ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 6- Evidencia 3

Informe “El mejor INCOTERM”

LEADITH SOTO REALES

NANCY GARCIA BUITRAGO
YANETH GUERRA

INSTRUCTOR
YASMID OSORIO

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TECNÓLOGO EN NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
FICHA: 1565358
BOGOTA
2018
 CONTENIDO

INTRODUCCION

1. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
2. WEBGRAFIA
 INTRODUCCION

A continuación, encontraremos un análisis profundo sobre las incoterm, el cual nos

permite profundizar en cada uno de ellos y que nos permitirá como futuros
negociadores internacionales o asesores de importación y exportación dar un mejor
concepto a nuestros clientes o una mejor visión para nuestros negocios al momento
de definir cómo se va a realizar la negociación de envío de un producto a otro país.
Es indispensable realizar una exploración exhaustiva y realizar un buen análisis
para que las negociaciones no se caigan y esto genere perdida de dinero, tiempo y
de la misma mercancía.
 1. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.

Evidencia 3: Taller “El mejor INCOTERM”

La globalización de los mercados internacionales ha impulsado nuevas

oportunidades para las empresas exportadoras y ha dinamizado el intercambio de
mercancías con mayor número de países y en mayores cantidades; es así como a
medida que aumenta el volumen y la complejidad de las ventas, también crecen las
posibilidades de malentendidos y litigios costosos cuando no se especifican de
forma clara y precisa las obligaciones y los riesgos de las partes que intervienen en
la negociación. (Litebol, s.f.)1

Teniendo en cuenta esta información, el objetivo de esta evidencia es que

comprenda la importancia de dar un adecuado uso y aplicación a los Términos de
Negociación Internacional (INCOTERMS), en las transacciones internacionales, por
ello consulte el material complementario Términos internacionales de comercio.

1. Para cada una de las situaciones expuestas, resuelva los siguientes puntos:

 Defina el término INCOTERM que aplicaría a cada una de las

situaciones planteadas.
 Explique por qué seleccionó ese INCOTERM en cada situación.
 Mencione para cada una de las situaciones planteadas y de acuerdo
con el INCOTERM elegido, ¿cuáles son las obligaciones para el
vendedor y el comprador?
 Describa las ventajas y las desventajas para el vendedor y el
comprador al negociar bajo el INCOTERM que seleccionó en cada
situación.

Luego del análisis de dicho material, resuelva este taller con las situaciones que se
exponen a continuación:

1. Situación A La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados

Unidos, el medio de transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en
cuanto a costos y riesgos, culmina cuando se entrega la mercadería al
transportista.

 DDP Delivered Duty Paid: ‘entregada derechos pagados (lugar de destino

convenido)’.

En este caso el vendedor es quien tiene la responsabilidad de la exportación,

gestiona todos los permisos aduaneros y los tramites de exportación en el país de
origen al país de destino, asumiendo los costos de seguros, fletes y entrega de la
mercancía en el punto acordado en el destino
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR:

 Entregar la mercancía, a disposición del Comprador, en el lugar de destino

pactado en el país del Importador, incluidas las maniobras de descarga.

 Realizar el despacho de exportación e importación de las mercancías,

obteniendo para ello, a su propio riesgo y expensas, los documentos,
licencias y autorizaciones oficiales necesarias.
 Contratar y cubrir los costos del transporte hasta el lugar de destino
convenido. en caso de no tener ninguno el vendedor lo asignara.
 Realizar la descarga y la entrega sin incluir en retrasos la mercancía dentro
del período acordado para la entrega.
 asumir los riesgos y costos asociados a la mercancía hasta su entrega

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR:

 Correr con los costos de la compra de la mercancía

 brindar apoyo y Soporte con respecto a la documentación requerida para la
importación de su pedido o mercancía.
 Recibir la mercancía
 Asumir los riesgos y gastos que ocurran después de recibida la mercancía
en el lugar convenido.

 VENTAJA:
Usado en cualquier modo de transporte.

 DESVENTAJA:
El vendedor realiza la entrega de la mercancía con todos los gastos pagos.
Asume todos los costos y riesgos incluyendo los impuestos del país
importador.

2. Situación B La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha

realizado la compra de 5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia.
La condición de venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se
encuentra sobre el buque en el puerto de Shanghái.

 DES: DELIVERED EX SHIP / entrega sobre buque -puerto de destino

convenido para la entrega de la mercancía:

El vendedor realiza los trámites aduaneros y de exportación en el país de origen y realiza la

entrega de la mercancía a bordo del buque en el puerto de destino pactado, sin realizar los
trámites de nacionalización en el país de destino.
El vendedor asume los costos y riesgos de transportar la mercancía hasta el puerto de destino
(buque atracado y listo para descarga), pero no de la descarga.
 OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje
 Flete (de fábrica al lugar de exportación)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pago de la mercadería
 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)

 VENTAJA:
Se entrega la mercancía sin efectuar despacho en la aduana, ni asumirlos costos o
riesgos de descarga del producto

 DESVENTAJA:
Coloca la mercancía a disposición del comprador a bordo del buque

3. Situación C Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos,

realizó una negociación de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa
Tejidos Colombia. Los gastos y riesgos fueron pagados por el vendedor Textil
USA, desde Miami hasta Barranquilla, los riesgos se transfieren cuando la
mercadería llegue a los depósitos de Tejidos Colombia en Barranquilla, no
obstante, los trámites aduaneros en Colombia y la descarga de la mercancía
corren por cuenta de la empresa colombiana.

 DDU: DELIVERED DUTY UNPAID / entrega derechos no pagados –lugar

de destino convenido para la entrega de la mercancía:

El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador, no

despachada de aduana para la importación y no descargada de los medios de transporte, a su
llegada al lugar de destino convenido. Este término puede ser utilizado con independencia del
modo de transporte.
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 Suministrar la mercancía y la factura comercial (o documento equivalente) de

acuerdo con el contrato de compraventa.
 Obtener, bajo su riesgo y expensas, cualquier licencia de exportación u otra
autorización oficial, y realizar, cuando sea pertinente, los trámites aduaneros
para la exportación de las mercancías y para su tránsito a través de cualquier
país.
 Contratar, a sus propias expensas, el transporte de la mercancía al punto
concreto, o punto de entrega
 Poner la mercancía a disposición del comprador, sobre los medios de
transporte utilizados y no descargados, a su llegada al lugar de destino
convenido, en la fecha acordada

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pago de la mercadería
 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Flete y seguro (lugar de importación a planta)

 VENTAJA:
Puede usarse cualquier modo de transporte. La entrega de la mercancía se realiza en el
lugar convenido, sin incluir los gastos de aduana. La obligación de pagar los derechos de
importación recaerá sobre el comprador

 DESVENTAJA:
El vendedor asume los costos y riesgos de llevar la mercancía hasta el sitio al igual que
los riesgos y costos por no despachar a tiempo.

4. Situación D Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una

empresa de Japón, y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que
quedó estipulado en la negociación, que ellos recogerán el producto en los
depósitos de la fábrica de cobertura, ubicada en la ciudad de Cali, Colombia.

 EXW: EN FÁBRICA / ex works:

Significa que el vendedor cumple su obligación de entrega cuando pone la

mercancía, en su establecimiento (fábrica, almacén, etc.), a disposición del
comprador. El comprador asume el grueso de los gastos con esta modalidad

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR.

 Entrega de la mercadería en buen estado

  Entrega de documentos necesarios
 Empaque y embalaje.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR.

 Pago de la mercadería
 Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
 Seguro Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Transporte y seguro (lugar de importación a planta)

 VENTAJAS:
El exportador no tiene mayor obligación ya que entregarla mercancía al ponerla en el
taller, fábrica o almacén sin despacharla para la exportación o cargar. El comprador
asume todos los costos y riesgos referentes a la recepción de la mercancía en el local del
vendedor.

 DESVENTAJAS:
Es difícil que un comprador acepte este término de negociación por temas de costos y
conocimiento de las legislaciones locales del vendedor

5. Situación E La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70

toneladas de fertilizante proveniente de la India, el flete y el seguro de la mercancía
fueron pagados en la ciudad de origen, es decir, desde la India hasta Cartagena;
los riesgos se transfieren cuando la mercancía llega a los depósitos de Fertiliza
Colombia en Cartagena, los trámites aduaneros en Colombia han corrido por cuenta
del comprador y la mercancía se entrega sin descargar del camión.

 DAP (DELIVERED AT PLACE): “entrega en lugar”.

El vendedor asume todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro

(no obligatorio), hasta que la mercancía se despacha en la Terminal definida.
Asumiendo los riesgos hasta el momento.

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 entrega de la mercancía
 entrega de la factura o documento equivalente, de conformidad con el contrato.
 Despachar de exportación la mercancía, solicitando y consiguiendo los permisos
aduaneros requeridos.
 Pago de los impuestos y derechos necesarios.
 Contratar y pagar el transporte de la mercancía hasta el lugar de destino acordado.
  Entregar la mercancía al comprador sin descargarla.
 Soportar riesgos de pérdida o daño hasta su entrega, al igual que los costes relacionados
con la mercancía hasta ese punto.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 Pagar el precio de la mercancía, según lo acordado con el vendedor en el contrato de

compraventa.
 Obtener los permisos y asumir los costos de importación y otros documentos para llevar
a cabo el despacho de importación.
 Recibir la entrega de la mercancía.
 Cubrir riesgo de pérdida o daño de la mercancía desde su entrega.
 Pagar los gastos relativos a las mercancías su entrega por parte del vendedor, además
de los costes de descarga en destino.
 Asistir al vendedor para conseguir cualquier documento que necesite elvende
dor para el transporte y exportación de la mercancía.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL INCOTERM DAP AL EXPORTAR

Exportar en condiciones DAP implica hacerse cargo de prácticamente todo en el país de destino,
por eso es muy importante que se trate de un país que conozcas bien, los procesos de
importación y exportación que sea seguro o que se disponga de presencia física.
esto implica un elevado riesgo, pero al hacerse responsable de la contratación del transporte
marítimo, el exportador puede conseguir precios más competitivos para la compra de la
mercancía y para la gestión del transporte, negociando directamente con la naviera o el transitorio.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL INCOTERM DAP AL IMPORTAR

Como comprador, el incoterm DAP no te permite controlar el transporte marítimo, por lo que
podría no ser un incoterm lo suficientemente competitivo. La ventaja de comprar en condiciones
DAP es que implica muy poca responsabilidad y riesgo para el importador

2. Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el cuestionamiento que se

plantea al final:

 La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de

Valencia ROURA ha resultado adjudicataria del suministro de
materiales de instalación eléctrica de la sede del gobierno de Nigeria.
En el contrato firmado se ha incluido el envío de los materiales
eléctricos. Los envíos de materiales se van a realizar en varias
expediciones. Tenemos información de que existen problemas
crónicos de saturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las
condiciones de entrega de las partes se encuentran las siguientes:
FOB, DDP y DAP. (Pardina, 2015)
  ¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser
excluido por la empresa Roura en este contrato?

Consideramos que se excluirían los INCOTERM DDP Y DAP, porque si hay problemas graves
de demanda y acceso a los puertos, los gastos por reprocesos y demoras, procesos de almacén
y todos los gastos no presupuestados tendrán que ser asumidos por la empresa, la mejor opción
para el cliente es el precio FOB y de esta manera en caso de que se presenten inconvenientes
de acceso o saturación al puerto, el problema acabará en cuanto se descargue el contenedor en
el buque y el cliente importador será el que deba asumirlos gastos inesperados.
 2. CIBERGRAFIA

 https://senaintro.blackboard.com/bbcswebdav/pid-98571865-dt-content-rid-
196586263_4institution/SENA/Ventas/122702/Contenido/DocArtic/Terminos
_internacionales_de_comercio.pdf?version=1
 http://www.businesscol.com/comex/incoterms.htm
 http://www.internationalcontracts.net/contrato/11-incoterms-es