ENGINE 1NZ-FE - 2014

CONTACTOS DEL SISTEMA SFI ECM

Sugerencia:
El voltaje nominal entre cada par de contactos ECM se indica en la siguiente tabla. También se indican las
condiciones de verificación relevantes para cada par de contactos.
Los resultados de la prueba deben compararse con la tensión nominal para un par de contactos dado, indicada
en la columna "Condiciones especificadas".
La imagen anterior se puede utilizar como material de referencia para localizar contactos ECM.

Números de Color del Descripción de los Modo Condiciones

contacto cableado contactos especificadas
(designaciones)
A50 - 1 (BATT) - P - BR Batería recargable Siempre 11-14 V
B31 - 16 (E1) (para medir el
voltaje de la
batería y para la
memoria ECM)
A50 - 2 (+ B) - B31 B - BR Fuente de Encendido en 11-14 V
- 16 (E1) alimentación ECM
A50 - 3 (+ B2) - B - BR Fuente de Encendido en 11-14 V
B31 - 16 (E1) alimentación ECM
A50-9 (STP) - B31 - L - BR Señal del conjunto El pedal del freno 7,5-14 V
16 (E1) del interruptor de está deprimido
la luz de freno Pedal de freno Menos de 1.5V
liberado
 A50-10 (ST1-) - R - BR Señal del conjunto El interruptor de Menos de 1.5V
B31-16 (E1) del interruptor de encendido está en
la luz de freno la posición ON, el
pedal del freno
(Opuesto a la está presionado
tensión en el pin El interruptor de 7,5-14 V
STP) encendido está en
la posición ON, el
pedal del freno es
liberado
A50 - 13 (CANH) - B - BR Línea de datos CAN Encendido en Formación de
B31 - 16 (E1) pulso
(Ver el
oscilograma 1)
A50 - 17 (ELS _ {2}) L - BR Señal de carga Interruptor del 11-14 V
- B31 - 16 (E1) eléctrica calentador de
vidrio
Apagado del Menos de 1.5V
calentador de
vidrio
A50 - 21 (FC) - B31 R - BR Control de la Encendido en 11-14 V
- 16 (E1) bomba de Ralentí Menos de 1.5V
combustible
A50 - 22 (STA) - LG-BR Ensamblaje de la Desplazamiento 6 V o superior
B31 - 16 (E1) señal de arranque del cigüeñal por un
arrancador
A50 - 23 (TC) - B31 P - BR Terminal Conector Encendido en 11-14 V
- 16 (E1) TC DLC3
A50 - 26 (CANL) - W - BR Línea de datos CAN Encendido en Formación de
B31 - 16 (E1) pulso
(Ver el
oscilograma 2)
A50 - 27 (W) a B31 LG-BR Señal de Encendido Menos de 1.5V
- 16 (E1) advertencia de encendido
malfuncionamiento (indicador MIL se
(MIL) apaga)
Ralentí 11-14 V
A50 - 30 (NEO) * 2 L - BR La señal de Ralentí con motor Formación de
- B31 - 16 (E1) velocidad del caliente pulso
motor se transmite
a la ECU de (Ver el
certificación oscilograma 3)
(ordenador de la
unidad de control
electrónico de
encendido)
 A50-31 (TACH) - GR-BR Señal de velocidad Ralentí Formación de
B31 - 16 (E1) del motor del pulso
cigüeñal
(Ver forma de
onda 4)
A50 - 37 (IGSW) - B - BR Señal de bloqueo Encendido en 11-14 V
B31 - 16 (E1) de encendido
A50 - 44 (SPD) - V - BR Señal de velocidad Mientras conduce Formación de
B31 - 16 (E1) del vehículo del a una velocidad de pulso
conjunto del grupo 20 km / h (12
de instrumentos millas por hora) (Ver forma de
onda 5)
A50 - 45 (RFC) - R - BR Señal de control Encendido Formación de
B31 - 16 (E1) del ventilador de encendido, aire pulso
enfriamiento acondicionado
encendido (Ver forma de
(enfriamiento onda 6)
máximo)
A50 - 46 (MREL) - L - BR Señal de control Encendido en 11-14 V
B31 - 16 (E1) del relé EFI-MAIN
A50-50 (EC) - masa BR - masa Circuito de Tierra Siempre Menos de 1 ohmio
(Tierra) ECM
A50 - 51 (VPA) - W-Y Señal del sensor de El interruptor de 0,5 - 1,1 V
A50 - 52 (EPA) posición del pedal encendido está en
del acelerador la posición ON, el
(para la gestión del pedal del
motor) acelerador está
totalmente
liberado
El interruptor de 2,6 - 4,5 V
encendido está en
la posición ON, el
pedal del
acelerador está
presionado
completamente
A50 - 53 (VCPA) - B-Y Fuente de Encendido en 4.5-5.5 V
A50 - 52 (EPA) alimentación del
sensor de posición
del pedal del
acelerador (para
VPA)
A50 - 54 (VPA2) - R-P Señal del sensor de El interruptor de 1.2-2.0 V
A50 - 55 (EPA2) posición del pedal encendido está en
del acelerador la posición ON, el
(para la detección pedal del
del fallo del sensor) acelerador está
totalmente
 liberado
El interruptor de 3,4 - 4,75 V
encendido está en
la posición ON, el
pedal del
acelerador está
presionado
completamente
A50-56 (VCP2) - L-P Fuente de Encendido en 4.5-5.5 V
A50 - 55 (EPA2) alimentación del
sensor de posición
del pedal del
acelerador (para
VPA2)
B31-16 (E1) - masa BR - masa Circuito de Tierra Siempre Menos de 1 ohmio
(Tierra) ECM
B31 - 17 (nº 20) - Y - WB Inyector de Encendido en 11-14 V
B31 - 51 (E01) combustible No.2 Ralentí Formación de
pulso
(Ver forma de
onda 7)
B31 - 18 (nº 30) - G - WB Señal del inyector Encendido en 11-14 V
B31 - 51 (E01) de combustible Ralentí Formación de
No.3 pulso
(Ver forma de
onda 7)
B31 - 19 (nº 40) - W-WB Señal del inyector Encendido en 11-14 V
B31 - 51 (E01) de combustible Ralentí Formación de
No.4 pulso
(Ver forma de
onda 7)
B31 - 20 (nº 10) - B-WB Señal de inyector Encendido en 11-14 V
B31 - 51 (E01) de combustible nº Ralentí Formación de
1 pulso
(Ver forma de
onda 7)
B31-21 (E02) - WB - masa Circuito de Tierra Siempre Menos de 1 ohmio
masa (Tierra) ECM
B31 - 22 (HT1B) - L - BR Calentamiento del Encendido en 11-14 V
B31 - 16 (E1) sensor de oxígeno Ralentí Menos de 3.0 V
B31 - 23 (HA1A) - R-WB Señal de control Encendido en 11-14 V
B31 - 52 (E04) del calentador Ralentí Formación de
pulso
 (Ver el
oscilograma 8)
B31 - 29 (+ BM) - B - BR Fuente de Siempre 11-14 V
B31 - 16 (E1) alimentación del
actuador de
mariposa
B31 - 30 (M -) - P-WB Señal de control Ralentí con motor Formación de
B31 - 59 (ME01) del actuador del caliente pulso
acelerador (señal
negativa) (Ver el
oscilograma 9)
B31 - 50 (ACIS) - Y - BR Señal del Encendido en 11-14 V
B31 - 16 (E1) funcionamiento de
una válvula de
electrovacuum
(para un sistema
de entrada con
geometría variable)
B31-51 (E01) - WB - masa Circuito de Tierra Siempre Menos de 1 ohmio
masa (Tierra) ECM
B31-52 (E04) - WB - masa Circuito de Tierra Siempre Menos de 1 ohmio
masa (Tierra) ECM
B31 - 56 (IGT _ {4}) W - BR Señal de la bobina Ralentí Formación de
- B31 - 16 (E1) de encendido No.4 pulso
(Señal de (Véase el
encendido) oscilograma 10)
B31 - 55 (IGT _ {3}) G - BR Conjunto de señal Ralentí Formación de
- B31 - 16 (E1) de la bobina de pulso
encendido No.3 (Véase el
(Señal de oscilograma 10)
encendido)
B31 - 56 (IGT _ {2}) B - BR Conjunto de la Ralentí Formación de
- B31 - 16 (E1) señal de la bobina pulso
de encendido 2 (Véase el
(Señal de oscilograma 10)
encendido)
B31 - 57 (IGT1) - R - BR Conjunto de señal Ralentí Formación de
B31 - 16 (E1) de la bobina de pulso
encendido 1 (Véase el
(Señal de oscilograma 10)
encendido)
B31-58 (GE01) - BR - masa Circuito de Tierra Siempre Menos de 1 ohmio
masa Blindado del
 Acelerador (Tierra)
B31-59 (ME01) - WB - masa Circuito de Tierra Siempre Menos de 1 ohmio
masa (Tierra) ECM
B31 - 60 (M ^ {+}) - V-WB Señal de control Ralentí con motor Formación de
B31 - 59 (ME01) del actuador del caliente pulso
acelerador
(contacto positivo) (Véase la forma de
onda 11)
B31 - 63 (NSW) - W - BR Sensor de Encendido, palanca 11-14 V
B31 - 16 (E1) aparcamiento / de cambios no en
señal de montaje posición P o N
del sensor neutro Encendido Menos de 1.0 V
encendido, palanca
de cambios en la
posición P o N
B31 - 65 (OE1 +) - G-P La señal de control Ralentí Formación de
B31 - 64 (OE _ {1} - de la válvula pulso
) hidráulica de
cambio de fases de (Ver forma de
un árbol de leva de onda 12)
válvulas finales
B31-75 (OC1 ^ {+}) B-Y La señal de control Ralentí Formación de
- B31-74 (OC1-) de la válvula pulso
hidráulica de
cambio de fases de (Véase el
un árbol de levas oscilograma 13)
de válvulas de
entrada
B31 - 76 (PRG) - L - BR Señal de control Encendido en 11-14 V
B31 - 16 (E1) para la válvula de Ralentí Formación de
purga de vacío pulso
(Véase el
oscilograma 14)
B31 - 78 (NE +) - R-G Señal del sensor de Ralentí con motor Formación de
B31 - 110 (NE -) posición del caliente pulso
cigüeñal
(Ver forma de
onda 15)
B31 - 80 (EV _ {1} PB Señal del sensor de Ralentí con motor Formación de
+) - B31 - 112 (EV _ la posición del caliente pulso
{1} -) árbol de levas
(cilindro) (Ver forma de
onda 16)
B31 - 82 (VV1 +) - B-P Señal del sensor de Ralentí con motor Formación de
B31 - 114 (VV1 -) posición del árbol caliente pulso
de levas (válvula de
entrada) (Ver forma de
 onda 16)
B31 - 83 (VTA _ R-L Señal del sensor de El interruptor de 2,1 a 3,1 V
{2}) - B _ {31-116} posición del encendido está en
(ETA) acelerador (para la la posición ON, el
detección del fallo pedal del
del sensor) acelerador está
totalmente
liberado
El interruptor de 4.6 - 5.0 V
encendido está en
la posición ON, el
pedal del
acelerador está
presionado
completamente
B31 - 84 (VTA1) - LG-L Señal del sensor de El interruptor de 0,5 - 1,1 V
B31 - 116 (ETA) posición del encendido está en
acelerador (para la la posición ON, el
gestión del motor) pedal del
acelerador está
totalmente
liberado
El interruptor de 3.2 - 4.8 V
encendido está en
la posición ON, el
pedal del
acelerador está
presionado
completamente
B31 - 90 (THA) - LW Señal de Ralentí, 0,5 - 3,4 V
B31 - 122 (ETHA) temperatura del temperatura del
aire de admisión aire de entrada 20
° C (68 ° F)
B31 - 91 (VG) - B31 V-B Señal de montaje Marcha en vacío, 0,5 - 3,0 V
- 92 (E2G) del sensor de flujo palanca de cambio
de aire en masa en posición P o N,
desconexión del
aire acondicionado
B31 - 93 (THW) - B - BR Señal del sensor de Ralentí, 0,2 - 1,0 V
B31 - 94 (ETHW) temperatura del temperatura del
refrigerante refrigerante 80 ° C
(176 ° F)
B31 - 100 (ALT) - L - BR Ensamblaje de la Encendido en 11-14 V
B31 - 16 (E1) señal del
generador
B31-102 (IGF1) - Y - BR Ensamble de la Encendido en 4.5-5.5 V
B31 - 16 (E1) bobina de Ralentí Formación de
 encendido pulso
(Señal de (Véase el
confirmación de oscilograma 10)
encendido)
B31 - 103 (OX1B) - B-Y Señal del sensor de La velocidad del Formación de
B31 - 135 (EX1B) oxígeno calentado motor se mantiene pulso
durante 2 minutos
después de que el (Ver forma de
motor se calienta a onda 17)
2500 rpm
B31 - 111 (VCE1) - W - BR Fuente de Encendido en 4.5-5.5 V
B31 - 16 (E1) alimentación de las
válvulas de escape
del sensor de
posición del árbol
de levas (ajuste de
la tensión)
B31 - 113 (VCV1) - W - BR Sensor de la fuente Encendido en 4.5-5.5 V
B31 - 16 (E1) de alimentación
para el sensor de
posición del árbol
de levas (ajuste de
la tensión)
B31 - 115 (VCTA) - G-L Sensor de posición Encendido en 4.5-5.5 V
B31 - 116 (ETA) del acelerador
(Voltaje)
B31-123 (KNK1) - B-W Señal del sensor de La velocidad del Formación de
B31-124 (EKNK) golpe motor después del pulso
calentamiento del
motor se mantiene (Ver forma de
a 4000 rpm onda 18)
B31 - 133 (A1A ^ Y - BR Señal del sensor de Encendido en 3.3V * 1
{+}) - B31 - 16 (E1) mezcla aire-
combustible
B31 - 134 (A1A-) - L - BR Señal del sensor de Encendido en 2.9V * 1
B31 - 16 (E1) mezcla aire-
combustible
* 1: Tensión Entre el restos ECM contactos Permanente Independientemente Desde el Salida Subraya
sensor.
* 2: Modelos Con el Sistema Plantación Y comenzar: