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Perfil de Puentes Arco Kilian
Perfil de Puentes Arco Kilian
Mtodo LRFD
TITULO
ESTUDIO DE LOS PUENTES ARCO DE LA REGIN SAN MARTIN:
SITUACIN ACTUAL Y PROPUESTA DE DISEO DE UNO DE ELLOS
POR EL MTODO LRFD
CURSO:
PUENTES
ASESOR:
Dr. SERBANDO SOPLOPUCO QUIROGA
INVESTIGADORES:
LOZANO PAREDES JOS ANTONIO
MUNIBEZ ARVALO SANDRO ESTAFNO
NUEZ CARLOS KILIAN HUMBERTO
PEZO TENAZOA MILUSKA VIVIANA
SORIA JUZGA GIAN CARLOS
UMBO RUIZ KERENSKI
VIGIL FREYRE RENATO ALONSO
NDICE
Pag. N.
2. MARCO TERICO 06
3. OBJETIVOS 22
4. PROPSITO . 23
5. HIPTESIS 23
6. SISTEMA DE VARIABLES 23
7. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN 24
1
Estudio De Los Puentes Arco De La Regin San Martin: Situacin Actual Y Propuesta De Diseo Por El
Mtodo LRFD
9. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS.. 27
10.1. Bibliografa .. 29
10.2. Linkografa .. 29
2
Estudio De Los Puentes Arco De La Regin San Martin: Situacin Actual Y Propuesta De Diseo Por El
Mtodo LRFD
Los puentes, hablando de todos los tipos que pueden haber (concreto armado,
perfiles de acero), son de vital importancia para la conexin entre pueblos,
intercambio de bienes y servicios y el desarrollo de regiones y poblados; ya que a
travs de ellos se logran satisfacer necesidades econmicas y sociales que llevan
a el desarrollo de ambas partes por la facilidad de exportar los productos de la
zona e importar productos que se necesitan.
Es importante mencionar que nuestros puentes deben estar diseados para poder
controlar los efectos ssmicos, ya que nuestro pas est ubicado en una zona
altamente ssmica, y los puentes que fueron construidos hace muchos aos,
debido a los sismos quedaron daados porque no tuvieron en el momento del
diseo un buen anlisis ssmico y estructural. Cabe mencionar que todo esto
tambin ocurre debido a que antiguamente se utilizaban otras condiciones de
carga en el diseo menores a las actuales, y se utilizaban materiales que tenan
otras propiedades distintas a las de hoy, que por supuesto se ha mejorado.
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Estudio De Los Puentes Arco De La Regin San Martin: Situacin Actual Y Propuesta De Diseo Por El
Mtodo LRFD
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Mtodo LRFD
Dentro de estos diversos tipos de puentes se encuentra los tipos ARCO, estos
puentes fueron diseados para poder suplir esta necesidad de comunicacin entre
las comunidades, pero de ah nace las interrogantes:
Los actuales puentes en arco estn cumpliendo con la funcin para el cual fue
construido?
1.5. Limitaciones.
La poca existencia de estos tipos de puentes en toda la regin San Martin hace
que la comparacin de resultados entre los rediseos de este por el mtodo
LRFD, no sean ms precisos de lo que se puede esperar.
1
www.inei.gob.pe, Instituto Nacional de estadstica e Informtica, Censo XI de Poblacin y VI de Vivienda 2007,
fecha: 01 abril del 2014.
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2. MARCO TEORICO
Por lo general, el termino puente se utiliza para describir a las estructuras viales,
con trazado por encima de la superficie, que permiten vencer obstculos naturales
como ros, quebradas hondonadas, canales, entrantes de mar, estrechos de mar,
lagos, etc.
2
BELMONTE GONZALES, Hugo E., PUENTES, Pg. 7-10
3
CLAROS CHUQUIMIA RICARDO, Libro Gua De Diseo De Puentes, Pg. 12
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Figura 01: primer tipo de puente Figura 02: primer puente colgante
Fuente: Libro Gua De Diseo De Puentes
CONCEPTO DE PUENTES
Segn Arenas, dice que4 : Un puente es una construccin que permite salvar un
accidente geogrfico como un ro, un can, un valle, un camino, una va frrea,
un cuerpo de agua o cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada puente
vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del terreno sobre el que se
construye.
4
ARENAS, J. Caminos En El Aire, Los Puentes, Pg. 8
5
URRUTIA PIA, Arturo. Tesis Anlisis Y Diseo Del Puente, Pg. 35
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comunicacin o de servicio; por lo que el puente debe concebirse como parte del
sistema general de va de comunicacin.
- Estribos. Apoyos extremos del puente. Son los elementos que soportan
verticalmente las reacciones de la superestructura y horizontalmente el
empuje de tierra proveniente del terrapln de acceso.
- Pilas. Son las estructuras que sirven de apoyos intermedios del puente
cuando este es continuo o tiene varias luces.
- Aparatos de Apoyo. Sistemas mecnicos que trasmiten las cargas de la
superestructura a la infraestructura. Pueden ser fijos o mviles segn
su funcin.
- Muros Laterales. Tienen la funcin de proteger los terraplenes en los
accesos.
- Losas de Acceso. Sirven de transicin entre el puente y el terrapln de la
va y tienen la funcin de suavizar los posibles asentamientos
diferenciales originados en el relleno del acceso.
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http://www.monografias.com/trabajos84/puentes/puentes.shtml, fecha: 31-03-2014
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PARTES DE UN PUENTE
Segn Arturo Urrutia Pia sustenta en su tesis que7: Un puente, ya sea carretero
o ferroviario; consta de:
A. Superestructura: es la parte del puente que cubre los claros entre apoyos,
est formada por elementos que soportan directamente las cargas mviles y
tiene la funcin de transmitir las cargas a la subestructura. La
superestructura se compone de: calzada o superficie de rodamiento,
guarnicin, banquetas parapetos y trabes.
7
URRUTIA PIA, Arturo: Tesis anlisis y diseo del puente, Pg. 4, fecha: 01-04-2014
8
GAMBOA ASCH, Federico: Manual de inspeccin de puentes-COSTA RICA, Pg. 25
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TIPOS DE PUENTES
o Con pendiente
o Sin pendiente
o En curva vertical
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http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2010/10/estudios-basicos-para-la-construccion.html, fecha: 31-
03-2014
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Topografa.
Hidrologa
En los planos de puentes sobre ros, se deben registrar siempre los niveles
de agua (ver figura 1.4 Pg. 1-11), cuya notacin presentamos a
continuacin:
Geologa.
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Riesgo ssmico
Entre los datos funcionales ms importantes que se deben fijar antes de iniciar
el proyecto del puente tenemos:
Datos geomtricos.
Ancho de la calzada (nmero de vas)
Dimensiones de la vereda, barandas, etc.
Peralte, sobre ancho, pendientes, curvatura, glibo.
Otros datos.
Velocidad de diseo
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http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2010/10/estudios-basicos-para-la-construccion.html, Fecha: 31-
03-2014
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http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2010/10/estudios-basicos-para-la-construccion.html Fecha: 31-
03-2014
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Volumen de trfico
Accesorios del tablero: vereda, barandas, ductos.
Geometra
Longitud
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Perfil longitudinal
Socavaciones
Uno de los aspectos de alto riesgo en la estabilidad de los puentes, son las
socavaciones, que estn ntimamente ligadas a las caractersticas de los
ros. En general la topografa terrestre presenta una gran variedad de ros
con una diversidad de problemas, sin embargo por razones prcticas se
agrupan en los dos tipos siguientes:
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http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2010/10/estudios-basicos-para-la-construccion.html, fecha: 31-
03-2014
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Defensivos
Reciben esta denominacin los diferentes sistemas destinados a proteger
las playas de los ros y terraplenes de acceso al puente. En consecuencia
pueden ser definidos como protecciones y como espigones.
Protecciones14
Corresponden a pedraplenes que son sistemas de revestimiento con piedra
bolona del mayor tamao posible o en su defecto bloques de hormign.
Estas protecciones deben reforzarse cada cierto tiempo en funcin a la
tendencia a sumergirse o despiezarse hasta que en alguna poca se
conseguir una mayor estabilidad en las playas o terraplenes a protegerse.
Espigones
Estos se ubican aguas arriba y en correspondencia con las playas que
tienden a la socavacin, provocndose con ellos ms bien la sedimentacin
para estabilizar el cauce del ro.
PUENTES ARCOS
Definicin
Segn Juan Jos Jorquera Lucerga15, define qu:
Un puente de arco es un puente con apoyos a los extremos de la luz, entre los
cuales se hace una estructura con forma de arco con la que se transmiten las
cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado de esta estructura principal,
dando origen a distintos tipos de puentes ya que da lo mismo.
Los puentes en arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y las
sobrecargas de uso hacia los apoyos mediante la compresin del arco, donde se
transforma en un empuje horizontal y una carga vertical. Normalmente la
esbeltez del arco (relacin entre la flecha mxima y la luz) es alta, haciendo que
los esfuerzos horizontales sean mucho mayores que los verticales. Por este
14
http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2010/10/estudios-basicos-para-la-construccion.html (31-03-2014)
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JORQUERA LUCERGA, Juan Jos: tesis Estudio Del Comportamiento Resistente De Los Puentes Arcos
Espaciales, Pg. 33
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Clasificacin.
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http://www.ingenierocivilinfo.com/2012/01/puentes-de-arco-tipos-de-arco.html, fecha : 01-04-2014
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Los arcos de tablero superior o de paso superior, son cuando los arcos
estn por debajo del tablero. ste es el tipo ms usual de arcos verdaderos
y se emplean cuando la quebrada que se desea salvar es profunda y otras
veces cuando se desea ganar glibo para permitir el paso de los barcos si
el ro es navegable ver figura 04 y fotografa 05 Se puede ver en este caso
que las pndolas trabajan en compresin al transmitir las cargas desde el
tablero hasta el arco.17
Figura 04. Arcos de tablero superior. Fotografa 05. Puente Puddefjord, Bergen
Fuente: www.ingenierocivilinfo.com
Los arcos de tablero inferior o de paso inferior, son usados especialmente
cuando la rasante del camino es muy baja y por razones de esttica se
desea construir un arco, ver figura 7.6.c y fotografa 7.6 en el que todas
las pndolas trabajan en traccin. Normalmente la solucin de este tipo de
arcos es con tirantes, caso en el que se los conoce como arcos
atirantados.
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http://www.ingenierocivilinfo.com/2012/01/puentes-de-arco-tipos-de-arco.html, fecha: 01-04-2014
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Tmpano. Son los espacios comprendidos entre el arco y el tablero a ambos lados
de la clave. Es un volumen.
Pndolas. Son las que transmiten las cargas del arco y el tablero que se apoya o
cuelga de ellas
Puente de arco es un puente con apoyos a los extremos de la luz, entre los
cuales se hace una estructura con forma de arco con la que se transmiten las
cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado de esta estructura principal,
dando origen a distintos tipos de puentes ya que da lo mismo.
Seccin compuesta. Es la combinacin de vigas de acero y tablero de concreto,
donde el tablero est conectado a la seccin de acero mediante conectores de
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http://www.cuevadelcivil.com/2011/03/partes-constitutivas-de-un-arco.html actualizado 2008-01-22 , fecha
de visita: 03-04-2014
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Ing. Juan Jos Jorquera Lucerga , tesis estudio del comportamiento resistente de los puentes arcos espaciales pag
71 fecha (01-04-2014).
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corte.
Superestructura. Se denomina superestructura al sistema estructural formado
por el tablero y la estructura portante principal.
Tablero. Est constituido por los elementos estructurales que soportan, en la
primera instancia, las cargas de los vehculos para luego transmitir sus efectos a
la estructura principal. En los puentes definitivos, en la mayora de los casos, se
utiliza una losa de concreto como el primer elemento portante del tablero.
Estructura principal. Se denomina estructura principal, al sistema estructural que
soporta el tablero y salva el vano entre apoyos, transmitiendo las cargas a la
subestructura.
Subestructura. La subestructura est formada por los elementos estructurales
que soportan la superestructura y que transmiten las cargas a la cimentacin.
Dependiendo de su ubicacin, se denominan estribos o pilares.
Estribos. Es un componente principal de un puente; los estribos proporcionan el
soporte vertical a la superestructura del puente en sus extremos; conectando el
puente con la losa de aproximacin y conteniendo el material del terrapln detrs
del estribo.
Conectores de corte. Los conectores de corte son elementos estructurales que
trabajan al corte y a su vez, permiten utilizar peraltes menores de viga, dado que
hacen trabajar a la viga en conjunto con la losa (estructura compuesta), haciendo
que la losa absorba los esfuerzos de compresin.
Rigidizadores. Son elementos para rigidizar el alma de una estructura. Estos
elementos pueden ir remachados o soldados al alma, generalmente su conexin
con los patines es a presin debiendo las superficies en contacto estar lo ms
lisas posible.
Vigas Diafragma. Son elementos estructurales cuya funcin es transmitir las
cargas laterales a la subestructura y se disean para absorber efectos de torsin
que producir las diversas posiciones que adopta la sobrecarga sobre el tablero, a
la vez sern los elementos de arriostre para las vigas principales, haciendo
trabajar al puente como un todo, ante cualquier sobrecarga, generndose de esta
forma, deformaciones uniformes en la Sper-estructura.
Viga Hbrida. Se denominan vigas hbridas aquellas vigas armadas con alas y
almas de diferente lmite elstico, de tal manera que las alas tengan mejores
propiedades.
Lnea de Influencia. La lnea de influencia puede definirse como una grfica
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3. OBJETIVOS
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Realizar el diseo de un puente Arco, con acorde y estricta conformidad con las
normas peruanas y el manual de diseo de puentes vigente a la actualidad,
aplicando el mtodo LRFD del manual AASHTO.
4. PROPSITO
Mejorar la situacin actual de los Puentes Arco de la Regin San Martn por medio
de la propuesta a realizarse.
5. HIPTESIS
6. SISTEMA DE VARIABLES
Las variables respecto al tipo y nivel de la presente investigacin son las siguientes:
transporte)
7. METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN
Investigacin descriptiva
El diseo de la investigacin tiene el esquema siguiente:
X1 Y X2
Dnde:
X1 es la situacin inicial o de partida.
Y es la aplicacin de la investigacin.
X2 es el resultado de la investigacin.
La variable X1, equivale a la Regin San Martn sin la evaluacin del estado actual
de los puentes arco ni la propuesta del diseo estructural mediante el mtodo
LRFD.
La variable Y, equivale a todas las acciones realizadas por los investigadores para
originar el nuevo conocimiento, como son la visita in situ de los puentes arco,
revisin de bibliografa, uso de diversas metodologas para el clculo estructural y
sntesis de informacin para su procesamiento, para as ver la situacin actual y
desarrollar la propuesta del diseo estructural de un puente Arco mediante el
mtodo LRFD en la Regin San Martn.
Investigacin Experimental
Esquema de la investigacin
Dnde:
X= Situacin problemtica
A1, A2, A3, A4 = acciones a realizar
Y = propsito (rediseo del puente)
Definicin de Variables
FUENTES
ESTUDIOS DE CAMPO
7.4.2. Instrumentos
Equipos topogrficos.
Equipos del laboratorio de mecnica de suelos.
Metodologa AASHTO LRFD
7.5. Procesamiento y Presentacin de Datos
PROCESAMIENTO DE DATOS
1.2.1. Generalidades.
1.2.2. Estudio/Estimacin de Trfico
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1.3.1 Generalidades
1.3.2 Configuracin del Puente
1.3.3 Rediseo de Barandas y veredas
1.3.4 Rediseo de Losa
1.3.5 Rediseo de Vigas y Diafragmas
1.3.6 Rediseo de dispositivos de Apoyo
1.3.7 Rediseo de la Subestructura
9. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
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9.4. Financiamiento
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10.1. BIBLIOGRAFIA
10.2. LINKOGRAFIA
o http://www.monografias.com/trabajos84/puentes/puentes.shtml.
o http://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2010/10/estudios-basicos-para-la-
construccion.html.
o http://www.ingenierocivilinfo.com/2012/01/puentes-de-arco-tipos-de-arco.html.
o http://www.inei.gob.pe.
o http://www.cuevadelcivil.com/2011/03/partes-constitutivas-de-un-arco.htm
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