PRACTICA # 1

OBJECTIVO GENERAL: Utilizar en prctica los principales instrumentos de medicin empleados en la metrologa dimensional. OBJECTIVO ESPECIFICOS: Utilizar el alexmetro para verificar los cilindros del motor Utilizar el micrmetro para medir los muones del cigueal Utilizar el pie de rey para hacer varias mediciones tanto en las partes del motor como en la piezas que trae por defecto el banco de metrologa

Dimetro del cilindro La medida estandar del dimetro interior del cilindro, deber ser tomada en la parte superior, debido a que ste es el lugar con mayor desgaste y asegurar que las cotas del fabricante no estn excedidas. Posicin del alexmetro para medir el ovalamiento de un cilindro

MARCO TEORICO:
MEDICIONES DEL MOTOR Estas medidas han de ser realizadas con utillaje especfico, ya que son piezas fabricadas con gran precisin, y cualquier medida mal efectuada puede influir en el funcionamiento posterior del motor MEDICIONES DEL BLOQUE Ovalacin. Dimetro del cilindro. Conicidad. Deformacin del plano del bloque de cilindros. OVALACIN

Resta la diferencia entre la dimensin Y y la dimensin X para calcular el ovalamiento del cilindro.

MEDICION DEL OVALAMIENTO Las mediciones de ovalamiento son determinadas utilizando un calibrador telescpico (calibrador de interiores), un comparador de cartula, un micrmetro de interiores o un transportador de medida y un micrmetro de exteriores. Se toman dos mediciones en cada cilindro. Una medicin en ngulo recto a la lnea central del cigeal X, y la otra en lnea con la lnea central del cigeal Y. Las mediciones son tomadas en el rea de ms desgaste.

PLANITUD La distorsin del bloque de cilindros se verifica utilizando una regla o patrn y un calibrador de hojas. Antes de medir la distorsin, limpia la superficie cuidadosamente. La planicidad se verifica en ambos lados y de esquina a esquina en forma de X

MEDICIONES DEL CIGEAL Conicidad. Ovalacin. Juego axial. Juego del Cojinete del Cigeal (Juego radial).

CONICIDAD
El cilindro se desgasta ms en la parte superior que en la inferior, esto es debido al incremento de presin de combustin, la alta temperatura generada y la reduccin de lubricacin. A esta reduccin de la pared del cilindro se le llama CONICIDAD. MEDICION DE LA CONICIDAD: Utilizando un calibrador de interiores, mide el dimetro del cilindro en la parte baja (zona de menos desgaste) en ngulos rectos a la lnea central del cigeal y luego mide el dimetro en la parte superior (zona de ms desgaste)

CONICIDAD DE LOS MUONES

Con un micrmetro, mida el dimetro del mun en los extremos delantero y trasero; identifquelos como dimetros A y B respectivamente. Obtenga la diferencia entre los dimetros A y B, La diferencia mayor, indica la conicidad del mun. MEDIR CONOCIDAD Y OVALAMIENTO

Obtener la diferencia entre ambas medidas y conocer la conicidad del cilindro.

OVALAMIENTO DEL MUON Coloque el micrmetro a 90 y mida los dimetros del mun en esos puntos, a los que va a identificar como puntos C y D. y la diferencia entre los dimetros C y D. indica el ovalamiento del mun

DESARROLLO DE LA PRCTICA
TRABAJO EN GTUPO DE 7 PERSONAS Cada grupo se divide en 3 subgrupos para hacer las respectivas mediciones y despus comparar sus resultados. TAREAS ESPECFICAS:

A) Leer detenidamente la teora de esta practica B) Tener recursividad para elegir el instrumento adecuado de medicin C) Medir la cilindrada del bloque D) Medir la conocidad de cada cilindro E) Medir el ovalacion de cada cilindro F) Medir la planicidad del bloque G) Medir conocidad y ovalacion de todos los muones del cigeal H) Medir con el Vernier las piezas indicadas con el instructor I) Comparar con los otros subgrupos las mediciones y entregar, cada grupo un informe completo.