UNIVERSIDAD DE LAS FUERZA ARMADAS

ESPE – LATACUNGA
DEPARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
SISTEMAS DE REFRIGERACION Y AIRE
ACONDICIONADO

INFORME PRACTICA LABORATORIO

COMPRESORES

INTEGRANTES: CHILUISA MAX

CHERREZ HENRY
GALABAY RICARDO
MONTERO SANTIAGO
MOREANO ALEX
MULLO DARÍO
DOCENTE:
ING. HECTOR TERÁN

Latacunga – Ecuador
Mayo 2017
TEMA: RECONOCIMIENTO DE PARTES DE UN COMPRESOR
OBJETIVOS:
 Identificar y analizar los diferentes tipos de compresores utilizados en el proceso
de refrigeración y aire acondicionado
 Analizar cada uno de los componentes principales que conforman un compresor
 Analizar y comprender el principio de funcionamiento de cada tipo de compresor
empleado en refrigeración

MARCO TEORICO:
Los compresores son máquinas especialmente diseñadas y construidas para aumentar la
presión en los gases. Lo más común es que se comprima aire, pero en la industria es
frecuente la necesidad de comprimir otros gases. A veces se utiliza de manera intermitente
(un taller, llantera, restaurante, planta procesador, etc.) a veces continuo (bombeo de
gasoductos, embotelladoras de gaseosas o cerveza, sopladores de bolsas y envases
plásticos, etc.).

Existen diversas formas de comprimir aire, dando esto a que existan muchos tipos de
compresores, todo dependiendo del mecanismo que utilicen. Los compresores a pistón o
émbolo (alternativos), son los de uso más difundido y por su diseño, los compresores de
aire de pistón producen altas presiones en volúmenes pequeños, y generalmente se
utilizan para aplicaciones domésticas e industriales. (Staline Air Compresor, 2012)

El compresor es el núcleo del sistema de refrigeración. El compresor de refrigeración es

un dispositivo impulsado por un motor que mueve el vapor caliente proveniente del
evaporador, lo comprime, elevándole la temperatura, y lo traslada al condensador. La
cantidad de energía calorífica latente absorbida en el evaporador, más el calor mecánico
producido por el compresor. La diferencia de presiones creada por el funcionamiento del
compresor causa flujo de refrigerante en el interior del sistema

Entre los diversos tipos de compresores empleados en los sistemas de refrigeración se

cuentan: los compresores rotativos, que constan de do o más paletas que giran alrededor
de un eje excéntrico para atrapar el vapor y comprimirlo; los compresores de hélice, que
constan de un par de hélices en espiral que atrapan y comprimen el vapor de refrigerante
al girar en el interior de un cilindro de compresor maquinado: los compresores
centrífugos, que mueven el vapor de refrigerante con rapidez en una trayectoria circular
en forma tal que la fuerza centrífuga aumenta la velocidad del vapor y crea una diferencia
de presión; y los compresores alternativos, que son el tipo de compresor más
corrientemente empleado en sistemas de refrigeración

El compresor alternativo funciona en una manera similar al motor de combustión interna

que se encuentra en los automóviles. Este compresor recibe su nombre del movimiento
del vaivén del pistón, que produce el movimiento rotativo del cigüeñal. Los compresores
alternativos presentan la ventaja de una mayor flexibilidad de diseño así como de ser
fáciles de mantener o reparar

Tres tipos comunes de compresores alternativos son: el hermético, que se emplea

principalmente en unidades refrigeradoras de uso doméstico; el semihermético, que se
emplea en unidades refrigeradoras de mayor tamaño, tales como cámaras frigoríficas; el
tipo abierto o de impulsión externa, empleado en unidades refrigeradoras mayores en que
el compresor debe funcionar a una velocidad menor que la del motor

Los compresores se utilizan para aplicaciones variadas tales como enfriadores de bebidas,
cámaras frigoríficas, sistemas de acondicionamiento de aire, en automóviles, en
restaurantes y refrigeradoras para tiendas de comestibles, y en otros lugares en que se
emplea la refrigeración

Existen diversos tipos de compresores alternativos que se emplean para diferentes

aplicaciones. Los factores que determinan el tipo de compresor que ha de emplearse son
el tipo de refrigerante y el tamaño y la ubicación de la zona de refrigeración. Los tipos de
compresor que se presentan son:

 COMPRESOR HERMÉTICO
Los compresores herméticos se hallan totalmente cubiertos por una carcasa
sellada, la misma que contiene tanto el motor eléctrico como el compresor. Con
este tipo de diseño, el compresor funciona a velocidad del motor, es impulsado
directamente por el motor y no requiere un sello en el cigüeñal, el motor puede
estar por encima o por debajo del compresor, el motor es enfriado por el traslado
de calor desde el estator a la carcasa y por el pasaje del gas de retorno alrededor
del bobinado del motor, antes de que se comprima el gas. Sin embargo este
método disminuye el rendimiento del compresor puesto que el gas de retorno se
calienta.
 Ilustración 1. Compresor hermético

Los compresores herméticos son muy difíciles de reparar, puesto que la carcasa
está totalmente soldada
A continuación se detallan las partes externas e internas que conforman un
compresor hermético

Ilustración 2. Partes externas de un compresor

 Ilustración 3. Partes internas de un compresor hermético

 COMPRESOR SEMIHERMÉTICO
Este tipo de compresores también se denominan compresor hermético reparable.
Este tipo de compresor también contiene el motor eléctrico y el compresor en la
misma unidad.

Ilustración 4. Compresor semihermético

La unidad va atornillada en un lugar de sellada y es posible desarmarla y volverla

armar. El compresor funciona a la velocidad del motor, es impulsado directamente
por el motor y no requiere un sello en el cigüeñal, así mismo como el compresor
hermético, el motor puede estar montado por encima o por debajo del compresor.
El motor es enfriado por el traslado del calor desde el estator a la carcasa y por el
pasaje del gas de retorno alrededor del bobinado del motor, antes de comprimirse.
Sin embargo, este método disminuye el rendimiento del compresor puesto a que
el gas de retorno se calienta

Ilustración 5. Partes externas de un compresor semihermético

Ilustración 6. Partes internas de un compresor semihermético (Oskar-Refri, 2012)

 COMPRESOR DE TIPO ABIERTO O CON IMPULSIÓN EXTERNA
Este tipo de compresores también se los denomina compresores de impulsión
externa. En esta unidad, el motor de impulsión y el compresor están separados.

Ilustración 7. Compresor de tipo abierto

El cigüeñal del compresor se prolonga hacia el exterior del cárter y es impulsado

por una polea con correa, o puede ser impulsado directamente por un motor
eléctrico. En el punto en que el cigüeñal sale del cárter, se requiere un sello para
el cigüeñal, este tipo de compresores generalmente se impulsan a una velocidad
menor que la del motor, esto requiere que la polea del motor sea menor que la
polea del compresor. El tamaño de la polea de impulsión del motor y la polea del
compresor son los que rigen la velocidad del compresor (Paúl T. Riddell, Brad P.
Grills, 1987)

Ilustración 8. Partes internas de compresor abierto

 Ilustración 9. Partes externas de un compresor abierto

PROCEDIMIENTO:

1. Obtenga un módulo de capacitación para sistemas de enfriamiento.

2. Describa el tipo de compresor empleado en el módulo de capacitación.
Compresor Semihermético también llamado como hermético reparable, este tipo
de compresor también contiene el motor eléctrico y el compresor en una misma
unidad, la unidad va atornillada en lugar de sellada y es posible desarmarlo y
volverlo a armar.
3. Observe y anote cada pieza del compresor semihermético de la figura.
A) Cubierta de la carcasa B) Caja de terminales de las
conexiones eléctricas
C) Cabeza del cilindro D) Bloque del cilindro
E) Válvula de servicio de la línea de F) Entrada del retorno del aceite
succión
G) Cigüeñal. H) Mirilla indicadora del nivel del
aceite
I) Resortes de montaje J) Carcasa del motor

4. Describa brevemente la función de cada dispositivo del compresor semihermético.

Cubierta de la carcasa: actúa como soporte de todos los componentes.
Caja de terminales de las conexiones eléctricas: realizan la conexión del motor
para los distintos niveles de voltaje que se posee en la red eléctrica.
Cabeza del cilindro: parte superior que permite el cierre de las cámaras de
combustión.
Bloque del cilindro: parte que aloja el cilindro
Válvula de servicio de la línea de succión: por donde entra el refrigerante al
compresor.
Entrada del retorno del aceite: permite el ingreso de pequeñas cantidades de
aceite que son expulsadas por el compresor.
Cigüeñal: es un eje acodado que permite el movimiento del pistón.
Mirilla indicadora del nivel del aceite: para controlar el nivel de aceite.
Resortes de montaje: ayudan con las vibraciones.
 Carcasa del motor: cubre al motor.
5. Indique cada dispositivo del compresor hermético de la siguiente figura.

A) Interruptor termiónico. B) Conexión de la línea de succión.

C) Unión soldada. D) Conexión de la línea de descarga.
E) Conexión del manómetro de F) Soportes de caucho.
prueba.

6. Indique cada dispositivo del compresor de impulsión externa de la siguiente

figura.
A) Soporte de montaje del motor. B) Ventilador del condensador
C) Polea del motor D) Motor externo
E) Correa en V F) Válvula de servicio de la línea de
descarga.
G) Cabeza del cilindro. H) Válvula de servicio de la línea de
succión.
I) Polea del compresor. J) Cigüeñal.

7. Devuelva el módulo de capacitación.

ANALISIS DE RESULTADOS:

 Existen tres tipos de compresores alternativos: herméticos, semiherméticos y de

tipo abierto, los mismos que necesitan un pistón que realice un movimiento de
vaivén en el interior de un cilindro con el fin de funcionar.
 El compresor de tipo abierto tiene el compresor y el motor por separado; el
compresor es impulsado por el motor mediante una correa y una polea.

PREGUNTAS:

1. ¿Qué factores afectan el tipo de compresor que ha de utilizado en cualquier

aplicación?
Los factores que determinan el tipo de compresor que ha de emplearse son el tipo
de refrigerante y el tamaño y la ubicación de la zona de refrigerante.
2. ¿A qué clasificación pertenece los compresores herméticos, semihérmeticos y
de tipo abierto?
Compresores alternativos.
3. ¿En qué parte de un compresor hermético se halla ubicado el motor
eléctrico?
Se encuentra ubicado dentro de la carcasa sellada a igual que el compresor y el
motor puede estar montado ya sea por encima o por debajo del compresor.
4. ¿Qué significa el término semihermético?
Describe el tipo de compresor que tiene el motor de impulsión en el interior de la
carcasa del compresor, y en el cual la carcasa se halla sujetada con tornillos en
lugar de sellada en forma permanente.
5. Describa la conexión de mando entre el motor y el compresor de un
compresor de tipo impulsión externa.
La conexión entre el motor y el compresor es externa mediante la correa en V.
CONCLUSIONES:

 Los compresores que se utilizan en sistemas de refrigeración son:

Hermético, utilizados en refrigeradoras convencionales; Semihermético y de tipo
abierto, para el empleo de sistemas de refrigeración más grandes
 Los componentes que conforman cada uno de los compresores tienen un mismo
fin, el de comprimir aire para utilizarlo en un sistema de refrigeración, pero cada
uno de ellos varía según el tipo de compresor
 El principio de funcionamiento de cada compresor se basa en absorción de aire
del medio y comprimirlo, como se pudo observar, se utiliza un mecanismo
conformado por pistones que comprimen el aire y lo almacenan en un tanque de
almacenamiento
 Cada proceso de compresión posee un sistema de lubricación que permite a las
elementos mecánicos tener una vida útil más extendida

RECOMENDACIONES:

 Es importante saber reconocer de manera clara cada una de las pates que
conforman el compresor, ya que algunas partes pueden tener similitud que pueden
causar confusión

BIBLIOGRAFÍA:

Oskar-Refri. (Mayo de 2012). Obtenido de http://oskar-

refri.blogspot.com/2012/05/partes-mecanicas-de-un-compresor.html
Paúl T. Riddell, Brad P. Grills. (1987). LOS SISTEMAS DE REFRIGERACION Y
SUS CONTROLES. En B. P. Paúl T. Riddell, LOS SISTEMAS DE
REFRIGERACION Y SUS CONTROLES (págs. 69-80). Toronto - Canadá.
Staline Air Compresor. (2012). Obtenido de http://www.starline.com.mx/?page_id=161