios:

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PID 152 Unidad de mando, nmero de restablecimientos


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: Prueba de estado en BIC: A16 FA Cdigo de error S

T7009968

Tipo de avera FMI 12

Sntoma:

Causa posible:

Avera de componente

Unidad o componente deficientes

14

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PID 158 Tensin de batera insuficiente


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: Prueba de estado en BIC: Adaptador en la unidad de mando: Varios: A16 FA Cdigo de error S 9998533 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 14

Sntoma:

Causa posible:

Avera desconocida

Circuito abierto en el cable de alimentacin

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 34 33 Esquema elctrico B4 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Alimentacin, unidad de mando Alimentacin, unidad de mando Alimentacin, unidad de mando

II

U = Ubat

II

32 33

B2 B3

U = Ubat

II

42 33

B12 B3

U = Ubat

15

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 1/2 Paquete de electrovlvulas, eje delantero


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: Y40, A16 FA Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Adaptador en el componente: Varios: 72877-8 Electrovlvulas, prueba 9813194 9998534 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 5

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja El vehculo regula continuamente o no regula nada Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado Lmpara de advertencia roja El vehculo regula permanentemente

Circuito abierto en el cable de alimentacin Circuito abierto en el cable de masa Electrovlvula errnea Cortocircuito con tensin del cable de masa Electrovlvula errnea La electrovlvula se ha atorado (mecnicamente) en posicin abierta/cerrada. Fugas de aire Sensor de presin defectuoso

FMI 6

FMI 7

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 8 11 Esquema elctrico A8 chasis, tierra A3 chasis, tierra

Valor nominal

Valor medido

Otros

Electrovlvula, delante, arriba y abajo, seal Electrovlvula, delante, izquierda, seal Electrovlvula, delante, derecha, seal

II

U=0V U = Ubat U=0V U = Ubat U=0V U = Ubat

Inactivo Al descender Inactivo Al elevar Inactivo, arrodillamiento Al elevar, arrodillamiento

II

3 11

II

6 11

A6 chasis, tierra

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Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Medicin de resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 3 Y40:2 Esquema elctrico A16:A3 Y40:2

Valor nominal

Valor medido

Otros

Electrovlvula, seal

R=0

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Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 3/4/7 Paquete de electrovlvulas, eje impulsor


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: Y25, A16 FA Lmpara de informacin amarilla Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Adaptador en el componente: Varios: 72877-8 Electrovlvulas, prueba 9998533, 9813194 9998534 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 5

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja El vehculo regula continuamente o no regula nada Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado Lmpara de advertencia roja

Circuito abierto en el cable de alimentacin Circuito abierto en el cable de masa Electrovlvula errnea Cortocircuito con tensin del cable de masa Electrovlvula errnea La electrovlvula se ha atorado (mecnicamente) en posicin abierta/cerrada Fugas de aire Sensor de presin defectuoso

FMI 6

FMI 7

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 40 33 Esquema elctrico B10 33

Valor nominal

Valor medido

Otros

Electrovlvula, atrs, arriba y abajo, seal Electrovlvula, detrs, derecha, seal Electrovlvula, detrs, izquierda, seal 18

II

U=0V U = Ubat

Inactivo Elevacin/ descenso Inactivo Activo Inactivo Activo

II

5 11

A5 chasis, tierra A4 chasis, tierra

U=0V U = Ubat U=0V U = Ubat

II

4 11

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 4 Y25:2 Esquema elctrico A16:A4 Y25:2

Valor nominal

Valor medido

Otros

Electrovlvula, seal

R=0

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Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 5/6/8/9/10 Paquete de electrovlvulas, eje auxiliar


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: Y900, A16 FA Lmpara de informacin amarilla Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en el componente: Adaptador en la unidad de mando: Varios: 72877-8 Electrovlvulas, prueba 9998533 9998534 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 5

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja El vehculo regula continuamente o no regula nada Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado Lmpara de advertencia roja

Circuito abierto en el cable de alimentacin Circuito abierto en el cable de masa Electrovlvula errnea Cortocircuito con tensin del cable de masa Electrovlvula errnea La electrovlvula se ha atorado (mecnicamente) en posicin abierta/cerrada Fugas de aire Sensor de presin defectuoso

FMI 6

FMI 7

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 37 33 Esquema elctrico B7 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Electrovlvula, artic, derecha, seal Electrovlvula, artic, arriba y abajo, seal Electrovlvula, artic, izquierda, seal

II

U=0V U = Ubat

Inactivo Activo Inactivo Activo Inactivo Activo

II

38 33

B8 B3

U=0V U = Ubat

II

39 33

B9 B3

U=0V U = Ubat

20

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 37 Y916:3 38 Y916:2 39 Y916:1 Esquema elctrico A16:B7 Y916:3 A16:B8 Y916:2 A16:B9 Y916:1

Valor nominal

Valor medido

Otros

Electrovlvula, seal Electrovlvula, seal Electrovlvula, seal

0 0 0

R=0 R=0 R=0

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Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 16/17/18/19 Sensor de nivel


Nmero de componente: B29, B30, B914, B915, B916, B917, A16 FA Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Adaptador en el componente: Varios: 728768 Sensor de nivel, prueba 9813194 9998534 9998699, 9812519

Esquema elctrico: Sntoma de error general:

T7009968

Tipo de avera FMI 2

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

Brazo de sensor de nivel daado Cable de seal en cortocircuito con tensin Circuito abierto en el cable de masa Sensor defectuoso Cable de seal en cortocircuito con tensin Circuito abierto en el cable de masa Sensor defectuoso Palanca del sensor de nivel daada. Cable de seal en cortocircuito con tensin. Rotura en el cable de masa. Sensor defectuoso. Brazo de sensor de nivel daado Cable de seal en cortocircuito con tensin Circuito abierto en el cable de masa Sensor defectuoso

FMI 3

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

FMI 4

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

FMI 7

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

22

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 17 11 Esquema elctrico A17 A11

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de nivel, alimentacin desde unidad de mando Sensor de nivel, izquierda delante, seal Sensor de nivel, derecha delante, seal Sensor de nivel, izquierda detrs, seal Sensor de nivel, derecha detrs, seal Electrovlvula, artic, izquierda, seal Sensor de nivel, artic, derecha, seal

II

U=5V

II

25 11

A25 A11

U = 2,5 V

II

24 11

A24 A11

U = 2,5 V

II

26 11

A26 A11

U = 2,5 V

II

28 11

A28 A11

U = 2,5 V

II

27 11

A27 A11

U = 2,5 V

II

29 11

A29 A11

U = 2,5 V

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 1-2 Esquema elctrico B914:1 B914:2 B915:1 B915:2 B29:1 B29:2

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de nivel, izquierda delante, seal Sensor de nivel, derecha delante, seal Sensor de nivel, izquierda detrs, seal Sensor de nivel, derecha detrs, seal

II

U = 2,5 V

II

1-2

U = 2,5 V

II

1-2

U = 2,5 V

II

1-2

B30:1 B30:2

U = 2,5 V

23

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Electrovlvula, artic, izquierda, seal Sensor de nivel, artic, derecha, seal

II

1-2

B916:1 B916:2

U = 2,5 V

II

1-2

B917:1 B917:2

U = 2,5 V

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 17 B914:1 11 B914:2 25 B914:4 Esquema elctrico B914:1 A16:A17 B914:2 A16:A11 B914:4 A16:A25 B915:1 A16:A17 B915:2 A16:A11 B915:4 A16:A24 B29:1 A16:A17 B29:2 A16:A11 B29:4 A16:A26 B30:1 A16:A17 B30:2 A16:A11 B30:4 A16:A28 B916:1 A16:A17 B916:2 A16:A11 B916:4 A16:A27 B917:1 A16:A17 B917:2 A16:A11 B917:4 A16:A29

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de nivel, izquierda delante, seal

R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0

Sensor de nivel, derecha delante, seal

17 B915:1 11 B915:2 24 B915:4

Sensor de nivel, izquierda detrs, seal

17 B29:1 11 B29:2 26 B29:4

Sensor de nivel, derecha detrs, seal

17 B30:1 11 B30:2 28 B30:4

Electrovlvula, artic, izquierda, seal

17 B916:1 11 B916:2 27 B916:4

R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0

Sensor de nivel, artic, derecha, seal

17 B917:1 11 B917:2 29 B917:4

24

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 22/23/24/25/26/27/28 Manocontacto


Componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: B910, B57, B58, B908, B909, A16 FA Lmpara de advertencia amarilla: Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Adaptador en el componente: Varios: 728758 Manocontacto, prueba 9813194 9998534 9998699, 9812519
T7009968

Tipo de avera FMI 2

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

Sensor defectuoso Cable de seal en cortocircuito con tensin Circuito abierto en el cable de masa Cable de seal en cortocircuito con tensin Circuito abierto en el cable de masa Sensor defectuoso Cable de seal en cortocircuito con masa Circuito abierto en cable seal Circuito abierto en el cable de alimentacin Sensor defectuoso Sensor defectuoso Conexiones de aire heladas Vlvula defectuosa Cable de seal en cortocircuito con tensin Circuito abierto en el cable de masa

FMI 3

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

FMI 4

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

FMI 7

Lmpara de advertencia roja El vehculo puede estar inclinado

25

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 30 7 Esquema elctrico A30 A7

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de presin, alimentacin desde unidad de mando Sensor de presin, delante, seal Sensor de presin, izquierdo, eje propulsor, seal Sensor de presin, derecho, eje propulsor, seal Sensor de presin, izquierdo, artic, seal Sensor de presin, derecho, eje artic, seal

II

U=5V

II

19 chasis, tierra 22 chasis, tierra

A19 chasis, tierra A22 tierra de chasis

U = 0,5 -4,5 V

II

U = 0,5 -4,5 V

II

23 chasis, tierra

A23 tierra de chasis

U = 0,5 -4,5 V

II

21 chasis, tierra

A21 chasis, tierra

U = 0,5 -4,5 V

II

20 chasis, tierra

A20 chasis, tierra

U = 0,5 -4,5 V

26

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 19 B910:2 Esquema elctrico A19 B910:2

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de presin, delante, seal Sensor de presin, izquierdo, eje propulsor, seal Sensor de presin, derecho, eje propulsor, seal Sensor de presin, izquierdo, artic, seal Sensor de presin, derecho, eje artic, seal

R=0

22 B57:2

A22 B57:2

R=0

23 B58:2

A23 B58:2

R=0

21 B908:2

A21 B908:2

R=0

20 B909:2

A20 B909:2

R=0

27

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 33 Caja de maniobras


Componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16 FA Lmpara de advertencia amarilla: Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Otros equipos: 728758 Manocontacto, prueba 9813194 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 2

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia amarilla: Alguno de los interruptores no funciona correctamente.

La caja de mando es defectuosa Cortocircuito con masa en el haz de cables entre la unidad de mando y la caja de mando.

28

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 231 SAE J1939 Enlace de control


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16 XC Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Adaptador en la unidad de mando: Varios: 9998533 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 2

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

Falla en el enlace de control SAE J1939 entre la unidad de mando ECS y las dems unidades de mando.

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 44 33 Esquema elctrico B14 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de informacin J1939, alto Enlace de control J1939, bajo

II

U = 2,3 V

II

43 33

B13 B3

U = 2,3 V

29

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 44 43 Esquema elctrico B13 B14

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de control J1939, resistencia de terminacin

R = 60

Dos resistencias de terminacin Una resistencia de terminacin

R = 120

Ver Literatura de servicio, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnstico, Enlaces de datos, diagnstico de averas; para ms diagnsticos. Nota! Para continuar el diagnstico, controlar la unidad de mando del vehculo (VECU).

30

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 240 Memoria del programa


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16 FA Cdigo de error

T7009968

Tipo de avera FMI 13

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

Falla interna en la unidad de mando Unidad de mando mal programada

31

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16 XC Lmpara de informacin amarilla Cdigo de error Adaptador en la unidad de mando: Varios: 9998533 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 2

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de informacin amarilla

Falla en el enlace de comunicacin Perturbaciones EMC Falla interna en la unidad de mando

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 41 33 Esquema elctrico B11 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de informacin J1708A Enlace de informacin J1708B

II

U = 0,3 -4,2 V

II

31 33

B1 B3

U = 0,3 -4,2 V

Ver Literatura de servicio, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnstico, Enlaces de datos, diagnstico de averas; para ms diagnsticos.

32

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16 FA Lmpara de advertencia roja

T7009968

Tipo de avera FMI 2 FMI 13

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja Lmpara de advertencia roja

Unidad de mando mal programada La unidad de mando no est calibrada Unidad de mando mal programada

33

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PSID 1 Tensin de alimentacin del sensor de nivel


Nmero de componente: A16, B29, B30, B914, B915, B916, B917 FA Lmpara de advertencia roja 72876-8 Sensor de nivel, prueba 9813194 9998534 9998699, 9812519

Esquema elctrico: Sntoma de error general: Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Adaptador en el componente: Varios:

T7009968

Tipo de avera FMI 3

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

Tensin anormalmente alta o cortocircuito con tensin ms alta Sensor defectuoso Tensin anormalmente baja o cortocircuito con una tensin ms baja

FMI 4

Lmpara de advertencia roja

34

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 17 11 Esquema elctrico A17 A11

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de nivel, alimentacin desde unidad de mando Sensor de nivel, izquierda delante, seal Sensor de nivel, derecha delante, seal Sensor de nivel, izquierda detrs, seal Sensor de nivel, derecha detrs, seal Electrovlvula, artic, izquierda, seal Sensor de nivel, artic, derecha, seal

II

U=5V

II

25 11

A25 A11

U = 2,5 V

II

24 11

A24 A11

U = 2,5 V

II

26 11

A26 A11

U = 2,5 V

II

28 11

A28 A11

U = 2,5 V

II

27 11

A27 A11

U = 2,5 V

II

29 11

A29 A11

U = 2,5 V

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 1-2 Esquema elctrico B914:1 B914:2 B915:1 B915:2 B29:1 B29:2

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de nivel, izquierda delante, seal Sensor de nivel, derecha delante, seal Sensor de nivel, izquierda detrs, seal Sensor de nivel, derecha detrs, seal

II

U = 2,5 V

II

1-2

U = 2,5 V

II

1-2

U = 2,5 V

II

1-2

B30:1 B30:2

U = 2,5 V

35

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Electrovlvula, artic, izquierda, seal Sensor de nivel, artic, derecha, seal

II

1-2

B916:1 B916:2

U = 2,5 V

II

1-2

B917:1 B917:2

U = 2,5 V

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 17 B914:1 11 B914:2 25 B914:4 Esquema elctrico B914:1 A16:A17 B914:2 A16:A11 B914:4 A16:A25 B915:1 A16:A17 B915:2 A16:A11 B915:4 A16:A24 B29:1 A16:A17 B29:2 A16:A11 B29:4 A16:A26 B30:1 A16:A17 B30:2 A16:A11 B30:4 A16:A28 B916:1 A16:A17 B916:2 A16:A11 B916:4 A16:A27 B917:1 A16:A17 B917:2 A16:A11 B917:4 A16:A29

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de nivel, izquierda delante, seal

R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0

Sensor de nivel, derecha delante, seal

17 B915:1 11 B915:2 24 B915:4

Sensor de nivel, izquierda detrs, seal

17 B29:1 11 B29:2 26 B29:4

Sensor de nivel, derecha detrs, seal

17 B30:1 11 B30:2 28 B30:4

Electrovlvula, artic, izquierda, seal

17 B916:1 11 B916:2 27 B916:4

R=0 R=0 R=0 R=0 R=0 R=0

Sensor de nivel, artic, derecha, seal

17 B917:1 11 B917:2 29 B917:4

36

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PSID 2 Tensin de alimentacin del manocontacto


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16, B57, B58, B908, B909, B910 FA Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Adaptador en el componente: Varios: 728758 Manocontacto, prueba 9813194 9998534 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 3

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

Tensin anormalmente alta o cortocircuito con tensin ms alta Tensin anormalmente baja o cortocircuito con una tensin ms baja Cortocircuito con una tensin ms alta.

FMI 4

Lmpara de advertencia roja

FMI 14

Lmpara de advertencia roja

37

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 30 7 Esquema elctrico A30 A7

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de presin, alimentacin desde unidad de mando Sensor de presin, delante, seal Sensor de presin, izquierdo, eje propulsor, seal Sensor de presin, derecho, eje propulsor, seal Sensor de presin, izquierdo, artic, seal Sensor de presin, derecho, eje artic, seal

II

U=5V

II

19 chasis, tierra 22 chasis, tierra

A19 chasis, tierra A22 tierra de chasis

U = 0,5 -4,5 V

II

U = 0,5 -4,5 V

II

23 chasis, tierra

A23 tierra de chasis

U = 0,5 -4,5 V

II

21 chasis, tierra

A21 chasis, tierra

U = 0,5 -4,5 V

II

20 chasis, tierra

A20 chasis, tierra

U = 0,5 -4,5 V

38

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 19 B910:2 Esquema elctrico A19 B910:2

Valor nominal

Valor medido

Otros

Sensor de presin, delante, seal Sensor de presin, izquierdo, eje propulsor, seal Sensor de presin, derecho, eje propulsor, seal Sensor de presin, izquierdo, artic, seal Sensor de presin, derecho, eje artic, seal

R=0

22 B57:2

A22 B57:2

R=0

23 B58:2

A23 B58:2

R=0

21 B908:2

A21 B908:2

R=0

20 B909:2

A20 B909:2

R=0

39

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PSID 3 Interruptor del bogie


Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16, S11 FA Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Prueba apropiada en VCADS Pro: Adaptador en la unidad de mando: Varios: 728808 Interruptor de bogie, prueba 9998533 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 7

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

El interruptor del bogie est defectuoso Cortocircuito con masa en el manojo de cables entre la unidad de mando y la caja de maniobra

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 49 33 Esquema elctrico B19 chasis, tierra

Valor nominal

Valor medido

Otros

Interruptor, eje portador

II

U=0V U = Ubat

Activo Inactivo

40

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PSID 200 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del motor
Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A14, A16 XC Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Adaptador en la unidad de mando: Varios: 9998533 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 9

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

Circuito abierto en el enlace de control SAE J1939 entre la unidad de mando ECS y la unidad de mando del motor.

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 44 33 Esquema elctrico B14 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de informacin J1939, alto Enlace de control J1939, bajo

II

U = 2,7 ( 0,3) V U = 2,7 ( 0,3) V

II

43 33

B13 B3

Ver Literatura de servicio, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnstico, Enlaces de datos, diagnstico de averas; para ms diagnsticos.

41

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 43 44 Esquema elctrico B13 B14

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de control J1939, resistencia de terminacin

R = 60

Dos resistencias de terminacin Una resistencia de terminacin

R = 120

42

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PSID 201 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del vehculo
Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16, A17 XC Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Adaptador en la unidad de mando: Varios: 9998534 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 9

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

Circuito abierto en el enlace de control SAE J1939 entre la unidad de mando ECS y unidad de mando del vehculo.

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 44 43 Esquema elctrico B14 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de informacin J1939, alto Enlace de control J1939, bajo

II

U = 2,7 ( 0,3) V U = 2,3 ( 0,3) V

II

43 33

B13 B3

Ver Literatura de servicio, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnstico, Enlaces de datos, diagnstico de averas; para ms diagnsticos.

43

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Medicin de resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 43 44 Esquema elctrico B13 B14

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de control J1939, resistencia de terminacin

R = 60

Dos resistencias de terminacin Una resistencia de terminacin

R = 120

44

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PSID 202 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando de instrumentos
Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: Adaptador en la unidad de mando: Varios: A03, A16 XC Lmpara de advertencia roja 9998533 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 9

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja Si faltan las seales en el enlace de informacin SAE J 1708 la funcionalidad quedar limitada.

Circuito abierto en enlace de control SAE J1939 entre el mdulo de superestructura y el mando del motor.

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 44 33 Esquema elctrico B14 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de informacin J1939, alto Enlace de control J1939, bajo

II

U = 2,7 ( 0,3) V U = 2,3 ( 0,3) V

II

43 33

B13 B3

Ver Literatura de servicio, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnstico, Enlaces de datos, diagnstico de averas; para ms diagnsticos.

45

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Medicin de resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 43 44 Esquema elctrico B13 B14

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de control J1939, resistencia de terminacin

R = 60

Dos resistencias de terminacin Una resistencia de terminacin

R = 120

46

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

MID 150 PSID 206 SAE J1939 Circuito abierto en el enlace de datos, unidad de mando del ralentizador
Nmero de componente: Esquema elctrico: Sntoma de error general: A16, A65 XC Lmpara de advertencia roja Cdigo de error Adaptador en la unidad de mando: Varios: 9998533 9998699, 9812519

T7009968

Tipo de avera FMI 9

Sntoma:

Causa posible:

Lmpara de advertencia roja

Circuito abierto en enlace de control SAE J1939 entre la unidad de mando ECS y la unidad de mando del ralentizador

Mediciones de tensin

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 44 33 Esquema elctrico B14 B3

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de informacin J1939, alto Enlace de control J1939, bajo

II

U = 2,7 ( 0,3) V U = 2,3 ( 0,3) V

II

43 33

B13 B3

Ver Literatura de servicio, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnstico, Enlaces de datos, diagnstico de averas; para ms diagnsticos.

47

Grupo 72 Suspensin neumtica electrnica (ECS)

Perturbaciones en el funcionamiento

Mediciones de la resistencia

Medicin

Posicin de llave

Puntos de medicin Caja de medicin 43 44 Esquema elctrico B13 B14

Valor nominal

Valor medido

Otros

Enlace de control J1939, resistencia de terminacin

R = 60

Dos resistencias de terminacin Una resistencia de terminacin

R = 120

48

Informe
Nuestro objetivo es que usted, que trabaja con el diagnstico de averas, reparaciones y servicio tenga acceso a los manuales de servicio correctos y adecuados. Si a travs de este manual nos da a conocer sus experiencias y opiniones, nos proporcionar la base para mantener un alto estndar en nuestra literatura de servicio. Escriba sus sugerencias en una fotocopia de esta pgina y envinosla por telefax. Tambin puede dirigirla por carta a la siguiente direccin:

Destinatario Volvo Bus Corporation Dept. 83500 ARAK1 SE-405 08 GTEBORG Sweden feedback.83500@volvo.com Fax +46 31 664034

Remitente ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... .......................................................................

Opiniones/sugerencias ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. Se refiere al Manual de Servicio: .................................................................................................................

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