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QUITO, 2013
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ADMINISTRACIN DE:
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PREFACIO
La red vial del Ecuador es un pilar bsico para el fomento de la productividad basada en los
principios de equidad, equivalencia, excelencia, sostenibilidad ambiental y competitividad, que
hace posible el cumplimiento del plan nacional de desarrollo y los principios del Buen Vivir o
Sumak Kawsay.
En este marco, el Gobierno Nacional del Econ. Rafael Correa, cumpliendo el mandato de la
Constitucin del 2008, a travs del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas, ha desarrollado e
implementado un plan estratgico para el mejoramiento y la excelencia en la planificacin,
diseo, construccin y mantenimiento de los proyectos viales, basado en la aplicabilidad en el
Ecuador del conocimiento cientfico desarrollado en las mejores normativas internacionales y las
experiencias tecnolgicas ecuatorianas, a travs de un proceso de generacin de la Norma
Ecuatoriana Vial NEVI-12, cuyo objetivo es la revisin, actualizacin y complementacin de
normas y especificaciones tcnicas del sector del transporte vial, para factibilizar y garantizar el
desarrollo nacional.
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
INTRODUCCION NEVI-12
Las afectaciones de la red vial antes sealadas a su vez, de forma directa, han incidido
negativamente al proceso de desarrollo econmico y productivo del Ecuador, fomentando la
pobreza y limitando el acceso a bienes, productos y servicios vitales garantizados por la
Constitucin.
Las regulaciones tcnicas del MTOP (MOP-001-F y MOP-001-E), generadas en 1974 han
contribuido tibiamente en solucionar los aspectos antes mencionados, pues en 1993 fueron
actualizadas con mnimos cambios por la Pontificia Universidad Catlica del Ecuador. A travs
de Acuerdos Ministeriales se ha tratado de homologar y regular aspectos no contemplados en las
regulaciones antes sealadas y la formulacin de Normas Interinas de 1999 (Ex
CORPECUADOR) ha llegado a constituir una gua tcnica referencial para reducir las
probabilidades de fallas de las obras de reconstruccin de la red vial.
En este sentido, el Ecuador a partir de la Constitucin del 2008, y el gobierno del Presidente
Rafael Correa Delgado, ha generado e implementado el cumplimiento de las regulaciones
necesarias para garantizar los derechos ciudadanos relacionados con la seguridad, proteccin de
la vida y la salud humana, animal y vegetal, la preservacin del medio ambiente y la proteccin
del consumidor contra prcticas engaosas, entre ellas la Ley del Sistema Ecuatoriano de la
Calidad, (publicada en el Registro Oficial No. 26 el 22 de febrero de 2007).
Este nuevo marco regulatorio hace indispensable armonizar el ordenamiento jurdico con los
convenios internacionales de los cuales el Ecuador es signatario y establece los requisitos y los
procedimientos para la elaboracin, adopcin y aplicacin de normas, reglamentos tcnicos y
procedimientos de evaluacin de la conformidad;
Por lo dicho, corresponde a las entidades e instituciones pblicas que en funcin de sus
competencias, tienen la capacidad de expedir normas, reglamentos tcnicos y procedimientos de
evaluacin de la conformidad; ante lo cual El Ministerio de Transportes y Obras Pblicas, como
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El proceso antes sealado ha generado La Norma Ecuatoriana Vial, NEVI-12 que constituye
un documento normativo tcnico aplicable al desarrollo de la infraestructura vial y del transporte
en el Ecuador bajo los principios de equidad o trato nacional, equivalencia, participacin,
excelencia, informacin, sostenibilidad ambiental y competitividad sistmica.
Las disposiciones de Norma Ecuatoriana Vial, NEVI-12, debern ser observadas por
proyectistas, constructores y por cualquier persona que desarrolle estudios y trabajos para el
Ministerio de Transporte y Obras Pblicas, MTOP. Estas disposiciones constituyen el
reconocimiento de las prcticas, procedimientos y reglamentos tcnicos internacionales, por ser
convenientes para el Ecuador. En este sentido, la norma NEVI-12 ha sistematizado el
conocimiento y criterio tcnico de los diversos especialistas nacionales respecto de las mejores
prcticas, procedimientos y normativa de otros pases aplicables a realidad y necesidades
tecnolgicas ecuatorianas con proyecciones a largo plazo para un servicio vial sustentable y
seguro.
El NEVI-12 est estructurado de tal forma que pueda prestar el soporte tecnolgico necesario en
campo y en gabinete para la solucin de los problemas viales, an para los ms complejos;
dentro de un marco cientfico adecuado para la intervencin de los especialistas de alto nivel.
Adems, considerando que la ciencia de la ingeniera vial est en permanente cambio por las
necesidades de servicio y seguridad, el NEVI-12 facilita la innovacin del conocimiento
ingenieril; mejorando, ampliando, sustituyendo y actualizando las disposiciones contenidas en
esta normativa que se desarrollaron en forma consistente con las prcticas y principios de las
normativas y especificaciones internacionales.
El NEVI-12 est conformado por seis (6) volmenes, cuyos contenidos fueron seleccionados
estratgicamente para conformar unidades coherentes con los requerimientos tecnolgicos para
el desarrollo de los proyectos viales en las fases de estudios, construccin, mantenimiento y
contratacin, dentro de un marco legal consistente con el ordenamiento jurdico del Ecuador y
los principios internacionales y locales para la proteccin del patrimonio ecolgico.
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A su vez, los Volmenes del NEVI-12, constituyen tres unidades para el desarrollo de un
Proyecto Vial; de la siguiente manera:
a) Los Volmenes 1, 2 A - B conforman una Unidad normativa que crea un marco cientfico
suficiente para el planteamiento del Proyecto, los estudios ingenieriles y el diseo vial.
b) El Volumen 3 constituye una Unidad de Especificaciones Tcnicas dirigida a establecer
procedimientos aplicables y caractersticas de materiales requeridos en los proyectos
viales.
c) El Volumen 4 constituye las especificaciones y normas ambientales.
d) Los Volmenes 5 y 6 pertenecen a una unidad de procedimientos y especificaciones
operacionales de seguridad y de mantenimiento vial.
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INDICE GENERAL
INTRODUCCION NEVI-12 ........................................................................................................ v
INDICE GENERAL ...................................................................................................................viii
INDICE CAPITULO 100 ........................................................................................................... 30
CAPTULO 100 ........................................................................................................................... 34
ESPECIFICACIONES GENERALES ...................................................................................... 34
SECCIN 101 ........................................................................................................................................ 34
SIGLAS O ABREVIATURAS Y DEFINICIONES .............................................................................. 34
101-1. Generalidades.-....................................................................................................................................... 34
101-2. Siglas o Abreviaturas.- ........................................................................................................................... 34
101-3. Definiciones.- ......................................................................................................................................... 36
SECCIN 102 ........................................................................................................................................ 60
CONTRATACIN ................................................................................................................................ 60
102-1. Licitacin de la obra.-............................................................................................................................. 60
102-2. Adjudicacin y Suscripcin del Contrato.- ............................................................................................ 60
102-3. Relaciones Legales y responsabilidades Generales. ............................................................................... 62
SECCIN 103 ........................................................................................................................................ 73
EJECUCION DEL CONTRATO........................................................................................................... 73
103--1 Alcance de la Obra.- .............................................................................................................................. 73
103-2. Iniciacin y Avance de Obra.-................................................................................................................ 75
103-3. Control de Materiales.-........................................................................................................................... 83
103-4. Fiscalizacin de la Obra.- ....................................................................................................................... 88
103-5. Mediciones y Pagos.- ........................................................................................................................... 101
SECCIN104 ....................................................................................................................................... 106
DISPOSICIONES DE SEGURIDAD .................................................................................................. 106
104-1. Regulacin del trfico usuario.- ........................................................................................................... 106
SECCIN105 ....................................................................................................................................... 109
DEFINICIN Y MBITO DE APLICACIN ................................................................................... 109
105-1. Definicin ............................................................................................................................................. 109
105-2 mbito de aplicacin ............................................................................................................................ 109
105-3 Disposiciones Generales ....................................................................................................................... 109
105-4 Direccin de las obras ........................................................................................................................... 109
105-5 Funciones del Director de Fiscalizacin................................................................................................ 109
105-6 Personal del Contratista ......................................................................................................................... 110
105-7 Ordenes del Contratista ......................................................................................................................... 110
105-8 Libro de Incidencias .............................................................................................................................. 110
SECCIN106 ....................................................................................................................................... 111
DESCRIPCIN DE LA OBRAS ......................................................................................................... 111
106-1 Pliego de prescripciones tcnicas particulares....................................................................................... 111
106-2. Planos ................................................................................................................................................... 111
106-3. Contradicciones, omisiones o errores. .................................................................................................. 111
106-4 Documentos que se entregan al contratista ........................................................................................... 111
SECCIN107 ....................................................................................................................................... 113
INICIACIN DE LAS OBRAS .......................................................................................................... 113
107.1. Inspeccin de las obras ......................................................................................................................... 113
107.2. Comprobacin del replanteo ................................................................................................................. 113
107.3 Programa de Trabajos ............................................................................................................................ 113
107.4. Orden de Iniciacin de las Obras .......................................................................................................... 113
SECCIN108 ....................................................................................................................................... 114
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MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL ECUADOR
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE
CAMINOS Y PUENTES
CAPTULO 100
DISPOSICIONES GENERALES
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CAPTULO 100
ESPECIFICACIONES GENERALES
SECCIN 101
SIGLAS O ABREVIATURAS Y DEFINICIONES
101-1. Generalidades.-
101-1.02. En la subseccin 101-3 se precisa el sentido y alcance de trminos que pueden tener
otras aceptaciones en el lenguaje comn, de palabras de otros idiomas o de sus adaptaciones
libres que sean de uso comn en el medio vial, o de palabras cuyo significado convencional ser
el que all se indique.
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101-3. Definiciones.-
Acarreo Libre: Traslado de Materiales excavados hasta una distancia determinada, sin derecho
a una compensacin adicional por este trabajo.
Acero: Es una aleacin de hierro y carbono (mximo 2,11 % de carbono), al cual se le adicionan
variados elementos, los cuales les confieren propiedades mecnicas especficas para su diferente
utilizacin en la industria.
Los principales elementos de aleacin so: Cromo, Tungsteno, Manganeso, Niquel, Vanadio,
Cobalto, Molibdeno, Cobre, Azufre y Fsforo. Los productos ferrosos con ms de 2,11% de
carbono denominan fundiciones de hierro
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los espacios para que cualquier persona, incluso las afectadas de discapacidades de movilidad o
comunicacin.
1. Llegar a todos los lugares y edificios sin sobreesfuerzos y con autonoma.
2. Acceder a los establecimientos de uso pblico y los servicios que presten en condiciones
de seguridad y autonoma.
Acera (Vereda): Parte de una Carretera o Puente construida exclusivamente para el uso de
peatones.
Aditivo: Substancia que se mezcla con la masa de hormigon, con productos asflticos o ridos,
para proporcionarles una o varias propiedades o para mejorar sus caractersticas.
Adjudicacin: Decisin administrativa de aceptar una oferta la que se comunicar por escrito al
proponente.
Adjudicatario: El proponente cuya oferta es aceptada por la entidad contratante y con quin se
celebrar el contrato.
Aeropuerto: Aerdromo de servicio pblico que cuenta con obras e instalaciones adecuadas
para la operacin de Aeronaves destinadas a ese servicio.
Agua adsorbida: Agua que permanece unida a las partculas minerales de un suelo, o a los ridos
mediante enlaces inicos y que nicamente puede ser eliminada por desecacin trmica.
Agua libre: Agua contenida en los poros o espacios nter granulares de un suelo, que puede
circular por ellos y eliminarse por compactacin, drenaje o secado.
Amenaza. Es un hecho que puede producir un dao tanto a la infraestructura vial como al
ambiente provocado por un evento natural o antrpico
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rea ecolgicamente sensible. Zona muy proclive a disturbios o perturbaciones de sus factores
ambientales ante acciones humanas o naturales.
Asfalto: Betn slido, semislido o lquido, de color entre negro o pardo oscuro, encontrado en
depsitos naturales u obtenido artificialmente como un residuo del petrleo. En nuestro pas, la
mayor parte del asfalto empleado se obtiene del Petrleo.
Asfalto Natural: Asfalto formado naturalmente por la migracin de petrleos hacia la superficie
terrestre, seguida o combinada con la volatilizacin de sus componentes ms ligeros y que se los
encuentra mezclados, en mayor o menor proporcin, con materia mineral.
Es muy conocido el procedente del Lago Trinidad, as como las afloraciones de El Tena y la
Tierra Brea de la Pennsula de Santa Elena.
Dentro de cada tipo, la viscosidad (Resistencia a derramarse), que depende de la cantidad y clase
del diluyente, se representa mediante un nmero entre cero (0) y cinco (5). A menor nmero
menor viscosidad (Mayor porcentaje de diluyente).
Atagua: Cualquier obra de tierra u otros materiales destinados a atajar el agua mientras se
construye una obra hidrulica.
Atarjea: Conducto a cielo abierto o con parrillas (metlicas, de Hormign, etc.) que lleva las
aguas superficiales al sumidero y que, eventualmente, cruza la va al nivel de la rasante.
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Autopista: Carretera para trnsito expreso, concebida, construida y sealizada para ese propsito y
que tiene accesos controlados y todos sus cruces a desnivel.
Aviso para Comenzar: Notificacin escrita dirigida al Contratista para que inicie la ejecucin
de la Obra. Esta notificacin emitir el Fiscalizador.
Badenes: Las bermas que se preparan como apoyo de los pies del talud durante el proceso de
construccin de un relleno o terrapln.
Bahas para paradas: Son lugares dentro del recorrido de los autobuses de transporte pblico en
donde stos se detienen para permitir el ascenso y descenso de los pasajeros. Pueden ser
cubiertas mediante marquesinas para proteger a los usuarios del fro y la lluvia.
Bermas: Fajas longitudinales comprendidas entre el borde del Espaldn y la Arista interior de
las cunetas o los terraplenes. Se utilizan para sealamiento, iluminacin, barreras de seguridad,
etc.
Tambin se denominan as los escalones en un talud (de corte o de relleno; sean permanentes o
temporales durante el proceso de construccin) y las fajas que eventualmente se dejan entre el pie
del talud, en un corte, y la Arista exterior de las cunetas.
Betn: Material en estado slido, semislido o lquido, con propiedades aglomerantes, que
resulta de la mezcla de Hidrocarburos Naturales y/o Artificiales; se presenta a menudo con sus
derivados no metlicos y es completamente soluble en bisulfuro de Carbono. Los Asfaltos y los
Alquitranes son Betunes.
Bote Lateral: En los sitios en los que por las condiciones topogrficas no sea posible la
colocacin del suelo de corte del DDV (derecho de va) en acopios controlados, se realizar
botes laterales en la va, por las cuales se efectuar desalojos de suelo de manera controlada.
Por ningn motivo los botes laterales se ubicarn en sitios donde se pueda afectar directamente a
cuerpos de agua, sitios sensibles de fauna (e.g. saladeros, comederos, baaderos, etc) o cauce
daos a terceros.
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Calidad de vida. Trmino que involucra al bienestar fsico, mental, ambiental y social de acuerdo a
la percepcin de cada individuo y cada grupo. Es funcin adems de las caractersticas del medio
en que el proceso se desenvuelve.
Calzada: La parte del camino donde circulan los vehculos, incluyendo los carriles auxiliares,
pero excluyendo los espaldones.
Camino: Va pblica rural usada para el trnsito general, con exclusin de las vas frreas.
Camino auxiliar lateral: Va auxiliar situada al lado de una va principal, la cual sirve a las
propiedades colindantes, intercepta y distribuye el trnsito que cruza, o que va o viene de la va
principal y controla el acceso a la misma.
Cantera: Yacimiento rocoso que requiere del uso de explosivos para la explotacin de
materiales de construccin.
Cantidad de pago: Cantidad a pagarse, por cualquier rubro del contrato que el Fiscalizador
incluya en una planilla de pago por trabajos efectuados por el Contratista.
Caera: Conducto cerrado por el que pasa el agua, el gas, los cables, etc.
Capa vegetal. Se comprende como toda la vegetacin que cubre una determinada rea a ser
excavada o rellenada; incluye la vegetacin de cobertura menor (hasta aproximadamente 1m de
alto) y la capa de suelo con mayor concentracin de races, nutrientes y microorganismos.
Capacidad de respuesta. Es la facultad que tienen los seres vivos para la adaptacin a los
cambios a los impactos en el medio ambiente
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impermeable y resistir la abrasin que produce el trfico y los efectos degradantes del clima. A
veces se la llama Capa de Desgaste.
Capa ligante: Cuando una capa de Hormign asfltico tiene un espesor superior a siete
centmetros (7 cm.) es conveniente construirla en dos capas: la inferior recibe el nombre de ligante
o de nivelacin y la superior, de rodadura o superficie.
Capa sellante: Tratamiento superficial simple cuyo propsito principal es obtener una superficie
impermeable.
Crcava. Zanja causada por la erosin del suelo que sigue generalmente la pendiente mxima
del terreno y constituye un cauce natural en donde se concentra y corre el agua proveniente de
las lluvias
Carpeta: Capa de hormigon asfltico, de un espesor determinado, que se coloca para que sirva
de capa de rodadura.
Carretera: Camino que se disea y se construye con especificaciones adecuadas para un trnsito
vehicular importante.
Carril de Acceso: Franja longitudinal que se practica en una calzada, de anchura suficiente para
permitir el paso de una fila de vehculos, en general materializada en la carretera mediante una
lista longitudinal continua o discontinua (si es provisional, pueden colocarse conos u otros
elementos de sealizacin.
Carril de Desaceleras: Es aquel que se adiciona a un camino, con longitud suficiente para
permitir al vehculo que sale, reducir su velocidad gradualmente, hasta aquella que le permita
tomar la salida sin riesgo alguno.
Carril de Refugios: Es un carril adicional que se construye en la faja separadora central, con
objeto de tener un carril de refugio para los vehculos que esperan la oportunidad para dar vuelta
a la izquierda su funcin es anloga a los carriles de desaceleracin.
Carril Auxiliar: Carril adicional adyacente a un carril principal, que se usa para cambio de
velocidad o para otros fines que conduzcan a un trnsito sin interrupcin.
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Caso de Errores: Los errores manifiestos de hecho que consta en el contrato pueden ser
modificados en contratos complementarios con solo los informes previos y favorables del
Contralor General del Estado y del Procurador General del Estado.
Cimientos: Materiales en sitio sobre los cuales se funda una estructura. Parte de una
subestructura que transmite las cargas al suelo.
Hormigon Asfltico: Es una mezcla en planta de cemento asfltico con agregados minerales.
Consolidacin: Proceso de duracin variable, segn sus propias caractersticas, que sigue una
capa de suelo o firme, sometida a cargas, hasta alcanzar un volumen estable.
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Contenido de humedad: En mecnica de suelos, es el peso del agua contenida en la muestra del
suelo (libre, adsorbida, capital o higroscpica), expresada como porcentaje del peso de la misma
muestra secada al horno a 110 C., hasta que ella no registre variaciones en su peso.
Contratante: Entidad, del sector pblico o dependencia de ella que tenga presupuesto
descentralizado con capacidad para contratar, que ha suscrito un contrato o convenio con una o
varias personas naturales o jurdicas, pblicas o privadas, para que ejecuten una obra, preste un
servicio, o venda un bien, y que recibe por ello el pago acordado.
Contratista: Persona Natural o Jurdica, pblica o privada o sociedades civiles (asociaciones,
consorcios) que ha suscrito un contrato o convenio, obligndose a ejecutar y entregar una obra,
prestar un servicio o suministrar un bien, y que recibe por ello la compensacin acordada.
Contrato: Documento escrito entre el Contratante y el Contratista, en el que, con sujecin a la ley,
se establecen las obligaciones y derechos de las partes al ejecutar una obra, prestar un servicio o
suministrar un bien, por un precio establecido.
Contrato Complementario: Es el contrato accesorio celebrado por las partes contratantes, con
posterioridad a la firma del contrato original, para ampliar, modificar o complementar una obra
determinada, debido a causas imprevistas o tcnicas.
Convenio: Nombre que generalmente se usa para los contratos suscritos entre entidades
Pblicas.
Convocatoria: Llamado pblico (aviso o anuncio) que hace una entidad, a fin de que los
interesados presenten sus ofertas para la ejecucin de una obra, la prestacin de un servicio o la
provisin de bienes determinados.
Corona: Es la superficie del camino terminado que queda comprendida entre los hombros del
camino, o sean las aristas superiores de los taludes del terrapln y/o las interiores de las cunetas.
En la seccin transversal est representada por una lnea. Los elementos que define la corona son
la rasante, la pendiente transversal, la calzada y los acotamientos.
Costo de una Obra: Sumatoria de todas las inversiones requeridas, en una moneda determinada,
para proveer de todos los elementos necesarios y lograr su correcta ejecucin y total terminacin,
sujetndose a pautas tcnico-legales preestablecidas y dentro de un plazo determinado de
antemano.
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Esta definicin es vlida tanto para la totalidad de la obra cuanto para cada uno de los Rubros o
tems que la integran.
Cunetas: Zanjas, revestidas o no, que recogen y canalizan las aguas superficiales y se
desarrollan paralelamente al Camino.
Generalmente, se utiliza este nombre para las cunetas laterales del borde exterior de los
Espaldones o de las Bermas y se usan para recoger las aguas de la calzada, los Espaldones y las
Bermas, si stas existen. 100 Disposiciones Generales
Cunetas de coronacin: Las que se construyen cercanas a las aristas superiores de los taludes
de corte.
Cunetas de guarda: Las que se construyen en los mismos taludes (o en las Bermas-Escalones)
cuando estos son muy altos, para prevenir desprendimientos y erosiones causadas por el agua
cada en el propio talud.
Curado: Endurecimiento. Proceso que exigen ciertos materiales o mezclas (madera, asfaltos,
hormigones) a fin de alcanzar los requisitos mnimos indispensables para cumplir el propsito a
que estn destinados.
Derecho de va: Concepto jurdico que faculta la ocupacin, en cualquier tiempo, del terreno
necesario para la construccin, conservacin, ensanchamiento, mejoramiento o rectificacin de
caminos. La amplitud del Derecho de Va ser determinada por la autoridad competente, en el
acuerdo de aprobacin del proyecto de la obra, y generalmente se extender a cada lado del camino y
hacia afuera, una y media veces el ancho de la obra bsicamente terminada. Estas medidas se
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tomarn en los rellenos desde el pie inferior de los taludes; y en los cortes, desde el borde superior
de los mismos.
Da calendario: Cada da que registra el almanaque. Incluye sbados, domingos, feriados, etc.
Diferencia en Cantidades de Obra: Las que se producen al ejecutarse una obra entre las
cantidades reales ejecutadas y las que constan en el cuadro de cantidades estimadas del contrato.
No requieren contrato complementario ni autorizacin, sino solo la constancia del cambio en un
documento suscrito por las partes.
Director de Fiscalizacin: Todo ingeniero civil, con por lo menos cinco aos de experiencia
que, debidamente autorizado y dentro de los lmites expresamente sealados, tienen la
responsabilidad de realizar la Fiscalizacin y Control en cada obra para la adecuada ejecucin.
Doble tratamiento superficial: Tratamiento superficial constituido por dos (2) capas.
Documentos Precontractuales: Son los elaborados por la entidad contratante y deben incluir,
entre otros, los siguientes: Proyecto de contrato, que a ms de las clusulas que le sean propias,
contendr las estipulaciones relativas a la terminacin o resolucin, recepciones, obligaciones,
garantas y las dems que sean del caso. Especificaciones generales y tcnicas conteniendo los
requerimientos mnimos y rangos de variacin, segn sea el caso. Planos, que contengan el diseo
definitivo y defina con precisin la obra a ejecutarse en sus caractersticas bsicas. Valor estimado,
plazo y lista de equipo mnimo requerido, si fuera del caso.
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Entre otros, los Documentos Contractuales podran incluir: Estatutos, Poderes, Nombramientos
y Listas de Personal (Directivo y/o Tcnico y/o Administrativo); el Proyecto de Ingeniera; la
Oferta o Propuesta; el Presupuesto Oficial; las Listas de Precios Unitarios o globales Referenciales;
las Listas de Equipos y de Materiales y los cuadros de desembolsos o Flujos de Caja; el Programa
aprobado y sus modificaciones; las Ordenes de Cambio y las Ordenes de Trabajo; los Contratos
Complementarios; las Actas de Recepcin, etc.
Enlaces: Son soluciones tcnicas de giros de una carretera (principal) que predomina sobre otra
(secundaria). Los giros a derechas se resuelven mediante enlaces directos. Dependiendo de las
intensidades de trfico de entrada y de salida de la carretera secundaria, el giro a izquierda desde
la va principal se puede realizar mediante un ramal indirecto o un lazo mientras que el de la va
secundaria se realiza tambin mediante lazo o bien con un ramal directo.
Equipo: Toda la maquinaria, vehculos y dems bienes de capital, junto con los repuestos,
herramientas y abastecimientos necesarios para su operacin y mantenimiento, requeridos para la
construccin y la terminacin de la obra dentro de las especificaciones aprobadas.
Escarificacin. Tcnica de preparacin del terreno que consiste en romper la parte superior del
suelo (30 cm como mximo) y la cubierta vegetal muerta, sin volteo de horizontes.
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Especie en peligro. Trmino usado para una especie de planta o animal en peligro de extincin
en toda la amplitud de su territorio o en parte del mismo.
Estabilizacin: Tratamiento que se aplica a los suelos o a las capas del firme mediante la adicin
de un ligante (cal, cemento, asfalto, productos qumicos, etc.), para mejorar sus caractersticas
mecnicas y conseguir un suelo o capa de firme capaz de soportar los esfuerzos impuestos por las
cargas del trnsito y resistir la accin de los agentes atmosfricos, conservando materialmente
uniforme su volumen.
Este procedimiento se usa frecuentemente para mejorar la subrasante y con ello disminuir el espesor
de las capas de Subbase y/o Base, o para construir una capa de base capaz de soportar una capa
de rodadura asfltica.
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tuberas de Servicio, subdrenajes, drenajes para cimentacin y otros artculos o particularidades que
pueden necesitarse durante la ejecucin de los trabajos y no se han incluido en otros conceptos.
Estructura Superior o Sper Estructura: Toda porcin de una estructura que no sea la parte
denominada subestructura.
Esviaje: Angulo formado por el eje de una alcantarilla, ro o camino, y la lnea perpendicular al
eje de la carretera que es cruzada por estos elementos.
Explanacin: Conjunto de cortes y/o terraplenes realizados en una obra vial hasta llegar a la
obra bsica.
Firme: Nombre genrico para todas las capas que constituyen la estructura del Pavimento.
Fondo de Garanta: Capital que se forma mediante la retencin de un porcentaje de los pagos
que se hacen al Contratista, el cual se deposita en una cuenta especial cuyos intereses
corresponden a dicho contratista.
Sirve para responder por la debida ejecucin de la obra y la buena calidad de los materiales
empleados y es devuelto, de acuerdo con la Ley, en las condiciones que se hacen constar en uno o
ms documentos contractuales.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Garantas de seriedad de la oferta: Fianza rendida por el oferente para asegurar la firma del
contrato. Su valor se determina en los documentos precontractuales como un porcentaje del
monto del presupuesto referencial.
Garanta por el anticipo: Fianza que rinde el Contratista para responder por el valor y buen uso
del anticipo, cuando ste ha sido considerado en el contrato.
Humedad natural: Contenido total de agua de una capa de suelo en condiciones naturales.
Invitacin: Comunicacin que cursa el presunto contratante a los interesados precalificados para
determinada actividad, con el propsito de que participen en una Licitacin, de acuerdo con las
condiciones, documentos y requisitos establecidos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
circunstancias, Disposiciones, Instrucciones, rdenes, etc., que tienen que ver con la ejecucin
del Contrato y/o la realizacin de la Obra.
En este libro el Fiscalizador dejar constancia de las rdenes que haya emitido verbalmente y
que, de acuerdo con estas Especificaciones, deben ser escritas y no lo han sido por cualquier
motivo, con lo que quedar satisfecho tal requisito y de las rdenes, instrucciones, disposiciones,
etc., que, segn su juicio, por su importancia merecen constar en l.
Se identificar cada una de las anotaciones del libro indicando el lugar, fecha y hora de los
hechos y condiciones que registran.
Este libro, historia de la ejecucin del contrato, se entregar definitivamente al contratante al
suscribir el Acta de Recepcin definitiva.
Licitacin: Procedimiento precontractual mediante el cual una entidad administrativa del Sector
Pblico interesada en contratar, invita a presentar ofertas o propuestas para cumplir con el objeto
del Contrato, a todos quienes se sujeten a las condiciones establecidas.
Es, en otras palabras, el procedimiento de seleccin del con-contratante de la Administracin
Pblica o Contratista.
En este sentido, independientemente del nombre que le asigne la legislacin, nombre que puede
obedecer a las regulaciones que rigen el procedimiento, el Concurso de Ofertas, el Concurso de
Precios, la Seleccin de Oferentes, la Seleccin de Cotizaciones, etc., son tambin licitaciones en
concepto general.
Materiales: Cualesquiera sustancias simples y/o compuestas que estn especificadas para uso en
la construccin de una obra.
Medio Ambiente. Sistema ecolgico global formado por los aspectos fsicos, biolgicos, socio
econmico-cultural, que interactan relacionndose entre s, para dar paso al desarrollo de la
vida.
Memoria: Relacin escrita del trabajo realizado para llegar al Proyecto de Ingeniera.
Debe referirse, sin limitarse a ellos, a los siguientes aspectos: propsito que persigue el proyecto;
justificacin de su necesidad; descripcin general de la obra; anteproyecto; normas, parmetros y
criterios de diseo asumidos, cantidades de obra, unidades y mtodos de medicin, rubros o
tems a considerarse; programa previsto (plazos definidos); alternativas analizadas y sus
consecuencias tcnico-econmicas; conclusiones a las que se ha llegado; y, adems, debe
formular las recomendaciones que sean pertinentes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Segn corresponda, se acompaarn los anexos necesarios; entre otros: clculos; datos para
replanteo y reconstruccin de obras y servicios afectados; reas de expropiacin; modificaciones
ecolgicas, ambientales e hidrolgicas predecibles, etc.
Mezcla caliente en planta: Mezcla preparada en planta y en caliente, y que debe ser tendida y
compactada cuando todava est con la temperatura especificada.
Mezcla en la va: Mezcla realizada en el lugar (la va) de agregado, rellenador mineral y un
ligante asfltico, tendida y compactada sobre la subrasante o la base preparada.
Nmero AP: Un nmero, generalmente de uno (1) a seis (6), utilizado a continuacin de la sigla
AP, para indicar la consistencia que, para fines de pavimentacin, tiene un cemento asfltico.
Cada nmero representa un grado de penetracin medido en dcimas de milmetro (1/10 de
milmetro) mediante un ensayo normalizado.
Por ejemplo: AP5 significa un cemento asfltico duro, con un grado de penetracin de sesenta a
setenta (60-70) dcimas de milmetro, y AP3 un cemento asfltico medio, cuyo grado de
penetracin es de ochenta y cinco a cien (85-100) dcimas de milmetro. (Al mayor nmero
corresponde una menor penetracin o sea una mayor consistencia).
Objeto del contrato: Obra, Servicio o Bien, claramente definido y limitado, que el contratista se
compromete a ejecutar y/o proveer y/o entregar, en las condiciones establecidas.
Obra: Proyecto de Ingeniera contratado y/o en proceso de construccin, que el Contratista tiene
que entregar al Contratante debidamente terminado, lo que le obliga a suministrar la direccin
tcnica, la mano de obra, los equipos y los materiales requeridos y a realizar todas las actividades
y labores contingentes necesarias y convenientes para su exitosa conclusin. Todo esto dentro de
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
un plazo establecido, a un precio determinado y, adems, cumpliendo con todos los deberes y
obligaciones que le impone el contrato.
Obra bsica: Terrapln y/o zona de corte terminados hasta el nivel de la subrasante, incluyendo
los taludes y las cunetas laterales.
Obras Complementarias: Las necesarias para ampliar, modificar o complementar una obra,
debido a causas imprevistas o tcnicas presentadas en la ejecucin de un contrato. Deben constar
en el respectivo contrato complementario, que requiere informe previo del Contralor General del
Estado y no podr exceder del porcentaje establecido por la ley del valor actualizado o reajustado
del contrato original.
Orden de trabajo: Aquella que se emite para la creacin de rubros nuevos, hasta el porcentaje
establecido por la ley del valor actualizado del contrato, sin informe previo y empleando la
modalidad de costo ms porcentaje. En este caso, la Fiscalizacin deber enviar al Contralor
General del Estado copia de la orden respectiva.
Ordenes extraordinarias: Son rdenes que emite el Director para ratificar disposiciones
verbales del Fiscalizador, originadas en sucesos extraordinarios o sumamente urgentes cuya
solucin no fue prevista en el contrato y exige procedimientos especiales y/o nuevas formas de
pago, y/o modificaciones substanciales.
Paisaje. Parte del espacio de la superficie terrestre aprehendida visualmente. Se considera al paisaje
como la unidad fisiogrfica bsica en el estudio de la morfologa del ecosistema, con elementos
que dependen mutuamente y que generan un conjunto nico e indisoluble en permanente
evolucin.
Parterre: Es un diseo de jardn formal, un jardn a nivel de la superficie del terreno que
consiste en plantar lechos de flores o de hierbas delimitados por arriates de plantas perennes o
por piedras afiladas acopladas firmemente formando una proteccin de los lechos florales
interiores, y paseos o sendas de grava dispuestas con un diseo generalmente simtrico. Los
parterres no precisan tener flores, ya que pueden estar formados exclusivamente por plantas y
arbustos perennes.
Participacin pblica y comunitaria. Se refiere a la relacin biunvoca que deben tener los
involucrados (directos e indirectos) con el proyecto a ejecutarse, desde las etapas iniciales del
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
mismo. Dicha participacin debe darse por conviccin y no por imposicin, mediante el empleo
de procedimientos adecuados de informacin, a fin de conseguir su temprana y continua
participacin.
Perfilado (Conformacin): Operacin constructiva que consiste en dar forma a una superficie,
segn un perfil o seccin transversal determinado.
Planilla de pago: Documento en que el Fiscalizador, de acuerdo con los Rubros o Items de
Pago, establece y aprueba las cantidades de Trabajos especficos, montos parciales y monto
total que se debe pagar al Contratista por trabajos ejecutados adecuadamente durante un perodo
determinado.
Planos: Documentos tcnicos (Dibujos) esenciales para la ejecucin de la obra, los cuales muestran
grficamente la ubicacin, forma, dimensiones y detalles de la misma.
Sin limitarse a ellos, pueden incluir los relativos a la implantacin, planimetra, altimetra, cortes o
secciones, reas, volmenes, instalaciones y tambin las modificaciones aprobadas y los planos
adicionales suministrados durante el proceso de ejecucin, los PLANOS TIPO y los PLANOS
DE TRABAJO.
Planos de entrega: Planos de la obra terminada, tal como queda construida, incluyendo, cuando
sea del caso, instrucciones de uso, operacin y mantenimiento.
Planos de trabajo: Planos de diseos complementarios que el contratista, cuando se le pida, debe
someter a la aprobacin del Fiscalizador. Sin limitarse a ellos, puede incluir: Dibujos de taller (de
detalle), lminas de esfuerzos (clculos de resistencia); planillas de hierros; planos de montaje
(apuntalamiento y ereccin), andamiaje, armaduras, entramados, ataguas; diagramas de doblado para
acero de refuerzo y todos los otros dibujos y listas (de piezas) que el Fiscalizador pueda requerir
para la fiscalizacin y control.
Planos tipo: Planos aprobados para uso repetido, en distintas obras o en la misma, en cada
ocasin en que se requieran.
Plataforma del camino: En una carretera terminada, la parte que incluye la calzada, los
espaldones y cualquier margen (Bermas) entre los espaldones y las aristas internas de las cunetas
o de los taludes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Plazo contractual: El nmero de das calendario o das laborables estipulado en el contrato para
el cumplimiento del mismo, incluyendo las extensiones de tiempo autorizadas.
Pre-calificacin: Concurso pblico promovido para que las personas naturales y/o jurdicas
interesadas puedan someter los documentos solicitados a una calificacin previa que, de ser
favorable, los declarara aptos para participar en futuras licitaciones correspondientes a la rama
de actividad especializada en la que se calificaron, sin tener que cumplir con este requisito en cada
una de ellas. Los interesados calificados quedaran catalogados en los correspondientes Registros
de Contratistas.
Precio de una obra: Es el valor total que se paga por la ejecucin de una obra efectivamente
realizada, conformado por los Costos Directos e Indirectos, ms el reajuste de precios.
Se determina al momento de la liquidacin contable del contrato.
Precio unitario: Precio por Unidad de Medida, establecido para cada Rubro o Item.
Programa: Documento en que se establece el orden y los plazos dentro de los cuales se estima
que se puede iniciar y concluir cada concepto de trabajo, cada etapa de Construccin, cada parte
del Proyecto y/o el Proyecto mismo.
Programa de avance de obra: Diagrama en que, utilizando una escala apropiada, se muestra el
porcentaje de trabajo que se espera terminar en una fecha cualquiera dentro del plazo.
Programa oficial: El propuesto por el oferente, aprobado por el Director o el acordado entre el
Director y el adjudicatario; o el acordado entre el Contratista y el Director, antes de iniciar la
ejecucin de la Obra; o el aprobado por el Director, al que deben sujetarse todos los Oferentes.
Este programa forma parte del contrato e incluye las eventuales modificaciones legalmente
aprobadas.
Programa propuesto: El que forma parte de una Oferta o Propuesta.
Proponente (oferente): Una persona natural o jurdica que presenta una oferta relacionada con
una licitacin, para ejecutar una obra dada o proveer de determinados bienes o servicios.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Proyecto de Contrato: Documento preparado por el presunto Contratante, donde, adems de las
clusulas que le son propias por disposicin legal, establecen las obligaciones y derechos de las
partes, deben constar tambin estipulaciones relativas a la terminacin o resolucin del contrato,
las recepciones Provisional y Definitiva, las obligaciones laborales, los procedimientos para la
solucin de controversias de orden tcnico o legal y las garantas que debe rendir el eventual
contratista, enmarcadas en las leyes vigentes.
Puente: Estructura de una o varias luces, incluyendo sus apoyos, erigida sobre una obstruccin
(agua, entre otras), depresin, carretera, autopista o ferrocarril, que tiene una va apta para el
trfico de vehculos y/o peatones u otras cargas mviles y cuya luz total en el caso de que se
levante para salvar cursos de agua, medida entre las caras verticales internas de los apoyos
extremos, sea mayor de seis (6) metros.
Recursos culturales. Son aquellos que forman parte de la cultura de los pueblos y que por un
lado colaboran en desarrollar los conocimientos humanos y por otro, ayudan al hombre a ser ms
plenamente hombre en todas las dimensiones de su existencia. Comprende los recursos:
arqueolgicos, etnolgicos, histricos, artsticos (arquitectnicos, pictricos, literarios, etc.),
naturales singulares y cientfico-educativos.
Reductor de polvo: Generalmente un riego de asfalto rebajado, de curado lento, aplicado a una
superficie de tierra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Riesgos naturales. Un riesgo natural se puede definir como la probabilidad de que un territorio
y la sociedad que habita en l, se vean afectados por episodios naturales de rango extraordinario
(en resumen, riesgo = peligrosidad x vulnerabilidad x exposicin).
Roca: Material mineral slido que se encuentra en estado natural, en grandes masas o
fragmentos y que requiere de explosivos para su explotacin.
Rubro o tem de pago: Items o Rubros para los cuales se han estipulado PRECIOS
UNITARIOS y/o PRECIOS GLOBALES.
Rubro principal: Todos aquellos que, individualizados as, tienen influencia importante en el
Precio y en el tiempo de ejecucin de la Obra. (Este es un concepto que no necesariamente coincide
con el usado con el mismo nombre en el Reglamento de la Ley de Reajuste de Precios).
Sitio de Bote: Toda rea o espacio de terreno en donde se ubicar el excedente del movimiento
de tierras, tomndose en cuenta las condiciones topogrficas de la zona, evitando la menor
afectacin a la cobertura vegetal y que el material no afecte a cuerpos de agua. De ser posible, se
recomienda que esta disposicin sea en zonas intervenidas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Sobre acarreo: Transporte autorizado de materiales excavados, efectuado a una distancia que
excede a la de acarreo libre o libre acarreo. El pago por el sobre acarreo debe preverse en los
documentos contractuales.
Subbase: Capas, de espesor definido, de materiales que cumplen determinadas especificaciones, las
cuales se colocan sobre una subrasante aprobada, para soportar la Capa de Base.
Subcontratista: Persona natural o jurdica, con la cual el Contratista subcontrata parte de la obra
que ampara el contrato.
Subestructura o Infraestructura: Parte de una estructura, de una o varias luces, debajo de los
apoyos, de los arranques de los arcos y de las juntas de construccin en la parte superior de los
elementos verticales (pilares y estribos) en estructuras rgidas. Se incluyen tambin los muros de
contencin debajo de los de cabeza o cabezal y de los tabiques de proteccin contra el viento.
Suceso extraordinario: Acto de la naturaleza cuya magnitud y frecuencia son inslitas, tales
como un terremoto, maremoto, huracn o una tormenta o riada cuya frecuencia de retorno sea
calculada en ms de 50 aos. La determinacin definitiva de si un acontecimiento puede
calificarse como un suceso extraordinario o no ser hecha por el Director.
Superintendente de Obra: ser un ingeniero civil, con por lo menos cinco aos de experiencia,
encargado de la ejecucin de la obra, como representante autorizado del Contratista y con las
responsabilidades correspondientes a l.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Fiscalizacin: Revisin y control del debido cumplimiento del Objeto del Contrato.
Terrapln (o relleno): Construccin elevada sobre el terreno natural, compuesta de suelo, roca
o una combinacin de los dos, la cual constituye la obra bsica del camino en zonas de relleno.
Trabajos: Trmino de uso general, para referirse a actividades desarrolladas durante la ejecucin
de la Obra, incluyendo, en cada caso, la provisin de mano de obra, materiales, equipos y la
satisfaccin de otros requisitos incidentales.
Trabajos adicionales: Trabajos imprevistos y necesarios para los cuales no existe un rubro o
tem de pago definido en el contrato y que el contratista necesariamente debe ejecutar, sujetndose
a las instrucciones del fiscalizador.
Tratamiento superficial bituminoso: Riego de un ligante asfltico cubierto por una capa de
agregado, de espesor igual al mximo tamao de ste, realizado con el propsito de obtener una
superficie uniforme, antideslizante, resistente a los agentes atmosfricos e impermeable, pero que
no aumenta la capacidad soportante.
Puede constar de una o ms capas. En este ltimo caso, en cada capa superior el tamao mximo
del agregado y la cantidad de ligante van disminuyendo.
Tratamiento superficial simple: Tratamiento superficial constituido por una (1) sola capa.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Zona del camino: Faja fsica de terreno comprendida entre los lmites del Derecho de Va.
Zona lateral del camino: Faja de terreno comprendida entre el lmite exterior de la zona del
camino y la arista externa, del mismo lado, de la Obra bsica
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 102
CONTRATACIN
El Contratista deber llevar a cabo los trabajos de conformidad con las lneas, pendientes,
dimensiones, secciones transversales tpicas y otros datos que contengan el contrato y los
documentos integrantes de este o cualquier modificacin de los mismos que autorice el
representante legal de la Entidad Contratante por escrito. Ser responsabilidad del Contratista el
suministrar todos los materiales, equipos, herramientas, mano de obra, direccin tcnica y dems
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
elementos necesarios para el adecuado avance y terminacin de la obra, salvo que el Contratante
ejerza su derecho de suministrar materiales de acuerdo a lo estipulado en el numeral 103-3.09.
Adems, todos los trabajos debern efectuarse empleando tcnicos y obreros entrenados en su
oficio y de acuerdo con las buenas prcticas de construccin.
El contratista proporcionar al Fiscalizador todos los datos necesarios para poder juzgar la
calidad y rendimiento de cualquiera de los materiales o maquinarias que se proponga incorporar
a la obra.
Debern presentarse muestras de los materiales para la aprobacin del fiscalizador cuando se lo
solicite.
Los materiales, artefactos o maquinarias a utilizar o a instalar sin la aprobacin requerida, podrn
ser rechazados; y correr a cuenta y riesgo del Contratista cualquier gasto ocasionado por tal
rechazo.
1) El contratista deber suministrar y mantener, para el uso del personal de fiscalizacin, oficinas
y laboratorios y, en el caso de haberse previsto en los trminos de referencia, vivienda, vehculos
u otras instalaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si la no suscripcin del contrato obedece a fuerza mayor o caso fortuito, debern el adjudicatario
y el eventual Contratante, de mutuo acuerdo, definir el procedimiento posterior, de conformidad
con las disposiciones legales y reglamentarias vigentes.
102-2.06. Seguros.-
Cuando as se establezca en los trminos de referencia, antes de empezar a ejecutar el contrato el
adjudicatario deber presentar al Administrador, Fiscalizador o Fiscalizador una constancia
aceptable de que, con respecto al contrato adjudicado, l tiene en vigencia todos los seguros
exigidos por las leyes nacionales con relacin a posibles reclamos por parte de su personal o
terceros, como consecuencia de accidentes que ocurran durante la construccin de la obra.
Igual actualizacin se efectuar cada vez que, por una de las causas establecidas en el contrato,
se aceptase modificaciones al plazo contractual. Estos documentos servirn para efectuar el
control de avance de obra, a efectos de definir el grado de cumplimiento del contratista en la
ejecucin de los trabajos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En ningn caso el Contratista podr ceder, asignar o transferir la totalidad o parte del contrato,
bajo ningn ttulo.
El Fiscalizador podr exigir del Contratista la entrega de una copia de cualquier permiso o
autorizacin que obtenga con relacin a la ejecucin de la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En caso de que un individuo o una entidad quisiera hacer un corte en la calzada u otra parte de la
obra para efectuar trabajos de instalacin o reparacin de tubera, cables, etc, y cuente con el
respectivo permiso escrito otorgado por el representante de la Entidad Contratante o el
Administrador o Fiscalizador, el Contratista deber permitir al poseedor de dicha autorizacin
efectuar los trabajos amparados por el permiso. Mientras no se haya efectuado la recepcin
provisional de la obra o de la parte afectada por los trabajos ya mencionados, el Contratista deber
efectuar cualquier trabajo necesario para la adecuada restauracin de la calzada u otra parte de la
obra, y el Contratante le pagar por los trabajos de restauracin de acuerdo con los rubros
contractuales o de las estipulaciones del numeral 103-1.05 de estas Especificaciones.
La Entidad Contratante efectuar al contratista las retenciones que dispongan las leyes
tributarias: actuar como agente de retencin del Impuesto a la Renta, de acuerdo a la Ley de
Rgimen Tributario Interno; con relacin al Impuesto al Valor Agregado, proceder conforme a
la legislacin tributaria vigente.
Es de cuenta del contratista el pago de los gastos notariales, de las copias certificadas del
contrato y los documentos que deban ser protocolizados. En caso de terminacin por mutuo
acuerdo, el pago de los derechos notariales y el de las copias ser de cuenta del Contratista.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En caso de que el Contratista utilice explosivos en la obra, tendr sumo cuidado para no poner en
peligro vidas o propiedades y ser el nico responsable de cualquiera de los daos resultantes del
empleo de explosivos.
El Contratista suministrar y colocar seales adecuadas para advertir al pblico de sus operaciones
con explosivos. Dichas seales se emplazarn en lugares apropiados, dentro de los lmites de la
obra; sern mantenidas de manera que resulten claramente visibles al pblico. Si se efectan las
explosiones mediante detonadores elctricos, se emplear tambin una seal que indique la
necesidad de mantener desconectados los aparatos transmisores de radio. Durante todos los
perodos en que se utilicen explosivos, el Contratista debe mantener, en lugares apropiados,
sealeros o guardas para evitar que entren personas a dicha zona de trabajo. No se pagar en forma
directa por el suministro, colocacin y mantenimiento de seales de advertencia, sealeros o
guardas, sino que se considerar que los gastos respectivos son costeados por los pagos que se
efecten por los rubros del contrato correspondiente.
Todos los explosivos debern emplearse y almacenarse en forma segura, cumpliendo con lo
determinado por las leyes y ordenanzas locales. Todos estos lugares de almacenamiento debern
sealarse claramente con la inscripcin Peligro Explosivos. Donde no existan leyes u
ordenanzas relacionadas con ello, el lugar de empleo y almacenamiento deber ser satisfactorio
al Administrador, Fiscalizador o Fiscalizador y deber ubicarse en sitios no ms cercanos de
trescientos metros de la ruta o de cualquier edificio o zona de campamentos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista deber remover prontamente y por su cuenta cualquier material que cayere sobre la
calzada de la va pblica durante el acarreo de materiales de construccin para el proyecto, si el
Fiscalizador considera que ste representa un peligro para el trfico pblico.
Los trabajos de excavacin y construccin de terraplenes debern ejecutarse de tal manera que
faciliten el paso expedito del trfico que debe efectuarse a travs de la obra. Deber colocarse lo
antes posible relleno suficiente, en los accesos de puentes y sobre alcantarillas, para permitir el
trfico pblico.
Mientras el Contratista est trabajando dentro de la calzada, deber permitir el trfico pblico por
los espaldones, en caso de no existir un desvo adecuado. Cuando se coloque la capa de rodadura
por mitades del ancho, deber permitir el trfico por el lado que no est en construccin. Si el
ancho de la plataforma y los procedimientos de trabajo lo permiten, debern mantenerse abiertos
dos carriles para el uso del trfico pblico, durante las operaciones de preparacin de la
subrasante y construccin del pavimento.
Cuando no figuren en el presupuesto del contrato los rubros de pago para mantenimiento de
trfico y que no se estipule otra forma de pago en los documentos contractuales, se considerar
que todos los gastos del contratista para el cumplimiento de los requisitos de este numeral sern
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
costeados segn los rubros del volumen 3 capitulo 700 instalaciones para control de trnsito y
uso de la zona del camino
Cuando las operaciones del Contratista presenten un peligro al trfico o al pblico en general, o
creen condiciones peligrosas, l deber suministrar, erigir y mantener luces, barreras y otros
dispositivos que sean requeridos por el Fiscalizador para evitar daos y desgracias personales. Si
el Fiscalizador lo considera necesario, tambin se deber emplear guardas y sealeros para
advertir al pblico de posibles peligros en la obra.
Los detalles de sealizacin y medidas de proteccin que pueden ser necesarias, estarn de
acuerdo a lo estipulado en el manual de mantenimiento, donde se trata del control de trfico en
zonas de construccin.
En todo momento en que estn en ejecucin trabajos en una zona adyacente a un carril abierto al
trfico pblico, o mientras exista una excavacin abierta al lado de dicho carril, debern
proveerse por el Contratista delineadoras o barreras adecuadas a lo largo del borde del carril. Las
delineadoras o barreras debern complementarse con linternas o faroles encendidos de 18 a 06
horas y cuando exista neblina.
Los caminos cerrados al trfico pblico se sealarn con barreras y letreros efectivos, iluminados
de noche por linternas o faroles adecuados. El Contratista colocar seales adecuadas de
advertencia, iluminadas de noche y durante perodos de neblina por linternas o faroles en los
lugares de la obra donde termina el pavimento, o donde existen otras condiciones inesperadas
que requieren una reduccin considerable en la velocidad normal de recorrido.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista deber responder durante la ejecucin de la obra, hasta su recepcin definitiva, por
cualesquier dao o perjuicios que sufran las mencionadas propiedades como consecuencia de sus
actos, omisiones, negligencia, trabajos defectuosos, desacierto en la direccin de la obra o empleo de
materiales no aceptables.
El Contratista deber efectuar la obra de tal modo que reduzca al mnimo posible la erosin de
los suelos como consecuencia del movimiento de tierra. Deber tener cuidado especial en los
lugares donde la sedimentacin proveniente de la erosin podra afectar en forma adversa a los
ros, canales o embalses. Antes de suspender sus operaciones por un tiempo considerable, el
Contratista tendr que conformar la plataforma, de tal manera que permita el escurrimiento de las
aguas pluviales con un mnimo de erosin. Si fuera considerado necesario por el Fiscalizador, el
Contratista deber construir diques, desages u otras obras provisionales para el control de la
erosin y mantenerlos hasta que fueran terminadas las obras programadas. Excepto que se
estableciere lo contrario en el contrato o en disposiciones especiales, no se pagar al Contratista
en forma directa por las obras provisionales o las medidas especiales que puedan ser requeridas en
cumplimiento de las estipulaciones de este numeral, sino que se considerar que la compensacin
por las mismas se incluye en los pagos efectuados por los varios rubros de pago del contrato.
Si como resultado de la accin u omisin del Contratista se produjera cualquier dao o perjuicio a la
propiedad ajena, el deber restaurar dicha propiedad a la condicin anterior de ocurrido el dao o
perjuicio, por su propia cuenta y a satisfaccin del Fiscalizador.
En todo caso, el Contratista deber contratar una pliza durante el tiempo que dure la obra para
cubrir los posibles daos y perjuicios a personas y bienes, de acuerdo a los trminos del contrato.
Nada en estas Especificaciones o en otras partes de los documentos contractuales deber
interpretarse como que incluye a alguna persona o al pblico en general como parte o como
beneficiario del contrato. Tampoco se podr interpretar cualquier clusula del contrato para
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los trabajos del Contratista debern programarse y ejecutarse de tal modo que no causen
interferencia con el trfico ferroviario, y debern tomarse todas las precauciones necesarias para
evitar accidentes o daos a los bienes de la empresa ferroviaria como consecuencia de su accin u
omisin.
Todo trabajo a realizarse dentro de un ro, lago u otra va fluvial navegable, deber ser ejecutado
de tal manera que no interfiera con el libre paso de las embarcaciones ni afecte adversamente el
ancho o la profundidad del canal de navegacin.
En caso de estar completamente concluidas a satisfaccin del Fiscalizador las partes de la obra
habilitadas para el trfico pblico, se proceder a la recepcin provisional de stas de acuerdo a
lo estipulado en el numeral 103-4.16, si as solicita el Contratista. De estar concluida solamente
la calzada de una parte abierta del trfico, el Contratista deber ejecutar el resto de los trabajos de
tal manera que stos no presenten peligro alguno al trfico pblico y no recibir ninguna
compensacin adicional por cualquier aumento que pudiera experimentar en sus costos a causa de
la apertura al trfico de dicha parte antes de su terminacin. En este ltimo caso, el Contratista
siempre tendr toda la responsabilidad estipulada en los documentos contractuales para las
condiciones de un desenvolvimiento normal de la obra.
El Contratista deber reparar, restaurar y subsanar por su propia cuenta todos los daos, prdidas
y perjuicios que sufriera la obra por cualquier causa, hasta su recepcin definitiva, con excepcin
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se dae una instalacin como consecuencia de las acciones del Contratista, ste deber
avisar de inmediato a la compaa o al individuo responsable de la instalacin y deber colaborar
en la reparacin del dao y la restauracin expedita del servicio si ste queda interrumpido.
El Contratista deber prestar su colaboracin en la remocin y relocalizacin de cables, caeras y
otras instalaciones, para permitir la ejecucin eficiente y rpida de los trabajos involucrados, con
el objeto de minimizar cualquier interrupcin de los servicios pblicos.
Aparte de cualesquiera trabajos de emergencia que el Fiscalizador podra ordenar por escrito,
con el propsito de permitir el trfico o evitar mayores daos a la obra, todos los trabajos de
reparacin, rectificacin o reemplazo, debern efectuarse de acuerdo a las clusulas
contractuales. En general, los trabajos consistirn en la restauracin de la construccin ejecutada,
incluyendo encofrado y apuntalamiento, al mismo nivel de terminacin a que se haba llegado
antes del suceso extraordinario.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratante se reserva el derecho de modificar el diseo de las partes de la obra afectadas por
un suceso extraordinario y se incluir en el documento respectivo los detalles de cualquier
modificacin, adems de la compensacin por el costo adicional imputable a la misma si tal fuera
el caso. Tambin se incluir en dicho documento cualquier modificacin del plazo que el
Contratante considere equitativa.
En caso de que el Contratante decidiere dar por terminado el contrato como consecuencia de los
daos que haya sufrido la obra, emitir una orden en la cual especificar cualquier trabajo que el
Contratista debe efectuar para dejar la obra en una condicin satisfactoria. Este trabajo se pagar
de acuerdo al numeral 103-5.04 y una vez terminado, el Contratante recibir la obra definitivamente
y el Contratista quedar exonerado de cualquier responsabilidad por la obra o por daos y perjuicios
a personas y propiedades que ocurran con relacin a la misma.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Ni la aceptacin por parte del Fiscalizador o sus representantes, ni cualquier pago hecho en
concepto de aceptacin de parte o de la totalidad de la obra, ni cualquier tiempo transcurrido, ni
cualquier posicin tomada por el Fiscalizador, podrn significar una renuncia de los derechos
legales respecto a cualquier parte del contrato, o a cualquier potestad o derecho a indemnizacin.
102-3.20 Archivos.-
El Contratista deber facilitar a la Entidad Contratante libre acceso a sus archivos relacionados con
la ejecucin de la obra, trabajos por administracin, reclamos, alegaciones de incumplimiento del
contrato o cualquier otro asunto que pueda estar en discusin entre las dos partes contratantes. La
Entidad Contratante tambin tendr el derecho de examinar y copiar los archivos del Contratista y
de cualquier subcontratista para poder comprobar su cumplimiento con las leyes y reglamentos
relacionados con salarios mnimos, seguridad social, jornada de trabajo y otras condiciones de
trabajo del personal del Contratista o subcontratista.
El Contratista deber mantener los mencionados archivos y hacerlos disponibles para la revisin de
representantes de la Entidad Contratante, hasta despus de transcurridos cinco aos a partir de la
fecha del Acta de Recepcin Definitiva.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 103
EJECUCION DEL CONTRATO
103-1.01. Objeto.-
El objeto y el alcance de la obra debern definirse y precisarse en los pliegos y en el Contrato.
103-1.02. Modificaciones.-
Sin embargo, podra requerirse modificaciones, ampliaciones o complementaciones con sujecin
a la ley.
103-1.03 Plazos.-
La Entidad Contratante prorrogar el plazo total o los plazos parciales en los siguientes casos, y
cuando el contratista as lo solicite, por escrito, justificando los fundamentos de la solicitud,
dentro del plazo de quince das siguientes a la fecha de producido el hecho que motiva la
solicitud; o, cuando la Entidad Contratante considere que los aumentos en las cantidades de los
rubros o tems de pago, la magnitud de los trabajos adicionales se define en el numeral 103-1.05 y
103-5.04 as cuales deben ser aprobadas de acuerdo al procedimiento establecido en el decreto
ejecutivo 457 de fecha de 11 de abril del 2011, registro oficial 254:
a) Por fuerza mayor o caso fortuito aceptado como tal por el Administrador del Contrato,
previo informe de la Fiscalizacin. Tan pronto desaparezca la causa de fuerza mayor o caso
fortuito, el contratista est obligado a continuar con la ejecucin de la obra, sin necesidad de que
medie notificacin por parte del Administrador del Contrato.
b) Cuando la Entidad contratante ordene la ejecucin de trabajos adicionales, o cuando se
produzcan aumentos de las cantidades de obra contrata, para lo cual se utilizarn las figuras del
contrato complementario, diferencias en cantidades de obra u rdenes de trabajo, segn
corresponda de acuerdo con la LOSNCP.
c) Por suspensiones en los trabajos o cambios de las actividades previstas en el cronograma,
motivadas por la Entidad Contratante u ordenadas por ella, a travs de la Fiscalizacin, y que no
se deban a causas imputables al contratista.
d) Si la Entidad Contratante no hubiera solucionado los problemas administrativos
contractuales o constructivos en forma oportuna, cuando tales circunstancias incidan en la
ejecucin de los trabajos.
En casos de prrroga de plazo, las partes elaborarn un nuevo cronograma, que suscrito por ellas,
sustituir al original o precedente y tendr el mismo valor contractual del sustituido.Cuando las
prrrogas de plazo modifiquen el plazo total, se necesitar la autorizacin del Administrador del
Contrato y de la mxima autoridad de la Entidad Contratante, previo informe de la Fiscalizacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista deber mantener la parte de la obra que es utilizada por el trfico pblico, ya sea
local o de larga distancia, en condiciones adecuadas para el trfico seguro y cmodo de los
vehculos.
A este fin, l deber proveer de sealeros y vehculos de gua, adems de suministrar, erigir y
conservar adecuadamente las seales, delineadores, barreras y marcas que puedan ser necesarias
para la seguridad de los usuarios en conformidad con los requisitos pertinentes de los documentos
contractuales. El Contratista deber proveer y mantener, conforme sea necesario, los accesos,
cruces e intersecciones con otros caminos, calles, sendas y cualquier propiedad que tenga acceso
establecido a la Obra.
Cuando as se estipule en los planos o con la aprobacin escrita del Fiscalizador, podr desviarse
el trfico pblico por otra ruta adecuada. Cuando el contrato contenga un rubro de pago para
Mantenimiento de Trnsito o para Caminos de Desvo, se pagar al Contratista por estos
conceptos su costo correspondiente de acuerdo al numeral 223 de estas Especificaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista deber corregir o reemplazar por su cuenta cualquier falla o parte defectuosa de la
obra que, a juicio del Fiscalizador, se debe a deficiencias en la construccin efectuada por el
Contratista. As mismo, deber reparar por su propia cuenta cualquier dao que sufriera la obra,
con excepcin del causado por derrumbes no imputables al descuido del Contratista ni a la
accin del trfico causado, por sucesos extraordinarios, de acuerdo a lo estipulado en el numeral
102-3.17
El contratista iniciar los trabajos dentro del plazo establecido en el contrato. En el plazo
contractual, el contratista analizar conjuntamente con la fiscalizacin el avance de los trabajos,
de acuerdo con el cronograma entregado por l en su Oferta para la ejecucin de la obra. Sin
embargo, las partes podrn estipular lo siguiente:
El Fiscalizador, dentro del plazo de sesenta das contados desde la suscripcin del contrato,
entregar al Contratista el aviso para comenzar la construccin de la obra.
En caso de que el Contratista iniciara la ejecucin de la obra antes de recibir el Aviso de Comenzar,
lo har a su propio riesgo y no tendr derecho a ningn reclamo si el contrato no se formalizara
por causas que tienen fuerza de Ley. Adems, cualquier comienzo anticipado ser supeditado a
las siguientes condiciones:
a) El Contratista (adjudicatario) deber notificar al Fiscalizador, por escrito, y por lo menos con 5
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La ordenacin y ejecucin de los trabajos por parte del Contratista deber ser tal que presente el
mnimo de inconveniencias al trfico pblico, y cuando se trate de un trazado nuevo, deber el
Contratista procurar la habilitacin y utilizacin mxima que prcticamente sea posible, para el
trfico pblico, de rutas que cruzan o empalman con la obra. Deber prestarse especial atencin a
la localizacin y sealamiento de desvos, y a todo lo relacionado con el mantenimiento en buen
estado de la parte de la obra por donde pase el trfico pblico.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En caso de que el Contratista deseara emplear otros mtodos o equipos diferentes a los
especificados en los documentos contractuales, deber solicitar por escrito la aprobacin del
representante legal de la Entidad Contratante, adjuntando a la solicitud una descripcin completa
de los equipos y mtodos que el propone y las razones por las que desea hacer los cambios
propuestos. Si se aprueba la mencionada solicitud, ser en el supuesto de que el Contratista se
responsabilizar por la adecuada ejecucin de la obra, de conformidad con los requisitos
contractuales.
En caso de determinarse que los mtodos o equipos alternativos no producen trabajos aceptables,
el Contratista deber dejar de emplearlos y volver a utilizar los mtodos y equipos especificados.
El Contratista deber remover y reemplazar cualquier trabajo deficiente que resultare del empleo
de equipos o mtodos alternativos, o corregirlo conforme instruya el Fiscalizador.
La autorizacin del empleo de mtodos o equipos alternativos no ser considerada como base para
ninguna modificacin en los precios contractuales de los rubros correspondientes, ni en el plazo
del contrato.
Cuando se establezca un plazo contractual en das calendario, ste incluir todos los das,
incluyendo, sbados, domingos, feriados, de descanso obligatorio, etc.
No se contarn, a pesar de ello, como parte del plazo corrido los das calendario transcurridos a partir
de la fecha de una orden de suspender todos los trabajos de una obra, hasta la fecha de la Orden de
Reiniciacin de los mismos, excepto cuando la Orden de suspensin obedezca a una actuacin
defectuosa, o a la falta de accin del Contratista.
El plazo contractual, originalmente fijado en el contrato, se basa en una estimacin de los das
laborables requeridos para llevar a cabo los trabajos, asociados con las cantidades estimadas
incluidas en el presupuesto del contrato, usndose un rendimiento promedio normal de maquinaria y
personal. En caso de que de la ejecucin adecuada de la obra resulte que las cantidades de pago
sean mayores que las estimadas en el presupuesto del contrato, se aumentar el plazo
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si por razones de fuerza mayor, tales como los sucesos extraordinarios citados en el numeral 102-
3.17, huelgas, embargos de carga, epidemias, escasez comprobada e imprevista de materiales o
equipos comnmente empleados en la ejecucin de la obra (exceptuando los fabricados y procesados
especficamente para la obra), incendios y actos terroristas o de conflicto armado, el Contratista cree
que no va a poder concluir la obra dentro del plazo contractual, incluyendo cualquier ampliacin
autorizada, l podr solicitar una ampliacin del plazo. Tal solicitud deber presentarla por escrito
dentro de los treinta (30) das de haber sucedido o comenzado el evento en que se basa la
solicitud y, en todo caso, antes de terminar el plazo contractual en vigencia. Adems, la solicitud
deber contener un detalle de las razones por las cuales el Contratista cree que una ampliacin sera
justificada. La mera aseveracin de que el plazo contractual original fue insuficiente no se aceptar
como justificacin de una ampliacin de plazo.
Tambin sern motivo para una ampliacin del plazo contractual los retrasos en los que incurra el
Contratante respecto a los plazos establecidos contractualmente para efectuar los pagos
(anticipos, planillas, etc.). La ampliacin ser equivalente a los atrasos sufridos, salvo que el contrato
estipule lo contrario.
En caso de que se ordene una suspensin de los trabajos, como consecuencia del incumplimiento
por parte del Contratista de alguna clusula del contrato o de alguna orden o instruccin del
Fiscalizador, o debido a condiciones de tiempo o suelos, cuando el Fiscalizador juzgue que el
Contratista poda haber terminado los trabajos antes de que ocurran las condiciones desfavorables, si
los hubiese llevado adelante con ms atencin y esfuerzo, el Contratista deber efectuar por su
propia cuenta los trabajos previstos en el numeral 103-1.07 de estas Especificaciones. Si el
Contratista no efecta dichos trabajos como debe, el Contratante los ejecutar y deducir el costo
correspondiente de cualquier dinero que pueda ser adeudado al Contratista.
Cuando una suspensin se deba a condiciones desfavorables de suelos o de tiempo y a juicio del
Fiscalizador el Contratista ha estado llevando a cabo la obra con empeo y diligencia, el costo del
mantenimiento del trfico pblico ser pagado de acuerdo al numeral 103-1.07.
Si el Fiscalizador ordena la suspensin de toda la obra o de los trabajos que son decisivos para el
debido avance de ella en ese momento, a causa de acciones u omisiones del Contratista, todo el
perodo de la suspensin ser considerado como parte del plazo corrido del contrato. Si la
suspensin se debe a circunstancias fuera del control e incumbencia del Contratista, no se contar
como parte del plazo contractual corrido, el perodo que dur la suspensin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
1. Por suspensin de los trabajos, por decisin del contratista, por ms de sesenta (60) das,
sin que medie fuerza mayor o caso fortuito.
2. Que el Contratista se torne insolvente o se declare en quiebra, o cometa cualquier acto de
quiebra o insolvencia;
3. Que el Contratista subcontrate cualquier parte de los trabajos o ceda o traspase cualquiera
de sus derechos contractuales, sin la autorizacin previa del Contratante, o haga asignaciones en
beneficio de acreedores; o,
4. Que el Contratista no cumpla con alguna clusula de los documentos contractuales.
5. Si el valor de las multas supera el monto de la garanta de fiel cumplimiento del contrato;
6. Por haberse celebrado contratos contra expresa prohibicin de disposiciones legales
el Contratante, a su solo juicio, podr exigir la adecuada terminacin de la obra o dar por
cancelado unilateralmente el contrato.
Si la obra se cancela en su totalidad o en parte por causa de la terminacin del contrato por
conveniencia de la entidad, el Contratante pagar al Contratista de acuerdo a los precios del
contrato, por todos los trabajos terminados y por todos los materiales aceptables despachados al
lugar de la obra antes de la fecha efectiva de tal terminacin, incluyendo una parte prorrateada del
valor de los trabajos parcialmente terminados. Adems, se determinar, por mutuo acuerdo entre
las partes contratantes, cualquier pago al Contratista, el cual se pueda justificar por concepto de
los costos imprevistos, relacionados con la terminacin prematura de las operaciones del
Contratista y el retiro de su personal y equipo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los trabajos aqu especificados se considerarn pagados mediante los varios rubros del contrato,
y no se harn pagos directos en concepto de su ejecucin.
Si el Fiscalizador encuentra que efectivamente todos los trabajos especificados en el contrato han
sido terminados, de conformidad con los requisitos contractuales, la inspeccin ser considerada
como la inspeccin final y se proceder a la recepcin provisional, de acuerdo a las
estipulaciones del numeral 103-4.16 de estas Especificaciones. En caso de encontrar que alguna
parte de la obra no se ha terminado en forma aceptable, el Fiscalizador presentar al Contratista
las instrucciones del caso, para que proceda de inmediato a subsanar la parte inaceptable.
Una vez corregida la parte defectuosa de la obra, el Fiscalizador efectuar otra inspeccin, y si
determina que toda la obra est en condiciones satisfactorias de terminacin, se considerar a sta
como inspeccin final y se proceder a la recepcin provisional de acuerdo al prrafo anterior de
este numeral.
Cuando la obra se financie total o parcialmente por una reconocida agencia internacional de
crdito, los representantes autorizados de dicha agencia tendrn derecho de asistir a la inspeccin
final de la obra. El derecho de inspeccin no les conferir a ellos ningn derecho como parte del
contrato, ni afectar a los derechos de las partes contratantes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los materiales incorporados en la obra debern cumplir los requisitos de los documentos
contractuales, y sern aprobados por el Fiscalizador previamente a su utilizacin. Si el
Fiscalizador determina que una fuente de materiales ya aprobada no produce materiales de una
calidad uniforme, o que el material producido de cualquier fuente en cualquier momento no es de
la calidad exigida, el Contratista deber cambiar sus procedimientos de produccin o sus fuentes de
materiales para que la calidad de todos los materiales a incorporarse a la obra sea aceptable.
Adems el Fiscalizador podr ordenar al Contratista que obtenga materiales de cualquier zona de
un yacimiento aprobado, o podr rechazar material de cualquier parte del yacimiento como
inaceptable.
En todo caso, el contratista podr solicitar a los laboratorios del Ministerio de Transporte y
Obras Pblicas una nueva verificacin de la calidad de los materiales; verificacin que tendr
validez definitiva y de cumplimiento obligatorio.
En la medida practicable, debern ubicarse los yacimientos de materiales y sitios para desperdicio de
materiales excedentes, de tal manera que no se los vea desde la carretera en construccin. Antes
de pedir la inspeccin final de la obra, el Contratista deber conformar, explanar y arreglar los
sitios de extraccin o depsito de materiales, para que tengan una buena apariencia.
El pago por el destape de los yacimientos aprobados se har de acuerdo a las estipulaciones de la
Seccin donde se trata de Operaciones Preliminares (Movimiento de tierras). En caso de no
existir un camino de acceso al yacimiento aprobado, se pagar al Contratista por los trabajos
relacionados con la apertura y mantenimiento de dicho camino, de acuerdo a lo estipulado en
numeral 220 de estas Especificaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
posible establecer a ciencia cierta los lmites de material aceptable en un yacimiento a base de un
muestreo razonable, y que es de esperar que la calidad o cantidad de material explotable pueda
variar de lo indicado por las muestras. De todos modos, el Contratista deber determinar qu
equipos y trabajos son necesarios para producir materiales que cumplan los requisitos de los
documentos contractuales.
En caso de que el Contratista decidiera trasladar sus operaciones de extraccin de una fuente
aprobada a otra, por la conveniencia de l, no habr ningn ajuste en la base de pago ni en el
plazo del contrato.
En todo caso, el contratista podr solicitar a los laboratorios del Ministerio de Transporte y
Obras Pblicas una nueva verificacin de la calidad de los materiales; verificacin que tendr
validez definitiva y de cumplimiento obligatorio.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los materiales por incorporarse a la obra podrn inspeccionarse, ensayarse o rechazarse en
cualquier momento. De determinarse que un material es inaceptable, despus de su incorporacin a
la obra, el Fiscalizador exigir su reemplazo de acuerdo a las estipulaciones de los numerales
103-4.12 y 103-4.13 de estas Especificaciones.
Salvo en los casos en que se estipule los contrario, todo el muestreo, los ensayos y las pruebas de
materiales sern efectuadas por personal calificado del Contratante y por cuenta de ste. Los
ensayos y pruebas se efectuarn de acuerdo a las normas pertinentes de la AASHTOO o de la
ASTM que se encuentren en vigencia cuando se licite el proyecto, de no ser estipulado otro
procedimiento en los documentos contractuales.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
y si los ensayos demostraren que cualquier material o dispositivo no cumple los requisitos
contractuales, el Fiscalizador podr rechazarlo no obstante haber sido incorporado a la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
depsitos. Los agregados se acumularn por capas cuyo espesor no deber sobrepasar a un metro,
aproximadamente.
El Contratista podr aprovechar de una parte de la zona del camino para el almacenamiento de
los materiales que han de ser empleados en la obra, y para la ubicacin de plantas y equipos que
han de utilizarse en el proyecto, siempre y cuando cuente con la aprobacin previa del
Fiscalizador. No se almacenar materiales o equipos en sitios de propiedad privada, salvo el caso
de que el Contratista consiga el permiso previo por escrito del dueo o encargado de dicha
propiedad, copia del cual deber entregarla al Fiscalizador. Una vez removidos los materiales,
equipos o plantas de un sitio de almacenamiento, el Contratista deber, por su cuenta, restaurar el
sitio, en lo posible, a su condicin original.
El manejo y transporte de materiales deber efectuarse de tal modo que se conserve la calidad y
aceptabilidad de los materiales que han de incorporarse a la obra. Los vehculos empleados en el
transporte de agregados debern ser de un diseo tal que evite la segregacin o prdida de
materiales despus de ser cargados y medidos, para que no haya discrepancias entre la cantidad
cargada y la cantidad realmente incorporada a la obra.
Salvo el caso de que en las especificaciones especiales se seale otro procedimiento, todas las
estructuras y dispositivos suministrados por el Contratista de acuerdo a las disposiciones de este
numeral sern propiedad de l y debern ser removidas del proyecto una vez terminada la obra.
De no ser especificado lo contrario en las especificaciones especiales, no se pagar directamente
al Contratista por las estructuras, dispositivos y servicios suministrados de acuerdo a este
numeral 3.105.3.7, sino que se considerar que los costos relacionados con estos requisitos son
recompensados por medio de los pagos efectuados para los varios rubros del contrato. Sin
embargo, cuando en los documentos contractuales se exija el suministro por parte del Contratista
de equipo de laboratorio para el uso de la fiscalizacin, equipo que, una vez terminados los
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
trabajos y la obra, pasar a ser propiedad del Contratante, se pagar por tal equipo mediante el
rubro de pago 103-1.05 .
1) El Contratista falle en cumplir cualquier requisito del contrato; no acate rdenes del
Fiscalizador, o no corrija oportunamente condiciones que presenten peligro al pblico, a los
trabajadores e inspectores;
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista deber preparar, como complemento de los planos suministrados por el Contratante,
todos los planos de trabajo que puedan ser necesarios para asegurar la adecuada ejecucin del
proyecto, de acuerdo a las exigencias del contrato y a la buena prctica de construccin. El
Fiscalizador deber revisar todos los planos de trabajo pero, no obstante, el Contratista ser
responsable de la precisin de las dimensiones y detalles de los mismos.
Estos planos debern estar de acuerdo con los planos de contrato y las especificaciones
respectivas, los que debern primar sobre cualquier plano o detalle de trabajo preparado por el
Contratista, aunque stos estn aprobados.
No se har ningn pago directo por la preparacin, revisin y presentacin de planos y dibujos de
obra; cualquier costo en que incurra el Contratista por estos conceptos se considera
recompensado por el monto pagado por el contrato.
En caso de que el contratista descubriera discrepancias entre los distintos documentos, deber
indicarlo inmediatamente al fiscalizador, a fin de que establezca el documento que prevalecer
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
sobre los dems; y, su decisin ser definitiva. Cualquier obra que realice antes de la decisin de
la fiscalizacin ser de cuenta y riesgo del contratista.
Cuando el Fiscalizador determine que ciertos materiales o una parte de la obra, no guardan
conformidad con los planos y/o las especificaciones y, sin embargo, parecen satisfactorios,
basndose en su juicio profesional, decidir si deben o no aceptarse.
En caso afirmativo, realizar un ajuste apropiado de los precios de materiales o trabajos de manera
que ellos correspondan a su real condicin y solicitar la suscripcin del contrato complementario
necesario en el que se dejar constancia de estas particulares circunstancias.
Los trminos del Contrato deben interpretarse en su sentido literal, a fin de revelar claramente la
intencin de los contratantes. En todo caso su interpretacin sigue las siguientes disposiciones:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
3) El contexto servir para ilustrar el sentido de cada una de sus partes, de manera que haya entre
todas ellas la debida correspondencia y armona.
4) En su falta o insuficiencia se aplicarn las normas contenidas en el Ttulo XIII del Libro IV de
la codificacin del Cdigo Civil, De la Interpretacin de los Contratos.
El Fiscalizador podr exigir al Contratista que termine un tramo en el cual ha estado trabajando
antes de comenzar los trabajos en otros tramos, si los intereses del pblico requieren la pronta
apertura al trfico de dicho tramo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista proporcionar, a cada subcontratista que fuese empleado en la obra, una copia de
las partes de los planos y las especificaciones relativas al trabajo que l estuviere realizando.
Estos planos y especificaciones debern conservarse todo el tiempo en el sitio de la obra.
Para la remocin o ajuste de las instalaciones de servicio pblico que se encuentren dentro de los
lmites de la construccin, sea que estn anotados en los planos o no, el Fiscalizador podr
ordenar al Contratista dicho ajuste o remocin con pago de acuerdo a las provisiones del numeral
103-5.04.
Cada Contratista deber asegurarse de que su obra empatar debidamente con las obras
adyacentes.
Cada uno de los contratistas que participen en la construccin de un proyecto determinado deber
responder por todas las exigencias de su propio contrato, y deber liberar al Contratante de cualquier
reclamo o dao que pudiera resultar por demoras, prdidas o incomodidades que el Contratista
experimente, como consecuencia de las operaciones o acciones de los otros contratistas que
trabajen dentro del mismo proyecto.
El Contratista deber suministrar, colocar y referenciar adecuadamente todas las estacas y puntos
de control de la construccin que l requiera para la debida ubicacin y trazado de los varios
elementos de la obra.
El Contratista ser el nico responsable de la precisin de las lneas y cotas de dichos elementos, y
l deber informar al Fiscalizador de cualquier error o discrepancia aparentes que l encuentre en
levantamientos previos, planos u otros documentos contractuales, para su correccin o debida
interpretacin, antes de que se proceda con el trabajo pertinente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Adems del personal idneo, el Contratista deber suministrar todo equipo, materiales,
transporte y cualquier otro elemento necesario para la adecuada ejecucin de los trabajos
encomendados a l y descritos en este numeral.
El Contratante ser responsable de todo el estacado y las mediciones que ste requiere para la
determinacin de las cantidades de pago. Si el Contratante as lo requiere, el Contratista deber
entregar, para su revisin y uso, una copia de toda la informacin que se ha utilizado en el estacado
y trazado de la obra.
Las plantas utilizadas por el Contratista debern ser diseadas y construidas de acuerdo con la
prctica comn y debern tener una capacidad suficiente para asegurar que producirn la
cantidad de material adecuado que permitir la terminacin de la obra dentro del plazo
contractual.
El Contratista suministrar al Fiscalizador una lista del equipo que ser empleado en la obra, con
excepcin de las herramientas pequeas, la cual contendr una descripcin de cada pieza, con su
nmero de identificacin. Estos nmeros debern estar pintados en las respectivas unidades del
equipo. La capacidad calibrada en cada balanza y medidor deber anotarse en la unidad respectiva.
Aun cuando se establezca en alguna de las clusulas contractuales o en las especificaciones que
el Contratista deber proveer equipo de cierto tipo y tamao para trabajos determinados, se
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
entiende que el desarrollo y empleo de equipos nuevos o mejorados es tambin un objetivo del
contrato. Por lo tanto, el Contratista podr solicitar por escrito la autorizacin del Fiscalizador para
la utilizacin de equipo de un tipo o tamao distinto al especificado para ciertos trabajos. Antes de
considerar la solicitud, el Fiscalizador podr requerir del Contratista datos que comprueben,
satisfactoriamente, que el equipo propuesto tiene la capacidad de efectuar trabajos iguales o
mejores que el equipo especificado.
Se entiende que en caso de ser aprobado el uso de cierto equipo alternativo, este uso ser
condicionado al rendimiento adecuado y consistente de dicho equipo. El Fiscalizador tendr el
derecho de retirar su aprobacin si l determina que el equipo alternativo no est produciendo
resultados iguales o mejores al equipo especificado. En caso de ser retirado el permiso respectivo,
el Contratista dejar de emplear el equipo alternativo, y utilizar en su lugar el equipo especificado
en los documentos contractuales y, de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador, deber
remover o corregir cualquier obra defectuosa que hubiera sido ejecutada con el equipo alternativo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista deber reemplazar cualquier material o corregir cualquier trabajo defectuoso segn lo
ordene el Fiscalizador, sin costo alguno para el Contratante. El Contratista deber remover de la
obra, en forma expedita, cualquier material rechazado por el Fiscalizador. Si el Contratista se
negare a reemplazar el material rechazado por el Fiscalizador o corregir trabajos defectuosos,
dentro de un perodo razonable, el Contratante podr ordenar tales reemplazos o correcciones y
deducir el costo del dinero que se adeude al Contratista, o, a su opcin, terminar el contrato de
acuerdo a las provisiones pertinentes del mismo.
Cualquier trabajo efectuado o material utilizado sin la debida inspeccin por parte del
Fiscalizador o su representante, podr no ser aceptado, en cuyo caso, el Fiscalizador podr
ordenar la remocin y reemplazo del material o trabajo no inspeccionado por cuenta del
Contratista.
En caso de que la obra se financie parcial o completamente con fondos provenientes de una
reconocida agencia internacional de crdito, los representantes autorizados de dicha agencia
tendrn el derecho de inspeccionar la obra en cualquier momento, aunque no tendrn ninguna
autoridad para emitir instrucciones al Contratista, salvo que en los documentos contractuales se
estipule lo contrario.
Ser considerado como trabajo no autorizado y no se medir para su pago, el que sea efectuado
sin haber dado el Fiscalizador las lneas y cotas para el control bsico de la obra, conforme se
describe en el numeral 103-4.09. Tambin se considerarn como trabajos no autorizados y sin
derecho a pago: los que se efecten sin hacer caso de las instrucciones del Fiscalizador; los
efectuados por fuera de las lneas y cotas mostradas en los planos y fijadas por el Fiscalizador; los
trabajos en que se utilicen materiales sin la inspeccin, ensayo y aprobacin previa del
Fiscalizador; o, cualquier trabajo adicional efectuado sin ninguna autorizacin por escrito. Si el
Fiscalizador as lo ordena, cualquier parte de la obra construida sin autorizacin ser removida
por el Contratista a su propio costo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
a) Cuando el Contratista considere que tiene derecho a recibir remuneracin adicional por
haber efectuado trabajos o incorporado ciertos materiales a la obra, sin que el pago por ello sea
claramente estipulado en el contrato, y sin que ellos hayan sido ordenados como trabajos
adicionales, antes de iniciar el trabajo en cuestin, l deber notificar al Fiscalizador por escrito su
intencin de presentar un reclamo por dicha remuneracin, con un detalle de la naturaleza y el
monto aproximado de los costos adicionales que se prevea y el razonamiento general en que se
basar su reclamo.
b) Cuando el Contratista crea que tiene derecho a pedir compensacin adicional como
consecuencia de los actos o la falta de accin del Fiscalizador, o a causa de acontecimientos
imprevistos que no sean sucesos extraordinarios como se los definen en el numeral 102-3.17,
deber presentar un reclamo con los datos de respaldo ya mencionados, dentro de los treinta (30)
das de haber ocurrido dicho acontecimiento.
Salvo que en otras clusulas del contrato se indique lo contrario, cualquier controversia
relacionada con una cuestin de hecho que no pueda ser resuelta por el Fiscalizador, ser resuelta
por el representante legal de la Entidad Contratante quien informar al Contratista por escrito de
su decisin.
Dicha decisin ser definitiva e inapelable, salvo que se pueda demostrar que la misma fuera
fraudulenta, caprichosa, arbitraria o no apoyada por pruebas substanciales. Mientras espera la
resolucin de cualquier controversia, el Contratista deber seguir con la construccin de la obra.
Dentro del plazo convenido o dentro del trmino sealado en el inciso anterior, la entidad
contratante podr negarse a efectuar la recepcin provisional, sealando concretamente las
razones que tuviere para su negativa y justificndolas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Una vez que se haya efectuado la inspeccin general de la obra, o de una parte sustancial de la
misma, de acuerdo con las disposiciones del numeral 103-2.08 se proceder con la recepcin
provisional.
Tratndose de la obra total, las dos partes, de acuerdo con lo prescrito en la Ley, suscribirn el
Acta de Recepcin Provisional, en la que registrarn, entre otros, los siguientes datos: El monto
contractual, el total de los pagos efectuados al Contratista hasta la fecha del Acta; el concepto y
el monto de los valores retenidos y todos los antecedentes e informaciones necesarias para
concluir estableciendo la condicin general en que se recibe la obra, la liquidacin econmica, la
liquidacin de plazos, la definicin de valores y porcentajes por devolver (Garantas y otros) y
cualquier otro comentario, instruccin, dictamen o conclusin que el Fiscalizador juzgue
conveniente.
El plazo del perodo de prueba de la construccin que se fija en el contrato, de acuerdo al numeral
103-1.08, comenzar a partir de la fecha del Acta de Recepcin Provisional.
Ser suscrita por las partes contratantes, siempre que no existan reclamaciones pendientes en
relacin con la obra materia del contrato.
Dentro del trmino de diez das, contado desde la fecha de la indicada solicitud del contratista, la
entidad podr negarse a efectuar la recepcin definitiva, sealando concretamente las razones
que tuviere para ello y justificndolas.
99
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si el Fiscalizador determina que toda la obra est en buenas condiciones y que no presenta
ningn defecto o desgaste que se pueda atribuir terminantemente a deficiencias en la construccin,
se proceder enseguida a la suscripcin del Acta de Recepcin Definitiva. Desde la fecha de dicha
acta, el Contratista estar exonerado de cualquier responsabilidad de mantener la obra, la que
pasar al fuero del Contratante, y se proceder a la devolucin de las garantas que estuvieren
vigentes, de acuerdo con las disposiciones legales y reglamentarias pertinentes.
En caso de que el Fiscalizador encuentre, al vencimiento del perodo de prueba, que existan fallas,
defectos o desgaste inslito en la obra, que l determina que son atribuibles a trabajos realizados
o materiales empleados por el Contratista, sin sujecin estricta a los requisitos contractuales,
exigir al Contratista la debida reparacin, correccin o reemplazo de las partes inadecuadas de la
obra, a su costo y responsabilidad. Una vez terminadas las reparaciones, correcciones o reemplazos
ordenados por el Fiscalizador, a satisfaccin de ste, se proceder a la suscripcin del Acta de
Recepcin Definitiva, conforme se describe anteriormente.
Las propuestas para las modificaciones de la obra debern incluir como mnimo la siguiente
informacin:
a) Una descripcin de los requisitos contractuales existentes para la ejecucin del trabajo en
consideracin y de las modificaciones propuestas;
b) Un listado de los requisitos contractuales que debern cambiarse si se acepta la
propuesta;
c) Un presupuesto detallado del costo estimado de efectuar el trabajo, de acuerdo a las
modificaciones propuestas, adems del tiempo requerido para los dos casos;
d) Una indicacin del plazo en que el Contratista necesita conocer la decisin del
contratante respecto a la propuesta; y,
100
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
e) Un estado de los rubros del contrato afectado por las modificaciones propuestas, inclusive
cualesquiera variaciones en cantidades de pago que se puedan atribuir a dichas modificaciones.
Nada de lo contenido en este numeral significa que existe una obligacin para que el Contratante
atienda cualquier propuesta de modificacin que presente el Contratista; tampoco el Contratista
podr demandarle o reclamarle a causa del rechazo de una propuesta de esta naturaleza o de
cualquier demora relacionada con la consideracin de tales propuestas.
En el caso de ser aceptada una propuesta, o parte de la misma, dicha aceptacin ser formalizada
mediante la emisin de un documento de constancia de cambio, en el caso de que no se requieran
nuevos precios unitarios o la suscripcin de contrato complementario que har referencia a este
numeral. Mientras no se emita el referido documento o se suscriba el contrato, el Contratista
deber seguir con los trabajos de acuerdo con los requisitos contractuales vigentes. Si no se
emite una orden de cambio o se celebre un contrato complementario hasta la fecha lmite indicada
por el Contratista para la aceptacin de su propuesta, se tendr por rechazada dicha propuesta.
El Contratante se reserva el derecho de adoptar, para su uso general, las modificaciones incluidas
en una propuesta a reducir costos aceptada.
101
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los componentes que se midan por metro lineal, tales como alcantarillas de tubo, guarda
caminos, cercas, etc, sern medidos a lo largo del eje o lnea central del componente instalado en
la obra, salvo que se especifique otro procedimiento en los planos o las especificaciones
especiales.
Todos los materiales cuyo pago o dosificacin se haga en base al peso debern ser pesados en
balanzas precisas, las mismas que sern aprobadas por el Fiscalizador, de conformidad con la
Ley del Sistema Ecuatoriano de Calidad y manejadas por personal competente. Los camiones en
que se transporten tales materiales debern ser identificados, y el peso vaco o tara de cada uno,
determinado de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador. Siempre que las especificaciones
especiales no indiquen lo contrario, se pagarn los agregados al peso, sin restar la humedad que
pudieran contener. De ser as requerido por el Fiscalizador, cada chofer deber obtener un
comprobante de la carga pesada y entregarla al Fiscalizador o su representante en el lugar donde
se descargue el material.
Los vehculos en que se transportan agregados cuyo pago se har en base al volumen medido en
el vehculo, debern ser del tipo y tamao que permita la determinacin expedita y precisa del
volumen de su carga. El Fiscalizador determinar la capacidad a ras de cada vehculo, y los
vehculos debern entregar no menos de esa cantidad al lugar de la obra. El Fiscalizador podr
permitir el pesaje de la carga de acuerdo al prrafo anterior y la posterior conversin a volmenes,
empleando factores de conversin mutuamente aceptable a las partes contratantes.
Cuando en el presupuesto del contrato un rubro de pago sea identificado por un nmero con el
sufijo (F), la cantidad de pago final para este rubro ser la cantidad anotada en dicho
presupuesto, salvo en caso de error comprobado o de haber sido modificadas por el Fiscalizador las
dimensiones de la parte de la obra representada por tal rubro. De existir cualquiera de las dos
condiciones ya mencionadas, la cantidad de pago final ser la cantidad debidamente corregida por
el Fiscalizador.
Cuando el precio contractual por un rubro de pago sea una suma global, dicha suma ser el pago
completo por todo el trabajo especificado en los documentos contractuales para el rubro respectivo,
inclusive cualesquiera obras complementarias o aditamentos especificados.
102
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los materiales bituminosos se pagarn por tonelada o por litro, conforme disponga el presupuesto
del contrato. La medicin por volumen de las distintas clases de asfalto se har de acuerdo a lo
estipulado en el numeral 812 de estas Especificaciones donde se trata mezclas bituminosas.
Si el Fiscalizador encuentra que algn rubro o rubros del contrato no son necesarios para la
adecuada ejecucin de la obra, podr suprimir dichos rubros sin perjuicio de los dems trabajos
y estipulaciones del contrato. En caso de haber ejecutado algn trabajo o entregado en el lugar
de la obra algn material pertinente a un rubro suprimido, el Contratista tendr derecho de pedir
el reembolso de los costos en que realmente haya incurrido por dichos trabajos o materiales.
Al final de cada da en que se efecten trabajos por administracin, el Fiscalizador llenar por
duplicado un formulario que resuma todos los datos correspondientes a la mano de obra,
materiales y equipos empleados en dichos trabajos durante ese da. El formulario contendr la
103
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
descripcin y cantidad de materiales usados, los nombres, clasificacin, salario y horas trabajadas por
cada trabajador, tarifa aplicable y horas trabajadas por cada unidad de equipo utilizado
exclusivamente en los trabajos por administracin. El Fiscalizador y el representante del
Contratista firmarn el formulario debidamente llenado y el Fiscalizador retendr el original mientras
el Contratista se quedar con la copia.
Cada mes en que haya habido trabajos en virtud de las figuras de contratos complementarios,
diferencia en cantidades de obra y rdenes de trabajo, el Fiscalizador computar el pago que se
deba hacer al Contratista por dichos trabajos, en base a los formularios ya mencionados, e incluir
la suma correspondiente en la planilla de pago mensual.
El registro que lleve el Contratista de los costos de los trabajos indicados en el prrafo anterior
deber estar disponible para la revisin y auditoria de representantes autorizados del Gobierno,
durante el plazo contractual y hasta cinco aos despus de que ste venza.
El Contratante pagar al Contratista el monto neto de cada planilla de pago, despus de restadas
las retenciones y deducciones correspondientes, dentro de los sesenta (60) das de presentada al
cobro, debidamente firmada por el Fiscalizador, salvo que en las disposiciones especiales o en las
leyes respectivas se estipule otro plazo. Si no se efecta el pago dentro del plazo establecido, al
Contratante pagar al Contratista intereses sobre el dinero devengado, hasta que se haga efectivo el
pago correspondiente, de acuerdo a las leyes y reglamentos en vigencia al respecto.
Ningn pago hecho al Contratista podr interpretarse como la aceptacin de materiales o trabajos
que se encuentren defectuosos, y el Contratante siempre tendr el derecho de corregir errores en los
pagos efectuados, o en planillas de pago subsiguientes o de acuerdo a lo estipulado en el numeral
102-3.19.
104
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En dicha liquidacin debern constar entre otros los siguientes datos: Caractersticas tcnicas
principales del proyecto, tales como ancho de la obra bsica, estructura del pavimento colocado,
longitud, obras de arte mayores, puentes incluidas en ella con sus respectivas caractersticas, monto
contractual, el total de los pagos efectuados al Contratista, el concepto y monto de los valores
retenidos, liquidacin de plazos, la definicin de valores y porcentajes por devolver, etc. y cualquier
otro comentario, conclusin o recomendacin que el fiscalizador considere conveniente.
Esta liquidacin final de acuerdo con los resultados obtenidos podr ser el pago final al
Contratista o una devolucin de ste al Contratante.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN104
DISPOSICIONES DE SEGURIDAD
Cuando se habiliten desvos paralelos al lado del camino en construccin, su longitud no ser
mayor a 2,5 km. Asimismo, su ancho no ser inferior a 5 m para trfico en un sentido y no
inferior a 8 m para trfico bidireccional.
Salvo por razones muy justificadas, la longitud total del desvo no deber ser mayor a 2,5 veces
el desarrollo del tramo de camino que reemplaza; Las caractersticas del desvo, tanto en planta
como en alzado, debern corresponder a una velocidad de diseo a lo menos igual a un tercio
de la velocidad de diseo del tramo que reemplaza, con un mnimo de 20 km/h; y, Dentro del
emplazamiento del desvo no debern existir alcantarillas, estructuras o pavimentos que limiten
los pesos mximos de los vehculos ms all de los lmites impuestos al camino que
reemplaza.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando el desvo del trfico usuario de un camino implique circular por vas urbanas
pavimentadas, el Contratista deber obtener autorizacin por escrito de la Autoridad
competente cuando proceda. Para esto, deber presentar un estudio sobre la aptitud del
pavimento y obras anexas para soportar el nuevo trfico. De ser necesario, se debern reforzar
las obras existentes antes de desviar el trfico. En todo caso, la conservacin del desvo ser de
cargo del Contratista.
104-10.4.1. Sealizacin.-
El Contratista deber prever todas las medidas y precauciones necesarias para que la
circulacin del trfico usuario, se realice con el mximo de seguridad durante la construccin de
las obras. Para ello, se dispondr de sealizacin diurna y nocturna adecuada, adems de
personal de control, que permita facilitar al mximo posible la circulacin de los vehculos. La
sealizacin se ajustar a lo dispuesto en el numeral 104-1 de esta Seccin. Su provisin,
colocacin y retiro sern por cuenta del Contratista.
Cuando se deba transitar sobre superficies no pavimentadas, stas debern ser peridicamente
regadas y perfiladas, incluso compactadas cuando sea necesario, de manera de disminuir el polvo
y proyeccin de materiales sueltos. Asimismo, cuando se transite sobre superficies
pavimentadas, el Contratista deber tomar todas las medidas necesarias para evitar daos a las
obras existentes. Durante todo el perodo en que se utilice el desvo, ste deber conservarse e n
107
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
buenas condiciones, debiendo el Contratista tomar todas las medidas y precauciones necesarias
para que la circulacin del trfico usuario se realice con el mximo de seguridad.
Tan pronto como un desvo deje de ser utilizado, se deber retirar toda la sealizacin
correspondiente. Las obras provisorias que se hubieren construido, sern demolidas y retiradas
cuando a juicio del Fiscalizador, sean propias del desvo y no constituyan una mejora
para el camino en construccin o para la ruta alternativa de desvo, segn corresponda. Las
reas de demolicin y retiro de dichas obras, debern quedar tal como si el desvo no hubiera
existido, y a plena satisfaccin del Fiscalizador.
Cuando sea necesario borrar demarcaciones existentes para ser consecuente con los desvos
habilitados, o cuando se requiera borrar las demarcaciones provisorias efectuadas en los desvos
o en las vas permanentes a causa de estos, se emplearn mtodos que no daen el medio
ambiente y tampoco la integridad de los pavimentos.
El mtodo ser propuesto por el Contratista y aprobado por el Fiscalizador, pero en todo caso,
deber asegurar que el mtodo propuesto no deje residuos de demarcacin. En ningn caso se
aceptar el recubrimiento con pintura gris o negra, ni aplicaciones de emulsiones.
Los caminos pblicos utilizados para desviar el trfico debern ser restituidos, como mnimo, a
una situacin similar a la que presentaban con anterioridad a prestar servicios como desvo.
Los trabajos debern cumplir con lo especificado en las Secciones correspondientes de estas
especificaciones generales donde se efectuar su medicin y pago.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN105
DEFINICIN Y MBITO DE APLICACIN
105-1. Definicin
Las especificaciones Tcnicas Generales para obras de carreteras y puentes, constituye un
conjunto de instrucciones para desarrollo de las obras de carreteras y puentes, y contiene las
condiciones tcnicas normalizadas referentes a los materiales y a las unidades de la obra
109
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La direccin de las obras podr suspender los trabajos, sin que de ello se deduzca alternacin
alguna de los trminos y plazos del contrato, cuando no se realicen bajo la direccin del personal
facultativo designado para los mismos.
La direccin de las obras podr exigir del contratista la designacin de nuevo personal
facultativo cuando as lo requieran las necesidades de los trabajos. Se presumir existe siempre
dicho requisito en los casos de incumplimiento de las rdenes recibidas o de negativa a suscribir,
con su conformidad o reparos, los documentos que reflejen el desarrollo de las obras, como
partes de situacin datos medicin de elementos a ocultar, resultados de ensayos, ordenes de la
Direccin y anlogos definidos por las disposiciones del Contrato o convenientes para un mejor
desarrollo del mismo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN106
DESCRIPCIN DE LA OBRAS
106-2. Planos
Sera de aplicacin lo dispuesto en la LOSNCP y su reglamento. Todos los planos de detalle
preparados durante la ejecucin de las obras debern estar suscritos por el Director, sin cuyo
requisito no podrn ejecutarse los trabajos correspondientes.
En todo caso, las contradicciones, omisiones o errores que se adviertan en estos documentos por
el Director, o por el Contratista, debern reflejarse preceptivamente en el Acta de
comprobaciones replanteo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Dichos documentos representan una opinin fundada de la Administracin. Sin embargo, ello no
supone que se responsabilice de la certeza de los datos que se suministran; y, en consecuencia,
deben aceptarse tan solo como complementos de la informacin que el Contratista debe adquirir
directamente y con sus propios medios.
Por tanto, el Contratista ser responsable de los errores que se pueden derivar de su defecto o
negligencia en la consecuencia de todos los datos que afecta al Contrato, al planteamiento y a la
ejecucin de las obras.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN107
INICIACIN DE LAS OBRAS
107.1. Inspeccin de las obras
Ser de aplicacin lo dispuesto en LOSNC su reglamento y contrato. Corresponde la funcin de
inspeccin de las obras a los superiores jerrquicos del Ministerio de transporte y Obras
Pblicas, sin prejuicio de la inspeccin completamentaria que pueda establecerse al amparo del
contrato.
S, excepcionalmente, el Director estuviera afecto a Servicio distinto al que haya sido adscrita la
obra , y en defecto de los que disponga la Resolucin en la que se designe para tal funcin, el
servicio; a los exclusivos efectos de inspeccin, designara las personas u rganos a quienes
compete dicha funcin.
El contratista transcribir, y el Director autorizara con su firma, el texto del Actas en el Libro de
Ordenes.
La comprobacin del replanteo deber incluir, como mnimo, el eje principal de los diversos
tramos de obras y los ejes principales de las obras de fbrica; as como los puntos fijos o
auxiliares necesarios para los sucesivos replanteos de detalle.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN108
DESARROLLO Y CONTROL DE LAS OBRAS
108-3. Ensayos
Ser preceptiva la realizacin de los ensayos mencionados expresamente en los pliegos de
prescripciones tcnicas citados en la normativa tcnica de carcter general que resulte aplicable.
En relacin con los productos importados de otros Estados miembros de la Comunidad
Econmica Europea, aun cuando su designacin y, eventualmente, su marcaje fueran distintos
de los indicados en el presente pliego, no ser precisa la realizacin de nuevos ensayos si de los
documentos que acompaen a dichos productos se desprendiere claramente que se trata,
efectivamente, de productos idnticos a los que se designan en campaa de otra forma. Se tendr
en cuenta, para ellos, los resultados de los ensayos que hubieran realizado las autoridades
competentes de los citados Estados, con arreglo a sus propias normas.
Si una partida fuere identificable, y el contratista presentare una hoja de ensayos, suscrita por un
laboratorio aceptado por el ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo, o por otro laboratorio de
pruebas y Organismo de control o certificacin acreditado en un estado miembro de la
comunidad Econmica Europea, sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se
efectuarn nicamente los ensayos que sean precisos para comprobar que el producto no ha sido
alterado durante los procesos posteriores a la realizacin de dichos ensayos.
El lmite mximo fijado en los pliegos de clusulas administrativas para el importe de los gastos
que se originen para ensayos y anlisis de materiales y unidades de obra de cuenta del
Contratista no ser de aplicacin a los necesarios para comprobar la presunta existencia de vicios
o de defectos de construccin ocultos. De confirmarse su existencia tales gastos se imputarn al
contratista.
108-4. Materiales
Si el pliego de prescripciones tcnicas particulares no exigiera una determinada procedencia, el
contratista notificar al Director de las obras con suficiente antelacin la procedencia de los
materiales que se proponga utilizar, a fin de que el Director de la obras puedan ordenarse los
ensayos necesrios para acreditar su idoneidad. La aceptacin de las procedencias propuestas ser
requisito indispensable para el acopio de los materiales, sin perjuicio de la ulterior
comprobacin, en cualquier momento, de la permanencia de dicha idoneidad.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los productos importados de otros Estados miembros de Unidad Econmica Europea, incluso si
se hubieran fabricado con arreglo a prescripciones tcnicas diferentes de las que se contienen en
el presente pliego, podrn utilizarse si asegurasen un nivel de la proteccin de la seguridad de los
usuarios equivalente al que proporcionan stas.
108-5. Acopios
El emplazamiento de lo acopios en los terrenos de las obras o en los marginales que pudieran
afectarlas, as como de los eventuales almacenes, requerir la aprobacin previa del Director de
la obras.
Si los acopios de ridos se dispusieran sobre el terreno natural, no se utilizaran sus quince
centmetros (15 cm), y no por montones cnicos.
Las cargas se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Si se detectasen anomalas en el suministro, los materiales se acopiarn por separado hasta
confirmar su aceptabilidad.
Esta misma medida se aplicar cuando se autorice en cambio de procedencia.
Las superficies utilizadas debern acondicionarse, una vez utilizado el acopio, restituyndonarse,
una vez utilizando el acopio, restituyndolas a su estado natural.
Todos los gastos de indemnizaciones, en su caso, que se deriven de la utilizacin de los acopios
sern de cuenta del Contratista.
115
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
por la Administracin, a no ser que prefiriere demoler y reconstruir las unidades defectuosas, por
su cuenta y con arreglo a las condiciones del contrato.
No debern iniciarse actividades que afecten a la libre circulacin por una carretera que haya
colocado la correspondiente sealizacin, balizamiento y, en su caso, defensa. Estos elementos
debern ser modificados e incluso retirados por quien los coloc, tan pronto como vare a
desaparezca la afeccin a la libre circulacin que origino su colocacin, cualquiera que fuera el
periodo de tiempo en que no resultaran necesarios, especialmente en horas nocturnas y das
festivos. Si no se cumpliera lo anterior de la Administracin podr retirarlos, bien directamente o
por medio de terceros, pasando el oportuno cargo de gastos ala Contratista, quien no podr
reemprender las obras sin abonarlo ni sin restablecerlos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
108-10.02. Heladas
Cuando se teman heladas, el Contratista proteger todas las zonas de las obras que pudieran ser
perjudicadas por ellas. Las partes daadas se levantarn y reconstruirn a su costa, de acuerdo
con el presente pliego.
108-10.03 Incendio
El Contratista deber atenerse a las disposiciones vigentes para la prevencin y control de
incendios, y a las instrucciones complementarias que figuren el pliego de prescripciones tcnicas
particulares, o que se dicten por el Director de las obras.
En todo caso, adoptar las medidas necesarias para evitar que se enciendan fuegos innecesarios,
y ser responsable de evitar la propagacin de los que se requieran para la ejecucin de las obras,
as como los daos y perjuicios que se pudieran producir.
En las voladuras se pondr especial cuidado en la carga y pega de los barrenos, dando aviso de
las descargas con antelacin suficiente para evitar accidentes. La pega de los barrenos se har a
ser posible, a hora fija y fuera de la jornada laboral, o durante los descansos del personal de la
obra en la zona afectada por las voladuras, no permitindose la circulacin de personas ni
vehculos dentro del radio de accin de estas, desde cinco minutos (5min) antes de prender fuego
a las mechas despus que hayan estallado todos los barrenos.
El contratista suministrara y colocara las seales necesarias para advertir al publico de su trabajo
con explosivos. Su emplazamiento y estados de conservacin debern garantizar su perfecta
visibilidad en todo momento.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN109
RESPONSABILIDADES ESPECIALES DEL CONTRATISTA
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 110
MEDICIN Y PAGO
110-1. Medicin de las obras
Ser de aplicacin lo dispuesto en LOSOCP.
La forma de realizar la medicin y las unidades de medida a utilizar ser las definidas en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
110-2.02. Anualidades
Ser de la aplicacin lo dispuesto en Dictamen Senplades, Finanzas.
La modificacin de las anualidades fijadas para el abono del Contrato se ajustar a lo previsto en
las citadas disposiciones.
El Contratista necesitar autorizacin previa del director para ejecutar las obras con mayor
celeridad de la prevista. Este podr exigir las modificaciones pertinentes en el Programa de
Trabajos, de forma que la ejecucin de unidades de obra que deban desarrollarse sin solucin de
continuidad no se vea afectada por la aceleracin de parte de dichas unidades.
110.3. Tolerancias
Cuando el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares prevea determinadas tolerancias en la
cantidad de unidades de obra, caso de las excavaciones, de las diferencias de medicin entre
unidades que se miden previa y posteriormente a su empleo, y anlogos, el contratista tendr
derecho al abono realmente realizada, hasta el lmite fijado por la tolerancia prevista, no siendo
de abono en ningn caso las cantidades que excedan de dicho lmite.
120
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL ECUADOR
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN
DE CAMINOS Y PUENTES
CAPTULO 200
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONTROL
AMBIENTAL
QUITO 2013
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
CAPITULO 200
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONTROL AMBIENTAL
SECCIN 201
DISPOSICIONES AMBIENTALES GENERALES
Para darle fortaleza administrativa a los requisitos y procedimientos generales que se determine
en la licencia ambiental para las actividades, servicios, obras o proyectos nuevos, que por ley o
reglamento se han determinado que pueden alterar o destruir elementos del ambiente o generar
residuos, materiales txicos o peligrosos; as como las medidas de prevencin, mitigacin y
compensacin, que dependiendo de su impacto en el ambiente, tendrn que ser implementadas
por la construccin de la infraestructura vial o servicio.
Son aplicables al contrato todas las disposiciones que correspondan de la legislacin nacional
vigente y sus reglamentos. Estos cuerpos legales establecen una serie de exigencias para diversos
proyectos y sus actividades relacionadas con las infraestructuras viales. En este contexto, las
presentes disposiciones ambientales generales regulan todas las obras viales, sin exclusin
alguna, y conforman un cuerpo normativo especfico complementario a la legislacin ambiental
existente y a sus reglamentos.
Al igual que el resto de las exigencias del proyecto, el cumplimiento de las disposiciones
ambientales generales ser supervisado por la fiscalizacin. Cuando se requieran autorizaciones
de otros organismos tcnicos, el Contratista deber, antes de iniciar cualquier actividad, obtener
dichas autorizaciones y presentarlas al Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las obras que requieran de proteccin ambiental, segn se indica en las presentes disposiciones
ambientales generales, o en las especificaciones ambientales especiales si las hubiere, slo
podrn iniciarse una vez satisfechas las acciones previas que el Fiscalizador considere
necesarias, tales como la presentacin del Plan de Ejecucin de las Obras, donde se especifique
un cronograma de ejecucin de los rubros ambientales, la aplicacin de las normas generales y
las especificas ambientales, relacionadas con la ejecucin de la totalidad del proyecto.
El costo en que el Contratista incurra para cumplir con las exigencias establecidas en las
disposiciones y especificaciones ambientales, deber incluirse en los gastos generales del
contrato, salvo que en los estudios de ingeniera, y plan de manejo ambiental se haya
considerado en otra forma.
Todos los permisos y acuerdos obtenidos previamente por el Contratante para ejecutar el trabajo
estn incluidos en el Contrato. El Contratista debe conseguir todos los permisos o acuerdos
adicionales, as como efectuar las modificaciones que sean necesarias de los permisos y acuerdos
obtenidos originalmente por el Contratante, cuando esto sea necesario a consecuencia de sus
mtodos de operacin. El Contratista deber conseguir todos los permisos y documentos
adicionales que se precisen para el normal desarrollo del trabajo.
Debe preservarse la propiedad pblica y privada y protegerse los hitos establecidos para
perpetuar las referencias topogrficas establecidas para el control horizontal, vertical, catastral o
de los lmites del proyecto.
Cuando sea necesario destruir un hito topogrfico este deber ser restituido inmediatamente, de
conformidad con los estatutos gubernamentales aplicables o siguiendo las indicaciones del
Instituto Geogrfico Militar o la Institucin que lo erigi.
El Contratista no debe alterar el rea ms all de los lmites establecidos para la construccin.
131
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Servicios pblicos
Cuando uno o varios servicios pblicos deban ser relocalizados o intervenidos, el Contratante
notificar a las Instituciones afectadas sobre las relocalizaciones, intervenciones o ajustes
necesarios. Las relocalizaciones o ajustes sern ejecutados por los entes competentes dentro del
tiempo sealado, tan pronto como sea factible. No obstante, si la Institucin no est en capacidad
de hacerlo con la premura que lo requiere el proyecto, bajo la fiscalizacin de tales rganos u entes
competentes, la Administracin interesada y/o la Empresa Contratista, puede hacerlo con cargo a
Trabajo a costo ms porcentaje, siempre y cuando tenga por escrito la orden de la Fiscalizacin.
El rembols, de ser procedente, podra negociarse y pactarse al momento de concertarse el trabajo.
Antes de comenzar a trabajar en un rea determinada, el Contratista deber localizar los elementos
de utilidad pblica que estn ubicados en ella, as como notificar a las Instituciones responsables de
ellos. Deben protegerse estos elementos contra las operaciones de construccin. El Contratista
deber cooperar con las instituciones responsables de esos elementos para facilitar su reubicacin,
intervencin o ajuste a fin de minimizar la interrupcin de los servicios y evitar una duplicacin del
trabajo.
El Contratista no debe trabajar alrededor de un elemento de utilidad pblica mientras no haga las
previsiones necesarias para mantener la seguridad y la continuidad del servicio, conforme al plan
de contingencia aprobada para el proyecto o de acuerdo a su manual de procedimientos
constructivos que forma parte de su experticia como constructor.
Si se produce un dao en algn servicio pblico o privado, debido a falta o negligencia del
Contratista, ste debe repararlo por su cuenta sin cargar ningn costo al Contratante.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El trabajo cubierto por un acuerdo o permiso con la institucin o empresa responsable, debe
llevarse a cabo de manera satisfactoria para el mismo, y no debe interferir con el funcionamiento y
servicios que prestan dichas infraestructuras. Si la construccin llegar a daar la propiedad de
estas instituciones o empresas, debe rembolsarse a la misma todos los daos y perjuicios
ocasionados; o a opcin de ella, debe llevar a cabo la reparacin del dao por el contratista sin
ningn costo para el Contratante.
El Contratista no debe cruzar oleoductos, gasoductos, lneas del ferrocarril u otra infraestructura
de este estilo, con vehculos o equipo en el desarrollo de sus operaciones, excepto en los cruces
existentes abiertos al pblico o en los cruces temporales aprobados de previamente a peticin del
Contratista.
De existir la necesidad de construir un cruce temporal de la va, se deben realizar los arreglos
pertinentes con la Institucin o empresa respectiva para su construccin, proteccin y posterior
remocin. Si la respectiva institucin o empresa realiza estos trabajos, el contratista debe rembolsar
a la institucin o empresa el costo de todo cruce temporal, o preferentemente a eleccin de sta, el
contratista debe ejecutar el trabajo por sus propios medios, pero de manera totalmente satisfactoria
para la institucin o empresa.
133
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista debe obtener, y mantener vigente hasta la aceptacin final del Contrato, las plizas
correspondientes. El seguro cubrir todas las operaciones ejecutadas bajo el Contrato, ya sea que
las mismas se lleven a cabo directamente por el contratista o por sus subcontratistas.
Antes de iniciar el trabajo, el contratista debe entregar certificacin de las plizas de seguro
suscritas, en las que se debe certificar que no cambiarn las polticas de la empresa aseguradora
durante su vigencia, as como tambin que el seguro se mantendr hasta 30 das despus de que el
contratante emita la comunicacin de que la obra ya fue objeto de aceptacin final. La cobertura
del seguro, en los renglones y cantidades mnimas fijadas, no relevar al contratista de eventuales
obligaciones que se presenten y que excedan la cobertura de la pliza.
El Contratista debe proteger la obra contra perjuicios, prdidas o daos, consecuencia de cualquier
causa que provenga de la ejecucin o No ejecucin del trabajo.
En los casos de fuerza mayor y casos fortuitos que imposibiliten la ejecucin del contrato, el
mismo podr resolverse sin responsabilidad para ninguna de las partes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
medio de formularios suministrados por ste o, con previa aprobacin en formularios usados por el
contratista para informar de accidentes a empresas aseguradoras. Se debe mantener en el proyecto
un registro de lesiones profesionales y enfermedades, disponible para su inspeccin en cualquier
momento.
El Contratista debe cumplir con los trminos y condiciones establecidas en cualquier permiso para
la ejecucin del trabajo. Se debe aislar las reas de trabajo, incluyendo las fuentes de materiales,
mediante la construccin de diques u otras barreras satisfactorias que prevengan la contaminacin
con sedimentos, productos del petrleo, sustancias qumicas, u otros materiales lquidos o slidos,
de cualquier fuente de agua usada para suministro pblico.
Se debe tener cuidado al construir y quitar las barreras, evitando cualquier descarga de material
dentro del agua. Se debe quitar y disponer apropiadamente el sedimento u otro material retenido
por la barrera construida.
Si los estudios de ingeniera y los respectivos planes de manejo ambiental no han considerado los
diseos de campamentos y reas de trabajo. La ubicacin de las reas destinadas a instalaciones
necesarias en la obra, tales como campamentos, talleres, plantas de produccin, oficinas,
laboratorios u otros, deber ser estudiada cuidadosamente por el Contratista con el objeto de
quedar fuera de aquellos sectores ms sensibles ambientalmente, para lo cual restringir al
mnimo la superficie de ocupacin.
Antes de hacer uso de lugares para las instalaciones de obras, el Contratista deber presentar al
Fiscalizador, como mnimo:
(1) Fotografas de las reas de los emplazamientos antes de construir las instalaciones;
135
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El campamento y todos los frentes de trabajo dispondrn de una estructura sanitaria, dotacin de
agua potable, energa elctrica, comunicacin, sistemas de tratamiento y disposicin de desechos
slidos y lquidos, clasificacin y reciclaje de escombros y basuras y otros elementos que la
fiscalizacin estime pertinentes.
Una vez terminados los trabajos de construccin, se deber restituir rigurosamente el lugar a las
condiciones previas a la iniciacin de los trabajos, cumpliendo las siguientes disposiciones
mnimas:
(1) Retirar absolutamente todo vestigio de ocupacin del lugar, tal como chatarra, escombros,
cercos, instalaciones elctricas y sanitarias, estructuras, pavimentos, plataformas y otros;
(2) Recuperar o restituir la cubierta vegetal autctona en caso de que sta hubiese sido alterada
o retirada al instalar las obras temporales;
(3) Rellenar los pozos que se hubieran excavado, de tal forma que no constituyan un foco de
accidentes o un peligro para el ambiente;
(4) Eliminar en su totalidad las rampas de carga y descarga, de cualquier naturaleza; y
(5) Dejar en el lugar solamente los elementos que efectivamente signifiquen una mejora para el
ambiente o presten utilidad prctica evidente, esto a criterio del Fiscalizador.
136
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para tal efecto, las emisiones se ceirn a los lmites establecidos por los organismos
correspondientes y la legislacin vigente.
El contratista debe especificar los mtodos que usar para el Manejo de emisiones atmosfricas y
de ruido. Estos mtodos deben ser presentados al fiscalizador y aprobados por ste, antes de iniciar
las labores.
De utilizarse agua en el proceso se debe contar con una pila de sedimentacin con dimensin
suficiente para que trabaje eficientemente y se logre recuperar la mayor cantidad de sedimentos.
Adems debe instalarse trampas de aceite para retener cualquier contaminacin de este tipo.
Se debe buscar una salida al agua utilizada. Esta puede ser hacia algn ro o quebrada, siempre y
cuando haya sido tratada previamente y no presente peligro de contaminacin al sitio de descarga.
No se permite el desage de agua caliente directamente a un cauce natural, debe dejarse enfriar
primero.
Para el agua utilizada en labores propias del personal, se deben construir sistemas de tanques
spticos con su respectivo drenaje, para su tratamiento.
Todas las instalaciones deben contar con dispositivos especialmente diseados para evitar la
contaminacin del ambiente, como por ejemplo; la producida por desechos slidos, derrames de
materias txicas o peligrosas, emisiones de gases, ruidos y partculas transportables por el viento.
Se debe contar con un plan de manejo de desechos que contemple la cuantificacin y procedencia,
informacin bsica para definir su: clasificacin, reciclaje, recoleccin, acumulacin y tratamiento.
Toda planta de mezcla asfltica debe contar con un Plan de Mantenimiento Preventivo,
establecido con base en los requerimientos del equipo segn lo indique el fabricante, dentro del
mismo se debe especificar los trabajos a realizar y su frecuencia.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En los casos de tanques de almacenamiento, sean estos de asfalto, disel, aceite, productos
combustibles, etc. Se debe construir una barrera perimetral al tanque, que retenga cualquier tipo de
derrame, esta barrera debe tener capacidad como mnimo 1,5 veces la capacidad del tanque. Se
debe tomar en consideracin la instalacin de mecanismos de bombeo del material derramado y la
posibilidad de un drenaje manejado de cualquier lquido que pueda almacenarse.
a) Disposiciones generales
Se debe aprovechar todos los materiales provenientes del corte y apertura de la va que sean aptos
para la construccin de la infraestructura vial, se debe tratar de disear siempre proyectos
compensados a fin de reducir al mnimo la necesidad de sitio de prstamo.
En el caso de que los estudios de ingeniera y plan de manejo ambiental del proyecto no
contemplen la ubicacin y los diseos respectivos de rehabilitacin ambiental referente a los sitios
destinados a la obtencin de material de prstamo y fuentes de materiales para la construccin del
proyecto. La responsabilidad de bsqueda, ubicacin, explotacin y abandono de los sitios de
prstamos y de fuente de materiales para la obra, ser de entera y total responsabilidad del
contratista. La eventual informacin sobre prstamos y fuentes de materiales que se entregue en los
documentos de la licitacin, es meramente informativa y no reviste ningn compromiso o
responsabilidad del contratante.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El contratista slo podr hacer uso del material de prstamo en las fuentes de material que cuente
con los permisos y las autorizaciones pertinentes y que cumplan con los volmenes de extraccin
establecidos en el estudio de impacto ambiental (EsIA).
La eleccin del o los sitios de prstamo y/o de fuentes de materiales que servirn a la construccin
de la obra, debe ser propuesta por el contratista y aprobada por el fiscalizador, antes de que se
inicien las labores de extraccin.
Plano de ubicacin;
Tipo de prstamo: aluvial, cantera;
Distancia desde el inicio del proyecto;
Volumen de la extraccin: clculo aproximado incluido el material de rechazo o descapote
Descripcin del rea por explotar y su entorno: suelo, geomorfologa, hidrologa, tipo de
vegetacin si la hubiere (identificacin de especies, valor de especies, cuantificacin de
especies), sitios arqueolgicos;
Plano topogrfico del rea en su estado previo a la explotacin;
Plano topogrfico de cmo se proyecta dejar el rea despus de explotada;
Perfiles transversales, previos a la explotacin, proyectados y, una vez finalizadas las obras,
con los resultados de la extraccin;
Diseo de medidas de restauracin ambiental y paisajstica;
Definicin del uso posterior que se dar al rea explotada, si corresponde;
Permisos de explotacin por las instituciones correspondientes, incluyendo el cambio de uso
del suelo, si es el caso;
Contrato con el propietario del sitio de prstamo y/o fuente de materiales; y
Fotografas que comprendan toda el rea de explotacin: previa, durante y terminada la
explotacin.
El contratista debe realizar por su cuenta y a su propio cargo las negociaciones para adquirir los
terrenos o los derechos legales pertinentes de las reas por usar como prstamos y fuentes de
materiales. Tambin estar a su cargo la adquisicin de los derechos legales de explotacin, la
construccin de las instalaciones necesarias para adecuar las reas a los propsitos sealados y, en
general, la ejecucin de todas las acciones y la obtencin de las autorizaciones que se requieran
para explotar los sitios de prstamos y fuentes de materiales, en conformidad con la legislacin
vigente y estas disposiciones ambientales generales.
Una vez terminados los trabajos en un sitio de prstamo y de fuente de materiales, se debe retirar
todos los escombros y basuras y desarmarse las instalaciones de trabajo y estructuras, hasta dejar el
rea completamente limpia y despejada. Los materiales de desecho debern trasladarse a las
escombreras autorizadas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
dentro de la normativa legal existente. El contratista debe solicitar previamente a las instituciones
correspondientes los permisos ambientales correspondientes y recabar informacin tcnica
referente a la hidrulica fluvial del cuerpo de agua a fin detallar el plan de explotacin de los
cauces naturales.
No debe efectuarse excavaciones que profundicen slo parcialmente un cauce y que dejen
depresiones localizadas, o cualquier trabajo que, en alguna forma, pueda impedir, desviar o
entorpecer el normal escurrimiento de las aguas. Tampoco debe usarse sitios de prstamo en las
cercanas de: puentes, tomas de canales, riberas protegidas u otras estructuras que pudieran verse
afectadas por las excavaciones, tanto desde el punto de vista de su estabilidad como de su
operacin, o debido a incrementos de la turbidez del agua. En lo posible, debe evitarse la
introduccin de maquinaria en las corrientes de agua para evitar la contaminacin por aceites y
otras sustancias contaminantes. La extraccin no est permitida en una longitud de cauce de 200m
aguas arriba y abajo de los puentes para evitar daos a la estructura o incrementar alguna
vulnerabilidad.
El acceso al sitio de la extraccin debe cerrarse al finalizar la obra. Cuando se explote material
cercano a un puente, debe presentarse un estudio que demuestre que no se est alterando la
estabilidad del puente ni de los rellenos de aproximacin.
(1) Ensanche de un corte del camino existente fuera de los lmites definidos por el perfil de diseo
que asegure su estabilidad y la posibilidad de establecimiento de la vegetacin; es decir se prohbe
la explotacin que deje taludes altos, con pendientes susceptibles de erosin e inestabilidades que
comprometan el funcionamiento de las vas existentes y (2) Explotaciones existentes contiguas a la
faja del camino, salvo que no haya otro prstamo alternativo, y que esta extraccin genere una
mejora definitiva del rea (drenaje o paisaje) y que no origine un impacto visual significativo.
En cambio, se podrn utilizar como prstamos antiguas zonas de sobrantes originados en la
apertura original de faja, y que generen un impacto visual significativo.
Ser de cuenta y cargo del contratista la adquisicin de los terrenos adicionales que se requiera, as
como el diseo y construccin de todas las obras derivadas que resulten necesarios para dejar el
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
rea perfectamente drenada y para evitar los riesgos de deslizamientos y erosin, mediante
plantaciones, drenes, cunetas, escalonamiento del talud u otro tipo de tratamiento. Ser tambin de
cuenta del contratista la instalacin de cercas y otras obras de seguridad, una vez terminada la
explotacin o la habilitacin de miradores, barreras visuales entre otros, como parte del plan de
mejoramiento ambiental, si ese fuera el caso.
d) En reas de prstamo
Cuando el contratista desee abrir una zona de explotacin cercana a la va en construccin o
cercana a una va existente, sta deber ubicarse a una distancia no inferior a 200 m del eje de la
calzada, de tal modo que no pueda ser vista, y a una distancia no inferior a 500 m del eje de la
calzada, si corresponde a zonas de relieve muy plano.
El contratista debe remover suelo frtil antes de comenzar la extraccin y colocar nuevamente
despus de finalizar la obra para facilitar la revegetacin mediante mtodos de rpido crecimiento
y esparcimiento y as potenciar la regeneracin natural del rea o su uso posterior para cultivos.
El dueo del terreno debe recibir compensacin justa por el uso de su propiedad y debe
garantizrsele el derecho a que el terreno quede en las condiciones que l desea al finalizar el
trabajo.
Ser responsabilidad del contratista la ejecucin del plan de cierre en los lugares de explotacin de
material de prstamo. Al finalizar la obra, no debe dejarse en condicin precaria viviendas o
terrenos que podran causar erosin y obstruir el paso de corrientes de agua, todo esto a criterio del
fiscalizador.
Como lugares de escombreras, los consultores o el contratista debe escoger, bajo su exclusiva
responsabilidad, reas fuera de la vista de los usuarios, a una distancia no inferior a 200 m del eje
del camino y preferentemente con mnimo valor edafolgico, donde no se altere en forma
significativa la fisonoma original del terreno y no se interrumpan o contaminen los cursos de
aguas superficiales o subterrneos (Debe encontrarse lejos de fuentes de agua, a 30 m mnimo de
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
sus orillas). Tambin se debern considerar las condiciones geolgicas (no ubicarlo en zonas de
falla), las reas protegidas aledaas y la posibilidad de acceso.
Las escombreras ubicadas en propiedades particulares, debern contar con una autorizacin previa
y expresa por escrito del propietario, la cual deber ser presentada al Fiscalizador.
Podrn usarse para estos efectos depresiones naturales o artificiales, que se rellenarn en capas de
manera ordenada, sin sobrepasar los niveles de los terrenos circundantes y permitiendo el drenaje
en forma adecuada. Previo a la recuperacin y acopio del suelo orgnico.
Al escoger el lugar de escombrera, el contratista debe procurar que en el sitio no existan procesos
evidentes de arrastre por aguas de lluvias y erosin, de tal modo que no se exponga el material
depositado a procesos naturales de lixiviacin, que puedan afectar cuerpos de agua prximos al
lugar.
No se permitir la disposicin de los desechos qumicos y peligrosos stos debern ser previamente
envasados en depsitos adecuados a las caractersticas propias de cada tipo de sustancia y
transportados a rellenos sanitarios y Manejados por el municipio ms cercano a la obra y/o segn
lo seale el ordenamiento jurdico vigente.
Los materiales estriles, tales como piedras de gran tamao y escombros de construccin,
subproductos inutilizables de materiales de construccin, debern ser recubiertos con suelos
orgnicos provenientes de los escarpes, con otra vegetacin de crecimiento natural en la zona, tales
que permitan superficies razonablemente parejas para favorecer el desarrollo de la siembras,
hidrosiembras, plantacin es decir la revegetacin de toda la superficie. Este recubrimiento deber
tener un espesor mnimo de 20 cm.
Todas las escombreras que use el Contratista debern contar con la aprobacin del Fiscalizador, y
cumplir con los requerimientos exigidos por las entidades competentes. El lugar de la escombrera
ser escogido por el Contratista y para su aprobacin se presentar al Fiscalizador la siguiente
informacin:
- Plano de ubicacin;
- Tipo de materiales a depositar;
- Volumen del depsito;
- Descripcin del rea por rellenar y su entorno: suelos, geomorfologa, hidrologa, tipo de
vegetacin si la hubiere (identificacin de especies, valor de especies, cuantificacin de especies),
sitios arqueolgicos;
- Plano topogrfico del rea en el estado previo y despus del depsito proyectado;
- Pendiente y longitud de las paredes terminadas del depsito;
- Procedimientos de depsito de los materiales;
- Medios de Manejo de erosin hdrica y elica, derrumbes y deslizamientos;
- Diseo de medidas de restauracin ambiental y paisajstica; esto es siembras, hidrosiembras y
plantaciones
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Una vez elegido y aprobado el sitio a utilizar como escombrera, su manejo debe minimizar los
siguientes impactos:
- Emisin de partculas.
- Destruccin innecesaria de la vegetacin existente.
- Compactacin del suelo existente.
- Generacin de procesos erosivos y de sedimentacin.
- Afectacin de infraestructura existente.
- Alteracin del paisaje.
- Alteracin del medio ambiente circundante.
- Contaminacin de aguas, suelo y aire.
- No afectar centros poblacionales.
- No afectar humedales ni reas de alta productividad agrcola.
- No afectar reas protegidas por leyes.
Una vez finalizada la utilizacin de la escombrera, se debe constatar que el terreno no presente
problemas de estabilidad y de drenajes. De ser necesario, se debe construir contra cunetas que
busquen las corrientes naturales ms cercanas. La superficie debe contar con una pendiente tal, que
permita el drenaje de las aguas evitando la infiltracin, pero que a su vez, asegure que no va a ser
erosionada, la pendiente de los taludes deber permitir la colocacin de suelo orgnico a fin de
proceder a la revegetacin con mtodos que aseguren una rpida consecucin de una capa vegetal
protectora. Se debe densificar las capas para asegurar la estabilidad del material, esta densificacin
puede obtenerse mediante pasadas de tractor y finalmente se utilizar el material de la capa vegetal
que se elimin al inicio de las operaciones de la escombrera a fin de cubrir el material depositado.
instrucciones precisas de las restricciones que presenta cada rea. Esta informacin deber estar en
un lugar visible dentro del campamento.
El contratista debe adoptar todas las medidas necesarias para evitar que sus empleados efecten
actividades invasivas sobre la vegetacin de especies nativas, caza u otros. Tambin debe dotar
todos sus equipos e instalaciones con elementos adecuados para asegurar que se minimice la
probabilidad de propagacin del fuego.
-Colocar clavos, cuerdas, cables, cadenas u otros elementos similares en los rboles y arbustos;
-Encender fuego cerca de rboles y arbustos;
-Manipular combustibles, aceites y productos qumicos en zonas de vegetacin;
-Apilar materiales contra los troncos de los rboles;
-Almacenar materiales en zonas de vegetacin o estacionar maquinaria fuera de los lugares
previstos;
-Cortar ramas y races importantes si no se cubren los cortes con material adecuado;
-Enterrar la base del tronco de rboles;
-Dejar races sin cubrir y sin proteccin en las zanjas y destronques; y
-Realizar revestimientos impermeables en zona de races.
En aquellos entornos en los cuales se detecte una asociacin de alto valor ecolgico entre la
vegetacin y la fauna, se debern reprogramar, en conjunto con el fiscalizador, los trabajos de
desmonte y limpieza hacia pocas que no afecten el ciclo reproductivo o se analizar la posibilidad
de reducir la extensin de las obras, con el fin de minimizar el impacto sobre ambos elementos.
En el caso de que se produzca un accidente que cauce herida y/o muerte de especies importantes de
la fauna local, se tomarn las siguientes acciones:
- En el caso de que la especie slo quede herido, se correr con los gastos de rehabilitacin del
animal.
- En caso de muerte de la especie, se estar obligado a informar sobre la forma en que ocurri el
suceso, adems de proceder a tomar medidas para evitar se repita el accidente.
Por especies importantes de la fauna se entienden todas aquellas especies que son bsicas para que
cumplan papeles fundamentales en el desarrollo y reproduccin del ecosistema; aquellas que estn
en vas de extincin, las endmicas y los grandes mamferos y aves.
Se entiende por rehabilitacin el proceso que culmina con la instalacin del ejemplar en su nicho
ecolgico original, con sus plenas facultades para la supervivencia.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se debe evitar la corta, destruccin o dao de cualquier especie arbrea o arbustiva que se
determine deba ser preservado o protegido, atendidas sus caractersticas o estado de conservacin.
El fiscalizador sealar los rboles y zonas arbustivas existentes dentro de la faja del camino que
no vayan a interferir ostensiblemente con el buen desarrollo de los trabajos ni con la visibilidad de
los usuarios del camino. Estos rboles y masas arbustivas debern conservarse y someterse a
trabajos de limpieza y poda (raleo), apropiados a cada caso.
Para usar los recursos de agua existentes en el rea del proyecto, el contratista debe presentar al
fiscalizador una gestin de aprovechamiento de agua que muestre la autorizacin para usar dichos
recursos. Para ello deber proceder de la siguiente forma:
- Realizar las averiguaciones en la oficina correspondiente, respecto al estado legal de los recursos
hdricos, vale aclarar que si los derechos de aprovechamiento de las aguas que pretende usar el
contratista estn legalizados o no. Si as fuera, el contratista deber solicitar autorizacin al dueo
de dichos recursos, estableciendo con ste un contrato o convenio de uso.
- Si los recursos que considera el contratista no estuviesen legalizados, deber elevar la solicitud de
derechos de aprovechamiento a la oficina administrativa correspondiente, quien definir el caudal
disponible para ser usado.
El costo de uso de los recursos de agua sern incluidos en los gastos generales del contrato. En
casos de canales y acequias del sistema de riego que fueron intervenidos al interior del derecho de
va, debe realizarse todas las obras necesarias a fin de garantizar el suministro normal de agua, en
cantidad y calidad originales.
La calidad de las aguas, tanto superficiales como subterrneas, puede ser afectada por derrames de
aceite, grasa combustible, asfalto u otras causas. No se permitir bajo ninguna circunstancia que
estos residuos txicos o cualquier otro elemento contaminante sean vertidos en captaciones de ros,
canales, esteros o embalses, como tampoco en las proximidades de ellos. Asimismo, deber
evitarse el lavado o enjuague de equipos que puedan producir escurrimiento o derrames de
contaminantes cerca de los cursos de agua (por ejemplo, hormigoneras o tanques distribuidores de
asfalto). Si por circunstancias particulares se hace necesario el trasiego de algn tipo de
combustible o materia contaminante, se debe evitar el derrame o contacto de stos con el suelo
natural, cubriendo el rea con materiales absorbentes como aserrn, arena o tierra suelta, de modo
que se pueda retirar por completo el material contaminado para que sea depositado en un
escombrera apropiado, aprobado por el profesional ambiental o el fiscalizador.
c) Recuperacin de la vegetacin
Siempre que se produzca un dao no contemplado en las obras contratadas y aprobadas, que afecte
la cubierta vegetal en zonas de prstamo, sitios de disposicin de sobrantes (escombreras) o
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La vegetacin que sea alterada segn lo sealado en el prrafo anterior, ser remplazada con
especies nativas, propias de la zona. En este caso la tasa de replantacin ser de dos a una, es decir,
que por cada rbol o arbusto que se retire se plantarn dos, a los cuales se les darn los cuidados
necesarios para entregarlos al finalizar la obra en condiciones aceptables de supervivencia. El lugar
donde se destine cada especie y su tipo deber ser aprobado por el fiscalizador.
Cuando el proyecto lo contemple, la vegetacin que se use para el recubrimiento vegetal en taludes
de cortes y terraplenes deber ser de rpido crecimiento y regeneracin, para as minimizar los
efectos indirectos de los procesos de erosin incipientes.
Cuando el proyecto contemple la plantacin de especies arbreas, aquellas que puedan alcanzar
gran tamao sern plantadas a distancias tales que su posible cada no represente un peligro para el
trnsito o alguna instalacin futura.
Los taludes de los terraplenes terminados podrn ser cubiertos con material y suelos vegetales
extrados de la obra, con el fin de crear condiciones ptimas para el proceso de siembras e
hidrosiembras y repoblacin de la vegetacin en forma acelerada. En dicho caso, los materiales
debern ser acopiados en forma separada hasta ser usados.
Debe tenerse en cuenta que si en la zona de influencia del proyecto se encuentran monumentos
histricos (zonas con valor arqueolgico y cultural) deber evitarse la circulacin con carga por los
lugares adyacentes a stos, hasta una distancia que no produzca vibraciones que puedan afectar a
dichos monumentos.
En caso de que stos se encuentren inmediatamente adyacentes al lugar de las obras, debern ser
debidamente protegidos y sealados con el objeto de evitar cualquier dao.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
necesarias para evitar tal efecto (por ejemplo, regar el rea afectada, colocar revestimientos
asflticos o productos manufacturados ex profesamente para el manejo de polvo furtivo, siempre y
cuando se garantice que estos productos son inocuos para el ambiente).
El contratista deber tomar todas las precauciones necesarias para evitar el derrame de material
durante el transporte, como por ejemplo, contar con lonas de recubrimiento, envases hermticos u
otros. El fiscalizador podr ordenar el retiro de los camiones que no cumplan con esta disposicin.
Los trabajos de transporte de materiales para la obra, producidos por el contratista, debern
programarse y adecuarse de manera que eviten todo dao a caminos pblicos y servicios de
utilidad pblica.
En caso de que el transporte deba usar obligatoriamente sectores de calles o caminos pblicos, el
contratista debe procurar medios para asegurar que los vehculos no excedan los pesos por eje
mximos autorizados. En caso de tener que usar equipo pesado y transitar por alguna estructura
en estado precario de estabilidad, el fiscalizador podr ordenar al contratista la colocacin de
refuerzos para evitar el dao de estas estructuras, con cargo a los rubros del contrato.
El fiscalizador ordenar retirar de los trabajos cualquier vehculo que transporte ms peso o ms
volumen del que legalmente est autorizado, ello sin perjuicio de que el contratista responda por
los daos que fueran causados por ese vehculo.
El contratista debe evitar la compactacin de suelos con dedicacin agrcola debido al trnsito
innecesario de maquinaria, sobre todo en aquellas reas que no formen parte de la infraestructura
bsica de la obra vial. Para tal efecto, los cuidados debern apuntar a reducir al mnimo estas
superficies y en lo posible seleccionar para el caso de acopios de materiales, las reas con menor
valor edafolgico. Una vez terminadas las obras, estas reas debern recuperarse mediante des
compactacin, despeje de escombros, siembra y reforestacin.
El fiscalizador podr ordenar por cuenta y cargo del contratista la recuperacin de las reas que
hayan sido innecesariamente transitadas.
La sealizacin de los trabajos debe regirse por lo dispuesto en las disposiciones de seguridad
industrial y sealizacin de obras. Se deber hacer un mantenimiento estricto y peridico de toda la
maquinaria que sea usada en la construccin. Los residuos, producto de este mantenimiento
debern ser clasificados en recipientes adecuados a las caractersticas propias de cada tipo de
sustancia, reciclados, transportados a sitios de reciclaje y/o dispuestos en vertederos y rellenos
sanitarios manejados por la municipalidad ms cercana a la obra.
Durante la fase de construccin, y especialmente con motivo de los movimientos de tierra que haya
que ejecutar para cumplir las condiciones de diseo del proyecto, ya sea durante las etapas de
extraccin, carga, transporte o de colocacin de materiales, se debe evitar que estas obras
produzcan contaminacin atmosfrica por accin de las partculas de polvo, le corresponde al
contratista tomar todas las precauciones necesarias para evitar tal efecto (por ejemplo, regar el rea
afectada, colocar revestimientos asflticos o productos manufacturados ex profesamente para el
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
manejo de polvo furtivo, siempre y cuando se garantice que estos productos son inocuos para el
ambiente).
El contratista deber tomar todas las precauciones necesarias para evitar el derrame de material
durante el transporte, como por ejemplo, contar con lonas de recubrimiento, envases hermticos u
otros. El fiscalizador podr ordenar el retiro de los camiones que no cumplan con esta disposicin.
Los trabajos de transporte de materiales para la obra, producidos por el contratista, debern
programarse y adecuarse de manera que eviten todo dao a caminos pblicos y servicios de
utilidad pblica.
En caso de que el transporte deba usar obligatoriamente sectores de calles o caminos pblicos, el
contratista debe procurar medios para asegurar que los vehculos no excedan los pesos por eje
mximos autorizados. En caso de tener que usar equipo pesado y transitar por alguna estructura
en estado precario de estabilidad, el fiscalizador podr ordenar al contratista la colocacin de
refuerzos para evitar el dao de estas estructuras, con cargo a los rubros del contrato.
El fiscalizador ordenar retirar de los trabajos cualquier vehculo que transporte ms peso o ms
volumen del que legalmente est autorizado, ello sin perjuicio de que el contratista responda por
los daos que fueran causados por ese vehculo.
El contratista debe evitar la compactacin de suelos con dedicacin agrcola debido al trnsito
innecesario de maquinaria, sobre todo en aquellas reas que no formen parte de la infraestructura
bsica de la obra vial. Para tal efecto, los cuidados debern apuntar a reducir al mnimo estas
superficies y en lo posible seleccionar para el caso de acopios de materiales, las reas con menor
valor edafolgico. Una vez terminadas las obras, estas reas debern recuperarse mediante des
compactacin, despeje de escombros, siembra y reforestacin.
El fiscalizador podr ordenar por cuenta y cargo del contratista la recuperacin de las reas que
hayan sido innecesariamente transitadas.
La sealizacin de los trabajos debe regirse por lo dispuesto en las disposiciones de seguridad
industrial y sealizacin de obras. Se deber hacer un mantenimiento estricto y peridico de toda la
maquinaria que sea usada en la construccin. Los residuos, producto de este mantenimiento
debern ser clasificados en recipientes adecuados a las caractersticas propias de cada tipo de
sustancia, reciclados, transportados a sitios de reciclaje y/o dispuestos en vertederos y rellenos
sanitarios manejados por la municipalidad ms cercana a la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
deber ser mantenida dentro de los lmites admitidos por la normativa vigente.
h) Caminos de desvo
Slo se podr desviar el trnsito usual del camino hacia rutas alternativas cuando haya sido
estipulado previamente en el proyecto, o bien, cuando el Fiscalizador lo autorice. Los desvos
debern ajustarse a los requisitos sealados en la seccin que corresponde a disposiciones de
seguridad.
En una situacin similar a la sealada para la propiedad se aplicar, tambin, al caso de los
servicios. En efecto, el contratista ser responsable de cualquier deterioro que se produzca en los
servicios existentes, tales como tuberas de agua potable, alcantarillado, desage, lneas de
telfonos, electricidad, cables de fibra ptica u otros, como consecuencia de las actividades
constructivas desarrolladas. Todos los servicios que se encuentra dentro de los lmites de las obras
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
por ejecutar debern ser buscados, sealizados, afianzados, apuntalados, apoyados o protegidos de
manera adecuada, y a satisfaccin del propietario o autoridad de quien dependan, con el fin de
evitar perjuicios. Cualquier dao ocasionado a los servicios existentes deber ser subsanado por el
contratista sin cargo adicional para el contrato.
Cuando se habiliten desvos paralelos al lado del camino en construccin, su longitud no ser
mayor a 2,5 km. Asimismo, su ancho no ser inferior a 5 m para trnsito en un sentido y no inferior
a 8 m para trnsito bidireccional.
- Salvo por razones muy justificadas, la longitud total del desvo no deber ser mayor a 2,5 veces el
desarrollo del tramo de camino que remplazar;
- Las caractersticas del desvo, tanto en planta como en alzado, debern corresponder a una
velocidad de diseo a lo menos igual a un tercio de la velocidad de diseo del tramo que remplaza,
con un mnimo de 20 km/h; y,
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- Dentro del emplazamiento del desvo no debern existir alcantarillas, estructuras o pavimentos
que limiten los pesos mximos de los vehculos ms all de los lmites impuestos al camino que
remplaza.
La construccin de los desvos hacia otras rutas seguir lo normalizado en la seccin 105-1.04
Deber atenerse a:
El contratista deber obtener de las Autoridades competentes todos los permisos necesarios para
construir y operar los polvorines.
Ningn polvorn deber localizarse a menos de 500 m de un lugar habitado, camino, va frrea u
otras construcciones. Siempre que sea posible, los depsitos de explosivos debern formarse
por excavaciones practicadas en suelos rocosos o roca sana.
Los depsitos estarn provistos de un piso de material ligero como madera, colocado a cierta altura
por sobre el suelo de manera de asegurar una buena ventilacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los gastos en que incurra el contratista para dar cumplimiento al presente tpico, debern ser
incluidos en los gastos generales del contrato.
Todas las excavaciones que se realicen con motivo de la construccin de las obras, debern
efectuarse bajo condiciones de seguridad, tanto para el personal de obras como para peatones y
usuarios en general. En particular, deber darse cumplimiento a la normas de Seguridad en
Excavaciones, considerando entibaciones cuando se requiera.
Los gastos en que incurra el contratista para cumplir con lo dispuesto, debern ser reflejados en los
gastos generales del Contrato.
Se pondr en conocimiento al Fiscalizador del uso de estos equipos, el tipo de equipo a emplear y
las medidas dispuestas para su manejo, transporte y cuidados especiales para su
almacenamiento y resguardos frente a eventuales prdidas o robo.
Para los efectos sealados, se debern retirar todos los escombros, chatarra, acopios y restos de
152
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
materiales, instalaciones auxiliares y todo objeto que no haya quedado incorporado a la obra.
Los taludes de cortes y terraplenes debern ser conformados y terminados de acuerdo con los
perfiles indicados en el proyecto y la respectiva capa vegetal protectora. Las contra cunetas,
canales y cunetas, dentro de la faja del camino, debern despejarse de escombros, derrumbes y
obstrucciones. Se limpiarn todas las alcantarillas y dems obras de drenaje. Se verificar que toda
la sealizacin, guarda caminos, barreras y barandales se encuentren en buen estado, limpios y en
posicin adecuada.
Se retirar toda la sealizacin provisoria de obras que hubiere sido colocada durante la
construccin.
Se verificar que el pavimentado de hormign asfaltico u hormign rgido quede con una
rugosidad adecuada y con un color y tono uniforme que permita la apertura segura al trfico, las
reas revestidas debern quedar completamente libres de materiales extraos, suciedad o polvo.
Todos los materiales desechados que resulten de las operaciones descritas anteriormente debern
trasladarse a los vertederos y rellenos sanitarios autorizados y manejados por el Municipio ms
cercano al proyecto, excepto los inertes, para los que se debe prevenir un lugar en la escombreras
del proyecto, luego de lo cual se proceder al cierre definitivo.
Asimismo, los sitios de prstamo y escombreras usados por el contratista debern quedar
ordenados, limpios y en conformidad con las disposiciones de esta Seccin y/o los planes de
manejo ambiental desarrollados durante los estudios.
La fiscalizacin tendr la autoridad de suspender parte de los trabajos o la obra entera, en caso de
que:
a) El contratista incumpla con los procedimientos del Plan de Manejo Ambiental de obra o
el Manual de Seguridad y Salud preparados para el proyecto.
b) La fiscalizacin considere que las metodologas, materiales y equipo empleado afecten al
medio ambiente o incumplan las estipulaciones vigentes en la Ley de Gestin Ambiental y sus
reglamentos o las disposiciones constantes en la Licencia Ambiental respectiva.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
a) Generales
La Fiscalizacin del Proyecto, dispondr de un equipo de monitoreo y manejo durante las
actividades de construccin, quienes sern los responsables de vigilar el cumplimiento de los
componentes del Plan de Manejo Ambiental, de las polticas ambientales del MTOP y de los
procedimientos establecidos para tal efecto. El equipo se asignar a posiciones particulares en los
diferentes frentes de obra del proyecto durante la construccin. El monitoreo ser realizado en
las reas susceptibles de contaminacin establecidas en el plan de manejo ambiental o donde
disponga la fiscalizacin, con el fin de dar cumplimiento de los lmites establecidos en la
legislacin ambiental vigente respecto a recursos como el agua, el aire, el suelo y aquellos
relacionado con la salud pblica (ruidos, vibraciones, etc..).
El Programa de Seguimiento y Monitoreo servir como un mecanismo para que el MTOP pueda
asegurar que la implementacin de las actividades del plan de manejo ambiental, en cuanto a sus
de procedimientos y sus especificaciones demuestren la eficiencia esperada durante la
construccin. En caso contrario determinar por parte de la fiscalizacin, las causas y las
correcciones necesarias.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- Proporcionar y/o ayudar con la capacitacin ambiental para todos los integrantes de cuadrillas
de construccin.
- Comunicar las deficiencias al contratista y personal en el campo y asegurar que las
correcciones sean efectuadas.
- Definir con el contratista la ubicacin de los campamentos incluyendo los de tipo temporal de
frentes de obra de la construccin.
- Asegurar que se preserve la integridad de los recursos naturales durante el desarrollo de todas
las actividades de construccin.
- Asegurar que el trabajo se suspenda en el caso de que se descubran piezas de potencial valor
arqueolgico y notificar al Instituto de Patrimonio Cultural INPC.
- Asegurar y estar atentos a la ejecucin de las actividades constructivas especialmente
peligrosas a que estas se desarrollen con las debidas Normas de Seguridad, en caso de accidentes
por negligencia que provoquen contaminacin y dao ambiental, la fiscalizacin ser
corresponsable con el contratista por los daos ambientales ocasionados y se atendrn a las
sanciones estipuladas en la normativa ambiental vigente.
- Completar un registro diario que resuma actividades de seguimiento y monitoreo, las
incidencias y las correcciones realizadas. A su vez verificando el cumplimiento de los requisitos
de los contratos, el cumplimiento de la normativa y las leyes ambientales vigentes;
estableciendo y evaluando ndices, indicadores de cumplimiento de los objetivos y metas
fijados. Cada procedimiento posee una lista de chequeo o verificacin, que permitir la
realizacin del monitoreo y la verificacin del cumplimiento por parte de contratista, de cara al
manejo de pago por la aplicacin adecuada de los servicios ambientales de mitigacin de los
impactos ambientales.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
i) ndice de Cumplimiento
Es responsabilidad de la Fiscalizacin presentar al MTOP, hasta el ltimo da de cada mes, su
informe de avance del cumplimiento ambiental por parte del contratista determinando los
incumplimientos no atendidos en campo hasta la fecha de presentacin del informe. Con el
informe, la Fiscalizacin remitir al MTOP el detalle de la(s) fase(s) en la(s) cual(es) ha habido
incumplimientos y proceder a fijar, en base a la tabla de cumplimiento ambiental, las sanciones
correspondientes.
ii) No Conformidades
Una No Conformidad, NC, es el incumplimiento o desatencin de las obligaciones asumidas por
el contratista, establecidas en el Plan de Manejo Ambiental y el Plan de Seguimiento y
Monitoreo, en la legislacin ambiental correspondiente y/o en los procedimientos particulares
del Programa de Manejo Ambiental de Obra implementado por la Fiscalizacin. La no
conformidad puede ser mayor (NC+) o menor (NC-).
No conformidad mayor (NC+).- Esta calificacin implica una falta grave frente al Plan de
Manejo Ambiental y/o Leyes Aplicables. Una calificacin de NC+ puede ser aplicada tambin
cuando se produzcan repeticiones peridicas de no conformidades menores. Los criterios de
calificacin son los siguientes:
No conformidad menor (NC-).- Esta calificacin implica una falta leve frente al Plan de Manejo
Ambiental y/o Leyes Aplicables, dentro de los siguientes criterios:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
De acuerdo a lo establecido en la Tabla No. 3.106.01, se aplicar una sancin desde cuando la
situacin de incumplimientos sea tal que exista: una No Conformidad Mayor (NC+) y menos de
diez No Conformidades Menores (NC-).
La multa diaria ser el resultado de multiplicar el coeficiente de la Tabla No. 201-11.1 por el
monto del contrato.
La multa se anular o se disminuir hasta el momento en que se levante por escrito las NC por
parte del Fiscalizador o hasta que el Fiscalizador ordene la ejecucin a otro contratista calificado
realice los trabajos motivo de la aplicacin de las multas.
Los trabajos ordenados por la fiscalizacin a otro contratista calificado sern cancelados de las
planillas adeudadas al contratista y/o de las garantas del contrato sin que ello signifique que el
contratista deslinde su responsabilidad por estos incumplimientos.
Coeficiente de Sancin
Emisin de No (Multa diaria = Coeficiente x
Calificacin
Conformidad Monto del Contrato)
Sancin
NC+ NC. Determinacin
(Procedimiento a aplicar)
NP NP Cumplimiento Ninguna
d) Responsabilidades de la fiscalizacin
Verificar el cumplimiento del plan de manejo ambiental a fin de establecer las No conformidades
mayores y menores. Hacer las recomendaciones que considere pertinentes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Establecer los plazos necesarios para realizar las correcciones y remediaciones necesarias por la
No Conformidades determinadas y/o de no efectuarse las correcciones solicitadas, aplicar las
sanciones establecidas en las presentes especificaciones generales.
De no efectuarse las correcciones solicitadas, aplicar las sanciones establecidas en las presentes
especificaciones generales.
f) Procedimiento de sancin
La Fiscalizacin, en funcin de la gravedad de la No Conformidad y de la definicin de su
clasificacin, establecer un plazo para que se ejecuten los trabajos necesarios, el mismo que
ser comunicado al Contratista y al MTOP.
En el caso que el evento que gener la No Conformidad requiera de una atencin inmediata, El
MTOP podr reducir el plazo establecido por La Fiscalizacin.
La primera vez: Por cada da, contados desde la fecha de notificacin por parte de La
Fiscalizacin al Contratista de las No Conformidades y plazo de correccin y / o remediacin, el
valor calculado en funcin de lo establecido en esta especificaciones generales, Tabla 201-11.1
La segunda vez (primera reincidencia): Por cada da, contados desde la fecha de notificacin por
parte de La Fiscalizacin al Contratista de las No Conformidades y plazo de correccin y / o
remediacin, el doble del valor calculado en funcin de lo establecido Tabla 201-11.1.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La tercera vez (segunda reincidencia): Por cada da, contados desde la fecha de notificacin por
parte de La Fiscalizacin al Contratista de las No Conformidades y plazo de correccin y / o
remediacin, el triple del valor calculado en funcin de lo establecido Tabla 201-11.1.
Para anular o disminuir la sancin, las correcciones realizadas debern contar con la aprobacin
de La Fiscalizacin y estar debidamente documentadas. La Fiscalizacin comunicar al MTOP
sobre las incidencias de los trabajos.
El retraso que sufran las obras debido a lo sealado en el prrafo anterior ser imputable al plazo
propuesto para la ejecucin de las mismas y por lo tanto se someter a las sanciones que por este
concepto se estipule en el contrato de construccin.
Las multas sern deducidas de la planilla de pago correspondiente. De reincidir por ms de una
tercera ocasin, las multas y sanciones se seguirn aplicando en proporcin de la reincidencia, es
decir por cuarta vez el cudruplo, por quinta el quntuplo y as sucesivamente.
Adems de las multas establecidas, el Contratista deber cubrir a su costo todos los gastos que
demande la correccin y / o remediacin de la no conformidad y de daos causados al ambiente,
para lo cual La Fiscalizacin deber valorar el costo de los trabajos y descontarlos de la planilla
y/o garantas correspondientes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 202
INDEMIZACIN DE AFECTACIN DE PREDIOS
202-1. Descripcin.-
Comprende la ejecucin de actividades necesarias para la obtencin de las fichas prediales de
propietarios de predios ubicados a lo largo de la va y que son afectados por la ejecucin de la
obra vial, caminos de acceso y dems elementos de la obra.
El proceso se regir a lo que establece la Ley vigente, se reconocer la totalidad de los daos a
ser ocasionados en el rea sobre la va y sus elementos.
La negociacin y pago de indemnizaciones deber subsanar las afectaciones que sufran los
propietarios a causa del Proyecto, bajo principios de equidad y formalidad jurdica, que el MTOP
pagar sobre la base de la informacin levantada por el contratista.
Previo a iniciar los trabajos mediciones, a fin de actualizar la informacin suministrada por los
estudios y hacer eventuales ajustes, el contratista deber fijar domicilio en la zona y proceder a
levantamiento de la informacin de: Metros cuadrados para indemnizacin de terrenos, metros
cuadrados para indemnizacin de estructuras de hormign, metros cuadrados para indemnizacin
de estructuras mixtas, metros cuadrados para indemnizacin de cultivos, desagregando el rea
por cada cultivo, salvo instruccin escrita del MTOP toda esta informacin ser consignada en
una ficha predial por cada propiedad afectada.
En caso de detectar imposibilidad para localizar a los propietarios de los terrenos potencialmente
afectados, proceder a convocarlos a travs de los medios de comunicacin de mayor difusin en
la zona, indicando la direccin, telfono y horario para que los interesados puedan ubicarlo con
facilidad.
Determinar, conjuntamente con el perito nombrado para el efecto con base a la evaluacin
pericial legal, el costo de los terrenos y predios por metro cuadrado, diferenciando por tipos y
por zonas, segn fuere necesario. Verificar los valores calculados con la informacin catastral
actualizada y recabada en municipios.
De preferencia se proceder a medir de manera detallada las afectaciones conjuntamente con los
afectados, las mediciones se ejecutaran con el apoyo de un equipo de topografa, tanto en las
mediciones de terrenos y sembros, como en infraestructura se contar con los peritos que
consignen la informacin relevante para la posterior evaluacin. En caso de estructuras
especiales, fbricas y dems instalaciones industriales se deber contar obligatoriamente con un
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
asesor pericial que consigne la informacin relevante para la posterior evaluacin de los costos
de indemnizacin.
Calcular en cada caso el valor correspondiente a las afectaciones, en forma honesta, detallada y
objetiva, que se resumir en la Ficha Predial.
La Fiscalizacin deber vigilar que en el proceso se observen la Ley y las Polticas del Proyecto,
sea que las afectaciones sean inherentes a ste, o provocadas por causa del Constructor. Vigilar
tambin que el proceso de negociacin sea oportuno, transparente.
Para determinar los costos de infraestructura, terrenos y reas con cultivo y la magnitud de las
indemnizaciones, deben sustentar en los clculos de precios avalos y catastros elaborado por los
Municipios y en caso de afectacin a cultivos el MAGAP. En todo caso se ceir a la Ley
vigente.
202-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse sern de acuerdo a lo indicado en los rubros de la tabla de cantidades y
precios del contrato y por las unidades efectivamente medidas las mismas que deben estar
resumidas en una ficha predial por cada propietario afectado.
202-4. Pago.-
Se pagarn las cantidades que resulten de la verificacin en el sitio de acuerdo a los precios
establecidos en el contrato respectivo o por ficha predial levantada y aprobada por la
fiscalizacin.
El pago ser el que represente los gastos del personal que realice las negociaciones y mediciones,
las indemnizaciones, el personal legal y los derechos notariales utilizados para la realizacin de
estos trabajos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 203
CONSTRUCCIN Y FUNCIONAMIENTO DE CAMPAMENTOS, BODEGAS Y
TALLERES DE OBRA
203-1. Descripcin.-
Son construcciones provisionales y obras conexas que el Contratista debe realizar con el fin de
proporcionar alojamiento y comodidad para el desarrollo de las actividades de trabajo del
personal tcnico, administrativo (del Contratista y de la Fiscalizacin) y de obreros en general.
203-2.01. Ubicacin.-
El diseo y la ubicacin de los campamentos y sus instalaciones, debern ser tales que no
ocasionen la contaminacin de fuentes de agua superficiales o subterrneas. La ubicacin debe
ser aprobada previamente por el Fiscalizador.
En ningn caso deben localizarse dentro de reas ecolgicamente sensibles, en sitios con
presencia de especies biticas (flora y fauna) protegidas o en peligro de extincin, sin que
previamente se tengan los respectivos permisos y licencias ambientales de acuerdo a la
reglamentacin y normativa ambiental vigente.
No deben situarse en lugares con un alto nivel fretico o con riesgo de deslizamiento sin antes
haber tomado medidas de ingeniera precautorias que proporcionen seguridad y salud en la
construccin de estos servicios.
No deben situarse cerca de pueblos ancestrales, centros poblados vulnerables como para permitir
un trnsito peatonal permanente o intercambio comercial y cultural.
Para la localizacin deber procurar alejarse de los sitios de captacin para abastecimiento de
agua. Se tomar en cuenta la orientacin respecto a la direccin predominante de los vientos a fin
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Contratista presentar al Fiscalizador los diseos con las instalaciones previstas para el
tratamiento de desechos slidos y lquidos que se prevean sean necesarios, as como los
permisos de las autoridades competentes para su aprobacin y posterior instalacin. Si no fuera
parte de los documentos contractuales, el Contratista debe presentar un plan de
desmantelamiento y de restauracin ambiental de estas instalaciones, para conocimiento y
aprobacin del Fiscalizador.
203-2.02. Instalacin.-
Debern evitarse al mximo los desmontes del terreno, rellenos y remocin de vegetacin en el
rea determinada. Las edificaciones para campamentos podrn ser permanentes, desmontables o
mviles, a opcin del Contratista, a menos que en las especificaciones particulares ambientales
se seale un tipo determinado.
Las construcciones del tipo permanente sern ejecutadas con materiales perdurables. Cuando en
los documentos contractuales as se estipule, las instalaciones quedarn como propiedad del
Contratante a la terminacin de la obra; en tal caso, su localizacin y dems requisitos constarn
en las bases de licitacin.
Las instalaciones mviles sern casas rodantes u otras unidades remolcables o deslizables, de
fabricacin comercial. Luego de la terminacin de la obra, pero antes de la recepcin definitiva,
estas unidades sern removidas por el Contratista, a no ser que en los documentos contractuales
se estipule que debern quedarse en la obra como propiedad del Contratante. En este ltimo
caso, sus caractersticas sern de acuerdo a lo estipulado en las especificaciones particulares
ambientales.
En todos estos casos, las edificaciones debern contar con las instalaciones de agua corriente,
agua potable, servicios sanitarios, fuerza elctrica y de ser as prescrito en las especificaciones
particulares ambientales, calefaccin o aire acondicionado en oficinas y viviendas de la
fiscalizacin.
Localizado el sitio para construir la letrina, se excavar un foso con dimensiones menores en
0.20 m. que las correspondientes a la losa por colocar (1.50 x 1.50 m.), con una profundidad de
1.50 m.; sta se reducir cuando exista peligro de llegar a una distancia menor de 1.30 m. del
nivel fretico, para evitar la contaminacin del agua fretica.
La cubierta del foso ser una losa de hormigon reforzado asentada sobre un brocal construido de
tabique o piedra bola, pegado con mortero de cal en una relacin 1: 5: para el brocal de tabique,
se pondrn tres hileras, al hilo, asentando una y media hiladas abajo del nivel natural del
terreno y una y media arriba, que con el espesor de la losa darn una elevacin de 15 cm. En
todo el permetro se colocar un chafln con mortero para evitar la entrada del agua lluvia en
el foso.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para el colado de las tazas se seguir el mismo procedimiento ya indicado para las losas,
dosificando el hormigon en igual proporcin volumtrica 1:2:4 ; las tazas se cuelan de hormigon
sin refuerzo de alambrn
La madera para las tapas ser de cualquier clase que se encuentre en la regin, pero en todos los
casos ser maciza y lo ms seca posible
La fosa deber contar con un sistema de filtro aerbico de tratamiento a fin de reducir el
contenido de slidos suspendidos, reducir la demanda bioqumica de oxigeno de acuerdo a los
lmites permisibles y posibilita la descomposicin de los slidos orgnicos. El proceso se
contempla con la cloracin de las descargas para la desinfeccin del efluente.
Las fosas spticas deben construirse de acuerdo al nmero de usuarios, es decir a la capacidad
requerida y con apego a los diseos presentados por el consultor o constructor, los cuales sern
aprobados por el MOP o fiscalizador.
Los residuos lquidos del mantenimiento de la maquinaria, sern conducidos hacia una fosa para
tratamiento con agentes de bioremediacin mediante microorganismos que degradan
hidrocarburos u otro tratamiento recomendado por el diseador o fiscalizador.
165
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
203-2.02.5. Sedimentadores.-
Los sedimentadores servirn para separar los slidos del agua previo a la descarga en efluentes,
los slidos pueden ser elementos contaminantes del ambiente y especialmente del agua y suelo,
estos elementos sirven para colectar, sedimentar y almacenar los lodos, se utilizan como una
alternativa de retencin antes de la descarga del efluente para la clarificacin de los lquidos.
Para controlar este proceso, se construir un sistema de sedimentadores en los que por
decantacin los sedimentos quedarn retenidos y el agua en condiciones adecuadas de calidad
para su descarga final.
Se trata confinar desechos biodegradables en un rea lo ms pequea posible, cubrindola con capas
de tierra diariamente y compactndola para reducir su volumen.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los desechos slidos se depositan y acomodan dentro de la trinchera para luego compactarlos en
capas de 0.20 a 0.30 m; seguidamente se procede a cubrirlos con tierra, en capas de 0.10 a 0.20 m
El cubrimiento final ser entre 0.40 y 0.60m de espesor, siguiendo el mismo procedimiento diario;
una vez rellenada la trinchera en su totalidad se lo integrar al paisaje natural mediante alguna forma
de revegetacin.
El Contratista construir tantas fosas como sean necesarios para mantener una adecuada eliminacin
de desechos slidos biodegradables hasta la recepcin definitiva de la obra.
203-2.03. Operacin.-
Los campamentos deben satisfacer necesidades sanitarias, higinicas, recreativas y de seguridad,
y para esto deben contar con sistemas manejo y mantenimiento adecuados de provisin de agua
potable, sistemas manejo y mantenimiento de disposicin y evacuacin de desechos slidos y
lquidos, sistemas de seguridad industrial y salud ocupacional, tales como, servicio mdico y/o
enfermera, biblioteca, reas y medios de esparcimiento, sealizacin informativa y de
precaucin contra accidentes e incendios.
El personal del Contratista debe ser inmunizado y recibir tratamiento profilctico, respecto a las
condiciones epidemiolgicas y enfermedades caractersticas del rea y sus zonas aledaas,
especialmente en el caso de enfermedades contagiosas.
El Contratista tiene la obligacin de retirar todo vestigio de ocupacin del lugar, tal como
chatarra, escombros, alambradas, instalaciones elctricas y sanitarias, estructuras y sus
respectivas fundaciones, caminos peatonales e internos vehiculares, estacionamientos, etc.
Deber procederse al relleno de todo tipo de pozos y a la descompactacin de los suelos y
realizar la restauracin de la cobertura vegetal. Si el contratista no procede a ejecutar estas
actividades, el Fiscalizador deber ordenar la ejecucin con otros contratistas calificados y el
costo que demande dichos trabajos, ser descontado de las planillas o con cargo a las garantas,
sin que por ello, el contratista deslinde responsabilidad por estos trabajos.
203-3. Medicin.-
Los trabajos descritos en esta seccin se medirn por unidad completa, o sea, los montos
globales incluidos en el Contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
203-4. Pago.-
El pago de la cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio
que conste en el contrato, de acuerdo al rubro abajo designado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 204
SEALIZACIN DE OBRAS Y DISPOSITIVOS DE CONTROL TEMPORAL DEL
TRNSITO
204-1. Descripcin.-
Esta actividad se refiere al control y proteccin del trnsito del pblico en lugares adyacentes a y
dentro del proyecto.
El trabajo debe realizarse conforme al Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN 004. Sealizacin
Vial; 2042, en el que se detallan aspectos geomtricos, tipos de seales y normas de colocacin
que deben ser cumplidos en la sealizacin de obras en la va. Las letras, nmeros, flechas,
smbolos y bordes, y otras caractersticas o detalles del mensaje de la seal, sern del tipo,
tamao, series y colores establecidos en este Reglamento de Sealizacin.
Las seales y/o dispositivos para obras viales y propsitos especiales advierten a los usuarios de
la va de condiciones peligrosas temporales, las que pueden afectar a usuarios, trabajadores y
equipos utilizados en los trabajos.
Las seales y/o dispositivos deben emplearse cuando se realizan obras en vas, puentes u otros
trabajos de infraestructura o mantenimiento vial, durante el cierre temporal de vas; en
inundaciones, deslizamientos o en cualquier otra condicin que requiera advertir a los usuarios
viales sobre los peligros o desvos temporales del trnsito.
Las seales y/o dispositivos se deben seleccionar e instalar de acuerdo con normas y prcticas
establecidas. De este modo, la seal debe llevar la leyenda requerida para el lugar y propsito
para el que se ha diseado.
Las seales y/o dispositivos se deben mantener en una condicin limpia y efectiva, aquellos que
estn daados, deteriorados o no cumplen las normas establecidos, deben ser reemplazados y/o
retirados de inmediato.
Las seales y/o dispositivos para obras viales y propsitos especiales se clasifican en los
siguientes grupos:
204-1.01. Forma.-
Las seales temporales deben ser en forma de rombo, en vas con velocidades superiores al 85
percentil de 90 km/h se utilizara seales temporales forma rectangular, con el eje horizontal ms
largo, cuando requiera utilizar texto; a la siguiente tabla 204-1.1:
No obstante lo anterior, los tamaos mnimos de letra pueden aumentarse, si un estudio tcnico
de las condiciones del trnsito y su composicin, de la geometra de la va u otros factores lo
justifica.
204-1.02. Tamao.-
No deben usarse seales ms pequeas que aquellas especificadas en el Reglamento Tcnico
Ecuatoriano 004. Para trabajos o situaciones importantes y especialmente aquellos de naturaleza
prolongada o, en carreteras y/o autopistas, la seal alternativa ms grande debe considerarse
como normal.
204-1.03. Color.-
Las seales deben tener una de las siguientes alternativas de combinaciones de color, excepto
donde se especifican otros colores para situaciones especiales.
a) Leyenda o smbolo color negro mate, sobre fondo fluorescente color naranja retroreflectivo,
segn norma ASTM D 4956.
204-1.04. Funcin.-
Estas seales y/o dispositivos tienen las siguientes funciones:
a) Prevenir, guiar e instruir a los conductores y/o peatones sobre trabajos, maquinarias y obreros
en la va.
b) Llamar la atencin a conductores e informar sobre el rea de trabajo, trabajadores y equipos
viales.
170
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
c) Controlar la velocidad del trnsito que circula dentro y adyacente al rea de trabajo
d) Indicar la direccin y ancho de la calzada existente que puede ser utilizado
e) Impedir el acceso a todo o parte del sitio de trabajo
f) Llamar la atencin hacia las seales y al sitio de trabajo y delinear el sendero de circulacin
vehicular y peatonal
204-1.05. Fabricacin.-
Las seales deben fabricarse con materiales de ptima que cumplan las normas de Acero ASTM
A-36; Aluminio estructural aleacin 6082 y la lmina retroreflectiva cumplir la norma ASTM D
4956:
b) No sean fcilmente destruidas por la intemperie, sean resistentes a los actos vndalos, material
suelto y otros riesgos.
Las seales y/o dispositivos deben ser instalados a una distancia lateral mnima de 1 m del
sendero de viaje.
En reas rurales (carreteras), donde la seal sea montada en poste, la altura desde la superficie de
la calzada de circulacin al filo ms bajo de la seal debe ser de 1 a 1,5 m mximo.
En reas urbanas, donde la seal sea montada en postes adyacente a una acera o donde puedan
estacionarse vehculos, para reducir la interferencia que pueden causar vehculos estacionados,
debe ser instalada a una altura de 2,2 m sobre la acera. Donde no haya que considerar a peatones
o vehculos estacionados, como por ejemplo en islas de trfico o parterres, la altura indicada para
reas rurales puede ser la ms apropiada.
Los requerimientos indicados no se aplican para las seales montadas en soportes porttiles
utilizadas en operaciones de corto tiempo.
En algunas circunstancias como en vas de varios carriles, alineamientos curvos, trfico denso,
circulacin rpida, puede ser necesario instalar seales a los dos lados de la va.
171
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para seales y/o dispositivos usados para transmitir una prevencin con anticipacin al peligro,
la distancia entre la seal y el sitio de riesgo debe estar entre 25 y 100 m en reas urbanas; y,
entre 100 y 200 m en reas rurales.
Estas distancias pueden aumentarse a 150 m (reas urbanas) y 500 m (reas rurales).
Cuando la ubicacin del rea de trabajo est cambiando continuamente, para asegurar que las
distancias de las seales preventivas cumplan con los lmites establecidos, deben tambin ser
reubicadas de acuerdo al avance de la obra.
Tanto las seales como los montajes utilizados en trabajos de corta duracin, necesitan ser
porttiles, de fcil instalacin, retiro y almacenaje.
- rea de advertencia. En esta rea se debe advertir a los usuarios la situacin que la va presenta
ms adelante, proporcionando suficiente tiempo a los conductores para modificar su patrn de
conduccin (velocidad, atencin, maniobras, etc.) antes de entrar a la zona de transicin.
- rea de transicin. Es el rea donde los vehculos deben abandonar el o los carriles ocupados
por los trabajos. Esto se consigue generalmente con canalizaciones o angostamientos suaves,
delimitados por conos, tambores u otro de los dispositivos de seguridad.
- rea de trabajos. Es aquella zona cerrada al trnsito donde se realizan las actividades
requeridas por los trabajos, en su interior operan los trabajadores, equipos y se almacenan los
materiales.
- rea de trnsito. Es la parte de la va a travs de la cual es conducido el trnsito.
- rea de seguridad. Es el espacio que separa el rea de trabajos de los flujos vehiculares o
peatonales. Su objetivo principal es proporcionar al conductor, que por error traspasa las
canalizaciones del rea de transicin o la de trnsito, un sector despejado en el que recupere el
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
control total o parcial del vehculo antes que ste ingrese al rea de trabajo. Por lo tanto no deben
ubicarse en ella materiales, vehculos, excavaciones, seales u otros elementos.
- Fin zona de trabajos. Es el rea utilizada para que el trnsito retorne a las condiciones de
circulacin que presentaba antes de la zona de trabajo.
El trnsito debe organizarse de manera que afirme la seguridad y conveniencia del pblico y la
proteccin de los usuarios, residentes y la propiedad adyacentes al proyecto. Si es necesario, el
trfico del pblico debe acomodarse en caminos adyacentes o dentro del proyecto hasta que ste
sea aceptado y recibido.
- Construir y remover, adems de mantener caminos y puentes de desvo segn sea requerido por
el plan de control del trnsito.
- Mantener en adecuadas condiciones de trnsito las intersecciones con ferrocarriles, caminos,
calles, negocios, estacionamientos, residencias, garajes, fincas y otros lugares semejantes.
- Mantenerse la va de paso del trnsito razonablemente libre de polvo y baches.
- Remover las acumulaciones de tierra, charcos de agua y otros materiales de la va de paso del
trnsito y peatones.
Los caminos, aceras y los desvos relacionados con la obra deben mantenerse permanentemente
en condicin para uso peatonal, vehicular en forma segura y aceptable. Si en alguna de ellos se
requiere una accin correctiva perentoria y sta no es ejecutada inmediatamente por el
Contratista, el fiscalizador conjuntamente con fiscalizador ordenar que el problema sea
enmendado por otro contratista calificado y el costo de la operacin deducido de los montos
adeudados por pagar al Contratista, sin que ello signifique deslindar la responsabilidad del
Contratista.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- El Contratista debe maniobrar el equipo nicamente en la direccin del trfico, cuando esto sea
prctico y posible.
- El Contratista debe instalar barreras para el trfico dentro de los 30 das siguientes a la
terminacin de la superficie de rodadura.
- Cuando los espaldones estn en proceso de construccin y la calzada se encuentre en servicio, y
temporalmente ellos tengan un desnivel que exceda 50 milmetros con relacin a la superficie de
rodadura, el Contratista debe colocar seales de alerta que as lo indiquen. Cuando la diferencia
sea superior a 100 mm, el Contratista debe hacer un relleno en cua con un talud de 1:3, con las
correspondientes seales de advertencia de Espaldn bajo. En todo caso, la construccin de los
espaldones adyacentes a los carriles de trnsito en uso debe ser terminada con la misma
elevacin de la va para que se pueda retirar la sealizacin.
- Deben proporcionarse carriles con un ancho mnimo de 3,0 metros. El Contratista debe utilizar
barricadas, tanquetas o canecas u otros dispositivos aceptables para la fiscalizacin, para
delimitar los carriles de trnsito a travs de las reas en donde el borde del pavimento, o la ruta
proyectada, ha desaparecido como consecuencia de las operaciones de construccin.
- El Contratista puede localizar reas de almacn de seales distantes por lo menos a 10 metros
de la va usada por el trnsito, o detrs de las barreras protectoras colocadas, siempre y cuando
tenga la aprobacin del Fiscalizador para ubicar y acceder a esas reas. El Contratista debe
almacenar en estas reas los dispositivos para el control del trnsito, solo cuando no estn en uso.
- El estacionamiento del equipo debe ser efectuado por lo menos a 10 metros de la va de trnsito
o detrs de barreras aceptables para el trnsito.
- Deben dotarse de radios para la comunicacin entre los banderilleros, entre stos y los carros
gua, a menos que los banderilleros puedan verse uno al otro y comunicarse por otro medio.
- Cuando se pase el trnsito de un carril restringido a la va completa, debe suministrarse
previamente personal adecuado para actualizar o relocalizar los dispositivos de control del
trfico.
- Las demoras causadas al trnsito del pblico por las actividades de construccin, deben
limitarse a un mximo de 90 minutos, la Fiscalizacin velar por el cumplimiento de lo anterior.
Para las operaciones nocturnas, el Contratista debe someter a aprobacin del Fiscalizador un
sistema de iluminacin. Debe incluir un Plan con los tipos de luminarias, la localizacin, el
personal y la manera como sern manejadas las seales con luminarias.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El sistema propuesto debe someterse a aprobacin al menos con 14 das de antelacin al uso
planificado. Debe utilizarse una fuente independiente de iluminacin que no sea las luces de los
vehculos. No deben usarse luces incandescentes. El sistema de iluminacin aprobado debe
proveerse e instalarse de manera que cubra el rea completa de trabajo. Las luces deben
colocarse de manera que no encandilen a los usuarios que transitan en cualquier direccin. Si la
operacin cambia de lugar, las luces deben moverse al nuevo lugar. Debe proveerse iluminacin
en cada sitio donde haya banderilleros. Todos los equipos deben contar con un domo de luz
exterior amarilla destellante. El personal en obra debe portar chaleco reflectivo en todo momento
Las seales y dispositivos se deben suministrar y colocar antes de iniciar los trabajos en la
carretera.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Solamente se instalarn las seales aprobadas en el plan de sealizacin y control del trnsito
para la obra y solamente las que se requieren en cada fase del proyecto y las que ordene por
escrito el fiscalizador.
Los conos, canecas, seales opacas y luminosas, tipo de letra, colores, barricadas, chalecos
reflectivos, distancias de colocacin, tipos de pintura y dems dispositivos deben ser aprobados
por la Fiscalizacin antes de su uso y deben cumplir las normas del reglamento vigente. El
Contratante realizar revisiones del sistema de seguridad vial para determinar el cumplimiento
del plan de control de trnsito.
Los banderilleros sern personas adultas entrenadas en el manejo del trnsito, que deben cumplir
su labor durante toda la jornada de trabajo. Los banderilleros deben vestir chaleco de seguridad y
utilizar banderas rojas o seales manuales apropiadas.
204-3. Materiales.-
Los materiales por utilizar deben cumplir con las Secciones siguientes de estas especificaciones
referentes a: Paneles de seales viales, Malla para cerca, Lminas retroreflectivas, Barreras
temporales de hormigon, Seales temporales de plstico, Barreras temporales, Demarcacin
temporal, Seales de advertencia y control del trnsito temporales, Seales en relieve sobre el
pavimento.
204-4. Medicin.-
En caso de que los estudios no contemplen en forma especfica, la sealizacin de obras y
dispositivos de seguridad vial y el manejo del trnsito no sern objeto de pago adicional para el
Contratista. En este caso, el Contratista debe incluir en la oferta de construccin el costo de
dispositivos y gestin de la seguridad vial en los rubros como costos indirectos. El constructor
propondr el Plan de Sealizacin de Obras de acuerdo a la normativa y reglamentacin vigente
y el fiscalizador debe revisar el cumplimiento de este Plan definido previamente y podr
paralizar la obra cuando no cumpla fielmente lo pactado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
204-5. Aceptacin.-
El trabajo concerniente a esta seccin ser evaluado mediante fiscalizacin diaria en los frentes
de obra, verificando que todos los implementos de control y servicios cumplan su objetivo a
satisfaccin del Fiscalizador. Se pagar nicamente si toda la sealizacin y control de trnsito
temporal cumple el objetivo a satisfaccin, se prohbe el pago por el suministro de seales
parciales y que no estn en los frentes de obra como parte del control de trnsito.
204-6. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
que consten en el contrato, para los rubros abajo designados.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro diario de seales y
dispositivos para control de trnsito, as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
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Volumen 3
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SECCIN 205
INFORMACIN DE LA OBRA
205-1. Descripcin.-
Esta seccin con lleva la ejecucin por parte del Contratista de un conjunto de actividades
informativas cuya finalidad es la de dar a conocer al pblico del rea de influencia los detalles de
la obra, fortalecer el conocimiento del alcance de la obras y sus interrelaciones con el ambiente.
Particularmente se pretende el involucramiento de los habitantes que sern afectados durante la
construccin de la obra y sus elementos, as como concienciar de los beneficios que traer la
obra.
Estarn dirigidas hacia dos puntos focales de la obra: a) la poblacin directamente involucrada
con la obra y dems actores sociales que se localizan dentro del rea de influencia; y b) pblico
en general fuera del rea de influencia directa del proyecto.
Su proceso de ejecucin debe iniciar 15 das antes del arranque de las obras y ser continuo hasta
la finalizacin de la construccin.
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Volumen 3
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205-2.05. Afiches.-
Los afiches sern de materiales resistentes dimensiones mnimas 0.40 por 0.60 metros e
impresos a color, con los diseos alusivos a la obra a la conservacin del ambiente propuestos en
los estudios y Plan de manejo ambiental y/o por el Contratista y aprobados por el Fiscalizador
Ambiental y fijados en los sitios que ste establezca.
Estas presentaciones pblicas desarrollarn temas relativos a los detalles de construccin del
proyecto y su plan de manejo ambiental, relacionado a la interrupcin de servicios cualesquiera
que estos sean y la gestin ambiental encaminada a mitigar los efectos negativos, tales como:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
205-3. Medicin.-
El Fiscalizador verificar la ejecucin en cantidad y tiempos de las actividades antes indicadas,
estableciendo de forma cierta su cumplimiento.
205-4. Pago.-
Las cantidades medidas se pagarn a los precios contractuales para los rubros designados a
continuacin y que consten en el contrato.
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Volumen 3
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SECCIN 206
ABASTECIMIENTO DE AGUA
206-1. Descripcin.-
El trabajo comprender la localizacin y explotacin de fuentes de agua y el abastecimiento de
agua necesaria en los varios trabajos, especialmente para riego y mantenimiento en las labores de
rehabilitacin ambiental. Ser entendido como el conjunto de obras provisionales o definitivas
que se realizan en el rea de influencia del proyecto, tales como captaciones, canales, diques, etc.
para para emplearla en labores propias de la construccin en las que se necesita agua, por
ejemplo: operaciones de compactacin, curado, etc. que no se paga en forma directa. Podr
obtenerse el agua de los ros, esteros, lagos u otros cursos naturales, o de acequias, pozos,
estanques, tuberas u otras fuentes existentes explotadas por el contratista, previo a la obtencin
de los permisos legales que sean necesarios.
El agua podr ser conducida por canales, zanjas, tuberas o transportada en vehculos apropiados,
a opcin del Contratista.
206-3. Aplicacin.-
El agua empleada en la obra ser aplicada en cantidades, lugares y perodos necesarios para
lograr el objetivo perseguido, y de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador.
La aplicacin del agua para compactacin se har mediante el empleo de un nmero adecuado de
carros cisterna, equipados con barras o tuberas a presin, provistos de rociadores que aseguren
la aplicacin uniforme del agua en las cantidades requeridas. El equipo deber contar con un
cierre eficaz que evite el goteo. El Contratista tendr la opcin de aplicar agua a las zonas de
excavacin o prstamo antes de excavar el material, como medida alternativa o complementaria
al humedecimiento del material en el camino.
En caso necesario se podr plantear sistemas de riego a gravedad o a presin que combinen el
transporte, conduccin, almacenamiento y esparcimiento en reas de rehabilitacin ambiental
Una vez terminada la construccin vial, las obras de desvo y control debern ser removidas total
o parcialmente segn lo ordene el Fiscalizador o alternativamente se podr dejar para
mantenimiento de rea verdes, aprovechamiento para labores de riego agrcola o como fuente de
agua para caso de incendios forestales.
206-4. Medicin.-
El trabajo de desvo, control y explotacin de fuentes de agua y suministrar a la obra el agua
requerida en los trabajos, se medir por metro cubico incluido en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
206-5. Pago.-
El metro cbicos establecido en el contrato por abastecimiento de agua constituir la
compensacin total por la localizacin, desvo, control, explotacin, conduccin, transporte,
almacenamiento y aplicacin del agua, as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas
y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin. Se excepta la
ltima actividad, la aplicacin de agua como paliativos contra el polvo y la aplicacin para riego
y mantenimiento de reas revegetadas, que se pagar con el rubro respectivo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 207
APLICACIN DE AGUA PARA CONTROL DEL POLVO
207-1. Descripcin.-
Este trabajo consiste en el suministro y aplicacin de agua para el control del polvo causado por
el trabajo y el trnsito de los usuarios de la va.
207-2.01. General.-
Debe proveerse un suministro adecuado de agua y el riego cuando sea necesario a cualquier hora
(incluyendo noches, fines de semana y perodos de no trabajo) para el control del polvo.
a) Control de polvo del proyecto para beneficio del pblico. Debe controlarse el polvo dentro de
los lmites de la construccin a todas horas mientras el proyecto est abierto al trnsito del
pblico. Cuando el proyecto no est abierto al trnsito del pblico, debe controlarse el polvo en
las reas del proyecto en donde existan viviendas habitadas en la vecindad o lugares de negocios.
El control del polvo tambin debe ejecutarse en desvos aprobados en uso, habilitados para el
proyecto. El agua debe aplicarse en los lugares, cantidad y frecuencia ordenados por el
Fiscalizador.
b) Otros sitios de control del polvo. El polvo debe controlarse tambin en los frentes de obra
para proteger a los obreros, en reas de estacionamiento del equipo cercano a los campamentos;
y en el proyecto, durante todos los perodos no cubiertos en el apartado anterior (a).
207-2.02. Materiales.-
Agua.
207-2.03. Aceptacin.-
El suministro y riego del agua ser evaluado bajo la fiscalizacin y fiscalizacin, verificando la
efectividad de la actividad.
207-3. Medicin.-
Cuando el riego de agua para el control del polvo sea hecho de acuerdo con la Subseccin 207-
2.01 (a), la medicin se har por metro cbico en el vehculo de acarreo o mediante aforo durante
el suministro. No se medir el agua aplicada segn la Subseccin 207-2.01 (b).
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
207-4. Pago.-
Las cantidades medidas se pagarn a los precios contractuales para los rubros designados a
continuacin y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 208
PROTECCION DE LA VIA
208-1. Generalidades.-
Este trabajo comprender la realizacin de todas las obras que fueren necesarias para, en forma
preventiva, proteger la va recientemente construida, as como para conservar y mejorar el
paisaje dentro de la zona lateral del camino.
Las clases de semillas (rea sembrada) o plntulas (rea plantada) por emplearse se estipularn
en las especificaciones particulares ambientales y debern ser de rpido crecimiento y fcil
regeneracin, para minimizar los procesos de erosin. Como gua general, las plantas adecuadas
para la sierra son el Penisetum Clandestinun (kikuyo) y el Mesembryanthemum edule (hierba de
cuchillo) o M. Croceum; y para el litoral el Chloris gayana (grama Rhodes), el Axonopus
compressus (pasto carpeta) y el Pueraria javanica (Kudz).
El Contratista realizar los siguientes trabajos de preparacin del terreno, previo a la siembra: i)
proporcionar un buen drenaje, ii) descompactar el medio donde se instaurar la vegetacin para
permitir un correcto desarrollo del enraizamiento, iii) eliminacin de elementos txicos, iv)
aumentar el suministro de nutrientes esenciales para el crecimiento (fertilizacin) y v) integrar la
morfologa del terreno en el paisaje circundante.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando en los planos y disposiciones se prevea el esparcimiento sobre las reas a sembrase de la
capa de tierra vegetal removida durante las operaciones de desbroce y limpieza, este material se
acopiara y conservara hasta la terminacin de la obra bsica, para luego incorporarlo en el suelo
superficial del rea a sembrase, de acuerdo a las indicaciones en los planos y las instrucciones
del fiscalizador. La preparacin del suelo y la incorporacin de la tierra vegetal se harn con
equipo apropiado o a mano.
208-2.02.2. Fertilizacin.-
La fertilizacin o enmiendas edficas son de gran importancia para la preparacin del suelo y se
lo puede hacer a travs de aportes de materia orgnica, fertilizacin orgnica (tierra vegetal
preparada, humus, residuos de los hongos, residuos domsticos y abonos) o mediante
fertilizantes inorgnicos (complejos minerales tales como nitrato amnico, urea, sulfato de
amonio y cido fosfrico o fosfato de amonio).
208-2.02.4. Trasplante.-
En los planos se sealarn las reas en las que se sembrarn plantas o ramitas o estacas vivas o
que se cubrirn con tepe o chambas de csped u otra especie, de acuerdo con lo especificado en
los documentos contractuales, las condiciones locales y las instrucciones del Fiscalizador.
Los tallos, ramitas o rizomas vivos se plantarn a mano sobre el terreno previamente preparado y
humedecido, en filas a distancias de 20 cm. Entre ellas para el Penisetum clandestinun, y hasta
50 cm. Medidos en la misma forma para el Mesembryanthemum. Otras especies vegetales cuya
utilizacin est autorizada para prevenir la erosin se espaciarn de acuerdo con las instrucciones
del Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las plantas vivas, los tallos, rizomas, debern regarse el mismo da inmediatamente despus de
hacerse el trasplante.
La ubicacin de los rboles y arbustos que fueren requeridos se indicar en los planos o ser
sealada por el Fiscalizador.
Procedimiento de trabajo.- Este trabajo lo har el Contratista durante las temporadas que se
indican en las especificaciones particulares o segn disponga el Fiscalizador. De ninguna manera
deber realizarse este trabajo en terrenos helados o con un alto grado de saturacin.
Con anterioridad a la excavacin de los hoyos, el terreno deber estar libre de grama, malezas,
races y materia objetable como inadecuada para el relleno.
La colocacin de las plantas deber ser aproximadamente a plomo y al mismo nivel o un poco
ms debajo de aquel en que fueron cultivadas en los viveros; el relleno del hoyo con la planta se
lo har con una mezcla de tierra vegetal de capa superior, tierra negra o humus de turba.
Las plantas que han muerto o insatisfactorias debern ser quitadas de la obra y sustituidas por
otras de buena calidad, sanidad y tamao, las cuales deben ponerse a consideracin y aprobacin
del Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las chambas de csped u otra especie tendrn una dimensin mxima de 30 X 30 cm. se las
transportar hasta el rea a proteger que previamente habr sido preparada y se las plantar en el
suelo, a mano, en filas pegadas las unas a las otras. Si no se pudiera plantarlas en el mismo da
del transporte, podrn guardarse hasta 5 das en montones humedecidos.
Las chambas se utilizarn en la revegetacin de reas pequeas de los proyectos, en razn de que
no se puede destruir reas con dedicacin agrcola o pastoril, dejar desprotegida otras reas para
revegetar las reas del proyecto, la utilizacin de terrenos como fuente de chambas ser
autorizada por escrito por el Fiscalizador Ambiental.
El Contratista avisar al Fiscalizador con tres das de anticipacin, antes de comenzar a cortar los
cuadros de 30 cm por 30 cm de csped, con el fin de evitar el deterioro de la base de
prendimiento. El rea de donde se extraer los cuadros de chamba deber ser aprobada por el
Fiscalizador, antes de iniciar la sealizacin y corte de los cuadros.
Antes de la entrega de los cuadros de chamba, las reas de encespado o enchambada deben estar
alineadas y niveladas; el suelo debe ser removido mediante escarificacin con discos o rastra, de
tal forma de aflojar la tierra a la profundidad sealada en las especificaciones ambientales
particulares o indicadas por el Fiscalizador. Una vez escarificado el suelo, deber aplicarse el
fertilizante, piedra caliza u otro material que aumente los nutrientes del sustento.
Los cuadros de csped debern ser colocados sobre el terreno preparado, durante las 24 horas
siguientes a su corte, excepto cuando los cuadros de chamba se necesiten almacenar en montones
o pilas (humedecidas), con las superficies del csped una contra otra y las superficies de races
igualmente encontradas, durante un tiempo que no exceda los 5 das.
Previo a la colocacin manual de los cuadros macizos las reas de lechos debern estar limpias
de escombros, basuras, etc. y totalmente humedecidas. En reas planas, la implantacin se har
colocando borde contra borde, con las juntas salteadas; Cuando el rea a encespar o enchambar
tenga un declive de 2:1 o de mayor pendiente, las unidades de csped debern ser estaquilladas
despus de haber sido apisonadas manualmente, debiendo quedar las estaquillas a ras con la
superficie de asiento del csped.
Las reas encespadas debern ser humedecidas durante su colocacin y el Contratista tendr que
conservarlas hmedas hasta comprobar su prendimiento y la aceptacin final del trabajo por
parte del Fiscalizador. La poda la realizar el Contratista a su costo hasta la recepcin definitiva
de la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
208-2.03. Riego.-
El Contratista proteger y cuidar a su costo las reas sembradas, plantadas y encespadas,
las mantendr hmedas, arreglando o reponiendo por su cuenta las reas que no presenten un
crecimiento satisfactorio, hasta la recepcin definitiva de la obra.
Se deber implementar un sistema de riego temporal, que combinen la obtencin del volumen de
agua necesaria del cuerpo de agua ms cercana, el transporte, almacenamiento y propiamente la
distribucin y el riego. En reas pequeas se podr hacer mediante camiones cisterna u otro
equipo aprobado que permita regar a presin con mangueras o rociadores. El agua se distribuir
uniformemente y sin que cause erosin; ser aplicada con la frecuencia y en la cantidad aprobada
por el Fiscalizador.
208-2.04. Medicin.-
Los trabajos realizados de acuerdo con las exigencias de esta seccin se medirn de la siguiente
forma:
La tierra vegetal se pagar con el rubro respectivo. El pago efectuado en base a esta medicin
para la tierra vegetal, incluir cualquier almacenamiento temporal y otro manipuleo del material
que fuere necesario.
El agua empleada en regar las reas tratadas con cubierta vegetal, adems de los rboles y
arbustos, no se medir para su pago. El costo de suministrar el agua se sufragar mediante el
rubro Abastecimiento de agua donde se debe incluir el costo de transporte. La distribucin y el
riego sern compensados por los pagos efectuados por los varios rubros de siembra, plantacin
para la prevencin de la erosin a menos que se especifique como rubro agua para riego y
mantenimiento.
208-2.05. Pago.-
Las cantidades y unidades determinadas en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por los trabajos de prevencin de la
erosin incluyendo el suministro de materiales, la mano de obra, herramientas, equipo y
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
operaciones conexas, necesarias para la ejecucin de los trabajos descritos as como por el
mantenimiento de los rboles, arbustos, enredaderas, reas sembrada y encespada hasta su
recepcin definitiva.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 209
EMBELLECIMIENTO DE LA VIA
209-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la plantacin de rboles, arbustos, enredaderas y matas de flores dentro
de la zona lateral del camino, islas, faja divisoras y cualquier otra rea sealada en los planos,
con el propsito de embellecer la va e integrarla en la naturaleza cercana.
Antes del trasplante los hoyos debern excavarse a la profundidad especificada; luego
se colocar en el fondo una capa de tierra vegetal de aproximadamente 15 cm de espesor, salvo
que las caractersticas del suelo sean tales que el Fiscalizador considere que ser satisfactorio
desmenuzar el suelo existente paras formar el lecho de la planta. La tierra vegetal u otro suelo
del lecho, y el suelo con que se rellena el hoyo se mezclarn con el abono orgnico o fertilizante
qumico del tipo y en la cantidad especificados en los documentos contractuales. Los hoyos
tendrn las dimensiones adecuadas para las plantas que van a alojar, de modo que las races
queden a una distancia mnima de 15 cm de los dos lados y del fondo.
Las reas de plantacin debern limpiarse de cualquier maleza que hubiera crecido durante el
intervalo entre la ejecucin del desbroce y limpieza y el transporte de los rboles, arbustos o
matas de flores.
209-2.02. Trasplante.-
El trasplante de rboles y arbustos deber hacerse al finalizar los trabajos de acabado de la obra
bsica en un tramo determinado, o como ordene el Fiscalizador.
Al menos dos semanas antes del trasplante, el Contratista notificar al Fiscalizador para que
inspeccione el vivero de donde se extraern las plantas y emita su aprobacin a la clase y calidad
de ellas. Segn las variedades de plantas de que se trate, se sacarn con pan de tierra envuelto
en cartn o a raz desnuda protegida con musgo o paja; en ambos casos las races se mantendrn
hasta sembrar la planta.
Antes de transportar las plantas, estas deber podarse y recortarse para disminuir los daos
debido al estropeo de la movilizacin y la prdida de agua por evaporacin. Se tomarn las
precauciones para evitar todo dao fsico, durante el transporte. No se llevarn al rea ms
plantas que las que puedan sembrarse en un da.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
209-2.03. Riego.-
Una vez que las plantas hayan arraigado, generalmente no hace falta ms que un riego semanal,
aun en zonas templadas y ridas; de acuerdo con las condiciones locales de clima, suelo y
pluviosidad, el Fiscalizador recomendar la frecuencia y cantidad de agua a aplicarse con el
objeto de mantener hmedo el suelo en la zona de sistema radicular de las plantas, hasta la
recepcin definitiva.
La aplicacin del riego se har en forma cuidadosa para evitar la erosin del suelo y no causar
dao a la plataforma, pero que permita al mismo tiempo la saturacin completa de la tierra junto
a las plantas.
Todas las plantas que por cualquier causa tengan un desarrollo deficiente o que no hayan
prendido de un modo satisfactorio, debern ser remplazadas por cuenta del Contratista con
plantas vivas y sanas, colocadas de acuerdo con las especificaciones originales, conservando
clase, cantidad y tamao.
209-2.05. Medicin.-
Se medir para el pago el nmero de plantas vivas y de desarrollo normal que han sido plantadas
de acuerdo con las estipulaciones del contrato.
El agua empleada para el riego no se medir para su pago pues se considera ste un trabajo
subsidiario de los trabajos pagados por el rubro 3.209 (1). El suministro de agua ser pagado
mediante el rubro Abastecimiento de Agua.
209-2.06. Pago.-
El nmero de plantas determinado segn lo dispuesto en el numeral anterior se pagarn al precio
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
Este precio y pago constituir la compensacin total por los trabajos de embellecimiento
de la va, incluyendo toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y operaciones
conexas, en la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin, as como por el
mantenimiento y cuidado de las plantas hasta la recepcin definitiva de la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 210
CAPA VEGETAL
210-1. Descripcin.-
Este trabajo consiste en el suministro y colocacin de capa vegetal y la colocacin de suelo
conservado. Para realizar el tipo de labores que se describe adelante, el Contratista debe contratar
a una empresa especializada en la materia o a un profesional en Agronoma, los que darn las
recomendaciones pertinentes para cada caso especfico, mismas que debern ser aprobadas por el
Ingeniero de Proyecto.
210-2. Materiales.-
El material debe estar de acuerdo a las siguientes:
Capa vegetal (Suministrada) .- Es la tierra suministrada que el Contratista debe proveer, tierra
vegetal o negra que sea suelta, friable, exenta de mezclas con subsuelo, libre de basura, troncos,
races, piedras mayores que 25 mm, malezas o matorrales u otras materias perjudiciales para el
desarrollo de vegetacin. Adems la tierra negra debe suministrarse conforme a las siguientes
normas.
(a) Textura
(b) Materia orgnica, AASHTO T267 3 a 10 %
(c) Arena, AASHTO T88 20 a 70 %
(d) Limos, AASHTO T 88 10 a 60 %
(e) Arcillas, AASHTO T88 5 a 30%
(f) pH, AASHTO T289 6a8
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
que una vez terminada la obra vial debern ser restaurados recuperando la capa vegetal
protectora.
El retiro y acopio de la capa vegetal se realizar en todas las reas a ser excavadas o rellenadas,
principalmente en los frentes de trabajo, tales como campamentos, plataforma de la va,
escombreras, patios de operacin y mantenimiento de maquinaria, etc.
El retiro y acopio se podr realizar con tractores con hoja topadora, cargadora frontal, y
volquetes, movilizando las coberturas orgnicas a los sitios destinados como acopio de acuerdo
con las especificaciones particulares en todo caso se dispondrn formando rumas de alturas no
mayores a los dos metros.
Una vez retirados del acopio, se proceder a recuperar el sitio sobre el cual se localizaron las
rumas de depsito, mediante el arado o rastrillado del suelo y o de acuerdo con las instrucciones
que imparta el Fiscalizador, a fin de permitir la revegetacin mediante siembra, hidrosiembra y
plantaciones.
Extender la capa vegetal a una altura tal, que al asentarse el material, alcance la altura buscada.
El suelo tiene que quedar con una textura adecuada. Remover y disponer todos los montculos
que tenga la superficie, las piedras cuyo tamao sea superior a los 50 mm, races, troncos y otros
objetos pequeos.
Compactar la capa vegetal despus de colocada usando un tractor, u otros equipos similares, para
formar depresiones o hendiduras que queden perpendiculares al flujo natural del agua.
195
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
210-3.04. Aceptacin.-
El material colocado en sitio ser evaluado de acuerdo con esta seccin. El fiscalizador aprobara
el la colocacin en los espesores determinados en las especificaciones particulares con la textura
apta para proceder a la siembra o hidrosiembra. En caso de que el constructor no realice estos
trabajos con la debida oportunidad, el fiscalizador ordenar la ejecucin a otro contratista
calificado y los costos sern descontados de las planillas respectivas o en su caso de las garantas
del constructor, sin que ello signifique que deslinda responsabilidad por estos trabajos.
210-4. Medida.-
Los trabajos descritos en esta seccin se medirn as: Medir la colocacin y el suministro de la
capa vegetal, y la colocacin de la capa vegetal recupera y conservada, por metro cbico en el
vehculo de colocacin o por metro cuadro en la superficie.
210-5. Pago.-
El pago de la cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio
que conste en el contrato, de acuerdo al rubro abajo designado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 211
CONTROL DE LA EROSIN DEL SUELO
211-1. Descripcin.-
Este trabajo consiste en el suministro, construccin y mantenimiento temporal y permanente de
las obras para el control de la erosin y del arrastre de sedimentos.
211-2. Materiales.-
Deben estar conformes con las siguientes secciones: excavacin para estructuras, revestimientos,
material vegetal, fertilizantes, Geo textiles, revestimiento de plstico, escolleras.
211-3.01. General.-
Deben ejecutarse medidas de control, permanentes y temporales, para minimizar la erosin y
sedimentacin durante y despus de la construccin de acuerdo con el plan de control de la
erosin del proyecto y esta Seccin. El contrato permite modificaciones a las exigencias de esta
Seccin. No debe modificarse el tipo, tamao o localizacin de cualquier control o prctica sin la
aprobacin del Fiscalizador. El plan de control de la erosin del contrato debe reflejar especial
preocupacin y medidas para proteger los recursos naturales e infraestructura existente. Puede
someterse a aprobacin del Fiscalizador una propuesta alternativa para el control de la erosin,
con todos los permisos necesarios.
Las propuestas para el control de la erosin deben presentarse al menos 30 das antes de su uso
pretendido. Cuando las medidas y obras para el control de la erosin no funcionan
satisfactoriamente, deben tomarse inmediatamente las acciones correctivas.
Para la ejecucin de las medidas de control de la erosin y de los sedimentos debe procederse
como sigue:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
capa protectora con semillas viables y de desarrollo rpido y que proteja de la erosin dentro de
los 30 das siguientes a su construccin.
- Construir protecciones a la salida de alcantarillas y otras estructuras tan pronto como estn
terminadas.
- Construir obras de control permanentes para la erosin, incluyendo revestimiento de canales y
tratamientos de las laderas tan pronto como sea practicable o en el momento en que se termine el
pavimento o capa de terreno sobre la que se cimentar.
- Construir y mantener controles de la erosin en y alrededor de los apilamientos de suelo para
prevenir la prdida de material.
- Al final de las operaciones de excavacin de cada da, debe conformarse el rea en que se est
realizando el movimiento de tierra para minimizar y controlar la erosin a consecuencia de
corrientes de agua producto de eventuales tormentas.
La Proteccin de la salida de la corriente que puede generar crcavas debe tratarse con la
construccin de recubrimientos de escollera y obras hidrulicas para reducir la velocidad del
agua y prevenir el deterioro del terreno a la salida de la corriente en estructuras de drenaje de la
va. La escollera y dems obras deben construirse conforme a las especificaciones respectivas.
b) Plantacin de barreras vivas con especies nativas o vetiver, con el fin de control de
erosin de escombreras, taludes y terraplenes y otras reas del proyecto, La plantacin se har en
curvas de nivel separadas de acuerdo a la pendiente, tipos de suelo y severidad de la erosin del
caso o el diseo presentado por el fiscalizador o fiscalizador. Se debern sembrar por lo menos
ocho por metro lineal, cada una con mnimo tres macollas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
b) Tratamiento de cubiertas con ramas.- Se utiliza el follaje del producto del desbroce y
desbosque, se clavan estacas de 40 cm con una profundidad de 20 cm, con formado una matriz
de 2 m x 2 m o de acuerdo con los diseos y a las instrucciones del fiscalizador. Las ramas
horizontales se colocan sin intervalos, cubriendo en forma lo ms continua y las verticales se
colocan cada 2 m y se alambran junto con las horizontales en la interseccin con las estacas.
El agua para la colocacin del hidromulch deber ser limpia, libre de aceites, sales, cidos,
lcalis y otras impurezas perjudiciales y tener un pH entre 6 y 7. La dosis de agua utilizada ser
de aproximadamente 8 lt/m2.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para dar una coloracin verde a la mezcla a fin de observa donde se ha ejecutado la proyeccin
del hidromulch se utilizara un colorante biodegradable en una proporcin aproximada de 1.5 Kg
por Ha o se podr usar mulch coloreado en fbrica.
Como hidroretenedores se utiliza un polmero que retiene agua al menos 500 veces su peso
Las proporciones exactas de los materiales para la proyeccin de hidromulch se determinara por
el contratista de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y sometidas para aprobacin del
fiscalizador, segn sea la inclinacin predominante.
La mezcla debe asimilarse a un proceso de licuacin, es decir, colocar una cantidad suficiente de
agua en el tanque de la hidrosembradora (mnimo el 50%), inicializar el agitador lentamente,
luego agregar paulatinamente los aditivos en orden de los menos densos a los ms densos.
Una vez terminada y aprobada las superficies a revestir, se proyectar la mezcla sobre las
mismas a travs de la hidrosembradora que pueda suministrar un caudal suficiente a una presin
mnima de 10 Kg/cm2 y un dispositivo espaciador combinado de pistola y manguera de 60-120m
de longitud.
La forma de aplicar el hidromulch ser en una capa con pasadas sucesivas. Se aplicar con
movimientos zigzagueantes a lo largo de la superficie y desde la cabecera del talud desde arriba
hacia abajo.
La poca de aplicacin de la mezcla ser la que determinada por la fiscalizacin, se preferirn los
das sin amenaza de lluvia fuerte dentro de las 12 horas. No se ejecutar la aplicacin del
hidromulch cuando existen condiciones de lluvia que provoque erosin.
Se podr combinar el tratamiento descrito en b y c de este acpite, los pagos se realizaran para
cada rubro.
d) Mantos para control de erosin.- Manta protectora de fibra vegetal, paja, yute, coco u otras
fibras de plantas, plstico, nylon. Este mtodo de control es usado en reas con alto potencial de
erosin, como lo son pendientes empinadas y canales, para proteger el suelo del impacto de
lluvias y escorrenta erosiva mientras se facilita el crecimiento de vegetacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los Geotextiles de fibra vegetal podrn combinarse con mulch proyectado en taludes de gran
pendiente con el fin de mayor efectividad en el control de erosin y proteccin de taludes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las facilidades para el control de la erosin deben limpiarse cuando estn llenas de sedimento
hasta la mitad.
Aquellas medidas para el control de la erosin que no pueden ser mantenidas deben ser
remplazadas, al igual que aquellas que son daadas por las operaciones de construccin siempre
que no sea por negligencia del constructor, se reconocer el pago de este remplazo o
reforzamiento.
Las medidas para control de erosin temporal y que no sean parte del proyecto, deben removerse
y disponerse. La remocin y disposicin de las medidas de control de la erosin deben ser hechas
de acuerdo con la seccin respectiva. Debe restaurarse el terreno a su condicin natural o
proyectada y proveer medidas de control de la erosin permanentes.
211-6. Aceptacin.-
Las obras y el material para las medidas de control de la erosin sern evaluados bajo el acpite
3.2009.04. En el caso de que el constructor no realice las obras de control de erosin en forma
oportuna y efectiva, el fiscalizador conjuntamente con la fiscalizacin ordenar la ejecucin a
otro contratista calificado y el costo que demande estas obras sern descontadas de las planillas
correspondientes o de las garantas, sin que ello deslinde de la responsabilidad al contratista por
la realizacin de estas obras.
211-7. Medicin.-
Los trabajos realizados de acuerdo con las exigencias de esta seccin se medirn de la siguiente
forma:
Las obras de control erosin, esto es canales de desviacin, barreras transversales, fajinas de
ramas, plantacin de barreras vivas por su carcter lineal, se miden en metros lineales acorde
con los diseos propuesto en los estudios o como lo disponga por escrito el fiscalizador.
Las obras de control de erosin de superficie, como son: revestimiento de plstico, tratamiento
de cubierta con ramas, Mulch proyectado se miden en metros cuadrados efectivamente cubiertos
de acurdo con los diseos o como disponga por escrito la fiscalizacin.
Los diques de postes de madera se medirn en metros lineales, los diques de gaviones
vegetalizados, el rip-rap vegetalizado y gaviones vegetalizado se medirn en metros cbicos,
construidos de acuerdo con los diseos o como lo ordene por escrito la fiscalizacin.
211-9. Pago.-
Las cantidades y unidades determinadas en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por los trabajos de prevencin de la
erosin incluyendo el suministro de materiales, la mano de obra, herramientas, equipo y
operaciones conexas, necesarias para la ejecucin de los trabajos descritos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
203
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 212
REVEGETACION CON HIDROSIEMBRA CONTROLADA
212-1. Descripcin.-
Los trabajos comprendidos en la presente Seccin se refieren a la proteccin de taludes de cortes
y terraplenes del camino, en los lugares sealados en los documentos del Proyecto o donde
indique el Fiscalizador. Esta proteccin se llevar a cabo mediante el arraigo de vegetacin
apropiada a las caractersticas de la zona, y la conservacin de esta proteccin hasta la recepcin
de la obra. El poblamiento de la vegetacin se lograr por colocacin de semillas a travs de
tcnicas de hidroproyeccin. Los trabajos debern contar con la fiscalizacin de especialistas,
hasta asegurar el prendimiento de la vegetacin, el Contratista tendr especial cuidado en
programar y realizar esta actividad durante la ejecucin del movimiento de tierras dejando
accesos a los taludes de la va que faciliten y no encarezcan la aplicacin y el mantenimiento de
la hidrosiembra.
Las semillas de pastos y arbustos y sus proporciones sern las sealadas en el Proyecto y
dependern del lugar y tipo de terreno donde se colocarn.
Las semillas a emplear, debern cumplir con una germinacin mnima para los pastos y arbustos
de 80% y un 95% de pureza lo que se certificar por un laboratorio o instituto competente, con
cargo al Contratista. A este efecto, ser vlida a juicio del fiscalizador, la certificacin externa
que entregue el proveedor de semillas. Las dosificaciones mnimas indicadas se referirn a
semillas en estado seco o de almacenaje.
212-2.02. Fertilizantes.-
Los fertilizantes a emplear, deben aportar los elementos necesarios para el desarrollo de las
especies sembradas. Pueden ser rgano - minerales o minerales. El Contratista efectuar
anlisis de los suelos, en base al cual, un especialista emitir un informe del plan mnimo de
fertilizacin para la aprobacin del Fiscalizador. Se deber considerar al menos una fertilizacin
principal y una de mantenimiento. La fertilizacin principal se realizar junto con la
hidrosiembra de la superficie por lo que el fertilizante ser apropiado para esta tecnologa. Los
materiales y dosificaciones se sealarn en el Proyecto de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los niveles anteriores sern considerados como mnimos, sin embargo, el Contratista presentar
al Fiscalizador para su aprobacin, un plan de fertilizaciones elaborado por un especialista y
basado en anlisis de suelos.
212-3.02. Aplicacin.-
La aplicacin se har en forma uniforme en toda la superficie. La dosificacin de la boquilla
deber ser del tipo lluvia para colocar un espesor adecuado. La cantidad y frecuencia de la
aplicacin debe ser determinada por un especialista, el cual definir la estrategia a seguir acorde
a las necesidades especficas del suelo y clima imperantes a lo largo del desarrollo de las obras.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
212-3.04. Oportunidad.-
La siembra de los taludes se realizar lo ms pronto posible, despus que cada uno de los cortes
o terraplenes est terminado en su fase de movimiento de tierras y se hayan terminado las obras
temporales o permanentes de control de erosin, las obras de drenaje para el control de
escorrenta superficial (Cunetas, canales, barreras, etc..). Si esto ocurre con el inicio de la
estacin seca, la siembra se podr postergar para el siguiente perodo un poco antes del inicio de
las lluvias, es decir la oportunidad ptima es programar la aplicacin unas semanas antes del
inicio de la temporada de lluvias normales. No obstante lo anterior, el Contratista deber
sembrar en cualquier poca si as lo exige el plazo de terminacin de las obras y realizar los
riegos necesarios de forma de mantener la humedad adecuada para una buena germinacin y
desarrollo.
Previo a la ejecucin de los trabajos, los taludes estarn estables, compactados, con la pendiente
definida en el Proyecto y con una adecuada presencia de obras de control de erosin y control de
escorrenta superficial, en razn de que la aplicacin de la hidrosiembra es vulnerable a las aguas
de escurrimiento superficial de la plataforma u otras superficies externas al talud, debern estar
canalizadas para no ingresar a la zona de los taludes a ser protegidos. En el caso de superficies
externas, que necesariamente drenen sobre el talud (no es recomendable que tengan un ancho
mayor a 2 m), la superficie y el borde del talud se conformarn de modo que no se concentren
los escurrimientos.
La superficie de los taludes programadas para revegetar mediante hidrosiembra, deber preverse
que durante la ejecucin de los cortes y rellenos, la superficie quede limpia, rugosa, con surcos
horizontales y/o con huecos realizado con las uas de la retroexcavadora.
En todo caso, si la fiscalizacin considera necesario, se deber ejecutar una limpieza previa a
estos trabajos a fin de retirar todo material extrao o susceptible de caer sobre la zona que se va a
proteger. Si el talud no cuenta con la rugosidad adecuada para la siembra, se deber conformar
mediante procedimientos establecidos (rastrillado paralelo a la horizontal o surcado),
convenientemente espaciado de acuerdo a la dureza del terreno (15 a 40 cm). En esta fase se
podr soltar o descompactar una delgada capa de suelo (no mayor a 5 cm), a fin de facilitar el
enraizamiento inicial. En superficies con excesiva pendiente, (mayores a 2H: 3V) se debe
ejecutar el trabajo de hidrosiembra en complemento con otras tecnologas acorde con las
especificaciones particulares. La solucin deber ser propuesta por el Contratista y aprobada por
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tras este trabajo, se proceder inmediatamente a la hidrosiembra que, en una o dos pasadas,
aportar todos los elementos al suelo: semillas, fertilizantes, mulch y adherente.
212-4. Riego.-
En todo caso durante los primeros 15 das luego de la hidrosiembra se realizar un riego
temprano en la maana y otro en la tarde, tratando de que el mulch este hmedo durante la
mayor parte del tiempo.
El riego se realizar exclusivamente por el mtodo de aspersin u otro similar siempre que
resulte en forma de lluvia fina. Se aplicar a contar del da siguiente a la hidrosiembra y no habr
lmite en cuanto a su frecuencia. Solamente deber cuidarse de no provocar escurrimiento
superficial, para lo cual, se deben efectuar pasadas rpidas, lanzando el agua desde prudente
distancia y hacia arriba, de tal forma que la gota pierda su energa. De preferencia se regar
temprano en la maana y al atardecer, ocupndose siempre como sistema de riego lo indicado en
las secciones de riego, de las presentes especificaciones generales.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
los mismos criterios de medicin, en este caso solo se pagara el 70% del precio contractual en
caso que los resultados no sean los esperados por la Fiscalizacin.
212-7. Resiembras.-
Si por cualquier factor el prendimiento de la primera hidrosiembra fuera deficiente, a juicio del
Fiscalizador, o se produjesen daos de cualquier origen, se proceder a ejecutar una nueva
hidrosiembra. El proceso de reaplicacin de hidrosiembra se repetir las veces que sea necesario
en las reas que lo requieran y de acuerdo a las necesidades, podr ser parcial aportando slo las
especies cuyo prendimiento fue negativo, si el Fiscalizador as lo autoriza. Las reaplicaciones de
hidrosiembras ordenadas por escrito por el Fiscalizador se pagarn al precio unitario del
contrato. No se considerar pago adicional por los procesos de resiembra resultantes de mala
aplicacin y negligencia del Constructor.
Las eventuales fallas geotcnicas en los taludes de los cortes o terraplenes, procesos erosivos
generados por avenidas pluviales torrenciales se considerados como fuerza mayor y sern
pagadas al precio unitario del contrato. Una vez que sean resueltas ntegramente con la
consecuentemente solucin, el Fiscalizador podr ordenar por escrito una nueva aplicacin.
Ser de responsabilidad y cargo del Contratista, el mantenimiento de las reas protegidas con
siembra controlada hasta la Recepcin Provisoria de las obras; esto incluye entre otros, el
cuidado, conservacin, riego y re-aplicacin de hidrosiembra de las reas intervenidas. La
frecuencia del riego se determinar de acuerdo a las precipitaciones, temperaturas y vientos de la
zona y siguiendo las recomendaciones de los especialistas.
En caso de que no haya germinacin de las semillas, en terrenos aptos para sostener vegetacin
en forma permanente y, por lo tanto, no quede garantizada la cobertura vegetal especificada, el
Contratista deber repetir los procesos de sembrado para recuperar los sectores sin prendimiento.
208
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si aun as no se obtiene la cobertura vegetal especificada, se aplicarn las multas que constan en
la tabla 212-9.1 de esta especificacin. El porcentaje p corresponde al prendimiento de la
vegetacin a la fecha de la recepcin provisional y se medir con respecto a la superficie total
tratada con la proteccin de la aplicacin de hidrosiembra. En la Recepcin Definitiva, se
efectuar una nueva revisin de evaluacin de las reas con prendimiento de vegetacin y se
establecer el porcentaje definitivo de multa, si corresponde
212-10. Medicin.-
Los trabajos realizados de acuerdo con las exigencias de esta seccin se medirn en metros
cuadrados.
La tierra vegetal que fueren requeridos se medir en metros cbicos y se pagaran de acuerdo al
rubro respectivo. As mismo, el agua empleada en regar las reas tratadas se pagar por metro
cbico con el respectivo rubro al igual que el costo de suministrar el agua a pie de obra.
212-11. Pago.-
Las cantidades y unidades determinadas en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por los trabajos de proteccin de taludes
con hidrosiembra controlada, incluyendo el suministro de materiales, la mano de obra,
herramientas, equipo y operaciones conexas, necesarias para la ejecucin de los trabajos
descritos as como por el mantenimiento, excepto el riego que se pagar con el rubro respectivo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 213
APERTURA, USO Y REHABILITACION AMBIENTAL DE ZONAS DE DEPOSITO
(ESCOMBRERAS)
213-1. Descripcin.-
Comprende la ubicacin, planificacin, apertura, uso y tratamiento de rehabilitacin ambiental
de las zonas denominadas escombreras, son rea colindantes o cercanas al proyecto destinadas a
recibir los sobrantes o excedentes de cortes en la va, materiales inadecuados, escombros de las
demoliciones no aprovechados en la construccin, suelos contaminados con subproductos
permitidos y utilizados en la construccin del proyecto y otros con caractersticas similares a los
sealados o los que determine el fiscalizador.
Previo al inicio de cualquier actividad referente a esta seccin, el Contratista deber contar con el
Diseo y Plan de Manejo de Escombreras. Si en los estudios no hubiera dichos diseos o si se
cambiara de ubicacin o se estableciera la necesidad de nuevas escombreras, el Constructor
presentara dichos diseo para la aprobacin del Fiscalizador. Los Diseos y Plan de Manejo de
las Escombreras deber contar con la aprobacin del MTOP y la autoridad ambiental que
corresponda. En las trochas de acceso, caminos piloto donde no sea posible el transporte de
material de corte se evitar que los excedentes sean arrojados a los cauces naturales; estos sern
ordenados y colocados en sitios previamente identificados de acuerdo a lo que disponga el
Fiscalizador, en todo caso, los trabajos se realizarn teniendo en cuenta que estos depsito sean
dispuesto en condiciones adecuadas de estabilidad, seguridad y que despus; segn progrese la
construccin, sea factible y facilite la aplicacin de medidas correctoras de rehabilitacin
ambiental e integracin con el entorno y/o el transporte a escombrera.
213-2.01. Ubicacin.-
En el caso que las especificaciones ambientales particulares no mencionen nada al respecto, ser
el Contratista quien propondr al Fiscalizador los lugares escogidos como escombreras. Los
sitios debern cumplir con los siguientes criterios:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
finalizacin de los trabajos el sitio quede estticamente acondicionado y con taludes estables b)
Lugares que presenten algn riego para usuarios de la carretera y habitantes de la zona, c) En
sitios donde existan procesos evidentes de riesgo geodinmico d) En zonas de importancia
ambiental particular (humedales, de alta produccin agrcola, etc.).
Las zonas ptimas son aquellas previamente intervenidas, depresiones naturales o artificiales,
zonas planas o a media ladera de fcil restauracin ambiental que durante la utilizacin se pueda
respetar o restaurar el drenaje natural de la zona.
a) Retiro y acopio de capa vegetal.- Retirar la capa orgnica vegetal del suelo hasta que se
encuentre el suelo inerte. Acopiarla en los lmites de la escombrera, haciendo pilas de no ms de
2.0 m de altura, la disposicin adecuada de este material se utilizar posteriormente para la
rehabilitacin ambiental, esta actividad ser pagada con el rubro respectivo referente a Capa
Vegetal.
b) Dique de estabilizacin de la escombrera.- Primeramente se proceder con la colocacin de
un primer dique, utilizando de preferencia los materiales sobrantes ms gruesos, el dique se
compactar en la parte inferior del rea escogida con el fin de confinar y encerrar el material. El
tamao y la compactacin de este dique se realizar de acuerdo a los diseos o acorde a las
disposiciones del fiscalizador, de todas maneras se procurara que el tamao y la compactacin
sea tal que garanticen la estabilidad de la escombrera que variara de acuerdo al volumen y la
pendiente de la zona de la escombrera. Si las especificaciones particulares no dicen nada, se
compactara en capas de 50 cm con 8 pasadas de rodillo o 12 de tractor ms pesado que se
disponga.
c) Vertido, extendido y compactacin de materiales.- El vertido del material, la disposicin y
la compactacin se realizar dejando los taludes con la pendiente de reposo o con la pendiente
proyectada en los diseos a fin de evitar deslizamientos, facilitar la colocacin de la capa vegetal
y la recuperacin ambiental.
El Contratista suministrar de ser necesario, entibados, tablestacas, puntales y cualquier otro tipo
de proteccin temporal que, a juicio del Fiscalizador, sea necesario a fin de precautelar la
seguridad e integridad de los trabajadores, del riesgo de derrumbes y deslizamientos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El material excedente de la obra que es trasladado y depositado en estos sitios, ser tendido y
nivelado en capas segn progrese la construccin. A fin de lograr una adecuada compactacin
deber realizarse por lo menos 4 pasadas de tractor de orugas y en las capas anteriores a la
superficie definitiva por lo menos 10 pasadas. Los escombros de las demoliciones, materiales
contaminados con subproductos permitidos y utilizado en la construccin, sern dispuesto bajo
superficie, enterrados con el material sobrante inerte de acuerdo con las especificaciones
particulares o de acuerdo con las instrucciones del fiscalizador, la disposicin bajo superficie es
con el fin de posibilitar posteriormente la rehabilitacin ambiental con la siembra e hidrosiembra
de especies.
Una vez alcanzada la capacidad de diseo, se colocar una capa de 10 a 30 cm de tierra vegetal o
lo que seale las especificaciones particulares material. Esta actividad completa el rubro de Capa
vegetal y ser pagado con este rubro. Antes de proceder con la rehabilitacin ambiental se
proceder con la construccin de todas las obras de drenaje y control de escorrenta superficial
que conste en los diseos y o acorde con las instrucciones de la fiscalizacin. Estas obras sern
pagadas con los rubros respectivos, cunetas, canales, hormigones, etc
213-2.04. Mantenimiento.-
Terminadas las tareas de escombrera, se realizar su mantenimiento hasta la recepcin definitiva
de la obra, especialmente en aspectos tales como, limpieza de drenajes, resiembras y riego.
213-3. Medicin.-
La medicin comprender la verificacin in situ de cada uno de los trabajos descritos en cada
metro cbico de material sobrante dispuesto, colocado y compactado a conformidad del
Fiscalizador.
213-4. Pago.-
El pago de la cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio
que conste en el contrato, de acuerdo al rubro abajo designado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 214
SEALIZACIN AMBIENTAL Y TURISTICA
214-1. Descripcin.-
Se trata de la implementacin de una adecuada sealizacin informativa de ecosistemas
relevantes con temas alusivos a la preservacin del ambiente y/o con fines de orientacin
turstica. Las seales a implementarse se basaran en el Reglamento Tcnico Ecuatoriano 004.
Sealizacin Vial 2142, Seales Tursticas y de Servicios.
214-1.04. Forma.-
Las seales tursticas sern rectangulares o cuadradas dependiendo del tipo de seal establecida
en su clasificacin.
Los pictogramas pueden convertirse en seales preventivas o de aproximacin. Para este caso
existir una variacin de tamao de 200 mm en la parte inferior, espacio en el cual se colocar la
distancia hasta el sitio de inters turstico. Esta distancia puede estar indicada en kilmetros o
metros.
213
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
214-1.05. Color.-
Dependiendo del tipo de seal, los colores que se utilizarn son verde (Informativas de destinos),
azul (Informativas de servicios, actividades tursticas, apoyo a servicios tursticos), caf
(Pictogramas Naturales, Culturales); con orla y letras blancas destinos, azul (Informativas de
servicios, actividades tursticas, apoyo a servicios tursticos), caf (Pictogramas Naturales,
Culturales); con orla y letras blancas.
Para el caso de seales tursticas o de servicios que restringen una actividad, se utilizar un
crculo con una diagonal roja en el pictograma.
214-1.06. Ubicacin.-
Estos elementos se colocarn a lo largo de la va, en lugares que garanticen buena visibilidad y
no confundan al usuario, visitante o turista.
Se deber proveer de una segunda seal confirmativa al ingreso o junto al atractivo o servicio
turstico.
El eje central de los postes o astas debern estar en un plano vertical, con una tolerancia que no
exceda de 6 milmetros en tres metros.
El espacio anular alrededor de los postes se rellenar hasta el nivel del terreno con suelo
seleccionado en capas de aproximadamente 10 centmetros de espesor, debiendo ser cada capa
humedecida y compactada a satisfaccin del Fiscalizador, o con hormign de cemento
Hidrulico, de acuerdo a las estipulaciones de los planos o a las especificaciones especiales.
Los orificios para pernos, vstagos roscados o escudos de expansin se realizarn en el hormign
colado y fraguado, por mtodos que no astillen el hormign adyacente a los orificios.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si los postes son de acero, debern estar de acuerdo a los requerimientos de la ASTM A 499, y si
son galvanizados, estarn de acuerdo con la ASTM A 123.
Si los postes son de aluminio, debern estar de acuerdo con los requerimientos de la ASTM 322.
Los tableros de seales con sus respectivos mensajes y con todo el herraje necesario para su
montaje en los postes, sern suministrados por el Contratista, excepto en las disposiciones
especiales se dispone el suministro de los tableros por el Ministerio.
214-4. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por las seales colocadas al lado de la carretera, sern las unidades
completas, aceptablemente suministradas e instaladas.
214-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn al precio
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
215
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 215
MANEJO DE DESECHOS Y TRANSPORTE A RECICLAJE
215-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el manejo y la gestin de desechos y el transporte autorizado de los
materiales de desecho que se originan en obra producto de la aplicacin del Plan de Manejo
Ambiental referente al programa de clasificacin de desechos para reciclaje.
El material de desecho est compuesto, pero sin limitarse, a: papel, plsticos, vidrio, caucho,
madera, metlicos (Chatarra) y cualquier otro material que tenga mercado para el reciclaje.
Una vez identificado el o los sitios de destino, se solicitar el consentimiento escrito del
Fiscalizador Ambiental del Ministerio de Transportes y Obras Pblicas para el inicio del
transporte de estos materiales.
De no encontrar ningn gestor ambiental de reciclaje de residuos cercano a la obra, como parte
de la obligacin del contratista de ejecutar la limpieza general de la obra, el constructor a su
costo deber disponer el material en los vertederos de desechos controlados por la municipalidad
ms cercana a la obra.
215-2. Medicin.-
Las cantidades de transporte a pagarse se podr realizar de dos formas:
El clculo de transporte de materiales de desecho para reciclaje, sern el 90% del peso o el 90%
del volumen autorizado legamente para circular por las carreteras del vehculo que se utilice para
el transporte de dicho material.
Para el transporte del material de desecho a reciclaje se colocar ordenadamente, clasificado por
material y tratando de aprovechar el espacio sin dejar oquedades, ni vacos entre los materiales, a
fin de que el pago sea los metros cbicos o las toneladas de desechos efectivamente
transportados. La carga ser cubierta con una lona adecuada y el transporte cumplir toda la
normativa de transporte por carretera.
216
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
215-3. Pago.-
Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los precios
contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el transporte de los materiales,
incluyendo la mano de obra, equipo, herramientas, etc. y operaciones conexas necesarias para
ejecutar los trabajos descritos en esta subseccin. El pago que reciba el contratista por la venta de
estos desechos se considerar un anticipo y la presentacin de las facturas ser un requisito para
el pago del transporte y recepcin provisional de la obra.
217
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 216
PROTECCION DE TALUDES CON GUTINADO ECOLGICO
Esta proteccin se llevar a cabo con el fin de revegetacin de taludes, duros y rocosos mediante
la colocacin de una malla de refuerzo triple torsin fijada con anclajes al talud que ser el
armazn que sostendr un sustrato orgnico proyectado.
La instalacin de este sistema tiene por objeto la dotacin de un sustrato orgnico donde se
pueda desarrollar la vegetacin, proporcionando una proteccin superficial en cuanto a la
erosin, contribuyendo a la estabilizacin de los taludes, rehabilitando las reas degradas por el
corte y disminuyendo la afectacin del Paisaje.
En sitios donde hay escasa pluviometra y hay variabilidad del rgimen de precipitaciones, se
debe prever la instalacin de un sistema de riego, que permita el crecimiento vegetal inicial hasta
que las plantas hayan enraizado y alcanzado una cierta estabilidad. Los trabajos debern contar
con la fiscalizacin de especialistas calificados del Contratista.
Como operacin previa se proceder a una limpieza de la zona a tratar, consistente en las
siguientes operaciones:
218
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La malla se coloca adaptndola al talud del corte, previamente limpio, mediante los anclajes
descritos en el punto anterior.
219
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Adems, se deben colocar elementos distanciadores en las zonas salientes, de manera que la
malla no quede en ningn caso totalmente pegada a la pared del talud del corte, sino separada de
ste con espesor medio de 10 cm.
Este sustrato ecolgico est constituido por una mezcla de tierra vegetal calibrada y de
consistencia franco arenosa, estierco de animal totalmente fermentado y cribado, fibras
vegetales, pegamentos naturales, de acuerdo a las especificaciones particulares que garanticen
tanto su aplicacin, como una estabilidad inicial
El sustrato orgnico se proyecta un espesor medio de 10 cm, aunque puede variar de una zona a
otra de acuerdo con los siguientes factores:
216-2.06. Hidrosiembra.-
Posteriormente a la proyeccin del sustrato, para garantizar el deseado arraigo y crecimiento de
la vegetacin, se proceder a ejecutar una hidrosiembra para asegurar la cobertura vegetal, esta
actividad se pagar y se realizara acorde con la especificacin 216 revegetacin mediante
hidrosiembra controlada.
216-2.07. Oportunidad.-
Con el fin de prevenir lo mejor posible los riesgos de erosin superficial, la colocacin de la
malla se realizar apenas terminen los movimientos de tierras de la zona considerada, en
cualquiera poca del ao y cualquiera sea la programacin de las siembras.
216-2.08. Riego.-
Para garantizar la implantacin y arraigo de las formaciones vegetales implantadas, se prev la
actividad de riegos peridicos que garantice un nivel mnimo de humedad con el fin de evitar
fenmenos de estrs hdrico extremos. Se regar con la periodicidad mnima que requiera y en
las pocas que fuera necesario, dependiendo de las condiciones climatolgicas, de forma que
todos los elementos vegetales encuentren en el suelo el porcentaje de agua til para su normal
crecimiento y desarrollo. En cualquier caso, la periodicidad del riego estar condicionada por las
condiciones climatolgicas de cada ao.
220
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
216-3. Medicin.-
Los trabajos realizados de acuerdo con las exigencias de esta seccin se medirn en metros
cuadrados.
La tierra vegetal que fueren requeridos se medir en metros cbicos y se pagaran de acuerdo al
rubro respectivo. As mismo, el agua empleada en regar las reas tratadas se pagar por metro
cbico con el respectivo rubro al igual que el costo de suministrar el agua a pie de obra.
216-4. Pago.-
Las cantidades y unidades determinadas en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por los trabajos de proteccin de taludes
con gunitado ecolgico, incluyendo el suministro de materiales, la mano de obra, herramientas,
equipo y operaciones conexas, necesarias para la ejecucin de los trabajos descritos as como por
el mantenimiento, excepto el riego que se pagar con el rubro respectivo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 217
RESCATE DE LA FAUNA
217-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere a las actividades que se debern emprender el Contratista para el Rescate
de la fauna, acorde a lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental respecto del Plan de rescate
de la fauna y/o acorde a las disposiciones del Fiscalizador. Un manejo racional de la fauna
silvestre que se encuentren en la zona de la obra dar como resultado la conservacin del capital
natural.
El objetivo general del plan de rescate y reubicacin de la fauna silvestre del proyecto, es la
proteccin, conservacin, rescate y reubicacin de la fauna silvestre afectada por los trabajos
principalmente de movimiento de tierra y remocin de vegetacin; reduciendo al mximo, los
impactos generados a este valioso recurso biolgico.
Para identificar las especies, se realizar un expediente de la fauna y los ecosistemas que sern
afectados y se ubicar los ecosistemas cercanos aptos para la reubicacin de las especies
rescatadas. Se realizan monitoreo diurnos y nocturnos para determinar la existencia de animales
a travs del estudio de posibles nichos existentes en las reas que se vern afectadas por el
proyecto.
Se verifican rastros como huellas y presencia de heces para clasificar la fauna existente en las
reas de trabajo y potenciar los rescates directos de estos animales. Antes, durante y despus de
las actividades de tala y movimiento de tierra, el personal de rescate permanece en las diferentes
etapas para verificar que los animales de lento movimiento, heridos o que se encuentren en
posible riesgo, puedan ser rescatados de estos sitios de trabajo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los animales que no pueden ser reubicados el mismo da de rescate, se dispondrn en un sitio de
custodia temporal no ms de 48 horas en donde la veterinaria encargada, los examina y
determina su estado sanitario para poder ser reubicados en los ecosistemas previamente
identificados. En lo posible estas actividades se coordinaran con el MAE.
La importancia del rescate y reubicacin de la fauna silvestre y sus objetivos, se refuerzan con la
participacin de los nativos y habitantes de la zona del proyecto quienes sern los principales
colaboradores en el campo del equipo profesional.
Se instruir, entre otros aspectos que: a) las actividades de caza y pesca estn completamente
prohibidos, b) La compra o intercambio con bienes por animales silvestres (vivos, embalsamados
o pieles) a los nativos, est completamente prohibido. c) No se podr tener y se prohbe la
presencia de animales tales como perros, gatos, pjaros en cautiverio, aves de corral, cerdos, etc.
217-3.01 Sealizacin.-
El contratista colocara los letreros de prohibiciones, precauciones que consten en el Plan de
Manejo Ambiental o los sealados por el Fiscalizador, entre otros: a) Letreros de prohibicin de
la caza de animales y/o pesca b) Cruces de fauna silvestre en las distintas zonas identificadas
como zonas de paso de animales.
En caso de que por negligencia del constructor ocasionara daos al ambiente, al capital natural,
el Contratista proceder a la restauracin ambiental a su costo, hasta que quede a satisfaccin del
fiscalizador y de la Autoridad Ambiental, sin que ello signifique deslindar las responsabilidades
estipuladas en la legislacin ambiental vigente. En caso de que el Contratista se negara a realizar
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La sealizacin ambiental se pagar por unidad con el rubro respectivo. As mismo, con el
manejo del material de desbroce, desbosque y destronque.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 218
RESCATE DE LA FLORA
218-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere a las actividades que se debern emprender el Contratista para el Rescate
de la flora, acorde a lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental respecto del Plan de rescate
de la Flora y/o acorde a las disposiciones del Fiscalizador. Un manejo racional de la vegetacin
que se encuentren en la zona de la obra dar como resultado la conservacin del capital natural.
El objetivo general del plan de rescate, conservacin y reubicacin de la especies valiosas del
proyecto, es la proteccin, conservacin, rescate y reubicacin de especies e individuos afectada
por los trabajos principalmente de movimiento de tierra y remocin de vegetacin; reduciendo al
mximo, los impactos generados a este valioso recurso natural.
El constructor mantendr en obra profesionales capacitados para esta actividad acorde con lo
descrito en el Plan de Rescate de Flora o de acuerdo a las instrucciones del fiscalizador.
Para identificar las especies, se realizar un expediente de la flora y los ecosistemas que sern
afectados y se ubicar los ecosistemas cercanos aptos para la reubicacin de las especies
rescatadas. Se realizan monitoreo diurnos y nocturnos para determinar la existencia de animales
a travs del estudio de posibles nichos existentes en las reas que se vern afectadas por el
proyecto.
225
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A travs de charlas del personal especialista del constructor, capacitara al resto de obreros en las
distintas zonas y reas de trabajo, las medidas de concienciacin en la proteccin de la flora,
enfatizando aquellas especies que pertenecen a categoras de conservacin sealadas.
218-2.04 Sealizacin.-
El Contratista deber cumplir con las siguientes actividades tendientes a precautelar la flora: a)
Se evitar en lo posible la prdida de la vegetacin en las riveras de los ros, quebradas o
lagunas. b) Se proceder con la corta y tala del bosque, antes de que entre la maquinaria de
movimiento de tierras, el corte se orientara y se realizar con el fin de no causar dao a otros
individuos en su cada. c) En lo posible se tratar de mantener el contacto del dosel del bosque,
con el fin de preservar los corredores biolgicos de las especies que habitan en este estrato
bitico. d) Se proceder con el Plan de Aprovechamiento forestal y/o acorde con las
instrucciones del fiscalizador, en todo caso se aprovechara todo el material para las obras de
control de erosin, revegetacin y rehabilitacin ambiental de las reas degradadas por las obras.
e) En ecosistemas vulnerables a incendios, el contratista deber contar con personal que formen
unas brigadas contra incendios, entrenada y equipadas con los medios adecuados para poder
cumplir su funcin. Establecer planes de prevencin y actuacin en caso de incendio en cada
zona.
En caso de que por negligencia del constructor ocasionara daos al ambiente, al capital natural,
el Contratista proceder a la restauracin ambiental a su costo, hasta que quede a satisfaccin del
fiscalizador y de la Autoridad Ambiental, sin que ello signifique deslindar las responsabilidades
estipuladas en la legislacin ambiental vigente. En caso de que el Contratista se negara a realizar
la rehabilitacin ambiental, el fiscalizador en coordinacin con la fiscalizacin ordenar a otro
contratista calificado la ejecucin de los trabajos de rehabilitacin ambiental y el costo ser
descontado de las planillas del contratista o de las garantas de la obra.
Este rubro se cuantificar como un global (glb) y se pagar una vez terminadas las obras y
cuando todos los trabajos estn entregados a entera satisfaccin del fiscalizador.
La sealizacin ambiental se pagar por unidad con el rubro respectivo. As mismo, con el
manejo del material de desbroce, desbosque y destronque.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 219
RESCATE ARQUEOLOGICO
219-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere a las actividades que se debern emprender el Contratista para el Rescate
Arqueolgico, acorde a lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental respecto de Rescate
Arqueolgico y/o acorde a las disposiciones del Fiscalizador.
219-2. Materiales.-
Los materiales necesarios para cumplir con la presente especificacin, debern ser los
establecidos en el Proyecto o bien los que proponga el Contratista siempre y cuando stos estn
de acuerdo Plan de Manejo para el Rescate Arqueolgico, establecido anteriormente.
La aplicacin e implementacin del Plan de Manejo para el Rescate Arqueolgico, incluir todas
las actividades y permisos necesarios para la buena ejecucin de esta especificacin, a plena
satisfaccin del Fiscalizador.
227
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
219-4. Medicin.-
El Fiscalizador verificar la ejecucin en cantidad en forma global de las actividades antes
indicadas, estableciendo de forma cierta su cumplimiento.
Tanto el personal calificado para la ejecucin del presente rubro, como el procedimiento de
trabajo, debern contar con la aprobacin del Fiscalizador.
Esta partida se pagar una vez terminadas las obras y cuando todos los trabajos estn entregados
de acuerdo al Plan de Manejo de Rescate Arqueolgico y a entera satisfaccin de la
Fiscalizacin; quien previo a sta, deber asesorarse por los especialistas ambientales del INPC.
219-5. Pago.-
Las cantidades medidas se pagarn a los precios contractuales para los rubros designados a
continuacin y que consten en el contrato.
228
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 220
MONITOREO AMBIENTAL
220-1. Descripcin.-
Entre otros aspectos, el monitoreo debe incluir mediciones del estado que guardan los diferentes
componentes ambientales y sus tendencias, un anlisis de las amenazas que representan para el
ambiente, acciones necesarias para el control del impacto y definicin del esquema para
monitorear el progreso de las medidas y la toma de decisiones. Los resultados de los indicadores
ambientales deben ser compatibles con los definidos en el mbito internacional, que en todo caso
son establecidos para preservar la salud humana.
Agua.- El agua, tanto superficial como subterrnea, especficamente el impacto que sufre por la
operacin de las carreteras.
En la planeacin y construccin, el agua es evaluada para prevenir y evitar efectos negativos,
tales como el azolve de los cauces durante el movimiento de suelos, la modificacin del patrn
natural de los escurrimientos superficiales, la disminucin de la recarga de acuferos por la
mengua de reas libres para la filtracin, el uso desmedido del recurso hdrico, el efecto barrera y
la contaminacin.
229
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para realizar el monitoreo del agua, se deben identificar los recursos hdricos de la zona de
influencia de la carretera, como escurrimientos superficiales, ros y mantos freticos; establecer
las estaciones de monitoreo considerando su georeferenciacin y la ubicacin aguas abajo del
camino; clasificar el agua de acuerdo con su uso, ya sea actual o potencial; identificar las
posibles fuentes de contaminacin y, finalmente, identificar a los principales usuarios de las
aguas.
Los parmetros que se evalan para las muestras de agua son: temperatura, pH, salinidad,
oxgeno disuelto, turbiedad, aceites y grasas, hidrocarburos totales, metales pesados y slidos
totales en suspensin. Cada uno de ellos deber estar dentro de los niveles establecidos en las
regulaciones nacionales en la materia o, en su defecto, en los estndares internacionales. La
instrumentacin requerida para la realizacin de los ensayos fsico-qumicos debe ser la
especificada para cada tipo de prueba, conforme al mtodo de ensayo que defina la normativa
correspondiente o la que determine el estudio.
Aire.- El factor aire es regularmente afectado en su calidad por las emisiones, debido a que la
operacin del transporte es el principal generador de emisiones, incluyendo las de efecto
invernadero, que contribuyen al calentamiento global.
Los tipos de emisiones generalmente monitoreadas son: monxido de carbono (CO), dixido de
sulfuro (SO2), ozono (O3), xido de nitrgeno (NOx), dixido de nitrgeno (NO2),
hidrocarburos (HC), plomo (Pb), xido de sulfuro (SOx) y dixido de carbono (CO2).
El monitoreo se realiza a travs de modelos para la estimacin de emisiones en carreteras,
durante la etapa de construccin y operacin.
Los lmites mximos de emisiones son regidos en la legislacin vigente y por la Organizacin
Mundial de la Salud (OMS).
La legislacin cuenta con lmites de emisiones para los diferentes tipos de vehculos automotores
que deben ser cumplidos durante su operacin.
En el caso del ruido, el monitoreo es realizado con mediciones directas en campo, ya sea con
equipos porttiles o estaciones fijas, utilizando sonmetros de precisin. El indicador acstico
utilizado es el de nivel de presin sonora continuo equivalente [Leq(Total)]; este ndice expresa
la media de la energa sonora percibida por un individuo en un determinado intervalo de tiempo.
El monitoreo en carreteras se realiza instalando una estacin de manera perpendicular al eje del
camino, a una distancia de 7.5 m del hombro del camino y a una altura de 1.5 m de su eje.
La metodologa establece una medicin continua de los niveles de ruido por un periodo de 7.5
horas.
Las regulaciones para el control del ruido se establecen de conformidad con estndares
nacionales e internacionales como de la OMS. Dicha normativa permite evaluar el estado que
guarda el ambiente en cuanto al nivel de ruido para, con ello, establecer medidas de mitigacin
para el control de la contaminacin acstica, principalmente en zonas suburbanas.
230
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se debe utilizar programas informticos para el mapeo de los niveles de ruido en las redes viales
urbanas y carreteras.
La evaluacin del monitoreo del ruido durante la construccin de las carreteras, tiene la finalidad
de proteger la salud de los trabajadores y vecinos del lugar, as como de la fauna nativa de la
zona, que podra verse afectada.
Suelo.- La infraestructura carretera causa una contaminacin del suelo, tanto durante su
construccin como durante su operacin, por ello es necesario monitorear el estado del suelo
para evitar concentraciones de contaminantes que daen su calidad. Dentro del programas de
monitoreo, se deben realizar mediciones de concentracin de metales como cadmio, zinc, plomo,
cobre y otros, como los hidrocarburos aromticos policclicos (PAH), los bifenilos policlorados
(PCB) y el manganeso, a travs de pruebas qumicas en muestras de suelo.
El monitoreo se realiza mediante la extraccin de muestras de material, las cuales se analizan en
laboratorios y se someten a pruebas qumicas. Cada efecto negativo identificado en el suelo debe
ser reportado y remediado con acciones ambientales consideradas en el Plan de Manejo
Ambiental y/o las ordenadas por el Fiscalizador, entre las que destaca el uso de la
bioremediacin como una tcnica sustentable para recuperar o restablecer las condiciones del
suelo.
La estabilizacin de los suelos es un factor que debe ser cuidado durante la construccin de los
caminos para evitar la erosin; para ello se utilizan diferentes acciones, como la colocacin de
cubierta vegetal.
En ese sentido, se deben evaluar diversos aspectos ambientales. Durante la operacin del
camino, tambin se debe monitorear la calidad del suelo e integrar planes de contingencia para
las rutas permitidas para el transporte de materiales peligrosos, donde se especifiquen las
tcnicas para la restauracin de sitios contaminados por este tipo de sustancias.
El monitoreo debe siempre referirse a los diferentes estndares normativos para el manejo de los
materiales peligrosos y los mximos niveles permitidos de contaminantes en los suelos.
Biodiversidad.- La prdida de biodiversidad y sus consecuencias han sido tomadas como una
prioridad la constitucin de la repblica y dems leyes vigentes para la proteccin de las especies
de flora y fauna y de reas naturales que por su valor ambiental requieren proteccin especial.
El monitoreo de la flora y la fauna se realizara de acuerdo a los especificados en el Plan de
manejo Ambiental en lo que se incluyen programas especficos para monitorear el posible efecto
que ocasionan las carreteras a la biodiversidad. Las tcnicas ms empleadas son el inventario de
especies, la evaluacin por cuadrantes y la observacin de las conductas de las especies,
incluyendo el estrs.
231
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se buscara identificar efectos como son la fragmentacin de los hbitats y, por lo tanto, la
disminucin en nmero de las especies que las componen y la mortalidad de la fauna y, por
ltimo, la reforestacin y relocalizacin de especies.
220-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse sern de acuerdo a lo indicado en los rubros de la tabla de cantidades y
precios del contrato y por las unidades efectivamente medidas las mismas que deben estar
resumidas en un informe peridico semanal, mensual y/o segn lo establezca los estudios, que
constituir una unidad. Se prohbe el pago por mediciones individuales sin que haya un informe
tcnico peridico firmado por el especialista del componente.
220-4. Pago.-
Se pagarn las cantidades que resulten de la verificacin de la entrega del informe con sus
respectivas conclusiones y recomendaciones de acuerdo a los precios establecidos en el contrato
respectivo.
El pago ser el que represente los gastos del personal que realice las mediciones in situ, toma de
muestras, ensayos de laboratorio, y todas las operaciones y actividades necesarias utilizados
para la realizacin de estos trabajos.
232
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 221
MOVILIZACIN E INSTALACION
221-1. Descripcin.-
Esta operacin consistir en llevar al sitio de la obra al personal y equipo necesario para la
ejecucin de la misma, adems se incluir la provisin de equipo de laboratorio para el uso de la
Fiscalizacin en el control de los trabajos, si as se estipula en las especificaciones particulares.
En caso de ser requerida la provisin de edificaciones para laboratorios y balanzas para el pesaje
de materiales, se la efectuar de acuerdo a lo estipulado en estas especificaciones.
Cualquier unidad de equipo cuya capacidad y rendimiento no sean adecuados, deber ser
remplazada por otra que demuestre ser satisfactoria.
221-3. Medicin.-
Los trabajos descritos en esta seccin se medirn por unidad completa, o sea, los montos
globales incluidos en el Contrato.
221-4. Pago.-
La suma global que consta en el contrato como pago por concepto de movilizacin ser
desembolsada en forma escalonada, de acuerdo a lo estipulado en el numeral respectivo de estas
especificaciones. Las sumas globales establecidas en el contrato para la provisin vehculos y
equipo de laboratorio, cuando estos rubros estn incluidos en el contrato, sern pagadas una vez
terminados los trabajos (y entregados los equipos, vehculos e instrumentos especificados) a
satisfaccin del Fiscalizador, salvo que en los documentos contractuales se estipule otra forma de
pago.
Las sumas globales que consten en el contrato para los rubros abajo designados constituirn la
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y operaciones
conexas, en la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
En caso de haber una rescisin del contrato, una parte del valor pagado al Contratista por
movilizacin ser rembolsada al Contratante. En estas circunstancias, el Contratista
233
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
tendr derecho a retener solamente la proporcin de la suma global de este rubro, que
corresponde a la relacin entre el monto pagado por los rubros trabajados y el monto total del
presupuesto del contrato.
221-5. Plazo.-
El plazo de entrega de los laboratorios y vehculos, no ser mayor a la dcima parte del plazo
contractual para la ejecucin de la obra, salvo que en el contrato se estipule otro plazo.
234
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 222
CAMINOS DE ACCESO
222-1. Descripcin.-
Los caminos de acceso son caminos provisionales que se construyen para trasladar al personal a
los sitios de trabajo, para el trnsito de vehculos y maquinaria del Contratista y de la
Fiscalizacin, hacia los frentes de trabajo, fuentes de materiales e insumos u otros sitios dentro
de la obra, buscando realizarlos con un presupuesto limitado y con restricciones en el desbroce,
movimiento de tierras y afectacin a cauces naturales.
Deben tener las caractersticas de pendiente, trazado, drenaje y capa de rodadura adecuadas para
el trnsito normal del equipo y vehculos de construccin. Su trazado debe ceirse a los
contornos naturales del terreno, de manera de minimizar los cortes y terraplenes. El ancho de los
caminos de acceso ser el mnimo necesario (4.5 m), al igual que los radios de curvatura (15 m),
y con una gradiente longitudinal mxima de 15%, con el objeto de disponer de condiciones de
seguridad e impactar lo menos posible en el entorno. El drenaje de estos accesos ser un aspecto
fundamental a tomar en cuenta en el trazado y construccin, pues de ello depende la estabilidad
de la calzada; las entradas y salidas de las alcantarillas debern estar debidamente protegidas
conforme lo solicite el Fiscalizador.
El vadeo frecuente de cuerpos de agua con equipos de construccin no ser permitido; por lo
tanto se utilizarn puentes u otra clase de estructuras donde se prevea el paso frecuente de
maquinaria o vehculos.
Una vez que la obra vial ha sido construida, el Contratista proceder a restaurar las reas sobre
las cuales se construyeron los accesos, para lo cual pondr en consideracin del Fiscalizador el
correspondiente plan de restauracin para su aprobacin y ejecucin.
235
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
222-3. Medicin.-
Estos trabajos sern medidos, de acuerdo a las disposiciones para cada uno de los rubros
utilizados, constantes en estas Especificaciones Generales.
222-4. Pago.-
Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros utilizados y que consten en el contrato.
236
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 223
DESVIOS
223-1. Descripcin.-
Los desvos son tramos de camino provisional que se construyen para el trnsito pblico, cuando
no sea conveniente llevarlo por una carretera en construccin o en mejoramiento, o por una ruta
alterna existente.
Los caminos de desvo que han de construirse se sealarn en los planos o por el Fiscalizador, y
debern tener las caractersticas de pendiente y alineamiento que permitan su utilizacin normal
para el trnsito pblico.
223-3. Medicin.-
Estos trabajos sern medidos, de acuerdo a las disposiciones para cada uno de los rubros
utilizados, constantes en estas Especificaciones.
223-4. Pago.-
Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los
precios contractuales para los rubros utilizados y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 224
ESTABILIZADOR DE POLVO
224-1. Descripcin.-
Este trabajo consiste en el suministro y la colocacin de una o ms aplicaciones de un
estabilizador de polvo sobre una superficie de rodadura preparada.
224-2. Materiales.-
El control de polvo se lo har mediante el empleo de estabilizantes qumicos tales como los
agentes humidificadores, sales higroscpicas y agentes creadores de costra superficial. En
proyectos de magnitud, para trfico mediano y pesado, se especificara, la utilizacin de
polmeros que penetran desde la superficie uniendo las partculas de suelo para formar una
matriz dura, inocuos al medio ambiente y aprobados por organismo como la OSHA para ser
comercializarlos, en proyectos de menor magnitud podrn ser: Material de secado, Cloruro de
calcio, Laminillas de cloruro de calcio, Emulsin asfltica, Revestimiento sulfonado, Cloruro de
magnesio y agua
224-3.01. General.-
Se debe utilizar un equipo de distribucin adecuado para el trabajo y de acuerdo al material o
producto a aplicar sea este lquido, solido o semilquido (viscoso). Se debe equipar el
distribuidor con una manguera y boquilla para las reas que no son accesibles con el distribuidor
y para retocar el trabajo en reas que hayan quedado deficientes. No se debe aplicar un
estabilizador de polvo cuando hay neblina o cuando se espera que llueva dentro de las 24 horas
siguientes a la aplicacin. No se deben aplicar las disoluciones de los cloruros, emulsin asfltica
o lignosulfonato cuando el terreno est hmedo.
Se deben proteger las superficies de las estructuras y de los rboles para evitar las salpicaduras o
daos durante la aplicacin. Si es necesario se deben realizar varias aplicaciones con una tasa de
aplicacin reducida para evitar el escurrimiento de la solucin. No se debe descargar
estabilizador de polvo en los cauces.
(a) Emulsin asfltica. Cuando se utiliza una emulsin asfltica de fraguado lento se debe diluir
en agua hasta que la emulsin contenga de 20 a 30 por ciento de asfalto residual. El Fiscalizador
debe aprobar la proporcin exacta. Se debe mezclar perfectamente la emulsin asfltica con el
agua adicionada. Se debe aplicar en conformidad con la seccin de emulsiones asflticas cuando
la temperatura ambiente es igual o mayor a 4 C.
(b) Sulfato de Lignina, cloruro de calcio o cloruro de magnesio. Se debe rociar con agua el
material suelto de manera que quede visiblemente hmedo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se utiliza sulfato de lignina, se debe diluir en agua hasta que la mezcla tenga una
concentracin mnima del 48 por ciento. Si se emplea una disolucin de cloruro de calcio, se
debe proporcionar una concentracin mnima del 36 por ciento. Cuando se utilice una solucin
de cloruro de magnesio, se debe proveer una concentracin mnima del 28 por ciento. Cuando se
utilicen laminillas de cloruro de calcio, se deben suministrar laminillas con un porcentaje de
pureza mnimo de 77 por ciento.
(c) Emulsin acuosa a base de polmero de acrilato.- Se proceder, tanto en las tasas de
aplicacin como procedimiento de acuerdo a las recomendaciones del fabricante para cada caso.
224-5. Aceptacin.-
El material estabilizador del polvo (emulsin asfltica, sulfato de lignina, cloruro de calcio,
laminillas de cloruro de calcio, cloruro de magnesio o cualesquiera que fuere) se evaluar de
acuerdo a la observacin de la eficacia en controlar el polvo furtivo producido por las ruedas de
los vehculos. Se debe entregar un certificado comercial para cada envo que incluya: la fecha, el
nmero de identificacin (camin o remolque), masa neta y marca. Para los estabilizadores de
polvo lquidos que no son derivados del petrleo se debe presentar tambin el volumen neto y la
gravedad especfica a 15 C, el porcentaje de slidos por masa y el pH. Para los estabilizadores
de polvo slidos se debe presentar tambin la concentracin del producto.
224-6. Medicin.-
Se medirn los tems de la Seccin por Metro Cuadrado de superficie efectivamente aplicados
con el recubrimiento, cantidades medidas y aceptadas por el Fiscalizador.
224-7. Pago.-
Las cantidades medidas se pagarn a los precios contractuales para los rubros designados a
continuacin y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 225
MANTENIMIENTO DEL TRNSITO
225-1. Descripcin.-
Este trabajo comprender todas las operaciones de mantenimiento requeridas para garantizar
comodidad y seguridad del trnsito pblico que atraviese el proyecto, de conformidad con las
estipulaciones de estas especificaciones generales, con excepcin de la conservacin de desvos,
cuya construccin y mantenimiento est prevista en la Seccin correspondiente.
225-3. Medicin.-
Los trabajos de mantenimiento del trnsito se medirn por unidad completa, o sea, una suma
global.
225-4. Pago.-
La cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio que
conste en el contrato, de acuerdo el rubro abajo designado. De no estar incluido en el
contrato dicho rubro, deber considerarse que todo el trabajo necesario para el mantenimiento
del trnsito pblico ser recompensado por los pagos efectuados para los varios rubros del
contrato.
Este precio y pago constituir la compensacin total por el mantenimiento del trnsito,
incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la
ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 226
MANTENIMIENTO EN EL PERODO DE PRUEBA
226-1. Descripcin.-
Este trabajo comprender el mantenimiento y conservacin del proyecto durante el perodo de
prueba de la bondad de la construccin, de acuerdo a lo estipulado en estas Especificaciones.
El Contratista deber corregir o reemplazar a su propio costo cualquier parte de la obra que el
Fiscalizador encuentre defectuosa o daada, excepto en caso de que l determine que los
defectos o daos son atribuibles a derrumbes no imputables al descuido del Contratista o a
sucesos extraordinarios o bien a la accin del Trnsito pblico.
226-3. Medicin.-
El trabajo de mantenimiento de la obra durante el perodo de prueba establecido en el contrato,
se pagar por suma global, salvo si en las especificaciones especiales se establece otra forma de
pago.
226-4. Pago.-
La cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
REFERENCIAS BIBLIORAFICAS
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
243
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL ECUADOR
SUBSECRETARA DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS Y
PUENTES
CAPTULO 300
MOVIMIENTO DE TIERRAS
QUITO 2013
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
CAPITULO 300
MOVIMIENTO DE TIERRAS
SECCION 301
DEMOLICIONES
301-1. Definicin.-
Consiste en el retiro de todas las construcciones o elementos constructivos, tales como aceras,
firmes, edificios, fbricas de hormign u otros, que sea necesario eliminar para la adecuada
ejecucin de la obra.
301-2. Clasificacin.-
Segn el procedimiento de ejecucin, las demoliciones pueden clasificarse del modo siguiente:
249
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Antes de iniciar la demolicin se neutralizarn las acometidas de las instalaciones, de acuerdo con las
entidades administradoras o propietarias de las mismas. Se deber prestar especial atencin a
conducciones elctricas y de gas enterradas.
El empleo de explosivos estar condicionado a la obtencin del permiso de la autoridad competente con
jurisdiccin en la zona de la obra, cuya obtencin ser de cuenta y responsabilidad del Contratista.
La profundidad de demolicin de los cimientos, ser, como mnimo, de cincuenta centmetros (50 cm) por
debajo de la cota ms baja del relleno o desmonte, salvo indicacin en contra del Proyecto o del
Fiscalizador.
En el caso particular de existir conducciones o servicios enterrados fuera de uso debern ser excavados y
eliminados hasta una profundidad no inferior a metro y medio (1,5 m) bajo el terreno natural o nivel final
de excavacin, cubriendo una banda de al menos metro y medio (1,5 m) alrededor de la obra, salvo
especificacin en contra del Proyecto o del Fiscalizador. Los extremos abiertos de dichas conducciones
debern ser sellados debidamente.
La demolicin con mquina excavadora, nicamente ser admisible en construcciones, o parte de ellas, de
altura inferior al alcance de la cuchara.
Se prohbe el derribo por empuje de edificaciones de altura superior a tres metros y medio (3,5 m).
En situaciones de demolicin que aconsejaran el uso de explosivos y no fuesen stos admisibles por su
impacto ambiental, deber recurrirse a tcnicas alternativas tales como fracturacin hidrulica o cemento
expansivo.
Al finalizar la jornada de trabajo no debern quedar elementos de la obra en estado inestable o peligroso.
Los materiales de derribo que hayan de ser utilizados en la obra se limpiarn, acopiarn y transportarn en
la forma y a los lugares que seale el Fiscalizador.
Los materiales no utilizables se llevarn a sitio de disposicin final aceptado por el Fiscalizador, siendo
responsabilidad del Contratista la obtencin de las autorizaciones pertinentes, debiendo presentar al
Fiscalizador copia de las correspondientes autorizaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Dentro de los lmites de expropiacin no se podrn hacer vertidos no contemplados en el Proyecto, salvo
especificacin del Fiscalizador.
En caso de eliminacin de materiales mediante incinerado, debern adoptarse las medidas de control
necesarias para evitar cualquier posible afectacin al entorno, dentro del marco de la normativa legal
vigente.
301-5. Medicin.-
Si en el contrato se contempla que el pago de la remocin de obstculos miscelneos se efectuar en base
de una suma global, el rubro de pago incluir la remocin, disposicin y almacenamiento de materiales
recuperables y aprovechables de todos los obstculos encontrados dentro de la zona del camino y
descritos en esta Seccin; pero no su reinstalacin o reconstruccin.
La medicin de la remocin de edificaciones, casas y otras construcciones ser por suma global o por
metros cuadrados medidos en obra de los trabajos ordenados y efectivamente realizados. En ambos casos
los precios del contrato incluirn recuperacin y almacenamiento de materiales designados en los
documentos contractuales como sujetos a recuperacin.
La remocin de franjas y marcas sobre el pavimento ser medida en metros lineales. La remocin,
limpieza y almacenamiento de seales, como postes de gua y otros dispositivos para el control de trnsito
se medir por unidades.
La remocin de alcantarillas de tubo, subdrenes y otra tubera de drenaje o alcantarillado se medir por
metro lineal para cada uno de sus varios tipos y tamaos de instalacin en contratos. La remocin de
tomas, pozos de acceso y otras estructuras de drenaje semejantes, incluyendo la recuperacin y
almacenamiento de tapas y parrillas, se medir por unidades.
301-6. Pago.-
El pago por la remocin de obstculos miscelneos se efectuar o en suma global o en base a las
cantidades medidas, de acuerdo al numeral anterior y a los precios unitarios correspondientes que se fijen
en el contrato.
El pago por la reconstruccin, empleando materiales recuperados y almacenados, se har en base a las
cantidades de obra terminada aprobadas por el Fiscalizador y los precios de contrato correspondientes o,
de no ser establecido un precio para trabajos de esta naturaleza, se la pagar de acuerdo al numeral
correspondiente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En caso de que en el contrato no se prevea ningn pago directo para la remocin de obstculos
miscelneos, se pagar de acuerdo al numeral correspondiente.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por remocin, transporte, desecho, recuperacin,
limpieza, almacenaje y reconstruccin de los materiales recuperados, as como por toda la mano de obra,
equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarios para efectuar debidamente los
trabajos descritos en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 302
DESBROCE DEL TERRENO
302-1. Definicin.-
Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los rboles, tocones, plantas, maleza,
broza, maderas cadas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable segn el Proyecto
o a juicio del Fiscalizador.
La tierra vegetal deber ser siempre retirada, excepto cuando vaya a ser mantenida segn lo
indicado en el Proyecto o por el Fiscalizador.
Debe retirarse la tierra vegetal de las superficies de terreno afectadas por excavaciones o
terraplenes, segn las profundidades definidas en el Proyecto y verificadas o definidas durante la
obra.
Las operaciones de remocin se efectuarn con las precauciones necesarias para lograr unas
condiciones de seguridad suficientes y evitar daos en las construcciones prximas existentes.
El Contratista deber disponer las medidas de proteccin adecuadas para evitar que la
vegetacin, objetos y servicios considerados como permanentes, resulten daados. Cuando
dichos elementos resulten daados por el Contratista, ste deber reemplazarlos, con la
aprobacin del Fiscalizador, sin costo para la Propiedad.
Todos los tocones o races mayores de diez centmetros (10 cm) de dimetro sern eliminados
hasta una profundidad no inferior a cincuenta centmetros (50 cm), por debajo de la rasante de la
explanacin.
Fuera de la explanacin los tocones de la vegetacin que a juicio del Fiscalizador sea necesario
retirar, en funcin de las necesidades impuestas por la seguridad de la circulacin y de la
incidencia del posterior desarrollo radicular, podrn dejarse cortados a ras de suelo.
Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con material
anlogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer el desbroce, y se compactarn conforme
a lo indicado en estas Especificaciones hasta que la superficie se ajuste a la del terreno existente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los pozos y agujeros que queden dentro de la explanacin se rellenarn conforme a las
instrucciones del Fiscalizador.
Los trabajos se realizarn de forma que no se produzcan molestias a los ocupantes de las zonas
prximas a la obra.
Los restantes materiales sern utilizados por el Contratista, en la forma y en los lugares que
seale el Fiscalizador.
La tierra vegetal procedente del desbroce debe ser dispuesta en su emplazamiento definitivo en
el menor intervalo de tiempo posible. En caso de que no sea posible utilizarla directamente, debe
guardarse en montones de altura no superior a dos metros (2 m). Debe evitarse que sea sometida
al paso de vehculos o a sobrecargas, ni antes de su remocin ni durante su almacenamiento, y
los traslados entre puntos deben reducirse al mnimo.
Si se proyecta enterrar los materiales procedentes del desbroce, estos deben extenderse en capas
dispuestas de forma que se reduzca al mximo la formacin de huecos. Cada capa debe cubrirse
o mezclarse con suelo para rellenar los posibles huecos, y sobre la capa superior deben
extenderse al menos treinta centmetros (30 cm) de suelo compactado adecuadamente. Estos
materiales no se extendern en zonas donde existan o se prevean cursos de agua.
Si el vertido se efecta fuera de la zona afectada por el Proyecto, el Contratista deber conseguir,
por sus medios, emplazamientos adecuados para este fin, no visibles desde la calzada, que
debern ser aprobados por el Fiscalizador. Esto debe cumplir con la ley no son suficientes de los
contratos. Poner en sitios aprobados en el proyecto o donde el fiscalizador autorice.
Cualquier madera aprovechable que se encuentre dentro de los lmites sealados para el
Desbroce, Desbosque y Limpieza, ser de propiedad de la obra y para su uso en ella, y cualquier
excedente se entregar en las bodegas del MTOP ms cercanas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
302-3. Medicin.-
La cantidad a pagarse por el Desbroce, Desbosque y Limpieza ser el rea en hectreas, medida
en la obra, en su proyeccin horizontal de trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados,
incluyendo las zonas de prstamo, canteras y minas dentro de la zona del camino y las fuentes de
trabajo aprovechadas fuera de dicha zona, que estn sealadas en los planos como fuentes
designadas u opcionales al Contratista.
302-4. Pago.-
La cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio unitario
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
Este precio y pago constituir la compensacin total por la eliminacin, retiro, desecho y
transporte de todos los materiales provenientes del Desbroce, Desbosque y Limpieza, as como
por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas necesarios
para ejecutar los trabajos descritos en esta Seccin, incluyendo la remocin y disposicin de
obstculos miscelneos, cuando no haya en el contrato los rubros de pago para tales trabajos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 303
EXCAVACIN DE LA EXPLANACIN Y PRSTAMOS
303-1. Definicin.-
Consiste en el conjunto de operaciones para excavar y nivelar las zonas donde se construira la
carretera, incluyendo la plataforma, taludes y cunetas, as como las zonas de prstamos, previstos
o autorizados, y el consiguiente transporte de los productos removidos al depsito o lugar de
empleo.
Se incluyen en esta unidad la ampliacin de las zanjas, la mejora de taludes en los desmontes, y
la excavacin adicional en suelos inadecuados, ordenadas por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Durante la ejecucin de los trabajos se tomarn, en cualquier caso, las precauciones adecuadas
para no disminuir la resistencia o estabilidad del terreno no excavado. En especial, se atender a
las caractersticas tectnico-estructurales del entorno y a las alteraciones de su drenaje y se
adoptarn las medidas necesarias para evitar los siguientes fenmenos: inestabilidad de taludes
en roca o de bloques de la misma, debida a voladuras inadecuadas, deslizamientos ocasionados
por el descalce del pie de la excavacin, encharcamientos debidos a un drenaje defectuoso de las
obras, taludes provisionales excesivos, etc.
303-3.02. Drenaje.-
Durante las diversas etapas de la construccin de la explanacin, las obras se mantendrn en
perfectas condiciones de drenaje y las cunetas, bordillos, y dems elementos de desage, se
dispondrn de modo que no se produzca erosin en los taludes.
La tierra vegetal extrada se mantendr separada del resto de los productos excavados. La
retirada, acopio y disposicin de la tierra vegetal se realizar cumpliendo las prescripciones del
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
apartado 302-2.02 de estas Especificaciones, y el lugar de acopio deber ser aprobado por el
Fiscalizador.
Los fragmentos de roca y bolos de piedra que se obtengan de la excavacin y que no vayan a ser
utilizados directamente en las obras se acopiarn y emplearn, si procede, en la proteccin de
taludes, canalizaciones de agua, defensas contra la posible erosin, o en cualquier otro uso que
seale el Fiscalizador.
Las rocas o bolos de piedra que aparezcan en la explanada, en zonas de desmonte en tierra,
debern eliminarse, a menos que el Contratista prefiera triturarlos al tamao que se le ordene.
Los materiales excavados no aprovechables se transportarn a vertedero autorizado, sin que ello
d derecho a abono independiente. Las reas de vertedero de estos materiales sern las definidas
en el Proyecto o, en su defecto, las autorizadas por el Fiscalizador a propuesta del Contratista,
quien deber obtener a su costa los oportunos permisos y facilitar copia de los mismos al
Fiscalizador.
Se cuidar especialmente la subrasante que se establezca en los desmontes en roca debiendo sta
presentar una superficie que permita un perfecto drenaje sin encharcamientos, y en los casos en
que por efecto de la voladura se generen zonas sin desage se debern eliminar stas mediante la
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
aplicacin de hormign de saneo que genere la superficie de la subrasante de acuerdo con los
planos establecidos para las mismas y con las tolerancias previstas en el Proyecto, no siendo
estas operaciones de pago.
Cuando interese de manera especial que las superficies de los taludes excavados presenten una
buena terminacin y se requiera, por tanto, realizar las operaciones precisas para tal fin, se
seguirn las prescripciones de la seccin 305, "Excavacin especial de taludes en roca" de estas
Especificaciones.
Se tomarn perfiles, con cotas y mediciones, de la superficie de la zona de prstamo despus del
desbroce y, asimismo, despus de la excavacin.
Los prstamos debern excavarse disponiendo las oportunas medidas de drenaje que impidan
que se pueda acumular agua en ellos. El material inadecuado se depositar de acuerdo con lo que
el Fiscalizador ordene al respecto. Los taludes de los prstamos debern ser estables, y una vez
terminada su explotacin, se acondicionarn de forma que no daen el aspecto general del
paisaje. No debern ser visibles desde la carretera terminada, ni desde cualquier otro punto con
especial impacto paisajstico negativo, debindose cumplir la normativa existente respecto a su
posible impacto ambiental.
Los depsitos de tierra que se formen, debern tener forma regular, superficies lisas que
favorezcan la escorrenta de las aguas y un grado de estabilidad que evite cualquier
derrumbamiento. Debern situarse en los lugares que, al efecto, seale el Fiscalizador, se cuidar
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
de evitar sus arrastres hacia la carretera o las obras de desage, y de que no se obstaculice la
circulacin por los caminos que haya establecidos, ni el curso de los ros, arroyos o acequias que
haya en las inmediaciones de la carretera.
El material vertido en los depsitos no se podr colocar de forma que represente un peligro para
construcciones existentes, por presin directa o por sobrecarga sobre el terreno contiguo.
303-3.07. Taludes.-
La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final, evitar
la descompresin prematura o excesiva de su pie e impedir cualquier otra causa que pueda
comprometer la estabilidad de la excavacin final. En el caso que la excavacin del talud sea
definitiva y se realice mediante perforacin y voladura de roca, se cumplir lo dispuesto en la
seccin 305, "Excavacin especial de taludes en roca" de estas Especificaciones.
Las zanjas que, de acuerdo con el Proyecto, deban ser ejecutadas en el pie del talud, se excavarn
de forma que el terreno afectado no pierda resistencia debido a la deformacin de las paredes de
la zanja o a un drenaje defectuoso de sta. La zanja se mantendr abierta el tiempo mnimo
indispensable, y el material de relleno se compactar cuidadosamente. Asimismo se tendr
especial cuidado en limitar la longitud de la zanja abierta al mismo tiempo, a efectos de
disminuir los efectos antes citados.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin superficial del talud, tales
como plantaciones superficiales, revestimiento, cunetas de guarda, etc., dichos trabajos debern
realizarse tan pronto como la excavacin del talud lo permita. Se procurar dar un aspecto a las
superficies finales de los taludes, tanto si se recubren con tierra vegetal como si no, que armonice
en lo posible con el paisaje natural existente. En el caso de emplear gunita, se le aadirn
colorantes a efectos de que su acabado armonice con el terreno circundante.
En el caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin de las obras, el
Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las
reparaciones complementarias ordenadas por el Fiscalizador. Si dichos desperfectos son
imputables a ejecucin inadecuada o a incumplimiento de las instrucciones del Fiscalizador, el
Contratista ser responsable de los daos y sobrecostes ocasionados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- Tolerancia mxima admisible, expresada en centmetros (cm), entre los planos o superficies de
los taludes previstos en el Proyecto y los realmente construidos, quedando fijada la zona en la
que el talud sera admisible y en la que sera rechazado debiendo volver el Contratista a
reperfilar el mismo.
- Tolerancia mxima admisible, expresada en centmetros (cm), en la desviacin sobre los planos
o superficies de la explanacin entre los previstos en el Proyecto y los realmente construidos,
quedando definida la zona en la que la superficie de la explanacin sera admisible y en la que
sera rechazada debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para
ello ordene el Fiscalizador.
- Tolerancia mxima admisible en pendientes y fondos de cunetas, as como de su situacin en
planta, expresada en centmetros (cm), sobre los planos previstos en el Proyecto y los realmente
construidos, quedando definida la obra admisible y la que sera rechazada debiendo el
Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Fiscalizador.
- Tolerancia mxima en drenajes, tanto en cuanto a pendiente y fondos de los mismos como en
planta, expresada en centmetros (cm), sobre los planos previstos en el Proyecto y lo realmente
construido, quedando definida la obra admisible y la que sera rechazada debiendo el Contratista
proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Fiscalizador.
Todo tipo de operaciones de rectificacin por incumplimiento de tolerancias no ser de abono al
Contratista corriendo todas estas operaciones de su cuenta.
303-4. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la excavacin de la plataforma del camino sern los volmenes
medidos en su posicin original, de la excavacin efectivamente ejecutada y aceptada, de
acuerdo con los planos y las instrucciones del Fiscalizador. Las reas transversales que se
utilizan en el clculo de volmenes sern computadas en base a las secciones transversales
originales del terreno natural despus de efectuarse el desbroce y limpieza, y las secciones
transversales tomadas del trabajo terminado y aceptado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Necesaria para la construccin de la obra bsica en zonas de corte. Se medir como excavacin
segn la naturaleza del material removido y de acuerdo a los rubros del contrato. No se incluir
en la medicin la sobre-excavacin.
a) Como excavacin en suelo, roca o sin clasificacin, el volumen desalojado de los
desprendimientos y deslizamientos cados dentro de la zona de la plataforma del camino, antes
de que el Contratista haya terminado dicha excavacin, y siempre que estos desprendimientos y
deslizamientos no sean resultado directo de operaciones o negligencia del Contratista.
La excavacin autorizada de roca o material inadecuado debajo de la subrasante y del material
inadecuado en las zonas de terraplenado cuya remocin sea autorizada por el Fiscalizador.
La excavacin autorizada de escalones o terrazas en las laderas o terraplenes existentes, para
permitir la adecuada construccin o ampliacin de terraplenes.
Cunetas laterales y los canales abiertos cuyo ancho a nivel del lecho sea de 3 m o ms.
El pago de precorte y resquebrajamiento previo se hallar incluido en el pago de
excavacin en roca.
No se medir como excavacin el material excavado para la plataforma del camino que sea
pagado bajo otro rubro.
303-5. Pago.-
Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los precios
contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por la excavacin y disposicin del
material, incluyendo su transporte, colocacin, esparcimiento, conformacin, humedecimiento o
secamiento y compactacin, o su desecho, as como por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarios para la ejecucin de los trabajos
descritos en esta subseccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 304
EXCAVACION EN ZANJAS Y POZOS
304-1. Definicin.-
Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para abrir zanjas y pozos. Su ejecucin incluye
las operaciones de excavacin, entibacin, posibles agotamientos, nivelacin y evacuacin del
terreno, y el consiguiente transporte de los productos removidos a depsito o lugar de empleo.
Una vez efectuado el replanteo de las zanjas o pozos, el Fiscalizador autorizar la iniciacin de
las obras de excavacin. La excavacin continuar hasta llegar a la profundidad sealada en el
Proyecto y obtenerse una superficie firme y limpia a nivel o escalonada, segn se ordene. No
obstante, el Fiscalizador podr modificar tal profundidad si, a la vista de las condiciones del
terreno, lo estima necesario a fin de asegurar una cimentacin satisfactoria.
Se vigilarn con detalle las franjas que bordean la excavacin, especialmente si en su interior se
realizan trabajos que exijan la presencia de personas.
Se tomarn las precauciones necesarias para impedir la degradacin del terreno de fondo de
excavacin en el intervalo de tiempo que medie entre la excavacin y la ejecucin de la
cimentacin u obra de que se trate.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
304-3.02. Entibacin.-
En aquellos casos en que se hayan previsto excavaciones con entibacin, el Contratista podr
proponer al Fiscalizador efectuarlas sin ella, explicando y justificando de manera exhaustiva las
razones que apoyen su propuesta. El Fiscalizador podr autorizar tal modificacin, sin que ello
suponga responsabilidad subsidiaria alguna. Si en el Contrato no figurasen excavaciones con
entibacin y el Fiscalizador, por razones de seguridad, estimase conveniente que las
excavaciones se ejecuten con ella, podr ordenar al Contratista la utilizacin de entibaciones, sin
considerarse esta operacin de abono independiente.
304-3.03. Drenaje.-
Cuando aparezca agua en las zanjas o pozos que se estn excavando, se utilizarn los medios e
instalaciones auxiliares necesarias para agotarla. El agotamiento desde el interior de una
cimentacin deber ser hecho de forma que no provoque la segregacin de los materiales que
han de componer el hormign de cimentacin, y en ningn caso se efectuar desde el interior del
encofrado antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h) desde el hormigonado. El Contratista
someter a la aprobacin del Fiscalizador los planos de detalle y dems documentos que
expliquen y justifiquen los mtodos de construccin propuestos.
304-3.04. Taludes.-
En el caso de que los taludes de las zanjas o pozos, ejecutados de acuerdo con los planos y
rdenes del Fiscalizador, resulten inestables y, por tanto, den origen a desprendimientos antes de
la recepcin de las obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
debern refinarse hasta conseguir una diferencia inferior a cinco centmetros (5 cm) respecto de
las superficies tericas.
No sern objeto de pago los excesos de excavacin no autorizados, ni el relleno necesario para
reconstruir la seccin tipo terica, por defectos imputables al Contratista, ni las excavaciones y
movimientos de tierra considerados en otras unidades de obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 305
EXCAVACIN ESPECIAL DE TALUDES EN ROCA
305-1. Definicin.-
Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para la excavacin de taludes y paramentos
definitivos en roca mediante perforacin y voladura, preservando las caractersticas naturales de
la roca, al limitar niveles de cargas de explosivo cercanas a dichos taludes y paramentos que
puedan producir fisuraciones y/o alteraciones inadmisibles, segn las reglas de buena prctica de
la tcnica de voladuras.
Dichas operaciones comprenden la excavacin por voladuras del volumen de roca prximo a
paramentos definitivos, tanto se realice conjuntamente con la destroza, o se ejecute en fase
posterior, tambin llamada de refino. Tal volumen de roca es cuantificable en funcin de la
estructura y tipos de la roca, del dimetro de perforacin y carga de explosivo de los barrenos de
la destroza, as como de las secuencias de encendido y del tipo de voladura suave, precorte o
recorte, proyectada para la ejecucin del paramento definitivo.
La inclinacin de barrenos y las cargas unitarias en ellos sern compatibles con el resultado
deseado, tanto para los de contorno, como para los de refino, o destroza en su caso. En ningn
caso, y siempre sujeto a justificacin previa, se producir fisuracin suplementaria en la roca
remanente superior a la mxima producida por los barrenos, de recorte o precorte, de la voladura
suave. La iniciacin de las pegas, elctrica o no elctrica, se realizar preferentemente con
detonadores de microrretardo, en secuencia de encendido que beneficie al menor confinamiento
posible de todos y cada uno de los barrenos. La altura de banqueo ser compatible con errores
tolerables y el buen saneamiento del frente de roca definitivo de acuerdo con los medios
mecnicos disponibles en obra. No se superarn los quince metros (15 m) para la altura de
banco, excepto propuesta justificable del Contratista y autorizacin expresa del Fiscalizador.
El volumen de roca excavable segn este artculo es cuantificable en funcin del tipo de roca y
su estructura, del dimetro y carga de los barrenos de destroza y del tipo de voladura suave
proyectada para el contorno. Todo ello requiere un estudio y justificacin, debiendo presentar el
Contratista al Fiscalizador una propuesta de "Plan de excavacin por voladuras", firmada por un
tcnico competente, en la que se especificarn, al menos:
La longitud de los barrenos de contorno ser compatible con la calidad de superficie final exigida
y los errores reales del equipo de perforacin, que no debe ser superior a dos centmetros por
metro (2 cm/m).
Los perforistas presentarn un parte de perforacin donde se indicarn las posibles oquedades
detectadas durante la operacin para evitar cargas concentradas excesivas, y tomarn las medidas
necesarias para que los barrenos permanezcan limpios una vez completados con el fin de realizar
su carga prevista.
La aprobacin del "Plan de excavacin por voladuras" por parte del Fiscalizador indicar, tan
slo, que la Administracin acepta el resultado final previsto de dicho Plan no eximiendo al
Contratista de su responsabilidad.
Para juzgar lo adecuado del mtodo ensayado se atender a los siguientes criterios:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- En caso de que se produzcan repis localizados, se retirarn por medios mecnicos o por
perforacin y voladura respetando siempre el criterio de mnimo dao a la roca remanente.
- Si se produjeran excavaciones por debajo de los perfiles previstos, stos se restituirn mediante
el hormigonado de las zonas de cota insuficiente con su correspondiente rasanteo.
- La excavacin por voladura de cunetas cercanas al pie del talud se realizar vigilando
especialmente que las cargas de los barrenos y su secuencia de encendido sean las idneas para
no producir agrietamiento suplementario que afecte al pie del talud.
Despus de la excavacin de cada banco parcial del talud, el Fiscalizador examinar la superficie
resultante, con objeto de detectar posibles zonas inestables o alterables. El Contratista deber
proceder al saneamiento y/o consolidacin de dichas zonas, de acuerdo con las instrucciones del
Fiscalizador, antes de aumentar la altura de la excavacin. Si, por causas imputables al
Contratista, dichas operaciones se demorasen o no se efectuasen hasta haber volado bancos
posteriores, ste se encargar, a su costa y sin derecho a indemnizacin alguna, de los arreglos y
saneos que determine el Fiscalizador incluyendo el uso de los andamios o medios auxiliares
necesarios para tener acceso a las zonas afectadas.
En caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin de las obras, el
Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las
reparaciones complementarias ordenadas por el Fiscalizador. Si dichos desperfectos son
imputables a ejecucin inadecuada o incumplimiento de las instrucciones del Fiscalizador, el
Contratista ser responsable de los daos ocasionados. Lo mismo cabe indicar respecto a
posibles bloques cados del talud sobre cunetas, de guarda o de desage, situadas al pie del talud.
Los pequeos escalones que por razones constructivas aparecen durante la excavacin por
bancos parciales sucesivos de un talud uniforme, debern ser suavizados, salvo indicacin en
contra del Fiscalizador, mediante martillo picador inmediatamente despus de la excavacin del
banco correspondiente. La anchura de estos escalones deber ser la menor compatible con el
equipo de perforacin autorizado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los fragmentos de roca de mayor tamao y bolos de piedra tolerables, procedentes del arranque
por voladura en la excavacin y que no vayan a ser utilizados directamente en las obras, se
acopiarn y utilizarn, si procede, en la proteccin de taludes, canalizaciones de agua como
defensa contra posible erosin de zonas vulnerables, o a cualquier otro uso que designe el
Fiscalizador. En caso de no haber destino para tal material y que no pueda adaptarse al paisaje
general, se proceder a su troceo aceptable y transporte a vertedero, sin derecho a abono
independiente.
Los productos de excavacin cuyo empleo est previsto en zonas definidas de la obra cumplirn
las condiciones exigidas en estas Especificaciones, o en las Especificaciones Especiales, para las
unidades de obra correspondientes. Este requisito deber ser tenido en cuenta por el Contratista
al preparar el esquema de voladura. En cualquier caso, no se desechar ningn material excavado
sin la previa autorizacin del Fiscalizador. El material inadecuado se transportar a vertedero de
acuerdo con lo que se ordene al respecto.
- Tolerancia mxima admisible, expresada en centmetros (cm), entre los planos o superficies de
los taludes previstos en Proyecto y los realmente construidos, quedando fijada la zona en la que
el talud sera admisible y en la que sera rechazado debiendo volver el Contratista a reperfilar el
mismo.
- Tolerancia mxima admisible en pendiente y fondos de cunetas y en planta, expresada en
centmetros (cm), sobre los planos previstos en Proyecto y los realmente construidos, quedando
definida la obra admisible y la que sera rechazada debiendo el Contratista proceder a su
rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Fiscalizador.
El volumen de roca excavado al ejecutar esta unidad se medir y abonar segn lo indicado en la
seccin 303, "Excavacin de la explanacin y prstamos" de estas Especificaciones. Si la
excavacin especial de taludes en roca no est contemplada en el Proyecto como unidad
independiente, y es exigida por el Fiscalizador, se entender que est comprendida en las de
excavacin, y por tanto no habr lugar a su medicin y abono por separado.Las medidas
especiales para la proteccin superficial del talud se medirn y pagar siguiendo el criterio
establecido en las Especificaciones Especiales.
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 306
TERRAPLENES
306-1. Definicin.-
Esta unidad consiste en la extensin y compactacin, por capas, de los materiales cuyas
caractersticas se definen en el apartado 306.3 de esta seccin, en zonas de tales dimensiones que
permitan de forma sistemtica la utilizacin de maquinaria pesada con destino a crear una
plataforma sobre la que se asiente el firme de una carretera.
Coronacin: Es la parte superior del relleno tipo terrapln, sobre la que se apoya el firme, con
un espesor mnimo de dos capas y siempre mayor de cincuenta centmetros (50 cm).
Ncleo: Es la parte del relleno tipo terrapln comprendida entre el cimiento y la coronacin.
Espaldn: Es la parte exterior del relleno tipo terrapln que, ocasionalmente, constituir o
formar parte de los taludes del mismo. No se considerarn parte del espaldn los
revestimientos sin misin estructural en el relleno entre los que se consideran, plantaciones,
cubierta de tierra vegetal, protecciones anti erosin, etc.
Cimiento: Es la parte inferior del terrapln en contacto con la superficie de apoyo. Su espesor
ser como mnimo de un metro (1 m).
306-3. Materiales.-
306-3.01. Criterios generales.-
Los materiales a emplear en rellenos tipo terrapln sern, con carcter general, suelos o
materiales locales que se obtendrn de las excavaciones realizadas en obra, de los prstamos que
se definan en el Proyecto o que se autoricen por el Fiscalizador.
Los criterios para conseguir un relleno tipo terrapln que tenga las debidas condiciones irn
encaminados a emplear los distintos materiales, segn sus caractersticas, en las zonas ms
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
apropiadas de la obra, segn las normas habituales de buena prctica en las tcnicas de puesta en
obra.
En todo caso, se utilizarn materiales que permitan cumplir las condiciones bsicas siguientes:
Cernido, o material que pasa, por el tamiz 20 mayor del setenta por ciento (# 20 > 70 %).
Cernido o material que pasa, por el tamiz 200 (0,074) mayor o igual del treinta y cinco por
ciento (# 0,074 35 %).
Adems de los suelos naturales, se podrn utilizar en terraplenes los productos procedentes de
procesos industriales o de manipulacin humana, siempre que cumplan las especificaciones de
este artculo y que sus caractersticas fsico-qumicas garanticen la estabilidad presente y futura
del conjunto.
El Fiscalizador tendr facultad para rechazar como material para terraplenes, cualquiera que as
lo aconseje la experiencia local. Dicho rechazo habr de ser justificado expresamente en el Libro
de rdenes.
Contenido en materia orgnica inferior al cero con dos por ciento (MO < 0,2 %).
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Contenido en sales solubles en agua, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento (SS
< 0,2 %).
Cernido por el tamiz 0,40 menor o igual que el quince por ciento (# 0,40 15 %) o que en
caso contrario cumpla todas y cada una de las condiciones siguientes:
Cernido por el tamiz 2, menor del ochenta por ciento (# 2 < 80 %).
Cernido por el tamiz 0,40, menor del setenta y cinco por ciento (# 0,40 < 75 %).
Cernido por el tamiz 0,080 inferior al veinticinco por ciento (# 0,080 < 25 %).
Contenido en materia orgnica inferior al uno por ciento (MO < 1 %).
Contenido en sales solubles, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento (SS < 0,2 %).
Cernido por el tamiz 2, menor del ochenta por ciento (# 2 < 80 %).
Cernido por el tamiz 0,080 inferior al treinta y cinco por ciento (# 0,080 < 35 %).
Si el lmite lquido es superior a treinta (LL > 30) el ndice de plasticidad ser superior a cuatro
(IP > 4).
Contenido en materia orgnica inferior al dos por ciento (MO < 2 %).
Contenido en yeso inferior al cinco por ciento (yeso < 5 %), segn NLT 115.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Contenido en otras sales solubles distintas del yeso inferior al uno por ciento (SS < 1 %), segn
NLT-114.
Si el lmite lquido es superior a cuarenta (LL > 40) el ndice de plasticidad ser mayor del
setenta y tres por ciento del valor que resulta de restar veinte al lmite lquido (IP > 0,73 (LL-
20)).
Asiento en ensayo de colapso inferior al uno por ciento (1 %), para muestra remoldeada segn el
ensayo Prctor normal, y presin de ensayo de dos dcimas de megapascal (0,2 MPa).
Hinchamiento libre inferior al tres por ciento (3 %), para muestra remoldeada segn el ensayo
Prctor normal.
Contenido en materia orgnica inferior al cinco por ciento (MO < 5 %).
Hinchamiento libre inferior al cinco por ciento (5 %), para muestra remoldeada segn el ensayo
Prctor normal.
Si el lmite lquido es superior a noventa (LL > 90) el ndice de plasticidad ser inferior al setenta
y tres por ciento del valor que resulta de restar veinte al lmite lquido (IP < 0,73 (LL-20)).
Las turbas y otros suelos que contengan materiales perecederos u orgnicos tales como tocones,
ramas, etc.
Los que puedan resultar insalubres para las actividades que sobre los mismos se desarrollen.
306-4. Empleo.-
306-4.01. Uso por zonas.-
Teniendo en cuenta las condiciones bsicas indicadas en el apartado 306.3 de este artculo, as
como las que en su caso se exijan en las Especificaciones Especiales, se utilizarn, en las
diferentes zonas del relleno tipo terrapln, los suelos que en este apartado se indican.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
306-4.01.1. Coronacin.-
Se utilizarn suelos adecuados o seleccionados siempre que su capacidad de soporte sea la
requerida para el tipo de explanada previsto en las Especificaciones Especiales y su ndice CBR,
correspondiente a las condiciones de compactacin de puesta en obra, sea como mnimo de cinco
(CBR 5).
Se podrn utilizar otros materiales en forma natural o previo tratamiento, siempre que cumplan
las condiciones de capacidad de soporte exigidas, y previo estudio justificativo aprobado por el
Fiscalizador.
No se usarn en esta zona suelos expansivos o colapsables, segn lo indicado en el apartado 306-
4.04 de este artculo.
Cuando bajo la coronacin exista material expansivo o colapsable o con contenido de sulfatos
solubles mayor del dos por ciento (2 %), la coronacin habr de evitar la infiltracin de agua
hacia el resto del relleno tipo terrapln, bien por el propio tipo de material o bien mediante la
utilizacin de medidas complementarias.
306-4.01.2. Cimiento.-
En el cimiento se utilizarn suelos tolerables, adecuados o seleccionados siempre que las
condiciones de drenaje o estanqueidad lo permitan, que las caractersticas del terreno de apoyo
sean adecuadas para su puesta en obra y siempre que el ndice CBR, correspondiente a las
condiciones de compactacin de puesta en obra, sea igual o superior a tres (CBR 3).
306-4.01.3. Ncleo.-
Se utilizarn suelos tolerables, adecuados o seleccionados, siempre que su ndice CBR,
correspondiente a las condiciones de compactacin de puesta en obra, sea igual o superior a tres
(CBR 3).
La utilizacin de suelos marginales o de suelos con ndice CBR menor de tres (CBR < 3) puede
venir condicionada por problemas de resistencia, deformabilidad y puesta en obra, por lo que su
empleo queda desaconsejado y en todo caso habr de justificarse mediante un estudio especial,
aprobado por el Fiscalizador, conforme a lo indicado en el apartado 306.4.4 de este artculo.
Asimismo la posible utilizacin de suelos colapsables, expansivos, con yesos, con otras sales
solubles, con materia orgnica o de cualquier otro tipo de material marginal (segn la
clasificacin del apartado 306.3.3), se regir por lo indicado en el apartado 306.4.4 de este
artculo.
306-4.01.4. Espaldones.-
Se utilizarn materiales que satisfagan las condiciones que defina el Proyecto en cuanto a
impermeabilidad, resistencia, peso estabilizador y proteccin frente a la erosin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los suelos clasificados como tolerables, adecuados y seleccionados podrn utilizarse segn lo
indicado en el punto anterior de forma que su densidad seca despus de la compactacin no sea
inferior:
En las zonas de cimiento, ncleo y espaldones al noventa y cinco por ciento (95 %) de la mxima
obtenida en dicho ensayo.
El comportamiento del material a largo plazo ante posibles cambios de dicha humedad (por
ejemplo expansividad o colapso).
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En el caso de suelos expansivos o colapsables, los lmites de saturacin indicados sern los
correspondientes a humedades de menos uno por ciento (-1 %) y de ms tres por ciento (+3 %)
de la ptima del ensayo Prctor de referencia.
Este "Estudio de usos de materiales marginales" deber contemplar explcitamente y con detalle
al menos los siguientes aspectos.
Influencia de dichas caractersticas en los diferentes usos del suelo dentro de la obra.
Estudio pormenorizado en donde se indique las caractersticas resistentes del material y los
asientos totales y diferenciales esperados, as como la evolucin futura de estas caractersticas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
de colapsabilidad del suelo, las condiciones climticas y de niveles freticos, defina las
disposiciones y cuidados a adoptar para su uso.
Estos suelos debern compactarse del lado hmedo, con relacin a la humedad ptima del
ensayo Prctor de referencia. A falta de otro criterio, convenientemente justificado del Proyecto,
se estar a lo indicado en el apartado 306-4.03 de este artculo.
Estos suelos deben compactarse ligeramente del lado hmedo, con relacin a la humedad ptima
del ensayo Prctor de referencia. A falta de otro criterio, convenientemente justificado, del
Proyecto se estar a lo indicado en el apartado 306-4.03 de este artculo en lo relativo a los
grados de saturacin y se preferir la eleccin del Prctor normal como Prctor de referencia.
Menor del cero con dos por ciento (0,2%): Utilizacin en cualquier zona del terrapln.
Entre el cero con dos y el dos por ciento (0,2 y 2%): Utilizacin en el ncleo del terrapln. No se
necesitar tomar ninguna precaucin especial en la ejecucin de la coronacin y los espaldones.
Entre el dos y el cinco por ciento (2 y 5%): Utilizacin en el ncleo del terrapln con adopcin
de cuidados y materiales de caractersticas especiales en coronacin y en los espaldones, que
vendrn explcitamente indicados en el Proyecto.
Entre el cinco y el veinte por ciento (5 y 20%): Utilizacin limitada al ncleo del terrapln y
siempre que se tomen, entre otras, las siguientes medidas para evitar la disolucin con posible
produccin de asientos o prdida de resistencia:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Habr de justificarse la eficacia de las medidas adoptadas a este respecto mediante estudio
especial, aprobado por el Fiscalizador.
Mayor del veinte por ciento (20%): Este tipo de suelos no debe utilizarse en ninguna zona del
relleno. Su uso se limitar a aquellos casos en que no existan otros suelos disponibles y siempre
que el mismo venga contemplado y convenientemente justificado en el Proyecto.
Con frecuencia, los suelos con yeso van acompaados de suelos inadecuados o marginales por
criterios de plasticidad, arcillas muy plsticas o limos colapsables. Por ello para porcentajes de
yeso superiores al dos por ciento (yeso > 2%) se determinar el posible carcter expansivo o
colapsable del suelo y se adoptarn, en su caso, las medidas oportunas segn se indica en los
apartados 306-4.04.1 y 306-4.04.2 de este artculo.
Menor del cero con dos por ciento (0,2%): Utilizacin en cualquier zona del terrapln.
Entre el cero con dos y el uno por ciento (0,2 y 1%): Utilizacin en el ncleo del terrapln, sin
necesidad de tomar precauciones especiales en coronacin y espaldones.
Mayor del uno por ciento (1%): Se requiere un estudio especial, aprobado expresamente por el
Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En rellenos tipo terrapln sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el caso
de suelos orgnicos o en zonas pantanosas, la vegetacin podr mejorar la sustentacin de la
maquinaria de movimiento de tierras y facilitar las operaciones de compactacin de las primeras
capas. En estos casos el Proyecto o el Fiscalizador, podrn indicar su posible conservacin.
Una vez alcanzada la cota del terreno sobre la que finalmente se apoyar el relleno tipo terrapln,
se escarificar el terreno de acuerdo con la profundidad prevista en el Proyecto y se tratar
conforme a las indicaciones relativas a esta unidad de obra, dadas en la seccin 308 Acabado de
la obra bsica, siempre que estas operaciones no empeoren la calidad del terreno de apoyo en su
estado natural.
Si el relleno tipo terrapln debe construirse sobre un firme preexistente, ste se escarificar y
compactar segn lo indicado en la seccin 308 Acabado de la obra bsica.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En las zonas de ensanche o recrecimiento de antiguos rellenos tipo terrapln se prepararn stos,
mediante banquetas u otras actuaciones pertinentes, a fin de conseguir la adecuada unin con el
nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto sern las indicadas en el Proyecto o, en
su defecto, por el Fiscalizador.
Cuando el relleno tipo terrapln haya de asentarse sobre un terreno en el que exista agua
superficial, se conducir el agua fuera del rea donde vaya a construirse, antes de comenzar su
ejecucin, mediante obras que podrn tener el carcter de accesorias, y que se ejecutarn con
arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, siguiendo las
instrucciones del Fiscalizador.
Las capas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo terrapln se construirn, de
acuerdo con el Proyecto, con un material en el que la granulometra impida el arrastre de
partculas y en el que las deformaciones que puedan producirse al saturarse sean aceptables para
las condiciones de servicio definidas en el Proyecto.
Las transiciones de desmonte a relleno tipo terrapln se realizarn, tanto transversal como
longitudinalmente, de la forma ms suave posible segn lo indicado en el Proyecto o en su
defecto, excavando el terreno de apoyo hasta conseguir una pendiente no mayor de un medio
(1V:2H). Dicha pendiente se mantendr hasta alcanzar una profundidad por debajo de la
explanada de al menos un metro (1 m).
En los rellenos tipo terrapln situados a media ladera, se escalonar la pendiente natural del
terreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las banquetas as originadas debern quedar
apoyadas en terreno suficientemente firme. Su anchura y pendiente debern ser tales que la
maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas.
En general y especialmente en las medias laderas donde, a corto y largo plazo, se prevea la
presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar las obras
necesarias, recogidas en el Proyecto, para mantener drenado dicho contacto.
Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la
superficie de terreno fcilmente erosionable por los agentes atmosfricos, estos trabajos no
debern llevarse a cabo hasta el momento previsto y en las condiciones oportunas para reducir al
mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones de la superficie. La
posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno y otras afecciones indirectas debern ser
contempladas en la adopcin de estas medidas de proteccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
especificacin en contra del Proyecto o del Fiscalizador, ser de treinta centmetros (30 cm). En
todo caso, el espesor de capa ha de ser superior a tres medios (3/2) del tamao mximo del
material a utilizar.
El extendido se programar y realizar de tal forma que los materiales de cada capa sean de
caractersticas uniformes y, si no lo fueran, se conseguir esta uniformidad mezclndolos
convenientemente con maquinaria adecuada para ello. No se extender ninguna capa mientras no
se haya comprobado que la superficie subyacente cumple las condiciones exigidas y sea
autorizada su extensin por el Fiscalizador.
Los rellenos tipo terrapln sobre zonas de escasa capacidad de soporte se iniciarn vertiendo las
primeras capas con el espesor mnimo necesario para soportar las cargas que produzcan los
equipos de movimiento y compactacin de tierras.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las capas deber tener la pendiente transversal
necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin de las aguas
sin peligro de erosin y evitar la concentracin de vertidos.
Salvo prescripcin en contra del Proyecto o del Fiscalizador, los equipos de transporte de tierras
y extensin de las mismas operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en general, en el sentido
longitudinal de la va.
Deber conseguirse que todo el perfil del relleno tipo terrapln quede debidamente compactado,
para lo cual, se podr dar un sobreancho a la capa del orden de un metro (1 m) que permita el
acercamiento del compactador al borde, y despus recortar el talud. En todo caso no sern de
abono estos sobreanchos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En los casos especiales en que la humedad natural del material sea excesiva, se tomarn las
medidas adecuadas, para conseguir la compactacin prevista, pudindose proceder a la
desecacin por oreo, o a la adicin y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas.
306-6.04. Compactacin.-
Conseguida la humectacin ms conveniente, se proceder a la compactacin mecnica de la
capa.
Los valores de densidad y humedad a alcanzar sern los que se indican en los apartados 306-4.02
y 306-4.03 de este artculo, o los que, en su caso, fijen el Proyecto o el Fiscalizador.
Las zonas de trasds de obra de fbrica, zanjas y aquellas, que por reducida extensin, u otras
causas, no puedan compactarse con los medios habituales tendr la consideracin de rellenos
localizados y se estar a lo dispuesto en el artculo "Rellenos localizados" de estas
Especificaciones.
306-6.05.1. Generalidades.-
El Control de la compactacin tendr por objeto comprobar por un lado que cada capa cumple
las condiciones de densidad seca y humedad, segn lo establecido en el apartado 306.6.4 de este
artculo as como por el Proyecto y el Fiscalizador, y por otro lado, que las caractersticas de
deformabilidad sean las adecuadas para asegurar un comportamiento aceptable del relleno.
A este efecto, el control se efectuar por el mtodo de "Control de producto terminado", a travs
de determinaciones "in situ" en el relleno compactado, comparndose los resultados obtenidos
con los correspondientes valores de referencia. En circunstancias especiales, el Proyecto o el
Fiscalizador podrn prescribir, adems, la realizacin de ensayos complementarios para
caracterizar las propiedades geotcnicas del relleno (resistencia al corte, expansividad, colapso,
etc.).
Con este mtodo de "Control de producto terminado" se considerar que la compactacin de una
capa es aceptable siempre que se cumplan las dos condiciones siguientes:
La densidad seca "in situ" es superior al mximo valor mnimo establecido en estas
Especificaciones, en el Proyecto o por el Fiscalizador, y el grado de saturacin se encuentra
dentro de los lmites establecidos en el Proyecto, o en su defecto en estas Especificaciones. Estos
aspectos se comprobarn conforme a lo indicado en el apartado 306.6.5.4 de este artculo.
El mdulo de deformacin vertical en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga con placa
(Ev2) es como mnimo, segn el tipo de material y en funcin de la zona de obra de que se
disponga, el siguiente:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En cimiento, ncleo y espaldones, cincuenta megapascales (Ev2 50 MPa) para los suelos
seleccionados y treinta megapascales (Ev2 30 MPa) para el resto.
En coronacin, cien megapascales (Ev2 100 MPa) para los suelos seleccionados y sesenta
megapascales (Ev2 60 MPa) para el resto.
En este ensayo de carga sobre placa ejecutado, la relacin, K, entre el mdulo de deformacin
obtenido en el segundo ciclo de carga, Ev2, y el mdulo de deformacin obtenido en el primer
ciclo de carga, Ev1, no puede ser superior a dos con dos (K 2,2).
En este sistema de control, se clasificarn los materiales a utilizar en grupos cuyas caractersticas
sean similares. A estos efectos se consideran similares aquellos materiales en los que se cumpla,
en un mnimo de tres (3) muestras ensayadas, lo siguiente:
Dentro de cada grupo se establecern los correspondientes valores medios de la densidad seca
mxima y de la humedad ptima que servirn de referencia para efectuar el anlisis de los
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
resultados del control. Se determinar asimismo la zona de validez indicada en el apartado 306-
6.05.4 de este artculo.
El volumen de cada uno de esos grupos ser mayor de veinte mil metros cbicos (20.000 m3).
En caso contrario se recurrir a otro procedimiento de control.
En el caso de que los materiales procedentes de una misma zona de extraccin no puedan
agruparse de la forma anteriormente descrita ni sea posible separarlos para su aprovechamiento,
no ser aplicable el mtodo de control de producto terminado mediante ensayos Prctor,
debindose recurrir al empleo intensivo del ensayo de carga con placa, con alguno
complementario como el de huella, o el mtodo de control de procedimiento, segn determine el
Fiscalizador.
En caso de necesidad, el Proyecto podr fijar otras condiciones de ensayo que las de la norma
indicada, en cuyo caso deber establecer los valores correspondientes a exigir para el mdulo de
deformacin del segundo ciclo de carga Ev2, y para la relacin K entre mdulos de segundo y
primer ciclos de carga.
Ensayo de la huella
En el caso de realizar el ensayo de la huella se utilizar la norma en la que se indica el control de
asientos, sobre diez (10) puntos separados un metro (1 m), antes y despus del paso del camin
normalizado.
El ensayo de huella se efectuar correlacionado con el ensayo de placa de carga y por tanto los
valores de huella admisibles sern aquellos que garanticen el resultado de la placa de carga. Los
mismos sern establecidos por el Fiscalizador a propuesta del Contratista apoyada por los
correspondientes ensayos de contraste. En todo caso los valores de huella admisible no sern
superiores a los siguientes:
Definicin de lote
Dentro del tajo a controlar se define como "lote", que se aceptar o rechazar en conjunto, al
menor que resulte de aplicar a una sola capa de terrapln los siguientes criterios:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Una longitud de carretera (una sola calzada en el caso de calzadas separadas) igual a quinientos
metros (500 m).
En el caso de la coronacin una superficie de tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2) y
en el resto de las zonas, una superficie de cinco mil metros cuadrados (5.000 m2) si el terrapln
es de menos de cinco metros (5 m) de altura y de diez mil metros cuadrados (10.000 m2) en caso
contrario. Descontando siempre en el conjunto de estas superficies unas franjas de dos metros (2
m) de ancho en los bordes de la calzada y los rellenos localizados segn lo definido en el artculo
Rellenos localizados.
La fraccin construida con el mismo material, del mismo prstamo y con el mismo equipo y
procedimiento de compactacin.
Dentro de la zona definida por el lote se escogen las siguientes muestras independientes:
Muestra de superficie: Conjunto de cinco (5) puntos, tomados en forma aleatoria de la superficie
definida como lote. En cada uno de estos puntos se determinar su humedad y densidad.
Muestra de borde: En cada una de las bandas de borde se fijar un (1) punto por cada cien metros
(100 m) o fraccin. Estas muestras son independientes de las anteriores e independientes entre s.
En cada uno de estos puntos se determinar su humedad y densidad.
Determinacin de deformaciones: En coronacin se har un ensayo de carga con placa por cada
uno de los lotes definidos con anterioridad. En el resto de las zonas el Fiscalizador podr elegir
entre hacer un ensayo de placa de carga por cada lote o bien hacer otro tipo de ensayo en cada
lote, como puede ser el de huella, de forma que estando convenientemente correlacionadas se
exijan unos valores que garanticen los resultados del ensayo de placa de carga, aspecto este que
se comprobar, al menos, cada cinco (5) lotes.
Para medir la densidad seca "in situ" podrn emplearse procedimientos de sustitucin (mtodo de
la arena, mtodo del densmetro, etc.), o preferentemente mtodos de alto rendimiento como los
mtodos nucleares con istopos radiactivos. En todo caso, antes de utilizar estos ltimos, se
286
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
calibrarn sus resultados con las determinaciones dadas por los procedimientos de sustitucin.
Esta calibracin habr de ser realizada para cada uno de los grupos de materiales definidos en el
apartado 306-6.05.3 a) de este artculo y se comprobar al menos una vez por cada diez (10)
lotes ensayados. De forma anloga se proceder con los ensayos de humedad, por secado y
nucleares.
Para espesores de capa superiores a treinta centmetros (30 cm) habr de garantizarse que la
densidad y humedad medidas se corresponden con las del fondo de la capa.
Dichas lneas lmite, segn lo indicado en el apartado 306.4.3 de este artculo y salvo indicacin
en contra del Proyecto, sern aquellas que pasen por los puntos de la curva Prctor de referencia
correspondientes a humedades de menos dos por ciento (-2%) y ms uno por ciento (+1%) de la
ptima .En el caso de suelos expansivos o colapsables los puntos de la curva Prctor de
referencia sern los correspondientes a humedades de menos uno por ciento (-1%) y ms tres por
ciento (+3%) de la ptima de referencia.
Dnde:
Sr = Grado de saturacin (%).
w = Humedad del suelo (%).
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En caso de no cumplirse los valores de placa de carga indicados en el apartado 306.6.5 de este
artculo o los valores aceptables indicados por el Fiscalizador para el ensayo alternativo de
correlacin con el de placa de carga, se proceder asimismo a recompactar el lote.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya
completado su compactacin. Si ello no es factible se eliminar el espesor de las capas afectado
por el paso del trfico.
Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas
del terrapln.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 307
PEDRAPLENES
307-1. Definicin.-
Este trabajo consiste en la extensin y compactacin por capas de materiales ptreos, cuyas
caractersticas sern las indicadas en el apartado 307.4 de esta seccin, con destino a crear una
plataforma sobre la que se asiente la explanada y el firme de una carretera.
Se excluyen de esta unidad las operaciones necesarias para la ejecucin de la coronacin del
pedrapln que se define en el apartado 307.3 de esta seccin.
Transicin: Formada por la parte superior del pedrapln, con un espesor de dos (2) capas y como
mnimo de un metro (1m), a no ser que en el Proyecto se indique expresamente otro valor.
Cimiento: Formada por la parte inferior del pedrapln en contacto con el terreno preexistente o
superficie de apoyo. Su espesor ser como mnimo de un metro (1 m) o la mxima altura libre
desde la superficie de apoyo hasta la zona de transicin del pedrapln, cuando dicha altura libre
fuera inferior a un metro (1 m).
Espaldones: Son las partes exteriores del relleno que ocasionalmente constituyen o forman parte
de los taludes del mismo.
Zonas especiales: Son zonas del pedrapln con caractersticas especiales, tales como zonas
inundables, etc. De existir, el Proyecto deber fijar sus caractersticas y dimensiones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el artculo 330, Terraplenes de estas
Especificaciones para la coronacin de terraplenes.
307-4. Materiales.-
307-4.01. Procedencia.-
Los materiales ptreos a emplear procedern de la excavacin de la explanacin.
Excepcionalmente, los materiales ptreos podrn proceder tambin de prstamos. Las zonas
concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas por el Proyecto o, en su
defecto, por el Fiscalizador.
Se consideran rocas estables frente al agua aquellas que, sumergidas en agua durante veinticuatro
horas (24 h), con tamaos representativos de los de puesta en obra, no manifiestan fisuracin
alguna, y la prdida de peso que sufren es igual o inferior al dos por ciento (2%).
307-4.03. Granulometra.-
El material para pedraplenes deber cumplir las siguientes condiciones granulomtricas:
El contenido, en peso, de partculas que pasen por el tamiz 20 ser inferior al treinta por ciento
(30%).
El contenido, en peso, de partculas que pasen por el tamiz 0,080 ser inferior al diez por ciento
(10%).
El tamao mximo ser como mnimo de cien milmetros (100 mm) y como mximo de
novecientos milmetros (900 mm).
Las granulometras obtenidas en cualquier otro momento de la ejecucin slo tendrn valor
orientativo, debido a las segregaciones y alteraciones que puedan producirse en el material durante
la construccin.
La curva granulomtrica total una vez compactado el material se recomienda que se encuentre
dentro del huso siguiente:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El contenido de peso de partculas con forma inadecuada ser inferior al treinta por ciento (30%).
A estos efectos se consideran partculas con forma inadecuada aquellas en que se verifique:
Dnde:
L (longitud) = Separacin mxima entre dos (2) planos paralelos tangentes a la partcula.
G (grosor) = Dimetro del agujero circular mnimo por el que puede atravesar la
partcula.
E (espesor) = Separacin mnima entre dos (2) planos paralelos tangentes a la partcula.
Cuando el contenido en peso de partculas de forma inadecuada sea igual o superior al treinta por
ciento (30 %) slo se podr utilizar este material cuando se realice un estudio especial, aprobado
por el Fiscalizador, que garantice un comportamiento aceptable.
307-5. Empleo.-
307-5.01. Empleo de los materiales ptreos.-
El Proyecto o, en su defecto, el Fiscalizador, definir los lugares hormigons a que deben destinarse
los materiales procedentes de cada zona de excavacin. En la capa de transicin se utilizarn
materiales cuya granulometra est dentro del huso recomendado en el apartado 307.4.3 de esta
seccin.
291
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Proyecto, y debern asimismo ser aprobados expresamente por el Fiscalizador, a propuesta del
Contratista.
En rellenos tipo pedrapln sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el caso de
suelos orgnicos, la vegetacin podr mejorar la sustentacin de la maquinaria de movimiento de
tierras y facilitar las operaciones de compactacin de las primeras capas. En estos casos el
Proyecto o el Fiscalizador definirn su posible conservacin.
En los casos que sean indicados en el Proyecto, se extendern materiales granulares gruesos o
geotextiles que permitan o faciliten la puesta en obra de las primeras capas del relleno.
Tras el desbroce, se proceder a la excavacin y extraccin del material que se considere necesario
para constituir la superficie de apoyo, en la extensin y profundidad especificadas en Proyecto.
Una vez alcanzada la cota del terreno sobre la que finalmente se apoyar el relleno tipo pedrapln,
se escarificar esa zona de apoyo, de acuerdo con lo previsto en Proyecto y en el artculo 308,
Acabado de la obra bsica de estas Especificaciones. Se compactar con las condiciones
exigidas para el cimiento del relleno tipo pedrapln, siempre que estas operaciones no empeoren la
calidad del terreno de apoyo en su estado natural.
Si el relleno tipo pedrapln debe construirse sobre un firme existente, se escarificar y compactar
ste segn lo indicado en la seccin 308 Acabado de la obra bsica, de estas Especificaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
el nuevo y cumple las condiciones exigidas para ste, se mezclar con el del nuevo relleno para su
compactacin simultnea; en caso contrario ser transportado a vertedero.
Cuando el relleno tipo pedrapln haya de asentarse sobre un terreno en el que exista agua
superficial, se conducir el agua fuera del rea donde vaya a construirse, antes de comenzar su
ejecucin, mediante obras que podrn tener el carcter de accesorias, y que se ejecutarn con
arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, siguiendo las
instrucciones del Fiscalizador.
Las capas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo pedrapln se construirn, de
acuerdo con el Proyecto, con un material que tenga un comportamiento aceptable bajo dicha
accin (erosin, expansin y colapso, etc.).
Las transiciones de desmonte a relleno tipo pedrapln tanto transversal como longitudinalmente,
se realizarn de la forma ms suave posible, segn lo indicado en el Proyecto o, en su defecto
excavando el terreno de apoyo hasta conseguir una pendiente no mayor de un medio (1V:2H), que
se mantendr hasta alcanzar una profundidad por debajo de la explanada de al menos un metro (1
m), o el espesor de dos (2) capas.
En los rellenos tipo pedrapln situados a media ladera, si las condiciones de estabilidad lo exigen,
se escalonar la pendiente natural del terreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las
banquetas as originadas debern quedar apoyadas en terreno suficientemente firme. Su anchura y
pendiente debern ser tales que la maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas.
En general y, especialmente, en las medias laderas donde, a corto o largo plazo, se prevea la
presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar en planta y
profundidad las obras necesarias, recogidas en el Proyecto, para mantener drenado dicho contacto.
Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la
superficie del terreno fcilmente erosionable por los agentes atmosfricos, estos trabajos no
debern llevarse a cabo hasta el momento preciso y en las condiciones oportunas para reducir al
mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones de dicha superficie. La
posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno y otras afecciones indirectas debern ser
contempladas en la adopcin de estas medidas de proteccin.
293
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El espesor de las capas ser el adecuado para que, con los medios disponibles, se obtenga la
compacidad deseada. A falta de otra especificacin dicho espesor ser de sesenta centmetros (60
cm) y salvo autorizacin expresa del Fiscalizador, a propuesta justificada del Contratista, el
espesor mximo de las capas, una vez compactadas, no ser nunca superior a un metro treinta y
cinco centmetros (1,35 m) ni a tres (3) veces el tamao mximo del rido. En todo caso, el
espesor de la capa debe ser superior a tres medios (3/2) del tamao mximo del material a utilizar.
El material de cada capa se descargar en obra sobre la parte ya extendida de dicha capa y cerca de
su frente de avance. Desde esta posicin ser empujado hasta el frente de la capa y extendido a
continuacin de ste mediante tractor equipado con pala de empuje, realizndose la operacin de
forma que se corrijan las posibles segregaciones del material. En casos especiales podr regarse el
pedrapln con agua a presin, siempre que el Fiscalizador lo considere conveniente.
Los rellenos tipo pedrapln sobre zonas de escasa capacidad de soporte, se iniciarn vertiendo las
primeras capas con el espesor mnimo necesario para soportar las cargas que produzcan los
equipos de movimiento y compactacin de tierras.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las capas deber tener la pendiente transversal
necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin de las aguas
sin peligro de erosin y evitar la concentracin de vertidos. Se proceder a la construccin de
caballones en los bordes de las capas, que conduzcan las aguas hacia bajantes provisionales que
controlen las aguas de escorrenta, as como a la adopcin de las medidas protectoras del entorno
frente a la accin de este agua de escorrenta, erosiva o sedimentaria, previstas en el Proyecto o
indicadas por el Fiscalizador.
Salvo prescripciones en contra del Proyecto o del Fiscalizador, los equipos de transporte del
material y extensin del mismo operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en general, en el
sentido longitudinal de la va.
Deber conseguirse que todo el perfil terico del relleno tipo pedrapln quede debidamente
compactado, para lo cual, se compactar una franja de una anchura mnima de dos metros (2 m)
desde el borde del talud, en capas ms delgadas y mediante maquinaria apropiada.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
307-7.04. Compactacin.-
El mtodo de compactacin elegido deber garantizar la obtencin de las compacidades mnimas
necesarias.
Con este objeto deber elegirse adecuadamente, para cada zona del pedrapln, la granulometra del
material, el espesor de capa, el tipo de maquinaria de compactacin y el nmero de pasadas del
equipo. Estas variables se determinarn a la vista de los resultados obtenidos durante la puesta a
punto del mtodo de trabajo, segn se indica en el apartado 307.7.5 de este artculo.
Si en la compactacin se utilizan rodillos vibratorios, el peso esttico del equipo no deber ser
inferior a diez toneladas (10 t).
Las zonas de trasds de obras de fbrica, zanjas y aquellas, que por su reducida extensin u otras
causas, no puedan compactarse con los medios habituales tendrn la consideracin de rellenos
localizados y se estar a lo expuesto en "Rellenos localizados" de estas Especificaciones.
Mtodo de extensin.
Espesor de capas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo.
Salvo que se aporte suficiente experiencia sobre el mtodo de trabajo propuesto, la aprobacin de
ste por el Fiscalizador estar condicionada a su ensayo en obra. Dicho ensayo consistir en la
construccin de un tramo experimental con un volumen no inferior a tres mil metros cbicos
(3.000 m3), con objeto de comprobar la idoneidad del mtodo propuesto o proceder a adaptarlo al
caso considerado. Se harn como mnimo dos (2) capas de diez metros (10 m) de anchura.
caractersticas del material compactado. Dichas calicatas afectarn a todo el espesor de la capa
tendrn un volumen mnimo de cuatro metros cbicos (4 m3), una superficie mnima de cuatro
metros cuadrados (4 m2) una dimensin mnima en planta superior a cinco (5) veces el tamao
mximo del rido. Se controlarn las deformaciones superficiales del pedrapln, mediante
procedimientos topogrficos, despus de cada pasada del equipo de compactacin, y la densidad
media y la porosidad del material compactado.
La porosidad del pedrapln experimental compactado ha de ser menor del treinta por ciento (n <
30%). Las pasadas del rodillo compactador han de ser como mnimo cuatro (4).
El asiento producido con la ltima pasada ha de ser inferior al uno por ciento (1 %) del espesor de
la capa a compactar medido despus de la primera pasada.
Ensayo de carga con placa, siempre que el dimetro de la placa sea superior a cinco (5) veces el
tamao mximo del material del pedrapln experimental. Los resultados a exigir en este ensayo
sern indicados en el Proyecto o, en su defecto, por el Fiscalizador.
Ensayo de huella, siempre que la superficie del pedrapln experimental lo permita. En este caso
los valores mximos admisibles de la huella seran de tres milmetros (3 mm) para la zona de
transicin y de cinco milmetros (5 mm) para el resto del pedrapln. El Fiscalizador en funcin de
los resultados del pedrapln experimental podr prescribir unos valores admisibles de huella
inferiores a los indicados.
Tcnicas geofsicas de ondas superficiales con longitudes de onda superiores a diez (10) veces el
tamao mximo del material.
La variacin sensible de las caractersticas de los materiales del pedrapln, a juicio del
Fiscalizador, exigir la reconsideracin del mtodo de trabajo.
Se hallar la diferencia entre las cotas reales de los puntos estaquillados y sus cotas tericas, con
arreglo al Proyecto, y se determinarn los valores algebraicos extremos de dichas diferencias, para
tramos de longitud no inferior a cien metros (100 m). Se considerarn positivas las diferencias de
cota correspondientes a puntos situados por encima de la superficie terica.
Si la semisuma de los valores extremos es positiva, deber ser menor que la quinta parte (1/5) del
espesor de la ltima capa.
Si la semisuma de los valores extremos es negativa, su valor absoluto deber ser menor que la
mitad (1/2) del espesor de la ltima capa.
La semidiferencia de valores extremos deber ser inferior a cinco centmetros (5 cm) para la
superficie del ncleo, y a tres centmetros (3 cm) para la superficie de la zona de transicin.
Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas
del pedrapln.
Se considerar incluido en el precio del metro cbico (m3) de pedrapln, el coste adicional de la
excavacin en roca originado por las precauciones adoptadas para la obtencin de productos
ptreos adecuados. La coronacin del pedrapln se considerar incluida en la unidad de terrapln.
No sern objeto de pago los rellenos que fuesen necesarios para restituir la explanacin a las cotas
proyectadas debido a un exceso de excavacin o cualquier otro caso de ejecucin incorrecta
imputable al Contratista ni las creces no previstas en estas Especificaciones, en el Proyecto o
previamente autorizadas por el Fiscalizador, estando el Contratista obligado a corregir dichos
defectos sin derecho a percepcin adicional alguna.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 308
ACABADO DE LA OBRA BSICA
308-1. Definicin.-
Este trabajo consistir en el acabado de la plataforma del camino a nivel de subrasante, de acuerdo con
las presentes Especificaciones y de conformidad con los alineamientos, pendientes y secciones
transversales sealados en los planos o fijados por el Fiscalizador.
Este trabajo ser realizado en dos casos fundamentales, cuando el acabado se ejecute en plataforma
nueva y cuando se trate de trabajos de mejoramiento o complementarios de la plataforma ya existente.
La plataforma acabada ser mantenida en las mismas condiciones hasta que se coloque por encima la
capa de subbase o de rodadura, sealada en los planos o, en el caso de no ser requerida tal capa, hasta la
recepcin definitiva de la obra.
Cualquier material excedente ser utilizado para ampliar taludes o transportado a los sitios de depsito,
segn lo disponga el Fiscalizador y en concordancia con lo dispuesto en la seccin 303. Todo el
material que pueda ser requerido para ampliar o nivelar la plataforma existente, ser conseguido de
acuerdo a lo indicado en las secciones 303 y 304.
Para los sectores de rectificacin y mejoramiento de las carreteras existentes, las operaciones debern
programarse con avance limitado y su desalojo ejecutarse con el empleo de palas cargadoras de ruedas
neumticas, a fin de permitir el trnsito pblico en el perodo de construccin y evitando el deterioro de
la capa de rodadura existente. La eventual incidencia en los costos de construccin del sistema de
trabajo a emplearse, deber ser considerada en el anlisis de precio unitario de excavacin para la
plataforma. El Ministerio no reconocer pago adicional alguno por este concepto.
298
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
308-4.01. Medicin.-
La terminacin o acabado de la obra bsica nueva, no ser medida a efectos de pago directo,
considerndose compensada por los pagos que se efecten por los varios rubros de excavacin y relleno.
La cantidad a pagarse por el acabado de la obra bsica existente, ser el nmero de metros cuadrados
medidos a lo largo del eje del camino de la plataforma, aceptablemente terminada, de acuerdo a los
requerimientos de los documentos contractuales y del Fiscalizador.
308-5. Derrumbes.-
Los materiales acumulados en la plataforma del camino, provenientes de derrumbes ocurridos despus
de que el Contratista haya terminado la obra bsica correspondiente, debern ser removidos y
desalojados hasta los sitios que ordene el Fiscalizador, empleando el equipo, personal y procedimientos
aprobados por l mismo y de tal manera que evite en lo posible, cualquier dao a la plataforma y la
calzada. Este trabajo incluir limpieza de cunetas, traslado y disposicin adecuado de los materiales
desalojados.
El Fiscalizador, para casos especiales, podr autorizar el desalojo del material con otros medios
mecnicos y todos los daos posibles ocasionados en la subrasante, afirmados o capa asfltica, debern
ser reparados por el Contratista con el reconocimiento de su respectivo pago.
308-5.02. Medicin.-
Las cantidades a pagarse sern los m3 de materiales efectivamente desalojados de la plataforma y
cunetas del camino.
308-5.03. Pago.-
El acabado de la obra bsica nueva, tal como se ha indicado en el apartado 308.3, no se pagar en forma
directa.
El acabado de la obra bsica existente se pagar al precio contractual para el rubro abajo designado y
que conste en el contrato. Si dicho rubro no est incluido en el contrato, se considerar que el trabajo de
acabado de la obra bsica existente est compensado con los pagos efectuados por los varios rubros de
excavacin y relleno.
Este precio y pago constituirn la compensacin total por mano de obra, equipo, herramientas,
materiales y operaciones conexas necesarias para ejecutar los trabajos descritos en este apartado, con las
excepciones que se enumeran a continuacin:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- La limpieza de derrumbes se pagar al precio contractual para el rubro designado a continuacin y que
consten en el contrato.
No se reconocer pago alguno de derrumbes en caso de que el Fiscalizador establezca que los mismos
se deben a negligencia o descuido del Contratista.
300
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 309
TRANSPORTE
309-1. Definicin.-
Este trabajo consistir en el acabado de la plataforma del camino a nivel de subrasante, de
acuerdo con las presentes Especificaciones y de conformidad con los alineamientos, pendientes
y secciones transversales sealados en los planos o fijados por el Fiscalizador.
309-2. Medicin.-
Las cantidades de transporte a pagarse sern los metros cbicos/km fraccin de km, medidos
y aceptados, calculados como el resultado de multiplicar los metros cbicos (m3) de material
efectivamente transportados por la distancia en km de transporte de dicho volumen.
En caso de que, para cumplir con las especificaciones respectivas, fuera necesario obtener
materiales de dos o ms fuentes diferentes, los volmenes para el clculo de transporte se
determinarn en el anlisis de costos unitarios que presentar el oferente en su oferta
econmica.
309-3. Pago.-
Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el
contrato. Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el transporte de los
materiales, incluyendo la mano de obra, equipo, herramientas, etc. y operaciones conexas
necesarias para ejecutar los trabajos descritos en este apartado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 310
DISPOSICIN FINAL Y TRATAMIENTO PAISAJISTICO DE ZONAS DE
DEPSITO (ESCOMBRERAS)
310-1. Definicin.-
Comprende la ubicacin, tratamiento y mantenimiento de las zonas denominadas escombreras o
botaderos, las cuales recibirn los restos o residuos de cortes en la va, materiales ptreos
desechados, suelos contaminados, y otros con caractersticas similares a los sealados, as como
tambin los materiales clasificados como material inadecuado y material excedente.
Por ningn motivo los desechos indicados sern arrojados a los cauces naturales ni a media
ladera; estos sern almacenados en sitios previamente identificados en la evaluacin de impactos
ambientales o de acuerdo a lo que disponga el Fiscalizador y en todo caso, los trabajos se
realizarn teniendo en cuenta condiciones adecuadas de estabilidad, seguridad e integracin con
el entorno.
310-2.01. Ubicacin.-
En el caso que las especificaciones ambientales particulares no mencionen nada al respecto, ser
el Contratista quien propondr al Fiscalizador los lugares escogidos como escombreras o
botaderos, y que sern aquellos sitios que cumplan con las siguientes condiciones mnimas:
- Respetar la distancia de transporte dentro de los parmetros establecidos para tal efecto por el
MTOP y que no afecten el costo de transporte ni produzca efectos visuales adversos.
- Alcanzar una adecuada capacidad de almacenamiento, la cual est en funcin del volumen de
estriles a mover.
- Alcanzar la integracin y restauracin de la estructura con el entorno.
- Verificar la capacidad portante suficiente para el volumen a recibir.
- Garantizar el drenaje.
- No producir alteraciones sobre hbitats y especies protegidas circundantes.
Deber preferirse aquellos lugares en los cuales los suelos no tengan un valor agrcola; donde no
se altere la fisonoma original del terreno y no se interrumpan los cursos naturales de aguas
superficiales y subterrneas, tales como depresiones naturales o artificiales, las cuales sern
302
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
310-2.02. Tratamiento.-
Previo al uso de las escombreras, el Contratista presentar al Fiscalizador por escrito los planos
de ubicacin, los tipos de materiales y el procedimiento para su depsito, el volumen del
depsito, la descripcin del sitio a rellenar (tipo de vegetacin si la hubiere, suelos, geologa,
geomorfologa, e hidrologa), diseo planimtrico y altimtrico del depsito proyectado,
mecanismos de control de la erosin hdrica y elica, medidas de restauracin paisajstica,
definicin del uso posterior del rea ocupada y fotografas del rea en las etapas: previa, durante
y finalizado el tratamiento.
Una vez que ha sido elegida el rea, y aprobada la documentacin correspondiente por parte del
Fiscalizador, el Contratista deber:
Retirar la capa orgnica del suelo hasta que se encuentre la que estuvo proyectada y que
realmente soportar el sobrepeso del almacenamiento o relleno. Este suelo orgnico
servir posteriormente para la recuperacin ambiental.
Vigilar que la construccin de los taludes del acopio de material tengan la pendiente
proyectada a fin de evitar deslizamientos. Si es necesario se colocarn muros de pie
perimetrales a la zona tratada.
El Contratista suministrar e instalar a su costo entibados, tablestacas y cualquier otro
tipo de proteccin temporal que, a juicio del Fiscalizador, sea necesario a fin de
precautelar la seguridad e integridad de los trabajadores, del riesgo de derrumbes y
deslizamientos.
El material excedente de la obra, ser trasladado y depositado en estos sitios por medio de
volquetes, para luego ser tendido y nivelado con una motoniveladora. A fin de lograr una
adecuada compactacin deber realizarse por lo menos 4 pasadas de tractor de orugas y
en las capas anteriores a la superficie definitiva por lo menos 10 pasadas.
Bajo estas capas de material no compactado deber existir un sistema de drenaje
subsuperficial, el mismo que permitir la evacuacin de las aguas lluvias o de las aguas de
riego infiltradas en el botadero, evitando adems la presencia de subpresiones en los
diques perimetrales previstos para confinar el material.
Una vez alcanzada la capacidad de diseo, colocar una capa de 30 cm de material
orgnico, el guardado previamente u otro que permita aplicar las consideraciones de
mejoramiento del paisaje dentro de la zona lateral del camino.
310-2.03. Mantenimiento.-
Terminadas las tareas de tratamiento del botadero, se realizar su mantenimiento hasta la
recepcin definitiva de la obra, especialmente en aspectos tales como: estabilidad de taludes,
drenaje, intrusin visual y prevencin de la erosin.
310-3. Medicin.-
La medicin comprender la verificacin in situ de cada uno de los trabajos descritos a
conformidad del Fiscalizador.
303
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
310-4. Pago.-
El pago de la cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio
que conste en el contrato, de acuerdo al rubro abajo designado.
304
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 311
MATERIAL DE PRSTAMO
311-1. Definicin.-
Esta seccin complementa las actividades de construccin y mantenimiento viales prescritas en estas
Especificaciones, que generalmente conllevan un movimiento de volmenes de tierra que generan un
trfico intenso de maquinaria pesada, generacin de polvo e inicio de potenciales procesos erosivos
en las zonas de prstamo lateral, entre los principales.
Con el fin de evitar efectos negativos al ambiente, el Contratista deber ejecutar una serie de acciones
tendientes a minimizar dichos efectos, logrando precautelar la seguridad y salud de sus obreros y la
integridad del ambiente que le rodea.
El Contratista se comprometer a ejecutar los sistemas de drenaje ms adecuados con el fin de evitar
empantanamientos en las zonas de prstamo lateral, tales como filtros longitudinales y cunetas de tal
forma de no obstaculizar el drenaje natural de la zona y evitar la proliferacin de mosquitos y vectores
de enfermedades.
Una vez utilizada la zona de prstamo, los taludes de la misma sern cubiertos con el mismo material
de descapote que fue previamente acumulado, el cual favorecer una revegetacin natural, y mejorar
las condiciones visuales de paisaje.
Aspectos particulares a ser tomados en cuenta por el Contratista son el control del polvo generado por
las actividades propias de excavacin y cargado, as como el control de la velocidad de circulacin de
las volquetas y dems vehculos evitando de esta manera accidentes y la dispersin de partculas en el
aire.
305
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 312
CONTROL Y MANTENIMIENTO DE DERRUMBES Y DESLIZAMIENTOS
312-1. Definicin.-
La aplicacin de medidas preventivas y correctivas en los lugares donde ocurran derrumbes y
deslizamientos implican la reduccin de la fuerza causante y de las condiciones que lo originaron.
Estas situaciones afectan directa o indirectamente a los obreros de la construccin, usuarios de la va y
evidentemente al entorno que rodea la obra.
306
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 313
FUENTES DE MATERIALES
313-1. Definicin.-
Trata sobre los criterios y tareas de carcter ambiental a implementarse en las fases preparatoria, de
explotacin y de abandono de las fuentes de materiales o canteras que sirven de aprovisionamiento
de materiales para la construccin, rehabilitacin o mantenimiento de obras viales.
313-2.01. Localizacin.-
El Contratista evitar la extraccin de ridos y suelos provenientes de canteras o fuentes de
materiales que se encuentren dentro de reas protegidas por Ley, o zonas con presencia de especies
vegetales y animales protegidas o en peligro de extincin, hbitats preferenciales de reproduccin,
alimentacin o descanso de fauna, poblaciones humanas que se encuentren a menos de 500 m de
distancia, tomas de abastecimiento de agua situadas a menos de 2 km de distancia, lugares con un
alto nivel fretico y susceptibles de erosin o sujetos a inestabilidades fsicas que presenten peligro
potencial. Se preferir la extraccin de materiales de fuentes que ya hayan sido explotadas para el
abastecimiento de alguna obra anterior o cuyo entorno ecolgico no comprometa los criterios
indicados anteriormente.
Este suelo orgnico servir para la restauracin de la zona una vez terminada la explotacin y por
ningn motivo podr ser comercializada y usada para cualquier otro fin.
Los drenajes naturales interceptados por los cortes debern ser canalizados con el fin de proteger el
talud y evitar erosiones.
Los niveles de ruido y el control de polvo debern ser controlados de acuerdo a lo prescrito en estas
Especificaciones.
Todos los frentes de trabajo debern estar perfectamente sealizados para evitar accidentes y el
ingreso de personas ajenas a la explotacin.
Al tratarse de explotacin en lechos fluviales y por considerarse como un ecosistema muy frgil, el
Contratista deber:
- Solicitar con la debida anticipacin los permisos del organismo oficial competente y cumplir con
los requisitos tcnicos para la extraccin de materiales en cauces naturales (cantos rodados y arenas).
- Presentar al Subsecretario de Infraestructura del Transporte del MTOP y a las autoridades
ambientales competentes el diseo de un plan de extraccin de material fluvial; este documento
demostrar mediante procedimientos de hidrulica fluvial plenamente aceptados, que los procesos
de explotacin y el volumen a extraer son compatibles con el escurrimiento normal del cauce y que
no se producirn impactos potenciales que afecten a la ecologa fluvial existente y dems elementos
ambientales del entorno (poblaciones, suelo, fauna, vegetacin, etc.).
- Con los permisos del organismo competente y la aprobacin del plan de extraccin de material
fluvial, el Contratista deber efectuar las extracciones fluviales de tal forma que no sean puntuales, y
degeneren en depresiones localizadas en los lechos; debe preverse que los yacimientos no se
encuentren cerca de puentes, tomas de agua, riberas protegidas u otro tipo de estructuras cuya
estabilidad podra verse afectada por el incremento de sedimentos en el agua o el cambio de caudal y
velocidad del flujo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Debern retirarse los vestigios de ocupacin del lugar, tales como construcciones, estructuras, pisos
para acopios, caminos internos y estacionamientos, escombros, chatarra, etc.
Los pozos y huecos entre piedras de sobre tamao deben ser rellenados con el fin de minimizar los
riesgos para las personas y el ambiente.
A continuacin, se acondicionar el suelo de la base del terreno explotado de tal manera que permita
efectuar posteriormente las actividades de recolocacin del suelo orgnico previamente acopiado y
la siembra de especies predominantes en el rea. Crear una barrera visual si el rea restaurada no
concuerda con el entorno o si sta es visible desde la carretera o algn centro poblado.
La recuperacin de los sistemas de drenaje natural debe ser principal preocupacin del Contratista,
pues en gran parte depende de ello la generacin a futuro de procesos erosivos y degradantes del
ambiente. Si los taludes finales tienen alturas superiores a los 4 m, el Contratista construir bermas
intermedias para evitar deslizamientos.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL
ECUADOR
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS Y
PUENTES
CAPITULO 400
ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
QUITO 2013
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CAPTULO 400
ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
SECCIN 401
MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE
401-1. Descripcin.-
Cuando as se establezca en el proyecto, o lo determine el Fiscalizador, la capa superior del
camino, es decir, hasta nivel de subrasante, ya sea en corte o terrapln, se formar con suelo
seleccionado, estabilizacin con cal; estabilizacin con material ptreo, membranas sintticas, o
mezcla de materiales previamente seleccionados y aprobados por el Fiscalizador, en las
medidas indicadas en los planos, o en las que ordene el Fiscalizador.
Deber ser suelo granular, material rocoso o combinaciones de ambos, libre de material orgnico y
escombros, y salvo que se especifique de otra manera, tendr una granulometra tal que todas las
partculas pasarn por un tamiz de cuatro pulgadas (100 mm.) con abertura cuadrada y no ms de 20
por ciento pasar el tamiz N 200 (0,075 mm), de acuerdo al ensayo AASHO-T.11.
La parte del material que pase el tamiz N 40 (0.425 mm.) deber tener un ndice de plasticidad no
mayor de nueve (9) y lmite lquido hasta 35% siempre que el valor del CBR sea mayor al 10%, tal
como se determina en el ensayo AASHO-T-91. Material de tamao mayor al mximo
especificado, si se presenta, deber ser retirado antes de que se incorpore al material en la obra.
El Contratista deber desmenuzar, cribar, mezclar o quitar el material, conforme sea necesario, para
producir un suelo seleccionado que cumpla con las especificaciones correspondientes.
En casos especiales, siempre que las caractersticas del suelo y humedad y ms condiciones climticas
de la regin del proyecto lo exijan, se podr considerar otros lmites en cuanto al tamao, forma de
compactar y el porcentaje de compactacin exigible. Sin embargo, en estos casos, la capa de 20 cm.,
inmediatamente anterior al nivel de subrasante, deber necesariamente cumplir con las
especificaciones antes indicadas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
401-2.01. Equipo.-
El Contratista deber dedicar a estos trabajos todo el equipo adecuado necesario para la debida
u oportuna ejecucin de los mismos. El equipo deber ser mantenido en ptimas condiciones de
funcionamiento.
Como mnimo este equipo deber constar de equipo de transporte, esparcimiento, mezclado,
humedecimiento, conformacin, compactacin y, de ser necesario, planta de cribado.
401-2.02. Tolerancias.-
Previa a la colocacin de las capas de subbase, base y superficie de rodadura, se deber conformar
y compactar el material a nivel de subrasante, de acuerdo a los requisitos de las subsecciones 305-
1 y 305-2. Al final de estas operaciones, la subrasante no deber variar en ningn lugar de la cota y
secciones transversales establecidas en los planos o por el Fiscalizador, en ms de 2 cm.
Una vez terminada la explanacin se har deflectometra cada 25 metros alternados en ambos
sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman el
FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la subrasante con la subbase o
con la base granular. Se analizara la deformada o curvatura de la deflexin obtenida de por lo
menos tres mediciones por punto.
Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que
exista un coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de carpeta. Se
requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los equipos,
procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en
obra de la subrasante. De dicho control forman parte la medicin de las deflexiones que se
menciona en el primer prrafo. Un propsito especfico de la medicin de deflexiones sobre la
subrasante, es la determinacin de problemas puntuales de baja resistencia que puedan
presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la oportuna aplicacin de los
correctivos a que hubiere lugar y la verificacin de las capacidades de carga de la subrasante
definida en el diseo.
El Contratista deber cumplir con la provisin del equipo de trabajo y el control de trnsito.
Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveer un volquete operado con las
siguientes caractersticas-
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de
deflectometria.
Los ensayos de deflectometra sern tambin realizados con las mismas condiciones y
exigencias en las subrasantes terminadas en seccin en terrapln. De cada tramo que el
Contratista entregue a la Fiscalizacin completamente terminado para su aprobacin, deber
enviar un documento tcnico con la informacin de deflectometra, procesada y analizada. La
Fiscalizacin tendr veinticuatro (24) horas hbiles para responder, informando las medidas
correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el procedimiento indicado, para colocar la
capa estructural siguiente.
Con fines del cmputo de la cantidad de pago, deber utilizarse las dimensiones de ancho
indicadas en los planos o las dimensiones que pudieran ser establecidas por escrito por el
Fiscalizador.
La longitud utilizada ser la distancia horizontal real, medida a lo largo del eje del camino, del
tramo que se est midiendo. El espesor utilizado en el cmputo ser el espesor indicado en los
planos u ordenados por el Fiscalizador.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por las operaciones de obtencin,
procesamiento, transporte y suministro de los materiales, distribucin, mezclado, conformacin
y compactacin del material de mejoramiento, as como por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales, operaciones conexas, necesarias para la ejecucin de los trabajos
descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
401-3.02. Materiales.-
Para este trabajo se deber utilizar el suelo de la subrasante construida, directamente de la
excavacin o suelos provenientes de prstamos, exentos en todo caso de cantidades perjudiciales de
materia orgnica, y cal hidratada que cumpla los requisitos establecidos en las Normas INEN 247 y
248.
Los suelos que se utilicen para esta estabilizacin con cal, no debern contener partculas de tamao
superior a 1 1/3 mm del espesor de la capa compactada. La cal que se utilice en este trabajo
puede ser viva o hidratada y debe satisfacer los requisitos establecidos en AASHTO M 216 o
AASHTO C-977
La cal deber hallarse lo suficientemente seca al momento de su incorporacin al suelo, a fin de que
fluya libremente, y, por tanto, deber mantenerse protegida del efecto de la humedad hasta el
momento de su utilizacin.
El agua que se utilice durante las operaciones de mezclado, as como para el curado de la mezcla
preparada deber cumplir con los requisitos establecidos en la Seccin 804.
401-3.03. Equipo.-
El Contratista deber disponer en el trabajo, de todo el equipo necesario y adecuado para la
construccin de la capa de subrasante estabilizada con cal, equipo que deber ser aprobado por
el Fiscalizador.
El equipo mnimo deber constar de una motoniveladora con escarificador, una pulverizadora-
mezcladora de paletas rotativas o un arado de discos, rodillos pata de cabra, rodillos lisos y
neumticos, equipo de transporte para la cal, esparcidores mecnicos (opcional), tanqueros para
riego de la lechada o tanqueros para hidratacin.
a) Se tomar una muestra de 20 gr. de la mezcla preparada en la obra, que pase por el tamiz N
40, secada al aire y pesada con una aproximacin de 0,1 gr. y se la introducir en un recipiente
plstico de 150 ml.;
b) Se aadir 100 ml. de agua destilada, se tapar la botella y se mezclar todo agitndola
durante 30 segundos cada 10 minutos, en el lapso de una hora;
324
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Sin embargo, ser condicin indispensable para iniciar la ejecucin de la mezcla, que le
Contratista prepare y obtenga la autorizacin del Fiscalizador, de la correspondiente Frmula
de Trabajo, en la cual deber sealar el contenido de cal, el contenido de agua para la mezcla y
la compactacin, la densidad mxima, el valor del PH y el valor mnimo de la resistencia a la
compresin simple.
a) Mtodo seco.- Una vez pulverizado el suelo en la longitud, ancho y profundidad necesarios,
y determinada el rea para que el tratamiento pueda ser terminado en una sola jornada, se
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
colocarn los sacos de cal a las distancias calculadas para cumplir con el porcentaje
especificado.
En caso de emplearse cal transportada a granel, sta deber mantenerse cubierta con una lona
durante el transporte y la espera para su empleo; luego podr ser distribuida desde los camiones
mediante esparcidores mecnicos, que permitan una reparticin uniforme y controlada sobre el
rea de la calzada preparada para el tratamiento. No se permitir la distribucin de cal a granel
por mtodos manuales o sin emplear un esparcidor mecnico aprobado por el Fiscalizador.
Una vez distribuida la cal en una de las formas indicadas, se deber impedir su arrastre por el
viento, sea cubrindola o efectuando riegos livianos de agua para evitar la formacin de polvo.
En todo caso, no se permitir efectuar la distribucin de cal cuando soplen vientos que impidan
la ejecucin de los trabajos, ni cuando la humedad del suelo a estabilizar sea mayor al 2% de su
peso seco.
b) Mtodo hmedo.- Para este caso, la cal podr ser distribuida mediante el empleo de
tanqueros distribuidores, en forma de lechada preparada con agua, en una proporcin que
determine el diseo efectuado por el Contratista y aprobado por el Fiscalizador, pero que puede
estar alrededor de 1.000 Kg de cal en 2.000 litros de agua.
La lechada podr ser preparada directamente en los tanqueros distribuidores que deben estar
provistos de un equipo de agitacin y circulacin apropiado, o puede ser preparado en la planta
central, en un tanque mezclador provisto del equipo de agitacin y recirculacin adecuado, para
ser enviada de inmediato a su distribucin en la obra.
La aplicacin de la lechada deber ser efectuada en el nmero de riegos necesarios para lograr
la proporcin especificada y no inundar el suelo.
Durante el mezclado y pulverizacin se regar el agua necesaria hasta obtener la humedad ptima de
la mezcla. Una vez conseguida una mezcla homognea, con el contenido de cal especificado y la
humedad ptima, el material deber ser conformado con motoniveladoras a las pendientes,
alineaciones y secciones transversales especificadas antes de proceder a su compactacin.
326
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
401-3.05.4. Compactacin.-
La compactacin de la capa de suelo mezclado con cal deber realizarse durante las 24 horas
posteriores al mezclado. Para permitir un curado ms eficiente, el espesor de cada capa
compactada no deber ser mayor que 15 centmetros. Si el espesor total compactado
especificado es mayor de 15 centmetros, el mezclado y compactacin se efectuar en capas de
espesores aproximadamente iguales y menores al mximo indicado.
Al final de cada jornada deber terminarse el trabajo formando una junta de construccin
vertical del espesor completo, perpendicular al eje del camino y en todo el ancho. Esta junta
deber ser inspeccionada y aprobada por el Fiscalizador antes de reiniciar la estabilizacin en
adelante. En caso de que la estabilizacin de la capa no alcance el ancho de la va en cada vez,
se deber formar una junta de construccin longitudinal con cara vertical de espesor completo,
unos 5 a 10 centmetros adentro del borde del material tratado. El material sobrante podr
formar parte del ancho restante que se estabilice al lado.
401-3.05.5. Curado.-
El porcentaje.- La capa mezclada y compactada deber ser curada por un lapso de 3 a 7 das,
antes de proceder a la colocacin de nuevas capas.
Hasta completar el perodo de curado que establezca el Fiscalizador debe mantenerse cerrado el
trnsito de vehculos, a excepcin de los tanqueros para la hidratacin o distribuidores para el
sellado, cuya velocidad no exceder los 20 Km/h.
El curado de todas las capas estabilizadas podr efectuarse mediante riegos ligeros de agua, que
mantengan la superficie hmeda mientras se rodilla con compactadoras neumticas hasta su
curado completo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La unidad de medida para la cal hidratada efectivamente utilizada para la estabilizacin, ser la
tonelada aceptada en la obra por el Fiscalizador.
No ser motivo de pago ni el agua empleada para la mezcla y compactacin ni para el curado;
pero el asfalto que pueda emplearse para el curado de la capa superior ser pagado en litros, en
base al volumen efectivamente colocado y reducido al volumen de 15.6 C, de acuerdo con los
datos constantes en la subseccin 810-6.03.
401-4.01. Descripcin.-
En la zona oriental y en lugares que por sus condiciones climticas y excesiva humedad y con
el objeto de dar un reforzamiento a la obra bsica a construirse, se colocar para su
estabilizacin, en el cimiento de los terraplenes, en los espesores y anchos que se indiquen en
los planos, material ptreo que provendr de la excavacin de cortes de roca, o de lugares de
prstamo que se destinarn en cada oportunidad.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
401-4.02. Materiales.-
Los materiales que se empleen debern estar constituidos por piedras o pedazos de roca, de un
tamao de 10 a 30 cm., exento de materiales arcillosos, con un contenido no mayor de 20% de
partculas que pasen el tamiz de 2 pulgadas y de 5% que pasen por el tamiz N 4.
401-4.03. Procedimiento de trabajo.-
Los materiales se transportarn desde su origen hasta su lugar de colocacin en volquetas que los
depositarn en montones, y luego sern distribuidos sobre el suelo natural previamente
desbrozado y despejado mediante el empleo de tractor bulldozer, en capas uniformes, en las
medidas que ordene el Fiscalizador. La compactacin se har con estos mismos tractores hasta
obtener la suficiente consolidacin, que se verificar por la ausencia de hundimientos y
desplazamientos de los materiales al paso de los tractores. Una vez conseguido este objetivo, se
continuar con la construccin de los terraplenes en la forma especificada en las subsecciones
correspondientes a construccin de terraplenes de estas Especificaciones, con los materiales
previstos para dicho trabajo, provenientes de excavaciones de cortes o de prstamos, segn el
caso.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por la obtencin, suministro, distribucin
y compactacin del material para el reforzamiento de la obra bsica, as como por toda la mano
de obra, equipo, herramientas, etc. y todas las operaciones conexas para la ejecucin de los trabajos
descritos anteriormente, a excepcin del transporte de los materiales, que se pagar por el rubro
contractual correspondiente al numeral 309-1.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La colocacin de esta geotextil deber completarse adems con la colocacin de una capa de
material granular adecuado, que proteja al geotextil y permita la circulacin vehicular sobre la
misma.
401-5.02. Materiales.-
Los geotextiles debern satisfacer los requerimientos especificados en las disposiciones del
contrato. Los geotextiles sern fabricados con materiales inertes que no se descompongan por
la accin de las bacterias u hongos. No les debe afectar los cidos, los lcalis y los aceites,
deben ser resistentes al desgaste rasgaduras y perforaciones.
Las uniones longitudinales y transversales del geotextil debern tener un traslapo entre 40 y
100 centmetros, de acuerdo a la capacidad portante del suelo y las recomendaciones del
fabricante. Este traslapo deber tambin mantenerse en el caso que sea necesario efectuar
reparaciones con parches o remiendos. Una vez extendido el geotextil en forma uniforme y
regular, se proceder de inmediato a distribuir sobre el geotextil, el material granular para
proteccin o relleno, de acuerdo con los requerimientos del diseo, sin dejar expuesto el
geotextil a la accin directa del sol para evitar su deterioro. En ningn caso, el espesor de este
material ser inferior a 30 centmetros. El material ser esparcido uniformemente, y su clase y
valor de compactacin estarn especificados en el diseo. El fiscalizador deber comprobar que
se cumplan los requerimientos establecidos.
Ninguna clase de equipo deber circular directamente sobre el geotextil antes de que se haya
colocado el material de proteccin.
Estos precios y pagos constituirn el valor total por el suministro, transporte y colocacin de los
geotextiles; el suministro, transporte, colocacin y compactacin del material granular o
relleno; as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones
conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
401-6.02. Materiales.-
La geomalla deber satisfacer los requerimientos especificados en el contrato.
Las geomallas son elementos elaborados con resinas selectas de polipropileno, las cuales son
qumicas y biolgicamente inertes y muy resistentes a procesos degenerativos de los suelos,
deben ser resistentes al desgaste, rasgaduras y punzonamiento, a fin de resistir cargas dinmicas
aplicadas en cualquier direccin en el plano de la geomalla.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Estos precios y pagos constituirn el valor total por el suministro, transporte, colocacin y de la
geomalla; el suministro, transporte, colocacin y compactacin del material granular o relleno,
as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en
la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin
401-7.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la colocacin de una geomembrana de fibra sinttica que puede ser de
con un espesor mnimo de 0.75 mm., sobre la subrasante de una va, con el objeto de mejorar la
inestabilidad de los suelos, especialmente suelos expansivos.
401-7.02. Materiales.-
Las geomembranas debern satisfacer los requerimientos especificados en el contrato.
Son elementos elaborados con resinas de polmeros (PVC o polietileno), las cuales son qumica
y biolgicamente inertes muy resistentes a procesos degenerativos de los suelos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los precios
establecidos en el contrato para los rubros consignados a continuacin.
Estos precios y pagos constituirn el valor total por el suministro, transporte y colocacin de la
geomembrana; el suministro, transporte, colocacin y compactacin del material granular o
relleno, as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones
conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
401-8.02. Materiales.-
El qumico estabilizador de suelos ser un producto no contaminante, libre de substancias
nocivas al entorno ambiental, altamente concentrado en su forma de presentacin y debidamente
comprobado.
401-8.03. Equipos.-
Se utilizar maquinaria convencional para construccin de caminos:
a. Recuperadora de calzada.
b. Motoniveladora convencional equipada con puntas escarificadoras.
c. Camin tanque equipado con aditamento irrigador posterior cuyo flujo sea por presin o
por gravedad.
d. Mquina compactadora de rodillo metlico sencillo de 12 ton.
e. Equipo medidor de humedad en campo
Para verificar las propiedades del producto, se deber realizar un tramo de prueba de 200 a 500
m de longitud dentro del proyecto. De acuerdo a los resultados la fiscalizacin podr rechazar
el producto si no se cumple con las especificaciones de diseo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 402
CAPAS DE RODADURAS BSICAS
402-1. Granular.-
402-1.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de una capa estabilizada de grava y arcilla o arena y
arcilla, segn sea la granulometra del rido, sobre una subrasante terminada con los
alineamientos, pendientes y secciones transversales indicados en los planos contractuales, a fin
de dotar al camino de una superficie uniforme y resistente para circulacin vehicular de baja
intensidad.
La arcilla, grava o arena necesarias para este trabajo podrn provenir de la excavacin para la
plataforma del camino o de fuentes de fuera de los lmites del proyecto. En ambos casos, los
materiales y sus sitios de explotacin debern ser autorizados por el Fiscalizador.
402-1.02. Materiales.-
Para este trabajo pueden utilizarse materiales existentes en la subrasante construida, sea
directamente de la excavacin; o con material proveniente de prstamos; o materiales escogidos
de fuentes existentes fuera de los lmites del proyecto.
402-1.03. Equipos.-
El Contratista deber disponer en el trabajo del equipo que sea necesario para la construccin de
la superficie de rodadura, segn el procedimiento de trabajo que se emplee, equipo que deber ser
aprobado por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El ndice de plasticidad y los lmites de consistencia sern determinados mediante los ensayos
INEN 691 y 692, (AASHTO T-89 y T-90).
Cuando sea necesario transportar al sitio los dos tipos de material para cumplir con los
requisitos de plasticidad y granulometra, se deber colocar el primer material y esparcirlo en
una capa uniforme a un costado de la va, a fin de colocar sobre l el segundo material en la
dosificacin necesaria para proceder a mezclarlo mediante el uso de motoniveladora,
pulverizadoras-mezcladoras o rastras de discos, hasta conseguir una mezcla homognea del
material de acuerdo con el diseo, luego de lo cual se continuar con el proceso de tendido,
humedecimiento, conformacin y compactacin descritos anteriormente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
402-2.02. Materiales.-
Los materiales necesarios para este trabajo pueden ser explotados en fuentes fuera de los
lmites del proyecto, o pueden provenir de la excavacin de la plataforma del camino. Los
ridos no necesitan ser tratados, pero se los tamizar para separar las partculas gruesas que
salgan de los lmites granulomtricos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los agregados gruesos consistirn de partculas resistentes y durables que tengan un porcentaje
de desgaste a la abrasin de 50% como mximo. Las partculas finas consistirn de una mezcla
de arena y arcilla o limo, y no debern contener material vegetal; el ndice de plasticidad de la
fraccin que pasa el tamiz N 40 ser como mximo de 9 y su lmite lquido no ser mayor de
35; la fraccin que pasa el tamiz N 200 no deber ser mayor que las dos terceras partes de la
fraccin que pasa el tamiz N 40.
En caso de no encontrarse materiales originales que cumplan los requisitos para estas
superficies de ridos no tratados, podrn utilizarse mezclas de materiales en las proporciones
que seale el Fiscalizador. En todo caso, se deber cumplir los lmites de una de las
granulometras especificadas de acuerdo a lo establecido en 402-1.02
402-2.03. Equipos.-
El Contratista deber disponer del equipo necesario aprobado por el Fiscalizador. Dispondr
como mnimo de motoniveladoras, vehculos de transporte de material, equipo de cribado,
tanqueros para hidratacin, rodillos lisos de tres ruedas de acero o rodillos vibratorios y rodillos
neumticos si es del caso.
El ndice de plasticidad y los lmites de la fraccin que pasa el tamiz N 40 sern comprobados
mediante los ensayos INEN 691 y 692.(AASHTO T-89 y T-90). La densidad mxima y
humedad ptima sern establecidas a partir del ensayo AASHTO T-180, Mtodo D y la
densidad en la obra se comprobar mediante mtodo nuclear o el ensayo AASHTO T-147 y su
valor no deber ser menor que el 95% de la densidad obtenida en laboratorio.
En el primer caso, el agregado ser transportado al sitio y ser depositado sobre la subrasante
aprobada, en los volmenes apropiados a los costados del camino, desde donde ser regado con
una motoniveladora, evitando la segregacin de tamaos. Durante el regado a todo lo ancho de
la va se deber humedecer el material hasta lograr la humedad ptima y luego se proceder a
compactarlo con rodillos lisos de tres ruedas o rodillos vibrantes.
La compactacin deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro en sentido
paralelo al eje del camino, a fin de evitar desplazamientos del material. En el caso de usar dos
materiales provenientes de fuentes separadas, se transportar en primer lugar el material grueso,
el cual ser esparcido con una motoniveladora en una capa uniforme a un costado del camino;
sobre esta capa se colocar el agregado fino en la proporcin necesaria y se proceder a la
mezcla con una motoniveladora u otro equipo aprobado por el Fiscalizador.
El pago efectuado y el precio contractual constituirn la compensacin total por los trabajos de
explotacin y el suministro de los materiales necesarios para construir esta superficie; por su
mezclado, hidratacin, regado, compactacin y conformacin; as como por el equipo
empleado, la mano de obra, herramientas y operaciones conexas necesarias para ejecutar los
trabajos descritos en esta seccin.
339
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 403
SUBBASES
403-1.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la provisin, mezclado, colocacin, humedecimiento o aireacin,
extensin y conformacin, compactacin y terminado del material de subbase granular
compuestas por agregados obtenidos por proceso de trituracin o de cribado, y deber cumplir
los requerimientos especificados en la seccin 816. Para los efectos de estas especificaciones,
se denomina subbase a la capa granular localizada entre la subrasante y la base granular en los
pavimentos flexibles, y la capa que normalmente debe colocarse inmediatamente debajo de un
pavimento rgido.
403-1.02. Materiales.-
Las subbases de agregados se clasifican como se indica a continuacin, de acuerdo con los
materiales a emplearse y al tipo de pavimento del cual forman parte.
La clase de subbase que deba utilizarse en la obra estar especificada en los documentos
contractuales. De todos modos, los agregados que se empleen debern tener un coeficiente de
desgaste mximo de 50%, de acuerdo con el ensayo de abrasin de los ngeles y la porcin
que pase el tamiz N 40 deber tener un ndice de plasticidad menor que 6 y un lmite lquido
mximo de 25. La capacidad de soporte corresponder a un CBR igual o mayor del 30%.
Subbase Clase 1: Son subbases construidas con agregados obtenidos por trituracin
de roca o gravas, de acuerdo con los requerimientos establecidos en el numeral 816, y
graduados uniformemente dentro de los lmites indicados para la granulometra Clase 1, en la
Tabla 402-3.1. Por lo menos el 30 % del agregado preparado deber obtenerse por proceso de
trituracin.
Subbase Clase 2: Son subbases construidas con agregados obtenidos mediante trituracin o
cribado en yacimientos de piedras fragmentadas naturalmente o de gravas, de acuerdo con los
requerimientos establecidos en el numeral 816, y graduados uniformemente dentro de los
lmites indicados para la granulometra Clase 2, en la Tabla 402-2.1
Subbase Clase 3: Son subbases construidas con agregados naturales y procesados que cumplan
los requisitos establecidos en el numeral 816, y que se hallen graduados uniformemente dentro
de los lmites indicados para la granulometra Clase 3, en la Tabla 402-3.1.
340
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla. 403-1.1 Porcentaje en peso que pasa a travs de los tamices de malla cuadrada
para Subbase
403-1.03. Equipo.-
El Contratista deber disponer en la obra de todo el equipo necesario, autorizado por el
Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. Segn el caso, el equipo mnimo necesario
constar de planta de trituracin o de cribado, equipo de transporte, maquinaria para
esparcimiento, mezclado y conformacin, tanqueros para hidratacin y rodillos lisos de tres
ruedas o rodillos vibratorios para compactacin.
341
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
base sea uniforme. El mezclado de las fracciones podr realizarse tambin en la va; en este
caso, se colocar y esparcir en primer lugar el material grueso sobre la subrasante, con un
espesor y ancho uniformes, y luego se distribuirn los agregados finos proporcionalmente sobre
esta primera capa. Pueden formarse tantas capas como fracciones del material sean necesarias
para obtener la granulometra y lograr el espesor estipulado con el total del material. Cuando
todos los materiales se hallen colocados, se deber proceder a mezclarlos uniformemente
mediante el empleo de motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras mquinas aprobadas por
el Fiscalizador, que sean capaces de ejecutar esta operacin. Al iniciar y durante el proceso de
mezclado, deber regarse el agua necesaria a fin de conseguir la humedad requerida para la
compactacin especificada.
Cuando se haya logrado una mezcla uniforme, el material ser esparcido a todo lo ancho de la
va en un espesor uniforme, para proceder a la conformacin y a la compactacin requerida, de
acuerdo con las pendientes, alineaciones y seccin transversal determinadas en los planos.
Cuando se haya autorizado el mezclado de los agregados en la va, estos debern tenderse a
todo el ancho, una vez terminada la mezcla, completando al mismo tiempo su hidratacin, a fin
de obtener una capa de espesor uniforme, con una superficie lisa y conformada de acuerdo a las
alineaciones, pendientes y seccin transversal especificadas.
Cuando sea necesario construir la subbase completa en ms de una capa, el espesor de cada
capa ser aproximadamente igual, y se emplearn para cada una de ellas los procedimientos
aqu descritos hasta su compactacin final.
403-1.04.4. Compactacin.-
Inmediatamente despus de completarse el tendido y conformacin de cada capa de subbase, el
material deber compactarse por medio de rodillos lisos de 8 a 12 toneladas, rodillos
vibratorios de fuerza de compactacin equivalente o mayor, u otro tipo de compactadores
aprobados.
El proceso de compactacin ser uniforme para el ancho total de la subbase, inicindose en los
costados de la va y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la
mitad del ancho de la pasada inmediata anterior. Durante este rodillado, se continuar
humedeciendo y emparejando el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la
compactacin total especificada en toda la profundidad de la capa y la conformacin de la
superficie a todos sus requerimientos contractuales. Al completar la compactacin, el
Contratista notificar al Fiscalizador para la comprobacin de todas las exigencias
contractuales. El Fiscalizador proceder a efectuar los ensayos de densidad apropiados y
comprobar las pendientes, alineaciones y seccin transversal, antes de manifestar su
aprobacin o reparos. Si se hubieren obtenido valores inferiores a la densidad mnima
especificada o la superficie no se hallare debidamente conformada, se deber proceder a
comprobar la compactacin estadsticamente para que el promedio de las lecturas estn dentro
del rango especificado, el Contratista deber efectuar las correcciones necesarias hasta obtener
el cumplimiento de los requisitos sealados en el contrato y la aprobacin del Fiscalizador.
En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactacin, como
accesos a puentes, bordillos direccionales u otros, se deber emplear apisonadores mecnicos
de impacto o planchas vibrantes, para obtener la densidad especificada en todos los sitios de la
subbase.
403-1.04.5. Terminado.-
Una vez terminada la compactacin y perfiladura de la subbase, ajustndose los perfiles
longitudinales y transversales del Proyecto, sta deber presentar una superficie de aspecto
uniforme y sin variaciones en cota en ningn lugar, mayores que +0,0 cm y -2,0 cm para
subbases, con respecto a las cotas establecidas en el Proyecto. No obstante que se aceptarn las
tolerancias de terminacin sealadas para subbases de CBR 50% bajo pavimentos rgidos, el
343
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Contratista tomar todas las precauciones necesarias para cumplir con el mnimo espesor, IRI,
lisura y dems requerimientos del pavimento de hormign. Las deficiencias en cota con
respecto a las establecidas en el Proyecto, sern superadas por cuenta del Contratista con
material de la capa superior a construir sobre la subbase.
Control de produccin
Sin embargo, de haber sido comprobada la granulometra en planta, se realizarn verificaciones
peridicas de la calidad de los agregados, en la frecuencia establecida en la Tabla 403-1.2.
344
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
TOLERANCIA EN PUNTOS DE
TAMIZ PORCENTAJE SOBRE EL PESO
SECO DE LOS AGREGADOS
% pasa tamiz de 9.5 mm (3/8) y
7%
mayores
% pasa tamices de 4.75 mm (N 4)
6%
a 0.425mm (N 40)
% pasa tamiz 0.075mm (No. 200) 3%
Adems, la relacin entre el porcentaje que pasa el tamiz de 0.075mm (No. 200) y el porcentaje
que pasa el tamiz de 0.425 mm (No. 40), no deber exceder de 2/3 y el tamao mximo
nominal no deber exceder de 1/3 del espesor de la capa compactada.
Control de Compactacin
Debern cumplirse y comprobarse todos los dems requerimientos sobre la calidad de los
agregados, de acuerdo con lo establecido en el numeral 816-2 o en las Disposiciones
Especiales.
Los sitios para la determinacin de la densidad seca en el terreno de cada capa se elegirn al
azar, de tal manera que se realicen al menos una prueba por cada 100 m. Como mnimo, se
debern realizar cinco (5) ensayos por lote.
Para el control de compactacin de una capa de subbase granular, la densidad seca en el terreno
promedio de la muestra que representa al lote (Dm), se deber comparar con la mxima (De),
obtenida sobre una muestra representativa del mismo material, en decir:
Si Dm (k x s) 0.95 De Se acepta el lote
Si Dm (k x s) 0.95 De Se rechaza el lote
Dnde:
Dm: Valor promedio de los resultados de los ensayos de densidad seca en el terreno que
integran la muestra que representa al lote.
345
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
k: Factor que establece el lmite inferior del intervalo de confianza en el que, con una
probabilidad del 90%, se encuentra la Densidad seca en el terreno del lote. Este factor
depende del nmero de ensayos (n) que integran la muestra y su valor se indica en la
Tabla 403-1.4.
Tabla. 403-1.4 Valores del factor k
n 5 6 7 8 9 10
k 0.685 0.602 0.544 0.500 0.465 0.437
Cuando una medicin seale una variacin mayor que la tolerancia marcada, se efectuarn las
mediciones adicionales que sean necesarias a intervalos ms cortos, para determinar el rea de
la zona deficiente. Para corregir el espesor inaceptable, el Contratista deber escarificar, a su
costa, esa zona y retirar o agregar el material necesario, para proceder luego a conformar y
compactar con los niveles y espesores del proyecto. Para el caso de zonas defectuosas en la
compactacin, se deber seguir un procedimiento anlogo.
En caso de que las mediciones del espesor se hayan realizado mediante perforaciones, el
Contratista deber rellenar los orificios y compactar el material cuidadosamente, a satisfaccin
del Fiscalizador, sin que se efecte ningn pago por estos trabajos. La superficie de la subbase
terminada deber ser comprobada mediante nivelaciones minuciosas, y en ningn punto las
cotas podrn variar en ms de dos centmetros con las del proyecto.
Ensayo de deflectometra
Una vez terminada la construccin de cualquier tipo de subbase el contratista en presencia de la
Fiscalizacin efectuar una evaluacin de deflectometra aplicando las condiciones indicadas
en la subseccin 401-2.02
subbases granulares de poder de soporte igual o mayor a 30% CBR, de graduacin cerrada o
abierta. La partida incluye adems, la escarificacin, regado, perfilado y compactacin de
superficies asflticas existentes del tipo tratamiento superficial, cuando corresponda, segn lo
establecido en el procedimiento de trabajo.
Se medir por metro cbico (m3) de subbase de CBR 30%, de acuerdo a las dimensiones
tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Fiscalizador. Si
el Proyecto establece la colocacin de subbase nivelante, sta se medir geomtricamente
para efectos de pago en esta misma partida.
En ningn caso se deber considerar para el pago cualquier exceso de rea o espesor que no
hayan sido autorizados previamente por el Fiscalizador.
347
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El proyecto debe indicar los sitios de la va en los cuales se debe construir el Suelo Cal; debe
establecer las proporciones de la (s) mezcla (s) que se vayan a usar en cada sitio; y debe
determinar el espesor correspondiente en cada caso.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante la
construccin de una o ms capas de Base compuestas de suelo mezclado con cal.
348
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
403-2.02 Materiales
403-2.01.1 Suelo
Los suelos que se usen para la construccin del Suelo Cal deben provenir, en todo o en parte,
de prstamos seleccionados. Los sitios de prstamo estarn considerados en el proyecto.
El proyecto, sealar y establecer los planos para la construccin del Suelo Cal; los que se
deben usar, y los que se encuentran en la superficie de la va, bien sea en corte o en la capa
superior del terrapln.
Los suelos que se usen para la construccin de Suelo- Cal deben estar limpios y no deben tener
ms de tres por ciento (3%) de su peso de materia orgnica. Adems la fraccin del suelo que
pasa Malla N 40 debe tener un ndice de Plasticidad comprendido entre 10 y 50%.
El tamao mximo del agregado grueso que contenga el suelo no debe ser mayor de 1/3 del
espesor de la capa compactada del Suelo Cal.
En las partes de la va donde el Proyecto indique el uso del suelo existente en la va se debe
escarificar uniformemente la superficie de la va hasta la profundidad necesaria para obtener el
volumen de suelo que requiere la mezcla.
Si el proyecto indica el uso de suelo de prstamo, en todo o en parte, dicho suelo de prstamo
se debe depositar sobre la superficie de la va en montones separados entre s a distancia
conveniente, o en forma de camelln o debe ser extendido mediante el uso de mquinas
estabilizadoras, en la cantidad necesaria para obtener el volumen de suelo que requiere la
mezcla.
La Cal debe agregar utilizando un distribuidor de cal que garantice una distribucin uniforme
sobre la superficie de la va. El mtodo que se emplee para agregar la Cal est sujeto a la
aprobacin previa de la fiscalizacin.
349
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La aplicacin del agua se debe hacer mediante la barra de riego del camin tanque, o con el
empleo de cualquier otro mtodo que garantice un riego uniforme. Debe evitarse la
concentracin de agua en la superficie del material que se est mezclando.
El proceso de mezclado y de pulverizacin de la mezcla debe continuar hasta que toda la Cal
aplicada se haya unido con el suelo y se obtenga una mezcla homognea.
Se tendr cuidado de no contaminar con la mezcla las fuentes de agua, suelo, etc. cercano al
rea de trabajo.
Los suelos as como las tolerancias de gradacin y plasticidad que se usen para la construccin
de Suelo Cal est sujeto a la aprobacin previa por escrito del Fiscalizador, de acuerdo a lo
especificado en el Proyecto.
Si los materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales, los agregados gruesos deben
tener un desgaste a la Abrasin (Maquina de los ngeles) no mayor a 50%; as mismo los
agregados gruesos no deber presentar prdidas en sulfato de sodio superiores a doce por ciento
(12% ) y los agregados finos superiores a diez por ciento (10%).
403-2.03 Cal
La Cal que se use para la construccin de Suelo Cal puede ser Cal viva hidratada y debe
satisfacer los requisitos establecidos en la Especificacin ASHTO M-216 ASTM C -977.
403-2.04 Agua
El agua que se use para la construccin de Base de Suelo Cal debe estar limpia , no debe
contener materia orgnica y debe estar libre de sales, aceites, cidos y lcalis perjudiciales.
403-2.05 Mezcla
Los ensayos para determinar el porcentaje de Cal y los dems requisitos deben satisfacer la
mezcla de suelo- cal deben ser ejecutados con los materiales que se vayan a usar, incluyendo el
agua de mezclado. La aplicacin de la cal puede variar entre 2 y 8 % en peso de los materiales.
350
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando la mezcla de Suelo Cal se use para la construccin de capas estructurales debe tener
los valores C.B.R. en conformidad a lo exigido en los diseos con un valor no menor a 40%.
Finalmente, se deber mostrar una frmula de trabajo, donde se indique las cantidades y tipo de
cal, el volumen de agua y los procesos que se deben seguir para obtener los requerimientos
estructurales solicitados.
403-2.06 Equipo
Todos los equipos sern compatibles con los procedimientos de construccin aceptados y
requieren la aprobacin del fiscalizador, tomando en cuenta que su capacidad y eficiencia se
ajusten al programa de ejecucin de la obra.
Cuando se vaya a construir la Capa de Suelo Cal sobre la superficie de una va que haya
estado en servicio y que presente irregularidades en toda o en parte de su longitud, se debe
procedes, previamente, al condicionamiento de las zonas irregulares de dicha superficie.
1) Deben disponer de medio para medir, por peso o por volumen, las cantidades de suelo,
cal y agua que componen la mezcla; y deben ser aptas para suministrar las cantidades de
materiales previstas en el diseo de dicha mezcla-
2) En todas las plantas, la cal deber ser agregada de manera que quede uniformemente
distribuida durante la operacin de mezclado.
351
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
3) La carga en una planta mezcladora fija de mezclado por tantas (batch), o la tasa de
alimentacin de una planta mezcladora fija de mezclado continuo, no debe exceder las
cantidades que garanticen la mezcla completa de todos los materiales.
4) Deben estar dotadas de dispositivos adecuados, y de fcil acceso para la toma de
muestras de los materiales en las diversas etapas de produccin, as como de sistemas
que permitan verificar y regular las proporciones de los diferentes materiales en las
diversas etapas de produccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ngeles
Durabilidad 2000 m3 Cantera
(1) O antes, si por su gnesis existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que
originen cambios en las propiedades fsico-mecnicas de los agregados. En caso de
que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se
exigir como mnimo un ensayo de cada propiedad y/o caracterstica
403-2.10 Compactacin
El grado de compactacin mnimo exigido de 100% de la mxima densidad obtenida por el
ensayo Prctor Modificado.
En esta actividad se tomara los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana a lugar de compactacin. Los
residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos, segn se indica en la especificaciones ambientales correspondientes..
403-2.12 Curado
Cualquier capa compactada de Suelo Cal, se debe curar, manteniendo humedad su superficie,
durante un lapso de 72 doras contando a partir del momento en que se termin la compactacin
de la capa.
Si el Proyecto lo seala, y lo establece as previamente, al terminar la compactacin final de la
capa superior de la Base de Suelo Cal se debe Proceder a su curado mediante la aplicacin de
un riego asfaltico. Para la ejecucin de esta actividad se debe emplear un asfalto diluido en una
cantidad de 0.70 l/m2 a 1.30 l/m2 o emulsin asfltica en una cantidad de 1.00 l/m2 a 2.00l/m2,
segn el tipo de material establecido en el Proyecto o segn las indicadas del Fiscalizador.
353
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
403-2.15 Conservacin
El contratista deber conservar el suelo estabilizado en perfectas condiciones, hasta que se
constituya la capa superior prevista en los documentos del proyecto. Todo dao que se
presente, deber corregirlo, a su costo a plena satisfaccin del fiscalizador.
En caso la mezcla sin compactar sea afectada por la lluvia, y el contratista deba retirar la
mezcla afectada esta debe ser trasladada a un lugar de disposicin de desechos adecuados para
este tipo de residuos, segn se indica en la especificacin correspondiente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La granulometra
La plasticidad de la fraccin fina.
Adems, podr verificar las pruebas adicionales que le permitan tener certeza de la calidad de
los suelos y agregados por estabilizar, de acuerdo con las exigencias de la presente
especificacin.
c) Calidad de la mezcla
1) Resistencia
Con un minimo de dos (2) muestras diarias de la mezcla elaborada en la obra se moldearan
probetas (tres por muestra)con la energa del ensayo de compactacin para verificar en el
laboratorio su resistencia compresin simple luego de siete dias de curado, de conformidad con
el procedimiento realizado durante el diseo de la mezcla. La prepacion de los testigos, asi
como el ensayo, ser de acuerdo al MTC E 1101 y MTC E 1103.
La resistencia media de las seis (6) o mas probetas diarias (Rm) deben ser igual o superior al
cien por ciento (100%) de la resistencia correspondiente al diseo presentado por el cotratista
(Rd), conforme se describe en la parte Diseo de Mezcla de esta especificacin.
RmRd
A su vez, la resistencia de la cada probeta (Ri) debe ser igual o mayor al noventa y cinco por
ciento (95%) del valor del diseo (Rd).
Ri0.95 Rd
Si uno o ms de estos requisitos se incumplen, se rechazar el tramo al cual representan las
muestras.
La densidad ser como minimo el noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad maxima
obtenida en el ensayo de compactacin del diseo.
La densidad de las capas compactadas se determinar por el mtodo del Cono de Arena.
2) Espesor
Sobre la base de las especificaciones efectuadas para el control de la compactacin, el
fiscalizador determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr
ser inferior al de diseo (ed).
emed
Adems el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, por lo
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo (ed)
ei0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos trae como consecuencia el rechazo del
tramo.
3) Lisura
La superficie acabada no podr presentar en ningn punto irregularidades mayores de diz
milmetros (10mm), cuando se compruebe con una regla de tres metros (3m) colocada tanto
paralela como perpendicular al eje de la via, en los sitios que seala el fiscalizador, los cuales
no podrn estar afectados por cambios de pendiente.
Todas las reas de base estabilizada con el cemento donde los defectos de calidad y
terminacin exceden las tolerancias de esta especificacin, deber ser corregida por el
contratista, a su costo de acuerdo con las instrucciones del fiscalizador y a plena satisfaccin de
ste
4) Resistencia
Se deber realizar ensayos de deflectometria, aplicando las condiciones indicadas en la seccin
401-02.2.
403-2.18 Medicin
La unidad de medida ser de m3, de material o mezcla suministrada, colocada y compactada a
satisfaccin del fiscalizador. El volumen se determinar por el sistema de reas externas,
utilizando las secciones transversales y de longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.
No se medirn cantidades en exceso de las especificadas, especialmente cuando ellas se
produzcan por sobre-excavaciones de la subrasante por parte del contratista.
403-2.19 Pago
El pago se hara por metro cubo al respectivo precio unitario del contrato, por toda la obra
ejecutada de acuerdo tanto con este articulo como con la especificacion respectiva y aceptada a
satisfaccin por el fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y
derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos
ambientales para la explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los
costs de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de
las zonas por explotar, asi como todos los costos de explotacin, seleccin, trituracin, lavado,
transportes, almacenamiento, clasificacin de desperdicios, carga, transporte al punto de
aplicacin, mezcla, colocacin, nivelacin y compactacin de los materiales utilizados; y los de
extraccin, bombeo, transporte y distribucin de agua requerida.
El precio unitario deber incluir, tambin los costos de adecuacin paisajstica de las canteras
para recuperar las caractersticas hidrolgicas al terminar su explotacin; asi como los tramos
de pruba y en general, todo costo relacionado con la correcta construccin de la capa
respectiva, y lo indicado en la especificacin correspondiente.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante la
construccin de una capa constituida por material adicionado.
403-3.02. Materiales.-
403-3.02.1. Agregados Ptreos
Los materiales por estabilizar podrn ser triturados, clasificados o una mezcla de ambos y
debern estar exentos de materia orgnica y cualquier otra sustancia perjudicial. Adems,
debern cumplir los siguientes requisitos:
357
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
a.- Granulometra.-
Salvo indicacin contraria por las especificaciones del estabilizador, los materiales deben tener
la siguiente gradacin:
El material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme,
sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior del tamiz adyacente o viceversa.
Una vez el Fiscalizador manifieste su conformidad con los materiales y el diseo de la mezcla,
ste slo podr ser modificado durante la ejecucin de los trabajos si se presenta una variacin
inevitable en alguno de los componentes que intervienen en ella.
En caso que la estabilizacin se vaya a realizar nicamente con el suelo existente, ste se
deber escarificar en todo el ancho de la capa que se va a mezclar, hasta una profundidad
suficiente para que, una vez compactada, la capa estabilizada alcance el espesor sealado en los
planos o indicado por el Fiscalizador. Si se contempla la adicin de un suelo de aporte para
mejorar el existente, ambos se debern 3mezclar uniformemente antes de iniciar la distribucin
del estabilizante.
En todos los casos en que el proceso involucre el suelo del lugar, parcial o totalmente, deber
comprobarse que el material que se encentre bajo el espesor por estabilizar presente adecuadas
condiciones de resistencia y, en caso de no tenerla, el Fiscalizador ordenar las modificaciones
previas que consider3e necesarias.
358
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
carrocera, de manera de impedir que parte del material caiga sobre las vas por donde transitan
los vehculos.
Durante el transporte de los suelos y agregados, estos sern protegidos con lonas u otros
cobertores adecuados, asegurados a la carrocera y humedecidos, a fin de impedir que el
material caiga a la va y as minimizar los impactos al aire.
403-4.05.1Materiales
403-4.05. 1 a) Suelos
El material por estabilizar con cemento podr provenir de la escarificacin de la capa
superficial existente o ser un suelo natural proveniente de:
a) Excavaciones o zonas de prstamo.
b) Agregados locales de baja calidad.
c) Mezclas de ellos.
Cualquiera que sea el material a emplear, deber estar libre de materia orgnica u otra
sustancia que pueda perjudicar la elaboracin y fraguado del concreto. Deber, adems,
cumplir los siguientes requisitos generales.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante la
construccin de una capa, constituida por material totalmente o por material natural
estabilizado con cemento Portland.
a) Granulometra (Agregados)
La granulometra del material a estabilizar puede corresponder a los siguientes tipos de
suelos A -1, A-2,A-3,A-4,A-5,A-6yA-7.
Adems el tamao mximo no podr ser mayor de cincuenta milmetros (50 mm), ni
superior tercio (1/3) espesor de la capa compactada.
b) Plasticidad
La fraccin inferior del tamiz de 425 um (N40) deber presentar un Lmite Lquido inferior
a cuarenta (40) y un ndice Plstico menor de diez y ocho por ciento (18%), determinadas
segn las normas de ensayo correspondiente.
c) Composicin Qumica
La proporcin de sulfatos del suelo, expresada como S04 no podr exceder de 0.2%, en
peso.
359
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
d) Abrasin
Si los materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales, los agregados gruesos deben
tener ' un desgaste a la Abrasin (Mquina de Los Angeles) no mayor a 50%.
e) Solidez
Si los materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales, los agregados gruesos no
deben presentar prdidas en sulfato de sodio superiores a doce por ciento (12%) y en materiales
Finos superiores a diez por ciento (10%).
La longitud de calzada pulverizada no deber exceder de la que pueda tratarse y compactarse
de acuerdo con esta especificacin en dos (2) das de trabajo, salvo autorizacin escrita del
Fiscalizador.
Una vez pulverizado el suelo, ste deber conformarse a la seccin transversal aproximada de
la calzada, con el empleo de motoniveladora.
Durante la realizacin de este trabajo se tomaran las medidas para que el material particulado
emitido a la atmsfera no debe pasar del lmite permisible. Con el fin de proteger la salud de
las personas, estos realizarn el trabajo portando mascaras que protejan sus vas respiratorias.
Durante estas obras se tomar en cuenta que la solucin (aditivo ms agua) esparcido no pase
del rea de trabajo. Los residuos y excedentes se colocarn en lugares de disposicin, de
desechos adecuados para este tipo de materiales, segn lo dispuesto en la Subseccin referente
a Depsitos de Desecho.
403-4.07. Mezcla
Despus de aplicar el compuesto multienzimtico y siempre que su empleo lo exija, se
efectuar la mezcla en todo el espesor indicado en los planos u ordenado por el Fiscalizador,
empleando para ello el equipo aprobado. El nmero de pasadas del equipo ser el necesario
para obtener una mezcla homognea, segn se defina en un Tramo de Prueba.
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de ejecucin de tramos de
prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de
ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los
materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin.
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de
acuerdo con el Fiscalizador y en ellas se probarn el equipo y el plan de compactacin.
El Fiscalizador tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la subbase o base granulares estabilizada no se
ajusta a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones
requeridas a los sistemas de preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten
360
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
satisfactorios para el Fiscalizador, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea
necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la
carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al
lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Fiscalizador a costo del
Contratista.
En caso de que se requiera, se aadir el agua faltante y se continuar la mezcla hasta que la
masa resultante presente completa homogeneidad, garantizando las pendientes requeridas antes
de proceder a la compactacin.
b.-Plasticidad.-
La fraccin inferior del tamiz de 425 m (40) deber presentar un ndice plstico cuando
menos de 6% pero no superior a 12%.
c.-Resistencia a la abrasin.-
Si los materiales a estabilizar van a informar capas estructurales, la fraccin gruesa del material
por estabilizar deber presentar un desgaste no mayor de 50% al ser ensayada en la maquina de
los ngeles, segn la norma de ensayo.
d.- Solidez
Si los materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales, los agregados gruesos no
deben presentar perdidas en sulfato de sodio superiores a 12 % y en materiales finos superiores
a 10%
403-3.09. Agua.-
El agua utilizada para la estabilizacin deber ser limpia, libre de materia orgnica y cualquier
otra sustancia perjudicial.
Su pH, medido de acuerdo con la norma ASTM D-1293 deber encontrarse entre cinco y medio
y ocho (5.5 8.0) y el contenido de sulfatos, expresado como SO4, determinado segn norma
ASTM D-516, no podrn ser superior a un gramo por litro (1 gr/l).
403-3.10. Equipo.-
El equipo para la ejecucin de los trabajos ser el necesario, segn las recomendaciones del
fabricante del estabilizante, para cumplir las exigencias de calidad previstas, y el suficiente para
asegurar un rendimiento mnimo que permita cumplir los plazos establecidos en el plan de
trabajo.
361
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los elementos de los equipos que se vayan a emplear debern tener aprobacin previa del
fiscalizador y encontrarse en condiciones satisfactorias hasta la terminacin de los trabajos. Si
durante el trascurso de estos se observa en deficiencias o mal funcionamiento en el equipo
utilizado, el Fiscalizador podrn ordenar su retiro o reemplazo.
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin
de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa
del Fiscalizador, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados
que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de
cumplir con todos los requisitos de especificacin.
Evaluar conjuntamente con el Fiscalizador las canteras establecidas, el volumen total a extraer
de cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder al estacado de los
lmites.
No se considera en estos trabajos los Depsitos de Desechos que se regirn por lo estipulado en
la Seccin 906 de estas especificaciones.
362
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
403-3.11.2 c) Topografa
Las reas afectadas correspondientes a las rea de canteras, plantas de trituracin y de asfalto y
campamentos deben ser materia de levantamientos topogrficos antes y despus de la
explotacin. Asimismo, se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haberse
efectuado los trabajos de readecuacin para verificacin y contraste de las condiciones iniciales
y finales de los trabajos.
Los planos topogrficos deben incluir informacin sobre los volmenes extrados, los
volmenes de j relleno para la readecuacin ambiental, tipo de vegetacin utilizada.
Para los caminos de acceso y desvos no se requerir levantamientos topogrficos.
Se deber evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y de ser posible se deber
establecer un drenaje natural.
En las canteras que van a ser posteriormente utilizadas slo hay que efectuar un trabajo menor
para evitar posibles derrumbes cuando se explotan laderas, trabajo que muchas veces se hace
paralelamente con la extraccin del material. En el caso, de haber usado el lecho de un ro o
quebrada, dependiendo del volumen extrado, puede bastar una rpida nivelacin del cauce y
luego adoptar una explotacin superficial del lecho en un rea ms extensa.
363
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
403-3.11.2 f) Campamentos
La rehabilitacin del rea intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del
campamento. Las principales acciones a llevar a cabo son: eliminacin de desechos, clausura
de silos y rellenos sanitarios, eliminacin de pisos de concreto u otro material utilizado,
recuperacin de la morfologa del rea y revegetacin, si fuera el caso.
En algunos casos, puede existir la posibilidad de aparicin de asentamientos humanos precarios
alrededor de los campamentos; y en tal sentido, se requiere la aplicacin de medidas para evitar
dichos desarrollos poblacionales. En este caso, se efectuarn las coordinaciones necesarias con
la poblacin y con las autoridades de gobierno para impedir su localizacin en reas aledaas a
las que fueron previamente seleccionadas como campamentos para evitar el desarrollo probable
de asentamientos poblacionales precarios en base a la localizacin de dichos campamentos.
364
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ser el sobrante de cortes o de limpieza de derrumbes. Las tareas de recuperacin de estas reas
incluye: el transporte de material, el apisonamiento del rea intervenida, eliminacin de surcos,
el peinado del material y la revegetacin.
As mismo todos los cordones y acumulacin de material que suele quedar entre el borde de las
bermas y los taludes de relleno debern ser despejados y nivelados, siguiendo la proyeccin de
la seccin transversal del camino construido.
Todas las obras de rehabilitacin de reas en el derecho de va deben ser ejecutadas cuando las
obras hayan sido totalmente concluidas y antes de su recepcion.
Durante esta actividad se tendr cuidado para evitar los derrames de materiales que pudieran
contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. El rea de trabajo ser limpiando y
los residuos o excedentes se colocaran en lugares de disposicin de desechos adecuados para
este tipo de material.
En caso la mezcla sin compactar sea afectada por la lluvia, y el contratista deba retirar la
mezcla afectada esta debe ser trasladada a un lugar de disposicin de derechos adecuados para
este tipo de residuo segn lo dispuesto en la norma.
403-3.13. Compactacin.-
La compactacin se realizara de acuerdo con el plan propuesto por el contratista y aprobado por
el fiscalizador durante la ejecucin del tramo de prueba, en el que se hayan verificado, adems,
el tiempo nmero y estado de los equipos de construccin y lod mtodos definidos de
preparacin del agregados incorporacin del agua y del compuesto multienzimatico y mezcla
de todos los componentes.
Los trabajos de compactacin debern terminarse en el lapso que fije el tramo de prueba
contando desde el inicio de la mezcla. Si durante ese lapso no se logran las condiciones de
compactacin exigidas el tramo se podr en observaciones.
Las zonas que por su reducida extensin o su proximidad a estructuras rigidas no permitan el
empleo del equipo de mezclas y compactacin aprobado se mezclaran y compactaran con los
medios que resulten adecuados para el caso de manera que la densidad alcanzada no sea
inferior a la exigida por la presente especificacin.
En esta actividad se tomaran los cuidados necesarios para evitar derrames de meterial que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los
residuos generados por esta actividad, deben ser colocados en lugares de disposicin de
desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos o cuando sea el caso sern
reutilizados.
365
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
403-3.15. Curado.-
Si el fabricante del compuesto multienzimtico orgnico recomienda la aplicacin de un riesgo
de curado este deber ejecutarse en el momento y con el producto recomendado por el
fabricante y utilizando la dosificacin indicada por este.
403-3.17. Conservacin.-
El contratista deber conservar el suelo estabilizado en perfectas condiciones, hasta que se
construya la capa superior prevista en los documentos del proyecto. Todo dao que se presente,
deber corregirlo, a su costo, a plena satisfaccin de la Fiscalizacin
403-3.15. Limitaciones en la ejecucin.-
En la ejecucin de los trabajos, se observa todas las precauciones en relacin con las
condiciones meteorolgicas que recomiende el fabricante del producto estabilizante, que
garanticen la obtencin de una base durable y que cumpla las exigencias de esta
especificacin.
366
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La plasticidad
La compactacin por el ensayo modificado de compactacin (Proctor Modificado)
desgaste Los ngeles ( norma de ens
Las prdidas en el ensayo de solidez en Sulfato de Sodio.
Cuyos resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin 308.02 de esta
especificacin, bajo pena del rechazo de los materiales defectuosos.
Agregados Ptreos
Los materiales por estabilizar podrn ser triturados, clasificados o una mezcla de ambos y
debern estar exentos de material orgnica y cualquier otra sustancia perjudicial. Adems,
debern cumplir los siguientes requisitos.
a) Granulometra.
Salvo indicacin contraria por las especificaciones del estabilizador, los materiales deben tener
la siguiente gradacin:
367
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme,
sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiza a la inferior del tamiz adyacente o
viceversa.
b) Plasticidad
La fraccin inferior del tamiz de 425 um(40) deber presentar un ndice Plstico, cuando
menos de 6 (seis) pero no superior al 12%.
c) Resistencia a la abrasin.
Si los materiales a estabilizar van a informar capas estructurales, la fraccin gruesa del material
por estabilizar deber presentar un desgaste no mayor de cincuenta por ciento (50%) al ser
ensayados en la mquina de los ngeles.
d) Solidez
Si los materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales, los agregados gruesos no
deben presentar prdidas en sulfato de sodio superiores a doce por ciento (12%) y en materiales
Finos superiores a 10 por ciento (10%).
Durante la etapa de produccin, el Fiscalizador examinar las descargas a los acopios y
ordenar el retiro de agregados, que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia
orgnica o tamaos superiores al mximo especificado.
La frecuencia de los controles y verificaciones peridicas ser la que se indica. Adems,
efectuar las pruebas adicionales que le permitan tener certeza de la calidad de los agregados
por estabilizar, de acuerdo con las exigencias de la presente especificacin.
a) Calidad de la mezcla
En el momento de iniciar la compactacin, el suelo con el estabilizante deben cumplir los
siguientes requisitos:
368
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
1. La humedad de la mezcla debe ser humedad ptima de compactacin con una tolerancia
de 1.5%.
2. En caso que la mezcla sin compactar sea afectada por la lluvia, el contratista solo podr
emplear el material previa verificacin en laboratorio de la no perdida de sus
propiedades y bajo la autorizacin del Fiscalizador.
3. Se deber ejecutarse a modo de verificar la calidad de la mezcla y diseo, ensayos
C.B.R. de acuerdo a la frecuencia indicada en la Tabla 403.1.
1) Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se efectuarn con la frecuencia que se
indica en la Tabla 403-1 y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de
seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se escogern al azar,
siguiendo el procedimiento indicado:
La densidad ser como mnimo el noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad mxima
obtenida en el ensayo de compactacin del diseo.
El incumplimiento de dicho requisito trae como consecuencia el rechazo del tramo.
La densidad de las capas compactadas se determinar por el mtodo del Cono de Arena.
2) Espesor
Sobre la base de las perforaciones efectuadas para el control de la compactacin, el
Fiscalizador determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser
inferior al de diseo (ed).
Adems el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, por lo menos,
igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo (ed).
El incumplimiento de alguno de estos requisitos trae como consecuencia el rechazo del tramo.
3) Lisura
La superficie acabada no podr presentar, en ningn punto irregularidades mayores de diez
milmetros (10 mm), cuando se compruebe con una regla de tres metros (3m) colocada tanto
paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que seala el Fiscalizador, los
cuales no podrn estar afectado por cambios de pendiente.
Todas las reas de base estabilizada con cemento donde los defectos de calidad y terminacin
excedan las tolerancias de esta especificacin, debern ser corregidas por el Contratista, a su
costa, de acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador y a plena satisfaccin de ste.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
4) Resistencia
Se deber realizar ensayos de deflectometria aplicando lo indicado en la seccin 401-02.2
403-3.18.Medicin.-
La unidad de medida ser de m3, de material o mezcla suministrada, colocada y compactada a
satisfaccin del fiscalizador. El volumen se determinar por el sistema de reas externas,
utilizando las secciones transversales y de longitud real, medida a lo largo del eje del Proyecto.
No se medirn cantidades en exceso de las especificadas, especialmente cuando ellas se
produzcan por sobre- excavaciones de la subrasante por parte del Contratista.
403-3.19. Pago.-
El pago se har por metro cbico al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo tanto con este Artculo como con la especificacin respectiva y aceptada a
satisfaccin por el Fiscalizador.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y
derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos
ambientales para la explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los
costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de
las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin trituracin, lavado,
transportes, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, carga, transporte al punto de
aplicacin, mezcla, colocacin nivelacin y compactacin de los materiales utilizados; y los de
extraccin, bombeo, transporte y distribucin del agua requerida.
El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de adecuacin paisajstica de las canteras
para recuperar las caractersticas hidrolgicas al terminar su explotacin; as como los tramos
de prueba y en general, todo costo relacionado con la correcta construccin de la capa
respectiva.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
371
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 404
BASES
404-1.02. Materiales.-
La clase y tipo de base que deba utilizarse en la obra estar especificada en los documentos
contractuales, en concordancia con el tipo de va y su utilizacin. A continuacin se incluye un
cuadro con las recomendaciones para el uso de los diferentes tipos de material de base.
MATERIAL No.
TIPO DE CARRETERA TPDA
ESPECIFICADO CARRILES
Para uso principalmente en
BASE CLASE 1 aeropuertos y carreteras con 8 a 12 > 50.000
intenso nivel de trfico.
Carreteras de 2 hasta 6 carriles
con un ancho mnimo por carril de 8.000
BASE CLASE 2 2a6
3.65m. Se incluye franja central 50.000
desde 2 a 4m.
Vas internas de urbanizaciones
BASE CLASE 3 2a4 1.000 8.000
con bajo nivel de trafico
BASE CLASE 4 Caminos vecinales 2 <1.000
En todo caso, el lmite lquido de la fraccin que pase el tamiz N 40 deber ser menor de 25 y
el ndice de plasticidad menor de 6. El porcentaje de desgaste por abrasin de los agregados
ser menor del 40% y el valor de soporte de CBR deber ser igual o mayor al 80%.
Los agregados sern elementos limpios, slidos y resistentes, exentos de polvo, suciedad,
arcilla u otras materias extraas.
Base Clase 1: Son bases constituidas por agregados gruesos y finos, triturados en un 100% de
acuerdo con lo establecido en el numeral 814-2 y graduados uniformemente dentro de los lmites
granulomtricos indicados para los Tipos A y B.
372
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El proceso de trituracin que emplee el Contratista ser tal que se obtengan los tamaos
especificados directamente de la planta de trituracin. Sin embargo, si hiciere falta relleno
mineral para cumplir las exigencias de graduacin se podr completar con material procedente de
una trituracin adicional, o con arena fina, que sern mezclados necesariamente en planta.
Base Clase 2: Son bases constituidas por fragmentos de roca o grava trituradas, cuya fraccin de
agregado grueso ser triturada al menos el 50% en peso, y que cumplirn los requisitos
establecidos en el numeral 814-4.
Estas bases debern hallarse graduadas uniformemente dentro de los lmites granulomtricos
indicados en la Tabla 404-1.2.
El proceso de trituracin que emplee el Contratista ser tal que se obtengan los tamaos
especificados directamente de la planta de trituracin. Sin embargo, si hace falta relleno
mineral para cumplir.
Base Clase 3: Son bases constituidas por fragmentos de roca o grava trituradas, cuya fraccin
de agregado grueso ser triturada al menos el 25% en peso, y que cumplirn los requisitos
establecidos en el numeral 814-4.
Estas bases debern hallarse graduadas uniformemente dentro de los lmites granulomtricos
indicados. Si hace falta relleno mineral para cumplir las exigencias de graduacin, se podr
completar con material procedente de trituracin adicional, o con arena fina, que podrn ser
mezclados en planta o en el camino.
Base Clase 4: Son bases constituidas por agregados obtenidos por trituracin o cribado de
piedras fragmentadas naturalmente o de gravas, de conformidad con lo establecido en el
numeral 3.814.3 y graduadas uniformemente dentro de los lmites granulomtricos indicados en
la Tabla 404-1.3.
Tabla. 404-1.2 Porcentaje en peso que pasa a travs de los tamices de malla cuadrada
para Base Clase 1
BASE CLASE 1 BASE CLASE 1
TAMIZ
TIPO A TIPO B
Mn. Mx. Mn. Mx.
2 50 mm 100 100
1 37.5 mm 70 100 70 100
1 25 mm 55 85 60 90
19 mm 50 80 45 75
3/8 9.5 mm 35 60 30 60
N 4 4.75 mm 25 50 20 50
N 10 2 mm 20 40 10 25
N 40 0.425 mm 10 25 2 12
N 200 0.075 mm 2 12
373
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla. 404-1.3 Porcentaje en peso que pasa a travs de los tamices de malla cuadrada
para Base Clase 2
Tabla. 404-1.4 Porcentaje en peso que pasa a travs de los tamices de malla cuadrada
para Base Clase 3
Tabla. 404-1.5 Porcentaje en peso que pasa a travs de los tamices de malla cuadrada
para Base Clase 4
404-1.03. Equipo.-
El Contratista deber disponer en la obra de todo el equipo necesario, autorizado por el
Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. Segn el caso, el equipo mnimo necesario
374
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El mezclado de las fracciones podr realizarse tambin en la va; en este caso, se colocar y
esparcir en primer lugar el material grueso sobre la subrasante, con un espesor y ancho
uniformes, y luego se distribuirn los agregados finos proporcionalmente sobre esta primera
capa. Pueden formarse tantas capas como fracciones del material sean necesarias para obtener
la granulometra y lograr el espesor estipulado con el total del material. Cuando todos los
materiales se hallen colocados, se deber proceder a mezclarlos uniformemente mediante el
empleo de motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras mquinas aprobadas por el
Fiscalizador, que sean capaces de ejecutar esta operacin. Al iniciar y durante el proceso de
mezclado, deber regarse el agua necesaria a fin de conseguir la humedad requerida para la
compactacin especificada.
Cuando se haya logrado una mezcla uniforme, el material ser esparcido a todo lo ancho de la
va en un espesor uniforme, para proceder a la conformacin y a la compactacin requerida, de
acuerdo con las pendientes, alineaciones y seccin transversal determinadas en los planos.
375
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se haya autorizado el mezclado de los agregados en la va, estos debern tenderse a
todo el ancho, una vez terminada la mezcla, completando al mismo tiempo su hidratacin, a fin
de obtener una capa de espesor uniforme, con una superficie lisa y conformada de acuerdo a las
alineaciones, pendientes y seccin transversal especificadas.
En todos los casos de construccin de las capas de base, y a partir de la distribucin o regado de
los agregados, hasta la terminacin de la compactacin, el trnsito vehicular extrao a la obra
estar terminantemente prohibido, y la circulacin de los equipos de construccin ser dirigida
uniformemente sobre las capas tendidas y regulada a una velocidad mxima de 30 Km/h, a fin
de evitar la segregacin y daos en la conformacin del material.
Cuando sea necesario construir la base completa en ms de una capa, el espesor de cada capa
ser aproximadamente igual, y se emplearn para cada una de ellas los procedimientos aqu
descritos hasta su compactacin final.
404-1.04.4. Compactacin.-
Inmediatamente despus de completarse el tendido y conformacin de cada capa de base, el
material deber compactarse por medio de rodillos lisos de 8 a 12 toneladas, rodillos
vibratorios de fuerza de compactacin equivalente o mayor, u otro tipo de compactadores
aprobados.
376
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El proceso de compactacin ser uniforme para el ancho total de la base, inicindose en los
costados de la va y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la
mitad del ancho de la pasada inmediata anterior. Durante este rodillado, se continuar
humedeciendo y emparejando el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la
compactacin total especificada en toda la profundidad de la capa y la conformacin de la
superficie a todos sus requerimientos contractuales. Al completar la compactacin, el
Contratista notificar al Fiscalizador para la comprobacin de todas las exigencias
contractuales. El Fiscalizador proceder a efectuar los ensayos de densidad apropiados y
comprobar las pendientes, alineaciones y seccin transversal, antes de manifestar su
aprobacin o reparos. Si se hubieren obtenido valores inferiores a la densidad mnima
especificada o la superficie no se hallare debidamente conformada, se deber proceder a
comprobar la compactacin estadsticamente para que el promedio de las lecturas estn dentro
del rango especificado, el Contratista deber efectuar las correcciones necesarias de acuerdo
con lo indicado en el numeral 402-1, hasta obtener el cumplimiento de los requisitos sealados
en el contrato y la aprobacin del Fiscalizador.
404-1.04.5. Terminado.-
Una vez terminada la compactacin y perfiladura de la base, ajustndose los perfiles
longitudinales y transversales del Proyecto, sta deber presentar una superficie de aspecto
uniforme y sin variaciones en cota en ningn lugar, mayores que +0,0 y -2,0 cm para bases,
con respecto a las cotas establecidas en el Proyecto. No obstante que se aceptarn las
tolerancias de terminacin sealadas para bases de CBR 80% bajo pavimentos rgidos, el
Contratista tomar todas las precauciones necesarias para cumplir con el mnimo espesor, IRI,
lisura y dems requerimientos del pavimento de hormign. Las deficiencias en cota con
respecto a las establecidas en el Proyecto, sern superadas por cuenta del Contratista con
material de la capa superior a construir sobre la base.
Dentro del tipo de base elegida, el Constructor propondr a Fiscalizacin una Frmula de
Trabajo a la cual se deber ajustar durante la construccin de la capa, con las tolerancias que
se indican en la Tabla 404-1.7, pero sin permitir que la curva se salga de la franja adoptada.
TOLERANCIA EN PUNTOS DE
TAMIZ PORCENTAJE SOBRE EL PESO
SECO DE LOS AGREGADOS
% pasa tamiz de 9.5 mm (3/8) y mayores 7 %
% pasa tamices de 4.75 mm (N 4) a
6%
0.425mm (N 40)
% pasa tamiz 0.075mm (No. 200) 3%
Adems, la relacin entre el porcentaje que pasa el tamiz de 0.075mm (No. 200) y el porcentaje
que pasa el tamiz de 0.425 mm (No. 40), no deber exceder de 2/3 y el tamao mximo
nominal no deber exceder de 1/3 del espesor de la capa compactada.
378
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Control de Compactacin
Debern cumplirse y comprobarse todos los dems requerimientos sobre la calidad de los
agregados, de acuerdo con lo establecido en el numeral 814-2 o en las Disposiciones
Especiales.
Los sitios para la determinacin de la densidad seca en el terreno de cada capa se elegirn al
azar, de tal manera que se realicen al menos una prueba por cada 100 m. Como mnimo, se
debern realizar cinco (5) ensayos por lote.
Para el control de compactacin de una capa de base granular, la densidad seca en el terreno
promedio de la muestra que representa al lote (Dm), se deber comparar con la mxima (De),
obtenida sobre una muestra representativa del mismo material, en decir:
Dnde:
Dm: Valor promedio de los resultados de los ensayos de densidad seca en el terreno que
integran la muestra que representa al lote.
n 5 6 7 8 9 10
k 0.685 0.602 0.544 0.500 0.465 0.437
379
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando una medicin seale una variacin mayor que la tolerancia marcada, se efectuarn las
mediciones adicionales que sean necesarias a intervalos ms cortos, para determinar el rea de
la zona deficiente. Para corregir el espesor inaceptable, el Contratista deber escarificar, a su
costa, esa zona y retirar o agregar el material necesario, para proceder luego a conformar y
compactar con los niveles y espesores del proyecto. Para el caso de zonas defectuosas en la
compactacin, se deber seguir un procedimiento anlogo.
En caso de que las mediciones del espesor se hayan realizado mediante perforaciones, el
Contratista deber rellenar los orificios y compactar el material cuidadosamente, a satisfaccin
del Fiscalizador, sin que se efecte ningn pago por estos trabajos.
Se medir por metro cbico (m3) de base con un CBR 80%, de acuerdo a las dimensiones
tericas de ancho, espesor y largo requeridas por el Proyecto y aprobadas por el Fiscalizador. Si
el Proyecto establece la colocacin de base nivelante, sta se medir geomtricamente
para efectos de pago en esta misma partida.
380
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En ningn caso se deber considerar para el pago cualquier exceso de rea o espesor que no
hayan sido autorizados previamente por el Fiscalizador.
381
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
382
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
agregados. La capa de base se colocar sobre una sub-base terminada y aprobada que se halle
dentro de las alineaciones, pendientes y seccin transversal sealadas en los planos
contractuales.
404-2.02. Materiales.-
Los materiales que se emplearn en la construccin de las capas de base de agregados
estabilizada con cemento hidrulico, sern agregados triturados o cribados o una mezcla de
ambos. En todo caso los agregados debern hallarse uniformemente graduados dentro de los
lmites granulomtricos indicados en la Tabla 404-2.1, para el agregado grueso y el agregado
fino, cuyo diseo y frmula de trabajo ser proporcionada por el Contratista y aprobada por el
Fiscalizador.
Los materiales bien graduados contendrn entre un 55% y un 65% de agregado grueso retenido
en el tamiz N 4. El aglutinante para la mezcla estar constituido por cemento, que cumpla con
los requisitos del numeral 801.
El agua para la hidratacin de la mezcla deber cumplir las exigencias del numeral 804.
Los yacimientos que sern explotados para la obtencin de los agregados de base, estarn
sealados en los documentos contractuales.
404-2.03. Equipo.-
El Contratista deber disponer, en el trabajo, de todo el equipo necesario, autorizado por el
Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. Por lo general, el equipo mnimo necesario
segn el procedimiento de construccin, contar con planta de trituracin o de cribado; planta
dosificadora-mezcladora para la incorporacin del cemento, mezcladoras mviles o rastras de
discos, motoniveladoras, equipo de transporte, distribuidoras de base, tanqueros para
hidratacin, rodillos lisos de tres ruedas, rodillos vibratorios y neumticos.
383
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Deber hallarse libre de cualquier material extrao antes de iniciar el transporte del material de
base a la va, y antes del tendido de la mezcla de base deber ser humedecida uniforme y
convenientemente, evitando cualquier exceso que cause daos en la superficie.
Antes de proceder a la construccin completa de esta capa de base el Contratista deber realizar
un tramo de prueba de un kilmetro de longitud aproximadamente, utilizando los
procedimientos descritos en esta seccin. Este tramo de prueba ser revisado y analizado
cuidadosamente por el Contratista y por el Fiscalizador, durante por lo menos 30 das, despus
de lo cual, se tomar la decisin ms conveniente para garantizar la calidad y eficiencia de la
base que se construir.
a) Mezcla en planta. En caso de utilizarse la mezcla en planta, deber usarse una planta
dosificadora-mezcladora provista de tolvas, sistema de dosificacin de los agregados, el cemento
y el agua, mezcladora de paletas o de tambor, que pueda trabajar por paradas o mezcla continua
y con dosificaciones al peso.
La carga de los materiales deber efectuarse de manera uniforme y el tiempo de la mezcla ser
de 45 segundos a un minuto, en tal forma que se asegure la distribucin completa y uniforme
del cemento en toda la mezcla. La cantidad de agua que se incorpore a la mezcla ser la
necesaria para obtener la humedad ptima para compactacin.
b) Mezcla en sitio. El mezclado de los agregados, cemento y agua puede ser realizado
tambin sobre el camino, en cuyo caso se deber transportar al sitio el agregado grueso que
ser tendido en una capa de ancho y espesor uniforme a lo largo de la va, sobre la cual se
distribuir el agregado fino en otra capa uniforme en la proporcin necesaria. Estas
384
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La colocacin del material de base en zonas limitadas de forma irregular, como intersecciones,
islas centrales y divisorias, rampas, etc., podr ser efectuada con otros mtodos de distribucin
mecnicos o manuales que produzcan los mismos resultados y sean aceptables al Fiscalizador.
Desde el inicio de la colocacin de la mezcla de base en la va, con cualquiera de los mtodos
empleados, hasta la terminacin de la compactacin, deber suspenderse toda circulacin de
vehculos y equipo que no sea el directamente requerido en cada fase de la obra.
Para lograr un curado completo de la capa de base, no se construir con espesores mayores a 15
centmetros. Si el espesor de la base terminada fuere mayor, la construccin deber dividirse en
capas de espesor aproximadamente igual.
El proceso de compactacin ser uniforme para el ancho total de la base, inicindose a los
costados de la va y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la
mitad del ancho de la pasada inmediata anterior. Durante este rodillado se continuar
humedeciendo levemente el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la compactacin
total especificada en toda la profundidad de la capa. De obtenerse valores menores a los
especificados, el Contratista deber continuar con el riego de agua y compactacin hasta
conseguir la densidad necesaria.
385
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las reas no accesibles a los rodillos podrn ser compactadas con apisonadores mecnicos o
placas vibratorias, en la forma que permita lograr una densidad uniforme igual a la requerida.
Al final de cada jornada, deber terminarse el trabajo formando una junta de construccin
vertical de espesor completo, perpendicular al eje del camino y en todo el ancho. De igual
manera se proceder cuando la construccin tenga que ser paralizada por ms de dos horas.
Esta junta deber ser inspeccionada y aprobada por el Fiscalizador antes de continuar la
colocacin del material de base en adelante. En caso de que la construccin de la capa no
alcance el ancho total de la va en cada vez, se deber formar una junta de construccin
longitudinal con cara vertical, de espesor completo, unos 5 a 10 centmetros adentro del borde
de la capa del material colocado. Para continuar con la construccin del ancho faltante y en las
dems juntas de construccin, se deber previamente humedecer el material compactado antes
de colocar el resto de material para la base.
404-2.04.4 .Curado.-
Una vez que la base haya sido compactada y se halle terminada, de acuerdo con todos los
requerimientos contractuales, deber protegerse contra el secamiento prematuro mediante la
aplicacin de un riego de asfalto diluido de curado rpido o de asfalto emulsionado. La
cantidad exacta de riego asfltico ser determinada por el Fiscalizador, pero en general ser de
0.50 a 0.80 litros por metro cuadrado. Al momento de distribuirse el asfalto, la superficie
terminada deber hallarse hmeda y libre de cualquier material extrao. La circulacin
vehicular deber ser prohibida totalmente durante 48 horas por lo menos, despus de lo cual,
caso de ser imprescindible reabrir el trnsito, el Contratista cubrir la base con una capa de
arena que se la dejar en sitio hasta completar 7 das, para proteger el riego asfltico, y se
permitir una circulacin vehicular restringida y controlada.
Para comprobar la calidad de la construccin de las capas de base, se debern efectuar los
ensayos de Densidad mxima y Humedad ptima, mediante las normas AASHTO T-134; la
comprobacin de la Densidad de campo, que no ser menor al 100% de la densidad mxima
establecida, mediante el uso de equipo nuclear debidamente calibrado o mediante el ensayo
AASHTO T-147.o T-191; el contenido de partculas finas plsticas, mediante el ensayo
AASHTO T-176; el contenido de cemento en la mezcla, mediante el ensayo AASHTO T-211,
386
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
y se debern efectuar ensayos de compresin simple para comprobar que esta resistencia no sea
inferior a 2,45 MPa.
En caso de que las mediciones de espesor y los ensayos de densidad sean efectuados por medio
de perforaciones, el Contratista deber rellenar los orificios, con idntica mezcla a la empleada
en la construccin, y compactar el material cuidadosamente, a satisfaccin del Fiscalizador, sin
que se efecte ningn pago por estos trabajos.
Como est indicado, las cotas de la superficie terminada no podrn variar en ms de 1.5
centmetros de los niveles del proyecto, para comprobar lo cual debern realizarse nivelaciones
minuciosas a lo largo del eje y en forma transversal.
387
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
404-3.02. Materiales .-
El tipo de material bituminoso que se utilizara generalmente para este trabajo ser asfalto
diluido o emulsiones asflticas, a menos que en el contrato se especifique un tipo diferente. El
asfalto diluido y la emulsin asfltica debern cumplir los requisitos establecidos en el numeral
810.3 y 810.4 respectivamente, segn el tipo y grado de material bituminoso que se utilice.
Los agregados sern obtenidos por medio de tributacin o cribado de piedras fragmentadas
naturalmente o de gravas. Los agregados a utilizar sern limpios, slidos y resistentes, libres de
materiales orgnicos, arcillas u otras materias extraas. Cuando la mezcla se realice con asfalto
diluido los agregados debern estar completamente secos.
El porcentaje de desgaste por abrasin de los agregados sern menos del 40%segun la Norma
INEN 860.
El equivalente de arena se realizara en los agregados pasantes por el tamiz INEN 4.75 mm.
Tendrn un valor mnimo de 35% segn Norma ASTM D2419.
La porcin de agregados que pasa el tamiz INEN 0.425 mm (N 40), deber tener un ndice de
plasticidad menor a 4. Segn lo establecido en las Normas INEN 691 Y 692.
388
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los agregados gruesos retenidos en el tamiz INEN 4.74 mm deben tener cierta angularidad,
debiendo contener al menos el 75% en peso de elementos triturados que contengan dos o ms
caras fracturadas segn la Norma ASTM D5821.
La granulometra se hallara entre los lmites de cualquiera de los tipo A,B, e indicados en la
tabla 404-3.1.
Tabla 404-3.1
404-3.03 Equipo.-
El equipo que utilice el Contratista para la construccin de la base de hormign asfaltico
mezclado en sitio ser el establecido en el numeral correspondiente.
ESTABILIDAD FLUJO
MARSHALL (1/100)
750 lbs. min. 5-18
Las tolerancias para la utilizacin de la formula maestra en obra, sern los establecidos en el
numeral correspondiente.
389
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
404-3.06. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la construccin de la base de hormign asfaltico
404-3.07. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, ser pagadas a los
precios sealados en el contrato para los rubros siguientes.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro y transporte del
material bituminoso, la preparacin y suministro de los agregados, la mezcla en sitio del
hormign asfltico para la base, la distribucin, conformacin y compactacin de la mezcla, la
limpieza de la superficie que recibir el hormign asfaltico; as como por mano de obra,
equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarias para el complementario de
los trabajos en esta seccin.
390
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
404-4.02. Materiales.-
Sern los especificados en la subseccin 405-5.02, adems se permitir que la granulometra de
los ridos se conforme de acuerdo a lo especificado en la tabla 404-4.1, Cuando se le haga en
frio se utilizara asfalto diluido o emulsiones asflticas conforme a lo requerido en el proyecto y
siguiendo la metodologa de diseo de los manuales MS-19 y MS-21 del Instituto de Asfalto.
404-4.03. Equipo.-
El equipo que utilice el contratista para la construccin de la base de hormign asfaltico
mezclado en planta en caliente ser el establecido en el numeral 405-5.03. Cuando la mezcla se
haga en frio, el equipo a utilizarse ser el establecido en la subseccin 405-5(E).
Las tolerancias para la utilizacin de la formula maestra de obra, sern tambin las establecidas
en el numeral antes indicado.
Las tolerancias para el acabado de la superficie y para los espesores sern las establecidas en el
numeral 405-5.04.
Tabla 404-4.1.
391
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
404-4.06. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la construccin de las bases de hormign asfaltico mezclado en
planta, sern los metros cuadrados de mezcla efectivamente puestos en obra y aceptados,
medidos en su lugar despus de la compactacin. La medicin se efectuar en base a la
longitud de la capa de base terminada, medida horizontalmente a lo largo del eje de la va, a la
seccin transversal establecida en los planos, la medicin para el pago podr tambin ser
efectuado en toneladas de mezcla efectivamente usada para la construccin de la base asfltica
de acuerdo con los planos, especificaciones y ms estipulaciones contractuales. En este caso, se
computarn para el pago las toneladas pesadas y transportadas en los volquetes.
404-4.07. Pago.-
Las cantidades determinadas en cualquiera de las formas establecidas en el numeral anterior,
sern pagadas a los precios sealados en el contrato para los rubros siguientes.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro de los agregados y el
asfalto, la preparacin en planta en caliente del hormign asfltico, el transporte de los
agregados y mezcla, la distribucin, terminado y compactacin de la mezcla, la limpieza de la
superficie que recibir el hormign asfltico; as como por mano de obra, equipo, herramientas,
materia les y operaciones conexas, necesarias para el completamiento de los trabajos descritos
en esta seccin.
404-5.02. Materiales.-
Para este trabajo se utilizara el suelo de la subrasante construida directamente de la excavacin
o con suelos provenientes de prstamos, o suelos provenientes de fuentes aprobadas, segn el
caso, combinados con cemento Portland y agua de acuerdo con los requerimientos del diseo.
392
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los suelos que se utilicen podrn ser limo- arcillosos puros o mezclados con arenas o gravas,
que cumplan los requerimientos de calidad especificados en la subseccin 815-2 y cuya
granulometra se hallar dentro de los lmites indicados en la Tabla 404-5.1.
El cemento que se utilice para la mezcla ser Portland tipo I o tipo II, que cumpla con los
requisitos de la Seccin 802.
El agua que se utilice, tanto para la hidratacin de la mezcla, como para mantener la humedad
del curado, deber cumplir con los requisitos sealados en la Seccin 804.
404-5.03. Equipo.-
El contratista deber disponer, en la obra, de todo el equipo necesario autorizado por el
Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. Por lo general, el equipo mnimo necesario,
segn el procedimiento de construccin, constar de motoniveladoras con escarificador,
mezcladoras mviles o planta mezcladora central, distribuidores mecnicos para la mezcla
preparada en planta o para el cemento, tanqueros para agua, volquetas, rodillos pata de cabra,
lisos y neumticos. Tambin pueden utilizarse plantas mezcladoras porttiles cuyo trabajo es
similar a la planta central.
Tabla 404-5.1.
La calidad de la construccin deber ser controlada por medio de los siguientes ensayos:
Densidad mxima y humedad optima: Ensayo AASHTO T -134.
Densidad de campo: Ensayo AASHTO T -191, AASHTO T -250 o usando equipo nuclear
debidamente calibrado.
393
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El promedio de espesor de la base terminada deber ser igual o mayor que el espesor indicado
en los planos, y en ningn punto el espesor deber variar en ms de un centmetro de lo
especificado.
Las cotas de la superficie terminada no podrn variar en ms de 1.5 centmetros de las cotas
establecidas. Adems se comprobarn los perfiles longitudinales y transversales con una regla
de 3.0 metros de largo colocndola respectivamente en un ngulo recto y paralelamente al eje
del camino. La separacin entre la regla y la superficie no deber exceder de 1 centmetro.
Si el espesor sobrepasa lo estipulado, mientras la cota de la superficie este dentro del lmite
superior de la tolerancia arriba mencionada, no ser necesario corregir el espesor; tampoco ser
necesario corregirlo cuando el espesor sea menor de lo estipulado y la cota de la superficie este
por debajo del lmite inferior de la tolerancia especificada arriba, siempre y cuando la capa de
base tenga un espesor de 10 centmetros o ms y la capa de rodadura sea de hormign asfaltico
u hormign de cemento Portland, debiendo compensarse el espesor faltante con esta capa de
rodadura la rasante prevista.
Cualquier rea de espesor inaceptable deber corregir a costo del Contratista y de acuerdo con
las instrucciones del Fiscalizador; luego, se deber conformar y compactar la zona corregida
conforme a estas especificaciones y a los documentos contractuales. Igual procedimiento
deber seguirse en el caso de areas en que la densidad registrada sea menor del 95% de la
densidad mxima establecida por el fiscalizador.
En caso de que las mediciones de espesor y los ensayos de densidad sean efectuados por medio
de perforacin de agujeros en la capa base, el contratista deber rellenar los orificios con el
mismo material de suelo cemento debidamente compactado, en forma satisfactoria al
Fiscalizador. No se efectuara ningn pago directo por estos trabajos, si fuere necesario
realizarlos.
394
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El suelo pulverizado deber ser manipulado hasta que este uniformemente suelto y pulverizado
y hasta que el porcentaje de humedad del suelo se halle dentro del 2% del porcentaje de
humedad especificada para la mezcla suelo- cemento.
La cantidad de cemento que se distribuya por metro lineal no deber variar en ms del cinco
por ciento de la cantidad especificada, de acuerdo a la determinacin del Fiscalizador.
Tambin podr distribuirse el cemento seco desde tanqueros o volquetes equipados con
espaciadores mecnicos que permitan una distribucin uniforme sobre el ancho de la capa o
395
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los volquetes que transporten cemento a granel debern ser cubiertos con una lona, la que
mantendr inclusive durante la operacin de distribucin para enviar en lo posible el excedo de
polvo. Se deber hacer un riego ligero de agua o tomar otras medidas apropiadas para evitar
que el viento se lleve el cemento. En todo caso no se permitir la distribucin del cemento seco
mientras soplen vientos que impiden la ejecuciones de los trabajos.
Despus de haberse terminado la distribucin del cemento, ningn equipo que no sea el
aprobado para la construccin del suelo-cemento deber atravesar el material tratado.
Una vez que se haya terminado la distribucin del cemento, se podrecer al mezclado,
humedecimiento, esparcido, conformacin y compactacin de los materiales, hasta que se logre
una mezcla uniforme que tenga el perfil y la densidad especificados, adems del espesor y
ancho de capa requeridos. La mezcla del suelo, el cemento y el agua deber hacerse con
mezcladoras rotatorias o una maquina mezcladora que requiera una sola pasada para mezclar el
material en franja o en camelln. La pulverizacin del suelo deber ser tal que cumpla con los
requisitos indicados en la tabla 404-5.2.
404-5.05.3. Compactacin.-
Cuando se haya logrado una mezcla uniforme con el contenido de cemento especificado y la
humedad optima, el material deber ser conformado y compactado hasta que se obtenga la
densidad estipulada y una superficie uniforme de conformidad con las alineaciones, pendientes
y seccin transversal tpica especificadas. En ningn caso deber prolongarse la compactacin
final ms de dos horas despus de comenzado el mezclado, y en el caso de que por alguna
396
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
razn la mezcla no haya sido compactada dentro del lapso indicado, ser removida y retirada, a
costa del Contratista.
La compactacin inicial deber hacerse con compactadoras tipo pata de cabra, excepto cuando
se trata de suelos granulares no plsticos, seguidas por compactadoras de ruedas neumticas,
rodillos lisos u otro equipo que cumplan los requisitos especificados. Para lograr la
compactacin requerida, puede prestarse la necesidad de aflojar la mezcla con una rastra de
dientes o equipo similar, durante el proceso de compactacin requerida, puede `presentarse la
necesidad de aflojar la mezcla con una rastra de dientes i equipo similar, durante el proceso de
compactacin inicial con pata de cabra.
La compactacin deber continuarse hasta obtener por los menos el 95% de la mxima
densidad obtenida segn el ensayo AASHTO T-134, de la mezcla suelo- cemento. Las areas
no accesibles a los rodillos debern ser compactadas a la densidad estipulada por otros medios
aceptables al Fiscalizador.
La superficie terminada deber ser lista, densa y humedad, libre de corrugaciones o grietas.
Para lograr tal objeto y para asegurar que no existan capas aisladas donde la capa no sea
homognea, la conformacin final con motoniveladora deber ser acompaada de una
escarificacin superficial con una rastra de dientes u otros equipo similar. Despus se dar el
acabado final a la capa, perfilado la superficie con motoniveladora y compactndola con un
rodillo neumtico. Generalmente ser necesario efectuar un riego ligero con agua durante el
proceso de conformacin y compactacin finales.
Al final de cada jornada, se deber hacer una junta de construccin vertical en todo el espesor
de la capa compactada, perpendicular al eje del camino. El Fiscalizador deber indicar su
aprobacin de la junta construida antes de continuar con la colocacin de la base en adelante. Si
es necesario construir la base en franjas menores al ancho total de la calzada, se deber
construir una junta longitudinal vertical en todo el espesor de la capa estabilizada,
aproximadamente 5-10 centmetros dentro del material tratado. El material tratado que se
renueva para hacer esta junta podr incorporarse en el tramo que se estabilice al lado.
Por ningn motivo se dejaran mezclas en el camino que deban ser tendidas y compactadas en la
siguiente jornada de trabajo. Deber ponerse especial atencin para que la base en la
proximidad de una junta cumpla plenamente con todos los requisitos correspondientes.
404-5.05.4. Curado.-
Una vez que la base haya sido terminada de acuerdo a lo previsto en los documentos
contractuales, ser protegida contra el secamiento prematuro por uno de los mtodos que a
continuacin se indica, con la salvedad de que el curado con material asfltico se emplear
397
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
a) Curado con tierra: La base ser cubierta con una capa de tierra de 5 centmetros de espesor
mnimo, que se deber mantener humedecida en forma continua por un tiempo de 72 horas y
que permanecer en el sitio al menos durante 7 das, despus de los cuales el material ser
retirado y la superficie de la base barrida a satisfaccin del Fiscalizador.
b) Curado con material asfltico: La superficie de la base ser cubierta con uno o ms riegos
de asfalto diluido o de asfalto emulsionado, a razn de 0.50-0.80 litros por metro cuadrado en
total; el tipo de asfalto a emplearse y la cantidad exacta debern ser determinados en el contrato
o establecidos por el Fiscalizador.
404-5.06. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la construccin de capas de base de suelo cemento sern el
volumen de la capa estabilizada en sitio o de la capa mezclada en planta y colocada sobre la
subrasante o la sub-base, ms la cantidad del cemento incorporado en la mezcla de la base, de
acuerdo con las estipulaciones contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. En caso de
utilizarse material bituminoso para el curado de la capa superior, se medir tambin su volumen
para el pago.
No sern motivo de pago ni el agua empleada para la mezcla y compactacin ni para el curado,
ni tampoco la arena que pueda emplearse para el secado del material bituminoso; tampoco
sern motivo de pago ni los trabajos ni los materiales empleados para el curado con tierra; por
lo tanto, todos estos materiales no se medirn para el pago.
404-5.07. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagaran a los
precios sealados en el contrato para los rubros designados a continuacin.
cemento; preparacin y suministro del suelo, suministro, transporte y distribucin del cemento;
as como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la
ejecucin completa de los trabajos descritos en esta seccin.
399
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 405
CAPAS DE RODADURAS
405-1.02. Materiales.-
Lo dispuesto en este artculo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para
la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y
en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo
establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso a lo dispuesto en la legislacin
vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de
productos de la construccin.
La dotacin del rido de cobertura ser la mnima necesaria para la absorcin de un exceso de
ligante, o para garantizar la proteccin de la imprimacin bajo la accin de la eventual
circulacin durante la obra sobre dicha capa. Dicha dotacin, en ningn caso, ser superior a
seis litros por metro cuadrado (6 l/m2), ni inferior a cuatro litros por metro cuadrado (4 l/m2).
En cualquier circunstancia, el Fiscalizador fijar las dotaciones, a la vista de las pruebas
realizadas en obra.
405-1.04. Equipo.-
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de
seguridad y salud y de transporte en lo referente a los equipos empleados en la ejecucin de las
obras.
401
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
402
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-1.09 Medicin.-
Para efectuar el pago por el riego de imprimacin debern considerarse separadamente las
cantidades de asfalto y de arena realmente empleadas y aceptadas por el Fiscalizador.
403
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-1.10 Pago.-
Las cantidades de obra que hayan sido determinadas en la forma indicada en el numeral anterior
se pagarn a los precios sealados en el contrato, considerando los rubros abajo designados.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por la preparacin previa de la superficie
por imprimarse; el suministro, transporte, calentamiento y distribucin del material asfltico; el
suministro, transporte y distribucin de la arena para proteccin y secado; as como por mano de
obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la realizacin del trabajo descrito
en esta seccin.
405-2.02. Materiales.-
Independientemente de lo anterior, se estar, en todo caso a lo dispuesto en la legislacin
vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de
productos de la construccin.
404
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
(artculo 543 de este Pliego); o una capa de rodadura drenante; o una capa de mezcla
bituminosa en caliente, tipo densa o semidensa empleada como rehabilitacin superficial de una
carretera en servicio.
No obstante, el Fiscalizador podr modificar tal dotacin, a la vista de las pruebas realizadas en
obra.
405-2.08. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por el riego de adherencia sern los litros del material asfltico
realmente distribuidos y aceptados por el Fiscalizador.
Si se hubiere efectuado un bacheo previo del pavimento existente, los materiales empleados sern
medidos de acuerdo con las estipulaciones correspondientes a cada material y sern pagados en
base a los precios unitarios contractuales para los rubros respectivos.
405-2.09. Pago.-
Las cantidades de obra que hayan sido determinadas en la forma indicada en el numeral anterior,
se pagarn a los precios sealados en el contrato, considerando los rubros siguientes.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por la limpieza de la superficie por
tratarse, el suministro, transporte, calentamiento y distribucin del material asfltico; as como por
mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en el completamiento de
los trabajos descritos en esta seccin.
407
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-3.02. Materiales.-
El material bituminoso a utilizar podr ser cemento asfaltico, asfaltos diluidos o emulsiones
asflticas. En todo caso, el tipo y grado del material asfltico sern sealados en los
documentos contractuales; sin embargo, en caso de necesidad, el grado del asfalto podr ser
cambiado por el Fiscalizador hasta uno de los grados inmediatamente ms prximos, sin que
haya modificacin en el precio unitario sealado en el contrato.
En caso de utilizarse cemento asfltico, este deber cumplir con los requisitos anotados en la
subseccin 810-2, y su temperatura de aplicacin ser la sealada en esa misma seccin. En
idntica forma deber procederse en el caso de utilizarse asfaltos diluidos cuyos requisitos de
calidad y temperaturas de aplicacin se hallan anotados en la subseccin 810-3 y en el caso de
utilizarse emulsiones asflticas cuyos requisitos de calidad y temperaturas de aplicacin
constan en la subseccin 810-4.
TABLA 405-4.1
408
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las cantidades sealadas en las Tablas 405-4.2 y 405-4.3., corresponden a agregados cuya
densidad de slidos se de 2.65, determinado segn lo establecido en AASHTO T-84 Y T-85.
Cuando el agregado que se emplear en la obra tenga densidad de slidos menor que 2.55 o
mayor que 2.75, ser imprescindible ajustar los pesos efectuando las correcciones
proporcionales en las cantidades sealadas.
Los agregados gruesos retenidos en el tamiz INEN 4.75 mm. Deben tener una adecuada
angularidad, es decir, al menos el 75% en peso deben contener dos o ms caras facturadas,
segn la norma ASTM D 5821
Tabla 405-4.2.
1) Tipo de tratamiento y cantidades aproximadas de materiales por metro cuadrado,
utilizando cemento asfltico o asfalto diluido
TIPO Asfalto
Litros
DE TRATAMIENTO Agregados-Kilogramos
A B C D E F
TSB-1
14-16 1.4-2.0
Capa nica
TSB-2A
0.9-1.6
Primera capa
11-14 8-11 0.7-1.1
Segunda capa
TSB-2B
1.4-2.0
Primera capa
14-16 8-11 0.7-1.1
Segunda capa
409
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
TSB-2C
Primera capa 1.8-2.3
22-27
Segunda capa 11-14 0.9-1.6
TSB-3
Primera capa 0.9-1.4
Segunda capa 15-18 1.6-2.3
7-9
Tercera capa 5-6 1.1-1.6
Tabla 405-4.3
1) Tipo de tratamiento y cantidades aproximadas de materiales por metro cuadrado,
utilizando emulsiones asflticas
TIPO DE Emulsin Agregados-
Litros
TRATAMIENTO Kilogramos
A B C D E F
TSB-1
Capa nica 14-16 1.4-2.0
TSB-2A
Primera capa 0.9-1.6
11-14
Segunda capa 8-11 0.7-1.1
TSB-2B
Primera capa 1.4-2.0
14-16
Segunda capa 8-11 0.7-1.1
TSB-2C
Primera capa 1.8-2.3
22-27
Segunda capa 11-14 0.9-1.6
TSB-3
Primera capa 0.9-1.4
Segunda capa 15-18 1.6-2.3
7-9
Tercera capa 5-6 1.1-1.6
405-3.03. Equipo.-
El contratista deber disponer del equipo necesario para la oportuna y eficiente ejecucin de
estos trabajos, equipo que deber ser aprobado por el Fiscalizador. El equipo mnimo
indispensable constara de distribuidor de asfalto autopropulsado del tipo indicado en el numera
405-1.03., una barredora mecnica, distribuidor de agregados autopropulsado, rodillos (lisos de
6 a 8 toneladas o rodillos neumticos), equipo de transporte compatible con el distribuidor de
agregados.
410
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
graduables y tornillo sinfn para distribuir la cantidad exacta por metro cuadrado y en el ancho
regulado, de manera uniforme.
Para evitar excesos de riego en los empalmes longitudinales, se colocara un papel grueso al
comienzo y al final de cada aplicacin asfltica y las boquillas del distribuidor debern cerrarse
instantneamente al terminar el riego sobre el papel. Los papeles utilizados debern ser
desechados y se corregir cualquier falla de la aplicacin mediante el rociador manual.
El contratista deber cuidar que no se manchen con la distribucin asfltica las obras de arte,
bordillos, aceras o arboles adyacentes, los cuales debern ser protegidos en los casos
necesarios, antes de proceder al riego.
El asfalto regado deber ser cubierto de inmediato por los agregados correspondientes antes de
que se enfre. En caso de emulsiones asflticas el procedimiento de trabajo ser igual al descrito
para la utilizacin de cementos asfalticos o asfalto diluido, considerando las cantidades
establecidas en la Tabla 405-4.03.
De deber prevenir, antes de iniciar el riego bituminoso, que exista cantidad suficiente de
agregados en el sitio, para cubrir la totalidad del asfalto y no permitir que se enfre el material
bituminoso. Al momento de su utilizacin, los agregados debern estar completamente secos,
salvo el caso que se emplee emulsiones asflticas.
Una vez terminada la compactacin, deber esperarse al menos doce horas antes de permitir la
circulacin de vehculos. En los tratamientos mltiples, se proceder a la distribucin del
material bituminoso para la segunda capa, al menos doce horas despus de haberse completado
la primera capa, y luego distribuir el material suelto que hubiere quedado de la compactacin
de la primera. As proceder con las capas sucesivas que sean necesarias.
Una vez terminada la ltima capa de tratamiento, se deber esperar al menos doce horas antes
de permitir la circulacin de vehculos, y en el lapso de cuatro das se deber barrer
cuidadosamente la superficie para desplazar todo el material suelto, pero sin remover el
agregado material bituminoso. De ocurrir alguna exudacin de asfalto a la superficie terminada,
luego de barrido, se deber cubrir el rea afectada con agregados adicionales de granulometra
igual a la ltima capa. El barrido y el curado de las zonas con exudacin de asfalto, es necesario
a fin de conseguir una superficie uniforme y sin corrugaciones, depresiones u otras
irregularidades causadas por un exceso o una distribucin no uniforme del asfalto o de los
agregados.
405-3.06. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por los tratamientos bituminosos superficiales construidos de acuerdo
a lo sealado en los documentos contractuales, sern las cantidades medidas en la obra, de
material bituminoso y agregados y realmente empleadas en el trabajo.
412
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los agregados sern pagados por metro cbico, en base a las cantidades sealadas para el tipo
de tratamiento correspondiente. No se efectuara ningn pago adicional por la cantidad de
material que se emplee para el secado de la exudacin asfltica.
El material bituminoso se pagara por litro. La medicin se efectuara reduciendo el volumen
empleado a la correspondiente temperatura de aplicacin, al volumen a 15.6 C de acuerdo con
los datos constantes en la subseccin 810-5, para cementos asfalticos, asfaltos diluidos y
tambin para emulsiones asflticas.
Puede tambin realizarse la medicin para el pago por metro cuadrado terminado del
tratamiento correspondiente. De haberse sealado as en los documentos contractuales, en vez
de efectuarse el pago por metro cbico de agregados ms litro de material bituminoso.
405-3.07. Pago.-
Las cantidades de obra que hayan sido determinadas en una de las formas indicadas en el
numeral anterior, se pagaran a los precios sealados en el contrato, considerando los rubros
correspondientes indicados a continuacin.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por la limpieza de la superficie a tratar;
el suministro, transporte, calentamiento y distribucin del material asfaltico; la preparacin,
transporte y distribucin de los agregados; el barrido y arreglo de la superficie terminada; as
como mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, en el
completamiento de los trabajos descritos en esta seccin.
405-4.02. Materiales.-
El tipo y grado de material asfltico que deba emplearse en la mezcla en sitio, estar
determinado en el contrato. Sin embargo, en caso necesario el Fiscalizador podr cambiar el
grado de asfalto durante la construccin, hasta los grados inmediatamente ms prximos, sin
que haya modificacin en el precio sealado en el contrato.
413
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En caso de utilizarse asfaltos diluidos, estos debern cumplir con los requisitos sealados en la
subseccin 810-3. Si se usa emulsiones asflticas, estas debern cumplir con los requisitos
establecidos en la subseccin 810-4
Los agregados que se emplearan en este trabajo estarn determinados en el contrato y debern
cumplir lo sealado en el numera 405-5.02, inclusive las granulometras pudiendo adems
utilizarse una granulometra fina y abierta para un agregado 90% triturado, con los lmites de
la Tabla 405-5.1. En todo caso, antes de aadir el asfalto a la mezcla en sitio, las varias
fracciones de agregados debern estar completamente mezcladas y secas.
Tabla 405-5.1
405-4.03. Equipo.-
El contratista deber disponer de todo el equipo necesario para la debida ejecucin de estos
trabajos, que deber contar con la aprobacin de Fiscalizador
El contratista deber disponer del equipo necesario para la oportuna y eficiente ejecucin de
estos trabajos, equipo que deber ser aprobado por el Fiscalizador.
La calidad del material asfltico ser comprobada mediante las normas indicadas en la
subseccin 810-3, para los asfaltos diluidos, y subseccin 810-4, para emulsiones asflticas
segn el tipo y grado de material bituminoso que se use.
414
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El hormign asfltico mezclado en sitio deber cumplir con la formula maestra de obra
indicada en el numeral 405-5.05.1, dentro de las siguientes tolerancias:
a) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz N 4 y tamices mayores : 5%
b) Peso de los agregados secos que pasen los tamices N 8 hasta el N 100 : 4%
c) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz N 200 : 2%
d) Dosificacin del material asfaltico: 0.5%
El espesor de la capa de hormign asfltico terminada en sitio no deber variar en ms de 5 ms.
De lo especificado en los planos; sin embargo, el promedio de los espesores medios en ningn
caso ser menor que el espesor establecido en el contrato.
Cuando las mediciones de comprobacin indicadas, sealen para el espesor una variacin mayor
que la especificada arriba, o cuando el ensayo de densidad indique un valor inferior al 97% de
la densidad mxima establecida en el laboratorio, o cuando la composicin de la mezcla no se
encuentre dentro de las tolerancias admitidas, el Fiscalizador efectuar las mediciones adicionales
necesarias para definir con precisin el rea deficiente. En caso de encontrarse sectores
inaceptables, tanto en espesor como en composicin o en densidad, el Contratista deber
reconstruir completamente el rea afectada, a su costo, y de acuerdo con las instrucciones del
Fiscalizador.
La mezcla de hormign asfltico obtenida con cualquiera de los dos procesos, se esparcir y
conformar con motoniveladoras para que luego de compactada, la capa de rodadura tenga el
ancho, espesor, alineamiento y perfil transversal sealados en los planos. Si el hormign presenta
deficiencias en la distribucin de los materiales, la mezcla deber ser corregida con adicin de
agregados, asfalto o mezclado adicional segn el caso, antes de iniciar la compactacin.
Cuando el tiempo sea demasiado frio, lluvioso o existan amenazas de lluvias inminentes, no se
deber realizar la mezcla de hormign asfltico; asimismo, si el contenido de humedad de los
agrados es mayor que el 1% del peso de los agregados secos, debern previamente revolverse
los agregados con motoniveladoras o rastras de discos hasta conseguir secarlos, antes de
preparar el hormign asfaltico. De son ser posible se utilizaran aditivos para mejorar la
adhesin del asfalto a los agregados, ose empleara emulsiones asflticas en vez de asfaltos
diluidos.
La temperatura de aplicacin del material bituminoso depender del tipo y grado, y estar de acuerdo
con lo estipulado en la subseccin 810-3 para el caso de usar asfaltos diluidos, y con la subseccin
810-4 para el caso de usar emulsiones.
405-4.05.3. Compactacin.-
Una vez efectuada la distribucin de la capa de hormign asfaltico, se proceder a su
compactacin por medio de rodillos lisos de ruedas de acero y neumticos. La compactacin
inicial de la mezcla se efectuara con rodillos lisos tndem, iniciando a los borde de la capa y
avanzando hacia el centro; superponiendo una parte del ancho de la rueda en cada pasada
posterior excepto en los peraltes en donde se iniciara la compactacin en el borde inferior.
En los lugares inaccesibles a los rodillos se deber efectuar la compactacin de la mezcla con
pisones neumticos hasta obtener la densidad especificada.
La capa de hormign asfltico compactada deber presentar una textura lisa y uniforme, sin
fisuras ni rugosidades, y estar construida de conformidad con los alineamientos, espesores, cotas y
perfiles estipulados en el contrato. Mientras la compactacin no se haya terminado, no se permitir
ninguna circulacin vehicular.
Para formar las juntas transversales de construccin, se deber recortar verticalmente todo el
ancho y espesor de la capa que vaya a continuarse.
405-4.05.4. Sellado.-
Si los documento contractuales estipulan la colocacin de una capa de sello sobre la carpeta
terminada, esta se colocara de acuerdo con los requerimientos correspondientes y cuando el
Fiscalizador lo autorice, que en ningn caso ser antes de una semana de que la carpeta
asfltica haya sido abierta al trnsito pblico
405-4.06. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la construccin de las carpetas de rodadura de hormign asfltico
mezclado en sitio, sern los metros cbicos de mezcla efectivamente puesta en obra y aceptada,
medida en su lugar despus de la compactacin, ms el nmero de litros de material bituminoso
realmente incorporados a la mezcla, de acuerdo con los requerimientos contractuales.
417
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La medicin podr tambin ser efectuada en metros cuadrados de superficie cubierta con un
espesor de hormign asfltico compactado determinado. La medicin se efectuar en base a la
proyeccin en un plano horizontal del rea pavimentada y aceptada por el Fiscalizador.
En todo caso, la forma de pago estar determinada en el contrato, sea en metros cbicos de mezcla
compactada ms el material bituminoso, o sea en metros cuadrados de carpeta compactada al
espesor requerido.
405-4.07. Pago.-
Las cantidades determinadas en cualquiera de las formas indicadas en el numeral anterior, se
pagarn a los precios sealados en el contrato para los rubros siguientes.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el transporte y suministro de los
agregados y el asfalto, la preparacin y mezclado en sitio del hormign asfltico; la distribucin,
terminado y compactacin de la mezcla; la limpieza de la superficie que recibir el hormign
asfltico; as como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en el
completamiento de los trabajos descritos en esta seccin.
405-5.02. Materiales.-
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
418
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La notacin 85/80 indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el
80% tiene dos caras fracturadas.
419
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-5.02.3. Gradacin.-
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente
sern establecidos por el contratista y aprobado por el fiscalizador.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo
establecido en los literales de esta subseccin el material de la mezcla de los agregados debe
estar libre de terrones de arcilla y se aceptarn como mximo el uno por ciento (1%) de
partculas deleznables segn ensayo. Tampoco deber contener matera orgnica y otros
materiales deletreos.
Tabla 405-5.6
b) Mezcla Superpave
En las tablas 405-5.7 y 405-5.8 se incluyen las caractersticas que deben cumplir as mezclas de
agregados para tamao nominal mximo de agregado de 19 y 25 mm respectivamente.
La curva granulomtrica de agregado debe quedar dentro de los puntos de control y
principalmente fuera de la zona restrictiva. Se recomienda que la curva pase por debajo de esta
zona restrictiva.
El tipo de asfalto a utilizar en estas mezclas, debe ser segn clasificacin Superpave SHRP,
AASHTO, MP-1; as mismo la calidad de os agregados debern regirse a lo establecido por la
metodologa SHRP.
420
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 405-5.7
Graduacin Superpave para Agregado de tamao nominal mximo de 19 mm
Tabla 405-6.8
Graduacin Superpave para Agregado de tamao nominal mximo de 19 mm
Zona de
Lnea de
Tamao del Puntos de restriccin Frmula
Mxima Tolerancia
tamiz mm Control Mxim de Mezcla
Densidad Mnimo
o
37,5 100 100
25 100 90 83,3
19 73,6
12,5 61,0
9,5 53,9 * (6)
4,75 39,5 39,5 39,5 * (6)
421
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y sern aprobados
antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.
405-5.03. Equipo.-
405-5.03.1. Equipo para la elaboracin de los agregados triturados.-
La planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una secundaria obligatoriamente.
Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y un
equipo de lavado. Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la
contaminacin ambiental.
422
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de
dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier
posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por
emplear y deber tener aprobacin del fiscalizador.
La planta estara dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su
calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin de la mezcla. El sistema de
extraccin de polvo deber evitar su emisin a la atmosfera o el vertido de lados a causes de
agua o instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador mezclador, estarn dotadas, as mismo, de un
sistema de clasificacin de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la produccin
del mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres (3) y de tolvas de almacenamiento
de las mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para evitar inter
contaminaciones. Dichas tolvas en caliente estar dotadas de un rebosadero, para evitar que el
exceso de contenido se vierta en las contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de
clasificacin; de un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, que avise
cuando el nivel de la tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y de un dispositivo pata
toma de muestra de las fracciones almacenadas.
423
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las instalaciones del tipo discontinuo deber estar provistas de dispositivos de dosificacin por
peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0,5%). Los dispositivos de dosificacin
de llenante y ligante tendrn como mnimo, una sensibilidad del medio kilogramo (0,5kg). El
ligante deber ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan su
entrada no debern permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes debern
estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados exactamente y manteniendo
en cualquier posicin. Estos dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin
de cualquier tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se cuente con
un extintor de fcil acceso y uso del personal de obra.
Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y partculas debern estar
dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las condiciones climticas tales
como: gafas, tapa odos, tapa bocas, casco, guantes, botas y otras que se crea pertinentes.
Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura,
as como para proteger debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que
transporta, como para prevenir emisiones contaminantes.
424
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras
irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el
fiscalizador exigir su inmediata reparacin o cambio.
Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la
superficie.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el
medio ambiente.
Clase de Mezcla
Parmetros de Diseo
A B C
Marshall (MTC E 504)
1. Estabilidad 8 kN (815Kg) 5,34 kN (544Kg) 4,45 kN (453Kg)
2. Flujo 0,25 mm 8 - 14 8 - 16 8-2
3. Porcentaje de vacos con aire
(1) 3-5 3-5 3-5
(MTC E 505)
4. Vacos en el agregado mineral Tabla 403-4.11
5. Compactacin, nm de golpes en
75 50 50
cada capa de testigo
c. Inmersin - Compresin (MTC E
518)
1. Resistencia a la compresin Mpa mn 2,1 2,1 1,4
2. Resistencia retenida % (mn) 70 70 70
d. Resistencia Conservada en la Prueba
70 70 70
de Traccin indirecta (mn)
e. Relacin Polvo - Asfalto 0,6 - 1,3 0,6 - 1,3 0,6 - 1,3
f. Relacin Est. / flujo(2) 1700 2500
426
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los valores de estas tablas sern seleccionados de acuerdo al tamao mximo de mezclas que
se dan en la seccin 405-02.3
Para el caso de mezclas tipo Superpave nivel 1, debern tenerse en cuenta los requerimientos de
la tabla 405-6.8, as como los solicitados en las tablas 405-6.10 a 405-6.13.
Tabla 405-5.12 Mezcla asfltica tipo Superpave Vacos llenos con asfalto (VFA)
427
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Diariamente (en un mnimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el fiscalizador extraer
muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho producto. Cuando por resultados
desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el fiscalizador podr fijar
una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la obra. De todas maneras, la frmula de trabajo
ser revisada completamente cada que se cumpla en tercera parte de la meta fsica del proyecto.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son
adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.
405-5.05.5. Tolerancias.-
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la frmula de trabajo, estarn
dentro del huso de especificacin y sern las siguientes:
Variacin permisibles en
Parmetros de Control
% en peso total de ridos
N 4 o mayor 5%
N 8 4%
N 30 3%
N 200 2%
Asfalto 0,30%
405-5.06. Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con altitud mayor a
3000 m.s.n.m cambios muy marcados entre las mximas y mnimas temperaturas.-
Para casos de pavimentos bituminosos ubicados en zonas con altitud mayor de 3000 m.s.n.m en
que generalmente existen climas severos con alta pluviosidad y gradientes trmicas diarias
altas, es preciso tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
428
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- Se deber proporcionar una mezcla rica en cemento asfltico, de ser posible superior a 6%, sin
embargo, ello depender de las condiciones propias de las obras.
- El diseo de la mezcla deber ser claramente indicado en el proyecto.
- Se recomienda el uso de cal hidratada, como material aglomerante, espesante de mezcla y
mejorador de adhesividad.
- En caso de requerirse aditivos mejoradores de adhesividad del par agregado bitumen ser
indicado en el proyecto.
Antes de aplicar la mezcla, se verificarn que haya ocurrido el curado del riego previo, no
debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido
mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la
mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el contratista deber
efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa en la cuanta que se fije el fiscalizador.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar la contaminacin. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los ciento cincuenta milmetros
(150mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior
a un metro y medio (1,5m) y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn
adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
429
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta
confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que estas contengan entre el cincuenta por
ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de
carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal que la mezcla de todos los
agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta
mezcla en fro regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni
inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de
calibracin.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador mezclador, deber comprobarse que la
unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en
caso contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la homogeneidad. Las tolvas en
caliente de las plantas, continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de
calibracin, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante
mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las
proporciones determinadas en la frmula de trabajo.
El cemento asfltico ser calentado a una temperatura tal, que se obtenga una viscosidad
comprendida entre 75 y 155 SSF (segn la carta Viscosidad Temperatura proporcionado por
el fabricante) y verificada en laboratorio por la fiscalizacin.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los
extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable
que no se superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente
distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de
la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de
trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con
espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los
agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas
en las que la envuelta no sea perfecta.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al
descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se
determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche en la superficie por
ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes
para la limpieza el mismo por parte y responsabilidad del contratista.
Al menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en
las zonas por pavimentar con secciones bombeada, o en lado inferior en las secciones
peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero
de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de
extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las
caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta.
431
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En los sitios en lo que a juicio del fiscalizador no resulte posible el empleo de mquinas
pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona
que se vaya a pavimentar y distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y
rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a
los planos o instrucciones del fiscalizador, con las tolerancias establecidas en la presente
especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por
ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes
para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro,
excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior,
paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el
fiscalizador, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su
llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el
fiscalizador, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.
432
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber entenderse que dado el tipo de mezcla, los
procesos de compactacin debern ser diferentes, en especial, en la temperatura, amplitud y
frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo de espera o zona tierra, el tipo de equipos y
temperatura en la compactacin intermedia y final.
En la etapa de tramo de prueba se podr probar, para mezclas tipo Superpave, con la siguiente
rutina inicial, la cual deber ajustarse de acuerdo con los resultados obtenidos:
Compactacin Inicial.- Rodillo tndem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145 C y
150C. Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3000 3200 VPM y luego los
dos (2) pasadas con amplitud baja a 3000 3400 VPM.
Zona Tierna.- En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115 C sin operar
ningn equipo sobre la mezcla.
Compactacin final.- Rodillo tndem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3)
pasadas en un rango de temperatura entre 70C y 95C.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos
debern cuidarse con el fin de asegurar su prefecta adherencia. A todas las superficies de
contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de
asfalto ates de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al
descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha
indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y
alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de
compactacin.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn
deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa
433
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco
metro (5m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15cm) en el caso de las
longitudinales.
Durante la ejecucin del riego de liga y de pavimentacin, el contratista deber defender con
lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los puentes que puedan ser alcanzadas por el
material bituminoso. El contratista ser responsable por todo dao que causen las operaciones
de sus equipos y en consecuencia, los trabajos de reparacin y limpieza corrern por su cuenta.
405-5.17. Reparaciones.-
Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como
protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel,
debern ser corregidos por el contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
fiscalizador. El contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar
satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento
construido.
434
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Fiscalizar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de
prueba en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura,
transporte, colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas.
Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de
densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y
granulometra; as como control de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido
y compactacin de la mezcla (los requisitos son aplicables solo a las mezclas
elaboradas en caliente).
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas durante el periodo
de ejecucin de las obras.
Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de
adherencia, siempre que ellos se incorporen.
Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la
textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello
corresponda.
El contratista rellenara inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo todos los orificios
realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactara el material de manera que
su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se
tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn:
435
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- Densidad aparente
- El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas en la subseccin
pertinente.
- Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la semana y siempre
que se cambie la procedencia del filler.
- Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.
- Los resultados de estos suelos deben satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la
seccin 405-5.02
d) Composicin de la mezcla
- Contenido de asfalto.- Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras
y se considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6)
muestras, las cuales corresponden a un nmero entero de jornadas.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de dos por
mil (0,2%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF%)
ARF% -02% ART % ARF % + 0,2%
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no podr diferir
del valor medio tramo (ART%) en ms de tres por mil (0,3%), admitindose un (1) solo valor
fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5% ARI % ART % + 0,5%
Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del
tramo.
- Granulometra de los agregados.- Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de
asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los agregados.
436
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los
lmites de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se
indican en la subseccin correspondiente a la seccin 405-5.05.5.
e) Calidad de la mezcla.-
- Resistencia.- Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra),
para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall, paralelamente se determina
la densidad media de las cuatro probetas moldeadas (De).
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser como mnimo, igual al noventa
y cinco por ciento (95%) de la estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo (Et):
Em 0,85 Et
Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior al noventa por ciento
(90%) del valor medio de estabilidad, admitindose.
Ei 0,8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo representado por
las muestras.
- Flujo.- El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber
encontrarse entre el noventa (90%) y el ciento diez por ciento (110%) del valor obtenido en la
mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se permitir que su valor se encuentre
por fuera de los lmites establecidos en la tabla N 405-5.9.
0,90 ft Fm 1,1 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia
recin indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el
fiscalizador decidir, al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o
aceptado.
f) Calidad del producto terminado.- La capa terminada deber presentar una superficie
uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del
proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser
menor que la sealada en los planos o la determinada por el fiscalizador. La cota de cualquier
punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de
cinco milmetros (5mm) de la proyectada.
densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn de acuerdo a un Proceso Aleatorio para
seleccionar la ubicacin de puntos de muestreo a azar
La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento
(98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro
(4) probetas por jornada de trabajo (De), que se indicaron en la subseccin 405-5.18
correspondiente de esta especificacin.
Dm 0.98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete
por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del
fiscalizador.
ei 0.95 ed
439
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-5.19. Sellados.-
Si los documentos contractuales estipulan la colocacin de una capa de sello sobre la carpeta
terminada, esta se colocara de acuerdo con los requerimientos correspondientes determinados
en la seccin 405-6 y cuando el fiscalizador lo autorice, que en ningn caso ser antes de una
semana de que la carpeta haya sido abierta al trnsito pblico.
405-5.20. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la construccin de las carpetas de rodadura de hormign asfaltico
mezclado en planta, sern los metros cuadrados de superficie cubierta con un espesor
compactado especificado. La medicin se efectuara en base a la proyeccin en un plano
horizontal del rea pavimentada y aceptada por el Fiscalizador
En casos especiales la medicin para el pago podr ser efectuada en toneladas de mezcla
efectivamente usada para la construccin de la carpeta, de acuerdo con los planos,
especificaciones y ms estipulaciones contractuales .en este caso se computaran para el pago
las toneladas pesadas y transportadas en los volquetes. En este caso, la forma de pago estar
determinada en el contrato, sea en toneladas de hormign suelto o en metros cuadrados de
carpeta compactada al espesor requerido
405-5.21. Pago.-
Las cantidades determinadas en cualquiera de las formas establecidas en el numeral anterior,
sern pagadas a los preciso sealados en el contrato para rubros siguientes.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro de los agregados y el
asfalto, la preparacin en planta en caliente del hormign asfaltico, el transporte, la
distribucin, terminado y compactacin de la mezcla, la limpieza de la superficie que recibir el
hormign asfaltico; as como por la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y
operaciones conexas en el completamiento de los trabajos descritos en esta seccin.
440
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-6.02. Materiales.-
El material bituminoso por emplear puede ser cemento asfaltico, asfalto diluido o emulsin
asfltica a utilizarse estarn especificados en el contrato en el contrato. Sin embargo, en caso
necesario, el fiscalizador podr cambiar el grado del asfalto hasta uno de los ms prximos, sin
que haya variacin en el precio del rubro.
La calidad del asfalto deber cumplir con los requerimientos de la subseccin 810-2, en el caso
de cementos asfalticos: subseccin 810-3, en el caso de asfaltos diluidos, y subseccin 810-4,
en el caso de emulsiones.
Los agregados para sellado debern cumplir con los requerimientos de la subseccin 812-3, y
su granulometra estar dentro de los lmites fijados en la Tabla 405-6.1.
405-6.03. Equipo.-
El contratista deber disponer de todo el equipo necesario, aprobado por el fiscalizador, para la
ejecucin de este trabajo. Como mnimo este equipo est conformado por las maquinas
especificadas para los tratamientos superficiales en el numeral 405-3.03, en el caso de capas
bituminosas de sellado con agregados; caso contrario, se empleara nicamente la barredora
mecnica y distribuidor de asfalto.
Tabla 405-6.1
TAMIZ Porcentaje en peso que pasa a travs de los
tamices de malla cuadrada
Agregado Agregado triturado
natural TIPO A TIPO B TIPO C
(12.7mm.) -- -- -- 100
3/8 (9.5mm.) 100 100 100 90-100
N 4 (4.75mm.) 85-100 85-100 60-100 10-30
N 8 (2.38mm.) -- 0-25 0-10 0-8
N 50(0.30mm.) 0-20 -- -- --
N200(0.075mm.) 0-5 0-2 0-2 0-2
Tabla 405-6.2
441
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Una vez barrida y limpia superficie por sellar, a satisfaccin del Fiscalizador, se distribuir
uniformemente el material bituminoso, mediante el empleo de un distribuidor a presin y en las
cantidades y temperaturas especificadas, segn el tipo y grado del asfalto.
Para iniciar y terminar un riego, se deber colocar en el sitio correspondiente un pale grueso
que cubra todo el ancho, a fin de abrir y cerrar las boquillas de la barra distribuidora sobre l,
para evitar un exceso de asfalto. Luego se quitara el pale y se lo descartara. Se tomara cuidado
para no manchar las obras de arte o arboles adyacentes.
Si se trata de un sellado bituminoso solo, se esperara 24 horas para que el asfalto penetre en la
superficie, luego de lo cual deber secarse el exceso, si lo hubiere, mediante la aplicacin de
una capa ligera de arena limpia, antes de que se enfri.
El espaciador deber distribuir los agregados, de modo que el material bituminoso sea cubierto
antes de que las ruedas pasen sobre la superficie tratada.
442
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
disturbar aquellos que se hallen en contacto con el asfalto. Cualquier rea con faltante de
agregados ser cubierta a mano con pala y luego la superficie ser emparejada con ligero
rastrillado.
Una vez terminada la compactacin con compactadoras neumticas, se podr abrir al trnsito
pblico el tramo tratado, siempre y cuando el Contratista utilice los medios ms convenientes
para asegurarse, durante un periodo de por lo menos 6 horas, que la velocidad de los vehculos
no sobrepase los 30 kilmetros por hora.
Despus de transcurrido una periodo de al menos 24 horas luego del esparcimiento de los
agregados, cualesquiera agregados sueltos sern redistribuidos sobre la superficie tratada con
una rastra de escobas u otro equipo adecuado. Despus d 4 das de terminado el sellado. Los
agregados sueltos debern ser removidos de la superficie con una barredora mecnica,
cuidndose de no desplazar a aquellos que se hayan adherido al material bituminosos.
Si ocurre una exudacin de asfalto a la superficie despus de que se haya abierto el trnsito
publico terminado, se deber cubrir inmediatamente el rea afectada con agregados adicionales,
cuidando de mantener la textura de la superficie. El sellado terminado deber estar bien
compactado, con una superficie de apariencia uniforme y libre de corrugaciones, depresiones u
otras irregularidades causadas por una distribucin no uniforme de asfalto o de os agregados.
405-6.05. Medicin.-
La construccin de la capa de sello se para en base a las cantidades de asfalto y agregados
efectivamente colocados y aceptados para el sello con recubrimiento, cantidades que sern
medidas en la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si as se establece en el contrato, la capa de sellado puede ser pagada tambin por metro
cuadrado de superficie tratada, en vez de pagar por separado el material bituminosos y los
agregados, segn lo indicado arriba.
405-6.06. Pago.-
Las cantidades determinadas en cualquier de la formas indicadas en el numeral anterior, se
pagarn a los precios sealado en el contrato, para los rubros siguientes.
405-7.02. Materiales.-
El material bituminoso ser una emulsin asfltica preferentemente de ruptura lenta. En todo
caso, el tipo y grado de la emulsin deber estar especificado en el contrato. La emulsiona
emplearse cumplir con las exigencias pertinentes de la seccin 810-4.
Los agregados para el sello de lechada consistirn de partculas trituradas de roca o una mezcla
de arena y polvo de piedra, que cumplirn los requisitos establecidos en la seccin 812-4, y
cuya granulometra estar dentro de los lmites fijados en la Tabla 405-7.1.
444
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 405-7.1.
El agua que se deba utilizar para la lechada asfltica deber cumplir los requisitos de la Seccin
804.
405-7.03. Equipo.-
El equipo mnimo que deber disponer el Contratista, para la preparacin y distribucin de la
capa de lechada asfltica, ser un tanquero de agua con barra de riego para el lavado y
humedecimiento de la superficie a sellarse, una barredora mecnica, una mezcladora de paletas
amasadoras, o mescladoras rotativas de tambor montadas sobre camin (mixer) y una maquina
distribuidora para colocar la lechada en el ancho y espesor necesarios.
Caso de que el contratista desee emplear en sustitucin de las anteriores una sola maquina,
que efectu las operaciones de dosificacin, mezclado y distribucin simultneamente, el
Fiscalizador autorizar su empleo despus de comprobar que los resultados sean aceptables.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si hubiere necesidad de mezclar distintas fracciones de los agregados o agregar relleno mineral
para conseguir la granulometra especificada, se deber efectuar previamente la mezcla
completa de estos agregados en seco, antes de introducirlos a la mezcladora.
Las mezcladoras de paletas para amasado debern tener el equipo necesario de medicin y
control de los componentes de lar echada. La emulsin y el agua sern introducidas
separadamente por medio de sendas bombas de desplazamiento, que permitan dosificar las
cantidades a introducir. El dispositivo que introduce los bregados deber estar sincronizado con
la propulsin de la bomba para la emulsin.
La lechada distribuida sobre el pavimento deber ser homognea y uniforme, sin que se
produzca separacin de la emulsin y los agregados despus de enfriada. El tiempo de curado
de la lechada para permitir una circulacin vehicular controlada, variara desde media hora en
climas clidos hasta unas cuatro horas en climas fros.
446
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-7.05 Capa de Sellado con Mezclas Densas en frio.- poner dentro de la 407-1
El mortero asfaltico aprobado con normas; ASTM D3910, ISSA A105 (INnternational Slurry
Morteros) y bajo especificaciones nacionales MOP-001-F 2000, seccin 405-7, se define como
la mezcla compuesta por emulsin asfltica agregados ptreos triturados con granulometra
definida, relleno mineral, agua y en ciertos casos aditivos, todo esto proporcionalmente
mezclado de acuerdo al Diseo de Mezcla, el cual define la Formula Maestra de Obra. Esta
mezcla aplicada como superficie de desgaste sobre pavimentos, es producida, esparcida y
uniformemente distribuida por una maquina especialmente diseada para este propsito, la
misma que deber adherirse firmemente sobre una capa de rodadura previamente preparada,
logrando propiedades de impermeabilidad y anti- deslizantes durante todo el tiempo de vida.
El mortero asfaltico se aplica en capas delgadas (1 veces el tamao mximo del agregado) de
acuerdo a requerimientos de los documentos contractuales. Morteros asfalticos de mayor
rendimiento pueden ser diseados para aumentar ciertas caractersticas del mortero para una
particular finalidad ya sea con la adicin de polmeros o algn otro material para la
recuperacin de ahuellamientos, resistencia al agrietamiento, incremento de rugosidad, etc.
447
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-7.1.1 Trfico
Los criterios normativos para la aplicacin de los diferentes tratamientos con mortero asfaltico
se basarn de acuerdo al volumen y tipo de trfico segn e indica en el siguiente cuadro:
VELOCIDAD
VOLUMEN DEL TRAFICO
GRANUL
DEL TRAFICO
OMETRI
TRATAMIENTO PESADO-
LIVIANO - MEDIO-
MUY BAJA ALTA
MEDIANO PESADO
A PESADO
Tipo II* X X
Mortero Asfltico
Tipo III* X X
Mortero Asfltico Tipo II* X X
Modificado con
Tipo III* X X
polmeros
Tipo II* X XX
Micro- pavimento
Tipo III* X
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El peso suelto promedio del agregado es de 1730 kg/m3 y puede varias de 1250 kg/m3 a 1850
kg/m3. Todos los diseos de mezcla de Mortero Asfltico se basan en el peso seco del
agregado. Por lo tanto, se deber tomar en cuenta la variacin del peso volumtrico suelto del
agregado, recomendndose que el equipo de aplicacin sea calibrado para cada fuente de
agregado.
Granulometra tpica de Agregados para Monteros Asfalticos
Tipo II Tipo III
?
5-6 mm 9-10mm
Para aplicaciones en: Para aplicaciones en:
Aeropuertos, carreteras y vas urbanas Carreteras, autopistas y vas urbanas
Relleno Mineral- De acuerdo a la norma ASTM D 546 AASHTO T37, se pueden utilizar
indistintamente como relleno mineral: cemento Prtland Tipo I, cal hidratada, polvo de piedra
caliza o ceniza volcnica, con un porcentaje mximo del 2%. La adicin de este relleno mineral
tiene como finalidad incrementar las propiedades de manejabilidad en la mezcla, as como,
mejorar la parte final de la curva granulomtrica de los agregados, influyendo en el
comportamiento a la ruptura y curado del motero asfltico.
Las maquinas pavimentadoras permiten realizar ajuste de aditivos de relleno mineral en campo
para optimizar caractersticas adecuadas de flujo, rompimiento y curado.
Las emulsiones asflticas recomendadas para morteros asfalticos son normalmente del tipo
CSS-1, CSS-1h (emulsin catinica de ruptura lenta) y CQS -1h (emulsin catonica de ruptura
449
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
rpida para mezclas); las cuales debern ser especialmente ensayadas para verificar la
compatibilidad y reactividad con los agregados y debern ser suministradas con el solicitado.
Requerimiento Obligatorio:
Es importante remarcar y hacer del conocimiento de Organismos Gubernamentales,
Contratistas Pblicos y Privados y Usuarios en General, que nunca se debern aceptar una
emulsin asfltica solo por el hecho de ser del tipo de emulsin especificada para una
determinada aplicacin y se encuentre almacenada o no, obligatoriamente se deber someter a
un diseo de acuerdo a las caractersticas del material ptreo, de la mezcla, tipo de aplicacin,
condiciones ambientales y climatolgicas
Ensayos para Emulsiones.- Los principales ensayos para emulsiones son descritos por la
Normas ASTM D 977 Y MOP -001-F 2000 subseccin 810-4. Tabla 810-4.2.
Pruebas de control en la produccin:
Los polmeros pueden ser agregados durante la prestacin de la solucin jabonosa o pueden ser
mezclados con el cemento asfaltico en la planta de emulsin, antes del proceso de
emulsificacin. La cantidad mnima y el tipo del polmero modificador deber ser determinada
por el laboratorio responsable del diseo de mezcla.
La cantidad de polmetros slidos deber basarse en el contenido del residuo asfaltico en peso;
para mezclas de micro-pavimentos se especifica esta cantidad en un porcentaje del 3 al 4%.
Los polmeros utilizados en morteros asfaltico son los mismos que se aplican en otras mezclas
asflticas. El ltex natural generalmente es el ms comn, pudindose utilizar tambin otros
como: SBR (styrene-butadiene-rubber), SBS (styrene-butadiene-styrene) y EVA ( Enthylene
vinil acetate).
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Dependiendo del porcentaje de humedad que contienen los agregados se determinar la adicin
de agua como recubrimiento en la mezcla.
Generalmente la cantidad de agua a aadirse es de aproximadamente 10% respecto al peso del
agregado seco.
Ensayos para el agua.- El agua debe cumplir con la norma del MOP-001-F2000.
405-7.1.3 Equipo
El equipo mnimo indicado y sealado por las especificaciones MOP-001-F-2000 seccin 405-
7.03. y la ISSA A 105, que deber disponer el Contratista para la preparacin, distribucin y
aplicacin de la capa de mortero asfltico es: una pavimentadora de mortero asfaltico.
La mquina pavimentadora de mortero asfaltico debe estar montada sobre un camin o sobre
una unidad auto-propulsada y estar equipada con:
Sistema de Agua- Compuesto por tanque para almacenamiento con indicador de nivel, bomba
centrifugada, barra rociadora de agua, tuberas de conexin, medidor de flujo y vlvula
solenoide electro-neumtica de apertura y cierre.
Sistema Alimentador del Relleno Mineral- Compuesto por tolva almacenadora, alimentador
tipo gusano sin fin accin reversible y velocidad variable.
Sistema de Mezclado. Equipado con mezclador de ejes gemelos con paletas de giro reversible
(tipo pugmill). El espacio comprendido entre las paletas y la cmara de mezclado esta de
acuerdo a la granulometra mxima del mortero asfaltico (Tipo III).
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Previo a la calibracin, los documentos que ampararan el suministro exacto de materiales a ser
usados deben ser aceptados y aprobados lingualmente por Fiscalizacin.
Se deber utilizar el barrido como mtodo de limpieza, para eliminar la mayor cantidad de
polvos y materiales nocivos al mortero. El riego de agua previo a la aplicacin del mortero se
recomienda como control de ruptura prematura de la mezcla y mejorador de adherencia a la
superficie existente. Dependiendo de las condiciones climticas, se aplicara el riego de
pulverizacin con agua incluido en la maquina aplicadora
Una vez que los componentes del Mortero Asfaltico son mezclados se inicia el proceso de
ruptura de la mezcla. El tiempo de este proceso depende de la qumica de los agregados y finos,
formulacin de la emulsin, tipo y concentracin de aditivos as como temperatura ambiental.
Para permitir el tendido del mortero asfaltico sobre la va, se requiere un tiempo mnimo de
mezclad de 120 a 300 segundos, durante el cual el mortero asfaltico permanece fluido y puede
ser distribuido sobre la superficie. Una vez colocado sobre la va el mortero asfaltico continua
el proceso de ruptura agua clara es liberada. La terminacin del proceso qumico de ruptura del
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
mortero asfaltico se logra cuando la coloracin de la mezcla cambia de caf a negro en pocos
minutos.
El proceso de curado de una mezcla de morteros asfalticos se logra cuando la totalidad del agua
en la mezcla es liberada, este proceso acorre dentro de las primeras 48 horas despus de su
aplicacin.
Prueba de abrasin bajo agua (ISSA TB 100): determina el contenido mnimo de emulsin
asfltica en la mezcla de mortero asfaltico.
Prueba de rueda cargada (ISSA TB 109): determina el contenido mximo de emulsin asfltica
en la mezcla de Mortero Asfaltico.
Para determinar el contenido ptimo de emulsin asfltica se utiliza la superposicin de las dos
graficas anteriores. El mismo se obtiene en el punto medio de un rango de tolerancia del 3%
medio en forma decreciente a partir del punto mximo de contenido asfaltico en la Curva de
Grafico No. 2.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-7.2 Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la construccin de la capa de sello de mortero asfaltico, sern los
metros cuadrados de superficie terminada, y aceptada
405-7.3 Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagaran a los
precios sealados en el contrato para el rubro designado a continuacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El tamao mximo nominal del agregado grueso no deber ser mayor de cincuenta milmetros
(50 mm).
b) Aditivos.- Cuando los documentos del Proyecto lo indiquen, se podrn utilizar aditivos de
calidad certificada que cumplan con Norma ASTM C-494, para modificar las propiedades del
hormign, con el fin de que sea ms adecuado para las condiciones particulares del pavimento
por construir.
c) Pasadores y varillas de unin ( Barras de transferencias de cargas).- Cuando los
documentos del proyecto los contemplen, se emplearn en las juntas de contraccin pasadores
constituidos por barras lisas, de hierro, las cuales se tratarn en un espacio comprendido entre
la mitad y tres cuartos de su longitud con una pelcula fina de algn producto, que evite su
adherencia al hormigon. Cuando los pasadores se coloquen en juntas de dilatacin, el extremo
correspondiente a la parte tratada se proteger con una cpsula de dimetro interior
ligeramente mayor que la del pasado y una longitud mnima de cincuenta milmetros (50 mm).
Las varillas de hierro que se utilicen para unin o anclaje ser corrugadas. Las caractersticas y
dimensiones de los pasadores y las varillas de unin sern las indicadas en los planos del
proyecto.
d) Productos qumicos para curado.- Si su utilizacin esta prevista en los documentos del
proyecto, se emplear un producto qumico de calidad certificada que, aplicado mediante
aspersin sobre la superficie del pavimento garantice el correcto curado de ste. El producto
por utilizar deber satisfacer todas las especificaciones de calidad que indique su fabricante.
e) Membranas para la separacin del pavimento o para el curado.- En caso de que los
documentos del proyecto lo dispongan, se emplear un papel impermeable especial o una
lmina de polietileno para la separacin entre losas y su capa de apoyo, o para favorecer el
correcto curado del pavimento.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
f) Sellante para las juntas.- El material sellante para la parte superior de las juntas del
pavimento deber asegurar la estanqueidad de las mismas y ser resistente a la agresin de
agentes externos, para lo cual deber permanecer adherido a los bordes de las losas.
El material debe ser flexible bajo cualquier condicin del clima y dctil para adaptarse a
cualquier movimiento, as como impermeable.
El material sellante podr estar constituido por cualquiera de los dos tipos aprobados por las
Normas ASTM-D994-71, D1190-74 D2628-81.
El material que se use para el relleno de las juntas de dilatacin, deber tener la suficiente
compresibilidad para permitir la dilatacin de las losas sin fluir hacia el exterior, as como
capacidad para recuperar la mayor parte de su volumen al descomprimirse. No absorber agua
del hormign fresco y ser lo suficientemente impermeable para impedir la penetracin del
agua del exterior. Su espesor estar comprendido entre quince y dieciocho milmetros (15 mm-
18 mm)
405-8.03. Equipos.-
Todo el equipo necesario para la ejecucin de los trabajos deber cumplir con lo estipulado en
la subsecciones correspondiente. Sin embargo los principales equipos requeridos son los
siguientes:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los vehculos mezcladores de hormigon y otros elementos que tengan alto contenido de
humedad deben tener dispositivo de seguridad necesario para evitar el derrame de material de
mezcla durante el proceso de transporte.
En caso que hubiera derrame de material llevado por los camiones, este deber ser recogido
inmediatamente por el transportador, para lo cual deber contar con el equipo necesario.
1.- Encofrados.- Los elementos para la construccin no debern tener la longitud menor de tres
metros (3 m) y su altura ser igual al espesor del pavimento por construir. Deber tener la
suficiente rigidez para que no se deforme durante la colocacin del hormign y, si va a servir
como rieles para el desplazamiento de equipos, para no deformarse bajo la circulacin de los
mismos.
En la mitad de su espesor y a los intervalos requeridos, los encofrados tendrn orificios para
insertar a travs de ellos las varillas de unin o encaje, cuando ellas estn contempladas en el
proyecto de la obra.
La fijacin de los encofrados al suelo se har mediante pasadores de anclaje que impidan
cualquier desplazamiento vertical u horizontal, debiendo estar separados como mximo 1 m y
extendiendo al menos uno (1) en cada extremos de los encofrados o en la unin de aquellos.
Todos los materiales utilizados en esta actividad, debern ser dispuestos en un lugar seguro, de
manera que los clavos, fierros retorcidos, u otros no signifiquen peligro alguno para las
personas que transitan por el lugar. De otro lado, todo el personal deber tener necesariamente,
guantes, botas y casco protector, a fin de evitar posibles desprendimientos y lesiones.
2.-Equipo para la construccin del pavimento.- Estar integrado por una extendedora que
dejar el hormign fresco repartido uniformemente; una terminadora transversal con elementos
de enrase, compactacin por vibracin y alisado transversal; y una terminadora longitudinal
que realice el alisado en dicho sentido.
Los vibradores superficiales debern tener una frecuencia no inferior a tres mil quinientos
(3500) ciclos por minuto y los de inmersin de cinco mil (5000) ciclos por minuto. La amplitud
de la vibracin debe ser suficiente para ser visible en la superficie del hormigon y generar una
onda a trescientos milmetros (300 mm) del vibrador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para el acabado superficial, se utilizarn planchas con la mayor superficie posible, que permita
obtener un acabado del pavimento a nivel correcto y sin superficies porosas.
Solo se usarn vibradores de inmersin en reas pequeas, donde no sea posible usar reglas
vibradoras.
3.- Elementos para la ejecucin de juntas.- Para la ejecucin de las juntas en fresco, se
emplear un equipo con cuchillas vibrantes o podrn emplearse dispositivos para la insercin
de tiras continuas metlicas.
Si las juntas se ejecutan sobre el hormign endurecido, se emplearn sierras cuyo disco
requiere la aprobacin previa del Fiscalizador, en lo relacionado con el material, espesor y
dimetro. El nmero necesario de sierras se determinar mediante ensayos de velocidad de
corte del hormign empleado en la construccin del pavimento.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
2.- Elementos para la ejecucin de juntas.- Se requieren los mismos que se exigen en caso de
que el pavimento se construya entre encofrados fijos. Se excepta el caso recin mencionado de
la junta longitudinal en fresco, la cual deber ser ejecutada por la misma pavimentadora.
3.- Distribuidor de productos de curado.- Se requieren los mismos que se exigen en caso de
que el pavimento se construya entre encofrados fijos.
e) Elementos de trasporte.-
El transporte del hormign a la obra se realizar en camiones con elementos de agitacin o en
camiones cerrados de tambor giratorio o de tipo abierto, provistos de paletas, los cuales estarn
equipados con cuentarrevoluciones. Debern ser capaces de proporcionar mezclas homogneas
y descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones
f) Equipo accesorio.-
Se requieren algunas herramientas menores como palas y planchas, bandejas, frotachos para
hacer correcciones localizadas; cepillos para dar textura superficial, etc.
Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la capa superior de
las canteras, debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la
vegetacin nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Contratista remodelar (nivelar) el
terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas.
Diseo de Mezcla, avalados por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la
conveniencia de emplearlos , para su verificacin.
Una vez que el Fiscalizador efectu las comprobaciones que considere necesarias y de su
aprobacin a los materiales cuando resulten satisfactorios de las dosificaciones de cemento
(Kg), agua libre(Kg) , arena(Kg), piedra(Kg) y eventuales adiciones, por metro cubico (m 3) de
hormign fresco.
La consistencia del hormign, la frmula deber reconsiderarse cada vez que vara alguno de
los siguientes factores:
- El tipo, clase o categora del cemento y su marca
- El tipo, absorcin o tamao mximo del agregado grueso
- El mdulo de finura del agregado fino en ms de dos dcimas (0.2)
- La naturaleza o proporcin de los aditivos
- El mtodo de puesta en obra
Los documentos del proyecto indicaran la resistencia por exigir al hormign destinado a la
construccin del pavimento. La resistencia especificada sealada en los planos del Proyecto en
funcin del ensayo correspondiente es a la flexo traccin.
Para cada dosificacin ensayada, se controlaran la consistencia, las resistencias a la flexin a
siete (7) y veintiocho (28) das y, cuando se exija, el contenido de aire incorporado.
Los ensayos de resistencia se llevaran a cabo sobre prismas de 15 c x15 c x50 cm procedentes
de cuatro (4) amasadas diferentes de hormign, confeccionando series de cuatro (4) prismas
por amasada. De cada serie se ensayaran dos (2) prismas a siete (7) das y dos (2) a veintiocho
(28) das, obtenindose los valores medios de cada grupo de resultados.
Se considerara como frmula de trabajo la mezcla cuyo valor medio obtenido a veintiocho (28)
das supere la resistencia especificada con margen suficiente para que sea razonable esperar que
con la dispersin que introduce la ejecucin de la obra la resistencia caracterstica real de sta
tambin sobrepase la especificada.
Donde no existen facilidades para ensayar prismas, se podrn ensayar probetas cilndricas a la
compresin, cuyos resultados se correlacionarn con las resistencias a la flexo traccin
mediante cartas de calibracin previamente elaboradas con los materiales y procedimientos de
la obra.
La cantidad de cemento por metro cubico (m3) de hormign no ser inferior a trescientos (300)
kilogramos .La relacin agua/cemento no ser superior a 0.5 y el asentamiento, medido con el
Cono de Abrams ser el adecuado para el tipo de ejecucin seleccionada (moldes fijos o
deslizamiento).
460
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para cada dosificacin de posible aplicacin en obra, determinada a partir de los ensayos
previos de laboratorio, se efectuarn ensayos de resistencia sobre primas rectangulares
procedentes de seis (6) amasadas diferentes, confeccionando dos (2) prismas por amasada, las
cuales se ensayarn a flexo traccin a siete (7) das, obtenindose el valor medio del Mdulo de
Rotura (MR). Para cada serie de probetas se controlar la resistencia y, de ser necesario, el aire
incluido, con los mismos mtodos empleados para los ensayos previos. Si el valor medio de la
resistencia obtenida a los siete (7) das es igual o superior al ochenta por ciento( 80 %) de las
resistencias especificadas a los veintiocho (28) das y, no se han obtenido resultados fuera de
especificacin para la consistencia o el aire incluido, se efectuar un tramo de prueba con un
hormigon de dicha dosificacin. En caso contrario, se harn los ajustes necesarios para
conseguir un hormign que cumpla las exigencias de este numeral. El tramo de prueba tendr
una longitud 20 m. y su ancho ser determinado por el Fiscalizador, fuera de la calzada por
pavimentar. El tramo servir para verificar que los medios de vibracin disponibles son capaces
de compactar adecuadamente el hormign en todo el espesor del pavimento, que se cumplan las
limitaciones de regularidad y rugosidad establecidas por la presente especificacin, que el
proceso del curado y proteccin del hormign fresco es adecuado y que las juntas se realizan
correctamente.
En caso de que los resultados del primer tramo no sean satisfactorios, se construirn otro
introduciendo variaciones en los equipos, mtodos de ejecucin o, incluso, en la dosificacin,
hasta obtener un pavimento con las condiciones exigidas. Logrado esto, se podr proceder a la
construccin del pavimento.
Cuando se emplee el mtodo de construccin con encofrados fijos se controlar que su altura
libre corresponda efectivamente al espesor de diseo de las losas.
Antes de verter el hormign, se humedecer ligeramente la superficie de apoyo de las losas sin
que se presenten charcos o, si el proyecto lo contempla, se cubrir con papel especial o material
plstico con traslapes no inferiores a ciento cincuenta milmetros (150 mm) y plegndose
lateralmente contra los encofrados, cuando esta se utilice. El traslape se har teniendo en cuenta
la pendiente longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad.
En todos los caso se prohibir circular sobre la superficie preparada salvo las personas y
equipos indispensables para la ejecucin del pavimento. En consecuencia no debe permitirse el
acceso de personas ajenas a la obra.
461
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no cause
incomodidad a los transentes y/o vehculos que circules en los alrededores.
Todo cemento que tenga ms de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en silos,
deber ser examinado y usado previa certificacin de calidad autorizado por el Fiscalizador,
quien verificar si an es susceptible de utilizacin.
c) Almacenamiento de aditivos.-
Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin. Los
sacos de productos en polvo se almacenarn bajo cubierta y observando las mismas
precauciones que en el caso del almacenamiento del cemento.
d) Bsculas.-
Las basculas para el pesaje de los materiales deben tener una precisin mnima de uno por
ciento (1%). Se calibrarn cada vez que el Fiscalizador lo considere necesario y, como
mnimo, cada quince (15) das.
462
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los materiales debern mezclarse durante el tiempo necesario para lograr una mezcla ntima y
homognea de la masa, sin segregacin. Su duracin mnima se establecer mediante pruebas
de laboratorio y deber contar con la aprobacin del Fiscalizador.
Cuando la mezcla se realice en una mezcladora de tambor giratorio, su velocidad ser superior
a cuatro (4 r.p.m) revoluciones por minuto; en el caso de mezcladores abiertos, la velocidad de
funcionamiento de las paletas estar entre cuatro y diecisis revoluciones por minuto (4r.p.m-
16r.p.m).
Cuando la mezcladora deje de emplearse por un lapso superior a treinta (30) minutos, se
limpiar completamente antes de volverla a usar. As mismo, se limpiara perfectamente antes
de comenzar la fabricacin de hormigones con un tipo nuevo de cemento.
463
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando la maquina utilice como encofrado un bordillo o una franja de pavimento construido
previamente, ste deber tener una edad de cuando menos tres (3) das.
Los pasadores se colocarn paralelos entre si y al eje de la calzada, en la ubicacin que se tenga
prevista para la junta, de acuerdo con lo que establezcan los planos del proyecto. Se deber
dejar una referencia precisa que defina dicha posicin a la hora de completar la junta.
405-08.13. Colocacin del hormign.-
Antes de colocar el hormign, la superficie de apoyo se deber encontrar preparada, de acuerdo
con lo descrito en la Subseccin 405.07 Preparacin de la superficie existente de la presente
especificacin.
del lugar definitivo de colocacin, para reducir al mnimo las posteriores manipulaciones. El
hormign se deber colocar, vibrar y acabar antes de que trascurra una (1 ) hora desde el
momento de su mezclado. Sin embargo, el Fiscalizador podr autorizar un aumento de este
plazo si ocurren condiciones favorables de humedad y temperatura, si se emplean camiones
mezcladores o camiones provistos de agitadores o si se adoptan precauciones para retardar el
fraguado del hormign.
En los pavimentos de tipo armado, el vaciado del hormign se har en dos (2) capas, vertiendo
la segunda capa encima de la armadura, lo ms rpido que resulte posible, antes de que
comience el fraguado de la primera. El plazo para la puesta en obra de ambas capas no podr
exceder de una (1) hora, salvo que el Fiscalizador considere que se presentan condiciones
favorables de temperatura y humedad, caso en el cual podr prolongar el plazo hasta mximo
de dos (2) horas.
En el caso de suspender la colocacin del hormign por ms de media hora (1/2), se proteger
e; frente del pavimento con telas hmedas. Si el lapso de interrupcin supera el plazo mximo
admitido entre la mezcla y la terminacin de la puesta en obra, se dispondr una junta
transversal de construccin de acuerdo con lo que se indica en la subseccin 405.15.
El hormigon se colocar por carriles de ancho constante, separados por juntas longitudinales de
construccin. En los casos en que haya de colocarse un ancho inferior al de un carril, se
compactar y enrasar mecnicamente, con ayuda de los mtodos manuales que resulten
necesarios.
En los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras, que se encontrarn libres de
suciedad y oxido no adherente, se colocarn en los sitios y forma establecidos en los planos,
sujetndolas de ser preciso, para impedir todo movimiento durante la colocacin del hormign.
465
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Es indispensable que la armadura se coloque paralela a la superficie del pavimento, por lo que
los tejidos de hierro se deben suministrar aisladamente y no en rollos.
Las varillas transversales irn debajo de las longitudinales y el recubrimiento de stas deber
encontrarse entre sesenta y noventa milmetros (60 mm-90 mm).
Se tendr especial cuidado que el hormign nuevo que se coloque a lo largo de la junta sea
homogneo y quede perfectamente compactado, especialmente cuando la junta sea de tipo
machihembrado.
El acabado de pavimentos construidos entre encofrados fijos se realizar con una terminadora
autopropulsada que puede rodar sobre los encofrados o carriles adyacentes. La disposicin y
movimiento del elemento enrasador sern los adecuados para eliminar las irregularidades
superficiales y obtener el perfil, sin superar las tolerancias prefijadas.
En pavimentos destinados a servir trnsito ligero o en lugares que por su forma o ubicacin no
permitan el empleo de mquinas, el enrasado podr efectuarse con herramientas manuales.
El acabado de pavimentos construidos con pavimentadoras de encofrados deslizantes deber
ser efectuado por la misma maquina pavimentadora, la cual deber disponer de los elementos
necesarios para ellos.
466
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Una vez terminada esta operacin y mientras el hormign se encuentre en estado plstico, se
comprobar el acabado superficial con una regla de tres metros colocada en cualquier sector de
la calzada, verificando que las irregularidades no excedan de cinco milmetros (5 mm). En el
caso de que se presenten diferencias mayores, ellas debern eliminarse, ya sea agregando
hormign fresco que se vibrar y terminar del mismo modo que el resto del pavimento, o bien
eliminado los excesos con los bordes de la llana. Se prohibir el riego de agua o la extensin de
mortero sobre la superficie para facilitar el acabado y corregir irregularidades del pavimento.
Cada 1500 m2 se verificar el acabado en la forma descrita.
Terminadas las operaciones de acabado recin descritas y mientras el hormign aun este fresco,
se redondearn cuidadosamente los bordes de las losas con un bailejo especial de doce
milmetros (12 mm) de radio. Las juntas trasversales de construccin y las de dilatacin se
redondearn del mismo modo, pero con una especie de bailejo de radio seis milmetros (6 mm).
Durante el periodo de proteccin, que en general no ser inferior a tres (3) das a partir de la
colocacin del hormign, estar prohibido todo tipo de transito sobre , excepto el necesario
para el aserrado de las juntas cuando se empleen sierras mecnicas.
467
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El compuesto de curado que se emplee deber cumplir las especificaciones dadas por el
fabricante y la dosificacin de estos productos se har siguiendo las instrucciones del mismo,
Su aplicacin se llevara a cabo con equipos que aseguren su aspersin como un roci fino, de
forma continua y uniforme. El equipo aspersor deber estar en capacidad de mantener el
producto en suspensin y tendr un dispositivo que permita controlar la cantidad aplicada de la
membrana.
Cuando las juntas se realicen por aserrado, se aplicara el producto de curado sobre las paredes
de ellas. Tambin se aplicara sobre reas en las que, por cualquier circunstancia, la pelcula se
haya estropeado durante el periodo de curado, excepto en las proximidades de las juntas cuando
ellas ya hayan sido selladas con un producto bituminoso.
No se permitir la utilizacin de productos que formen pelculas cuyo color sea negro.
468
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-08.20. Desencofrado.-
Cuando el pavimento se construya entre encofrados fijos, el desencofrado se efectuara luego de
transcurridas diecisis (16) horas a partir de la colocacin del hormign. En cualquier caso, el
Fiscalizador podr aumentar o reducir el tiempo, en funcin de la resistencia alcanzada por el
hormign.
Hasta el momento de sellado de las juntas o hasta el instante de apertura al trnsito en el caso
que las juntas se vayan a dejar sin sello, ellas se obturarn con cuerdas u otros elementos
similares, con el objeto de evitar la introduccin de cuerpos extraos.
405-08.25. Conservacin.-
El pavimento de hormign hidrulico deber ser mantenido en perfectas condiciones por el
Contratista hasta su recepcin definitivo de los trabajos.
470
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Adems, efectuara las verificaciones de calidad y las frecuencias de control para los diversos
agregados que se indican en la tabla 405-8.1, cuyos resultados debern satisfacer los requisitos
establecidos en la seccin 600.
4.- Calidad de pasadores, varillas de unin y mallas.- Cada vez que se considere conveniente, el
Fiscalizador efectuara las pruebas necesarias para verificar que la calidad del hierro empleado
responde a las exigencias del proyecto.
5.- Compuestos de curado, membranas y sellante de juntas.- El Fiscalizador deber solicitar
certificaciones peridicas a los fabricantes o proveedores de estos productos, que garanticen su
calidad y conveniencia de utilizacin.
c) Calidad de la mezcla.-
1.- Consistencia.- El Fiscalizador controlara la consistencia de cada carga transportada, para lo
cual extraer una muestra en el momento de la colocacin del hormign para someterla al
ensayo de asentamiento, cuyo resultado deber encontrarse dentro de los lmites indicados en
esta especificacin. En caso de no cumplirse este requisito, se sometern a observacin las
losas construidas con dicha carga.
2.- Resistencia.- Por cada cincuenta metros cbicos (50 m3) se tomara una muestra compuesta
por seis (6) especmenes con los cuales se ensayaran probetas para ensayos de resistencia a
flexotraccin, de las cuales fallaran tres (3) a siete (7) das y tres (3) a veintiocho (28) das,
luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia a siete (7) das se
emplearan nicamente para controlar la regularidad de la calidad de la produccin del
hormign, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) das se emplearn en la comprobacin
de la resistencia del hormign.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Ningn valor de ensayo podr estar a ms de dos (2)kg /cm2 por debajo de las resistencia a la
flexin especificada por el diseador, y el promedio de cualquier grupo de seis (6) ensayos
consecutivos deber ser igual o mayor que la resistencia a la flexin especificada por el
diseador ms dos kilogramos por centmetro cuadrado (2 kg/cm2).
Si el promedio de los cuatro (4) ensayos se encuentra entre el valor especificado por el
diseador y ese valor ms dos kilogramos por centmetro cuadrado (2 kg/ cm2), se podr
aceptar el pavimento con las sanciones que para este caso prevea el pliego de condiciones,
salvo que el Contratista desee que, a sus expensas , se ejecuten los ensayos de informacin, los
cuales consistirn en la toma de seis (6) testigos prismticos o cilndricos donde existan las
cartas de calibracin entre ambas pruebas, con separaciones no mayores de siete metros (7m)
entre s y de medio metro (0.5 m) de cualquier junta o borde de la superficie vaciada con la
mezcla objeto de discusin.
Estos testigos debern ser tomados de preferencia antes de los cincuenta y cuatro (54) das de la
puesta en obra del hormign y se ensayaran a flexin a la edad de cincuenta y seis (56) das,
luego de haber sido conservados durante cuarenta y ocho (48) horas en curado hmedo.
El valor medio de los resultados de estos ensayos se compara con el valor medio obtenido con
los testigos extrados del tramo de prueba mencionado en la Subseccin 405-10 de esta
especificacin. Si el valor iguala o supera el obtenido en el tramo de ensayo, se considerar
aceptable la resistencia del hormign bajo discusin.
La cota de cualquier punto del pavimento curado no deber variar en ms de cinco milmetros
(5 mm) de la proyectada.
Adems, el Fiscalizador deber efectuar las siguientes verificaciones:
Si el espesor promedio de los dos (2) testigos correspondientes a un sector resulta inferior al
espesor terico de diseo (ed) en ms de quince milmetros (15 mm), el pavimento del sector
ser demolido y reconstruido por el Contratista con un hormign de las caractersticas
especificadas y espesor adecuado, sin compensacin alguna, Igual procedimiento se seguir
cuando el espesor de un (1) testigo resulte inferior en ms de veinte milmetros (20mm) con
respecto al terico del diseo.
Se considerar como espesor promedio de la zona (em), al promedio de las alturas de los
testigos extrados de ella, redondeado al milmetro (mm). Cuando corresponda la demolicin de
un sector por los motivos expuestos en el prrafo anterior, las alturas de sus testigos no se
considerarn en el clculo del espesor promedio de la zona,
( )
[ ]
( )
Dnde:
em: espesor medio (mm)
ed: espesor de diseo (mm)
Cuando el espesor `promedio de la zona (em) sea inferior al terico de diseo (ed) en ms de
diez milmetros (10 mm), el Contratista deber demoler, retirar y disponer escombros y
reconstruir el pavimento a su costa, de modo de cumplir todas las exigencias de la presente
especificacin.
2.- Lisura.- La uniformidad de la superficie se comprobara con una regla de tres metros (3 m),
colocada paralela o normalmente al eje de la va. Las irregularidades no podrn exceder, en
ningn punto, el lmite indicado en la Subseccin 405-16 de esta especificacin.
473
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si no se verifica sta condicin, el hormign deber ser rechazado, sin embargo existe una
posibilidad de rever esta decisin bajo las siguientes condiciones:
a) Calidad de la mezcla.-
La verificacin de la calidad del hormigon ser realizada normalmente por la verificacin de su
resistencia a la traccin por flexin, en probetas prismticas de 15x 15 x 50 cm.,
confeccionadas y curadas de acuerdo a las normas en vigencia en el pas.
En los casos en que la especificacin de obra as lo determine, o cuando haya sido establecido a
travs de los correspondientes ensayos para el hormign en cuestin se podr realizar, una
correlacin confiable entre a resistencia a la traccin en flexin y la compresin simple a
criterio de la fiscalizacin. Establecida esta correlacin la inspeccin podr realizarse
posteriormente en base al estudio de la resistencia a la compresin simple, pero realizando
tambin ensayos comprobatorios de la resistencia a la traccin por flexin.
Los lotes en donde se realizara la inspeccin, no deben tener ms de 500 m3, ni corresponder a
un rea pavimentada de ms de 2500 m2.
El valor estimado de la resistencia caracterstica del hormign ser estimado con la siguiente
expresin:
Dnde:
Rc= Resistencia caracterstica a los 28 das y es definida como el valor que es alcanzado con
una probabilidad de 95%
Rm= Resistencia media de las probetas ensayadas = Ri/n
= Desviacin estndar={( Ri- Rm)2/n-1} 0.5
Ri= Valor individual de la tensin de rotura de cada probeta
n= Numero de probetas analizadas
b) Espesor de la losa.-
El espesor de ser verificado por medicin directa de la altura de testigos cilndricos extrados
de las losas de hormign i por medio de mediciones topogrficas altimtricas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El lote en donde se har la verificacin del espesor, no debe ser mayor que 500 m 3 ni
corresponder a ms de 2500 m2 de rea pavimentada.
Cada lote estar compuesto por una muestra de mnimo 6 testigos cilndricos, extrados del
pavimentos en puntos establecidos por la fiscalizacin, o por seis medidas topogrficas
altimtricas.
El espesor medio de las placas de hormign del lote inspeccionado ser calculado por:
Dnde:
hm= Espesor medio de las losas de hormign del lote inspeccionado
hi= Espesor de los testigos inspeccionados
n= Nmero de testigos inspeccionados.
Para aceptacin del trabajo en lo que respecta al espesor se deben considerar los siguientes
aspectos:
- La mayor diferencia entre valores individuales de los testigos analizados no debe ser mayor
de 1 cm.
- hm>h, donde h es el espesor de las losas determinado en el proyecto. Igual criterio se aplicara
cuando se utilice la nivelacin topogrfica.
- Verificacin.- En la fase en que existan dudas referente a la calidad del hormign, es
conveniente disponer de una exacta ubicacin de las muestras tomadas, ya que la observacin
de los ensayos provee la indicacin de las partes que potencialmente presentan tensiones de
rotura bajas, debido a un hormign deficientemente fabricado, siendo sobre estos lugares que la
observacin de la fiscalizacin debe incidir, mediante la ejecucin de los siguientes ensayos:
Las probetas para ensayos cilndricos, deben tener una dimensin igual o superior a tres
veces la mxima dimensin del inerte y no deben retirarse con menos de 14 das de edad,
siendo necesario retirar y ensayar por lo menos tres probetas de la zona dudosa, debiendo la
media de estos resultados ser igual o mayor que la resistencia caracterstica impuesta.
- Decisin.- Si de las verificaciones indicadas, se concluye que las condiciones de seguridad de
esta especificacin han sido satisfechas, la estructura ser aceptada. Caso contrario, la parte
condenada del pavimento ser demolida y reconstruida a costo del constructor.
Si de las verificaciones indicadas, se concluye que las condiciones de seguridad de esta
especificacin han sido satisfechas, la estructura ser aceptada. Caso contrario, la parte
condenada del pavimento ser demolida y reconstruida a costo del constructor.
- Caractersticas estructurales de los pavimentos rgidos.-
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Dnde:
m : Esfuerzo mximo admisible
Tomando en cuenta que:
1.- En el caso de losas discontinuas de largo L superior o igual a 6m,el esfuerzo total ser:
( ) t
Dnde:
t = Tensin de flexin en funcin del gradiente trmico
2.- En el caso de una losa armada continua o de losas de longitud L <6 m, el esfuerzo total ser:
( )
- Calcular el nmero acumulado de aplicaciones del esfuerzo total tal que:
= 0,25 (Nc/1000) Caso de losas discontinuas con L>6 m (esta longitud de la
losa no es recomendable)
= 0,25 (Nc) Caso de losas discontinuas con L < 6 m
- Establecer el nivel de riesgo de rotura de la losa por fatiga en flexin alternada; en regla
general el nivel de riesgo a tener en consideracin para el clculo de pavimentos de rigidez es
de 2,5 %.
- Determinar a partir de la figura el valor del factor de reduccin X, que corresponder el nivel
de riesgo establecido; el valor del factor de reduccin asociado al nivel de riesgo de 2,5 % es
igual a X = 0,8.
Para este nivel de riesgo, el esfuerzo admisible se determinar a partir de la relacin siguiente:
( )
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
O tambin:
Dnde:
Resistencia media a la traccin por flexin.
Numero de ejes equivalente por sentido de circulacin.
Dnde:
d= deformacin vertical admisible
La flecha vertical (m) debe verificar la condicin siguiente:
( )
e) Textura.-
Al da siguiente de ejecutados los trabajos que se indican en la subseccin 405-17 de esta
especificacin, se determinar la profundidad de textura por medio del circulo de arena (MTC
E 1005), al menos en diez (10) puntos aleatoriamente elegidos por da de trabajo, debiendo
obtenerse una profundidad media no menor a ocho dcimas de milmetro (0,8 mm), con valores
individuales no inferiores a seis dcimas de milmetros (0,6 mm). Adems, el coeficiente de
resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) deber ser, cuando menos, de cuarenta y cinco
centsimas (0,45) si no se cumple estas exigencias se rechazara el tramo hasta q el contratista
presente soluciones para alcanzar los valores indicados cuya implementacin ser a su
exclusivo costo. Si para alcanzar los valores indicados, cuya implementacin ser a su
exclusivo costo.
f) Rugosidad.-
La rugosidad superficial medida en unidades IRI no podr ser mayor de dos metros por
kilmetro (2.0 m/km). Para la medicin de la Rugosidad se seguir lo especificado en la
subseccin correspondiente.
405-08.28. Medicin.-
La unidad de medida del pavimento de hormign hidrulico ser el metro cubico (m3),
aproximado al dcimo de metro cubico, de hormign suministrado, colocado, compactado y
terminado, debidamente aprobado y aceptado por el Fiscalizador.
El volumen se determinar multiplicando la longitud real medida a lo largo del eje del
proyecto, por el ancho y el espesor especificados en los planos o modificados por el
Fiscalizador. No se medirn cantidades por fuera de estos lmites.
477
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-08.29. Pago.-
El pago se har al precio del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificacin y aceptada a satisfaccin por el Fiscalizador.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y
derechos de explotacin o alquiler de las fuentes de materiales y su acondicionamiento y la
preparacin de las zonas por explotar.
Deber cubrir, tambin , todos los costos de explotacin de dicha fuente de materiales; la
seleccin trituracin, eventual lavado y clasificacin de los materiales ptreos; el suministro,
almacenamiento, desperdicios, carga, transporte, descarga y mezcla de todos los materiales
constitutivos de la mezcla cuya frmula del trabajo se haya probado, incluidos los aditivos; el
suministro , almacenamiento, desperdicios, carga, transporte, descarga y colocacin de los
pasadores, varillas de unin, mallas electro soldadas, elementos para separacin del pavimento
o curado y materiales para el sello de todas las juntas segn lo contemple el Proyecto; el
transporte del hormign al sitio de los trabajos, colocacin y vibrado, la ejecucin de juntas, el
acabado superficial y el curado requerido; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo
o construccin de las vas de acceso a las fuentes de materiales; la adecuacin paisajstica de las
fuentes para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales al terminar su explotacin;
el tramo de prueba y le periodo de curado las demolicin, retiro y disposicin de las losas
rechazadas y, en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos
especificados.
478
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Material o Lugar de
Propiedades o caractersticas Frecuencia
Producto muestreo
Granulometra 250 m3 Cantera
Materia que pasa la malla No. 200 (75m) 1000 m3 Cantera
Terrones de arcillas y partculas deleznables 1000 m3 Cantera
Equivalente de arena 1000 m3 Cantera
Agregado fino Reactividad 1000 m3 Cantera
Cantidad de partculas livianas 1000 m3 Cantera
Contenido de sulfatos(SO4=) 1000 m3 Cantera
Contenido de cloruros (Cl-) 1000 m3 Cantera
Durabilidad 1000 m3 Cantera
Granulometra 250 m3 Cantera
Desgaste los Angeles 1000 m3 Cantera
Partculas fracturadas 500 m3 Cantera
Terrones de arcillas y partculas deleznables 1000 m3 Cantera
Cantidad de partculas livianas 1000 m3 Cantera
Agregado Contenido de sulfatos(SO4=) 1000 m3 Cantera
Grueso Contenido de cloruros (Cl-) 1000 m3 Cantera
Contenido de Carbn y Lignito 1000 m3 Cantera
Reactividad 1000 m3 Cantera
Durabilidad 1000 m3 Cantera
Porcentaje de Chatas y Alargadas
250 m3 Cantera
(Relacin largo- espesor:3:1)
1 por carga Punto de
Consistencia
(1) vaciado
1 juego por
Resistencia a Flexo-traccin
Hormign cada 50 m3,
Punto de
pero no
vaciado
menos de 1
por da
405-9.01 Descripcin.-
El pavimento de hormign compactado con rodillo o compactado con pavimentadora, consiste
en una capa de rodadura constituida por una losa de hormign con muy poco contenido de
agua, cuya densificacin se obtiene mediante el uso de de rodillos compactadores mecnicos o
de pavimentadoras con reglas de alto poder de compactacin, de acuerdo con lo especificado en
los planos, disposiciones especiales y documentos contractuales.
479
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Este tipo de pavimento se construye sobre una sub-base conformada y compactada, preparada
de acuerdo con los documentos contractuales y las instrucciones del Ingeniero Fiscalizador.
Podr ser constituido empleando moldes laterales fijos o deslizantes, a opcin del contratista.
El empleo de moldes no es necesario si se usan pavimentadoras con pre compactacin.
El hormign utilizado, para este tipo de trabajo, debe cumplir con las exigencias de la presente
especificacin, salvo que en los documentos contractuales se indiquen disposiciones especiales,
en cuyo caso deben cumplirse los requisitos establecidos en estas ltimas disposiciones.
405-9.02 Materiales
405-9.02.1 Cemento
405-9.02.2 Agregados
c. Los agregados se obtendrn de las minas o canteras indicadas por los documentos
contractuales y/o por el Ingeniero Fiscalizador, o de las propuestas por el contratista y
aprobadas por la Entidad Contratante.
d. La granulometra de los agregados, finos y gruesos combinados deber ser continua y
cumplir con los requisitos de graduacin que se indica en la tabla 1.1
e. Cuando los agregados no cumplan con todos los requisitos especificados, se podrn
emplear si estudios completos de laboratorio demuestren que son similares relaciones
agregado / cemento se puede obtener HCR de la calidad exigida, apto para satisfacer tanto
las caractersticas del pavimento como las condiciones de durabilidad.
480
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
(*) El porcentaje menor a 75 micras (tamiz No.200) puede llegar al 15% en la arena siempre y
cuando se trate de arena triturada.
a.- El agregado fino podr estar constituido por arena manufacturada por trituracin, arena
natural o por una mezcla de ambos materiales. La arena manufacturada deber provenir de
rocas sanas y durables, que cumplan los requisitos de calidad necesarios para obtener un
hormign de las caractersticas exigidas.
b.- Los agregados finos cumplirn con lo indicado en la norma INEN 872 (ASTM C 33). El
uso de los materiales pasantes por el tamiz 75 m (No.200), si no son plsticos, resulta
beneficioso porque reduce el porcentaje de vacios de la pasta. Sin embargo, su efecto en el
hormign fresco o endurecido debe ser evaluado en el estudio del diseo de la mezcla
a.- El agregado grueso puede estar constituido por roca triturada, grava triturada o por una
mezcla de ambos materiales. El agregado grueso triturado deber provenir de rocas y/o
gravas sanas y durables, que cumplan los requisitos de calidad necesarios para obtener un
hormign de las caractersticas exigidas
b.- Los agregados gruesos cumplirn con lo indicado en la INEN 872(ASTM C 33). En caso
que el agregado grueso contenga material que reaccione perjudicialmente con los lcalis
del cemento, la Entidad Contratante se reserva el derecho de realizar todos los estudios que
consideren necesarios, antes de aprobarlos o rechazarlos definitivamente.
c.- A fin de minimizar la segregacin durante el transporte y colocacin del hormign y de
conseguir texturas de pavimento adecuadas, el tamao nominal mximo del agregado no
debe exceder de 19 mm (3/4)
481
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-9.02.5 Agua
a.- el agua que se utilice en la mezcla o en el curado, deber cumplir los requisitos
indicados en la seccin 804 de las especificaciones MOP-001-F-2000.
El agua a emplearse deber ser aprobada por el Fiscalizador; ser limpia, libre de impurezas y
carecer de aceites, lcalis, cidos, sales, azcar y materia orgnica. Se podr emplear agua
potable.
El agua podr contener como mximo las siguientes impurezas por porcentaje:
Impurezas Porcentaje
Alcalinidad calculadas en trminos de 0,05
carbonato de calcio
Slidos orgnicos total. 0,05
Slidos inorgnicos total 0,05
405-9.02.6 Aditivos
a.- Se podr utilizar un retardador de fraguado que permitir obtener un plazo adecuado de
trabajabilidad del hormign, a la temperatura y ms condiciones ambientales previstas al
momento de la colocacin, de acuerdo con las caractersticas especiales de cada obra.
b.- el empleo de otros aditivos deber ser aprobado por el Ingeniero Fiscalizador.
Para efectos de diseo se distingue del suelo cemento y de las bases tratadas con cemento, por
usar agregados de alta calidad y un contenido de cemento mayor.
Para poder ser consolidado con eficiencia ser lo suficiente seco para soportar el peso y el efecto
de los rodillos vibratorios, pero por otra parte debe tener el suficiente contenido de humedad
para permitir una adecuada distribucin de la pasta a travs de la masa durante las operaciones
de mezclado y compactacin
482
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Existen algunos procedimientos para disear las mezclas de HCR/HCP, los cuales pueden ser
agrupados por categoras:
1) Dosificacin usando pruebas de consistencia del hormign. VeBe Modificado
(ACI211.3)
2) Dosificacin usando pruebas de compactacin de suelos. Proctor Modificado (ASTM D
1557)
Para efectos de estas especificaciones tcnicas se considera necesario el uso de mtodo 1) a
base de la determinacin de la consistencia del hormign
Las mezclas de estos hormigones deben contener el suficiente volumen de pasta cementicia
(cemento y agua) para llenar los vacos internos presentes en el arreglo granular. La relacin de
volumen de pasta a volumen de mortero afecta tanto la facilidad de compactacin de la mezcla
como la textura superficial del pavimento. Experiencias de laboratorio sugieren empezar con
contenidos de cemento entre 200 y 300 kg/m3 y humedades entre 6 y 7% este ltimo parmetro
depende de la absorcin de los agregados
La consistencia de la mezcla de prueba se evaluara en tiempo VeBe segn la norma ASTM C
1170 y el tiempo ptimo estar comprendido entre 30 y 40 segundos, cuando se utilice el
sobrepeso de 22,7 kg descrito en la misma.
Una buena manera de realizar las mezclas de prueba consiste en dejar todos los parmetros
fijos para realizar cambios en una sola variable. De esta manera se determinan las mejores
condiciones de consistencia y cada parmetro puede ser optimizado para obtener las
condiciones deseadas en el hormign tanto en estado fresco como endurecido.
483
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ubicadas en los bordes y juntas, y menores cuando estn localizadas en el interior del
pavimento.
Este mismo principio es considerado en los mtodos de diseo para espesores de pavimentos
desarrollados por la Portland Cement Association (PCA) y por el Cuerpo de Ingenieros del
Ejrcito de los Estados Unidos, que, junto a la AASHTO, son los organismos ms reconocidos
en nuestro medio para diseo de pavimentos.
Mtodos de diseo ms recientes y probados con materiales locales, han sido desarrollados a
fin de tomar consideracin, en la determinacin de los espesores de los pavimentos.
Quedar a mejor criterio del ingeniero diseador la seleccin del mtodo a emplear, debiendo
someter a la aprobacin de la entidad contratante los resultados del diseo.
e. Los camiones de volteo debern disponer de la debida proteccin para evitar que,
durante el transporte la accin de los agentes climticos puedan deteriorar el hormign.
f. En caso de emplearse para el transporte camiones mezcladores, el tiempo carga-
transporte-descarga no exceder al 75% del plazo de trabajabilidad establecido en el
diseo de la mezcla, contado a partir del momento en que el cemento entro en contacto
con el agua
g. La colocacin del hormign deber ser continua y no podr ser interrumpida por un
lapso mayor al 75% del plazo de trabajabilidad establecido; en este caso, el contratista
deber formar una junta de construccin fra antes de continuar con el vaciado del
hormign
h. El hormign deber colocarse mientras este fresco, y no se permitir la adicin de agua
para reamasar la mezcla parcialmente endurecida
i. El contratista deber proteger el hormign fresco recin colocado para evitar daos por
cualquier causa que, en caso de producirse sern reparados por su cuenta.
485
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
486
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
e.- Cuando no se indiquen en el proyecto y/o los planos, los mtodos de aplicacin y los
materiales de sello que se utilicen, debern ser previamente aprobados por la Entidad
Contratante
Juntas de construccin
Durante el proceso constructivo mediante el uso de pavimentadoras, se forman juntas
longitudinales entre dos fajas consecutivas en la direccin de la pavimentacin , en sentido
perpendicular a esa direccin.
Una junta fresca se forma entre dos fajas sucesivas de pavimentacin cuando el intervalo de
tiempo entre la colocacin de esas dos fajas es lo suficientemente corto como para permitir que
el sector comn a las dos fajas pueda ser compactado en conjunto para formar una una junta
monoltica entre las dos fajas. Este intervalo de tiempo es de alrededor de una hora
dependiendo de la temperatura, de la humedad ambiental y de la velocidad del viento
Juntas entre capas
a.- Cuando el espesor del diseo del pavimento de HCR requiera que su construccin se
efectue en dos capas, se deber colocar la capa superior antes del comienzo del fraguado de la
capa inferior sin superar antre ambas operaciones, un lapso equivalente al 50% del plazo de
trabajabilidad establecido. Este tiempo se podr ajustar a criterio del Ingeniero Fiscalizador
cuando se trate de climas calurosos y/o ventosos. Adems deber mantenerse humeda la
superficie de la capa inferior.
b.- para garantizar la efectividad del trabajo, indicado en el literal anterior, se deber
disponer por cada capa de un equipo de extendido o colocacin y compactacin
Relleno de juntas
Los materiales que se empleen para rellenar las juntas sern los indicados en el contrato o por
la Entidad Contratante
405-9.07.2 Tolerancias
a.- La verificacin de los alineamientos, perfil transversal y dimensiones del pavimento de
HCR, se efectuara en base a los datos indicados en los planos contractuales.
487
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-9.09 Medicin
a.- Las cantidades a pagarse por el pavimento, construido en conformidad con los
documentos y planos contractuales y aceptado por el Ingeniero Fiscalizador, ser el volumen
efectivamente realizado y medido en metros cbicos, en base a el rea calculada como la
proyeccin de la superficie del pavimento en un plano horizontal y al espesor promedio medido
y aceptado por el Ingeniero Fiscalizador
b.- La longitud a pagarse por las juntas transversales aserradas y/o de construccin ser la
longitud realmente aserrada, debidamente rellenada, medida en metros lineales.
c.- No se medirn para el pago ni las barras de unin ni los conjuntos de pasadores para la
transferencia de cargas, en caso de ser usados en las juntas
d.- No sern objeto de pago ni el agua utilizada para la mezcla, el acabado y el curado, ni
los dems materiales que se usen en el curado, ni los trabajos de proteccin
405-9.10 Pago
a.- Las cantidades de obras determinadas de acuerdo con lo indicado en el numeral
anterior, sern pagadas a los precios unitarios contractuales para los rubros correspondientes
b.- Estos precios y pago constituirn compensacin completa por la preparacin, transporte
y suministros de los agregados, transporte y suministros de cemento, transporte y suministro de
aditivos; preparacin, colocacin, distribucin, compactacin, acabado y curado del hormign
mantenimiento, preparacin y colocacin de los moldes.
488
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-10.03. Definiciones.-
Pavimentos es una estructura que tiene por objeto transmitir en forma adecuada al suelo de
cimentacin, las cargas que le son impuestas por la circulacin de vehculos sobre su superficie,
proporcionar una superficie de rodadura uniforme, impermeabilizar la estructura para evitar la
infiltracin de agua que altere la capacidad de carga de la subrasante y absorber los esfuerzos
tangenciales producto de la rodadura y frenado de los vehculos.
a) La presin transmitida por el pavimento al suelo de soporte debe ser inferior a su capacidad
de carga.
b) Debe estimarse la deformacin permanente mxima permisible del terreno de fundacin.
c) La resistencia mecnica de los materiales de las diferentes capas debe ser en lo posible
menor a la tensin de rotura por fatiga, o por lo menos un valor tal que permitir la aplicacin
de un numero de repeticiones de carga igual a la que soportara el pavimento durante su vida
til, antes de que se produzca su falla por fatiga.
d) En lo que respecta a la mezcla asfltica, deber tenerse cuidado con el tipo de agregado,
caractersticas granulometra, contenido de asfalto, tipo de asfalto, dosificacin, estabilidad,
porosidad, rugosidad, mdulo de rigidez de la mezcla.
e) Mdulos de elasticidad de los diferentes materiales utilizados.
a) En lo que se refiere a los pavimentos, hay que hacer notar que su vida til, depender en gran
proporcin del estado y situacin del material de la subrasante, el mismo que antes de la
ejecucin de la estructura debe estar en condiciones de soporte ptimos y en regularidad
superficial para recibir las capas superiores, su anlisis est ligado generalmente al grado de
compactacin.
b) En lo que respecta a las capas intermedias su control estar ligado al tipo de material
seleccionado, espesor , grado de compactacin regularidad superficial de acuerdo a pendientes
longitudinales y transversales, coeficientes estructurales asumidos las cuales debern,
conservarse intactas hasta la colocacin de la capa superior, evitando en lo posible la
circulacin de trafico sobre su superficie terminada.
489
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-10.07 Ensayos.-
Todos los ensayos y mediciones necesarias para la recepcin de los trabajos especificados
estarn a cargo de la fiscalizacin para lo cual el contratista debe estar presente en su ejecucin.
En caso de su inasistencia los resultados no perdern su validez y no tendr derecho a reclamo
alguno.
Para su aprobacin debern cumplir las siguientes condiciones adems de las que se exigen en
la seccin correspondiente.
490
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-10.09.Caractersticas estructurales.-
491
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
( )
( )
Dnde:
Mr= Mdulo Resilente de la subrasante retrocalculado, en psi.
P= Carga aplicada en libras.
dr= Deflexin medida a una distancia r del centro del plato de carga, en pulgadas
r= Distancia desde el centro del plato de carga, en pulgadas.
( )
( ) [ ]
{ }
Dnde:
492
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Basados en esta simplificacin, se puede asumir que la deflexin medida en la superficie del
pavimento a una distancia imaginaria de 1,5 veces el espesor total (hl) de la estructura del
pavimento (desde el centro del plato de la carga), se origina totalmente en la subrasante. Ahora,
al relacionar el valor de la deflexin producida a 1,5 veces el espesor total (hl) de la estructura
del pavimento, con el valor de la deflexin central (bajo el plato de carga), se puede encontrar
un ndice asociado con la magnitud de la deformacin que ocurre dentro de la estructura de
pavimento y se define as:
Dnde:
Es vlido anotar que en el caso de encontrase materiales cementados como apoyo del hormign
asfaltico, el ngulo estimado de con la horizontal no es razonable por la rigidez de esta
capa que influye en que el bulbo sea mas horizontal. Por tal razn los valores del nmero
estructural, se piensa, no seran tan reales. Hipotticamente, el ndice SIP debe estar
relacionado fuertemente con la rigidez de la estructura del pavimento y subsecuentemente a su
nmero estructural. Se investig esta hiptesis y se desarroll una relacin entre las medidas
de deflexin en la superficie a partir de FWD y el nmero estructural del pavimento luego de
analizar un gran nmero de estructuras utilizando la teora elstica. Los clculos del nmero
estructural de las diferentes estructuras se realizaron mediante la ecuacin de la AASHTO:
( )
Dnde:
493
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Luego del anlisis de las diferentes estructuras en la mejor relacin que se encontr fue
incluyendo el espesor total del pavimento en el anlisis:
Dnde:
La estimacin del mdulo de rigidez del bitumen Sb con la ayuda del baco de Van Der Poel,
necesita el conocimiento de cuatro parmetros:
Con el asfalto con el cual se va a elaborar la mezcla asfltica y que se usar en la fibra, se hacen
varios ensayos de penetracin, a diferentes temperaturas para determinar su susceptibilidad
trmica y con ayuda de la grfica de Heukelom.
494
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Heukelom et Klomp
Basndose en los mismos razonamientos, propone las relaciones siguientes para calcular Sm:
[ ( )]
( )
( )
Dnde:
Como esta frmula no es vlida para un porcentaje de vacos cercano al 3%; Fijn, Van, Draat y
Sommer reemplazan el trmino Cv, por un trmino correctivo Cv:
( )
( )
Dnde:
V= Porcentaje de vacos.
La falta de cumplimiento de cualquiera de estos requisitos ser causal para la no recepcin del
pavimento ejecutado
Se especifica tambin el tratamiento que debe drsele a los paramentos de hormign estructural
en contacto con rellenos de tierra, como es el caso de muros de contencin de tierras, muros de
boca en obras de arte, estribos de puente, etc., aunque no se especifique explcitamente en el
Proyecto.
495
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
405-11.02. Materiales.-
Esta Seccin se refiere a los trabajos para el tratamiento impermeabilizante de superficies de
estructuras de hormign.
405-11.02.1.Impermeabilizacin de Tableros.-
La lmina de impermeabilizacin estar confeccionada por una pelcula de asfalto con
polmeros reforzada con un tejido de filamentos continuos de polister. La lmina debe ser
completamente impermeable, resistente al envejecimiento y de gran flexibilidad, debiendo
cumplir, en lo especfico, con lo siguiente:
IMPERMEABILIZACION DE TABLEROS
Espesor(mm): mnimo 4 ASTM D 5147
Resistencia Traccin Longitudinal (N/5 cm): mnimo 1000 NBR 9952
Resistencia Traccin Transversal (N/5 cm): mnimo 850 NBR 9952
Elongacin Longitudinal (%): mnimo 45 NBR 9952
Elongacin Transversal (%): mnimo 45 NBR 9952
Punto Ablandamiento ( C): mnimo 140
Penetracin a 25 C (100 gr, 1/10 mm): mnimo 30
496
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todo el proceso de colocacin de la membrana descrito, ser supervisado por el proveedor del
producto. Previo a la colocacin del pavimento, deber recibirse el trabajo de
impermeabilizacin, efectuando pruebas para garantizar su adecuada colocacin.
497
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
1. Se verificara un buen manejo del riego del asfalto lquido, emulsiones y hormigon asfltico
por parte de los operarios, al igual que un adecuado mantenimiento de los transportes de dichos
materiales.
2. Los residuos de hormigon asfaltico por ningn motivo sern vertidos o desalojados a los
cauces naturales de agua;
3. Cuando se la obra vial adyacente a un drenaje natural, se colocara barreras de contencin
para retener los desechos o residuos;
4. Deber realizarse limpiezas peridicas de las cuentas laterales de residuos y fragmentos de
la construccin vial;
5. En el caso accidental de vertimiento de asfalto liquido o emulsin asfltica utilizada para la
imprimacin, deber recogerse dicho material, incluyendo el suelo contaminado y
disponindolo en los rellenos sanitarios construidos para tal fin
6. Los obreros que laboran en el transporte y disposicin de asfalto deben disponer del equipo
adecuado de seguridad industrial, tal como cascos, botas, protectores buco-nasales y otros que
eviten afecciones pulmonares.
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MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL ECUADOR
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS Y
PUENTES
CAPTULO 500
ESTRUCTURAS
QUITO 2013
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
500
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
501
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
502
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
503
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
505-2.02. Pernos, Tuercas, Pasadores, Golillas, Conectores (canal, stud, otros).- ......... 567
505-2.03 Tubos de Acero Estructural.- ........................................................................... 567
505-3. Condiciones Generales.-....................................................................................................................... 567
505-4. Procedimiento de trabajo.- ................................................................................................................... 568
505-4.01. Fabricacin y ensamblaje.- ............................................................................. 568
505-4.01.1. Mano de obra y fabricacin de elementos.-............................................. 568
505-4.02. Enderezada de materiales y corte a soplete.- .................................................. 568
505-4.03 Uniones.- .......................................................................................................... 569
505-4.03.1. Agujeros.- ................................................................................................. 569
505-4.3.2. Uniones remachadas.- ............................................................................... 570
505-4.03.3. Uniones con pernos.- ............................................................................... 570
505-4.03.4. Uniones con pernos de alta resistencia.- ................................................. 571
505-4.03.5. Uniones soldadas.- ................................................................................... 571
505-4.03.6. Pasadores y rodillos.- .............................................................................. 573
505-4.03.7. Roscas de pasadores y pernos.- ............................................................... 574
505-4.04. Alisado de las superficies de contacto.- .......................................................... 574
505-4.05. Planchas dobladas.- ......................................................................................... 574
505-4.06. ngulos conectores de extremos.- .................................................................. 575
505-4.07. Ajuste de los rigidizadores.- ........................................................................... 575
505-4.08. Elementos terminados.-................................................................................... 575
505-4.09. Ejecucin en taller.- ........................................................................................ 575
505-4.09.1. Dibujos de trabajo.- ................................................................................. 575
505-4.09.2. Marcas de coincidencia.- ......................................................................... 576
505-4.09.3. Ejecucin en taller.- ................................................................................. 576
505-4.10. Pintura.- ........................................................................................................... 577
505-4.11. Transporte, manejo y almacenamiento.- ......................................................... 577
505-4.12. Montaje.- ......................................................................................................... 578
505-4.12.1. Obra falsa.- .............................................................................................. 578
505-4.12.2. Mtodo y equipo.- .................................................................................... 578
505-4.12.3. Apoyos y anclajes.- .................................................................................. 578
505.4-12.3. Montaje en general.- ................................................................................ 579
505-5. Estructuras tubulares corrugadas de gran luz.- ..................................................................................... 580
505-5.01. Descripcin.- ................................................................................................... 580
505-5.02. Procedimiento de trabajo.- .............................................................................. 580
505-5.02.1. Colocacin.- ............................................................................................. 580
505-5.02.2. Uniones.- .................................................................................................. 581
505-6. Medicin y Pago.- ................................................................................................................................ 581
505-6.01. Medicin.- ....................................................................................................... 581
505.6.02. Pago.-............................................................................................................... 582
SECCIN 506 ...................................................................................................................................... 584
ESTRUCTURAS DE MADERA ......................................................................................................... 584
506-1. Descripcin.- ........................................................................................................................................ 584
506-2. Materiales.-........................................................................................................................................... 584
504
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
505
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
506
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
507
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
508
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
509
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
510
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
CAPTULO 500
ESTRUCTURAS
SECCIN 501
PILOTES Y TABLESTACAS
501-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la fabricacin, transporte, hincado u hormigonado, en sitio y/o en una
planta especializada, de pilotes o tablestacas, de acuerdo con las presentes especificaciones y los
detalles sealados en los planos y disposiciones especiales.
El Contratista deber proporcionar y entregar en la obra todos los pilotes y tablestacas que sean
requeridos incluyendo los elementos de prueba.
Los pilotes y tablestacas sern de madera, hormign y/o acero, segn lo estipulado en el
contrato. Los pilotes de hormign podrn prefabricarse, o ser hormigonados en sitio, dentro de
camisas metlicas o tubera de acero, de acuerdo con lo estipulado en los planos.
501-2. Materiales.-
Los materiales para pilotes satisfarn las exigencias previstas en el numeral 825, Pilotes.
501-3. Equipo.-
El Contratista deber dedicar a estos trabajos todo el equipo adecuado, necesario para la debida y
oportuna ejecucin de aquellos. El equipo deber contar con la aprobacin del Fiscalizador, antes
de utilizarse en la obra, y deber mantenerse en ptimas condiciones de funcionamiento.
Los pilotes podrn hincarse con martinetes a vapor, a aire comprimido, a disel, o una
combinacin de chorros de agua con martinetes. Para el hincado de pilotes de hormign
prefabricado, se preferir la combinacin de chorros de agua y martinetes. Podrn emplearse
martinetes a gravedad, para el hincado de pilotes de madera o de acero estructural, solamente
cuando est explcitamente autorizado por las disposiciones especiales del contrato.
Los martinetes a vapor, aire o disel, debern desarrollar la energa suficiente para hincar los
pilotes a un rgimen de penetracin mnimo de 3 mm por golpe, despus de haberse logrado el
valor soportante requerido. La energa total desarrollada por el martinete no ser menor que 1000
kg/m por golpe.
La planta y el equipo para martinetes a vapor o a aire, debern tener una capacidad suficiente
para mantener durante el trabajo la presin del martillo especificada por su fabricante. La caldera
o el tanque de presin estarn equipados con un manmetro exacto de presin.
Los martinetes a gravedad para el hincado de pilotes de madera tendrn un peso mnimo de 900
kg y se recomienda el de 1360 kg; para pilotes de acero, el peso mnimo ser de 1360 kg. En
ningn caso el peso del martinete ser inferior a la suma del peso del pilote ms su cabeza de
hincado. La altura de cada estar regulada en forma que se eviten daos al pilote, y no exceder
de 4.5 m.
511
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Durante el hincado se sostendr al pilote en su debida ubicacin y alineacin, por medio de guas
de hincar adecuadas. Las guas se construirn en tal forma que den libertad para el movimiento
del martillo, y se mantendrn en su posicin mediante tensores o refuerzos rgidos, para asegurar
el apoyo satisfactorio del pilote. Estas sern adaptables al hincado de pilotes inclinados, y de tal
longitud que no sea necesario el uso de un embutidor, excepto en casos especiales. La utilizacin
de un embutidor, en cualquier caso, requerir de la autorizacin por escrito del Fiscalizador.
Cuando se utilicen chorros de agua, el nmero de chorros, el volumen y presin del agua en el
pitn del chorro sern los necesarios para erosionar el material adyacente al pilote. El equipo
tendr la capacidad suficiente para proporcionar en todo momento una presin mnima de 7 kg
por centmetro cuadrado, en dos pitones de 1.9 cm de dimetro (3/4 de pulgada). Antes de
alcanzar la penetracin requerida se deber retirar los chorros para que la ltima parte del
hincado sea efectuado utilizando nicamente un martinete.
Los topes de los pilotes de hormign y de madera sern protegidos por cabezas de hincado, con
diseo aprobado; preferiblemente llevarn un cojn de cuerda, o un acolchonamiento contiguo al
tope del pilote, sobre el cual se colocar un bloque amortiguador de madera. En el caso de que el
rea de la cabeza de cualquier pilote de madera sea mayor que la de la cara del martinete, se
utilizar un tope adecuado que distribuya el golpe del martinete en toda la seccin transversal del
pilote.
501-4.02. Hincado.-
Todos los pilotes se hincarn de acuerdo con lo indicado en los documentos contractuales y
segn lo ordene el Fiscalizador. Debern ser hincados de manera que no sean daados ni exceda
de las tolerancias permisibles previstas en el Numeral 501-5.02.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
valor soportante exigidos. No se emplear el chorro de agua en lugares donde, a juicio del
Fiscalizador, tal uso pueda poner en peligro la estabilidad de terraplenes u otras partes de la obra.
Durante el hincado los pilotes no sern sometidos a esfuerzos excesivos o indebidos, que
produzcan trituracin o quebrantamiento del hormign, astillamiento o aplastamiento de la
madera, o deformaciones en el acero.
Todo pilote daado en las operaciones de hincado por defectos internos, o hincado inadecuado, o
desplazamiento de su ubicacin correspondiente, o hincado a una cota que vare en forma
significativa de la cota fijada en los planos, deber ser corregido por el Contratista sin pago
adicional, mediante uno de los procedimientos que a continuacin se indica y que cuente con la
aprobacin del Fiscalizador.
Todo pilote que resulte alzado por efecto del hincado de un pilote contiguo o por cualquier otra
razn, se lo hincar de nuevo.
P= 00 4
Para hincado con martinetes a gravedad
P= E0 0 0
Para hincado con martinetes de accin simple o doble, a vapor o aire comprimido o a disel.
Dnde:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El hincado de cada pilote se lo har hasta que se logre el valor soportante sealado en los planos
o en las disposiciones especiales. De no estar indicado este valor, debern hincarse los pilotes de
hormign o de acero de cualquier tipo, hasta lograr una capacidad soportante de 40 toneladas
mtricas.
Los pilotes de madera se hincarn hasta alcanzar un valor mnimo de 20 Ton3, de no estar
sealado otro valor en los documentos contractuales.
Si se usan chorros de agua para el hincado, el clculo del valor soportante se har cuando se
hayan retirado los chorros de agua.
501-4.04.1. Corte.-
Los pilotes se cortarn al nivel de las cotas indicadas en los planos y, para los pilotes de madera
o acero estructural se instalarn dispositivos de anclaje, cuando as se disponga en los planos.
Los pilotes de madera sern cortados en un plano perfecto, como se indique en los planos. Los
topes de los pilotes de madera sobre los que se asienten los cabezales de madera, se aserrarn en
tal forma que coincida su plano con el de la estructura superpuesta. Los empalmes en pilotes de
madera no se permitirn, a menos que sean autorizados por escrito por el Fiscalizador.
Los recortes de los pilotes de hormign y acero se realizarn en ngulo recto con respecto al eje
del pilote. Cualquier pilote daado, debido al corte, ser corregido o reemplazado por el
Contratista, a su costo.
501-4.04.2. Extensin.-
Si fuera necesario aumentar la longitud de un pilote prefabricado de hormign, deber
construirse la extensin con las mismas dimensiones y los mismos materiales del pilote original.
Una vez hincado el pilote, primero se remover el hormign de la cabeza del pilote hasta tener
una longitud expuesta de acero de refuerzo igual a 50 dimetros; se dejar una cara final de
hormign, perpendicular al eje del pilote.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los empalmes realizados debern cumplir con los requerimientos del Numeral 504-3.03 de las
presentes especificaciones.
Todo el trabajo relacionado con la colocacin de espigas se efectuar de acuerdo con los detalles
sealados en los planos e indicados por el Fiscalizador.
Cuando se requiera aumentar la longitud de un pilote de acero estructural, el empalme ser por
soldadura a tope en toda la seccin, empleando el mtodo del arco elctrico u otro mtodo
aprobado por el Fiscalizador y especialistas plenamente capacitados.
501-5.01. Ensayos.-
Cuando se lleven a cabo los ensayos de prueba de carga o de hincado de pilotes de prueba,
debern realizarse de acuerdo a lo previsto a continuacin:
Estos pilotes sern del tipo y dimensiones establecidos en los planos, y debern ser hincados con
el mismo equipo que se utilizar en el hincado de los dems pilotes. El hincado se efectuar
hasta lograr el valor soportante a la penetracin especificada en los documentos contractuales o
indicados por el Fiscalizador.
Los pilotes de prueba requeridos debern hincarse y cortarse de manera tal que puedan
incorporarse en la estructura respectiva. Los que fueran hincados a eleccin del Contratista
podrn ser incorporados en la estructura, siempre que cumplan con todos los requisitos
correspondientes. Los pilotes de prueba que no se incorporan a la estructura se removern o
demolern hasta 60 cm por debajo de la superficie del terreno adyacente; el hueco se rellenar
con suelo u otro material adecuado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando el ensayo se realice con la utilizacin de pilotes de traccin o anclaje, estos pilotes sern
del mismo tipo y dimensiones de los dems pilotes, y se hincarn en las ubicaciones sealadas
para los pilotes permanentes de la estructura.
Los ensayos de carga se realizarn por los mtodos aprobados por el Fiscalizador, y el
Contratista presentar, para su aprobacin, planos de detalle del aparato de carga a utilizarse.
Dicho aparato estar construido para permitir los distintos aumentos de carga en forma gradual,
sin producir vibracin en los pilotes que estn ensayndose. En los pilotes hormigonados en
sitio, la carga de ensayo no se aplicar hasta que el hormign haya obtenido la resistencia a la
compresin especificada a los 28 das.
En general, los ensayos de carga se realizarn aplicando la carga de prueba sobre una plataforma
soportada por el pilote, utilizando un mtodo aprobado por el Fiscalizador.
El Contratista suministrar dispositivos adecuados para determinar con exactitud la carga sobre
el pilote y el asentamiento que se produzca en cada incremento de carga. La capacidad de trabajo
de dichos dispositivos ser tres veces mayor que la carga de diseo de los pilotes indicada en los
planos.
Los asentamientos del pilote sometidos a prueba de carga se medirn con calibradores y se
verificarn por medio de un nivel ptico; las mediciones se efectuar inmediatamente despus de
la aplicacin de cada aumento de carga, y luego con intervalos de 15 minutos.
La primera carga a aplicarse en el pilote ser la de diseo, indicada en los planos, y luego se
incrementar la carga con intervalos mnimos de 2 horas. No se aumentar la carga si en un
intervalo de 15 minutos se ha observado un asentamiento mayor de 0.15 mm. El valor de los
incrementos de carga ser igual a la tercera parte de la carga de diseo, y los aumentos de carga
se realizarn hasta que la carga total sea dos veces la carga de diseo del pilote.
La carga total deber permanecer en el pilote de ensayo por lo menos por 60 horas; luego se la
retirar completamente y se har la lectura del asentamiento permanente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se considerar que la capacidad soportante del pilote ensayado es igual al 50 por ciento de la
carga aplicada en forma continua durante 60 horas, cuando no se haya producido en el pilote un
asentamiento mayor de 6 mm, medidos en el tope del pilote.
Despus de terminados los ensayos de carga, se incorporarn a la estructura los pilotes ensayados
y los de traccin que existieren, siempre y cuando el Fiscalizador considere que son aceptables.
En caso de que se encuentre inaceptable cualquiera de estos pilotes, este no ser utilizado en la
estructura, y el Contratista, sin pago adicional, tendr que removerlo, o demolerlo hasta un nivel
de al menos 60 cm por debajo de la superficie del terreno adyacente.
El objeto de este ensayo es obtener suficiente informacin del desempeo del sistema de
hincado, de la posibilidad de rotura, etc. La capacidad de carga de un pilote al final del hincado,
generalmente difiere de aquella despus de un periodo de reposo; esto, debido a ciertos
fenmenos que se producen tales como la relajacin y la denominada disipacin de poro-presin.
Para la determinacin ms exacta de la capacidad de carga, a largo plazo, del pilote hincado, es
recomendable hacer un ensayo de re-hincado despus de varios das del proceso inicial, con un
intervalo de tiempo suficiente, especialmente cuando se trate de suelos arcillosos que presenten
expansin.
El martillo debe colocarse nuevamente sobre el pilote, con los sensores previamente instalados,
tras lo cual se aplican algunos golpes sobre la cabeza del pilote. La altura de cada del martillo,
en un principio debe ser baja; luego esta altura se ir incrementando gradualmente para aumentar
la energa dinmica aplicada, hasta verificar la rotura del suelo, o cuando el PDA (Pile Driving
Analyzer) indique tensiones lmites del material del pilote. La rotura del suelo se manifiesta
generalmente cuando la resistencia no aumenta con el incremento de altura de cada del martillo.
Hay ocasiones en que aquella llega a disminuir.
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El mtodo Cross Sonic Logger (CSL), requiere de la instalacin de tubos dentro del fuste del
pilote antes del vaciado del hormign. Luego del endurecimiento del hormign se deben instalar
un transmisor de pulsacin y un receptor dentro los tubos. El tiempo de retorno y la magnitud de
la honda registrada son una medida de la calidad del hormign y de su homogeneidad. Las
mediciones se hacen normalmente a intervalos de 2.5 a 5 cm.
501-5.02. Tolerancias.-
La variacin de la posicin final del tope de cada pilote con relacin a la sealada en los planos,
y la variacin de la verticalidad o inclinacin requerida, no debern exceder de las tolerancias
indicadas en la Tabla 501-5.1
Variacin del
Variacin de la
Alineamiento
Posicin de la cabeza
Vertical
Pilotes prefabricados de
hormign y hormigonados 10cm 1cm./ metro
en sitio
Pilotes de acero estructural y 10cm 1cm./metro
de cascos o tubera de acero
501-6.01.1. Descripcin.-
El Contratista proporcionar e hincar todos los pilotes, incluyendo los pilotes de prueba, de
acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y de lo ordenado por el
Fiscalizador.
501-6.01.2. Materiales.-
Los materiales para pilotes prefabricados de hormign satisfarn las exigencias y requerimientos
previstos en el Numeral 825.
501-6.01.3. Equipo.-
El equipo por utilizarse para el hincado de pilotes cumplir las exigencias previstas en el
Numeral 501-3.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los encofrados laterales podrn removerse pasadas las 24 horas del hormigonado, bajo
condiciones climticas buenas. Los pilotes no se movern del sitio de su fabricacin hasta que
los ensayos de resistencia a la compresin indiquen un 80 por ciento de la resistencia
especificada a los 28 das.
Los pilotes podrn fabricarse en posicin vertical u horizontal. Se pondr especial cuidado en el
hormigonado, de tal forma de producir una adherencia satisfactoria con el acero de refuerzo y
evitar la formacin de panales u otros defectos.
Cada pilote ser hormigonado en una operacin continua, compactndolo por vibracin o
cualquier otro mtodo aprobado por el Fiscalizador. Los encofrados se llenarn completamente
de hormign, enrasados, y la superficie superior ser terminada con una textura uniforme, similar
a la traducida por los encofrados.
501-6.02.1. Descripcin.-
Los pilotes de hormign vaciado en el lugar podrn ser de uno de los siguientes tipos:
519
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
501-6.02.3. Equipo.-
El equipo por utilizarse para el hincado de pilotes satisfar las exigencias previstas en el Numeral
501-3.
El Contratista deber contar con el equipo adecuado para inspeccionar las perforaciones, cuando
as lo requiera el Fiscalizador. En cualquier perforacin, si menos de la mitad del pozo es visible
por inspeccin ocular desde la superficie del terreno, tal perforacin ser rechazada por
considerarse demasiado desviada.
El acero de refuerzo ser colocado en concordancia con los planos o las especificaciones
especiales. Deber respetarse el recubrimiento especificado en los planos, en toda su longitud.
Ningn pilote ser hormigonado hasta que todas las perforaciones, en un radio de 4.50 metros,
hayan sido completadas, y hasta que todos los cascos o tubos de acero hayan sido hincados. Si
esto no fuera posible, todas las operaciones de hincado, dentro de los lmites arriba indicados,
sern suspendidas hasta 7 das despus del hormigonado del ltimo pilote. La acumulacin de
agua en los tubos o cascos ser eliminada antes del vaciado del hormign.
501-6.04.1 Descripcin.-
El Contratista suministrar e hincar todos los pilotes de acero estructural requeridos, incluyendo
los pilotes de prueba, de conformidad con los requerimientos de los documentos contractuales y
lo ordenado por el Fiscalizador.
501-6.04.2. Materiales.-
Los materiales para los pilotes de acero satisfarn las exigencias y requerimientos previstos en el
Numeral 825.
501-6.04.3 Equipo.-
El equipo por utilizarse en el hincado de pilotes satisfar las exigencias previstas en el Numeral
501-3.
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Volumen 3
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Cuando la longitud de un pilote de acero estructural sea insuficiente para obtener el valor de
soporte o la penetracin indicados en los planos, se empalmarn con una seccin de pilote de las
mismas caractersticas.
El empalme ser por soldadura a tope en toda la seccin, empleando el mtodo del arco elctrico
u otro mtodo aprobado por el Fiscalizador y especialistas plenamente capacitados.
Cuando los pilotes de acero se extiendan sobre la superficie del terreno o agua, sern protegidos
aplicando 3 manos de pintura, de acuerdo a lo indicado en el numeral 507, Pintura para
Estructuras. La capa de pintura se extender 60 cm sobre la superficie del terreno o agua.
501-7. Tablestacas.-
501-7.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e hincado de tablestacas de madera, hormign de acero
estructural que formarn parte de la estructura terminada.
501-7.02 Equipo.-
El equipo usado para el hincado de tablestacas satisfar las exigencias revistas en el Numeral
501-3.
Esta doble fila de tablones estar slidamente sujeta y apuntalada al terreno; la distancia entre
sus caras interiores no exceder del espesor de la pared de la tablestaca en ms de dos cm.
Las cabezas de las tablestacas hincadas por percusin debern estar protegidas por medio de
adecuados sombreretes o sufrideras, para evitar su deformacin por los golpes. El hincado de las
tablestacas continuar hasta alcanzar la penetracin mnima en el terreno firme estipulado en los
planos, o, en su defecto, sealada por el Fiscalizador.
501-7.04.1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e hincado de tablestacas de hormign, en los sitios
indicados en los planos, de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y lo
ordenado por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
501-7.04.2. Materiales.-
Los materiales usados en tablestacas de hormign satisfarn las exigencias de las Secciones: 503,
Hormign Estructural, 504, Acero de Refuerzo y 801 Hormign de Cemento Hidrulico, 807
Acero de Refuerzo y 808 Acero para Precompresin, de las presentes especificaciones.
501-7.05.1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e hincado de tablestacas de acero estructural, de acuerdo
con los requerimientos de los documentos contractuales y lo ordenado por el Fiscalizador.
501-7.05.2. Materiales.-
Las tablestacas metlicas sern perfiles laminados que satisfagan las exigencias del numeral
3.823, Acero Estructural, de las presentes especificaciones.
Terminado el hincado se cortarn las tablestacas si es preciso, de manera que sus cabezas queden
alineadas segn el perfil definido en los planos. El corte de las tablestacas a su longitud debida
se efectuar por medio de sierra o soplete.
Las uniones de las tablestacas que formen parte de la estructura sern completamente
impermeables.
Las tablestacas podrn ser pintadas de acuerdo a los requerimientos del numeral 507, Pinturas
para Estructuras.
501-8.01. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por pilotes de madera, acero estructural y prefabricado de hormign,
sern los metros lineales de pilotes entregados o fabricados en obra, en completa conformidad
con los requerimientos contractuales, adems del nmero de pilotes aceptablemente hincados,
por unidad. La longitud medida ser desde la punta hasta el plano de corte del pilote, incluyendo
cualquier extensin aprobada.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La cantidad a pagarse por tablestacas de hormign, madera o acero, ser los metros cuadrados de
tablestacas que formarn parte de la estructura, en completa conformidad con los requerimientos
contractuales.
Los pilotes de prueba ordenados por el Fiscalizador se medirn para su pago conforme se indica
en los prrafos anteriores. No se incluirn los pilotes de prueba que el Contratista hinque por su
propia eleccin. Tampoco ser medido el suministro de pilotes para reponer los pilotes que
fueren daados.
Los pilotes de hormign vaciados en sitio, es decir, construidos por hormigonado en huecos
perforados, o en cascos o tuberas de acero previamente hincados, sern medidos para el pago,
por metro lineal, desde la punta del pilote hasta el plano inferior del cabezal o zapata a que est
incorporado.
Las pruebas de carga ordenadas por el Fiscalizador sern medidas por unidad de cada prueba
efectuada, de conformidad con las exigencias de los documentos contractuales y las
instrucciones del Fiscalizador.
No se medirn para el pago los empalmes de pilotes, ni las puntas especiales que puedan ser
requeridas, ni cualquier refuerzo del pilote requerido para evitar que sea daado o para aumentar
la resistencia al hincado, ni las perforaciones, chorros de agua o cualquier otra providencia
empleada para lograr la penetracin exigida, considerndose que estos trabajos son compensados
por los pagos efectuados para los rubros que se enumeran en el Numeral siguiente.
501-8.02. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el Numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total para la fabricacin, suministro, manejo,
hincado y cortado de pilotes y tablestacas de madera, acero estructural y prefabricados de
hormign, adems de la construccin de pilotes de hormign vaciado en sitio, as como por
mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los
trabajos descritos en este Numeral.
El pago por las pruebas de carga constituir la compensacin total por materiales, herramientas,
pilotes para plataformas, equipo, mano de obra y operaciones conexas en la debida realizacin de
dichas pruebas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 502
ESTRUCTURAS DE HORMIGN VIGAS DE HORMIGON ARMADO, VIGAS DE
HORMIGN PRECOMPRIMIDO (PRETENSADO Y POSTENSADO)
Todas cumplirn con lo establecido en los planos del Proyecto y las presentes especificaciones
tcnicas.
Tanto en el caso de las vigas postensadas como pretensadas, el Contratista deber entregar un
proyecto de ejecucin completo de la viga con sus especificaciones, las que establezcan las
singularidades del procedimiento constructivo a seguir, as como el sistema de tensado de cables
a utilizar, detallando los elementos complementarios propios del sistema de tensado a aplicar. El
proyecto de ejecucin deber ser aprobado por el Fiscalizador, quin se asesorar para estos
efectos con las unidades especializadas del MTOP.
Las vigas debern ser confeccionadas en estricta conformidad con las formas, dimensiones,
geometra, grados y calidad de los materiales, indicados en el Proyecto y en el proyecto de
ejecucin mencionado. El trabajo incluir el suministro e instalacin de cualquier accesorio
necesario para el sistema tensado de cables a utilizar, segn el caso. Adems, se debern incluir
todos los elementos necesarios para efectuar en destensado de las vigas.
502-2. Materiales.-
502-2.01. Hormign.-
El hormign de las vigas deber ser del grado indicado en el Proyecto o en el proyecto de
ejecucin complementario. El grado granulomtrico del agregado grueso se determinar por el
tamao mximo nominal que tolere la estructura.
Los materiales se regirn por todo lo dispuesto en el numeral 503, Hormign Estructural.
502-2.02. Encofrados.-
El encofrado deber asegurar la perfecta geometra del elemento hormigonado.
Al disear los fondos del encofrado, deber considerarse la contra flecha especificada para las
vigas de hormign armado, pretensado o postensado y, particularmente, la deformacin que las
vigas postensadas desarrollarn en transferencia, previniendo posibles desgarramientos en las
zonas de apoyo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los materiales, confeccin, colocacin y desmolde se regirn por todo lo indicado en el numeral
513, Encofrados.
502-3.01.1. Confeccin.-
Las vigas de hormign armado debern confeccionarse en estricta conformidad con las formas,
dimensiones, geometra, grados y calidad de los materiales indicados en los planos del Proyecto.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El hormign no deber ser vaciado en los moldes hasta que el Fiscalizador no haya aprobado las
cimbras, andamios, la colocacin del acero para las armaduras, anclajes, vainas y acero de
pretensado, segn el caso. El hormign deber vibrarse con cuidado y de modo tal para evitar el
desplazamiento de las armaduras pasivas, vainas y cables de pretensado, segn el caso, ya
colocados.
Se debern considerar los patios de fabricacin, cimbras y todos los elementos necesarios para el
lanzamiento y colocacin de la viga sobre el puente, que sean necesarios para fabricar las vigas a
pie de obra o en sectores aledaos, pudindose tambin fabricar en planta y luego trasladarse y
lanzarse sobre el puente.
En el caso de fabricar las vigas a pie de obra, una vez concluidos los trabajos de fabricacin, se
retirarn del lugar los equipos, materiales, desechos y se restaurar el lugar a una condicin
similar a la que se encontraba antes de las obras, quedando sujeta a la aprobacin del
Fiscalizador.
b) Personal. El personal a cargo de la fabricacin de la viga deber ser calificado y contar con la
autorizacin del Fiscalizador.
El Fiscalizador se reserva el derecho de objetar y ordenar el reemplazo del personal que muestre
incompetencia en la realizacin de los trabajos.
c) Transporte. Los mtodos, procedimientos y equipos de transporte para trasladar las vigas
hasta su lugar de lanzamiento y colocacin, debern ser los adecuados para este tipo de obras. El
sistema que se use no deber introducir en las vigas tensiones no consideradas en su clculo.
En el caso que el Contratista proponga construir las vigas en una fbrica fuera de la obra, en
forma previa deber obtener la aprobacin del Fiscalizador para el sistema de transporte a
utilizar. Las vigas debern ser recibidas en obra y a satisfaccin del Fiscalizador.
d) Lanzamiento y Colocacin. Las vigas debern ser colocadas en su posicin definitiva sobre el
sistema de apoyo especificado en el Proyecto, en estricta conformidad con las cotas y
alineamiento indicados en los planos del Proyecto.
Los equipos y procedimientos a usarse debern garantizar su exacta colocacin evitando
cualquier dao o tensin indeseable en las vigas.
El Contratista deber contar en obra con los elementos necesarios para realizar los movimientos
internos y el lanzamiento de las vigas en forma segura y expedita, protegiendo al personal a
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
cargo de las operaciones de lanzamiento. Para estos efectos, deber presentarse al Fiscalizador.
para su aprobacin, un programa con los mtodos, procedimientos y uso de equipos.
502-3.01.2. Controles.-
Los controles a realizar a las vigas son los establecidos en los numerales 513, Encofrados, 504,
Acero de Refuerzo y 503, Hormign Estructural en lo relativo al nivel de terminacin superficial
del hormign, resistencia del hormign y calidad del acero, especificados para la viga.
502-3.01.3. Equipos.-
El Contratista deber disponer de todos los equipos necesarios para la confeccin, transporte y
colocacin de las vigas, los que debern ser aprobados por el Fiscalizador.
502-3.2.1. Confeccin.-
Las vigas de hormign precomprimido debern ser confeccionadas en estricta conformidad con
las formas, dimensiones, geometra y calidad de los materiales indicados en los planos de
ejecucin propuestos por el Contratista y sus especificaciones.
Se deber considerar los patios de fabricacin, puntales y otros elementos que sean necesarios
para fabricar vigas de hormign precomprimido, ya sea en su posicin definitiva sobre los ejes
de apoyo, al pie de obra en cada puente o en fbricas.
En el caso de fabricar las vigas a pie de obra, una vez concluido los trabajos de fabricacin, se
retirarn del lugar los equipos, materiales, desechos y se restaurar el lugar a una condicin
similar a la que se encontraba antes de la obra, quedando sujeta a la aprobacin del Fiscalizador.
b) Personal. El personal a cargo de la fabricacin de la viga deber ser calificado y contar con la
autorizacin del Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Adems del personal calificado para todas las operaciones necesarias, el Contratista deber
considerar la presencia en obra de un especialista en el sistema de pre esfuerzo que se usar,
quin dar al Fiscalizador el apoyo que ste estime necesario.
El Fiscalizador se reserva el derecho a objetar y ordenar el reemplazo del personal que demuestre
incompetencia en el desarrollo de los trabajos, en especial el personal responsable del manejo de
los equipos.
c) Transporte. Los mtodos, procedimientos y equipos de transporte para trasladar las vigas
hasta su lugar de lanzamiento y colocacin, debern ser los adecuados para este tipo de obras. El
sistema que se use no deber introducir en las vigas tensiones no consideradas en su clculo.
En el caso que el Contratista proponga construir las vigas en una fbrica fuera de la obra, en
forma previa, deber obtener la aprobacin del Fiscalizador para el sistema de transporte a
utilizar. Las vigas debern ser recibidas conforme en obra por el Fiscalizador.
d) Lanzamiento y Colocacin. Las vigas debern ser colocadas en su posicin definitiva, sobre
el sistema de apoyo especificado en el Proyecto, en estricta conformidad con las cotas y
alineamiento indicado en los planos del Proyecto.
El Contratista deber contar en obra con los elementos necesarios para realizar los
movimientos internos y el lanzamiento de las vigas en forma segura y expedita, tanto para la viga
como para el personal a cargo de la operacin de lanzamiento. Para estos efectos, deber
presentarse al Fiscalizador, para su aprobacin, un programa con los mtodos, procedimientos y
uso de equipos.
En los casos en que se especifique tensado por etapas, el Contratista deber ceirse estrictamente
a las instrucciones indicadas en el Proyecto, de modo de no exceder las tensiones admisibles para
cada estado de carga.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se tomarn las precauciones para impedir el torcimiento o cruce de los ramales tanto en el
montaje como en la instalacin. Todos los extremos salientes de los cables se apoyarn en forma
segura.
Debido al peligro de daar los cables, estos debern ser cortados mediante pulidoras y discos de
acero. El uso de sierra o limas para metales, o cualquier otro mtodo similar est prohibido.
Las vigas pretensadas debern ser confeccionadas en estricta conformidad con las formas,
dimensiones, geometra y calidad de los materiales indicados en los planos del Proyecto y las
presentes especificaciones, o bien, de acuerdo con los planos y especificaciones presentadas por
el Contratista, en un proyecto de ejecucin previamente aprobado por el Fiscalizador.
Es recomendable que este tipo de vigas sea de fbrica, elaboradas con toda la tcnica de una
planta de prefabricacin que cuente con un banco adecuado para el tensado de cables para la
produccin en serie de vigas. La fbrica deber contar con la experiencia y prestigio adecuados
para producir vigas de puente. Sin embargo, en la eventualidad de que se monte un banco de
pretensado en obra, ste deber contar con un Proyecto previo debidamente aprobado por el
Fiscalizador, y que incluir no slo la estructura para el tensado de los cables acorde con la
longitud de las vigas a producir, sino un equipamiento coherente y una planta de produccin de
hormign adecuado a los volmenes a producir. Si bien el alcance de esta especificacin escapa
de una descripcin detallada, el Contratista elaborar el diseo correspondiente, el que ser
revisado exhaustivamente por el Fiscalizador.
Las vigas pretensadas debern provenir de plantas autorizadas de reconocido prestigio aprobadas
por el Fiscalizador. Excepcionalmente, se podrn construir en planta instalada en obra, cuando el
nmero de vigas lo amerite, planta que deber ser tambin previamente aprobada por el
Fiscalizador.
El personal a cargo de la fabricacin de la viga en estos casos, ser personal especializado y con
trayectoria en fbrica, que podr ser controlado en su experiencia por el Fiscalizador.
Adems del personal calificado para todas las operaciones necesarias, el Contratista deber
considerar la presencia en obra de un especialista, quin coordinar las actividades durante las
faenas de lanzamiento y colocacin de las vigas en su sitio final sobre el puente.
Los equipos de pretensado debern ser mantenidos y utilizados por personal calificado, aceptado
especficamente por el Fiscalizador.
Adems del personal calificado para todas las operaciones necesarias, en la eventualidad de que
se monte un banco de pretensado en obra, el Contratista deber considerar la presencia en el sitio
de un especialista en el sistema de pretensado que se usar, quien dar al Fiscalizador el apoyo
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
necesario para la revisin y aprobacin previa de las obras. Si el proceso se realiza en fbrica,
ser el especialista del fabricante quin realice esta asesora.
Se utilizarn cables de pre esfuerzo que sern adheridos al hormign cuando este se vierta en los
moldes. En ocasiones ciertos tramos de estos cables podrn ser no adheridos.
Para obtener las cargas de pre esfuerzo se utilizarn gatos hidrulicos preferiblemente
monotorones que permitan medir la presin aplicada as como la elongacin inducida en los
cables, lo que permitir asegurar la fuerza inicial de pre esfuerzo aplicada a los cables. Se tomar
en consideracin que todos los cables estn tensados siempre en el rango elstico con esfuerzos
inferiores al 74% de su resistencia ltima.
502-3.02.2. Controles.-
a) Transferencia. La resistencia f, necesaria para ejecutar la transferencia, no deber ser menor a
la especificada en los planos del Proyecto, fci, y ser controlada de acuerdo a lo que se indica a
continuacin:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si no se obtiene la resistencia mnima exigida para la transferencia, se deber esperar hasta que
se obtenga la resistencia requerida.
502-3.02.3. Equipos.-
El Contratista deber disponer de todos los equipos necesarios para la confeccin, tensados,
inyeccin, transporte y colocacin de las vigas, los que debern ser aprobados por el
Fiscalizador.
- Los gatos de puesta en tensin debern contar con dispositivos que permitan medir tanto
presin como elongaciones. Dichos dispositivos debern ser calibrados peridicamente.
- Los equipos de tensado debern ser mantenidos y utilizados por personal calificado que deber
ser aceptado por el Fiscalizador.
- Cualquier equipo considerado como defectuoso por el Fiscalizador deber ser reemplazado.
- El Fiscalizador se reserva el derecho de objetar y solicitar el reemplazo del personal
incompetente, responsable del manejo de los equipos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
e) Lanzamiento y Colocacin. Las vigas debern ser colocadas en su posicin definitiva, sobre
el sistema de apoyo especificado en el Proyecto, en estricta conformidad con las cotas y
alineamiento indicados en los planos del Proyecto.
El Contratista deber contar en obra con los elementos necesarios para realizar los movimientos
internos y el lanzamiento de las vigas en forma segura y expedita, tanto para la viga como para el
personal a cargo de las faenas de lanzamiento. Para estos efectos, deber presentarse al
Fiscalizador, para su aprobacin, un programa con los mtodos, procedimientos y equipos que
usar en estas operaciones.
El Contratista llevar un registro del proceso de lanzamiento y colocacin de las vigas, en donde
se anotarn los equipos utilizados, el personal empleado y todas las eventualidades producidas en
el proceso.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 503
HORMIGN ESTRUCTURAL
503-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormign en
puentes, alcantarillas de cajn, muros de ala y de cabezal, muros de contencin, sumideros,
tomas y otras estructuras de hormign en concordancia con estas especificaciones, de acuerdo
con los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. Este
trabajo incluye la fabricacin, transporte, almacenamiento y colocacin de vigas losas y otros
elementos estructurales prefabricados.
El hormign para estructuras estar constituido por cemento hidrulico, agregado fino, agregado
grueso, aditivos, si se requiere, y agua, mezclados en las proporciones especificadas o aprobadas
y de acuerdo con lo estipulado en esta Seccin y en el numeral 801, Hormign de Cemento
Hidrulico de estas especificaciones.
La clase de hormign a utilizarse en una estructura determinada ser indicada en los planos o en
las disposiciones especiales y satisfar los requerimientos previstos en el numeral 801, Hormign
de Cemento Hidrulico.
El contratista deber determinar y medir la cantidad de cada grupo y de cada uno de los
ingredientes que conforman la mezcla, incluida el agua.
Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarn en la
construccin, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseo.
Para definir y mejorar el diseo, el contratista tiene la opcin de utilizar aditivos para el
hormign.
503-3. Materiales.-
El hormign y los materiales utilizados para su elaboracin satisfarn los requisitos sealados en
las Secciones 801 a 805.
503-4.01. Dosificacin.-
La dosificacin de hormigones significa determinar las proporciones en que debern combinarse
los diferentes componentes de los materiales como son: ridos, cemento, agua y eventualmente,
aditivos, para obtener un hormign que cumpla con la resistencia, docilidad, durabilidad y dems
exigencias requeridas.
La mezcla de hormign deber ser correctamente dosificada y presentar condiciones adecuadas
de trabajabilidad y terminado. Ser durable, impermeable y resistente al clima.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los materiales del hormign sern dosificados de acuerdo a lo especificado en el numeral 801,
Hormign de Cemento Hidrulico, en concordancia con los requerimientos de cada clase.
El diseo de la mezcla cumplir con las especificaciones indicadas en los planos o documentos
contractuales, ser aprobado por el Fiscalizador y determinar las proporciones definitivas de los
materiales y la consistencia requerida.
Para obtener buena docilidad del hormign se deber evitar usar ridos de formas alargadas y
con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormign.
Cuando la resistencia a la compresin est especificada a los 28 das, la prueba realizada a los 7
das deber tener mnimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 das. La calidad del
hormign deber permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo
largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.
503-4.04. Pruebas.-
La calidad del hormign se determinar de acuerdo con los ensayos sealados en el numeral 801,
Hormign de Cemento Hidrulico
.
503-5. Revestimientos requeridos.-
Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deber
exceder los 200 mm.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
503-6.01. Equipos.-
El Contratista dispondr de los equipos y dems elementos necesarios para la obtencin de los
ridos como para la confeccin, colocacin y terminacin del hormign. Dichos equipos, incluso
los de transporte, estarn en buenas condiciones de funcionamiento y tendrn una capacidad
adecuada para llevar a cabo las obras sin interrupciones.
Para el diseo de la obra falsa o cerchado, se deber asumir que el peso del hormign es de 2.400
kilogramos por metro cbico. Toda la obra falsa deber ser diseada y construida para soportar
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
las cargas indicadas en esta Seccin, sin provocar asentamientos o deformaciones apreciables. El
Fiscalizador podr solicitar al Contratista el uso de gatos o cuas para contrarrestar cualquier
asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormign.
Deber utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada
adecuadamente, el cual ser suministrado a costo del Contratista.
Las cerchas de arcos debern construirse de acuerdo con lo especificado en los planos o en las
disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometra.
Cuando se utilicen cimentaciones para obra falsa del tipo de zapata, el Contratista determinar el
valor soportante del suelo e indicar los valores asumidos para el diseo de la obra falsa en los
planos.
Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarn en los planos de
obra falsa y no excedern de 2 cm. Los encofrados de las losas entre vigas se construirn sin
tolerancia alguna para deflexin entre las vigas.
El diseo de la obra falsa se basar en los valores mnimos y los valores mximos de esfuerzos y
deflexiones que tengan aceptacin general para los materiales a utilizarse. Los clculos
mostrarn los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan cargas.
Los esfuerzos asumidos se basarn en el empleo de materiales sanos y de alta calidad, esfuerzos
que sern modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor calidad. El
Contratista ser responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del diseo de sta
para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive cargas horizontales.
La obra falsa tendr la resistencia y disposicin necesaria para que en ningn momento los
movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 mm; ni los de
conjunto, la milsima de la luz.
Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vas frreas, todos los
elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia al
impacto se colocarn en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa y
permanecer en su lugar hasta la remocin de toda la obra falsa.
Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificar una prueba
consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuanta y con el orden que
tendr durante la ejecucin de la obra.
sobrecarga completa, sta se mantendr durante 24 horas, con nueva lectura final de flechas. A
continuacin, y en el caso de que la prueba tenga dudas, se aumentar la sobrecarga en un 20% o
ms, si el Fiscalizador lo considera necesario.
Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hayan
resultado acordes con los tericos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dar por buena la
posicin de la obra falsa y se podr pasar a la construccin de la obra definitiva.
En el caso que los desperfectos indicados en el prrafo anterior sucedieran durante el vaciado del
hormign, ste ser suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no se
efectan dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormign en la zona afectada, el
vaciado del hormign inaceptable ser retirado y reemplazado por el Contratista a su cuenta.
503-6.01.2. Encofrados.-
Todos los encofrados se construirn de madera o metal adecuados y sern impermeables al
mortero y de suficiente rigidez para impedir la distorsin por la presin del hormign o de otras
cargas relacionadas con el proceso de construccin. Los encofrados se construirn y conservarn
de manera de evitar torceduras y aberturas por la contraccin de la madera, y tendrn suficiente
resistencia para evitar una deflexin excesiva durante el vaciado del hormign. Su diseo ser tal
que el hormign terminado se ajuste a las dimensiones y contornos especificados. Para el diseo
de los encofrados se tomar en cuenta el efecto de la vibracin del hormign durante en vaciado.
Los encofrados para superficies descubiertas se harn de madera trabajada de espesor uniforme u
otro material aprobado por el Fiscalizador; cuando se utilice forro para el encofrado, ste deber
ser impermeable al mortero y del tipo aprobado por el Fiscalizador. Todas las esquinas expuestas
debern ser achaflanadas.
Previamente al vaciado del hormign, las superficies interiores de los encofrados estarn limpias
de toda suciedad, mortero, materias extraas y recubiertas con aceite para encofrados.
No se vaciar hormign alguno en los encofrados hasta que todas las instalaciones que se
requieran embeber en el hormign se hayan colocado, y el Fiscalizador haya inspeccionado y
aprobado dichas instalaciones. El ritmo de vaciado del hormign ser controlado para evitar que
las deflexiones de los encofrados o paneles de encofrados no sean mayores que las tolerancias
permitidas por estas especificaciones. De producirse deflexiones u ondulaciones en exceso a lo
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
permitido, se suspender el vaciado hasta corregirlas y reforzar los encofrados para evitar una
repeticin del problema.
Las ataduras metlicas o anclajes, dentro de los encofrados, sern construidos de tal forma que su
remocin sea posible hasta una profundidad de por lo menos 5 cm desde la cara, sin causar dao
al hormign. Todos los herrajes de las ataduras de alambre especiales sern de un diseo tal que,
al sacarse, las cavidades que queden sean del menor tamao posible.
Estas cavidades se llenarn con mortero de cemento y la superficie se dejar sana, lisa, igual y de
color uniforme. Todos los encofrados se construirn y mantendrn segn el diseo de tal modo
que el hormign terminado tenga la forma y dimensiones indicadas en los planos y est de
acuerdo con las pendientes y alineaciones establecidas. Los encofrados permanecern colocados
por los perodos que se especifican ms adelante.
Los enlaces o uniones de los distintos elementos de los encofrados sern slidos y sencillos, de
modo que su montaje y desmontaje se verifiquen con facilidad.
Tanto las superficies de los encofrados como los productos que a ellas se puedan aplicar, no
debern contener sustancias perjudiciales para el hormign.
En el caso de las obras de hormign pretensado, se pondr especial cuidado en la rigidez de los
encofrados junto a las zonas de anclaje, para que los ejes de los cables sean exactamente
normales a los anclajes. Se comprobar que los encofrados y cerchas permitan las deformaciones
de las piezas en ellos hormigonadas, y resistan adecuadamente la redistribucin de cargas que se
originan durante el tensado de las armaduras a la transmisin del esfuerzo de pretensado al
hormign. Especialmente, los encofrados y cerchas debern permitir los acortamientos de los
elementos que en ellos se construyan.
Cuando se encofren elementos de gran altura y pequeo espesor a hormigonear de una vez, se
debern prever en las paredes laterales de los encofrados ventanas de control de suficiente
dimensin para permitir desde ellas la compactacin del hormign. Estas aberturas se dispondrn
con espaciamiento vertical y horizontal no mayor a un metro, y se cerrarn cuando el hormign
llegue a su altura.
503-7.01. Vaciado.-
Todo el hormign ser colocado en horas del da, y su colocacin en cualquier parte de la obra
no se iniciar si no puede completarse en dichas condiciones. La colocacin durante la noche se
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
podr realizar slo con autorizacin por escrito del Fiscalizador y siempre que el Contratista
provea por su cuenta un sistema adecuado de iluminacin.
No se colocar el hormign mientras los encofrados y la obra falsa no hayan sido revisados por
el Fiscalizador y, de ser necesario, corregidos, mientras el acero de refuerzo no est completo,
limpio y debidamente colocado en su sitio.
Como paso previo para el vaciado del hormign, todo el aserrn, viruta, cualquier otro desecho
de la construccin o materiales extraos a ella se retirarn del interior de los encofrados.
Puntales, riostras y refuerzos que sirvan provisionalmente para mantener los encofrados en su
posicin y alineacin correcta durante la colocacin del hormign, se retirarn cuando el
hormigonado este en un nivel tal que resulten estos innecesarios y ninguna parte auxiliar deber
quedar embebida en el hormign.
Los mtodos de colocacin y compactacin del hormign sern tales como para obtener una
masa uniforme y densa, evitando la segregacin de materiales y el desplazamiento de la
armadura. El uso de conductos largos, canaletas y tubos para llevar el hormign desde la
mezcladora al encofrado, se realizar nicamente con autorizacin escrita del Fiscalizador. En el
caso de que por el uso de estos conductos la calidad del hormign resulte inferior, el Fiscalizador
podr ordenar que sean sustituidos por mtodos eficientes de vaciado.
Los conductos abiertos y las canaletas sern de metal o forradas de metal, y tendrn pendientes
altas. Las canaletas sern equipadas con deflectores o sern de longitudes cortas para invertir la
direccin del movimiento. No se usarn canaletas conductos o tubos de aluminio para la
colocacin del hormign.
La altura de cada libre del hormign, medido desde el punto de vaciado hasta el lugar de
depsito definitivo, deber ser la menor posible. En el caso de estructuras verticales (muros,
pilares, etc.), esta altura no deber sobrepasar los valores indicados en la Tabla 503-7.1, segn el
asentamiento de cono.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
No obstante lo anterior, se podr aceptar una mayor altura de cada siempre que se mezcle
manualmente el hormign, si se trata de estructuras abiertas y cuando se empleen tuberas
introducidas hasta el fondo de la estructura a hormigonear, las que debern tener un dimetro
mayor que cuatro veces el tamao mximo nominal del rido y no menor que 15 cm, o bien, se
abran ventanas o troneras a diversas alturas del encofrado para dar accesos intermedios y
verificar el correcto llenado del molde.
En el caso de elementos estructuras con fondos inclinados, el llenado se deber iniciar desde el
punto ms bajo formando capas horizontales.
El ritmo de colocacin del hormign deber regularse, de manera que las presiones contra los
encofrados o encofrados causadas por el hormign hmedo no excedan a las consideradas en el
diseo de los encofrados.
Todo el hormign ser vibrado a criterio del Fiscalizador, y con equipo aprobado por l. La
vibracin deber ser interna, y penetrar dentro de la capa colocada anteriormente para asegurar
que toda la masa se haga homognea, densa y sin segregacin.
Los vibradores utilizados debern transmitir al hormign vibraciones con frecuencias mayores a
4.500 impulsos por minuto.
Los vibradores no sern empleados para empujar o conducir la masa de hormign dentro de los
encofrados hasta el lugar de su colocacin. Tampoco sern colocados contra los encofrados o
encofrados o contra el acero de refuerzo. La vibracin deber tener la suficiente duracin e
intensidad para consolidar completamente el hormign, pero no deber continuarse hasta el
punto que cause segregacin.
Los vibradores se aplicarn en puntos uniformemente espaciados y no ms lejos que dos veces el
radio sobre el cual la vibracin es visualmente efectiva.
El trabajo de los vibradores ser tal que se obtenga un hormign de textura uniforme en las capas
expuestas, evitando la formacin de paneles.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para la colocacin de masas de hormign que estn indicadas en planos y su fundicin sea
monoltica, en el momento de su colocacin la temperatura no deber ser superior a 24C.
503-7.02.4. Alcantarillas.-
En general, la losa de fondo o las zapatas de las alcantarillas de cajn se hormigonearn y
dejarn fraguar antes de que se construya el resto de la alcantarilla. En este caso se tomarn las
medidas adecuadas para que las paredes laterales se unan a la base de la alcantarilla, de acuerdo
con los detalles sealados en los planos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Antes de que el hormign sea colocado en las paredes laterales, las zapatas de la alcantarilla
debern estar completamente limpias y la superficie suficientemente rugosa y hmeda, en
concordancia con lo especificado en la Seccin referente a juntas de construccin.
Si es posible, en las alcantarillas, cada muro de ala deber construirse en forma continua. Si las
juntas de construccin en los muros de ala son inevitables, debern ser stas horizontales y
ubicadas de tal forma que ninguna junta sea visible en la cara expuesta, sobre la lnea del terreno.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las losas y las vigas de la superestructura debern hormigonearse en una operacin continua,
salvo cuando se especifique otra cosa. Debern preverse anclajes especiales para corte,
asegurando de esta manera la accin monoltica entre las vigas y la losa.
El hormigonado en vigas T se podr hacer en una operacin continua o en dos etapas: primero,
toda la altura del nervio y, luego, la losa superior. En el ltimo caso, la unin entre el nervio y la
losa de la viga T deber ser efectiva, utilizando una junta de construccin aprobada por el
Fiscalizador y de acuerdo con lo indicado en los planos y en las presentes especificaciones.
El hormign en vigas cajn podr ser vaciado en dos o tres operaciones, empezando siempre por
la losa de fondo. Si el alma de la viga es hormigonada en una operacin separada a la losa
superior, la unin entre stas deber realizrsela de igual forma que en las vigas T.
Los barandales y parapetos no sern hormigonados hasta que los encofrados o cerchas del
tablero hayan sido retirados, a menos que el Fiscalizador lo autorice.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los encofrados debern ser lisos y perfectamente construidos y alineados, de manera que el
hormign no se dae al desencofrar. Las barandas y parapetos sern acabados y curados de
acuerdo con lo estipulado en los Numerales 503-4.02 y 503-4.04.
503-7.02.7. Arcos.-
El hormigonado del cuerpo del arco deber realizrselo de tal forma que la carga quede repartida
uniformemente.
El cuerpo de los arcos deber hormigonarse en secciones transversales, de tal tamao que cada
seccin pueda ser vaciada en una operacin continua. La disposicin de las secciones y la
secuencia del hormigonado ser aprobada por el Fiscalizador y deber ser de manera que no
provoque esfuerzos iniciales en la armadura. Las secciones debern ser unidas mediante un
sistema conveniente, aprobado por el Fiscalizador. Cuando sea posible, los cuerpos de los arcos
podrn ser fundidos en una sola operacin.
El hormign por depositarse en agua ser clase A, con un aumento del 10% de cemento. Para
impedir la segregacin se vaciar cuidadosamente en una masa compacta, por medio de una
tolva y tubera, o una bomba. El vaciado deber efectuarse en forma continua, sin afectar al
hormign colocado previamente. El agua en el lugar de colocacin se mantendr tranquila.
En el caso que se especifique colocar hormign bajo el agua, ste deber ser rediseado para
adicionar 60 Kg de cemento por m3, con referencia al diseo que se est usando, tomando en
cuenta las condiciones de trabajabilidad.
La tolva y tubera estarn constituidas por un tubo metlico de un dimetro no menor a 25 cm,
construido en secciones con acoples de bridas provistas de empaques. La tolva se apoyar de
modo que permita un movimiento libre del extremo de descarga sobre toda la superficie de
trabajo y se puede bajar rpidamente, si fuera necesario retardar o parar el flujo del hormign. El
extremo de descarga estar cerrado al inicio del trabajo para impedir la entrada de agua al
hormign. Iniciada la descarga de la mezcla, el extremo inferior del tubo deber quedar
sumergido en el hormign fresco para mantenerlo sellado, evitando la entrada de agua y un
posible lavado del hormign. El flujo de hormign deber ser continuo hasta que el trabajo
finalice. No se permitir el uso de tubos de aluminio.
El espesor exacto del sello estar contenido en los planos o ser indicado por el Fiscalizador. Al
hormign, en el sello, se lo curar por lo menos durante 5 das despus del colado, antes de
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Despus de transcurrido un tiempo, para asegurar una adecuada resistencia del sello de hormign
y con la autorizacin del Fiscalizador, la atagua ser desaguada y la cara superior del hormign
limpia de espuma, nata y sedimentos. Antes de depositar el hormign fresco sobre el sello, se
nivelar la superficie a fin de proporcionar un espacio libre adecuado para la armadura de
refuerzo de la capa siguiente.
503-7.02.11. Bombeo.-
El vaciado del hormign por bombeo se permitir nicamente si as se especifica en las
disposiciones especiales o si es autorizado por el Fiscalizador. El equipo deber funcionar de
modo que no produzca vibraciones que puedan daar el hormign fresco. El equipo, para
conducir el hormign por bombeo, deber ser de clase y capacidad adecuadas para el tipo de
trabajo. No se usarn tubos de aluminio para conducir el hormign.
Una vez interrumpido el vaciado del hormign, se quitarn todas las acumulaciones de mortero
salpicadas sobre las armaduras y superficies de los encofrados, poniendo especial cuidado en que
el material removido no se deposite sobre el hormign sin fraguar y ni afecte en lo mnimo la
adherencia hormign-hierro.
Se cuidar que las juntas de construccin queden normales a la direccin de los mximos
esfuerzos de compresin y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas, se
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La colocacin del hormign no podr detenerse hasta no tener una cara tope de por lo menos 50
cm. Al reanudar el hormigonado, se limpiar la junta de todo elemento extrao, lechada, rido
suelto y, si hubiera sido encofrada, se picar convenientemente. A continuacin, y con la
suficiente anterioridad al hormigonado, se cepillar y humedecer la superficie del hormign
endurecido saturndolo, sin encharcarlo; luego de lo cual, se reanudar el hormigonado,
cuidando especialmente de la compactacin en las proximidades de la junta.
- Mantener el hormign en un ambiente saturado, evitando la prdida del agua del hormign.
- Evitar cambios bruscos de la temperatura del hormign.
- Preservar el hormign de acciones externas como viento, lluvia, cargas y otros.
El curado del hormign se har de acuerdo con lo estipulado en el numeral 801, Hormign de
Cemento Hidrulico, de estas especificaciones.
La obra falsa que se utilice para soportar la superestructura de un puente de un solo tramo, no se
retirar antes de 14 das despus del ltimo vaciado del hormign en el tablero. A menos que lo
permita el Fiscalizador, la obra falsa que se emplee en cualquier vano de un puente de tramos
continuos o de marco rgido, no se retirar antes de 14 das despus del ltimo vaciado de
hormign en el tramo en cuestin, y en la mitad adyacente de los dos tramos contiguos.
La obra falsa que soporte losas voladizas y losas de tablero entre vigas, no se retirar antes de 10
das despus del vaciado del hormign en el tablero.
La obra falsa para cabezales que soporten vigas de acero o de hormign prefabricado, no se retira
antes de 10 das despus del vaciado del hormign en el cabezal. No se colocarn las vigas sobre
dichos cabezales, hasta que el hormign del cabezal haya alcanzado una resistencia a la
compresin igual al doble del esfuerzo unitario del diseo indicado en los planos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La obra falsa de estructuras postensadas colocadas en obra, no se retirar antes de que el acero de
pre-esfuerzo se haya tensado.
Los soportes debern removerse de modo que permitan que el hormign soporte uniforme y
gradualmente los esfuerzos debidos a su peso propio. La obra falsa en puentes en arco se
remover gradual y uniformemente, comenzando en el centro y procediendo hacia los arranques,
para permitir que el arco reciba la carga lenta y uniformemente. La obra falsa de tramos de arcos
adyacentes sern retirados simultneamente.
La obra falsa para alcantarillas de cajn y otras estructuras con luces menores a 5 m, no se
retirar sino hasta que el hormign de vaciado tenga una resistencia a la compresin de al menos
110 kg/cm2 y siempre que no se interrumpa el curado del hormign. La remocin de la obra falsa
para alcantarillas de cajn mayores, se lo har de acuerdo con los requerimientos para el retiro de
obra falsa para puentes.
La obra falsa para alcantarillas en arco no se retirar antes de 48 horas despus del vaciado del
hormign soportado por aquella.
Todos los materiales de la obra falsa sern retirados completamente, y el sitio quedar en
condiciones aprobadas por el Fiscalizador. Cualquier pilotaje para obras falsas se retirar hasta
un mnimo de 0.60 m bajo la superficie del terreno natural o del lecho del ro o quebrada.
503-10. Tolerancias.-
Las estructuras, una vez removida la obra falsa, debern representar las lneas y cotas sealadas.
Los elementos estructurales tendrn las dimensiones, forma y alineamiento indicados en los
planos.
Cualquier deflexin u ondulacin en una superficie, que exceda los 5 mm entre montantes,
viguetas o largueros adyacentes, ser considerada como causa para el rechazo de aquella parte de
la estructura.
Las losas de puentes sern comprobadas con una regla de 3 m de largo, y la distancia entre la
superficie de la losa y la regla no deber exceder los 5 mm en ningn punto.
Cualquier zona elevada que exceda esta tolerancia ser corregida mediante el uso de una
esmerilada aprobada.
503-11. Acabados.-
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se comprobar igualmente que las mquinas de acabado puedan desplazarse sobre toda la
superficie por hormigonarse y que los alisadores puedan cubrir hasta los extremos de los
encofrados.
A menos que el Contratista proporcione una iluminacin adecuada, el vaciado del hormign
deber programarse para que las operaciones de acabado puedan ser terminadas durante las horas
de luz diurna.
El hormign para losas de puentes se colocar en un frente, paralelo al eje del puente, a menos
que otro procedimiento sea permitido por el Fiscalizador. La cantidad de hormign que se
coloque estar limitada a aquella que pueda ser alisada y acabada, antes de iniciarse el fraguado,
con la condicin de que el hormign para losas de puentes no ser colocado ms all de 3 m por
delante del apisonador.
El equipo de apisonado y acabado se soportar y operar sobre vigas o rieles, que sern
firmemente asegurados en los sitios en los cuales se colocar el hormign. Si el embasamiento se
efectuara con el frente perpendicular al eje del puente, los rieles sern nivelados para compensar
la deformacin por la deflexin que pueda ocurrir en las vigas o el encofrado.
Los alisadores longitudinales, ya sean stos operados a mano o a mquina, se usarn de manera
que su eje longitudinal sea paralelo a la lnea central del puente, con movimientos longitudinales
y transversales, alisando las reas superiores y removiendo el exceso de hormign a las reas
bajas.
Cada pasada sucesiva del alisador deber traslaparse con la anterior, en la mitad de su longitud,
continundose el proceso hasta obtener una superficie uniforme. Como operacin final de
acabado, se dar a la superficie una textura estriada, por medio de una escoba de fibra rgida o
una tira de arpillera.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El terreno de sustentacin de estos elementos estructurales deber ser firme, estar perfectamente
nivelado, ser capaz de soportar las cargas previsibles y tener el grado de humedad adecuado en el
momento de la colocacin del hormign.
El hormign a utilizar debe estar dosificado con los contenidos mnimos de cemento y agua
necesarios en funcin de las caractersticas de la obra.
Las operaciones de acabado de la superficie del elemento del hormign debern reducirse al
mnimo y es aconsejable que una vez finalizadas estas operaciones de acabado, la superficie sea
protegida hasta que comience el proceso de curado.
- Fisuras de retraccin.
- Fisuras de retraccin superficial.
- Fisuras por deformacin.
a) Fisuras por retraccin. Vienen originadas por la desecacin de la zona superior de la losa y
pueden alcanzar profundidades superiores a los 25 mm. Estas fisuras son por lo general de
trazado corto y se desarrolla ms o menos paralelamente al eje central, aunque no
necesariamente.
La causa principal, origen de esta fisuracin, es la excesiva y rpida prdida de humedad que se
puede deber a alguna o algunas de las siguientes razones:
- Terreno de sustentacin seco.
- Utilizacin de ridos secos.
- La evaporacin producida por el calor o los vientos secos.
Otras causas pueden ser la presencia de un exceso de finos en el hormign, un exceso de agua en
la mezcla o un retraso en el comienzo del proceso de curado.
Este tipo de fisuracin se puede prevenir eliminando las causas que son su origen, esto es:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tambin aparecen estas fisuras cuando se roca agua sobre la superficie para facilitar las
operaciones de acabado, o cuando el rido utilizado en la fabricacin del hormign porta un
exceso de polvo que provoca la exudacin.
El calor y la sequedad del viento son tambin factores causantes de este tipo de fisuras.
c) Fisuras por deformacin. Que se desarrollan a travs de la losa son debidas a las
perturbaciones que sufre el hormign antes de su endurecimiento. Dichas perturbaciones pueden
tener su origen en alguna o algunas de las razones siguientes:
Antes de comenzar a reparar cualquier fisura, sta deber quedar perfectamente limpia.
Si la fisura es fina puede ser suficiente un chorro de aire a presin. Fisuras ms desarrolladas
necesitan de una limpieza ms cuidadosa, quitando todo el hormign afectado por la fisuracin y
todo el material extrao que se puede haber introducido.
Tanto cuando se utiliza mortero como cuando se utiliza resinas epxicas para la reparacin de
fisuras, el hormign deber estar perfectamente seco, extremndose las precauciones al utilizar
resinas epxicas.
En aquellos casos en que la reparacin tenga una finalidad fundamental esttica, la eleccin de
los materiales y mtodos a utilizar deber ser muy cuidadosa, pues en caso contrario la
reparacin resaltar en el conjunto.
a) Reparacin con materiales asflticos. Cuando se prev que el elemento vaya a estar sometido
a deformaciones con cierta continuidad, las fisuras debern rellanarse con productos plsticos.
Estos materiales mantienen su plasticidad y permiten pequeos movimientos del hormign sin
romperse. Son especialmente aconsejables esos productos cuando se trata de evitar la filtracin
de agua a travs de la fisura.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La aplicacin de estos productos puede realizarse en caliente o en fro. Los que aplican en
caliente son una mezcla de asfalto, caucho o un filler o materiales semejantes, generalmente de
color negro. Hay tambin filler asfltico para su aplicacin en fro aunque son preferibles los de
aplicacin en caliente.
Recientemente se han utilizado con ventajas las resinas de epxicas, que presentan unas ventajas
de ligazn superiores siempre que las superficies de la fisura se hayan preparado adecuadamente.
b) Reparaciones con mortero. Las fisuras de gran desarrollo pueden rellenarse con mortero.
El mortero utilizado estar formado por una parte de cemento hidrulico y dos partes y media de
arena que pasa por el tamiz de 1.18 mm. El mortero tendr una consistencia tal que una bola
moldeada con la mano sea capaz de mantener su forma.
Es recomendable utilizar cemento blanco, con el objeto de que la reparacin resalte lo menos
posible.
El mortero se vierte en la fisura y se compacta por picado, alisando la superficie con una paleta
de madera.
La reparacin se finaliza curando el mortero bien con agua, bien con un compuesto de curado.
La ligazn entre el mortero y el hormign se mejora utilizando productos tales como resinas
epxicas y ltex. Las resinas epxicas se aplican a las superficies del hormign y el ltex se
puede aadir al mortero.
c) Reparaciones con resinas epoxi. Las pequeas fisuras se pueden rellenar con resinas epxicas
mediante inyeccin.
Para ello se hacen perforaciones de unos 25 mm. de profundidad a lo largo de la fisura y a unos
60 cm. de distancia de su trazado. En estas perforaciones se colocan los dispositivos de
inyeccin.
Una vez realizadas estas operaciones, se sella la superficie del hormign fisurada con resina
epxicas procurando dejar pequeas perforaciones cada 15 cm. a lo largo de la fisura.
Cuando la resina superficial haya pasado el perodo de curado, se rellena la fisura con resina
epxica, utilizando para ello dispositivos de inyeccin.
Las fisuras de mayor desarrollo se pueden rellenar con un mortero epxicas que consisten en una
mezcla de resina y arena normalizada en proporcin de uno a tres. Una vez limpia la fisura, se
vierte el mortero, asegurando el rellenado completo de la fisura mediante la colocacin del
mortero con elementos adecuados como esptulas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Estos huecos pueden ser el resultado de bolsas de aire o de pequeas concentraciones de agua.
Son casi imposibles de evitar en superficies verticales y aparecen con seguridad en superficies
inclinadas.
Se ha discutido la influencia del aire ocluido en la aparicin de estos defectos superficiales; basta
decir sin embargo que estos defectos se han presentado tanto antes de utilizar aire ocluido como
ahora.
Estos huecos por lo general no son perjudiciales para el hormign a no ser que el hormign este
expuesto a condiciones ambientales adversas. En estas condiciones los huecos actuando como
pequeos receptculos, pueden almacenar agua que al helarse, disgreguen el hormign.
503-11.02.4. Recomendaciones.-
Debern evitarse las mezclas viscosas con un exceso de arena.
La composicin del rido deber presentar una buena granulometra, evitando un exceso de finos
en la arena.
El hormign deber tener una consistencia ni demasiado fluida ni demasiado seca, con un asiento
de 50 a 75 mm. en aquellos casos en que las caractersticas de la obra y los medios de la puesta
en obra lo permitan.
- La colocacin del hormign no se deber realizarse con excesiva rapidez, se debe colocar el
hormign en capas de un espesor mximo de 30 cm. y vibrar cada capa.
- En el caso de superficies inclinadas, la vibracin deber ser la necesaria para conseguir la
debida compactacin.
- En el caso de superficies verticales, efectuando un vibrado un poco ms enrgico que el que
normalmente se realiza.
- Utilizando vibradores de superficies, acoplados a los encofrados.
- Vibracin con barra la zona del hormign prximo a la superficie del encofrado
simultneamente a la compactacin por vibracin de la masa de hormign.
- Utilizando encofrados provistos de finsimas ranuras que permitan la salida de agua y aire pero
no de mortero.
- Utilizando en aquellos casos en que la ausencia de huecos sea una exigencia primordial y los
costos lo permitan, encofrados provistos de forros absorbentes.
553
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
503-11.02.5. Reparacin.-
En ocasiones se hace necesario reparar las superficies de hormign, rellenando los huecos.
El mortero deber estar compuesto por cemento y arena fina mezclados en las proporciones
especificadas para hormigones usados en acabados.
Juntas abiertas se construirn en los lugares sealados en los planos, mediante el uso de tiras de
madera, chapas metlicas u otro material removible, aprobado por el Fiscalizador. El retiro de las
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
plantillas de madera se realizar sin daar las aristas del hormign. El refuerzo no se extender a
travs de las juntas abiertas, a menos que as lo indiquen los planos.
Las juntas de expansin rellenadas se construirn en forma similar a las juntas abiertas. Cuando
se especifique el empleo de juntas de expansin premoldeadas, el espesor del material de relleno
por instalarse ser el fijado en los planos. El material a usarse estar de acuerdo con la Seccin
3.806, Materiales para Juntas, de estas especificaciones.
Deber colocarse cubrejuntas de metal, caucho o plstico, como indiquen los planos.
Los rellenadores preformados contarn con los agujeros para recibir las espigas donde sealen
los planos. El rellenador para cada junta deber ser suministrado en una sola pieza para la
profundidad y ancho completos requeridos.
Cuando se autorice la utilizacin de ms de una pieza en la junta, las uniones sern aseguradas
firmemente manteniendo su forma, por medio de grapas u otra forma eficaz de sujecin que sea
aprobada por el Fiscalizador.
Si durante la construccin se produce una abertura mayor de 0.3 cm en una junta que ser
sometida a trnsito, dicha abertura deber rellenarse totalmente con asfalto caliente u otro
material de relleno aprobado, segn lo indique el Fiscalizador.
Las aberturas en las juntas de expansin sern las diseadas en los planos a temperatura normal y
se tendr especial cuidado en no disminuir el espacio. Se colocarn dispositivos para la
impermeabilizacin de las juntas, cuando as se estipule en los planos u ordene el Fiscalizador.
Los ngulos, chapas u otras formas estructurales empleados en juntas sern elaborados con
precisin para darles la forma exacta, de acuerdo con la seccin de la losa de hormign.
Cuando los planos o las especificaciones especiales as lo indiquen, estas piezas sern
galvanizadas en lugar de pintadas. Se tendr especial cuidado de que la superficie quede nivelada
y recta y se emplearn mtodos adecuados para colocar las juntas y conservarlas en su posicin
correcta durante el vaciado del hormign.
503-13.02. Cubrejuntas.-
Los materiales usados en cubrejuntas estarn de acuerdo con lo indicado en el numeral 3.806,
Materiales para Juntas, de estas especificaciones. Las planchas de cobre u otro material aprobado
por el Fiscalizador para cubrejuntas sern del ancho y forma indicados en los planos y ordenados
por el Fiscalizador. La plancha de cobre en cada junta deber ser de una sola pieza continua y,
cuando se autorice ms de una pieza, las uniones debern conectarse mediante soldadura, de
manera que se forme una unidad completamente hermtica contra el paso del agua.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se especifique el uso de cubrejuntas de caucho, stas se moldearn en una sola pieza; el
material usado ser denso y homogneo en toda su seccin transversal.
Las tiras y piezas de conexin debern ser curadas de manera que cualquier seccin resulte
densa, homognea y exenta de porosidades.
Las uniones o empalmes efectuados en la obra sern vulcanizados o mecnicos, utilizando piezas
de acero inoxidables o el mismo tipo de caucho del cubrejunta. Durante el perodo de
vulcanizacin, los empalmes sern sujetados con grapas adecuadas; el material en los empalmes
ser denso y homogneo a travs de toda su seccin. Todos los empalmes debern tener una
resistencia a la tensin no menor del 50% de la resistencia correspondiente al material no
empalmado.
Otro tipo de juntas debern especificarse claramente en los planos y sern aprobadas por el
Fiscalizador.
503-13.03. Apoyos.-
Las placas y ensamblajes de apoyo, articulaciones y otros dispositivos de expansin se
construirn de acuerdo con los detalles indicados en los planos. Los pernos de anclaje en pilares,
estribos o pedestales se ajustarn con cuidado en el hormign durante su vaciado o se colocarn
en orificios formados durante el hormigonado o realizados despus del fraguado.
Los orificios podrn formarse mediante la utilizacin de tacos de madera, tubos metlicos u otros
dispositivos aprobados por el Fiscalizador.
503-14.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la mezcla de hormign de cemento hidrulico y piedra colocada en
forma adecuada, de acuerdo con las presentes especificaciones, en concordancia con lo indicado
en los planos y lo ordenado por el Fiscalizador.
503-14.02. Materiales.-
El hormign ciclpeo estar constituido por hormign de cemento hidrulico, clase B y por un
40% de piedra, salvo que en los planos o disposiciones especiales se sealen otras caractersticas.
El hormign de cemento hidrulico deber satisfacer las exigencias previstas en el numeral 801,
Hormign de Cemento Hidrulico. La piedra para el hormign ciclpeo deber satisfacer las
exigencias previstas en el numeral 818, Piedra para Mampostera y Hormign Ciclpeo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El acabado, en las superficies de las obras construidas con hormign ciclpeo debern ser lisas y
estar en concordancia con lo sealado en los planos o fijado por el Fiscalizador. Los agujeros
para drenaje y descarga se ejecutarn de acuerdo con los detalles sealados en los planos o por el
Fiscalizador.
503-15.01. Descripcin.-
Este trabajo consiste en la fabricacin, transporte y puesta en obra de elementos prefabricados de
hormign.
503-15.02. Materiales.-
Los materiales a emplearse en la fabricacin de elementos prefabricados de hormign armado
satisfarn los requerimientos previstos en el Numeral 503-3, adems de las exigencias previstas
en los planos y disposiciones especiales.
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
503-15.04.1. Ensayos.-
El Fiscalizador podr realizar inspecciones de los procesos de fabricacin y ordenar la toma de
muestras de materiales para su ensayo, de acuerdo con lo indicado en el Numeral 503-4, siempre
que lo considere necesario.
503-15.04.2. Tolerancias.-
Los elementos prefabricados de hormign armado satisfarn los requerimientos previstos en el
Numeral 503-10.
503-16.01. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por estos trabajos sern los metros cbicos de hormign simple o
ciclpeo satisfactoriamente incorporados a la obra.
Las cantidades de acero de refuerzo sern medidas para el pago, de acuerdo con el Numeral 504-
3.
Los ensamblajes, placas y otros dispositivos metlicos para apoyos y juntas sern medidos de
acuerdo con lo estipulado en el Numeral 505-6.01 de estas especificaciones.
No se harn mediciones ni pagos por concepto de encofrados, obra falsa o andamio, arrastre de
aire en el hormign, formacin de agujeros de drenaje, ni acabado de superficies.
503-16.02. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el Numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para los rubros ms adelante designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro de materiales, mezclado,
transporte, colocacin, acabado y curado del hormign simple o ciclpeo para estructuras,
alcantarillas, construccin de juntas, u otros dispositivos en el hormign para instalaciones de
servicio pblico, construccin y retiro de encofrados y obra falsa, as como por mano de obra,
equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos
en este Numeral.
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 504
ACERO DE REFUERZO
504-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro y colocacin de acero de refuerzo para hormign de la
clase, tipo y dimensiones sealados en los documentos contractuales.
504-2. Materiales.-
Las barras corrugadas de acero de refuerzo, las mallas de alambre de acero de refuerzo y el
alambre y barras lisas de acero, satisfarn las exigencias previstas en el numeral 807, Acero de
Refuerzo.
Las superficies estructurales que se empleen como armaduras en el hormign, satisfarn los
requisitos previstos en el numeral 505, Estructuras de Acero.
Existen cuatro clases de acero de refuerzo: barras corrugadas, mallas de alambre, alambre y
barras lisas de acero, las cuales debern satisfacer los requisitos establecidos en las normas INEN
101, INEN 102, INEN 103, INEN 104 y en el numeral 807, Acero de Refuerzo, de estas
especificaciones.
La aprobacin de las planillas de armaduras por parte del Fiscalizador, no relevar, en forma
alguna, al Contratista de su responsabilidad respecto de la exactitud de tales planillas y del
suministro de acero de refuerzo que deber cumplir con todos los requerimientos del contrato.
Cualquier gasto, en conexin con modificaciones del material suministrado, de acuerdo con las
planillas, para cumplir con los planos ser de cuenta del Contratista.
El acero de refuerzo deber ser almacenado en plataformas u otros soportes adecuados, de tal
forma que no est en contacto con la superficie del terreno.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Deber protegrselo, hasta donde sea posible, para evitar daos mecnicos y deterioro por
oxidacin.
a) Doblado. Las barras se doblarn en la forma indicada en los planos. Todas las barras se
doblarn en fro, a menos que permita el Fiscalizador otra cosa. Ninguna barra parcialmente
empotrada en el hormign ser doblada, a menos que as lo indiquen los planos o lo permita
expresamente el Fiscalizador. Los radios para el doblado debern estar indicados en los planos.
Cuando no lo estn, el doblado se lo har como se especifica en la Tabla 504 -3.1.
b) Colocacin y amarre. Las barras de acero se colocarn en las posiciones indicadas en los
planos, se las amarrar con alambre u otros dispositivos metlicos en todos sus cruces y debern
quedar sujetas firmemente durante el vaciado del hormign. El espaciamiento de la armadura de
refuerzo con los encofrados se lo har utilizando bloques de mortero, espaciadores metlicos o
sistemas de suspensin aprobados por el Fiscalizador. No se permitir el uso de aparatos de
plstico, madera o aluminio.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Por ningn motivo el recubrimiento mnimo a la superficie del refuerzo ser menor a 25 mm y se
guiarn por las indicaciones de los planos.
504-3.03. Empalmes.-
Las barras sern empalmadas como se indica en los planos o de acuerdo con las instrucciones del
Fiscalizador. Los empalmes debern hacerse con traslapes escalonados de las barras. El traslape
mnimo de las barras ser de 50 dimetros, cuando no se indique otra cosa en los planos.
La sustitucin de barras ser permitida nicamente con autorizacin del Fiscalizador; las barras
reemplazantes tendrn un rea equivalente o mayor que la del diseo.
Las resistencias de los acoples mecnicos debern ser igual o superior al 125 % de la resistencia
del refuerzo base.
Los ensayos a realizarse y las tolerancias de fabricacin estarn de acuerdo con lo indicado en el
numeral 807, Acero de Refuerzo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
504-4.01.1. Tendones.-
Cables de 7 hebras u otros que cumplan con los requerimientos AASHTO M203 (ASTM A416).
504-4.01.2. Cables.-
Se emplearn cables de acero de precompresin que cumplan los requerimientos AASHTO 204
(ASTM 421) y el Numeral 808 de estas Especificaciones.
504-4.01.3. Barras.-
Las barras de postensado a emplear sern de acero de alta resistencia, que cumplan con los
requerimientos AASHTO M275 (ASTM A722).
El almacenamiento de los aceros de alta resistencia deber realizarse bajo techo y siguiendo las
normas sealadas por el fabricante, de modo de asegurar su proteccin contra la humedad y el
deterioro. Similar cuidado se tendr con el trato de los rollos en obra, atendindose las
indicaciones del fabricante y las exigencias del Fiscalizador al respecto.
Los proveedores del acero debern contar con un procedimiento para el control de calidad del
producto, coherente con las normas autorizadas por el MTOP, y que podr ser requerido por el
Fiscalizador.
A fin de controlar la calidad del acero a emplear, el Contratista deber entregar al Fiscalizador,
cuando ste lo solicite, los resultados oficiales de los siguientes ensayos: carga de ruptura,
determinacin del lmite elstico al 2% de la deformacin, diagrama de tensin-deformacin y
certificado de que el material ha sido relajado de las tensiones de fabricacin. La informacin
deber ser representativa del material a colocar.
En todo caso, y cuando proceda, el Fiscalizador podr requerir del Contratista la repeticin de los
ensayos sealados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
504-5.01. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por suministro y colocacin del acero de refuerzo, de acuerdo con lo
descrito en esta Seccin, sern los kilogramos de barras de acero y los metros cuadrados de malla
de alambre aceptablemente colocados en la obra. El alambre de refuerzo que se use como
armadura de refuerzo, ser medido a razn de 0.008 kg/cm3.
Los pesos de las barras de acero de refuerzo, se determinarn segn lo indicado en las normas
INEN respectivas. Los pesos que se miden para el pago incluirn los traslapes indicados en los
planos o aprobados por el Fiscalizador.
La medicin de la malla de alambre, colocada como refuerzo del hormign, comprender el rea
cubierta, sin compensacin por traslapes. No se medirn para el pago el alambre u otro material
utilizado para amarrar o espaciar el acero de refuerzo.
Si se empalman barras por soldadura a tope, se considerar para el pago como un peso igual al de
un empalme traslapado de longitud mnima.
El peso de la armadura de refuerzo de barandas no se medir para el pago, cuando las barandas
se paguen en base al metro lineal. El peso de armaduras de refuerzo en pilotes y vigas
prefabricadas y en otros rubros en los que la armadura se incluye en el precio contractual del
rubro, no se medirn para el pago.
Si hay sustitucin de barras a solicitud del Contratista, y como resultado de ella aumenta la
cantidad del acero, slo se pagar la cantidad especificada.
504-5.02. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el Numeral anterior, se pagarn a los
precios del contrato para los rubros ms adelante designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro y colocacin del acero
de refuerzo, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas
en la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.
Los pagos contemplados en la presente seccin incluyen los trabajos de mano de obra, uso y
alquiler de equipos, anclajes, y dems herramientas y dispositivos inherentes al rubro requeridos
para cumplir con los diseos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 505
ESTRUCTURAS DE ACERO
505-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de estructuras de acero, de acuerdo con los detalles
indicados en los planos, en la forma establecida en estas especificaciones y en las disposiciones
especiales.
El Contratista suministrar, fabricar y erigir las estructuras de acero, construir y retirar todas
las construcciones provisionales, y realizar todos los trabajos requeridos para la terminacin
total de las estructuras de acero.
Los detalles de las conexiones para puentes de carretera que el Contratista elija utilizar en la
obra, se conformarn segn las normas y especificaciones de AASHTO Standard HB.17
(AASHTO LRFD-3rd Edition), vigentes para puentes. Para puentes ferroviarios, satisfarn las
normas y especificaciones de la ARFA en vigencia y las estipulaciones de las disposiciones
especiales. Para puentes peatonales, satisfarn las normas y especificaciones de AASHTO
Standard HB17, (AASHTO LRFD-3rd Edition). Alternativamente se podrn utilizar tambin las
especificaciones AISC en vigencia y las estipulaciones de las disposiciones especiales.
505-2. Materiales.-
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los conectores de corte tipo Stud estarn compuestos por barras de acero al carbono endurecidas
en fro tipo AASHTO M 169 (ASTM A 108).
Los conectores canal sern de la calidad de acero especificada en el Proyecto, acero estructural
que cumplir con lo establecido en la presente especificacin.
Si el Proyecto lo establece, se podrn emplear tambin tubos soldados formados por planchas de
acero estructural especificadas en el Numeral 3.505.2.1 de esta especificacin, que cumplan con
las normas de fabricacin ASTM A134/A139.
567
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las partes que estarn expuestas a la vista tendrn un acabado ntido. El cizallamiento, los cortes
a soplete y el martilleo o cincelamiento, se ejecutarn en forma precisa y cuidadosa. Todas las
esquinas y filos agudos, as como los filos que se produzcan por cortes y asperezas durante el
manejo o ereccin, sern debidamente redondeados con esmeril o mtodos adecuados.
b) Fabricacin. Las placas de acero sern cortadas y fabricadas de tal manera que la direccin
primaria de laminacin de las placas sea paralela a la direccin en la cual se produzca el
principal esfuerzo en el elemento fabricado, durante el servicio.
El acero o hierro forjado podr ser cortado a soplete, siempre que el metal a cortarse no est
soportando esfuerzo alguno durante esa operacin. El corte producir una superficie lisa y
regular, usando una gua mecnica.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
505-4.03 Uniones.-
505-4.03.1. Agujeros.-
Todos los agujeros para pernos o remaches podrn ser punzonados o perforados al dimetro
nominal, o bien punzonados o perforados con dimetro menor que el nominal, y luego escariados
o fresados hasta obtener el dimetro correcto.
Como norma general, los agujeros para remaches y pernos se ejecutarn con taladro; queda
prohibida su ejecucin mediante soplete o arco elctrico.
Si por cualquier agujero no pasara un calibre de dimetro 5 mm menos que el dimetro nominal
del agujero punzonado, ser causa suficiente para rechazarlo.
b) La perforacin al dimetro total se har con las partes ensambladas o con una plantilla de
acero; tambin podr hacerse con equipo de taladro mltiple, si el Fiscalizador lo aprueba.
Cuando los agujeros sean perforados para luego ser fresados, se los har de un dimetro 6 mm.
menos que el dimetro que tendr el agujero terminado.
Cuando se utilicen plantillas para perforar, este trabajo se permitir nicamente despus de que
las plantillas hayan sido colocadas en forma precisa y firmemente aseguradas con abrazaderas o
con pernos. Si los elementos de la estructura se perforan cuando estn ensamblados, las partes
sern aseguradas en conjunto, mientras se efecta la perforacin.
Se permitir la perforacin de varias placas en conjunto, con taladros mltiples, si todas las
partes estn firmemente unidas con abrazaderas durante la perforacin, y si las brocas de
perforacin permanecen en posicin perpendicular al plano de la obra durante esta operacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
c) El escariado se har despus de que las piezas que forman un elemento compuesto sean
ensambladas y firmemente empernadas, de tal manera que las superficies se hallen en ntimo
contacto, o despus que las plantillas hayan sido aseguradas en su posicin sobre dicho
elemento. De ser necesario, se separarn las piezas antes de realizar el empernado y se
eliminarn las virutas del taladrado. Cuando sea necesario separar los elementos para el
embarque o el manejo, las piezas que fueron fresadas en conjunto, llevarn marcas de
coincidencia, de manera que sean reensambladas en la misma posicin.
Las plantillas utilizadas para el trabajo de fresado tendrn manguitos de acero endurecido, y los
agujeros estarn cuidadosamente dimensionados.
Las plantillas tendrn lneas de referencia que permitan su colocacin precisa sobre el elemento
o miembro que va a ser fresado. Las plantillas sern colocadas convenientemente sobre el
miembro, y se asegurarn en su posicin con abrazaderas o pernos. Las plantillas que se usen
para el escariado de miembros que se empatan o para el fresado de las caras opuestas de un
miembro, sern duplicados exactos.
Los agujeros en material ensamblado que ser fresado, no incluirn agujeros que han sido
punzados o perforados al dimetro nominal total, conjuntamente con agujeros que han sido
punzados o perforados a un dimetro menor.
Los remaches se proveern en cantidad suficiente para facilitar el trabajo en la obra y permitir el
remachado completo de la estructura. Se los calentar uniformemente hasta adquirir un color
rojo cereza claro, y se colocarn mientras estn calientes. Cualquier remache cuya punta resulte
ms roja que el cuerpo no se colocar. Cuando un remache se encuentre listo para su colocacin,
estar libre de vestigios de escoria, escamas u otra materia adherida.
Todos los remaches que presenten defectos una vez puestos en obra, sern reemplazados.
La colocacin de remaches en taller se lo podr hacer usando una remachadora de accin directa
o martillos neumticos de tamao apropiado.
No se colocarn remaches con golpes a mano. Las rebabas que eventualmente puedan quedar
alrededor de la cabeza, debern eliminarse.
570
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las uniones con pernos se usarn nicamente si as se indica en los planos o disposiciones
especiales. Los pernos tendrn una sola tuerca autotrabada o dos tuercas, a no ser que se indique
otra cosa en los planos o disposiciones especiales.
Se colocar una arandela bajo la tuerca. Si las superficies exteriores de las partes unidas son
inclinadas, se emplear arandela de espesor variable, con el ngulo conveniente para que la
apertura sea uniforme.
Todos los pernos sern instalados con una arandela endurecida, colocada debajo de la cabeza del
perno y de la tuerca. Las superficies de contacto de cabezas de pernos y tuercas estarn limpias y
libres de cualquier defecto o sustancia extraa que pueda impedir el agarre adecuado.
Las superficies de las piezas por unir debern acoplarse perfectamente entre s, despus de
realizada la unin. Estas superficies estarn suficientemente limpias y sin pintar. La grasa se
eliminar con disolventes adecuados.
Los pernos se ajustarn, por cualquier mtodo aprobado a la tensin requerida. Los pernos de
una unin se apretarn al ochenta por ciento del momento torsor final, empezando por los
situados en el centro. Se terminarn de apretar en una segunda vuelta.
El valor del momento torsor, para desarrollar la tensin de los pernos, ser comprobado por el
Contratista en los lugares escogidos por el Fiscalizador, y en su presencia, de tal manera que se
pueda leer en la escala de la llave de torsin durante la operacin. Las llaves de torsin sern
calibradas cuando el Fiscalizador lo estime conveniente.
Las tuercas se colocarn, siempre que sea posible, en el lado del elemento que no sea visible
desde la calzada. Las tuercas para pernos parcialmente empotrados en el hormign, se colocarn
en el lado del elemento que vaya a empotrarse en el hormign.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La soldadura se har de acuerdo a las mejores prcticas modernas, con personal de soldadores
calificados y aceptados por el Fiscalizador. El Contratista ser responsable de la calidad de la
soldadura realizada, tanto en fbrica como en obra. Cualquier soldadura que en la opinin del
Fiscalizador no sea satisfactoria ser rechazada, pero en ningn caso esto implicar que el
Contratista sea relevado de su responsabilidad por la calidad de las soldaduras efectuadas.
Las superficies a soldar sern lisas, uniformes, carentes de rebabas, desprendimientos, grasas y
otros defectos que podran afectar la calidad de la soldadura. Las superficies que se extiendan
dentro de 5 cm de cualquier zona a soldar, no estarn pintadas ni cubiertas con otro material que
podra afectar la calidad, o producir vapores o gases inconvenientes durante la realizacin de este
trabajo.
Queda prohibido rellenar con soldaduras los agujeros practicados en la estructura para pernos o
remaches provisionales de montaje.
Los miembros por soldarse sern alineados correctamente y sujetados firmemente en su posicin
por medio de cualquier dispositivo adecuado, incluyendo puntos de soldadura hasta que se haya
completado el trabajo de soldadura; se permitir unir estos puntos con la soldadura definitiva
siempre que no presenten fisuras ni otros defectos y hayan quedado perfectamente limpios de
escoria. El orden de ejecucin de los cordones y la secuencia de soldadura dentro de cada uno de
ellos y del conjunto ser tal que, despus de unidas las piezas, obtengan su forma y posicin
relativas definitivas, sin necesidad de un enderezado o rectificacin posterior, al mismo tiempo
que se mantenga dentro de lmites aceptables, las tensiones residuales causadas por la
contraccin.
Para unir dos piezas de distinta seccin, la mayor seccin se adelgazar en la zona de contacto,
con pendientes no superiores al 25%, para obtener una transicin suave de la seccin.
Se tomarn las debidas precauciones para proteger los trabajos de soldadura contra el viento y
especialmente contra el fro. Se suspender el trabajo cuando la temperatura baje de los cero
grados centgrados, para evitar un enfriamiento excesivamente rpido de la soldadura.
572
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
De acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador, el Contratista, a su costo, realizar por el
mtodo de radiografa la comprobacin de todas las soldaduras a tope de las juntas en tensin,
del 25% de las soldaduras a tope de las juntas en compresin y del 25% de las soldaduras a tope
de las juntas de las vigas longitudinales de los elementos estructurales principales.
Si ms del 10% de las soldaduras de las vigas a compresin radiografiadas resultan defectuosas,
el Contratista estar obligado a radiografiar todo el resto de las soldaduras an no ensayadas. Lo
anterior se aplica igualmente tanto a las soldaduras en taller como en obra. Los procedimientos,
equipos y materiales radiogrficos estarn de acuerdo con los requerimientos estipulados en la
publicacin AWS D 2.0 de la American Welding Society.
Las soldaduras se ceirn lo ms estrictamente posible a los requerimientos de los planos, y las
superficies descubiertas de la soldadura sern razonablemente lisas y regulares. Slo cuando lo
autorice el Fiscalizador, se permitirn soldaduras significativamente mayores en longitud y
tamao a las especificadas en los planos.
Las soldaduras sern firmes y uniformes en toda su extensin. No existirn porosidades ni grietas
en la superficie soldada.
Habr completa fusin entre el metal de soldadura y el material base, y entre los pasos sucesivos
a lo largo de la junta. Las soldaduras estarn exentas de traslape, y el metal base sin hendiduras.
Los agujeros para los pasadores en los elementos compuestos se perforarn despus del
ensamblaje del elemento. Podrn perforarse antes del ensamblaje, siempre que se sigan los
procedimientos autorizados por el Fiscalizador y el resultado ser tal que los agujeros tengan el
mismo grado de precisin en su colocacin, como el que se hubiera obtenido si los agujeros
hubiesen sido perforados despus del ensamblaje.
El dimetro de los agujeros para pasadores no exceder al dimetro del pasador en ms de 8 mm.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los pasadores se clavarn en los agujeros en tal forma que el miembro o elemento quede
apoyado en todo el largo del pasado. Despus del ensamblaje en el sitio, se eliminarn las
rebabas de las roscas del pasador que estn junto a la cara exterior de la tuerca.
b) El proceso de doblado deber ser tal que no produzca la ruptura de la plancha. El radio de
doblado, medido desde la superficie cncava del metal, ser mayor o igual a los valores
indicados en la Tabla 505-4.1, donde T representa el espesor de la plancha.
c) Antes de doblar las placas, las orillas sern redondeadas a un radio de 1.5 mm, en donde se
realice el doblado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En los sitios en donde se requiera continuidad, los conectores extremos sern alisados. Luego de
ser alisados, el espesor de los ngulos conectores no ser menor que el indicado en los planos de
detalle, ni menor de 9.5 mm.
Los dibujos de trabajo para acero estructural contendrn las dimensiones y tamaos de los
elementos componentes de la estructura, en forma detallada y los detalles de todas las partes
miscelneas.
No se permitir realizar cambios en los planos aprobados, sin el permiso por escrito del
Fiscalizador. Cualquier detalle que no est suficientemente expresado o claramente indicado en
los planos del contrato, ser aclarado al Contratista por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
en los planos entre las dimensiones, medidas a escala y los nmeros que representen tales
medidas, prevalecern estos ltimos.
El corte de cualquier material puede efectuarse con sierra, cizalla o mediante soplete,
observndose lo especificado en el Numeral 505-4.02 para este ltimo. Se eliminarn las
rebabas, estras o irregularidades de borde inherentes a las operaciones de corte.
El corte con cizalla se permitir nicamente en planchas, perfiles planos y angulares con un
espesor mximo de 15 mm.
Los bordes cortados con cizalla o con soplete que queden en las proximidades de uniones
soldadas, se alisarn utilizando un mtodo aprobado, en una profundidad no inferior a dos mm, a
fin de levantar toda la capa de metal alterada por el corte; este tratamiento se dar hasta por lo
menos una distancia de 30 mm del extremo de la soldadura.
Los elementos provisionales que por razones de montaje u otra causa sean necesarios soldar a
partes de la estructura, se retirarn posteriormente, utilizando soplete, y nunca a golpes,
procurando no daar a la propia estructura. Los restos de cordones de soldadura, ejecutados para
la fijacin de aquellos elementos, se eliminarn por cualquier mtodo aprobado.
El Contratista tendr en existencia un cinco por ciento ms del nmero de pernos, y un diez por
ciento ms del nmero de remaches estrictamente necesarios, a fin de prevenir las posibles
prdidas y daos que puedan producirse durante el montaje.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
sern perforados o escariados mientras los miembros estn armados. En otros casos, se revisar
el ajuste correcto de los pernos, si los agujeros ya hubieran sido perforados al dimetro total.
Cuando la estructura sea de tamao excepcional, de tal forma que impida el manejo y colocacin
de los diversos elementos, se podr efectuar el pre-ensamblaje de los elementos principales y
secundarios, por separado.
Las uniones empernadas de las vigas de alma llena sern pre-armadas, ajustando las secciones
adosadas a la correcta alineacin y contraflecha, y los agujeros para las conexiones en obra sern
perforados o escariados mientras las diferentes secciones estn armadas. Las uniones de
empalme para las vigas soldadas sern pre-ensambladas con los miembros adyacentes,
ajustndose a la correcta alineacin y contraflecha y preparadas para ser soldadas.
Si se trata de un lote de varios tramos idnticos, se pre-ensamblar por lo menos uno por cada
diez tramos iguales, debindose montar en los dems solamente los elementos ms importantes y
delicados.
Todos los mtodos de pre-ensamblaje sern compatibles con los mtodos de ereccin a usarse, a
menos que el Fiscalizador autorice por escrito otra cosa.
505-4.10. Pintura.-
Todas las superficies de acero o hierro se limpiarn y pintarn de acuerdo con lo establecido en
la seccin 507, Pinturas para Estructuras, a menos que por las caractersticas del acero no se
requiera, y sea aprobado por escrito por el Fiscalizador.
El peso de cada elemento estar indicado en las rdenes de despacho de taller a obra. Los
elementos estructurales cuyo peso exceda de tres toneladas, llevarn una marca indicativa de su
peso.
Las partes salientes de cada elemento que corran peligro de doblarse o daarse, sern embaladas
y empacadas con madera u otro material que les proteja de cualquier dao posible.
Los pasadores, elementos pequeos y los paquetes de pernos, remaches roscas y arandelas, sern
despachadas en cajas o barriles cuyo peso bruto no exceder de 135 kg. Una lista del material
contenido en cada embalaje acompaar a cada embarque.
Si el contrato es solo para la ereccin, el Contratista revisar el material que se le enve con las
listas de embarque e informar por escrito, de inmediato, sobre cualquier faltante o dao
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
existente. El Contratista ser el nico responsable por la prdida de cualquier material que est a
su cargo, o por cualquier dao que se produzca despus de que el material quede a su cargo.
El material por ser almacenado se colocar sobre largueros en el terreno, el cual se limpiar y
drenar cuidadosamente. Los miembros que tengan longitudes considerables se almacenarn
sobre largueros de madera, con pequeas separaciones para prevenir daos por deflexin.
505-4.12. Montaje.-
Las armaduras sern erigidas usando obra falsa, a menos que el Fiscalizador permita por escrito
proceder de otra manera. Los materiales de la obra falsa sern removidos despus que hayan
cumplido con su funcin. Los puntales de la obra falsa sern retirados con excavacin de por lo
menos 0.50 metros por debajo de la superficie original del suelo. Todos los desechos y
desperdicios que resulten de la construccin y retiro de la obra falsa sern eliminados, y la zona
utilizada quedar completamente limpia.
De conformidad con los detalles indicados en los planos, las placas de los apoyos se colocarn
sobre cojines elastomricos o sobre una capa de mortero, y se apoyarn sobre toda su superficie
inferior. Los cojines elastomricos estarn de acuerdo con lo estipulado en los planos o en las
disposiciones contractuales.
El mortero que se coloque por debajo de las placas de apoyo y en las mangas de los pernos de
anclaje, tendr una proporcin en volumen de una parte de cemento hidrulico y tres partes de
arena limpia.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para colocar el mortero se verificar que las reas de hormign que estarn en contacto con l,
estn exentas de todo material flojo u objetable, que pudiera impedir la adherencia entre el
mortero y la superficie de hormign; adems, stas se mantendrn totalmente hmedas por un
perodo no menor a 24 horas, antes de la colocacin del mortero.
Los pernos de anclaje para puentes sern de la forma detallada en los planos del contrato. stos
se colocarn cuidadosamente en la ubicacin y nivel adecuados, utilizando plantillas u otros
mtodos adecuados para la sujecin de los pernos en su lugar.
Cuando se utilicen manguitos de tubo, en caso de que los planos as lo exijan, stos se llenarn
de arena y se sellarn en la parte superior con material bituminoso, hasta que se coloquen los
dispositivos de apoyo. Inmediatamente antes de colocar el apoyo, se limpiar el tubo y, despus
de colocar el apoyo en su posicin definitiva, se rellenar el cilindro o manguito con mortero de
cemento en proporcin 1:2. El cemento y la arena a usarse se ceirn a los requerimientos de las
especificaciones pertinentes estipuladas en el numeral 802, Cemento Hidrulico y el Tema 809-
2, Morteros, respectivamente.
Cuando el Contratista coloque los pernos de anclaje con plantillas, stas sern lo suficientemente
resistentes para soportar y mantener los pernos en su posicin adecuada, de manera que stos no
se muevan durante la colocacin del hormign.
El Contratista perforar los agujeros en el hormign para colocar los pernos de anclaje, y luego
los asegurar con lechada de cemento, o los hormigonear conjuntamente con los apoyos, de
acuerdo con lo que se indique en los planos o especifique el Fiscalizador.
Se tendr cuidado de no restringir el libre movimiento en los apoyos mviles, por causa de una
colocacin o ajuste deficientes de los apoyos o de los pernos de anclaje y tuercas.
A no ser que se utilice para el montaje el mtodo en voladizo, las celosas se ensamblarn sobre
entramados de madera provisionales, ubicados de tal manera que den a los montantes del tramo
el apoyo con la contraflecha adecuada. Los entramados se dejarn en su sitio hasta que los
empalmes del cordn de traccin hayan sido completamente empernados o remachados, y todas
las conexiones en los nudos restantes ensambladas con sus respectivos pasadores y pernos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los pernos o remaches en los empalmes de juntas de tope de los miembros a compresin, as
como los pernos o remaches de los barandales, no sern puestos o ajustados sino cuando se haya
completado el montaje del cordn inferior.
Los empalmes y las conexiones en obra llevarn en la mitad de los agujeros, pernos y pasadores
cilndricos de ereccin (50% pernos y 50% pasadores), antes de iniciar el remachado o
empernado con pernos de alta resistencia. Cuando se trate de empalmes y conexiones que tengan
que soportar el trnsito durante el montaje, en los del total de agujeros se colocarn pernos y
pasadores.
505-5.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de alcantarillas, tubos ranurados y otros
conductos o drenes con tubos o arcos de metal corrugado, de las dimensiones indicadas en los
planos y de acuerdo con las presentes especificaciones. Sern colocados en los lugares, con el
alineamiento y pendiente sealados en los planos o indicados por el Fiscalizador.
Los tubos o arcos de metal corrugado que se utilicen en la carretera, sern de acero y cumplirn
con los requerimientos previstos en el numeral 820, Alcantarillas de Hormign, de las presentes
especificaciones.
Los tubos o arcos de metal corrugado que se utilicen en la carretera, sern de acero y cumplirn
con los requerimientos previstos en la Seccin 821, Alcantarillas de Hormign, de las presentes
especificaciones.
Las dimensiones, tipos y calibres o espesores de los tubos de acero satisfarn los requerimientos
de la AASHTO M36. Las estructuras tubulares corrugadas se unirn usando remaches o
soldaduras de punto o de costura helicoidal, a opcin del Contratista y con aprobacin del
Fiscalizador.
505-5.02.1. Colocacin.-
Las estructuras tubulares y accesorios de metal corrugado sern transportados y manejados con
cuidado para evitar bolladuras, escamaduras, roturas o daos en la superficie galvanizada o en la
capa de proteccin; cualquier dao ocasionado en el recubrimiento de la estructura, ser reparado
mediante la aplicacin de dos manos de pintura asfltica o siguiendo otros procedimientos
aprobados por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las secciones de estructura tubular se colocarn en su sitio, empezando por el extremo, aguas
abajo, con el traslape circunferencial interior orientado, tambin, aguas abajo. El lecho sobre el
cual se apoye la estructura tubular corrugada ser preparado en tal forma que ofrezca un apoyo
firme y uniforme a todo lo largo de la estructura. Toda seccin mal alineada, indebidamente
asentada o daada ser extrada, recolocada o reemplazada por el Contratista a su cuenta.
Los arcos de acero corrugado se instalarn siguiendo los planos y las instrucciones detalladas de
montaje.
Cuando as se haya indicado en los planos, el dimetro vertical de la estructura tubular redonda
ser aumentado en un 5%, por medio del estiramiento en fbrica, o, empleando gatos, despus de
que toda la estructura haya sido colocada y asentada, antes de comenzar con el relleno. Se
conservar este estiramiento vertical por medio de soleras y puntales, hasta que el terrapln est
terminado, salvo que el Fiscalizador autorice otro procedimiento.
505-5.02.2. Uniones.-
El diseo de las juntas transversales a realizarse en obra ser de modo que las conexiones
sucesivas de secciones formarn una lnea continua libre de irregularidades. El tipo de junta
utilizado en obra ser el indicado en los planos o por el Fiscalizador.
Cuando se utilicen bandas para la unin de estructuras tubulares corrugadas de acero, stas
cumplirn con las especificaciones de AASHTO M36.
Las bandas metlicas sern corrugadas, de manera que pueda encajar correctamente con los
extremos de las secciones.
Las bandas de acoplamiento podrn ser 1.5 mm ms delgadas que el espesor de las estructuras
tubulares.
505-6.01. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por las estructuras de acero incluidas las estructuras tubulares de acero
corrugado, sern los kilogramos de acero estructural efectivamente suministrado, fabricado y, de
estar especificado, incorporado en la obra, de acuerdo con los requisitos contractuales.
En caso de estar especificado el montaje solamente, ste se medir por monto global.
Se entender por acero estructural, toda clase de metal incorporado a un puente u otra estructura
metlica. Los cilindros o manguitos, arandelas y pernos de anclaje se considerarn tambin como
acero estructural, as como los ensamblajes, placas y dispositivos metlicos para apoyos y juntas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Con el fin de calcular la cantidad por pagarse, los pesos se indicarn en los planos, acompaados
de la correspondiente certificacin del fabricante. Se pagar nicamente por el material
efectivamente incorporado a la estructura, excepto si en las disposiciones especiales se estipula
otro procedimiento.
El peso de los pernos de instalacin, de pintura, cajas, jaulas y otros implementos utilizados en el
embalaje, y los materiales usados para soporte de los elementos durante el transporte, para
montaje provisional o para andamio, no sern incluidos en los pesos del material por pagarse.
Cuando las cantidades estimadas de acero estructural, acero fundido y hierro fundido requeridos
para un puente, hayan sido sealadas en las disposiciones especiales como cantidades definitivas,
se las identificar con un sufijo (F) y se pagar solamente estas cantidades.
En los pesos de lminas y placas estructurales no se deducir el peso por algn recorte, corte o
agujero.
No se medir para el pago ninguna soldadura, pues se la considera compensada con el pago
hecho por los elementos soldados.
El peso de los miembros completos se obtendr aadiendo al peso de cada elemento los pesos de
los pernos de alta resistencia con sus tuercas y arandelas o el peso de los remaches, segn el
caso, incorporados en la estructura terminada. El peso de pernos, remaches, tuercas, arandelas,
pasadores, rodillos, tornillos, pernos de anclaje y manguitos cilndricos de anclaje que,
definitivamente, permanezcan en la estructura, sern calculados en base a los pesos indicados en
los planos o certificados el fabricante.
Al calcularse el peso del metal por pagarse, no habr compensacin alguna por concepto del
peso de la pintura.
505.6.02. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el Numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro, fabricacin, entrega y
montaje de estructuras metlicas, exceptuando los puentes para seales o por el suministro y
fabricacin solamente, o solo por el montaje, segn el caso, incluyendo mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta
Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 506
ESTRUCTURAS DE MADERA
506-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de puentes u otras estructuras conformadas por tableros
u otros elementos de madera estructural tratada o no tratada con preservativos, de acuerdo con
los requisitos de los documentos contractuales o como lo ordene el Fiscalizador.
506-2. Materiales.-
Toda madera estructural ser sana, dura y de las dimensiones especificadas: se la acompaar de
una certificacin del proveedor, que deje constancia de su calidad y resistencia.
Cualquier madera estructural que el Fiscalizador considere inaceptable ser reemplazada por el
Contratista, a su costo.
De igual forma, para toda madera tratada se presentar una certificacin sobre la calidad de la
madera y el tratamiento de preservacin utilizado. La madera estructural satisfar las exigencias
previstas a continuacin y en el numeral 3.824, Madera para Estructuras, de las presentes
especificaciones.
De igual forma, para toda madera tratada se presentar una certificacin sobre la calidad de la
madera y el tratamiento de preservacin utilizado. La madera estructural satisfar las exigencias
previstas a continuacin y en la Seccin 3.825, Madera para Estructuras, de las presentes
especificaciones.
Los preservativos para maderas y el mtodo de tratamiento por usarse sern los indicados en los
planos o los ordenados por el Fiscalizador y estarn de acuerdo con el numeral 824-3 de las
presentes especificaciones.
Los preservativos para maderas y el mtodo de tratamiento por usarse sern los indicados en los
planos o los ordenados por el Fiscalizador y estarn de acuerdo con el Tema 3.825.3 de las
presentes especificaciones.
Cada pieza de madera tratada ser sealada con una marca en la cual se indique el nombre del
tratamiento y los requerimientos necesarios del tratamiento.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Pinturas, dos manos de pintura del color indicado en los planos o especificaciones especiales, a
base de ltex para madera expuesta, aplicadas segn las especificaciones pertinentes del numeral
507, Pinturas para Estructuras.
506-4. Almacenamiento.-
La madera se apilar en un patio, en pilas separadas que permitan la circulacin del aire por los
intersticios. Cada pila de material se colocar sobre el terreno, con una abertura de por lo menos
30 cm por debajo de la capa inferior del material y dejando espacios entre las piezas para
permitir el paso del aire y evitar la absorcin de humedad del terreno. Ser protegida del sol para
evitar torceduras. Cuando lo requiera el Fiscalizador, la madera ser cubierta adecuadamente
para preservarla de los agentes climticos.
Todo el trabajo de construccin de la estructura ser de primera clase y exacto. A menos que se
especifique de otro modo, los clavos y pasadores se introducirn con la fuerza necesaria para
colocar sus cabezas a ras con la superficie de la madera. La elaboracin de todas las piezas
metlicas ser la fijada por las especificaciones respectivas.
Los huecos para los pasadores y espigas o clavijas sern perforados con una broca de dimetro
menor que el dimetro del pasador en 1.5 mm, en madera no tratada, y, en madera tratada, dichos
huecos sern perforados con una broca del mismo dimetro que el pasado. Los huecos para
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
pernos se perforarn con una broca de dimetro mayor que el dimetro del perno en 1.5 mm. Los
huecos para tirafondos sern perforados con una broca no mayor que la base de la rosca.
Todos los pernos de dimetro menor o igual a 1.6 cm sern ajustados con arandelas de acero
colocadas bajo sus cabezas. Los pernos y tirafondos de dimetro mayor a 1.6 cm sern ajustados
con arandelas de hierro maleable o fundido, a menos que se indique algo diferente en los planos.
La madera se cortar con toda la exactitud, de modo que se logre un armado apretado y las juntas
se apoyen perfectamente sobre la superficie de contacto.
Los pedestales de hormign que soporten las estructuras de madera sern cuidadosamente
acabados, para que las soleras de asiento puedan apoyarse en forma pareja sobre ellos.
Las soleras de apoyo o postes se anclarn a los pedestales con pernos de dimetro mayor de 19
mm hormigonados con el pedestal, con una longitud libre sobre ste mayor que 15 cm.
Las soleras de apoyo estarn alineadas y completamente apoyadas sobre los pedestales, pilotes o
durmientes de cimientos. stas se fijarn a los durmientes o pilotes con pasadores de dimetro
mayor a 19.0 mm, que penetren en los durmientes o pilotes en una longitud mayor de 15 cm.
Se colocarn cabezales de madera, con sus extremos completamente alineados, en las partes
superiores de los postes o pilotes, de tal manera de asegurar un apoyo uniforme y parejo.
Todos los cabezales se fijarn con pasadores de dimetro mayor que 19 mm, extendidos 23 cm
dentro de los postes o pilotes y colocados en el centro del poste o pilote, aproximadamente.
Los extremos de los arriostramientos sern empernados contra los pilotes, postes, cabezales o
soleras, con pernos de dimetro mayor que 16 mm. Todas las riostras sern de longitud
suficiente, a fin de que, entre el final de la riostra y el perno extremo, haya una distancia mnima
de 20 dimetros.
En la instalacin de largueros, el canto de mayor calidad se colocar hacia abajo.
Los largueros exteriores podrn tener juntas de tope con sus extremos recortados cnicamente,
pero los largueros interiores sern traslapados, para apoyarse en todo el ancho de la viga de piso
o del cabezal existente en cada extremo. Los bordes superiores de los largueros, despus de su
instalacin, no tendrn mayor variacin en su plano, a fin de permitir que el piso se asiente en
todos los largueros.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los tablones usados en el piso sern del tipo especificado en los planos; tendrn sus 4 caras
cepilladas, a no ser que se especifique otra cosa.
Los pisos de una capa se construirn con tablones de un solo espesor apoyados sobre largueros.
Los tablones de madera no curada se colocarn uno a continuacin de otro sin espaciamientos.:
En el caso de usarse madera curada se podrn separar 6 mm. Cada tabln se clavar firmemente
contra cada larguero. Los tablones, para su colocacin, se clasificarn de acuerdo con su espesor,
de tal forma que el espesor de dos tablones adyacentes no vare ms de 1.6 mm.
Los pisos dobles se compondrn de dos capas de tablones soportados por largueros o viguetas.
La capa superior podr colocarse diagonal o paralela al eje de la carretera, segn se especifique u
ordene el Fiscalizador.
Cada elemento del piso se asegurar firmemente contra la capa inferior. Las juntas se
escalonarn a distancias mayores o iguales que 90 cm.
Los bordes extremos de los tablones de piso se asegurarn con especial cuidado, cuando el piso
superior se coloque paralelo al eje del camino.
Todos los recortes en maderas tratadas y todas las raspaduras que previamente hayan sido
cuidadosamente arregladas, se cubrirn con dos aplicaciones de una mezcla formada por un 60%
de aceite de creosota y 40% de brea para techar, o sern pintadas a brocha con por lo menos tres
manos de aceite de creosota caliente, aplicando despus brea caliente de techar sobre aquellas.
Todos los huecos para pernos, perforados despus del tratamiento, sern impregnados de aceite
de creosota caliente, usando un mtodo aprobado para el tratamiento de tales orificios. Todos los
agujeros no utilizados o no llenados despus del tratamiento, sern cerrados con tapones
creosotados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los encofrados y arriostramientos temporales que se fijen a la madera tratada con clavos o
espigas, con la autorizacin del Fiscalizador, sern unidos con clavos galvanizados o espigas a
ras con la superficie o los huecos taponados, como en el prrafo anterior.
Todas las superficies de topes de madera, caras posteriores de tabiques y todas las dems piezas
de madera que deban estar en contacto con la tierra, metal u otra madera sern tratadas en forma
similar.
506-6. Tolerancias.-
Todo elemento de madera estructural satisfar las tolerancias previstas en el numeral 3.824.2.
506-7.01. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por las estructuras de madera, tratada o sin tratar, sern los metros
cbicos de madera aceptablemente incorporada a la obra.
Las cantidades se determinarn en base a los anchos, espesores y longitud de los elementos en la
estructura terminada. Se medirn separadamente la madera tratada y la no tratada.
Los pernos, tirafondos y todo tipo de herraje empleado en las estructuras de madera, sern
medidos para su pago en kilogramos.
No se medirn los desperdicios, ni la madera utilizada para el montaje, ni la de los andamios para
la estructura, ni el herraje provisional que se utilice.
506-7.02. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el Numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 507
PINTURA PARA ESTRUCTURAS
507-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la pintura para estructuras nuevas y la repintada de las instalaciones ya
existentes, de acuerdo con los requisitos previstos en los documentos contractuales y las
instrucciones del Fiscalizador. El tipo y color de pintura a ser aplicada se indicarn en los planos
o en las disposiciones especiales; las caractersticas de la pintura utilizada estarn de acuerdo con
lo especificado en el numeral 826, Pinturas, de las presentes especificaciones.
Este control se mantendr hasta que la pintura haya secado. Toda compensacin por el
acondicionamiento y mantenimiento de dichos interiores o exteriores se considerar incluida en
los precios pagados por los trabajos que requieran pintura, y no se realizar ninguna
compensacin adicional por este concepto.
507-3. Aplicacin.-
El Contratista notificar al Fiscalizador, por escrito, al menos con 7 das de anticipacin, el
comienzo de las operaciones de limpieza y pintura.
La pintura se la aplicar a brocha, rodillo o soplete, o mediante una combinacin de stos, con
aseo y en forma esmerada. El mezclado de la pintura se lo har con mezcladores mecnicos, de
manera que el pigmento se encuentre uniformemente suspendido, mantenindolo as durante
toda la operacin de pintura.
Las pinturas especificadas son para uso inmediato; no se permitir emplear diluyentes, a menos
que se lo especifique en el numeral 3.826, Pinturas de las presentes especificaciones. Cuando se
pinte a soplete en climas fros, la pintura ser calentada a una temperatura tal que recupere su
viscosidad normal; este calentamiento se lo har colocando los tarros de pintura dentro de
recipientes que contengan agua caliente (bao mara), o sobre radiadores a vapor.
La fecha, mes y ao, de la realizacin de la pintura ser estampada con pintura a brocha, usando
letras de plantilla de 6 cm de alto, en dos lugares de la estructura del puente. La localizacin
exacta de las identificaciones la determinar el Fiscalizador. La pintura que se use para este
propsito, contrastar con la pintura de fondo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando el trnsito ocasione una cantidad objetable de polvo, y cuando lo ordene el Fiscalizador,
el Contratista rociar con agua o aplicar cualquier otro procedimiento aprobado para eliminar el
polvo, en la plataforma del camino contiguo a la obra. Toda superficie pintada que haya sido
estropeada o daada, debido a los trabajos que realiza el Contratista, o por su descuido en la
proteccin de la obra, ser reparada por el Contratista, a su cuenta, con materiales y en
condiciones iguales a las especificadas para la pintura en este sitio.
Una vez concluidas las operaciones de pintura y secado, y de cualquier otro trabajo que pueda
ocasionar la contaminacin de la pintura con polvo, grasa u otros materiales extraos, se
proceder a la limpieza de dichas superficies. Las superficies estarn limpias y sin daos, en el
momento de efectuar la inspeccin final de la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para el control de pinturas que sern aplicadas en terreno (reparacin y terminacin), las probetas
debern ser pintadas en el lugar de la obra. Durante la ltima capa de pintura y previo a la
realizacin de los ensayes, las probetas debern reposar una semana a temperatura ambiente.
Estas probetas sern pintadas de acuerdo con el sistema exigido en la presente especificacin y
sometida a los ensayes siguientes:
507-5.02. Materiales.-
507-5.02.1. Pigmentos.-
Se detallan los pigmentos, y su calidad de acuerdo con las normas que se usarn en las pinturas.
No se podrn emplear pigmentos distintos a los especificados, salvo previa aprobacin por
escrito del Fiscalizador:
a) Pigmentos Anticorrosivos
- Fosfato de Zinc
- Calidad: Tipo ISO 6745
- Otros que cumplan con la normativa indicada
b) Pigmentos de Terminacin.
- Pigmento Blanco
- Dixido de Titanio
- Calidad: Tipo II IV ASTM D476
- Pigmento Azul
- Azul de Ftalociamina
- Calidad: ASTM D963
- Pigmento Verde
- Verde de Ftalociamina
- Calidad: ASTM D3021
- Pigmento Rojo
- xido de Hierro Sinttico
- Calidad: ASTM D3721
- Otros que cumplan con la normativa sealada.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
c) Pigmentos Extendedores.
507-5.02.2 Pinturas.-
Cada envase de cualquier producto deber mostrar el contenido de compuestos orgnicos
voltiles (VOC), de acuerdo a como ser aplicado y despus de la dilucin con solvente
recomendado por el fabricante.
Antes de ser aplicadas, las pinturas debern ser sometidas a ensayes de control de calidad.
Dichos ensayes debern ser muestras representativas de cada lote de produccin. La toma de
muestras deber hacerse en fbrica y los ensayes debern ser efectuados por un laboratorio
independiente.
La identificacin de los productos deber ser clara y precisa y deber indicar a lo menos el
nombre del fabricante, color, serie y fecha de fabricacin, nombre genrico del tipo de pintura o
componente y unidad del tarro.
Se contempla la proteccin de la estructura metlica para dos ambientes, el primero (Tipo I), ser
para un ambiente de baja agresividad y el segundo (Tipo II) para uno de alta agresividad.
En la Tabla 507-5.1, se detallan los ambientes a los que estarn sometidas las estructuras:
593
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
a) Sistema Tipo I.
Las caractersticas mnimas que deber cumplir el producto son las indicadas en la Tabla 507-
5.3.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
b.1) Imprimante Anticorrosivo. Se debern aplicar dos manos de un Revestimiento Epxico con
82% Slidos. El espesor total de la pelcula seca deber ser de 125 micrones.
Las caractersticas mnimas que deber cumplir el producto son las indicadas en la Tabla 507-
5.4.
b.2) Pintura de Terminacin. Se debern aplicar dos manos de Pintura Poliuretano Polister con
65% Slidos en volumen. El espesor total de la pelcula seca deber ser de 75 micrones.
Las caractersticas mnimas que deber cumplir el producto son las indicadas en la Tabla 507-
5.5.
Tabla 507-5.4. Caractersticas Imprimante Anticorrosivo Sistema Tipo II
Se podr limpiar la estructura usando tres mtodos, de acuerdo con lo que se especifique en los
documentos contractuales o lo ordene el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cualquier dao a la pintura firme, en las reas no designadas para el tratamiento, causadas por
las operaciones de trabajo del Contratista, sern reparadas por l, a su cuenta y a satisfaccin del
Fiscalizador.
El mismo da en que se haya efectuado la limpieza, las superficies de acero sern tratadas o
pintadas con una primera mano, a menos que el Fiscalizador autorice otra cosa. Si las
superficies limpias se han oxidado o contaminado con material extrao, el Contratista las volver
a limpiar por su cuenta, antes de pintarlas.
Los baos de vinyl para el tratamiento preliminar se los aplicar rociando el vinyl, para lograr
una pelcula hmeda uniforme en toda la superficie.
Durante la aplicacin del tratamiento preliminar, no se permitir la limpieza con chorro en las
reas adyacentes a las que estn siendo tratadas. No se aplicar la pintura hasta que las
superficies tratadas se encuentren completamente secas; sin embargo, la primera capa de pintura
se aplicar el mismo da de la ejecucin de la limpieza y del tratamiento preliminar.
507-6.04.1. Generalidades.-
Por lo general, se aplicarn dos manos de apresto al acero limpio y baado, de acuerdo con lo
estipulado en el Numeral anterior; despus de que stas se hayan curado, se someter el acero a
otro bao de apresto de vinyl; luego, se aplicarn dos manos de acabado del color sealado en
los planos o disposiciones especiales.
Todos los miembros de las estructuras se limpiarn con chorro, se sometern a un tratamiento
preliminar y se pintarn con la pintura de apresto del espesor total indicado, antes de su montaje
o armado. Luego de que se hayan ensamblado todos los elementos y antes de la aplicacin de las
manos de pintura de acabado, todas las reas locales de pintura que hayan sido daadas o estn
597
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
deterioradas, se limpiarn completamente y pintarn con las manos de apresto de los espesores
indicados.
La pintura no se aplicar en superficies donde la pelcula de pintura pueda ser daada por el
calor. Las superficies expuestas a la intemperie y que podran resultar inaccesibles para la pintura
despus del montaje, se las pintar con el nmero total de capas, antes del montaje.
Las superficies de las capas de pintura que se van superponiendo, estarn libres de humedad,
polvo, grasa y materiales nocivos que podran impedir la adherencia de las capas subsiguientes.
Las grietas o aberturas entre las superficies de contacto de los miembros ya ensamblados que
podran retener la humedad, sern masilladas con minio plomo rojo u otro material adecuado,
antes de la aplicacin de la segunda mano de apresto.
Las superficies de acero estructural que estarn en contacto con almohadillas elastomricas de
soporte, se limpiarn y pintarn con dos capas de pintura de apresto especificada.
A continuacin del tratamiento preliminar, se dar a las estructuras una mano de apresto de zinc
con vehculo orgnico, que est dentro de las especificaciones de la Seccin 3.827, Pegas y
Recubrimientos Epxicos.
A continuacin del tratamiento preliminar, se dar a las estructuras una mano de apresto de zinc
con vehculo orgnico, que est dentro de las especificaciones del numeral 831, Pegas y
Recubrimientos Epxicos.
La limpieza con chorro y la pintura no se permitir cuando la humedad relativa exceda el 85%,
conforme lo determine el Fiscalizador, en el sitio de trabajo.
El apresto se lo mezclar mecnicamente, luego se lo cernir a travs de una malla metlica fina
o de una doble capa de estopilla de algodn, y se lo rociar. En los lugares en los que presenten
dificultades al rociado, se lo aplicar con brocha.
El recipiente del rociador dispondr de una barra agitadora, de longitud adecuada, que estar en
movimiento en todo momento de la aplicacin de la mano de apresto, para lograr un buen
mezclado.
Si las operaciones de pintado se interrumpen, la pintura de apresto sobrante en la manguera de
rociado deber expulsarse completamente. Una vez aplicada la pintura de apresto de zinc, se
evitar el polvo, suciedad y otros depsitos nocivos. Se la dejar secar completamente antes de la
aplicacin de las manos subsiguientes.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A las superficies que no son de contacto y que resultarn inaccesibles luego del montaje, se les
aplicar 3 manos de pintura en taller.
Las superficies de contacto armadas en taller no sern pintadas; las armaduras en la obra de
campo recibirn una mano de pintura en taller, excepto las superficies de contacto unidas con
pernos de alta resistencia, juntas que trabajen a friccin, empalmes principales en los cordones
de las armaduras y empalmes en vigas largas que involucren materiales de varios espesores.
A las superficies de contacto armadas en obra que no sern pintadas con una mano en taller, se
les aplicar una mano de laca aprobada, si el perodo de exposicin antes de la ereccin va a ser
largo. El acero que se soldar en obra, recibir una mano de aceite de linaza cocido, u otro
protector aprobado, despus de terminado el trabajo de soldadura en taller.
Exceptuando los empalmes en columnas y cordones, y las bases de columnas y pedestales, las
superficies acabadas a mquina se cubrirn con un inhibidor de corrosin que pueda removerse
fcilmente.
Las superficies de hierro y acero fundido, las cuales hayan sido acabadas a mquina, sern
pintadas con una mano de pintura, en la misma fbrica o taller.
Una vez que la operacin de limpieza en obra haya finalizado, se proceder a pintar la estructura
con el nmero de capas que se indique en los planos u ordene el Fiscalizador. No se aplicar la
siguiente mano de pintura hasta que la anterior haya secado.
507-7.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la operacin de pintura de la madera incorporada a la obra, conforme se
indique en los documentos contractuales y lo ordenado por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A toda madera nueva se le aplicar 3 manos de pintura del tipo indicado en los planos, a menos
que otro procedimiento se indique en los documentos contractuales o en las disposiciones
especiales. En toda madera que haya sido pintada con anterioridad, el nmero de manos y el tipo
de pintura se indicarn en las disposiciones especiales o sern sealadas por el Fiscalizador.
Toda pintura agrietada, descascarado o deteriorada, adems del polvo y otros materiales nocivos
que hubiera sobre las superficies por pintarse, se removern por medio de un cepillo de alambre,
lija o cualquier otro medio aprobado por el Fiscalizador, antes de iniciar el proceso de pintura.
El contenido de humedad de la madera no ser mayor al 20 por ciento en el momento de la
aplicacin de la primera mano.
Despus de que la pintura aplicada en la primera mano haya secado y una vez instalada la
madera, las grietas, orificios de clavos y otras depresiones o agujeros, sern masillados y
enrasados con la superficie. La masilla colocada se dejar secar antes de aplicar la segunda mano
de pintura.
Los raspados, superficies no pintadas, reas que no hayan alcanzado el espesor adecuado y otras
deficiencias en cualquier capa de pintura, se corregirn a cuenta del Contratista y a satisfaccin
del Fiscalizador, antes de que las capas siguientes sean aplicadas.
Antes de la aplicacin de una mano adicional de pintura, la capa precedente de pintura estar
libre de materiales nocivos, y ser aprobada por el Fiscalizador.
507-8.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la preparacin de la superficie, el suministro y aplicacin del material
necesario para la pintada del hormign, de acuerdo con lo previsto en las presentes
especificaciones o en las disposiciones especiales y de conformidad con lo indicado en los
planos o por el Fiscalizador.
Cuando la pelcula de cemento se haya colocado de tal modo que la superficie quede bien
sellada, pero antes de que se haya fraguado el mortero, se proceder a enrasarla ya sea manual o
mecnicamente, para remover el exceso de mortero y lograr una superficie lisa de textura
uniforme.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Luego del proceso de enrasado la superficie terminada se lavar prolijamente con agua y una vez
seca se aplicar a sta un bao de cido clorhdrico con un 10 a 15 por ciento de concentracin.
Dicho lavado con cido servir para remover completamente cualquier rastro de aceite y dejar la
superficie ligeramente spera. Inmediatamente despus del lavado con cido se volver a lavar
dichas superficies con agua limpia, a fin de remover todo el cido.
La pintura que se aplique a las superficies de hormign ser un esmalte blanco tipo epxico o
cualquier otra que se indique en las disposiciones especiales.
La pintura para hormign se aplicar en dos capas y cuando la temperatura ambiental sea igual o
superior a 15 grados centgrados. No se permitir la aplicacin de la pintura si se sabe que la
temperatura descender por debajo de 15 grados centgrados durante la aplicacin y secado de la
pintura. Cada capa se curar completamente antes de la aplicacin de la capa subsiguiente.
507-9.01. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la limpieza y pintura o nicamente pintura de acero estructural,
sern los montos de trabajos aceptablemente ejecutados.
La cantidad a pagarse por la pintura de madera, ser el monto global de estos trabajos ejecutados
y aceptados.
Las cantidades a pagarse por la pintura de hormign, ser el nmero de metros cuadrados,
medidos en la obra, de trabajos ejecutados y aceptados.
507-9.02. Pago.-
Las cantidades globales determinadas en la forma indicada en el Numeral anterior, se pagarn al
precio contractual para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos globales, ya sea por la pintura o por la limpieza y pintura del acero
estructural, o por la limpieza, preparacin y pintura de madera, o por la preparacin de la
superficie, suministro y aplicacin de la pintura constituirn la compensacin total por la
limpieza, preparacin, suministro y aplicacin de la pintura, incluyendo mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta
Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
602
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 508
MAMPOSTERIA Y MUROS DE GAVIONES
508-1.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de elementos estructurales conformados por piedras
labradas, tendidas en hileras regulares, unidas con mortero de cemento, de acuerdo con lo
previsto en los documentos contractuales y lo ordenado por el Fiscalizador.
508-1.02. Materiales.-
Las piedras usadas sern de la clase especificada en los planos y satisfarn los requerimientos
previstos en el numeral 3.818, Piedra para Mampostera y Hormign Ciclpeo. El mortero para
unir las piedras en la mampostera satisfarn los requerimientos previstos en el numeral 3.809,
Morteros.
Cada piedra podr tener uno de los siguientes acabados, el cual ser indicado en los planos o por
el Fiscalizador.
508-1.03.4. Desbastada.-
Tendr una superficie con variaciones mximas de 20 mm con la lnea de escuadra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las piedras sern labradas dndoles el tamao y forma exacta antes de ser colocadas. El labrado
se lo realizar de tal forma que la superficie superior e inferior de cada piedra sean paralelas con
la base de asiento.
Cuando el Fiscalizador autorice por escrito el mezclado del mortero a mano, el cemento, arena y
cal se mezclarn en seco, en un recipiente impermeable hasta que la mezcla tenga una coloracin
uniforme, luego se le aadir el agua para formar una masa plstica.
Las piedras no sern arrojadas o deslizadas sobre la pared para evitar que golpeen o muevan a las
ya colocadas. Se deber utilizar un equipo adecuado para la colocacin de piedras de gran
tamao, que no permita que dos hombres las manipulen.
Se saturar y limpiar cada piedra con agua antes de su colocacin, y el asiento que deba
recibirlas estar limpio y hmedo antes de colocar el mortero.
Las piedras se colocarn, con sus caras de mayor dimensin, horizontalmente en los asientos
totalmente cubiertos de mortero; las juntas se cubrirn y enrasarn con el mismo mortero.
El espesor de las juntas y apoyos no ser menor que 1 cm ni mayor que 5 cm, y ser uniforme de
principio a fin.
Las hileras de la base o cimentacin se compondrn de piedra grande. En todas las esquinas y
extremos de los muros se colocar piedra selecta, aproximadamente cuadrada y conforme a la
alineacin establecida.
Despus de colocada la piedra, se la golpear para que el mortero refluya. Deber conseguirse
que las piedras, en las distintas hiladas, queden bien enlazadas en el sentido del ancho del muro,
evitando que ste quede dividido en hojas en el sentido del espesor, y levantndose siempre la
mampostera interior simultneamente con la del paramento.
Los trabajos se ejecutarn por capas normales a la direccin de las presiones a que est sometido
el muro.
Cuando el espesor del muro sea inferior a 60 cm, se colocarn mampuestos de suficiente tizn
para atravesarlo en todo su espesor, de forma que exista por lo menos una de estas piezas por
metro cuadrado de paramento.
Cuando el espesor sea superior se alternarn, en los tizones, mampuestos grandes y pequeos,
para conseguir una trabazn perfecta.
Si en los planos o disposiciones especiales no se especifica ningn tipo de acabado de juntas de
paramento, se quitar de stas el mortero y otros materiales extraos, hasta una profundidad no
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A menos que los planos indiquen otra cosa, los apoyos no formarn una lnea continua que
abarque ms de 5 piedras, y las juntas no lo harn en ms de dos piedras. Las juntas sern
verticales.
En el caso de que alguna piedra sea movida de su posicin, sta ser retirada, el mortero quitado
y la piedra colocada de nuevo sobre un mortero fresco.
El Contratista tomar las medidas necesarias para la proteccin de los elementos estructurales de
mampostera de piedra, hasta la recepcin provisional de la obra.
508-1.04. Mechinales.-
Se instalarn drenes a travs de la mampostera, como se indique en los planos. Si no se
especifica nada en los planos o disposiciones especiales, el Contratista est obligado a dejar en la
mampostera mechinales u orificios, regularmente dispuestos, para facilitar la evacuacin del
agua de la parte posterior de aquella, a razn de 1 por cada 4 m2 de paramento.
508-1.05. Coronamiento.-
Estos tendrn las formas indicadas en los planos, cuando se exija su construccin. Cuando no se
requiera de su ejecucin, la parte superior del muro se terminar con un recubrimiento de piedras
de 0,45 a 1,00 m de largo, y una altura irregular mnima de 15 cm. Las piedras se colocarn de
modo que la capa superior de recubrimiento forme parte integrante del muro.
508-2.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de elementos estructurales formados por piedra moln
tendidas en hileras regulares, unidas con mortero de cemento, de acuerdo con lo previsto en los
documentos contractuales y lo ordenado por el Fiscalizador.
508-2.02. Materiales.-
Las piedras usadas sern de la clase especificada en los planos y satisfarn los requerimientos
previstos en el numeral 3.818, Piedra para Mampostera y Hormign Ciclpeo. El mortero para
unir las piedras en la mampostera satisfarn los requerimientos previstos en el numeral 3.809,
Morteros.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En todas las esquinas y extremos de los muros se colocar piedra selecta, aproximadamente
cuadrada y conforme a la alineacin establecida.
Se limpiar y humedecer cada piedra antes de ser colocada en obra. El asiento que deba
recibirlas estar limpio y hmedo antes de recibir el mortero. Las piedras se colocarn en los
asientos cubiertos totalmente de mortero, y las juntas estarn cubiertas y enrasadas con aquel.
Para los paramentos vistos se seleccionarn los mampuestos de tamao y forma ms regulares,
desbastndolos, si es necesario, con martillo y trinchante, en formas uniformes, ms o menos
regulares de acuerdo con los planos.
508-3. Enrocado.-
Este tem norma el suministro y colocacin de enrocado de los tipos y detalles mostrados en los
planos. Las reas de suelos inclinados, debern ser protegidas mediante recubrimiento de
enrocado de acuerdo a lineamientos y diferentes tipos de material indicado en los planos.
- El hormign para enrocado suministrado bajo este tem deber ser para Piedra (Tipo R) (rido
o Grouted); Piedra (Tipo F) (rido, Grouted Mortero); Piedra (comn) (rido Grouted);
Hormign colocado neumticamente (clase II); Cemento Estabilizado.
- El Enrocado con rido es definido como piedra de roca, con el requerimiento de llenado de
vacos nicamente con piedra pequea.
- Enrocado con Grouted es definido como piedra de enrocado (tipo R, F Comn), con el
requerimiento de llenado de vacos con grout despus que todas las piedras estn en su lugar.
- Enrocado con Mortero es definido como piedra de enrocado (Tipo F). Es tendido y pegado e
individualmente colocado en cada piedra.
508-3.01. Materiales.-
MTOP
- 503 Hormign estructural.
- 801 Hormign de cemento hidrulico.
- 504 y 3.807 Acero de refuerzo.
- 509 Impermeabilizacin y recubrimiento con mortero colocado neumticamente.
- 3.805 Aditivos.
- 3.806 Materiales para juntas.
- 3.813 Empedrados y adoquines.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
508-3.03. Refuerzo.-
Reforzamiento de alambre usado en el hormign de enrocado deber consistir de una malla
electrosoldada, cumpliendo con los requerimientos ASTM. A 185.
La superficie del enrocado ser barrida con una escoba de fibras rgidas despus de colocado el
grout, las juntas muy abiertas debern ser rellenadas con piedra pequea, las piedras ms
pesadas debern ser trasladadas por tierra y no sobre las piedras recin colocadas. Los ejes de
las caras superiores de las piedras debern tener un ngulo aproximado de 90 con el terrapln
inclinado.
Las piedras debern ser colocadas en un lecho apropiado, excavado para colocar la base en hilera
y luego las otras capas, las piedras bases colocadas en hilera y las capas debern estar bien
ubicadas en el suelo con sus bordes en contacto. Piedra pequea ser usada para rellenar los
vacos en las juntas. La superficie terminada se presentara lisa y bien sellada y a plomo. Despus
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
de que las piedras hayan sido colocadas en su lugar, estas debern ser humedecidas en su
totalidad y los espacios se rellenaran con grout.
El refuerzo deber ser conformado de acuerdo con las indicaciones establecidas en los planos.
508-3.07. Medidas.-
Este tem ser medido por m3 del material total colocado en sitio. Los metros cbicos debern ser
computados, sobre la medida bsica y el espesor establecido en los planos.
508-3.08. Pagos.-
Los trabajos ejecutados y materiales suministrados en concordancia con este tem, sern
determinados bajo MEDIACIONES y sern pagadas por el costo unitario pactado para el
Enrocado de varias clases y especificaciones. Este precio deber ser la compensacin por el
suministro, transporte y colocacin de todo los materiales, incluyendo mortero, grout, refuerzo,
fibras geotextiles, materiales premoldeados de juntas de expansin y todas las labores,
herramientas, equipos y necesidades incidentales necesarias para completar los trabajos.
Tambin se pagarn todos los trabajos de excavacin y relleno, para lo cual se recurrir con la
seccin 307, Excavacin y Relleno Estructural, respectivamente.
508-4.01. Descripcin.-
Este Numeral norma el suministro de materiales y construccin de paredes de retencin
indicadas en planos. Las cimentaciones de paredes de retencin estarn constituidas por
hormign reforzado para zapatas y hormign reforzado resistente para muros.
Las paredes de suelo estabilizado mecnicamente (MSE) estarn constituidas por material
selecto con elementos con refuerzo a la tensin y distribuidos uniformemente en su interior y
unido a las caras laterales de las paredes de hormign, estas especificaciones cubren sistemas
como tierra armada, tierra contenida y otros sistemas de terraplenes reforzados con malla o
franjas de acero.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
508-4.02. Materiales.-
Todos los materiales debern normarse para los siguientes requerimientos:
- 503 Hormign Estructural.
- 3.801 Hormign de Cemento Hidrulico.
- 3.807 Acero de Refuerzo.
- 3.832.3 Galvanizacin.
- 508-1.04 Mechinales.
- 3.605 y 3.822 Tneles de Drenaje y Drenes y subdrenes.
- 3.817 Material para mejoramiento de terraplenes y pedraplenes.
508-4.03. Hormign.-
Si en los planos no se indica ninguna especificacin, el hormign para paredes de retencin
deber regirse a la Tabla 3.508-4.1:
Todos los elementos en contacto con el suelo debern ser galvanizados cubiertos con epxicos
cuyo espesor de recubrimiento no ser menor que 45 mm.
Rellenado de juntas, rellenos, impermeabilizantes y otros materiales que inciden debern estar
indicados en planos y aprobados por la Fiscalizacin.
El relleno para Estabilizacin Mecnica de Suelos (MSE) de paredes deber estar libre de
material orgnico o cualquier otro material que produzca deterioro.
508-5. Muros de suelos estabilizados mecnicamente.-
Los refuerzos pueden ser elementos no metlicos o elementos metlicos recubiertos con
epxicos cuando el relleno no cumpla con el pH y requerimientos de resistibilidad. Elementos de
refuerzo metlicos recubiertos de epxico pueden ser utilizados solamente cuando estn
indicados en los planos o sean aprobados por la Fiscalizacin. Cuando se usa el sistema no
metlico o elementos recubiertos con epxico deber utilizarse material de relleno cuyas
partculas debern tener un tamao mximo de 19 mm.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando el cemento es utilizado para estabilizar el relleno, drenajes provisionales debern ser
previstos e indicados en los planos. Cuando se usa cemento para la estabilizacin del relleno,
graduacin, pH y pruebas de resistibilidad debern ser tomadas sobre las muestras. Pruebas para
determinar el ngulo de friccin interna no son requeridas.
Diseos alternativos de paredes de retencin, debern ser indicados en los planos y el contratista
tiene la opcin de ejecutar uno de ellos.
Ese reparto o distribucin consistir de las formas y dimensiones de paredes; tamao, cantidad y
detalles del acero de refuerzo; cantidad de elementos, tipo, tamao, detalles de conexiones y
algn otro detalle necesario.
En los clculos y diseos debern incluirse todos los parmetros usados, incluyendo tipo de
material, valores del esfuerzos asumidos y permitidos.
Filtros geotextiles debern ser colocados atrs de todas las juntas de las paredes y en la
interseccin de las paredes con otras estructuras incluyendo ripio o graba, los filtros geotextiles
debern cubrir las juntas en un mnimo de 150 mm de cada lado y tener un mecanismo de
sujecin en el lugar.
Cualquier operacin que provoque el deterioro de las paredes deber ser descontinuada y sus
paredes debern ser reemplazadas o reparadas de acuerdo con la aprobacin de la Fiscalizacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La colocacin del relleno deber ser ejecutada siguiendo el montaje de las paredes.
En cada nivel de refuerzo, el relleno deber ser nivelado y compactado antes de colocar el
refuerzo y este refuerzo deber ser colocado perpendicular a las paredes.
En cada nivel de fundacin, el nivel del hormign deber ser previsto segn las indicaciones
dadas en los planos.
Los niveles del relleno realizados con madera, estarn colocados en el lugar por lo menos 24
horas antes del inicio del montaje de las paredes.
El espesor normal de alzado deber ser 200 mm, pero el contratista podr incrementar o
disminuir el espesor, si es necesario, para obtener el espesor requerido. La compactacin deber
ser ejecutada de tal manera que no se permita daos al sistema de refuerzo.
Para sistemas utilizados de suelos reforzados no metlicos, cada capa de reforzamiento deber
ser pretensionada para luego aflojar antes de colocar el relleno, los artefactos debern tener la
capacidad de soportar, la fuerza requerida. Antes de iniciar los trabajos el constructor deber
demostrar al Fiscalizador el mtodo propuesto para el reforzamiento pretensionado.
Si no existe especificacin en los planos y un relleno de material rocoso es utilizado, cada capa
de relleno deber ser esparcido y compactado segn los requerimientos y la extensin necesaria,
a continuacin se obtiene la densidad especificada que se regir por las siguientes
recomendaciones:
La parte superior a 0.6 m de la roca de relleno, no deber contener piedras mayores a 75 mm
pero s deber contener los suficientes finos para llenar los vacos y obtener una ptima
compactacin.
Cuando el relleno de material rocoso es usado, algunos tipos de filtros geotextiles debern ser
puestos en contacto con las juntas de paredes para cubrir el relleno de material rocoso, con
anterioridad al colocado de la capa de 0.6 m.
El contratista deber tomar todas las precauciones para evitar empozamientos de agua en la
superficie o lluvias que puedan daar las paredes de retencin durante la construccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
508-6. Gaviones.-
508-6.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de gaviones para muros, estribos, pilastras, defensas de
cimentaciones, fijacin de taludes o terrenos deslizantes y, en general, para obras de proteccin
de otras estructuras, de acuerdo con lo previsto en los documentos contractuales y lo ordenado
por el Fiscalizador.
Los gaviones estarn formados por cajas de tela metlica hecha de alambre galvanizado, que se
rellenarn de piedra o grava.
Los gaviones estarn formados por un tejido metlico de triple torsin, construido con alambre
galvanizado de dimetro superior a 2 mm.
El tejido ser de la forma y dimensin requeridas por el tamao de la piedra. En todo caso el rea
mxima de cada abertura de la malla no ser mayor que 150 cm2, para alambre de 2,5 mm. y 35
cm2, para alambre de 2 mm. Podrn usarse alambres de dimetro superior utilizando un diseo
aprobado por el Fiscalizador.
Las aristas y los bordes del gavin estarn formados por alambres galvanizados cuyo dimetro
ser como mnimo 1,25 veces mayor que el del tejido.
Las costuras de los paramentos que constituyen el gavin, la tapa y las de los gaviones entre s,
se las har con alambre galvanizado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El tamao mnimo de las piedras ser el indicado en los planos y disposiciones especiales. Dicho
tamao ser, en todo caso, superior a la abertura de la malla del gavin.
La forma y dimensiones de los gaviones sern las indicadas en los planos; en todo caso, una vez
montados, tendrn una forma regular, sin alabeos ni deformaciones, tanto si se trata de gaviones
paraleleppedos como cilndricos.
508-6.02. Materiales.-
Tanto el tejido metlico como la piedra a emplearse en la construccin de gaviones satisfarn las
exigencias previstas en el numeral 819, Gaviones, de las presentes especificaciones.
Los gaviones se extendern en el terreno base, antes de rellenarlos, sujetando los vrtices de su
base con barras de hierro, estacas u otros medios aprobados por el Fiscalizador. Se montarn
cosiendo sus aristas con alambre galvanizado de al menos 2 mm. de dimetro, y se atarn
igualmente con alambre galvanizado a los gaviones ya colocados.
En el relleno, se procurar colocar las piedras de mayor tamao, en los paramentos del gavin. El
relleno se efectuar de modo que quede el menor nmero posible de huecos, tomando las
precauciones sealadas anteriormente y, en general, todas las que, a juicio del Fiscalizador, sean
necesarias para evitar deformaciones.
Una vez efectuado el relleno se cerrar el gavin, cosiendo la tapa con la misma clase de alambre
empleado en las ligaduras.
508-7.01. Fundaciones.-
Este trabajo consistir en la construccin de muros de criba confeccionados con piezas
prismticas de hormign armado o acero estructural, con material de relleno al interior de las
celdas que forman las piezas, todo de acuerdo con lo establecido en el Proyecto o en los planos
de construccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La empresa prefabricadora deber certificar ante el Fiscalizador, respecto de los hormigones, que
se ha cumplido con lo indicado en el numeral 503, Hormign Estructural, considerando que son
elementos prefabricados, y que en los elementos armados se utiliz el acero en la calidad,
cantidad y disposicin indicada en los planos de fabricacin.
Las piezas para cribas de acero consistirn en planchas para bases, columnas, vigas y
espaciadores de acero AASHTO M218. Los espesores de las piezas sern las que se especifican
en el Proyecto o en los planos constructivos, segn el caso. No se permitirn elementos con
abolladuras o daos, aunque estn reparados, del mismo modo que no se permitirn piezas con
agujeros errneos reparados. Las piezas sern galvanizadas de acuerdo con lo establecido en
ASTM A123 y los pernos y tuercas sern tambin galvanizados de acuerdo con ASTM 153.
Las piezas del muro debern ser del peso y geometra especificada. Estos elementos debern
alinearse cuidadosamente a fin de garantizar un perfecto calce de las uniones apernadas sin tener
que generar distorsiones en las piezas. Los pernos de las conexiones debern apretarse con un
torque no inferior a 3,5 kg/m.
508-7.04. Rellenos.-
Las celdas formadas por las piezas del muro debern llevar un relleno de respaldo de un material
acorde con lo especificado en el Numeral 508-1.02. El relleno deber confeccionarse
paralelamente con la generacin de cada celda y la generacin de cada nivel de muro. La
colocacin y compactacin del material deber realizarse de manera de no desplazar o daar las
piezas de la celda. El espesor de las capas y los niveles de compactacin sern los que se
establecen para el relleno estructural, en el numeral 307, Excavacin y Relleno para Estructuras.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
508-7.01. Medicin.-
La cantidad a pagarse por mampostera de piedra labrada y piedra moln, por muros de gaviones
o muros de criba, ser el nmero de metros cbicos medidos en la obra, de trabajos ordenados,
ejecutados y aceptados.
508-7.02. Pago.-
Este precio y pago constituir la compensacin total por suministro y transporte de materiales, la
preparacin del mortero, en caso de mampostera de piedra, y el suministro y transporte de
materiales, colocacin de la malla y de las piedras, en caso de muros de gaviones; as como por
mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los
trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 509
IMPERMEABILIZACION Y REVESTIMIENTO CON MORTERO COLOCADO
NEUMATICAMENTE
509-1. Impermeabilizacin.-
509-1.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro y aplicacin de material asfltico en la superficie del
hormign y estar compuesta por una aplicacin de material impresor y dos aplicaciones de
asfalto, de conformidad con lo indicado en los planos y lo ordenado por el Fiscalizador.
509-1.02. Materiales.-
Los materiales a utilizarse cumplirn las exigencias del numeral 3.803, ridos para Hormign,
exceptuando la granulometra, la cual constar en las especificaciones particulares de la obra.
Cuando se encuentre la superficie seca y limpia se aplicar una imprimacin y se dejar secar
antes de aplicar el recubrimiento de asfalto.
Se aplicar el asfalto a una temperatura entre 150 grados centgrados como mnimo y 175 grados
centgrados como mximo. Al secarse la primera mano se proceder a aplicar la segunda,
tomando precauciones de no dejar reas de la primera capa sin cubrirse.
509-2.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el revestimiento superficial de taludes, canales y obras similares,
mediante mortero colocado con soplete neumtico de acuerdo con las presentes especificaciones,
los planos y lo ordenado por el Fiscalizador.
509-2.02. Materiales.-
El mortero a colocarse neumticamente satisfar los requerimientos exigidos en el numeral 809,
Morteros.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se indique en los planos la forma del revestimiento se utilizarn tiras de madera para
juntas, las cuales sern apuntaladas o arriostradas en la parte posterior o formando paneles. Para
la determinacin del espesor se usarn alambres o barras que sern hincados previamente en el
terreno y servirn a su vez para determinar las pendientes y superficies de acabado.
La salida del material a travs de la boquilla tendr una velocidad uniforme y un ritmo
determinado, segn las condiciones de trabajo, de tal manera que se produzca un rebote mnimo
de mortero.
Todo material que ha permanecido mezclado por un tiempo mayor de 45 minutos y no ha sido
utilizado se rechazar, a menos que el Fiscalizador indique otra cosa.
509-2.03.3. Acabado.-
Una vez que el mortero ha sido colocado lo ms cerca posible al espesor requerido, la superficie
ser revisada por una plantilla.
Cualquier punto bajo o depresin que se encuentre, deber rellenarse hasta el nivel adecuado con
una cantidad adicional de mortero, de tal manera que la superficie terminada sea razonablemente
lisa y uniforme de acuerdo con el tipo de trabajo que se est realizando.
509-2.03.4. Curado.-
El mortero colocado neumticamente ser curado de acuerdo con lo especificado en el Numeral
503-8.
509-3.01. Medicin.-
La cantidad a pagarse por impermeabilizacin o por el mortero colocado neumticamente ser el
nmero de metros cuadrados de superficie tratada y aceptada o de superficie realmente revestida
y aceptada, medido en la obra, a lo largo del talud del rea por cubrirse. El acero de refuerzo,
cuando se haya utilizado para el mortero colocado neumticamente, se medir de acuerdo con lo
indicado en el numeral 504, Acero de Refuerzo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
509-3.02. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el Numeral anterior, se pagarn al precio
contractual para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Este precio y pago constituir la compensacin total por preparacin de la superficie por
impermeabilizarse o revestirse, suministro de materiales y colocacin de la membrana en caso de
impermeabilizacin o el trabajo clasificado como de movimiento de tierras, suministro de
materiales, mezclado y colocacin del mortero; as como por mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta
Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 510
ESTRUCTURAS DE RETENCIN DE MATERIALES
510-1. Descripcin.-
Consiste en la colocacin de acuerdo con los planos, especificaciones ambientales particulares o
de conformidad con la orden del Fiscalizador, la colocacin de cierto tipo de estructuras que
retendrn la cada de materiales a la va, producto de la inestabilidad de taludes, erosin hdrica o
elica, etc.; esta Seccin es aplicable en las etapas de construccin y mantenimiento viales.
- Muros de contencin y tabiques; habr que considerar medidas adicionales tales como drenaje
y subdrenaje.
- Muros de cajn con piezas prefabricadas; recomendables para su construccin en los pies de los
taludes de corte, cuya altura supera los 15 m.
- Contrafuertes; su empleo se lo har cuando el pasivo ambiental (derrumbe o deslizamiento) sea
un elemento de riesgo a mediano plazo.
- Pilotes; su funcin es la retencin de material que afectara la estructura vial; se podr usar
tambin: tubera usada en la perforacin de petrleos, postes de hormign y tablestacados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 511
ESCOLLERAS Y REVESTIMIENTOS
511-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la proteccin de los taludes, riberas y cunetas mediante escollera de
piedra suelta, gaviones, geotubos y revestimientos de hormign, mampostera de piedra o
mortero a presin en los sitios indicados en los planos u ordenados por el Fiscalizador y de
acuerdo con los detalles y dimensiones que consten en los planos o instrucciones respectivas.
Las piedras se colocarn a mano, salvo que en las especificaciones especiales se permita el
empleo de equipo mecnico, con su mxima dimensin paralela al plano de talud. Se deber
dejar un mnimo posible de vacos que en todo caso se rellenarn con piedra ms pequeas, las
que se servirn para acuar slidamente las piedras grandes en su sitio.
Para el caso de piedras de defensa para escollera en riberas de mar, debern utilizarse piedras de
las siguientes caractersticas:
La cara exterior de la escollera deber quedar razonablemente uniforme, sin resaltos mayores de
15 cm. fuera de la lnea general del paramento. En la cara interior y base de la escollera deber
ser protegida con un geotextil no tejido, para evitar el arrastre del material fino que deber
cumplir las caractersticas y especificaciones mnimas segn Tabla 511-2.1.
La escollera de piedra puede encapsularse en una geomalla biaxial para crear un colchn y en la
cara interior y base deber colocarse un geotextil no tejido para evitar el arrastre de finos. La
geomalla deber cumplir con las caractersticas y especificaciones mnimas segn la Tabla 511-
3.1 y los geotextiles no tejidos debern cumplir las caractersticas y especificaciones de la Tabla
511-2.1.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
511-3. Gaviones.-
Los gaviones para revestimiento deben cumplir con lo establecido en el Numeral 508-2 de estas
Especificaciones.
511-3.01. Revestimiento.-
El revestimiento de taludes se efectuar en los sitios indicados en los planos o por el
Fiscalizador, empleando hormign simple o armado, hormign colocado en fundas de fibra
sinttica (bolsacretos), mampostera de piedra o mortero a presin conforme sea estipulado.
El hormign armado que se utilice ser de clase B excepto si en los planos o especificaciones
especiales se estipule otra clase. La armadura ser de malla de alambre o de barras de acero de
refuerzo, conforme se indique en los planos. El hormign simple ser de clase B o C de acuerdo
con lo estipulado en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El hormign en fundas de fibra sinttica (bolsacretos) ser de clase C mezclado en sitio. Los
bolsacretos se colocarn traslapados y alternados sobre el talud, en la forma sealada en los
planos o indicada por el Fiscalizador, y cumplirn con las caractersticas y especificaciones
indicadas en la Tabla 511-3.2.
La mampostera para revestimiento deber cumplir las exigencias contenidas en el numeral 818,
Piedra para Mampostera y Hormign Ciclpeo, de estas especificaciones. El mortero a presin
ser constituido conforme se indica en el numeral 809, Morteros y deber ser colocado
neumticamente en los sitios sealados en los planos o por el Fiscalizador, con el equipo
adecuado que cuente con la aprobacin del Fiscalizador.
Cuando se trate de proteger un talud contra la accin erosiva de las aguas del curso adyacente, el
revestimiento se har desde el nivel de cimentacin del revestimiento fijado en los estudios hasta
50 cm. sobre el nivel estimado de la creciente mxima, de no estar sealado otro procedimiento
en los planos.
Los detalles de la cimentacin del revestimiento, adems de los otros detalles de construccin,
constarn en los planos o sern indicados por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
511-4.01. Medicin.-
El hormign en fundas de fibra sinttica ser medido por metro cbico, volumen que se
determinar al hacer la mezcla del hormign.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
511-4.02. Pago.-
Las cantidades determinadas de acuerdo con lo indicado en el Numeral anterior se pagar a los
precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 512
CONTROL DE CRCAVAS (CAUCES, ZANJAS)
512-1. Descripcin.-
Consiste en la construccin o colocacin de diques o pequeas barreras u obstculos
transversales a la direccin de flujo en la crcava, a fin de disminuir la velocidad del agua y
favorecer la sedimentacin de las partculas que lleva el agua en suspensin.
Los diques debern ir empotrados en el fondo (de 30 a 50 cm) y en las paredes laterales de la
crcava.
El espaciamiento entre diques est en funcin de la pendiente del cauce de la crcava, de tal
forma que cuan mayor es la pendiente menor resulta el espaciamiento entre diques.
En algunos casos, al pie del dique se construir un colchn hidrulico, ya sea con piedras, ramas
o paja, a fin de disipar la energa cintica del agua y evitar que el golpe del agua socave la base
del dique y cause el derrumbe o volteo de la estructura.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La construccin de los diques se iniciar desde la parte ms alta de la crcava hacia abajo, con el
fin de disminuir o controlar el escurrimiento superficial que se pueda presentar durante la
construccin.
512-3.01. Medicin.-
La medicin se la har por unidad de control colocada en el sitio y a conformidad del
Fiscalizador.
512-3.02. Pago.-
Los precios y pago constituirn la compensacin total por la construccin de los diques,
incluyendo toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y operaciones conexas a la
ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 513
ENCOFRADOS PARA ESTRUCTURAS ESPECIALES
Las obras comprendidas se refieren al suministro de todos los materiales, obras de confeccin y
colocacin de los encofrados, puntales, andamios, carreras, amarras, fijaciones, desmoldantes y,
en general, todo lo necesario para ejecutar los encofrados que servirn para dar forma al
hormign de las estructuras, conforme los lineamientos, cotas y dimensiones especificadas en los
planos del proyecto.
513-2. Materiales.-
Los encofrados podrn ser de madera, acero u otro material (o una combinacin de ellos), que
garanticen un comportamiento resistente y terminacin adecuada de las superficies. Est
permitido forrar encofrados de madera o metal con madera terciada, no permitindose forrar
encofrados de madera con planchas metlicas.
En general los encofrados debern ser resistentes, estables y rgidos y garantizar la estanqueidad
de las juntas entre sus elementos.
Las cerchas y andamios tendrn que cumplir con condiciones mnimas de seguridad,
emplendose para su construccin madera, perfiles metlicos y otros materiales, en calidad y
cantidad de acuerdo con las necesidades, aprobadas previamente por el Fiscalizador, segn se
indica en el Numeral 513-4.01.
Los separadores para materializar el recubrimiento de las armaduras debern ser de plstico,
mortero, cemento o similar.
513-2.01. Madera.-
La madera usada deber ser de geometra y calidad adecuadas, sin presentar agujeros producidos
por mudos sueltos, fisuras, hendiduras, torceduras u otros defectos que puedan afectar el buen
servicio del encofrado. El tratamiento previo de la madera o su recubrimiento no sebe producir
efectos qumicos en la superficie del hormign o cambio en sus colores de terminacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los pernos sern de cabeza perdida. Las grapas, pasadores y otros dispositivos de
conexin debern estar diseados para mantener los encofrados rgidamente juntos y para
permitir su retiro sin producir daos en el hormign. Los encofrados metlicos debern
mantenerse libres de xido, grasa u otras materias extraas que puedan afectar el hormign.
513-3. Desencofrantes.-
A todos los encofrados se les deber aplicar un compuesto que impida la adherencia entre ellos y
la cara en contacto con el hormign. Para el desencofrado se utilizar aceite mineral u otro
compuesto aprobado por el Fiscalizador, que no manche la superficie y cuyo efecto no impida la
adherencia futura del hormign con revoques u otros hormigones.
513-4.01. Confeccin.-
El Contratista deber presentar planos detallados de los encofrados, puntales, andamios y careras
que se proponen utilizar, debiendo ser aprobados por el Fiscalizador antes de proceder a su
confeccin.
Se deber prestar especial atencin a la seguridad del diseo, confeccin y proteccin de los
puntales que se ubiquen dentro del cauce del ro, frente a una eventual crecida de ste.
En el diseo del encofrado deber considerarse tanto las cargas estticas como las dinmicas
provenientes de las obras de colocacin y vibrado del hormign.
Los largueros y vigas para sostener los encofrados debern disearse en forma tal que la
deflexin bajo plena carga no sobrepase la relacin de 1/500 del tramo, para lo cual debern
contemplarse las contraflechas adecuadas.
Todos los sistemas que soporten el encofrado debern contar con dispositivos que permitan su
retiro sin golpes que puedan daar la estructura.
Los encofrados debern disponer de bordes achaflanados con el objeto de no dejar cantos vivos
al descubierto.
513-4.02. Colocacin.-
Los soportes del encofrado debern ser fundados con elementos que aseguren su estabilidad e
indeformabilidad. Estos elementos sern diseados para soportar la carga mxima a que puedan
ser sometidos. Todos los sistemas de soporte debern construirse de modo que permitan un
descimbre seguro y fcil, para lo cual se apoyarn en cuas, cajas de arena, tornillos u otros
dispositivos aprobados por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los arriostramientos debern evitar todo movimiento de los encofrados durante las etapas de
colocacin y fraguado del hormign.
En la eventualidad en que los encofrados sufran los efectos de un sismo, debern ser revisados y
reparados, si es el caso, previo a la colocacin del hormign, lo que deber ser informado al
Fiscalizador, quien deber autorizar, por escrito, la continuacin de las obras del hormigonado
una vez verificada la condicin de los encofrados.
Los encofrados debern ser tratados con agentes desencofrantes que aseguren un fcil retiro, sin
deterioro.
Previo a la colocacin del hormign, el encofrado deber ser mojado en todos sus costados.
Los encofrados usados con anterioridad debern ser aprobados por el Fiscalizador para utilizarse
nuevamente, verificando la limpieza de todo el hormign adherido a las superficies y su rigidez.
Cualquier tipo de amarra metlica utilizada deber retirarse, por lo menos 0.05 m desde la
superficie del hormign. Una vez retirado el encofrado se proceder a rellenar las cavidades
resultantes con un mortero de cemento, de modo tal que la superficie del hormign quede sana,
lisa pareja y de color uniforme. No se aceptar el uso de amarras de alambre.
513-4.03. Desencofrado.-
El retiro de los encofrados deber realizarse sin producir sacudidas, choques ni destruccin de
aristas, esquinas o de la superficie del hormign.
Cuando el retiro de los encofrados se realice durante el periodo de curado, las superficies de
hormign que queden expuestas debern someterse a las condiciones de curado que
correspondan, para evitar daos al hormign.
Los plazos de desencofrado debern ser iguales o mayores que los que se indican en la Tabla
513-4.1
Tabla 513-4.1 Plazo de retiro de Encofrados
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- Lo apruebe el Fiscalizador.
- Se disponga de un reapuntalado planificado en forma tal, que no existan reas crticas sin un
soporte adecuado.
- Los fondos, cimbras, puntales y arriostramientos de vigas se podrn retirar cuando el hormign
haya alcanzado la resistencia especificada (fc), antes de finalizar los planos de proteccin
indicados en la Tabla anterior.
El costo de los encofrados deslizantes estar incluido dentro del costo de la estructura contratada,
y no estar sujeto al pago de acuerdo a lo especificado en el Numeral 513-6, por tratarse de
sistemas mecnicos muy especficos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
513-6.01. Medicin.-
La unidad de medida de los encofrados ser el metro cuadrado (m2), y la medicin se har en
base a las caras expuestas del hormign, de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos
del Proyecto.
513-6.02. Pago.-
Las cantidades determinadas de acuerdo con lo indicado en los Numerales anteriores, se pagarn
a los precios que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el trabajo de encofrados, incluyendo
toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y operaciones conexas a la ejecucin de
los trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 514
JUNTAS DE DILATACION
En el caso de las juntas para tableros de puentes, se incluyen soluciones con materiales
elastomricos y soluciones metlicas. Las soluciones metlicas consisten en la provisin y
colocacin de elementos metlicos, tanto para la proteccin de aristas de estructuras de
hormign, como para la conformacin de juntas de dilatacin de tableros de puente.
Las juntas de expansin y contraccin en estructuras afines, como son muros de contencin de
tierras, obras de arte, alcantarillas cajn, etc., se construirn en la ubicacin y de acuerdo con los
detalles especificados en el Proyecto y esta Seccin, que incluye: especificaciones para juntas
abiertas, juntas con rellenos preformados y juntas con cintas impermeables.
514-2. Materiales.-
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las cintas de goma estarn formadas por goma sinttica a partir de material de neopreno,
reforzada con carbn, xido de zinc, agentes polimricos y ablandadores. El compuesto deber
contener no menos de un 70% en volumen de neopreno. La resistencia a traccin no deber ser
menor a 20 MPa con una elongacin en rotura de 600%. La dureza Shore (DS) estar entre 50 y
60. Despus de siete das al aire a una temperatura de 70C o 4 das en oxgeno a la misma
temperatura con una presin de 2 MPa, la resistencia a traccin no deber ser menor que un 65%
del valor original.
La cinta deber formarse en un molde que garantice una seccin uniforme con una variacin
admisible en las dimensiones no superior a 0,8 mm.
Las juntas elastomricas sern aprobadas por el Fiscalizador, quin se asesorar para tal efecto
con la unidad especializada que corresponda al MTOP.
633
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
de detalle constructivo del sistema propuesto. stos sern desarrollados por el proveedor y
presentados por el Contratista y debern ser aprobados por el Fiscalizador previo a la ejecucin
de las obras. Esta aprobacin no libera al Contratista de la responsabilidad que le cabe sobre las
obras construidas.
c) Instalacin. Todos los materiales de la junta y sus ensambles, cuando se almacenen en obra,
debern estar protegidos de manera que no sufran ningn tipo de dao, en especial los
ensambles, debern mantener en todo momento sus formas y alineamientos. Las juntas de
tableros debern ser construidas e instaladas de acuerdo con lo establecido en el Proyecto,
garantizando un trnsito suave.
Despus de instalarse y antes de la recepcin final, las juntas debern ensayarse en presencia del
Fiscalizador, a fin de garantizar que el agua no pasa a travs de la junta. Cualquier defecto en
este sentido motivar el rechazo de la junta.
Las juntas en la zona de la calzada del puente que llevan sellante a compresin, debern
construirse con un ancho ms estrecho que el requerido por el material preformado. Estas juntas
en cunetas y pasillos podrn construirse con su ancho total. Antes de su instalacin en zonas
cuyo ancho es ms estrecho que el necesario, un surco del ancho y profundidad apropiados para
recibir el material preformado, deber cortarse con sierra a lo largo y en el tope de la junta
En el momento de la instalacin, la junta deber estar limpia y seca y libre de todo material
extrao e irregularidades, las cuales no permitirn lograr una junta estanca apropiada. Las
superficies del hormign o metal debern estar limpias, libres de cualquier material extrao y
suciedad. Las juntas preformadas elastomricas se instalarn sin daar el sello, utilizando
herramientas adecuadas o procedimientos manuales. El adhesivo lubricante ser aplicado en
ambas caras de la junta antes de la instalacin y de acuerdo con las instrucciones del proveedor.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las aristas donde se produce la discontinuidad del tablero o juntura, sern reemplazadas por
labios polimricos de tamao estndar 20 x 30 mm, compuestos por un hormign polimrico tipo
ARE 41C o similar. En los bordes se colocar una resina tipo ARE 41 con acelerador ARE 41B
o similar y partculas de cuarzo seleccionado de diferente granulometra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
temperatura esperada segn Proyecto, y deber ser propuesta por el proveedor y aprobada por el
Fiscalizador.
Esta especificacin contempla soluciones con cantonera metlica con tapa, diseo que se emplea
para pequeos rangos de expansin en puentes rectos y esviajados, que deber realizarse de
acuerdo con las dimensiones, tipo de perfiles y procedimientos establecidos en el Proyecto.
Se incluye tambin la solucin de junta metlica dentada, que permite absorber mayores rangos
de deformacin en puentes rectos. Los rangos de expansin permitidos, tipo de perfiles y
procedimientos de construccin se establecern en el Proyecto.
Las soluciones propuestas se utilizan tambin para proteger esquinas de estructuras de hormign
y hormign armado, que sufren de permanentes impactos durante su vida til.
Durante el almacenamiento de los perfiles y construccin de las juntas, se tomarn todas las
medidas necesarias para evitar el dao de los elementos o su deformacin, que impidan su
colocacin posterior con acuerdo estricto a lo establecido en el Proyecto, garantizando una
condicin de servicio adecuada a los requerimientos.
La colocacin de las cantoneras deber ser cuidadosa, tanto en cuanto a niveles como en su
perfecto afianzamiento para evitar desplazamientos durante el hormigonado, proceso que deber
garantizar una perfecta penetracin del hormign en los intersticios de la estructura.
El Fiscalizador, recibir la colocacin de las cantoneras y la soldadura de sus anclajes, dando su
aprobacin previo al proceso de hormigonado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
otro mtodo que garantice que el filler se mantendr en la junta, y que no interfiera con el trabajo
a compresin del material.
514-4. Medicin.-
514-5. Pago.-
Las cantidades determinadas de acuerdo con lo indicado en los Numerales anteriores, se pagarn
a los precios que consten en el contrato. stos precios y pago constituirn la compensacin total
por el suministro y colocacin de las juntas de dilatacin en puentes y estructuras afines,
incluyendo toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y operaciones conexas a la
ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 515
ANCLAJES ANTISSMICOS
515-2. Materiales.-
El sistema de anclaje especificado ser en base a barras de acero de grado o calidad especificado
en el Proyecto, el cual cumplir con lo establecido en el numeral 504, Acero de Refuerzo y 505,
Estructuras de Acero. Si el Proyecto establece otro sistema de anclaje, ste se construir con los
materiales ah especificados.
No se aceptar doblar los anclajes una vez colocados. El lanzamiento de las vigas se ejecutar
respetando esta condicin. Alternativamente, los anclajes se podrn colocar con posterioridad, en
recesos dejados con este propsito en los estribos o cepas, los que se rellenarn adecuadamente
con una mezcla para grout propuesta por el Contratista y previamente aprobada por el
Fiscalizador.
515-4. Medicin.-
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 516
SUMINISTRO Y COLOCACION DE PLACAS DE APOYO DE NEOPRENO
Bsicamente, esta especificacin dice relacin con la provisin y colocacin de placas de apoyo
para tableros de puentes. Sin embargo, si el Proyecto establece otro tipo de solucin como
pueden ser: apoyos esfricos tipo pots, apoyos de disco o tipo planchas deslizantes, por ejemplo,
estas debern cumplir con lo especificado en la Divisin II, Seccin 18, AASHTO Standard
HB.17.
516-2. Materiales.-
Las placas de apoyo de neopreno debern consistir en placas sin refuerzo metlico (slo
elastmero), o con refuerzo metlico (lminas de acero).
Las placas debern proveerse con las dimensiones, caractersticas de los materiales, grado de
elastmero y calidad de lminas de refuerzo, segn se define en el Proyecto. Los planos debern
indicar tambin el procedimiento de diseo utilizado, as como las cargas de diseo
consideradas, planendose un programa de ensayos de acuerdo con esto.
Si no se explicita en el Proyecto, las placas de apoyo sern Grado 3, Dureza Shore 60 (DS), con
lminas de acero de refuerzo. Sern ensayadas de acuerdo con lo establecido en la presente
especificacin.
Las propiedades especficas del elastmero cumplirn con lo establecido en Divisin II, Seccin
18, AASHTO Standard HB.17.
Las lminas de acero cumplirn con ASTM A36 y/o A570, a menos que se especifique otra cosa
en el Proyecto.
Las placas sern instaladas por personal calificado en la posicin establecida en el Proyecto. Se
colocarn en el momento indicado y con las dimensiones establecidas por el proveedor, el
Fiscalizador o bien el Proyecto, considerando los ajustes necesarios para tener en cuenta el efecto
de la temperatura y los espacios requeridos para que funcione con las holguras de movimiento
obligadas por el puente.
639
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las placas de apoyo del puente debern, en conjunto, cumplir con los niveles establecidos y la
posicin exacta, de manera de producir simultneamente todos los planos de apoyo requeridos
por el puente.
Las placas debern colocarse en sus lugares de apoyo, cuando no estn embebidas en el
hormign, sobre un mortero nivelante de cemento y arena, u otra solucin establecida en el
Proyecto, que cumpla con lo establecido en la Divisin II, Seccin 18, AASHTO Standard
HB.17, (AASHTO LRFD-Construction-3rd Edition).
516-3.02. Controles.-
Se verificar mediante ensayes aprobados por el Fiscalizador el 10% del total de apoyos del
Proyecto, siendo la cantidad mnima a ensayar, una probeta, si el porcentaje indicado arroja un
valor menor que 1. La probeta ser de las dimensiones especificadas en el Proyecto, y se
verificarn las siguientes propiedades, las cuales debern ser certificadas por un laboratorio
competente, reconocido por el MTOP. Este laboratorio retirar las probetas de la bodega del
fabricante, sellando el lote que ser ensayado.
a) Dureza. La dureza del material (DS) ser 60 Shore, con una tolerancia 5 puntos, segn
ASTM.D 2240, o de acuerdo con lo estipulado en el Proyecto, con la misma tolerancia.
b) Traccin y Elongacin. Se ensayarn segn ASTM D.412, y deber cumplir con una
resistencia mnima de 16 MPa a la traccin, y una elongacin mnima de ruptura de 350%.
- Altura:
Para espesores de diseo que sean menor o igual a 32 mm; .0; + 3 mm.
Para espesores de diseo que sean mayores a 32 mm; .0; + 6 mm.
- Dimensiones horizontales:
Para placas de apoyo menores o iguales a 0,90 m; .0; + 6 mm.
Para placas de apoyo mayores a 0,90 m; .0; + 12 mm.
- Espesor de cada capa individual de neopreno (slo para apoyos con refuerzo metlico):
En cualquier punto, incluidos los refuerzos: 20% del valor de diseo, pero no ms all de 3
mm.
a) Dureza. La dureza del material presentar una variacin mxima de 15 puntos respecto a la
medida sin envejecer. Para ello, se ensayar la probeta envejecida segn ASTM D.573, es decir,
a 100C durante 70 h.
b) Traccin y Elongacin. Se ensayarn segn ASTM D.573 y deber cumplir con una
disminucin del 15% como mximo en la resistencia a la traccin, y una disminucin mxima
del 40% para la elongacin.
516-3.03. Identificacin.-
Los sistemas de apoyo debern tener en sus caras laterales, en forma clara, indeleble y en sobre
relieve, los siguientes datos:
516-4. Medicin.-
516-5. Pago.-
Las cantidades determinadas de acuerdo con lo indicado en los Numerales anteriores, se pagarn
a los precios que consten en el contrato.
641
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro y colocacin de las
placas de neopreno, incluyendo toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y
operaciones conexas a la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.
642
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 517
LOSAS DE ACCESO
517-2. Materiales.-
517-2.01. Hormign.-
El hormign de las losas de aproximacin ser la indicada en los planos. Los replantillos sern
de hormign pobre. Debern cumplir con todo lo especificado en el numeral 503, Hormign
Estructural.
517-4. Medicin.-
643
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La unidad de medida ser el metro cbico (m3) de losa de acceso construida y la medicin se
har segn las dimensiones geomtricas de la losa indicadas en el Proyecto. Los replantillos se
considerarn incluidos en el precio unitario de la partida, pero su volumen no ser incluido en la
medicin. Eventuales carpetas de rodadura se medirn y pagarn aparte, en sus respectivas
partidas.
517-5. Pago.-
Las cantidades determinadas de acuerdo con lo indicado en los Numerales anteriores, se pagarn
a los precios que consten en el contrato.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro y construccin de las
losas de acceso, incluyendo toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y operaciones
conexas a la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.
644
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 518
EXCAVACIN Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS
518-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la excavacin de material para la construccin de estructuras. El
Fiscalizador definir, a criterio propio, cuando proceden las disposiciones de esta Seccin. El
trabajo incluye la preservacin de canales y contornos, construccin de diques provisorios, el
sellado de cimentaciones, la evacuacin de aguas, la excavacin, la preparacin de
cimentaciones, los rellenos, y la remocin de dispositivos de seguridad.
518-2. Materiales.-
De conformidad con los numerales 3.801, Hormign de Cemento Hidrulico, 3.307, Excavacin
y Relleno para Estructuras.
518-3.02. General.-
Se excavarn trincheras o cimentaciones, en el ancho y longitud requeridos para preparar el
espacio necesario para el trabajo. Cuando se complete la excavacin, se requerir la aprobacin
del material de relleno, por parte del Fiscalizador. La cimentacin deber ser firme y contar con
una densidad uniforme, en toda el rea definida.
Cuando los dispositivos de seguridad ya no sean requeridos, se debern remover, de acuerdo con
los criterios del Fiscalizador. Pavimentos o estructuras de hormign adyacentes al rea de
excavacin, que van a permanecer, debern ser independizados por corte de sierra o por el medio
autorizado por el Fiscalizador, en la colindancia con el rea de trabajo, previo a la excavacin.
Cuando el material excavado sea apropiado para relleno estructural deber conservarse. No se
depositar el material excavado en las cercanas de sistemas de drenaje o de conduccin de
645
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El agua en el rea de trabajo ser removida, en caso de necesidad, para la ejecucin de las obras.
Los esquemas constructivos debern proponer el diseo de diques provisorios, as como los
detalles constructivos pertinentes de acuerdo con el criterio del Fiscalizador. Se apuntalarn y
construirn los diques provisorios de acuerdo con los siguientes estndares para encofrados:
Cuando los diques provisorios ya no sean requeridos, se debern remover hasta el nivel fretico.
Se removern todos los materiales de desecho hasta una profundidad mnima de 50 cm por
debajo del nivel de rasante terminado.
646
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Mientras se est colocando un el replantillo, se mantendr el nivel de agua dentro del dique
provisorio, por debajo del nivel de cimentacin, haciendo un sumidero del agua, por fuera de
aquel. Cuando un replantillo es colocado en condiciones cambiantes del nivel de agua (mareas),
se deber preservar el nivel de agua por debajo en el dique provisorio.
No deber bombearse el agua en un dique provisorio hasta que el replantillo de hormign tenga
una resistencia suficiente para soportar la presin hidrosttica.
647
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
compactadas, no debern exceder una profundidad de 150 mm. Se compactar cada capa de
acuerdo con el Numeral 518-3.07.2.
518-3.08. Relleno.-
Se extender cada capa colocada hacia los lmites naturales de la excavacin, de una manera
uniforme.
No se colocarn rellenos estructurales contra hormign con menos de 7 das de vaciado, o hasta
que se alcance el 90 % de la resistencia de diseo.
518-3.08.2. Compactacin.-
Se determinar el contenido ptimo de humedad y la mxima densidad de acuerdo con el mtodo
C de AASHTO T 99. Se ajustar el contenido de humedad del material de relleno a un contenido
de humedad apropiado para la compactacin. Se compactar el material colocado en todas las
capas, al menos al 98 % CBR de la densidad mxima. Se determinar la densidad en sitio y el
contenido de humedad de acuerdo con AASHTO T 238 y AASHTO T 239, u otro mtodo
aprobado por el Fiscalizador.
518-3.08.3. Aceptacin.-
El material para relleno estructural ser evaluado de conformidad con el numeral 307,
Excavacin Relleno para Estructuras. La Tabla 3.518-47 para requisitos mnimos de muestreo y
ensayo.
La excavacin para la estructura y las obras de relleno sern ser evaluadas de conformidad con
el numeral 307, Excavacin Relleno para Estructuras. La Tabla 518-3.1 contiene los requisitos
mnimos de muestreo y ensayo.
La limpieza ser evaluada de acuerdo con el numeral 301, Obras Preliminares y 302, Desbroce,
Desbosque y Limpieza.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
518-4. Medicin.-
Se medir la excavacin por metro cbico en sitio, en su ubicacin original. No se incluirn los
siguientes volmenes:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
b) Cualquier material incluido dentro de los lmites de la excavacin de un derecho de va, tales
como desvos de canales contiguos y cunetas, para los cuales existen diferentes renglones de
pago.
d) Material excavado antes de las elevaciones y mediciones topogrficas del nivel del terreno
original.
Se medir el relleno estructural por metro cbico en sitio. Se limitar el volumen de relleno
estructural medido, a aquel colocado dentro de planos verticales localizados a 450 mm hacia
afuera y en paralelo a las lneas de cimentacin. Se utilizarn planos verticales para determinar
los montos de pago, independientemente de la cantidad de material de relleno colocado fuera de
dichos planos verticales.
518-5. Pago.-
Las cantidades aceptadas, medidas de acuerdo con el Numeral anterior, sern pagadas segn el
precio de contrato, por unidad de medida, para los renglones de pago indicados en los trminos
del contrato. El pago ser la compensacin para los trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 519
REMOCIN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES
519-1. Descripcin.-
El trabajo consistir en la remocin y eliminacin de construcciones, vallas, estructuras,
pavimentos, tuberas abandonadas, postera, alcantarillas, aceras y otras obstrucciones. Incluir
adems la recuperacin de estructuras para ser utilizadas en otro sitio.
519-2. Materiales.-
De conformidad con los numerales 801, Hormign de Cemento Hidrulico y 303, Excavacin y
Relleno.
A no ser que el Fiscalizador o las Especificaciones Especiales lo dispongan, los cimientos de las
estructuras existentes debern ser demolidos hasta el fondo natural o lecho del ro o arroyo y las
partes de la subestructura que se encuentren fuera de la corriente, se demolern hasta por lo
menos 0.30 m por debajo de la superficie natural del terreno.
En el caso que tales partes de las estructuras existentes estuvieran en todo o en parte dentro de
los lmites de la construccin de la nueva estructura, sern demolidas hasta donde indique el
Fiscalizador, para permitir la construccin de la estructura nueva.
Los puentes de acero o madera a ser recuperador, debern ser desmantelados, desarmados y
desmontados cuidadosamente sin causar dao a las partes para facilitar su montaje en el nuevo
sitio. La operacin de sealamiento de las partes podr eliminarse por autorizacin del
Fiscalizador. Todo el material rescatado deber almacenarse adecuadamente para evitar su
deterioro.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Queme usando procesos de alta intensidad de quemado que produzcan pocas emisiones. Por
ejemplo, incineradores, altos apilamientos o trincheras y diques para quemado con entradas
suplementarias de aire a presin. Provea un inspector competente durante las operaciones de
quemado.
Cuando el quemado se complete, extinga el fuego de modo tal que no permanezcan escombros
encendidos. Disponga del material no quemado de acuerdo al Numeral anterior.
Coloque los escombros en capas intercaladas con suelo. Las capas intercaladas consisten en 1 mo
de escombros cubiertos con 0.5 m de suelo. Distribuya los tocones, troncos y otras piezas
grandes formando una masa densa y minimizando los vacos de aire. Llene todos los vacos.
Cubra la capa enterrada superior de escombros con al menos 0.5 m de suelo compactado. Nivele
y conforme el rea.
519-3.03.5. Aceptacin.-
La remocin de estructuras y obstculos se evaluarn bajo los parmetros de los numerales 200 y
300. El hormign se evaluar bajo el numeral 307, Excavacin y Relleno de Estructuras.
519-4. Medicin.-
La Medicin antes de la remocin de estructuras y obstculos se har en cada caso por metro,
por metro cuadrado o por suma global. Se debe medir la remocin por metro o por metro
cuadrado antes de la remocin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
519-5. Pago.-
Las cantidades aceptadas y medidas, se pagar de acuerdo al precio unitario de contrato
utilizando los rubros de pago indicados a continuacin y segn los documentos de licitacin. El
pago compensar totalmente los trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 520
OBRAS TEMPORALES
520-2. Materiales.-
Los materiales a utilizarse debern cumplir con las disposiciones contenidas en el numeral 700,
Instalaciones para Control de Trnsito y uso de la zona del camino.
- Las seales y dispositivos se debern suministrar y colocar antes de iniciar los trabajos en la
carretera.
- Solamente se instalarn las seales aprobadas en el plan de seguridad vial para la obra y
solamente las que se requieran en cada fase del proyecto.
- El Contratista deber movilizar y recolocar las seales y dispositivos conforme se avanza en la
obra.
- Se debern eliminar las seales que dejen de ser precisas o que ya no se necesitan para no
confundir a los conductores.
- Se deber reemplazar cualquier seal o dispositivo que sea daado o robado o que ya no
funcione correctamente.
- Toda seal o dispositivo se deber mantener limpio.
- Las seales y dispositivos de seguridad no se podrn retirar hasta que las obras y maquinarias
terminen su labor completamente.
- Toda seal fija en la carretera, instalada para una situacin temporal, deber ser eliminada en
un periodo de 48 horas despus de concluidas las obras.
- Durante este periodo el rtulo deber cubrirse con un plstico adecuado.
- Los conos, barriles, seales opacas y luminosas, tipo de letra, colores, barricadas, chalecos
reflectivos, distancias de colocacin, tipos de pintura y dems dispositivos debern ser aprobados
por el Fiscalizador antes de su uso y cumplirn las normas del reglamento vigente. El
Fiscalizador realizar revisiones del sistema de seguridad vial para determinar el cumplimiento
del plan de sealizacin y manejo del trfico.
- Los abanderados sern personas adultas entrenadas en el manejo del trfico, que deben cumplir
su labor durante toda la jornada de trabajo. Los abanderados debern vestir chaleco de seguridad
y utilizar banderas rojas o seales manuales apropiadas.
655
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
656
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL ECUADOR
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS Y
PUENTES
CAPTULO 600
INSTALACION DE DRENAJE, ALCANTARILLADO Y
AGUA POTABLE
QUITO 2013
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
CAPITULO 600
INSTALACION DE DRENAJE, ALCANTARILLADO Y AGUA POTABLE
SECCION 601
ALCANTARILLAS DE TUBO DE HORMIGON ARMADO
601-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de alcantarillas, sifones y otros conductos de
tubera de hormign armado de las clases, tamaos y dimensiones estipulados en los documentos
contractuales. Sern instalados en los lugares sealados en los planos o fijados por el
Fiscalizador, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los
alineamientos y gradientes indicadas.
Los tubos de hormign armado podrn ser de seccin circular y ovalada, construido en el sitio de
prefabricado en una planta aprobada.
La tubera deber ser instalada en una zanja excavada con la alineacin y pendiente indicadas en
los planos o establecidas por El Fiscalizador. El fondo de la zanja deber ser conformado y
compactado de tal manera que provea una base slida y uniforme a todo lo largo del tubo.
En las uniones de los tubos se utilizar mortero de hormign, arena-cemento, y para el caso
especial que se deba instalar la tubera en lechos de aguas servidas se utilizara como unin de los
tubos juntas de caucho u otro material elstico.
En los lugares donde la tubera deba instalarse en un terrapln nuevo y de no ser autorizado otro
procedimiento, se proceder a la construccin previa del terrapln hasta la altura sealada y
luego se excavar la zanja para la colocacin de la tubera, con las paredes tan verticales como
sea posible.
De ser requerida una instalacin del tipo zanja imperfecta, se rellenar la zanja de acuerdo con
lo indicado en el prrafo siguiente, hasta una altura de aproximadamente 50 cm. por encima de la
664
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
superficie superior de la tubera. Despus se rellenar la zanja con suelo comprimible sin
compactar, para luego completar el terrapln de acuerdo a los requisitos correspondientes.
El relleno de la zanja podr realizarse cuando el mortero o masilla de las uniones est todava
plstica. Cada vez que hayan fraguado las uniones sin comenzar el relleno, el relleno deber
realizarse al menos 16 horas despus de colocado el mortero. Cuando se requiera probar la
tubera bajo presin hidrosttica, no deber realizarse antes de la prueba el relleno de la zanja.
La clase de tubos que se especifique para estos trabajos tendr la mnima resistencia necesaria
para soportar las cargas verticales previstas, adems del empuje de los gatos en condiciones de
instalacin normales. Si El Constructor lo cree conveniente, podr proveer de tubos de mayor
resistencia sin ninguna compensacin adicional. Cualquier tubo daado durante las operaciones
de instalacin por medio de gatos ser reemplazado por El Constructor a su propio costo.
Las variaciones de pendiente y alineacin de la tubera colocada con gatos, con respecto a lo
fijado, no debern ser mayores que el uno por ciento de la distancia medida desde el sitio de
accionamiento del gato hidrulico.
Para la instalacin de una tubera por medio de gatos, la seccin de la excavacin no deber ser
ms de 3 cm. mayor del dimetro exterior del tubo. No se permitir el uso de agua para facilitar
el deslizamiento y penetracin de la tubera. Si la tierra tiende a desmoronarse, hay que colocar
una pantalla metlica de proteccin delante del primer tubo o hacer que la excavacin no se aleje
ms all de 40 cm. del extremo de dicho tubo.
Las reas fuera de los tubos mayores que las indicadas, debern rellenarse con arena o mortero, a
satisfaccin de El Fiscalizador.
El espacio anular interior de las uniones deber rellenarse con el material especificado para
juntas y alisado.
665
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La compensacin por las excavaciones que sean necesarias para instalar la tubera, los pozos
para los gatos y los rellenos posteriores, se considera incluida dentro del precio pagado por la
colocacin de la tubera mediante gatos.
601-3.04. Juntas.-
Los extremos de los tubos de hormign armado debern ser de tal diseo que cuando estn
instalados, dejen por dentro una superficie lisa y uniforme.
Todas las juntas debern ser impermeabilizadas para impedir fugas o infiltraciones de agua. En
los planos o disposiciones especiales se indicar la clase de material para juntas que deber
usarse a fin de conseguir este propsito y que pueden ser mortero de cemento y arena,
empaquetadura de caucho o materiales elsticos como el cloruro de polivinilo y la fibra de vidrio
impregnada de sustancia epxica. Estos materiales para juntas debern cumplir los
requerimientos de la seccin 833 de las presentes especificaciones.
Las sustancias lquidas usadas como sello en las juntas debern retenerse por moldes o
retenedores alrededor del tubo y debern verterse o bombearse dentro del espacio de la junta en
una operacin continua y agitada hasta que la junta est completamente llena.
Los tubos sern colocados con los alineamientos y pendientes indicados en los planos o como
indique El Fiscalizador. El Constructor deber disponer del equipo necesario para bajar los tubos
y colocarlos en su debido sitio.
Tubos ovalados y tubos circulares con refuerzo elptico se colocarn con el eje menor del
refuerzo en posicin vertical.
Las juntas sern limpiadas y luego selladas con el material prescrito para impermeabilizacin de
las mismas. Cuando se emplee el mortero para el sellado, ste se constituir de una parte de
cemento hidrulico y dos partes de arena limpia conforme con los requisitos de la especificacin
AASHTO M.45, proporcionadas por volumen y mezcladas con agua hasta conseguir la
consistencia requerida. El mortero deber utilizarse dentro de los 30 minutos de haber agregado
agua a los otros materiales.
Debern tomarse todas las precauciones para evitar que la zanja se inunde antes de hacer el
relleno. No deber permitirse que la corriente de agua est en contacto con la tubera, hasta que
el cemento de las uniones haya fraguado por lo menos 24 horas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Antes de comenzar el relleno de la zanja, la tubera deber ser sometida a la siguiente prueba de
presin: se deber llenar con agua hasta una presin hidrosttica de 3 m. sobre el punto ms alto
de la tubera. Esta carga deber mantenerse por 24 horas cuando menos, y cualquier infiltracin u
otro defecto que aparezca en este tiempo deber ser reparado por El Constructor a su propia
cuenta. La prueba ser repetida hasta que todas las filtraciones u otros defectos hayan sido
subsanados.
601-4. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por tubera de hormign armado sern los metros lineales, medidos en
la obra, de trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados.
Los muros de cabezal, muros terminales u otras estructuras realizadas para la completa
terminacin de la obra, sern medidos para el pago de acuerdo a lo estipulado en las secciones
correspondientes de las presentes especificaciones.
La excavacin y relleno para estructuras se medirn para el pago de acuerdo con lo previsto en el
captulo 300, excepto en el caso de la instalacin de tubos mediante gatos, para el cual se
considerar que estos trabajos estn incluidos en el precio contractual de la tubera.
601-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato, adems de lo
indicado en los captulos 300 y 500 de las presentes especificaciones.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro, transporte, colocacin,
instalacin, juntas, sellado y comprobacin de la tubera de hormign armado, as como por toda
la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarios para la
ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
No se realizar ningn pago por el agua utilizada para las pruebas de permeabilidad de la tubera.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
(*) Habr unos sufijos distintos para cada clase y dimetro de tubera especificados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 602
ALCANTARILLAS DE TUBO DE METAL CORRUGADO
602-1. Generalidades.-
602-1.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de alcantarillas, sifones, tubos ranurados y
otros conductos o drenes con tubos o arcos de metal corrugado de los tamaos, tipos, calibres y
dimensiones indicados en los planos y de acuerdo con las presentes especificaciones. Sern
colocados en los lugares con el alineamiento y pendiente sealados en los planos o fijados por El
Fiscalizador.
Los tubos o arcos de metal corrugado que se utilicen en las carreteras sern de acero o de
aluminio, segn se estipule en los documentos contractuales y debern cumplir con los
requerimientos previstos en la seccin 821 de las presentes especificaciones.
Los tubos debern ser colocados en una zanja excavada de acuerdo con la alineacin y pendiente
indicadas en los planos o fijada por El Fiscalizador. El fondo de la zanja deber ser preparado en
tal forma que ofrezca un apoyo firme y uniforme a todo lo largo de la tubera, Todo tubo mal
alineado, indebidamente asentado o daado ser extrado, recolocado o reemplazado por el
Constructor a su cuenta.
Las secciones de tubo debern colocarse en la zanja con el traslapo circunferencial exterior hacia
aguas arriba y con la costura longitudinal en los costados. Las secciones se unirn firmemente
con el acoplamiento adecuado. Las corrugaciones de la banda de acoplamiento debern encajar
en las del tubo antes de ajustar los pernos.
669
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los extremos de la tubera debern ser colocados o cortados al ras con el muro, salvo si de otra
manera lo ordene por escrito El Fiscalizador.
El metal de las bandas deber ser corrugado de tal manera que pueda encajar adecuadamente con
las corrugaciones de los extremos de las secciones de tubo.
Las bandas de acoplamiento podrn ser de menor espesor que los tubos que se unen hasta un
mximo de 1.5 milmetros ms delgadas. Las bandas para tubos de un dimetro mayor de 107
centmetros estarn divididas en dos segmentos; para dimetros menores podrn ser de uno o dos
segmentos.
Para el pavimentado del fondo de los tubos metlicos corrugados, se revestir con una capa
asfltica uniforme a toda la superficie interior y exterior del tubo y el pavimentado se har con
hormign asfltico, de modo que cubra las crestas de las corrugaciones con un espesor mnimo
de 3 milmetros. El ancho de la faja pavimentada deber ser por lo menos el 40% de la periferia
de los arcos de tubo y del 25% de la periferia de los tubos circulares.
Las capas de proteccin que se hubieran daado en el manipuleo de los tubos sern reparadas por
El Constructor a su cuenta y con los materiales bituminosos aprobados.
602-2.01. Descripcin.-
Los tubos de acero corrugado se utilizarn para alcantarillas, sifones, drenes y otros conductos y
debern cumplir lo previsto en la subseccin inmediatamente anterior. Las dimensiones, tipos y
calibres o espesores de los tubos se conformarn con lo especificado en AASHTO M.36 y con lo
indicado en los documentos contractuales.
670
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Podrn ser remachados con suelda de puntos o con costura helicoidal, a opcin de El
Constructor.
602-2.02.3. Sifones.-
La tubera para sifones deber tener el espesor de lmina y recubrimiento de proteccin que est
especificado en los planos. Adems debern utilizarse tubos de tal longitud que el nmero de
conexiones por hacer en el campo sea el mnimo posible.
Cuando una seccin de tubera sea fabricada empleando el remachado o puntos de suelda, el
espaciamiento mximo de los remaches o puntos en las costuras circunferenciales ser de 7
centmetros. Estas costuras en su superficie exterior sern soldadas de un modo esmerado,
haciendo que la soldadura fundida entre en la unin. No se requerir de esta soldadura en caso de
que la tubera sea fabricada con costura helicoidal continua.
La unin en el sitio de secciones de tubera para sifones se har con bandas de acoplamiento del
tipo anular o helicoidal con los extremos traslapados. No se usarn bandas de acoplamiento de
tipo universal.
671
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La tubera de sifn deber someterse a la siguiente prueba hidrosttica, antes de rellenar la zanja:
la tubera deber llenarse con agua a una presin hidrosttica de 3 metros sobre el punto ms alto
de la tubera y deber mantenerse as por un perodo no menor de 24 horas; cualquier filtracin u
otro defecto que aparezca ser corregido por El Constructor a su propio costo. Esta prueba se
repetir cuantas veces sea necesario hasta que todos los defectos hayan sido eliminados.
Los detalles de tamao, calibre o espesor, recubrimiento y cualquier otro no anotado en estas
especificaciones se encontrarn en las disposiciones especiales o en los planos del contrato.
La instalacin de los tubos ranurados se har despus que se hayan terminado los trabajos de
pavimentacin adyacentes.
Las ranuras debern cubrirse con cartn u otro medio apropiado mientras se hace el relleno de la
zanja con el fin de impedir el ingreso de materiales dentro del tubo. Antes de colocar la capa de
rodadura sobre la zanja rellenada, se colocarn tableros de madera en las ranuras tomando las
medidas adecuadas para asegurar que el material del pavimento no se pegue a los tableros. Se
removern los tableros despus de terminado todo el trabajo de la calzada.
602-2.02.6. Apuntalado.-
Cuando as se indique en los planos, el dimetro vertical de la tubera redonda deber aumentarse
en un 5% por medio de estiramiento en la fbrica o empleando gatos despus de que toda la
longitud de tubera en un sitio determinado haya sido colocada y asentada, pero antes de
comenzar el relleno. El estiramiento vertical deber conservarse por medio de soleras y puntales,
hasta que el terrapln est terminado, salvo si El Fiscalizador autoriza otro procedimiento.
El espesor o calibre de la tubera indicado en el contrato ser suficiente para resistir las cargas
verticales previstas, adems de la presin que se ejerce con los gatos en condiciones de
instalacin normales; en caso de que El Constructor lo considere conveniente, podr suministrar
los tubos de mayor resistencia sin ningn pago adicional. Cualquier tubo daado durante la
ejecucin de estos trabajos ser reparado o reemplazado por El Constructor a su propio costo.
672
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las variaciones de alineacin y gradiente con respecto a lo fijado no debern exceder del uno por
ciento de la distancia desde el sitio de accionamiento de los gatos.
El dimetro del orificio excavado no deber ser ms de 3 cm. mayor que el dimetro exterior del
tubo. No se permitir el uso del agua para facilitar el deslizamiento y penetracin de la tubera.
Cuando el terreno tienda a derrumbarse hacia el interior se colocar una pantalla metlica delante
del primer tubo o hacer que la excavacin no se aleje ms all de 40 cm. del extremo del tubo.
Los huecos que resulten de derrumbe o excavaciones fuera de los lmites indicados sern
rellenados con arena o mortero, a satisfaccin de El Fiscalizador.
No se medirn para su pago las excavaciones ni los rellenos de los sitios de emplazamiento de
los gatos, ni los que sean necesarios para introducir la tubera mediante la presin de gatos. La
compensacin por estos trabajos se considerar incluida en el precio pagado por la instalacin de
tubera corrugada de acero mediante gatos.
602-3.01. Descripcin.-
Los tubos de aluminio corrugado para alcantarillas, drenes y conductos debern cumplir con lo
previsto en el numeral 602-1. Adems los materiales y la fabricacin debern conformar lo
especificado en AASHTO M.196; la fabricacin ser por medio de remachado.
Los extremos de la tubera de aluminio de 1,5 y 1,9 milmetros de espesor debern reforzarse
conforme se indique en los planos. El refuerzo consistir en una banda de aluminio de 3,5
milmetros de espesor mnimo y por lo menos de 15 centmetros de ancho, unida al tubo con
remaches u otro sistema de refuerzo aprobado por El Fiscalizador.
602-4.01. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por tubera de aluminio corrugado sern los metros lineales medidos en
la obra, de trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados.
Los muros de cabezal, muros terminales u otras estructuras realizadas para la completa
terminacin de la obra, sern medidos para el pago de acuerdo a lo estipulado en las secciones
correspondientes de las presentes especificaciones.
673
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La excavacin y relleno para estructuras se medirn para el pago de acuerdo con lo previsto en la
seccin 304, excepto en el caso de la instalacin de tubos mediante gatos, para el cual se
considerar incluida en el precio contractual de la tubera, la compensacin por la excavacin y
rellenos estructurales.
602-4.02. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato, adems de lo
indicado en el captulo 300 de las presentes especificaciones.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro, transporte, colocacin,
instalacin, juntura, apuntalado, sellado y comprobacin de la tubera de aluminio corrugado,
incluyendo cualquier refuerzo de extremidades y las capas de proteccin, el revestimiento y
pavimentado requeridos, as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y
operaciones conexas necesarios para la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
Unidad de
N del Rubro de Pago y Designacin
Medicin
602.(1A)* Tubera de aluminio corrugado (*) Metro lineal (m)
602.(2A)* Tubera de acero corrugado (*) Metro lineal (m)
602.(3A)* Tubera de metal corrugado instalado mediante gatos (*) Metro lineal (m)
602.(4A)* Tubera a presin de metal corrugado (*) Metro lineal (m)
602.(5A)* Arcos de tubos de metal corrugado (*) Metro lineal (m)
(*) Habr un sufijo distinto para cada tamao y calibre (o espesor) especificados.
674
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 603
ALCANTARILLAS DE LAMINAS DE ACERO ESTRUCTURAL.
603-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro, ensamblaje e instalacin de alcantarillas de tubo circular
y ovalado, y alcantarillas en arco formadas por lminas estructurales de los tamaos, espesores y
dimensiones indicados en los planos. Sern instaladas de conformidad con la ubicacin,
alineamiento y pendiente sealados en los planos o fijados por El Fiscalizador y de acuerdo con
las presentes especificaciones.
Las lminas estructurales y el herraje necesario para su ensamblaje debern cumplir los
requerimientos estipulados en la seccin 821 de estas especificaciones.
El nmero y el espesor de las lminas de acero estructural requeridas sern identificados en los
planos; las lminas ms gruesas se colocarn centradas en el fondo.
Los pernos para unir las lminas debern ser ajustados con llaves de torsin dentro de los
siguientes lmites de esfuerzo: pernos de aproximadamente 19 mm de dimetro, entre 15 y 40
kilogrmetros; pernos de aproximadamente 22 mm. de dimetro, entre 20 y 50 kilogrmetros.
Todos los tubos circulares, ovalados o arcos, de dimetro o luz mayor a tres metros tendrn las
costuras longitudinales desplazadas a un mnimo de 15 centmetros, exceptuando en los cambios
de radio.
Para todos los tubos circulares, ovalados o en arco, cuyo dimetro o luz sea mayor de 6 m. se
colocarn los puntales verticales necesarios para mantener la forma de la alcantarilla hasta que el
relleno se haya colocado a la cota de la subrasante o hasta una altura de 1.5 m. sobre la clave de
la alcantarilla, cualquiera de las dos alturas que se logre primero. Los puntales se retirarn antes
de la construccin de los muros de cabezal en los extremos de la alcantarilla, salvo otra
indicacin de El Fiscalizador.
675
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las partes exteriores de los pernos y tuercas empleados en el armado de las lminas, debern ser
recubiertas despus de la instalacin de la alcantarilla. No ser necesario recubrir las partes que
se proyecten dentro de la alcantarilla.
Cualquier dao a la capa de recubrimiento deber ser reparado por El Constructor a su cuenta y a
satisfaccin de El Fiscalizador.
Los cimientos y apoyos de los arcos debern construirse de acuerdo con los planos. Cada lado
del arco deber descansar en un ngulo o perfil U de metal galvanizado firmemente anclado al
cimiento.
603-5. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la tubera y los arcos de lminas estructurales, sern los metros
lineales, medidos en la obra de trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados.
La longitud de arcos a pagarse ser el promedio de las medidas que se efecten a lo largo de la
lnea de los dos arranques del arco.
Los muros de cabezal y otras estructuras realizadas para la completa terminacin de la obra,
sern medidas de acuerdo a lo estipulado en las secciones correspondientes de las presentes
especificaciones.
603-6. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro, transporte, colocacin
e instalacin de alcantarillas de lminas estructurales, incluyendo cualquier recubrimiento
bituminoso y la colocacin y retiro de puntales, as como por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas necesarios para la ejecucin de los trabajos
descritos en esta seccin.
Unidad de
N del Rubro de Pago y Designacin
Medicin
603.(1)* Tubera de lminas estructurales (*) Metro lineal (m)
603.(2)* Tubera ovalada de lminas estructurales (*) Metro lineal (m)
603.(3)* Arcos de lminas estructurales (*) Metro lineal (m)
(*) Habr unos sufijos distintos para cada tipo, espesor (calibre) y tamao especificados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 604
ALCANTARILLAS DE TUBO DE PVC
604-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de alcantarillas y otros conductos de tubera
de PVC, de las clases, dimetros y dimensiones estipulados en los documentos contractuales.
Sern instalados en los lugares sealados en los planos o fijados por El Fiscalizador, de acuerdo
con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos y pendientes
indicados en los planos.
Los tubos de PVC debern ser de seccin circular y fabricados segn la NORMA NTE INEN
2059 primera revisin.
Este trabajo incluir el suministro de materiales, uniones, juntas, conexiones, tomas y muros
terminales, necesarios para completar la obra de acuerdo con los detalles indicados en los planos.
604-2. Materiales.-
El tubo de PVC y los materiales para su instalacin debern satisfacer los requerimientos de la
seccin 834 de las presentes especificaciones.
La tubera deber ser instalada en una zanja excavada con alineacin y pendiente indicadas en
los planos o establecidas por El Fiscalizador. El fondo de la zanja deber ser conformado por una
capa de espesor mnimo de 10 cm, de material granular libre de piedras y compactado de tal
manera que provea una base slida y uniforme a todo lo largo del tubo.
El relleno de la zanja debe seguir a la colocacin de la tubera tan pronto como sea posible, para
evitar el riesgo de que la tubera sufra algn dao.
Se debe proceder al relleno compactado en capas de 15 cm, iniciando por los costados de la
tubera de manera alternada a cada lado del tubo para evitar ovalamiento. Se debe utilizar para
678
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ello material granular fino o material de la excavacin si ste es de buena calidad, retirando el
material grueso mayor a 5 cm.
Este tipo de relleno se continuar hasta una altura no menor de 40 cm sobre la corona del tubo en
capas de 20 cm cada una.
En lugares donde la tubera deba instalarse en un terrapln nuevo y de no ser autorizado otro
procedimiento, se proceder a la construccin previa del terrapln hasta la altura sealada y
luego se excavar la zanja para la colocacin de la tubera.
Se debe retirar todo elemento extrao y limpiar con un trapo hmedo el anillo de caucho y la
parte interna de la unin donde se alojar el tubo, se unta sobre estas dos superficies lubricante
de origen vegetal para facilitar el acople.
El Constructor deber usar el equipo recomendado por el fabricante de la tubera para garantizar
una adecuada instalacin.
La instalacin con templadores o tecles se debe hacer de forma coordinada de tal manera que
ingrese el tubo uniformemente en la unin, hasta llegar a la seal previamente marcada en el
contorno del tubo.
Para conseguir una junta hermtica con estructuras de hormign, se debe crear rugosidad
artificial con grava lavada de entre 5 a 10 mm de dimetro. La parte del tubo que quedar
embebida en el hormign se lija y prepara con acondicionador de superficie de PVC, se coloca
soldadura de PVC, sobre la que se pone grava. Esta preparacin se debe realizar 24 horas antes
de su fundicin con hormign.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los tubos sern colocados con los alineamientos y pendientes indicados en los planos o como
indique El Fiscalizador.
El Constructor deber contar con el equipo necesario para bajar los tubos y colocarlos en su
debido sitio.
Antes de comenzar el relleno de la zanja, la tubera deber ser sometida a la siguiente prueba de
presin: se deber llenar con agua hasta una presin hidrosttica de 3 m sobre el punto ms alto
de la tubera. Esta carga deber mantenerse pos 24 horas cuando menos y cualquier infiltracin u
otro defecto que aparezca en ese tiempo deber ser reparado por El Constructor a su propia
cuenta. La prueba ser repetida hasta que todas las filtraciones u otros defectos hayan sido
eliminados.
604-5. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por tubera de PVC de doble pared estructurada sern los metros
lineales medidos en la obra, de trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados.
604-6. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato, adems de lo
indicado en la seccin 304 de las presentes especificaciones.
Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro, transporte, colocacin,
instalacin, acople y comprobacin de la tubera, as como por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarios para la ejecucin de los trabajos
descritos en esta seccin.
No se realizar ningn pago por el agua utilizada para las pruebas de permeabilidad de la tubera.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Unidad de
N del Rubro de Pago y Designacin
Medicin
604.(1)* Tubera de PVC para alcantarillas (*) Metro lineal (m)
604.(2)* Tubera a presin de PVC (*) Metro lineal (m)
Tubera de PVC preparada para acople con estructuras de
604.(3)* Metro lineal (m)
hormign (*)
(*) Habr unos sufijos distintos para cada clase y dimetro de tubera especificados.
681
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 605
TUNELES DE DRENAJE
605-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la excavacin y, si fuese requerido, el revestimiento de tneles o
galeras para desviar las aguas de cauces naturales y as facilitar la construccin de alcantarillas y
rellenos en el lecho de las quebradas. La obra se ejecutar de acuerdo con los alineamientos,
pendientes y dimensiones indicados en los planos o fijados por El Fiscalizador.
Cuando se requiera que los tneles de drenaje sean revestidos, se sealar en los planos los
materiales a utilizarse. Por lo general el revestimiento ser de mampostera o de hormign
ciclpeo y deber cumplir los requerimientos estipulados en las correspondientes secciones de
las presentes especificaciones.
605-2. Construccin.-
La excavacin podr hacerse a mano o empleando el equipo ms adecuado, segn la clase de
material a remover.
Si el terreno es de una naturaleza tal que sea necesario revestir el tnel de drenaje, podr ser
necesario hacer entibado de proteccin o realizar la excavacin por tramos cortos que se revistan
de inmediato, conforme ordene El Fiscalizador.
605-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la construccin de tneles o galeras de drenaje sern las cantidades
medidas en la obra, la excavacin y, de ser requerido, revestimiento realmente ejecutados de
acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones de El
Fiscalizador. La unidad de medida ser el metro cbico para la excavacin realizada y clasificada
de acuerdo a lo estipulado en estas especificaciones.
No se medirn los volmenes de excavacin o revestimiento fuera de los lmites indicados en los
planos.
605-4. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros correspondientes a la excavacin y revestimiento efectuados. Estos
precios y pagos constituirn la compensacin total por la excavacin y revestimiento de tneles y
galeras de drenaje, incluyendo el entibado y el desalojo del material de excavacin, as como
por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarios
para la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 606
DESAGUES SUBTERRANEOS
606-1. Subdrenes.-
606-1.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de desages subterrneos mediante el empleo de
tubera perforada de hormign, geotextil, tubera ranurada de PVC o porosa de hormign y
material granular de filtro para relleno, de acuerdo con las presentes especificaciones y de
conformidad con los detalles sealados en los planos y las instrucciones de El Fiscalizador. Los
materiales empleados debern satisfacer los requerimientos de la seccin 822 de las presentes
especificaciones.
606-1.02. Instalacin.-
La excavacin para zanjas se efectuar de acuerdo a los alineamientos, dimensiones y cotas
indicadas en los planos o fijados por El Fiscalizador y de conformidad con lo estipulado en la
seccin 304 de las presentes especificaciones.
Los tubos metlicos corrugados y los de otros materiales que no son del tipo campana, se
conectarn mediante bandas de acoplamiento adecuadas.
606-1.03. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por subdrenes sern los metros lineales de tubera instalada de acuerdo
con los requisitos contractuales, los metros cbicos de material filtrante colocado y aceptado, los
metros cbicos de excavacin y relleno para estructuras menores aceptablemente ejecutados.
La tubera instalada ser medida a lo largo del eje de la misma, inclusive cualquier ramal o
conexin.
Los muros terminales y otras obras auxiliares de hormign que fueren requeridos sern medidos
para el pago de acuerdo con lo especificado en las clusulas de los documentos contractuales
referentes a la clase de hormign utilizado.
683
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
606-1.04. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato, considerando lo
indicado en la seccin 304 y en lo correspondiente a estructuras.
606-2.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de tubera de 5 cm. de dimetro para el
drenaje de taludes de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con la
ubicacin y otros detalles sealados en los planos o fijados por El Fiscalizador.
La tubera para drenes horizontales ser de acero baado en cemento asfltico o galvanizado y/o
de PVC deber satisfacer los requerimientos sealados en la seccin 822 de las presentes
especificaciones. Con excepcin de la seccin de 3 m. de largo al extremo exterior de la tubera,
que ser perforado de acuerdo a lo indicado en los planos.
606-2.02. Instalacin.-
Los orificios para la instalacin de los drenes horizontales deber perforarse con equipo rotativo
capaz de llegar a 100 m de longitud, con dimetros de 7 a 10 cm. siguiendo las alineaciones y
pendientes sealadas en los planos o por El Fiscalizador, a travs de las formaciones del suelo y
roca agrietada o intemperizada que se encuentre.
La tubera deber introducirse en el orificio mediante gatos, con la parte perforada hacia arriba y
los tramos se unirn en la obra mediante suelda a tope continua. El empalme soldado ser
pintado con asfalto. En el caso de tuberas ranuradas de PVC, stas sern envueltas con tela
geotextil no tejida.
Los drenes horizontales en las zonas de cimentacin de terraplenes debern instalarse antes de
depositar ningn material sobre la cimentacin. Los drenes proyectados en las terrazas de los
taludes de excavacin debern instalarse antes de que la profundidad de la excavacin sea mayor
de 10 m. bajo el nivel de la terraza.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
606-2.03. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por drenes horizontales sern los metros lineales de tubera
efectivamente instalada y aceptada por El Fiscalizador.
606-2.04. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn al precio
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
Este precio y pago constituirn la compensacin total por la perforacin del orificio, el
suministro, transporte e instalacin de la tubera, la soldadura y pintura de uniones, as como por
toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarias para la
ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.
685
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 607
DESAGUES DE LA CALZADA
607-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de desages especiales que comprendern sumideros,
vertederos y tubos de bajada con sus obras conexas para evacuar el agua de la superficie de la
calzada y conducirla hacia las cunetas laterales de manera tal que se evite la erosin de la obra
bsica de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos,
pendientes y dimensiones fijados en los planos o indicados por El Fiscalizador.
Estas obras podrn realizarse de hormign de cemento hidrulico u hormign ciclpeo o con
elementos prefabricados que cumplan los requerimientos pertinentes de las secciones 801 y 818
de las presentes especificaciones, segn lo estipulado en los planos y disposiciones especiales, o
indicaciones de El Fiscalizador.
607-2. Construccin.-
La forma y dimensiones de los desages y los materiales a emplearse en su construccin se
indicarn en los planos respectivos. Las instalaciones se harn de modo que las estructuras
queden slidamente asentadas de conformidad con las cotas y alineaciones indicadas en los
planos o fijadas por El Fiscalizador.
607-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por desages de la calzada sern las cantidades medidas en la obra de
los trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados. Los sumideros prefabricados sern medidos
por unidad.
Los tubos de acero galvanizado o aluminio corrugados sern medidos por metro lineal. No se
medirn para el pago los sujetadores, herrajes y otros dispositivos necesarios para la instalacin
de la tubera. El hormign de cemento hidrulico y el hormign ciclpeo se medirn para el pago
de acuerdo a lo estipulado en las secciones correspondientes de las presentes especificaciones.
607-4. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados que constan en el contrato, y para los
correspondientes al hormign de cemento hidrulico y al hormign ciclpeo, cuando sea del
caso.
686
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
687
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 608
INSTALACIONES DE DRENAJE MISCELANEAS
608-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la instalacin de secciones terminales prefabricadas para alcantarillas,
construccin de disipadores de energa para alcantarillas, compuertas y otras instalaciones
miscelneas para la conduccin de agua potable y otros fines, de conformidad con lo estipulado
en los documentos contractuales y lo ordenado por El Fiscalizador.
608-2. Construccin.-
Las diferentes estructuras podrn ser realizadas en hormign, acero o hierro fundido, o con
unidades prefabricadas de hormign o de acero corrugado galvanizado, o tuberas a presin de
acero liso o de PVC, segn la obra que se trate y que se construir en las ubicaciones y con las
dimensiones, materiales y detalles indicados en los planos.
El Constructor deber presentar para las estructuras prefabricadas, un certificado del fabricante,
en el sentido que cumplen con los requerimientos correspondientes de las normas AASHTO o
ASTM. Su instalacin ser de conformidad con las recomendaciones del fabricante.
Cuando se trate de una nueva instalacin de conductos para servicios pblicos como agua
potable, de riego y drenaje, oleoductos, gasoductos, energa elctrica y telfonos, las empresas
del Estado y particulares que tienen a su cargo esos servicios sern las que realicen las
instalaciones, en colaboracin con El Constructor y de acuerdo con los proyectos aprobados por
El Fiscalizador.
608-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por estos trabajos, sern las cantidades medidas en la obra de los
trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados. La unidad de medida ser el metro lineal para
tubera de acero liso o de hormign o de PVC instalada por El Constructor.
688
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las estructuras de hormign y la tubera de hormign o metal corrugado, se medirn para el pago
de acuerdo a lo previsto en las secciones correspondientes de las presentes especificaciones. Las
compuertas de drenaje y las secciones terminales prefabricadas para tubos, sern medidas por
unidad.
608-4. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
689
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 609
CLOACAS
609-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la instalacin de tubera de alcantarillado y la construccin de obras
complementarias de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los
alineamientos, pendientes, dimensiones y detalles indicados en los planos o fijados por El
Fiscalizador.
La clase de materiales a emplearse en este trabajo constar en los planos y deber satisfacer los
requerimientos estipulados en el captulo 800 y otras secciones correspondientes a las presentes
especificaciones.
El fondo de la zanja excavada para alojar la tubera deber proporcionar un asiento firme y
uniforme a lo largo del tubo, de conformidad con la pendiente especificada. Deber evitarse que
los tubos se apoyen en las uniones, o solamente en puntos aislados, o se sostengan con cuas.
Las zanjas no debern permanecer abiertas ms de 100 metros adelante o 50 metros atrs del
punto hasta donde se haya instalado la tubera.
Los entibados debern ser removidos cuando la instalacin del alcantarillado haya terminado e
inmediatamente antes de comenzar el relleno de la zanja.
690
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los tubos debern colocarse con la pendiente establecida de un pozo de registro al siguiente,
comenzando de aguas abajo hacia aguas arriba y con el extremo del tubo en campana hacia
aguas arriba.
Las uniones de los tubos de hormign debern rellenarse con mortero de cemento de proporcin
1 a 2 en volumen; las uniones para otras clases de tubera sern del tipo sealado en los planos o
en las secciones 820, 821 y 822 para cada clase de tubo. La superficie interior de las juntas
deber quedar al ras de la superficie del tubo.
Cuando la nueva instalacin corta una existente, ser necesario mantener el funcionamiento de la
cloaca mediante un ramal provisional que El Constructor construir a su propia cuenta.
Los extremos abiertos de tubera cortada o abandonada debern ser selladas con un tapn de
ladrillos y mortero o de mampostera de al menos 15 cm. de espesor.
Cuando en la zanja se encuentre agua subterrnea, el agua deber ser evacuada para que se
mantenga sin agua durante las operaciones de tendido de la tubera y sellado de las uniones. Si El
Fiscalizador lo considera necesario, se emplear material permeable para relleno en la parte
inferior de la zanja; tal material deber cumplir los requisitos de la seccin 300 de las presentes
especificaciones.
Cuando se indique en los planos y de acuerdo con las instrucciones de El Fiscalizador, la tubera
se colocar en un lecho de hormign y se la envolver con hormign para reforzarla, de acuerdo
con los detalles y dimensiones indicados en los planos.
El hormign para estas obras complementarias ser clase A o clase B, segn se indique en los
planos.
Los pozos de acceso se construirn de acuerdo a los detalles incluidos en los planos. Cuando la
construccin sea de ladrillos, cada ladrillo deber estar limpio y con la superficie hmeda en el
momento de su colocacin. Sern colocados en mortero de cemento de la composicin
estipulada para mampostera, con las juntas uniformes y de un espesor de aproximadamente un
centmetro. La calidad del trabajo deber ser de conformidad con la buena prctica en cuanto a
construccin de ladrillo.
Los pozos existentes que se vayan a utilizar debern ser refaccionados con materiales y segn
dimensiones y cotas sealadas en los planos. Ninguna estructura deber construirse hasta su
altura final dentro de la zona de pavimento, si no despus que se haya terminado la capa de
rodadura del pavimento nuevo.
691
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando un pozo deba ser abandonado, hay que taponar los tubos que entren o salgan de l, quitar
la tapa y el marco de hierro para una utilizacin posterior si as se indica en los documentos
contractuales, para proceder luego a demoler la parte superior del pozo, de acuerdo con lo
estipulado en la seccin 301 de las presentes especificaciones.
Todas las obras complementarias debern curarse por un perodo de por lo menos 10 das,
durante el cual se las proteger de cualquier dao.
La mxima filtracin permisible ser de un litro en 24 horas por cada centmetro de dimetro y
por cada metro de longitud de la tubera. Esta filtracin se determinar llenando la tubera hasta
una altura igual a la mxima capacidad de diseo, a nivel libre, durante 24 horas. No se pagar
valor adicional alguno por esta prueba, si fuera exigida, considerndose que la compensacin por
el agua, los materiales y el trabajo necesario para la prueba est incluida en los precios
contractuales para las obras de alcantarillado.
609-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por cloacas o alcantarillado sern las cantidades de los trabajos
ordenados y aceptablemente ejecutados.
La unidad de medida para la tubera instalada ser el metro lineal, medido a lo largo del eje de la
tubera; los tubos que se hubieren cortado para empalmes y conexiones se medirn como enteros.
Las obras complementarias normales se medirn por unidad y para cada tipo de estructura, sin
tomar en cuenta el material de su construccin. Cuando una obra complementaria no sea de las
dimensiones o tipo de construccin usuales, su pago ser efectuado en base a los volmenes de
hormign y mampostera y otros materiales utilizados medidos en la obra, conforme se indique
en los planos o disposiciones especiales.
La medicin de los nuevos marcos, parrillas y tapas de hierro instalados ser por unidad.
Las escaleras de mano en los pozos de revisin se considerarn como parte integral de las
estructuras y no tendrn pago aparte.
692
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
609-4. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados que consten en el contrato y tambin para los
otros rubros correspondientes a estructuras.
(*) Habr un sufijo distinto para cada clase, dimetro y tipo especificados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 610
ACERAS Y BORDILLOS DE HORMIGON
610-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de aceras, bordillos de hormign, pavimentacin de
islas divisorias y entradas particulares de acuerdo con las presentes especificaciones y de
conformidad con los detalles indicados en los planos o fijados por El Fiscalizador. Tambin
comprender la construccin de bordillos y cunetas combinados.
610-2.02. Encofrado.-
El encofrado deber ser liso y lubricado por el lado en contacto con el hormign y en el canto
superior, y deber ser lo suficientemente rgido para soportar la presin del hormign plstico sin
deformarse. Ser instalado con las pendientes, cotas y alineaciones estipuladas y ser mantenido
firmemente mediante las estacas, abrazaderas, separadores tirantes y apoyos que sean necesarios.
El encofrado del paramento expuesto de los bordillos no deber removerse antes que se frage el
hormign, pero s deber removerse antes de seis horas de haber colocado el hormign para
efectuarse el acabado. Los encofrados para las aceras, islas divisorias y entradas pavimentadas
no debern quitarse hasta despus de 12 horas que se haya concluido el acabado de la superficie
pavimentada.
Cuando sea necesario construir bordillos sobre un pavimento existente, habr que anclarlos en el
pavimento mediante clavijas de hierro empotradas con masilla en proporcin 1:1 de cemento y
arena en huecos perforados en el pavimento. El dimetro de las clavijas y su espaciamiento sern
los indicados en los planos respectivos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
cumpla los requisitos estipulados en la seccin 833 y debern ser perpendiculares a la lnea del
bordillo. El material premoldeado para juntas se cortar para darle la forma del bordillo. Juntas
de contraccin de 2.5 cm de profundidad se construirn entre las juntas de expansin con un
espaciamiento de 6 m; se las formarn con una herramienta adecuada, a satisfaccin de El
Fiscalizador.
Antes de quitar el encofrado, hay que alisar la superficie superior empleando una aplanadora
adecuada, dndole un acabado uniforme y manteniendo la pendiente y seccin transversal
especificadas.
Inmediatamente despus de quitar el encofrado hay que alisar las caras que van a quedar a la
vista y redondear las aristas conforme indiquen los planos. Despus de alisadas, hay que darles el
acabado final pasando una escoba fina con movimientos paralelos a la lnea del bordillo. Las
superficies debern quedar sin irregularidades y de buena apariencia, y la alineacin deber
cumplir con lo establecido en los planos.
Todo bordillo defectuoso o daado ser removido ntegramente hasta la junta ms prxima y
reemplazado por El Constructor a su propia cuenta.
Los agregados que se emplean con este mtodo debern cumplir los requerimientos de una de las
dos granulometras indicadas en la Tabla 610-2.1 adjuntas.
Si se usan los agregados de dimetro mximo equivalente a 19 mm, el hormign deber contener
un mnimo de 6 sacos de cemento por metro cbico; si se usan agregados de 9,5 mm como
mximo, el hormign deber contener un mnimo de siete sacos de cemento por metro cbico.
Durante el mezclado hay que usar un aditivo para arrastrar aire en el hormign en una
proporcin de 5 a 8 por ciento en volumen, conforme indique El Fiscalizador.
Deber obtenerse un hormign homogneo y denso que al ser estirado muestre una textura
uniforme en la superficie, sin huecos mayores a 4 mm de profundidad. La consistencia deber ser
tal que, despus de depositarse por la mquina a presin, mantenga por si solo la forma y
dimensiones del bordillo. Deber contener la mxima cantidad de agua que sea compatible con
este resultado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando haya que construir el bordillo sobre el pavimento o base existente, hay que limpiar
completamente el pavimento mediante un cepillo metlico o un chorro de arena a presin, y
luego aplicar un cemento tipo epoxi a base de resina, cuando ms 30 minutos antes de colocar el
hormign a presin.
Las caras visibles del bordillo debern quedar debidamente alineadas sin ninguna irregularidad, y
la superior deber ser de un ancho uniforme y de conformidad con la pendiente establecida en
los planos.
El hormign estirado no deber necesitar ms acabado que un ligero cepillado con agua; no se
permitir la aplicacin del mortero para este propsito.
Los bordillos sern curados conforme se indique en el numeral 801 de las presentes
especificaciones. Despus de terminado el perodo de curado, cualquier material de relleno de las
juntas de expansin que se encuentre suelto deber fijarse de nuevo con mortero.
Esta superficie deber ser aplanada de conformidad con la pendiente y la seccin transversal
especificada mediante una regla, para luego ser alisada con paleta y acabado con escoba. La
regla deber ser cuando menos de 3 metros de largo y 15 cm. de ancho. El barrido deber
696
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
hacerse en sentido perpendicular a la direccin del trnsito y si se necesita agua, sta deber
aplicarse inmediatamente antes del barrido.
En estas obras de pavimentacin menores se har el curado del hormign de acuerdo con lo
estipulado en la subseccin 3.801, excepto que el tiempo de curado podr ser reducido a 4 das si
El Fiscalizador as lo autoriza.
610-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por construccin con hormign de cemento hidrulico de aceras,
bordillos, islas divisorias y entradas, sern cantidades medidas en la obra de trabajos ordenados y
aceptablemente ejecutados.
La unidad de medida ser el metro lineal para bordillos del tipo requerido en los planos. No
habr ninguna modificacin del precio contractual en caso que El Constructor elija construir los
bordillos con hormign colocado a presin.
La unidad de medida ser el metro cuadrado para aceras, pavimentacin de islas divisorias y
entradas particulares en el espesor indicado en los planos.
La excavacin y relleno necesarios para estas construcciones se medirn para el pago de acuerdo
a lo estipulado en la seccin 304 de las presentes especificaciones, con la salvedad de que no se
medir la excavacin y relleno necesarios para la construccin de bordillos por considerarse
compensados en el precio contractual de los bordillos.
Cualquier acero de refuerzo que fuera requerido ser medido para el pago de conformidad con lo
estipulado en la seccin 807 de las presentes especificaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
610-4. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los
precios contractuales para los rubros abajo designados que consten en el contrato y para los otros
rubros correspondientes a estructuras menores.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el suministro, transporte, mezclado
y colocacin de todos los materiales requeridos para la construccin de bordillos, aceras, islas
divisorias, entradas y otras obras de pavimentacin menores, incluyendo la construccin y retiro
de encofrados, la construccin de juntas y el curado del hormign, as como por toda la mano de
obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas necesarias para la ejecucin de los
trabajos descritos en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 611
EQUIPOS PARA ESTACIONES DE BOMBEO
611-1. Generalidades.-
611-1.01. Descripcin.-
Este trabajo consistir en proveer e instalar equipos elctricos y mecnicos para plantas de
bombeo de acuerdo con los planos y lo establecido en estas especificaciones y las disposiciones
especiales. El Constructor ser responsable de la adaptacin y compatibilizacin de todos los
elementos que sean necesarios para el buen funcionamiento de la planta completa. Cualquier
material o equipo auxiliar que no se mencione en estas especificaciones ni en las disposiciones
especiales o en los planos y que sea necesario para completar y hacer funcionar
satisfactoriamente la planta de bombeo, deber ser suministrado e instalado como si hubiera sido
indicado o estipulado.
Dentro de 90 das despus que el contrato haya entrado en vigencia, El Constructor presentar a
El Fiscalizador una lista del equipo y materiales que se propone instalar, dibujos completos del
trabajo que se propone realizar y otros datos pertinentes. El Fiscalizador estudiar estos
documentos y slo con su aprobacin escrita podr El Constructor realizar la compra del equipo
y materiales e iniciar su instalacin.
La lista de materiales deber ser completa con la marca, el nmero de catlogo, tamao,
capacidad, acabado, todas las caractersticas pertinentes como caballos de fuerza. KVa, Kw,
factor de potencia, corriente de arranque y de marcha, voltaje y smbolo de identificacin usado
en los planos para cada unidad. Las caractersticas del motor como normalmente consta en la
placa de identificacin tambin debern ser presentadas y comprendern velocidad y corriente a
plena carga, voltaje y KVa por HP nominal. No se trata que la lista incluya material miscelneo
como ductos y alambre; sin embargo, El Constructor estar obligado a presentar muestras de los
materiales que se propone instalar, si as lo pide El Fiscalizador.
Se presentarn curvas de rendimiento de las bombas indicando el dimetro del rodete o impulsor
que se usar, la capacidad de la bomba, la carga dinmica total y la potencia al freno necesaria
para toda la amplitud de trabajo de las bombas. Los planos de montaje y apoyo de las bombas,
tuberas y accesorios tambin debern ser presentados. El Constructor entregar a El Fiscalizador
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
la lista de repuestos y las instrucciones de servicio que acompaan los equipos de bombeo y
elctricos, una vez que stos se hayan instalado.
Las instrucciones para mantenimiento, reajuste y lubricacin, una vez aprobadas, debern ser
enmarcadas, protegidas con plstico transparente y colocadas en lugar visible en la sala de
bombas.
611-1.04. Uso y cuidado de los equipos.-
El equipo de la planta de bombeo, excepto el que sea empotrado, no deber instalarse hasta que
la casa de bombas est terminada, en la medida de lo posible. Todo el equipo deber estar
protegido para prevenir daos; las partes rotas, daadas o defectuosas debern ser reparadas o
reemplazadas por El Constructor a su propia cuenta. La suciedad de un equipo ser motivo de su
rechazo.
611-1.05. Pintura.-
Todo el equipo y accesorios, tuberas y ductos a la vista, superficies de hierro y madera dentro de
la sala de bombas, debern limpiarse y pintarse con pinturas que cumplan las exigencias
correspondientes de la seccin 826 de las presentes especificaciones y de conformidad con los
detalles sealados en los planos, las disposiciones especiales y la seccin 507 de las presentes
especificaciones. Antes de pintar el equipo, deber limpiarse de todo polvo, grasa, aceite, xido y
otros materiales inaceptables mediante cepillo de alambre y lavado con diluyente de pintura. No
se permitir el uso de gasolina o kerosene para esta limpieza.
El nmero de cada bomba y la direccin de rotacin debern identificarse con dos manos de
pintura de esmalte blanco para metal. La pintura deber ser aplicada de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante, cada mano deber secarse completamente antes de aplicar la
siguiente. Las superficies con pintura daada debern ser reparadas por El Constructor a su
cuenta, antes de la recepcin de la obra.
La prueba comprender el bombeo de agua con las bombas instaladas. Para realizar el ensayo,
todos los tubos que descargan en la cmara de depsito se bloquearn a la entrada de la cmara.
El sumidero y la cmara de depsito se llenarn con la cantidad de agua indicada en los planos y
ordenada por El Fiscalizador y se empezar el bombeo con una de las bombas.
700
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Despus de que el sumidero haya sido vaciado por una bomba, se lo llenar de nuevo hasta el
nivel del fondo de la cmara de depsito para comprobar la aspiracin de la otra bomba.
En el caso que las pruebas no sean satisfactorias al principio, se continuar llenando el sumidero
y la cmara de depsito cuantas veces sea necesario para demostrar la operacin satisfactoria del
equipo.
El agua y la energa elctrica necesarias para las pruebas de comportamiento sern suministradas
por El Constructor a su propia cuenta.
611-1.07. Pago.-
El suministro, instalacin y comprobacin de plantas de bombeo para drenaje, de acuerdo con las
especificaciones de esta seccin se pagarn al precio fijo global indicado en el contrato y no
habr pago adicional por ningn concepto.
611-2.01. Descripcin.-
El equipo de bombeo para drenaje comprende las bombas, los motores, tuberas, uniones y
accesorios, anclajes, herrajes, armario de depsito y herramientas.
La tubera galvanizada deber cumplir las exigencias ASTM.A.53 y A.120. La tubera de acero
soldado cumplir con las especificaciones respectivas del contrato y estar recubierta con una
capa bituminosa de proteccin.
Las uniones de bridas se harn de acuerdo con los detalles indicados en los planos y de manera
que asegure una conexin impermeable. La tubera de succin y de descarga y sus accesorios
sern del tamao y tipo indicados en los planos.
Un armario de lminas de hierro de 2 puertas con cierre, pintado con dos manos de pintura de
esmalte se instalar en la sala de bombas, conforme se indique en los planos, para guardar
planos, herramientas, engrasador, aceite y lubricantes.
611.2.03. Instalacin.-
Es indispensable que al instalar los equipos todas las uniones de las bombas y las tuberas
queden impermeables de un modo definitivo.
Es tambin indispensable que los equipos y accesorios estn firmemente anclados y asegurados,
para impedir que se aflojen como consecuencia de la vibracin. Los anclajes debern ser
metlicos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las bases y soportes se realizarn de acuerdo con los planos. Los orificios para pernos en las
riostras y soportes debern ser ranuras de longitud igual a dos dimetros del perno para poder
hacer correcciones durante el montaje.
611-3.01. Descripcin.-
El equipo elctrico de la planta de bombeo incluye los dispositivos de control, fuerza motriz y
medicin; conductos, alambre y cables aislados; iluminacin y luces indicadoras; ventiladores y
recubrimientos de pisos, pero no incluye los motores de las bombas.
611-3.03. Tubera.-
Los conductos para la instalacin elctrica sern ductos rgidos, galvanizados por dentro y fuera.
Para conectar los motores de las bombas, y en la longitud mnima que sea necesaria, entre el
conducto rgido y la caja de conexin del motor, se podr usar un tubo flexible recubierto con
cloruro de polivinilo.
La conexin a tierra del equipo se har con los conductores adecuados que debern alojarse
separadamente en cualquier tubo plstico utilizado.
Los empalmes de la tubera se harn de modo que los extremos se topen dentro del
acoplamiento. La junta se pintar con una mano de plomo rojo despus de que la rosca se ha
engranado y antes de que la unin est ajustada. Tambin se podr unir los 2 tubos mediante una
unin galvanizada de conducto, si no es factible utilizar un acoplamiento.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Hay que tener cuidado que no entren materiales extraos en la tubera, una vez que haya sido
instalada; los extremos debern ser cerrados con tapones hasta el momento en que se vaya a
introducir el alambre o cable.
La tubera que quede a la vista deber ser instalada en lnea recta, sea en forma horizontal o
verticalmente en los muros, y paralela a ellos en los cielos rasos y otras superficies similares. La
tubera deber sostenerse con abrazaderas galvanizadas apropiadas, separadas cuando ms 1.5
metros, para evitar vibraciones o deformacin excesiva.
Los alambres y cables tendrn a todo lo largo marcas claras, distintas y perdurables que indiquen
la marca de fbrica, letra clave del tipo de aislamiento, calibre del conductor, voltaje permitido y
nmero de conductores si se trata de un cable.
Deber hacerse con cuidado el tirn de alambre por dentro de los conductos, para evitar daos a
la cubierta o al aislamiento. No se permitir el uso de lubricantes que no sean de tipo inerte.
Los alambres y cables que entren en los accesorios o cajas debern ser arreglados de modo que
no permitan llevar el agua a las partes de las instalaciones cargadas de electricidad o a otros
ductos. La remocin del aislamiento para poder hacer una conexin deber hacerse sin magullar
o daar el conductor.
Hay que evitar hasta donde sea posible hacer empalmes, y cuando sean inevitables, hay que
hacerlos en las cajas de conexin o en los accesorios de las lneas mediante suelda con cautn; no
se permitir la suelda con llama. El empalme ser envuelto firmemente con cinta plstica aislante
que forme un espesor mayor que el aislamiento original del alambre.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 612
DISPOSITIVOS E INSTALACIONES MISCELANEAS DE METAL
612-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de elementos y dispositivos miscelneos de
hierro, acero y otros metales para aceras, sistemas de alcantarillado, estructuras de drenaje
menores, sistemas de abastecimiento de agua potable, puentes, sistemas de regado y estaciones
de bombeo, de acuerdo con las exigencias de los documentos contractuales y las instrucciones de
El Fiscalizador.
Se incluirn en este rubro de trabajo los nuevos marcos, tapas, parrillas y rejillas que se
suministren e instalen en la obra, aparte de los que se instalen en obras de alcantarillado de no
estar estipulada otra forma de pago en las disposiciones especiales del contrato.
612-5. Galvanizacin.-
Las piezas y dispositivos de acero y hierro oxidables debern ser galvanizadas de conformidad
con las indicaciones de los planos y disposiciones especiales del contrato y de acuerdo a lo
previsto en el captulo 800 de materiales.
612-6. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por los dispositivos e instalaciones miscelneas de metal sern los
kilogramos de metal instalado y aceptado de conformidad con los requisitos contractuales.
612-7. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el suministro, transporte, instalacin
de dispositivos miscelneos de metal, as como por toda la mano de obra, equipo, materiales,
herramientas y operaciones conexas necesarias para la ejecucin de los trabajos descritos en esta
subseccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 613
SISTEMAS DE PROTECCIN AMBIENTAL
613-1. Descripcin.-
Son estructuras que encauzan todo escurrimiento de agua que pondra en peligro la estabilidad de
la va y de esta forma prevenir potenciales problemas ambientales que podran ocurrir junto al
camino.
Las aguas acumuladas se descargarn en las quebradas ms cercanas, para lo cual se debern
colocar estructuras como disipadores de energa, tipo cama de empedrado.
El trabajo consistir en excavar e implantar estructuras gradadas o producir cualquier otro tipo de
ondulaciones para disminuir la energa y evitar la erosin y socavacin. El escaln es preferible
se lo construya inclinado (no recto), para que funcione como rpida rugosa.
Los disipadores sern construidos con hormigones en los sitios y en las cantidades dispuestos por
El Fiscalizador, de acuerdo a la pendiente y estructura del terreno.
Generalmente se lo hace con un tamao de piedra suficientemente grande para que no sean
movidas con la fuerza del agua. Se nivela las rocas de tal forma de lograr una masa densa y cuasi
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
compacta. Para seguridad es conveniente colocar una capa de filtro debajo de las rocas con el fin
de prevenir el movimiento del suelo de soporte que se encuentra debajo de las piedras.
Estos puentes menores bsicamente debern ser diseados con muros de hormign ciclpeo en
los estribos y rollizos de madera de eucalipto u otra especie local resistente para la plataforma.
Si hubieran columnas, establecer fciles ascensos a las bases de las mismas, protegiendo con
cobertura vegetal los taludes prximos a los extremos del puente.
En caso que la estructura del puente pueda afectar al cauce y mrgenes de los ros, se recomienda
efectuar obras de encauzamiento.
Para la construccin de los estribos del puente se deber remover al mnimo la vegetacin
existente; as mismo se deber revegetar taludes que presenten signos de erosin dentro de la
margen del ro.
613-3. Medicin.-
La medicin de las obras aprobadas por El Fiscalizador ser de conformidad a lo estipulado en
las presentes especificaciones para cada una de las estructuras construidas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
613-4. Pago.-
El pago de la cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagar al precio
que conste en el contrato de acuerdo al rubro correspondiente. Los precios y pago constituirn la
compensacin total por la construccin de las estructuras, incluyendo toda la mano de obra,
materiales, herramientas, equipo y operaciones conexas a la ejecucin de los trabajos descritos
en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 614
BADENES
614-1. Descripcin.-
Son estructuras de revestimiento ubicadas en las superficies de calzada, en las zonas de cruce
con cursos de agua de tipo estacional, como una alternativa econmica a los puentes y
alcantarillas grandes; a fin de impedir la erosin de dicha superficie por el paso de vehculos.
Se pueden construir diferentes tipos de badenes, dependiendo del tipo de cauce y la fragilidad del
suelo; considerando lo dicho, El Contratista pondr a consideracin de El Fiscalizador la
construccin de cualquiera de los siguientes tipos de badenes:
2) Badn con madera rolliza, usada en sitios con pequeos caudales y cuyo ancho no sobrepase
los 8 metros.
3) Badn combinado piedra-hormign, en el cual sobre una base de piedra se colocar una capa
delgada de hormign ciclpeo de tal forma que permita transitabilidad y no cause trastornos
ecolgicos.
4) Badn combinado de alcantarillas con hormign, usado en lechos en donde existen animales
acuticos y peces. Sobre un lecho rocoso se asentarn las alcantarillas y cubriendo a stas se
colocar una capa de hormign para permitir el paso vehicular, de tal forma que en pocas de
mximos caudales la estructura entera estar bajo el agua y en poca de estiaje permitir un flujo
mnimo natural. Las orillas sern sembradas de gramneas para su proteccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 615
CONTROL DE FILTRACIONES EN TUNELES
615-1. Descripcin.-
En esta Seccin se definen los trabajos requeridos para controlar las filtraciones que se
producen en el interior de un tnel. Estos trabajos se regirn por lo establecido en el proyecto y
en esta Seccin.
615-2. Materiales.-
Los tubos para la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin, debern ser de
policloruro de vinilo (PVC) que se ajusten a lo estipulado en el captulo 800 de las presentes
especificaciones.
3.615.3.1 Generalidades
Los procedimientos de trabajo que aqu se describen estn destinados a drenar las filtraciones que
deben controlarse como requisito previo al hormigonado o aplicacin de hormign proyectado,
por lo que se deber asegurar una reduccin de la afluencia de agua a un mnimo
compatible con un buen hormigonado. Los mismos procedimientos se aplicarn a las
filtraciones excesivas, a juicio de El Fiscalizador, que se produzcan en ciertas reas despus de
aplicado el revestimiento previsto en el proyecto.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tanto los mechinales de drenaje como los drenajes en perforaciones, se conectarn a las
mangueras o tuberas que conducirn las aguas recolectadas hasta la tubera o canaleta de
drenaje longitudinal proyectada en el piso del tnel. De preferencia, esta canalizacin se dejar
embutida en el revestimiento del tnel; en su defecto se conducir adosada al intrads de ste
debidamente fijada y protegida en los tramos susceptibles a recibir impactos. Si a pesar
de la instalacin del drenaje o barbacana, continan las filtraciones en el rea adyacente a
su boca, stas debern ser recogidas y conducidas a las mangueras mediante lminas adosadas
al revestimiento, las que podrn ser de aluminio, de PVC, o de polietileno de espesor no inferior a
1 mm, y de tamao no superior a (30 x 30) cm.
Las mangueras, de dimetro igual o superior a 25 mm, que conducen las aguas recolectadas en
puntos de drenaje cercanos, podrn hacerse converger hacia una canalizacin que contine
hasta el elemento de drenaje longitudinal, siempre que la capacidad de ste cubra
ampliamente las posibles filtraciones en temporada de alto escurrimiento.
615-4. Medicin.-
Se cuantificar por metro lineal (m) de perforacin, de acuerdo a la longitud requerida por el
proyecto y aprobada por El Fiscalizador. La medicin no incluir las perforaciones abortadas
por cualquier motivo o no terminadas con la tubera o la lmina de captacin, ni las
perforaciones que no se hubieren realizado de acuerdo al proyecto o a las instrucciones de El
Fiscalizador.
Se cuantificar por metro lineal (m) de perforacin, de acuerdo a la longitud requerida por el
proyecto y aprobada por El Fiscalizador. La medicin no incluir las perforaciones abortadas
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
por cualquier motivo o no terminadas con la tubera, ni las perforaciones que no se hubieren
realizado de acuerdo al proyecto o a las instrucciones de El Fiscalizador.
615-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el suministro, transporte, instalacin
de tuberas y accesorios, as como por toda la mano de obra, equipo, materiales, herramientas y
operaciones conexas necesarias para la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.
(*) Habr un sufijo distinto para cada clase, dimetro y tipo especificados.
713
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 616
SOLERAS
616-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere al suministro y colocacin de soleras de hormign, prefabricadas o
fabricadas en sitio, de acuerdo con las formas, cotas y alineamientos sealados en el proyecto. Para
efectos de esta especificacin, los elementos se agrupan en cuatro tipos, en funcin de su altura,
ancho y uso:
616-2. Materiales.-
616-2.01. Hormign.-
Los elementos de hormign podrn ser prefabricados o confeccionados en sitio. Los hormigones
se ajustarn en lo pertinente a los requisitos estipulados en la seccin 801 de las presentes
especificaciones. En el caso de la solera confeccionada en sitio, si bajo ella el proyecto considera
una base, subbase o material de relleno que cumpla con las especificaciones del captulo 400,
la solera se podr apoyar directamente sobre ella, sin requerir replantillo. Para la confeccin de
soleras tipo C, el tamao mximo absoluto del rido grueso ser de 40 mm. Los criterios de
recepcin de los elementos de hormign con respecto al cumplimiento de resistencia mecnica,
se describen en la seccin 801 de las presentes especificaciones.
Las soleras una vez instaladas no podrn presentar descamados ni desprendimiento de borde. En
caso de detectarse este tipo de dao, El Fiscalizador rechazar toda la partida llegada a la obra, o
todo el tramo realizado en sitio con esos defectos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las caras expuestas y las lneas superiores de las soleras tipo A y B, debern ajustarse a las
alineaciones y cotas indicadas en el proyecto, debiendo sobresalir 150 mm de la superficie
adyacente del camino. Para verificar el alineamiento de los elementos se utilizar una regla recta
de mnimo 3 m de longitud, la que se colocar traslapando las uniones de los elementos,
tanto en la cara superior como aproximadamente en la mitad de la cara lateral expuesta. Ningn
punto de esas superficies deber estar por debajo de 3 mm del borde de la regla. En tramos de
curva, slo se comprobar el alineamiento de la cara superior.
Las soleras tipo C se instalarn enterradas para proteger los bordes de pavimentos flexibles; la
parte superior quedar a nivel y hasta 5 mm sobre la superficie del pavimento adyacente. Cuando
stas sean construidas en sitio, podrn hormigonarse dejando ambas caras verticales, siempre que
se mantenga su mnimo ancho basal en su altura total.
Las soleras tipo montable se instalarn de tal forma que las caras expuestas y lneas
superiores se ajusten a las alineaciones y cotas indicadas en el proyecto, debiendo sobresalir 150
mm de la superficie adyacente del camino. Estas soleras se colocarn preferentemente para
delimitar islas cuando as lo defina el proyecto. El alineamiento de la cara superior se verificar
en la forma descrita para soleras tipo A y B.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
0,50 m a partir de la cara vertical de las soleras con una pendiente transversal de mnimo 4% hacia
el talud del terrapln.
La compactacin de los rellenos de respaldo se efectuar por capas, debiendo alcanzar como
mnimo 90% de la densidad mxima de compactacin.
Los espacios excavados y no ocupados por las soleras tipo C y su base de apoyo, se
rellenarn con material de base granular, que cumpla con lo dispuesto en la seccin 404
de las presentes especificaciones, incluso su compactacin.
Las soleras debern venir con la identificacin del proveedor sobre o bajo relieve.
616-4. Medicin.-
Las trabajos de la presente Seccin comprenden el suministro y colocacin de soleras de
hormign, prefabricadas o confeccionadas en sitio, del tipo A, B, C o Montable;
incluyen la mano de obra, las excavaciones, la preparacin de las fundaciones, el suministro de
todos los materiales, juntas, todos los rellenos incluyendo los de respaldo, y cualquier otra
actividad o trabajo necesario para cumplir con lo especificado.
716
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
616-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en los numerales inmediatamente anteriores se
pagarn a los precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 617
REJILLAS PARA SUMIDEROS
617-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere al suministro y colocacin de rejillas para los sumideros sealados en el
proyecto, con el propsito de evacuar las aguas de la plataforma del camino y reas
adyacentes. Las caractersticas particulares de las rejillas sern las sealadas en el proyecto para
cada tipo de sumidero.
617-2. Materiales.-
Las rejillas sern fabricadas con acero laminado o fundido y sus dimensiones sern las
sealadas en los planos de detalle del proyecto.
617-4. Medicin.-
Se cuantificar por unidad (N) de rejilla instalada segn su tipo y su peso unitario en
kilogramos. La medicin se efectuar de acuerdo al nmero de rejillas requeridas por el proyecto
y aprobadas por El Fiscalizador.
617-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en los numerales inmediatamente anteriores se
pagarn a los precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el suministro, transporte y
colocacin de rejillas para sumideros, as como por toda la mano de obra, equipo, materiales,
herramientas y operaciones conexas necesarias para la ejecucin de los trabajos descritos en esta
Seccin.
718
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 618
CONSTRUCCION DE CANALES, Y CUNETAS DE CORONACIN
618-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere a las obras que tienen como objetivo interceptar aguas superficiales que
escurren por los terrenos adyacentes a la va, alejndolas del pie de los terraplenes o del
coronamiento de los cortes u otras reas que puedan sufrir daos por efecto del escurrimiento de
aguas descontroladas. Las obras tambin se utilizarn para el encauzamiento de aguas de
regado, cursos de agua hacia o desde las obras de arte u otros fines que sean establecidos en el
proyecto.
En lo que sea pertinente, las excavaciones de estas obras se regirn por lo estipulado en captulo
300 de las presentes especificaciones y esta Seccin.
Cuando el proyecto considere el revestimiento de estas obras, dichos trabajos se regirn por lo
dispuesto en la seccin 511 de las presentes especificaciones, donde se efectuar su medicin y
pago.
618-2. Materiales.-
La ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin no requiere el uso de materiales, salvo la
eventual construccin de antepechos que se regir por lo sealado en el numeral 618-3.01.1.
618-3.01.1. Generalidades.-
Estas obras, incluyendo sus descargas, se construirn en los tramos sealados en los documentos
del proyecto u ordenados por El Fiscalizador. Esta Seccin considera las excavaciones en terreno
de cualquier naturaleza, segn la definicin de estos materiales en el numeral 304 de las presentes
especificaciones.
Con excepcin de las obras especiales establecidas en el numeral 618-3.02 que se construirn a
cotas de fondo preestablecidas en el proyecto, los canales, y cunetas de coronacin se construirn
siguiendo el contorno del terreno natural, respetando la forma y dimensiones mnimas de la seccin
tipo proyectada, la cual podr o no contemplar revestimiento, segn se establezca en el
proyecto. Este tipo de construccin se cuantificar por metro lineal (m), no obstante que la
excavacin requerida supere la excavacin terica deducida de la seccin tipo correspondiente. El
Constructor deber confeccionar y entregar para la aprobacin de El Fiscalizador, un perfil
longitudinal de las obras a construir. Este perfil deber sealar la cota de fondo y profundidad de
excavacin a distancias no superiores a 20 m entre s, y adems, en cada punto intermedio de
quiebre en alzado del terreno natural. Cuando se trate de terreno accidentado, solamente El
Fiscalizador podr autorizar por escrito la construccin de antepechos. Cuando su
construccin sea inevitable por condiciones de terreno, El Constructor propondr el tipo de
719
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
antepecho a construir con respecto a las caractersticas del material a emplear y sus
dimensiones pertinentes, el cual deber ser sometido a la aprobacin de El Fiscalizador. En
general, la pendiente longitudinal de estas obras no deber ser inferior a 0,25%, salvo
excepciones que slo El Fiscalizador autorizar por escrito. Las excavaciones se debern iniciar
por el extremo de aguas abajo de las obras.
El sello de las excavaciones de las obras a revestir se perfilar y compactar hasta alcanzar
como mnimo el 90% de la densidad mxima de compactacin en una profundidad mnima
de 0,20 m. Cuando el fondo de dichas excavaciones est compuesto por suelos orgnicos,
inestables o que no puedan ser compactados debido a su contenido de humedad natural, El
Fiscalizador podr autorizar su retiro en un espesor mnimo de 0,12 m, para dar cabida a una
capa de material granular que servir de apoyo al revestimiento. Dicha capa deber ser
compactada hasta alcanzar la mnima densidad antes establecida. Estas eventuales sobre-
excavaciones y sus rellenos se cuantificarn para efectos de pago segn lo dispuesto en el
numeral 618-4.01. Las superficies de los taludes debern quedar parejas y estables, sin
protuberancias que afecten el espesor mnimo del revestimiento a construir. Estas se
compactarn con equipo manual a plena satisfaccin de El Fiscalizador. El revestimiento de
hormign de las obras, se regir por lo establecido en la seccin 511 de las presentes
especificaciones, donde se efectuar su medicin y pago.
720
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para estas obras, cuya excavacin tendr una profundidad variable, y que requieran de
revestimiento, este ltimo se ajustar a su profundidad tpica proyectada y dems dimensiones
sealadas en la seccin tipo respectiva.
Estas obras se medirn por metro cbico (m 3) de excavacin para efectos de pago. Los
volmenes de excavacin se determinarn geomtricamente a travs de perfiles transversales
tomados a distancias no superiores a 20 m entre s, y adems, en cada punto intermedio de
quiebre en alzado de la superficie del terreno natural. Los sobre-excavacin no autorizados sern
por cuenta de El Constructor.
618-4. Medicin.-
Los trabajos de la presente Seccin se diferenciarn segn se trate de obras proyectadas con o sin
revestimiento de hormign; lo anterior es debido al diferente volumen de excavacin requerido
por las primeras. Con respecto a las obras a revestir, la eventual remocin de material no apto
para fundacin, segn lo dispuesto en el numeral 618-3.01.3, se medir para efectos de pago
721
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando las obras a revestir requieran de remocin de material no apto para fundacin, dicha
excavacin, previamente aprobada, se cuantificar para efectos de pago en la misma partida de la
obra. Su relleno se regir por lo establecido en el numeral 304 de las presentes especificaciones,
donde se efectuar su medicin y pago.
618-5. Pago.-
Los rubros 618 (1) y 618 (2) debern desagregarse en los que sean necesarios, de manera de
separar las distintas obras a construir en el proyecto, por secciones tipo iguales.
722
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se cuantificar por metro lineal (m) de obra construida, segn su seccin tipo; su medicin se
efectuar a lo largo del eje de la obra, ajustndose a los procedimientos generales de medicin
sealados en el numeral 618-4.01 de esta Seccin. Las longitudes de construccin sern las
requeridas por el proyecto y aprobadas por El Fiscalizador. Las eventuales excavaciones en roca se
medirn para efectos de pago en el rubro 618 (4) de esta Seccin.
Se cuantificar por metro lineal (m) de obra construida, segn su seccin tipo, para ser
posteriormente revestida con hormign. La medicin se efectuar a lo largo del eje de la
obra, ajustndose a los procedimientos de medicin establecidos en el numeral 618-4.01. Las
longitudes de construccin sern las requeridas por el proyecto y aprobadas por El Fiscalizador.
Las eventuales excavaciones en roca se cuantificarn para efectos de pago en el rubro 618 (4) de
esta Seccin. El revestimiento posterior de las obras se regir por lo estipulado en la seccin 511,
donde se efectuar su medicin y pago.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se cuantificar por metro cbico (m 3) de excavacin en roca, segn los requerimientos del
proyecto y aprobados por El Fiscalizador. La cubicacin se determinar geomtricamente,
ajustndose a las bases de medicin establecidas en el numeral 618-4.01 de la presente Seccin.
618-6. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en los numerales inmediatamente anteriores se
pagarn a los precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
(*) Habr un sufijo distinto para cada tipo de seccin transversal especificada.
724
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 619
CUNETAS DE HORMIGON
619-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere al suministro y colocacin de cunetas de hormign prefabricadas,
hormigonadas en sitio o confeccionadas con una combinacin de lo anterior, de acuerdo con las
formas, cotas y alineamientos sealados en el proyecto. Las cunetas se construirn en general, a lo
largo de los cortes del camino, adosadas al borde exterior del revestimiento de los espaldones,
o al borde exterior de las pistas de circulacin cuando se trate de perfiles tipo especiales.
619-2. Materiales.-
Los criterios de recepcin con respecto a la resistencia mecnica del hormign, se regirn por lo
dispuesto en el numeral 619-3.05 de esta Seccin.
Las cunetas se asentarn en todo su ancho basal sobre una cama de apoyo de material granular, el
cual podr ser subbase o base granular segn lo dispuesto en el numeral 619-3.03. El material
granular deber cumplir, segn su tipo, con los requisitos estipulados en el numeral 403, para
subbases granulares y bases granulares, respectivamente, incluso su compactacin.
Las cunetas se ajustarn a las dimensiones sealadas en el proyecto. Se debern colocar barras
de acero de refuerzo en forma de ngulo, uniendo la base de las cunetas con su respaldo. Cuando
uno de estos dos elementos sea prefabricado y el otro hormigonado en sitio, el
prefabricado deber ser suministrado con parte de la longitud de cada barra de acero embebida en
725
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las unidades prefabricadas debern colocarse tan prximas entre s como sea posible. Las juntas
verticales de unin se debern rellenar con un mortero de proporcin 1:3 (cemento: arena) en peso
o 1:2 en volumen, el que deber cumplir en lo pertinente, con lo dispuesto en la seccin 809
de las presentes especificaciones. Las juntas transversales y longitudinales de unin entre
los elementos, y las juntas longitudinales entre pavimento y cuneta, debern ser rellenadas con
mastic asfltico u otro material bituminoso previamente aprobado por El Fiscalizador. Las juntas
de contraccin de los elementos hormigonados en sitio se formarn en el hormign fresco,
mediante tablillas de fibro cemento o de otro material previamente aprobado por El Fiscalizador.
Las juntas longitudinales entre pavimento y cuneta de estas obras, incluso las formadas por un
elemento prefabricado y el otro hormigonado en sitio, se rellenarn segn lo establecido
anteriormente para cunetas prefabricadas.
Las caras expuestas apoyadas en el lado del corte y las lneas superiores de las cunetas,
debern ajustarse a las alineaciones y cotas indicadas en el proyecto. Para verificar el
alineamiento de los elementos, se utilizar una regla recta de mnimo 3 m de longitud, la que
se colocar traslapando las uniones de los elementos, tanto en la cara superior, como
aproximadamente en la mitad de la cara vertical expuesta apoyada en el lado del corte. Ningn
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
punto de esas superficies deber estar por debajo de 10 mm del borde de la regla. En sectores de
curva, slo se comprobar el alineamiento de la cara superior de las cunetas.
La compactacin de los rellenos de respaldo se efectuar por capas, debiendo alcanzar como
mnimo el 90% de la densidad mxima de compactacin.
619-4. Medicin.-
619-5 .Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en los numerales inmediatamente anteriores se
pagarn a los precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el suministro, transporte,
excavacin en suelo y en roca, desalojo de materiales y hormigonado de revestimientos, as
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
como por toda la mano de obra, equipo, materiales, herramientas y operaciones conexas
necesarias para la ejecucin de todos los trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 620
CONEXIONES DOMICILIARIAS
620-1. Descripcin.-
Esta Seccin se refiere a la reparacin y reposicin de conexiones domiciliarias a los sistemas de
alcantarillado y de agua potable que eventualmente pudieren ser afectadas por El Constructor
cuando un determinado proyecto vial cruza reas pobladas que cuentan con estos servicios
pblicos de infraestructura sanitaria. Las caractersticas particulares de las conexiones
domiciliarias sern las sealadas en el proyecto para cada sistema de infraestructura sanitaria.
620-2. Materiales.-
Las conexiones domiciliarias de alcantarillado constarn de tuberas de hormign
centrifugado o de PVC y de los accesorios de acople al colector, cuyas dimensiones sern
las sealadas en los planos de detalle del proyecto.
Las conexiones domiciliarias de agua potable constarn de tuberas de acero liso o de PVC
y de los accesorios de acople a la tubera de abastecimiento, cuyas dimensiones sern las
sealadas en los planos de detalle del proyecto.
620-4. Medicin.-
Se cuantificar por unidad (N) de conexiones domiciliarias reparadas y repuestas segn su tipo y
caractersticas constructivas. La medicin se efectuar de acuerdo al nmero de conexiones
domiciliarias requeridas por el proyecto y aprobadas por El Fiscalizador.
620-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en los numerales inmediatamente anteriores se
pagarn a los precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por el suministro, transporte y
colocacin de tuberas y accesorios para las conexiones domiciliarias, as como por toda la mano
de obra, equipo, materiales, herramientas y operaciones conexas necesarias para la ejecucin de
los trabajos descritos en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
731
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL ECUADOR
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE
CAMINOS Y PUENTES
CAPTULO 700
INSTALACIONES PARA CONTROL DE TRANSITO Y USO DE
LA ZONA DEL CAMINO
QUITO 2013
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
CAPTULO 700
INSTALACIONES PARA CONTROL DE TRANSITO Y USO DE LA ZONA DEL
CAMINO
SECCIN 701
ALAMBRADO
701-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro y colocacin de bases de hormign, postes de madera,
hormign o acero y alambre de pas, alambre tejido o malla de alambre, para la construccin de
cercas de delimitacin del derecho de va del camino, de resguardo de ste y el de sus obras
complementarias ubicadas en la zona del Camino. Igualmente contemplar el suministro e
instalacin de puertas para peatones y portones para vehculos, cuando el proyecto as lo
requiera. La construccin se realizar de acuerdo con lo indicado en los planos, con estas
especificaciones, con lo dispuesto por la Fiscalizacin y por las especificaciones especiales.
701-2. Materiales.-
Los materiales cumplirn con los requisitos establecidos en las secciones, subsecciones y
numerales siguientes:
Alambre tejido (guarda ganado) 828-3.02
Alambre de pas 828-3.01
Malla de alambre 828-3.03
Postes de cercas 828-2
Grapas 832-4
Hormign 801
701-3.01. Desbroce.-
La lnea de ubicacin de la cerca se desbrozar y despejar en el ancho suficiente. Para el
alambrado tejido o de pas el ancho de desbroce ser de aproximadamente 1 m. Para mallas de
alambre el ancho de desbroce ser de aproximadamente 3 m. Las irregularidades de la superficie
se nivelarn de tal manera que la cerca siga los contornos generales del suelo.
736
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los postes de madera se instalarn con su extremo de mayor dimetro hacia abajo, siguiendo la
vertical, y alineados por el lado que vaya a fijarse el alambre. Los postes sern de madera
tratada, se enterrarn por lo menos en la mnima magnitud sealada en los planos y sin cortarlos
para disminuir la excavacin en roca u otro material difcil. El dimetro de los hoyos ser en 15
cm mayor que el dimetro de los postes cuando sean enterrados en material sin clasificar.
En lugares donde la tensin en los alambres tienda a halar los postes fuera del suelo se colocarn
trabas de madera. Despus de colocarse el alambre, los postes de longitud excesiva se cortarn a
la altura de los dems. Ese corte tambin deber ser tratado.
Despus de instalar y alinear los postes, se rellenarn las excavaciones con materiales adecuados
y se compactarn debidamente. En el caso de suelos rocosos la profundidad mnima de los hoyos
ser de 35 cm y para los postes de arriostramiento ser de 50 cm, con un dimetro mayor a 3 cm
al dimetro del poste. Despus de instalar y alinear los postes en los suelos rocosos, se rellenarn
las excavaciones con hormign.
Los postes adyacentes a los extremos, anclajes y puertas se instalarn y arriostrarn con tensores
y alambre, de acuerdo a los planos. Las excavaciones en roca no constituirn razones para
extender el plazo en la terminacin del trabajo, ni obtener variaciones en la alineacin.
Los postes de acero se instalarn de conformidad con lo establecido en los planos y lo dispuesto
por el Fiscalizador y las especificaciones especiales. Los postes de las esquinas de
arriostramiento, de anclaje, terminales y para portones, descansarn sobre bases de hormign, de
acuerdo con los planos. La parte superior de la base de hormign quedar sobresalida, de cinco a
diez centmetros sobre la superficie del terreno y ser terminada a bailejo y con pendiente para
drenar. Se excavar el hoyo con la profundidad y dimensin totales para las bases de hormign
previstas para cimentar los postes, aun cuando sea en material rocoso u otros obstculos.
Todos los postes se instalarn cuidadosamente alineados como corresponda. La tierra removida
para instalar los postes, barras de anclaje, bridas u otros dispositivos, debern ser repuesta,
emparejada y apisonada.
Cuando los postes se instalaren por hincamiento, se tomarn toda clase de precauciones para
evitar su dao, los postes que fueren afectados sern repuestos por cuenta del Contratista.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
701-3.03.2. Arriostramiento.-
En el caso de postes de madera, las crucetas, travesaos de retn para portones y los puntales de
apoyo debern ser de las dimensiones indicadas en los planos, de la longitud apropiada y
aprobada por el Fiscalizador; sern construidos de la misma madera y calidad especificada para
los postes y aprobados por el Fiscalizador. Los travesaos de retn para los portones se
construirn con postes de longitud apropiada. Los puntales de apoyo o riostras se harn de
madera aserrada.
Los postes de acero y hormign para las esquinas, anclajes, terminales, portones y puertas
debern ser arriostrados de conformidad con los planos.
Para fijar el alambre de pas o el alambre tejido en los postes de madera, se usarn grapas de
alambre de acero galvanizado N 9, de 2.5 cm. para madera dura y de 4.0 cm. para madera suave,
cuidando que el alambre no forme comba y conserve la alineacin debida, sin estirarlo
demasiado, para evitar que se rompa o se remuevan los postes de las esquinas o arriostramiento.
Cuando se usen postes de acero, tanto el alambre de pas como el tejido se fijarn a los postes
por medio de soldadura o con fijadores o grapas especialmente diseadas para postes de acero.
En los postes de hormign se dejarn los orificios para el paso del alambre o en su defecto
terminales o sujetadores de acero. El espaciamiento vertical entre lneas de alambre ser de 25
cm. o menor.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todos los postes terminales, postes de esquina, anclajes y arriostramientos y los postes para
portones, estarn provistos en el extremo superior de tapas metlicas y se colocarn abrazaderas
para la baranda superior, antes de instalar los postes sobre la base de hormign. Al colocar los
postes para portones, deber tenerse especial cuidado para que queden separados a la distancia
exacta indicada en los planos. En caso de requerirse alambrada de seguridad, se instalarn en el
extremo superior de los postes, brazos de extensin inclinados en la relacin de 25 cm.
horizontal desde la malla y 30 cm. vertical sobre la malla, provistos de 3 canales para colocacin
de alambre de pas.
Debern construirse primero las bases de hormign de los postes terminales y de los portones y
dejarse fraguar por catorce das; las bases de postes intermedios se dejarn fraguar por siete das.
Las excavaciones en roca, no sern motivo para extender el plazo de terminacin de la obra.
Los extremos de cada tramo del travesao debern ser fijados por medio de grapas a los postes
de los portones terminales, o a los de esquina. Los cables de tensin debern ser fijados en
conformidad con los planos o previa aprobacin de la fiscalizacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se proveer de equipo necesario para estirar la malla de alambre antes de fijarla a los postes y
barandas. La operacin de estirar y fijar se realizar en tramos de 30 m. hasta completar todo el
trabajo. El equipo estirador deber estar fijado a los extremos de la malla. La malla deber
estirarse hasta que quede completamente tensa; se fijar al poste terminal en la forma indicada y
se proceder a cortar.
Los portones se abisagrarn en los herrajes indicados en los planos. Los herrajes se fijarn en los
postes de madera con grapas, tornillos o pernos, en forma segura.
Los portones se construirn de modo que se abran en la direccin indicada en los planos, y se
proveern retenes para los portones, los que se exigirn en los lugares apropiados y designados
en los planos o por el Fiscalizador.
Cuando se usen postes de acero, los portones bisagrados se soldarn y asegurarn a los postes.
Las bisagras y riostras diagonales se ajustarn, para que los portones queden nivelados.
701-3.06. Limpieza.-
El Contratista deber remover toda basura y restos de materiales que hayan sobrado luego de la
ejecucin de la obra.
701-4. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por cercado de alambre de pas, alambre tejido o de malla de alambre,
sern las cantidades aceptadas, medidas en la obra, de trabajos ordenados y realmente
ejecutados.
La unidad de medida para el cercado, ser el metro lineal. La medicin se efectuar desde las
caras exteriores de los postes extremos o postes de esquina a lo largo de la cerca construida,
exceptuando los espacios ocupados por puertas y portones.
Las puertas para peatones y los portones para vehculos se medirn por unidades.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
701-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 702
MOJONES Y POSTES DE KILOMETRAJE
702-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de mojones y postes de kilometraje para sealar
alcantarillas, kilometraje, etc. y seales que regulen el flujo de trnsito, en los tamaos,
dimensiones y diseos correspondientes y su instalacin en los lugares sealados en los planos,
en los que indique el Fiscalizador o las especificaciones especiales. Los mojones llevarn una
leyenda o seal, de acuerdo con el sistema nacional de sealamiento, estos datos sern
entregados por el Fiscalizador para la fabricacin de mojones. La ubicacin, las dimensiones,
pintura y pictogramas de los postes de kilometraje debe regirse por el Reglamento Tcnico
Ecuatoriano INEN 2011 Parte 1.Sealizacin vertical.
702-2. Materiales.-
Los materiales cumplirn con los requisitos establecidos en las secciones siguientes:
Hormign 801
Acero de refuerzo 807
Lamina de aluminio anodizado
Postes de acero galvanizado 823
Pintura 826
El material metlico ser de la clase y tipo que figuren en los planos o en las especificaciones
especiales, estipuladas en los pliegos de condiciones especiales.
La ubicacin, dimensin y pintura de los mojones e indicadores sern las indicadas en las
disposiciones especiales o lo dispuesto por el Fiscalizador.
Los postes de kilometraje sern construidos con un tubo cuadrado galvanizado de 50.8mm x
50.8mm x 2mm de espesor. La altura de poste ser la necesaria para que la parte inferior de la
seal este a 1.2m por encima de la calzada.
Cada mojn, poste o seal indicadora se instalar o colocar exactamente en el sitio, posicin y a
la cota fijada, hacindolo de tal manera que se asegure su firmeza en el lugar de emplazamiento.
Si por alguna razn el poste no se puede colocar en la distancia exacta, este se ubicar atrs o
delante de la posicin exacta a una distancia no mayor a 25 m.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En vas divididas los postes de kilometraje deben ubicarse al lado derecho de cada calzada.
Los hoyos para el emplazamiento sern de dimensiones tales que faciliten la manipulacin y el
espacio no ocupado se rellenar con hormign.
La instalacin de los mojones y seales indicadoras se efectuar cuando las obras de la carretera
misma hayan sido concluidas.
702-4. Medicin.-
Las cantidades a pagarse de mojones o indicadores, sern las unidades instaladas y aceptadas.
702-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 703
GUARDACAMINOS
703-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de guardacaminos y barreras de hormign, de acuerdo
con estas especificaciones y las alineaciones y pendientes establecidas en los planos, indicadas
por el Fiscalizador o en las especificaciones especiales.
Los sistemas de guardacaminos y barreras estarn conformados por los siguientes materiales:
Guardacamino de cable
Viga W (Weak post)
Viga Cajn
Barrera de seguridad estndar tipo viga W
Barrera de seguridad estndar
Barrera de seguridad para parterre tipo viga W
El detalle de los componentes del sistema de barreras de seguridad sern los especificados en el
contrato.
703-2. Materiales.-
Los materiales debern cumplir con lo especificado en las siguientes secciones y subsecciones:
La pintura para las barreras debe cumplir con las especificaciones del numeral 826, de acuerdo al
tipo y color especificado en el contrato. Los dispositivos reflectivos, as como los herrajes y
accesorios, debern cumplir con los requerimientos especificados en el contrato.
El hormign y los anclajes debern ser clase A y cumplir con lo dispuesto en el numeral 801.
El hormign para las barreras deber ser clase A y cumplir con lo dispuesto en el numeral 801.
Los pasadores y los pernos debern cumplir con la subseccin 832-4 y debern ser galvanizados
de acuerdo a la subseccin 832-3.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
703-3.01 Postes.-
Los postes podrn ser de madera, hormign o metlicos, y se colocarn firmemente en el terreno.
Los postes de madera no sern hincados.
Para los postes de tamao normal, se excavarn los orificios correspondientes, con la
profundidad requerida, mediante punzonadores hidrulicos, con un tubo excavador de mango.
Las dimensiones de los hoyos no debern exceder en ms de 1 cm. a las dimensiones de los
postes. En caso de que el Fiscalizador lo considere necesario, otros mtodos de instalacin y
equipos podrn utilizarse en aquellas reas donde se determine que el punzonador hidrulico no
es prctico.
Los hoyos para postes grandes, que sirvan para conexiones de las estructuras, as como para los
anclajes, pueden ser taladrados. Los postes sern colocados verticalmente, con una tolerancia que
no exceda los 2 cm. por 1 m. y sern rellenados con materiales adecuados, aprobados y
debidamente compactados. A menos que as lo seale el Fiscalizador, todos los hoyos debern
ser excavados y los postes y barreras metlicas instalados antes de que se coloque el pavimento
adyacente al guardacamino. Las vigas y los otros elementos no se instalarn hasta que el
pavimento adyacente haya sido terminado.
Los postes metlicos podrn ser hincados, solo si no causan ningn dao al pavimento o a menos
que se indique de otra manera. Los hoyos pilotos debern perforarse o taladrarse para prevenir el
dao que se pueda causar a los postes durante el hincamiento.
Los elementos del riel debern instalarse de acuerdo a los planos y debern terminarse de tal
manera que se obtenga una instalacin continua y llana con los traslapes de la siguiente manera:
el riel anterior debe cubrir al subsiguiente, en el sentido del flujo de trfico. Todos los pernos,
excepto aquellos de calibracin, debern estar bien ajustados.
Los pernos debern tener la suficiente longitud y debern pasar la tuerca por lo menos 0.5 cm.,
pero no debern exceder los 2.5 cm. Las vigas galvanizadas debern ser instaladas con pernos,
tuercas y arandelas galvanizadas del tamao indicado en los planos.
Todas aquellas superficies que hayan perdido su galvanizado, como roscas y componentes como
pernos y tuercas, debern ser reparadas de acuerdo con la especificacin ASTM A 780.
745
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando los anclajes de hormign sean fundidos en el sitio, los anclajes no sern conectados al
guardacaminos, sino hasta despus de 7 das. Los rieles que sean instalados en curvas con radios
de 45 m. o menos, debern ser doblados previamente en la fbrica.
Los extremos de los guardacaminos que miren hacia el trfico debern ser enterradas, de acuerdo
a las especificaciones establecidas en los planos. Los extremos de los guardacaminos podrn ser
construidos con terminales para guardacaminos certificadas por el fabricante para su uso en vas.
Los elementos de rieles sern fijados a los postes de apoyo a distancias que no excedan los 3.81
m., o como se indique en los planos. Los lados y centro de los elementos de los barandales
estarn en contacto con cada poste. Las juntas de los elementos de los barandales sern por
superposicin a no menos de 20 cm. y aseguradas con pernos.
La conexin empernada de los elementos de los barandales a los postes resistir una fuerza
mnima de aproximadamente 2.300 kg., aplicada en ngulo recto a la lnea de los barandales.
Todos los trabajos mecnicos se realizarn en fbrica y no se permitir en el campo operaciones
de punzar, corte o suelda. Las secciones terminales se instalarn de acuerdo con las
recomendaciones de los fabricantes.
Las cimentaciones de los postes de hierro sern de hormign clase B. La parte del poste de acero
que va enterrada debe ser tratada con una capa de pintura anticorrosiva o un recubrimiento de
brea o alquitrn. El material sobrante de las excavaciones, despus de que se haya terminado la
construccin de los barandales, ser dispuesto en forma uniforme a lo largo del camino, en
lugares indicados por el Fiscalizador.
703-4. Medicin.-
La medicin de los guardacaminos se har por metro lineal a lo largo de su superficie,
exceptuando en las discontinuidades y secciones terminales.
Los anclajes y las secciones terminales se medirn por unidad, de acuerdo al tipo especificado e
instalado, excepto aquellos que no estn especificados en la propuesta licitada; estos no sern
medidos para pago unitario, sino que se incluirn en el pago del guardacamino.
703-5. Pago.-
Las cantidades aceptadas y entregadas de acuerdo a lo especificado, se pagarn al precio unitario
de medida establecido en el contrato.
Cada uno de los rubros que se listan a continuacin y que consten en la licitacin, constituye el
pago total y completo por los trabajos realizados y que se han sealado en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 704
BARRERAS DE HORMIGN
704-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de barreras de hormign prefabricadas o fundidas en
sitio de acuerdo con estas especificaciones y las alineaciones y pendientes establecidas en los
planos, indicadas por el Fiscalizador o en las especificaciones especiales. Las barreras en esta
seccin son las tipo New Jersey, tipo F y tipo de una sola pendiente.
704-2. Materiales.-
Los materiales debern cumplir con lo especificado en las siguientes secciones y subsecciones:
La lechada de cemento de las barreras consistir en una parte de cemento Hidrulico y tres partes
de arena, mezclados con agua de tal manera que tenga una consistencia espesa. Los pasadores y
los pernos debern cumplir con la subseccin 832-4 y debern ser galvanizados de acuerdo a la
subseccin 832-3. Los cables de acero para las barreras prefabricadas debern ser del dimetro y
del grado apropiados para lograr una resistencia mnima a la rotura de 150 kN.
Las barreras de una sola pendiente sern fundidas en sitio, excepto cuando se especifique
prefabricadas en los planes o previa aprobacin del Fiscalizador. Las barreras de hormign
instaladas en conjunto con postes para semforos, cimientos para puentes o cualquier otra
estructura sern fundidas en sitio.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Fiscalizador. El Contratista puede realizar una inspeccin de control de calidad. Esta inspeccin
es para la calificacin del proceso de control de calidad de la planta. Esta inspeccin no eximir
al Contratista de ninguna responsabilidad de identificar y reemplazar el material defectuoso.
El Contratista podr pedir o hacer el uso de cemento portland tipo III en el proceso de
fabricacin de las barreras, pero deber soportar el gasto agregado.
Las barreras prefabricadas se construirn con encofrados de acero. Despus del desencofrado la
barrera deber estar terminada con una superficie plana y lisa, densa, libre de bolsas de aire de
ms de 0.75 cm de dimetro.
La barrera ser prefabricada en secciones con las dimensiones requeridas en los planos del
proyecto. Todas las barreras en el mismo proyecto (excepto secciones extremas y unidades de
longitud variable necesarias para el cierre) sern de la misma longitud. Todas las barrera deben
ser nuevas y sin usar. El fabricante ser responsable de cualquier dao o distorsin que resulte de
la fabricacin.
La barrera debe estar hecha de concreto clase A que cumpla con los requisitos de la seccin 801.
El Contratista podr usar cemento portland tipo III pero sin derecho a pago adicional.
El Contratista podr colocar pequeas cantidades de hormign para ayudar a sostener el acero de
refuerzo en su lugar. Estas pequeas cantidades de hormign no debern ser mayores a 0.05
metros cbicos en volumen, y debern estar espaciados en intervalos mnimos de 3 m dentro de
la jaula de refuerzo de acero. Estas pequeas cantidades de hormign debern proporcionar 6 cm
de espacio libre mnimo para las barras de acero de refuerzo en la cara exterior de la barrera.
El mortero y hormign salpicados en las barras de refuerzo se deber limpiar antes de deslizar el
molde de la fundicin. Las juntas de dilatacin de las barreras deben estar espaciadas a intervalos
de 28.8 m, y las juntas de contraccin se espaciarn a intervalos de 3.6 m a menos que se
especifique lo contrario en los planos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En la aceptacin final del proyecto, la barrera debe estar libre de manchas y decoloracin alguna.
El Contratista alinear las juntas de todos los segmentos prefabricados para que los segmentos de
la barrera no tengan una desviacin transversal mayor a 1 cm y una desviacin vertical mayor a
2cm. Usar mortero en las juntas no est permitido en las barreras prefabricadas. Las barrera
prefabricadas se colocarn con un equipo o maquinaria que no estropee el acabado de las
barreras.
704-4. Medicin.-
Las barreras de hormign se medirn por metro lineal a lo largo del tope de la barrera.
704-5. Pago.-
Las cantidades aceptadas y entregadas de acuerdo a lo especificado, se pagarn al precio unitario
de medida establecido en el contrato.
Cada uno de los rubros que se listan a continuacin y que consten en la licitacin, constituye el
pago total y completo por los trabajos realizados y que se han sealado en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 705
BARANDALES
705-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la construccin de barandales de tubera, guardacaminos tipo viga
metlica, barandales de acero para puentes, barandales de aluminio para puentes, barandales de
hormign, o cualquier otro tipo de barandales de acuerdo con los detalles sealados en los
planos, y a lo estipulado en estas especificaciones, en los documentos contractuales y como lo
indique el Fiscalizador.
Los elementos de los rieles sern rectos y tendrn las dimensiones exactas.
La soldadura ser realizada por el proceso de arco elctrico y se efectuar de acuerdo con las
especificaciones del numeral 505-4.03.5.
Todas las sueldas de las superficies expuestas sern emparejadas con superficies adyacentes.
La tubera ser fijada a los puntales metlicos o a los postes de tubo por medio de pernos
asegurados por las arandelas y tuercas. Los barandales tendrn un acabado de pintura de acuerdo
a lo previsto en el numeral 826 de estas especificaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La galvanizacin de los elementos de acero, postes y herrajes ser definido por el fiscalizador
segn el caso.
La parte de los elementos de los barandales con frente al camino se limpiarn completamente y
se pintarn con pintura blanca, de acuerdo a lo estipulado en los planos o las disposiciones
especiales. El ensayo de la pintura no es necesario.
Los daos que por cualquier causa se produjeren durante el proceso de trabajo sern reparados,
incluyendo el pintado o el reemplazo, por el Contratista, a su cuenta.
Los hoyos para los pernos, el roscado de las varillas, el ensanchamiento de las perforaciones de
anclaje en hormign existente, se realizar por un mtodo que no produzca astillamiento en el
hormign adyacente a los hoyos.
Los pernos sern anclados con dos componentes de resina Epoxy, de acuerdo al numeral 831.
Luego de remover los barandales temporales, todos los agujeros de los pernos se rellenarn con
mortero.
Los hoyos dejados por los postes se rellenarn y sern debidamente compactados.
Los barandales de acero para puentes consistirn de barandales metlicos soportados por postes
de hormign, tubos o perfiles de acero, anclados en los puentes, de acuerdo a lo indicado en los
planos, a lo dispuesto en estas especificaciones o en las especificaciones especiales.
Para la conexin del barandal a los postes de hormign, al tratarse de construccin nueva, los
hoyos para los pernos de anclaje se formarn usando manguitos metlicos, y en caso de
construccin existentes, los hoyos se formarn por perforaciones en los sitios indicados en los
planos; las reas astilladas y daadas alrededor de dichos hoyos sern preparadas con una mezcla
Epoxy con arena, en las proporciones entre 1:4 y 1:6. La proporcin exacta se determinar de
acuerdo a las instrucciones de los fabricantes.
Los barandales sern armados en la fbrica o taller, comprobando el alineamiento y gradiente
sealados en los planos e indicados por el Fiscalizador.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En los casos de curvas, el armado se efectuar por medio de una serie de pequeas cuerdas
tomadas de centro a centro en los postes, excepto en aquellos barandales sealados en los planos
y especificaciones especiales, que sern dobladas en taller, para ajustarse a la curvatura, y
debern presentar en su posicin final una apariencia lisa y uniforme. Las juntas sern
remarcadas.
Los postes de hormign, acero o de tubera sern colocados verticalmente, con una tolerancia
que no exceda de 0.6 cm. por cada 3.0 m.
A los barandales y postes se les dar un acabado con una pintura que cumpla las exigencias de
las disposiciones especiales.
Los barandales de aluminio para puentes consistirn de barandales de aluminio soportados por
postes de aluminio, hormign, hierro o tubulares anclados en puentes, de acuerdo a lo indicado
en los planos, a lo dispuesto en estas especificaciones o a las especificaciones especiales.
A menos que sea indicado en los planos y documentos contractuales, no ser permitida la
soldadura ni el cortado con llama.
Los materiales de espesor de 1.27 cm. o menos podrn cortarse con cizallas o aserrar y el de
espesor mayor solo se permitir aserrar. El cortado se realizar a su verdadera medida y libre de
un exceso de rebabas o desigualdades.
Para facilitar el doblado, los barandales pueden ser calentados hasta una temperatura que no
exceda de 200 C en un perodo de hasta 30 minutos.
Los barandales de aluminio sern pintados conforme se indique en los planos o las disposiciones
especiales. Cuando los postes se coloquen en una superficie existente, la superficie de contacto
ser cubierta a fondo con un compuesto de impregnacin de aluminio para calafatear.
Se requerir que los postes estn bien alineados; en caso contrario, se usarn almohadillas o
calzas para colocar los barandales de aluminio en las superficies preformadas de los postes. Se
efectuar esta adecuacin solamente cuando las calzas o almohadillas tenga mximo un espesor
de 1.0 cm. Las almohadillas sern del tipo y calidad indicada en los planos y sern construidas de
acuerdo al perfil del fondo del poste.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los barandales de hormign armado debern satisfacer los requisitos estipulados en los
numerales 801, 703, 704 y los requerimientos especificados en el numeral 807.
Los parapetos de hormign armado, incluyendo los bordillos y aceras, si se lo sealare en los
planos, debern satisfacer los requisitos estipulados en los numerales 801, 703, 704.
Los soportes, manguitos y otras conexiones o accesorios, para asegurar la instalacin de los
barandales de malla de alambre u otros barandales de acero, cuando se lo seale en los planos,
sern considerados como parte de los barandales metlicos. Los perfiles de acero, placas y barras
sern de acero soldable de calidad comercial.
Las barandas y postes metlicos para barandales de entrada a puentes debern ajustarse a los
requisitos del numeral 704-2.01.
Los anclajes y otras placas diferentes a lo especificado debern satisfacer los requisitos
especificados en AASHO M 183 (ASTM A 36).
Los barandales para acceso o entrada a puentes se colocarn de acuerdo a los alineamientos
horizontales, verticales y pendientes sealados en los planos u ordenados por el Fiscalizador.
Las bases para la colocacin y anclaje de los postes metlicos, debern construirse de hormign
clase B, de acuerdo a los requisitos previstos en el numeral 801.
El hormign de la base ser apisonado por medios adecuados, aprobados por el Fiscalizador, y el
acabado de su superficie ser nivelado.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La colocacin del hormign para las bases se har contra las paredes de la excavacin, cuando
los materiales de dichas paredes no se encuentren alterados.
Las fajas divisorias centrales y los espaldones que vayan con barandales para los accesos de
puentes, sern conformadas a la misma pendiente del acceso, cuando stas tengan que ser
pavimentadas o recibir otro tratamiento, o sern construidas y conformadas hasta el nivel del
pavimento terminado, si stas no van a recibir ningn recubrimiento.
Si en los planos se seala que los barandales para entrada a puentes deben llevar bordillos, stos
sern construidos y pagados de acuerdo a lo estipulado en el numeral 503.
Los postes y miembros horizontales sern de tubo de acero corriente o tubera de acero
estructural, como lo sealaren los planos, exceptuando donde se especifique conductos
metlicos.
Las barras tensoras, tirantes de armadura, tapas de postes y otros sujetadores y uniones sern de
acero, hierro maleable o hierro forjado.
Todas las tapas de los postes y otros taponamientos sern colocados hermticamente.
Las uniones y sujetadores sern asegurados correctamente a los postes u otros miembros.
Donde los planos lo indiquen, los cables usados en la armadura metlica tendrn un dimetro de
8 mm. y sern galvanizados.
Las mordazas y eslabones sern de metal ferroso o no ferroso y debern desarrollar una
resistencia igual a la del cable.
Todos los miembros de la armadura metlica que lleven conductores elctricos, sern conductos
metlicos de acero dulce.
Los alambres para tensores sern por lo menos de calibre 7 de acero de resorte.
Los alambres para el amarrado o anillos para mordaza, sern de calibre 9 de calidad comercial;
en el amarrado se deber dar por lo menos una vuelta completa con el alambre.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los tensores de alambre, las grapas en los postes, los alambres para el amarrado y los anillos de
mordazas sern galvanizados.
Los extremos de los alambres de amarrado se doblarn lejos del trnsito de los peatones.
La malla de alambre tendr revestimiento de aluminio, a no ser que se indique de otro modo en
los planos o en las especificaciones especiales.
Los tensores de armadura y los cables sern estirados en tensados con templadores u otro tipo de
sujetadores.
La malla de alambre ser templada y sujetada fuertemente a los postes y a otros miembros y
tensores.
Cuando se necesite dar una curvatura horizontal o vertical, la malla ser asegurada en tal modo
que presente una colocacin y un terminado uniforme.
Cuando se requiera de aberturas en la malla, stas sern reforzadas por lo menos con una vuelta
de alambre de calibre 6.
Si en los planos se indica que se sujetarn a los barandales de malla de alambre pasamanos de
tubo, los pasamanos debern satisfacer lo previsto en el numeral 705-2.01.
705-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por barandales y barreras, sern los metros lineales, medidos en la obra,
de trabajos ordenados y realmente ejecutados, ms las unidades de anclaje aceptados.
La cantidad a pagarse por barandales de proteccin de vigas metlicas, ser la longitud total de
los elementos de barandas instalados, incluyendo las secciones de retorno. La medicin ser
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
efectuada a lo largo de la superficie de los elementos de la baranda, sin tomar en cuenta los
traslapes en los empalmes de las barandas.
La cantidad de anclajes con cables se medirn por el nmero de unidades realmente instaladas.
Los dispositivos de anclaje con dos cables sujetos a un solo anclaje de hormign, se contarn
como un solo anclaje para su medicin y pago.
Los parapetos de hormign, bordillos y aceras, que son parte de los barandales para barreras, se
medirn como se ha previsto en los numerales 703, 704.
705-4. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios
contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato.
Se incluir la instalacin de placas de sujecin de pernos en las barandas y de los orificios para
anclaje de cables y el desalojo y depsito del material excedente, de acuerdo a lo sealado en los
planos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 706
MARCAS PERMANENTES DEL PAVIMENTO
706-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en la aplicacin de marcas permanentes sobre el pavimento terminado, de
acuerdo con la Norma tcnica Ecuatoriana INEN 004-2 Sealizacin Horizontal, estas
especificaciones, disposiciones especiales o lo indicado en los planos. Los detalles no definidos o
no contemplado en los planos se realizarn conforme a lo indicado por el Fiscalizador.
706-2. Materiales.-
Los materiales cumplirn con la Norma tcnica Ecuatoriana INEN 004-2 Sealizacin
Horizontal que contienen:
Lneas longitudinales
Lneas Transversales
Smbolos y Leyendas
Complementos de sealizacin horizontal (MPS)
Las marcas de pavimento sobresalidas MPS son complementos que sobresalen del pavimento
con alturas mayores a 6mm y menores a 200mm, como los demarcadores, bordillos montables,
encauzadores, reductores de velocidad, entre otros.
706-3.01. Generales.-
Las superficies en las cuales las marcas sern aplicadas, estarn limpias, secas y libres de polvo,
de suciedad, de acumulacin de asfalto, de grasa u otros materiales nocivos.
Para la red vial estatal el ancho de las franjas de demarcacin longitudinal ser de 15 cm sean
continuas o segmentadas y que las lneas dobles tendrn una separacin igual al ancho de las
mismas. Las lneas entrecortadas tendrn una longitud de 3 m. con una separacin de 9 m. Las
lneas punteadas tendrn una longitud de 60 cm. con una separacin de 60 cm.
Las flechas y las letras tendrn las dimensiones que se indiquen en los planos.
Todas las marcas presentarn un acabado ntido uniforme, y una apariencia satisfactoria tanto de
noche como de da, caso contrario, sern corregidas por el Contratista hasta ser aceptadas por el
Fiscalizador y sin pago adicional.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La pintura ser mezclada previamente y aplicada cuando la temperatura ambiente est sobre los
4 grados centgrados y como se indica en la numeral 706-3.01.
Para franjas slidas de 15 cm. de ancho, la tasa mnima de aplicacin ser de 39 lt/km. Para
franjas entrecortadas o de lneas punteadas, la tasa mnima de aplicacin ser de 9.6 lt/km. y 13
lt/km. respectivamente.
La mnima tasa de aplicacin para flechas y letras ser de 0.4 lt/m2 de marcas.
Las micro esferas de vidrio sern aplicadas a una tasa mnima de 0.7 kg. por cada lt. de pintura.
Las reas pintadas estarn protegidas del trfico hasta que la pintura est suficientemente seca.
Si es necesario, los pavimentos nuevos o existentes sern lavados con una solucin de
detergente, y seguidamente se los lavar con agua para remover cualquier resto de cemento
Hidrulico, tanto nuevos como existentes, la superficie se limpiar con chorros abrasivos para
remover lechadas, sellados u La mnima resistencia a la adherencia, cuando se aplica a
pavimentos bituminosos, ser de 8.5 kg/cm2, y cuando se aplica a pavimentos de hormign, ser
de 12 kg/cm2.
La aplicacin ser hecha solamente en pavimentos secos, cuando la temperatura del pavimento
sea 10 grados centgrados o mayor y la humedad relativa sea inferior al 85%.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El material termoplstico ser de un espesor de 0.76, 1.5, 2.29 y 3.05 mm. como lo especifique
en el contrato. El ancho de la franja de trfico ser realizado con una sola aplicacin.
Las franjas recin colocadas debern ser protegidas del dao del trfico y cuando suceda
cualquier dao a las franjas o cuando no estn bien adheridas a la superficie del pavimento, sern
reemplazadas con juntas de franjas que renan los requisitos de estas especificaciones.
El plstico en frio para sealamiento de trfico debe hallarse libre de natas y sedimentos que no
puedan incorporarse mediante agitacin. Las esferas reflectivas para mezclarse con pintura de
plsticos en frio, pueden ser de bajo o de alto ndice de refraccin. Las de bajo ndice de
refraccin debern pre-mezclarse en la proporcin de 0.7kg/l de pintura. Las de alto ndice de
refraccin debern incorporase al momento de aplicacin en una proporcin de 1.2kg/l de
pintura. La presencia de elementos de cermica estar dentro de los rangos establecidos por el
fabricante.
Las marcas MPS sern aplicadas a una temperatura mnima de 21 grados centgrados. El
pavimento tendr superficie seca y, si la temperatura del pavimento es menor a 21 grados
centgrados, se lo calentar con una fuerte irradiacin de calor (no directamente con la llama).
Los MPS sern calentados previamente a la colocacin, mediante calor a una temperatura
mxima de 49 grados centgrados por un tiempo mximo de 10 minutos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La mezcla adhesiva se aplicar en el rea que ha sido preparada previamente. Luego el MPS ser
presionado en el sitio correspondiente, hasta que la mezcla adhesiva aparezca en toda la periferia
del MPS. La cantidad requerida de adhesivo por cada dispositivo estar entre 20 y 40 gramos.
La secuencia de las operaciones sern ejecutadas tan rpido como sea posible. La mezcla
adhesiva y el MPS sern colocados sobre el pavimento dentro de un tiempo mximo de 30
segundos, luego del precalentamiento y limpieza del pavimento. El MPS no deber haberse
enfriado ms de un minuto antes de la colocacin.
El tiempo de precalentamiento del pavimento ser ajustado de tal forma que se asegure que la
adherencia del MPS se de en no ms de 15 minutos. El pegado se considerar satisfactorio
cuando el adhesivo desarrolle un mnimo esfuerzo de tensin de 124 gr/cm2 o una tensin total
de 11 kg.
El Fiscalizador deber verificar, por muestreo de al menos un 5% de los MPS colocados, que se
cumpla con este requerimiento. El Fiscalizador deber usar para el efecto un dinammetro
manual.
Los MPS estarn espaciados y alineados como se indique en los planos o como lo establezca el
Fiscalizador. Se tolerar un desplazamiento no mayor de 1.5 cm. a la izquierda o a la derecha de
la lnea de referencia.
El Contratista remover y reemplazar todas las marcas inadecuadamente localizadas, sin costo
adicional para el Ministerio.
Las marcas de pavimento no sern colocadas sobre las juntas transversales o longitudinales del
pavimento.
El color de los reflectores, cuando son iluminados por las luces de un automvil, ser de color
claro, amarillo o rojo. Un mal color de reflexin ser motivo para su rechazo.
a) Mtodo lineal. Las cantidades a pagarse sern aquellas medidas linealmente en metros o
kilmetros de marcas en el pavimento, y se medirn sobre la lnea eje del camino o sobre las
franjas, de principio a fin, sean estas entrecortadas o continuas. Estas marcas en el pavimento
debern estar terminadas y aceptadas por el Fiscalizador.
El precio contractual para cada tipo o color de lnea se basar en un ancho de lnea de 15 cm.
Cuando el ancho de la lnea sea diferente de 15 cm., deber estar establecido en el contrato o
solicitado expresamente por el Fiscalizador, entonces la longitud a pagarse ser ajustada con
relacin al ancho especificado de 15 cm.; caso contrario, se reconocer un pago segn el ancho
de 15 cm.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
b) Mtodo unitario. La cantidad a pagarse ser el verdadero nmero de unidades (tales como
flechas, smbolos, leyendas, MPS, etc.) de los tipos y tamaos especificados en el contrato, que
han sido suministrados, terminados y aceptados por el Fiscalizador.
706-5. Pago.-
Las cantidades entregadas y aceptadas en la forma que se indic anteriormente, se pagarn al
precio unitario establecido en el contrato. De acuerdo al listado de rubros que se indican a
continuacin y que se presentan en el cronograma de trabajo. Tales precios y pagos sern la
compensacin total del trabajo descrito en esta seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 707
SEMAFOROS Y SISTEMAS DE ILUMINACION
707-1. Descripcin.-
Este rubro consistir en el suministro e instalacin, modificacin y remocin de semforos,
sistemas de faros intermitentes, sistemas de iluminacin de carreteras, de seales, conductos de
comunicacin, sistemas elctricos en estructuras, previsiones para sistemas futuros, o cualquiera
de estas combinaciones, de acuerdo con las presentes especificaciones, los diseos y detalles
establecidos en los planos respectivos o las especificaciones especiales.
707-2. Materiales.-
Los materiales sern los especificados en el contrato y en el proyecto.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando las vas permanezcan abiertas al trfico y los semforos y el alumbrado existente deban
ser modificados, el sistema existente permanecer en operacin el mayor tiempo posible para
reducir al mnimo las interrupciones en el trfico.
Los conductos de cable se planearn de tal manera que se disminuyan al mnimo los cortes y los
empalmes en el sitio. Los conductos de cable que fueren cortados, sern empalmados de acuerdo
a las normas respectivas. Aquellos conductos de metal que tengan terminales de rosca, sern
recubiertos con un material apropiado que hubiere sido aprobado por el Fiscalizador antes de su
instalacin. Los diferentes tramos de conductos de cable se conectarn entre s mediante uniones
que topen los terminales de las secciones dentro de dichas uniones.
Los terminales abiertos del conducto sern ajustados con tapones, tapas u otros elementos de tal
manera que el conducto quede sellado y no permita la entrada de la humedad.
Las conexiones que hubieren con los sistemas de servicio pblico se las efectuar en
coordinacin con las instituciones respectivas. Cuando los conductos atraviesen una junta
estructural, irn provistos de una junta efectiva de expansin, aprobada por el Fiscalizador.
Las cajas correspondientes sern de un tamao suficiente que permita la debida instalacin del
ducto de las conexiones requeridas. Los terminales del ducto estarn provistos de manguitos
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
protectores. Las cajas para juntas elctricas tendrn los orificios del mismo tamao que consta en
los planos.
Las luminarias sern operadas mediante una red de distribucin de circuitos en serie, con un
voltaje que no exceda los 2400 voltios. En cada luminaria se instalar un balastro y se montar
en el sitio previsto para ello.
Todas las luces y luminarias sern controladas a travs de mecanismos fotoelctricos. Para
corriente de hasta 10 amperios, el interruptor ser fotoelctrico. Para corrientes mayores de 10
amperios, el control se realizar con un interruptor fotoelctrico que operar un rel magntico
adecuado, que interrumpa el circuito de alumbrado.
707-3.04. Conductores.-
Para circuitos de redes de distribucin en serie, se utilizarn calibres de conductores mnimos
recomendados por las normas respectivas. Para circuitos en paralelo, el voltaje mximo ser de
220 voltios y los conductores tendrn los calibres mnimos recomendados por las normas
respectivas.
707-3.06. Pruebas.-
Previas a la recepcin, se efectuarn pruebas de funcionamiento de todas las instalaciones y
equipos, incluyendo la puesta a tierra, de acuerdo a las normas respectivas y a recomendaciones
de los fabricantes.
764
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
707-5. Pago.-
Las cantidades aceptadas de acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagarn al precio
establecido en el contrato por la unidad de medida que, para cada rubro listado, se indica a
continuacin de la oferta. Estos precios y pagos sern la compensacin total por los trabajos
descritos anteriormente.
765
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 708
PUENTES PARA SEALES
708-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de prticos y/o su mensaje para seales en la
carretera, de acuerdo con las especificaciones de la seccin 8 del Reglamento Tcnico
Ecuatoriano INEN 004 Sealizacin vial. Parte1. Sealizacin Vertical, los requerimientos de
los documentos contractuales, las instrucciones del Fiscalizador o las especificaciones
especiales.
708-2. Generales.-
Las barras, placas y perfiles sern de acero estructural, de acuerdo a lo especificado en las
Secciones 823 y 830.
Las placas para los rtulos informativos sern de aluminio anodizado de 2 mm de espesor y el
material retroreflectivo ser segn ASTM D 4956.
Despus de terminar la fabricacin, cada seccin de acero ser galvanizado en caliente, conforme
a los requisitos de la subseccin 832-3
Todos los elementos de conexin sern de acero inoxidable, que cumpla las especificaciones
ASTM A.320 clase 2 (Tipo 304.AISI) y endurecidos por deformacin.
Las especificaciones para soldadura sern de acuerdo con las normas AWS.
La cimentacin ser de hormign clase B y deber cumplir con los requisitos sealados en los
planos.
Las seales, incluida los materiales y la iluminacin debern cumplir las especificaciones del
Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN 004 Sealizacin vial. Parte1. Sealizacin Vertical.
708-3. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por la instalacin de puentes para seales en la carretera, su mensaje e
iluminacin, sern las unidades completas, suministradas, terminadas e instaladas.
708-4. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn al precio
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
766
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
767
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 709.
SEALES AL LADO DE LA CARRETERA
709-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de seales completas, adyacentes a la
carretera, de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales, las instrucciones
del Fiscalizador y el Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN 004 Sealizacin vial. Parte1.
Sealizacin Vertical. Las seales en esta seccin comprenden a las de Trnsito, Regulatorias,
Preventivas, de Informacin Vial, para Zonas Escolares, de Riesgo, seales Tursticas y de
Servicios.
709-2. Materiales.-
Las lminas de las seales sern de aluminio anodizado de 2 mm irn montadas en postes de
tubo cuadrado de hierro galvanizado de 50,8 mm de lado y 2 mm de espesor. Para el caso de
delineadores de curva (Chevrones) los postes sern del mismo tipo pero las lminas de 3 mm de
espesor y el poste tendr la altura necesaria para que la parte baja de la seal este a 1.5m por
encima del nivel de la calzada. Las seales de mediano y gran tamao podrn ser instaladas con
1 o 2 postes de tubo redondo galvanizado 823 o 2 vigas I de acero galvanizado 823 conforme
con las especificaciones en los planos o de acuerdo a los requerimientos contractuales.
Los postes y astas se colocarn en huecos cavados a la profundidad requerida para su debida
sujecin, conforme se indique en los planos. El material sobrante de la excavacin ser
depositado de manera uniforme a un lado de la va, como lo indique el Fiscalizador.
El eje central de los postes o astas debern estar en un plano vertical, con una tolerancia que no
exceda de 6 milmetros en tres metros.
El espacio anular alrededor de los postes se rellenar hasta el nivel del terreno con suelo
seleccionado en capas de aproximadamente 10 centmetros de espesor, debiendo ser cada capa
humedecida y compactada a satisfaccin del Fiscalizador, o con hormign de cemento
Hidrulico, de acuerdo a las estipulaciones de los planos o a las especificaciones especiales.
Los orificios para pernos, vstagos roscados o escudos de expansin se realizarn en el hormign
colado y fraguado, por mtodos que no astillen el hormign adyacente a los orificios.
768
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los tableros de seales con sus respectivos mensajes y con todo el herraje necesario, incluyendo
pernos galvanizados y remaches de aluminio, para su montaje en los postes sern suministrados
por el Contratista, excepto en las disposiciones especiales se dispone el suministro de los tableros
por el Ministerio.
Cuando se utilicen lminas reflectivas, el color especificado ser conforme a los requerimientos
aplicables a la ASTM D4956 y se colocar en superficies exteriores lisas. Tendr que ser visible
a una distancia no menor de 100 m. El material retroreflectivo para seales a lado de la carretera
ser mnimo del tipo IV y para seales en prticos tipo XI segn la norma ASTM D4956.
709-5. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por las seales colocadas al lado de la carretera, sern las unidades
completas, aceptablemente suministradas e instaladas.
709-6. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn al precio
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
769
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 710
DELINEADORES
710-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de delineadores adyacentes a la carretera, de
acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales, las instrucciones del
Fiscalizador y el Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN 004 Sealizacin vial. Parte1.
Sealizacin Vertical.
Esta norma tiene por objeto establecer el modo como debe ejecutarse la implantacin de
delineadores en vas pblicas, complementando as la sealizacin vial, de modo de obtener una
buena gua visual y control del vehculo.
Esta norma debe ser aplicada en todas las vas pblicas, en uso o nuevas. Debe ser considerada
en proyectos de Ingeniera Vial, pues ninguna va debe entregarse al uso pblico sin estar
debidamente sealizada.
Esta norma no se aplicar para escenarios deportivos o aeropuertos, que debern tener normas
especficas, como dispositivos de seguridad complementarios.
710-2. Materiales.-
Los postes delineadores pueden ser de madera, de materiales flexibles y semi-flexibles
elaborados en un material compuesto por una mezcla homognea de homopolmeros de cloruro
de vinilo o polister reforzado con fibra de vidrio, exentos de plastificantes y con las adiciones
necesarias para su estabilizacin frente a la accin de los rayos ultravioleta.
Los postes estarn ubicados de tal forma que produzcan un alineamiento uniforme que defina
claramente el tramo de la va, el espaciamiento desde el costado de la calzada adyacente cuando
existan bermas o espaldones de ser mximo de 3.0 m, cuando no existan bermas o espaldones
770
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
debe ser mnimo 1.2 m. La instalacin vertical debe ser apropiada para que el tope de los postes
quede a un metro sobre el nivel de la calzada adyacente.
En crestas o cambios de rasante el espaciamiento de los postes debe ser de tal forma que se
observen dos pares de delineadores al mismo tiempo y que el primer par este a no menos de
40 m delante del vehculo.
El distanciamiento entre delineadores para curvas horizontales, del lado externo, sern conforme
a la Tabla 710-2.1.
(1) Si no es posible encontrar el valor el radio de curva existente en un plano, este puede ser
determinado como se indica en la seccin 8.15.8.2 del Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN
004 Sealizacin vial. Parte1. Sealizacin Vertical.
(2) Si es posible, los postes en el interior de la curva deben ser ubicados frente a frente de los
postes ubicados en la parte exterior de la curva.
(3) En reas sujetas a neblina, los espaciamientos de los postes deben ser reducidos a 60 m.
771
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los dispositivos delineadores en guardacaminos son de color rojo reflectivo tipo IV, son lminas
metlicas galvanizadas.
Los dispositivos delineadores en barandas de puentes son de color rojo reflectivo tipo IV, son
lminas metlicas galvanizadas adheridas al soporte vertical de las barandas.
Los delineadores en barreras de hormign deben instalarse si la barrera est localizada a una
distancia de 4.0 m o menos desde el filo de la calzada. Los delineadores de las barreras de
hormign deben ser de fondo negro con banda retroreflectiva de color amarillo, como se indican
en la figuras 8.15a y 8.15b del Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN 004 Sealizacin vial.
Parte1. Sealizacin Vertical.
710-4. Medicin.-
Las cantidades a pagarse por los delineadores colocados al lado de la carretera, sern las
unidades completas, aceptablemente suministradas e instaladas.
710-5. Pago.-
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn al precio
contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 711
SEALIZACIN TEMPORAL DE TRABAJOS
711-1. Descripcin.-
Este trabajo consistir en el suministro e instalacin de seales completas, adyacentes a la
carretera, de acuerdo con el Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN 004 Sealizacin vial.
Parte1. Sealizacin Vertical. Captulo VI.
En los casos que se requiera sealizacin adicional a esta norma en los proyectos en que las reas
de trabajos, la ubicacin e intensidad de las mismas lo requieran, el tipo y cantidad debern
regirse al criterio y disposicin del Fiscalizador.
Considera una serie de actividades tendientes a delimitar y sealizar las reas de trabajo de tal
forma de generar todas las condiciones de seguridad a los usuarios de la va y a los obreros de la
misma en sus etapas de construccin y mantenimiento vial.
El propsito es que tanto los vehculos propios del Contratista como los que eventualmente
deban utilizar sectores de la va en construccin, debido a cruces, desvos y accesos particulares,
no constituyen un peligro para los propios trabajadores, los pobladores de la zona y los
eventuales visitantes.
El Contratista deber cumplir todas las regulaciones que se hayan establecido, se establezcan o
sean emitidas por el Fiscalizador, con la finalidad de reducir los riesgos de accidentes en la va.
Debern colocarse vallas de seguridad, cintas delimitadoras, conos, rtulos y otros que el
Fiscalizador seale para cumplir los objetivos propuestos por esta seccin.
773
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 712
SEALIZACIN AMBIENTAL
712-1. Descripcin.-
Trata sobre la implementacin de una adecuada sealizacin con temas alusivos a la prevencin
y control de las actividades humanas a fin de evitar deterioros ambientales en las zonas de
trabajo de la obra vial,, de acuerdo con el Reglamento Tcnico Ecuatoriano INEN 004
Sealizacin vial. Parte1. Sealizacin Vertical.
Las seales preventivas tendrn por objetivo advertir a los trabajadores y usuarios de la va
acerca de la existencia y naturaleza de peligros potenciales en las zonas de trabajo, e indicar la
existencia de ciertas limitaciones o prohibiciones que se presenten, especialmente en cuanto a la
velocidad de circulacin
Las seales de restriccin sealarn las acciones que no se deben realizar a fin de no causar
impactos ambientales negativos en el entorno. La temtica particular para cada tipo de rtulo, as
como el material y ubicacin estarn contempladas en las especificaciones ambientales
particulares o en su caso por el criterio del Fiscalizador.
Este tipo de rotulacin incluir la fabricacin y colocacin de los letreros de acuerdo con los
planos de la obra o disposiciones del Fiscalizador. En casos en se estime conveniente y previa
aprobacin de la Fiscalizacin, se colocarn letreros con iluminacin artificial en las zonas de
peligro.Salvo casos en que la Fiscalizacin lo considere inconveniente, los letreros sern de
madera tratada y con leyendas y dibujos en bajo relieve.
712-3. Medicin.-
La medicin de los rtulos ser unitaria y se pagarn por unidad a los precios contractuales que
consten en el contrato.
712-4. Pago.-
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por la construccin y colocacin de los
rtulos; en los pagos se incluirn mano de obra, materiales, herramientas, equipos y operaciones
conexas a la instalacin misma en el sitio.
774
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 713
VALLAS
713-1. Descripcin.-
Trata la provisin de elementos conformados por diversos materiales, destinados a servir de
control de acceso y proteccin para los peatones y los usuarios de los caminos, o para asegurar el
confort de las zonas aledaas a una carretera.
Los elementos a colocar sern instalados conforme a las alturas y alineamientos definidos en el
proyecto.
Se cuantificar por metro (m) de valla peatonal colocada, medida segn su proyeccin
horizontal.
Se cuantificar por metro (m) de valla peatonal colocada, medida segn su proyeccin
horizontal.
Se cuantificar por metro (m) de valla peatonal colocada, medida segn su proyeccin
horizontal.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de valla antivandalismo colocada, medida segn sus
dimensiones tericas de proyeccin vertical y longitud.
775
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se cuantificar por metro (m) de barrera antideslumbrante colocada, medida segn su proyeccin
horizontal.
Se cuantificar por metro cuadrado (m2) de pantalla antiruido colocada, medida segn sus
dimensiones tericas de proyeccin vertical y longitud.
713-3. Medicin.-
La medicin de las vallas ser de acuerdo al tipo y se pagarn a los precios contractuales que
consten en el contrato.
713-4. Pago.-
Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por la construccin y colocacin de las
vallas; en los pagos se incluirn mano de obra, materiales, herramientas, equipos y operaciones
conexas a la instalacin misma en el sitio.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
776
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS DEL ECUADOR
VOLUMEN N 3
ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS Y
PUENTES
CAPTULO 800
MATERIALES: MTODOS DE MUESTREO, ENSAYOS Y CONTROL
QUITO 2013
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
778
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
779
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
780
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
781
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
782
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
783
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
784
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
785
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
786
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
787
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
788
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
789
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
792
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
793
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
794
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
CAPTULO 800
MATERIALES: MTODOS DE MUESTREO, ENSAYOS Y CONTROL
SECCIN 801
HORMIGON DE CEMENTO HIDRAULICO
801-1. Generalidades.-
801-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto establecer los requisitos que debe cumplir el
hormign de cemento Hidrulico, para su utilizacin en la construccin de elementos
estructurales y no estructurales, incluyendo los pavimentos rgidos.
Para la aprobacin del laboratorio, ste deber demostrar que su funcionamiento y operacin la
realiza bajo la aplicacin de la norma ISO 17025.
La presente especificacin ha sido elaborada sobre la base de la NTE INEN 1855-1 y 1855-2,
pero los criterios sealados en esta especificacin (NEVI 2012) prima sobre lo establecido en la
NTE INEN indicadas. Sin embargo en criterios no sealados en la presente norma, se deber
tomar lo indicado en las NTE INEN las cuales sern de aplicacin obligatoria.
Sin embargo todo hormign fabricado bajo esta especificacin deber tener diseos de mezclas
realizados por un laboratorio calificado por la fiscalizacin y con muestras representativas del
material a utilizarse. Este laboratorio deber demostrar que su funcionamiento y operacin la
realiza bajo la aplicacin de la norma ISO 17025
795
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
presencia del Fiscalizador y Contratista. Si los resultados de este tercer ensayo son satisfactorios
se mantendr el diseo; caso contrario, el Fiscalizador ordenar el cambio del diseo, hasta
conseguir que se cumplan con los requisitos especificados para la obra.
Si se requiere de aditivos qumicos para la fabricacin de hormign, estos debern cumplir lo
estipulado en el numeral 805 de las presentes especificaciones.
Para cualquiera de los mtodos de produccin sealados se deber cumplir con lo siguiente:
El cemento, ridos, aditivos, fibras, adiciones deben permanecer siempre en lugares ventilados y
ubicados de tal manera que la Fiscalizacin, pueda chequear fcilmente. El almacenamiento de
los materiales debe asegurar la conservacin de sus cualidades y aptitudes para la obra. Los
materiales de almacenamiento aun cuando hayan sido aprobados antes de ser almacenados,
deben ser inspeccionados antes que se utilicen en la obra, todos los materiales tienen que ser
manejados con precaucin evitando que se pierdan o deterioren sus propiedades de diseo.
El Contratista deber efectuar el almacenamiento por separado de los ridos en silos o plataformas
especiales, convenientemente localizadas. En el caso del rido grueso se almacenar por
separado en al menos tres tamaos de partculas.
796
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los ridos que provengan de diferentes fuentes de origen no debern almacenarse juntos, y cada
tamao o fraccin del rido deber almacenarse separadamente.
El rido debe ser almacenado en el menor tiempo posible para reducir el contenido libre de
humedad.
797
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
* Valores referenciales para el diseo, este parmetro ser definido por el diseador sobre el
anlisis de consideraciones de durabilidad, resistencia, tipo de cemento y materiales.
No se emplearn los ridos que, durante su manipuleo o transporte, se mezclaren con tierra o
material extrao.
Debido a que los aditivos son soluciones acuosas de qumicos activos biodegradables, ser
necesario que stos sean almacenados de tal forma que estn protegidos contra la accin directa
de los rayos del sol y de cualquier otra fuente de calor, as como tambin se evite llegar a
temperaturas de congelamiento.
Se debe utilizar recipientes limpios, ubicados en lugares frescos, secos bajo techo, que
garanticen hermeticidad, fabricados de material y color que reduzcan la accin del calor y que no
sean afectados por los componentes de los aditivos. Cualquiera de las presentaciones; acuosas,
emulsiones y slidas debern cumplir con lo sealado anteriormente.
Recipientes, ubicados en lugares frescos, secos bajo techo, que garanticen hermeticidad,
fabricados de material y color que reduzcan la accin del calor debern ser utilizados.
Es necesario mantener una lista de presentacin y aprovisionamiento de aditivos. Esta lista
deber contener la dosificacin para ser usada; adems se deber solicitar una certificacin de que
el material ha sido proporcionado para tal requerimiento. Cuando el caso lo amerite y la
Fiscalizacin lo solicite, es necesario obtener una certificacin del laboratorio.
En obras de gran importancia se deber solicitar:
1.- El contenido qumico, con su peso respectivo y sus tolerancias.
798
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La medida en masa de cada uno de los componentes del hormign deber ser el procedimiento
utilizado de manera exclusiva en la fabricacin de hormign con excepcin de aquellos casos en
los que se determine la presencia de condiciones mnimas de ejecucin del hormign en obra
tipo C segn la norma NTE INEN 1855-2 Hormign preparado en obra. En estas condiciones la
medida de los componentes del hormign ser:
ridos: por masa o por volumen de acuerdo al diseo de la mezcla.- Las cajas de medicin de
los ridos deben fabricarse de acuerdo al diseo de la mezcla, deben llenarse, enrasarse y
asegurar una tolerancia de 2 % en volumen.
Aditivos: en polvo deben ser medidos en masa y los aditivos en pasta o lquidos en masa o
volumen. La precisin deber estar en el 3% de la masa requerida. Las medidas en volumen
deben tener una precisin del 3 % de la cantidad requerida o en ms o menos del volumen de la
dosis requerida para un saco de cemento, la que sea mayor.
Aditivos: en polvo deben ser medidos en masa y los aditivos en pasta o lquidos en masa o
volumen. La precisin deber estar en el +- 3% de la masa requerida. Las medidas en volumen
deben tener una precisin del 3+- % de la cantidad requerida o en ms o menos del volumen de
la dosis requerida para un saco de cemento, la que sea mayor.
799
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cemento: Excepto que expresamente se permita de otra manera, el cemento ser medido en
masa. Cuando estn especificadas en el diseo de mezcla adiciones minerales, ellas pueden ser
pesadas acumulativamente con el cemento. Tanto el cemento como las adiciones minerales de
deben pesar sobre la misma bscula. El cemento ser pesado antes que las adiciones minerales.
Cuando el peso del cemento es mayor que el 30 % de la capacidad total de la balanza, la cantidad
de cemento y la cantidad acumulada de cemento ms las adiciones minerales debern estar
dentro del 1% de la masa requerida. Para cantidades menores de hasta un mnimo de 1 m3 de
hormign, la cantidad de cemento y la cantidad de cemento acumulada de cemento ms
adiciones minerales utilizadas no ser menor que la cantidad requerida no mayor al 4 % en
exceso.
ridos: por masa. Las masas para las mezclas estarn basadas en materiales secos y las masas
requeridas sern las de los materiales secos, ms la masa total de humedad contenida en los
ridos. La cantidad de ridos utilizados en una mezcla de hormign, cuando se utilicen balanzas
individuales para cada rido, de acuerdo con lo que indiquen la balanza, debe estar dentro del 2
% del valor requerido. Cuando se utilicen balanzas que permitan pesar los ridos en masa
acumulada, la masa despus de cada pesaje sucesivo debe estar dentro del 1 % de la cantidad de
acumulada requerida siempre y cuando la bscula sobre pase el 30 % de su capacidad. Para
masas acumuladas de menos del 30% de la capacidad de la balanza, la tolerancia ser 0,3 % de
la capacidad total de la balanza, o 3 % de la masa acumulada requerida, la que sea menor.
Agua: por masa o volumen con una precisin del 1 % del agua total de mezclado requerida. El
agua de mezcla podr ser; agua aadida a la mezcla, hielo agregado a la mezcla, agua
correspondiente a la humedad superficial de los ridos y el agua introducida con los aditivos.
Aditivos: en polvo deben ser medidos en masa y los aditivos en pasta o lquidos en masa o
volumen. La precisin en el pesaje deber estar en el 3% de la masa requerida. Las medidas en
volumen deben tener una precisin del 3 % de la cantidad requerida o en ms o menos del
volumen de la dosis requerida para un saco de cemento, la que sea mayor.
Segn los requerimientos del proyecto la bachada del hormign deber realizarse sobre la base
de la norma de especificaciones determinada en la NTE INEN 1855-1 Hormign premezclado o
la NTE INEN 1855-2 Hormign preparado en obra.
Los sistemas de control de pesaje permitirn graduar la salida del material e interrumpir con
precisin la descarga del material en la balanza en el momento deseado, (si se sobrepasa el peso
de un agregado). Las tolvas y las bsculas deben construirse de tal forma que se elimine el
material de pesajes anteriores y puedan ser descargadas completamente.
800
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las tolvas o compartimentos debern estar diseadas y construidas (de pesaje sern construidas)
de tal manera que puedan descargar libre y eficientemente con la mnima segregacin, el total
del material. (totalmente los materiales y no produzcan vibraciones en las balanzas).
Las balanzas sern (del tipo) aprobadas por el Fiscalizador y constituirn parte integrante de la
planta dosificadora. Se considerarn calibradas las balanzas (incluyen las balanzas utilizadas en
la fabricacin de hormign en obra) cuando por lo menos en un ensayo de carga esttica dentro
de cada cuarto de la capacidad de la escala, demuestre que se encuentra dentro del 0,2 % de la
capacidad total de la balanza. La calibracin de las balanzas deber ser llevada a cabo por un
laboratorio calificado por la Organizacin de acreditacin ecuatoriana o por un laboratorio que
demuestre que opera bajo los delineamientos de la ISO 17025. Los fabricantes del hormign
deben presentar los programas y certificaciones de calibracin de las balanzas, sin que con esta
disposicin se restringa el pedido de calibracin por parte del fiscalizador cuando lo crea
pertinente.
La planta de dosificacin estar montada de tal manera que sus piezas estructurales se conserven
niveladas perfectamente, con las tolerancias respectivas en los mecanismos de pesaje.
Para el segundo caso, el Fiscalizador exigir se cumpla con los sealado en 801-2.02.1. Los
cajones que estn deteriorados o semidestruidos por el uso, sern retirados de la obra.
Para determinar los volmenes de los agregados se exigir un continuo control, a fin de evitar las
posibles variaciones por efecto de la humedad de los agregados.
Para el hormign preparado tanto en obra como premezclado el Contratista deber cumplir con
las siguientes disposiciones:
Contar con un diseo de mezcla desarrollado por un profesional especializado en la materia, por
un laboratorio debidamente reconocido o por un ente acadmico idneo, que tome en
consideracin las materias primas que sern utilizadas en la obra y las condiciones de exposicin
ambiental.
Asumir la responsabilidad por el diseo de mezcla, suministros de las materias primas, dando
cumplimiento con los requerimientos tanto en estado fresco como endurecido, solicitados por el
801
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Informar y cumplir las condiciones especficas del diseo sealadas en las especificaciones
generales del proyecto o especificarlas en caso de ausencia de la misma, previo a la aprobacin
del Fiscalizador, tales como; tamao o tamaos nominales de rido grueso, consistencia o
consistencias deseadas, el contenido de aire hormign cuando se especifica hormign con
incorporador de aire.
801-3.01. Generalidades.-
En lo que sigue, se referir a los procedimientos y normas de mezcla y transporte del hormign,
a los cuales se sujetar estrictamente el Contratista, bajo el control del Fiscalizador.
El hormign podr ser mezclado en mezcladoras del tipo estacionaria o montada sobre camin.
Las montadas sobre camin podrn ser camiones mezcladores o camiones agitadores. Cada uno
de estos equipos en capacidad y tipo debern ser aprobados por el Fiscalizador.
El equipo y los procedimientos para mezclar, transportar y colocar el hormign debern hacerse
conocer al Fiscalizador por lo menos 10 das antes de comenzar el trabajo, para su aprobacin.
801-3.02.1. Mezcladoras.-
Las mezcladoras deben estar equipadas con una placa metlica en la cual se indique claramente
la velocidad de mezclado del tambor o de las paletas y la capacidad mxima en trminos del
volumen del hormign mezclado. La mezcla no ser descargada hasta que el tiempo especificado
por el fabricante de la mezcladora haya culminado.
Las mezcladoras deben ser capaces de mezclar los ingredientes del hormign dentro del tiempo o
del nmero de revoluciones especificadas hasta obtener una masa prolijamente mezclada,
uniforme y de descargar el hormign de manera que al menos cumpla con cinco de los seis
requisitos indicados en la Tabla 801 3.01 Para una verificacin rpida de la uniformidad del
hormign, se deben realizar ensayos de asentamiento en muestras, tomadas aleatoriamente a
criterio del Fiscalizador. Si los asentamientos defieren en ms de los especificados en la Tabla
801-3. 1a, la mezcladora no debe utilizarse a menos que el defecto se corrija.
Las mezcladoras se deben revisar peridicamente, el nmero de veces que sea necesario con el
fin de detectar cambios en su estado debido a la acumulacin de hormign o mortero endurecido
y para establecer el estado real de las aspas o paletas. Cuando se detecte un cambio significativo
que pueda afectar el trabajo normal de la mezcladora se deben efectuar los ensayos descritos en
la Tabla 801- 3.1, para establecer los correctivos necesarios.
802
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 801-3.1 Requisitos para Uniformidad del hormign Para las condiciones de ejecucin
A y B segn NTE INEN 1855.2
803
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
a)
Se debe moldear y ensayar no menos de 3 cilindros por edad de cada una de las muestras.
Si se requiere resultados a otras edades, tambin se moldearn y ensayarn 3 cilindros para
cada edad.
b)
Una aprobacin provisional de la mezcladora puede concederse, dependiendo de los
resultados de los ensayos de resistencia a la compresin a los 7 das.
801-3.02.2. Mezclado.-
El hormign elaborado en una mezcladora ser transportado por cualquier medio mecnico,
carretilla, bomba, o cualquier otro medio adecuado de transporte que evite la segregacin y
mantenga la uniformidad de la mezcla. La secuencia de la carga de los materiales en la
mezcladora y el tiempo de mezclado deben ser tales que garanticen la uniformidad de la mezcla
a la descarga.
Cuando no se han efectuado ensayos para determinar el tiempo de mezclado en el cual se obtiene
la uniformidad de la mezcla, el tiempo aceptable para mezcladoras de capacidad de 1 m3 o
menos, no debe ser menor de 90 segundos. Para mezcladores de mayor capacidad, este tiempo
mnimo debe incrementarse en 20 segundos por cada metro cbico o fraccin de volumen
adicional.
804
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Informacin que debe el Constructor consignar en el libro de obra, en cada fundicin por cada
mezcladora utilizada:
Fecha de Fabricacin:
805
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cualquier retraso, incidencia por lluvia, falta de encofrado o cualquier anomala que se presente
al momento de la funcin.
Cuando las condiciones de la obra impongan el empleo de aditivos que no se hayan establecido
en los documentos contractuales, su utilizacin ser permitida previo permiso escrito del
Fiscalizador.
Los sacos de cemento que por cualquier razn hayan sido parcialmente usados o que contengan
cemento endurecido sern retirados.
Todas las mezcladoras estacionarias o en camiones deben ser capaces de mezclar los
ingredientes del hormign dentro del tiempo o del nmero de revoluciones necesarias para
obtener una masa prolijamente mezclada, uniforme y de descargar el hormign de manera que al
menos cumpla con cinco de los seis requisitos indicados en la Tabla 801-3.3
Para una verificacin rpida de la uniformidad del hormign se pueden realizar ensayos de
asentamiento a muestras individuales, tomadas despus de descargado aproximadamente el 15 %
y antes de haber descargado el 85 % de la carga. Si los asentamientos difieren en ms de lo
especificado en la Tabla 801-3.3 la mezcladora o el agitador no debe utilizarse a menos que se
806
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las mezcladoras y agitadoras se deben revisar peridicamente, el nmero de veces que sea
necesario con el fin de detectar cambios en su estado debido a la acumulacin de hormign o
mortero endurecido y para establecer el estado real de las aspas o paletas. Cuando se detecte un
cambio significativo que pueda afectar el trabajo normal de la mezcladora se deben efectuar los
ensayos descritos en la Tabla 801-3.3 para establecer los correctivos necesarios.
Tabla 801-3.3 Requisitos para Uniformidad del Hormign segn NTE INEN 1855.1
a)
Se debe moldear y ensayar no menos de 3 cilindros por edad de cada una de las muestras.
Si se requiere resultados a otras edades, tambin se moldearn y ensayarn 3 cilindros para
cada edad.
807
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
b)
Una aprobacin provisional de la mezcladora puede concederse, dependiendo de los
resultados de los ensayos de resistencia a la compresin a los 7 das.
Las muestras de hormign sern ensayadas de acuerdo con la NTE INEN 1763 y las diferencias
en los resultados de los ensayos para las dos muestras, no excedern las mencionadas en la tabla
808
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
801-3.3. Los ensayos de uniformidad se deben repetir cada vez que la apariencia del hormign o
el contenido del rido grueso de las muestras seleccionadas indiquen que el mezclado no ha sido
el adecuado.
El hormign debe descargarse a la velocidad normal de operacin del camin a ser ensayado,
teniendo cuidado de no obstruir o retardar la salida del hormign. Se deben tomar muestras
separadas, cada una de aproximadamente 0,1 m3, tomada una despus de haber descargado
aproximadamente el 15 % y la otra antes de haber descargado el 85 % de la carga. Estas
muestras deben obtenerse dentro de un tiempo no mayor de 15 minutos. Las muestras sern
tratadas conforme a la NTE INEN 1763 y se deben guardar separadamente para que representen
puntos especficos de la mezcla y no ser combinadas para formar mezclas compuestas. Entre la
toma de muestras, cuando sea necesario mantener el asentamiento, el tambor puede mantenerse
girando en el sentido de mezclado a la velocidad de agitacin. Durante el muestreo, el recipiente
recibir el caudal total del canal de descarga. Debe disponer de suficiente personal para realizar
los ensayos requeridos con prontitud. Se debe evitar la segregacin durante el muestreo y
manipuleo de la muestra. Cada muestra debe remezclarse durante un tiempo mnimo para
asegurar su uniformidad, antes que los especmenes sean moldeados para un ensayo particular.
809
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando un camin mezclador o un camin agitador se utiliza para transportar hormign que ha
sido totalmente mezclado en una mezcladora central estacionaria, cualquier rotacin del tambor,
durante el transporte, debe realizarse a la velocidad de agitacin designada por el fabricante del
equipo.
Tiempo de descarga.-
La descarga del hormign deber completarse en un lapso de 1,5 horas o antes de que el tambor
haya girado 300 revoluciones, el que cumpla primero, a partir de la incorporacin del agua, el
cemento y ridos. Estas limitaciones pueden ser obviadas por el fiscalizador, si el hormign,
despus de 1,5 horas o de alcanzar las 300 revoluciones del tambor, mantiene in asentamiento
que permita su colocacin, sin aadirle agua a la mezcla. Para vaciados en climas clidos o bajo
condiciones que contribuyan a un rpido fraguado del hormign, el fiscalizador podr especificar
un tiempo menor a 1,5 horas. En condiciones especiales de temperatura, empleo de aditivos,
tiempo de fraguado de la pasta normal y otros, esta limitacin del tiempo de descarga puede
modificarse de comn acuerdo entre el fabricante el Contratista y Fiscalizador.
El hormign suministrado en clima fro, debe tener la temperatura mnima indicada en la Tabla
siguiente:
La temperatura mxima del hormign producido con ridos precalentados, agua caliente o
ambos, no debe exceder de 32 C durante los procesos de produccin o transporte.
810
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las partes del equipo no agitador deben ser lisas, impermeables y los contenedores metlicos,
equipados con compuertas que permitan controlar la descarga del hormign. Se debe disponer de
cobertores para proteccin contra la intemperie.
El hormign debe entregarse en la obra, en una masa prolijamente mezclada y uniforme y ser
descargado con grado satisfactorio de uniformidad.
Fecha
811
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Consistencia especificada
Observaciones
812
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
801-4.01. Generalidades.-
El contratista debe informar a la Fiscalizacin, los mtodos propuestos para el curado; deben
proveerse de equipos y materiales en cantidad adecuada, con anterioridad al colocado del
hormign.
Si no existe ninguna indicacin en los planos, el contratista tiene la opcin de escoger el mtodo del
curado, excepto cuando la Fiscalizacin requiera algunos mtodos de curado para secciones
especiales de una estructura. En cualquiera de las situaciones mencionadas el Contratista deber
justificar el mtodo empleado y elaborar el procedimiento de aplicacin incluyendo el tiempo de
curado, los cuales sern aprobados por Fiscalizacin.
La inobservancia del o los Mtodos de curado establecidos, debern ser la causa para que la
Fiscalizacin retrase la colocacin del hormign en el trabajo, hasta que se tome la accin
necesaria para remediar esta situacin.
Dentro de lo posible, todas las superficies de hormign deben mantenerse a una temperatura de
ms de 10 grados centgrados y en condicin hmeda, mediante rociados convenientemente
espaciados, por lo menos durante los 10 primeros das despus de su colocacin, si se ha usado
cemento hidrulico normal, o durante 3 das, si el cemento empleado es de fraguado rpido.
Los compuestos para formar este tipo de membranas debern cumplir lo especificado en la
norma AASHTO M.148 /ASTM C 309, y se los clasifica en las siguientes categoras:
Por compuesto:
813
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Estas membranas podrn aplicarse: 1) Antes de que se inicie el curado inicial del hormign. 2)
Despus de retirar el encofrado. 3) Despus de iniciado el curado hmedo, segn se haya
propuesto al Fiscalizador y aceptado por l.
Los componentes Tipo 1 y 1.D deben formar una membrana traslcida sin color; si se usa el Tipo 1
D, se deber notar la capa coloreada, luego de 4 horas desde su aplicacin. El color de la
membrana, cualquiera que sea, debe desaparecer luego de que hayan transcurrido 7 das desde su
aplicacin, si ha sido directamente expuesta a los rayos solares.
El Tipo 2 consistir de un pigmento blanco finamente dividido y el diluyente necesario, los cuales
vendrn premezclados para uso inmediato. El compuesto presentar una apariencia blanca pareja
al ser aplicado uniformemente sobre una superficie nueva de hormign a la proporcin
recomendada en la especificacin.
Los componentes lquidos para las membranas debern tener una consistencia adecuada, a fin de
que puedan ser aplicados fcilmente por rociado, con rodillo o con brocha; segn se especifique,
se los debe aplicar en forma uniforme y a una temperatura superior a los 4 grados centgrados.
El compuesto deber adherirse al hormign fresco en obra, que tiene rigidez o fraguado
suficiente para resistir daos durante la aplicacin y humedecer en el hormigon endurecido.
Deber ser aplicada a una proporcin recomendada en la especificacin, de tal forma de generar
una capa continua homognea
Cualquier ablandamiento del compuesto en la superficie del hormign tratado indica en tal
comparacin, que el compuesto debe ser rechazado.
Los componentes que forman la membrana podrn almacenarse por lo menos 6 meses sin sufrir
deterioro, excepto los compuestos del tipo emulsin-agua que no resisten el congelamiento.
La propiedad de reflexin del compuesto blanco pigmentado (Tipo 2), obtenidas en los ensayos
segn la norma de referencia, deber tener una reflexin no menor del 60 %.
En el caso de las lminas de curado reflectivas blancas, tambin son utilizadas, para reducir el
aumento de temperatura en el hormign expuesto a las radiaciones del sol. Las lminas
impermeables pueden ser de uno de los siguientes tipos:
a) Lmina de Polietileno
Claro
Blanca opaca
b) Lmina de tejido o yute blanco de Polietileno.
** un compuesto consistente de dos capas de papel kraft adheridas ntimamente con un material
bituminoso y reforzado con fibra, usado para cubrir la superficie del hormign fresco para evitar
la prdida de humedad durante el perodo de curado.
La reflectancia a la luz del da del lado blanco del papel de curado blanco debe ser al menos el
50% cuando es medido segn el ensayo ASTM E 1347. La reflectancia a la luz del da de la
lmina de polietileno blanca y del lado del polietileno de la lmina de arpillera blanca deben ser
al menos el 70 % cuando son medidas de acuerdo al mtodo ASTM E 1347.
El papel impermeable estar formado por dos hojas unidas con un material bituminoso, en que se
halle una malla de hilos de fibra con una separacin de 32 mm como mximo. El papel ser de
color natural, con una apariencia uniforme y libre de defectos a simple vista. El papel de curado
blanco debe tener una superficie blanca en al menos un lado.
815
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El esfuerzo de traccin del papel de curado no debe ser menor de 5,25 kN/m en el ancho respecto
a la direccin del maquinado y 2,62 kN/m en la direccin transversal cuando se mida de acuerdo
al mtodo de ensayo ASTM D 829.
La lmina de polietileno deber estar constituida de una nica hoja manufacturada de resinas de
polietileno. Deber estar libre de defectos visibles y tendr una apariencia uniforme. El tipo claro
deber ser esencialmente transparente. La lmina opaca deber contener pigmentos blancos.
La lmina de tejido de polietileno, color blanco, estar constituida por tejidos con pesos no menor
de 305 g/m2 cubiertos de extrusin un lado con polietileno opaco el menos de 0.10 mm de
espesor y que cumplan con los requerimientos de la norma en referencia. El material de
polietileno debe estar cementado al tejido de tal forma que no exista separacin de los materiales
durante el manipuleo y curado del hormign.
801-4.02.4. Vapor.-
El curado con vapor a alta presin, vapor a presin atmosfrica, calor y humedad u otro proceso
aceptado, se emplea para acelerar el tiempo requerido por el hormign hasta obtener la
resistencia especificada y reducir en igual forma su tiempo de curado, el tiempo de curado del
hormign.
Para este procedimiento, despus de colocar el hormign en una cmara adecuada, los elementos
o piezas se mantendrn en condicin hmeda por un perodo de 4 horas, antes de aplicar el vapor.
Las piezas se colocarn y cubrirn de tal manera que se permita la libre circulacin del vapor
entre ellos, evitando escapes. Durante la aplicacin del vapor entre ellos, el incremento de la
temperatura no deber exceder de 22 grados centgrados por hora. La temperatura mxima ser
de 65 grados centgrados, la cual se mantendr constante hasta que el hormign haya desarrollado
la resistencia requerida, o durante el tiempo especificado para este tipo de curado.
801-5.01. Generalidades.-
Bajo condiciones lluviosas, la colocacin del hormign se interrumpir, antes de que la cantidad
de agua en la superficie provoque un escurrimiento o lavado de la superficie de hormign, a menos
que el Contratista proporcione una proteccin adecuada contra daos.
816
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todo el hormign que haya sufrido congelacin antes de su fraguado final o se haya deteriorado por
otras causas durante el fraguado, ser retirado y remplazado por el Contratista, a su costo.
El nuevo pavimento de hormign deber permitir la apertura al trfico rpidamente; para esto se
deber disponer de la dosificacin del hormign y control en sitio que garanticen en el menor
tiempo posible el cumplimiento de propiedades fsicas y mecnicas del pavimento. En los
planos, as como en el estudio de los materiales y dosificacin, se deber sealar claramente el
mdulo de rotura mnimo en obra (no laboratorio) y resistencia al desgaste superficial mximo
para autorizar la apertura de la va. En ningn caso se permitir un mdulo de ruptura
determinado segn la NTE INEN 2554 menor de 4 MPa.
Los ensayos de hormign requeridos para determinar el cumplimiento de esta norma deben ser
realizados por un Tcnico de Ensayos de Campo del Hormign, grado I ACI o con ttulo
certificado por una institucin Superior o equivalente.
817
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las muestras de hormign debern ser obtenidas conforme la NTE INEN 1763, excepto cuando
sean tomadas para determinar la uniformidad del asentamiento de una carga o mezcla de
hormign.
801-6.03. Ensayos.-
Los ensayos en el hormign se realizarn segn los mtodos siguientes:
Asentamientos mayores de 200 mm: Ensayo Extendido (Flow Test) BS 1881 Part 105.
Cilindros de hormign tomados en obra para ensayos de compresin, elaboracin y curado: NTE
INEN 1576
818
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
801-7. Resistencia.-
801-7.01. Generalidades.-
Cuando se usa la resistencia sea a la compresin o a la traccin como base para la aceptacin del
hormign, se deben tomar muestras de acuerdo con la NTE INEN 1 763. Los especmenes sern
curados bajo condiciones de temperatura y humedad normalizadas, de acuerdo con las
disposiciones de la NTE INEN 1576.
Para cada ensayo de resistencia deben elaborarse por lo menos dos especmenes de ensayo de
mezclas. Un ensayo ser el resultado del promedio de las resistencias de los especmenes
ensayados a la edad especificada. Si un espcimen muestra evidencia definitiva de baja
resistencia respecto a los dems, debido a un muestreo, manejo, curado o ensayo inadecuados, se
debe descartar y la resistencia de los especmenes restantes ser considerada como el resultado
del ensayo.
El contratista o Fiscalizador podr realizar ensayos adicionales a otras edades para obtener
informacin acerca de la evolucin en el desarrollo de la resistencia, verificar la efectividad del
curado y proteccin del hormign, o, para determinar el tiempo de remocin de los encofrados o
cuando la estructura pueda ser puesta en servicio. Estos ensayos no pueden usarse como base
para la aceptacin o rechazo del hormign.
El representante del Contratista debe anotar y registro el nmero de la gua de entrega del
hormign y la exacta localizacin en la obra, en la cual la carga representativa del ensayo de
resistencia es depositada.
El representante del Contratista debe anotar y registrar el nmero de la gua de entrega del
hormign y la exacta localizacin en la obra, en la cual la carga representativa del ensayo de
resistencia es depositada.
819
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 801-7.1 Resistencia Promedio Requerida a Compresin (FCr) (todos los valores de
resistencias estn en MPa)
Desviacin Estndar
Nmero de ensayos
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0
15 3,1 4,7 7,3 10, 12,9
20 2,9 4,3 6,6 9,1 11,8
30 o ms 2,7 4,0 5,8 8,2 10,5
NOTA. La Resistencia Promedio Requerida (fcr) se obtiene
sumndole el valor de la Resistencia Especificada (fc) el valor
tomado de esta Tabla, que corresponda al nmero de ensayos y
a la desviacin estndar
Nmero de ensayos de una mezcla de hormign utilizada para
estimar la desviacin estndar de la produccin de hormign
de un planta
Resistencia promedio
Resistencia Especificada (fc)
Requerida (fcr)
Menor de 20 MPa fc + 7,0
Entre 20 y 35 MPa fc + 8,5
Mayor de 35 MPa fc + 10,0
Tabla 801-7.2 Resistencia Promedio Requerida a Traccin Por Flexin (Mrr) (todos los
valores de resistencia estn en MPa)
820
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Resistencia promedio
Resistencia Especificada (MR)
Requerida (MRr)
Menor de 2,5 MPa MR + 0,92
Entre 2,5 y 4,0 MPa MR + 1,11
Mayor de 4,0 MPa MR + 1,31
Tabla 801-7.3. Promedio Requerida a Compresin (FCr) (todos los valores de resistencia
estn en MPa)
821
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 801-7.4. Promedio Requerida a Traccin Por Flexin (Mrr) (todos los valores de
resistencia estn en MPa)
*nmero de ensayos de una mezcla de hormign utilizada para estimar la desviacin estndar de la produccin
Nota: Los requisitos antes sealados han sido definidos sobre la base del concepto de resistencia
caracterstica, considerando un factor de probabilidad de 2.33 correspondiente a un error o fractil
del 1 %. Esto permite establecer con una probabilidad del 99 % de que 1% de las pruebas podrn
ser inferiores a la resistencia especificada.
Cuando las condiciones de la Obra lo permitan o lo exijan por importancia del proyecto o
sensibilidad del elemento a construirse, deber utilizarse como criterio de aceptacin el
concepto de resistencia caracterstica. Se entiende como resistencia caracterstica a la resistencia
obtenida del anlisis de una serie de ensayos (mnimo treinta, cada una compuesta por no menos
822
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
de dos muestras) cuyo promedio es afectada por el producto de la desviacin estndar y un factor
probabilstico que defina un porcentaje mnimo de error, segn la siguiente expresin:
fck = fcm qs
Donde;
El factor de probabilidad ser definido en las especificaciones por el diseador, pero en ningn
caso presentar un error mayor al 10%.
2. Requisito.- Ningn resultado individual del ensayo de resistencia puede estar 0.5 Mpa
por debajo del Mdulo de Rotura especificado.
Si la resistencia de los cilindros curados en obra, a la edad especificada, es menor que el 85% de
la resistencia de los especmenes compaeros curados en laboratorio, debern mejorarse los
procedimientos de proteccin y curado del hormign. Si las resistencias de los especmenes
curados en laboratorio son apreciablemente mayores que las resistencias especificadas (fc o
MR), las resistencias de los especmenes curados en obra no necesitan exceder de fc en ms de
3,5 Mpa o de MR en ms de 0,5 Mpa cuando no se cumpla el criterio del 85%.
823
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si se confirma, mediante ensayos realizados en muestras testigo (al menos dos especmenes
correspondientes a la toma de muestras del hormign en duda, en estado fresco, ver nota 1) que
el hormign es de dudosa resistencia y los clculos indicaren que la capacidad de resistencia de
la estructura se habra reducido significativamente, debern obtenerse de los sectores en duda,
ncleos o vigas aserradas de acuerdo con la norma ASTM C 42 mientras no exista la NTE INEN
correspondiente. En este caso debern obtenerse tres grupos de ncleos o vigas aserradas por
cada resultado de resistencia que no cumpla con la especificacin, y ensayarse de acuerdo con
los siguientes procedimientos:
b) A traccin por compresin diametral los ncleos sern ensayados segn la norma ASTM C
496 mientras no exista la NTE INEN correspondiente.
Cuando se haya especificado resistencia a la traccin, el hormign del sector representado por
los ensayos se considerar estructuralmente adecuado cuando se cumpla con una de las dos
condiciones siguientes:
El promedio de las resistencias de las vigas, ensayadas segn la NTE INEN 2554, resulte por lo
menos igual al 85 % del Mdulo de Rotura especificado y ninguna viga tenga una resistencia
menor que el 75 % de dicho Mdulo.
El promedio de la resistencia de los ncleos, ensayados segn ASTM C496, resulte por lo menos
igual al 60 % del Mdulo de Rotura especificado (MR) y ningn ncleo tenga una resistencia
menor que el 54 % de dicho Mdulo.
824
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si no se satisface alguna de las condiciones establecidas y si, adems, hay dudas con respecto a
la suficiencia estructural, la autoridad responsable puede ordenar ensayos de carga para la parte
dudosa de la estructura de acuerdo con el captulo 20 del Cdigo Ecuatoriano de la Construccin.
La colocacin del hormign en obra no se efectuar hasta que la mezcla de prueba, de acuerdo al
diseo aprobado, haya sido elaborada por el Contratista, ensayada por el Fiscalizador y hallada
conforme con los requisitos de resistencia especificada en los planos.
Una vez que los materiales, dosificacin de la mezcla, equipo de mezclado y procedimientos han
sido aprobados para su uso, se necesitar de una nueva autorizacin, previos los ensayos
correspondientes, antes de efectuar cualquier cambio.
El Contratista solicitar con la debida anticipacin la autorizacin para efectuar las mezclas de
prueba, y ser el nico responsable de los atrasos que la obra sufra si no cumpliere oportunamente
con este requisito.
825
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 802
CEMENTO HIDRULICO
802-1. Generalidades.-
Bajo delineamientos de la NEVI 2012 podrn ser utilizados en la fabricacin del hormign para
elementos estructurales, pavimentos de hormign, cementos hidrulicos que cumpla con los
requerimientos establecidos en las siguientes normas;
NTE INEN 152, Cemento Portland. Requisitos.
NTE INEN 490, Cementos hidrulicos compuestos. Requisitos.
NTE INEN 2380, Cemento hidrulico. Requisitos de desempeo.
802-2.01. Objetivos.-
Esta especificacin tiene como objeto determinar las caractersticas y requisitos fsicos, qumicos
que debe cumplir el cemento Portland.
TIPO I Para usarse cuando no se requiere las propiedades especiales especificadas par cualquier
otro tipo.
TIPO IA Cemento con incorporador de aire para los mismos usos del tipo I, donde se desea
incorporacin de aire.
TIPO II Para uso general, especialmente cuando se desea una moderada resistencia a los sulfatos
o moderado calor de hidratacin.
TIPO II A Cemento con incorporador de aire para los mismos usos del tipo II, donde se desea
incorporacin de aire.
TIPO III Para usarse cuando se desea alta resistencia inicial o temprana.
826
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
TIPO III A Cemento con incorporador de aire para el mismo uso del tipo III, donde se desea
incorporacin de aire
TIPO V Para usarse cuando se desea alta resistencia a la accin de los sulfatos.
802-2.05. Requisitos.-
El cemento Portland debe cumplir con la seccin de Requisitos establecida en la norma NTE
INEN 152.
Cuando se utiliza caliza, el Fabricante debe declarar por escrito la cantidad de la misma y si el
comprador/Fiscalizador lo requiere, debe proveer los datos de ensayos comparativos de las
propiedades qumicas y fsicas del cemento con y sin caliza. Los ensayos comparativos no
sustituyen los ensayos normales para confirmar que el cemento cumple con los requisitos
qumicos y fsicos de esta norma.
802-2.05.1. Inspeccin.-
Se debe proporcionar al comprador/Fiscalizador instalaciones para realizar una inspeccin y
muestreo cuidadoso del cemento terminado. La inspeccin y el muestreo del cemento deben
realizarse en la fbrica o en el sitio de distribucin controlado por el fabricante o en cualquier
otra ubicacin como sea acordado entre el comprador/Fiscalizador/ y el vendedor, como parte
del contrato de compra.
802-2.05.2. Muestreo.-
El muestreo del cemento para los ensayos de verificacin de cumplimiento con esta norma, se
deber realizar segn la norma NTE INEN 153.
A opcin del comprador o pedido de la Fiscalizacin se puede rensayar, antes de usar, cementos
almacenados a granel por ms de seis meses o en sacos, almacenado por ms de tres meses.
827
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Despus de concluidos los ensayos podr rechazar el cemento si no cumple con cualquiera de los
requisitos de esta norma. El cemento as rechazado es responsabilidad del propietario del
producto al momento del muestreo para re-ensayo.
Los sacos deben identificar la masa contenida como masa neta. A opcin del Fiscalizador, si los
sacos cuya masa varan en ms del 2 % por debajo de la especificada, pueden ser rechazados y si
se demuestra que la masa promedio de 50 sacos seleccionados al azar en cualquier cargamento es
menor que la sealada en los sacos, el cargamento completo puede ser rechazado.
Cuando el cemento se despache al granel, deber incluirse una gua de transporte con las
indicaciones mencionadas.
Cuando se disponga de varios tipos de cemento, stos debern almacenarse por separado y se los
identificar convenientemente, para evitar que sean mezclados.
Los sacos de cemento que contengan terrones de cemento aglutinado o que hayan fraguado
parcialmente por cualquier causa sern rechazados. El uso del cemento proveniente de sacos
rechazados no ser permitido.
El Contratista tiene la obligacin de proveer los medios adecuados para almacenar el cemento en
un depsito de amplia capacidad y de fcil acceso para el Fiscalizador. Este depsito deber ser
seco, abrigado y protegido de la humedad.
El cemento podr ser utilizado en la obra, una vez que se hayan realizado los ensayos y pruebas
correspondientes y el Fiscalizador haya autorizado por escrito su empleo.
El Contratista llevar un registro preciso de las entregas de cemento y de su uso en la obra.
Copias de estos registros se entregarn al Fiscalizador.
828
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
802-3.01. Objetivos.-
Esta norma establece los requisitos que deben cumplir los cementos hidrulicos compuestos,
segn lo indicado en NTE INEN 490.
Sin embargo, de los tres tipos de cemento hidrulico compuesto definidos en la norma, el nico
que se fabrica en el Ecuador es el IP. En cualquier estructura o pavimento se utilizar un solo Tipo
de cemento, si de otro modo no se indica en los planos.
802-3.03.5. Informe.-
La prctica a seguir para la nomenclatura de cementos compuestos debe ser agregar el sufijo (X)
a la designacin de tipo indicado anteriormente, donde (X) es igual al porcentaje utilizado de
escoria o puzolana en el producto expresado como un nmero entero en masa del producto
compuesto final, dentro de la variacin admisible.
829
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La prctica a seguir para la nomenclatura de cementos compuestos ternarios debe ser agregar los
sufijos (AX) y (BY) a la designacin del tipo IT
A es: S para cemento de escoria o P para puzolana, la que est presente en mayor cantidad
en masa
Ambos valores X y Y estn expresados como un nmero entero en masa del producto
compuesto final, dentro de la variaciones establecidas posteriormente. Si X y Y son iguales,
expresar primero el contenido de puzolana.
Cuando el Contratista o Fiscalizador requiera cemento con alta resistencia a los sulfatos, debe
especificarlo aadiendo el sufijo (HS) al tipo designado de cemento.
Cuando el Contratista o Fiscalizador requiera cemento con bajo calor de hidratacin, debe
especificarlo aadiendo el sufijo (LH) al tipo designado de cemento.
Material y fabricacin
Cemento portland. (ver la NTE INEN 151) Para los propsitos de esta norma, es adecuado que el
cemento portland cumpla los requisitos de la norma ASTM C 1157 o la NTE INEN 152. El
cemento portland y otros materiales hidrulicos, o ambos, con alto contenido de cal libre pueden
ser utilizados mientras se cumplan los lmites del ensayo de la autoclave para el cemento
compuesto
Clinker de cemento portland. El Clinker de cemento portland ser Clinker parcialmente fundido
compuesto primariamente de silicatos de calcio hidrulicos.
Puzolana. La puzolana ser un material silceo o slico-aluminoso, el cual por s mismo posee
muy poco o ningn valor cementante pero que, en forma finamente dividida y en presencia de
humedad, reaccionar qumicamente con el hidrxido de calcio a temperaturas ordinarias para
formar compuestos que posee propiedades cementantes.
Cal hidratada. La cal hidratada utilizada como parte de un cemento compuesto cumplir los
requisitos de la NTE INEN 247, excepto que cuando es molida en el proceso de produccin no
habr requisito de finura mnima.
Cuando se usen adiciones de proceso en la fabricacin del cemento debe comprobarse que ellas
cumplan los requisitos de la NTE INEN 1504, en las cantidades usadas o mayores.
Cuando se usen adiciones funcionales en cantidades que no excedan 0,50 % en masa, debe
comprobarse que cumplan los requisitos dela norma ASTM C 688, cuando sean ensayadas con el
cemento a ser utilizado en la cantidad usada o mayor.
802-3.03.9. Requisitos.-
El cemento Portland debe cumplir con la seccin de Requisitos establecida en la norma NTE
INEN 490, composicin qumica, propiedades fsicas tanto del cemento compuesto como de sus
componentes.
802-3.03.10. Inspeccin.-
Se debe proporcionar al comprador/Fiscalizador instalaciones para realizar una inspeccin y
muestreo cuidadoso del cemento terminado. La inspeccin y el muestreo del cemento deben
realizarse en la fbrica o en el sitio de distribucin controlado por el fabricante o en cualquier
otra ubicacin como sea acordado entre el comprador/Fiscalizador/ y el vendedor, como parte
del contrato de compra.
El fabricante debe proveer instalaciones adecuadas para permitir al inspector controlar las masas
relativas de los constituyentes utilizados u las operaciones de molienda conjunta o de mezclado
en la fbrica, para producir el cemento. Las instalaciones en planta, para molienda conjunta o
mezclado y la inspeccin, deben ser adecuadas para asegurar el cumplimiento con las
disposiciones de esta norma.
802-3.03.11. Muestreo.-
El muestreo del cemento para los ensayos de verificacin de cumplimiento con esta norma, se
deber realizar segn la norma NTE INEN 153.
Muestreo de la puzolana. Se debe tomar una muestra de 2 kg, aproximadamente cada 360 Mg de
puzolana, segn la NTE INEN 1501.
A opcin del comprador o pedido de la Fiscalizacin se puede rensayar, antes de usar, cementos
almacenados a granel por ms de seis meses o en sacos, almacenado por ms de tres meses
despus de concluidos los ensayos y rechazar el cemento si no cumple con cualquiera de los
requisitos de esta norma. El cemento as rechazado es responsabilidad del propietario del
producto al momento del muestreo para re ensayo.
Los sacos deben identificar la masa contenida como masa neta. A opcin del Fiscalizador, si los
sacos cuya masa varan en ms del 2 % por debajo de la especificada, pueden ser rechazados y si
se demuestra que la masa promedio de 50 sacos seleccionados al azar en cualquier cargamento es
menor que la sealada en los sacos, el cargamento completo puede ser rechazado.
832
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
802-3.03.13. Envasado.-
Cuando se entrega cemento en sacos, se debe cumplir todas las condiciones establecidas en la
NTE INEN 1902, entre ellas, marcar con claridad en cada saco el nombre del producto,
cemento Portland de escoria de altos hornos, Cemento Portland Puzolnico o cemento
compuesto ternario, segn sea el caso, el tipo de cemento, el nombre y la marca del fabricante y
el contenido neto del cemento en masa. Cuando el cemento contenga una adicin funcional, sta
deber ser claramente marcada en cada saco. Informacin similar debe proporcionarse en los
documentos de despacho que acompaen los envos de cemento envasado o al granel. Todos los
sacos deben estar en buena condicin al momento de la inspeccin.
802-4.01. Objetivos.-
Esta norma establece los requisitos de desempeo para los cementos hidrulicos utilizados en
aplicaciones generales y especiales, segn lo indicado en NTE INEN 2380.
833
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Opcin adicional. La opcin adicional de compra R, se aplica con cualquiera de los tipos
principales listados. Cuando esta opcin es requerida, su letra de designacin y ttulo debe seguir
inmediatamente despus de la letra de designacin respectiva y ttulo del tipo principal.
Opcin R, baja reactividad con ridos reactivos lcali-slice. Cuando sea ensayado para
determinar la potencial reactividad con ridos reactivos, el cemento debe cumplir con los
requisitos sealados en la mencionada norma.
802-4.05. Requisitos.-
El cemento hidrulico debe cumplir con la seccin de Requisitos establecida en la norma NTE
INEN 2380, composicin qumica y propiedades fsicas.
El cemento debe ser almacenado de tal manera que se permita un fcil acceso para una apropiada
inspeccin e identificacin de cada lote, en una edificacin adecuada que lo proteja de la
intemperie y minimice el fraguado de almacenamiento.
802-4.06. Inspeccin.-
Se debe proporcionar al comprador/Fiscalizador instalaciones para realizar una inspeccin y
muestreo cuidadoso del cemento terminado. La inspeccin y el muestreo del cemento deben
realizarse en la fbrica o en el sitio de distribucin controlado por el fabricante o en cualquier
otra ubicacin como sea acordado entre el comprador/Fiscalizador/ y el vendedor, como parte
del contrato de compra.
802-4.07. Muestreo.-
El muestreo del cemento para los ensayos de verificacin de cumplimiento con esta norma, se
deber realizar segn la norma NTE INEN 153.
A opcin del comprador o pedido de la Fiscalizacin se puede rensayar, antes de usar, cementos
almacenados a granel por ms de seis meses o en sacos, almacenado por ms de tres meses
despus de concluidos los ensayos y rechazar el cemento si no cumple con cualquiera de los
requisitos de esta norma. El cemento as rechazado es responsabilidad del propietario del
producto al momento del muestreo para re ensayo.
834
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los sacos deben identificar la masa contenida como masa neta. A opcin del Fiscalizador, si los
sacos cuya masa varan en ms del 2 % por debajo de la especificada, pueden ser rechazados y si
se demuestra que la masa promedio de 50 sacos seleccionados al azar en cualquier cargamento es
menor que la sealada en los sacos, el cargamento completo puede ser rechazado.
835
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 803
RIDOS PARA HORMIGON
803-1. Generalidades.-
803-1.01. Objetivos.-
El objetivo de esta especificacin es determinar los requisitos que deben cumplir los ridos para
ser utilizados en la preparacin de hormign de cemento hidrulico.
803-1.03.2. rido.-
Material granular como arena, grava, piedra triturada o escoria de altos hornos de hierro que se
usan con un cementante para elaborar hormign o mortero de cemento hidrulico.
803-2.01. Descripcin.-
Los ridos gruesos para el hormign de cemento hidrulico estarn formados por grava, grava
triturada, piedra triturada, escoria de altos hornos enfriada al aire u hormign de cemento
hidrulico triturado o una mezcla de stas que cumpla con los requisitos de la norma tcnica
ecuatoriana INEN 872. Los ridos se compondrn de partculas o fragmentos resistentes y duros,
libres de material vegetal, arcilla u otro material inconveniente, sin exceso de partculas alargadas o
planas.
836
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
803-2.02. Requisitos.-
803-2.02.1. Gradacin.-
Salvo que las especificaciones particulares designen otra cosa, los ridos para el hormign de
cemento hidrulico cumplirn con los requisitos para el nmero de tamao especificado
indicados en la Tabla 803-2.1 de acuerdo a lo establecido en la norma tcnica ecuatoriana INEN
872 Se puede aceptar la utilizacin de ridos que no cumplan estrictamente con los requisitos de
gradacin siempre que el rido propuesto haya sido evaluado con pruebas previas de desempeo
que demuestren que se obtiene resultados satisfactorios y que adems se cuente con la
aprobacin expresa de la Fiscalizacin/especialista en hormigones.
El rido grueso para ser utilizado en hormign que va a estar sujeto a humedecimiento,
exposicin prolongada a la humedad atmosfrica o contacto con terreno hmedo no debe
contener ningn material que sea perjudicialmente reactivo con los lcalis del cemento en una
cantidad suficiente que cause expansin excesiva al mortero o al hormign. Se permite el uso de
rido grueso que contenga tales materiales perjudiciales cuando se lo utilice con un cemento que
contenga menos de 0,6 % de lcalis calculados como equivalente de xido de sodio (Na2O +
0,658 K2O) o con la incorporacin de un material que haya demostrado capacidad para evitar la
expansin nociva debida a la reaccin lcali-rido.
El rido grueso que tiene resultados de ensayos que exceden los lmites especificados en la Tabla
803-2.2, puede calificar con los requisitos de esta seccin siempre que el Contratista demuestre
que el hormign elaborado con rido similar de la misma fuente, ha tenido un servicio
satisfactorio al ser expuesto a un intemperismo similar al que se encontrar; o en ausencia de un
registro de servicio demostrable, siempre que el rido produzca un hormign con propiedades
satisfactorias relevantes.
El peso especfico de los ridos se determinar de acuerdo al mtodo de ensayo INEN 857.
La solidez del rido se realizar segn la NTE INEN 863
Los terrones de arcilla y partculas desmenuzables se realizarn segn la NTE INEN 698
El carbn y lignito se realizar segn la NTE INEN 699
La degradacin del rido grueso, por medio dela mquina de los ngeles, se realizar segn la
NTE INEN 860 o NTE INEN 861
La determinacin de Chert se lo realizar segn la NTE INEN 699 y la NTE INEN 870
837
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
TABLA 803-2.1 Requisitos de gradacin para ridos gruesos
de tamao Tamao nominal Porcentaje acumulado en masa que debe pasar cada tamiz de laboratorio (aberturas cuadradas)
(Tamices con
Nmero
838
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las condiciones de intemperismo son definidas de la siguiente manera (ver numeral 3):
(S) Condicin de intemperismo severo. Un clima fro donde el hormign est expuesto a
productos qumicos descongelantes u otros agentes agresivos, donde el hormign puede saturarse
por contacto continuo con humedad o agua libre antes de cada ciclo de congelamiento y
descongelamiento.
(N) Condicin de intemperismo nulo. Un clima donde el hormign est raramente expuesto al
congelamiento en presencia de humedad.
Mximo permisible, %
Total de Solidez de
la
terrones de los ridos
Tipo o
Terrones de arcilla, mediante
degradacin (%)A
Designacin ubicacin de la
Carbn y lignito
arcilla y partculas el sulfato
menor de 2,40)
de
de clase construccin de
partculas desmenuzables de
hormign
desmenuzables y chert (gr. esp. magnesio
75 m
839
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El rido grueso deber tener un porcentaje de degradacin no mayor de 50, determinado segn
los mtodos de ensayo especificados en las normas tcnicas ecuatorianas INEN 860 y 861.
Las muestras para los ensayos deben ser representativas de la naturaleza y caractersticas o
condiciones de los materiales que se encuentran en los yacimientos naturales, en los depsitos
comerciales o en obra, segn corresponda; y deben tomarse siguiendo los requisitos de muestreo
que se especifican en la norma INEN 695 y ASTM D 3665.
Requerimientos especiales
En el caso del empleo de ridos provenientes de fuentes que no tengan la suficiente y buena
informacin/registros de servicio, ser necesario la evaluacin del material frente al potencial de
reactividad lcali rido. La evaluacin realizada por personal tcnico calificado y con
experiencia incluir no nicamente la determinacin de la presencia de minerales reactivos de
840
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
slice, fundamentalmente, sino el potencial de afectacin en funcin del tipo de obra, cemento a
utilizarse, condiciones de la obra, resistencia del hormign.
803-3.01. Descripcin.-
Los ridos finos para hormign de cemento hidrulico estarn formados por arena natural, arena
de trituracin (elaborada) o una mezcla de ambas.
Los ridos finos se compondrn de partculas resistentes y duras, libres de material vegetal u otro
material inconveniente.
Los ridos finos provenientes de diferentes minas o fuentes de origen no podrn ser almacenados
conjuntamente; se los colocar en depsitos separados, a distancias suficientes, para evitar posibles
mezclas entre los estos materiales.
Los ridos finos obtenidos de diferentes fuentes de origen, no podrn ser utilizados en forma
alternada en la misma obra que se est construyendo, sin contar con permiso escrito del
Fiscalizador.
803-4.01. Descripcin.-
Este trabajo consiste en la construccin de pilas de acopio de agregado en sitios existentes o
preparados por el contratista en conformidad razonable con estas especificaciones y en las
ubicaciones indicadas en los planos o establecidas por la Fiscalizacin.
803-4.02. Materiales.-
Los ridos en pilas de acopio tienen que cumplir con los requisitos de la seccin indicados en la
partida de pago en el itinerario de la licitacin. El contrato especificar los procedimientos
aplicables de muestreo y ensayos de aceptacin.
Los sitios existentes tienen que ser preparados por el contratista en la medida que se estime
necesario para dar cabida al rido a ser acopiado.
Cuando se indique en el contrato, el contratista tiene que construir el (los) sitio(s) indicado(s) por
la Fiscalizacin luego de ser efectuadas las operaciones de desbosque, y una vez realizado el
841
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El sitio tiene que ser nivelado, conformado, y compactado para lograr una seccin transversal
razonablemente uniforme que drene satisfactoriamente. Se tiene que compactar la superficie en
todo su ancho con un mnimo de tres pasadas completas con equipo de compactacin, aprobado
de acuerdo con los requisitos estipulados en la seccin del Terraplenados.
Despus que el sitio haya sido nivelado y compactado, se tiene que colocar y compactar una capa
de agregado triturado sobre toda el rea de pilas de acopio y las tiene que hacer suficientes para
estabilizar el suelo del sitio y las carreteras de acceso para prevenir la contaminacin de las pilas de
acopio con suelo u otros materiales perniciosos.
Las pilas de acopio tienen que ser construidas en capas que no excedan de 1.5 m. de espesor.
Cuando los materiales se acopien en pilas por medio de cintas transportadoras, los conos se
limitaran a 1.8 metros.
Cuando se requiera el pago por metro cbico en el itinerario de la licitacin, las pilas de acopio
terminadas se medirn y calcularn por el mtodo de rea terminada promedio.
Cuando se sealen la escoria y la piedra (o grava) como materiales alternativos para partidas de
paga en el itinerario de la licitacin y el pago se realice por peso, las cantidades estimadas se
basarn en las densidad promedio de los materiales alternativos disponibles.
842
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Como un incentivo para adquirir el material de calidad, un factor de pago mayor de 1.00 se
puede obtener. El factor de pago mximo obtenible es de 1.05.
Un lote que contenga material que no est de acuerdo con las especificaciones (un factor de pago
menor de 1.00), puede ser aceptado si el factor de pago es por lo menos 0.75 y no existe defectos
aislados identificados por la Fiscalizacin. La Fiscalizacin puede ordenar la remocin del
material que no est de acuerdo con las especificaciones.
Un lote que contenga material que falle en obtener por lo menos un factor de pago de 0.75, ser
rechazado por la Fiscalizacin. Todo el material rechazado tiene que ser removido del trabajo,
incluyendo todas las partes del trabajo en las cuales se haya utilizado dicho material que no est
de acuerdo con las especificaciones, a menos que exista un pedido por escrito del contratista para
que acepte el material a un precio reducido, y que exista una decisin de la Fiscalizacin de que el
material que no est de acuerdo con las especificaciones, puede ser aceptado y permitido su uso
o que permanezca en el trabajo terminado.
Cualquier lote del cual se hayan obtenido por lo menos tres muestras y todos los resultados de las
pruebas llenen los siguientes criterios recibirn un factor de pago por lo menos de 1.00 si:
843
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
- Todos los resultados de las pruebas se encuentran dentro de la desviacin permisible especificada
para esa parte, o todos los resultados de las pruebas son mayores o iguales a un lmite mnimo de
especificacin.
-Todos los resultados de las pruebas son menores o iguales a un lmite mximo de especificacin,
el que sea apropiado.
El cmputo del Nivel de Calidad en estos casos, ser para determinar la cantidad de cualquier
bono que pueda ser garantizado.
Si menos de tres muestras han sido obtenidas en el momento en que se termine un lote, el material
en el lote restringido ser incluido como parte de un lote adyacente al factor de pago calculado
para ese lote revisado.
El contratista puede escoger y remover cualquier material defectuoso y reponerlo con material
nuevo para evitar un factor de pago menor de 1.00. A cualquier material defectuoso nuevo que se
le tomarn muestras, se le harn pruebas y se le evaluara para su aceptacin de acuerda a esta
subseccin.
Dnde:
= sumatoria de
x = valor individual de la prueba
n = nmero total de valores de pruebas
( ) ( )
( )
Dnde:
844
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Dnde:
Dnde,
LSL ( lmite inferior de especificacin ) = valor que se busca menos la desviacin permitida.
(e) Determine Ps ( el porcentaje dentro del lmite superior de la especificacin que corresponde a
un Qs dado) de la Tabla 8 - 803.1. Nota: Si un USL no es especificado, Ps ser 100.
(f) Determinar PI ( el porcentaje dentro del lmite inferior de la especificacin que corresponde a
un QI dado ) de la tabla 8 - 803 1. Nota: Si un LSL no es especificado, PI ser 100.
(g) Determine el Nivel de Calidad (el porcentaje total dentro de los lmites de la especificacin).
( )
(h) Utilizando el Nivel de Calidad del paso ( g ) , determine el factor de pago del lote de la Tabla
803-8.1
845
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 803-8.1 Anlisis del Nivel de Calidad por el Mtodo de Desviacin Estndar
Ps o PI
DENTRO DE
LOS LIMITES
DE VALORES n=3 n=4 n = n = n = N =n =n = n = n = n = n = n = n = n=20
POSITIVOS 5 6 7 8 9 10 12 15 19 26 38 70 1an
DE A a A A a a a =?
Qs o QI
n = n = n = n = n = n = n=20
11 14 18 25 37 69 0
100 99 98 1.16 1.50 1.79 2.03 2.23 2.39 2.53 2.65 2.83 3.03 3.20 3.38 3.54 3.70 3.83
1.15 1.47 1.67 1.80 1.89 1.95 2.00 2.04 2.09 2.14 2.18 2.22 2.26 2.29 2.31
1.44 1.60 1.70 1.76 1.81 1.84 1.86 1.91 1.93 1.96 1.99 2.01 2.03 2.05
97 96 95 1.14 1.14 1.54 1.62 1.67 1.70 1.72 1.74 1.77 1.79 1.81 1.83 1.85 1.86 1.87
1.38 1.49 1.55 1.59 1.61 1.63 1.65 1.67 1.68 1.70 1.71 1.73 1.74 1.75
1.35 1.44 1.49 1.52 1.54 1.55 1.56 1.58 1.59 1.61 1.62 1.63 1.63 1.64
94 93 92 1.13 1.32 1.39 1.43 1.46 1.47 1.48 1.49 1.50 1.51 1.52 1.53 1.54 1.55 1.55
1.12 1.29 1.35 1.38 1.40 1.41 1.42 1.43 1.44 1.44 1.45 1.46 1.46 1.47 1.47
1.26 1.31 1.33 1.35 1.36 1.36 1.37 1.37 1.38 1.39 1.39 1.40 1.40 1.40
91 90 89 1.11 1.23 1.27 1.29 1.30 1.30 1.31 1.31 1.32 1.32 1.33 1.33 1.33 1.34 1.34
1.10 1.20 1.23 1.24 1.25 1.25 1.26 1.26 1.26 1.27 1.27 1.27 1.28 1.28 1.28
1.09 1.17 1.19 1.20 1.20 1.21 1.21 1.21 1.21 1.22 1.22 1.22 1.22 1.22 1.23
88 87 86 1.07 1.14 1.15 1.16 1.16 1.16 1.16 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17 1.17
1.06 1.11 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.13 1.13
1.04 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08 1.08
85 84 83 1.03 1.05 1.05 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04
1.01 1.02 1.01 1.01 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.99 0.99 0.99
1.00 0.99 0.98 0.97 0.97 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96 0.95 0.95 0.95
82 81 80 0.97 0.96 0.95 0.94 0.93 0.93 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92
0.96 0.93 0.91 0.90 0.90 0.89 0.89 0.89 0.89 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88
0.93 0.90 0.88 0.87 0.86 0.86 0.86 0.85 0.85 0.85 0.84 0.84 0.84 0.84 0.84
79 78 0.91 0.87 0.85 0.84 0.83 0.82 0.82 0.82 0.82 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81
77 0.89 0.84 0.82 0.80 0.80 0.79 0.79 0.79 0.78 0.78 0.78 0.78 0.77 0.77 0.77
0.87 0.81 0.78 0.77 0.76 0.76 0.76 0.75 0.75 0.75 0.75 0.74 0.74 0.74 0.74
76 0.84 0.78 0.75 0.74 0.73 0.73 0.72 0.72 0.72 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71
75 74 0.82 0.75 0.72 0.71 0.70 0.70 0.69 0.69 0.69 0.68 0.68 0.68 0.68 0.68 0.67
0.79 0.72 0.69 0.68 0.67 0.66 0.66 0.66 0.66 0.65 0.65 0.65 0.65 0.64 0.64
Nota: Para valores negativos de Qs o QI, Ps o PI, es igual a 100 menos el valor de Ps o PI, que
figura en la Tabla . Si el valor de Qs o QI, no corresponde exactamente a una figura en la Tabla ,
utilice el prximo valor ms alto.
846
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 803-8.1 Anlisis del Nivel de Calidad por el Mtodo de Desviacin Estndar (cont.)
Ps o PI
DENTRO
DE LOS n = 3 n = 4 n = 5 n = 6 n = 7 n = 8 n = 9 n = n = n = n = n = n = n = n=201
LIMITES DE
10 12 15 19 26 38 70 a
VALORES
a A a A a a a n=?
POSITIVOS
DE Qs o QI
n = n = n = n = n = n = n=20
11 14 18 25 37 69 0
73 72 71 0.76 0.69 0.66 0.65 0.64 0.63 0.63 0.63 0.62 0.62 0.62 0.62 0.62 0.61 0.61
0.74 0.66 0.63 0.62 0.61 0.60 0.60 0.60 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 0.58 0.58
0.71 0.63 0.60 0.59 0.58 0.57 0.57 0.57 0.57 0.56 0.56 0.56 0.56 0.55 0.55
70 69 68 0.68 0.60 0.57 0.56 0.55 0.55 0.54 0.54 0.54 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.52
0.65 0.57 0.54 0.53 0.52 0.52 0.51 0.51 0.51 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
0.62 0.54 0.51 0.50 0.49 0.49 0.48 0.48 0.48 0.48 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47
67 66 65 0.59 0.51 0.47 0.47 0.46 0.46 0.46 0.45 0.45 0.45 0.45 0.44 0.44 0.44 0.44
0.56 0.48 0.45 0.44 0.44 0.43 0.43 0.43 0.42 0.42 0.42 0.42 0.41 0.41 0.41
0.52 0.45 0.43 0.41 0.41 0.40 0.40 0.40 0.40 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39 0.39
64 63 62 0.49 0.42 0.40 0.39 0.38 0.38 0.37 0.37 0.37 0.37 0.36 0.36 0.36 0.36 0.36
0.46 0.39 0.37 0.36 0.35 0.35 0.35 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.33 0.33 0.33
0.43 0.36 0.34 0.33 0.32 0.32 0.32 0.32 0.31 0.31 0.31 0.31 0.31 0.31 0.31
61 60 59 0.39 0.33 0.31 0.30 0.30 0.29 0.29 0.29 0.29 0.29 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28
0.36 0.30 0.28 0.27 0.27 0.27 0.26 0.26 0.26 0.26 0.26 0.26 0.26 0.25 0.25
0.32 0.27 0.25 0.25 0.24 0.24 0.24 0.24 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23
58 0.29 0.24 0.23 0.22 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20
57 56 0.25 0.21 0.20 0.19 0.19 0.19 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18
0.22 0.18 0.17 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.16 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15
55 54 53 0.18 0.15 0.14 0.14 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13
0.14 0.12 0.11 0.11 0.11 0.11 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10
0.11 0.09 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08
52 51 50 0.07 0.06 0.06 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05
0.04 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.03 0.02
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Nota: Para valores negativos de Qs o QI, Ps o PI, es igual a 100 menos el valor de Ps o P I, que
figura en la Tabla Si el valor de Qs o QI, no corresponde exactamente a una figura en la Tabla,
utilice el prximo valor ms alto.
847
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
FACTO n = 3 .n =4 n = 5 n = 6 n = 7 n = 8 n = 9 n = 10 n = 12 n = 15 n = 19 n = 26 n = 38 n = 70 n=201
R A a A a a a a a n
DE n = 11 n = 14 n = 18 n = 25 n = 37 n = 69 n= 200 =?
PAGO
1.05 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
1.04 90 91 92 93 93 93 94 94 91 95 92 95 93 96 93 96 94 97 95 97 96 99
1.03 80 85 87 88 89 90 91 97
1.02 75 80 83 85 86 87 88 88 86 89 87 90 88 91 89 92 90 93 91 94 93 95 94
1.01 71 77 80 82 84 85 85 84 85 86 87 89 90 91 93
1.00 68 74 78 80 81 82 83
0.99 66 72 75 77 79 80 81 82 80 83 81 85 83 86 84 87 85 88 87 90 88 92 90
0.98 64 70 73 75 77 78 79 78 80 81 83 84 85 87 89
0.97 62 68 71 74 75 77 78
0.96 60 66 69 72 73 75 76 77 75 78 80 81 80 83 81 84 83 86 85 88 87
0.95 59 64 68 70 72 73 74 74 77 75 78 78 80 81 83 86
0.94 57 63 66 68 70 72 73 77
0.93 56 61 65 67 69 70 71 72 71 74 72 75 74 77 75 78 77 80 79 82 81 84 83
0.92 55 60 63 65 67 69 70 69 71 73 74 76 78 80 82
0.91 53 58 62 64 66 67 68
0.90 52 51 57 60 63 64 66 67 68 67 70 68 71 70 73 72 75 73 76 79 77 81 80
0.89 50 55 59 61 63 64 66 65 67 69 70 72 75 74 76 79
0.88 54 57 60 62 63 64
0.87 48 53 56 58 60 62 63 64 63 66 64 67 66 69 68 71 70 73 72 75 74 78 77
0.86 47 51 55 57 59 60 62 61 63 65 67 69 71 73 76
0.85 46 60 53 56 58 59 60
NOTA: Para obtener un factor de pago dado, el nivel de calidad
848
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 803-8.3 (cont) Nivel de Calidad Requerido para un tamao de Muestra dado (N) y
un factor de pago Dado
n=201 a
DE PAGO
FACTOR
n = 200
n = 26
n = 70
n = 10
n = 12
n = 15
n = 19
n = 38
n = 37
n = 14
n = 18
n = 25
n = 11
n = 69
N=9
n=3
n=4
n=5
n=6
n=7
n=8
n =?
0.84 45 49 52 55 56 55 58 59 60 59 62 61 64 65 64 67 66 69 68 72 71 75 74
0.83 44 48 51 53 54 57 55 58 58 60 63 63 65 67 70 72
0.82 42 46 50 52 57 61
0.81 41 45 48 51 53 52 54 53 56 57 55 58 60 62 61 64 63 66 65 69 67 71 70
0.80 40 44 47 50 50 52 54 54 57 56 59 60 62 64 66 69
0.79 38 43 46 48 53 58
0.78 37 41 45 47 49 51 50 52 53 52 55 54 57 59 61 60 63 62 65 64 68 67
0.77 36 40 43 46 48 48 51 51 53 56 57 56 58 61 63 66
0.76 34 39 42 45 47 50 55
0.75 33 38 41 44 46 47 49 50 51 53 55 57 59 62 65
Rechazo Niveles de calidad menor que aquellos especificados para un factor de pago de o.75
NOTA: Para obtener un factor de pago dado, el nivel de calidad computado tiene que igualar o
exceder el valor en la Tabla.
803-9. Requisitos.-
Los ridos finos para el hormign de cemento hidrulico, debern cumplir los requerimientos de
granulometra especificados en la Tabla 803-9.1, de acuerdo con la norma tcnica ecuatoriana
INEN 872 (Tabla 1).
Entre dos tamices cualesquiera consecutivos de aquellos que se indica en la Tabla 3.803-63, no
debe quedar retenido ms del 45% del rido fino, y su mdulo de finura no debe ser menor de 2,3
ni mayor de 3,1.
Si el mdulo de finura vara en ms de 0,20 del valor supuesto al seleccionar las proporciones
para el hormign, el rido fino debe ser rechazado, a menos que se hagan ajustes adecuados en
las proporciones del hormign para compensar la deficiencia de gradacin.
849
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El rido fino que no cumple estos requisitos de gradacin puede ser aceptado siempre que el
Contratista pueda demostrar al Fiscalizador o a quien prepara las especificaciones que el
hormign de la clase especificada, elaborado con el rido fino en consideracin, tiene sus
propiedades relevantes al menos iguales a las del hormign elaborado con los mismos
ingredientes. El rido fino de referencia debe ser seleccionado de una fuente que tenga un
registro de desempeo aceptable en construcciones de hormign similares.
Tabla 803-9.2 Lmites para las sustancias perjudiciales en el rido fino para hormign
Porcentaje de la
muestra total, en
Detalle
masa.
mximo
Terrones de arcilla y partculas desmenuzables 3,0
Material ms fino que 75 m:
Hormign sujeto a abrasin 3,0 A
Todos los dems hormigones 5,0 A
Carbn y lignito:
Donde es importante la apariencia superficial del 0,5
hormign 1,0
Todos los dems hormigones
Cloruros como Cl:
Hormign simple 1.0
Hormign armado 0,4
Hormign pre-esforzado 0,1
A
En el caso de arena fabricada, si el material ms fino que 75 m consiste en polvo
de trituracin, esencialmente libre de arcilla o esquisto, se permite incrementar
estos lmites a 5% y 7%, respectivamente.
850
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El efecto de las impurezas orgnicas sobre la resistencia se realizar segn la NTE INEN 866
Carbn y Lignito se realizar segn la NTE INEN 699
Los terrones de arcilla y partculas desmenuzables se realizarn segn la norma NTE INEN 698
Las impurezas orgnicas se determinarn segn la NTE INEN 855. El rido fino debe estar libre
de cantidades dainas de impurezas orgnicas. Se rechazar todo el material que produzca un
color ms oscuro que el normalizado, excepto en los siguientes casos:
a) Se permite el uso de un rido fino que no cumple en el ensayo, siempre que la decoloracin se
deba principalmente a la presencia de pequeas cantidades de carbn, lignito o partculas
discretas similares.
El rido fino para ser utilizado en hormign que est sujeto a humedecimiento, exposicin
prolongada a la humedad atmosfrica o contacto con terreno hmedo, no debe contener ningn
material que sea perjudicialmente reactivo con los lcalis del cemento en una cantidad suficiente
que cause expansin excesiva al mortero o al hormign. Se permite el uso de rido fino que
contenga tales materiales perjudiciales, cuando se lo utilice con un cemento que contenga menos
del 0,60% de lcalis calculados como equivalente de xido de sodio (Na2O + 0,658K2O) o con la
incorporacin de un material que haya demostrado evitar la expansin nociva debida a la
reaccin lcali-rido.
803-10.01. Solidez.-
El rido fino sometido a cinco ciclos de inmersin y secado para el ensayo de solidez (norma
INEN 863), debe presentar una prdida de masa no mayor del 10%, si se utiliza sulfato de sodio; o
15%, si se utiliza sulfato de magnesio. El rido fino que no cumple con estos porcentajes puede
aceptarse, siempre que el hormign de propiedades comparables, hecho de rido similar proveniente
de la misma fuente, haya mostrado un servicio satisfactorio al estar expuesto a una intemperie
similar a la cual va a estar sometido el hormign por elaborarse con dicho rido.
El rido fino que no tiene un registro de servicio demostrable (satisfactorio) y no cumple con el
requisito antes sealado, puede calificar con los requisitos de solidez, siempre que el Contratista
851
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todo el rido fino que se requiera para ensayos, debe cumplir los requisitos de muestreo
establecidos en la norma INEN 695 y ASTM D 3665.
803-11.01. Descripcin.-
Los ridos livianos consistirn en pizarras o arcillas expandidas en hornos giratorios, y tendrn
una superficie sellada por coccin. Los ridos livianos se sujetarn a las especificaciones de la
norma ASTM C 330.
852
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 804
AGUA PARA HORMIGONES Y MORTEROS
804-1. Generalidades.-
804-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que debe cumplir el
agua que se emplea en la fabricacin de hormigones y morteros.
El agua que cumpla con esta especificacin tambin puede ser empleada en el procedimiento de
curado del hormign y morteros as como tambin en el lavado de ridos.
804-2. Requisitos.-
El agua potable ser considerada satisfactoria para emplearla en la fabricacin de morteros y
hormigones, siempre que no se contamine antes de usarla.
Puede emplearse agua distinta a la potable siempre que sta sea clara, de apariencia limpia, libre
de sustancias perjudiciales tales como: aceites, cidos, lcalis, sales, materiales orgnicos y otras
sustancias que puedan ser dainas para el hormign y para el acero de refuerzo. En este caso,
requerimientos mnimos a cumplirse se presentan en la Tabla 804-2.1.
El agua proveniente de las operaciones de lavado de las mezcladoras de hormign, podr ser
utilizada para el mezclado del hormign siempre que cumpla con los requerimientos sealados
en el siguiente acpite. El agua de lavado ser ensayada semanalmente durante aproximadamente
4 semanas y de all en adelante, mensualmente, con la condicin de que ni un solo ensayo exceda
los lmites establecidos.
853
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si el contenido de slidos disueltos resulta mayor que 5000 mg/l, el agua debe cumplir adems
con los requisitos qumicos complementarios que se indican en la siguiente Tabla
*El contenido de cloruro en el hormign corresponde al total aportado por ridos, cemento, agua
y aditivos
**El contenido de sulfatos solubles en el hormign corresponde al total aportado por ridos,
agua y aditivos.
Podr tambin ser utilizado como criterio de aceptacin de aguas dudosas, pruebas de
desempeo segn lo sealado en la NTE INEN 1855.1, 1855.2. Las pruebas de desempeo
consisten en la comparacin entre la resistencia a la compresin de morteros fabricados con agua
destilada y morteros fabricados con el agua sospechosa, as como tambin, la verificacin de que
el agua dudosa para amasado del hormign no deber disminuir o aumentar adversamente el
tiempo de fraguado del cemento. Los rangos de aceptacin se sealan en la Tabla 3.804-2.3
854
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La comparacin se hace con dos mezclas elaboradas con proporciones fijas y con el mismo
volumen de agua, una con el agua sometida al ensayo y al otra utilizando agua potable o
destilada.
855
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 805
ADITIVOS
805-1. Generalidades.-
805-1.01. Objetivos.-
Esta especificacin establece los requisitos que deben cumplir los aditivos qumicos que pueden
agregarse al hormign de cemento hidrulico en campo para el propsito o propsitos siguientes:
Reductor de agua
Retardante
Acelerante
Reductor de agua y retardante
Reductor de agua y acelerante
Reductor de agua de alto rango
Reductor de agua de alto rango y retardante
Desempeo especfico.
856
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
857
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Esta especificacin estipula ensayos sobre hormign en estado fresco y endurecido .El hormign
para este propsito podr ser elaborado con el aditivo qumico a calificar y materiales
especificados en la norma ASTM C 494 (ensayos sin un uso especfico) o con cemento,
puzolana, ridos y aditivo inclusor de aire propuestos en un proyecto especfico. A menos que el
Fiscalizador especifique lo contrario, los ensayos debern ser realizados en hormigones
elaborados con material normalizado sealado en la norma ASTM C 494. Las exigencias
normativas en el proceso total de la fabricacin del hormign de ensayo tales como: materiales
para ensayos sin un uso especfico, materiales para ensayos con uso especfico, dosificacin de
mezclas, procesos de mezclado, procedimientos de ensayo para la determinacin de propiedades
del hormign fresco, preparacin de muestras, nmero de muestras para ensayos del hormign
endurecido, ensayos en el hormign endurecido, y ensayos de uniformidad y equivalencia del
aditivo, se encuentran detallados en la norma ASTM C 494.
Los aditivos que contengan cloruros no debern ser utilizados en hormign presforzado, por la
corrosin del acero de presfuerzo que inducen.
El fabricante del aditivo deber declarar por escrito que el aditivo usado en el campo es idntico
en todos los aspectos esenciales, incluyendo concentracin, al aditivo ensayado segn esta
especificacin.
858
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
As mismo el fabricante deber proveer datos que sustenten las caractersticas sealadas en los
aditivos de desempeo especfico.
805-3. Requisitos.-
Un aditivo inclusor de aire, una vez molido conjuntamente con el cemento Portland, debe
producir un material que cumpla con los requisitos de la norma INEN 152, pero dentro de las
siguientes condiciones:
a) El tiempo de fraguado del cemento que contenga el aditivo no debe variar con respecto al
de la muestra de referencia (sin aditivo) en ms del 50%.
d) El cambio de longitud en moldes de mortero hechos con cemento que contenga el aditivo,
basado en una medida inicial tomada a los 7 das de su elaboracin, no debe exceder en ms del
1% al de moldes de mortero similar hechos sin aditivo.
e) El porcentaje de aire incorporado en el hormign con cemento que contenga el aditivo, debe
exceder por lo menos en 2,5 al de la muestra de referencia.
f) La resistencia a la compresin del hormign, hecho con cemento que contenga el aditivo,
no debe ser menor del 80% de la resistencia a la compresin del hormign de referencia.
g) La resistencia a la flexin del hormign, hecho con cemento que contenga el aditivo, no
debe ser menor del 85% de la resistencia a la flexin del hormign de referencia.
859
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 805-3.1 Requisitos Fsicos Para Aditivos Qumicos
Reductor Reductor de Agua y Reductor de Agua Reductor de agua Reductor de agua, alto Desempeo
Retardante Acelerante
de agua retardante y acelerante de alto rango rango y retardante especfico
Porcentaje de Agua mximo con relacin
a la muestra de referencia 95 . . 95 95 88 88 ....
Tiempo de fraguado del hormign,
desviacin permisible respecto a la
muestra de referencia. h:m:
Fraguado inicial: no menos de . 1:00 1:00 antes 1:00 despus 1:00 antes . 1:00 despus
1:00 antes 1:30 despus
3:30 1:00 antes 1:30 1:00 antes o
no ms de 3:30 antes 3:30 despus 3:30 antes 3:30 despus
despus despus despus 1:30despus
Fraguado final: no menos de . . 1:00 antes . 1:00 antes . . ...
1:00 antes 1:30 3:30 1:00 antes 1:30 1:00 antes o 1:30
no ms de .. 3:30 despus ... 3:30 despus
despus despus despus despus
Resistencia mnima a la compresin en %
con respecto a la muestra de referencia B
1da . . . . . 140 125 ...
3 das 110 90 125 110 125 125 125 90
7 das 110 90 100 110 110 115 115 90
28 das 110 90 100 110 110 110 110 90
(120)C (120)C (120)C (120)C
C C C
90 das (117) n/a n/a (117) n/a (117) (117)C n/a
6 meses 100 90 90 100 100 100 100 90
(113)C (113)C (113)C (113)C
12 meses 100 90 90 100 100 100 100 90
Resistencia mnima a la flexin en %
con respecto a la muestra de referencia
3 das 100 90 110 100 110 110 110 90
7 das 100 90 100 100 100 100 100 90
28 das 100 90 90 100 100 100 100 90
Cambio de longitud mxima. Contraccin
(requisitos alternativos)D
Porcentaje en la muestra de referencia 135 135 135 135 135 135 135 135
% aumento con respecto a la referencia 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010
Durabilidad relativa, factor mnimo E 80 80 80 80 80 80 80 80
860
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A Los valores en la Tabla incluyen tolerancia para una normal variacin en los resultados del
ensayo. El objetivo del requerimiento del 90% de la resistencia a la compresin para el aditivo
retardante y el de desempeo especfico es para exigir un nivel de desempeo comparable al
hormign de referencia.
B la resistencia a la compresin y flexin del hormign que contiene aditivo bajo ensayo a
cualquier edad de ensayo no debe ser menor al 90 % del alcanzado en cualquier edad de ensayo
previo.
E Este requerimiento es aplicable solo cuando el aditivo es usado en hormign con aire incluido
el cual puede estar expuesto al congelamiento y descongelamiento mientras esta hmedo
861
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las muestras de cemento que contengan aditivos incorporadores de aire deben ser ensayadas de
acuerdo a los siguientes mtodos indicados en la Tabla 805-4.1.
862
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 806
MATERIALES PARA JUNTAS
863
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 807
ACERO DE REFUERZO
807-1. Generalidades.-
807-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que debe cumplir
el acero de refuerzo previsto para el hormign armado, utilizado tanto en estructuras como en
pavimentos rgidos.
Las barras que se emplean como elementos de trasferencia de carga en el diseo del pavimento
rgido deben cumplir con las especificaciones sealadas en esta norma.
807-1.03.1. Varillas/Barras.-
Elementos cilndricos largos, que conforman el refuerzo de las obras que se construyen en
hormign armado. En estas especificaciones, se emplean las palabras barra y varilla
indistintamente, y con el mismo significado.
807-2.01. Descripcin.-
Salvo que se especifique lo contrario, el acero de refuerzo del hormign estar constituido por
varillas corrugadas, laminadas en caliente, las cuales deben satisfacer los requisitos establecidos
en las Normas INEN que se sealan a continuacin:
Las barras pasajuntas del pavimento rgido y las requeridas en aquellas partes del refuerzo, como
espirales, estribos y armadura de temperatura, en donde se especifique el empleo de barras lisas,
debern cumplir lo establecido en las
864
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todas las barras de refuerzo se doblarn lentamente y en fro para darles la forma indicada en los
planos, sea cual fuere su dimetro. No se permitir el uso de barras dobladas en caliente, salvo que
lo haya autorizado por escrito el Fiscalizador.
Nmero, disposicin, dimetro y grado del refuerzo se indicarn en los planos de la estructura, y no
podr variarse, salvo que haya aceptacin escrita del diseador y la respectiva autorizacin del
Fiscalizador.
Los planos indicarn los detalles constructivos tales como traslapes, empalmes, soldaduras, etc.
Si no se especifica en los planos, el acero de refuerzo deber ser de grado A42 y todas las barras de
refuerzo sern corrugadas y estarn regidas por las siguientes recomendaciones:
- ASTM A 615, grado A 28 y A42
- ASTM A 996
- ASTM A 706
- Refuerzos en espiral. Podrn ser lisas o corrugadas o alambres, del mnimo tamao o dimetro
indicando en los planos.
- Barras para refuerzos en espiral debern cumplir con ASTM A 675, grado 550 (referencia para
ASTM A 29 est anulada), ASTM A 615, o cumplir con lo especificado en los planos alambres
lisos debern cumplir con ASTM A 82 y alambres corrugados con ASTM A 496.
- Alambres de acero para mallas electro soldadas de refuerzo para hormign debern normarse por
NTE INEN 1511 / ASTM A 82,ASTM A 496
- Mallas electro soldadas para refuerzo del hormign debern cumplir con NTE INEN 2209 /
ASTM A 185 o ASTM A 497.
807-2.03. Requisitos.-
Todas las barras de refuerzo, para su colocacin en obra, debern estar libres de defectos de
fabricacin como fisuras, poros, etc.; adems no presentarn xido, aceite, grasas y, en general,
impurezas o contaminantes que puedan afectar su perfecta adherencia al hormign.
La Tabla 807-2.1, resume los principales requisitos que debe cumplir el acero de refuerzo, tanto
en sus dimensiones como en sus caractersticas resistentes:
865
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 807-2.1 Caractersticas dimensionales y fsicas de las varillas con resaltes para
hormign armado
Cada paquete de acero se identificar en el lugar de aprovisionamiento con una tarjeta metlica,
que seale el nmero del lote, clase y dimetro de las barras. Esta identificacin se colocar en un
lugar visible y se mantendr en perfectas condiciones hasta el momento de su procesamiento.
866
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Fiscalizador, por su parte, definir el lote o partida de muestreo por cada 20 toneladas; lotes o
partidas inferiores a 20 toneladas deben considerarse como nuevos lotes de muestreo. De cada
lote se muestreo se extraer al azar una varilla. El conjunto de varillas (unidad de muestreo)
constituir la muestra del lote o partida. El nmero mnimo de unidades de muestreo
representativo de una partida o de un lote ser de dos.
El conjunto de unidades de muestreo (muestra) extrado de cada una de las partidas o lotes
deber empaquetarse debidamente. El paquete deber sellarse y marcarse con la rbrica de las
partes interesadas. Se deber fijar en cada uno de los paquetes una tarjeta que incluya por lo
menos; un nmero de identificacin, orden de muestreo y fecha.
Las partidas o lotes que no cumplan con los requisitos fsicos establecidos en la Tabla ccc sern
rechazados.
En caso de discrepancia entre los resultados de los ensayos realizados por el Fiscalizador y los valores
que constan en los certificados de cumplimiento, se tomar un nuevo juego de muestras del
material, cuyos resultados definirn la aceptacin o rechazo del lote correspondiente. Los ensayos
antes indicados se ejecutarn de acuerdo a los procedimientos establecidos en las Normas:
807-3. Mallas.-
Se denominan as a los elementos industrializados de la armadura, que se presentan en forma de
paneles rectangulares constituidos por alambres o barras soldadas a mquina, de acuerdo a las
especificaciones de los planos para el refuerzo.
Las mallas de alambre estirado en fro, empleadas para refuerzo del hormign armado, deben
cumplir con los requisitos establecidos en las Normas INEN 2209 /ASTM: A 185 y A 497.
867
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Todas las piezas empleadas en poner en posicin las armaduras de refuerzo, como espaciadores,
sillas, apoyos, colgadores, etc., sern metlicos, galvanizados o adecuadamente protegidos contra la
corrosin, y se colocarn firmemente sujetos a la armadura. La Fiscalizacin no dar autorizacin
para iniciar la fundicin de la pieza correspondiente, mientras no se cumpla este requisito.
868
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 808
ACERO PARA PRECOMPRESIN
808-1. Generalidades.-
808-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que deben cumplir
los materiales utilizados para pre comprimir el hormign, en las diferentes estructuras as
diseadas, y podrn emplearse con este objeto alambres, cables o barras que se ajusten a esta
Especificacin, de acuerdo al elemento estructural de que se trate o al sistema constructivo que se
emplee.
El acero para preesfuerzo ser protegido de daos fsicos, corrosin u otros defectos, desde su
fabricacin, y especialmente durante su transporte y almacenamiento en obra, hasta que sea
embebido en el hormign o inyectada la lechada de cemento que fija definitivamente el elemento.
Todos los materiales llevarn el nmero del lote y debern ser rotulados de tal manera que
puedan ser identificados, sin lugar a equivocaciones, en el sitio de la obra.
Se presentar para cada material el Certificado del Fabricante, que garantiza los valores de la
resistencia ltima a la tensin, de la muestra suministrada.
869
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En caso de discrepancia entre los resultados de los ensayos realizados por el Fiscalizador y los valores
que constan en los Certificados de cumplimiento, se tomar un nuevo juego de muestras del
material, cuyos resultados definirn la aceptacin o rechazo del lote correspondiente.
Los alambres de acero no protegidos de considerable resistencia, debern regirse por el ASTM A
421.
808-3.01. Descripcin.-
Se distinguen dos Tipos de alambre para precompresin, segn sean usados en aplicaciones en las
cuales se requiera o no de deformacin en fro para el anclaje: el de Tipo BA (anclaje de fondo
botn) y el de Tipo WA (anclaje de cua), respectivamente.
808-3.02. Requisitos.-
El dimetro del alambre no diferir del valor nominal en ms de 0.05 mm.
808-4.01. Descripcin.-
El cable de acero empleado en la precompresin y post-esfuerzo del hormign est formado por
varios cordones, generalmente de 7 alambres, enrollados helicoidalmente alrededor de un ncleo
central. El cable ser construido con acero de alta resistencia, y cumplir los requisitos
establecidos en la Especificacin ASTM 416 AASHTO M.203.
Se distinguen dos Tipos y dos grados de cable para este propsito, los cuales se denominan de
baja relajacin y normal relajacin y Grado 1725 MPa (250 ksi) y Grado 1860 MPa (270ksi),
respectivamente.
870
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los cables de baja relajacin son denominados del tipo estndar, los de normal relajacin no
sern utilizados a menos que se ordene especficamente o por acuerdo entre el comprador y
vendedor.
Resistencia a la
Traccin:
Tipo BA N/mm2 a 1655 1655 1620
Tipo WA N/mm2 1725 1725 1725 1620
200
2 a
Esfuerzo inicial N/mm 200 200 200
1465
Esfuerzo de fluencia al 4
1% de extensin:
Tipo BA N/mm2 min 1407 1407 1377
Elongacin mnimo
en 250 mm % % 4 4 4
a
. No se fabrica este Tipo de alambre en 4.88 mm.
808-4.02. Requisitos.-
El dimetro del Cable Grado 250 no podr variar en 0.40 mm., con respecto al dimetro
nominal medido a travs de la corona del alambre. Para el cable Grado 270, la variacin
permisible ser de +0.65 mm. , y de 0.15 mm.
871
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cargas mnima a 1% kN
de extensin 4.0 6.5 8.9 12.0 16.0 24.0
Baja Relajacin
Normal Relajacin
kN
Elongacin mnima
kN 36.0 58.1 80.1 108.1 144.1 216.1
% 34.0
Tabla 808-4 3 Requisitos 54.7 para75.6
de Cables 102.3
Precompresin 136.2 270
Grado 204.2
Cargas mnima a 1% kN
de extensin 10.2 13.8 18.4 20.0 23.0 26.1 35.3
Baja Relajacin
Normal Relajacin
Elongacin mnima
kN
3.5
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si la rotura se produce fuera de los apoyos del extensmetro, o en las muelas de la mquina de
tensin, pero se cumple lo indicado, se considerar satisfactorio el ensayo.
808-5.01. Descripcin.-
Las barras de acero empleadas en la precompresin del hormign sern construidas con aleaciones
de alta resistencia, y cumplirn lo indicado en la Especificacin AASHTO M.275.
808-5.02. Requisitos.-
La resistencia ltima a la rotura de las barras no ser menor a 1035 MPa. La resistencia a la fluencia
no ser menor al 85 y 80% del valor mnimo medido para la rotura, para barras Tipo I y II
respectivamente.
El mnimo porcentaje de elongacin despus de la rotura debe ser de 4.0 % en una longitud de
calibracin igual de 20 veces el dimetro o 7 % en una longitud de calibracin igual a 10 veces el
dimetro. El dimetro de las barras Tipo I, no podr presentar variaciones de + 0.75 mm. o .
0.25 mm, respecto al dimetro nominal correspondiente.
El dimetro de las barras Tipo II, no podr presentar variaciones de + 3 % o 2%, respecto a la
masa nominal correspondiente.
808-6.01. Requisitos.-
Los dispositivos y aparatos para anclaje y dems accesorios tales como placas de acero,
separadores y acoples sern de las caractersticas que se seale en los correspondientes planos
estructurales y en el respectivo rubro del contrato.
Todo acero empleado en el preesfuerzo ser asegurado en sus extremos mediante dispositivos de
anclaje permanente, los que debern ser capaces de soportar el 95% de la resistencia mnima de
tensin garantizada para el acero de precompresin.
La carga de los anclajes ser distribuida al hormign, de tal manera que se cumplan los
siguientes requisitos:
873
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
808-7. Ductos.-
Los ductos por emplearse en una obra especfica para alojar cables con o sin adherencia y los
requisitos que deben exigirse para su construccin, debern constar en las Especificaciones
Particulares de esa obra; as como tambin las caractersticas y dosificaciones de las lechadas de
inyeccin, cuando stas sean requeridas.
Los planos estructurales indicarn los materiales, espesores y detalles constructivos de todos los
ductos previstos en la obra.
874
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 809
MORTEROS
809-1. Generalidades.-
809-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que debe cumplir
el mortero para uso en la construccin de estructuras con unidades de mampostera reforzada y
no reforzada.
809-1.03.1. Mortero.-
Mezcla consistente de material cementicio, rido fino, agua, con o sin aditivos que se usa para la
construccin de conjuntos conformados con unidades de mampostera
Se hace referencia adems los conceptos sealados en la norma ASTM C 1180 y ASTM C 1232.
875
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cemento y M 1 -- -- -- -- -- -- No menor
Cal 1 -- -- -- -- -- -- Sobre a que 2 y no
S ms que 3
1 -- -- -- -- -- -- Sobre a veces la
N suma de los
1 -- -- -- -- -- -- Sobre 1 a volmenes
O 2 separados de
materiales
Cemento M 1 -- -- 1 -- -- -- -- cementantes
para mortero 1 -- -- -- -- -- --
M -------
-- -- 1 -- -- -- --
S
------ -- 1 -- -- -- -- --
S
------ -- -- 1 -- -- -- --
N
------ -- -- 1 -- -- -- --
O
M 1 -- -- -- -- -- 1 --
------- -- -- -- 1 -- -- --
Cemento M
para -- -- -- -- -- 1 --
mampostera S
------ -- -- -- -- 1 -- --
S
------ -- -- -- -- -- 1 --
N
------ -- -- -- -- -- 1 --
O
876
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
809-1.03.3. Cementantes.-
En general los materiales cementantes para morteros cumplirn con las siguientes normas:
809-2.01. Descripcin.-
El agregado para usarse en la fabricacin del mortero debe consistir de arena natural o elaborada.
La arena elaborada es el producto obtenido de la trituracin de la roca, grava o escorias de altos
hornos de hierro enfriada al aire, debe ser prolijamente elaborada para garantizar la graduacin
sealada en esta norma.
877
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
809-2.02. Requisitos.-
Los ridos debern cumplir lo establecido en la NTE INEN 2536 /AASHTO M.45 / ASTM C
144.
El rido debe estar libre de cantidades inapropiadas de impurezas orgnicas. Los ridos
sometidos al ensayo de impurezas orgnicas de la NTE INEN 855, que produzcan un color ms
oscuro que el normalizado, deben ser rechazados
El rido que no cumpla con la NTE INEN 855 pude ser utilizado siempre que, el color en el
ensayo de impurezas orgnicas se deba principalmente a la presencia de pequeas cantidades de
carbn, lignito o partculas presentes en forma discreta.
El rido que no cumpla con la NTE INEN 855, puede ser utilizado siempre que, en el ensayo de
verificacin del efecto de las impurezas orgnicas en la resistencia del mortero de conformidad
con la NTE INEN 866, la resistencia relativa calculad a siete das, no sea menor que el 95 %.
El rido sometido a cinco ciclos en el ensayo de degradacin a la accin de los sulfatos segn la
NTE INEN 863, en una muestra que cumpla con la graduacin dentro de los lmites establecidos
en la Tabla 809-2.1, no debe tener una prdida mayor al 10 % cuando se utiliza sulfato de sodio
o al 15 % cuando se utiliza sulfato de magnesio.
El rido que no cumpla con los requisitos antes sealados, puede ser aceptado siempre que se
demuestre la existencia de un mortero con propiedades equivalentes al que se desea fabricar,
elaborado con ridos similares de la misma fuente, que no presente desintegracin apreciable
luego de exponerle a las condiciones de trabajo por un perodo de ms de cinco aos.
El rido para morteros utilizado en mampostera deber tener una gradacin tal que cumpla lo
sealado en la Tabla 809-2.1.
878
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si el mdulo de finura vara (que pudiera variar entre 1,6 a 2,5) en ms de 0,20 del valor
40 a 75
asumido en la seleccin de las proporciones para el mortero, el rido debe ser rechazado, a
10 a 35
menos que se realicen ajustes adecuados en las proporciones para compensar el cambio de
graduacin. Y la relacin agua cemento no deber ser mayor 0.65 2 a 15
0a5
Cuando un rido no cumple con los lmites de graduacin especificados en esta norma se permite
su utilizacin siempre que el mortero sea preparado cumpliendo con la relacin de ridos,
retencin de agua, contenido de aire y requisitos de resistencia a la compresin de las
especificaciones por propiedades de la NTE INEN 2518.
879
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ANEXO
880
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 810
LIGANTES BITUMINOSOS
810-1. Alcance.-
En esta seccin se describen las especificaciones a cumplir por el ligante bituminoso a ser
empleado en proyectos viales, para la fabricacin de mezclas asflticas y en sellos de juntas y
fisuras. Esta seccin no cubre las especificaciones del ligante bituminoso utilizado en
impermeabilizacin de estructuras.
810-2. Definiciones.-
Se entiende por ligante bituminoso, al cemento asfltico o al material fabricado a partir de
cemento asfltico. El cemento asfltico es un residuo del proceso de destilacin del petrleo. En
ciertos yacimientos se encuentran asfaltos de origen natural, los cuales no estn cubiertos en esta
especificacin. Segn su aplicacin, el cemento asfltico podr ser modificado a travs de una
mezcla uniforme con otros componentes, para cumplir con requisitos de desempeo especficos.
Dentro de esta seccin, los trminos ligante bituminoso, cemento asfltico, asfalto diluido
y emulsin asfltica incluyen los productos fabricados con ligantes modificados y con ligantes
no modificados.
Para ciertas aplicaciones, el cemento asfltico puede ser mezclado uniformemente con productos
de la destilacin del petrleo como gasolina, nafta, kerosene, jet fuel, disel o materiales
similares, reduciendo su viscosidad y permitiendo su uso a temperaturas ms bajas. A este
ligante bituminoso se le conoce como asfalto diluido. El trmino curado del asfalto diluido, se
refiere a la evaporacin de los solventes de petrleo contenidos en el material. El uso de asfaltos
diluidos deber someterse a la aprobacin de las autoridades ambientales, debido a la polucin
causada por la emisin de componentes voltiles orgnicos, al evaporarse la fraccin ligera de la
mezcla.
Otro tipo de ligantes bituminosos de baja viscosidad, son las emulsiones asflticas, fabricadas a
partir de partculas de cemento asfltico molido, con la adicin controlada de agua y agentes
emulsificantes.
El trmino rotura de la emulsin asfltica se aplica cuando el asfalto empieza a adherirse a las
superficies que le rodean. El trmino curado se refiere al proceso de evaporacin del agua
contenida en la emulsin.
881
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El fabricante del cemento asfltico deber proporcionar un certificado del grado del producto,
junto a los resultados de los ensayos de clasificacin emitidos por un laboratorio acreditado, para
cada lote producido.
Cuando se utilice el grado de viscosidad como sistema de clasificacin, la seleccin del material
se realizar conforme a las recomendaciones generales de la Tabla 810-3.1.
Sin embargo, el Fiscalizador del proyecto podr aceptar un grado especfico de viscosidad del
cemento asfltico, si existiera documentacin histrica suficiente que respalde su desempeo
exitoso en proyectos similares.
Tabla 810-3.1
Criterios Generales de Seleccin de Cementos Asflticos (Grado de Viscosidad)
Una vez determinado el grado mnimo de desempeo requerido para las condiciones del
proyecto, y si la velocidad del trfico y los ejes estndar equivalentes de diseo (ESALs) lo
requieren, incrementar el grado de temperatura alta, en el nmero de grados indicados, teniendo
en cuenta el trfico anticipado para el sitio del proyecto.
882
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los ligantes con un grado de desempeo ms rgido que PG 82.xx deben ser evitados. En los
casos en que luego de los ajustes requeridos en la temperatura alta, el resultado requiera un
ligante con un grado superior a PG 82, se debe considerar el especificar un grado PG 82.xx e
incrementar los ESALs de diseo en un nivel (e.g. de 10 a <30 millones se incrementa a 30
millones).
Si se usa pavimento asfltico reciclado (RAP) en la mezcla asfltica, se debe seleccionar ya sea,
el grado del asfalto virgen para realizar la mezcla, conocidos el grado final deseado del ligante
mezclado, las propiedades del ligante del RAP y la proporcin de RAP en la mezcla asfltica; o
el porcentaje de RAP en la mezcla asfltica, conocidos el grado final deseado del ligante
mezclado, el grado del ligante virgen y las propiedades del ligante del RAP. El procedimiento de
elaboracin de una carta de mezcla para la combinacin de ligante virgen y ligante de RAP, debe
seguir las recomendaciones del Apndice X1 de la norma AASHTO M 323.
El transportista o el responsable del contenedor en sitio, debern llevar un registro que indique
que tipo de material fue almacenado previamente en el contenedor a su cargo. El registro debe
evidenciar si el contenedor fue limpiado o simplemente drenado. El transportista o el responsable
del contenedor en sitio, debern certificar que el contenedor de la unidad de transporte es
apropiado para el producto a ser cargado. La carga anterior debe ser vaciada del contenedor,
lneas de descarga y otra tubera utilizada en operaciones de carga y descarga. Adems, se deber
llenar un registro de almacenamiento y transporte, donde consten todos los transportes y
almacenamientos previos, con la siguiente informacin: Fecha y hora de almacenamiento, lugar
de almacenamiento, identificacin del contenedor de almacenamiento, temperatura de
almacenamiento, tiempo de almacenamiento, fecha y hora de la descarga o transferencia, lugar
de la descarga o transferencia, identificacin del contenedor de descarga o transferencia, nombre
y firma de los responsables de la maniobra de carga o descarga. El registro deber ser revisado
por el Fiscalizador.
El contenedor del transporte, deber permanecer sellado durante el traslado desde el punto de
recepcin hasta el punto de descarga y todas sus compuertas y vlvulas llevarn una cerradura de
seguridad cuya inviolabilidad debe ser comprobada en los procesos de carga y descarga por el
Fiscalizador.
883
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las temperaturas del cemento asfltico no deben exceder las temperaturas de seguridad
establecidas en el material ensayado por la norma ASTM D 92 (Puntos de chispa y de llama). Se
debe mantener la temperatura del material tan debajo como sea posible de la temperatura de
inflamacin. El cemento asfltico deber mantenerse libre de exposicin a fuentes de ignicin no
controladas, llamas abiertas o material incandescente.
884
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810-3.4 Requisitos para el Cemento Asfltico por el Grado de Viscosidad a 60C
Nota 1: El grado est basado en asfalto original.
Grado de Viscosidad
Norma Ensayo AC-2.5 AC-5 AC-10 AC-20 AC-30 AC-40
ASTM D2171 Viscosidad, 60C [Pa.s] 25 5 50 10 100 20 200 40 300 60 400 80
ASTM D2170 Viscosidad, 135C, mn. [mm2/s] 80 110 150 210 250 300
ASTM D5 Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, mn. 200 120 70 40 30 20
ASTM D92 Punto de Chispa, Copa Abierta Cleveland, mn. [C] 165 175 220 230 230 230
ASTM D2042 Solubilidad en Tricloroetileno, mn. [%] 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0
Ensayos en el residuo del ensayo del Horno de Pelcula Delgada (ASTM D1754)
ASTM D2170 Viscosidad, 135C, mn. [mm2/s] 125 250 500 1000 1500 2000
ASTM D113 Ductilidad, 25C, 5 cm/min, mn. [cm] 100* 100 50 20 15 10
* Si l a ducti l i da d es menor a 100, el ma teri a l s er a cepta do s i cumpl e con una ducti l i da d mni ma de 100 a 15 C y una vel oci da d de 5 cm/mi n
Tabla 810 -3.5 Requisitos para el Cemento Asfltico por el Grado de Viscosidad a 60C
Nota 1: El grado est basado en asfalto original.
Nota 2: La Tabla 3.810-05 especifica asfaltos que son menos susceptibles a la temperatura que los especificados en la Tabla 3.810-
04. Los asfaltos que cumplan los requisitos de la Tabla 3.810-05, tambin cumplirn los requisitos de la Tabla 3.810-04, para el
mismo grado.
Grado de Viscosidad
Norma Ensayo AC-2.5 AC-5 AC-10 AC-20 AC-30 AC-40
ASTM D2171 Viscosidad, 60C [Pa.s] 25 5 50 10 100 20 200 40 300 60 400 80
ASTM D2170 Viscosidad, 135C, mn. [mm2/s] 125 175 250 300 350 400
ASTM D5 Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, mn. 220 140 80 60 50 40
ASTM D92 Punto de Chispa, Copa Abierta Cleveland, mn. [C] 165 175 220 230 230 230
ASTM D2042 Solubilidad en Tricloroetileno, mn. [%] 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0
Ensayos en el residuo del ensayo del Horno de Pelcula Delgada (ASTM D1754)
ASTM D2170 Viscosidad, 135C, mn. [mm2/s] 125 250 500 1000 1500 2000
ASTM D113 Ductilidad, 25C, 5 cm/min, mn. [cm] 100* 100 75 50 40 25
* Si l a ducti l i da d es menor a 100, el ma teri a l s er a cepta do s i cumpl e con una ducti l i da d mni ma de 100 a 15 C y una vel oci da d de 5 cm/mi n
Tabla 810-3.6 Requisitos para el Cemento Asfltico por el Grado de Viscosidad a 60C
Nota 1: El grado est basado en el residuo del ensayo del Horno de Pelcula Delgada Rotatoria.
Ensayos en el residuo del ensayo de Horno de Pelcula Delgada Rotatoria (ASTM D2872)*
Grado de Viscosidad
Norma Ensayo AR-1000 AR-2000 AR-4000 AR-8000 AR-16000
ASTM D2171 Viscosidad, 60C [Pa.s] 100 25 200 50 400 100 800 200 1600 400
ASTM D2170 Viscosidad, 135C, mn. [mm2/s] 140 200 275 400 550
ASTM D5 Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, mn. 65 40 25 20 20
% de la penetracin original, 25C, mn. 40 45 50 52
ASTM D113 Ductilidad, 25C, 5 cm/min, mn. [cm] 100** 100** 75 75 75
Ensayos en asfalto original
ASTM D92 Punto de Chispa, Copa Abierta Cleveland, mn. [C] 205 220 225 230 240
ASTM D2042 Solubilidad en Tricloroetileno, mn. [%] 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0
* El ensayo del Horno de Pelcula Delgada puede ser usado, pero el ensayo del Horno de Pelcula Delgada Rotatoria ser el mtodo de arbitraje.
** Si l a ducti l i da d es menor a 100, el ma teri a l s er a cepta do s i cumpl e con una ducti l i da d mni ma de 100 a 15 C y una vel oci da d de 5 cm/mi n
885
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se solicite un grado especfico de cemento asfltico bajo grado de desempeo, se deber
incluir el grado de desempeo y la Tabla de requisitos utilizada, por ejemplo, PG 64.22, norma
AASHTO M 320, Tabla 1, o PG 70.22, norma AASHTO M 320, Tabla 2.
El cemento asfltico debe ser preparado por la refinacin de crudo de petrleo, con o sin la
adicin de modificadores. Los modificadores pueden ser cualquier material orgnico de
fabricacin adecuada que sea usado en condicin virgen o reciclada, y que est disuelto, disperso
o en reaccin con el ligante asfltico para mejorar su desempeo.
El cemento asfltico debe ser homogneo, libre de agua y materiales deletreos y no debe
generar espuma cuando se caliente a 175 C.
El cemento asfltico debe ser al menos 99.0 % soluble, determinado luego de su ensayo bajo la
norma AASHTO T 44 o la norma ASTM D 5546.
Los requisitos del cemento asfltico bajo grado de desempeo no son aplicables cuando
contengan fibras u otras partculas discretas con un tamao mayor a 250 m.
886
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810-3.7 Requisitos para Cemento Asfltico por el Grado de Desempeo (AASHTO M 320, Tabla 1)
PG 46 PG 52 PG 58 PG 64
Grado de Desempeo
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40
Temp. Mxima (Prom. de 7 das) de Diseo del Pavimento [C] A < 46 < 52 < 58 < 64
Temp. Mnima de Diseo del Pavimento [C] A > - 34 > -40 > -46 > -10 > -16 > -22 > -28 > -34 > -40 > -46 > - 16 > -22 > -28 > -34 > -40 > -10 > -16 > -22 > -28 > -34 > -40
Norma Ensayo y Requisito
Ensayos en Ligante Original
AASHTO T 48 Temperatura del Punto de Chispa, mn. [C] 230
AASHTO T 316 Viscosidad, mx. 3 Pa. s, Temp. de Ensayo [C] B 135
Corte Dinmico C, G*/Sen d, mn. 1.00 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 46 52 58 64
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Ligante Envejecido en el Horno de Pelcula Delgada Rotatoria (Norma AASHTO T 240)
AASHTO T 240 Cambio de Masa D, % mx. 1.00
Corte Dinmico, G*/Sen d, mn. 2.20 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 46 52 58 64
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Residuo de Ensayo de Vasija de Envejecimiento por Presin (PAV, Norma AASHTO R 28)
Temperatura de Envejecimiento PAV E [C] 90 90 100 100
Corte Dinmico, G*.Sen d, mx. 5000 kPa, Plato 8
AASHTO T 315 10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16
mm, Gap 2 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Rigidez Creep F, S, mx. 300 Mpa, valor m, mn.
AASHTO T 313 -24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30
0.300, Temperatura de Ensayo a los 60 s [C]
Tensin Directa F, Deformacin Unitaria de Falla,
AASHTO T 314 -24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30
mn. 1%, Temp. de Ensayo a 1.0 mm/min [C]
A
Las temperaturas de diseo del pavimento se determinan segn los procedimientos de la norma AASHTO M 323.
B
Este requisito puede ser eludido a discrecin de la autoridad de control, si el fabricante del producto garantiza que el asfalto puede ser bombeado adecuadamente y mexclado a temperaturas que cumplan las normas de
seguridad aplicables.
Para control de calidad de la produccin de asfaltos no modificados, se puede usar la medida de la viscosidad del asfalto original, como suplemento a las mediciones de G*/Sen d en corte dinmico, a temperaturas de ensayo
C
887
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810-3.8
Requisitos para Cemento Asfltico por el Grado de Desempeo (AASHTO M 320, Tabla 1, Continuacin)
PG 70 PG 76 PG 82
Grado de Desempeo
-10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34
Temp. Mxima (Prom. de 7 das) de Diseo del Pavimento [C] A < 70 < 76 < 82
Temp. Mnima de Diseo del Pavimento [C] A > - 10 > -16 > -22 > -28 > -34 > -40 > -10 > -16 > -22 > -28 > -34 > - 10 > -16 > -22 > -28 > -34
Norma Ensayo y Requisito
Ensayos en Ligante Original
AASHTO T 48 Temperatura del Punto de Chispa, mn. [C] 230
AASHTO T 316 Viscosidad, mx. 3 Pa. s, Temp. de Ensayo [C] B 135
Corte Dinmico C, G*/Sen d, mn. 1.00 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 70 76 82
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Ligante Envejecido en el Horno de Pelcula Delgada Rotatoria (Norma AASHTO T 240)
AASHTO T 240 Cambio de Masa D, % mx. 1.00
Corte Dinmico, G*/Sen d, mn. 2.20 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 70 76 82
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Residuo de Ensayo de Vasija de Envejecimiento por Presin (PAV, Norma AASHTO R 28)
Temperatura de Envejecimiento PAV E [C] 100 (110) 100 (110) 100 (110)
Corte Dinmico, G*.Sen d, mx. 5000 kPa, Plato 8
AASHTO T 315 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31 28
mm, Gap 2 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Rigidez Creep F, S, mx. 300 Mpa, valor m, mn.
AASHTO T 313 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
0.300, Temperatura de Ensayo a los 60 s [C]
Tensin Directa F, Deformacin Unitaria de Falla,
AASHTO T 314 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
mn. 1%, Temp. de Ensayo a 1.0 mm/min [C]
A
Las temperaturas de diseo del pavimento se determinan segn los procedimientos de la norma AASHTO M 323.
B
Este requisito puede ser eludido a discrecin de la autoridad de control, si el fabricante del producto garantiza que el asfalto puede ser bombeado adecuadamente y mexclado a temperaturas
que cumplan las normas de seguridad aplicables.
Para control de calidad de la produccin de asfaltos no modificados, se puede usar la medida de la viscosidad del asfalto original, como suplemento a las mediciones de G*/Sen d en corte
C
888
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810 -3.9 Requisitos para Cemento Asfltico por el Grado de Desempeo (AASHTO M 320, Tabla 2)
PG 46 PG 52 PG 58 PG 64
Grado de Desempeo
-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40
Temp. Mxima (Prom. de 7 das) de Diseo del Pavimento [C] A < 46 < 52 < 58 < 64
Temp. Mnima de Diseo del Pavimento [C] A > - 34 > -40 > -46 > -10 > -16 > -22 > -28 > -34 > -40 > -46 > - 16 > -22 > -28 > -34 > -40 > -10 > -16 > -22 > -28 > -34 > -40
Norma Ensayo y Requisito
Ensayos en Ligante Original
AASHTO T 48 Temperatura del Punto de Chispa, mn. [C] 230
AASHTO T 316 Viscosidad, mx. 3 Pa. s, Temp. de Ensayo [C] B 135
Corte Dinmico C, G*/Sen d, mn. 1.00 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 46 52 58 64
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Ligante Envejecido en el Horno de Pelcula Delgada Rotatoria (Norma AASHTO T 240)
AASHTO T 240 Cambio de Masa D, % mx. 1.00
Corte Dinmico, G*/Sen d, mn. 2.20 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 46 52 58 64
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Residuo de Ensayo de Vasija de Envejecimiento por Presin (PAV, Norma AASHTO R 28)
Temperatura de Envejecimiento PAV E [C] 90 90 100 100
Corte Dinmico, G*.Sen d, mx. 5000 kPa, Plato 8
AASHTO T 315 10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16
mm, Gap 2 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Temp. Baja Crtica de Fisura F, Temp. determinada
AASHTO PP 42 -24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30
por AASHTO PP 42, Temperatura de Ensayo [C]
A
Las temperaturas de diseo del pavimento se determinan segn los procedimientos de la norma AASHTO M 323.
B
Este requisito puede ser eludido a discrecin de la autoridad de control, si el fabricante del producto garantiza que el asfalto puede ser bombeado adecuadamente y mexclado a temperaturas que cumplan las normas de
seguridad aplicables.
C
Para control de calidad de la produccin de asfaltos no modificados, se puede usar la medida de la viscosidad del asfalto original, como suplemento a las mediciones de G*/Sen d en corte dinmico, a temperaturas de ensayo
donde el asfalto se comporta como un fluido newtoniano.
D
El cambio de masa ser menor que 1.00% para un cambio positivo (ganancia de masa) o negativo (prdida de masa).
E
La temperatura de envejecimiento PAV para climas desrticos puede ser especificada como 110 C para grados PG 70-xx y superiores.
F
Para verificacin de un grado, ejecutar como mnimo el ensayo AASHTO T 313 a la temperatura de ensayo y a la temperatura de ensayo menos 6 C, y el ensayo AASHTO T 314 a la temperatura de ensayo . El ensayo de
temperaturas adicionales para la norma AASHTO T 313 puede ser necesario si no se consigue 300 MPa dentro del rango de resultados para las dos temperaturas iniciales. Comparar el esfuerzo de falla del ensayo AASHTO T 314
con el esfuerzo trmico inducido calculado de acuerdo al procedimiento de la norma AASHTO PP 42. Si el esfuerzo de falla excede el esfuerzo trmico inducido, el ligante asfltico se considerar como que "PASA" a la
especificacin de temperatura.
889
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810-3.10 Requisitos para Cemento Asfltico por el Grado de Desempeo (AASHTO M 320, Tabla 2, Continuacin)
PG 70 PG 76 PG 82
Grado de Desempeo
-10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34
Temp. Mxima (Prom. de 7 das) de Diseo del Pavimento [C] A < 70 < 76 < 82
Temp. Mnima de Diseo del Pavimento [C] A > - 10 > -16 > -22 > -28 > -34 > -40 > -10 > -16 > -22 > -28 > -34 > - 10 > -16 > -22 > -28 > -34
Norma Ensayo y Requisito
Ensayos en Ligante Original
AASHTO T 48 Temperatura del Punto de Chispa, mn. [C] 230
AASHTO T 316 Viscosidad, mx. 3 Pa. s, Temp. de Ensayo [C] B 135
Corte Dinmico C, G*/Sen d, mn. 1.00 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 70 76 82
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Ligante Envejecido en el Horno de Pelcula Delgada Rotatoria (Norma AASHTO T 240)
AASHTO T 240 Cambio de Masa D, % mx. 1.00
Corte Dinmico, G*/Sen d, mn. 2.20 kPa, Plato 25
AASHTO T 315 70 76 82
mm, Gap 1 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Ensayos en Residuo de Ensayo de Vasija de Envejecimiento por Presin (PAV, Norma AASHTO R 28)
Temperatura de Envejecimiento PAV E [C] 100 (110) 100 (110) 100 (110)
Corte Dinmico, G*.Sen d, mx. 5000 kPa, Plato 8
AASHTO T 315 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31 28
mm, Gap 2 mm, Temp. de Ensayo a 10 rad/s [C]
Temp. Baja Crtica de Fisura F, Temp. determinada
AASHTO PP 42 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
por AASHTO PP 42, Temperatura de Ensayo [C]
A
Las temperaturas de diseo del pavimento se determinan segn los procedimientos de la norma AASHTO M 323.
B
Este requisito puede ser eludido a discrecin de la autoridad de control, si el fabricante del producto garantiza que el asfalto puede ser bombeado adecuadamente y mexclado a temperaturas
que cumplan las normas de seguridad aplicables.
C
Para control de calidad de la produccin de asfaltos no modificados, se puede usar la medida de la viscosidad del asfalto original, como suplemento a las mediciones de G*/Sen d en corte
dinmico, a temperaturas de ensayo donde el asfalto se comporta como un fluido newtoniano.
D
El cambio de masa ser menor que 1.00% para un cambio positivo (ganancia de masa) o negativo (prdida de masa).
E
La temperatura de envejecimiento PAV para climas desrticos puede ser especificada como 110 C para grados PG 70-xx y superiores.
F
Para verificacin de un grado, ejecutar como mnimo el ensayo AASHTO T 313 a la temperatura de ensayo y a la temperatura de ensayo menos 6 C, y el ensayo AASHTO T 314 a la
temperatura de ensayo . El ensayo de temperaturas adicionales para la norma AASHTO T 313 puede ser necesario si no se consigue 300 MPa dentro del rango de resultados para las dos
temperaturas iniciales. Comparar el esfuerzo de falla del ensayo AASHTO T 314 con el esfuerzo trmico inducido calculado de acuerdo al procedimiento de la norma AASHTO PP 42. Si el
esfuerzo de falla excede el esfuerzo trmico inducido, el ligante asfltico se considerar como que "PASA" a la especificacin de temperatura.
890
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El fabricante de la emulsin asfltica deber proporcionar un certificado del grado del producto,
junto a los resultados de los ensayos de clasificacin, ejecutados por un laboratorio para cada
lote producido.
Los tanques estarn provistos de hlices internas o sistemas de recirculacin para homogeneizar
el material y minimizar la formacin de natas. Se debe evitar un mezclado y bombeo excesivos.
No se debe usar aire forzado para agitar la emulsin, para evitar su rotura.
891
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se debe mantener a la emulsin asfltica o al aire sobre ella, alejados de fuentes de llama o calor
no controladas.
La emulsin asfltica no debe alcanzar el congelamiento, ya que esto podra romper la emulsin,
separando el asfalto y el agua.
Adems, se deber llenar un registro de almacenamiento y transporte, donde consten todos los
transportes y almacenamientos previos, con la siguiente informacin: Fecha y hora de
almacenamiento, lugar de almacenamiento, identificacin del contenedor de almacenamiento,
temperatura de almacenamiento, tiempo de almacenamiento, fecha y hora de la descarga o
transferencia, lugar de la descarga o transferencia, identificacin del contenedor de descarga o
892
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
En operaciones de carga y descarga, se debe bombear la emulsin asfltica desde el fondo del
tanque para evitar la contaminacin con la nata que pudiera haberse formado en la superficie.
Durante operaciones de transporte los contenedores estarn equipados con deflectores para
reducir el chapoteo del material.
El contenedor del transporte, deber permanecer sellado durante el traslado desde el punto de
recepcin hasta el punto de descarga y todas sus compuertas y vlvulas llevarn una cerradura de
seguridad cuya inviolabilidad debe ser comprobada en los procesos de carga y descarga por la
Fiscalizacin.
Si el Fiscalizador determinara que el material ha sido alterado por mal manejo durante su
almacenamiento o transporte, basado en la evidencia de los reportes del laboratorio de ensayos,
el material ser rechazado de forma definitiva y se levantar una nota explicativa en el registro
de almacenamiento y transporte, la cual ser adjuntada a los documentos de control de materiales
del proyecto.
893
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810-4.3 Requisitos de las Emulsiones Asflticas Aninicas
894
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810-4.4 Requisitos de las Emulsiones Asflticas Aninicas (Continuacin)
Nota 1: Las emulsiones QS-1H deben cumplir los requisitos establecidos en las prcticas de la norma ASTM D 3910
Nota 2: Las emulsiones QS-1h son usadas para sistemas Slurry Seal de Rotura Acelerada
Tipo Rotura Media Rotura Lenta Rotura muy rpida
Grado HFMS-1 HFMS-2 HFMS-2h HFMS-2s SS-1 SS-1h QS-1h
Norma Descripcin mn mx mn mx mn mx mn mx mn mx mn mx mn mx
ASTM D244 Viscosidad, Saybolt a 25C, SFS 20 100 100 100 50 20 100 20 100 20 100
ASTM D244 Viscosidad, Saybolt a 50C, SFS
ASTM D6930 Estabilidad al Almacenamiento, 24 h, % A 1 1 1 1 1 1
ASTM D6936 Demulsibilidad, 35 ml, 0.02 N CaCl 2, %
ASTM D244 Capacidad de cobertura y resistencia al agua:
Cobertura, agregado seco bueno bueno bueno bueno
Cobertura, despus de rociado razonable razonable razonable razonable
Cobertura, agregado mojado razonable razonable razonable razonable
Cobertura, despus de rociado razonable razonable razonable razonable
ASTM D6935 Mezcla con cemento, % 2.0 2.0 N/A
ASTM D6933 Ensayo del tamiz, % A 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10
ASTM D6997 Residuo por destilacin, % 55 65 65 65 57 57 57
ASTM D6997 Destilado de aceite por volumen de emulsin, % 1 7
Ensayos en el residuo de destilacin:
ASTM D5 Penetracin, 25C, 100 g, 5 s 100 200 100 200 40 90 200 100 200 40 90 40 90
ASTM D113 Ductilidad, 25C, 5 cm/min, cm 40 40 40 40 40 40 40
ASTM D2042 Solubilidad en tricloroetileno, % 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5
ASTM D244 Ensayo de flotacin, 60C, s 1200 1200 1200 1200
A
Este requisito de ensayo puede ser eludido si se ha logrado una aplicacin exitosa del material en el campo
895
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 810-4.5 Requisitos de las Emulsiones Asflticas Catinicas
Nota 1: Las emulsiones CQS-1H deben cumplir los requisitos establecidos en las prcticas de la norma ASTM D 3910
Nota 2: Las emulsiones CQS-1h son usadas para sistemas Slurry Seal de Rotura Acelerada
Tipo Rotura Rpida Rotura Media Rotura Lenta Rotura muy rpida
Grado CRS-1 CRS-2 CMS-2 CMS-2h CSS-1 CSS-1h CQS-1h
Norma Descripcin mn mx mn mx mn mx mn mx mn mx mn mx mn mx
ASTM D244 Viscosidad, Saybolt a 25C, SFS 20 100 20 100 20 100
ASTM D244 Viscosidad, Saybolt a 50C, SFS 20 100 100 400 50 450 50 450
ASTM D6930 Estabilidad al Almacenamiento, 24 h, % A 1 1 1 1 1 1
ASTM D6936 Demulsibilidad, 35 ml, 0.8 % dioctyl sodium sulfosuccinate, % 40 40
ASTM D244 Capacidad de cobertura y resistencia al agua:
Cobertura, agregado seco bueno bueno
Cobertura, despus de rociado razonable razonable
Cobertura, agregado mojado razonable razonable
Cobertura, despus de rociado razonable razonable
ASTM D244 Carga de partcula positivo positivo positivo positivo positivo positivo positivo
ASTM D6933 Ensayo del tamiz, % A 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10
ASTM D6935 Mezcla con cemento, % 2.0 2.0 N/A
ASTM D6997 Residuo por destilacin, % 60 65 65 65 57 57 57
ASTM D6997 Destilado de aceite por volumen de emulsin, % 3 3 12 12
Ensayos en el residuo de destilacin:
ASTM D5 Penetracin, 25C, 100 g, 5 s 100 250 100 250 100 250 40 90 100 250 40 90 40 90
ASTM D113 Ductilidad, 25C, 5 cm/min, cm 40 40 40 40 40 40 40
ASTM D2042 Solubilidad en tricloroetileno, % 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5
A
Este requisito de ensayo puede ser eludido si se ha logrado una aplicacin exitosa del material en el campo
896
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
897
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El material que se muestree para ensayos de calificacin, deber ser probado dentro de 14 das a
partir de su entrega. El material a ser ensayado debe ser homogneo luego de un mezclado
minucioso y no debe estar separado por efectos de congelamiento.
El transportista o el responsable del contenedor en sitio, debern llevar un registro que indique
que tipo de material fue almacenado previamente en el contenedor a su cargo. El registro debe
evidenciar si el contenedor fue limpiado o simplemente drenado.
Adems, se deber llenar un registro de almacenamiento y transporte, donde consten todos los
transportes y almacenamientos previos, con la siguiente informacin: Fecha y hora de
almacenamiento, lugar de almacenamiento, identificacin del contenedor de almacenamiento,
temperatura de almacenamiento, tiempo de almacenamiento, fecha y hora de la descarga o
transferencia, lugar de la descarga o transferencia, identificacin del contenedor de descarga o
transferencia, nombre y firma de los responsables de la maniobra de carga o descarga. El registro
deber ser revisado por la Fiscalizacin.
898
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El contenedor del transporte, deber permanecer sellado durante el traslado desde el punto de
recepcin hasta el punto de descarga y todas sus compuertas y vlvulas llevarn una cerradura de
seguridad cuya inviolabilidad debe ser comprobada en los procesos de carga y descarga por la
Fiscalizacin.
Las temperatura del asfalto diluido no debe exceder la temperatura de seguridad establecida en el
material ensayado por la norma ASTM D 3143 (Punto de chispa). Se debe mantener la
temperatura del material tan debajo como sea posible de la temperatura de chispa.
En operaciones de riego, el asfalto diluido no debe calentarse a una temperatura que produzca
niebla. El material deber mantenerse libre de exposicin a fuentes de ignicin no controladas,
llamas abiertas o material incandescente.
Si la Fiscalizacin determinara que el material ha sido alterado por mal manejo durante su
almacenamiento o transporte, basado en la evidencia de los reportes del laboratorio de ensayos,
el material ser rechazado de forma definitiva y se levantar una nota explicativa en el registro
de almacenamiento y transporte, la cual ser adjuntada a los documentos de control de materiales
del proyecto.
899
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Nota: Si la ductilidad a 25C es menor a 100, el material ser aceptado si su ductilidad a 15C es mayor a 100.
SC-70 SC-250 SC-800 SC-3000
Norma Descripcin
mn mx mn mx mn mx mn mx
ASTM D2170 Viscosidad cinemtica, 60C, mm2/s 70 140 250 500 800 1600 3000 6000
ASTM D92 Punto de chispa (Cleveland), C 66 79 93 107
ASTM D402 Ensayo de destilacin:
Destilado total a 360C, % en volumen 10 30 4 20 2 12 5
ASTM D2042 Solubilidad en tricloroetileno, % 99.0 99.0 99.0 99.0
ASTM D2170 Viscosidad cinemtica en residuo de destilacin, 60C, mm2/s 400 7000 800 10000 2000 16000 4000 35000
ASTM D243 Residuo de asfalto:
Residuo de penetracin 100, % 50 60 70 80
ASTM D113 Ductilidad del residuo de penetracin 100, 25 C, cm 100 100 100 100
ASTM D95 Agua, % 0.5 0.5 0.5 0.5
Nota: Si la ductilidad a 25C es menor a 100, el material ser aceptado si su ductilidad a 15C es mayor a 100.
RC-70 RC-250 RC-800 RC-3000
Norma Descripcin
mn mx mn mx mn mx mn mx
ASTM D2170 Viscosidad cinemtica, 60C, mm2/s 70 140 250 500 800 1600 3000 6000
ASTM D3143 Punto de chispa (Copa Abierta), C 27+ 27+ 27+
ASTM D402 Ensayo de destilacin:
Destilado, % en volumen del destilado total a 360C:
a 190C 10
a 225C 50 35 15
a 260C 70 60 45 25
a 316C 85 80 75 70
ASTM D402 Residuo por destilacin a 360C, % en volumen por diferencia 55 65 75 80
Ensayos en residuo por destilacin:
ASTM D2171 Viscosidad, 60C, Pa.s A 60 240 60 240 60 240 60 240
ASTM D113 Ductilidad, 25 C, cm 100 100 100 100
ASTM D2042 Solubilidad en tricloroetileno, % 99.0 99.0 99.0 99.0
ASTM D95 Agua, % 0.2 0.2 0.2 0.2
A
El MTOP, a su discrecin, puede especificar una penetracin, 100 g: 5 s a 25C, de un valor de 80 a 120 para los grados RC-70, RC-250, RC-
800 y RC-3000, en lugar de la viscosidad del residuo. Sin embargo, en ningn caso se requerirn ambas pruebas.
Nota: Si la ductilidad a 25C es menor a 100, el material ser aceptado si su ductilidad a 15C es mayor a 100.
MC-30 MC-70 MC-250 MC-800 MC-3000
Norma Descripcin
mn mx mn mx mn mx mn mx mn mx
ASTM D2170 Viscosidad cinemtica, 60C, mm2/s 30 60 70 140 250 500 800 1600 3000 6000
ASTM D3143 Punto de chispa (Copa Abierta), C 38 38 66 66 66
ASTM D402 Ensayo de destilacin:
Destilado, % en volumen del destilado total a 360C:
a 225C 25 20 10
a 260C 40 70 20 60 15 55 35 15
a 316C 75 93 65 90 60 87 45 80 15 75
ASTM D402 Residuo por destilacin a 360C, % en volumen por diferencia 50 55 67 75 80
Ensayos en residuo por destilacin:
ASTM D2171 Viscosidad, 60C, Pa.s A 30 120 30 120 30 120 30 120 30 120
ASTM D113 Ductilidad, 25 C, cm 100 100 100 100 100
ASTM D2042 Solubilidad en tricloroetileno, % 99.0 99.0 99.0 99.0 99.0
ASTM D95 Agua, % 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
A
El MTOP, a su discrecin, puede especificar una penetracin, 100 g: 5 s a 25C, de un valor de 120 a 250 para los grados MC-30, MC-70, MC-250, MC-800
y MC-3000, en lugar de la viscosidad del residuo. Sin embargo, en ningn caso se requerirn ambas pruebas.
900
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
810-6. Ensayos.-
810-6.02. Muestreo.-
El muestreo de los ligantes bituminosos se realizar de conformidad a lo dispuesto en la norma
AASHTO T 40 y estar a cargo del laboratorio de ensayos.
En el sitio de disposicin final del ligante asfltico en la obra, se asignarn contenedores para el
proceso de muestreo y calificacin del material previo su uso en el proyecto. Estos contenedores
podrn ser los ubicados en las unidades de transporte. Para evitar interrupciones en la
produccin, se dispondrn adems de los contenedores de calificacin, contenedores con
material calificado para la produccin continua durante al menos dos das de trabajo.
901
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
se dejarn espacios sin llenar proporcionales a los mencionados. Los contenedores se sellarn
apropiadamente para minimizar los efectos de la oxidacin.
Las muestras se almacenarn en un sitio cerrado, bajo control y custodia estricta del laboratorio
de ensayos. El sitio de almacenamiento de muestras estar climatizado a una temperatura de aire
de 205 C y con ventilacin adecuada. Las muestras estarn debidamente selladas e
identificadas y libres de contaminacin.
902
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 811
AGREGADOS PARA MEZCLAS BITUMINOSAS
811-1. Alcance.-
En esta seccin se describen las especificaciones a cumplir del agregado mineral utilizado en la
elaboracin de mezclas bituminosas a ser utilizadas en capas que conforman la estructura de un
pavimento.
811-2. Definiciones.-
Se entiende como agregado mineral, a un conjunto de partculas minerales secas, de una
determinada distribucin de tamaos, con una forma, angulosidad, rugosidad y dureza aceptable,
limpias y libres de materiales deletreos u otra materia contaminante, y compatible para una
apropiada adherencia a un ligante bituminoso determinado, para formar una mezcla bituminosa,
la misma que ser parte de un pavimento.
El uso de agregados para mezclas que utilicen emulsiones asflticas puede requerir condiciones
de humedad particulares para los agregados.
Para usos de la metodologa de diseo Superpave, el tamao nominal mximo (TNM) del
agregado es un tamao ms grande que el primer tamiz que retiene ms del 10 por ciento de
agregado. Cuando se use la metodologa de diseo Marshall, se define al TNM como el tamiz de
tamao ms grande que retiene algo de las partculas del agregado, pero generalmente no ms
del 10 por ciento en peso.
El tamiz de control primario (PCS) define el punto de quiebre entre las mezclas de graduacin
fina y las mezclas de graduacin gruesa, para cada TNM del agregado.
903
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los acopios de agregado deben tener una altura y forma apropiada que minimice la segregacin.
Se preferirn acopios individuales colocados uno al lado de otro. Si el espacio lo requiere, los
acopios podrn tener varios niveles, depositados desde distintas alturas en forma de terrazas.
Para la formacin de acopios, se podrn utilizar bandas telescpicas que permitan la formacin
de acopios en forma de carpa, controlando su altura de descarga para evitar segregacin. La
descarga del material para formar los acopios no debe realizarse desde una altura mayor a 1.5 m.
El material para formacin de acopios no deber ser descargado en los costados del acopio, ya
que podra rodar y segregarse.
Los requisitos para las propiedades de origen para mezclas asflticas de graduacin densa, se
reproducen en la Tabla 811-4.1, para agregados gruesos, y en la Tabla 811-4.2, para agregados
finos.
904
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las mezclas asflticas de graduacin densa, diseadas bajo la metodologa Superpave, debern
cumplir con los requisitos de graduacin de la Tabla 811-4.5, para la combinacin de agregados
utilizada. Estos requisitos corresponden a lo dispuesto en la norma AASHTO M 323.
El punto de control para el tamiz de control primario, para mezclas de agregados a ser usadas en
mezclas asflticas densas, bajo la metodologa Superpave, se define en la Tabla 811-4.6, que
reproduce las disposiciones de la norma AASHTO M 323.
905
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tamao Nominal Mximo del Agregado, Puntos de Control (Porcentaje que Pasa)
Tamao
37.5 mm 25.0 mm 19.0 mm 12.5 mm 9.5 mm 4.75 mm
Tamiz [mm]
Mi n Ma x Mi n Ma x Mi n Ma x Mi n Ma x Mi n Ma x Mi n Ma x
50.0 100
37.5 90 100 100
25.0 90 90 100 100
19.0 90 90 100 100
12.5 90 90 100 100 100
9.5 90 90 100 95 100
4.75 90 90 100
2.36 15 41 19 45 23 49 28 58 32 67
1.18 30 60
0.075 0 6 1 7 2 8 2 10 2 10 6 12
906
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
811-4.02.1 Alcance.-
En esta seccin se incluyen los criterios que deben cumplir los agregados para mezclas asflticas
de graduacin abierta, con capacidad de ser permeables, mejorar la friccin de la superficie y
reducir el ruido asociado al contacto de neumticos sobre el pavimento.
Tabla 811-4.7 Requisitos del Agregado Grueso para Mezclas Asflticas de Graduacin
Abierta, en la tolerancia de la Norma de ensayo AASHTO T96 Abrasin de los ngeles %
Desgaste Fijar como Mximo, 40%.
Tolerancias
Norma Descripcin
Mnimo Mximo
AASHTO T 96 Abrasin de Los ngeles, % Desgaste - 40
ASTM D 4791 Partculas Planas y Alargadas, Relacin 2:1, % - 50
AASHTO T 104 Resistencia a los Sulfatos, 5 ciclos, %
Sulfato de Sodio - 15
Sulfato de Magnesio - 20
AASHTO T 326, Mtodo A Vacos no Compactados 45 -
A
Se ha tenido xito en el uso de agregados con valores de desgaste de hasta 50 % para la produccin de
mezclas asflticas de graduacin abierta. Sin embargo, si los valores de desgaste superan el 30%, se puede
presentar una colapso excesivo en los agregados compactados en el laboratorio, o durante la compactacin
en sitio.
Tabla 811-4.8 Requisitos del Agregado Fino para Mezclas Asflticas de Graduacin
Abierta
Tolerancias
Norma Descripcin
Mnimo Mximo
AASHTO T 104 Resistencia a los Sulfatos, 5 ciclos, %
Sulfato de Sodio - 15
Sulfato de Magnesio - 20
AASHTO T 304, Mtodo A Vacos no Compactados 45 -
ASTM D 2419 Equivalente de Arena 50 -
907
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tamao Denominacin
Tamiz 9.5 mm 12.5 mm 19.0 mm
[mm] Requisitos de Graduacin
25.0 100
19.0 100 85 a 100
12.5 100 80 a 100 55 a 70
9.5 85 a 100 35 a 60 -
4.75 20 a 30 10 a 25 10 a 25
2.36 5 a 15 5 a10 5 a 10
0.075 0a4 0a4 0a4
811-4.03.1. Alcance.-
En esta seccin se incluyen los criterios que deben cumplir los agregados para mezclas asflticas
discontinuas, incluyendo los criterios de diseo de la norma AASHTO M 325, para asfalto de
matriz de piedra (SMA) y los del Reporte 673 de NCHRP.
908
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 811-4.10 Requisitos del Agregado Grueso para SMA (AASHTO M 325)
Requisitos
Norma Descripcin
Mnimo Mximo
AASHTO T 96 Desgaste de Los ngeles, % - 30 A
ASTM D 4791 Partculas Planas y Alargadas B, %
Relacin 3:1 - 20
Relacin 5:1 - 5
ASTM T 85 Absorcin, % - 2.0
AASHTO T 104 Resistencia a los Sulfatos, 5 ciclos C, %
Sulfato de Sodio - 15
Sulfato de Magnesio - 20
ASTM D 5821 Contenido Triturado, %
Una Cara 100 -
Dos Caras 90 -
A
Se han tenido resultados satisfactorios en la produccin de SMA con valores de abrasin ms
altos. Sin embargo, cuando el valor de abrasin sea mayor que 30, se puede presentar un colapso
excesivo del agregado durante el proceso de compactacin en laboratorio o en campo.
B
El criterio de partculas planas y alargadas aplica a la combinacin de agregados de diseo.
C
Se puede usar sulfato de sodio o magnesio. No es un requisito ejecutar ambos mtodos.
Tabla 811-4.11 Requisitos del Agregado Grueso para Mezclas Asflticas Discontinuas
(NCHRP)
Requisitos
Norma Descripcin
Mnimo Mximo
AASHTO T 96 Desgaste de Los ngeles, % - 30 A
ASTM D 4791 Partculas Planas y Alargadas B, Relacin 5:1, % - 10
C
AASHTO T 104 Resistencia a los Sulfatos, 5 ciclos , %
Sulfato de Sodio - 15
Sulfato de Magnesio - 20
ASTM D 5821 Caras Fracturadas D
Una Cara 98 -
Dos Caras 98 -
A
Se han tenido resultados satisfactorios en la produccin de SMA con valores de abrasin de
hasta 50. Sin embargo, cuando el valor de abrasin sea mayor que 30, se puede presentar un
colapso excesivo del agregado durante el proceso de compactacin en laboratorio o en campo.
B
El criterio de partculas planas y alargadas aplica a la combinacin de agregados de diseo.
C
Se puede usar sulfato de sodio o magnesio. No es un requisito ejecutar ambos mtodos.
D
El requisito de caras fracturadas para ESALs de diseo de 30 millones o ms, puede ser reducido
a 95/95, si se demuestre que en las condiciones locales y con los materiales utilizados, se pueden
producir mezclas resistentes al ahuellamiento, bajo trfico muy pesado.
909
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se utilice el mtodo de diseo del Reporte 673 de NCHRP, para mezclas asflticas de
graduacin discontinua, se utilizarn los requisitos de la Tabla 811-4.13.
Tabla 811-4.12 Requisitos del Agregado Fino para SMA (AASHTO M 325)
Requisitos
Norma Descripcin
Mnimo Mximo
AASHTO T 104 Resistencia a los Sulfatos, 5 ciclos A, %
Sulfato de Sodio - 15
Sulfato de Magnesio - 20
AASHTO T 89 Lmite Lquido, % - 25
AASHTO T 90 Indice de Plasticidad, % No Plstico
A
Se puede usar sulfato de sodio o magnesio. No es un requisito ejecutar ambos mtodos.
Tabla 811-4.13 Requisitos del Agregado Fino para Mezclas Asflticas Discontinuas
(NCHRP)
Requisitos
Norma Descripcin
Mnimo Mximo
AASHTO T 104 Resistencia a los Sulfatos, 5 ciclos A, %
Sulfato de Sodio - 15
Sulfato de Magnesio - 20
AASHTO T 304, Mtodo A Vacos no Compactados, % B -
45
AASHTO T 90 Indice de Plasticidad, % No Plstico
AASHTO T 176 Equivalente de Arena 50 -
A
Se puede usar sulfato de sodio o magnesio. No es un requisito ejecutar ambos mtodos.
B
El requisito de la FAA de 45 puede ser reducido a 43, si se demuestre que en las condiciones locales y con
los materiales utilizados, se pueden producir mezclas resistentes al ahuellamiento, bajo el nivel de trfico
de diseo.
Los lmites establecidos en la Tabla 811-4.14, aplican tanto para el procedimiento de diseo de
SMA de la norma AASHTO R 46, conforme a los requisitos de la norma AASHTO M 325,
910
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
como para el mtodo de diseo del Reporte 673 de NCHRP, para mezclas asflticas de
graduacin discontinua. La definicin de TNM corresponde a la metodologa Superpave, de
acuerdo a lo indicado en el numeral 811-2.
811-5.02.1. Definicin.-
La definicin de mezclas asflticas abiertas, usada en esta seccin, no corresponde a la
definicin de mezclas asflticas de graduacin abierta, con propiedades de permeabilidad y
friccin, cuyos requisitos se encuentran en el numeral 811-4.02. El nombre mezcla abierta
corresponde a la clasificacin de mezclas utilizada por la norma ASTM D 3515, en la Tabla 1.
911
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 811-5.1 Requisitos de Graduacin para Mezclas Asflticas Abiertas (ASTM D 3515)
811-6.01. Definicin.-
El relleno mineral es un material aadido por separado en las mezclas bituminosas y su uso
depender de las caractersticas especficas de cada diseo. El relleno mineral se compone de
partculas finas como polvo de roca, cal hidratada, cemento hidrulico u otro material apropiado.
Los requisitos de esta seccin, no incluyen a las mezclas asflticas mezcladas en caliente, de
graduacin discontinua, cuyas especificaciones para relleno mineral se encuentran en el numeral
811-4.03.4.
811-6.02. Requisitos.-
Para incorporar el material en la mezcla debe estar lo suficientemente seco como para fluir, sin
que se presenten aglomeraciones.
El relleno mineral debe estar libre de impurezas orgnicas y debe tener un ndice de plasticidad
no mayor a 4, determinado por la norma ASTM D 4318.
La graduacin del relleno mineral debe estar dentro de los lmites especificados en la Tabla 811-
6.1.
912
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
811-7.01.1. Clasificacin.-
Los agregados utilizados en tratamientos superficiales con riego de agregados, sern clasificados
conforme la notacin de la norma ASTM D 448.
811-7.01.3. Graduacin.-
Los agregados debern cumplir con los lmites establecidos en la norma ASTM D 448, para los
tamaos 5, 6, 7, 8 y 9, segn se requiera por el diseo. Estos lmites se reproducen en la Tabla
811-17.2.
913
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Adems, los agregados finos debern tener conformidad con los lmites de las propiedades
listadas en la Tabla 811-7.3.
811-7.02.2. Graduacin.-
Los agregados finos utilizados en Slurry Seal, deben cumplir con los lmites de graduacin de la
Tabla 811-7.4.
914
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los requisitos fsicos del agregado deben cumplir con lo especificado en la Tabla 811-7.5.
811-7.03.2. Graduacin.-
Los agregados debern cumplir con una distribucin de tamaos conforme a lo especificado en
la Tabla 811-7.6.
Este material deber estar libre de cmulos y ser aceptado por inspeccin visual. La cantidad de
relleno mineral requerida por el diseo ser considerada como parte de la graduacin del
agregado.
811-8. Ensayos.-
915
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
811-8.02. Muestreo.-
El muestreo de los ligantes bituminosos se realizar de conformidad a lo dispuesto en la norma
AASHTO T 40 y estar a cargo del laboratorio de ensayos.
916
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 812
MEZCLAS BITUMINOSAS
812-1. Alcance.-
En esta seccin se describen los criterios de seleccin y las especificaciones a cumplir de
mezclas bituminosas utilizadas en capas que conforman la estructura de un pavimento.
812-2. Definiciones.-
Las mezclas bituminosas, son materiales compuestos, conformados por agregados minerales
seleccionados, cubiertos y unidos a travs de procesos mecnicos con ligantes bituminosos de
desempeo apropiado.
Las mezclas bituminosas, estn orientadas principalmente a resistir esfuerzos transmitidos por
las cargas de vehculos, manteniendo su geometra con deformaciones permanentes admisibles,
que permitan una circulacin confortable y segura. Segn su configuracin y aplicacin, las
mezclas asflticas pueden actuar como capas impermeables, protegiendo los estratos inferiores
del pavimento de los cambios de humedad. Tambin, cuando se requiera, pueden servir como
capas permeables para evitar hidroplaneo y proyeccin de agua en superficies mojadas.
Se incluyen en esta clasificacin, los tratamientos superficiales y sellos que contienen agregados
minerales y ligante bituminoso. Estos materiales cumplen funciones de proteccin y
conservacin de las capas superficiales del pavimento.
De acuerdo a su necesidad de uso, las mezclas bituminosas pueden ser fabricadas a distintas
temperaturas de ligante. En la clasificacin utilizada en esta seccin, se han dividido a las
mezclas bituminosas en mezclas asflticas en caliente, mezclas asflticas en fro y tratamientos
superficiales. Los tratamientos superficiales se manejan con ligantes que requieren temperaturas
relativamente bajas de aplicacin, sin embargo, se clasifican por separado, para diferenciar su
objetivo de uso. La categora de tratamientos superficiales incluye riegos de agregados y sellos
con mezclas bituminosas de graduacin especial.
917
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La seleccin del tipo de mezcla asfltica en caliente, se estructura con tres elementos bsicos: La
ubicacin de la capa en la estructura del pavimento, la solicitacin de carga y el flujo de trfico.
Los lineamientos principales para la seleccin se presentan en las Tablas 812-3.1, 812-3.2 y 812-
3.3.
Tabla 812-3.1 Ubicacin de las Capas de Mezcla Asfltica en Configuraciones Comunes de
Pavimento
918
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Conveniencia Alta
Capas de Superficie
Relativa
Moderada
Baja
Tipo MA
Densa Abierta Discontinua Densa Abierta Discontinua Densa Abierta Discontinua
Caliente
Trfico Bajo Trfico Medio Trfico Alto
Conveniencia
Alta
Capas Intermedias
Relativa
Moderada
Baja
Tipo MA
Densa Abierta Discontinua Densa Abierta Discontinua Densa Abierta Discontinua
Caliente
Trfico Bajo Trfico Medio Trfico Alto
Conveniencia
Alta
Relativa
Capas de Base
Moderada
Baja
Tipo MA
Densa Abierta Discontinua Densa Abierta Discontinua Densa Abierta Discontinua
Caliente
Trfico Bajo Trfico Medio Trfico Alto
Las capas de base se usarn con tamaos mximos nominales iguales o superiores a 19.0 mm, de
acuerdo a la clasificacin de la norma ASTM D 3515, Tabla 1, para mezclas de graduacin
abierta.
Las capas intermedias se disearn con tamaos nominales mximos de 25.0 mm y 19.0 mm,
usados en la clasificacin de mezclas de graduacin abierta de la norma ASTM D 3515, Tabla 1.
919
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Tabla 812-3.4 Recomendaciones para Seleccin del Tamao del Tipo de Mezclas en
Caliente
12.5 - 19.0
25.0 - 37.5
30.0 - 62.5
50.0 - 70.0
25.0 - 37-5
37.5 - 50.0
50.0 - 62.5
19.0 - 25.0
25.0 - 37.5
30.0 - 50.0
37.5 - 75.0
57.0 - 75.0
Alzado
mnimo
Capas de Superficie
recomendado,
rango, mm
T. Bajo
T. Moderado
T. Alto
DF DF DF DF SMA SMA SMA AFD AFD DG DG DG
Tipo y TMN
4.75 9.5 12.5 19.0 9.5 12.5 19.0 9.5 12.5 9.5 12.5 19.0
75.0 - 100.0
75.0 - 100.0
50.0 - 70.0
57.0 - 75.0
50.0 - 62.5
Alzado
mnimo
Capas Intermedias
recomendado,
rango, mm
T. Bajo
T. Moderado
T. Alto
DF DF DG DG SMA
Tipo y TMN
19.0 25.0 19.0 25.0 19.0
75.0 - 100.0
75.0 - 100.0
50.0 -100.0
50.0 - 70.0
57.0 - 75.0
37.5 - 75.0
Alzado
100.0 - 150.0
100.0 - 150.0
mnimo
Capas de Base
recomendado,
rango, mm
T. Moderado
T. Alto
DF DF DF DG DG DG BAA BAA
Tipo y TMN
19.0 25.0 37.5 19.0 25.0 37.5 19.0 25.0
Mezclas: Densas Abiertas Discontinuas
DF Densa Fina AFD Friccionante/Drenante SMA Matriz
DG Densa Gruesa BAA Base Asfltica Piedra
920
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
812-4.01.1. Materiales.-
Los agregados de las mezclas asflticas densas en caliente, deben cumplir con los requisitos
establecidos en la seccin 811-4.01. El ligante seleccionado para la mezcla deber cumplir con lo
especificado en la seccin 810-3.
812-4.01.2. Diseo.-
Las mezclas asflticas en caliente de graduacin densa se pueden disear bajo los criterios de la
metodologa Marshall, segn los criterios del Manual MS-2 del Instituto del Asfalto Mix
Design Methods for Asphalt Concrete and Other Hot-Mix Types. Adems, se podr elegir la
metodologa de diseo Superpave, conforme a los lineamientos de la norma AASHTO R 35. El
diseador podr especificar otro mtodo de diseo, previa autorizacin de la Fiscalizacin.
921
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
812-4.01.3. Requisitos.-
Las propiedades de la mezcla, diseada bajo la metodologa Marshall, se listan en las Tablas
812-4.1, 812-4.2 y 812-4.3. Las mezclas diseadas con la metodologa Superpave debern
cumplir con los requisitos de la norma AASHTO M 323, que se encuentran en la tabla 812-4.4.
Las mezclas diseadas con el mtodo Superpave, cuya mezcla de agregados pase por debajo del
punto de control primario, podrn tener una relacin polvo-ligante incrementada desde 0.6-1.2
hasta 0.8-1.6, a criterio de la Fiscalizacin.
Trfico
A
Criterio Bajo Medio B Alto C
mn mx mn mx mn mx
Nmero de golpes por cara 35 50 75
Estabilidad , N 3336 5338 8006
Flujo, 0.25 mm 8 18 8 16 8 14
Vacos de Aire, % 3 5 3 5 3 5
Vacos de Agregado Mineral, % Ver Tabla 3.812-07
Vacos Llenos de Asfalto, % 70 80 65 78 65 75
A
ESALs < 10,000
B
ESALs entre 10,000 y 1,000,000
C
ESALs > 1,000,000
VMA mnimo, %
TNM,
Vacos de Aire de Diseo, %
mm
3.0 4.0 5.0
4.75 16 17 18
9.5 14 15 16
12.5 13 14 15
19.0 12 13 14
922
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ESALs Rango
Diseo Densidad Relativa Requerida, VMA, de
Rango
(millones) % Gmm % min Relacin
VFA, %
20 aos Polvo -
(*)
TNM, mm Ligante
Nini Ndes Nmax
37.5 25.0 19.0 12.5 9.5 4.75 (**)
< 0.3 91.5 96.0 98.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 70-80 (+) 0.6-1.2
0.3 a < 3 90.5 96.0 98.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 65-78 0.6-1.2
3 a < 10 89.0 96.0 98.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 65-75 (++) 0.6-1.2
10 a < 30 89.0 96.0 98.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 65-75 (++) 0.6-1.2
30 89.0 96.0 98.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 65-75 (++) 0.6-1.2
(*) Para TNM 37.5 el lmite inferior ser 64 % para todo trfico
(**) Para TNM 4.75 mm el rango ser 0.9-2.0
(+) Para TNM 25.0 mm el lmite inferior ser 67 % para trfico < 0.3 millones de ESALs
(++) Para TNM 9.5 mm y trfico > 3 millones ESALs el rango ser 73-76 y para TNM 4.75 mm el rango ser 75-78
812-4.02.1. Materiales.-
Los agregados de las mezclas asflticas en caliente de graduacin abierta, deben cumplir con los
requisitos establecidos en el numeral 811-4.01. El ligante seleccionado para la mezcla deber
cumplir con lo especificado en el numeral 810-3.
812-4.02.2. Diseo.-
Las mezclas asflticas de graduacin abierta, permeables y con aporte a la friccin pueden ser
diseadas de acuerdo a los procedimientos del Reporte 673 de National Cooperative Highway
Research Program (NCHRP), A Manual for Design of Hot Mix Asphalt With Commentary, o
de acuerdo a los lineamientos de la norma ASTM D 7064/D 7064M.
812-4.02.3. Requisitos.-
Los requisitos de las mezclas de graduacin abierta diseadas con el procedimiento del Reporte
673 del NCHRP, se describen en la Tabla 812-4.5 y 812-4.6.
923
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando estas mezclas se diseen con los criterios de la norma ASTM D 7064/D 7064M, los
requisitos a cumplir sern los de la Tabla 812-4.7.
Tabla 812-4.5 Requisitos de para Mezclas de Graduacin Abierta (Reporte 673, NCHRP)
Propiedad Requisito
Ligante, % Ver Tabla 3.812-10
Vacos de Aire, % 18 a 22
Prdida Cntabro, % mx. 15
Vacos del Agregado Grueso (mezcla), % Menos que VCA seco con barra
Relacin de Resistencia a la Tensin Indirecta, TSR mn. 0.70
Escurrimiento a la Temperatura de Produccin, % mx. 0.30
Tabla 812-4.6 Contenido de Ligante Mnimo para Mezclas de Graduacin Abierta (Rp.
673, NCHRP)
Gravedad Contenido
Especfica de Asfalto
Bulk del Mnimo,
Agregado Basado en
Combinado Masa, %
2.40 6.8
2.45 6.7
2.50 6.6
2.55 6.5
2.60 6.3
2.65 6.2
2.70 6.1
2.75 6.0
2.80 5.9
2.85 5.8
2.90 5.7
2.95 5.6
3.00 5.5
Tabla 812-4.7 Requisitos para Mezclas de Graduacin Abierta (ASTM D 7064/D 7064M)
924
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
812-4.03.1. Materiales.-
Los agregados de las mezclas asflticas de graduacin discontinua deben cumplir con los
requisitos establecidos en el numeral 811-4.01. El ligante seleccionado para la mezcla deber
cumplir con lo especificado en el numeral 810-3.
812-4.03.2. Diseo.-
Las mezclas asflticas de este tipo deben disearse conforme a lo indicado en la norma
AASHTO R 46.
812-4.03.3. Requisitos.-
Los requisitos de las mezclas asflticas en caliente, de graduacin discontinua, se reproducen en
la Tabla 812-4.8.
Propiedad Requisito D
Vacos de Aire, % 4.0 A
Vacos de Agregado Mineral, % mn. 17.0
% enos que VCA seco con barra B
Vacos del Agregado Grueso (VCA mezcla), M
Susceptibilidad a la Humedad, TSR mn. 0.80
Escurrimiento a Temperatura de Produccin, % mx. 0.30
Contenido de Asfalto, % mn. 6.0 C
A
Se puede usar un valor de Va menor a 4.0 porciento, para vas de trfico bajo o
climas fros, pero este valor no debe ser menor a 3.0.
B
Ver la norma AASHTO R 46 para instrucciones de clculo.
C
La experiencia ha mostrado que los contenidos de ligante deberan estar entre 6.0
y 7.0 %. El disminuir el contenido de ligante a menos de 6.0 % puede afectar la
durabilidad de la mezcla. Cuando no se pueda cumplir el requisito de esta tabla,
referirse al texto gua de la norma ASHTO R 46.
D
Estas especificaciones aplican a especmenes compactados en compactador
giratorio a 100 giros, conforme a la norma AASHTO T 312. Cuando el valor de
abrasin de los agregados sea mayos al 30 %, el nmero deseable de giros es 75.
812-5.01.1. Materiales.-
Los agregados de las mezclas asflticas en fro deben cumplir con los requisitos establecidos en
el numeral 811-5.01. El ligante seleccionado para la mezcla deber cumplir con lo especificado
en el numeral 810-4, cuando se utilice emulsin asfltica en la mezcla. En el caso de que el
ligante sea asfalto diluido, ste deber cumplir con las especificaciones del numeral 810-5.
925
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
812-5.01.2. Diseo.-
Las mezclas de este tipo deben disearse utilizando los procedimientos descritos en el manual
MS.14 del Instituto del Asfalto Asphalt Cold Mix Manual.
812-5.01.3. Requisitos.-
Las mezclas en fro deben cumplir con los requisitos listados en la Tabla 812-5.1, cuando se
diseen con emulsin asfltica. Si se utiliza asfalto diluido como ligante en este tipo de mezclas,
los requisitos a seguir sern los de la Tabla 812-5.2.
Tabla 812-5.1 Requisitos para Mezclas Asflticas en Fro con Emulsin Asfltica
Tabla 812-5.2 Requisitos para Mezclas Asflticas en Fro con Asfalto Diluido
Propiedad Mnimo Mximo
Grado de Cobertura
Porcentaje del solvente evaporado
Mezclas para Mantenimiento 25
Mezclas de Pavimentacin 50
Nmero de Golpes por Cara 75
Vacos de Aire, % 3 5
Vacos de Agregado Mineral, % Ver Fig. H-5 de MS-14
Estabilidad, 25C, N
Mezclas para Mantenimiento 2224
Mezclas de Pavimentacin 3336
Flujo, unidades de 0.25 mm 8 16
Estabilidad Retenida, 4 das en agua a 25 C, % 75
812-5.02.1. Materiales.-
Los agregados de las mezclas asflticas de en caliente deben cumplir con los requisitos
establecidos en el numeral 811-5.01. El ligante seleccionado para la mezcla deber cumplir con
lo especificado en el numeral 810-4, cuando se utilice emulsin asfltica en la mezcla. En el caso
de que el ligante sea asfalto diluido, ste deber cumplir con las especificaciones del numeral
810-5.
812-5.02.2. Diseo.-
Las mezclas de este tipo deben disearse utilizando los procedimientos descritos en el manual
MS.14 del Instituto del Asfalto Asphalt Cold Mix Manual.
812-5.02.3. Requisitos.-
Las mezclas en fro deben cumplir con los requisitos, cuando se diseen con emulsin asfltica.
Si se utiliza asfalto diluido como ligante de este tipo de mezclas.
926
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
812-6.01.1. Materiales.-
Los agregados usados en los riegos de agregados, deben cumplir con los requisitos establecidos
en el numeral 811-7.01. El ligante seleccionado para la mezcla deber cumplir con lo
especificado en el numeral 810-4, cuando se utilice emulsin asfltica en la mezcla. En el caso
de que el ligante sea asfalto diluido, ste deber cumplir con las especificaciones del numeral
810-5.
812-6.01.2. Diseo.-
El diseo de los riegos de agregados debe seguir las recomendaciones establecidas en la norma
ASTM D 5360.
812-6.01.3. Requisitos.-
Los tratamientos superficiales de riego de agregados deben proporcionar una superficie uniforme
y durable, que cumpla con la funcin de sello para proteccin de la superficie y su
impermeabilizacin.
812-6.02.1. Materiales.-
Los agregados usados en Slurry Seal, deben cumplir con los requisitos establecidos en el
numeral 811-7.02. El ligante seleccionado para la mezcla deber cumplir con lo especificado en
el numeral 810-4.
812-6.02.2. Diseo.-
El diseo de Slurry Seal debe seguir las recomendaciones establecidas en la norma ASTM D
3910.
812-6.02.3. Requisitos.-
Los requisitos que debe cumplir el Slurry Seal diseado se describen en la Tabla 812-6.1.
Requisito Lmites
2
Tasa de aplicacin, kg/m
Tipo I 3.3 a 5.4
Tipo II 5.4 a 8.2
Tipo III > 8.2
Consistencia, flujo, cm 2a3
Tiempo de Rotura dentro de 12 h
Tiempo de Curado antes de 24 h
Abrasin en pista hmeda, % mx. 807.44 g/m2
927
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
812-6.03.1. Materiales.-
Los agregados usados en Micro Pavimentos, deben cumplir con los requisitos establecidos en el
numeral 811-7.03. El ligante seleccionado para la mezcla deber cumplir con lo especificado en
el numeral 810-4.
812-6.03.2. Diseo.-
El diseo de los Micro Pavimentos debe ejecutarse segn la norma ASTM D 6372.
812-6.03.3. Requisitos.-
Los Micro Pavimentos, diseados bajo la norma ASTM D 6372, deben proporcionar una
superficie de alta friccin. La mezcla debe ser capaz de aceptar trfico sobre una superficie de
12.7 mm de espesor dentro de 1 h de haberse colocado, a una temperatura de 24 C y una
humedad de 50 por ciento o menos. Los requisitos especficos y las menciones a los Boletines
Tcnicos de la ISSA, se encuentran en la norma ASTM D 6372.
928
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 813
EMPEDRADOS Y ADOQUINADOS
813-1. Generalidades.-
813-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que deben cumplir
los materiales empleados en el adoquinado o empedrado de una va; adoqun de hormign,
adoqun de piedra, la capa de asiento y el sellado de ellos.
813-1.02.2. Adoquinado.-
Pavimento cuya capa de rodadura est conformada por adoquines para pavimento.
813-1.02.3. Pavimento.-
Estructura constituida por una capa de rodadura, una o varias capas de material ptreo calificado
colocados sobre el suelo natural o subrasante preparada. Estructura obtenida a partir de un diseo
especfico que tiene como propsito trasmitir las cargas vehiculares a la subrasante manteniendo
deformaciones y niveles esfuerzo tolerables para el uso.
813-1.02.4. Empedrado.-
Es la colocacin de piedras de cierta dimensin y forma sobre una carretera, para formar la capa
de rodadura de la misma.
813-2.01. Descripcin.-
La piedra para empedrado puede provenir de canteras o de depsitos aluviales, dando preferencia al
canto rodado para este propsito. No presentar sustancias corrosivas o agresivas en su
composicin, y ser resistente a la accin del agua y de la intemperie.
La piedra estar libre de material vegetal, tierra u otros materiales objetables. Toda piedra alterada
por la accin de la intemperie o que se encuentre meteorizada, ser rechazada.
929
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
813-2.02. Requisitos.-
La piedra ser gnea, de forma redondeada a semi-angular, sin aristas vivas y de tamao
uniforme.
La piedra empleada en el empedrado deber tener un tamao entre 10 y 20 cm. y una densidad
mnima de 2.3 gr/cm3. El tamao mayor debe colocarse en las cintas guas.
813-3.01. Descripcin.-
El adoqun de piedra debe tener la forma y dimensiones estipuladas en los planos, y cumplir todos
los requisitos exigidos para piedra labrada que se indica en el numeral 818 de estas
Especificaciones, as como todos los requisitos de resistencia y desgaste sealada para los
adoquines de hormign.
813-4.01. Descripcin.-
Los adoquines se fabricarn con hormign, empleando ridos cuyo tamao mximo no exceda de
12 mm. (1/2). La forma y dimensiones de los mismos estarn establecidas en los planos
correspondientes, y a su falta, se acatar lo dispuesto por el Fiscalizador. En cualquier caso el
espesor mnimo del adoqun ser de 80 mm. para reas que soportan trfico vehicular y 60 mm.
para zonas peatonales.
Los adoquines presentarn alta regularidad de sus formas, caras perfectamente escuadradas y
paralelas, textura fina y algo rugosa en todas sus caras.
813-4.02. Requisitos.-
El cemento, ridos y aditivos empleados en la fabricacin de los adoquines debern cumplir los
requisitos establecidos para dichos materiales, en la NTE INEN /ASTM C 33, lo sealado en esta
especificacin en NEVI 12 802(cemento), NEVI12 803 (ridos), NEVI12 805 (aditivos), segn
sea aplicable y lo que se exija en los documentos contractuales.
El adoqun de hormign para pavimentos deber cumplir con los requerimientos, sealados en el
procedimiento para los ensayos de recepcin a la entrega de un envo descrito en el anexo B de
la norma prEN 1338 que se encuentran resumidos en la Tabla 3.813-137
- Caso II: los productos han sido aceptados segn procesos de conformidad por una tercera
parte.
Si se presenta el caso II, no son necesarios los ensayos de aceptacin, excepto en caso de disputa
(ver norma prEn 1338 el literal b del numeral 5.1.3.1).
Se debe ejecutar la calificacin de los aspectos visuales, previo a los ensayos de otras
propiedades. Estos ensayos deben ser ejecutados por la fiscalizacin, el contratista y el fabricante
conjuntamente en un lugar aceptado por todas partes, normalmente en el sitio.
Los ensayos, excepto los de aspectos visuales, deben ser ejecutados en un laboratorio aprobado
por fiscalizacin, que tenga implantado el sistema de gestin bajo la norma ISO 17025. El
laboratorio debe proporcionar una razonable oportunidad a testigos para el muestreo y ensayos.
813-5.01. Generalidades.-
Se debe tomar una muestra de cada uno de los lotes de adoquines entregados, compuesta por las
siguientes cantidades de acuerdo con los casos definidos I o II sealados en esta norma:
- Caso I: 1 000 m;
- Caso II: dependiendo de las circunstancias del caso en desacuerdo, hasta 2 000 m.
Sin embargo, si el lote es inferior a la mitad de las cantidades indicadas anteriormente, se debe
aadir un lote parcial de la entrega al lote inicial. La muestra de adoquines debe ser
representativa del envo, y deben ser tomados al azar.
931
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
F. Aspectos visuales
a) Apariencia. Las caras superiores de los adoquines de hormign para pavimentos no deben
exhibir defectos tales como roturas o fracturas cuando sean examinados de acuerdo con el anexo
H. En el caso de los adoquines de dos capas y cuando se examine de acuerdo con el anexo H no
debe haber delaminacin (separacin) entre las capas.
b) Textura. En el caso de adoquines producidos con superficies de textura especial, esta debe ser
declarada por el fabricante. Si se examina de acuerdo con el anexo H, se acepta el lote, siempre
que no existan diferencias significativas en la textura con cualquiera de las muestras
suministradas por el fabricante y aprobadas por el vendedor
c) Color. Los colores pueden ser colocados en la cara visible o en la totalidad del adoqun segn
metodologa de produccin. Si se examina de acuerdo con el anexo H, se acepta el lote, siempre
que no existan diferencias significativas en color de cualquiera de las muestras suministradas por
el fabricante y aprobadas por el comprador
932
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
H. Forma y Dimensiones
a) Dimensiones nominales. Las dimensiones nominales deben ser establecidas por el fabricante.
Espaciadores, conicidad lateral y ranuras de las caras laterales. Los adoquines pueden ser
producidos con espaciadores, conicidad lateral y ranuras en las caras laterales. Cuando estos son
provistos, el fabricante debe declarar las dimensiones nominales El tamao de los espacios
localizados en el adoqun debe incluir una tolerancia para las juntas y desviaciones.
Para adoquines no rectangulares las desviaciones de las otras dimensiones deben ser declaradas
por el fabricante. Cuando la longitud de las diagonales excede los 300 mm, las diferencias
permisibles mximas entre las medidas de las dos diagonales de un adoqun rectangular estn
dadas en la tabla 813-5.3.
Cuando la mxima dimensin de un adoqun excede 300 mm, la desviacin para la planicidad y
alabeo dada en la tabla 813-5.4 debe aplicarse a la cara visible. Cuando la cara visible no se
espera que sea plana, el fabricante suministrar la informacin de las desviaciones. Para campos
de aplicacin especiales tales como aeropuertos, se pueden requerir otros valores de desviaciones
o las especificaciones del diseador o de la construccin.
933
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La resistencia caracterstica a la tensin diametral T no debe ser menor a 3,6 Mpa. Ninguno de
los resultados individuales debe ser menor a 2,9 Mpa y ninguno tener una carga de falla menor a
250 N/mm en la longitud de la rotura.
J. Resistencia al Desgaste
Los requisitos de desgaste estn dados en la tabla 813-5.5. Ningn resultado individual ser
mayor al valor requerido.
K. Resistencia al deslizamiento/resbalamiento.
Los adoquines de hormign para pavimentos tienen una resistencia satisfactoria al deslizamiento
siempre y cuando la totalidad de su cara visible no haya sido pulida para producir una superficie
lisa.
Ningn adoqun de la muestra de ensayo debe mostrar rotura o desprendimientos. Los adoquines
con una cara vista no deben mostrar delaminacin.
934
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A
Ver norma prEN 1338.
En el caso II, se aplica el criterio de conformidad por atributos a saber;
Forma y dimensiones:
Si la muestra est compuesta por ocho adoquines y no ms de uno de ellos no cumple con
cualquiera de los requerimientos de 5.2 de la norma prEN 1338 considerados de manera separada
para las clases declaradas, la muestra y la correspondiente produccin debe ser aceptada. Si no,
esta muestra debe incrementarse a 16 adoquines y debe aplicarse el procedimiento indicado a
continuacin:
935
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
813-7. Sellado.-
La arena de sellado (y tambin del empedrado cuando as est especificado en los planos), estar
conformada por arena fina, con un tamao mximo de 1,25 mm y con un mximo de un 10 %
que pasar el tamiz N 200.
936
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 814
CAPA DE BASE DE MATERIAL GRANULAR
814-1. Generalidades.-
814-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que deben cumplir los ridos
que se emplean en la construccin de capas de base de material granular, sea que se obtengan por
trituracin o provengan de depsitos naturales de arena y grava.
814-2.01. Descripcin.-
Cuando se haya especificado el empleo de este tipo de ridos, los materiales se obtendrn por
trituracin de grava o roca, para producir fragmentos limpios, resistentes y durables, que no
presenten partculas alargadas o planas en exceso. Estarn exentos de material vegetal, grumos de
arcilla u otro material objetable.
La piedra o la grava se triturarn con un equipo tal que permita la graduacin de los elementos de
moltura, de tal modo que se obtengan los tamaos especificados. El porcentaje de trituracin del
rido grueso deber ser del 100%.
Cuando se requiera, para lograr las exigencias de graduacin o eliminar un exceso de material
fino, la piedra o grava deber ser cribada antes de triturarla.
814-2.02. Requisitos.-
Los ridos empleados en la construccin de capas de Base Clase 1 debern graduarse
uniformemente de grueso a fino y cumplirn las exigencias de granulometra que se indican ridos
para Base Clase 1,de estas especificaciones, lo cual ser comprobado mediante ensayos
granulomtricos, siguiendo lo establecido en la NTE INEN 696 ridos. Anlisis granulomtrico
en los ridos fino y grueso as como se verificar la cantidad de material ms fino que el tamiz
N 200 segn la NTE 697 (AASHTO T.11 y T.27 respectivamente), luego de que el material ha sido
mezclado en planta, o colocado en el camino.
937
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La porcin del agregado que pase el tamiz N 40, incluyendo el relleno mineral, deber carecer de
plasticidad o tener un lmite lquido menor de 25 y un ndice de plasticidad menor de 6, al
ensayarse de acuerdo a los mtodos establecidos en la Norma ASTM D 4318 (AASHTO T.89 y
T.90).
Cuando los finos naturales existentes en los materiales originales de la cantera o yacimiento tengan
un lmite lquido o un ndice plstico superiores a los mximos especificados, para preparar los
ridos con este material, se eliminarn previamente todas las partculas menores a 10 mm. por
tamizado; se triturar el material as obtenido, adicionando arena en una planta mezcladora para
alcanzar la granulometra especificada.
El material obtenido cuyo tamao sea mayor a 30 cm. deber romperse, hasta esa dimensin,
antes de su introduccin a la trituradora.
814-3.01. Descripcin.-
Cuando se haya especificado el empleo de este tipo de ridos, los materiales se obtendrn por
trituracin o cribado de grava natural, para obtener fragmentos limpios, resistentes y durables,
que no presenten partculas alargadas o planas en exceso. Estarn exentos de material vegetal,
grumos de arcilla u otro material objetable.
814-3.02. Requisitos.-
Los ridos empleados en la construccin de capas de Base Clase 4 debern graduarse
uniformemente de grueso a fino, y cumplirn las exigencias de granulometra que se indican en
estas especificaciones, lo cual ser comprobado mediante ensayos granulomtricos, siguiendo lo
establecido en NTE INEN 696 ridos. Anlisis granulomtrico en los ridos fino y grueso as
como se verificar la cantidad de material ms fino que el tamiz N 200 segn la NTE 697
(AASHTO T.11 y T.27 respectivamente), luego de que el material ha sido mezclado en planta o
colocado en el camino.
938
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Cuando se requiera, para cumplir con estas exigencias de granulometra, los ridos se mezclarn
con grava de otros bancos, arena natural o material finamente triturado, en las cantidades
necesarias para este propsito. De ser necesario, el Fiscalizador puede ordenar la adicin de material
triturado, sin que el porcentaje de este material exceda el especificado para Base Clase 3, en estas
especificaciones.
La mezcla puede efectuarse sobre el camino o en lugares especialmente acondicionados para ello,
cuya ubicacin establecer el Fiscalizador.
Los ridos para Base Clase 4 cumplirn los mismos requisitos establecidos en el numeral 814-2.02
para degradacin en la mquina de los ngeles, intemperismo y plasticidad.
Los ridos para Capas de Base Clase 2 y 3 cumplirn con los requisitos establecidos en los
numerales 814-2 y 814-3, para la porcin triturada y cribada, respectivamente, y se mezclarn en
la proporcin indicada en las Especificaciones Particulares de la obra, antes de su empleo. Su
granulometra ser la indicada en las Tablas 814-5.1, 814-5.2 y 814-5.3respectivamente.
939
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A B
2 (50.8 mm.) 100 ---
11/2 (38.1 mm.) 70 - 100 100
1 (25.4 mm.) 55 - 85 70 - 100
3/4 (19.0 mm.) 50 - 80 60 - 90
3/8 (9.5 mm.) 35 - 60 45 - 75
N 4 (4.75 mm.) 25 - 50 30 - 60
N 10 (2.00 mm.) 20 - 40 20 - 50
N 40 (0.425 mm.) 10 - 25 10 - 25
N 200 (0.075 mm.) 2- 12 2 12
940
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 815
CAPA DE BASE ESTABILIZADA
815-1. Generalidades.-
815-1.01 Objetivos
La presente especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que deben cumplir los suelos
y ridos que requieren de modificacin de algunas caractersticas fsicas, para mejorar su
comportamiento y poder emplearlos como capas de base estabilizadas y formar la estructura del
pavimento.
815-2.01. Generalidades.-
Como regla general, las capas de base estabilizada estarn compuestas de suelo o ridos, agua y
material estabilizador, que en este caso ser cemento hidrulico, con o sin cal hidratada como
agente adicional.
El suelo o los ridos que se emplean en la construccin de bases estabilizadas con cemento
hidrulico, debern satisfacer los requisitos de este numeral y de las disposiciones especiales que
obligatoriamente deben prepararse para cada caso, en funcin de la disponibilidad de materiales
locales.
El cemento hidrulico empleado en la estabilizacin podr ser cualquiera de los que cumpla con
los requisitos sealados en el numeral 802.
Las disposiciones especiales establecern los requisitos a cumplirse tanto de los materiales a usarse
para este propsito cuanto de la mezcla efectuada. En el primer caso, se especificarn; los bancos
a usarse, el lmite lquido, lmite plstico, ndice de plasticidad, lmite de contraccin, humedad
permisible. ndices que sern determinados en laboratorio segn la norma ASTM D 4318.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El rido cumplir los requisitos de graduacin que se indican en la tabla 815-3.1 ridos para
base estabilizada con cemento de estas especificaciones y adicionalmente, todo lo establecido en
el numeral 811: Agregados para mezclas bituminosas, salvo que la fraccin de los ridos que pase
por el tamiz INEN 0.425 mm. deben presentar un lmite lquido menor a 30 y un ndice plstico que
no exceda de 9. Los lmites de consistencia debern ser determinados segn la norma ASTM D
4318.
La cal hidratada que se emplee en la estabilizacin debe cumplir con los requisitos de la Norma
INEN 247. Si se emplea cal viva hidratada en obra, se debe adems exigir que se cumplan los
requisitos de la Norma INEN 248.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
5-25 5-15
N 200 (0.075 mm.)
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 816
SUBBASES DE RIDOS
816-1. Generalidades.-
816-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que deben cumplir los ridos
que se emplean en la construccin de capas de subbase de material granular, sea que se obtengan
por trituracin, cribado o provengan de depsitos naturales de arena o grava, o sean una mezcla
de los dos materiales.
La porcin del agregado que pase el tamiz N 40, incluyendo el relleno mineral, deber carecer de
plasticidad o tener un lmite lquido menor de 25 y un ndice de plasticidad menor de 6, al ensayarse
de acuerdo a los mtodos establecidos en las Normas ASTM D 4318 (AASHTO T.89 y T.90).
Cuando los finos naturales existentes en los materiales originales de la cantera o yacimiento tengan
un lmite lquido o un ndice plstico superiores a los mximos especificados, el Fiscalizador
ordenar la mezcla con material adecuado, para reducir los valores de la plasticidad hasta el lmite
especificado. De no ser factible esto, se proceder como se indica en el numeral 814-2.02, en la
parte pertinente.
944
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 817
MATERIAL PARA MEJORAMIENTO, TERRAPLENES Y PEDRAPLENES
817-1. Generalidades.-
817-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que deben cumplir los
materiales a emplearse en las capas de mejoramiento de la subrasante, rellenos o terraplenes de
altura mayor a los 3.00 metros o pedraplenes, cuando se los requiera.
817-2.01. Generalidades.-
Los rellenos y terraplenes deben construirse con materiales provenientes de las zonas de
prstamo sealadas en los planos o definidas por el Fiscalizador. Los prstamos pueden ser
laterales a la va o proceder de depsitos o bancos prestablecidos, en cuyo caso se denominarn
importados. Se preferir el empleo de materiales obtenidos de los cortes necesarios para la
construccin de la va, salvo que los documentos contractuales hayan establecido la
inconveniencia de usarlos, dadas sus caractersticas.
La sustitucin de prstamos se har con otros de calidad superior o que presenten menor longitud
de transporte, y siempre con la autorizacin por escrito del Fiscalizador.
817-2.02. Requisitos.-
Los suelos empleados en la construccin de rellenos y terraplenes deben ser de calidad adecuada,
y no deben contener desperdicios, races, materia vegetal, putrescible o perecedera u otro material
inconveniente. No se emplearn suelos orgnicos, turbas y otros suelos similares.
Los suelos empleados en la construccin de los rellenos deben poseer un ndice de soporte CBR
no menor de 5 % medido a la densidad mxima, y no deben presentar expansividad mayores al 4%
determinado en el ensayo del CBR ASTM D 1833/ AASHTO. Tampoco se permite el empleo de
suelos que en el ensayo de compactacin realizado, de acuerdo a lo prescrito en la Norma
AASTHTO T.180, presenten densidades secas mximas, menores a 1.400 Kg/m3.
Cuando en la zona exista alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o cantos de
tamaos mayores a los de la grava, mezclados con material ms fino, su colocacin y
compactacin se efectuar como se indica para los pedraplenes, ms adelante en esta Seccin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las ltimas capas de los rellenos o terraplenes deben construirse con los mejores suelos
disponibles, y en ellas se exigir que la expansividad sea menor al 2% medido en el ensayo del CBR
ASTM D1833 / AASHTO y que su capacidad de soporte CBR sea igual o superior a la empleada
en el diseo del pavimento.
Los enrocados se colocarn a mano o empleando gra o equipo similar, de acuerdo al tamao de
los bloques. Cuando se especifique enrocado en obras en contacto con agua, se deber colocar un
filtro adecuado por debajo de l, para impedir el sifonaje de los suelos de apoyo. Este filtro puede
ser un geotextil del tipo no tejido y de espesor mnimo de 2.0 mm. o una capa de granulometra tal
que sirva al propsito indicado.
Las rocas utilizadas en la conformacin de los enrocados debern sanas, compactas y resistentes,
sin meteorizacin, descomposicin o grietas pudiendo ser:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las rocas que se desintegran espontneamente al estar expuestas a la intemperie o que, al ser
compactadas, sufran una trituracin importante o adquieran consistencia terrosa.
Las rocas debern probar el cumplimiento de densidades netas no menores de 2600 kg/m 3 y
absorcin mxima de 2 % segn el mtodo de ensayo de la NTE INEN 857.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 818
PIEDRA PARA MAMPOSTERIA Y HORMIGON CICLOPEO
818-1. Generalidades.-
818-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que debe cumplir la
piedra que se emplea en la construccin de mamposteras y en hormign ciclpeo.
818-2.01. Descripcin.-
La piedra para mampostera deber ser de calidad aprobada y proceder de canteras o
yacimientos; ser slida, resistente y durable; presentar color uniforme y estar exenta de
resquebrajamientos, rajaduras u otros defectos que perjudiquen su resistencia. La piedra estar libre
de restos vegetales, tierra u otros materiales objetables. Toda piedra alterada por accin de la
intemperie o que se encuentre meteorizada, ser rechazada.
La piedra para mampostera ser moln, salvo si las Disposiciones Especiales exijan el uso de
piedra labrada.
Las piedras para mampostera no debern tener depresiones o protuberancias que permitan
concentracin de esfuerzos en los apoyos o que impidan sean debidamente asentadas; la forma
ser tal que satisfaga los requerimientos arquitectnicos y estructurales de la mampostera
especificada, lo que ser verificado por medicin directa.
Preferentemente, toda la piedra a emplearse en una obra proceder de la misma cantera, y tendr
tal calidad que, luego de su tallado, presente formas regulares, con caras paralelas y aristas bien
definidas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
818-2.01.2. Moln.-
La piedra moln para mampostera ser de calidad aprobada, no presentar superficies
redondeadas y estar exenta de resquebrajamientos, rajaduras u otros defectos estructurales. La
piedra puede requerir de un tallado somero para presentar caras semiplanas, sin llegar al grado
requerido para la piedra labrada. No se emplearn molones desgastados o afectados por
intemperismo.
818-2.02. Requisitos.-
Las piedras que forman la mampostera tendrn las dimensiones sealadas en los planos y a su
falta, se estar a lo indicado por el Fiscalizador.
A menos que se indique lo contrario, la piedra deber tener un espesor mnimo de 15 centmetros,
un ancho semejante a 1.5 veces el espesor, no menor de 30 centmetros y un largo semejante a 1.5
veces el ancho respectivo. Si se requiere cabeceros, su longitud ser por lo menos 30 cm. mayor al
ancho de las hileras contiguas.
Las piedras para revestir debern ser labradas de manera que sus lneas de base o juntas sean
concordantes con lo sealado en los planos y lo fijado por el Fiscalizador, dentro de las
siguientes tolerancias:
- Moln de mampostera: 5 cm.
- Piedra labrada de mampostera: 2 cm.
La piedra para mampostera no arrojar una prdida de peso mayor al 12% en el ensayo de
desempeo a la accin de la intemperie NTE INEN 863, luego de 5 ciclos de inmersin y lavado
con sulfato de sodio.
818-3.01. Descripcin.-
La piedra para hormign ciclpeo deber provenir de depsitos naturales o de canteras; ser de
calidad aprobada, slida, resistente y durable, exenta de defectos que afecten a su resistencia, y
estar libre de material vegetal, tierra u otros materiales objetables. Toda piedra alterada por la
accin de la intemperie o que se encuentre meteorizada, ser rechazada.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La piedra para hormign ciclpeo no arrojar una prdida de peso mayor al 12%, determinada en
el ensayo de desempeo a la accin de la intemperie, NTE INEN 863, luego de 5 ciclos de
inmersin y lavado con sulfato de sodio.
El tamao de las piedras deber ser tal que en ningn caso supere el 25% de la menor dimensin de
la estructura a construirse. El volumen de piedras incorporadas no exceder del 50% del volumen
de la obra o elemento que se est construyendo con este material.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 819
GAVIONES
819-1. Generalidades.-
819-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que deben cumplir
los gaviones que se emplean en obras viales, la malla que los conforma y el material de relleno.
819-1.03.1. Gaviones.-
Son recipientes o cajas de forma prismtica y seccin cuadrada, rectangular o cilndrica,
fabricados con enrejado de malla de alambre y rellenos de material ptreo, que son empleados
como elementos de gran peso, en varias obras de retencin de tierras o proteccin de las vas.
819-2.01. Descripcin.-
La malla con la cual se confeccionarn los gaviones ser de alambre, adecuadamente protegido
contra la corrosin, y puede ser tejida, con triple torsin, conforme se establezca en los planos
correspondientes.
819-2.02. Requisitos.-
El alambre empleado para la confeccin de las mallas ser del tipo reforzado, de un dimetro
mnimo de 2.4 mm. y tendr una resistencia de traccin a la rotura superior a 420 MPa (4.200
Kg/cm2).
Para proteger los alambres empleados en el tejido de las mallas, aristas, tirantes y amarre de los
mdulos de la corrosin, se emplear alambre triplemente galvanizado o alambre plastificado. En
el primer caso, solo se debern utilizar galvanizados ejecutados segn el procedimiento de inmersin
en un bao de zinc fundido con una pureza del 99,95 % en peso. El recubrimiento de zinc no ser
menor que 240 gr/m2 de superficie cubierta. El alambre plastificado no dejar ninguna porcin
ferrosa expuesta, y debe pintarse o repararse cualquier defecto que se encuentre.
Los gaviones debern rematarse (aristas o bordes) con un alambre del mismo tipo empleado en la
malla, alambre cuyo dimetro ser por lo menos 20% mayor a aquel.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El alambre para el cosido y atirantado de los gaviones ser del mismo tipo, y cumplir los mismos
requisitos que el empleado en la construccin de la malla.
819-3.01. Descripcin.-
Los gaviones sern rellenados con piedra natural o canto rodado, que no presenten sustancias
corrosivas o agresivas en su composicin y que sean resistentes a la accin del agua y de la
intemperie.
La piedra a emplearse en este relleno estar libre de material vegetal, tierra u otros materiales
objetables. Toda piedra alterada por la accin de la intemperie o que se encuentre meteorizada,
ser rechazada.
819-3.02. Requisitos.-
La piedra empleada en el relleno de gaviones ser de forma semi-redondeada preferentemente, de
tamao uniforme, y tendr una densidad mnima de 2.6 gr/cm3. El tamao mnimo de las piedras
ser del 50% mayor a la abertura de la malla correspondiente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 820
ALCANTARILLAS DE HORMIGON
820-1. Generalidades.-
820-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin se refiere a los tubos de hormign armado que se emplean en el
drenaje de las obras viales.
820-2.01. Descripcin.-
Las alcantarillas de tubera de hormign se construirn empleando tubos cuyo dimetro,
refuerzo, clase, espesor, etc .,deben estar indicados en los planos.
Los materiales por emplearse en la fabricacin de los tubos deben cumplir con las exigencias de los
captulos respectivos. El curado de los tubos podr realizarse por inmersin en agua o al vapor.
El dimetro mnimo de la tubera ser de 300 mm, y su espesor no ser menor a 40 mm. El rea
mnima del refuerzo ser de 1.4 cm2 por metro lineal.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Si la seccin transversal interior de la tubera est formada por ms de dos arcos, sta deber
cumplir lo estipulado en la Norma AASHTO M.206.
Ensayo de resistencia por el mtodo de los tres apoyos NTE INEN 1587
Ensayo de absorcin NTE INEN 1588
Resistencia a la compresin del hormign NTE INEN 1573
Ensayo de permeabilidad NTE INEN 1590
El mortero de cemento empleado para las uniones deber cumplir lo establecido en el numeral
809 de este documento.
El mortero deber tener una consistencia adecuada para el trabajo propuesto. Todo mortero o
lechada deber utilizarse dentro de los 30 minutos, medidos desde la primera adicin de agua en la
fabricacin. La mezcla con cal hidratada y otros aditivos deber ser autorizada por el Fiscalizador.
Los empaques sern almacenados en un lugar fresco, preferentemente a una temperatura menor de
20 grados centgrados y no debern exponerse al sol. Si se requiere lubricacin, deber emplearse
el producto recomendado por el fabricante.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 821
ALCANTARILLAS METALICAS
821-1. Generalidades.-
821-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin se refiere a los tubos metlicos corrugados que se emplean en el
drenaje de las obras viales.
Las especificaciones de esta Seccin no son aplicables para tuberas empleadas en estructuras,
instalaciones de edificios o cualquier otro uso que no sea el mencionado anteriormente.
821-1.03. Definiciones.-
821-1.03.1. Corrugacin.-
Es la forma longitudinal deformada de la placa de acero, destinada a aumentar su resistencia
mecnica. Generalmente la corrugacin tiene una forma semejante a la sinusoidal, formada por un
arco cncavo y un convexo, unidos por un tramo rectilneo. En la corrugacin se distinguen los
siguientes elementos:
821-1.03.2. Paso.-
Es la distancia entre dos pices o nodos consecutivos de la corrugacin.
821-1.03.3. Altura.-
Es el valor de la proyeccin vertical de la distancia entre un pice y un nodo de la corrugacin.
821-1.03.4. Tangente.-
Es la longitud rectilnea, entre arcos, de una corrugacin.
821-1.03.6. Placa.-
Es cada una de las partes que conforma la tubera, cuando su armado se ejecuta en obra, por
facilidad de transporte y montaje.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
821-2.01. Descripcin.-
Las alcantarillas metlicas se construirn empleando tubos de acero corrugado, cuyas dimensiones,
espesor, recubrimiento, etc. deben estar indicados en los planos.
Los materiales por emplearse en la fabricacin de los tubos debern cumplir con los requisitos
correspondientes de estas especificaciones.
821-2.02. Acero.-
Las planchas de acero empleadas en la construccin de alcantarillas metlicas, debern cumplir
los requisitos de composicin qumica establecidos en la Norma AASHTO M.218 y sus
propiedades mecnicas sern las exigidas en la Tabla 821-2.1. Las dimensiones nominales de las
tuberas, los espesores y las caractersticas de las corrugaciones se presentan en las Tablas 821.-2.2,
821-2.3 y 821-2.4 respectivamente.
Nota: Para dimetros mayores a 3.000 mm. se especificar el nmero de placas en los planos de
la obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Nota: Los espesores debern estar especificados en los planos de la obra, y su eleccin depende
de la sobrecarga esperada para un caso especfico.
821-2.03. Recubrimientos.-
Las planchas de acero empleadas en la construccin de alcantarillas metlicas debern ser
galvanizadas o tener un recubrimiento de material epxico, segn se haya establecido en los
planos.
Cuando se solicite el recubrimiento epxico, ste deber cumplir los requisitos establecidos en el
numeral 831 de estas especificaciones.
Cuando se indique en los planos o disposiciones especiales, las placas, adems del galvanizado,
podrn tener un recubrimiento o revestimiento bituminoso, o deber pavimentarse el fondo
(invert) de la tubera con material bituminoso, en cuyo caso se cumplir lo estipulado en la
Norma AASHTO M.190.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las placas que deban recibir el recubrimiento bituminoso debern tener los pernos de unin en el
valle de la corrugacin; la capa de revestimiento ser uniforme y deber tener un espesor mnimo
de 3 mm. sobre la cresta de la corrugacin. La superficie exterior del tubo tambin deber recibir
una capa de recubrimiento bituminoso. Cuando los tubos tengan proteccin bituminosa colocada
en la fbrica, deber pintarse claramente el espesor del recubrimiento, en la superficie interior.
Para pavimentar el fondo (invert) de los tubos corrugados, ambas superficies, interior y exterior,
debern recibir la capa de proteccin, y luego se pavimentar con material bituminoso el invert,
en un espesor mnimo de 3 mm. sobre la cresta, o conforme sealan los planos, en una extensin
que cubra por lo menos el 25% del permetro de los tubos circulares.
821-2.04. Uniones.-
Las diferentes placas debern montarse en obra, para configurar la tubera mediante el traslape y
fijacin, empleando para ello pernos y tuercas, a travs de perforaciones dispuestas regularmente.
Los pernos y tuercas debern ser galvanizados en caliente, y cumplir los requisitos mecnicos y
de dimensin que establecen las Normas INEN correspondientes.
El traslape de las placas, en sentido circunferencial, no ser menor al indicado en esta Seccin, y el
traslape longitudinal no ser menor al valor resultante de sumar la longitud de un arco a dos
segmentos de la corrugacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 822
DRENES Y SUBDRENES
822-1. Generalidades.-
822-1.01. Objetivos.-
Esta especificacin tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir los materiales que
se utilizan para la fabricacin e instalacin de drenes, subdrenes y drenes horizontales.
822-1.03. Descripcin.-
Los drenes o subdrenes son mecanismos para el manejo de aguas sub-superficiales los cuales
pueden ser conformados de diferentes formas y materiales, como tuberas ranuradas perforadas,
zanjas que contengan materiales permeables recubiertas con geotextiles de tipo no tejido que
generen un filtro evitando el arrastre de suelos y las cuales se pueden asistir con tuberas
perforadas, o uso de geo-compuestos conocidos como Geodrenes (geotextil, geored y tubo
ranurado perforado).
822-2. Requisitos.-
La forma y dimensiones de los tubos a emplear en drenes y subdrenes, as como sus
correspondientes perforaciones y juntas, sern las indicadas en los planos y disposiciones
especiales, o en su defecto, las que seale el Fiscalizador.
Los tubos por emplearse en drenes, drenes horizontales y subdrenes, podrn ser de hormign
poroso, plstico (PVC) o polietileno, acero, arcilla cocida, etc. Las especificaciones tcnicas
particulares de la obra definirn en cada caso el tipo de material y sus caractersticas.
En todo caso, los tubos seleccionados sern resistentes, duraderos y libres de defectos, grietas y
deformaciones.
Los geotextiles no tejidos para subdrenes, drenes y filtros cumplirn con las caractersticas y
especificaciones mnimas indicadas en la Tabla 822-2.1.
960
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
MECANICAS
Mtodo Grab ASTM D.4632 N(lb) 500(112)
Resistencia a la Tensin % 50
Elongacin
Resistencia al Punzonamiento ASTM D.4833 N (lb) 270 (61)
Resistencia al Rasgado ASTM D .4533 N(lb) 230 (52)
Trapezoidal
Mtodo Mullen Burst ASTM D.3786 kPa(psi) 1590(230)
Resistencia al Estallido
HIDRAULICAS
Tamao de Abertura ASTM D.4751 mm(No.Tami 0.18 (80)
Aparente z)
Permeabilidad ASTM D.4491 cm/s .2
40 x 10
Permitividad ASTM D.4491 .1 2.70
Espesor ASTM D.5199 Mm S 1.50
Retencin de Asfalto TEXAS I/ 2
NA
(gal/yd )
DOT3099
PRESENTACIN
Tipo de Polmero Fabricante Polipropileno
Ancho del Rollo Medido M 3.8
Largo del Rollo Medido M 150
rea del Rollo Calculado m2 525
*Los valores indicados corresponden al valor mnimo promedio de rollo, con excepcin de los
valores del Tamao de abertura aparente que representan el valor mximo.
La toma de muestras para los ensayos debe ser realizada segn lo sealado en la norma ASTM D
4354.
Los geodrenes compuestos por geotextil no tejido geored y tubera ranurada, debern cumplir las
caractersticas y especificaciones indicadas en la Tabla 822-2.2.
NOTA: Geotextil no tejido utilizado tambin como separador, cuando se tiene suelos con alto
contenido de humedad.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las cargas de rotura mnima obtenidas en este ensayo sern las establecidas en la Tabla 822-3.1
822-4.01. Descripcin.-
El material filtrante para rellenar zanjas y para poner debajo, alrededor y sobre los tubos de
drenaje, como medio permeable para subdrenes y otros propsitos semejantes, deber ser roca o
piedra triturada y arena dura, limpia y durable, libre de materias orgnicas, terrones de arcilla u
otras sustancias inconvenientes. Cuando se utilice geotextiles para el subdren el material de filtro
sern agregados que pasen el tamiz de 3 pulgadas y retenga el tamiz de 1 pulgada.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
822-4.02. Requisitos.-
El material de filtro podr ser Clase 1 o Clase 2, de acuerdo a lo establecido en el contrato o lo
ordenado por el Fiscalizador. En la Clase 1 el Contratista podr utilizar el Tipo A o B.
El material Clase 2 deber tener un equivalente de arena no mayor de 75, segn el mtodo de
ensayo propuesto por la norma AASHTO T . 147.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 823
ACERO ESTRUCTURAL
823-1. Generalidades.-
823-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto la determinacin de los requisitos que debe cumplir
el acero empleado en la construccin de estructuras de ese material.
Esta Especificacin incluye los materiales necesarios para el montaje y ensamblaje de las
estructuras de acero y los materiales que se requieren en ellas, como es el caso de los apoyos
elastomricos, para puentes de acero.
823-2.01. Descripcin.-
Las piezas de acero estructural pueden ser tubera, barras redondas, cuadradas o planas, planchas,
lminas, pernos; y perfiles estructurales, de las dimensiones establecidas en los planos de la obra.
823-2.02. Requisitos.-
Todo el acero estructural, para su colocacin en obra, deber estar perfectamente limpio y libre
de defectos de fabricacin como fisuras, poros, etc.; adems no presentar ondulaciones,
rajaduras u otros defectos semejantes, que afecten su utilizacin.
Todas las piezas de Acero Estructural deben cumplir los requisitos establecidos en las
Reglamento tcnico ecuatoriano INEN 037, a saber:
- Estructuras construidas con miembros de acero no conformados en fro:
Perfiles laminados en caliente: ASTM A 36, ASTM A 529M, ASTM 572, ASTM 588, ASTM
A 709, ASTM A 913, ASTM A 992, NTE INEN 2215.
Tubera estructural: NTE INEN 241, ASTM A 501, ASTM 618, ASTM A 847, ASTM A 53
grado B
Planchas para fabricacin de miembros estructurales: NTE INEN 114, ASTM A 36, ASTM A
242, ASTM A 283, ASTM A 514, ASTM A 529, ASTM A 572, ASTM A588, ASTM A 709,
ASTM A 852, ASTM A 1011.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Pernos: ASTM A 307, ASTM A 325, ASTM A 449, ASRM A 490, ASTM A 194, ASTM A
563.
Barras de anclaje y barras roscadas: ASTM A 36, ASTM A 193, ASTM A 354, ASTM A 449,
ASTM A 572, ASTM A588
Materiales y productos, deben cumplir las especificaciones de al menos una de las normas
siguientes: ASTM A 36, ASTM A 242, ASTM A 283, NTE INEN 2415, ASTM A 529,
ASTM A 572, ASTM A 588, ASTM A 606, ASTM A 653 (SS grado 230, 255 y 340) clase 1
y clase 3; HSLAS tipos A y B, grados 274, 340,410, 480 y 550), ASTM A 792 grados 230, 255
y 340 clase 1, ASTM A 847, ASTM A 875 (SS grado 230, 255, 275 y 34 clase 1 y clase 3;
HSLAS tipos A y B grado 340, 410, 480 y 550, ASTM A 1003, ASTM A 1008 SS grado 25
(170), 30 (205), 33 (230), tipos 1y 2; HSLAS clase 1 y 2 grados 45 (310), 50 (340), 55(380), 60
(450), 70 (480); HSLAS F grado 50 (340), 60 (410), 70 (480) y 80 (550). ASTM A 1011. SS
grado 30 (205), 33(230), 36 (250), tipos 1 y 2, 40 (275), 45 (310), 50 (340), y 55 (380), HSLAS
clases 1 y 2, grados 45 (310), 50 (340), 55 (380), 60 (410), 65 (450) y 70 (480); HSLAS F
grado 50 (340), 60 (410), 70 (480), y 8 (550).
Elementos de sujecin: ASTM A 194, ASTM A 307, ASTM A 325, ASTM A 354, ASTM A
449, ASTM A 490, ASTM A 563, ASTM A F 436, ASTM F 844, ASTM F 959.
- Estructuras de acero para puentes vehiculares, debern cumplir con al menos una de las
especificaciones siguientes en cada caso: (segn el AASHTO);
Acero estructural: ASTM A 36, ASTM A 572 grado 50, ASTM A 588, ASTM A 852, ASTM
A 514. ASTM A 709.
Pernos, varillas; ASTM A 108, grados 1016 a 1030, ASTM A 668 grados C,D, F y G, ASTM
A 240 ASTM A 276
965
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El Fiscalizador tomar, por su parte, un juego de muestras por cada 25 toneladas o fraccin de
cada tipo de material por emplearse en la obra, las que sern inspeccionadas y luego ensayadas a
tensin y doblado, de acuerdo a lo establecido en las Normas INEN 109.
En caso de discrepancia entre los resultados de los ensayos realizados por el Fiscalizador y los
valores que constan en los certificados de cumplimiento, en ms de un 50% de las piezas, se
tomar un nuevo juego de muestras del material, cuyos resultados definirn la aceptacin o
rechazo del lote correspondiente.
Aquellos materiales que no cumplan las normas antes mencionadas sern rechazados, no podrn
emplearse en la obra y debern retirarse del taller lo antes posible.
823-4. Galvanizado.-
Cuando se haya especificado en los planos el empleo de material galvanizado, el proceso de
galvanizacin se har de acuerdo a lo especificado en las Normas INEN 671, 672 y 951, segn
corresponda, empleando Zinc para el recubrimiento, con espesor mnimo de 25 micras para
ambientes no agresivos y de 40 micras para ambientes costeros o zonas de alta agresividad.
966
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las dimensiones de los elementos cumplirn lo sealado en los planos de la obra, dentro de las
tolerancias ah especificadas, y debern someterse a un tratamiento trmico, despus del moldeo,
para eliminar las tensiones internas y mejorar su estructura.
823-7. Bronce.-
Cuando se especifiquen apoyos de bronce, sea en placas fijas o deslizables, se emplear material
laminado o recocido, cuya resistencia a la rotura sea de 42 kg/mm2. como mnimo. El
alargamiento en la rotura no ser menor del 10% y la dureza Brinell, medida en placas de espesor
de ms de 6 mm., no ser menor de 130 kg/mm2.
823-8. Plomo.-
El plomo a emplearse en apoyos y juntas deber ser de segunda fusin, afinado y laminado; con
un contenido de pureza no inferior al 99.97%. Las planchas sern lisas, de espesor uniforme, y se
desechar toda plancha que presente exfoliaciones, dobleces, porosidad, raspaduras o cualquier otro
defecto semejante.
Las dimensiones de las planchas sern las especificadas en los planos, con sus respectivas
tolerancias, y la resistencia del material ser de 2 kg/mm2. en el ensayo de traccin, y 4 kg/mm2.
en compresin.
967
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Grado 3
Resistencia a la tensin (MPa)min: ASTM D 412 16
Alargamiento a la ruptura ASTM D 412 350%
Dureza ASTM D 2240 60 +/. 5
823-10.01. Descripcin.-
Este tem normar el suministro e instalacin de apoyos elastomricos desplazables de acuerdo
con los detalles mostrados en los planos y a los siguientes requerimientos indicados a
continuacin.
Estos apoyos estn formados por placas de acero, con las caras de acero inoxidable (como
componente superior) colocadas sobre un pao geotextil al cual est pegado por una capa de
material Polytetrafluoroethylene (PTFE).
823-10.02. Materiales.-
A menos que se especifique en los planos, placas de acero debern ser normadas por el ASTM A 36,
para acabado ANSI #500 superior sobre la superficie de contacto con el acero inoxidable.
Placas de acero inoxidables debern ser del Tipo AISI 304 conforme al ASTM A 240, sino se
indica en los planos el mnimo espesor deber ser 1.5 milmetros.
La prueba de la dureza The Shore A Durometer del cojinete no deber ser menor de 85 y
nunca mayor de 95. Cojinetes preformados de textiles debern ser capaces de soportar 69 MPa
(Megapascales) de esfuerzo a la compresin antes de averiarse. Una tolerancia de ms o menos
5% debern ser permitidos del espesor de los cojinetes indicados en los planos.
El material PTFE deber ser resina pura y original (sin alteracin) de polytetrafluoroethylene
fluorocarbon. La cantidad de finos en el llenado de lminas debern estar entre 10% y 35% por
masa.
El espesor del terminado de las lminas de PTFE, no deber ser menor de 1.5 milmetros y no
ms de 3 milmetros.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Despus que la placa de acero ha sido unida, las lminas de acero inoxidables debern ser pulidas
y abrillantadas para un terminado no menor de 0,5 micrmetros, removedores y solventes
limpiadores sern usados para eliminar vestigios de compuestos de pulimento existentes.
El material PTFE deber ser ligado al cojinete de material geotextil preformado, usando mtodos
adecuados de ligamento o vulcanizacin a travs de una apropiada interrelacin de capas de
polychloroprene.
Pruebas adicionales de los componentes inferiores de los apoyos, debern ser manufacturados
previamente con el propsito de mantenerlos como muestras. Se deber solicitar una
certificacin de la manufactura del acero, acero inoxidable, los geotextiles preformados y el material
PTFE, debern cumplir con los requerimientos de este tem.
Si no existe ninguna especificacin en los planos, los apoyos elastomricos debern ser formulados
previamente para un valor de 100% de polychloroprene original (virgen) no vulcanizado o por el
100% de material original (virgen) de polmeros hechos de cauchos de polyisoprene. Los apoyos
no debern ser aceptados, si los materiales elastomricos utilizados han sido previamente
vulcanizados de su forma natural o contienen cauchos sintticos o cualquier otro polmero
sinttico.
Metales especiales para conexiones, incluyendo solo placas y placas de soporte debern regirse por
el ASTM A 36. Si no existe ninguna indicacin en los planos.
Todos los componentes de apoyos laminados debern ser moldeados en conjunto para formar
una unidad integral libres de vacos o separaciones entre el material elastomrico o entre el
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
material elastomrico y las lminas de acero o conexiones especiales, a menos que otra indicacin
se de en los planos.
Todos los perfiles de las lminas de metal debern ser cubiertas por un mnimo de tres (3)
milmetros de material elastomrico.
Para variacin permisible de los apoyos, debern regirse a los indicados en los planos caso
contrario recurrir al AASHTO M 251. Tabla 2.
Las pruebas de rutina debern estar superditada a los requerimientos del AASHTO M 251.
823-10.04. Almacenamiento.-
Los apoyos debern ser almacenados horizontalmente y en lugar seco, y en un rea protegida. La
proteccin no debe darse en su cara inferior solamente, sino en todo el conjunto para evitar daos,
suciedad, aceites, grasas y otras sustancias dainas.
823-10.05. Medidas.-
Este tem debe ser realizado para cada uno de los apoyos elastomricos.
823-10.06. Pagos.-
El trabajo de preformado y materiales suministrados debern ser establecidos bajo MEDIDA, y
se deber pagar por el precio de cada unidad de Apoyos Elastomricos Desplazables del tipo
especificado. Este precio deber compensar el acero inoxidable de la placa, el material PTFE y
geotextil preformado del apoyo, placas bases y pernos de anclaje requeridos para conectar los
apoyos entre las superestructuras, todos los materiales, laboratorios, herramientas y otras
incidencias necesarias en el trabajo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 824
MADERA PARA ESTRUCTURAS
824-1. Generalidades.-
824-1.01. Objetivos.-
Esta especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que debe cumplir la madera para
uso estructural.
824-1.03.2. Abarquillado.-
Es el alabeo de las piezas cuando las aristas o bordes longitudinales no se encuentran al mismo
nivel de su zona central.
824-1.03.3 Arqueadura.-
Es el alabeo o curvatura a lo largo de la cara de la pieza.
824-1.03.4. Encorvadura.-
Es el alabeo o curvatura a lo largo del canto de la pieza.
824-1.03.6. Albura.-
Es la capa exterior del leo, ubicada entre la corteza y el duramen, que contiene clulas vivas y
materiales de reserva. Generalmente es de color ms claro, ms permeable y menos durable que
el duramen.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
824-1.03.7. Escamadura.-
Es la separacin del leo entre los orillos de crecimiento. Se observan como escamas
superficiales en las caras tangenciales de una pieza de madera.
824-1.03.8. Mdula.-
Es la pequea zona de tejido esponjoso situada en el centro del duramen. Es susceptible al ataque
de hongos e insectos.
824-2.01. Clasificacin.-
La madera que se puede utilizar en la construccin de estructuras se clasifica, en funcin de la
densidad y dureza, en los siguientes grupos:
824-2.02. Requisitos.-
La madera por emplearse en la construccin debe ser calificada como de calidad estructural, para
lo cual se cumplir con lo establecido en la Tabla 3.824-01 Clasificacin Visual por Defectos.
Las dimensiones de los diferentes elementos estructurales debern ser las especificadas en los
planos y en lo posible se ajustarn a los tamaos comerciales.
La madera debe estar en estado seco o al contenido de humedad de equilibrio. Sin embargo, si se
presenta dificultad para el maquinado en estado seco, se podr trabajarla en estado verde
(contenido de humedad > 30%), siempre que:
La densidad de la madera, dependiendo del grupo al cual pertenezca, debe cumplir con lo
sealado en la Tabla 824-2.1, sin que se permita el uso de piezas con densidades inferiores a las
anotadas.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los esfuerzos mximos admisibles, segn el grupo estructural al cual pertenezcan, sern los
indicados en la Tabla 824-3.3
824-2.03. Tolerancia.-
La longitud de una pieza no podr variar en ms de 3 mm. en exceso o 1 mm. en defecto, para
todas las piezas, sea cual fuere su tamao.
La longitud de cerchas o armaduras puede tener una tolerancia de ms o menos 0,5 mm. por
metro de longitud. La altura debe tener una tolerancia de ms o menos 1 mm. por metro de altura.
824-3.01. Descripcin.-
Los elementos de madera en contacto con ladrillo hormigon, etc., debern ser tratados, a fin de
prevenir la pudricin; ms an, en los casos en que los niveles inferiores de los elementos estn a
nivel del suelo o por debajo de ste.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 825
PILOTES
825-1. Generalidades.-
825-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que deben cumplir los pilotes
estructurales que se emplean en las cimentaciones de puentes u otras obras civiles que se
requieren en la ingeniera vial.
La especificacin es del tipo general y no cubre aquellos requisitos que se deben exigir en pilotes
fabricados por un procedimiento especfico, los cuales deben constar en las condiciones
particulares de la obra.
825-2.01. Materiales.-
Los materiales y procedimientos que se empleen en la construccin de pilotes prefabricados de
hormign, debern cumplir lo indicado en los numerales 801 a 808 de este Captulo, adems de lo
aqu sealado.
El hormign de cemento hidrulico para este propsito ser especificado por durabilidad, a
menos que se seale otra cosa en los planos respectivos.
Los pilotes de hormign sern de las dimensiones y la forma establecidas en los planos. Si se emplea
pilotes de seccin cuadrada, las esquinas podrn ser biseladas al menos 25 mm.
825-2.02. Requisitos.-
Los pilotes sern de seccin uniforme. Los pilotes de hormigon tendrn un rea transversal, no
menor de 900 cm2, y cuando estos pilotes deban colocarse en agua salada o en sitios con influencia
de las mareas, debern tener los recubrimientos superficiales necesarios (recubrimientos
epxicos, etc.) que garanticen la durabilidad de los elementos.
El refuerzo vertical tendr como mnimo 4 barras espaciadas uniformemente alrededor del
permetro del pilote.
Todo el acero de refuerzo colocado paralelo al eje del pilote ser amarrado con refuerzo en
espiral o zunchos equivalentes. El refuerzo en espiral o zunchos que se ubica cercano a ambos
extremos del pilote, en una longitud igual a su seccin tendr un paso corto (no mayor a 100mm
entre estribos).
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Para el resto del pilote, el acero por cortante ser amarrado con refuerzo espiral o zunchos con
pasos variables no mayores a 200mm.
El refuerzo no se colocar a una distancia mayor a 50 mm. desde la cara del pilote, y cuando se
use en agua salada o alcalina, se deber considerar que las caras superficiales del elemento estn
recubiertas de material epxico.
825-3.01. Requisitos.-
Por lo general, los pilotes moldeados en el lugar de la obra sern construidos empleando
encofrado metlico, el mismo que quedar permanentemente en el sitio. Otros tipos de pilotes de
hormign moldeados en sitio, ya sean stos de hormign simple o reforzado; o del tipo en los
cuales el molde se pierde para cada pilote, o sea recuperable, pueden usarse si, en opinin del
Fiscalizador, las condiciones del terreno permiten su uso y su diseo y el mtodo de colocacin
son satisfactorios.
Los pilotes de hormign moldeados en sitio pueden sern de seccin uniforme. Sus dimensiones y
el recubrimiento del refuerzo estarn de acuerdo a las especificaciones para pilotes prefabricados
de hormign.
En la unin del pilote con la superestructura debe preverse suficiente acero de refuerzo, para
garantizar una conexin adecuada y que soporte las fuerzas horizontales que pudieran presentarse
en la vida de la estructura.
Los moldes por emplearse en la fundicin sern metlicos, de espesor y resistencia suficientes, de
tal manera que el molde mantenga su forma original y no muestre distorsin perjudicial posterior.
El diseo de los moldes ser aprobado por el Fiscalizador antes de la fundicin de los pilotes.
825-4.01. Descripcin.-
Los pilotes de acero deben tener la seccin y dimensiones especificadas en los planos de la obra y
cumplirn los requisitos para acero estructural que se indican en el numeral 823 de este
documento.
976
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
825-4.02. Requisitos.-
Los pilotes podrn ser empalmados para cumplir con la seccin y longitud requerida. El empalme
se efectuar con soldadura a tope, remaches o pernos. El empalme con pernos se usar solamente
si as lo establecen los planos de la obra o previo permiso escrito del autor del diseo. En cualquier
caso, todos los detalles de los empalmes necesarios para la construccin de un pilote de acero
deben detallarse en los planos correspondientes.
El alma de los pilotes de acero tendr un espesor mnimo de 100 mm. El espesor de la plancha
empleada en la tapa junta no ser menor a 10 mm.
Si el pilote se colocar en sitios en los cuales pueda esperarse socavacin importante, ste debe
ser diseado y construido como si fuera una columna de acero.
Los pilotes de acero estructural debern construirse e instalarse de acuerdo a los requisitos y
tolerancias de fabricacin establecidos en los planos. Todos los pilotes cuyas dimensiones no
cumplan lo anteriormente expuesto, estn doblados o daados de cualquier otra forma, sern
rechazados.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 826
PINTURAS
826-1. Generalidades.-
826-1.01. Objetivo.-
Esta especificacin establece los requisitos que deben cumplir las pinturas empleadas en las
obras viales y las estructuras conexas.
El fabricante deber incluir en la pintura todos los aditivos necesarios para controlar la
sedimentacin del pigmento, nivelacin, desecamiento, absorcin, etc.; de tal forma que el
producto cumpla los requisitos aqu establecidos.
Se debe entregar al Fiscalizador un recipiente cerrado de cada tipo de pintura por cada lote o
embarque, para su ensayo.
Todos los muestreos deben ser realizados de acuerdo con lo establecido en la NTE INEN
998,999 y 1022, en el caso de la determinacin de indicadores se utilizarn las NTE INEN tales
como; 1006, 1007, 1008, 1009, 1011, 1012, 1013, 1022, 1023, 1024, 1036. La que corresponda a
la pintura que se est analizando.
Todo envase debe presentar un rtulo claramente legible que, adems de la marca y detalles del
producto, seale su contenido neto, instrucciones de uso, y las precauciones a tomarse o la toxicidad
del producto. Se indicar tambin la medicacin adecuada si el producto es txico.
978
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
La pintura empleada para el acabado en obra ser del tipo sealado en los planos, y a su falta, del
tipo que establezca el Fiscalizador.
La pintura para acabado de las piezas o estructuras metlicas debe ser de uno de los siguientes tipos,
el cual estar sealado en los planos de la obra y debern cumplir con los requerimientos de la
NTE INEN sealada a continuacin:
- Anticorrosiva de plomo, NTE INEN 1.015 Pinturas. Pintura anticorrosiva de plomo rojo,
xido de hierro, aceite de linaza y resina alquidica. Requisitos
- Anticorrosiva, de barniz y plomo, NTE INEN 1.019 Pinturas. Pintura anticorrosiva de barniz
fenlico, plomo rojo y xido de hierro, para proteger estructuras de hierro. Requisitos.
- De acabado, de aluminio vinlica, NTE INEN 1.020 Pinturas. Pintura de acabado aluminio
vinlica. Requisitos.
- Esmalte alqudico brillante, NTE INEN 1.045 Pintura anticorrosiva. Esmalte alquidicio
brillante. Requisitos.
La pintura de acabado tendr el color que seale el Fiscalizador. Se debe presentar con la debida
anticipacin muestras para la seleccin respectiva.
Cuando los planos o especificaciones indiquen que una pieza de madera debe ser tratada, sea cual
fuere el tratamiento establecido, no se aplicar pintura a los elementos que no hayan recibido el
tratamiento, ni tampoco se usarn pinturas que puedan reaccionar o inhibir los efectos del agente
empleado en la proteccin requerida.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A menos que el Fiscalizador autorice otra cosa, la pintura ser preparada en fbrica. Secar
dentro de las 18 horas contadas desde su aplicacin, dando un acabado homogneo, color
uniforme, buen estado y apariencia.
Se aceptar solamente pintura de color blanco o amarillo para este propsito, la cual debe
cumplir lo establecido en la norma INEN 1.042.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 827
PROTECCION Y EMBELLECIMIENTO DE LA VIA
827-1. Generalidades.-
827-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir los
materiales empleados para proteger y embellecer la va.
827-2.01. Descripcin.-
En la cobertura vegetal se emplear el tipo de csped, planta o rbol estipulado para el proyecto,
los cuales estarn de acuerdo con las condiciones ecolgicas de la regin y sern aprobadas por el
Fiscalizador.
El suelo que se use para sembrar el recubrimiento vegetal estar formado por tierra negra arenosa
o tierra vegetal con un adecuado contenido de material orgnico.
827-2.02. Requisitos.-
El suelo que se utilice con estos fines, ser; flojo, friable, exento de mezclas de sub-suelo, basura,
troncos, races, piedras, malezas, matorrales, escombros, desperdicios no degradables u otras
materias perjudiciales para el desarrollo adecuado de la vegetacin requerida y se colocar en
cantidad suficiente para formar una capa entre 20 a 50 cm de espesor medido en forma
perpendicular al plano del talud.
La tierra vegetal superior no contendr piedras con dimetros de 2,5 cm. o mayores y ser de
buena calidad.
El contenido de materia orgnica ser al mnimo del 3% y al mximo del 20%, lo cual se
determinar al quemar muestras secadas en horno a peso constante y a una temperatura de 100
grados centgrados.
La tierra vegetal a emplearse, deber cumplir los requisitos de granulometra y composicin que
se establecen en las Tablas 827-2.1 y 827-2.2.
Cualquiera que sea el recubrimiento vegetal que se emplee, deber encontrarse libre de malezas
perjudiciales, moho u otras materias dainas para su desarrollo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los fertilizantes o abonos que se empleen sern los adecuados para la especie sembrada, en las
cantidades que recomiende el fabricante, si no se indica de otra manera en las disposiciones
especiales. Los niveles de fertilizacin dependern de un anlisis de suelo del terreno que se
realizar antes de la puesta en marcha de la obra. Por lo tanto, se deben aportar los macro y
micro nutrientes esenciales para un buen establecimiento y ptimo desarrollo de vegetacin
natural. El o los fertilizantes debern ser aprobados por el Fiscalizador, antes de ser enviados a la
obra.
Tabla 827-2.01 Granulometra
MINIMO MAXIMO
TAMAOS DE PARTICULAS
Arena 0,075 mm. (tamiz N 200) hasta 2 mm. (tamiz N 10)
Limo 0,005 mm. hasta 0,075 mm. (tamiz N 200)
Arcilla 0,005 mm. o menos.
827-3.01. Descripcin.-
Se podr proteger los taludes de corte y terraplenes de la va, en los lugares sealados en los
documentos del Proyecto o donde indique Fiscalizacin. Esta proteccin se llevar a cabo
mediante la colocacin de una malla vegetal biodegradable, apropiada a las caractersticas de la
zona y la conservacin de esta proteccin hasta la recepcin de la obra.
827-3.02. Requisitos.-
Se utilizar un enmallado textil biodegradable en el transcurso del tiempo y deber cumplir con
las siguientes caractersticas:
Enmallado cuadrado de 10 mm * 10 mm
Espesor comprendido entre 0,5 a 1 cm
Peso por metro cuadrado: 500.800 g/cm2
Suministro del producto: rollos de 2 a 3 m de ancho
Duracin, mxima de tres aos.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se utilizar para la fijacin a la superficie del terreno de las mallas, ganchos U metlicos de 8
mm de 20*10*20 cm para terrenos blandos y 15*5*15 cm para terrenos duros puestos en un
ngulo aproximado de 30 con respecto a la superficie del talud y en sentido de la pendiente.
827-4.01. Descripcin.-
Las clases de semillas, plantas y rboles a utilizar sern las estipuladas en el proyecto y estarn de
acuerdo con las condiciones ecolgicas de la regin.
827-4.02. Requisitos.-
Las semillas y plantas estarn sujetas a las disposiciones que para el efecto expida el Ministerio
de Agricultura.
Las plantas sern de las variedades y tamaos indicados en el proyecto; debern estar bien
desarrolladas, vigorosas y libres de insectos y enfermedades. Si no se indica de otra forma, todas
las plantas debern provenir de viveros, transplantadas mediante recortes de raz, segn su
variedad y tamao.
Las plantas se encontrarn sanas, exentas de daos y raspaduras de la corteza, madera muerta o
seca, tallos finales rotos, enfermedades por exceso de sol u otros daos o defectos perjudiciales.
Los rboles tendrn los troncos razonablemente derechos, as como buen ramaje.
Todas las plantas suministradas debern corresponder a sus nombres y llevarn etiquetas con el
nombre y tamao correspondientes.
Las especies y variedades de plantas que se requieran para el control de la erosin, sern aquellas
que no hagan dao a los cultivos y cuya siembra haya sido autorizada por el Ministerio de
Agricultura.
Las siembras vegetales para controlar la erosin y para el embellecimiento de la calzada debern
hacerse de preferencia durante la poca de lluvias.
827-5.01. Descripcin.-
En los lugares donde sea posible, se utilizarn las acequias de riego prximas; caso
contrario, se deber recurrir a instalaciones provisionales de riego y al transporte del agua
en vehculos. Se utilizarn depsitos de agua y mangueras de plstico con aspersores, para el
riego a mano mientras dure la necesidad y la obligacin de humedecer el suelo.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
827-5.02. Requisitos.-
El Fiscalizador dar su aprobacin al mtodo de riego que no ponga en peligro los macizos de
tierra y deber aprobar la frecuencia e intensidad de los mismos.
Los accesorios para la instalacin de tuberas debern ser del tipo seleccionado entre los
normales, para su eficiencia hidrulica y baja prdida de friccin.
Todos los materiales y equipo, incorporados para las instalaciones de riego, se deben encontrar
en perfecto estado y sern aprobados por el Fiscalizador para su utilizacin.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 828
CERCAS Y CERRAMIENTOS
828-1. Generalidades.-
828-1.01. Objetivos.-
Esta especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que deben cumplir los materiales
que se emplean para construir cercas, cerramientos u otros similares.
La especificacin no cubre los barandales o barreras, los cuales tienen sus propias
especificaciones, ni las obras que se construyen para seguridad del trfico, los que deben cumplir
sus disposiciones especiales.
828-2. Postes.-
Sus dimensiones sern las indicadas en los planos, de acuerdo al cerramiento previsto. Los
postes debern entregarse en obra con todos los elementos de sujecin necesarios para sostener
las cercas o el alambre propuesto.
Los postes de madera debern ser extrados de rboles sanos, rectos, libres de grietas, rajaduras u
otros defectos que los hagan estructuralmente inconvenientes. Su longitud no ser menor de 2,10
m. y la seccin transversal tendr un permetro de por lo menos 35 cm. La dimensin menor en
cualquiera de las caras, ser de l0 cm.
Si se requiere preservar la madera, los postes sern tratados a presin, por cualquier mtodo
aprobado por el Fiscalizador, y debern cumplir lo previsto en la subseccin 824 de estas
especificaciones.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Se permiten nudos sanos en postes de madera, siempre que se proyecten hacia afuera, no tengan
oquedades y se hayan tratado adecuadamente. El Fiscalizador podr aceptar el uso de postes, a su
slo juicio, aunque sus defectos superen lo indicado en el numeral 824.
Los alambres del cordn y de las pas debern tener un recubrimiento de Zinc, obtenido por un
proceso de galvanizado en caliente. De acuerdo a la cantidad de masa del recubrimiento,
determinado segn la NTE INEN 1172, podrn ser del tipo liviano 40 g/m2 mnimo, mediano 70
g/m2 mnimo y pesado 200 gr/m2 mnimo. El tipo de recubrimiento depender de las condiciones
ambientales a las que ser expuesto por tanto deber sealado en los planos.
Los detalles de fabricacin y disposicin del cordn y de las pas deben cumplir con lo
establecido en la Norma INEN 884.
El alambre superior e inferior deber ser de por lo menos 3.4 mm., y los alambres interiores y
verticales tendrn un dimetro de por lo menos 2.7 mm.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
828-3.04. Portones.-
Los portones tendrn las dimensiones, formas y detalles indicados en los planos. Las puertas para
peatones sern de 1,20 m. salvo que se haya sealado un ancho diferente.
La estructura o marco para portones y puertas deber ser construida con tubo de acero
galvanizado, de un dimetro no menor a 38 mm. Podrn usarse con este propsito perfiles de
acero estructural, si las disposiciones especiales as lo exigen o el Fiscalizador lo autoriza.
La estructura o marco para portones y puertas deber arriostrarse con barras o riostras de 9 mm. de
dimetro. Los marcos llevarn esquineros reforzados o soldados, pero en todo caso formarn una
sola pieza, resistente y durable.
Los portones y puertas se sostendrn mediante dos bisagras de acero. La bisagra inferior deber
tener un grillete o casquete para sostener la puerta.
828-3.05. Miscelneos.-
Los alambres de tensin superior e inferior que sostienen una malla de alambre entre postes,
deben ser galvanizados y de un dimetro superior al de la malla.
Todos los dispositivos que aseguren cualquier tipo de seales en una cerca deben ser
galvanizados.
Los tensores y torniquetes que se requieran podrn ser de acero inoxidable o de hierro fundido
galvanizado, y debern cumplir con los requisitos estipulados en el numeral 832 de las presentes
especificaciones.
El hormign de cemento hidrulico empleado para las cimentaciones de los postes, ser Clase C,
salvo que en los planos o disposiciones especiales se indique otra cosa.
987
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 829
BARANDALAS Y BARRERAS
829-1. Generalidades.-
829-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin establece los requisitos que deben cumplir los diferentes tipos de
barandales y barreras que se instalan en una obra vial, sea por razones de seguridad o por otras
causas.
829-2.01. Requisitos.-
La tubera empleada para este tipo de barandales ser de acero corriente de clase comercial. Los
puntales, pernos, tuercas, arandelas y otros accesorios sern de acero estructural de clase
comercial, excepto cuando se indique en los planos que puede usarse accesorios de tubera de
acero corriente.
Los elementos complementarios de los barandales, accesorios y otras piezas requeridas, sern
galvanizados de acuerdo con lo estipulado en estas especificaciones.
829-3.01. Requisitos.-
Los elementos de los barandales, secciones terminales, pernos, tuercas y otros accesorios debern
satisfacer los requerimientos y tolerancias especificados en la NTE INEN 2473 o AASHTO
M.180.
Los elementos de los barandales sern galvanizados y el revestimiento de zinc segn INEN 2473
o AASHTO M 180 para las vigas, no ser menor de:
El proceso de galvanizado deber ser por inmersin en caliente, de acuerdo a la Norma INEN
2483.
Para el tipo III, las vigas requieren pintura, la cual deber cumplir con lo especificado en la
seccin correspondiente de este documento.
Las propiedades mecnicas del metal base deben cumplir con los siguientes requerimientos:
Las vigas y secciones de transicin:
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Postes y separadores:
Esfuerzo de fluencia, mnimo, 250 MPa
Resistencia a traccin, mnimo, 450 MPa.
Los especmenes para la determinacin de las propiedades mecnicas deben ser preparadas y
ensayadas segn la norma ASTM A 653, excepto que la correccin por espesor de recubrimiento
debe ser de 0.08 mm para la viga tipo I y 0.15 mm par la viga tipo II.
Los elementos de los barandales, su superficie, los orificios para pernos, etc. estarn libres de
desgarraduras, rebabas, bordes afilados y protuberancias.
Los pernos sern de cabeza redonda y tendrn resaltes interiores que, al ajustarse a los perfiles,
prevengan el giro y se produzca un acoplamiento seguro; por lo tanto, los orificios de los elementos
de los barandales tendrn una forma similar a los resaltes de los pernos.
Los postes y bloques de madera debern cumplir lo establecido en el numeral 824 de estas
especificaciones. Se los fabricar de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y se usar
solamente un tipo de poste para cada guardacamino. Los bloques de madera que se usen como
espaciadores para guardacaminos de viga metlica, sern de una seccin de 20 x 20 cm. y una
longitud de 35 cm., salvo que en los planos se indiquen otras dimensiones.
Si los planos indican el empleo de postes de hormign, se fabricarn con hormign Clase A, de
acuerdo con lo especificado en el numeral 801 y llevarn acero de refuerzo el mismo que debe
cumplir lo establecido en el numeral 807.
Cuando se especifique el uso de puntales metlicos, stos cumplirn los requisitos sealados en
el numeral 823 de estas especificaciones.
829-4.01. Requisitos.-
Los barandales de acero para puentes se fabricarn de perfiles estructurales, tubos, secciones
perfiladas, tubera, lminas o barras del tipo indicado en los planos.
Los perfiles estructurales, lminas, barras, pernos y tuercas sern de acero estructural y
cumplirn los requisitos sealados en el numeral 823 de estas especificaciones, mientras que las
tuberas sern de acero corriente.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Los manguitos de expansin que se coloquen en los postes de hormign para la fijacin de los
barandales, sern metlicos y de un tipo que pueda soportar la carga indicada en los planos.
829-5.01. Requisitos.-
Los marcos sern de tubera de acero, y los perfiles, placas, barras o pernos sern de 8 mm. de
dimetro, tendrn una resistencia mnima a la rotura de 2.300 kg. y sern galvanizados con triple
tratamiento, al igual que los tensores de alambre, las grapas, los alambres de amarrado y los
anillos para mordaza.
La malla de alambre ser de calibre 9, sea cual fuere el barandal, y su carga mnima de rotura
ser de 550 kg.
Las barreras de malla de alambre para evitar encandilamiento deben cumplir con los requisitos
estipulados en las especificaciones particulares de la obra, al igual que cualquier otro tipo de
barandal o barrera que no conste en este Captulo
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 830
ESTRUCTURA PARA SEALIZACIN
830-1. Generalidades.-
830-1.01. Objetivos.-
Esta especificacin tiene por objeto determinar los requisitos que deben cumplir los materiales
que se usarn en la instalacin de puentes para seales sobre la va.
Si el Contratista lo prefiere, los postes podrn fabricarse en acero estructural, los cuales debern
cumplir los requisitos estipulados en el numeral 823 de las presentes Especificaciones, sin costo
adicional.
830-2.03. Anclajes.-
Los anclajes utilizados en la instalacin de los puentes para seales, se sujetarn a los requisitos de
los planos correspondientes y a lo que corresponda del numeral 832 de estas Especificaciones.
Cualquier otro elemento o material que se requiera, deber cumplir con los requisitos estipulados
en las disposiciones especiales de la obra. Las pinturas debern cumplir con los requisitos
estipulados en el numeral 826 de estas Especificaciones
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 831
PEGAS Y RECUBRIMIENTOS EPOXICOS
831-1. Generalidades.-
831-1.01. Objetivos.-
Estas especificaciones se refieren a las resinas epxicas empleadas en diferentes aplicaciones, en la
construccin de obras viales, y a los recubrimientos del mismo material, que se emplean en
tuberas metlicas, cuando se requiere de una elevada proteccin contra la corrosin.
831-2.01. Requisitos.-
Las resinas epxicas debern ser suministradas en forma de dos componentes que se mezclan en
el sitio de trabajo, con la formulacin especificada en las disposiciones particulares de la obra, o
en los planos correspondientes.
En el caso de resinas epxica para adherencia de marcadores de trfico a colocarse sobre vas de
hormign endurecido u hormign asfltico deber cumplir con los requerimientos y tolerancias
establecidos en el AASHTO M 237. Especial atencin se tendr en el cumplimiento por
desempeo de la mezcla. epxico verificado en los requerimientos fsicos y mecnicos tales
como: tiempo de gel (norma de ensayo AASHTO T 237), resistencia a la adherencia al hormign
(norma de ensayo AASHTO T237), resistencia slant al corte (norma de ensayo AASHTO T
237), adherencia y cohesin por traccin (norma de ensayo AASHTO T237).
Cada componente deber embalarse en envases adecuados, en cantidades tales que se utilice todo
el material de un recipiente cada vez. Antes de usarse, se efectuar la mezcla de los componentes
del cemento epxico, en la proporcin establecida por el fabricante.
Los envases debern cumplir con los requerimientos exigidos para embarque de material peligroso,
debern ser nuevos y hermticos para evitar filtraciones. Si los envases tienen revestimiento, ste
deber ser de tal calidad que resista a la accin de los componentes.
Cada envase deber tener una etiqueta con el nombre del componente, el tipo del mismo (fraguado
rpido o normal) nombre del fabricante, fecha de fabricacin y todas las instrucciones para el uso,
incluidas las precauciones que deben tomarse durante su empleo, y la medicacin adecuada en
caso de exposicin del operario.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Las superficies sobre las cuales se deber colocar el epoxi, estarn exentas de polvo, pintura,
grasa, asfalto o cualquier otro material perjudicial.
Cuando el epxico se utilice como ligante para hacer hormigones o mortero, los dos componentes
debern ser mezclados antes de aadir los ridos. La proporcin de la mezcla deber consistir en
una parte del ligante y cuatro partes del agregado, en volumen, a no ser que se especifique de otra
manera en las disposiciones especiales.
El agregado que se utilice en el hormign o mortero epxico deber estar limpio y tener un
contenido de humedad no mayor de 0,5 %. El tamao mximo del agregado no exceder de 1/3
de la dimensin de la cavidad por rellenar con mortero epxico, o de 25 mm. si se trata de
hormign. No se usar material que pase el tamiz 0.16 mm. (N 100).
Todas las superficies sobre las cuales se coloque hormign o mortero epxico, debern llevar una
imprimacin de una capa de epoxi antes de su colocacin.
831-3.01. Requisitos.-
Cuando las especificaciones especiales a los planos as lo indiquen, las piezas metlicas que
deben resistir ataques de ambientes o suelos corrosivos o agresivos, deben llevar un recubrimiento
epxico, el mismo que se aplicar de la manera que se indica en estas especificaciones.
El espesor mnimo del recubrimiento ser de 0.15 mm, y luego del tratamiento, la pieza
presentar una apariencia uniforme, de color homogneo, sin deformaciones, burbujas y zonas
con desprendimientos o rayaduras.
Las piezas tratadas de esta manera deben ensayarse a impacto y doblado, de acuerdo a lo
establecido en las Normas ASTM, y no deben mostrar indicios de herrumbre, picaduras, accin
galvnica u otra forma de ataque localizado, luego de 1.000 horas en cmara de niebla salina o
en cmara de humedad. El Fiscalizador podr solicitar muestras de material tratado para que sean
ensayadas, antes de autorizar el empleo de las piezas en obra.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 832
VARIOS Y MISCELANEOS
832-1.01. Descripcin.-
Es un mortero de cemento Hidrulico que, por exigencias de la obra, se coloca mediante el empleo
de fuerza neumtica, que lo proyecta en el lugar donde posteriormente fraguar.
832-1.02. Generalidades.-
La mezcla seca deber consistir de una parte de cemento hidrulico y no ms de 4 partes de
agregado fino, mezclados totalmente en estado seco, antes de su colocacin en la mquina de
distribucin. La dosificacin se podr realizar al peso, o en volumen, siempre que el contenido de
agua del agregado fino no sea mayor al 6%.
El mortero deber contener no menos de 360 Kg. de cemento hidrulico por cada metro cbico. El
agua se aadir en la boquilla de proyeccin del equipo empleado.
832-1.03. Requisitos.-
El cemento, los agregados finos y el agua para la mezcla, debern cumplir lo establecido en los
numerales 802, 803 y 804 de estas Especificaciones, y los aditivos especiales que se requieran,
deben estar especificados en los planos o especificaciones particulares.
832-2.01. Descripcin.-
Son los elementos que introducen todos los efluentes acumulados en la calzada, hacia las tuberas
que conforman el alcantarillado, para su desalojo adecuado.
832-2.02. Requisitos.-
Los elementos de metal y las piezas de hormign especificadas para estas tareas, deben cumplir
con las dimensiones indicadas en los planos.
Todos los elementos necesarios deben satisfacer los requerimientos establecidos en las
especificaciones de la correspondiente empresa de alcantarillado de la jurisdiccin, y a su falta,
los establecidos en las Normas que para el efecto ha expedido el Instituto Ecuatoriano de Obras
Sanitarias.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
832-3. Galvanizacin.-
832-3.01. Descripcin.-
Es el proceso mediante el cual se cubren superficies metlicas con una capa de zinc para efectos
de alargar su vida til, al protegerlas del deterioro.
832-3.02. Requisitos.-
El proceso de galvanizacin se sujetar a lo establecido en NTE INEN 2483, 2201,1626, 952,
segn corresponda, considerando adems las siguientes recomendaciones particulares.
El galvanizado no es necesario para las piezas hechas de metal resistente a la corrosin como el
acero inoxidable y el metal monel.
El galvanizado deber hacerse despus de fabricar las secciones ms grandes y despus de realizar
las operaciones de cizallar, cortar, punzonar, formar, taladrar, fresar, doblar, soldar, y remachar.
Todas las reas soldadas debern limpiarse completamente antes de galvanizar, a fin de remover
las escamaduras u otro material que pueda interferir con la adherencia del zinc.
Los conjuntos que deben unirse con pernos se galvanizarn separadamente antes de armarlos.
Cuando se necesite enderezar cualquier pieza despus de galvanizar el trabajo se har sin
ocasionar dao al recubrimiento de zinc.
Las superficies galvanizadas que deben pintarse despus de este tratamiento, no debern limpiarse
empleando decapadores qumicos u otros productos semejantes, pues se puede deteriorar el
galvanizado.
Las superficies galvanizadas que han sido deterioradas por abrasin u otra causa, sern reparadas
limpiando completamente con cepillo de alambre todo recubrimiento desprendido o resquebrajado
y luego pintando con dos manos de pintura de base rica en zinc con solvente orgnico, sin
diluyente.
832-3.03. Galvanizacin.-
Este tem norma la galvanizacin y reparacin de metales y se sujetarn a las normas establecidas
por INEN en caso de insuficiencia de especificaciones se recurrir a las siguientes
recomendaciones establecidas por el ASTM.
ITEMS SPECIFICATION
1. tems fabricados, rolados, formas de ASTM. A 123 acero presados o forjados, platinas,
tubos, tem AASHTOM111 tubulares.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
832-4.01. Descripcin.-
Los elementos de sujecin consistirn de pernos con tuercas y arandelas necesarias, pasadores y
conectores especiales, espigas, clavos, tornillos, alcayatas y otros dispositivos metlicos para
sujecin.
832-4.02. Requisitos.-
Los pernos comunes, tornillos y espigas podrn ser de hierro forjado, acero al carbono de grado
intermedio, acero inoxidable, o del material que se especifique en los planos y debern cumplir
con las normas INEN correspondientes.
Las arandelas sern del tipo y dimensiones especificados en los planos, y cumplirn los requisitos
generales estipulados en las Normas INEN 1.264, 1.248 y 1.256.
Los clavos sern del tipo de alambre comn o de acero, segn los requerimientos de la obra,
tendrn la dimensin necesaria para asegurar un buen acoplamiento de las piezas y cumplirn los
requisitos de las Normas INEN 612 y 626.
832-4.03. Tolerancias.-
Las tolerancias para arandelas planas son las sealadas en la norma INEN 1.287 y 1.290 en
forma opcional.
Los clavos de acero debern cumplir con las tolerancias que se estipulan en la norma INEN 612.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCIN 833
PRODUCTOS PARA JUNTAS Y GRIETAS
833-1.01. Objetivos.-
Esta especificacin define las caractersticas de productos sellantes de aplicacin en fro,
tipo mastic, de uno o mltiples componentes o mezclas preparadas, destinadas a sellar
juntas de pavimentos de hormign, puentes y otras estructuras (ver Apndice), cuyo ancho sea
mayor a 10 mm. En todo caso, el fabricante del sellante debe indicar la aplicabilidad de esta
especificacin a su producto.
833-1.03. Caractersticas.-
Dependiendo de su objetivo, el producto sellador estar compuesto de una, dos o ms
substancias a mezclar antes de aplicarlo. Cualquiera fuere el nmero de componentes, stos
debern combinarse fcilmente para obtener una mezcla homognea por medio de agitacin
mecnica o manual y sin que resulte necesario calentarlos a ms de 38C. Una vez curados,
debern constituir un material que tendr elasticidad y adherencia, que permita sellar
efectivamente las infiltraciones de humedad por juntas de hormign sometidas a ciclos
repetidos de elongacin y contraccin. Asimismo, no deber fluir desde la junta, ni ser
arrancado por las ruedas de vehculos durante el periodo de altas temperaturas del verano;
adems, deber poder verterse fcilmente a 21C de temperatura y permanecer en condicin
adecuada para su aplicacin por un mnimo de 1 h.
833-1.06. Penetracin.-
Despus de curado, la penetracin, a 25C y 150 g por 5 s, no deber ser mayor que 235.
833-1.07. Flujo.-
Despus de curado, el flujo no ser mayor que 5 mm.
833-1.08. Ligazn.-
Una vez curado, no deber fallar por adherencia o cohesin, cuando se ensaye como se indica en
el mtodo de ensayo. Este ensayo, que consta de cinco ciclos de elongacin y compresin,
considera que se presenta una falla, cuando en cualquier momento durante el ensaye se
produce una grieta, separacin u abertura, en el propio sellante o entre ste y el bloque de
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
833-1.09. Muestreo.-
Se debern extraer cantidades suficientes de cada componente de manera de obtener un total de 4
l del material sellante. El muestreo se ajustar a lo sealado en la norma AASHTO T 40.
A.2 Los equipos que se utilizan para sellar juntas incluyen generalmente, una bomba para trabajo
pesado, operada con aire y capaz de alimentar en forma continua y a presin, el producto
sellador. Su diseo permite llenar completamente la junta sin dejar discontinuidades, vacos o
aire atrapado. Pueden utilizarse otros procedimientos de aplicacin que demuestren ser
satisfactorios a la Inspeccin Fiscal.
A.3 Antes de aplicar el sellante, las juntas a sellar deben encontrarse secas, libres de
incrustaciones, partculas extraas, polvo, compuestos de curado, materia extraa, o sellos
antiguos. La limpieza deber realizarla un operador adiestrado provisto de herramientas
adecuadas, diseadas para la limpieza de la junta de pavimentos. Las paredes laterales debern
limpiarse con aire comprimido.
A.5 El sellado debe alcanzar 6 mm bajo la superficie del pavimento adyacente, evitando
sobrellenados del espacio de la junta. La labor slo deber ser ejecutada por un operador
adiestrado y provisto del equipo adecuado.
998
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A.6 Algunos de los productos que cumplen con esta especificacin deben ser protegidos del
trnsito durante el perodo de curado. La proteccin consistir de una tira de papel grueso u otro
elemento aprobado para cubrir la junta inmediatamente despus de aplicado el sellante. Salvo
que se indique otro procedimiento, la proteccin deber permanecer cubriendo la junta hasta
que lentamente el trnsito la desgaste.
833-2.01. Objetivo.-
Esta especificacin define las caractersticas de productos sellantes del tipo elstico
aplicados en caliente, destinados a sellar juntas de pavimentos de hormign, puentes y otras
estructuras. El fabricante del sellante debe indicar la aplicabilidad de esta especificacin a su
producto.
833-2.05. Penetracin.-
La penetracin a 25C, 150 g, 5 s no debe exceder de 90.
833-2.06. Flujo.-
El flujo a 60C no debe exceder de 5 mm.
833-2.07 Ligazn.-
El sellante se ensayar a .5C, por cinco ciclos de elongacin y compresin. Considere que se
presenta una falla, cuando en cualquier momento durante el ensaye se produce una grieta,
separacin o abertura, en el propio sellante o entre ste y el bloque de mortero, y que evoluciona
hasta sobrepasar 6,5 mm de profundidad. La profundidad de la grieta, separacin o abertura debe
999
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
medirse perpendicularmente al lado del defecto que muestra el sello. Cuando se use en zonas de
cordillera se ensayar a .15C.
833-2.09. Muestreo.-
La muestra del producto a ensayar pesar no menos de 4,5 kg, debindose extraer una muestra
por cada partida de sellante que se va a utilizar. Se considerar que una cantidad completamente
terminada constituye una partida cuando ha sido manufacturada simultnea o continuamente,
como una unidad entre la etapa de preparacin hasta la de embalaje o colocacin en envases para
despacho. Todos los envases debern venir marcados, indicando en forma clara la partida a que
corresponden. El material de muestreo se ajustar a lo dispuesto en la norma AASHTO T40, para
materiales slidos.
Los requisitos fsicos enumerados en esta especificacin debern controlarse segn el Mtodo
del ASTM D 1191.96.
Apndice A1. Precauciones para el uso y aplicacin de sellantes de juntas de hormign tipo
elstico, aplicados en caliente.
A.1 Prcticamente todos los sellantes conocidos que cumplen con lo que aqu se especifica
pueden daarse por calentamiento a altas temperaturas o por calentamiento prolongado. El
equipo para calentar deber ser resistente y del tipo marmita o fundidor de doble fondo, que
disponga de un espacio adecuado entre la carcasa interior y la exterior, para llenarlo con aceite
u otro medio de transferencia del calor; no deber calentarse con calor directo. Adems,
deber disponer de elementos que permitan controlar la temperatura, y agitar mecnicamente el
producto. Se podrn usar otros mtodos de calentamiento indirecto siempre que ellos resulten
satisfactorios a la Inspeccin Fiscal.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
ensayarn. Un flujo mayor que 20 mm significa que el sellante ha sido daado durante el
proceso de calentamiento.
A.2 Para colocar los productos que se ajustan a esta especificacin, las juntas de pavimentos
nuevos deben encontrarse secas, libres de toda incrustacin, suciedad, polvo, compuesto de
curado y otras materias extraas. Las paredes entre los espacios de las juntas debern limpiarse
con aire comprimido y sellarse mediante el equipo aplicador. fundidor, descrito en A.1
A.3 Antes de utilizar un producto sellante que cumpla con esta especificacin, para sellar o
resellar juntas como un trabajo de mantenimiento, deber removerse todo resto de antiguos sellos
mediante escobilla de acero u otra herramienta especialmente diseada con ese propsito y luego
soplar con aire comprimido. Las juntas debern encontrarse secas y sin restos de material
suelto o desprendido. El sellado deber realizarse con el equipo aplicador. fundidor descrito
en A.1.
A.5 El sellado deber alcanzar 6 mm bajo la superficie del pavimento adyacente; se deber
evitar cualquier sobrellenado de la junta y la labor slo deber ser realizada por un operador
adiestrado.
833-3.01 Objetivos.-
Esta especificacin define las caractersticas de los productos sellantes del tipo elastomrico de
un componente, aplicados en caliente, altamente resistente a los cambios climticos, para juntas y
grietas de pavimentos de hormign de carreteras y aeropuertos. El fabricante del sellante deber
indicar la aplicabilidad de esta especificacin a su producto.
1001
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El sellante una vez colocado, no deber presentar huecos internos, sean ellos producto de
una colocacin defectuosa o por un desarrollo posterior, durante la operacin del pavimento.
833-3.05. Penetracin.-
La penetracin a 25C, 150 g, 5 s, no debe exceder de 130.
833-3.06. Flujo.-
No deber fluir a 70 1C.
833-3.07. Ligazn.-
El sellante se ensayar a .5C por tres ciclos de elongacin y compresin. Considere que se
presenta una falla, cuando en cualquier momento durante el ensaye se produce una grieta,
separacin o abertura, en el propio sellante o entre ste y el bloque de mortero y que evoluciona
hasta sobrepasar 6,5 mm de profundidad. La profundidad de la grieta, separacin o abertura debe
medirse perpendicularmente al lado del defecto que muestra el sello. Cuando se use en zonas de
cordillera se ensayar a .15C.
El total de las tres probetas debe satisfacer los requisitos para ligazn.
833-3.08. Resiliencia.-
Cuando se ensaye a 25C, la recuperacin debe alcanzar un mnimo del 60%. La
indentacin inicial no debe exceder de 20 y no debe ser menor de 5.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
833-3.12. Muestreo.-
Las muestras debern tomarse en algn punto de la fbrica o depsito o donde se
encuentre almacenado para ser despachado a la faena. Ser de responsabilidad del fabricante
determinar que las muestras tomadas sean representativas de las partidas o lotes que se van a
despachar a la faena.
Para los ensayes, se debern tomar no menos de 4,5 kg de sellante del tipo slido, o 4 l de
sellante del tipo lquido, por cada partida o lote sometido a muestreo. Se considerar como una
partida o lote, a una cantidad de material terminado, que fue fabricado simultneamente o en
forma continua, es decir, sin mediar interrupciones entre su preparacin hasta el envasado
final para despacho. Las muestras deben obtenerse tomando aproximadamente iguales porciones
de tres envases seleccionados al azar. No se debe usar calor para obtener las muestras; los
productos slidos deben cortarse con un cuchillo fro; los lquidos pueden vaciarse directamente
del envase. Los tres envases desde los cuales se hayan extrado muestras, deben resellarse y
marcarse para su identificacin.
A.1 Prcticamente todos los sellantes conocidos que cumplen con lo que aqu se especifica,
pueden daarse por calentamiento a altas temperaturas o por calentamiento prolongado. El
equipo para calentar deber ser resistente y del tipo marmita o fundidor de doble fondo, que
disponga de un espacio adecuado entre la carcasa interior y la exterior, para llenarla con aceite
u otro medio de transferencia del calor; no deber calentarse con calor directo. Adems,
deber disponer de elementos que permitan controlar la temperatura, agitar mecnicamente el
producto y de una bomba para su recirculacin. Para asegurarse que el producto no ha sufrido
daos durante este proceso, sea por sobrecalentamiento, o calentamiento prolongado,
peridicamente se debern tomar muestras extradas directamente del aplicador. fundidor;
1003
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
stas se vaciarn al panel de flujo donde se ensayarn. Cualquier flujo indica que el sellador
ha sido daado durante el proceso de calentamiento.
A.2 Para colocar los productos que se ajustan a esta especificacin las juntas de
pavimentos nuevos deben encontrarse secas, libres de toda incrustacin, suciedad, polvo,
compuesto de curado y otras materias extraas. Las paredes de la junta a ser sellada debern
limpiarse con aire comprimido y sellarse mediante el equipo aplicador. fundidor, descrito en A.1.
A.3 Antes de utilizar un producto sellador que cumpla con esta especificacin para sellar o
resellar juntas como labor de mantenimiento, deber removerse todo resto de antiguos sellos
mediante escobilla de acero u otra herramienta especialmente diseada con ese propsito y
luego sopladas con aire comprimido; la junta deber encontrarse seca y sin restos de material
suelto o desprendido. El sellado deber realizarse con el equipo aplicador. fundidor descrito en
A.1.
833-4.01. Objetivos.-
Esta especificacin define las caractersticas de los productos sellantes de aplicacin en
caliente destinados a sellar juntas y grietas de pavimentos de hormign y hormigon
asfltico. El fabricante del sellante debe indicar la aplicabilidad de esta especificacin a su
producto.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
para lograr un sellado uniforme, que llene completamente las juntas, sin que se formen
grandes burbujas de aire o discontinuidades. Las caractersticas adecuadas para el vaciado deben
permanecer relativamente inalterables por al menos 6 h, a la temperatura de vaciado recomendada
(Ver Apndice A).
833-4.05. Penetracin.-
La penetracin a 25C, 150 g, 5 s, no debe exceder de 90.
833-4.06. Flujo.-
El flujo a 60C, no debe exceder de 3,0 mm.
833-4.07. Ligazn.-
El sellante se ensayar a .5C, para tres ciclos de elongacin y compresin. Considere como
falla, cuando en cualquier momento durante el ensaye se produce una grieta, separacin o
abertura, en el propio sellante o entre ste y el bloque de mortero, que evoluciona hasta
sobrepasar 6,5 mm de profundidad. La profundidad de la grieta, separacin o abertura debe
medirse perpendicularmente al lado del defecto que muestra el sello. Cuando se use en zonas
cordilleranas o se ensayar a .15C.
El total de las tres probetas debe satisfacer estos requisitos para ligazn.
833-4.08. Resiliencia.-
Cuando se ensaye a 25C, la recuperacin debe ser como mnimo un 60%.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
A.2 Para colocar los productos que se ajustan a esta especificacin las juntas de
pavimentos nuevos deben encontrarse secas, libres de toda incrustacin, suciedad, polvo,
1006
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
compuesto de curado y otras materias extraas. Las paredes de la junta a ser sellada debern
limpiarse con aire comprimido y sellarse mediante el equipo aplicador. fundidor descrito en A.1.
A.3 Antes de utilizar un producto sellante que cumpla con esta especificacin para sellar o
resellar juntas como labor de mantenimiento, deber removerse todo resto de antiguos sellos
mediante escobilla de acero u otra herramienta especialmente diseada con ese propsito y
luego sopladas con aire comprimido; la junta deber encontrarse seca y sin restos de material
suelto o desprendido. El sellado deber realizarse con el equipo aplicador. fundidor descrito en
A.1.
A.5 El sellado deber alcanzar entre 3 y 6 mm bajo la superficie del pavimento adyacente
evitando cualquier sobrellenado de la junta; la labor slo deber ser realizada por un operador
adiestrado.
1007
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 834
ALCANTARILLAS DE PVC
834-1. Generalidades.-
834-1.01. Objetivos.-
La presente especificacin se refiere a tubos perforados y no perforados de PVC (Cloruro de
polivinilo) usados como desages pluviales, alcantarilla, drenajes y otros sistemas de drenaje
subterrneo que proveen conexiones impermeables y que impiden el ingreso de partculas de
suelo.
Las especificaciones de esta Seccin no son aplicables para tuberas empleadas en estructuras,
instalaciones de edificios o cualquier otro uso que no sea el mencionado anteriormente.
834-2.01. Descripcin.-
La tubera y conexiones mencionadas en esta especificacin deberan ser instaladas en
concordancia con la norma ASSTM D 2334 Prctica para la instalacin subterrnea de tubera de
alcantarilla termoplstica flexible.
834-2.02. Materiales.-
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Pueden tambin ser sub clasificados en funcin de la rigidez anular, con una escala basada en
series de la 1 a 7, como se indica en el cuadro siguiente:
Serie de tubo
1 2 3 4 5 6 7
Rigidez anular mnima (kN/m2) mtodo de ensayo ISO 9969
0,25 0,5 1 2 4 8 16
Rigidez anular mnima (kN/m2) mtodo de ensayo DIN 219
2 4 8 16 31,5 63 125
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
El dimetro interno de la tubera debe cumplir con los requerimientos de la Tabla 3.834-02 para
la tubera tipo A1, Tabla 3.834-04 para la tubera tipo A2, y Tabla 3.834-06 para la tubera B la
determinacin del dimetro interno promedio se lo realiza por medio de un micrmetro o regla
de metal con una precisin de 1 mm. Se deben tomar suficientes lecturas, un mnimo de cuatro,
en al menos dos lugares distintos y luego calcular el promedio.
El mnimo espesor de la pared (sin considerar las proyecciones o costillas de la tubera) y los
accesorios deben cumplir con los requerimientos de la Tabla 3.834-03 para la tubera tipo A1,
Tabla 3.834-05 para la tubera tipo A2, y Tabla 3.834-07 para la tubera B, cuando se mide segn
la norma ASTM D 3422. Un mnimo de ocho lecturas deben ser realizadas para determinar el
espesor promedio.
La rigidez anular de la tubera para la aplicacin en esta especificacin, debe ser determinada por
medio de cualquiera de los siguientes mtodos de ensayo: mtodo de carga variable ISO 9969 o
mtodo de carga constante DIN 16961. Los valores de rigidez determinados de esta forma
debern cumplir con lo especificado en la Tabla 3.834-01
Juntas contra el ingreso de partculas de suelos. Este tipo de juntas deben cumplir con los
requerimientos de la Especificacin normalizada para Puentes de vas del AASHTO, Divisin II,
Seccin 26, cuando se ensayan de la siguiente manera; Se ensambla las juntas de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante. Usando un aparato de medida con aproximacin de 0.4 mm
localizar el tamao mximo de la abertura entre el tubo y la unin, con la medida de la apertura
radial de la pared de la tubera. Ninguna abertura puede exceder 25 mm. Para aberturas mayores
a 3mm, la longitud del canal debe exceder cuatro veces el tamao de la abertura.
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Juntas impermeables. Uniones con juntas clasificadas como estancas no deben mostrar signos de
fugas, cuando son ensayadas de acuerdo con la norma ASTM D 3342, usando una presin de 75
kPa de presin.
Inmersin en acetona. la tubera debe cumplir con los requerimientos definidos en la norma
ASTM D 3452.
Dimensin interna del mango. las dimensiones del mango interno deben ser tal que ellas provean
un mnimo de interferencia al flujo interno y conformen una junta estanca con la tubo. El mango
interno debe traslapar un mnimo de 50 mm en cada tubo, y debe contener un mecanismo de tal
forma que el mango quede centrado en la junta.
Las perforaciones deben estar organizadas en columnas paralelas al eje de la tubera. Las
perforaciones no deben estar dentro de la estructura de la costilla sino entre ellas. Las columnas
de las perforaciones deben ser organizadas en dos iguales grupos colocados simtricamente en
cualquiera de los lados de un segmento no perforado, correspondiente a la lnea de flujo de la
tubera. El espaciamiento de las columnas debe ser uniforme. La distancia entre las lneas
centrales de la columna no deben ser menores a 25 mm. La mxima altura (H) de las lneas
centrales de las columnas superiores por encima del fondo del invertido debe ser 0.46 D, y la
mnima longitud de cuerda L, del segmento invertido no perforado debe ser 0.64D, donde D es
igual al dimetro nominal del tubo.
El material que no cumpla los requerimientos de esta especificacin puede ser rechazada.
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(2) El valor del dimetro interior medio mnimo aproximado ha sido calculado
usando la siguiente frmula:
di min = DNI . 0,025 . DNI
(3) El valor del dimetro interior medio mximo aproximado ha sido calculado
usando las siguientes frmulas:
Serie 1 a 4: di max = 1,0411 di min.
Serie 5 a 7: di max = 1,0462 di min.
(4) Los valores calculados han sido redondeados al valor de la unidad ms
prxima
Tabla 834-2.3 Espesores mnimos de pared interior (e1) en mm, de tubos tipo A1
Serie de tubo
Dimetro 1 2 3 4 5 6 7
Nominal Rigidez anular mnima (kN/m2) mtodo de ensayo ISO 9969
Interior 0,25 0,5 1 2 4 8 16
DNI Rigidez anular mnima (kN/m2) mtodo de ensayo DIN 16961
(mm) (1) 2 4 8 16 31,5 63 125
100 0,79
125 0,78 0,99
150 0,75 0,94 1,19
160 0,80 0,80 1,00 1,27
175 0,80 0,90 1,12 1,39
200 0,80 0,80 1,00 1,25 1,59
220 0,80 0,88 1,10 1,37 1,75
250 0,75 0,80 1,00 1,25 1,56 1,98
280 075 0,88 1,12 1,40 1,75 2,22
300 0,75 0,94 1,20 1,50 1,88 2,38
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Tabla 834-2.5 Espesores mnimos de pared interior (e1) en mm, de tubos tipo A2
Serie de tubo
Dimetro 1 2 3 4 5 6 7
Nominal Rigidez anular mnima (kN/m2) mtodo de ensayo ISO 9969
Interior 0,25 0,5 1 2 4 8 16
DNE Rigidez anular mnima (kN/m2) mtodo de ensayo DIN 16961
(mm) (1) 2 4 8 16 31,5 63 125
315 1,78 1,78 1,78
335 1,78 1,78 1,78 1,78
355 1,78 1,78 1,78 1,78
400 1,78 1,78 1,78 1,78
450 1,78 1,78 1,78 1,78 1,78
475 1,78 1,78 1,78 1,78 1,78
500 1,78 1,78 1,79 1,81 1,86 1,95
530 1,78 1,78 1,80 1,86 1,98 2,21
545 1,78 1,78 1,80 1,88 2,04 2,34
560 1,78 1,78 1,81 1,91 2,10 2,47
580 1,78 1,78 1,78 1,82 1,97 2,26 2,82
600 1,78 1,78 1,78 1,84 2,04 2,42 3,16
630 1,78 1,78 1,78 1,86 2,13 2,65 3,69
640 1,78 1,78 1,78 1,87 2,16 2,73 3,86
660 1,78 1,78 1,78 1,89 2,23 2,92 4,27
670 1,78 1,78 1,78 1,90 2,26 3,01 4,47
690 1,78 1,78 1,78 1,91 2,30 3,10 4,66
730 1,78 1,78 1,78 1,92 2,37 3,27 5,05
750 1,78 1,78 1,78 2,00 2,45 3,33 5,05
775 1,78 1,78 1,78 2,11 2,54 3,41 5,05
800 1,78 1,78 1,78 2,22 2,64 3,48 5,12
825 1,78 1,78 1,78 2,32 2,73 3,56 5,20
850 1,78 1,78 1,78 2,44 2,86 3,72 5,42
875 1,78 1,78 1,78 2,55 2,99 3,88 5,63
900 1,78 1,78 1,95 2,67 3,12 4,04 5,84
920 1,78 1,78 2,00 2,75 3,34 4,15 5,95
950 1,78 1,78 2,00 2,75 3,46 4,26 6,09
960 1,78 1,78 2,00 2,75 3,50 4,30 6,14
1000 1,83 1,93 2,15 2,94 3,52 4,38 6,19
1035 1,88 2,06 2,29 3,10 3,54 4,45 6,24
1060 1,96 2,15 2,39 3,23 3,69 4,63 6,49
1090 2,05 2,25 2,50 3,38 3,86 4,85 6,80
1100 2,12 2,32 2,58 3,48 3,98 5,0 6,99
1130 2,31 2,53 2,81 3,79 4,34 5,45 7,62
1150 2,36 2,58 2,86 3,85 4,38 5,47 7,65
1200 2,48 2,70 2,99 3,99 4,49 5,51 7,71
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DNE e1 e2 e3
(mm) (mm) (mm) (mm)
(1)
110 0,70 0,46 0,71
125 0,70 0,49 0,74
160 0,70 0,55 0,81
175 0,74 0,60 0,89
200 0,80 0,69 1,03
220 0,89 0,75 1,13
250 1,03 0,85 1,29
280 1,18 1,00 1,50
315 1,35 1,18 1,75
335 1,49 1,24 1,90
355 1,63 1,31 2,04
400 1,96 1,40 2,34
440 2,04 1,54 2,47
450 2,06 1,58 2,50
500 2,18 1,73 2,65
540 2,34 1,84 2,77
630 2,69 2,09 3,04
650 2,76 2,14 3,13
710 2,99 2,27 3,39
760 3,13 2,45 3,56
800 3,25 2,60 3,69
875 3,48 2,84 3,95
900 3,56 2,92 4,04
975 3,79 3,16 4,31
1000 3,87 3,24 4,40
1090 4,15 3,53 4,72
1200 4,49 3,88 5,12
(1) Para el caso de otros dimetros nominales exteriores, los espesores deben
corresponder al valor interpolado entre los valores de dimetro nominal
exterior dentro del intervalo correspondiente dado en esta Tabla
1020
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
1021
Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
SECCION 835
GEOTEXTILES
835-01 Descripcin.-
Esta especificacin comprende los requisitos para el uso de geotextiles en trabajos de drenaje,
separacin, estabilizacin, control permaqnentes de erosion, defensas temporales de finos en
pavimentacin para atenuar la reflexin de grietas y en refuerzo.
Las condiciones para ejecucin de los trabajos sern presentados en las especificaciones
especiales (EE) en los contratos de constitucin.
835-02 Materiales.-
Los materiales propsito de esta especificacin pueden estar fabricados por polmeros sintticos,
tejidos o no tejidos, de las caractersticas que se van a solicitar en este documento para cada una
de las aplicaciones.
Los geotextiles tejidos podrn ser fabricados con cintas planas o con cintas fibriladas, para
obtener en estos ltimos geotextiles de alto modulo.
Los geotextiles no tejidos podrn ser fabricados con fibras largas o fibras cortas punzonadas o
termo fundidas, dependiendo del uso requerido.
Todos los parmetros exigidos en esta norma corresponden a valores minimos promedios del
rollo (MARV). Su uso es de carcter obligatorio. Por lo tanto no se permite el uso de valores
promedios o tpicos. De acuerdo con lo anterior, el contratista se obliga a presentarle al
fiscalizador para su aprobacin los resultados suministrados por el proveedor, quedando en
potestad de la fiscalizacin ordenarle a su verificacin.
Resistencia a ASTM
N 12600 810 990 630 720 450
la costura D4632
E = Elongacion
Requerimiento (MARV)
Porcentaje de suelo a retener que pasa
Propiedades Ensayo Unid.
la malla 0.075 min. (N 200)
<15 15-50 >50
Clase de Geotextil Clase 2 de la tabla 835.1
ASTM Seg
Permitividad 0.5 0.2 0.1
D4491 1
ASTM
Abertura aparente Mm 0.43 0.25 0.22
D4751
Resistencia retenida ASTM
% 50% despus de 500 horas de exposicin
UV D4355
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
D4491 1
ASTM
Abertura aparente x Mm 0.43
D4751
Resistencia retenida ASTM
% 50% despus de 500 horas de exposicin
UV D4355
Requerimiento (MARV)
Porcentaje de suelo a retener que pasa
Propiedades Ensayo Unid.
la malla 0.075 min. (N 200)
<15 15-50 >50
Clase de Geotextil --- ---
Tejidos de
--- --- Clase 2 de la tabla 835.1
monofilamento
Los otros geotextiles ---- --- Clase 1 de la tabla 835.1
ASTM Seg
Permiabilidad 0.7 0.2 0.1
D4491 1
ASTM
Abertura aparente mm 0.43 0.25 0.22
D4751
Resistencia retenida ASTM
% 50% despus de 500 horas de exposicin
UV D4355
Requerimiento (MARV)
Propiedades Ensayo Unid. Defensa Defensa no soporta
soportada E>50% E<50%
Espaciamiento
--- m 1.20 1.20 2.00
mximo entre postes
Resistencia Grab ASTM D4632 N
En la direccin de
---- N 400 550
maquina
En la direccin
---- N 400 450
transversal
Permiabilidad ASTM D4632 Seg 1 0.05
Abertura aparente ASTM D4632 mm 0.6
Resistencia retenida 70% despus de 500 horas de
ASTM D4632 %
UV exposicin
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
Nota: el soporte de la defensa consiste en una malla metalica con alambres de acero calibre 14
esparcidos a 150 mm en ambas direcciones o una malla prefabricada con polmeros de la misma
resistencia.
Para obras de envergadura donde la obra se encuentre como parte de la carretera, tales como
estructuras de contencin, estribos de puentes y terraplenes donde la calzada se encuentre en la
corona, deben utilizarse geotextiles de alto modulo, con los parmetros de resistencia solicitados
por el diseador, para garantizar una baja deformacin de la obra.
Todos los geotextiles deben llegar a la obra perfectamente referenciados y el contratista exigir a
su proveedor, el envio de los resultados correspondientes a cada rollo. No se permitirn valores
de catalogos verificando que se encuentre entre las especificaciones, se permitera su uso en obra.
Por cada 1 500 m2 de un geotextil del mismo tipo, el contratista enviara a un laboratorio
especializado, muestra para verificacin de resultados. Este laboratorio debe ser diferente del que
posee el proveedor o el producto. Las muestras sern tomadas en presencia del fiscalizador de
acuerdo con los procedimientos de muestras solicitados en la Norma ASSHTO D 4354.
Adems de la aprobacin de la calidad del geotextil, el fiscalizador deber tomar las medidas
necesarias para que el cemento, arcilla, limos, y dems desechos no tengan como receptor final
lechos o cursos de agua.
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
835-12 Medicin.-
Para todas las aplicaciones de geotextiles mencioncados en esra seccin la unidad de medida ser
el metro cuadrado (m2). Los traslapes no se diferenciaran en la medida y estarn incluidos en
ella.
835-13 Pago.-
El pago de los geotextiles para las aplicaciones indicadas en esta seccin, se pagarn a los
precios unitarios respectivos que se han pactado en el contrato, los que incluirn todas las
operaciones para suministrar, transportar, colocar en el punto de aplicacin, control de calidad y
todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo aceptado, a satisfaccin del
fiscalizador. Tambin incluye el costo de traslapes y costuras que se requieran para el
cumplimiento de las especificaciones.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Diseo y Control de Mezclas del Concreto. PCA Portland Cement association. Steven H.
Kosmatka, Beatrix Kerkhoff, William C. Panaresse y Jussara Tanesi Primera edicin
2004
Chemistry of Cement and Concrete. Peter C. Hewlett . Elsevier Butterworth Heinemann.
Cuarta edicin reeimpresa 2004.
Manual de Tecnologa del Concreto, Volumen 1 Comisin Federal de Electricidad.
C.F.E. Editorial Limusa S.A.
Notas tcnicas. Control de Calidad en el Hormign. Control de Resistencia Parte II.
Instituto Ecuatoriano del Cemento y del Concreto. Nota Tcnica escrita por el Ing. Jos
A. Composano L. 2009.
Normas Tcnicas Ecuatorianas
NTE INEN 151 Cemento Hidrulico. Definicin de Trminos
NTE INEN 152 Cemento portland. Requisitos
NTE INEN 153 Cemento Hidrulico. Muestreo y ensayos
NTE INEN 488 Cemento Hidrulico. Determinacin de la resistencia a la compresin de
morteros en cubos de 50 mm de arista
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
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Volumen 3
Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
NTE INEN 2167 Varillas de acero con resaltes, laminados en caliente, soldables,
microaleadas, o termotratadas para hormign armado. Requisitos
NTE INEN 102 Varillas corrugadas de acero al carbono laminadas en caliente para
hormign armado. Requisitos.
NTE INEN 1623 Aceros. Perfiles estructurales conformados en fro. Requisito e
inspeccin.
NTE INEN 2215 Perfiles de acero laminados en caliente. Requisitos
NTE INEN 2415 Tubos de acero al carbono soldados para aplicaciones estructurales y
uso general. Requisitos
RTE 018 Perfiles estructurales de acero conformado en fro y perfiles estructurales de
acero laminados en caliente.
RTE 037 Diseo, Fabricacin y Montaje de estructuras de acero.
RTE 040 Soldadura de estructuras de acero.
NTE INEN 2059 Tubos perfilados de PVC rgido de pared estructurada e interior lisa y
accesorios para alcantarilla. Requisitos
NTE INEN 1674 Alcantarilla metlica galvanizada corrugada. Requisitos
NTE INEN 2416 Placas estructurales corrugadas de acero de paso grande con
recubrimiento para tubera cerrada de alcantarilla y reas de alcantarilla empernables.
Requisitos e inspeccin.
RTE INEN 026 Alcantarilla y placas estructurales corrugadas de acero con
recubrimiento.
NTE INEN 2473 Perfiles corrugados y postes de acero para guardavas. Requisitos
RTE INEN 029 Perfiles corrugados y perfiles de acero para guardavas
NTE INEN 1590 Tubos de hormign simple. Requisitos
NTE INEN 1591 Tubos de hormign reforzados y accesorios. Requisitos.
NTE INEN 1043 Pintura base. Requisitos
NTE INEN 1045 Pintura anticorrosiva, esmalte alquidicio brillante. Requisitos
NTE INEN 1041 Pinturas, imprimados anticorrosivos con vehculo epxico. Requisitos
RTE 061 Pinturas
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