CURSO: DISEO DE ELEMENTOS DE MQUINAS

DOCENTE: DAVILA IGNACIO, CARLOS VIDAL

TEMA: DISEO Y SELECCIN DE COMPRESORES.

INTEGRANTES: CUEVA CCOLLCCA, ADAN

LOPEZ JARAMILLO, DAYVI MIGUEL.

ESPINOZA CERDA, JESUS

2017
 INTRODUCCION

La prctica industrial moderna requiere, para mltiples usos, la compresin de

gases y vapores. El accionamiento de herramientas neumticas y mecanismos de
potencia, el enfriamiento intenso y concentrado, la limpieza, etc. son aplicaciones
corrientes que demandan aire comprimido. Otros gases deben ser comprimidos
para usos mdicos (O2), extincin de incendios (CO2 y otros), soldadura (O2,
argn, acetileno, butano, etc.), domsticos (G.L.P). Por otra parte, los equipos de
refrigeracin requieren la compresin de vapores. Cuando las elevaciones de
presin son reducidas (por ejemplo, que las presiones absolutas de admisin y
descarga de la mquina cumplan P.desc/P.admis < 1,1), las mquinas utilizadas
son llamadas ventiladores. En esos casos, la densidad del gas suele no variar ms
de un 5%, por lo que a muchos efectos puede ser supuesto incompresible.

Cuando es relacin es del orden de 1,5 a 2, es frecuente llamarlas sopladores o

soplantes. Para relaciones mayores, se llaman compresores. Se supondr, en lo
sucesivo, que el proceso es tal que el fluido debe considerarse compresible, es
decir, que su densidad vara ms de un 5 %. En las aplicaciones industriales ms
extendidas, variar ms de 4 6 veces su valor inicial.

El compresor es el componente principal de la generacin de aire comprimido. Es

una mquina destinada a incrementar la presin de un gas desde la presin
atmosfrica, con la finalidad de darle energa y poder usarlo en diferentes
aplicaciones.

Existen diferentes principios de funcionamiento para la compresin de un gas, por

ello la clasificacin de los compresores estar en funcin del mecanismo para
transmitir energa al fluido. Hay dos grandes grupos: los de desplazamiento
positivo y los dinmicos.
CLASIFICACION DE LOS TIPOS DE COMPRESORES

1. Compresores de desplazamiento positivo

Los compresores de desplazamiento positivo llamados tambin volumtricos o
estticos, su principio de funcionamiento es basado en la ecuacin de estado de
gas ideal y el principio de Pascal, es decir aumentan la presin de un gas a partir
de la reduccin de su volumen.

Estos compresores poseen un componente llamado desplazador, que atrapa al

fluido mediante la creacin de una succin, reduce su volumen y lo desplaza hacia
la salida donde existe una presin superior.

Segn el tipo de elemento desplazador, los compresores de desplazamiento

positivo de clasifican en compresores reciprocantes (pistn o diafragma) y
rotativos (paletas, tornillo, lbulos).
a) COMPRESORES RECIPROCANTES

Los compresores reciprocantes tienen ventajas operativas que los han ubicado
como los ms conocidos es el campo de la Industria del crudo y del gas natural.
Estn compuestos por pistones que se desplazan dentro de los cilindros hasta que
las vlvulas de descarga y de succin acten de acuerdo con el diseo.

Este tipo de compresor es de menor precio y de mayor eficiencia que los otros
modelos en las operaciones de campo, en el campo de Talara y Selva del Per se
utilizan desde 1960 los compresores reciprocantes.
Tambin llamados alternativos, la compresin y desplazamiento del gas se da
dentro de una carcasa o cilindro mediante el movimiento oscilante de un elemento
(pistn o diafragma). Entre ellos se tiene:
A continuacin describiremos el ciclo ideal y el real en un compresor reciprocante.

En el ciclo ideal de la compresin, la descarga del gas comprimido es 100%. El

vector A-B representa el movimiento del stroke o carrera de succin en el cual el
gas empieza a ingresar al cilindro a travez de la vlvula de succin hasta el
volumen V1 que es el volumen total del cilindro de compresin, durante ste
movimiento la presin P1 permanece constante y es igual a la presin en la
succin o tubera de carga al compresor.
En el punto B, la fuerza desarrollada por el motor del compresor actua
positivamente y comprime el gas hasta el punto C en el cual se alcanza la
presin deseada de descarga P2 y es ste el momento en el cual la vlvula de
salida se abre permitiendo la transferencia total del gas del cilindro de compresin
al sistema en el punto D. Como asumimos que estamos operando un compresor
ideal o perfecto que nos permite hacer una compresin ideal, el punto D
corresponder a un volumen de cero cuando se cierran las vlvulas de salida.
Aqu empieza el retorno del pistn, pasando del punto D al punto A y de la
presin P2 a la presin P1 idealmente, ya que al llegar al punto D, como el
volumen es cero, no habr molculas remanentes de gas y la presin, en ste
instante, no tendr ningn valor, luego tan pronto se abran las vlvulas de entrada
de gas en el punto A la presin ser la de carga o succin al compresor, P1,
inicindose nuevamente el ciclo de compresin.

En la realidad los equipos de compresin no son perfectos, ni se puede pensar en

una compresin ideal, por lo que es mejor analizar el ciclo real que sucede en un
compresor reciprocante, modelo ms conocido en el campo petrolero.
 Pistn

La compresin del aire es realizada por uno o varios pistones dentro de una
cavidad o cilindro, cuyo mecanismo de movimiento es excntrico, dando lugar al
movimiento alternativo del pistn en el cilindro.

Los compresores de pistn de simple efecto son los ms simples y conocidos en

el mercado, aqu el gas es comprimido en la carrera ascendente del pistn. Se
caracterizan por ser compactos, menos costoso, de baja capacidad y adecuados
para instalaciones que el uso de aire comprimido no sea frecuente.

Por otra parte, en los compresores de pistn de doble efecto, la compresin del
gas se da tanto en carrera ascendente como descendente del pistn adems se
caracterizan por ser de alta capacidad, suministran el doble de aire que un
compresor de simple efecto y son adecuados para uso continuo y trabajo pesado.

Esquema de funcionamiento de un compresor alternativo o de pistn.

COMPRESION DE UNA ETAPA

Compresores de una etapa.- Se componen bsicamente de un crter con

cigeal, pistn y cilindro.
Para su refrigeracin llevan, en la parte exterior, aletas que evacuan el calor por
radiacin y conveccin; se utilizan en aplicaciones en donde el caudal est
limitado y en condiciones de servicio intermitente, ya que son compresores de
pequeas potencias. En estos compresores, la temperatura de salida del aire
comprimido se sita alrededor de los 180C con una posible variacin de 20C.
COMPRESOR DE DOS ETAPAS
El aire se comprime en dos etapas:

En la primera (BP) se comprime hasta una presin intermedia pi = 2 a 3 bar.

En la segunda (AP), se comprime hasta una presin de 8 bares.

Estos compresores son los ms empleados en la industria cubriendo sus
caudales una extensa gama de necesidades. Pueden estar refrigerados por
aire o por agua. El aire comprimido sale a unos 130C con una variacin de
15C.
 Diafragma

En este tipo de compresores, la cmara de compresin es separada del pistn por

unos discos metlicos delgados y flexibles, llamados diafragma. Usa el mismo
mecanismo de movimiento excntrico. El movimiento del pistn es transmitido al
diafragma por medio de un fluido hidrulico. Este movimiento somete a la
membrana a movimientos cortos e intermitentes conduciendo a los procesos de
aspiracin y compresin.

Su principal caracterstica es la comprimir aire sin que exista la posibilidad de

contaminacin con el aceite de lubricacin. Sus posibilidades se limitan a bajos
caudales y a presiones moderadas.
PROCESOS DE COMPRESIN Y EXPANSIN.

Los procesos 1-2 y 3-4 no son sencillos de conocer. Se suele aceptar que son
politrpicos, o sea, que se cumple:

Para algn valor de n.

Como la compresin (y tambin la expansin) se realiza con una masa fija de gas
encerrado, durante dichos procesos se puede sustituir el volumen especfico por el
volumen ocupado V:

Si el proceso fuera adiabtico, sera:

Pero siempre hay transferencia de calor, natural o forzada. Por lo tanto, el

exponente politrpico n suele tomar valores menores que k sin llegar nunca a ser
n=1 (proceso isotermo).
Para compresores de aire con cilindros aletados exteriormente para refrigeracin
por aire, n suele valer entre 1.25 y 1.38. Si el cilindro tiene camisa refrigerada por
agua, n suele valer entre 1.20 y 1.35.
Debido a la diferencia de las condiciones del intercambio trmico y a la falta de
hermeticidad en las diferentes fases del ciclo, el exponente politrpico de la
compresin puede diferir del de la expansin. No obstante, es usual considerar
que el mismo exponente politrpico es vlido para la compresin 1-2 y para la
expansin 3-4.
FACTORES DE DISMINUCIN DEL CAUDAL IMPULSADO

Espacio nocivo
El volumen desplazado por el pistn en una carrera es:

El espacio nocivo, V3, es una caracterstica constructiva del cilindro (aunque en

ocasiones se lo puede variar, segn se ver en 2.11.6). Es usual expresarlo como
una fraccin del volumen desplazado:

En los compresores ms comunes, C suele tomar valores entre 0.02 y 0.10.

Se llama "eficiencia volumtrica" tambin llamado rendimiento volumtrico al
cociente.

. (I)

Se llama "relacin de compresin" al cociente:

. (II)

La eficiencia volumtrica se puede expresar en trminos de C y r. De la ecuacin

(I) se deduce:

O sea:

Se observa que ev0 disminuye al aumentar r. La relacin de compresin mxima

tericamente posible corresponde a ev0 = 0, o sea:
Para esta relacin de compresin, el proceso 1-2 se extiende hasta que el pistn
llega al P.M.S.; se reduce el volumen del gas hasta el volumen del espacio nocivo
y no llega a abrirse la vlvula de escape. Si se comprimiera desde presin
atmosfrica con estos valores de r se produciran esfuerzos inadmisibles sobre
cilindros, bielas y cojinetes. Adems, la elevacin de temperatura provocara
efectos indeseables, entre otros, la descomposicin del lubricante. Por ello se
puede pensar en esta relacin de compresin slo si se usa el compresor como
bomba de vaco, descargando a la atmsfera.

Calentamiento en la entrada
El gas que ingresa al cilindro no se encuentra a la misma temperatura que a la
entrada al compresor. En efecto, desde la entrada hasta el cilindro el gas recorre
conductos cuyas paredes estn a mayor temperatura que l. Tambin
experimenta un aumento de temperatura mientras ingresa al cilindro por estar a
mayor temperatura las paredes de ste. Por lo tanto el cilindro succiona, en cada
embolada, el volumen calculado pero a temperatura mayor, o sea con densidad
menor. El volumen de gas extrado en cada ciclo del ambiente del cual toma no es
V1 V4 sino menor. Refirindolo a las condiciones en la entrada del compresor,
equivale a un volumen reducido en un factor ev1 < 1. Si se puede medir la

temperatura Ti al ingreso al cilindro, se puede calcular ev1 aplicando:

. (III)

Dnde: es una constante.

Teniendo Ti como se mencion anteriormente se

obtendr:

Segn ensayos realizados, el factor ev1 suele tomar valores entre 0.97 y 0.99.
Prdidas de carga en la entrada.
Desde la entrada al compresor hasta el cilindro hay prdidas de carga en filtros,
conductos de admisin y vlvulas de admisin. La presin y por lo tanto la
densidad del gas al acceder al cilindro es menor que en la entrada al compresor.
Refirindolo a las condiciones de entrada, equivale a un volumen reducido en un
factor ev2 < 1.
Si se puede medir la presin Pi a la entrada al cilindro, se puede calcular ev2
aplicando la ecuacin (III)

Segn ensayos, el factor ev2 tambin suele tomar valores entre 0.97 y 0.99.
Los factores ev1 y ev2 son, al igual que ev0 , factores de disminucin de
capacidad, pero no tienen relacin directa con la energa consumida, por lo que no
cabe considerarlos como rendimientos.
Fugas
La masa de gas que egresa del compresor, en cada ciclo, no es igual a la que
ingresa debido a:

falta de estanqueidad de las vlvulas.

falta de estanqueidad de los aros del pistn.
falta de estanqueidad entre vstago y tapa posterior, en el caso de un
pistn de doble efecto.

Siendo V el caudal til (el que sale por la vlvula de impulsin), sea la fraccin
de V que se pierde por los motivos mencionados.
Se llama "rendimiento volumtrico" del cilindro al nmero:

Para un compresor en buen estado, el valor de f suele estar entre 0.01 y 0.06. En
una primera aproximacin, se lo puede suponer constante, aunque adems de las
luces y malos cierres depende de r.
Para v es adecuado el uso de la palabra "rendimiento" pues el gas que fuga lo
hace una vez comprimido, por lo que se produce una prdida de energa.

CLCULO DEL CAUDAL

Siendo L la carrera del pistn y D su dimetro, el volumen desplazado es:

Si el pistn realiza N ciclos por unidad de tiempo y el compresor tiene Z cilindros

iguales operando en paralelo, el caudal de aire que entrega, medido en las
condiciones de entrada, es:

Donde j vale 1 si el pistn es de simple efecto y 2 si es de doble efecto (en

realidad, para un compresor de doble efecto habra que descontar del volumen
desplazado el volumen ocupado por el vstago, que suele ser bastante pequeo).

Este caudal V es llamado capacidad del compresor, y depende de la relacin de

compresin r (a travs de ev0)
Las condiciones en que es medido el caudal deben siempre ser claramente
establecidas. No hay al presente una definicin universalmente aceptada de
condiciones estndar; en caso de no ser especificadas, se supone que son las
indicadas en la norma ISO 1217 (1986): "Displacement Compressors - Acceptance
Tests":
Aire seco
Temperatura ambiente en el momento del ensayo (en ausencia de este dato, se
supondr 20C)
Presin absoluta de 1 bar
Si se requiriera conocer la capacidad en otras condiciones de entrada, puede
aplicarse que la ley de los gases ideales (1.5), aplicada a todo el peso G de gas
extrado del ambiente del cual se toma, queda:

Y por unida de tiempo

Donde G es el gasto (peso por unidad de tiempo).

b) COMPRESORES ROTATIVOS

Los compresores rotativos generan aire comprimido desde la aspiracin hasta la

descarga mediante el empuje continuo del mismo. Entre los principales
compresores se tiene:

Paleta

Los compresores tipo paleta, se encuentran constituidos por una carcasa cilndrica
y un rotor montado excntricamente. El rotor tiene una serie de ranuras que
contienes unas paletas que pueden moverse en direccin radial. Cuando el rotor
gira y por accin de la fuerza centrfuga las paletas se desplazan contra la
carcasa, dando lugar a unos compartimientos que se irn reduciendo, a medida
que gira el rotor, debido a su excentricidad. En este proceso el aire se va
comprimiendo hasta que este sea expulsado por el conducto de salida del
compresor.

Estos compresores se caracterizan por ser silenciosos, sencillos y eficientes. Su

uso se da bsicamente cuando se requieren bajas exigencias de caudal.
 Tornillo

Los compresores tipo tornillo, se encuentran constituidos por una carcasa de

forma de oval y dos rotores helicoidales, hembra-macho, engranados entre s,
dando la apariencia de tornillos.

Uno de los extremos de los rotores y se llena los espacios entre ambos. Al girar
los rotores se va dando una compresin continua del aire que queda atrapado
entre ellos, produciendo un flujo continuo y sin oscilaciones.

La lubricacin en el proceso de compresin, se da mediante aceite y tiene tres

funciones fundamentales: Lubricar los componentes, sellar los espacios entre los
rotores no permitiendo el egreso del aire hacia la entrada y retirar la temperatura
de los rotores para permitir el trabajo de los mismos a temperaturas ptimas.

Estos compresores se caracterizan por ser uno de los ms silenciosos y

empleados cuando El proceso de compresin se inicia cuando se toma el aire
atmosfrico desdese necesitan importantes caudales de aire.
 Lbulos

Los compresores tipo lbulos, el aire es transportado desde la admisin a la

descarga de forma constante por medio de la rotacin de dos lbulos. En este
caso la compresin no es debido al cambio de volumen del aire inicial sino a las
sucesivas entregas de aire a un pulmn (volumen fijo) en el cual se va
incrementando la presin. La presin generada en estos equipos es baja por lo
que su aplicacin es limitada.
2. Compresores Dinmicos

Los compresores dinmicos llamados tambin turbocompresores, basan su

funcionamiento en el teorema de cantidad de movimiento. Se constituyen por un
elemento principal llamado impulsor, que gira en su eje a gran velocidad
transformando la energa suministrada por su motor en energa cintica para luego
transformarse en energa de presin.

Estos compresores se clasifican de la siguiente manera:

a) Centrfugos
En un compresor centrfugo la direccin del flujo es radial. La energa de velocidad
es adicionada al gas por una serie de impulsores. El gas ingresa por el centro de
un rotor, obteniendo una gran velocidad por el movimiento de los alabes del
impulsor. Luego el borde exterior del impulsor el gas hacia un pasaje llamado
voluta o difusor. El difusor reduce la velocidad del gas en cual convierte una parte
de la energa en aumento de presin. Estos compresores pueden contar con
cualquier nmero de impulsores y difusores. Son voluminosos debido a que son
sensibles a las cadas de presin.
b) Axiales

En un compresor axial el flujo de gas sigue la direccin del eje. Este tipo de
compresor es similar a un compresor centrfugo, est constituido por un rotor,
labes fijos y giratorios, en vez de un impulsor para aumentar la presin de un
gas. Los labes giratorios se encuentran radialmente en el rotor mientras que los
labes fijos o estacionarios se encuentran en el estator. El conjunto de una fila de
labes giratorios y fijos se llama etapa.

Los labes mviles, al giro del rotor, hacen que el gas circule transmitiendo
velocidad y presin. De esta manera se fuerza a que el gas entre a los labes
estacionarios para convertir la velocidad en energa de presin. El incremento de
presin por etapa es muy pequeo, por ello a mayor relacin de compresin
mayor es el nmero de etapas.
SELECCIN DE UN COMPRESOR
Para seleccionar un compresor es necesario conocer primeramente el significado
del volumen normal de aire.

Volumen normal de aire

Las cantidades en N m3/min, scfm (pie3/min estndar) o referidas al aire libre
(FAD), que se dan generalmente en los catlogos para el consumo de aire por las
herramientas neumticas o equipos, se refieren a aire libre por minuto (aire
atmosfrico a la presin y temperaturas normales). Debemos asegurarnos de que
el dato de la capacidad del compresor que da el fabricante este tambin referido al
aire libre, al objeto de que exista una correspondencia entre consumo y capacidad.
Normalmente, estas dos especificaciones estn dadas en aire libre y, por tanto no
hace falta ninguna conversin. Sin embargo, cuando se trata del consumo de aire
de otros equipos, es posible que no se haga en aire libre; entonces deber
recurrirse a la frmula para la conversin del volumen de aire comprimido a una
presin determinada en volumen de aire libre (a condiciones normales).

Valoracin del consumo de aire

La principal consideracin en la seleccin de un compresor es la produccin de un

suministro adecuado de aire comprimido al mnimo coste, asegurando un servicio
permanente. La instalacin de un sistema de generacin de aire comprimido,
precisa una inversin de capital con consiguientes costes de funcionamiento y
mantenimiento.
La informacin en la que basaremos la seleccin debe ser lo ms exacta posible.

Factores importantes a considerar:

1. Presin de trabajo
La mayora de equipos de aire trabajan a 6 bares (presin manomtrica) y es
habitual que el compresor suministre aire a la lnea principal a 7 bares (presin
manomtrica) para absorber las prdidas de carga.
Si una parte del aire ha de utilizarse a baja presin, por ejemplo para instrumentos
de control, sta se reduce mediante un regulador de presin hasta la presin
necesaria.
Todos los equipos conectados al sistema deben admitir mayor presin que la
suministrada por el compresor, de otro modo deben tomarse precauciones para
asegurar que a ningn elemento le llegue mayor presin que la admitida por su
diseo.
Si se precisa de grandes volmenes de aire a mayor o menor presin, ser ms
econmico instalar un compresor para trabajar aisladamente en esas condiciones.

2. Carga mxima y media

El clculo de la capacidad total debera basarse en el conocimiento exacto del
equipo o de las necesidades del proceso; si ste est calculado a la ms baja, el
compresor ser pequeo y no ser posible mantener la presin necesaria en el
sistema.
A la inversa, si el consumo total est sobredimensionado sera una inversin de
capital excesivo. Sin embargo, es ms seguro calcular por exceso con una ligera
sobredimensin, ya que como en la mayora de las instalaciones el uso del aire
comprimido se incrementar y pronto se utilizar la capacidad sobrante.

3. Factor de uso
Antes de decidir la capacidad del compresor, es necesario calcular el consumo de
aire previsto. En algunos casos, donde haya experiencia de una instalacin
anterior se puede hacer un anlisis detallado comparando los datos obtenidos
anteriormente.
4. Futuras ampliaciones
Hay que tener en cuenta las futuras ampliaciones al hacer una nueva instalacin.
Incrementar la capacidad del compresor no presenta ningn problema, siempre
que la instalacin del resto de la planta haya estado planificado adecuadamente.

5. Tolerancia de fugas de aire

La experiencia nos ensea que la capacidad total del compresor calculada
inicialmente debe incluir una tolerancia para fugas.
Las fugas en las tuberas pueden sobrevenir por el propio uso de la instalacin,
una gran proporcin de la totalidad de las fugas se producen en las mangueras,
acoplamientos y vlvulas.
Para instalaciones con inspecciones y mantenimiento regular, un factor mnimo
5% sera el apropiado La importancia de esto es obvia si recordamos que una
herramienta o instrumento puede consumir una cantidad considerable de aire, slo
trabajando intermitentemente, mientras una fuga aunque sea de un orificio muy
pequeo, es continua y significativa.

DETERMINACIN DEL CAUDAL NECESARIO EN UNA

INSTALACIN DE AIRE COMPRIMIDO

Al calcular y disear una nueva planta de aire comprimido, en primer lugar es

necesario determinar el volumen de aire que se necesita para atender un nmero
de herramientas neumticas, automatismos, sopladores, etc.
Esta cantidad de aire constituir despus la base para determinar la potencia del
compresor y el caudal de aire comprimido.

Para el trabajo continuo de una herramienta neumtica se necesita un compresor

que por lo menos d tanto aire como consume la trabaja ms o menos
intermitentemente, lo que significa que el compresor tendr tiempo para cargar a
una presin y suministrar una cantidad de aire en el depsito cuando la
herramienta no trabaja.
Como ejemplo se puede considerar el caso de una mquina rectificadora que
trabaja cierto nmero de segundos, y despus se detiene para que el operador
pueda dar vuelta a la pieza en elaboracin, cambiar la rueda rectificadora, etc. Si
ahora introducimos la denominacin de factor de uso, el cual comprende el tiempo
relativo que la mquina rectificadora est en marcha consumiendo aire, veremos
que este factor de uso se halla dentro de valores relativamente bien delimitados
para una seccin de produccin que emplea mquinas rectificadoras. De la misma
manera se podr ver que taladradoras, aparatos punzonadores de tornillos y
tuercas, martillos cinceladores, etc., tienen cada uno sus factores de uso
determinados, que sin embargo difieren de los de la mquina rectificadora y entre
s. Por tanto, este factor de uso se caracterizar por los tipos de mquinas
diferentes que estn en marcha real durante perodos de tiempo diferentes
durante un ciclo de trabajo.

Sin embargo hay tambin otro factor que depende del nmero de mquinas en
funcionamiento. Si suponemos que todas las mquinas estn funcionando
simultneamente, el consumo es tan grande como la suma de cantidades de aire
que estas mquinas consumen. Es fcil comprender que tal simultaneidad
solamente ocurre en muy pocas ocasiones y nunca durante largos perodos de
tiempo. Al contrario, hay siempre un desfase ente los perodos en que cada una
de las mquinas est en funcionamiento.

Las investigaciones han demostrado que este desfase aumenta para cada una de
las mquinas, cuanto mayor es su nmero. Esto puede tambin expresarse en los
siguientes trminos; la capacidad de cada mquina para iniciar su operacin de
trabajo despus de otra, aumenta con el nmero elevado de mquinas, en vez de
acumularse la cantidad de aire de todas ellas. Introducimos ahora la denominacin
de factor de simultaneidad que depende del nmero de mquinas del mismo tipo
de marcha.
En forma de cuadro esquemtico, mostraremos el factor de uso que depende del
tipo de herramienta. Hemos elegido una fbrica con un ritmo de produccin en
serie relativamente elevado.
Ejemplo de aplicacin:
Seleccionar el compresor adecuado para el uso de las siguientes herramientas
que se emplearn en la produccin.
Las herramientas trabajan a una presin entre 6 a 8 bar.
Si multiplicamos el consumo de aire de cada tipo de mquina por los factores de
uso y simultaneidad, obtendremos este resultado:

Un compresor que suministra 4,5 m3/min. Puede por tanto considerarse como
mnimo para esta planta.

Sin embargo, es necesario hacer prever un aumento para dar cabida a una
ampliacin de la produccin en el futuro con el consiguiente aumento de
herramientas neumticas y un caudal perdido por fugas de aire.

Este aumento no debe ser inferior a 50% para hacer posible la adquisicin
sucesiva de herramientas complementarias que siempre est relacionada con una
nueva planta.

Considerando un incremento por ampliacin y por fugas del 50%.

Caudal del compresor = 4,5 x 1,5 = 6,75 m3/min.

La presin del compresor a seleccionar sera la mayor de todos los equipos, ms
un incremento de 2 bar.
Presin del compresor = 8 + 2 = 10 bar
En las tablas de Atlas Copco: Compresores de tornillo GA 30 55 C.
Se selecciona:

Adems de la determinacin del caudal aspirado por el compresor en condiciones

normales y de la presin mxima, se debe tener en consideracin los factores
tcnicos y econmicos en funcin de su aplicacin y recursos del comprador y/o
usuario.

En este diagrama estn indicadas las cantidades de aire aspirado por los
compresores en condiciones normales y la presin para cada tipo de compresor.
Estas zonas nos permiten apreciar el rango de funcionamiento de los diferentes
tipos de generadores de aire comprimido.
Es conveniente, de todas maneras, consultar los rangos dados por los fabricantes,
ya que estos varan con la implementacin de nuevas tecnologas.
.

DIAGRAMA DE CAUDAL PARA LA SELECCIN DEL TIPO DE COMPRESOR