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TRNSITO
CONTENIDO
Definiciones
Perodo de diseo del pavimento
Caracterizacin de las cargas del trnsito
Equivalencia de cargas por eje
Equivalencias de carga por vehculo
Conversin del trnsito mezclado en aplicaciones
equivalentes del eje de referencia
EL TRNSITO AUTOMOTOR
DEFINICIONES
DEFINICIONES
Trnsito promedio diario
Nmero de vehculos que circulan durante
determinado periodo, dividido por el nmero de das
del periodo
Vehculo comercial
Vehculo automotor, de cuando menos dos ejes,
que comprende buses, busetas, volquetas y camiones
con o sin acoplado
Vehculo liviano
Vehculo automotor de dos ejes simples con sistema
de rueda simple
DEFINICIONES
Carril de diseo
Carril por el cual se espera la circulacin de mayor
nmero de cargas de diseo
Perodo de diseo
Lapso que transcurre desde que un pavimento se da al
servicio hasta que alcanza su ndice de servicio terminal
DEFINICIONES
DEFINICIONES
PERODO DE DISEO
DEL PAVIMENTO
PERODOS DE DISEO
PERODOS DE DISEO
DESCRIPCIN
Rango TPD inicial
Periodo de diseo
recomendado (aos)
CATEGORA DE LA CARRETERA
II
III
IV
1000-10000
-1000
-10000
20
15
10
10 - 15
CARACTERIZACIN
DE LAS CARGAS
DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
TRNSITO MEZCLADO
El efecto que producen los vehculos sobre un
pavimento es muy complejo de evaluar, debido a que
el trnsito es muy mezclado:
Diferentes tipos de vehculos
Diferentes magnitudes de carga por eje
Diferentes configuraciones de ejes
Diferentes presiones de contacto neumtico pavimento
Diferente velocidad vehicular
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
Vehculo pesado
Vehculo liviano?
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
P1
P2
P3
P4
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CONFIGURACIONES USUALES DE LOS EJES Y DE LAS
RUEDAS DE LOS VEHCULOS AUTOMOTORES
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
Eje tndem
rueda doble
Eje triple
rueda doble
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
CARACTERIZACIN DE
LAS CARGAS DEL TRNSITO
EQUIVALENCIA DE
CARGAS POR EJE
Ejemplo
Establecer el factor de equivalencia de carga por eje
(FECE) para la siguiente situacin:
Solucin
FECE = 100,000/10,000 = 10
Tipo de pavimento
Condicin estructural del pavimento
Sistema de eje vehicular
ndice de servicio final de la estructura
Tablas con valores de los factores de equivalencia de
carga por eje para diversas combinaciones de estas
variables, aparecen en el manual de diseo AASHTO-93
FECE = (Pi/Pr)n
Pi= Carga por eje considerada
Pr = Carga por eje de referencia
n = Coeficiente emprico
Ejemplo
Simple
Simple
65
14.5
6.6
Simple
Doble
80
18.0
8.2
Tndem
Doble
146
33.0
15.0
Triple
Doble
225*
50.7*
23.0*
EQUIVALENCIAS DE
CARGA POR
VEHCULO
FACTOR CAMIN
Es el parmetro emprico que permite convertir el
trnsito real en aplicaciones equivalentes del eje de
referencia para diseo de pavimentos asflticos
El factor camin es el nmero de ejes simples
equivalentes de referencia (80 kN) que produciran en
el pavimento un dao equivalente al de una pasada de
un vehculo comercial promedio
El factor camin se puede determinar de manera
individual para cada tipo de vehculo comercial o
como promedio de todo el flujo de trnsito pesado
NESEi
N Nmero de aplicaciones de carga del eje de referencia en el carril de
diseo en el ao i
TPDi Trnsito promedio diario en ambas direcciones, durante el ao i
VC
Proporcin del TPD que est constituida por vehculos comerciales (en
cifras decimales)
DD
Distribucin direccional del trnsito de vehculos comerciales (en cifras
decimales)
DC
Proporcin de los vehculos comerciales circulantes en una direccin,
que utilizan el carril de diseo (en cifras decimales)
FC
Factor camin
365
Nmero de das de un ao
EJEMPLO DE CLCULO
Datos
Carretera de dos carriles
Trnsito promedio diario = 1200 vehculos
Livianos = 40%; Buses =15%; Camiones 45%
Factor camin = 2.40
Solucin
VC = 15% + 45% = 60% = 0.60
DD = 0.5 (distribucin direccional)
DC = 1.0 (un carril por direccin)
NESEi = 1200*0.6*0.5*1.0*2.40*365 = 315,360 ejes
TENDENCIA HISTRICA
Y PROYECCIN DEL
TRNSITO
ECUACIONES DE TENDENCIA
Si se dispone de informacin sobre la evolucin del
trnsito, se calculan los NESE durante los ltimos
aos
Se establecen tendencias de crecimiento de tipo
matemtico y se adopta aquella que presente mejor
coeficiente de correlacin
Las ecuaciones de tendencia ms aplicadas para
estudiar el trnsito automotor son la exponencial y la
lineal recta
ECUACIONES DE TENDENCIA
EJEMPLO DE CLCULO
Definir las tendencias de crecimiento exponencial y
lineal recta para los datos de NESE que presenta la tabla
EJEMPLO DE CLCULO
Solucin
Aplicando los procedimientos de la estadstica, se
obtienen las siguientes ecuaciones de tendencia:
Exponencial
NESEx = 276,239*(1.061)x (r=0.94)
Lineal recta
NESEx = 275,074+19,033x
(r= 0.95)
ln(
1
i
)
EJEMPLO DE CLCULO DE N
Ejemplo 1
Ecuacin de crecimiento exponencial
NESEx = 276,239*(1.061)x
(x = 0 en 2001)
(1 i) n 1
N NESE j
ln(
1
i
)
(1 0.061)10 1
N 418,112
5,704,210 ejes equivalent es
ln (1 0.061)
(x = 0 en 2001)
m * n2
N NESE j * n
2
19,033 *102
N 408,305 *10
5,034,700 ejes equivalent es de 80 kN
2