EL EMBRAGUE.

NICOLS COLADO.
INSTITUTO JOVELLANOS. MADRID.

FUNCIN, DIAGNOSIS Y
MANTENIMIENTO.
1. FUNCIN DEL EMBRAGUE
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1. EMBRAGUES DE FRICCIN:
a) Embrague con discos de friccin.
b) Embrague con conos de friccin.

23/02/2017
c) Embrague bidisco
d) Embrague multidisco baado en aceite.

Nicols Colado Rodrguez

2.1.1 Accionamientos de embragues de friccin
2.1.2 Mantenimiento del embrague de friccin
2.1.3 Diagnstico y reparacin
2.2 EMBRAGUES HIDRULICOS. CONVERTIDORES DE PAR.
2.2.1 Funcionamiento del embrague hidrulico.
a) Embrague anulador.
2.2.2 Averas.
2.2.3 Diagnstico y reparacin. 2
1. FUNCIN DEL EMBRAGUE

23/02/2017
Nicols Colado Rodrguez
La funcin bsica del embrague es transmitir el par entregado por
motor a la caja de cambios. 3
Adems debe ser capaz de desacoplar ambos elementos.
1. FUNCIN DEL EMBRAGUE

23/02/2017
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El embrague debe cumplir:
Ser progresivo y elstico en su
funcionamiento.
Tener alta resistencia trmica.
Ser capaz de transmitir todo el par que
proporcione el motor.
4
Tener buena resistencia mecnica, que
asegure una durabilidad razonable.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.

Disco
Seco
Cono
Bidisco

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Por friccin
Baado en
aceite
G

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Electromagntico

Embrague hidrulico
Hidralico
Convertidor de par
5
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.

Conjunto de embrague de friccin monodisco en seco

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Este es el tipo de embrague ms utilizado en Espaa.
Desde la izquierda tenemos: volante de inercia, disco de embrague, 6
maza y collarn.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
a) Embrague con disco de friccin.
Disco de embrague
Constitucin:
Un disco exterior soporta
los forros.

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Un disco que en su centro
engrana con el primario
del cambio.

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La unin entre los dos
elementos anteriores se
hace mediante unos
muelles que dan cierta
flexibilidad el conjunto.

Misin:
Transmitir el par desde
el volante de inercia hasta 7
el primario del cambio.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
Plato de presin a) Embrague con disco de friccin.

Misin:
Oprimir, o no, el disco de
embrague contra el

23/02/2017
volante motor.

Constitucin:

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Corona de acero unida a
la carcasa mediante un
dispositivo elstico que
permite su movimiento
longitudinal (diafragma o
muelles).

El mecanismo elstico se
dimensiona para hacer
8
suficiente presin sobre el
disco.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
a) Embrague con disco de friccin.

Diafragma y su posicin en la maza del embrague

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2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
a) Embrague con disco de friccin.
Maza de embrague

Tambin llamada

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cubierta o carcasa.
Sujeta el plato de

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presin y est
atornillada al volante
motor, por lo que gira
solidariamente con l.
Protege los
elementos elsticos y
el disco, que quedan
en su interior.

10
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
Collarn de empuje a) Embrague con disco de friccin.

Misin:
Es el elemento encargado de
oprimir sobre el centro del

23/02/2017
diafragma o en las palancas
basculantes, para que el plato
de presin deje de oprimir

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sobre el disco.

Constitucin:
Corona metlica con un
rodamiento que permite que
gire sobre ella el diafragma o
las palancas basculantes sin
daarla.
Una horquilla es la 11
responsable de su
movimiento longitudinal.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
a) Embrague con disco de friccin.
Volante de inercia con corona dentada

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2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
a) Embrague con disco de friccin.
Embrague con volante de inercia bimasa

Suavizan las vibraciones del

vehculo.

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Est constituido por dos masas
metlicas que se unen
elsticamente.

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Los discos para este tipo de
volantes no tienen elementos
amortiguadores.

Una de las masas gira solidaria con el

cigeal.

La otra masa fricciona con el disco de 13

embrague.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
a) Embrague con disco de friccin.

Vibraciones transmitida con un volante convencional

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2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
a) Embrague con disco de friccin.

Vibraciones transmitidas con un volante bimasa

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2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
b) Embrague con conos de friccin.
En estos
embragues se
prescinde del disco.
La friccin entre

23/02/2017
ambas superficies
cnicas iguala la
velocidad entre las
dos piezas.

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Este tipo de
embrague es el que
usan los
sincronizadores del
interior de las cajas
de cambio, siempre
baados en aceite.
Tambin se usan en
embragues de 16
vehculos pesados.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
c) Embrague bidisco.

23/02/2017
En vehculos que ofrecen
elevada potencia y par
tendramos que instalar
embragues monodisco de

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gran dimetro.
Para evitarlo ponemos
embragues bidisco, que
tienen un tamao mucho
menor.

17
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
d) Embrague multidisco baado en aceite.

Embrague multidisco baado en aceite.

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Son de tamao muy reducido
(ideales para motocicletas).

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En ellos intercalo discos de
embrague (que giran solidarios con
el motor), con discos separadores
de acero que giran solidarios con
el primario del cambio.
Todo el conjunto est baado en
aceite, por lo que son muy suaves,
progresivos y duraderos.
18
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
d) Embrague multidisco baado en aceite.

Doble embrague multidisco para cambio automatizado DSG

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2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.1 Accionamiento del embrague de friccin.

El esfuerzo
necesario se
transmite por

23/02/2017
Manual varillas, cables o
circuitos
hidrulicos-
neumticos.

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Accionamiento

Una UCE
G controla el
esfuerzo
Automtico mediante
servomotores y
electrovlvulas. 20
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.1 Accionamiento del embrague de friccin.

Manual por palancas y varillas.

23/02/2017
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21
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.1 Accionamiento del embrague de friccin.

Manual por palancas y cable Bowden.

Este tipo de accionamiento
sustituye las varillas por un
cable Bowden.
23/02/2017
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El esfuerzo aplicado puede 22
calcularse usando la conocida
ley de la palanca.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.1 Accionamiento del embrague de friccin.

Manual con accionamiento hidrulico.

23/02/2017
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23
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.1 Accionamiento del embrague de friccin.

Manual con accionamiento hidro-neumtico.

23/02/2017
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24
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.1 Accionamiento del embrague de friccin.

Accionamiento pilotado automtico.

23/02/2017
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Rpm,
Velocidad.
Posicin palanca. 25
Presin sobre el
acelerador.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.2 Mantenimiento del embrague de friccin.

Los trabajos de mantenimiento del embrague son:

Regular los cables y varillas de mando para asegurar un cierto

23/02/2017
recorrido libre del pedal (protege al collarn) y un desembragado
completo al pisar a fondo (protege al cambio).

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Si hay elementos hidrulicos, hacer los correspondientes
cambios de lquido y controles de estanqueidad.

Lubricar los ejes y articulaciones

Los embragues multidisco tienen un programa de cambio de

aceite y filtros establecido por el fabricante.
26
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.3 Diagnstico y reparacin.
El motor se
embala pero el
vehculo no acelera
en proporcin.

23/02/2017
El embrague
patina.

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Forros
desgastados o
disco manchado de
grasa

Cambio de disco
Cambio del retn del
cigeal
27
Buscar otras fuentes
de grasa.
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.3 Diagnstico y reparacin.

Ruidos al pisar el
pedal.

23/02/2017
Problemas en el
collarn.

Nicols Colado Rodrguez

Lubricacin del
collarn.

Sustituir el
collarn.

28
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.3 Diagnstico y reparacin.

Todas las marchas

rascan

23/02/2017
El desembragado
es incompleto.

Nicols Colado Rodrguez

Mala regulacin de
los elementos de
mando.

Regular
correctamente.

29
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.1 EMBRAGUES DE FRICCIN.
2.1.3 Diagnstico y reparacin.

El vehculo da
tirones.

23/02/2017
El plato de presin
presiona
desequilibradamente.

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Disco, plato,
diafragma

Cambio el disco o el
kit completo del
embrague.
30
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.

Caractersticas.

23/02/2017
Permite acoplar y desacoplar el motor de la
caja de cambios de forma automtica.

Nicols Colado Rodrguez

El embragado se produce cuando suben las rpm del
motor.

Debido a que siempre tiene un arrastre

residual, no puede usarse en los cambios
manuales tradicionales.

31
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.1 Funcionamiento.
El par lo transmite el
fluido que se mueve
entre la bomba y la
turbina. La bomba gira solidaria
con el volante motor.

23/02/2017
La turbina gira solidaria
con el primario del
cambio.

Nicols Colado Rodrguez

La transmisin del
movimiento est en
funcin de las rpm del
motor y de la viscosidad
del aceite.
El diseo de los labes
obliga al aceite a
regresar a la bomba una
vez impulsada la turbina. 32
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
Es un embrague 2.2.1 Funcionamiento.
hidrulico
perfeccionado.
su funcionamiento
puede multiplicar el

23/02/2017
par motor hasta por
3.

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Fases de
funcionamiento:
1. Multiplica el par
2. Al subir las rpm el
factor
multiplicador
disminuye hasta
ser 1:1. El
resbalamiento al 33
final es del 2%.
5. EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
5.1 FUNCIONAMIENTO.

23/02/2017
Nicols Colado Rodrguez
34
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.1 Funcionamiento.

23/02/2017
Nicols Colado Rodrguez
35
5. EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
5.1 FUNCIONAMIENTO.

23/02/2017
Nicols Colado Rodrguez
36
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.1 Funcionamiento.

1 fase de funcionamiento: multiplicacin de par.

23/02/2017
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Transmisin de movimiento multiplicando el par (bomba en el 37
pin pequeo y turbina en el pin grande)
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.1 Funcionamiento.

2 fase de funcionamiento: embrague hidrulico.

23/02/2017
Nicols Colado Rodrguez
Transmisin de movimiento 1:1. El aceite acta como la cadena 38
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
Una bomba de 2.2.1 Funcionamiento.
engranajes
alimenta de aceite
al convertidor.

La presin

23/02/2017
hidrulica en el
circuito la
controla una UCE

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en funcin de:
rpm y par
motor.
rpm turbina.
rpm salida del
cambio.
temperatura
aceite.
velocidad
vehculo. 39

Alimentacin de aceite al convertidor de par y radiador de enfriamiento

2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.1 Funcionamiento.
a) Embrague anulador

El embrague anulador
elimina el 2% de

23/02/2017
resbalamiento que se
da en el convertidor
de par cuando se

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funciona a alto
rgimen de giro.

Puede activarse para

cualquier rpm,
cualquier marcha y
cuando el aceite del
sistema supera los
40 C. 40
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.2 Averas.

23/02/2017
Las averas que
pueden tener los
embragues

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hidrulicos son
siempre por:
Aceite
inadecuado o nivel
de este.
Refrigeracin del
aceite.
Software de 41
control
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.3 Diagnstico y reparacin.
Excesivo
resbalamiento.

Falta aceite o

23/02/2017
est en mal estado. Cambio de aceite
o niveles.
Agua en el
sistema.

Nicols Colado Rodrguez

Consultar
Fallo de software. memoria de
averas.

Temperatura del Revisar sistema

aceite excesiva. de refrigeracin.
42
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.3 Diagnstico y reparacin.

Excesivo arrastre
al ralent.

23/02/2017
Aceite demasiado
viscoso.

Nicols Colado Rodrguez

Demasiado aceite.

Cambio de aceite
o niveles.

43
2. TIPOS DE EMBRAGUE
2.2 EMBRAGUE HIDRULICO. CONVERTIDOR DE PAR.
2.2.3 Diagnstico y reparacin.

Fugas de aceite.

23/02/2017
Retn de salida

Nicols Colado Rodrguez

Cambio de retn
hacia el cambio.

Juntas Sustitucin de
deterioradas. juntas.

44
 FIN DEL TEMA

El EMBRAGUE

23/02/2017
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