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SERVICIO DIESEL AMERICANO

AO DE LA PROMOCION DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y


DEL COMPROMISO CLIMATICO

SERVICIO NACIONAL DE
ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO
INDUSTRIAL

TRABAJO DE INNOVACIN
TECNOLGICO

LIMA - PERU
2015
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1

SERVICIO DIESEL AMERICANO

NDICE
1. PRESENTACIN DEL PARTICIPANTE --------------------------3
2. DENOMINACIN DEL TABAJO DE INNOVACION
Y/O MEJORA -----------------------------------------------------------4
3. ANTECEDENTES-------------------------------------------------------6
4. OBJETIVOS--------------------------------------------------------------7
5. DESCRIPCIN DE LA INNOVACION Y/O MEJORA----------8
6. PLANO DE LA EMPRESA, ESQUEMAS/DIAGRAMAS ----30
7. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS
EMPLEADOS ----------------------------------------------------------23
8. TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO ----------------------------26
9. CONCLUSIONES FINALES----------------------------------------29
10. BIBLIOGRAFA ------------------------------------------------------29

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1.- PRESENTACION DEL PARTICIPANTE

NOMBRE

JEAN FRANCO

APELLIDO

PAUCAR CARBAJAL

ID

623457

CFP

ESCUELA AUTOMOTORES

OCUPACION

MECANICO AUTOMOTRIZ.

CURSO

MEJORA DE METODOS.

PROGRAMA

CALIFICACION TRABAJADORES EN SERVICIO.

ZONAL

LIMA CALLAO.

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2.- DENOMINACION DEL TRABAJO

PROYECTO

BASE PARA EL ARMADO DE DIFERENCIAL

EMPRESA

SERVICIOS MECANCIA CAMPOS

DEPARTAMENTO

LIMA PERU

SECCION / AREA

MECANICA AUTOMOTRIZ

DIRECCIN

AV. Babilonia Lote 41 GAMBETA

DISTRITO

CALLAO

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INTRODUCCIN
El presente trabajo de innovacin se ha realizado gracias a la aplicacin de la
informacin del curso de mejora de mtodos impartida en el senati durante
nuestra formacin profesional.
Esta innovacin permitir obtener beneficios para la empresa de practica PRE
profesionales, reduciendo el tiempo y el costo de unas determinada operacin y
as satisfacer las necesidades y exigencias del cliente de la mejor manera.
A continuacin en el siguiente informe se detalla y se puntualiza el problema
detectado en las operaciones ejecutadas en el mtodo actual (Muestra tambin
hoja de operacin y diagramas de flujo) y su respectiva solucin.
El problema que nos llevo a la fabricacin de LA BASE PARA EL ARMADO DE
DIFERENCIAL fue que debido a la mayor necesidad de servicio de reparacin de
DIFERENCIALES dentro de la empresa nos obligo a replantear el mtodo actual
de trabajo por uno mejorado donde las nuevas operaciones realizadas en este
mtodo (Muestro tambin sus respectiva hojas de operaciones y diagramas de
anlisis) me permita agilizar el trabajo mejorndolo en todo aspecto. Adems se
adjunta el informe de los costos, planos, y tiempo de fabricacin y los ms
importantes la productividad de esta innovacin.

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3.- ANTECEDENTES
En la actualidad los vehculos con diferenciales spacier, fuller, etc necesitan de
reparaciones tcnicas con herramientas y procesos tcnicos recomendados por el
fabricante; pero en el campo real general, improvisamos el trabajo empleando
herramientas que no estn diseadas para tal labor es el caso que se emplean tubos,
palancas, pequeas piezas de metal para ensamblarlos, si bien es cierto se logra
realizar el trabajo pero se observa tambin las deficiencias en el mismo; como por
ejemplo la mala utilizacin de las herramientas y la prdida de tiempos en el proceso y
por lo tanto perdida de dinero.
En vista del problema existente, hemos observado la necesidad de adquirir o fabricar
una herramienta que ayude o actu como base de diferencial para ensamblarlo o
repararlo con mayor facilidad, lo que nos permitira por ejemplo ahorro de tiempo y
seguridad en el trabajo lo cual es de suma importancia en nuestro proceso.
METODO ACTUAL O PRESENTE: Al describir este mtodo demostramos en el
proyecto que se realiza el trabajo pero mediante una operacin laboriosa y muy lenta
donde se efectan operaciones de forma muy imprecisa y manual; generando prdidas
de tiempo y dinero en esta operacin
METODO MEJORADO: En este mtodo demostramos a travs de la aplicacin del
proyecto que el trabajo se agiliza realizndose ms rpidamente la reparacin del
diferencial; ahorrando por consiguiente tiempo en la ejecucin de la tarea con una
base para el armado de diferencial que nos beneficiara en todo aspecto. Demostrando
tambin que se realiza una operacin limpia y muy tcnica.

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4.- OBJETIVOS

Los objetivos que se esperan alcanzar en este proyecto de mejora son los siguientes:
1) Minimizar el tiempo empleado por otros mtodos de trabajo, ya que la base para el
armado de diferencial incluido como innovacin lo permitir.

2) Mayor productividad para la empresa.

3) Optimizar el trabajo, de esta manera el trabajador podr colaborar en la realizacin


de otras actividades en beneficios de la empresa.

4) Reducir costos. La disminucin de tiempos permite que la utilizacin de mano de


obra disminuya.

5) Evitar deteriorar piezas y materiales de reparacin innecesarios en el proceso de


trabajo por mala manipulacin.

6) Mejor desempeo del tcnico durante la realizacin de la tarea, ya que con esta
nueva herramienta incluida en el proceso de reparacin se podr realizar un trabajo
preciso y tcnico.

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5 . D E S C R I P C I N D E L A I N N O V AC I N Y / O M E J O R A

5.1 PROCESO DE EJECUCIN DEL METODO ACTUAL

5.2 DIAGRAMA DE ANLISIS DE MTODO ACTUAL

5.3 TECNICA DEL CUESTONARIO

5.4 PROCESO DE EJECUCIN DEL METODO MEJORADO

5.5. DIAGRAMA DE ANLISIS DEL METODO MEJORADO

5.6 FUNDAMENTOS TECNOLGICOS

57 DISEO DE LA PROPUESTA

5.8. DESCRIPCION DE LA PROPUESTA

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8

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5.1 PROCESO DE EJECUCIN DEL MTODO ACTUAL

tem

PASOS

ESQUEMA / DIBUJOS

1.

Ubicar el vehculo en el rea trabajo

Seleccionar herramientas a utilizar.

Instalacin de la corona en la caja del


diferencial

Instalar el rodamiento lateral

Comprobar el descentramiento

de la

corona
8

Instalar el rodamiento posterior del pin


impulsor

10

Instalar la caja diferencial en portador

11

Instalar las tapas de los rodamientos

12

Regular la

precarga

del

rodamiento

lateral
13

Inspeccionar el contacto de los dientes


entre la corona y el pin impulsor

14

Instalar

un

espaciador

nuevo

de

rodamiento y rodamiento delantero


15

Instalar un retn nuevo de aceite

16

Instalar brida del pin impulsor

17

Inspeccionar la precarga total

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18

Verificar el check del contragolpe de la


corona

5.2.-DIAGRAMA DE ANALISIS METODO ACTUAL

EMPRESA
DEPART./ REA
SECCIN:
RESUMEN:
Mt.
ACTIVIDAD
Actual

5.1 DIAGRAMA DE ANLISIS DEL MTODO ACTUAL


SERVICIO DIESEL AMERICANO
SERVICIOS.
DISEO Y FABRICACION DE UNA BASE PARA EL ARMADO DE
DIFERENCIAL
Mt.
Mejorado

Diferencia

Operacin

16

---

---

Inspeccin

---

---

---

Transporte

---

---

Demora

---

---

---

---

---

---

19
30 m

-----

-----

Almacenaje
Total
Distancia. total

OBSERVADOR:

JOHNNY AMAYA P.

2014

FECHA:

MTODO:

Actual
Mejorado
Operario
Material

TIPO:

09 H 45
----TIEMPO
min.
N
DESCRIPCIN
1
Recoger la OT del Jefe de Taller.
2
Ubicar el vehculo en el rea trabajo
3
Seleccionar herramientas a utilizar.
Instalacin de la corona en la caja del
4
diferencial
5
Instalar el rodamiento lateral
Comprobar el descentramiento de la
6
corona
Instalar el rodamiento posterior del pin
7
impulsor
Regular provisionalmente la precarga del
8
pin impulsor
9
Instalar la caja diferencial en portador
10 Instalar las tapas de los rodamientos
11 Regular la precarga del rodamiento
lateral
12 Inspeccionar el contacto de los dientes
entre la corona y el pin impulsor
un nuevo espaciador de
13 Instalar
rodamiento y rodamiento delantero
14 Instalar un nuevo reten de aceite
15 Instalar brida del pin impulsor
16 Regular la precarga del pin impulsor
17 Inspeccionar la precarga total
18 Inspeccionar el contragolpe de la corona

Mquina

DIST

TIEMP

10m

5 min

10m

10 min
5 min

60 min
30 min
30 min
45 min

Pgina
10

20 min

10m

40 min
30 min
40 min
40 min
25min
25 min
40 min
25 min
45 min
45 min

OBS

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19

Instalar los seguros de las tuercas de


ajuste

25 min

5.3.- TECNICAS DEL CUESTIONARIO.

ITEM

COMPRENDER

CRITICAR

MEJORAR

Con una herramienta

Armar un diferencial sin una

Con el mtodo mejorado

inadecuada podemos

base de apoyo tardara

se optimiza el tiempo, por

ocasionar accidentes.

mucho tiempo en la

ser una herramienta

realizacin del servicio.

especial que facilitara el

Con el mtodo actual el

El cliente manifestaba su

trabajo.
Con la mejora se logr la

cliente mostraba

disconformidad y temor ya

satisfaccin del cliente

preocupacin por la

que observaba la forma como

por un buen trabajo.

forma de armar su

era tratado las piezas del

diferencial de su

diferencial.

vehculo.
Con el mtodo actual

El trabajador corra el riesgo

Con dicha mejora el

para armar diferencial

de accidentarse y de daar la

tcnico trabaja mejor sin

se utilizaba una mesa

reparacin realizada.

sentir temor a daar el

cualquiera.
Es el supuesto caso de

El solo hecho de manipular

diferencial.
Con el nuevo

falla en la reparacin el

los pernos u otros

procedimeinto esto no

diferencial tendra que

componentes seguidamente

sucede ya que se utilizan

ser desarmado

ocaciona un deterioro

pernos de fijacion y otros

nuevamente.

prematuro de los mismos.

que no son parte del

En este metodo se

Este trabajo asi presentado

vehiculo.
Con este nuevo proceso

solicita siempre la

demuestra que existe perdida

no sucede esta situacion.

ayuda de dos o mas

de mano de obra en horas /

operarios para armar el

hombre.

diferencial .

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5.4.- PROCESO DE EJECUCIN DEL MTODO MEJORADO.


tem

PASOS

ESQUEMA / DIBUJOS

1.

Ubicar el vehculo en el rea trabajo

Seleccionar herramientas a utilizar.

Montar el porta diferencial en la base


para el armado

Instalacin de la corona en la caja del


diferencial

Instala rodamientos laterales

Comprobar el descentramiento de la
corona

10

Instalar la caja de diferencial en


portador

11

Regular

la

precarga

de

los

rodamientos laterales
12

Inspeccionar

el

contacto

de

los

dientes entre la corona y el pin


impulsor
13

Instalar reten de aceite

14

Instalar brida del pin impulsor

15

Regular la precarga del pin impulsor

16

Inspeccionar la precarga total

17

Inspeccionar el contragolpe de la
corona

18

Instalar los seguros de las tuercas de


ajuste

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12

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5.5.- DIAGRAMA DE ANLISIS DEL MTODO MEJORADO.

EMPRESA
DEPART./ REA
SECCIN:
RESUMEN:
Mt.
ACTIVIDAD
Actual

5.4 DIAGRAMA DE ANLISIS DEL MTODO MEJORADO


SERVICIO DIESEL AMERICANO
SERVICIOS.
DISEO Y FABRICACION DE UNA BASE PARA EL ARMADO DE
DIFERENCIAL
Mt.
Mejorado

Diferencia

Operacin

16

16

---

Inspeccin

---

---

---

Transporte

---

Demora

---

---

---

---

---

18
20 m
05H
20 min

-----

Almacenaje
Total
Distancia. total

--19
30 m
09H
45min.

OBSERVADOR:

JOHNNY AMAYA P.

FECHA:

MTODO:

2014
Actual

Mejorado
Operario
Material

TIPO:

--TIEMPO
N
DESCRIPCIN
1
Recoger la OT del Jefe de Taller.
2
Ubicar el vehculo en el rea trabajo
3
Seleccionar herramientas a utilizar.
Montar el porta diferencial en la base
4
para el armado
Instalacin de la corona en la caja del
5
diferencial
6
Instala rodamientos laterales
Comprobar el descentramiento de la
7
corona
Instala el rodamiento posterior del pin
8
impulsor
9
Instalar la caja diferencial en portador
10 Instalar las tapas de los rodamientos
11 Regular la precarga de los rodamientos
laterales
12 Inspeccionar el contacto de los dientes
entre la corona y el pin impulsor
13 Instalar un nuevo reten de aceite
14 Instalar brida del Pin impulsor
15 Regular la precarga del pin impulsor
16 Inspeccionar la precarga total

17

Inspeccionar el contragolpe de la corona

18

Instalar los seguros de las tuercas de


ajuste

Mquina

DIST

TIEMP

10m

5 min

10m

10 min
5 min
10 min
40 min
20 min
15 min
25 min
25 min
20 min
20 min
20 min
15 min
25 min
15 min
25 min
25 min
15 min

CUADRO COMPARATIVO DE PROCESOS ACTUALES Y


MEJORADOS
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OBS

SERVICIO DIESEL AMERICANO

DAP ACTUAL

DAP
MEJORADO

N
Actividad
es

Tiemp
o
(min)

N
Actividade
s

Tiem
po
(min)

N
Activida
des

Tiemp
o
(min)

Operacin

16

570

16

330

240

Transporte

55

15

40

Espera

Inspeccin

Almacn

19

625

18

345

280

A C T I V I DA D

TOTAL

DIFERENCIA

DESCRIPCION DE LA PROPUESTA
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SERVICIO DIESEL AMERICANO

En la actualidad los vehculos con diferenciales saciar, fullera, etc. necesitan de


reparaciones tcnicas con herramientas y procesos tcnicos recomendados por el
fabricante; pero en el campo real general, improvisamos el trabajo empleando
herramientas que no estn diseadas para tal labor es el caso que se emplean tubos,
palancas, pequeas piezas de metal para ensamblarlos, si bien es cierto se logra
realizar el trabajo pero se observa tambin las deficiencias en el mismo; como por
ejemplo la mala utilizacin de las herramientas y la prdida de tiempos en el proceso y
por lo tanto perdida de dinero.
En vista del problema existente, hemos observado la necesidad de adquirir o fabricar
una herramienta que ayude o actu como base de diferencial para ensamblarlo o
repararlo con mayor facilidad, lo que nos permitira por ejemplo ahorro de tiempo y
seguridad en el trabajo lo cual es de suma importancia en nuestro proceso
Al describir este mtodo demostramos en el proyecto que se realiza el trabajo pero
mediante una operacin laboriosa y muy lenta donde se efectan operaciones de forma
muy imprecisa y manual; generando prdidas de tiempo y dinero en esta operacin

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VISTA FRONTAL
MECNICA AUTOMOTRIZ
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2014

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VISTA LATERAL
MECNICA AUTOMOTRIZ

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2014

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5.6.-FUNDAMENTOS TECNOLGICOS
Para el correcto desempeo de las actividades que se realizo en el presente proyecto
debemos conocer las principales propiedades y caractersticas del material que se
emple para dicha fabricacin:

PROCESO DE FABRICACION DE LA MATERIA PRIMA DE LA


HERRAMIENTA
2.1 Introduccin
El hierro en estado puro no posee la resistencia y dureza necesarias para las
aplicaciones de uso comn ya que los motores poseen un peso alto..
Sin embargo, cuando se combina con pequeas cantidades de carbono se obtiene un
metal denominado acero, cuyas propiedades varan en funcin de su contenido en
carbono y de otros elementos en aleacin, tales como el manganesio, el cromo, el
silicio o el aluminio, entre otros toda esta mezcla depender de que material quisiera
un.

El acero se puede obtener a partir de dos materias primas fundamentales:


el arrabio, obtenido a partir de mineral en instalaciones dotadas de horno
alto (proceso integral);
las chatarras frricas,
Que condicionan el proceso de fabricacin. En lneas generales, para fabricar acero a
partir de arrabio se utiliza el convertidor con oxgeno, mientras que partiendo de
chatarra como nica materia prima se utiliza exclusivamente el horno elctrico (proceso
electro siderrgico)

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SERVICIO DIESEL AMERICANO

PASOS DEL PROCESO DE FABRICACION DEL ACERO

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2.2 La chatarra
En este proceso, la materia prima es la chatarra, a la que se le presta una especial
atencin, con el fin de obtener un elevado grado de calidad de la misma.
Para ello, la chatarra es sometida a unos severos controles e inspecciones por parte
del fabricante de acero, tanto en su lugar de origen como en el momento de la
recepcin del material en fbrica.
La calidad de la chatarra depende de tres factores:
De su facilidad para ser cargada en el horno;
De su comportamiento de fusin (densidad de la chatarra, tamao,
espesor, forma, etc.);
De su composicin, siendo fundamental la presencia de elementos
residuales que sean difciles de eliminar en el proceso del horno.

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Atendiendo a su procedencia, la chatarra se puede clasificar en tres grandes grupos:


a) Chatarra reciclada: formada por despuntes, rechazos, etc. originados en la
propia fbrica. Se trata de una chatarra de excelente calidad.
b) Chatarra de transformacin: producida durante la fabricacin de piezas y
componentes de acero (virutas de mquinas herramientas, recortes de
prensas y guillotinas, etc.).
c) Chatarra de recuperacin: suele ser la mayor parte de la chatarra que se
emplea en la acera y procede del desgace de edificios con estructura de
acero, plantas industriales, barcos, automviles, electrodomsticos, etc.

Los controles a los que se somete la chatarra se producen en tres niveles:


1) Inspeccin en origen por parte de personal especializado.
2) Inspeccin visual en el momento de la descarga en puerto para material
importado.
3) Control de recepcin en fbrica de forma exhaustiva por unidad de
transporte, con independencia de la procedencia del material (nacional o
importado), con el fin de eliminar todo elemento nocivo, materias
explosivas o inflamables, material radiactivo, as como de todos aquellos
metales no frreos, tierras, cuerpos extraos, etc.

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Principios bsicos para la obtencin del acero


La obtencin del acero pasa por la eliminacin de las impurezas que se encuentran en
el arrabio o en las chatarras, y por el control, dentro de unos lmites especificados
segn el tipo de acero, de los contenidos de los elementos que influyen en sus
propiedades.
Las reacciones qumicas que se producen durante el proceso de fabricacin del acero
requieren temperaturas superiores a los 1000 C para poder eliminar las sustancias
perjudiciales, bien en forma gaseosa o bien trasladndolas del bao a la escoria.

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Principales reacciones qumicas en el afino


ELEMENTO

FORMA DE ELIMINACIN

Carbono

Al combinarse con el oxgeno se


quema dando lugar a y
gaseoso
que se elimina a travs de los humos.

Manganeso

Se oxida y pasa a la escoria.


Combinado con slice da lugar a
silicatos.

Silicio

Se oxida y pasa a la escoria.


Forma silicatos

Fsforo

En una primera fase se oxida y pasa


a la escoria.
En presencia de carbono y altas
temperaturas puede revertir al
bao.
Para fijarlo a la escoria se aade cal
formndose fosfato de calcio.

Azufre

Su eliminacin debe realizarse


mediante el aporte de cal, pasando a
la escoria en forma de sulfuro de
calcio. La presencia de manganeso
favorece la desulfuracin.

REACCIN QUMICA

Proceso de fabricacin del acero


El proceso de fabricacin se divide bsicamente en dos fases: la fase de fusin y la
fase de afino.

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Fase de fusin
Una vez introducida la chatarra en el horno y los agentes reactivos y escorificantes
(principalmente cal) se desplaza la bveda hasta cerrar el horno y se bajan los
electrodos hasta la distancia apropiada, hacindose saltar el arco hasta fundir
Completamente los materiales cargados. El proceso se repite hasta completar la
capacidad del horno, constituyendo este acero una colada. Luego se lleva a la zona de
encarretado, donde se forman bobinas en carrete.

Durante la laminacin se controlan los distintos parmetros que determinarn la calidad


del producto final: la temperatura inicial de las palanquillas, el grado de deformacin de
cada pasada para evitar que una deformacin excesiva de lugar a roturas o
agrietamientos del material, as como el grado de reduccin final, que define el grado
de forja, y sobre todo el sistema Temcore de enfriamiento controlado.

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Del producto final se toman las muestras necesarias para ser sometidas a los ensayos
de caracterizacin mecnica (traccin, doblado-desdoblado, fatiga y carga cclica) y
geomtrica que les son de aplicacin en funcin de las especificaciones establecidas
por la norma conforme a la que ha sido fabricado.
En todo momento se conserva la trazabilidad del sistema, puesto que el material en
rollo o en barra obtenido queda siempre identificado con la colada de la que procede, y
el momento de su laminacin.

SEGURIDAD

Las seales de seguridad son puestas en los lugares peligrosos as como en los
sitios donde son almacenados los objetos dainos.
Es de suma importancia saber el significado de cada seal, sobre todo de los
signos. En la empresa a evaluar, las salidas de emergencias estn bien
sealizadas, hay tres salidas de emergencias, en et sistema de evacuacin se
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indicar la distribucin por mdulo para su utilizacin en cualquier caso de


evacuacin.
Las salidas de emergencias se mantienen libres de obstruccin. Los equipos
contra incendio (extintores) estn sealizados por una flecha de color rojo, hay
veinte extintores colocados estratgicamente en cada rea de la empresa.

Objetivo
Conocer los principales conceptos que permitan sensibilizarnos e involucrarnos
en el camino para implementar un sistema de seguridad y salud ocupacional en
el centro de trabajo
Tener cuidado al manejar dicha herramienta colocando su seguro.
Los trabajadores tiene la responsabilidad de velar por la seguridad en cada
trabajo realizado.
Las seales de segundad solicitadas por Defensa Civil deben estar claras y fcil
de distinguir

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7.- TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES / INSUMOS EMPLEADOS.


Tipos
Para la construccin de la base para el armado de diferencial se realiz los siguientes
pasos:
Para la primera parte de la herramienta:
1.- La columna de la base
6 tubos metlicos de 900 mm, 680 mm, 250mm de largo, dimetro exterior 60mm,
dimetro interior 55 mm, espesor 5 mm.
2 tubos de metlicos de 480 mm de largo, dimetro exterior 50 mm, dimetro interior 45
mm, espesor 5 mm. Estos tubos poseen unos agujeros de 17 mm, para un perno de
5/8 de pulg. Que nos ayuda a regular segn la media del diferencial,
Se construy dos rectngulos de: 180 mm. De largo, 100mm. De ancho y 8 mm. De
espesor.
Se construy dos media lunas de dimetro exterior 430 mm, dimetro interior 330 mm,
50 mm de ancho, 5mm de espesor.
Para la segunda parte de la herramienta:
1.-la base del soporte de diferencial
Se construy dos rectngulos de: 180 mm. De largo, 100mm. De ancho y 8 mm. De
espesor.
Se construy dos media lunas de dimetro exterior 430 mm, dimetro interior 330 mm,
50 mm de ancho, 5mm de espesor. Estas medias lunas poseen unos agujeros de
dimetro 20 mm para pernos de de pulg.

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Costos
N

Materiales

Cant.

Precio

Unit Precio total en

soles
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Perno de de grado
Pernos de 5/8 de grado
Hoja de sierra de metal.
Arco de sierra de 12"
Taladro
Martillo mecnico
Huincha de 5 metros.
Brocas helicoidales de 20Mm.
Electrodos supercito
Lima redonda y plana
esmeril Amoladora
Escuadra en L de 300mm x 10"
Alicate de Presin
Rachet y palanca corrediza
Movilidad
Mano de obra
COSTO TOTAL

4
2
4
1
1
1
1
1
1k
2
1
1
1
1

5.00
3.00
2.00

15

8.- TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACION.


APLICACION

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28

soles
20.00
6.00
8.00
15.00
250.00
20.00
8.00
30.00
20.00
30.00
30.00
15.00
15.00
14.00
30.00
130.00
611.00

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ACTIVIDADES

TIEMPO

Recolectar material a utilizar (Mediante


compra o recoleccin)
Compra de pernos tuercas y arandelas
planas para sujecin).

1 da

Cortar materiales (Planchas de fierro).


Efectuar orificios de sujecin en las planchas.

2 das

Soldar y unir materiales preparados.

2 das

Total

5 das

CALCULO DE LA PRODUCTIVIDAD
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PRODUCCION:
N S.
P = ___________
N Hrs x N Hbs

Produccin

Servicios

Hs

Horas

Hbs

Hombres

METODO ACTUAL:
Luego de un sondeo a los talleres en la actualidad, se considera servicios en promedio
para el Mtodo Actual teniendo en cuenta vehculos, as como
10 horas de trabajo y empleando 2 hombre para la labor.

Ser

Hrs.

10

Hbs. =

4 servicios
P = ______________
2 Hbs x 10Hrs

= 0.2 Ser/ Hrs/ Hbs

.
METODO MEJORADO:
Para el mtodo mejorado se pudo comprobar que en 10 horas de trabajo se pueden realizar
servicios con un operario, esto debido al uso de la herramienta construida
N S.
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30

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P = ___________
N Hrs x N Hbs

Produccin

Servicios

Hrs.

Horas

Hbs

Hombres

Ser

Hrs

10

Hbs

4 servicios
P = ______________
1Hbe x 10Hrs

0.4Ser/ Hrs/ hbs

CALCULANDO LA EFICIENCIA EXPRESADO EN %


PMM =

Mtodo Mejorado

PMA

Mtodo Anterior

PMM- PMA

0.4 0.2

0.2

0.4 ___________________________100%
0.2 ___________________________ X
X

=50 %

Este resultado nos da una eficiencia del 50 % y un menor tiempo de trabajo

9.- CONCLUSIONES FINALES.


FINALES
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1.- Gracias a este mtodo se pudo reducir el tiempo de trabajo.


2.- La productividad en el trabajo se logr incrementar en un 50 % y ello beneficia de una
manera eficaz a la empresa, taller o factora.
3:- Producto de ello el cliente tambin se siente satisfecho al observar que su vehculo tiene un
buen trato tcnico, el trabajo es seguro y por lo tanto el riesgo de falla es prcticamente nulo. Y
todo esto en menor tiempo ya que el tcnico posee seguridad y facilidad para realizar el
trabajo.
4- Al demostrar toda esta operatividad se mejorara la imagen del taller e incrementar en el
corto plazo el nmero de clientes y por lo tanto el crecimiento de la empresa.

10.- BIBLIOGRAFIA.
http://www.acerosarequipa.com/fileadmin/templates/AcerosCorporacion/docs/CA
TALOGO%20DE%20PRODUCTOS%20-%20SET10.pdf
MEJORA DE METODOS DE TRABAJO 1- GUIA DE PARTICIPANTE.

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TRABAJO DE MEJORA DE METODOS

SENATI

Plano De La Empresa Actual

NOTA

FECHA
2015

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BASE PARA ARMADO DE DIFERENCIAL

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