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Pantalla anterior

Bienvenido: r080mo3

Producto:  WHEEL LOADER 
Modelo:  962H WHEEL LOADER M3G 
Configuración: 962H Wheel Loader M3G00001-UP (MACHINE) POWERED BY C7 Engine 

Operación de Sistemas
950H Cargadores de Ruedas, 962H
Cargador de ruedas y IT62H
Portaherramientas integral Sistema de la dirección
Número de medio -RSNR8871-01 Fecha de publicación -01/06/2009 Fecha de actualización -11/11/2013

i03275327

Sistema de dirección secundaria (dirección con control de mando)

SMCS - 4300-SE

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Ilustración 1 g00495484

Diagrama hidráulico para máquinas que tienen dirección secundaria y dirección con control de mando

(1) Válvula piloto de la dirección

(2) Volante de dirección

(3) Válvula de retención (válvula de retención cuádruple de la dirección)

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(4) Válvula neutralizadora izquierda

(5) Múltiple (orificio restrictor y rejilla)

(6) Orificio restrictor

(7) Rejilla

(8) Tope de giro hacia la izquierda

(9) Válvula de alivio de cruce de la dirección

(10) Cilindro izquierdo de la dirección

(11) Cilindro de dirección derecho

(12) Válvula de control de la dirección

(13) Válvula de lanzadera

(14) Tubería hidráulica del circuito piloto del implemento hidráulico

(15) Interruptor principal de presión de la dirección

(16) Válvula de retención

(17) Interruptor de presión de la dirección secundaria

(18) Válvula de retención

(19) Bomba de dirección secundaria y motor eléctrico

(20) Válvula de la dirección secundaria

(21) Válvula neutralizadora derecha

(22) Tope de giro hacia la derecha

(23) Carrete direccional

(24) Válvula de reducción de presión

(25) Tubería de señal

(26) Válvula de alivio auxiliar

(27) Válvula de alivio de la bomba de la dirección secundaria

(28) Tubería hidráulica de la bomba del implemento hidráulico

(29) Bomba de la dirección

(30) Válvula de alivio de la caja de drenaje de la bomba de la dirección

(31) Tubería hidráulica de la bomba piloto/del freno

(32) Grupo de la bomba

(33) Válvula de alivio

(34) Tubería de retorno de la dirección

(35) Tanque de aceite hidráulico

(AA) Toma de presión para revisar la presión piloto en la válvula de control de la dirección para giros hacia la izquierda

(BB) Toma de presión para revisar la presión piloto neutral en la válvula de control piloto

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(CC) Toma de presión para revisar la presión piloto para la válvula piloto de la dirección

(DD) Toma de presión para revisar la presión piloto en la válvula de control de la dirección para giros hacia la derecha

(EE) Toma de presión para revisar la presión de la bomba de dirección

(FF) Toma de presión para revisar la presión de la señal

Ilustración 2 g01214068

Ubicación de los componentes del sistema de dirección secundaria.

Vista lateral izquierda

(1) Válvula piloto de la dirección. (3) Válvula de retención cuádruple de la dirección. (4) Válvula neutralizadora izquierda. (10)
Cilindro izquierdo de la dirección. (19) Bomba de la dirección secundaria y motor eléctrico. (20) Válvula de la dirección
secundaria. (BB) Toma de presión para revisar la presión piloto neutral en la válvula de control piloto. (CC) Toma de presión
para revisar la presión de suministro de aceite piloto para la válvula piloto de la dirección.

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Ilustración 3 g01214080

Ubicación de los componentes del sistema de dirección secundaria.

Vista lateral derecha

(5) Múltiple. (11) Cilindro derecho de la dirección. (12) Válvula de control de la dirección. (21) Válvula neutralizadora derecha.
(32) Grupo de la bomba. (33) Válvula de alivio. (35) Tanque de aceite hidráulico. (AA) Toma de presión para revisar la presión
piloto en la válvula de control de la dirección para giros a la izquierda. (DD) Toma de presión para revisar la presión piloto en la
válvula de control de la dirección para giros a la derecha. (EE) Toma de presión para revisar la presión de la bomba de dirección.
(FF) Toma de presión para revisar la presión de la señal.

Nota: El sistema de dirección secundaria es un accesorio de estas máquinas. El sistema de dirección

secundaria solo debe utilizarse si hay una falla en el sistema de dirección principal. Además, solo se debe
utilizar el sistema de dirección secundaria para dirigir la máquina fuera del camino.

Entre los componentes principales del circuito de la dirección secundaria se incluyen los siguientes: válvula
piloto de la dirección (1), cilindro izquierdo de la dirección (10), cilindro derecho de la dirección (11válvula
de control de la dirección), (12), bomba de dirección secundaria y motor eléctrico (19), válvula de la
dirección secundaria (20tanque de aceite hidráulico) y (35) .

La válvula piloto de la dirección (1) se encuentra entre el enganche articulado y el eje delantero. La válvula
de control de la dirección (12) está ubicada en el lado derecho de la máquina debajo de la plataforma del
operador. La válvula de control de la dirección (12) está ubicada también sobre el tanque de aceite hidráulico
(35) .

La válvula de la dirección secundaria (20) se encuentra en el bastidor inferior izquierdo, cerca de la bomba
de dirección secundaria y el motor eléctrico (19).

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Ilustración 4 g00826412

(36) Indicador de la dirección principal. (37) Indicador de la dirección secundaria.

Durante la operación normal de la máquina, la válvula de retención (16) está fuera del asiento, mientras que
la válvula de retención (18) está asentada. La válvula de retención (18) evita que el aceite de presión de la
bomba de dirección principal (29) fluya de regreso a la bomba de la dirección secundaria (19) .

Si la bomba de dirección principal (29) o el motor falla, el interruptor de presión (15) cambia los contactos.
El interruptor de presión de la dirección principal (15) cambia los contactos, debido a la baja presión del
aceite en el sistema de dirección. El interruptor de presión (15) envía una señal al Sistema Monitor. A
continuación, el Sistema Monitor provoca la activación de una alarma de categoría de advertencia 3.

ATENCION

El sistema de alarma indica que el sistema de dirección principal ha

fallado. Si se continúa operando la máquina, se pueden producir daños
adicionales a los componentes del sistema de dirección.

Use el sistema de dirección secundaria para conducir la máquina a una

parada segura de inmediato. Cuando la máquina se para por completo,
coloque la llave del interruptor de arranque en la posición
DESCONECTADA y quite la llave. Investigue la causa del problema
antes de reanudar la operación.

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NO use el sistema de dirección secundaria como procedimiento de

modalidad de regreso al taller.

NO use el sistema de dirección secundaria para conducir la máquina

cuando esta se está remolcando.

Una categoría de advertencia 3 advierte al operador que debe parar el motor tan pronto como sea posible.
Esto ayuda a evitar lesiones al operador y posibles daños a la máquina.

Una categoría de advertencia 3 hace que la luz de acción maestra y el indicador de la dirección principal (36)
se enciendan. Una categoría de advertencia 3 también hace que la alarma de acción suene. No opere la
máquina hasta que la causa se haya corregido.

Después de una demora de un segundo, el relé de la bomba de dirección secundaria y el motor eléctrico (19)
se accionan. Al mismo tiempo, el indicador de la dirección secundaria (37) se enciende.

La bomba de dirección secundaria y el motor eléctrico (19) extraen aceite del tanque de aceite hidráulico
(35). Luego el aceite fluye a la válvula de la dirección secundaria (20). Esto causa que la válvula de
retención (18) se levante. Luego la presión del aceite hace que la válvula de retención (16) se asiente. Este
proceso evita que el aceite de presión fluya de regreso a la bomba de la dirección (29). El aceite de presión
fluye entonces a la válvula de control de la dirección (12) .

El aceite de la dirección que se bombea de la bomba de la dirección secundaria y el motor eléctrico (19) hace
que interruptor de presión de la dirección secundaria (17) cambie los contactos. El interruptor de presión de
la dirección secundaria (17) activa el indicador de la dirección secundaria (37) .

Nota: La máquina puede articularse durante la siguiente prueba.

El estado de la dirección secundaria se comprueba durante el arranque del motor. Durante la prueba de tres
segundos, el indicador de la dirección secundaria (37) se enciende y la alarma de acción suena. Este proceso
permite verificar si el sistema de dirección está presurizado.

Si el sistema no pasa la prueba durante el arranque del motor, un indicador de alerta con categoría de
advertencia 2 se enciende. El indicador de alerta permanece encendido.

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Ilustración 5 g00826416

(38) Interruptor de prueba de la dirección secundaria.

Se puede probar manualmente el sistema de dirección secundaria. El interruptor de prueba (38) del sistema
de dirección secundaria está ubicado en la consola superior izquierda. El interruptor de prueba (38) es un
interruptor que se enciende momentáneamente y normalmente está abierto.

Empuje el interruptor de prueba (38) para determinar si la bomba de la dirección secundaria y el motor
eléctrico (19) y el indicador de la dirección secundaria (37) funcionan. Cuando se presiona el interruptor de
prueba (38), la bomba de la dirección secundaria y el motor eléctrico (19) funcionan. Esto hace que el
indicador de la dirección secundaria (37) se encienda. Esto causa también que la alarma de acción suene.

La válvula de alivio (27) es para la bomba de dirección secundaria. La válvula de alivio (27) limita la
cantidad de presión del aceite en el circuito de la dirección secundaria.

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