ACTIVIDAD EVALUACIÓN DE LA TEMPERATURA DE ACEITE DE MOTOR

 Usando el manual del fabricante, elabore un procedimiento para la medición de la

temperatura de aceite de motor.

 Para comenzar con esta prueba debemos inspeccionar el sistema de lubricación en

busca de fugas.

 Verifique el estado del filtro si presenta abolladuras o deterioro.

 Verificar el estado de las mangueras y abrazaderas.

 Verificar que el equipo (pirómetro) este listo para usar.

 Verificar el nivel de aceite del motor.

 Encender el motor a bajas revoluciones hasta que alcance su temperatura de

funcionamiento, este paso es muy importante para tener una medida correcta al
realizar esta prueba, esta temperatura se verifica con el pirómetro, el rango de
temperatura recomendable para esta prueba es de 75-85.

 Una vez que el motor alcance su temperatura de trabajo se apaga el equipo y

sacamos la varrilla de aceite, seguidamente insertamos la sonda que esta conectada
al pirómetro, esto nos da la temperatura del aceite del carter.

 Anote el valor obtenido en esta prueba y compárelo con las especificaciones del
fabricante.
 ACTIVIDAD 4 EVALUACIÓN DE LA TEMPERATURA DE LOS CILINDROS DEL MOTOR
 Elabore un procedimiento para la medición de la temperatura de cada cilindro del motor
 Haga una lista con los equipos, materiales y herramientas a usar
 Elabore una tabla resumen en donde se aplique el procedimiento elaborado en el motor
(esta tabla debe mostrar los pasos a seguir del procedimiento elaborado anteriormente mas
imágenes que validen cada paso). La tabla también debe incluir una conclusión respecto al
valor promedio de los cilindros
 Incluya un análisis de las causas que pueden originar que la temperatura en los cilindros sea
alta.

1. Pirometro infrarojo

Procedimiento:

1. Como primer paso para poder

realizar la medición de la
temperatura de los cilindros del
motor, tuvimos que encender el
motor para que esté en
funcionamiento y se pueda
calentar.

2. Una vez encendido el motor, lo

que debemos realizar es con el
pirómetro infrarojo, una
medición de la temperatura en
cada uno de los cilindros para
poder tener una referencia de
los valores
3. Anotar los resultados obtenidos
e identificar lo que pudiera estar Los resultados obtenidos fueron:
pasando si alguno de estos no - 85.4 °C
concuerda en el rango - 89.1 °C
aceptable. - 100.8 °C
- 95.7 °C
- 91.4 °C
Esto nos da como observación que
todos los valores se encuentran dentro
del rango por lo que se puede deducir
que los inyectores están trabajando de
manera correcta y sin presentar fallas,
 ya que si uno fallaría o bien se
aumentaria la temperatura o bajaría.

Conclusión:
Se puede concluir de esta medición que nos puede servir como una manera de
identificar el estado de los inyectores o de problemas en la cámara de
combustión, ya que si alguna de las temperaturas de estos gases se aleja del
rango mucho se pueden deducir distintos problemas que ocurren en la cámara
de combustión, si alguno esta por debajo por ejemplo se puede tomar como una
mala inyección y por esto la combustión no se genera o se hace de la manera
correcta.