5th Pan American Conference for NDT

2-6 October 2011, Cancun, Mexico

IMPACTO DE LA CARACTERIZACIN DE LAS INDICACIONES

DETECTADAS EN TUBERIA DE 24 D.N.
Carlos C. CANO GURRION 1, Juan VILLAGMEZ ORTEGA 2, Yonatan RODRGUEZ
VILLAGOMEZ 3.
1

PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN Coordinacin de Integridad y Confiabilidad de Ductos, Cd. del

Carmen, Campeche, Mxico. Telfono (938) 38 112 00 ext. 525 20 / 525 21, correo electrnico:
carlos.cano.gurrion@pemex.com,
2
IPN-ESIQIE, Grupo de Anlisis de Integridad de Ductos, Mxico D.F. Telfono: (55) 5729 6000 ext. 55281 /
55274, correo electrnico: jvillagomezo@gaid.mx;
3
IPN-ESIQIE, Grupo de Anlisis de Integridad de Ductos, Regin Marina (G.A.I.D.-R.M.), Ciudad del Carmen,
Campeche, Mxico. Telfonos: (938) 38 135 26 / 38 135 27, correo electrnico: yonatan_ipn@hotmai.com.

Resmen
El presente documento tiene como finalidad compartir la experiencia en la deteccin de indicaciones no tpicas en
tubera caracterizada por dos inspecciones previas como segregacin de grietas y daos inducidos por hidrogeno
determinados mediante inspeccin ultrasnica, sin embargo una tercera inspeccin, determino que corresponden a
abolladuras internas. Todo esto generado a partir de una inadecuada interpretacin de los resultados de inspeccin en
campo.
.
Palabras clave: Pruebas No Destructivas (PND), Caracterizacin, Accin de mitigacin, Indicacin y Dimensin
significativa.
1. Introduction
Actualmente las pruebas no destructivas son el mtodo aceptado para monitorear y detectar zonas o puntos de riesgo
en elementos que trabajan en condiciones de alta presin o manejan productos altamente peligrosos si son liberados
al exterior, sin embargo, con las seales generadas mediante estas pruebas en s mismas no son tiles si no se les da
la correcta interpretacin, es por ello que la certificacin del personal involucrado en realizar las inspecciones es
imprescindible, ya que al tener conocimiento sobre los mecanismos de daos posibles y su origen le proporciona
herramientas para una interpretacin correcta, tomando en cuenta los elementos que dieron origen a estas
indicaciones. Todo esto es de gran relevancia en la industria del petrleo.
Este trabajo evidencia la importancia de generar resultados de inspeccin confiables ya que estos son la base para
determinar, mediante un anlisis de aptitud para el servicio, las acciones de mitigacin ptimas a aplicar.
2. Antecedentes
La inspeccin de los tramos, en cuestin, se llev a cabo en tres ocasiones. En la primera inspeccin se detectaron
visualmente ampollas adems de dictaminar mediante la tcnica de ultrasonido industrial la existencia de
segregaciones (grietas), en la segunda inspeccin se determin que se trataba de ampollas por el mecanismo de HIC,
al tener distintos resultados se solicit una tercera inspeccin para obtener otra opinin en esta se report abolladura
por deformacin plstica originada por dao mecnico interno, descartando el dictamen de las dos inspecciones
anteriores para este tramo, cabe mencionar que el ducto que alimenta el circuito que contiene los elementos que
presentan estos daos transporta un volumen de 164.9 MMPCD de gas amargo con 1.07% Vol de H2S, a una presin
mxima de operacin de salida de 4.5 kg/cm2 y una temperatura de 64.9 C, considerndose como un hidrocarburo
amargo. Las deformaciones detectadas se localizaron en los elementos mostrados en la figura 1.

Figura 1.- Elementos que contienen las deformaciones.

3. Desarrollo
En la tercera inspeccin se empleo la tcnica de Ultrasonido Industrial convencional y Arreglo de Fases (Figura 2), la
primera, para confirmar las dimensiones de las ampollas, reportadas en inspecciones previas, mediante Ultrasonido,
como lo establecen las secciones 1.3 y 1.7 del Anexo B de la norma NRF-014-PEMEX-2006 [1]; y el arreglo de
fases para descartar la existencia de posibles agrietamientos secundarios generados por la ampolla. Y con la
evaluacin de los resultados obtenidos por la inspeccin, determinar la aptitud para el servicio de estos tramos de
tubera que presentan este tipo de indicaciones sin poner en riesgo la instalacin.

Inspeccin visual

Equipo de arreglo de fases Phasor XS

Equipo Epoch-4

Figura 2.- Equipos y herramientas usados en la caracterizacin de las indicaciones.

Se realiz la inspeccin visual de tres elementos (un carrete, un codo y una brida ciega), los cuales presentan
deformacin plstica en su superficie externa, as como, barrido continuo mediante ultrasonido haz recto e
inspeccin con la tcnica de Ultrasonido de Arreglo de Fases.
4. Resultados
En base a los resultados obtenidos durante la tercera inspeccin no se detect indicaciones contenidas en el espesor
del material en las zonas con deformacin plstica, por lo que esta evidencia es la primera para descartar la
posibilidad de que las zonas deformadas sean originadas por efecto de Dao Inducido por Hidrgeno (HIC).

Proponiendo que estas deformaciones son causadas por una fuerza interna localizada aplicada sobre la superficie
interna de estos elementos.
Las zonas deformadas inspeccionadas presentan una diferencia de espesores de hasta un 11% del espesor en zona
sana y no se detectaron presencia de agrietamientos radiales o planares contenidos en el espesor de la zona
deformada. Las zonas adyacentes fueron inspeccionadas mediante barrido continuo con ultrasonido industrial y no se
detectaron indicaciones relevantes.
Como resultado de la inspeccin se detect lo siguiente:

Carrete. Se detectaron dos deformaciones plsticas, el primero de 3 cm de longitud por 4 cm de ancho y altura
de 0.25 cm y el segundo de 12 cm de longitud por 10 cm de ancho y altura de 0.27.

Brida ciega. Se detect una deformacin plstica de 4.5 cm de longitud por 4 cm de ancho y altura de 0.25 cm.

Codo 90. Se detectaron tres deformaciones plsticas, la primera de 16 cm de longitud por 10 cm de ancho y
altura de 0.46 cm, el segundo de 25 cm de longitud por 5 cm de ancho y altura de 0.21 cm y el tercero de 16 cm
de longitud por 2 cm de ancho y altura de 0.14 cm. Cabe mencionar que la primera indicacin detectada est
localizada en la zona de choque y en la junta soldada de fbrica.

Una vez dado el dictamen el operador del ducto retir la brida ciega (la cual tambin present una zona deformada),
recuperando la charnela de una vlvula, que dio origen a los daos mecnicos, descartando totalmente la presencia de
abolladuras por HIC (ver figura 3).

Figura 3.- Recuperacin de la charnela.

Posterior a las inspecciones los elementos carrete y codo de 90 fueron reforzados por una bobina de fibra de
carbono (ver figura 4), sin embargo, se decidi retirar estos elementos ante la presencia de este tipo de indicaciones
no tpicas, envindolos a tierra realizndose la inspeccin visual interna de estos elementos (figura 5), y
determinando que las deformaciones plsticas corresponden a abolladuras internas generadas por dao mecnico
(golpe de charnela desprendida).

Figura 4. Embobinado de los elementos

con abolladuras mediante fibra de
carbono.

Figura 5. Tramo del ducto retirados y

enviados a patio, para su inspeccin visual
interna.

En la inspeccin visual interna de los tramos con daos mecnicos se detectaron las indicaciones indicadas en la
tabla 1.
Tabla 1. Caracterizacin de las indicaciones internas detectadas por inspeccin visual.
Indicacin
Horario Distancia Longitud
Longitud
* Profundidad ** Espesor
Elemento
[h:min]
Relativa
Axial
Circunferencial
[pulg]
Adyacente
[m]
[cm]
[cm]
[pulg]
No.
Tipo
C
03:00
1.25
8.0
8.0
0.031
0.393
Carrete
Abolladura
1
01:00
0.82
9.0
9.0
0.031
0.385
2
11:30
0.83
8.0
11.0
0.094
0.359
A
09:00
0.14
7.0
1.0
0.031
N/A
Brida
Talln
B
03:00
0.13
7.0
1.0
0.031
N/A
D
08:30
0.85
12.5
7.0
0.052
0.403
Abolladura
E
08:00
0.81
8.0
6.0
0.018
0.397
Codo 90
F
Talln
12:00
0.18
1.0
6.0
0.015
0.415
1
Abolladura
09:00
0.26
16.0
16.0
0.118
0.364
2
Talln
07:30
1.15
25.0
2.0
0.015
0.358
*.- Referido a la profundidad mxima de la indicacin.
**.- Espesor adyacente a la indicacin.

5.- Conclusiones
El impacto de la interpretacin de las indicaciones detectadas mediante PND son de relevancia en cualquier
rama de la industria que sean aplicadas, de estas dependen las decisiones a intervenir un equipo, ya que estas
decisiones tendrn impacto sobre la seguridad, medio ambiente y la produccin.
El conocimiento de los mecanismos de degradacin de los inspectores es fundamental para poder realizar
interpretaciones correctas, sobre todo en situaciones poco usuales.
Agradecimientos:
Agradecemos al Grupo de Anlisis de Integridad de Ductos del Instituto Politcnico Nacional y a PEMEX
EXPLORACIN Y PRODUCCIN las facilidades y disposicin prestadas para la elaboracin del presente trabajo.
Referencias:
[1] NRF-014-PEMEX-2006, Inspeccin, Evaluacin y Mantenimiento de ductos marinos.
[2] API RP 579-2007, Recommended Practice for Fitness-for-Service.