INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

UPIICSA

ING. PRODUCTIVIDAD Y DISEÑO

DEL TRABAJO

DETERMINACIÓN DE LAS CAUSAS DE

BAJA PRODUCTIVIDAD

NOMBRE DE LOS INTEGRANTES:

 ANTONIO PÉREZ CRISTHOFER
 TRIANA GUEVARA DAVID
En base en el esquema de la OIT nos fue posible determinar las siguientes causas
de baja productividad en el proceso de cambio de neumático.

B) TIEMPO ADICIONAL POR METODOS IMPRECISOS O INEFICIENTES

No se pueden emplear métodos más económicos debido a que la actividad que se

lleva acabo es un proceso en el que no se obtendría una equivalencia en cuanto a
costo beneficio, es un proceso con falta de dirección y especificaciones en el
desarrollo de actividades.

Es decir, el operario no tiene establecido un método para el cambio de neumáticos,

porque el propio establecimiento no se lo permite.

B1- Maquinaria Inadecuada- no cuenta con un estibador para su herramental y

mucho menos cuenta con prensas que se encarguen de sujetar definidamente el
producto durante el proceso.

B2- proceso mal ejecutado – El operador aplica demasiada fuerza para poder
remover el neumático del ring, además de que le cuesta mucho poder estabilizar y
ajustar la llanta en una posición en donde él se sienta cómodo para poder proceder
con el proceso.

B3- Herramienta Inadecuadas- podríamos especificar que el herramental con el

que cuenta no es el más eficiente, simplemente se apoya de un par de gruyas y
varillas de metal que sirven como separadores, pero no le facilita en nada el trabajo
al operario, al contrario; le provoca cansancio excesivo en un solo cambio de
neumático.

B4- Mala distribución- El espacio donde desarrolla su proceso es un tanto

reducido, en esto recae el hecho de que tenga que dar un sinfín de vueltas para
lograr obtener la posición y el ángulo adecuado.
 D) TIEMPO IMPRODUCTIVO PROVOCADO POR LOS TRABAJADORES

Se podría decir que como el trabajador hace todo con ayuda de sus herramientas,
en el tiempo en que él no esté haciendo nada, el producto o en este caso la llanta
estará totalmente quieta sin avanzar en el proceso por no tener una mecanización
de este. Hace que toda esta actividad dependa del trabajador que no puede ser tan
eficaz ya que se cansa rápidamente y de esta forma crea tiempos improductivos.

como ya se mencionó el trabajador hace todo menos inflar que es lógico que sea el
último paso en el proceso y que no se pueda hacer simultáneamente; sin embargo,
desde que inicia el acomodo de sus herramientas que él hace, no es adecuado ya
que se le ve dar muchas vueltas innecesarias en este proceso porque no tiene un
lugar delimitado para poner su herramental, además de que pierde minutos en
definir la manera en que empezara a remover el neumático.

 El operario no cuenta con un overol que lo proteja completamente.

 No cuenta con guantes que eviten que pueda lastimarse los dedos en caso
de un mal afloje de llanta.
 Los zapatos con los que cuenta no le brindan ninguna protección al ser
zapatos inadecuados para un obrero.
 No se observaba que contara con un calibrador que lo auxiliara en el correcto
llenado del neumático.
 La manguera del compresor se encontraba en el suelo de manera poca
convencional, esto le podría provocar un accidente a la hora de transitar por
ese pasillo.