Electiva III.

Ingeniería de Tránsito

TEMA 1. INTRODUCCION A LA INGENIERÍA DE TRÁNSITO

Conceptos

Un concepto muy básico de ingeniería de Tránsito es: “Rama de la

ingeniera cuyo objetivo es el movimiento seguro y eficiente de peatones y
vehículos por vías terrestres” Guido Radelat.

Según el Instituto de Ingenieros Civiles de Inglaterra es la “Rama de la

ingeniería que trata sobre la planeación del tránsito y diseño de arterias, del
desarrollo de las áreas respectivas y del estacionamiento y control de tránsito;
para que el movimiento de vehículos y peatones resulte seguro, conveniente y
económico”.

Para el Ingeniero F. A. Rayfield la ingeniería de tránsito es “La aplicación de

los principios y técnicas de la ingeniería en el estudio y mejoramiento del flujo de
vehículos y el transporte de personas y cosas”.

Hoy día, ya este concepto es más amplio y abarca muchos más criterios:

“Es la rama de la ingeniería civil que trata sobre la planificación, diseño y

operación del tráfico en las calles, carreteras y autopistas; sus redes,
infraestructura, tierras colindantes y su relación con los diferentes medios de
transporte; consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de
personas como de mercancías”.

La ingeniería de tránsito agrupa técnicas modernas para conocer, con

metodologías científicas, las relaciones y limitaciones que condicionan la
operación de la vialidad.

Para el ingeniero civil que pretende obtener el mejor servicio de las obras
públicas, estos conocimientos son de gran valor en la toma de decisiones acerca
del diseño, control o mantenimiento de la vialidad. Esas decisiones pueden
significar reducción de congestión de tránsito, de los accidentes viales, de los
costos, entre otros beneficios, lo cual se traduce en mayor eficiencia en el
funcionamiento de las estructuras viales.

Prof. María Eugenia Acosta

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Campo de Acción

1. Estudios de tránsito: Análisis y estudio de la información y datos, que son

la base para la orientación al desarrollo de soluciones de los problemas de
tránsito. Se encaminan a dar solución a diversos problemas de tránsito,
mediante:

• Estudios de impacto vial

• Auditorias de seguridad vial

• Justificación de semáforos

• Estudios de velocidad y estacionamientos

• Investigaciones de accidentes viales

• Diseño y gestión vial e inventarios a infraestructuras viales

• Análisis en la operación de vialidades e intersección

• Reducción en los congestionamientos y niveles de contaminación

• Sincronización de semáforos en arterias y redes

• Programas de seguridad vial y de protección al peatón

• Adecuaciones geométricas a vialidades

• Control y organización de estacionamientos

2. Seguridad vial: Área en la cual se dedican a desarrollar, suministrar e

instalar elementos de seguridad vial, tales como: señales verticales,
demarcación vial, contención vial y diversos dispositivos, así como el diseño
de las campañas de concientización a los usuarios

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Aplicaciones de la Ingeniería de tránsito

1. Planificación: La planificación es la fase fundamental del proceso de

desarrollo y organización del transporte, pues es el que permite conocer los
problemas, diseñar o crear soluciones y, en definitiva, optimizar y organizar
los recursos para enfocarlos a atender la demanda de movilidad. En ella
hay que destacar la importancia de asignar en los presupuestos los
recursos necesarios para su realización. Tomando en cuenta los siguientes
criterios:

Tipo de vías

Velocidad de proyecto

Distancias mínimas de visibilidad

Sección transversal

Vehículo de diseño

Tipo de intersección

2. Proyecto: El diseño geométrico es la parte más importante en el proyecto

de construcción o mejoramiento de una vía, allí se determina su
configuración, de manera que esta sea funcional, segura, cómoda,
económica, estética y compatible con el medio ambiente.

3. Construcción: Durante esta etapa se debe realizar los diferentes

esquemas o propuestas de desvíos de tránsito, si es una vía que se
encuentre en uso. Dichos desvíos deben planificarse, a fin de mitigarle los
efectos negativos a los usuarios de la misma. Debe existir coordinación con
la autoridad de tránsito local.

4. Operación: tratan el control del sistema (semáforo, control de trenes,

control del tráfico aéreo, etc.) así como de las políticas, los modos de
financiación y regulación del transporte. Se trata de un procedimiento
sistemático con un equipo de profesionales calificados que comprueben las
condiciones de una facilidad de transporte, analizando todos los aspectos y
su entorno, que puedan intervenir en la seguridad de los usuarios
(motorizados, peatones, ciclistas, etc.).

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