José María Medianero Martín

Modelo de gestión de mantenimiento:

Criticidad

Objetivos de Objetivos de Objetivos para

negocio mantenimiento los activos
(Estrategia) (Estrategia) (Estrategia)

Objetivo empresarial

➢ Cuenta de resultados
➢ Valor/Objetivo/Misión no económica de la empresa
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➢ Fase 1: Definición de objetivos, estrategias y responsabilidades de mantenimiento

➢ Fase 2: Jerarquización de los equipos de acuerdo con la importancia de su función
➢ Fase 3: Análisis de puntos débiles en equipos de alto impacto
➢ Fase 4: Diseño de planes de mantenimiento preventivo y de los recursos necesarios
➢ Fase 5: Programación del mantenimiento y optimización en la asignación de los
recursos disponibles
➢ Fase 6: Evolución y control de la ejecución del mantenimiento
➢ Fase 7: Análisis del ciclo de vida y de la posible renovación de los equipos
➢ Fase 8: Implantación del proceso de mejora continua y adopción de nuevas tecnologías

Criticidad
Es una metodología que permite jerarquizar los activos físicos (sistemas, instalaciones, equipos,
etc.), en sus condiciones de operación y mantenimiento, en función del impacto sobre el
negocio de su pérdida funcional, con el fin de facilitar la toma de decisiones de su gestión.

Fases de la
criticidad

Operación
Preparación
(Evaluación)

• Conceptos esenciales involucradas en el análisis de criticidad

Jerarquizar
Escala de valor relativo de unos activos con respecto a otros.

Criticidad Alta Criticidad Media Criticidad Baja

Activos físicos
Sobre un nivel de intervención. ¿A qué nivel de intervención se realiza el análisis de
criticidad?.

Planta Subproceso Sistema

Este proceso debe conllevar la búsqueda del nivel de intervención sobre los activos físicos
más vulnerables para el cumplimiento de los objetivos empresariales (ya mencionados),
eliminando o despreciando aquellas agrupaciones de activos o activos cuyo nivel de
intervención es irrelevante o innecesario en el cumplimiento de los objetivos empresariales.
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Por tanto, el criterio para escoger el nivel de intervención en análisis de criticidad para
aquellos activos que tengan significado físico en el negocio (función requerida diáfana,
concisa y relacionada con el cumplimiento de los objetivos empresariales).
Condiciones de operación y mantenimiento

Organización del
Topología (Ubicación) Forma de operar
mantenimiento preventivo

Impacto sobre el negocio

Pérdida de la función principal (independiente de la causa, es decir, modo de fallo).
Decisiones de gestión
En función de la gestión del mantenimiento

• Desarrollo de la metodología

Determinación del valor numérico de la criticidad

Evaluación de la frecuencia

Frecuencia promedio anual de pérdidas funcionales del elemento en cuestión.

➢ Niveles: Muy Alto, Alto, Medio y Bajo.
Evaluación de la consecuencia (severidad)

1. Elección de los factores que se usarán para determinar las consecuencias de la pérdida
funcional (medioambiental, seguridad, eficiencia, etc.).

Los factores para evaluar la severidad se determinan a partir de objetivos estratégicos del
negocio y de su proyección sobre la función del mantenimiento.

➢ Seguridad Industrial, Medioambiente, Calidad del Servicio, Disponibilidad y Coste del

Mantenimiento.
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2. Establecimiento de los pesos de dichos factores.

Criterio para la ponderación de los factores: En relación con los objetivos estratégicos.

➢ Seguridad Industrial 38%, Medioambiente 15%, Calidad del Servicio 22%, Disponibilidad
20% y Coste del Mantenimiento 5%.

3. Establecimiento de una escala de medida (cualitativa) para cada uno de los factores.

Puede tener 3, 4 o 5 puntos de escala. El valor que más se recomienda es 4 (recogido en la

norma ML-STD-882C), con las categorías catastrófico, crítico, moderado y leve o sin
impacto.

4. Realización de cuadro de valores cualitativos junto con los posibles valores

cuantitativos relacionados para cada factor.

Valor máximo de severidad total: Se utiliza 100.

Valor máximo de las consecuencias de la pérdida funcional de cada factor: Coincidente con
el valor de su peso.

Pérdidas funcionales de consecuencias inadmisibles para un determinado factor: Se asigna

directamente el valor 100.

Valores intermedios de la escala de cada factor: Se hace una proporcionalidad con su valor
máximo.
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 Recomendaciones para la evaluación de las consecuencias

➢ Cuando el elemento pierde su función principal, se evalúa la repercusión de los factores

de esa pérdida funcional desde la perspectiva del negocio.
➢ En la mayoría de los casos, sólo se considerará la pérdida de una sola función (en otros
casos se contemplarán más de una, por ejemplo, las funciones de una válvula). Para el
cálculo de la criticidad se considerará el caso más desfavorable.
➢ Cuando se evalúa la criticidad de un elemento, sólo se considerará que falla este, no se
contempla una combinación de fallos, excepto en elementos de redundancia pasiva
(que no activa), puesto que, si falla este, es que ha estado funcionando debido al fallo
del elemento principal.
➢ Para elementos con semejantes ubicaciones técnicas, es común realizar una
preevaluación y comprobar esos valores provisionales con lo real.

Elemento redundancia activa Elemento redundancia pasiva

Esquema de
A por B o B por A B por A, pero no A por B
funcionamiento
Criticidad Baja Alta

Estrategia de mantenimiento en base a la criticidad y a las operaciones de mantenimiento

➢ Matriz de criticidad

Una vez obtenida la matriz de criticidad en función de la frecuencia de fallo y las consecuencias
para los elementos analizados, es hora de explotar la información que nos proporciona esta
matriz.

➢ Explotación matriz de criticidad

Lo primordial en la explotación de la matriz consiste en la toma de medidas sobre los distintos

elementos según su localización en la dicha matriz. Dependiendo de esta localización, deberá de
llevarse a cabo operaciones o reasignaciones que conlleven siempre una disminución del riesgo
de fallo (criticidad) de estos, así como de un ahorro de costes para el negocio.

Las medidas se encuentran reflejadas en la siguiente imagen.

 José María Medianero Martín

RCA (Root Cause Analysis): Establecer planes de mantenimiento para elementos cuyo modo de
fallo es común a ellos.

RCM (Reliability Centered Maintenance): Definir planes de mantenimiento a través de

establecer de manera sistemática las funciones de elementos complejos que para cada fallo lo
relacione con un modo de fallo.

Análisis Coste-Riesgo-Beneficio: Permite reasignar recursos de mantenimiento de elementos

poco susceptibles de tener riesgos a elementos que sí lo sean.