Electrónica del vehículo

LABORATORIO 08
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Sistema de monitoreo
Messenger.

Nombre

Huirse Paccori, Luis Angel

Alumnos(s) Nonel Renzo Peralta Huahuachampi

Joseph Alberth Cuayla Velarde

Christian Quispe Huaraya

Grupo : B Especialidad: C2 Nota:

Fecha de
: 30 11 17 Modulo: 1
entrega
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1. Introducción:

A continuación reconoceremos herramientas informáticas especializadas en diagnósticos en

esta oportunidad el simulador Advisor CAT y el módulo de control electrónico (ECM) para
lograr reconocer los posibles problemas que más adelante encontraremos en nuestro campo
de trabajo llegando a evaluar, diagnosticar y así poder mantener en óptimas condiciones los
sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos del equipo pesado.

2. Objetivos:

Al finalizar el presente laboratorio el participante estará en la capacidad de:

✓ Realizar el reconocimiento de los componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos del sistema
de transmisión e implementos en equipo pesado.

✓ Evaluar estado de los componentes del sistema Eléctrico y Electrónico de la Transmisión.

Realizar el esquema eléctrico del circuito.

✓ Interpretar y evaluar las Gráficas en Tiempo Real propias de la señal de sensores del sistema
de control electrónico en Equipo Pesado.

✓ Aplicar las normas de seguridad y uso específicas.

3. Análisis de trabajo seguro (ATS):

Implementos de seguridad de uso obligatorio.

X X X
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X - -

- X - -

X
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Recursos que emplear.

Manual motoniveladora 16M.

Planos motoniveladora 16M.

Motoniveladora 16M.
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Pasos de la tarea Riesgo Control de riesgo

❖ Mantener el orden
❖ Recepción de al momento de la
materiales a usar ❖ Caída de objetos recepción y el
en la experiencia. correcto uso de los
EPP.

❖ Identificación del
❖ Reconocimiento de
❖ Caída de personal, área de trabajo y
componentes en la
tropiezos. de riesgos.
Motoniveladora.

❖ Realizar el
❖ Encendido de la
laboratorio con
máquina para poder ❖ Posibles quemaduras o
cuidado y
visualizar el cortes al momento de
siguiendo las
Sistemas de conectar las baterías y
indicaciones del
monitoreo encender el motor.
docente.
Messenger.

❖ Tener cuidado con

nuestro equipo de
trabajo ya que la
❖ Toma de apuntes toma de apuntes
❖ Caída de altura
finales. se realiza desde la
cabina del
operador.

❖ Mantener el orden
y avisar a nuestro
❖ Posibles tropiezos y equipo de trabajo
❖ Orden y Limpieza
caída de objetos. lo que se vaya a
realizar.
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4. Procedimiento:
Describa, explore y coloque los valores reales de las funciones básicas del Messengger de la Motoniveladora
16M.

MENU
PRINCIPAL

Menu principal.
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MENU DE SELECCIÓN DE RENDIMIENTO

RENDIMIENTO

Menu principal.
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SELECCIÓN DE MENU TOTALES

TIEMPO DE VIDA
TOTAL

TOTALES DE VIAJE
TOTALES

RESTABLECER EL
VIAJE
BORRAR

Totales.
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MENU DE SELECCIÓN DE AJUSTE

SISTEMA DE
MONITOREO

AJUSTE

MAQUINA

Configuración.
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Menu principal.
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Ver los Id de equipo

diagnosticos B9H00 103
Num de serie
21658 122-00

Sistema monitor
Num serie mot
MHX01214
Motor Num serie mot
25656323JT
Transm/Chassis Num serie ECM
30446049JT
Sistema Monitor
Num pieza ECM
Sist implemento 2621406-00

Cntrl implent 2 Num serie ECM

22056159JT
Cntrl implent 3 Num pieza ECM
2621408-00
Modalid lubric manual
Num serie ECM
20256051JT
Num pieza ECM
2621408-00
Transmission Fill

Veloc motor Interr freno

Voltaje de la bater
Encend
Solen freno
Nivel de combust Desernegiz

Marcha actual

Temp refrg motor

Menú de servicio de selección.

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System Info and System Parameters

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Tattletale Mode Active

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Diagnostic/Events

ServiceTest

Calibrations
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5.1 Introducción
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ACTIVIDAD 1 RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES DE MAQUINAS

• Realice un reconocimiento de componentes principales de maquina asi como puntos críticos con ayuda del
SIS WEB.
• Describe la aplicación de la maquina en el mercado con la ayuda del Manual de Operación y mantenimiento.

MOTONIVELADORA CAT 16M

Componentes nivel bajo
Item Imagen
de la maquina

01 Neumaticos y aros

02 Ruedas delanteras
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03 Brazos y pivotes

Cilindro y barra de
04
inclinacion

05 Eje delantero

Cilindro de dirección y
06
varillaje
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Bomba y motor secundario

07
de la direccion
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Bomba hidráulica del

08 freno/ventilador y valvula
de control

09 Ejes de salida

Parte delantera y posterior

10
del chasis de la maquina
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Transmision y freno de
11
parqueo

Tandems, freno de servicio

12
y ruedas
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13 Mandos finales

14 Diferencial

Componentes nivel
Item Imagen
medio de la maquina

Luces de trabajo y
01
direccionales
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02 Escalones y barandillas
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03 Tanque de combustible

04 Cilindros de articulacion
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05 Cabina

Freno de servicio y
06 acumulador del freno de
parqueo
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07 Ventilador/Motor hidraulico

08 Carter

Componentes nivel
Item Imagen
superior de la maquina

Radiador, enfriador de
01
aceite y postenfriador
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02 Tanque Hidraulico

03 Baterias

Bomba de combustible y
04
filtros
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Culata y cubierta de
05
valvulas

06 Multiple de admision
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07 Motor C13

Enfraidor de aceite de la
08
transmision

09 Filtro y prefiltro de aire

10 Turbocompresor
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11 Multiple de escape

Implementos y
item Imagen
accesorios

01 Hoja niveladora

Cilindro de desplazamiento
02
de la hoja
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Cilindro de inclinación
03
vertical de la hoja

04 Circulo

05 Motor de circulo
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Cilindro de levante de la
06
hoja

Acumuladores de
07
amortiguación de la hoja
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Cilindro de desplazamiento
08
del circulo

09 Cilindro escarificador

10 Escarificador

VI. Realice un trabajo de investigación (máx. 2 hojas) sobre aplicaciones de las tareas realizadas.
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Diferencial:
Las aplicaciones de los diferenciales son múltiples desde vehículos livianos hasta maquinaria
pesada. Esto debido al funcionamiento que brinda ya que es muy importante que los vehículos
tengan este componente.

Cargador frontal tienes 2 diferenciales en la parte delantera y posterior.

El camión minero pose 1 diferencial.

Caja de transmisión:
1. Una aplicación muy importante que se le puede dar a la transmisión planetaria es para dar una
mayor productividad.
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Permite tener 7 velocidades que suministran potencia constante en una amplia gama de
velocidades de operación a todo terreno.
Esta nos proporciona un mayor de nivel de tracción a lo que respecta terrenos accidentados,
blandos o resbaladizos. Además de que este tipo de caja de ejes colineales soporta las cargas de
choque que se producen durante los trabajos en estos terrenos, brindando cambios rápidos y
suaves.
Los engranajes planetarios giran libremente en sus cojinetes y el número de dientes no afecta la
relación de los otros engranajes. De tal manera que su eje de entrada como el de salida giran en
un mismo eje. Permite cambiar la relación de engranajes sin tener que conectar o desconectar
engranajes. Como resultado, habrá poca o ninguna interrupción del flujo de potencia y por ende
una mayor producción.

Tractor de orugas.

2. Otra de las aplicaciones que también es importante es la de un cargador frontal ya que este
su transmisión sumista ejes a gran fuerza.
La transmisión está equipada con el convertidor par, posee cuatro velocidades de avance y cuatro
de retroceso, con selector manual de marchas. La transmisión suministra a los ejes una gran
fuerza de tracción para un óptimo llenado del cucharon del cargador frontal y gran agilidad en el
desplazamiento del equipo. Se trata de una caja automática con doble embargue húmedo y dos
ejes de transmisión interior y exterior que gestionan las marchas impares y pares respectivamente.
Según VOLVO el consumo de combustible disminuye en un 8% respecto a cajas automáticas
tradicionales.
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Cargador frontal.

3. También podemos ver que la caja de transmisión de power shift lo aplicamos en diferentes
tipos de maquinarias pesada, como por ejemplo lo encontramos en los tractores de orugas, la
motoniveladora, camiones mineros entre otros, mayormente en estos equipos vemos que se
aplica mayormente por su mayor tracción, las velocidades, los embragues, entre otros.

EL CAMION MINERO TIENES CONPONENESTE SIMILARES QUE LA

MOTONIVELADORA 16M

Observaciones
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❖ es importante trabajar con el manual de la maquina ya que nos servirá de guía. Para
reconocer los componentes de motoniveladora16M

❖ No se puedo identificar algunos componentes debido a que se encuentran en lugares

internos ( ejes de salida )

❖ Hubo un pequeño incidente con el borne de la batería causando retrasos en el avance de

la experiencia con la Motoniveladora.
❖ Se observó que para este tipo de experiencia se requiere un conocimiento básico en
cuánto al uso de diferente software para el analisis de fallas.

❖ Observe que para realización de esta rúbrica, en primer lugar debemos familiarizarnos con
el los comandos y tener un previo conocimiento de estos.
❖ Observe que algunos componentes para poder identificarlos, no están a simple vista ya que
ellos son componentes internos, como ejemplo; el Carter del motor.

Conclusiones

❖ Interpretamos y logramos evaluar las diferentes Gráficas en Tiempo Real propias de la señal
de sensores del sistema de control electrónico en este caso de la Motoniveladora.

❖ Llegamos a aplicar normas de seguridad y uso para esta experiencia ya que existia mayor
riesgo de que suceda un accidente.

❖ Realizamos el reconocimiento de los componentes mecánicos tanto como eléctricos y

electrónicos del sistema de transmisión e implementos en la Motoniveladora.

❖ Con la utilización de Messenger se puede identificar a la máquina y saber cobre las

características y los parámetros de diferentes sistemas que consta la maquina

❖ Es importante Realizar el reconocimiento de los componentes mecánicos, eléctricos y

electrónicos de la maquina ..
❖ Concluyo que la realización de este laboratorio nos ayudó a poder saber más de nuestra
carrera y familiarizarnos con los componentes internos y además externos de la máquina.
❖ Concluyo que con la ayuda de este sistema podemos darnos cuenta las fallas o previos
mantenimientos que debemos realizar a nuestra máquina, ya que este es muy importante y
el operador, como también el que hace mantenimiento debe saber perfectamente todos los
comandos y su importancia de cada uno.

Recomendaciones:
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❖ Una recomendación seria que, como en esta rúbrica todas las practicas desde ahora
deberían ser con maquinarias pesadas, ya que este es nuestro rubro y sería más práctico.
❖ Una recomendación más seria que, nos enseñen algo tan fácil como es el de cambiar filtro
o aceites debido a que hasta ahora no hemos aprendido eso, solo donde están y pues la
teoría, no la practica en sí.

Anexos:

CAT Data Link es un enlace de comunicación que se utiliza para el movimiento de datos entre
controles electrónicos. CAT Data Link permite la comunicación entre el módulo de control
electrónico (ECM) del tren de potencia y el sistema de supervisión Caterpillar. El enlace de datos
CAT es bidireccional. Este enlace genera información del estado del tren de potencia.

EL Componentes para el advisor.

SISTEMA 3D PARA MOTONIVELADORA

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Es un sistema de nivelación automatizado o de indicación que va integrado a la máquina, utiliza la

información brindada por las antenas GNSS y el diseño digitalizado del proyecto para corregir la
distancia y pendiente de la cuchilla con respecto al diseño. Topcon ofrece diferentes tipos de
soluciones como las 3D-GPS, 3D-LPS, 3D-mmGPS y 3D-MC2 que nos permite lograr precisiones
centimetricas y milimétricas según los requerimientos del proyecto

Características y beneficios:

• Reducción de costos de topografía

• Incremento de la productividad y calidad del proceso de construcción

• Optimización del uso de la maquina en obra

• Indicador de corte y relleno de fácil verificación

• Puedes realizar diferentes aplicaciones, en diferentes maquinas utilizando los mismos

componentes

• Tecnología de seguimiento G3 para nuestros receptores GNSS

• Componentes robustos con alto índice de protección (IP:67)

SISTEMA 3D MOTONIVELADORA.
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  M26515
ELECTRONICA DE VEHICULO
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Tema :
“SISTEMA DE MONITOREO MESSENGER” Grupo B
Nota: PFR Fecha: 24/08/17 Lab. N° 1

Actividad:

Huirse Paccori, Luis Angel

Christian Quispe Huaraya

Apellidos y
Sección B Docente Walter Raul Valentin
nombres del Joseph Alberth Cuayla Velarde Alvarez
: :
alumno:
Nonel Renzo Peralta
Huahuachampi

Observacione
Grupo: 4 Fecha: 4/12/2017
s

Documentos de Evaluación

Hoja de trabajo X Archivo informático X

Informe técnico X Planos X

______________ Otros:

Requiere Puntaje
CRITERIOS A EVALUACIÓN Excelente Bueno No acept.
Mejora Logrado

LABORATORIO

1. Realización de la actividad (conexión 4 3 2 0

Messenger a equipo.).
2. Responsabilidad en el ATS (utilización de 2 1 0.5 0
equipos, seguridad en el laboratorio, etc.).
2 1 0.5 0
3. Orden y Limpieza.

4. Evaluación (evaluación y diagnóstico de 3 2 1 0

equipo)
INFORME FINAL

3 2 1 0
1. Informe final (evaluación y diagnóstico.).

2. Conclusiones, observaciones y 3 2 1 0
recomendaciones.
3 2 1 0
3. Presenta trabajo de investigación.

TOTAL 20 13 7 0

Comentarios al alumno:
  M26515
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Tema :
“SISTEMA DE MONITOREO MESSENGER” Grupo B
Nota: PFR Fecha: 24/08/17 Lab. N° 1

Completo entendimiento del problema, realiza la actividad

Excelente
cumpliendo todos los requerimientos.

Entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo la

Bueno
mayoría de requerimientos.

Bajo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo

Requiere mejora
pocos de los requerimientos.

No demuestra entendimiento del problema o de la actividad.

No Aceptable