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Siglas de motores: TDI, HDI, SDI, GTI, TSI…
Publicado el 15 abril, 2010 por PitBox

***

Muchas  veces  nos  compramos  un  coche  y  ni  siquiera  sabemos  qué  tipo  de  motor  tiene,  únicamente  sabríamos
decir  si  es  gasolina  o  diésel.  Además  de  esto,  también  existe  la  potencia,  normalmente  medida  en  kW
(kilovatio) y en CV (caballos).

En  muchas  páginas  webs  nos  hablan  de  lo  que  significan  estas  siglas,  pero  para  buscarlas  todas  debes  visitar
muchas  webs.  El  propósito  de  esta  entrada,  es  que  dispongamos  del  significado  de  estas  siglas  dentro  de  una
misma  página,  de  manera  que  si  alguien  tiene  dudas  o  quiere  diferenciarlas  pueda  hacerlo  sin  necesidad  de
buscar mucho en Internet.

Aquí están los tipos de motores más comunes:

SDi: Standard Diesel Injection (Inyección Diesel Estándar)
GT: Gran Turismo (Gran Turismo)
GTi: Gran Turismo Injection (Inyección Gran Turismo)

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GTS: Gran Turismo Sport (Gran Turismo Deportivo)
GTC: Gran Turismo Coupé
GTX: Gran Turismo Exclusive (Gran Turismo Exclusivo)
GSI: Gran Super Injection (Gran Super Inyección)
GLI: Gran Luxury Injection (Gran Lujo Inyección)
GLS: Gran Luxury Sport (Gran Lujo Sport)
TD: Turbo Diesel (Diesel Turbo)
TDi: Turbocharged Diesel Injection (Inyección Diesel con Turbocargador)
TDDi: Turbocharged Diesel Direct Injection (Inyección Directa Diesel con Turbocargador)
TDCi: Turbocharged Diesel Commonrail Injection (Inyección Common­rail Diesel con Turbocargador)
CDTi: Commonrail Diesel Turbo Injection (Inyección Common­rail Diesel)
HDi: High­pressure Diesel Injection (Inyección Diesel a Alta presión)
TSi: Turbocharged Stratified Injection (Inyección Estratificada con Turbocargador)
FSi: Fuel Stratified Injection (Inyección Estratificada de Gasolina)
TFSi: Turbo Fuel Stratified Injection (Inyección Estratificada de Gasolina con Turbo)
CRDi: Common Rail Direct Injection / System (Rail común de inyección directa)
R: Racing (estilo racing)
S: Sport (estilo deportivo)
RS: Racing Sport (estilo racing deportivo)
OPC: Opel Performance Center
ST: Sport Technologies (Tecnologías Deportivas)
SW: Station Wagon
RT: Racing Turbo (modelo racing con turbo)
SS: Super Sport (modelo superdeportivo)
CC: Cabriolet Coupé ­o Cabrio Coupé (descapotable o convertible coupé)
20VT: (20 Válvulas Turbo)
EFi: Electronic Fuel Inyection (Inyección Electrónica Gasolina)
VTEC: Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (Sistema Variable de las Válvulas de motor;
desarrollado por Honda).
VVT­i:  (Sincronización variable de válvula inteligente desarrollado por Toyota, es similar a la i­VTEC de
Honda). También se puede ver escrito así: VVTi
i­VTEC: (Sistema variable de las válvulas inteligentes de motor), similar al VVT­i de Toyota. También se
puede ver escrito así: iVTEC.

También existen otras siglas para categorizar los distintos tipos de coches que salen al mercado, normalmente
clasificados en gamas (según sus motores y contenidos extra):

CD – Comfort Diamond
CL – Comfort Luxe
CS – Comfort Super
CSL – Comfort Super Luxe
EFI – Electronic Fuel Injection
ELX – Electronic Luxe Extra
EX – “E” de Economic (economico), “X” indica ítems de comodidad
GL – Gran Lujo
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GLS – Gran Lujo Super
GLX – Gran Lujo Extra
HGT – High Grand Tourism
HLX – High Luxury(mucho lujo)
L – Luxury / luxe
LS – Luxury / luxe Super
MPFI – Multipoint Fuel Injection (Inyección Electrónica Multipunto)
MPI – Multipoint Injection
S – Super
SLX – Super Luxury / luxe
SUV – Sport Utility Vehicle
SW – Station Wagon

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Motor TSI / FSI. Funcionamiento de un motor ¿Cómo hacer rodaje a un coche? Manual de ¿Qué aceite lleva mi coche? ¿Qué aceite pongo

biturbo (TSI). ¿Qué es TSI? Compresor y Turbo Rodaje motores TDI en mi coche? Aceite multigrado
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CDTI?, ¿Qué significa GSI?, ¿Qué significa GT?, ¿Qué significa HDI?, ¿Qué significa SDI?, ¿Qué significa TDDI?, ¿Qué significa TDI?, ¿Qué significa TFSI?, ¿Qué significa
TSI?, bmw m, Cabrio, Cabrio Coupé, Cabriolet, Cabriolet Coupe, CC, CD, CDTI, CL, coche rodaje, common rail, common rail direct injection, como hacer rodaje, Coupé, crdi,
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84 respuestas a Siglas de motores: TDI, HDI, SDI, GTI, TSI…

Miguel Rojas dijo:
18 septiembre, 2015 en 22:12

Muchas gracias por tu aportación joven hasta hoy comprendí varias cosas se agradece Felicitaciones sigue así por favor

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jose dijo:
22 agosto, 2015 en 20:56

AMIGOS DE ESTA PAGINA, ES DE MUCHA UTILIDAD ESTA INFO, GRACIAS Y ME GUSTARÍA QUE PUBLICARAN
SÍMBOLOGIA DEL MOTOR QUE NOS QUIERE DECIR CADA SÍMBOLO, GRACIAS POR LA INFO

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jorge dijo:
6 agosto, 2015 en 08:38

Falta cdri

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Jose dijo:
5 agosto, 2015 en 07:51

Hola no veo? Vvti. Vtec .Aspec.??

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PitBox dijo:
5 agosto, 2015 en 14:30

Actualizado. Gracias por la petición.

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Gabriel Garcia dijo:
10 julio, 2015 en 17:33

Que significa MSI en los nuevos motores Volskwagen?

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Vanessa dijo:
13 septiembre, 2015 en 00:40

Sistema de Inyección Multipunto es en el Motor.

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juan Carlos dijo:
1 mayo, 2015 en 12:28

Muy curioso. Pero te faltan la nomenclatura ochentera/noventera de Renault.
Gtl y tl y las rt rn y rl. Entran en la clasificación?

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nacho dijo:
7 abril, 2015 en 03:45

Hola Qué significa las siglas msi en el vw fox

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markoz dijo:
26 diciembre, 2014 en 23:55

amigo tengo una camioneta Chevrolet Equinox LS 2005 pero quisiera saber que tan buena es en cuestion de motor
si es economizadora para ciudad/carretera
la acabo de adquirir solo se que es motor 3.4 V6

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Emiliano dijo:
4 junio, 2014 en 16:03

Hola estoy interesado en un Renault Megane Fairway tdi 2007, tenes idea si es buen auto?

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Key­kun Uchiha dijo:
3 abril, 2014 en 23:25

Hola mi coche lleva las letras tal que asi iDT que quiere decir? Es un Rover 25 en todas partes aparece iDT en libros de piezas
y tal donde otros coches viene como TDI el mio viene iDT (con la i minuscula) aparte de eso segun la ficha el mio es un Rover
25 S1 pregunte lo de S1 en la casa y me dijeron porque depende de la letra son los extras que lleve el coche en mi caso el S1 es
el superior (que cierto es que mas extras no me entran xD). Espero que puedas resolver i duda del iDT en la casa me decian
que era indirect Diesel Turbo, otros que inyección diesel turbo, pero vamo la diferencia y es lo que yo creo que el mio es el de
115cv y el de 90cv viene como TDI en el caso del mio lleva intercooler cosa que el de 90cv tdi no. ¿puede ser que la i signifique
intercooler Diesel Turbo? Gracias, un saludo.

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PitBox dijo:
16 abril, 2014 en 13:10

Hola Key­kun, nunca había escuchado la sigla iDT, incluso he estado investigando en Internet y no averiguo lo que
significa. Si dices que el tuyo tiene intercooler y el de 90 cv no lo lleva, puede significar eso… Pero es raro, porque
todos los TDI (al menos los que conozco aquí en España) son turboalimentados con intercooler.

Un saludo!

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francisco dijo:
15 septiembre, 2015 en 22:10

idt como tdi significan lo mios turbo diésel intercooler

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arturo dijo:
21 marzo, 2014 en 10:31

Oye felicidades muy buen blog espero y puedas suvir algunos archivos para descargar de como poner a tiempo los motores
todo acerca de los sensores como checar tu motor las distribuciones los ordenes de encendidos etc etc te lo agradeceria
bastante gracias espero y me mandes correos con esa informacion de antemano muchas gracias

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PitBox dijo:
22 marzo, 2014 en 16:28

Hola Arturo,

Muchas gracias por lo que nos dices. Es un honor que tengamos dicho reconocimiento. De momento hay un
artículo sobre cómo hacer el rodaje en motores TDI, que es casi la especialización que tenemos por experiencia
propia.

Enlace: https://pitbox.wordpress.com/2013/10/07/como­hacer­rodaje­a­un­coche­manual­de­rodaje­motores­
tdi/

Un saludo.

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Siroco.cm dijo:
15 marzo, 2014 en 22:12

Excelente tumba burros automotriz, ojalá se indicará en los anuncios, así menos tontos, más informados. Cmmp

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Agustín dijo:
16 febrero, 2014 en 20:59

Me resolvieron muchas de mis dudas, para esto esta bueno tener conocimientos de ingles. Muchas gracias, saludos!

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Sebastian dijo:
25 diciembre, 2013 en 21:55

El penugeot es modelo 2002.. Con 180000 km hasta cuanto hay que recorrerlo para hacerle motor nuevo?
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Sebastian dijo:
25 diciembre, 2013 en 21:51

Hola…te queria preguntar..me compre un peugeot 307 xs hdi 2.0.. Y lo uso en la ciudad..consume mucho gasoil?es buen
auto?

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tatiaska dijo:
9 diciembre, 2013 en 17:27

Hola buen dia espero estes bien me quiero comprar un seat leon 2014 el modelo style active de 140 caballos que opinion me
puedes dar tiene el motor turbo inyeccion directo como tu sabes (TSI) de antemano gracias.

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PitBox dijo:
14 diciembre, 2013 en 02:08

Es un buen motor y con buena potencia. No cabe duda de que tiene muy buenos resultados, y dependiendo del uso
que quieras darle (carretera/ciudad) pues tendrá un consumo menos elevado o no, respectivamente. Un saludo y
buena compra!

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nando2000 dijo:
20 noviembre, 2013 en 20:00

hola, muchas gracias por tu blog, es muy interesante, una consulta ,me quiero comprar una camioneta tiguan motor tsi 2000,
lo que quiero saber ,son confiables estas camionetas o son muy delicadas, espero tu recomendacion saludos.

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PitBox dijo:
20 noviembre, 2013 en 23:24

Hola, son fiables en cuanto al motor que tiene. Si fuese diésel seguramente el motor podría salirte algo más
“resistente” si lo que pretendes es llevarla casi siempre cargada o con más peso de lo normal. Si le vas a dar un uso
mixto, puedo recomendarte la 2.0 TSI que vas a comprarte. Bajo consumo en ciudad y bajo consumo en carretera,
siempre y cuando lleves un peso recomendado y una velocidad normal.

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erick dijo:
15 noviembre, 2013 en 03:02

quiero comprar una camioneta.
¿me recomiendas comprar una amarok TDI Volkswagen?

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PitBox dijo:
18 noviembre, 2013 en 02:22

sí, son muy buenas: resistentes y muy capaces.

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pavel axel dijo:
29 octubre, 2013 en 00:21

Que tal amigo, muy útil tu blog, sin embargo difiero un poco. RT no significa racing turbo, lo vemos en los modelos mopar.
Significa racing technology, al igual q en los modelos srt, street racing technology. Saludos

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Dario dijo:
23 octubre, 2013 en 04:07

Buenas Noches, felicitaciones por la pagina es de mucha ayuda, por favor me podría ayudar a despejar la siguiente duda:
Estoy por comprar un auto Hyundai Accent del 2007 la propietaria dice que es 1600 pero en la matrícula aparece 1500 y en el
modelo ACCENT GLS GXX 4D TM BLS4A7615 me podrían explicar que significan las siglas GXX 4D TM BLS4A7615 y si en
base a estas se puede determinar el cilindraje del auto????

Les agradecería mucho su ayuda

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PitBox dijo:
26 octubre, 2013 en 02:41

Si en la matrícula pone que es 1.500 es porque es así, excepto que la propietaria haya cambiado el motor y haya
instalado uno superior, lo cual dudo. Para asegurarlo basta con buscar esas siglas en foros que se dediquen a
Hyundai (hay muchos en Google y en español), o si lo prefieres acercarte a un concesionario­taller de Hyundai de
la zona en la que vivas y brindar esa cifra: conseguirás la potencia que lleva instalada el coche gracias al número de
bastidor (ese núm. de serie).

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Franco dijo:
16 septiembre, 2013 en 22:08

Hola, saludos desde Argentina, sigo mucho la pagina e aprendido mucho por aquí, estuve viendo una consulta por un 307 XS
premium HDI y no me quedo claro si es trae motor con turbo o atmosférico, es el de 110cv, y tengo un 207 compact (version
mercosur) que tiene un motor 1.4 Hdi de 70cv para la ciudad funciona perfecto en ruta es bueno hasta 140km/h no me quejo
es un bonito auto, pero también me queda la duda si tiene turbo, turbocompresor o es atmosférico, gracias nuevamente por
esta pagina y espero tu respuesta.!

  0  0 
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PitBox dijo:
18 septiembre, 2013 en 20:19

Hola Franco,

Las siglas de tu vehículo (HDI) indican que no tiene turbocompresor ni compresor, por tanto estamos hablando de
un motor atmosférico.

Un saludo y gracias por seguir leyendo nuestro blog.

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sergio lopez dijo:
31 agosto, 2013 en 02:26

tengo un getta 2002 automático de 6 cilindros tiene una falla que no he podido encontrar pierde la potencia en transito, meto
el pedal de aceleración y no acelera, escucho como una explosión de vació, me puedes ayudar a encontrar la solución.

gracias

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PitBox dijo:
2 septiembre, 2013 en 02:19

¿Es el TDI? En 2002 el TDI todavía no se fabricaba, creo recordar que eso es a partir de 2003. Porque si el tuyo es
el TDI, lo que puedes tener mal es el caudalímetro (seguramente de la marca Bosch)

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Hugo Carmona dijo:
18 agosto, 2013 en 19:58

https://pitbox.wordpress.com/2010/04/15/siglas­de­motores­tdi­hdi­sdi­gti­tsi/comment­page­2/ 10/11
22­09­2015 Siglas de motores: TDI, HDI, SDI, GTI, TSI… | PitBox Blog

Hola adquirí una transporter vw 2012 tdi para servicio publico me comentan que el turbo es muy delicado que me puedes
decir de esto??????????????

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PitBox dijo:
19 agosto, 2013 en 00:01

El término “servicio público” es muy amplio, y el tema de la Transporter también. Te comento; por un lado: por
servicio público entiendo muchas puesta en marcha (arrancar y parar) y pequeños recorridos con el motor en frío.
Esto significa que le vas a dar al motor un uso un poco “inadecuado” ya que trabajarás con él en muchas ocasiones
con el motor en frío y haciendo muchas paradas y marchas.

Por otro lado, el turbo es muy delicado, pero no en Volkswagen si no en todos los vehículos. El motor y el turbo,
para que trabajen bien y se asegure su buen funcionamiento deben trabajar la mayor parte del tiempo a 90 grados
Celsius. Si usas el turbo del motor en frío, estás dañando su interior y forzándolo en cantidad. Si vas a bajas
revoluciones con un motor cuando está frío y le aceleras cuando ya está caliente (entre 75 y 90 grados Celsius) el
motor lo agradecerá. Pues con el turbo pasa exactamente lo mismo. Si lo usas mucho en frío te dará problema en el
futuro.

Te recomiendo que dejes calentar el motor antes de echarlo a andar y que cuando eches a andar, no pises a fondo
para no dañar el turbo hasta que no tengas 90 grados Celsius en el cuadro de luces.

Si es muy complicado que consigas esto, quizás deberías optar por una Transporter de gran cilindrada y caballos
pero sin turbo. De todas formas, si consigues darle un buen uso al motor no tendrás problema alguno con el turbo.
Un saludo!

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