IMPACT 3.
0 sábado 21 de septiembre de 2013
Imprimido por:Maguin Vasquez
Servicio
ID de chasis Ruta
6/Reparación/FM, FRAX-UNI, BRAKE-ZV/Mangueta, reacondicionamiento (una). Cubo
E 741051
desmontado
Modelo Identidad
FM 131187696
Fecha de publicación ID/Núm. operación
sábado 9 de junio de
61103-3
2012
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61103-3 Mangueta, reacondicionamiento (una)
Cubo desmontado
¡Nota! Las ilustraciones se usan para diversas variantes. Por lo tanto, algunos detalles pueden ser diferentes de la
variante en la que se trabaje. Sin embargo la información esencial de las ilustraciones siempre es correcta.
Herramientas especiales: 9991798, 9991801, 9992000, 9992555, 9992619, 9992671, 9992855, 9996201, 9996222,
9996413, 9996597, 9996940, 9998130, 9998606, 9998607, 9999954, 9998621, 9998647, 9996155, 88800019,
88800020, 9812469, 9985260, 1158143, 1158143, 1161251, 1161247
Equipo especial diverso: 1159794, 1159796, 9812469, 9989876, 9999591, 9999696, 9809726
1
Quitar las mangueras.
¡Nota! El tornillo de descarga para el freno de estacionamiento deber estar aflojado.
2
Solamente para vehículos equipados con frenos ABS
Quitar la fijación con el sensor para frenos ABS. Quitar el clip que sujeta el cable y la abrazadera en el lado posterior
de la placa protectora. Quitar los cables de goma y sacar el sensor a través de la placa protectora.
Montar el elevador de componentes 9999954 con el dispositivo de fijación 9999591 debajo de la unidad de freno.
Tensar la cinta debajo de las zapatas de freno. Desatornillar la unidad de freno y desmontarla.
Herramientas especiales: 9999954
Equipo especial diverso: 9999591
4
Quitar el pasador abierto y quitar la tuerca de la barra de acoplamiento. Desmontar la barra de acoplamiento del brazo
de dirección con el extractor 9998606.
Herramientas especiales: 9998606
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Quitar el pasador abierto. Desmontar la barra paralela del brazo de dirección con el extractor 9996201.
Herramientas especiales: 9996201
Vehículos sin tuerca en la parte inferior del pivote de dirección
6
Quitar los engrasadores de la tapa superior de la mangueta. Quitar el tapacubos con 9996940. Limpiar la grasa.
Herramientas especiales: 6940
7
Quitar el lubricador de la tapa inferior y sacar la tapa. Limpiar eliminando la grasa.
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Quitar la brida de bloqueo de la tuerca entallada del perno de mangueta.
Quitar la tuerca almenada usando la caja de engranajes de par 9812469.
Equipo especial diverso: 9812469
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Desmontar el cojinete con un extractor de cojinetes 9998621.
Herramientas especiales: 9998621
11
Desmontar la pista de cojinete exterior con una palanca 9996597. Quitar los suplementos que haya debajo de la pista
de cojinete.
¡Nota! La pista de cojinete exterior queda suelta en la mangueta.
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Herramientas especiales: 9996597
12
Quitar el perno de mangueta usando el husillo 9992619, el cilindro hidráulico 9992671, la bomba hidráulica 9996222,
la herramienta de presión 9992855 y el mandril manguito 9998130.
Quitar la herramienta de presión y el perno de mangueta.
Herramientas especiales: 9992619, 9992671, 9992855, 9996222, 9998130
13
Quitar la mangueta del el eje delantero.
14
Quitar el anillo retén inferior.
15
Sacar el anillo retén superior de la mangueta con ayuda de un mandril.
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Extraer el retén inferior de la mangueta, usando el mandril 9991798 y el mango estándar 9991801.
Herramientas especiales: 9991798, 9991801
17
Limpiar todas las piezas.
18
Limpiar un nuevo perno de mangueta usando un desengrasante apropiado.
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Introducir un buje nuevo cuidadosamente con el mandril 9998647 y mango estándar 9992000. Introducir el buje hasta
que toque en el escalón de la mangueta.
Herramientas especiales: 9992000, 9998647
20
Cubrir la parte debajo del talón de mangueta con grasa para alta presión, referencia 1161247. Montar el retén inferior
en el talón de mangueta inferior.
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¡Nota! El anillo retén no debe ser untado con grasa.
Nr. det.: 1161247
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Colocar la mangueta en la viga del eje delantero, presionar al mismo tiempo el anillo retén en el lado inferior de la
pestaña de la mangueta. Controlar que el anillo retén está bien ubicado.
22
Colocar el perno en la mangueta y la viga de eje delantero.
¡Nota! Controlar que el perno de la mangueta no ha sido dañado durante la compresión (por ejemplo, si hay alguna
marca de golpe en la superficie contra el buje). Reemplazar eventualmente por un nuevo perno de mangueta.
¡Nota! Presionar hacia arriba con la mano el perno de mangueta correctamente, hasta que quede sujeto en el buje de
la mangueta y en la viga del eje delantero.
23
Montar el perno de mangueta usando el husillo 9992619, el cilindro hidráulico 9992671, la bomba hidráulica 9996222,
la herramienta de presión 9992855, la sufridera 9998607 y el tope 9996413. Presionar con una fuerza de 17 toneladas
(hasta que empiece a trabajar el alivio de presión de la bomba hidráulica).
Herramientas especiales: 9992619, 9992671, 9992855, 9996222, 9996413, 9998607
Especificaciones:
17 toneladas
24
Quitar la herramienta de presión.
25
Cubrir el cojinete con grasa para cojinetes de rueda, referencia 1161251.
Nr. det.: 1161251
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Armar la pista de cojinete exterior (2), el cojinete (1) y el anillo retén superior (3) para una unidad.
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Montar la unidad en la mangueta, golpeando cuidadosamente con un mandril. 9992555. Colocarlo hasta que sea
posible apretar la tuerca almenada.
Herramientas especiales: 9992555
28
Apretar la tuerca almenada con un par de 250 ± 50 Nm. Luego, girar la mangueta de dirección entre los extremos,
varias veces. A continuación, reapretar la tuerca almenada con un par de 850 ± 85 Nm con la llave dinamométrica
1159796.
Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
250 ± 50 Nm
850 ± 85Nm
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Montar el indicador de cuadrante 9989876 y el soporte 9999696 en la mangueta de dirección, contra el perno de
mangueta. Con una palanca, forzar hacia arriba cuidadosamente entre la mangueta de dirección y la viga del eje
delantero. Ver el huelgo final. El huelgo final debe ser de 0,00-0,15 mm.
Si el huelgo final está dentro de los valores permitidos, continuar con el punto 37.
Si la holgura es excesiva, ajustar luego con un suplemento debajo de la pista del cojinete exterior. Continuar hasta el
punto30.
Equipo especial diverso: 9989876, 9999696
Especificaciones:
0-0,15 mm
30
Quitar la tuerca almenada usando la caja de engranajes de par 9812469.
¡Nota! La tuerca entallada, el perno de mangueta y el cojinete deben ser desmontados de nuevo, para que los
suplementos de ajuste puedan ser montados.
Equipo especial diverso: 9812469
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Desmontar el cojinete con un extractor de cojinetes 9998621.
Herramientas especiales: 9998621
32
Desmontar la pista de cojinete exterior con la palanca 9996597.
¡Nota! La pista de cojinete exterior queda suelta en la mangueta.
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Herramientas especiales: 9996597
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Medir el suplemento que equivale a la holgura medida en el punto29.
34
Colocar el suplemento de ajuste en la mangueta. Armar la pista de cojinete exterior y el cojinete hasta formar una
unidad completa.
35
Montar el cojinete completo en la mangueta. Colocar el cojinete golpeando cuidadosamente con un mandril. 9992555.
Colocarlo hasta que sea posible apretar la tuerca almenada.
Herramientas especiales: 9992555
36
Apretar la tuerca almenada con un par de 250 ± 50 Nm. Luego, girar la mangueta de dirección entre los extremos,
varias veces. A continuación, apretar la tuerca almenada con un par de 850 ± 85 Nm y luego continuar con el siguiente
agujero de pasador abierto. Usar la llave dinamométrica 1159796.
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Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
250 ± 50 Nm
850 ± 85 Nm
37
Colocar de nuevo la brida de seguridad de la tuerca entallada en el perno de mangueta.
38
Colocar la tapa superior en la mangueta, con una junta tórica nueva engrasada. Apretar la tapa con un par de 150 ±
20 Nm, usando la llave dinamométrica 1159796.
Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
150 ± 20 Nm
39
Comprobar que no se necesiten más de 20 Nm para girar la mangueta. Usar la llave dinamométrica 1159794. Si se
necesita un par mayor, sustituir uno de los suplementos por uno del tamaño inferior siguiente.
Equipo especial diverso: 1159794
Especificaciones:
20 Nm
40
Colocar lubricadores nuevos en la tapa superior.
41
Colocar la tapa inferior, con una junta tórica nueva engrasada. Apretar las tuercas con un par de 150 ± 20 Nm, usando
la llave dinamométrica 1159796.
Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
150 ± 20 Nm
42
Engrasar los cojinetes de perno de mangueta. Al engrasar, girar la mangueta de dirección entre los extremos.
Comprobar que la grasa es forzada a atravesar todos los retenes.
Ir a63.
Vehículos con tuerca en la parte inferior del pivote de dirección
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Quitar la tapa superior del pivote de dirección con una llave de tubo de 75 mm, y la tapa inferior con una llave de tubo
de 55 mm. Limpiar la grasa.
Herramientas especiales: 9996940
44
Quitar la tapa inferior del pivote de dirección. Usar una llave de tubo de 75 mm. Limpiar la tapa.
Equipo especial diverso: 1158143
45
Quitar la tuerca inferior del pivote de dirección. Usar una llave de tubo de 52 mm ó 2".
Equipo especial diverso: 9985260
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Quitar la tuerca superior del pivote de dirección, usando el multiplicador de par 9812469 y una llave de vaso de 60
mm.
Equipo especial diverso: 9812469
47
Sacar el pivote de dirección usando el cilindro hidráulico 9992671, la bomba hidráulica 9809726, la herramienta de
presión 9992855 y el mandril 88800019.
Colocar el cilindro hidráulico en el pivote de dirección con la mordaza debajo de la mangueta. Colocar el mandril en la
mordaza y sujetar contra el cojinete inferior. Presionar el pivote de dirección hasta que el pistón hidráulico toque en el
cojinete.
¡Nota! No presionar en el cojinete.
Desmontar la herramienta de prensa. Golpear el mandril en el pivote de dirección con un mazo de plástico, hasta que
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se suelte del cojinete inferior. Desmontar el pivote de dirección y la mangueta de la viga del eje.
¡Nota! Proceder con cuidado para que el pivote de dirección no caiga al suelo porque podrían dañarse las roscas.
Herramientas especiales: 9992671, 9992855, 88800019
Equipo especial diverso: 9809726
48
Girar el manguito del cojinete inferior para mejorar el acceso. Desmontar el retén inferior y los cojinetes inferior y
superior, usando un destornillador o un mandril.
49
Limpiar todas las piezas. Limpiar la suciedad, el óxido, etcétera, de las superficies de contacto de retén.
50
Limpiar el pivote de dirección usando un agente desengrasante.
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Montar un retén inferior nuevo, usando el mandril 88800020 y el mango estándar 9992000. Golpear cuidadosamente
hasta que el mandril toque fondo en el resalte de la mangueta.
Herramientas especiales: 88800020, 9992000
52
Montar un cojinete superior nuevo y un retén, usando el mandril 88800019.
Colocar el cojinete golpeando hasta que toque fondo en la mangueta.
¡Nota! Golpear en la pista interior del cojinete.
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Herramientas especiales: 88800019
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Montar un cojinete inferior nuevo, usando el mandril 88800019.
¡Nota! Asegurarse de que la ranura del mandril está orientada hacia el cojinete y centra el manguito de cojinete.
Golpear cuidadosamente hasta que el cojinete toque fondo en el resalte de la mangueta.
Herramientas especiales: 88800019
54
Montar la mangueta en la viga de eje. Insertar el retén inferior presionando con el dedo pulgar, al montar.
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Colocar el mandril 88800019 para centrar el cojinete inferior. Colocar el pivote de dirección a través del mandril.
Insertar el pivote de dirección a través del cojinete inferior, la viga de eje y el cojinete superior.
Quitar los mandriles. Golpear el pivote de dirección por debajo con un mazo de plástico para que atraviese la viga de
eje y casi atraviese el cojinete superior. La parte superior del pivote de dirección debe estar a unos 10 mm debajo del
aro interior.
Herramientas especiales: 88800019
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Introducir el pivote de dirección usando el cilindro hidráulico 9992671, la bomba hidráulica 9996222, la herramienta de
presión 9992855 y la sufridera 9996155.
Colocar el cilindro hidráulico debajo del pivote de dirección con la mordaza encima de la mangueta. Colocar la
sufridera entre la mordaza y la pista interior del cojinete.
Herramientas especiales: 9992671, 9996222, 9992855, 9996155
57
Golpear la mangueta con un mazo de plástico para aflojarla. Debe ser posible girar la mangueta con suavidad.
58
Poner una tuerca superior nueva y apretarla con un par de 850 ± 85 Nm. A continuación, girar la mangueta de
dirección entre los extremos, varias veces.
Especificaciones:
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850±85 Nm
59
Engrasar la tapa superior.
¡Nota! La mitad de la tapa debe estar llena de grasa.
60
Montar la tapa superior en el pivote de dirección. Presionar la tapa y girarla a mano. Comprobar que la grasa es
forzada a salir por el retén superior. Si no sale grasa, quitar la tapa y añadir más grasa.
Apretar la tapa con un par de 80 ± 8 Nm, usando la llave dinamométrica 1159796.
Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
80±8 Nm
61
Poner una tuerca inferior nueva y apretarla con un par de 120 ± 5 Nm.
¡Nota! Apretar la tuerca inferior con un par de 120 ± 5 Nm, y añadir una precarga extra apretando otros 30° (medio
hexágono) si el usuario se queja de sensibilidad de vibración en el extremo delantero.
Especificaciones:
120 ± 5 Nm
120 ± 5 Nm + apriete angular de 30°
62
Montar la tapa inferior en el pivote de dirección. Apretar la tapa con un par de 80 ± 8 Nm, usando la llave
dinamométrica 1159796.
¡Nota! La tapa no se debe llenar de grasa.
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Ir a63.
Equipo especial diverso: 1159796
63
Montar la barra paralela en el brazo de dirección. Poner la tuerca, apretarla con un par de 200 Nm y, luego, hasta el
siguiente agujero para pasador abierto. Usar la llave dinamométrica 1159796. Fijar la tuerca con un pasador abierto.
Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
200 Nm
64
Montar la barra de acoplamiento en el brazo de dirección. Poner la tuerca, apretarla con un par de 200 Nm y, luego,
hasta el siguiente agujero para pasador abierto. Usar la llave dinamométrica 1159796. Fijar la tuerca con un pasador
abierto.
Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
200 Nm
65
Montar la unidad de freno en la mangueta. Poner tornillos nuevos y apretarlos con un par de 225 ± 20 Nm, usando una
llave dinamométrica. 1159796. Quitar el elevador de componentes.
Equipo especial diverso: 1159796
Especificaciones:
225 ± 20 Nm
66
Solamente para los vehículos con frenos ABS
Colocar la fijación para el sensor en la placa de protección. Colocar el sensor ABS, el pasacables de goma, el clip y la
abrazadera.
67
Fijar las mangueras de freno al racor en el lado del bastidor. Las mangueras se conectan según la siguiente marca:
11= freno de servicio
12= freno de estacionamiento (solamente para vehículos con cilindro de freno de resorte).
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controladas.
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