Frenos y embragues

DI2

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Un freno es un elemento que sirve para absorber energa.
Un embrague es un elemento que sirve para transmitir energa.

Para analizar el funcionamiento de estos dispositivos se deber

conocer:
- La fuerza de contacto
- El Par transmitido
- La prdida de energa.
- El aumento de temperatura

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Consideraciones de esttica
Para todos los tipos de embragues y frenos de friccin se emplea el
mismo procedimiento:
- Suponer la distribucin de presin sobre la superficie
- Hallar la relacin entre la presin mxima y un punto cualquiera
- Aplicar equilibrio esttico para determinar: La fuerza actuante, el
par de torsin y las reacciones en los apoyos.
Ejemplo:
Se tiene la zapata corta de la
figura. Por ser corta la distribucin
de presiones es uniforme y no hay
presin mxima.

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Como la presin es uniforme se puede reemplazar la fuerza normal

Lo anterior es til cuando se conocen las dimensiones del

embrague o freno. Sin embargo el Objetivo es seleccionar un
conjunto de dimensiones que permitan obtener el mejor freno o
embrague dentro de las limitaciones del material de friccin.

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Si b=f.a el coeficiente se anula y est en la condicin de
autotrabado de la zapata. Una forma de asegurarse de esto es
tomar un valor menor del coeficiente de rozamiento para el
diseo.

Embragues y frenos con zapatas interiores

-La presin en A es cero.
- La presin es proporcional a la distancia
vertical desde la articulacin.

p ser mxima cuando =90 o si el ngulo a la

punta 2 es menor que 90 , entonces p ser
mxima en este extremo.

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Lo importante es definir en qu se parecen los datos del problema dado a los datos
sobre los cuales se ha realizado la deduccin de las ecuaciones.
1=0
2=126

a=90
a=?

c=212

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Embragues y frenos con zapatas Exteriores

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Embragues y frenos de cinta o banda

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Embragues de friccin de disco y accin axial

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Desgaste Uniforme

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Presin Uniforme

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Embragues y frenos cnicos

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Consideraciones energticas

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Materiales de friccin

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Otros tipos de embragues y acoples

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