INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR CENTRAL TÉCNICO

ESCUELA DE MECANICA AUTOMOTRIZ

TEMA:

MANUAL DE IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE SUSPENSIÓN

PARA VEHICULOS DE COMPETENCIA 4X4

PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

Elaborado por:

Molina Benavides Kléver Javier

Asesor:

Juan Carlos Rodríguez

QUITO, 30 DE NOVIEMBRE DEL 2015.

 INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “CENTRAL TÉCNICO”
NIVEL TECNOLÓGICO
ESCUELA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
MAS DE UN SIGLO DE CIENCIA Y TÉCNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA
Av. Gaspar de Villarroel E6-125, Casilla 3698, Teléf.: 2240977, 2245449, 2430925. FAX
2449044. Tecnológico: 2446540

PROPUESTA PLAN DE PROYECTO DE GRADO

Tema de Proyecto de Grado:

 MANUAL DE IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE SUSPENSIÓN PARA

VEHICULOS DE COMPETENCIA 4X4

Apellidos y nombres del estudiante: Molina Benavides Kléver Javier

Escuela: Mecánica Automotriz

Fecha de presentación: 30 de noviembre del 2015

Firma del Director del Trabajo de Grado

(Ing. Juan Carlos Rodríguez)

 INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “CENTRAL TÉCNICO”
NIVEL TECNOLÓGICO
ESCUELA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
MAS DE UN SIGLO DE CIENCIA Y TÉCNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA
Av. Gaspar de Villarroel E6-125, Casilla 3698, Teléf.: 2240977, 2245449, 2430925. FAX
2449044. Tecnológico: 2446540

Perfil: Aceptado

Negado

ESTUDIO REALIZADO POR:

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FIRMA

NOMBRE DEL DOCENTE

 INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “CENTRAL TÉCNICO”
NIVEL TECNOLÓGICO
ESCUELA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
MAS DE UN SIGLO DE CIENCIA Y TÉCNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA
Av. Gaspar de Villarroel E6-125, Casilla 3698, Teléf.: 2240977, 2245449, 2430925. FAX
2449044. Tecnológico: 2446540

1.- Tema de investigación

MANUAL DE IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE SUSPENSIÓN PARA

VEHICULOS DE COMPETENCIA 4X4.

2.- Problema de investigación

2.1.-Planteamiento del problema

El sistema de suspensión modificado para las competencias de 4x4 y Rally por su condiciones
de uso son únicas, donde analizar tener en cuenta cada una de las necesidades de control de
manejo en cualquier tipo de aceleración y fuerzas producidas.

En un análisis la modificación del sistema de suspensión es necesaria para las competencias,

teniendo en cuenta el alto costo que contribuye en la modificación total del sistema y falta de
fabricación de los repuestos de este tipo.

La suspensión de un auto de competencias debe tener las características de una suspensión

ideal se debe analizar los factores los cuales se deben considerar las características de un auto
de competencias seguridad, estabilidad que son primordiales y mantener las ruedas pegadas al
suelo y de acuerdo a los diferentes tipos de terrenos evitar las irregularidades de la superficie de
acuerdo a estos aspectos se debe realizar las modificaciones, siguiendo estos parámetros,
tomando en cuenta que las características son diferentes a una suspensión convencional.

Los autos de competencias de 4x4 tiene características que deben ir adecuadas a los diferentes
tipos de terrenos muy irregulares en su superficie para ello necesita una estructura ideal que
soporte estas condiciones y los elementos de suspensión se deben analizar para realizar cambios
para que sean necesarios para las competencias 4x4.

En el Ecuador no existe un manual para la construcción del sistema de suspensión para autos
con chasis de prototipos con motor Ford V8 de año 1997 para que sea la ideal para
competencias, es por esta razón de la necesidad de una guía para modificar los elementos de la
suspensión ya que la construcción de estos sistemas es muy limitados por la falta de una guía,
los retrasos de industrialización que existe actualmente y la gran competencias de países que
actualmente fabrican este tipo de sistemas únicos para competencias, nos limitan a la importación
de sistemas completos de suspensión. Con impuestos excesivamente altos que rigen en el
Ecuador, esto contribuye a un retraso en la industrialización y especialización de estos sistemas
de suspensión.

2.2.- Formulación del problema científico

¿Cómo modificar la suspensión de un vehículo para participar en competencia 4x4?

2.3.- Preguntas de investigación

1.- ¿Cuál es el funcionamiento de las suspensiones normales y los requerimientos de un

sistema de suspensión de autos para competencia 4x4?

2.- ¿Para que debemos evaluar las modificaciones que es necesario a la suspensión para
autos de competencia 4x4 y rally?

3.- ¿Definir el proceso de montaje de la suspensión modificada para competencia?

3.- Objetivos de la investigación

3.1.- Objetivos generales

 Elaborar de un manual de implementación de sistemas de suspensión para

vehículos de competencia 4x4.

3.2.-Objetivos Específicos

 Analizar el sistema de suspensión y las modificaciones de un auto de

competencia.

 Establecer las modificaciones que es necesario a la suspensión para autos de

competencia 4x4 y rally.

 Definir el proceso de montaje de la suspensión modificada para competencia.

4.- Justificación
En actualidad muchas personas entran en competencias 4x4 que no poseen los
conocimientos necesarios para realizar los cambios y modificaciones en sistemas de
suspensión para entrar al proceso de competencias teniendo en cuenta el tipo de
vehículos de chasis prototipos con motor Ford V8 de 1997. Es la razón de la importancia
de tener una guía o un manual que explique y demuestre paso a paso los cambios
cuantitativos a realzar de manera técnica las modificaciones dentro de los sistemas de
suspensión

El desarrollo de este proyecto ya que ayudara a técnicos, estudiantes de la escuela de

mecánica automotriz del I.T.S.C.T, personas interesadas en el hoby de la competencia
4x4. Los cuales son cuantitativos, Que requieren implementar estos sistemas para
mejorar los elementos de suspensión para competencias 4x4 y rally.

Actualmente en el mercado nacional existen fabricantes y empresas que se dedican a la

construcción y diseño pero no tener la información adecuada a la selección de los
elementos esto complica a los usuarios por esa razón es factible el desarrollo del
proyecto ya que existen los componentes en el país para poder desarrollar el manual.

Marco teórico

Descripción del proyecto a realizar

El presente proyecto proponer realizar un manual para la construcción y proceso de

modificación de un sistema de suspensión de vehículos de competencias 4x4, dando a
conocer los requerimientos necesarios, la investigación contendrá acorde a la técnica
que se realizara en la suspensión de competencias 4x4.

5.1.- Fundamentación teórica y descripción del proyecto a realizar

Determina suspensión de un automóvil un conjunto de elementos que absorbe las
irregularidades del terreno por el cual circulan para aumentar la comodidad, seguridad,
estabilidad y el control del vehículo el cual debe ser diseñado y evaluado sus elementos
de tal forma que soporte estas condiciones sin sufrir daños a la estructura así como a
los elementos que conforman el sistema de suspensión.

Con el análisis antes mencionado podremos obtener las soluciones para las
suspensiones ideales para las competencias con chasis prototipo con motor Ford V8 de
1997,

5.2.-Temario tentativo

 Capítulo I
1. Reseña histórica del sistema de suspensión
1.1. El sistema de suspensión (concepto).
1.1.2. Evolución de los sistemas de suspensión.
1.2. Elementos del sistema de suspensión.
1.2.1. Elasticidad y amortiguación.
1.2.2. Resonancia.
1.2.3 Oscilaciones del automóvil.
1.2.4 Amortiguación critica
1.3 Elementos elásticos.
1.3.1. Resorte de ballesta.
1.3.1.1. Montaje longitudinal.
1.3.1.2. Montaje trasversal.
1.3.2. Neumáticos.
1.3.3. Muelles.
1.3.4. Barra de torsión.
1.4. Tipos de suspensión
1.5. Elementos de amortiguación.
1.5.1. Los amortiguadores.
1.5.2. Análisis del amortiguador y su funcionamiento.
1.5.2.1. Función de un amortiguador.
1.5.2.2. Tipos de amortiguadores.
1.6. Suspensión para vehículos de competencias.
1.6.1. Tipos de competencias rally y 4x4.
1.7. Normativa en la suspensión para competencias.
1.8. Suspensiones especiales.
1.9. Fabricantes.
1.9.1. Características.
1.10. Barras de torsión (resortes helicoidales)
1.11. Seguridad industrial.
 Capítulo II
2. Evaluación de los componentes de sistemas de suspensión de competencias 4x4.

2.1. Parámetros de selección.

2.2. Marcas / modelos / componentes

2.3. Análisis de los elementos apropiados.

 Capítulo III

3.1.- Antecedentes

3.2.- Justificación

3.3.- Objetivos

3.4.- Diseño

3.5. Selección de elementos

3.6. Montaje de la suspensión

3.7.- Análisis de resultado

3.8.- Evaluación económica

3.9.- Validación de la propuesta.

6.-Diseño de la investigación
6.1.- Tipo de investigación

La presente investigación será aplicada, bibliográfica, de campo y descriptiva, explicativa.

Será una investigación aplicada porque se utilizaran las características del vehículo con chasis
prototipo con motor Ford V8 en el cual se seleccionara elementos.

La presente investigación por la clase de medios que se utilizan para obtener los datos tendrá un
carácter bibliográfico y de campo debido a que fundamentalmente se tomarán estudios y datos
recopilados en libros y en internet, pero también se harán mediciones y se tomarán datos del
proceso de construcción de una guía interactiva de mecánica automotriz

 Manual del automóvil ( sistemas de suspensión )

 Parámetros de suspensión 4x4.

La presente investigación por el nivel de conocimientos que se adquiere tendrá carácter

exploratoria debido a que se explorarán las diferentes formas de realizar estas guías interactivas,
también tendrá un carácter descriptivo y explicativo puesto que se describirán todos los tipos y
características que debe tener el programa interactivo, y se explicará por qué se escoge cada
característica para nuestro diseño.

6.2.- Población

Población

Muestra es de 100% de población

6.3.- Fuentes

En el presente trabajo se utilizarán como fuentes primarias los conocimientos personales

adquiridos en la escuela, los datos aportados por los especialistas tanto de nuestra escuela como
de otros centros y talleres de mecánica, locales de fregado de autos y empresas suministradoras
de elemento electrónicos necesarios para nuestro dispositivo.

Como fuentes secundarias se utilizarán los datos y exposiciones recopiladas en libros de texto,
hojas técnicas y artículos y proyectos publicados en internet.

6.4.- Métodos de investigación

Los métodos investigativos que se utilizarán en nuestro proyecto serán de análisis y síntesis,
mediante los cuales analizaremos el marco teórico de la investigación y lo descompondremos en
partes y cualidades por separadas, para después buscar relaciones entre ellas y realizar nuevas
uniones para llegar a nuestro fin.

También utilizaremos el método deductivo, donde analizaremos los datos generales recopilados
y los adaptaremos a las necesidades particulares que nos definimos. La utilización de estos
métodos nos permitirá adquirir un mejor conocimiento de la realidad a que nos enfrentamos para
así lograr mejores resultados en la solución del problema propuesto.

6.5.- Técnicas e Instrumentos de recolección de la información

Existen diferentes instrumentos, medios, procedimientos y técnicas útiles para la dirección,

recopilación, transmisión, reelaboración y conservación de datos. Como lo son pruebas,
entrevistas, observaciones, análisis de contenido, cuestionarios, anecdotario, fichas, registros
magnéticos, entre otros. En el actual proyecto haremos uso de todas, siempre teniendo en cuenta
que los datos recogidos sean fiables e imparciales, para ello se utilizaran técnicas variadas para
minimizar los errores.

6.6.- Análisis e interpretación de resultados procedimiento

El procesamiento de los datos no es otra cosa que el registro de los datos obtenidos por los
instrumentos empleados, mediante una técnica analítica en la cual se comprueba y se obtienen
las conclusiones. Por lo tanto en el actual proyecto analizaremos los datos obtenidos mediante
los diferentes métodos y los categorizaremos y clasificaremos según su importancia y nivel de
prioridad, para así realizar nuestros cálculos obteniendo resultados óptimos.

7.- Marco administrativo

7.1.- Cronograma.

Cronograma
MESES Noviembre Diciembre Enero febrero Marzo

ACTIVIDADES
2 3 4
POR
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1
SEMANAS
Elaboración de
solicitud de
aprobación
para proceso
de tesis
Presentación
documentación
Publicación
definitiva de
nómina de
estudiantes
aptos para
continuar con
el proceso de
grado
Capacitación
del plan para la
elaboración de
perfil de
proyecto
Entrega del
perfil de
proyecto a
CPG
Designación
de tribunales
de grado
Seminario de
capacitación
de elaboración
informe final
proyecto de
grado
Elaboración
del marco
teórico
Desarrollo de
diagnóstico,
propuesta
teórica y
practica
 Emisión de
informe de
avances del
marco teórico
Defensa
trabajos
practico
Defensas
publicas

7.2.- Recursos.

7.2.1.-Talento humano

 Autor:
 Asesores:
 Colaboradores:
 Docentes:
 Estudiantes:

7.2.2.-Económicos

El presente proyecto será autofinanciado por el autor

7.2.3.- Presupuesto

Descripción Cantidad Valor Total

Compra de un vehículo Toyota 1 $ 8500.0 $ 8500.0
Mano de obra para la
reparación del motor Toyota 1 $ 200.00 $ 200.00
Internet para la investigación 1 $ 30.00 $ 30.00
Impresiones del manual 1 $ 20.00 $ 20.00
Extras 1 $ 300.00 $ 300.00
Total $ 950.00

7.3.- Bibliografía
  Manual de sistemas de suspensión automóvil componentes

 Manual del automóvil reparación y mantenimiento/ cultura s.a,Madrid –España, 2000.

 4x4 manual del mecánico. Ediciones Ceac 2005 , España

 Mecánica del automivhil II 3º edición Maracombo, Barcelona

NETGRAFIA.

http://www.masterax.com/suspension_4x4

http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/1189/16/UPS-CT001907.pdf

http://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/604/1/T-UIDE-0554.pdf

https://es.wikipedia.org/wiki/Suspensi%C3%B3n_(autom%C3%B3vil)

http://www.monografias.com/trabajos95/sistema-suspension-direccion-y-frenos/sistema-
suspension-direccion-y-frenos.shtml

http://www.imac.unavarra.es/web_imac/pages/docencia/asignaturas/maquinas-
iti/Trabajos/Amortiguadores.pdf

http://www.salesianostalca.cl/files/a5---sistema-de-suspension-y-direccion.pdf

http://www.mecanicoautomotriz.org/1207-manual-sistema-suspension-automovil-partes-
funcionamiento