PLAN DE MOVILIDAD URBANA

SOSTENIBLE DE TRUJILLO
Iniciativa Ciudades Emergentes y
Sostenibles

Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la

5/15/2013 1
Ciudad de Trujillo
 estructura del estudio

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 2
de apoyo a presentacin oral)
 Metodologa propuesta

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 3
de apoyo a presentacin oral)
 relevamiento de la
informacin

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 relevamiento de la informacin
Tres elementos clave en el relevamiento de la
informacin:
Documentacin existente (MPT, TMT, PLANDET, PAMT)
Inventario viario
Aforos y Encuestas

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 relevamiento de la informacin
Entre la documentacin existente, se ha contado con la
siguiente
Estudios anteriores: ALG
Informaciones y estadsticas del CCT
Atlas ambiental de Trujillo (PLANDET)
Proyectos existentes (Gerencia de Obras)
Normativa existente
Encuestas Trujillo Ahora

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Inventario viario
Inventario viario

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Mesa Tcnica de la Movilidad
Y al lanzamiento del proceso participativo (Mesa Tcnica
de la Municipalidad)

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Mesa participativa
Y al lanzamiento del proceso participativo (Mesa por la
Movilidad de Trujillo)

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Aforos y encuestas
La tercera visita de campo se orient a la realizacin de
los aforos y encuestas que nutrirn el modelo.
Aforos
Vehiculares
Peatonales
Encuestas
Peatones
Conductores automviles
Taxistas
Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento
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de apoyo a presentacin oral)
 benchmark

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 11
de apoyo a presentacin oral)
 benchmark
Se ha realizado un Benchmark de las experiencias
exitosas para una movilidad sostenible, que debe guiarse
por tres estrategias bsicas

Avoid Shift Improve

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 benchmark
Se han analizado los siguientes casos en Amrica Latina:
Quito
Guayaquil
Santiago de Chile

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 benchmark
Quito

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 benchmark
Quito: BiciQ

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 benchmark
Guayaquil

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 benchmark
Santiago de Chile

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 anlisis de la
informacin

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Encuadre territorial
Anlisis multiescalar para entender las caractersticas de
la ciudad:
Departamento La Libertad

aspectos fsicos, Provincia de Trujillo

poblacin, Trujillo rea metropolitana

Continuo urbano
estructura funcional,
Trujillo ciudad
condicionantes,
Centro Histrico y rea de influencia

planes y proyectos
Espacios Pblicos

Edificacin

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Trujillo centro urbano principal
El CHT condensa la esencia urbana de la ciudad, en este pequeo
fragmento urbano se concentran a menudo excesivas actividades

El reto es articular mejor la ciudad consolidada.

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Usos del suelo
Complejidad urbana, visin de mosaico multifuncional

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Anlisis de espacios libres
La vida entre los edificios

Se han tenido en cuenta los espacios

libres en el interior de manzanas
Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento
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de apoyo a presentacin oral)
 Otros espacios libres
La regularidad de la manzana se rompe en esquinas
Espacios libres cerrados:
15% Atrio San Francisco
23%
Atrio Santo Domingo
Atrio El Carmen
20%
11% Atrio de La Catedral
Atrio Santa Clara
10% Atrio de Santa Ana
21%

La cualidad de estos espacios en trminos de puesta en

valor del patrimonio y pulmn y desahogo en la trama
urbana es patente.
Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento
15/05/2013 23
de apoyo a presentacin oral)
 Sntesis de elementos de oportunidad
Plantear la continuidad de los flujos peatonales vinculados a recorridos
tursticos y culturales Plantear proyectos detonantes de
mejoramiento urbano.

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Aforos vehiculares
Reparto vehicular
Reparto modal
1%
1%
6% 61% TAXIS
5%

TAXI NO TICO
5%
37% TAXI COLECTIVO
TAXI TICO
AUTOS
MICRO
CAMIONETA RURAL
21%
CAMION
MOTOTAXI
BICICLETA

8%

16%

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Taxis
Opiniones respecto de paraderos de taxi

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Aforos peatonales
En cuanto a los aforos peatonales, los resultados
obtenidos (*) se presentan a continuacin
Intensidad peatonal (15')
900

800

700

600

500

400

300

200

100

PROMEDIO Jr. Pizarro (*) Intensidades medidas cada

15 minutos
Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento
15/05/2013 27
de apoyo a presentacin oral)
 Explotacin de encuestas
Vehiculos por hogar
Vehculos en el hogar
1800 120%

1600
100%
1400

1200 80%
Frecuencia

1000
60%
800

600 40%

400
20%
200

0 0%
0 1 2 3 4 5 y mayor...

Frecuencia % acumulado

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Avance explotacin encuestas
Modo de transporte para acceder al CH
Modo de transporte para acceder al CHT

30%

Transporte masivo
Taxi convencional
Taxi TICO
Vehculo particular
53%
Bici
A pie

11%

3%
2%

1%

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Avance explotacin encuestas
Tiempo para acceder al CH
Tiempo para acceder al CHT
1000 120%

900
100%
800

700
80%
600
Frecuencia

500 60%

400
40%
300

200
20%
100

0 0%
5 10 20 30 45 60 90 y mayor...

Frecuencia % acumulado

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Avance explotacin encuestas
Opinin peatonalizacin Jr. Pizarro
Peatonalizacin Jr. Pizarro

16%

A favor
En contra

84%

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Avance explotacin encuestas
Opinin peatonalizacin futuras peatonalizaciones
Futuras peatonalizaciones

23%

A favor
En contra

77%

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Transporte pblico masivo
Histograma antiguedad vehicular de microbuses
140 120.00%

120
100.00%

100
80.00%

80
Frecuencia

60.00%

60

40.00%
40

20.00%
20

0 0.00%

Ao

Frecuencia % acumulado
Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento
15/05/2013 33
de apoyo a presentacin oral)
 Seguridad
Dos elementos clave de la seguridad
Seguridad ciudadana
Seguridad vial
236 asesinatos en Trujillo durante 2011 (Fuente: Per 21)
Sealado como un elemento muy importante en las
actividades de participacin realizadas
Desincentiva los viajes peatonales y fomenta uso del
vehculo privado
Evita un mayor disfrute del centro histrico

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

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de apoyo a presentacin oral)
 Seguridad
En Trujillo, 70 defunciones en el Primer Trimestre de
2012 (80% mujeres)
Causas Accidentes Viales en Trujillo

478

240

70

24 16

Imprudencia del conductor Exceso de velocidad Imprudencia del peatn Estado de ebriedad conductor Fallas mecnicas
Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento
15/05/2013 35
de apoyo a presentacin oral)
 Seguridad
No incluye accidentes de peatones

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 36
de apoyo a presentacin oral)
 Transporte de mercancas

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 37
de apoyo a presentacin oral)
 Transporte de mercancas
Prohibicin a los vehculos pesados de acceder al centro
histrico (Ordenanza Municipal N 038-2009-MPT), que
no se cumple, debido a:
Un ineficiente sistema de fiscalizacin y sanciones, que
evite la entrada de estos vehculos a las reas restringidas
Una estructura urbana en la que todava perviven
almacenes dentro del continuo urbano circundado por la
Avenida Amrica
El desarrollo inadecuado de la infraestructura logstica
necesaria que permita, a los operadores de transporte de
mercancas, realizar las operaciones de ruptura de carga
necesarias para la realizacin de un reparto urbano.
Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento
15/05/2013 38
de apoyo a presentacin oral)
 Accesibilidad universal

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 39
de apoyo a presentacin oral)
 Accesibilidad universal
Sin embargo el estado de mantenimiento de otras o su
diseo es inadecuado

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 40
de apoyo a presentacin oral)
 Accesibilidad universal

Diagnstico Movilidad Trujillo (Documento

15/05/2013 41
de apoyo a presentacin oral)
MUCHAS GRACIAS!!
Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la
5/15/2013 42
Ciudad de Trujillo