VALVULAS NEUMÁTICAS
circulares.
Son elementos que manejan e influyen sobre el flujo
del medio presurizado.
Guían el aire comprimido en forma dosificada y en
el momento correcto hacia los componentes de
trabajo.
Según su función se diferencian en: de presión,
bloqueo, de caudal y direccionales.
1.VALVULAS DIRECCIONALES
También como válvulas de vías y distribuidoras.
Estas determinan el inicio, la parada y la dirección
del medio presurizado.
CONEXIONES: se representan indicando la
cantidad de conexiones, cantidad de posiciones y la
dirección de flujo de aire.
(cantidad de conexiones) / (cantidad de posiciones)
2/2, válvula distribuidora posición abierta
3/2, válvula distribuidora posición abierta
3/2, válvula distribuidora posición de bloqueo
4/2, válvula distribuidora conmutación a la izquierda
4/3, válvula distribuidora posición intermedia
bloqueada
5/2, válvula distribuidora conmutación a la izquierda
5/3, válvula distribuidora posición intermedia
bloqueada
ACCIONAMIENTO: manuales, mecánicos,
neumáticos y eléctricos.
 MANUALES: pulsador manual, pulsador tipo
hongo, palanca, pedal, interruptor con llave.
 MECÁNICOS: en gral (leva, beila), rodillo, rodillo
articulado, resorte, elástico
 NEUMÁTICOS: pilotaje por presión neumática,
pilotaje por presión hidráulica, pilotaje por
descarga neumática y pilotaje por descarga
hidráulica.
 ELÉCTRICOS: arrollamiento, arrollamiento mismo
sentido y arrollamiento contrapuestos.
CARACTERÍSTICAS DE CONSTRUCCIÓN DE LA
VÁLVULAS DE VÍAS
Fuerza, dirección y tipo de accionamiento, tiempo
de conmutación, sistema de conexión y tamaño.
De acuerdo al tipo constructivo pueden ser:
VÁLVULA DE ASIENTO: las conexiones se abren y
cierran por medio de bolas, discos, placas o conos.
Evitan fugas por completo, conmutan rápidamente
en caminos cortos.
VÁLVULA DE CORREDERA/pistón: esfuerzo de
accionamiento bajo, precisan recorridos de
conmutación mayores. Las conexiones son cerradas
o unidas por correderas cilíndricas, planas o
CLASIFICACIÓN:
VÁLVULAS 2/2 vías
Pertenece a las válvulas de asiento esférico. Tienen
dos conexiones y dos posiciones (abierta y cerrada)
VÁLVULAS 3/2 vías (pueden ser utilizadas como
elementos de maniobra de accionamiento indirecto)
ASIENTO ESFÉRICO: Permite activar o desactivar
señales. Tiene 3 conexiones y dos posiciones.
DISCO PLANO: la junta es simple y efectiva. El
tiempo de respuesta es instantáneo y con un
pequeño movimiento se abre un gran paso de aire.
Pueden utilizar cualquier tipo de accionamiento.
DE CORREDERA: Son utilizadas como válvulas de
bloqueo y tienen finalidad de alimentar o evacuar
aire en sistemas neumáticos. Son de accionamiento
manual.
SERVOPILOTADA: con rodillo, requiere poca fuerza
para su activación.
VÁLVULAS 4/2 vías
ASIENTO PLANO: La misma función que las de 3/2,
una abierta y la otra cerrada en reposo. Utilizadas
para activar cilindros de doble efecto.
DE CORREDERA: elemento de mando es un
émbolo que realiza desplazamiento lateral, uniendo
o separando al mismo tiempo los distintos
conductos.
VÁLVULAS 4/3 vías
Tienen 4 conexiones y 3 posiciones, son accionadas
manualmente o por pedal.
VÁLVULAS 5/2 vías
Tiene 5 conexiones y 2 posiciones, son utilizadas
como elementos de maniobra para el accionamiento
de cilindros. Pertenece al tipo de corredora
longitudinal.
2. VÁLVULAS DE BLOQUEO /cierre
Bloquea el flujo en un sentido y lo libera en sentido
contrario. La presión del lado de salida actúa sobre
la pieza obturadora y apoya el efecto de cierre
hermético de la válvula.
TIPO:
ESCAPE RÁPIDO, SIMULTANEIDAD (función y),
RETENCIÓN (bloqueo propiamente dicha),
SELECTORA (función o)
VÁLVULA ANTIRRETORNO
Impide totalmente el paso en el otro sentido. El
bloqueo puede obtenerse mediante un disco,
membrana o por una bola.
VÁLVULA ANTIRRETORNO DESBLOQUEABLE

Existe la posibilidad de suprimir el bloqueo por

medio de un pilotaje. De esta forma permite el flujo
en ambos sentidos.

VÁLVULA SELECTORA/ O/ OR

Tiene 2 entradas X e Y, una salida A.

VÁLVULA SIMULTANEIDAD

También válvula de dos posiciones.

VÁLVULA ESCAPE RÀPIDO

Se puede evacuar el aire rápida y directamente a

través de una sección grande. Permite elevar la
velocidad de los cilindros. Se reducen los tiempos
de retorno especialmente en cilindros de simple
efecto.

VÁLVULA ESTRANGULACIÒN

Pertenece a las válvulas de caudal. Regula el

caudal del aire comprimido en una dirección o en
ambas. Si lo hace en una sola dirección (válvula de
estrangulación de caudal unidireccional) irá
acompañada de una válvula antirretorno.

3. VALVULA DE PRESIÒN

Influye sobre la presión deñ aire comprimido o bien

reaccionan frente a valores de presión
determinados.

TIPOS: Válvula reguladora de presión (reducción de

presión), válvulas de secuencia (control de presión)
y válvulas limitadas de presión (de seguridad).

VALVULA REGULADORA DE PRESIÒN

Mantener constante la presión, aún si la red de

alimentación tiene presiones de valor oscilante y
consumos variables

VALVULA DE SECUENCIA

Luego de alcanzar cierta presión (ajustada por un

muelle), entrega una señal de salida. Accionamiento
en sistemas de seguridad., para controlar presiones
en distintos y ejecutar procesos a partir de su señal.

VALVULA ESPECIAL:
TEMPORIZADOR/NEUMÀTICO)

Los temporizadores se forman al crear un retardo en

el envío o en la interrupción de una señal de mando.
Están formadas por una válvula de 3/2 vías, una
válvula de estrangulación y antirretorno y de un
pequeño acumulador de aire.