CAMION 930E-4SE

Circuito de levante de tolva

Línea de carrera

Motores Maquinaria Grupos Electrógenos Repuestos Servicio Capacitación

Circuito de Levante
de Tolva
Válvula De Levante
Múltiple sobre el
Centro
Múltiple de aceite
de retorno
Estanque Hidráulico
Cilindros de levante
 Circuito Hidráulico

5 2

1
3
1. Bomba de Levante
• La bomba hidráulica del sistema de elevación es
una bomba de tipo engranaje en tándem,
accionada por un eje de mando en el extremo del
alternador de tracción.
• La bomba posee una salida total de 931 l/m (246
gpm) a 1900 rpm y 17.235 KPa (2500 psi).
2. Válvula Piloto de Levante

• La válvula piloto de levante está montada en el gabinete de

componentes hidráulicos detrás de la cabina del operador.
• El carrete de la válvula piloto es controlado directamente por el
operador mediante una palanca montada en la consola entre el
asiento del operador y el del pasajero.
• Un cable conecta la palanca montada en la cabina a la válvula
piloto de elevación en el gabinete de componentes hidráulicos

Función:
Dirigir el flujo piloto a la lumbrera piloto
correspondiente en la válvula de elevación
 Válvula Piloto de Levante
Válvula
Limitadora
de Presión

Presión Tanque

Salidas de Pilotaje de
Válvula de Levante
 3. Interruptor Limite de Elevación

• El Interruptor límite de está ubicado

al interior del riel del bastidor
derecho sobre la suspensión
trasera, cerca del pasador de pivote
de la tolva. El interruptor límite de
elevación está diseñado para
detener los cilindros de elevación
antes de que alcancen su extensión
total, evitando así posibles daños a
la tolva o a los cilindros de
elevación
Múltiple de Purga
 4. Válvula de levante
Lumbreras de Trabajo Lumbreras de Estanque

La válvula de elevación sigue de manera

precisa las señales de entrada de presión
diferencial generadas por la válvula piloto de
elevación cuando el operador mueve la
palanca de control de elevación mientras sube
y baja la tolva.

Limitadoras de Presión
Sección de Limitadoras de Presión
 Sección de Carrete de Lumbreras
Orificios de Pilotaje de Trabajo

Orificios de Trabajo (Hacia los cilindros)

 Sección de Carrete de
Lumbreras de Estanque

Múltiple de Retorno de
Elevación/Frenos
 5. Cilindro de Tres Etapas
Vaina

1ra Etapa 2da Etapa 3ra Etapa

FUNCIONAMIENTO
 Presión
de
Bomba

Posición en Neutro
Subida
 Solenoide Limite Aceite
de Levante atrapado

Posición en Subida
Posición en Subida
con Solenoide Fin de
Carrera
 Solenoide Limite Aceite
de Levante atrapado

Posición
Posición en
en Bajada
Subida
con Solenoide Fin de
Carrera
Posición en Bajada
Flotación
Muchas Gracias