Mecanismo Biela Manivela Corredera

Cigeal-biela
Permite conseguir que varias bielas se muevan de forma
sincronizada con movimiento lineal alternativo a partir del
giratorio que se imprime al eje del cigeal, o viceversa.
Este mecanismo se emplea para la sincronizacin de acciones
a partir de un movimiento giratorio; se puede encontrar en el
accionamiento secuencial de interruptores, juguetes,
limpiaparabrisas...

Aadindole un mbolo forma el mecanismo
basico de los motores de combustin
interna, permitiendo producir un movimiento
giratorio a partir del alternativo de varios
pistones cuos puntos muertos no se
producen al mismo tiempo.

Descripcin
Este mecanismo emplea
un cig!eal sobre cuas
muequillas se "an
conectado sendas bielas, lo
que permite obtener un
comportamiento, por cada
biela, similar al sistema
biela#manivela.

El sistema suele complementarse con un mbolo para guiar
mejor el movimiento alternativo del pie de biela. En los motores
de combustin interna el propio mbolo "ace de pistn.
$a longitud de los brazos de las diferentes manivelas que
componen el cigeal determina la carrera, mientras que su
posicin determina la secuencia.
Caractersticas
A la "ora de disear estos mecanismos tenemos que tener en
cuenta que%
Para que el sistema funcione correctamente se deben
emplear bielas cua longitud sea, al menos, & veces el
radio de giro de la manivela a la que est' acoplada.
(omo el mecanismo est' formado por varias manivelas
acopladas en serie, es necesario que los cuellos del
cig!eal )partes de eje que quedan entre las manivelas*
descansen sobre soportes adecuados, esto evita que el
cig!eal entre en fle+in deje de funcionar
correctamente.
$as cabezas de las bielas deben de estar centradas en la
muequilla sobre la que giran, por lo que puede ser
necesario aumentar su anc"ura )colocacin de un
casquillo*.
Biela-manivela / Excntrica-biela
!tilidad
Ambos sistemas )biela#manivela e+cntrica#biela* permiten
convertir el movimiento giratorio continuo de un eje en uno
lineal alternativo en el pie de la biela. ,ambin permite el
proceso contrario% transformar un movimiento lineal
alternativo del pie de biela en uno en giratorio continuo en el
eje al que est' conectada la e+cntrica o la manivela )aunque
para esto tienen que introducirse ligeras modificaciones que
permitan aumentar la inercia de giro*.
Este mecanismo es el punto de
partida de los sistemas que aprovec"an
el movimiento giratorio de un eje o de
un rbol para obtener movimientos
lineales alternativos o angulares; pero
tambin es imprescindible para lo
contrario% producir giros a partir de
movimientos lineales alternativos u
oscilantes.
En la realidad no se usan mecanismos
que empleen solamente la manivela )o
la e+cntrica* la biela, pues la utilidad
pr'ctica e+ige aadirle alg-n operador
m's como la palanca o el mbolo,
siendo estas aadiduras las que
permiten funcionar correctamente a
m'quinas tan cotidianas como% motor
de automvil, limpiaparabrisas, rueda
de afilar, m'quina de coser, compresor
de pistn, sierras autom'ticas...

Descripcin
El sistema biela#
manivela emplea,
b'sicamente, una
manivela, un soporte
una biela cua cabeza
se conecta con el eje
e+cntrico de la
manivela
)empuadura*.
Para el sistema e+cntrica#
biela se sustitue la manivela
por una e+cntrica, conectando
la biela al eje e+cntrico
siendo el resto del mecanismo
semejante al anterior.
El sistema funciona de la siguiente
forma%
El e"e dispone de un
movimiento giratorio que
transmite a la manivela.
$a manivela )o la
e+cntrica* convierte el
movimiento giratorio del eje en
uno circular en su empuadura
)e"e excntrico#.
$a cabe$a de la biela
est' unida a la empuadura de
la manivela )eje e+cntrico* ,
por tanto, est' dotada de un
movimiento circular.
En su movimiento circular,
la cabeza de la biela arrastra el
pie de biela, que sigue un
movimiento lineal alternativo.
$a traectoria seguida por el pie
de biela es lineal alternativa, pero la
orientacin del cuerpo de la biela
cambia en todo momento. Esto
presenta un pequeo inconveniente
que puede solventarse aadiendo
otros operadores )por ejemplo un
mbolo*
Este sistema es totalmente reversible, pues se puede imprimir
un movimiento lineal alternativo al pie de biela obtener uno
giratorio en el eje de la manivela.
Caractersticas
A la "ora de disear estos mecanismos tenemos que tener en
cuenta que%
$a longitud del brazo de la manivela determina el
movimiento del pie de la biela )carrera*, por tanto, "emos
de disear la manivela con longitud muc"o m's corta que
la biela.
Carrera=2 veces el radio de la manivela
Para que el sistema funcione adecuadamente se se deben
emplear bielas cua longitud sea, al menos, & veces el
radio de giro de la manivela a la que est' acoplada.
(uando tenemos que transformar movimiento giratorio en
alternativo, el eje de la manivela es el elemento motriz el
pie de biela se conecta al elemento resistente )potencia
-til*. Esto "ace que la fuerza aplicada al eje se reduzca en
proporcin inversa a la longitud de la manivela, por lo que
cuanto ma%or sea la manivela menor ser& la 'uer$a
que aparece en su empuadura consecuentemente en
el pie de la biela.
$as cabezas de las bielas deben de estar centradas en la
empuadura sobre la que giran, por lo que puede ser
necesario aumentar su anc"ura )colocacin de un
casquillo*.
Biela-manivela-mbolo
!tilidad
Permite obtener un
movimiento lineal
alternativo perfecto a
partir de uno giratorio
continuo, o viceversa.
Este mecanismo se
emplea en los motores de
gasolina gasoleo.
Descripcin
Este mecanismo es una mejora del sistema biela#manivela.
.'sicamente consiste en conectar%
El mango de una manivela )o de una e+cntrica* con
la cabeza de una biela )tambin puede emplearse la
muequilla de un cigeal o el eje e+cntrico de una
excntrica).
El pie de la biela con el mbolo.

El giro de la manivela provoca el movimiento de la biela ,
consecuentemente, el despla$amiento lineal alternativo del
mbolo .
Caractersticas
$a amplitud del movimiento del pistn )mbolo* se denomina
carrera viene determinado por el di'metro de giro del eje
e+cntrico )(arrera /0 veces el radio de giro / 01r* al que est'
conectada la cabeza de la biela.
El mbolo est' dotado de un movimiento lineal de vaivn cuo
ciclo es% retroceso, paro, avance, paro, nuevo retroceso, paro...
(untos muertos
En este movimiento lineal alternativo e+isten dos puntos en
los que el mbolo se queda completamente parado para poder
invertir el sentido de la marc"a; a esos puntos se les denomina
puntos muertos. Al que se produce al final del retroceso se le
denomina punto muerto in'erior al que se produce al final
del avance punto muerto superior.