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SENSORES Volvo PDF
SENSORES Volvo PDF
T2019072
Contenido
“Señales de árbol de levas y volante, localización de averías” página 3
“Observaciones sobre las señales del árbol de levas y del volante, localización de
averías ” página 5
“Ilustraciones de la señal” página 8
TSP161038
ESP10356 Spanish
Printed in Sweden
Pág. 2
Localización de averías
Después de
21008-6
Señales de árbol de levas y vo-
lante, localización de averías
“Localización de averías” página 2
T2012820
¿Tiene el sensor la distancia correcta al piñón de rueda del árbol de levas? . . . . . . . . .
T2012821
¿Tiene el sensor la distancia correcta al volante? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
T2012822
¿Están libres de averías los cables, las mangueras de cables y los conectores? . . . . . .
¿Se han colocado correctamente en el conector los cables del sensor del volante? . . . .
Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 “Árbol de levas, comprobación” página 6
T2012823
¿Se ha colocado correctamente la rueda fónica? ............................
¿Están libres de averías los dientes de la rueda fónica? .......................
¿Se ha colocado correctamente el árbol de levas? ...........................
Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 “Prueba de la carretera” página 9
¿Están libres de averías las señales del árbol de levas y del volante al conducir con
carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Medida a tomar: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Observaciones
28408-6
Fuerza de la señal, sensor del
volante, comprobaciones
Consulte “Ilustración A” página 8, “Ilustración B”
página 8, “Diagrama C” página 8
Posibles códigos de avería, sensor del volante:
MID 128 SID 22 FMI 2, 3, 8.
Herramientas especiales: 9996956, 9998517
1
La señal procedente del sensor del Mín 0,5 V
volante debe superar los 0,5 Voltios
para asegurarse de que el motor se
arranque de forma adecuada.
El funcionamiento del motor puede
T2019066 verse afectado, principalmente con
Conecte el PC al zócalo para diagnós- 9998489 carga, si la señal procedente del sen-
tico del vehículo. Realice la prueba 9998505 sor es demasiado baja.
28420–6 ”Señales del árbol de levas y 9998699
del volante, prueba”.
Siga las instrucciones en VCADS. 2
Compruebe que el sensor del volante
esté correctamente fijado a la cubierta
2 del volante.
Si la señal procedente del sensor del
árbol de levas es demaisado baja:
3
• Compruebe la distancia entre el Quite el sensor de la cubierta del vo-
sensor del árbol de levas y la pre- lante.
silla de la rueda fónica del árbol Compruebe que el sensor no esté da-
de levas. ñado.
• Compare el valor con las especi-
ficaciones.
• Quite las cuñas, si es necesario.
¡Atención! Si se quitan las cu-
ñas, asegúrese de que el sensor
no entre en contacto con la rueda
fónica del árbol de levas.
Pág. 6
4 21504-6
Compruebe el ajuste del sensor del 9998517
volante con la herramienta de ajuste 9996956 Árbol de levas, comprobación
9998517, de acuerdo con las instruc-
Consulte “Ilustración A” página 8 y “Diagrama C”
ciones en la información de servicio,
página 8
grupo 21.
Posible código de avería:
¡Atención! Si hay daños en el sensor, MID 128 SID 21 FMI 8.
debe determinarse la causa del daño.
Gire el volante con la herramienta 1
9996956. Compruebe que el volante Quite la tapa de la válvula.
no presente ningún daño que pueda
causar daños al sensor.
2
5 Compruebe que no estén dañadas las
Tras la acción correctora, compruebe presillas en la rueda de impulso y que
que la señal esté dentro de las tole- la rueda de impulso esté bien sujeta y
rancias con ayuda del osciloscopio. no esté colocada en un ángulo.
3
37102-6
Cables eléctricos y conexio-
nes, comprobación
Consulte “Ilustración B” página 8
Posibles códigos de avería:
MID 128 SID 21 FMI 8
MID 128 SID 22 FMI 2, 8.
1
Si alguna de las señales presenta in-
terferencias importantes o se corta,
deben examinarse las mangueras de
los cables, cables y conectores en
cuanto a daños por aplastamiento,
mal contacto o cortocircuito.
T2014923
2
Si la señal procedente del sensor del
volante es de espejo invertido, esto
significa que el cableado procedente
del sensor del árbol de levas tiene una
posición invertida.
Posible código de avería:
MID 128 SID 22 FMI 8.
T2017010
5
Compruebe que no esté flojo el engra-
naje intermedio ajustable en la caja de
cambios.
En caso de indicación de avería, con-
sulte la Información de servicio Grupo
21.
T2017011
Pág. 8
Ilustraciones de la señal
Compruebe la ilustración de la señal con el osciloscopio, después de realizar cualquier acción que pueda modificar
las señales. Por ejemplo, la sustitución o ajuste del engranaje intermedio en la caja de cambios, la sustitución de la
rueda fónica, la sustitución del volante, la sustitución o el ajuste de la leva y los sensores del volante, etc.
Ilustración A
El diagrama muestra señales correctas desde el sensor
del árbol de levas y el sensor del volante.
La señal desde el sensor del árbol de levas debe cruzar
la señal del volante dentro del área marcada.
T2012851
Ilustración B
El diagrama muestra que la curva de la señal del
volante tiene posición invertida. Esto significa que el ca-
bleado procedente del sensor del volante o el cableado
procedente del osciloscopio están al revés.
Compruebe la conexión del osciloscopio. Si el cableado
está conectado correctamente, compruebe el cableado
del sensor del volante.
Abra el conector del sensor del volante y cambie la ubi-
cación del cableado. Vuelva a colocar el conector.
Compruebe que ahora las señales sean correctas con el
osciloscopio.
T2012822
Diagrama C
El diagrama muestra que la señal del árbol de levas se
entrecruza con la señal del sensor del volante muy
cerca del límite del área marcada en el diagrama A.
Girando en la dirección de rotación del árbol de le-
vas, la curva se desplaza hacia la izquierda como se
indica en la ilustración.
Girando en la dirección de rotación del árbol de le-
vas, la curva se desplaza hacia la izquierda como se
indica en la ilustración.
Si las curvas se entrecruzan fuera del área marcada en
“Ilustración A” página 8, puede que el árbol de levas se
haya engranado incorrectamente.
T2012823
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 2.02 210 108 01 9(9)
Prueba de la carretera 3
Si la señal del árbol de levas se entre-
1 cruza con la señal del sensor del
Si el problema de funcionamiento volante muy cerca del límite del área
irregular sólo ocurre en ocasiones es- marcada en el diagrama B, durante
pecíficas, se puede llevar a cabo una una prueba de conducción con carga,
medición del árbol de levas y las se- puede que se muestre que las seña-
ñales del volante durante una prueba les se entrecruzan fuera del área
de conducción. marcada. Esto supone que el motor
tiene un funcionamiento irregular.
2
Intente simular, en la medida de lo po-
sible, las condiciones de conducción
cuando ocurren los problemas.