WEG Procedimientos de Desmontaje y Montaje Lineas G y Ag10 10004126501 Manual Espanol PDF

Motores | Automatizacin | Energa | Transmisin & Distribucin | Pinturas
Alternadores Sincrnicos
Lnea G
Lnea AG10
Procedimientos de Desmontaje y Montaje

Procedimientos de Desmontaje y Montaje
N de documento: 10004126501
Modelos: GTA y AG10
Idioma: Espaol
Revisin: 00
Marzo 2016
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NDICE
1 INTRODUCCIN ................................................................................................. 7
1.1 AVISOS DE SEGURIDAD ...................................................................................................................7
2 DIBUJOS DE LOS ALTERNADORES WEG GTA/AG10 PARA REFERENCIA ........... 8
2.1 ALTERNADOR WEG GTA 160 ..........................................................................................................8
2.5 ALTERNADORES WEG AG10 250 / 280 / 315 ...............................................................................10
3 VERIFICACIN VISUAL DEL ALTERNADOR ........................................................ 11
3.1 PUNTA DE EJE ...............................................................................................................................11
3.2 DISCO DE ACOPLAMIENTO Y BRIDA.............................................................................................11
3.3 VENTILADORES ..............................................................................................................................12
3.4 CAJAS DE CONEXIN, TAPAS Y VENECIANAS .............................................................................12
3.5 PLACAS DE BORNES .....................................................................................................................12
3.6 TRABAMIENTO DEL EJE ................................................................................................................12
4 IZAMIENTO Y MANIPULACIN DEL ALTERNADOR ............................................. 13
5 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO DE LOS DEVANADOS ...................................... 15
5.1 CONSIDERACIONES GENERALES ................................................................................................... 15
5.2 MEDICIN EN EL DEVANADO DEL ESTATOR .................................................................................. 15
5.3 MEDICIN EN EL DEVANADO DEL ROTOR ...................................................................................16
5.4 MEDICIN DEL DEVANADO DEL ESTATOR DE LA EXCITATRIZ PRINCIPAL .................................16
5.5 MEDICIN EN EL DEVANADO DEL ROTOR DE LA EXCITATRIZ PRINCIPAL .................................16
5.6 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO MNIMA.......................................................................................16
5.7 CONVERSIN DE LOS VALORES MEDIDOS ..................................................................................16
6 INSTALACIN DE LAS RESISTENCIAS DE CALENTAMIENTO ............................. 17
6.1 RESISTENCIA CERMICA 55 W .....................................................................................................17
6.2 RESISTENCIA TUBULAR 50 W Y 100 W.........................................................................................18
7 SUSTITUCIN DE BRIDAS ................................................................................. 20
7.1 ALTERNADOR GTA160...................................................................................................................20
ALTERNADORES GTA200 / 250 / 315 Y AG10 250 / 280 / 315 ...............................................................20
8 SUSTITUCIN DE LOS DISCOS DE ACOPLAMIENTO ......................................... 22
9 VERIFICACIN DE LA COTA G ........................................................................ 23
10 SUSTITUCIN DEL ROTOR PRINCIPAL .............................................................. 24
10.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 250...........................................................................................24
10.1.1 Desmontaje ........................................................................................................................24
10.1.2 Montaje...............................................................................................................................24
10.2 ALTERNADORES GTA 315 Y AG10 250 / 280 / 315 ......................................................................25
10.2.1 Desmontaje ........................................................................................................................25
10.2.2 Montaje...............................................................................................................................25
11 SUSTITUCIN DE RODAMIENTOS ..................................................................... 26
11.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 250...........................................................................................26
11.1.1 Desmontaje ........................................................................................................................26
11.1.2 Montaje...............................................................................................................................26
11.2 ALTERNADORES GTA 315 Y AG10 250 / 280 / 315 ......................................................................26
11.2.1 Desmontaje ........................................................................................................................26
11.2.2 Montaje...............................................................................................................................26
11.3 DISPOSITIVO EXTRATOR PARA EXTRAER EL RODAMIENTO........................................................26
12 SUSTITUCIN DE LA RUEDA DE DIODOS .......................................................... 27
Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 5

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12.1 DESMONTAJE ................................................................................................................................ 28

13 SUSTITUCIN DE LA EXCITATRIZ ...................................................................... 29
13.1 ALTERNADORES GTA160 / 200 / 250 ........................................................................................... 29
13.1.1 Desmontaje del estator de la excitatriz ............................................................................... 29
13.1.2 Desmontaje del rotor de la excitatriz .................................................................................. 29
13.1.3 Montaje del rotor de la excitatriz......................................................................................... 29
13.1.4 Montaje del estator de la excitatriz ..................................................................................... 29
13.2 ALTERNADORES GTA 315 Y AG10 250 / 280 / 315...................................................................... 29
13.2.1 Desmontaje del estator de la excitatriz ............................................................................... 29
13.2.2 Desmontaje del rotor de la excitatriz .................................................................................. 30
13.2.3 Montaje del rotor de la excitatriz......................................................................................... 30
13.2.4 Montaje del estator de la excitatriz ..................................................................................... 30
14 INSTALACIN DEL KIT PMG .............................................................................. 31
14.1 ALTERNADOR GTA 200 / 250........................................................................................................ 31
14.1.1 Desmontaje ........................................................................................................................ 31
14.1.2 Montaje .............................................................................................................................. 32
14.2 ALTERNADORES GTA 315 ............................................................................................................ 33
14.2.1 Desmontaje ........................................................................................................................ 33
14.2.2 Montaje .............................................................................................................................. 34
14.3 ALTERNADORES AG10 ................................................................................................................. 36
14.3.1 Montaje mecnico de la PMG ............................................................................................ 36
14.3.2 Conexin elctrica de la PMG ............................................................................................ 37
14.3.3 Operacin del sistema de excitacin con PMG .................................................................. 38
15 SUSTITUCIN DEL REGULADOR DE TENSIN .................................................. 39
15.1 REGULADORES DE TENSIN PARA OPERACIN EN MODO PARALELISMO ............................. 39
15.2 REGULADORES DE TENSIN PARA OPERACIN EN MODO SIMPLE ......................................... 40
16 ALTERACIN DE LA FRECUENCIA DEL ALTERNADOR ...................................... 41
6 l Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)

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1 INTRODUCCIN
Este documento tiene el objetivo de ilustrar los procedimientos de desmontaje y montaje de los alternadores WEG de las
lneas G y AG10. Los alternadores con especialidades pueden ser suministrados con documentos especficos (dibujos,
esquema de conexin, curvas caractersticas, etc.). Estos documentos deben ser criteriosamente evaluados con estos
procedimientos, antes de proceder al mantenimiento del alternador.
Consultar a WEG en caso de que haya necesidad de alguna aclaracin adicional. Todos los procedimientos y normas
constantes en este documento debern ser seguidos para garantizar el buen funcionamiento del alternador, as como la
seguridad de los profesionales implicados en su operacin. Observar estos procedimientos es igualmente importante para
asegurar la validad de la garanta del alternador. De esta forma, recomendamos la lectura minuciosa de este documento
antes del mantenimiento del alternador.
Estos procedimientos son complementarios al manual de instalacin, mantenimiento y operacin del generador, no siendo
sustitutivos en caso de evaluacin de garanta del producto.
ATENCIN
En caso de cambio de los componentes citados en estos procedimientos de desmontaje y montaje,

deber ser observada la fecha de fabricacin del alternador con relacin a la fecha de revisin del manual.
Para que la garanta tenga validad, es imprescindible seguir los procedimientos contenidos en este
documento;
Los procedimientos de instalacin, operacin y mantenimiento del alternador debern ser hechos por
personas capacitadas.
PELIGRO
Durante la operacin, estos equipos poseen partes energizadas o giratorias expuestas que pueden
presentar alta tensin o altas temperaturas.
Antes de operar el equipo, asegrese de que los procedimientos de seguridad fueron adecuadamente
aplicados, para as evitar riesgos de accidentes.
La operacin con cajas de conexin abiertas, acoplamientos no protegidos, o la manipulacin errnea, sin
considerar las normas de operacin, pueden causar graves accidentes personales y/o daos materiales.
NOTA
Se permite la reproduccin de las informaciones de este documento, en todo o en partes, desde que sea
citada la fuente.
1.1 AVISOS DE SEGURIDAD

En este documento son utilizados los siguientes avisos de seguridad:
PELIGRO
La no consideracin de los procedimientos recomendados en este aviso puede ocasionar daos
materiales considerables, herimientos graves o muerte.
ATENCIN
La no consideracin de los procedimientos recomendados en este aviso puede ocasionar daos

materiales.
NOTA
El texto con este aviso tiene el objetivo de suministrar informaciones importantes para el correcto
entendimiento y el buen funcionamiento del producto.

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2 DIBUJOS DE LOS ALTERNADORES WEG GTA/AG10 PARA

REFERENCIA
2.1 ALTERNADOR WEG GTA 160 2.2 ALTERNADOR WEG GTA 200
Figura 2.1: GTA 160 B15T-G Figura 2.4: GTA 200 B15T-G
Figura 2.6: GTA 200 B3T-G


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2.3 ALTERNADOR WEG GTA 250

2.4 ALTERNADOR WEG GTA 315



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2.5 ALTERNADORES WEG AG10 250

/ 280 / 315
Figura 2.13: AG10 B15T-G

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3 VERIFICACIN VISUAL DEL ALTERNADOR

Deben ser observadas las condiciones de preservacin y los aspectos visuales, como marcas de golpes, araones,
deformaciones no correspondientes con el producto nuevo, en las siguientes partes:
3.1 PUNTA DE EJE 3.2 DISCO DE ACOPLAMIENTO Y

BRIDA
Figura 3.1: Punta de eje B3

Figura 3.3: GTA 160
Figura 3.2: Punta de eje B35 Figura 3.4: GTA 200 / 250 / 315
Figura 3.5: AG10 250 / 280 / 315

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3.3 VENTILADORES 3.5 PLACAS DE BORNES
Figura 3.10: Placa de bornes 8 pernos
Figura 3.6: Ventilador de aluminio
Figura 3.11: Placa de bornes 12 pernos
3.6 TRABAMIENTO DEL EJE

El eje debe estar bloqueado, y en los generadores con
cojinete nico debe estar fijo en el centro de la holgura
radial entre estator y rotor (entrehierro). Puede ser trabado
con soporte rgido o abrazadera de nylon, conforme Figura
3.12 y Figura 3.13.
Figura 3.7: Ventilador de plstico
3.4 CAJAS DE CONEXIN, TAPAS Y

VENECIANAS
Figura 3.12: Alternador GTA cojinete nico con eje trabado con
soporte rgido
Figura 3.8: Caja de conexin, tapas y venecianas
Figura 3.9: Caja de conexin, tapas y venecianas Figura 3.13: Alternador GTA cojinete nico con eje trabado con
abrazaderas

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4 IZAMIENTO Y MANIPULACIN DEL ALTERNADOR
1 2 3
Figura 4.1: Manipulacin del alternador Lnea G
1 2
Figura 4.2: Manipulacin de los alternadores Lnea AG10
El alternador fue proyectado con ojales de suspensin para su izamiento, previstos para levantar solamente el alternador;
Todos los puntos de izamiento deben ser utilizados, conforme los cuadros 1y 2 de la Figura 4.1 y el cuadro 1 de la Figura
4.2;
No est permitido el izamiento de cargas adicionales, conforme el cuadro 4 Figura 4.1 y el cuadro 3 de la Figura 4.2;
No est permitido el izamiento solamente por la parte delantera o trasera del alternador, conforme el cuadro 3 de la Figura
4.1 y el cuadro 2 de la Figura 4.2.

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NOTAS
Los cables y dispositivos de izamiento deben ser apropiados.

Observar el peso indicado.
No levantar ni colocar el alternador en el suelo bruscamente para evitar daos a los cojinetes.
Para levantar el alternador, usar solamente los ojales existentes en ste. En caso de que sea necesario,
usar un travesao para proteger partes del alternador.
Los ojales en las tapas, cojinetes, caja de conexin, etc., sirven solamente para manipular estos
componentes.
Nunca use el eje para levantar el alternador.
Para mover el alternador, ste debe estar con el eje trabado con el dispositivo de traba suministrado
con el alternador.
Tras la retirada del dispositivo de seguridad del lado delantero, al levantar el alternador, ste no deber
ser inclinado con la parte delantera hacia bajo, ya que eso implicara riesgo de cada del rotor.
ATENCIN
Los cables de acero, las manillas y el equipo para izamiento deben ser apropiados y deben soportar el
peso del alternador, para as evitar accidentes, daos al alternador o daos personales.

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5 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO DE LOS DEVANADOS

PELIGRO
Antes de realizar la medicin de la resistencia de aislamiento, el alternador deber estar parado y
desconectado de la carga. El regulador de tensin tambin deber estar desconectado. El devanado en
prueba debe ser conectado a la carcasa y a tierra por un perodo hasta que se remueva la carga
electrosttica residual. El no cumplimiento de estos procedimientos puede ocasionar daos personales.
5.1 CONSIDERACIONES GENERALES

Cuando el alternador no sea puesto inmediatamente en
operacin, se deber protegerlo contra humedad,
temperatura elevada y suciedad, evitando as que la
resistencia de aislamiento sea afectada. La resistencia de
aislamiento de los devanados debe ser medida antes de la
puesta en operacin. Si el ambiente es muy hmedo, ser
necesaria una verificacin peridica durante el
almacenamiento. Es difcil prescribir reglas fijas para el valor
real de la resistencia del aislamiento de una mquina, una Figura 5.1: Medicin en las tres fases (Alternador 6 cables)
vez que sta vara segn las condiciones ambientales
(temperatura, humedad), condiciones de limpieza de la
mquina (polvo, aceite, grasa, suciedad), calidad y
condiciones del material aislante utilizado.
La evaluacin de los registros peridicos de seguimiento es
til para concluir si el alternador est apto para operar.
Independientemente de los dispositivos de maniobra, la
resistencia de aislamiento debe ser medida en los terminales
del alternador y con los cables de salida desconectados.
NOTA
La resistencia del aislamiento debe ser Figura 5.2: Medicin en las tres fases (Alternador 12 cables Conexin serie)
medida utilizando un MEGHMETRO.
Cuando sea posible, cada fase deber ser aislada y
probada separadamente. La prueba separada permite la
5.2 MEDICIN EN EL DEVANADO DEL comparacin entre las fases. Cuando una fase es probada,
las otras dos fases deben ser puestas a tierra en la misma
ESTATOR puesta a tierra de la carcasa, conforme la Figura 5.3 y la
Figura 5.4.
La tensin de prueba para los devanados del estator de los
alternadores debe ser conforme la Tabla 5.1, de acuerdo
con la norma IEEE43.
Tabla 5.1: Tensin para medicin de la resistencia de aislamiento
Tensin nominal del Prueba de resistencia de
devanado (V) aislamiento. Tensin continua (V)
< 1000 500
1000 - 2500 500 - 1000
2501 - 5000 1000 - 2500
5001 - 12000 2500 - 5000
> 12000 5000 - 10000
Figura 5.3: Medicin en fases separadas (Alternador 6 cables)
Antes de realizar la medicin en el devanado del estator,
verificar lo siguiente:
Si todos los cables de la carga estn desconectados;

Si el regulador de tensin est desconectado;
Si la carcasa del alternador y los devanados no medidos
estn desconectados y puestos a tierra;
Si todos los sensores de temperatura estn
desconectados y puestos a tierra.
La medicin de la resistencia de aislamiento de los

devanados del estator debe ser hecha en la caja de
conexin principal. El medidor (meghmetro) debe ser
conectado entre la carcasa del alternador y el devanado. La
carcasa debe ser puesta a tierra y las 3 fases del devanado
Figura 5.4: Medicin en fases separadas (Alternador 12 cables Conexin
del estator deben permanecer conectadas en el punto serie)
neutro, conforme la Figura 5.1 y Figura 5.2.

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5.3 MEDICIN EN EL DEVANADO 5.6 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

DEL ROTOR MNIMA
Desconectar los cables del rotor del conjunto de Si la resistencia de aislamiento medida es menor del que
diodos; 100 M a 40 C, los devanados debern ser
Conectar el medidor de resistencia de aislamiento cuidadosamente inspeccionados, limpiados y, en caso
(meghmetro) entre el devanado del rotor y el eje del necesario, secados de acuerdo con el procedimiento a
alternador. La corriente de la medicin no puede pasar seguir, antes de que la mquina entre en operacin:
por los cojinetes. Desmontar el alternador retirando el rotor y los
cojinetes;
5.4 MEDICIN DEL DEVANADO DEL Colocar los componentes que poseen devanado con
baja resistencia de aislamiento en un horno secador y
ESTATOR DE LA EXCITATRIZ calentarlos a una temperatura de 130 C,
PRINCIPAL permaneciendo a esta temperatura por lo menos por
08 horas.
Desconectar los cables de alimentacin de la Verificar si la resistencia de aislamiento alcanzada est
excitatriz, F+ y F-; dentro de los valores aceptables, conforme la Tabla
Conectar el medidor de resistencia de aislamiento 5.2, en caso contrario, consultar a WEG.
(meghmetro) entre el devanado del estator de la
excitatriz F+ y la carcasa del alternador. El cable F- 5.7 CONVERSIN DE LOS VALORES
deber estar desconectado en el momento de la
medicin.
MEDIDOS
Si el ensayo es hecho a temperatura diferente, ser
5.5 MEDICIN EN EL DEVANADO necesario corregir la lectura para 40 C, utilizndose una
DEL ROTOR DE LA EXCITATRIZ curva de variacin de la resistencia del aislamiento en
funcin de la temperatura, levantada con la propia
PRINCIPAL mquina. Si no se dispone de esta curva, se puede
emplear la correccin aproximada suministrada por la
Desconectar los cables del rotor de la excitatriz del
curva de la Figura 5.5, conforme NBR 5383 / IEEE43.
conjunto de diodos;
Conectar el medidor de resistencia de aislamiento
(meghmetro) entre el devanado del rotor y el eje del
alternador. La corriente de la medicin no puede pasar
por los cojinetes.
Coeficiente de variacin da resistencia del aislamiento, Kt 40 C
ATENCIN
La tensin de la prueba para el rotor,
excitatriz principal, excitatriz auxiliar y
resistencia de calentamiento, debe ser 500
Vcc, para los dems accesorios 100 Vcc. No
es recomendada la medicin de resistencia
de aislamiento de los protectores trmicos.
En mquinas que ya estn en operacin, pueden ser

obtenidos valores superiores de resistencia de
aislamiento, comparados a los valores iniciales de
comisionamiento. La comparacin con valores obtenidos
en ensayos anteriores en la misma mquina, en
condiciones similares de carga, temperatura y humedad,
sirven como una mejor indicacin de las condiciones del
aislamiento, que el valor obtenido en un nico ensayo,
siendo considerada sospechosa cualquier reduccin
brusca.
Tabla 5.2: Lmites orientativos de la resistencia de aislamiento en
mquinas elctricas
Para convertir la resistencia del
Valor de la resistencia del aislamiento medida (Rt) para 40
Evaluacin del aislamiento
aislamiento C, multiplicar por el coeficiente
2 M o menor Peligroso de temperatura Kt.
< 50 M Malo
50...100 M Regular
100...500 M Bueno
500...1000 M Muy Bueno
Temperatura del Devanado C
> 1000 M ptimo
R40 C = Rt x Kt 40 C
Figura 5.5: Coeficiente de variacin de la resistencia de aislamiento
con la temperatura

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6 INSTALACIN DE LAS RESISTENCIAS DE CALENTAMIENTO

6.1 RESISTENCIA CERMICA 55 W
Para hacer la instalacin de las resistencias de
calentamiento del tipo cermica 55 W, proceder
conforme las etapas descritas a seguir:
NOTA
Este procedimiento es vlido para todos
los modelos de alternadores WEG.
1. Desmontar la tapa deflectora trasera del alternador;

2. Desconectar los cables F+ y F- del regulador de
tensin dentro de la caja de conexin;
3. Remover el rotor del alternador utilizando el
dispositivo de remocin;
4. Remover la tapa trasera del alternador para tener
acceso al local donde sern instaladas las
resistencias de calentamiento;
5. Realizar la perforacin de la carcasa y la fijacin de Figura 6.3: Posicin para la regla de bornes
las 04 abrazaderas con remaches, conforme la
8. Realizar la instalacin elctrica de las resistencias,
Figura 6.1;
conforme la Tabla 6.1, de acuerdo con la asociacin
de resistencias correspondiente al modelo del
alternador.
Tabla 6.1: Resistores de cermica
RESISTORES DE CERMICA
TENSIN DE ALIMENTACIN
POTNCIA
TOTAL DE 110 V 220 V 440 V
CARCASAS
AQUE ESQUEMA ESQUEMA
ABNT/IEC
TIPO
TIPO
CALENTAMIEN ESQUEMA DE
DE DE
TO (W) 10% CONEXIN
CONEXIN CONEXIN
ZF 450 - 30 W
ITEM 0323.2000
160 a 200 108 R.equiv.=1,8
ZF 225 - 50 w ITEM 0323.0902
R.equiv.=450
R.equiv.=112,5 10%
k 10%
10%
225 a 250 215 R.equiv.=900
ZF 225 - 50 w
ITEM 0323.0902
R.equiv.=56,2 10%
R.equiv.=225
Figura 6.1: Abrazaderas de las resistencias de cermica fijadas 5 10%
10%
internamente en la parte trasera del alternador
280 a 450 430
6. Fijar las resistencias de cermica en las abrazaderas R.equiv.=28,1 R.equiv.=112,5 R.equiv.=450
10% 10%
de metal, conforme la Figura 6.2; 2 10%
9. Sujetar los cables de las resistencias y los cables de

fuerza del generador en el cierre de la cabeza de la
bobina;
Conectar en la regla de borne
Figura 6.2: Resistencias de cermica fijadas en las abrazaderas
7. Fijar el riel con los bornes en la parte interna de la

caja de conexin conforme la Figura 6.3. Para fijar el Figura 6.4: Sujecin de los cables de las resistencias
riel, utilizar perforacin con mecha de 3,2 mm para
tornillo rosca M4; 10. Pasar los cables hasta la caja de conexin y realizar
la conexin en la regla de bornes.

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6.2 RESISTENCIA TUBULAR 50 W Y

100 W
Para hacer la instalacin de las resistencias de
calentamiento del tipo tubular 50 W y 100 W, proceder
conforme las etapas descritas a seguir:
1. Desmontar la tapa deflectora trasera del alternador;

2. Desconectar los cables F+ y F- del regulador de Figura 6.6: Fijacin de la resistencia tubular
tensin dentro de la caja de conexin;
3. Remover la tapa trasera del alternador para tener
acceso al estator de la excitatriz;
ATENCIN
La remocin de la tapa trasera del generador
debe ser realizada con cautela para evitar el
arrastre entre el estator y el rotor de la excitatriz.
4. Con la tapa desmontada, remover los dos tornillos

inferiores de fijacin del estator de la excitatriz,
conforme es indicado en la figura 6.5;
Figura 6.7: Soporte y resistencia tubular instalados en el estator de la

excitatriz
1
1
Figura 6.5: Puntos de fijacin del soporte de la resistencia tubular
Detalle de la Figura 6.4:

1. Tornillos de fijacin del estator de la excitatriz.
5. Fijar el soporte de la resistencia de calentamiento

con los tornillos del estator de la excitatriz, conforme Figura 6.8: Soporte y resistencia tubular instalados en el estator de la
excitatriz
es indicado en las figuras 6.6 y 6.7;
6. Fijar el riel con los bornes en la parte interna de la
caja de conexin conforme la Figura 6.9. Para fijar el
riel, utilizar perforacin con mecha de 3,2 mm para
tornillo rosca M4;
Figura 6.5: Soporte y resistencia tubular
Figura 6.9: Posicin para la regla de bornes
7. Realizar la instalacin elctrica de las resistencias

conforme la Tabla 6.2 de acuerdo con la asociacin
de resistencias correspondiente al modelo del
alternador;

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Tabla 6.2: Resistores tubulares

ESQUEMA DE CONEXIN DE LOS RESISTORES TUBULARES
CARCASAS POTENCIA TENSIN DE ALIMENTACIN
MATERIAL CANT
IEC (W) 10% 110 V 220 V
160-200 100 1
R.equiv= 121 R.equiv= 484

13103726
225 2
R.equiv=
60,5 R.equiv= 242
200
250 1
R.equiv= R.equiv= 242
60,5
13105040
280-400 400 2
R.equiv= R.equiv= 121
30,25
8. Sujetar los cables de las resistencias junto a los

cables F+ y F- del estator de la excitatriz;
9. Pasar los cables hasta la caja de conexin y realizar
la conexin en la regla de bornes.

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7 SUSTITUCIN DE BRIDAS
7.1 ALTERNADOR GTA160 ALTERNADORES GTA200 / 250 / 315 Y
AG10 250 / 280 / 315
El alternador GTA160 tiene 4 tirantes que sujetan la brida
a la tapa trasera, conforme la Figura 7.1. 1. Remover la brida instalada actualmente en el
En este modelo de alternador debe ser utilizada traba alternador;
qumica lquida (Loctite 271) en la rosca de la brida, para 2. Encajar la nueva brida en la posicin de montaje y
garantizar la fijacin de la brida a la carcasa del alternador. posicionar los tornillos. Cada tornillo deber poseer
una arandela de presin entre la brida y la cabeza del
tornillo;
Figura 7.1: Posicin de la cabeza de los tirantes en la tapa trasera
Figura 7.3: Posicin de encaje de la brida
Figura 7.2: Punta del tirante en la brida

1. Posicin de la punta del tirante en la brida
Figura 7.4: Posicionamiento de los tornillos con arandelas de presin
NOTA
Indicador de posicin Lnea AG10
Al remover los tirantes, la tapa trasera y la

brida quedarn sueltos y podrn caerse en
caso de que no estn apoyados.
Figura 7.5: Indicador de posicin para lnea AG10
Apretar los tornillos gradualmente formando una X de

acuerdo con la secuencia numrica sugerida en la Figura
7.6;

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Figura 7.6: Secuencia de apriete de los tornillos
Seguir el torque de apriete de acuerdo con cada tornillo,

conforme la Tabla 7.1.
Tabla 7.1: Torque de apriete de acuerdo con el tornillo lnea
GTA/AG10
Tornillo Torque (Nm) mximo
M10 49
M12 84
M16 206
Figura 7.7: Aplicacin de torque
NOTA
El dimetro y la cantidad de tornillos que

fijan la brida pueden variar de acuerdo
con el modelo y proyecto del alternador.
Observar la posicin de montaje de la
brida, de acuerdo con el acoplamiento
entre generador y motor disel.
Al sustituir la brida, observar si la longitud

de la tela existente es compatible con el
dimetro de la nueva brida.

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8 SUSTITUCIN DE LOS DISCOS DE ACOPLAMIENTO

Cuando sea necesaria la sustitucin de los discos de
acoplamiento de alternadores de cojinete nico, se NOTA
deber, obligatoriamente, verificar su distancia con
relacin a la brida. Esta distancia, identificada como Todos los componentes del conjunto deben
Cota G", determina las folgas axiales para el motor estar secos para aplicacin de la traba
disel del grupo generador (ver tem 9). qumica. La cura completa de la traba
qumica ocurrir 24 horas despus de la
aplicacin.
Brida
Discos
Casquillo
Figura 8.1: Identificacin de la Cota G
NOTA
Este procedimiento es vlido para todos los

modelos de alternadores WEG.
1. Retirar el dispositivo de bloqueo del eje (si est

instalado);
2. Retirar la tela de proteccin del ventilador instalada
sobre la brida (si est instalada);
3. Remover el anillo frontal y los discos de
acoplamiento;
NOTA
En el apriete de los tornillos del casquillo de

acoplamiento en fbrica, fue utilizada traba
qumica, la que podr ofrecer resistencia
extra para la remocin de los tornillos.
4. Posicionar los anillos espaciadores entre el casquillo y

los discos de acoplamiento, conforme la necesidad
de ajuste de la Cota G;
5. Montar los discos de acoplamiento conforme la
necesidad de ajuste de la Cota G;
6. Aplicar traba qumica (Loctite 271) longitudinalmente
en la rosca del tornillo;
7. Apretar los tornillos de acuerdo con el valor de torque
especificado en la Tabla 8.1.
Tabla 8.1: Torque de apriete de los tornillos de fijacin
Tornillo de fijacin
Torque de apriete
(Clase 12.9)
M12x1,75 119 a 126
M10x1,25 68 a 72
M12x1,5 119 a 126
M20x2,5 566 a 595

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9 VERIFICACIN DE LA COTA G
1. Retirar el dispositivo de traba del eje;
2. Garantizar el encaje del rodamiento trasero en el
fondo del cojinete, en el asiento de la tapa trasera;
3. Utilizar un paqumetro y una regla para verificar la
medida entre a cara del disco de acoplamiento y la
cara de la brida, conforme la Figura 9.1.
Figura 9.1: Medicin de la Cota G

Figura 9.3: Cota G
Tabla 9.1: Cotas G estndares

Disco de acoplamiento
PA (mm) Cota G (mm)
(SAE)
241,3 7,5 30,2
263,4 8 61,9
314,2 10 53,9
352,3 11,5 39,6
466,6 14 25,4
517,5 16 15,7
571,4 18 15,7
673,1 21 0,0
Figura 9.2: Medicin de la Cota G
733,4 24 0,0
NOTA
NOTAS
Para satisfacer la Cota G de acoplamiento
del alternador al motor disel, puede ser La medida PA tiene tolerancia de
necesaria la sustitucin de la brida, de los -0,13 mm.
discos y de los anillos espaciadores,
La medida de apoyo del rodamiento vara
conforme las combinaciones presentadas
de 1 a 4 mm.
en el catlogo de alternadores WEG.
En caso de que la cota G est con un
En la Tabla 9.1 son presentadas las Cotas G valor por encima del establecido en la
estndares de fbrica. tabla y de tolerancia, el rodamiento
trasero podr no estar posicionado
correctamente en el cubo de la tapa
trasera.

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10 SUSTITUCIN DEL ROTOR PRINCIPAL

Utilizando los dibujos de los alternadores presentados en el tem 2 de este documento, proceder de acuerdo con el
procedimiento a seguir.
10.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 4. Izar el rotor cuidadosamente con el auxilio de un
polipasto, evitando choques mecnicos en las
250 bobinas del estator y del rotor, para no daar su
aislamiento.
10.1.1 Desmontaje
1. Colocar el alternador en posicin vertical, con los
discos de acoplamiento hacia arriba;
Figura 10.1
Figura 10.4
2. Retirar los discos de acoplamiento;
10.1.2 Montaje
1. Posicionar el anillo Oring en el canal del cojinete
trasero para el encaje del rodamiento;
2. Insertar el rotor completo en sentido vertical, en el
interior del estator, cuidadosamente y con auxilio de
un polipasto, evitando choques mecnicos en las
bobinas del estator y el rotor, para no daar su
aislamiento;
3. Encajar el rodamiento en el cojinete trasero hasta el
asiento completo del rotor;
4. Instalar los discos de acoplamiento;
5. Colocar el alternador en posicin horizontal.
NOTA
Figura 10.2
El ojal y el polipasto utilizados deben
3. Atornillar un ojal que posea la misma rosca del soportar el peso del rotor del alternador.
agujero del centro de la punta de eje del rotor;
Figura 10.3

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10.2 ALTERNADORES GTA 315 Y NOTA

AG10 250 / 280 / 315
Este desmontaje debe ser hecho
10.2.1 Desmontaje cuidadosamente, evitando choques
mecnicos en las bobinas del estator y el
rotor, para no daar su aislamiento.
2. Retirar la brida de acoplamiento;
3. Retirar la tapa de la excitatriz;
4. Soltar los cables del rotor principal, conectados en la 10.2.2 Montaje
rueda de diodos en el rotor de la excitatriz;
5. Retirar la traba mecnica del rotor de la excitatriz y 1. Posicionar el anillo Oring en el canal del cojinete
sacar el rotor de la excitatriz. trasero para el encaje del rodamiento;
2. Insertar cuidadosamente el rotor completo en
sentido horizontal, en el interior del estator, con el
dispositivo de pndulo;
NOTA
Este montaje debe ser hecho

cuidadosamente, evitando choques
mecnicos en las bobinas del estator y el
rotor, para no daar su aislamiento
Figura 10.5: Vista frontal del rotor de la excitatriz GTA / AG10 3. Encajar el rodamiento en el cojinete trasero hasta el
asiento completo del rotor;
6. Retirar el rotor principal por la parte frontal del 4. Instalar la brida de acoplamiento;
alternador, con el auxilio de un dispositivo de 5. Instalar los discos de acoplamiento;
pndulo, para compensar el desequilibrio de masa 6. Encajar manualmente el rotor de la excitatriz en el
de la punta del eje del rotor.
eje y fijarlo con los tornillos apropiados junto a la
traba mecnica;
7. Doblar las puntas de la traba mecnica sobre la
cabeza del tornillo;
8. Conectar los cables del rotor principal en los
terminales de la rueda de diodos en el rotor de la
excitatriz;
9. Instalar la tapa de la excitatriz.
Figura 10.6: Remocin del rotor principal con el dispositivo pndulo

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11 SUSTITUCIN DE RODAMIENTOS
11.1 ALTERNADORES GTA 160 / 200 / 11.2.2 Montaje

250 1. Montar el rodamiento nuevo en la punta de eje
trasera;
11.1.1 Desmontaje 2. Posicionar el anillo Oring en el canal del cojinete
trasero (tapa trasera) para el encaje del rodamiento;
1. Colocar el alternador en la posicin vertical, con los
3. Instalar el rotor de la excitatriz conforme el tem
discos de acoplamiento hacia arriba;
13.2.3 de este documento;
4. Posicionar la tapa trasera y fijar los 4 tornillos de
3. Atornillar un ojal que posea la misma rosca del
montaje;
agujero del centro de la punta de eje del rotor;
5. Conectar los cables F+ y F- en el regulador de
4. Izar el rotor cuidadosamente con el auxilio de un
tensin posicionado en la caja de conexin del
polipasto, evitando choques mecnicos en las
alternador y sujetarlos con abrazaderas en los
cables de conexin del estator principal;
aislamiento;
6. Fijar la tapa deflectora trasera.
5. Remover el rodamiento sujeto a la punta de eje
trasera con el auxilio del dispositivo de sacar
rodamientos (Figura 11.1). Al remover el rodamiento, 11.3 DISPOSITIVO EXTRATOR PARA
ste deber ser descartado. EXTRAER EL RODAMIENTO
Las garras del extractor debern ser aplicadas sobre la
NOTA cara lateral del anillo interno del rodamiento a ser
desmontado, o sobre una pieza adyacente.
El ojal y el polipasto utilizados deben Antes del montaje de los rodamientos nuevos, los
soportar el peso del rotor del alternador asientos del eje debern ser limpiados y levemente
lubricados.
11.1.2 Montaje Los rodamientos deben ser calentados a una
temperatura entre 50 C y 100 C para facilitar el
1. Montar el rodamiento nuevo en la punta de eje montaje.
trasera; Los rodamientos no debern ser sometidos a golpes,
2. Posicionar el anillo Oring en el canal del cojinete cadas, almacenamiento con vibracin o humedad, ya
trasero (tapa trasera) para el encaje del rodamiento; que eso podr provocar marcas en las pistas internas o
3. Insertar el rotor completo en sentido vertical, en el en las esferas, reduciendo su vida til.
interior del estator, cuidadosamente y con auxilio de
un polipasto, evitando choques mecnicos en las
aislamiento;
4. Encajar el rodamiento en el cojinete trasero hasta el
asiento completo del rotor.
11.2 ALTERNADORES GTA 315 Y

AG10 250 / 280 / 315
11.2.1 Desmontaje
Figura 11.1: Dispositivo para extraer rodamientos
1. Retirar la tapa deflectora trasera;
tensin, localizado en la caja de conexin del
alternador;
3. Soltar los cables del rotor principal conectados en el
puente rectificador del rotor de la excitatriz;
4. Retirar los tornillos de la tapa trasera fijada en la
carcasa y retirar esta tapa junto al estator de la
excitatriz;
5. Remover el rotor de la excitatriz conforme el tem
13.2.2 de este documento;
6. Remover el rodamiento sujeto a la punta de eje
trasera, con el auxilio del dispositivo de sacar
rodamientos, ilustrado en la Figura 11.1. Al remover
el rodamiento, ste deber ser descartado;

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12 SUSTITUCIN DE LA RUEDA DE DIODOS

Para tener acceso a los diodos y poder realizar el
cambio, es necesario:
Retirar el rotor completo (alternadores GTA160);
Retirar la tapa de inspeccin trasera (alternadores
GTA200);
Retirar la tapa deflectora trasera (alternadores
GTA315 y AG10 250-280-315).
Posicin de la rueda de diodos en los alternadores WEG:
Figura 12.3: Posicin de la rueda de diodos en el alternador GTA315
Figura 12.1: Posicin de la rueda de diodos en el alternador GTA160
Figura 12.4: Posicin de la rueda de diodos en los alternadores

AG10 250-280-315
NOTA
Para modelos especiales, consultar a WEG.

Figura 12.2: Posicin de la rueda de diodos en los alternadores
GTA200-250

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12.1 DESMONTAJE 1
Para realizar el desmontaje de la rueda de diodos,

proceder conforme las etapas descritas a seguir:
1. Retirar los cables de alimentacin del rotor principal,

conectados a la rueda de diodos, conforme la Figura
12.5; 2 2
1
3 3
5
4
Figura 12.7: Rueda de diodos completa

1. Soporte de diodos;
2. Diodos;
3. Puentes de diodos;
4. Condensador (cuando instalado);
5. Varistor.
Figura 12.5: Conexin de los cables de alimentacin del rotor

El torque para apriete de los diodos es indicado en la
principal
Tabla 12.1, de acuerdo con la carcasa y modelo de los
Detalle de la Figura 12.5: diodos.
1. Cables de alimentacin del rotor principal.
Tabla 12.1: Especificacin y torque de apriete de los diodos
2. Deshacer la conexin (soldadura con estao) de los Torque de
6 diodos con el rotor de la excitatriz, conforme la Designacin Especificacin
Carcasa apriete
Figura 12.6. WEG tcnica
(Nm)
3. Utilizar un estaador para preservar la punta del Diodo rosca M6
cable, de esta forma se evita la necesidad de AND 2
20A / 1200V AND
enmiendas; 160 DS4
Diodo rosca M6
1 CTD 2
20A / 1200V CTD
Diodo rosca M8
AND 4
200 - 45A / 1200V AND
DS6
315 Diodo rosca M8
CTD 4
45A / 1200V CTD
Figura 12.6: Conexin de los diodos

1. Conexin de los diodos con el rotor de la excitatriz.
4. Retirar el soporte de diodos del rotor de la excitatriz;

5. Sustituir los componentes que estn daados:
diodos, varistor y condensador, identificados en la
Figura 12.7.

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13 SUSTITUCIN DE LA EXCITATRIZ
13.1 ALTERNADORES GTA160 / 200 / Debido a la posicin de montaje del rotor de la excitatriz,
podr ser necesario retirar el rotor principal del
250 alternador. Para ejecutar esta etapa, seguir el
procedimiento de desmontaje del rotor principal,
13.1.1 Desmontaje del estator de la excitatriz conforme el tem 10.1.
tensin, localizados en la caja de conexin del 13.1.3 Montaje del rotor de la excitatriz
alternador;
2. Soltar los tornillos de la tapa trasera del generador; 1. Desmontar la rueda de diodos, retirando el soporte
3. Remover los 4 tornillos de fijacin del estator de la plstico del conjunto;
2. Precalentar el rotor de la excitatriz, utilizando un
excitatriz, conforme la Figura 13.1;
calentador inductivo a una temperatura mxima de
4. Desencajar el estator de la excitatriz, utilizando un
martillo de goma, tomando los debidos cuidados de 120 C para dilatar el paquete de chapas y facilitar el
no golpear las bobinas. encaje en el eje;
3. Encajar manualmente el rotor de la excitatriz hasta
que el asiento del encaje en el eje;
NOTA 4. Remontar la rueda de diodos en el rotor de la
excitatriz;
Al soltar la tapa trasera, desencajar 5. Conectar los cables del rotor principal en el rotor de
cuidadosamente el rodamiento, evitando la excitatriz.
golpear el rotor principal en el estator
principal. 13.1.4 Montaje del estator de la excitatriz
1. Posicionar el estator de la excitatriz en la tapa
trasera y fijar los 4 tornillos de montaje;
2. Fijar la tapa trasera a la carcasa del alternador;
cables de conexin del estator principal.
13.2 ALTERNADORES GTA 315 Y

AG10 250 / 280 / 315
Figura 13.1: Estator de la excitatriz GTA 13.2.1 Desmontaje del estator de la excitatriz
13.1.2 Desmontaje del rotor de la excitatriz 1. Remover la tapa deflectora trasera del generador;
1. Remover los cables de alimentacin del rotor tensin, localizado en la caja de conexin del
principal conectados en la rueda de diodos; alternador;
2. Remover el rodamiento utilizando el dispositivo de 3. Remover los 4 tornillos de fijacin del estator de la
extraccin, conforme es indicado en el tem 11.3; excitatriz conforme la Figura 13.3;
3. Remover el rotor de la excitatriz utilizando el 4. Desencajar el estator de la excitatriz, utilizando un
dispositivo de extraccin, semejante al martillo de goma, teniendo los debidos cuidados de
procedimiento de extraer el rodamiento. no golpear las bobinas.
NOTA
Como el rotor de la excitatriz es prensado

con interferencia en el eje, tras su remocin
no se recomienda reutilizarlo, debiendo ser
sustituido por uno nuevo.
Figura 13.3: Estator de la excitatriz GTA / AG10
Figura 13.2: Rotor de la excitatriz GTA

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13.2.2 Desmontaje del rotor de la excitatriz

1. Remover los cables de alimentacin del rotor
principal;
2. Remover los dos tornillos de fijacin del rotor de la
excitatriz, conforme la Figura 13.5;
3. Posicionar los tornillos removidos en los agujeros
indicados en la Figura 13.5;
4. Apretar los tornillos gradualmente hasta que el rotor
se desencaje del eje.
1
2
1
2
Figura 13.4: Rotor de la excitatriz GTA

1.Tornillos de fijacin;
2.Agujeros;
Figura 13.5: Rotor de la excitatriz AG10
13.2.3 Montaje del rotor de la excitatriz
1. Encajar manualmente el rotor de la excitatriz en el

eje y fijarlo con los tornillos apropiados;
OBS: El encaje del rotor de la excitatriz es facilitado
debido a la conicidad del eje;
2. Doblar la chapa media luna sobre la cabeza de los
tornillos, de forma de trabarlos mecnicamente;
3. Conectar los cables del rotor principal en el rotor de
la excitatriz.
13.2.4 Montaje del estator de la excitatriz
1. Posicionar el estator de la excitatriz en la tapa

trasera y fijar los 4 tornillos de montaje;
cables de conexin del estator principal;
3. Fijar la tapa deflectora trasera.

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14 INSTALACIN DEL KIT PMG

PELIGRO
Antes de iniciar el servicio de instalacin de la excitatriz auxiliar (PMG) en el alternador, asegurarse que ste
no pueda ser accionado por ningn sistema manual o automtico, aislando completamente el alternador,
realizando la desconexin mecnica y elctrica.
Esta etapa del procedimiento muestra cmo transformar GTA en GPA cambio para instalacin de PMG, alterando el
modelo de excitacin.
La Tabla 14.1 presenta los torques de apriete de los tornillos recomendados para el montaje del kit PMG.
Tabla 14.1: Torque de apriete de los tornillos

Tornillo Torque (Nm) mximo
M03 1,3
M04 3,0
M05 6,0
M06 10
M08 25
M10 49
M12 84
M16 206
14.1 ALTERNADOR GTA 200 / 250

14.1.1 Desmontaje
Figura 14.3: Tapa de inspeccin trasera
2. Retirar la tapa superior de la caja de conexin que

est fijada con tornillos. Soltar todos los cables del
regulador de tensin y retirarlo de la caja, ya que el
regulador de tensin actual no es apto para el KIT
PMG. Asegurarse que los cables F+ y F- estn
Figura 14.1: GTA 200 completamente sueltos, ya que estn fijados en el
estator de la excitatriz, que ser removido con la
tapa trasera.
Figura 14.2: GTA 250
1. Retirar la tapa de inspeccin trasera que est fijada

Figura 14.4: Tapa superior de la caja de conexin
con tornillos.
3. Retirar la tapa trasera que est fijada en la carcasa
por cuatro tornillos, hacerlo cuidadosamente para no
daar el estator ni los cables de la excitatriz cuando
remueva la tapa.

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4. En el lado no acoplado, debe ser instalada un 3. Posicionar el rotor de la PMG (excitatriz auxiliar) en el
vstago roscado (M20) en el agujero de centro del encaje de la punta trasera del eje. Para fijar el rotor,
eje, para apoyar y mantener el rotor suspendido en utilizar el tornillo con arandela de presin
el centro de su holgura radial, posibilitando el suministrado con el rotor. Aplicar la traba qumica
desmontaje de la tapa trasera del generador. La (recomendacin WEG Adhesivo Anaerbico Loctite
Figura 14.5 indica el punto de instalacin del 271) en la parte roscada del tornillo, y a
vstago para apoyo del eje. continuacin aplicar el torque recomendado.
Figura 14.5: Instalacin del vstago roscado

1.Punto de instalacin del vstago Figura 14.8: Instalacin del rotor de la PMG
5. Retirar con cuidado el estator de la excitatriz de la 4. Fijar el soporte del estator de la PMG (excitatriz
tapa actual que est fijada por cuatro tornillos. auxiliar) en la tapa trasera del alternador. Pasar los
cables (AC1, AC2, AC3) del estator de la excitatriz
auxiliar por la primera abertura de abajo y fijarlos con
abrazaderas por los brazos de la tapa que sigue
hasta la caja de conexin, donde est el regulador
de tensin. Dejarlo prontos en la caja de conexin, a
espera del nuevo regulador de tensin.
Figura 14.6: Estator de la excitatriz y tapa trasera
14.1.2 Montaje
1. Colocar con cuidado el estator de la excitatriz actual
en la nueva tapa trasera y fijar el estator de la
excitatriz con los cuatro tornillos que ya eran
utilizados para fijarlo, aplicando el torque
recomendado. Evaluar el rodamiento actual y
Figura 14.9: PMG Conexin Trifsica
cambiarlo en caso necesario.
2. Fijar la tapa nueva en la carcasa, evitando colisiones
con el estator de la excitatriz. Verificar, al colocar la NOTA
tapa trasera, en el cubo donde est el rodamiento
de la tapa, que el anillo Oring no haya salido de su Cuando la PMG sea conexin monofsica, los
alojamiento. Siguiendo los detalles de arriba, colocar cables sern E1 y 4.
la tapa en su lugar y apretar los cuatro tornillos,
aplicando el torque recomendado.
Figura 14.7: Tapa Trasera Figura 14.10: PMG Conexin monofsica

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8. Colocar la tapa superior en la caja de conexin y

fijarla con sus cuatro tornillos. Aplicar el torque
recomendado.
Figura 14.11: Tapa de la PMG
5. Colocar la nueva tapa de inspeccin trasera con

abertura para la PMG en la tapa trasera, fijarla con
los seis tornillos y aplicar el torque recomendado.
Figura 14.15: Tapa de la caja de conexin
Verificar la posicin de la abertura para pasaje de los
cables del estator de la excitatriz auxiliar, sta debe
estar en la parte inferior, donde est la abertura del
14.2 ALTERNADORES GTA 315
soporte.
14.2.1 Desmontaje
Figura 14.12: Tapa de inspeccin trasera Figura 14.16: GTA 315
1. Remover la tapa de inspeccin de la excitatriz y la

tapa de la caja de conexin, conforme la Figura 14.7
y la Figura 14.18;
Figura 14.13: Tapa de inspeccin trasera y tapa de la PMG
6. Colocar el nuevo regulador de tensin apto para la

PMG y conectar todos los cables, conforme el
esquema elctrico.
Figura 14.17: Tapa de inspeccin de la excitatriz
Figura 14.14: Instalacin del regulador de tensin
7. Verificar que ninguno de los cables est apoyado

sobre aristas vivas, o prximo a las partes girantes.
Figura 14.18: Tapa de la caja de conexin

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2. Remover la rueda de diodos, conforme la Figura

14.19;
1
2
Figura 14.19: Rueda de diodos 1

2
3. Remover el estator de la excitatriz y la tapa trasera, Figura 14.22: Fijacin y agujeros para extraer el rotor de la excitatriz
conforme la Figura 14.20;
1.Tornillos de fijacin;
2.Agujeros;
14.2.2 Montaje
1. Posicionar la nueva tapa trasera modelo GPA y fijarla
con los tornillos, aplicando el torque recomendado
en la Tabla 14.1;
Figura 14.20: Estator de la excitatriz y tapa trasera
4. Remover el rotor de la excitatriz. Utilizar los tornillos

de fijacin para extraer el rotor de la excitatriz, a
travs de los agujeros indicados en la Figura 14.22,
y sacar el casquillo actual del rotor de la excitatriz;
5. En el lado no acoplado, debe ser instalado un
vstago roscado (M20) en el agujero del centro del
eje, para apoyar y mantener el rotor suspendido en
el centro de su holgura radial, posibilitando el
desmontaje de la tapa trasera del generador.
Figura 14.23: Tapa Trasera
2. Montar el rotor de la excitatriz y el rotor de la PMG

con el nuevo casquillo, conforme la Figura 14.24;
Figura 14.24: Rotor de la excitatriz y Rotor de la PMG

Figura 14.21: Vista del conjunto de excitacin del GTA
3. Montar el estator de la excitatriz y fijarlo con los
tornillos, aplicando el torque recomendado en la
Tabla 14.1;

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Figura 14.25: Estator de la excitatriz

Figura 14.28: PMG Conexin Trifsica
4. Montar la rueda de diodos y fijarla con los tornillos,
aplicando el torque recomendado;
NOTA
Cuando la PMG sea conexin monofsica,

los cables sern E1 y 4.
Figura 14.26: Rueda de diodos
5. Montar la tapa soporte del estator de la PMG y fijarla

con los tornillos, aplicando el torque recomendado
en la Tabla 14.1.
Figura 14.29: PMG Conexin monofsica
Figura 14.30: Instalacin del soporte del regulador de tensin
7. Montar la tapa PMG y la veneciana del alternador y

Figura 14.27:Vista del conjunto de excitacin del GPA
fijarlas con los tornillos, aplicando el torque
6. Fijar el soporte del estator de la PMG (excitatriz recomendado en la Tabla 14.1.
auxiliar) en la tapa trasera del alternador. Pasar los
cables (AC1, AC2, AC3) del estator de la excitatriz
auxiliar por la primera abertura abajo, y fijarlos con
abrazaderas por los brazos de la tapa que sigue
hasta la caja de conexin donde est el regulador de
tensin. Dejarlo prontos en la caja de conexin, a
espera del nuevo regulador de tensin.
Figura 14.31: Tapa de la PMG y veneciana del Alternador
8. Colocar el nuevo regulador de tensin apto para la

PMG en caso de conexin trifsica y conectar todos
los cables, conforme el esquema elctrico.

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14.3.1 Montaje mecnico de la PMG

Para realizar el montaje de la PMG en el alternador,
proceder conforme las etapas descritas a seguir:
1) Retirar la tapa de la excitatriz del alternador, para

tener acceso al casquillo de acoplamiento del rotor
de la excitatriz, conforme la Figura 14.34.
Figura 14.32: Instalacin del regulador de tensin
9. Verificar que ninguno de los cables est apoyado

sobre aristas vivas, o prximo a las partes girantes.
10. Colocar la tapa superior en la caja de conexin y
fijarla con los tornillos, aplicando el torque
1
recomendado en la Tabla 14.1.
Figura 14.34: Retirada de la tapa trasera 2

1. Tapa de la excitatriz
2. Casquillo de acoplamiento
2) Encajar el rotor de la PMG en el casquillo de

acoplamiento del rotor de la excitatriz principal y fijarlo
a travs del tornillo sextavado interno M12, con
torque de 120 a 140 Nm y traba qumica anaerbica,
conforme la Figura 14.35.
Figura 14.33: Tapa superior de la caja de conexin
14.3 ALTERNADORES AG10

Todos los alternadores de la lnea AG10, modelo
estndar, poseen previsin para instalacin de excitatriz
auxiliar (PMG). La instalacin de la PMG debe ser hecha 1 2 3 4
en la parte trasera del alternador.
Figura 14.35: Acoplamiento del rotor de la PMG
PELIGRO Detalle de la Figura 14.35:

1. Casquillo de acoplamiento
Antes de iniciar el servicio de instalacin 2. Rotor de la PMG
de la excitatriz auxiliar (PMG) en el 3. Tornillo sextavado interno M12
alternador, asegurarse que ste no pueda 4. Arandela traba (NORD-LOCK)
ser accionado por ningn sistema manual
o automtico, aislando completamente el La Figura 14.36 muestra el rotor de la PMG instalado.
alternador, realizando la desconexin
mecnica y elctrica.
Figura 14.36: Rotor de la PMG instalado
3) Retirar la tapa veneciana de la tapa de la excitatriz

con PMG, retirando los 8 tornillos sextavados M6,

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Figura 14.40: Instalacin de la tapa veneciana
Figura 14.37: Retirada de la tapa veneciana 9) Alternador completo con excitatriz auxiliar (PMG).
Verificar el torque de apriete de los tornillos conforme
4) Sujetar los cables de conexin (3 y 4) de la PMG con lo recomendado en los tems anteriores.
la abrazadera de poliamida 6.6 en la tapa trasera,
3
4 Abrazadera
Figura 14.41: PMG montada

Figura 14.38: Sujecin de los cables de la PMG
5) Montar y fijar la tapa de la excitatriz con PMG a 14.3.2 Conexin elctrica de la PMG
travs de los 4 tornillos sextavados M10, con torque
de 40 a 49 Nm, conforme la Figura 14.39.
ESTATOR PRINCIPAL
DO ALTERNADOR
EXCITATRIZ
PRINCIPAL
REGULADOR DE TENSIN
Figura 14.39: Instalacin de la tapa con PMG
NOTA Figura 14.42: Conexin elctrica de la PMG
Las puntas de los cables de conexin de la Terminales de conexin del regulador de tensin
PMG (3 y 4) deben ser llevadas hasta la caja F+ y F- Campo de la excitatriz principal
de conexin del alternador para hacer la E1 o E2 - Realimentacin de tensin monofsica.
conexin en el regulador de tensin. E3/4 Terminal comn de alimentacin del circuito de
potencia y de la realimentacin monofsica del regulador
de tensin.
6) Girar el rotor del alternador con la mano para 3 - Alimentacin del circuito de potencia del regulador de
asegurarse de que la instalacin est correcta y que tensin.
no existe ninguna pieza arrastrndose.
7) Hacer la conexin elctrica de la PMG, conforme las

instrucciones y el esquema de conexin mostrados
en el tem 14.3.2 de este documento.
8) Instalar la tapa veneciana, fijndola a travs de los 8

tornillos sextavados M6 con torque de 8 a 10 Nm,

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Para realizar la conexin elctrica de la excitatriz auxiliar

(PMG) es necesario:
Desconectar el cable 3 de la bobina auxiliar del
terminal 3 del regulador de tensin;
Conectar el terminal 3 de la PMG en el terminal 3 del
regulador de tensin;
Conectar el terminal 4 de la PMG en el terminal E3/4
del regulador de tensin junto al cable E3/4 del estator
principal del alternador.
ATENCIN
No es necesario cambiar el regulador de

tensin por otro modelo en la instalacin del
conjunto PMG.
14.3.3 Operacin del sistema de excitacin con

PMG
El generador de imn permanente (PMG), adicionado al

alternador, alimenta el regulador de tensin con tensin
alterna, independiente del devanado principal del
alternador.
Como resultado, el alternador tiene un significativo
aumento de la capacidad de corriente de cortocircuito
para arranque de cargas pesadas.
El regulador de tensin monitorea y corrige la tensin de
salida del alternador, ajustando la corriente de excitacin.

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15 SUSTITUCIN DEL REGULADOR DE TENSIN

PELIGRO
Antes de hacer la sustitucin del regulador de tensin, asegurarse de que el alternador est fuera de
operacin (parado), y de que no ser accionado durante el proceso.
El no cumplimiento de este procedimiento puede resultar en daos personales.
1. Desconectar el regulador de tensin que ser

sustituido;
2. Al desconectar el regulador de tensin del
alternador, estarn disponibles los cables, conforme
la Figura 15.1;
3. La identificacin de los cables del alternador es
idntica a la identificacin de los terminales de los
reguladores de tensin.
Excitatriz
principal
Figura 15.2: Regulador de Tensin Modelo: GRT7-TH4 R2 5A / 7A

Grameyer
Regulador
de tensin Para utilizar el regulador de tensin modelo GRT7-TH4
R2 5A / 7A E9 Grameyer, conectar los cables del
Estator de la mquina alternador siguiendo la identificacin de los terminales del
principal
regulador de tensin, conforme es indicado en la Figura
15.2:
Figura 15.1: Diagrama de Cables Conexin serie (Alternador)
La operacin del alternador puede ser en modo simple,

cuando solamente un alternador est alimentando la
carga, o en modo paralelismo, cuando opera en paralelo
con otro alternador o con la red elctrica.
Para la operacin en modo paralelismo, es necesaria una
entrada analgica en el regulador de tensin, al cual es
conectado el Transformador de Corriente (TC) para el
control de paralelismo (no suministrado con el alternador
WEG).
15.1 REGULADORES DE TENSIN

PARA OPERACIN EN MODO
PARALELISMO Figura 15.3: Regulador de Tensin Modelo: GRT7-TH4E
Grameyer
GRT7-TH4E Fabricante: Grameyer
GRT7-TH4 R2 5A / 7A E9 Fabricante: Grameyer Para utilizar el regulador de tensin modelo AVC63-7
AVC63-7 Fabricante: Basler Basler, conectar los cables del alternador siguiendo la
EA08A-WG Fabricante: Kutai identificacin de los terminales del regulador de tensin,
conforme es indicado en la Figura 15.4:
Para utilizar el regulador de tensin modelo GRT7-TH4E
Grameyer, conectar los cables del alternador siguiendo la
identificacin de los terminales del regulador de tensin,

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Para utilizar el regulador de tensin modelo K38L KVA,

conectar los cables del alternador siguiendo la
identificacin de los terminales del regulador de tensin,
Figura 15.4: Regulador de Tensin Modelo: AVC63-7 Basler

Figura 15.7: Regulador de Tensin Modelo: K38L KVA
Para utilizar el regulador de tensin modelo EA08A-WG
Kutai, conectar los cables del alternador siguiendo la Para utilizar el regulador de tensin modelo EA05A-WG
identificacin de los terminales del regulador de tensin, Kutai, conectar los cables del alternador siguiendo la
conforme es indicado en la Figura 15.5: identificacin de los terminales del regulador de tensin,
Figura 15.8: Regulador de Tensin Modelo: EA05A-WG Kutai
Figura 15.5: Regulador de Tensin Modelo: EA08A-WG Kutai

NOTAS
Para otros modelos de regulador de tensin,
15.2 REGULADORES DE TENSIN deber ser consultado el manual del
PARA OPERACIN EN MODO fabricante.
Al sustituir el regulador de tensin
SIMPLE originalmente instalado en el alternador, por
un regulador de tensin de otro modelo,
WRGA-01 Fabricante: Grameyer
deber ser consultado el manual del nuevo
K38L Fabricante: KVA
regulador de tensin para realizacin de los
EA05A-WG Fabricante: Kutai
dems ajustes, como tensin nominal,
Para utilizar el regulador de tensin modelo WRGA-01 frecuencia, relacin del transformador de
Grameyer, conectar los cables del alternador siguiendo la corriente, etc.
identificacin de los terminales del regulador de tensin, Para los casos en que el regulador de
conforme es indicado en la Figura 15.6: tensin, originalmente instalado en el
alternador, sea de otro modelo no
mencionado en este manual, consultar a
WEG (fbrica).
Figura 15.6: Regulador de Tensin Modelo: WRGA-01 Grameyer

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16 ALTERACIN DE LA FRECUENCIA DEL ALTERNADOR

PELIGRO
Antes de hacer la sustitucin del regulador de tensin, asegurarse de que el alternador est fuera de
operacin (parado), y de que no ser accionado durante el proceso.
El no cumplimiento de este procedimiento puede resultar en daos personales.
NOTA
Las imgenes contenidas en este procedimiento se refieren al regulador de tensin Grameyer modelo
GRT7-TH4.
1. Para alterar la frecuencia del alternador de 50 Hz valor de frecuencia se recomienda la utilizacin de

para 60 Hz, primeramente es necesario localizar el un frecuencmetro.
jumper de frecuencia del regulador de tensin, 5. A seguir, encender el grupo generador y ajustar la
conforme la Figura 16.1: tensin del alternador a travs del trimpot de
tensin, que est localizado en el regulador de
tensin, identificado como Vad.
La localizacin del trimpot est demostrada en la
Figura 16.5 y Figura 16.4:
Figura 16.1: Jumper de frecuencia
2. Luego de localizar el jumper, verificar su posicin,

originalmente deber estar en 50 Hz, conforme la
Figura 16.2:
Figura 16.4: Posicin/Local del Trimpot
Figura 16.2: Jumper en 50 Hz
3. El jumper deber estar en la posicin de 60 Hz,

conforme la Figura 16.3:
Figura 16.5: Posicin/Local del Trimpot
6. Girando el trimpot de tensin (Vad) en sentido

antihorario, la tensin disminuye, girando en
sentido horario, la tensin aumenta. Para
asegurarse del valor de tensin en los cables de
salida del alternador se recomienda la utilizacin
de un voltmetro.
7. Luego de alterar el jumper de frecuencia de 50 Hz
para 60 Hz, aumentar la rotacin de la mquina
accionante de 1500 rpm para 1800 rpm y realizar
el ajuste de la tensin, el alternador estar apto
Figura 16.3: Jumper en 60 Hz para operar a 60 Hz.
4. Despus de alterar la posicin del jumper, alterar
la rotacin de la mquina accionante, de 1500 NOTA
rpm para 1800 rpm. Para eso, consultar a la
Para referencias adicionales consultar el
montadora del grupo generador y/o al fabricante
manual del fabricante del regulador de tensin.
de la mquina accionante. Para asegurarse del

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NOTES / NOTAS

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Jaragu do Sul - SC - Brasil
Telfono: 55 (47) 3276-4000
energia@weg.net
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Procedimientos de Desmontaje y Montaje

Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 5

12.1 DESMONTAJE ................................................................................................................................ 28

6 l Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)

En caso de cambio de los componentes citados en estos procedimientos de desmontaje y montaje,

1.1 AVISOS DE SEGURIDAD

La no consideracin de los procedimientos recomendados en este aviso puede ocasionar daos

Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 7

2 DIBUJOS DE LOS ALTERNADORES WEG GTA/AG10 PARA

Figura 2.6: GTA 200 B3T-G

8 l Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)

2.3 ALTERNADOR WEG GTA 250

Figura 2.8: GTA 250 B35T-G

Figura 2.9: GTA 250 B3T-G

Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 9

2.5 ALTERNADORES WEG AG10 250

Figura 2.13: AG10 B15T-G

Figura 2.14: AG10 B35T-G

Figura 2.15: AG10 B3T-G

10 l Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)

3 VERIFICACIN VISUAL DEL ALTERNADOR

3.1 PUNTA DE EJE 3.2 DISCO DE ACOPLAMIENTO Y

Figura 3.1: Punta de eje B3

Figura 3.5: AG10 250 / 280 / 315

Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 11

3.3 VENTILADORES 3.5 PLACAS DE BORNES

Figura 3.10: Placa de bornes 8 pernos

Figura 3.6: Ventilador de aluminio

Figura 3.11: Placa de bornes 12 pernos

3.6 TRABAMIENTO DEL EJE

3.4 CAJAS DE CONEXIN, TAPAS Y

Figura 3.8: Caja de conexin, tapas y venecianas

12 l Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)

4 IZAMIENTO Y MANIPULACIN DEL ALTERNADOR

Figura 4.1: Manipulacin del alternador Lnea G

Figura 4.2: Manipulacin de los alternadores Lnea AG10

Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 13

Los cables y dispositivos de izamiento deben ser apropiados.

14 l Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)

5 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO DE LOS DEVANADOS

5.1 CONSIDERACIONES GENERALES

Si todos los cables de la carga estn desconectados;

La medicin de la resistencia de aislamiento de los

Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 15

5.3 MEDICIN EN EL DEVANADO 5.6 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

En mquinas que ya estn en operacin, pueden ser

16 l Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10)

6 INSTALACIN DE LAS RESISTENCIAS DE CALENTAMIENTO

1. Desmontar la tapa deflectora trasera del alternador;

225 a 250 215 R.equiv.=900

9. Sujetar los cables de las resistencias y los cables de

Conectar en la regla de borne

Figura 6.2: Resistencias de cermica fijadas en las abrazaderas

7. Fijar el riel con los bornes en la parte interna de la

Procedimientos de desmontaje y montaje de alternadores WEG (GTA y AG10) | 17

6.2 RESISTENCIA TUBULAR 50 W Y

1. Desmontar la tapa deflectora trasera del alternador;

4. Con la tapa desmontada, remover los dos tornillos

Figura 6.7: Soporte y resistencia tubular instalados en el estator de la

Detalle de la Figura 6.4:

5. Fijar el soporte de la resistencia de calentamiento

Figura 6.5: Soporte y resistencia tubular