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ACTIVIDAD:
DESARMADO, EVALUACIÓN Y ARMADO DE TRANSMISIONES COLINEALES Y DE EJES
PARALELOS
ESTUDIANTES:
Meza Condori Allison
Huanacuni
Pacohuanaco Efrain
Haciendo Uso del Software SIS. Realice la búsqueda de la información técnica solicitada,
según el componentes asignado por el instructor del curso.
Manual de desarmado y armado
Manual de operación de Sistemas
Identificación de piezas (imágenes del componente y lista de piezas)
Especificaciones
Guías de reusabilidad de embragues de la transmisión
La información debe ser incluida como anexos en el informe final de taller en formato
digital.
1-GRUPO DE
HORQUILLA (YUGO)
2-GRUPO DE BOMBA
DE TRANSMISION
Es un tipo
de transmisión en que la
energía mecánica
producida por el motor es
convertida en energía
hidráulica que, en forma de
corriente fluida a elevada
presión, transmite el
movimiento a las ruedas. ...
un circuito hidráulico que
contiene aceite actúa como
elemento de comunicación
entre la bomba y el motor
hidráulico
3-GRUPO DE EJE DE
CONTADOR
4-GRUPO DE EJE DE
RUEDA LOCO
5-GRUPO DE EJE DE
SALIDA
6-GRUPO DE EJE DE
ENTRADA
7-GRUPO DE EMBRAGUE
9-GRUPO DE CONTROL
DE SIST. HIDRAULICO DE
LA TRANSMISIÓN
ESPECIFICACIONES
Transmisión (Autoshift) 01/12/2003
Válvula solenoide (cambio automático) 01/12/2003
238-1968 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión) 01/12/2003
238-1967 válvula solenoide Gp 01/12/2003
238-1966 Grupo de válvulas de solenoide (Transmisión) 01/12/2003
Grupo de válvulas de solenoide 121-4036 (Transmisión) 01/12/2003
Especificaciones
416D, 420D, 424D, 428D, 432D y 442D Retroexcavadoras Cargadoras (Autoshift)
Número de medio - Fecha de publicación - Fecha de actualización -
RENR7773-00 01/12/2003 04/12/2003
Transmisión (Autoshift)
SMCS - 3066; 3150; 3175
g00746716
Ilustración 1
192-0849 Transmisión de cambio de
potencia
(1) El grosor de seis discos nuevos y seis placas nuevas para el embrague delantero
alto es de 23,28 ± 8 mm (0,917 ± 0,03 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(2) El grosor de cinco discos nuevos y cinco placas nuevas para el embrague de
avance hacia adelante es de 19.4 mm (0.764 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(3) Calce el eje para obtener un juego final máximo. ... 0.03 a 0.08 mm (.001 a .003
pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
121-7398 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.079 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7399 Calce
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7400 Shim
Espesor ... 0.08 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7401 Cuña
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
121-7402 Cuña
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
(4) El grosor de ocho discos nuevos y ocho placas nuevas para el embrague de
primera velocidad es de 31.04 ± 1.04 mm (0.758 ± 0.026 pulgadas).
Espesor de un nuevo Disco de Fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (1.222 ± 0.041
pulgada)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05
mm (0.072 ± 0.002 pulgadas)
(5) Calce el primer embrague de velocidad para obtener un juego final máximo. ...
0.03 a 0.08 mm (.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
7T-2646 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.079 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9163 Shim
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9164 Cuña
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9165 Cuña
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9166 Cuña
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
(6) Calce la segunda velocidad y la tercera velocidad del embrague para obtener
un juego final máximo. ... 0.03 a 0.08 mm (.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
7T-2646 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.079 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9163 Shim
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9164 Cuña
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9165 Cuña
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
6T-9166 Cuña
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 79.5 mm (3.13 pulgadas)
(7) El grosor de ocho discos nuevos y ocho placas nuevas para el embrague de
segunda velocidad es de 31.04 ± 1.04 mm (1.222 ± 0.041 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05
mm (0.072 ± 0.002 pulgadas)
(8) El grosor de cinco discos nuevos y cinco placas nuevas para el embrague de
tercera velocidad es de 19.25 ± .65 mm (0.758 ± 0.026 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(9) El grosor de ocho discos nuevos y ocho placas nuevas para el embrague de
tracción a las cuatro ruedas es de 31.04 ± 1.04 mm (1.222 ± 0.041 pulgadas).
Espesor de un nuevo Disco de Fricción 6Y-7957 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7957 desgastado ... 1.55 ± 0.08 mm (0.061 ±
0.003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(10) Calce el eje de salida de la unidad de transferencia frontal para obtener un
juego axial máximo. ... 0.03 a 0.08 mm (.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
122-1879 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.08 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
104-3288 Shim
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2059 Calce
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)
121-2060 Calce
Espesor ... 0,18 mm (0,007
pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)
121-2061 Calce
Espesor ... 0,6 mm (0,024
pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)
Ilustración g0074672
2 9
(11) El grosor de cinco discos
nuevos y cinco placas nuevas
para el embrague de marcha
atrás es de 19.4 ± 0.65 mm (0.764 ± 0.026 pulgadas).
Espesor de un nuevo disco de fricción 6Y-7929 ... 2.05 ± 0.08 mm (0.081 ± 0.003
pulgadas)
Espesor de un disco de fricción 6Y-7929 desgastado ... 1,35 ± 0,08 mm (0,053 ±
0,003 pulgadas)
Espesor de un nuevo disco de fricción 274-4553 ... 1.83 ± 0.05 mm (0.072 ± 0.002
pulgadas)
(12) Calce el eje inverso para obtener un juego final máximo. ... 0.03 a 0.08 mm
(.001 a .003 pulgadas)
Nota: Ensamble el espaciador contra la copa del cojinete y las calzas delgadas en el
centro del paquete.
122-1897 Spacer
Espesor ... 2.00 mm (0.08 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
104-3288 Shim
Espesor ... 0.05 mm (0.002 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2059 Calce
Espesor ... 0.08 mm (0.003 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2060 Calce
Espesor ... 0,18 mm (0,007 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm (2.66 pulgadas)
121-2061 Calce
Espesor ... 0,60 mm (0,024 pulgadas)
Diámetro exterior ... 67.5 mm
(2.66 pulgadas)
Ilustración g0102641
3 4
(13) Par de apriete para el sensor
de velocidad ... 25 ± 5 N · m (18 ±
4 lb ft)
Para configurar el sensor, gire el
sensor hacia adelante hasta que el
sensor entre en contacto con el
engranaje. Luego, gire el sensor
media vuelta en reversa.
Especificaciones
416D, 420D, 424D, 428D, 432D y
442D Retroexcavadoras
Cargadoras (Autoshift)
Ilustración 1 g01026250
Electroválvula para embrague 2 y para
embrague 3
238-1968 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 35000 kPa (5075 psi)
Servicio continuo ... 18.1 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete las dos tuercas al siguiente torque. ... 5.6 ± 0.6 N · m (49.56 ± 5.31 lb in)
238-1967 válvula solenoide Gp
Ilustración 2 g01026298
Válvula de solenoide para embrague alto delantero y embrague bajo
delantero
238-1967 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 35000 kPa (5075 psi)
Servicio continuo ... 18.1 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete las dos tuercas al siguiente torque. ... 5.6 ± 0.6 N · m (49.56 ± 5.31 lb in)
238-1966 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Ilustración 3 g01026255
Válvula de solenoide para embrague de
marcha atrás
238-1966 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 35000 kPa (5075 psi)
Servicio continuo ... 18.1 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete la tuerca al siguiente torque. ... 5.6 ± 0.6 N · m (49.56 ± 5.31 lb in)
121-4036 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Ilustración 4 g00749641
Válvula solenoide para embrague 1
Válvula solenoide para todas las ruedas
motrices
121-4036 Grupo de válvulas de solenoide (transmisión)
Calificación de presión máxima ... 24138 kPa (3500 psi)
Servicio continuo ... 14 W Max
Voltaje máximo ... 14.5 VDC
(1) Apriete la tuerca al siguiente torque. ... 50 ± 5 N · m (36.9 ± 3.7 lb pies)
(2) Apriete la tuerca al par siguiente. ... 6 ± 2 N · m (53,1 ± 17,7 lb in)
Producto: RETROEXCAVADORA
Modelo: 428D RETROEXCAVADORA MBM
Configuración: Retroexcavadora 428D MBM00001-UP (MÁQUINA) CON EL
MOTOR 3054C
INTRODUCCIÓN
tabla 1
Se actualizó el formato de la tabla y se eliminaron los medios que ya no están disponibles. Se agregaron
17
prefijos de número de serie.
Se agregaron nuevos prefijos de número de serie para la introducción de nuevos productos (NPI).
Fecha de copyright actualizada hasta 2018.
dieciséis
Se eliminó el antiguo punto de contacto.
Se agregó un nuevo punto de contacto.
Tabla 2
Número de
Tipo y título de publicación
medios
Número de
Tipo y título de publicación
medios
Service Magazine
SEBD1487 "Solución de problemas, sugerencias de servicio y mejoras importantes para transmisiones
hidrostáticas (edición especial)"
Haciendo uso del manual de desarmado y la identificación de piezas, realice el desarmado de la transmisión
asignada por el profesor.
Haciendo uso del manual con la lista de piezas elavore una lista de piezas con todas las piezas faltantes.
Adjunte fotografías del procedimiento seguido en el taller
COMPONENTES PASOS
8. Desmontar de la caja de
transmisión el eje de contador
tamando medidas de
prevención ante posible golpes
del mismo componente.
9. Desmontar de la caja de
transmisión el eje de rueda
loco tamando medidas de
prevención ante posible golpes
del mismo componente.
2) Manejo de Daño
Algunos daños a los discos de transmisión pueden ocurrir debido a una manipulación brusca
(contacto con objetos duros y filosos). los
los discos pueden reutilizarse si los discos cumplen los siguientes criterios:
Los discos no se dañan fácilmente durante el manejo normal.
Se permite un máximo de seis áreas dañadas por cara.
Adjunte una tabla resumen con los resultados de las evaluaciones y las conclusiones finales
sobre el estado de los componentes
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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Haciendo uso del manual de armado, la identificación de piezas y el manual de especificaciones. Arme la
transmisión asignada por el insructor.
Recuerde ajustar toda la tornillería al 50% de los que pide el fabricante.
Eje de entrada:
Eje:
CONCLUSIONES
-De este taller se puedo obtener bastantes habilidades tales sean cuales como la de
solucionar inconvenientes en el proceso de desarmado como de atascado de componentes
y toma de desiciones para poder solucionarlos sin necesidad de golpearlos ocacionando
haci posibles daños a la estructura sino mas bien utilizando mas la lógica y criterio en
conjunto.
-Se obtuvo conocimentos tantos gracias al manual como empíricamente en el proceso de
desarmado de componentes especiales como la transmisión de igual forma comprender su
modo de operación sin necesidad de una prueba de equipo.
-Se toma en consideración la tarea realizada sin desperfectos gracias a la comunicación
constante entre compañeros de este taller.
Carrera D7
CURSO: SISTEMAS DE TRANSMISIÓN BÁSICO Semestre: II
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2. Uso de EPP´S 2
7. Cumplimiento de procedimientos 3
IV CAPACIDADES DE COMUNICACIÓN
TOTAL 20