Transporte y mercados de

animales de granja
Transporte de animales de granja: Por qué
es importante?

A fin de minimizar el impacto sobre el Bienestar, “los

animales deben de ser sacrificados tan cerca de sus
granjas de origen a como sea posible”*

British Veterinary Association

Por Bienestar de los animales y por evitar pérdidas de animales o

deterioro en el producto

*
 Transporte de animales de granja:
principales problemas del Bienestar
• Métodos de carga/descarga
• Fatiga y tiempos de viaje
• Estrés por calor y frío
• Lesiones e inspecciones – estándares del
vehículo (bordes y filos del transporte, suelos
resbalosos) y competencia del chofer
• Hambre, deshidratación y sed
• Densidad de la manada en los camiones
• Enfermedad de movimiento
 Tiempos de viaje: Controles legales 1

EE.UU. – Ley de las Veintiocho Horas (1873) (USA –

Twenty-Eight Hour Law (1873))
• Requiere que los animales que han sido
transportados por más de 28 horas y a través de
líneas estatales sean descargados por un mínimo
de 5 horas para descansar, tomar agua y
alimentarse
• Puede ser extendido a 36 horas a solicitud
• Enmendada en 1994 (trenes) para incluir vehículos
de carretera
 Tiempos de viaje: Controles legales 2

Australia – Código Modelo de Práctica para el

Bienestar de los Animales:
– Transporte terrestre de ganado vacuno
(<48 horas) y cerdos (<24 horas) – ‘tiempo de
privación de agua’
Es un código de asesoría
 Tiempos de viaje: controles legales 3
Directriz Europea de Transporte
– 8 horas
– Excepto en vehículos de ‘altas especificaciones’
cuándo se trata de especies específicas
– Hasta 24 horas con agua a bordo (cerdos) o 29
horas con una parada de descanso (ganado
vacuno adulto y ovejas)
Transporte de animales de granja: estrés
por calor y frío 1

Rango óptimo de
temperatura para
cerdos y aves de corral
Balance
de energía
Rango óptimo de
temperatura para
rumiantes

Estrés del frío 10 20 30 estrés por calor

Temperatura del aire (oC)
Después de Webster 1995
Transporte de animales de granja: estrés
por calor y frío 2

“Yo simplemente sugeriría que más animales

encontrados muertos al llegar a su destino
son muertos por el estrés por calor que por
cualquier otra causa”

Webster 1995
Estándares de vehículos

Transporte de toros en las Filipinas

Especificaciones de vehículos: Requisitos
básicos
• Piso antideslizante de fortaleza adecuada
• Piso absorbente de basura u otros medios
para la remoción del estiércol
• Espacio suficiente y altura
• Ventilación adecuada
• Fácil de limpiar y a prueba de escapes
• Sin bordes filosos o salientes
• Ángulo de carga apropiado
Especificaciones de vehículos: Unión Europea
vehículos de ‘alta especificación’
• Lechos suficientes
• Alimento apropiado y suficiente
• Acceso directo a los animales
• Ventilación adecuada
• Divisiones móviles para los encierros
• Vehículos equipados para conexión a
suministro de agua cuándo estén
detenidos
 Competencia del chofer 1
Unión europea

El chofer es la ‘persona responsable’ y debe de

entender:
•Los requisitos de autorización por países
•La construcción del vehículos y las leyes de Bienestar
•Como
– Planear viajes y contingencias
– Completar documentos
– Cargar, operar y controlar el vehículo
•Cuándo buscar ayuda
 Competencia del chofer 2
El chofer debe entender:
• El manejo de los animales durante la carga/descarga
• Requisitos específicos por especies
• Requisitos de espacio; efecto del clima
• Ajuste de ventilación
• Limpieza y desinfectación del vehículo
• Signos de estrés y salud-enfermedad
• Cuidado de animales no aptos o lesionados
• Restricciones sobre el transporte de víctimas
 Deshidratación y sed

• Un problema severo para aves de

corral y cerdos
• Menos serio para rumiantes
Principales problemas del Bienestar: Aves de
corral
• Remoción de aves del corral
– Paga del personal ‘tasas por pieza’. Se hace rápido
– Dolor de patas en parrilleros/pavos. Mucho peso
– Fracturas en gallinas ponedoras. Osteoporosis
• Estrés por calor en aves para carne
• Estrés por frío durante la muda en gallinas
ponedoras
• Tiempos de viaje
• Acceso a alimento y agua. Deshidratación.
 Aves de corral muertas al arribo
1.4

1.2
1

Muertas al 0.8
arribo % 0.6

0.4
0.2

0
1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5

Tiempo de viaje (horas)

Después de Warris et al 1992
Transporte de aves de corral
Transporte de aves de corral

Vehículo de transporte de carga lateral de pavos

Principales problemas del Bienestar: Cerdos
1
• Miedo al cargarse/descargarse
– Uso de puyas
– Mezclar ganado porcino
– Ángulos de rampa
– Vehículos y guaridas oscuras
• Estrés por calor y deshidratación
• Enfermedad de movimiento
• Lesiones por sobrepoblación
Principales problemas del Bienestar: Cerdos 2
(enfermedad del movimiento)

• 26% de cincuenta cerdos de 80 Kg transportados

en un vehículo comercial de ganado vomitaron o
tuvieron náuseas
• 50% mostraron síntomas avanzados de espuma o
masticación

(Randall et al 1998)
Principales problemas del Bienestar: Cerdos
3

Rampas de carga para cerdos. Debe ser

menor a 20 grados
Principales problemas del Bienestar:
Cerdos 4
 Principales problemas del Bienestar:
Ganado vacuno 1
• Carga y descarga – uso de puyas, marcas de varas y
contusiones, malas rampas
• Mezclar toros jóvenes
• Vacas lactantes requieren ser ordeñadas durante
el viaje
• Terneras incapaces de echarse – suministro pobre
de lechos (camas) y densidades altas de manada
• Deshidratación en terneras
Principales problemas del Bienestar: Ganado
vacuno 2

Cargando un búfalo
 Principales problemas del Bienestar: Ovejas y
cabras
• Miedo durante la carga y descarga – perros y gente
• Estrés por calor
• Asignación de espacios – más grandes para
animales sin esquilar y preñados
(0.2 – 0.5 m2 en la U.E)
• Suministro de alimento y bebida durante las
paradas de descanso. Una hora por cada 14 horas
de viaje
– Las ovejas comen primero y no deben de beber agua hasta seis
horas después. Creencia equivocada
Principales problemas del Bienestar:
Caballos
• Lesiones debidas a cascos o caídas
– Establos individuales o cajones
– Vehículos con cubiertas individuales
• Estrangulación debido a cabestros y
ataduras
• Incomodidad/frustración debida a
ataduras cortas impidiendo echarse y
alimentarse
Transportar o no transportar ?1
• Emergencias y fatalidades
• Enfermos y lesionados
• Hembras preñadas muy pesadas
• Recién nacidos (p.e. terneros lecheros)
• Sin destetar
 Transportar o no transportar? 2
Nunca transportar animales:
• Que probablemente vayan a parir durante el
transporte
• Que hayan parido en las 48 previas
• Recién nacidos con ombligos sin sanar
 Transportar o no transportar? 3
Nunca transportar animales:
• Que estén enfermos o lesionados
– a no ser
 Lesión menor
 Pueda mantener el peso en todas las patas
 Pueda caminar sin ayuda hacia el transporte
–o
 Para tratamiento veterinario de emergencia
 Mercados: Los necesitamos? 1
• Papel tradicional
– Ya no son necesarios?
– Productores grandes vs pequeños productores?
• Estrés doble por carga/descarga al mercado y
al otro destino
• Efecto en tiempos de viaje
• Mezclar animales
• Transmisión de enfermedades
Mercados: Los necesitamos? 2

Mercado en las Filipinas

 Sumario 1
• Los principales problemas en el transporte animal
son: estrés por calor y frío; deshidratación,
hacinamiento; enfermedad del movimiento y
lesiones y miedo en la carga y descarga
• Algunos problemas son específicos de especies
• Las soluciones principales son: limitar los tiempos de
viaje; mejorar el diseño de los vehículos y entrenar
el personal
 Sumario 2
• Los animales lesionados, recién nacidos, hembras
preñadas muy pesadas o aquellos que acaban de parir
nunca deben de ser transportados
• Los animales que no se pueden aguantar el peso en los
cuatro miembros y caminar sin ayuda hacia el vehículo
no deben ser transportados