HISTORIA:

Sus orígenes se remontan al primer puente flotante que se construyó en 1181

para cruzar el Canal. Debido a la importancia que fue adquiriendo el Mercado de
Rialto, que estaba en la orilla oriental del canal, empezó a crecer de forma
considerable el tráfico pluvial alrededor del puente flotante. Por ello se reemplazó
por uno de madera, que por desgracia se quemó parcialmente tras una revuelta
de 1310, liderada por Bajamonte Tiepolo. Más tarde, sufrió otro accidente,
cuando en 1444 se derrumbó por el peso de la multitud que estaba viendo un
desfile náutico. Aunque se reconstruyó, volvió a derrumbarse en 1524.
En este momento se volvió a considerar la idea de reconstruirlo en piedra, que
ya se había contemplado unos años antes. Empezaron los proyectos, hasta que
por fin se construyó el puente definitivo.
El Puente de Rialto que podemos ver hoy en día fue diseñado por Antonio da
Ponte, y se construyó entre 1588 y 1591, basándose en el diseño del puente de
madera. Además de ser todo un icono de Venecia, es el más antiguo de los tres
puentes que cruzan el Gran Canal.
Sin duda, cruzar el puente y ver las góndolas y el vaporetto por el Gran Canal es
una experiencia única. Si salimos de la Plaza de San Marcos, podemos cruzar
el puente en dirección al Mercado Rialto, un lugar lleno de color en el que se
pueden comprar deliciosas frutas y verduras.
Además, las terrazas que hay en esta zona son uno de los mejores lugares para
tomar algo y contemplar la gran belleza de Venecia.
PUENTE RIALTO:
El Puente de Rialto de Venecia es el puente emblemático de Venecia, Es el más
antiguo de los cuatro puentes de Venecia (Véneto, Italia) que cruzan el Gran
Canal y probablemente el más famoso de la ciudad. El puente original era de
madera y fue reemplazado por el actual, de piedra, en el siglo XVI (1588-1591),
momento en que se convirtió en un importante centro económico de Venecia.
UBICACIÓN: Venecia
PAIS: Italia
TIPO DE PUENTE: Puente en Arco
USO DEL PUENTE: Peatonal
ARQUITECTO: Antonio de Ponte
ATRAVIESA: Gran Canal
MATERIAL: Piedra
INICIO DE CONSTRUCCIÓN: 1588
UNA DE LAS GRANDES ATRACCIONES DE VENECIA:
Este puente en Venecia fue edificado en piedra y presenta un gran arco, junto a
dos rampas que se unen en el pórtico central. Durante mucho tiempo este fue el
único puente que cruzaba el Gran Canal de Venecia. Más adelante, se construyó
el puente de la Accademia, en 1854, que sería el segundo puente que cruza el
Gran Canal de Venecia.
Un dato curioso es que el puente de Rialto presenta a ambos lados de sus
rampas algunas tiendas donde se venden souvenirs y otros objetos, por lo que
hay un gran ambiente comercial en la zona. Esta es como la prolongación y lo
más cercano al mercado de Rialto.
El puente de Rialto es una de las principales atracciones por las que llegan los
turistas año tras año a Venecia. En ambas orillas del Gran Canal se encuentran
terrazas de todo tipo para tomar algún café o simplemente disfrutar de la vista e
incluso del inolvidable ocaso que tiñe de hermosos colores la la ciudad de
los canales.
DISEÑO Y ARQUITECTURA DEL PUENTE:
El diseño para la construcción del Puente de Rialto se eligió por concurso, y el
ganador fue el arquitecto Antonio da Ponte junto con su sobrino Antonio Contino.
Doce mil pilares de madera sostienen el único arco que forma el puente del Rialto
en Venecia, con un arco central en la parte superior, y 12 arcos de medio punto
hacia cada extremo del puente, que actualmente funcionan como comercios.
Dentro del Puente de Rialto funcionan tiendas, en dos hileras laterales, y una
tercera hilera central es el paso peatonal. Crúzalo en diferentes momentos del
día y aprecia las vistas de la ciudad que puedes obtener desde allí. Además, te
recomendamos pasar debajo de él dando un paseo en góndola para poder
apreciarlo desde una perspectiva única
MERCADO DE RIALTO:
A la salida del Puente de Rialto se encuentra el mercado más famoso y antiguo
de Venecia, el Mercado de Rialto. Se pueden comprar frutas y verduras
frescas, y también pescado, que llegan de las islas cercanas. El mercado está
dividido en dos sectores: Erbaria (de frutas y verduras), el más cercano al
puente, y Pesquería (pescado).

RECONSTRUCCION DEL PUENTE EN 2015:

En el año 2015 se iniciaron los trabajos de restauración del Puente de Rialto en
Venecia, puesto que, en los más de 400 años de historia, no había sido
reconstruido totalmente.
Ya en el siglo XIX, se restauró de forma parcial el puente en la parte superior,
por cuanto tenía algunas grietas en las piedras utilizadas.
En el año 2011 se empezó a estudiar la posibilidad de la restauración profunda
del Puente de Rialto, debido a que se derrumbaron dos de las 140 columnillas
del barandal. Es por ello que en el año 2015 se inician las obras para rehabilitar
el puente.
Con el fin de inspeccionar el estado de los muros y los 12.000 pilotes de robles,
que son el apoyo del puente, se utilizó un equipo de 5 buzos, los cuales
acompañaban las labores de inspección para conocer el estado de este puente
y poder plantear el plan de reestructuración.
Se realizó un seguimiento durante un año, las 24 horas del día, lo que pudo
establecer que no existía ningún riesgo de derrumbe del puente, pero sí se
constató, que el mismo se había hundido unos 25 centímetros.
Las obras para reconstruir este puente duraron un aproximado de dieciocho
meses e hicieron que su tránsito se estuviera limitado.
CARACTERÍSTICAS DEL PEUNTE

PUENTE RIALTO

TÍTULO Puente de Rialto.

PERÍODO Se realizó entre los años 1588-1591

AUTOR El puente fue construido por el arquitecto Antonio Da Ponte, que

fue el escogido entre muchos candidatos por las autoridades
venecianas de la época.

LOCALIZACIÓN Se encuentra en la ciudad italiana de Venecia. Es el puente más

antiguo de los cuatro que cruzan del Gran Canal.

DESCRIPCIÓN Después de varios intentos de construcción de puentes en este

mismo lugar (todos fallaron por la cimentación), se consiguió
terminar después de tres años de construcción. Se convirtió en
el centro económico de la ciudad, debido a que unía a la
población con el mercado de Rialto. Tal era su importancia, que
 el mercado se “introdujo” en el puente, construyendo una serie
de puestos en él.

CONTEXTO Es el sexto puente que se construye en el mismo

emplazamiento. Ninguno de los anteriores había conseguido
aguantar debido a su mala cimentación. Nadie creía en su
diseño, ya que abandonaba la tradición de los puentes romanos
con arcos de medio punto y desarrolló un único arco rebajado.
Pero esta forma es solo visual, ya que se trata de un puente de
medio punto, pero el nivel de aguas oculta las dovelas que hay
en la base.

TECNOLOGÍA Tiene una longitud de 29 metros y una altura de 22 metros en el

CONSTRUCTIVA centro. Consta de un único arco rebajado, resultando ser el
primero de la época. El material utilizado para su construcción es
la piedra de la zona. Está formado por dos rampas que se cruzan
en un pórtico central. A ambos lados se desarrollan una serie de
arcos de medio punto, que sirven como tiendas. Se apoya sobre
600 o 1200 pilotes de madera.

IMPACTO Impacto de la obra:

– Social y cultural: Tuvo mucha importancia la construcción
del puente para el desarrollo de la ciudad, al ser el primero en
realizarse y la importancia geográfica que tenía.
– Ambiental y paisajística: Esta perfectamente involucrado
en la ciudad. Su simetría y la armonía de los arcos encaja a la
perfección con lo que le rodea. La realización de un único arco y
el juego con el resto colocados a cada lado del puente, le
permite integrarse en la ciudad.
– Constructivo: fue la primera vez que se desarrolló el arco
rebajado. La utilización de 1.200 pilotes de madera para sostener
el puente, le permite aguantar hasta el día de hoy. La utilización
de tantos pilotes se debe al tipo de terreno, ya que se trata de
arcillas, que al tener otros edificios transmitiendo cargas,
provocan su expansión y, por tanto, fuerzas horizontales y de
cuelgue sobre estos pilotes.

CRÍTICA Puente muy importante para el desarrollo, tanto histórico como

actual para la ciudad de Venecia. Su original diseño y la
adaptación a la ciudad, le permite destacar por su hermosura.