CARACTERIZACIN DEL TRNSITO

DEFINICIONES

DEFINICIONES Trnsito promedio diario Nmero de vehculos que circulan durante determinado periodo, dividido por el nmero de das del periodo Vehculo comercial Vehculo automotor, de cuando menos dos ejes, que comprende buses, busetas, volquetas y camiones con o sin acoplado Vehculo liviano Vehculo automotor de dos ejes simples con sistema de rueda simple

DEFINICIONES

Carril de diseo Carril por el cual se espera la circulacin de mayor nmero de cargas de diseo Perodo de diseo Lapso que transcurre desde que un pavimento se da al servicio hasta que alcanza su ndice de servicio terminal

DEFINICIONES

ndice de servicio presente Valor numrico, entre cero y cinco, que da una indicacin del comportamiento del pavimento desde el punto de vista del usuario ndice de servicio inicial ndice de servicio de un pavimento en el instante en el cual se acaba de construir o de rehabilitar ndice de servicio terminal Menor ndice de servicio que es tolerado por el usuario antes de exigir la rehabilitacin del pavimento

DEFINICIONES

NDICE DE SERVICIO PRESENTE

CARACTERIZACIN DEL TRNSITO

PERODO DE DISEO DEL PAVIMENTO

PERODOS DE DISEO

Los perodos de diseo suelen ser diferentes segn se trate de pavimentos asflticos o rgidos:
En los pavimentos asflticos depende de la importancia de la va y suelen variar entre 10 y 20 aos Los pavimentos rgidos se acostumbran disear para perodos de 20 aos, independientemente de la importancia de la va, por cuanto los incrementos de espesor y de costo al duplicar el perodo de diseo no suelen exceder de 10%

PERODOS DE DISEO

PERODOS DE DISEO RECOMENDADOS POR INVAS PARA LOS PAVIMENTOS ASFLTICOS DE LAS CARRETERAS NACIONALES

CATEGORA DE LA CARRETERA II III

IV

DESCRIPCIN Rango TPD inicial Periodo de diseo recomendado (aos)

Autopistas interurbanas, Colectoras interurbanas, Caminos rurales con Pavimentos especiales e Caminos interurbanos Caminos rurales e trnsito medio, innovaciones principales industriales principales Caminos estratgicos 5000 20 1000-10000 15 -1000 10 -10000 10 - 15

CARACTERIZACIN DEL TRNSITO

CARACTERIZACIN DE LAS CARGAS DEL TRNSITO

CARACTERIZACIN DE LAS CARGAS DEL TRNSITO

TRNSITO MEZCLADO El efecto que producen los vehculos sobre un pavimento es muy complejo de evaluar, debido a que el trnsito es muy mezclado:
Diferentes tipos de vehculos Diferentes magnitudes de carga por eje Diferentes configuraciones de ejes Diferentes presiones de contacto neumtico pavimento Diferente velocidad vehicular

CARACTERIZACIN DE LAS CARGAS DEL TRNSITO

DIFERENTES TIPOS DE VEHCULOS

Vehculo pesado

Vehculo liviano?

CARACTERIZACIN DE LAS CARGAS DEL TRNSITO

CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS EN COLOMBIA

CARACTERIZACIN DE LAS CARGAS DEL TRNSITO

DIFERENTES MAGNITUDES DE CARGA POR EJE

P1

P2

P3

P4

CARACTERIZACIN DE LAS CARGAS DEL TRNSITO

DIFERENTES PRESIONES DE CONTACTO En los pavimentos asflticos, el efecto de la presin de contacto es particularmente importante en la parte superior de la estructura, aunque no afecta el espesor total requerido de pavimento. Cuando las presiones de inflado y de contacto son altas, se requieren materiales de mejor calidad en las capas asflticas
En los pavimentos rgidos, mayores presiones de inflado y de contacto generan mayores esfuerzos y exigen espesores de pavimento superiores