Sistema de Carga Inteligente

Automotriz Smart Charge

28 OCTUBRE, 2013 5 MINUTOS LECTURA

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El sistema de carga del auto tiene como función generar la corriente
eléctrica requerida para recargar la batería y alimentar los diferentes
circuitos eléctricos del automóvil. Este sistema cuenta con un elemento
principal conocido como Alternador, el cual es el encargado de transformar
la energía mecánica en energía eléctrica, esta función la logra con base a la
formación de campos magnéticos que atraviesan los embobinados,
induciendo de esta manera una corriente eléctrica de tipo alterna, que
posteriormente pasa por un puente de diodos que se encuentran dentro de
él, rectificándola a corriente directa. Entre más tecnología viene
incorporada en los vehículos modernos mucha más importancia toma el
contar con sistema de carga óptimo y eficiente.

En la actualidad los
sistemas de carga de los vehículos modernos incorpora tecnología
electrónica presentando algunas variaciones dependiendo del fabricante.
Esta evolución nos lleva a los sistemas de carga inteligente. Se trata de un
sistema de carga convencional, que controla la tensión del alternador
electrónicamente por medio de un regulador de tensión que en algunos
casos va incorporado en el Modulo de Control Electrónico ECM o en el
Alternador. El ECM recibe una señal del alternador, la cual le indica el
nivel y estado de carga que se maneja en el sistema, esta a la vez efectúa las
correcciones necesarias de acuerdo a la señal recibida manteniendo a la
batería en una carga adecuada teniendo en cuenta las condiciones de
funcionamiento del motor (RPM) y al número de accesorios que se
encuentren activos y funcionando en ese momento, ejemplo: aire
acondicionado, luces altas y bajas, radio, reproductor dvd etc. El sistema a
su vez está en la capacidad de determinar el tiempo restante de uso por
ejemplo del radio cuando el vehículo cuando está estacionado.

Este sistema al ser controlado por el ECM prolonga la vida útil de la

batería, ya que la corriente que envía el alternador es regulada teniendo en
cuenta la temperatura de la misma, normalmente se conoce que una batería
cuando esta fría responde mejor a una tensión más alta comparada con una
batería caliente, que responde mejor a una tensión ligeramente más baja, el
ECM evalúa la temperatura directamente en la batería o en un sensor de
temperatura en el regulador, y permite que la alimentación de tensión
proveniente del alternador varíe en función de dicha temperatura
manteniendo una carga ideal.

Con este sistema se

puede conseguir una mayor estabilidad del motor, ya que al existir una
comunicación permanente entre el alternador y el ECM, esto le permite
verificar las señales provenientes del generador incorporado en el
alternador, el cual provee al ECM, información precisa del funcionamiento
del mismo, para que el este pueda regular de forma más precisa el nivel de
carga del alternador. Por ejemplo podemos decir que en algún momento
dado, el ECM, puede colocar o quitar carga del alternador (carga al motor)
en función de unas RPM deseadas, como también podría elevar un poco las
RPM de marcha mínima en función de una exigencia de carga eléctrica
adicional y en algunos casos se podría anticipar a estas condiciones
dependiendo de las estrategias de funcionamiento.

Para verificar que el sistema de carga

inteligente o Smart Charge esté funcionando correctamente primero
revisemos que los conectores (alternador, regulador) estén haciendo buen
contacto, después utilicemos un multímetro automotriz analizar el voltaje,
colocamos el multímetro en escala de voltaje, después coloquemos la punta
negra del multímetro en el negativo de batería y la punta roja en el positivo,
el voltaje debe estar aproximadamente entre 13,5 a 14,7 voltios. Es
importante tener en cuenta que el voltaje de carga del sistema no debe ser
insuficientemente o que ni se sobrecargue para prolongar la vida útil de la
batería y de los componentes electrónicos que se alimentan a través de ella.

Hoy en día es normal encontrar que vehículos ingresan al taller

precisamente porque este sistema está fallando y se presenta activación de
la luz “Check Engine”. Normalmente las principales fallas se presentan por
la instalación de accesorios o componentes por fuera del circuito original de
carga del auto. Si bien es cierto que se admiten algunas modificaciones o
mejoras al equipamiento original del vehículo, es necesario constatar con
los manuales de servicio para asegurar que esta instalación sea reconocida
por el ECM. Así mismo cuando se realiza mantenimiento o reparaciones al
sistema de carga inteligente o Smart Charge es necesario utilizar repuestos
originales. Para cada caso utilice el scanner automotriz para verificar los
parámetros de funcionamiento y los valores adaptativos del sistema.

Es necesario que el técnico automotriz se capacite para trabajar sobre estos

sistemas ya que la tendencia es a utilizar este tipo de componentes en la
mayoría de vehículos tanto a gasolina como en vehículos diesel. Un
ejemplo de esto es las modificaciones que se realizan en las cabinas de
tracto camiones que cuentan con un módulo de carrocería y de carga el cual
identifica el amperaje y el voltaje de trabajo de los componentes originales.