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II. CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS.

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2.1. GENERALIDADES.
Los cálculos eléctricos de las redes de baja tensión comprende el cálculo de caída de tensión y la determinación apropiada de los
calibres de los conductores.

Los cálculos se desarrollan en base al Código Nacional de Electricidad – Suministro, normas de la EM/DGE e informaciones
técnicas relacionadas con este fin

2.2. OBJETIVO
El presente documento “Cálculos Justificativos”, tiene por objetivo la selección de los materiales a utilizar, cálculos eléctricos y
mecánicos de las redes secundarias, El cual permitirá dotar de energía eléctrica a la Estación Base Celular Claro.

2.3. BASES DEL CÁLCULO ELÉCTRICO.

SERVICIO
FACTORES PARTICULAR
Máxima caída de tensión admisible ±5%
Factor de potencia 0.90
Factor de simultaneidad inicial Variable
Máximas pérdidas de potencia 3%

2.4. NORMAS APLICABLES

Los criterios a emplear en el diseño de las líneas y redes primarias se regirán principalmente por las siguientes normas:
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2003.
 Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
 Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
 IEC 60815 Guía para mejorar el comportamiento bajo carga la selección de aisladores con respecto
a condiciones de contaminación.
 IEEE 1410 Guía para mejorar el comportamiento bajo descargas atmosféricas de las líneas de
distribución eléctrica.
 IEC 60071-2 Coordinación de Aislamiento – Guía de Aplicación.
 VCE 210 (Verb and Deutscher Electrotechniker).
 ANSI (American National Standard Institute).

2.5. CARACTERÍSTICAS DE LA RED

 Tensión : 440-220 V.
 Frecuencia` : 60 Hz.
 Factor de Potencia : 0.90
 Conexión del sistema : Monofásico

Los cálculos eléctricos se han realizado con los valores que presentará el sistema en su etapa final, asegurándose así que la
línea primaria cumplirá durante todo el período de estudio los requerimientos técnico establecido por las normas vigentes.
2.6. DEMANDA DE ENERGÍA
La demanda de energía eléctrica del proyecto, se ha determinado de acuerdo a una evaluación de la potencia de los artefactos y
equipos a instalar, del cual se ha obtenido la demanda máxima de potencia, como se muestra en el siguiente cuadro de cargas:
2.6.1 Cargas Especiales
Cargas de uso Especial: Para este tipo de cargas, la demanda máxima de potencia se ha calculado en función al equipamiento
con que cuenta la instalación. Los valores asignados y calculados a las cargas especiales se muestran en los planos de Redes
Secundarias. En el siguiente cuadro se muestra la demanda máxima de potencia por localidad

2.6.2 CUADRO DE CARGAS

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C.I. D.M.
N° DESCRIPCION f.d.
(kW) (KW)
1 TOMACORRIENTES 0.4 0,43 0.172
2 A. A. RECTIFICADORES 0.350 1 0.350
3 A. A. GABTEX 0.350 1 0.350
EQUIPO DE
4 4 0.25 1.000
COMUNICACION
SUB TOTAL(D.M.) 5.1 1.872
5 RESERVA (25% D.M.) 0.468 1 0.468
  TOTAL 5.568   2.340

2.7. CÁLCULOS ELÉCTRICOS

2.7.1. PARÁMETROS ELÉCTRICOS

Los parámetros eléctricos fueron calculados de la siguiente manera:

2.7.2. CÁLCULO DE LA RESISTENCIA DEL CONDUCTOR

Donde:
R20º : Resistencia a 20ºC /Km
en catálogos
ROP : Resistencia a la temperatura de trabajo a 40°C
: Coeficiente de dilatación térmica a 20ºC aleación Aluminio 0.00386 ºC-1
t1 : Temperatura a 20ºC
t2 : Temperatura de operación del conductor 40 ºC

2.7.3. COMPOSICIÓN Y CONFIGURACIÓN DEL CONDUCTOR AUTOPORTANTE CAAI

Los conductor CAAI es de 1x16+N25, está conformado por tres (02) conductores de fase de 25 mm2, cableados alrededor de un
(01) soporte (portante aislado) de aleación de Aluminio de 25 mm2.

Los conductores son aislados con Polietileno Reticulado (XLPE). Los conductores de fase son diferenciados por nervaduras
extruidas longitudinalmente sobre el aislamiento.
Cuadro 2.1
Parámetros y Factores de Caída de Tensión de los Cables Autoportantes
Resit. Del
Resist. Del Reist. Del
Cond. Reactancia
Cond. Cond. Factor de Caída de Tensión
de Alumb. Inductiva
de Fase Neuttro (K)
Formación Público (ohms/Km)
(ohms/Km) (ohms/Km)
(ohms/Km)
(440-
20° C 40° C 20° C 40° C 20° C 40° C XL(3f) XL (1f) (380-220V) 220VAP)
220)
1x16+N25 1,21 1.29 - - 1,38 1,479 - 0,0986 4,292 4,292 -

2.7.4. CÁLCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA (XL)

Xl = 0,1746 log DMG

RMG

Donde:
DMG = Distancia media geométrica
RMG = Radio medio geométrico
Aquí se calcula las reactancias de los conductores, los cuales dependerán del número de hilos de conductor, el número de fases,
las distancias de separación existente entre los conductores y la sección de las mismas en el Cuadro N° 2.1, se muestran los
diferentes valores de reactancias utilizadas.
2.7.5. CÁLCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN
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La fórmula para calcular la caída de tensión en redes aéreas es la siguiente:

V = K x I x L x 10-3
Donde:
I = Corriente que recorre el circuito, en Amperes
L = Longitud del tramo, en metros
K = Factor de caída de tensión
Para circuitos trifásicos

Para circuitos monofásicos

2.7.6. MÁXIMA CAÍDA DE TENSIÓN PERMISIBLE

La máxima caída de tensión permisible en el punto de entrega al usuario final en zonas rurales no deberá exceder el 7,5% de la
tensión nominal, según la Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos (NTCSE). Según lo anterior se está considerando
un valor máximo de 5,0% en el poste terminal de donde se va ha derivar la conexión de acometida para la estación base celular.
Los valores límites para el diseño serán:
Sistema 380/220 V: Máxima caída tensión 26,6 V
Sistema 440/220 V: Máxima caída tensión 30,8 V
Sistema 220 V: Máxima caída tensión 15,4 V

2.7.7. Factor de potencia (Cos)

Los valores de factor de potencia utilizados son los siguientes:
 Para cargas de servicio particular 0.90
 Para cargas de alumbrado público 1.00

2.7.8. Factor de simultaneidad

 Cargas de servicio particular 0,50
 Cargas de alumbrado público 1,00

2.7.9. PÉRDIDAS ELÉCTRICAS.

Consideramos las siguientes expresiones según recomendaciones de CENERGIA, (Bullery Wodrom), el factor de pérdidas se
encontrará mediante la relación:

Donde:
FP : factor de perdidas
FC : factor de carga

2.7.10. PÉRDIDAS DE POTENCIA.

Se expresa por:

2.7.11. PÉRDIDAS DE ENERGÍA.

Se expresa por:

Donde:
Fp : Factor de potencia
I : Es la corriente del circuito
F : Número de fases.
R : Resistencia del conductor (Ω)

Los resultados se muestran en la siguiente página.

2.8. RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA

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En las subestaciones de distribución se contará con una puesta a tierra común del tipo PAT-2 o PAT-3, según corresponda para
la MT y BT, donde se conectará el pararrayos, la carcaza del transformador, el tablero de distribución y el neutro de la baja
tensión, la bajada de la PT ira dentro del poste con un conductor de cobre blando desnudo de 25 mm2.
Para las redes secundarias 1 440/220 V, la Norma DGE establece el valor 10 Ω para la resistencia del neutro a tierra, con todas
las puestas a tierra-Pt conectada de BT, incluyendo la primera PT de BT de la subestación. Con ello se garantiza que cuando
ocurre una falla a tierra en una de las fases, la tensión fase-neutro no debe superar la tensión de 250 V (desplazamiento del
neutro).
Con las consideraciones mencionadas, el sistema a utilizar será el tipo PAT-1, y su ubicación serán:
Cada 200 metros aprox.
En los puntos de derivación y;
En las últimas estructuras de la redes secundarias.
El sistema de puestas a tierra PAT-1 (Ver lamina LD-01) está conformado por una varilla de acero recubierta en cobre blando de
16 mm de diámetro y 2,4 m de longitud, conductor de cobre recocido de 16mm2 y conectores. Este sistema irá instalado en un
pozo de 0,7m x 3,0m de profundidad, a 1,5m de distancia horizontal del poste a la varilla.
Esta configuración tiene una resistencia de aterramiento de acuerdo a la siguiente fórmula:

Donde:
a = Resistividad eléctrica aparente del terreno (ohm-m)
l = Longitud de la (2,4 m)
d = Diámetro de la varilla (16 mm)
H = Profundidad de enterramiento (3.0 m)
El resultado es:

En el siguiente cuadro se muestran los cálculos correspondientes.

CALCULO DE CAIDA DE TENSION

SUBSISTEMA DE DISTRIBUCION SECUNDARIA

Ubicación Datos Generales Servicio Particular (SP) Alumbrado Público (AP) Servicio Particular (SP) Alumbrado Público (AP)
Localidad COTACUCHO Subestación 8002096 Calif_Eléctrica 400 w/l A.P. 70 w/lamp Maxima D V 1,47 % %
Distrito VILQUECHICO Circuito C-3 Cos (ø) : 1,00 Cos (ø) : 0,90 Maxima Pp 1,06 % %
Provincia HUANCANE Sistema 440 /220 f.s.: 0,50 f.s.: 1,00 Maxima Pe 0,34 % %
Región PUNO FC 0,20 0,50
0,064 0,288
SP CE AP SECCION VANO CORRIENTE CAIDA DE TENSION (D V) PERDIDAS DE POTENCIA (Pp) PERDIDAS DE ENERGIA (Pe)
NODO
A S A S POT POT S POT L S L S POT DEL CONDUCTOR SP+CE AP SP+CE AP SP+CE AP SP+CE AP
I F U U kW kW kW U U kW mm2 m A A DV S % DV S % S kW % S kW % Kw-h/año % Kw-h/año %
- T 5 1,00 2,32 C 2x25/25 5,00 7,55 0,10 0,02 0,035 1,06 19,74 0,34
T 1 2 5 1,00 C 2x25/25 51,00 2,27 0,30 0,09 0,001 0,02 0,46 0,03
1 2 3 3 0,60 C 2x25/25 30,00 1,36 0,11 0,11 0,000 0,00 0,08 0,01
T 3 2,32 A 1x16/25 41,60 10,55 1,55 0,72 0,034 1,01 18,87 0,46
3 4 2,32 2,32 A 1x16/25 44,30 10,55 1,65 1,47 0,017 0,52 9,73 0,24

A continuación se muestra el diagrama de carga:

2.9. CÁLCULOS MECÁNICOS

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2.9.1.DISTANCIAS MÍNIMAS DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD

Considerando lo establecido en el Código Nacional de Electricidad (suministro 2001) las distancias mínimas del conductor a la
superficie del terreno serán las siguientes:

Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a:

 Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones 6,5 m
 Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones 5,5 m
 Calzadas, zonas de parqueo y callejones 5,5 m

Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos,

 Pastos, bosques, huertos, etc. 5,5 m
 Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículo 4,0 m
 Calles y caminos en zonas rurales 5,5 m

Cuando los alambres y/o conductores están a lo largo de:

 Carreteras y avenidas 5,5 m
 Caminos, calles o callejones 5,0 m
 Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículo 4,0 m
 Calles y caminos en zonas rurales 4,5 m
Tomando en cuenta estas distancias de seguridad se calcularon los vanos máximos de acuerdo al tipo de conductor utilizado. Los
resultados se muestran en las siguientes páginas.

2.9.2.DISTANCIA MÍNIMAS DEL CONDUCTOR A SUPERFICIE DEL TERRENO

 En lugares accesibles sólo a peatones: 5,0 m

 En zonas no accesibles a vehículos o personas: 3,0 m
 En lugares con circulación de maquinaria agrícola: 6,0 m
 A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas: 6,0 m
 En cruce de calles, avenidas y vías férreas: 6,5 m

2.9.3.CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES

Los cálculos mecánicos tienen la finalidad de determinar las tensiones y flechas en las diversas condiciones de operación.
Las características principales de los conductores autoportantes utilizados son las siguientes:

2.9.4.PARAMETROS MECANICOS CABLES CAAI

Cuadro Nº 2.2
Características de los Conductores Autoportantes
Sección del Diámetro Coeficiente de Módulo de
Cond. Exterior Dilatación Masa Elasticidad del
Formación
Portante Total Térmica Unitaria (kg/m) Portante
(mm²) (mm) (1/ºC) (kN/mm²)

1x16+N25 16 19.2 0,000021 0.285 60.82

2.9.5.CONSIDERACIONES
El único elemento de sujeción del conductor es el portante o neutro y es él que absorberá todas las tensiones mecánicas del
cable.
Se ha establecido una sola zona para los cálculos mecánicos, según las características particulares que presenta la zona como
temperatura y altitud (4000 a 4200 m.s.n.m), etc.
Asimismo se ha utilizado un EDS del 18% para la distribución de las estructuras de las redes secundarias y un EDS de 7% para
el caso de vanos flojos.

2.9.6.HIPÓTESIS DE ESTADO
Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se definen sobre la base de los factores meteorológicos.
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Velocidad del Viento

Temperatura
Hielo
Para definir las hipótesis de cálculo mecánico de conductores, se ha tomado información del SENAMHI de la estación
meteorológica de Puno.
Cuadro Nº 3.2
Selección de las Características Metereológicas
SEMESTRES
DESRIPCIÓN MAYO-OCTUBRE NOVIEMBRE-ABRIL
Clima Frío seco propio del altiplano Frío lluvioso propio del altiplano
Temp. Min.°C -15 -7
Temp. Max.°C 16 18
Temp. Med.°C 10 12
Humedad relativa 50% 60%
Velocidad viento 90 90
Km/h

El tiro máximo admitido por el conductor portante en cualquier condición no deberá exceder el 50 % del tiro de rotura. Los
resultados de los cálculos mecánicos de conductores se muestran en las siguientes páginas.

2.9.7.ESFUERZOS MECÁNICOS EN EL CONDUCTOR PORTANTE

El esfuerzo del conductor portante de aleación de aluminio será en todos los casos, de 52,3N/mm², aproximadamente 18% del
esfuerzo de rotura del conductor.
Para cálculo del conductor en vano flojo se ha considerado el esfuerzo de 19,5 N/mm², aproximadamente 7% del esfuerzo de
rotura del conductor.

2.9.8.PUESTAS A TIERRA EN REDES SECUNDARIAS

1. Objetivo

Establecer los criterios para el dimensionamiento de las puestas a tierra en Redes Secundarias, para los proyectos de
Electrificación Rural.
El adecuado diseño de las Puestas a tierra en Redes Secundarias busca garantizar la seguridad de las personas, de los equipos
y lograr una adecuada operación de los sistemas.

2. Antecedentes

Se ha normalizado valores máximos de resistencias de puesta a tierra en líneas y redes primarias, redes secundarias y
subestaciones de distribución; aplicando para este fin las más actualizadas normas internacionales y analizando los principios
físicos que dan lugar a tales requerimientos.

3. Valores máximos de resistencia de puesta a tierra

3.1 Redes Secundarias en 440-220 V

El valor equivalente de todas las puestas a tierra del conductor neutro, sin incluir las puestas a tierra de la subestación de
distribución, ni del usuario, debe tener un valor máximo de 10 Ω.
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CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES - RED SECUNDARIA

SECCION : 1x16/25 Autoportante

PESO DEL CONDUCTOR : 1,23 N/m
COEF. EXPANSION TERMICA : 21 x10-6 1/ºC
MODULO ELASTICIDAD FINAL : 60820 N/mm2
ESFUERZO DE ROTURA : 296,26 N/mm2

VANO DE REGULACION : 43 m
CONDICION EDS : 18 %
%

HIPOTESIS DE ESTADO

HIPOTESIS 1: CONDICION DE MAYOR DURACION (EDS)

Temperatura : 15 ºC
Velocidad del Viento : 0 Km/h
Sobrecarga de hielo : 0 mm

HIPOTESIS 2: DE MINIMA TEMPERATURA Y MAXIMA VELOCIDAD

Temperatura : -10 ºC
Velocidad del Viento : 90 Km/h
Sobrecarga de hielo : 0 mm

HIPOTESIS 3: DE MAXIMA TEMPERATURA

Temperatura : 40 ºC
Velocidad del Viento : 0 Km/h
Sobrecarga de hielo : 0 mm

HIPOTESIS 4: DE MAXIMA CARGA DE HIELO

Temperatura : -10 ºC
Velocidad del Viento : 45 Km/h
Sobrecarga de hielo : 6 mm
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TABLA DE TEMPLADO DEL CONDUCTOR - RED SECUNDARIA

SECCION
PESO DEL CONDUCTOR
COEF. EXPANSION TERMICA
MODULO ELASTICIDAD FINAL
ESFUERZO DE ROTURA
: 1x16/25 Autoportante VANO DE REGULACION : 43 m
: 1,22625 N/m CONDICION EDS : 18 %
-6
: 21 x10 1/ºC
: 60820 N/mm2
: 296,26 N/mm2

VANO TEMPERATURA -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

(m) (ºC)
-26,9863975 FLECHA (m) 0,026 0,028 0,031 0,034 0,038 0,042 0,047 0,054 0,063 0,075 0,090 0,108
-21,9863975 FLECHA (m) 0,018 0,019 0,021 0,023 0,025 0,028 0,031 0,036 0,042 0,050 0,059 0,072
-16,9863975 FLECHA (m) 0,010 0,011 0,012 0,013 0,015 0,017 0,019 0,021 0,025 0,030 0,035 0,043
-11,9863975 FLECHA (m) 0,005 0,006 0,006 0,007 0,007 0,008 0,009 0,011 0,012 0,015 0,018 0,021
-6,9863975 FLECHA (m) 0,002 0,002 0,002 0,002 0,003 0,003 0,003 0,004 0,004 0,005 0,006 0,007
-1,9863975 FLECHA (m) 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001
3,0136025 FLECHA (m) 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001 0,001
8,0136025 FLECHA (m) 0,002 0,003 0,003 0,003 0,003 0,004 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,010
13,0136025 FLECHA (m) 0,006 0,007 0,007 0,008 0,009 0,010 0,011 0,013 0,015 0,017 0,021 0,025
18,0136025 FLECHA (m) 0,012 0,013 0,014 0,015 0,017 0,019 0,021 0,024 0,028 0,033 0,040 0,048
23,0136025 FLECHA (m) 0,019 0,021 0,023 0,025 0,027 0,030 0,034 0,039 0,046 0,054 0,065 0,079
27,0136025 FLECHA (m) 0,026 0,029 0,031 0,034 0,038 0,042 0,047 0,054 0,063 0,075 0,090 0,108
31,0136025 FLECHA (m) 0,035 0,038 0,041 0,045 0,050 0,055 0,062 0,072 0,083 0,098 0,118 0,143
35,0136025 FLECHA (m) 0,044 0,048 0,052 0,057 0,063 0,070 0,080 0,091 0,106 0,126 0,151 0,182
39,0136025 FLECHA (m) 0,055 0,060 0,065 0,071 0,078 0,088 0,099 0,113 0,132 0,156 0,187 0,226
43,0136025 FLECHA (m) 0,067 0,072 0,079 0,086 0,095 0,106 0,120 0,138 0,160 0,189 0,227 0,275
48,0136025 FLECHA (m) 0,083 0,090 0,098 0,098 0,119 0,133 0,150 0,171 0,200 0,236 0,283 0,342
53,0136025 FLECHA (m) 0,102 0,110 0,120 0,120 0,145 0,162 0,182 0,209 0,243 0,288 0,345 0,417
58,0136025 FLECHA (m) 0,122 0,132 0,143 0,143 0,173 0,193 0,219 0,250 0,291 0,345 0,414 0,500
63,0136025 FLECHA (m) 0,144 0,155 0,169 0,169 0,205 0,228 0,258 0,295 0,344 0,407 0,488 0,590
68,0136025 FLECHA (m) 0,168 0,181 0,197 0,197 0,238 0,266 0,300 0,344 0,400 0,474 0,569 0,687
73,0136025 FLECHA (m) 0,193 0,209 0,227 0,227 0,275 0,306 0,346 0,396 0,461 0,546 0,655 0,792
78,0136025 FLECHA (m) 0,220 0,238 0,259 0,259 0,313 0,350 0,395 0,453 0,527 0,623 0,748 0,904
83,0136025 FLECHA (m) 0,250 0,270 0,293 0,293 0,355 0,396 0,447 0,512 0,596 0,706 0,847 1,024
88,0136025 FLECHA (m) 0,281 0,303 0,330 0,330 0,399 0,445 0,503 0,576 0,670 0,793 0,952 1,151
93,0136025 FLECHA (m) 0,313 0,339 0,368 0,368 0,446 0,497 0,562 0,643 0,749 0,886 1,064 1,285
98,0136025 FLECHA (m) 0,348 0,376 0,409 0,409 0,495 0,552 0,624 0,714 0,831 0,984 1,181 1,427
103,013602 FLECHA (m) 0,384 0,415 0,452 0,452 0,547 0,610 0,689 0,789 0,918 1,087 1,305 1,576
108,013602 FLECHA (m) 0,422 0,457 0,497 0,497 0,601 0,671 0,758 0,868 1,010 1,195 1,434 1,733
113,013602 FLECHA (m) 0,462 0,500 0,544 0,544 0,658 0,734 0,829 0,950 1,105 1,308 1,570 1,897
118,013602 FLECHA (m) 0,504 0,545 0,593 0,593 0,717 0,801 0,904 1,036 1,205 1,426 1,712 2,069
123,013602 FLECHA (m) 0,548 0,592 0,644 0,644 0,779 0,870 0,983 1,125 1,310 1,550 1,860 2,248