Aplicación de Cilindrado y Refrentado

Prof. David Machan

05/04/2020

Investigación
Tipos de cilindrado y refrentado

Estudiantes: Fernanda Stefanía Archila Salazar

Cilindrado
El cilindrado se trata de un proceso de corte para reducir el diámetro de una pieza metálica para que sea
más lisa, compacta o fina eliminando el material sobrante de una manera controlada.

En los procesos industriales, la producción de elementos metálicos ha evolucionado en búsqueda de

métodos para perfeccionar aspectos tales como la forma y el acabado; a fin de lograr las dimensiones y
superficies ideales de los productos requeridos con el mínimo de fallas/errores.

Figura 1. Cilindrado en Torno. Fuente: Pixabay.com

Este acabado geométrico ha generado un gran impacto desde sus inicios, ya que se aplica a piezas
metálicas y sirve para la mejora del soporte estructural y el aspecto aerodinámico de vehículos y su
forma arquitectónica.

Algunas aplicaciones del cilindrado se orientan hacia la fabricación de contenedores circulares (silos)
para almacenar productos o en la elaboración de piezas mecánicas para vehículos y tuberías entre otros.

En este artículo se presentan los aspectos más esenciales del proceso de cilindrado, partiendo desde su
definición hasta los diferentes tipos, además de la descripción general del proceso.
Tipos de cilindrado
Los tipos de cilindrado están directamente relacionados con el equipo que se está utilizando y la
mecánica del proceso, conformándose los cuatro tipos de cilindrado más reconocidos: cilindrado en
torno, cilindrado de planchas, cilindrado de chapas y cilindrado de perfiles.

Cilindrado en torno

Consiste en la utilización de herramientas de corte sujetadas a un soporte que se mueve

longitudinalmente para dar forma circular a un trozo de material que, en gran porcentaje, es de tipo

metálico.

Para realizar este tipo de cilindrado, deben situarse la herramienta y el carro transversal formando un
ángulo de 90º (perpendicular), desplazándose paralelamente a lo largo de la pieza en la medida que
avance.

Generalmente, los procesos de cilindrado también se orientan hacia la formación de agujeros internos
(mandrinado), utilizando la herramienta del torno para lograr mayor calidad y precisión en cuanto al
diámetro interno deseado para la pieza.

Cilindrado de planchas

Se usa para dar concavidad a planchas de un determinado espesor introduciéndolas entre los rodillos de
la cilindradora para darle el diámetro que se desea.

Cuando la plancha pasa entre los rodillos, estos se alinean de forma tal que generan el radio de
curvatura requerido en las especificaciones. En los casos de exceder la capacidad de la máquina, se
realiza el cilindrado por partes.

Cilindrado de chapas

Este proceso se realiza generalmente de manera automática y continua, por lo que requiere de poca
mano de obra. Consta de dos fases: laminación en caliente y laminación en frío.
Inicialmente se utilizan pistas calientes de cilindrado muy largas y anchas sobre las que se han dispuesto
trenes de laminación, máquinas y hornos de reverbero para recalentar, así como una guillotina para
corte de irregularidades.

Luego se somete a un proceso de enfriamiento donde se utilizan herramientas para mejorar el acabado
final, en función de las especificaciones solicitadas.

En los diferentes tipos de cilindrado también se toma en consideración la estimación de los errores, los
cuales se han logrado minimizar en la medida que se perfeccionan los equipos y procedimientos.

Refrentado

Esquema de una operación de fronteado-refrentado.

El refrentado (también denominada de fronteado) es la operación realizada en

el torno mediante la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano perpendicular al eje de
giro.
Para poder efectuar esta operación, la herramienta se ha de colocar en un ángulo aproximado
de 60º respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva superficie de
contacto la punta de la herramienta correrá el riesgo de sobrecalentarse. También hay que
tomar en cuenta que a medida que nos acercamos al centro de la pieza hay que aumentar las
r.p.m o disminuir el avance.
Tipos de Refrentado

Refrentado entre puntos

1.- Colocar la porta herramientas al lado izquierdo

2.- Montar la herramienta de corte de modo que sobresalga 1/2pul

3.- La punta de la herramienta a la misma altura del centro del torno

4.- Dar unos golpes con el martillo hasta que la punta este junto ala pieza de trabajo y haya un espacio lo
largo del lado

5.- Apretar firmemente el poste para evitar movimientos

6.- Acercar la herramienta al extremo de la pieza de trabajo

Refrentado con carro auxiliar a 30º

En este el carro del auxiliar del longitudinal se coloca a30º con respecto al eje del centro del torno.

Refrentado con carro auxiliar a 90º

En este proceso el carro auxiliar del longitudinal se coloca a 90º con respecto al eje del torno

Refrentado con mandril

En este la pieza de trabajo se coloca en el mandril y se empieza a refrentar