Convenios Internacionales del

Transporte Marítimo
Introducción a la Logística
Internacional
Parte 2
 Comercio Internacional
• Se le conoce como Comercio Internacional al
movimiento que tienen los bienes y servicios a
través de los distintos países y sus mercados.

• Este concepto surge en el siglo XX, debido al

establecimiento de Naciones Estados, bajo la
estructura de la Organización de las Naciones
Unidas.
 GLOBALIZACIÓN
• La globalización es un proceso económico,
tecnológico, político, social y cultural a escala
mundial que consiste en la creciente
comunicación e interdependencia entre los
distintos países del mundo uniendo sus
mercados, sociedades y culturas, a través de
una serie de transformaciones sociales,
económicas y políticas que les dan un carácter
global.
 Logística
• La palabra logística viene del vocablo
logistikos, que significa calcular.

• Esta raíz pasó al latín. De hecho, se llamaba

“logista” al intendente de los ejércitos en la
época del Imperio Romano. Fue en esa época
cuando se empezó a llamar logística a la
organización militar.
 Logística Internacional
• La Logística Internacional se enfoca en las
actividades inherentes al movimiento de bienes y
documentación de un país a otro; las bases para la
exportación e importación.

• Es el proceso de planeación, implementación y

control del flujo y almacenaje de bienes, servicios e
información relacionada entre el punto de origen y
el punto de consumo ubicado en un país diferente.
 Logística moderna antes de conten
• Ya vimos que logística, tal como distribución física,
proviene de la logística militar. Y que, esas mismas
ideas se fueron implementado por las grandes
empresas

• No obstante, antes de los contenedores, cargar y

descargar un buque tomaba mucho tiempo. Los
estibadores debían descargar el camión para luego
subir todo al barco.
• Con la llegada de los contenedores, los
embarques comenzaron a acelerarse.
• Las operaciones de carga y descarga se volvieron
mucho más rápidas
• Los barcos ya no tenían que estar
completamente vacíos para recibir nueva carga.
• Los costos del transporte marítimo se redujeron
considerablemente
 Nuevo Enfoque:
Siempre la prioridad para el especialista en logística
seguía siendo que los bienes llegaran en buenas
condiciones y con el coste más bajo posible.

Pero, con la velocidad de la nueva modalidad

contenerizada, se empezó a considerar el tiempo de
tránsito más razonablemente corto en respuesta a la
solicitud de sus clientes de entregas expeditas.
 Ahora, más que cerciorarse que el embarque sea
preciso, completo y llegue a tiempo, los
especialistas en logística internacional también
tienen otras responsabilidades:
• Deben asegurarse que la documentación de la mercancía esté en orden para
que se pueda librar de aduana sin retrasos.

• Deben cuidar que el empaquetado sea suficiente para proteger los bienes
durante un largo viaje internacional.

• Deben asegurarse de que cumplen una multitud de requisitos de seguridad y

manejar las complejidades de una transacción que involucra diferentes
monedas y legislaciones.

• Deben escoger el modo correcto de transporte y cerciorarse de que los bienes

estén debidamente cubiertos por un seguro.
Muchas gracias